KR20230163186A - Apparatus and method for controlling of lamp for vehicle - Google Patents
Apparatus and method for controlling of lamp for vehicle Download PDFInfo
- Publication number
- KR20230163186A KR20230163186A KR1020220062969A KR20220062969A KR20230163186A KR 20230163186 A KR20230163186 A KR 20230163186A KR 1020220062969 A KR1020220062969 A KR 1020220062969A KR 20220062969 A KR20220062969 A KR 20220062969A KR 20230163186 A KR20230163186 A KR 20230163186A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- light source
- source module
- lamp
- module
- driving
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 22
- 230000003213 activating effect Effects 0.000 claims description 6
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 claims description 3
- 230000006870 function Effects 0.000 abstract description 68
- 230000007257 malfunction Effects 0.000 description 9
- 230000001276 controlling effect Effects 0.000 description 8
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 6
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 4
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 3
- 230000009849 deactivation Effects 0.000 description 2
- 230000009131 signaling function Effects 0.000 description 2
- 230000004397 blinking Effects 0.000 description 1
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 230000001151 other effect Effects 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
- H05B47/00—Circuit arrangements for operating light sources in general, i.e. where the type of light source is not relevant
- H05B47/10—Controlling the light source
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
- B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
- B60R16/023—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
- B60Q1/50—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating other intentions or conditions, e.g. request for waiting or overtaking
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/0017—Devices integrating an element dedicated to another function
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/0088—Details of electrical connections
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
- B60Q1/2607—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic comprising at least two indicating lamps
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
- B60Q1/34—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating change of drive direction
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
- B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
- B60R16/03—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for supply of electrical power to vehicle subsystems or for
-
- H—ELECTRICITY
- H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
- H05B47/00—Circuit arrangements for operating light sources in general, i.e. where the type of light source is not relevant
- H05B47/10—Controlling the light source
- H05B47/155—Coordinated control of two or more light sources
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
- B60Y2304/00—Optimising design; Manufacturing; Testing
- B60Y2304/05—Reducing production costs, e.g. by redesign
-
- H—ELECTRICITY
- H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
- H05B45/00—Circuit arrangements for operating light-emitting diodes [LED]
- H05B45/40—Details of LED load circuits
- H05B45/44—Details of LED load circuits with an active control inside an LED matrix
- H05B45/46—Details of LED load circuits with an active control inside an LED matrix having LEDs disposed in parallel lines
Abstract
본 발명은 차량용 램프의 제어 장치 및 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 하나의 램프가 둘 이상의 기능으로 동작되도록 하는 차량용 램프의 제어 장치 및 방법에 관한 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 제어 장치는, 제1 기능으로 동작하는 제1 광원 모듈과 제2 기능으로 동작하는 제2 광원 모듈을 포함하는 램프 모듈로 상기 제1 광원 모듈 및 상기 제2 광원 모듈 중 어느 하나의 동작을 위한 구동 전원이 인가되도록 하는 구동부; 및 상기 램프 모듈의 구동 신호를 입력 받고, 상기 입력된 구동 신호에 따라 상기 제1 광원 모듈 및 상기 제2 광원 모듈 중 어느 하나가 활성화되도록 하는 제어부를 포함하며, 상기 제어부는, 상기 램프 모듈의 기능 전환 시, 설정 시간 동안 상기 구동부에 의해 상기 램프 모듈로 상기 구동 전원이 인가되는 것이 차단되도록 하고, 상기 제1 광원 모듈 및 상기 제2 광원 모듈 중 활성화되는 광원 모듈이 전환되도록 할 수 있다.The present invention relates to a control device and method for a vehicle lamp, and more specifically, to a vehicle lamp control device and method that allows one lamp to operate with two or more functions.
A vehicle lamp control device according to an embodiment of the present invention is a lamp module including a first light source module operating as a first function and a second light source module operating as a second function, and the first light source module and the second light source module a driving unit that applies driving power for operation of one of the light source modules; and a control unit that receives a driving signal of the lamp module and activates one of the first light source module and the second light source module according to the input driving signal, wherein the control unit performs the functions of the lamp module. When switching, the driving power may be blocked from being applied to the lamp module by the driving unit for a set time, and the activated light source module among the first light source module and the second light source module may be switched.
Description
본 발명은 차량용 램프의 제어 장치 및 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 하나의 램프가 둘 이상의 기능으로 동작되도록 하는 차량용 램프의 제어 장치 및 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a control device and method for a vehicle lamp, and more specifically, to a vehicle lamp control device and method that allows one lamp to operate with two or more functions.
일반적으로 차량에는 야간 주행시에 차량 주변에 위치한 대상물을 용이하게 확인하기 위한 조명 기능 및 다른 차량이나 도로 이용자들에게 차량의 주행 상태를 알리기 위한 신호 기능을 가지는 다양한 종류의 램프가 구비되어 있다.In general, vehicles are equipped with various types of lamps that have a lighting function to easily identify objects located around the vehicle when driving at night and a signaling function to inform other vehicles or road users of the vehicle's driving status.
예를 들어, 헤드 램프와 포그 램프 등은 주로 조명 기능을 목적으로 하고, 주간 주행 램프, 포지션 램프, 턴 시그널 램프, 테일 램프, 브레이크 램프 등은 주로 신호 기능을 목적으로 하며, 각 램프는 그 기능을 충분히 발휘하도록 설치 기준과 규격이 법규로 규정되어 있다.For example, head lamps and fog lamps are mainly intended for lighting functions, and daytime running lamps, position lamps, turn signal lamps, tail lamps, and brake lamps are mainly intended for signaling functions, and each lamp has its own function. Installation standards and specifications are regulated by law to ensure full performance.
최근에는 하나의 램프가 둘 이상의 기능으로 사용되고 있으며, 하나의 램프가 둘 이상의 기능으로 사용되도록 하기 위해서는 각 기능 별로 광원을 비롯하여 광원으로 인가되는 구동 전원을 제어하기 위한 각종 부품들이 구비될 필요가 있다.Recently, one lamp is being used for two or more functions, and in order for one lamp to be used for two or more functions, it is necessary to provide a light source for each function as well as various parts to control the driving power applied to the light source.
이와 같이, 하나의 램프가 둘 이상의 기능으로 사용 가능하도록 각 기능별로 별도의 부품이 구비되는 경우 부품 수가 증가하여 비용이 증가하고 구성이 복잡해지기 때문에 하나의 램프가 둘 이상의 기능으로 사용되도록 하기 위한 부품 수를 줄여 구성이 간소화되도록 하는 방안이 요구되고 있다.In this way, if separate parts are provided for each function so that one lamp can be used for more than one function, the number of parts increases, increasing the cost and complicating the configuration. Therefore, parts to enable one lamp to be used for more than one function There is a need for a plan to simplify the configuration by reducing the number.
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 고안된 것으로서, 본 발명의 이루고자 하는 기술적 과제는 램프가 둘 이상의 기능으로 사용되도록 하는 경우 일부 구성 요소의 공용을 가능하게 하여 부품수가 감소하고 구성이 간소화되는 차량용 램프의 제어 장치 및 방법을 제공하는 것이다.The present invention was designed to solve the above problems, and the technical problem to be achieved by the present invention is to provide a vehicle lamp that reduces the number of parts and simplifies the configuration by enabling the common use of some components when the lamp is used for two or more functions. To provide a control device and method.
또한, 둘 이상의 기능으로 사용되는 램프의 기능 전환 시 잔류 전압이 제거되도록 하여 램프의 오동작이 방지되도록 하는 차량용 램프의 제어 장치 및 방법을 제공하는 것이다.In addition, the present invention provides a control device and method for a vehicle lamp that prevents malfunction of the lamp by removing residual voltage when switching the function of a lamp used for two or more functions.
본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The problems of the present invention are not limited to the problems mentioned above, and other problems not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the description below.
상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 제어 장치는, 제1 기능으로 동작하는 제1 광원 모듈과 제2 기능으로 동작하는 제2 광원 모듈을 포함하는 램프 모듈로 상기 제1 광원 모듈 및 상기 제2 광원 모듈 중 어느 하나의 동작을 위한 구동 전원이 인가되도록 하는 구동부; 및 상기 램프 모듈의 구동 신호를 입력 받고, 상기 입력된 구동 신호에 따라 상기 제1 광원 모듈 및 상기 제2 광원 모듈 중 어느 하나가 활성화되도록 하는 제어부를 포함하며, 상기 제어부는, 상기 램프 모듈의 기능 전환 시, 설정 시간 동안 상기 구동부에 의해 상기 램프 모듈로 상기 구동 전원이 인가되는 것이 차단되도록 하고, 상기 제1 광원 모듈 및 상기 제2 광원 모듈 중 활성화되는 광원 모듈이 전환되도록 할 수 있다.In order to achieve the above object, a vehicle lamp control device according to an embodiment of the present invention includes a lamp module including a first light source module operating as a first function and a second light source module operating as a second function. a driving unit that applies driving power for operation of one of the first light source module and the second light source module; and a control unit that receives a driving signal of the lamp module and activates one of the first light source module and the second light source module according to the input driving signal, wherein the control unit performs the functions of the lamp module. When switching, the driving power may be blocked from being applied to the lamp module by the driving unit for a set time, and the activated light source module among the first light source module and the second light source module may be switched.
상기 제1 광원 모듈 및 상기 제2 광원 모듈은, 서로 다른 크기의 구동 전원에 의해 동작할 수 있다.The first light source module and the second light source module may operate using driving power sources of different sizes.
상기 제1 광원 모듈 및 상기 제2 광원 모듈은, 서로 다른 개수의 광원을 포함할 수 있다.The first light source module and the second light source module may include different numbers of light sources.
상기 제어부는, 상기 제1 광원 모듈의 동작을 위한 제1 구동 신호 및 상기 제2 광원 모듈의 동작을 위한 제2 구동 신호 중 적어도 하나를 입력받게 되며, 상기 제2 구동 신호는, 상기 제1 구동 신호에 비하여 높은 우선 순위를 가질 수 있다.The control unit receives at least one of a first driving signal for operation of the first light source module and a second driving signal for operation of the second light source module, and the second driving signal is input to the first driving signal. It may have a higher priority than the signal.
상기 제어부는, 상기 제1 구동 신호 입력 시, 상기 구동부에 의해 상기 제1 광원 모듈이 동작하기 위한 구동 전원이 상기 램프 모듈로 인가되도록 하고, 상기 제1 구동 신호가 입력되는 도중 상기 제2 구동 신호가 입력되는 경우, 상기 설정 시간 동안 상기 램프 모듈로 구동 전원이 인가되는 것이 차단되도록 상기 구동부를 비활성화시킬 수 있다.The control unit causes the driving unit to apply driving power for operating the first light source module to the lamp module when the first driving signal is input, and while the first driving signal is input, the second driving signal is applied to the lamp module. When is input, the driving unit may be deactivated so that driving power is blocked from being applied to the lamp module for the set time.
상기 제어부는, 상기 설정 시간 경과 후 상기 구동부에 의해 상기 제2 광원 모듈의 동작을 위한 구동 전원이 상기 램프 모듈로 인가되도록 상기 구동부를 활성화시킬 수 있다.The control unit may activate the driving unit so that driving power for operating the second light source module is applied to the lamp module by the driving unit after the set time has elapsed.
상기 램프 모듈은, 상기 제어부에 의해 상기 제1 광원 모듈 및 상기 제2 광원 모듈 각각이 활성화 또는 비활성화되도록 하는 제1 스위치부 및 제2 스위치부를 더 포함하며, 상기 제어부는, 상기 제1 스위치부 및 상기 제2 스위치부 중 어느 하나를 온시키고, 다른 하나를 오프시켜 상기 램프 모듈이 상기 제1 기능 및 상기 제2 기능 중 어느 하나로 동작되도록 할 수 있다.The lamp module further includes a first switch unit and a second switch unit for activating or deactivating each of the first light source module and the second light source module by the control unit, and the control unit includes the first switch unit and the second light source module. By turning on one of the second switch units and turning off the other, the lamp module can be operated in one of the first function and the second function.
상기 구동부는, 상기 제1 광원 모듈과 상기 제2 광원 모듈에 병렬 연결될 수 있다.The driving unit may be connected in parallel to the first light source module and the second light source module.
상기 램프 모듈과 상기 구동부 사이에 연결되어 상기 구동부의 비활성화 시 잔류 전압이 제거되도록 하는 방전부를 더 포함할 수 있다.It may further include a discharge unit connected between the lamp module and the driver to remove residual voltage when the driver is deactivated.
상기 방전부는, 상기 제1 광원 모듈 및 상기 제2 광원 모듈과 병렬 연결될 수 있다.The discharge unit may be connected in parallel with the first light source module and the second light source module.
상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 제어 방법은, 제1 기능으로 동작하는 제1 광원 모듈과 제2 기능으로 동작하는 제2 광원 모듈을 포함하는 램프 모듈로 상기 제1 광원 모듈의 동작을 위한 구동 전원이 인가되어 상기 램프 모듈이 상기 제1 기능으로 동작하는 단계; 상기 램프 모듈이 상기 제1 기능으로 동작되는 도중 상기 제2 광원 모듈의 동작을 위한 구동 신호가 입력되는 단계; 상기 램프 모듈로 구동 전원이 인가되는 것이 설정 시간 동안 차단되는 단계; 상기 설정 시간동안 상기 제1 광원 모듈이 비활성화되고, 상기 제2 광원 모듈이 활성화되는 단계; 및 상기 설정 시간 경과 후 상기 램프 모듈로 상기 제2 광원 모듈의 동작을 위한 구동 전원이 인가되어 상기 램프 모듈이 상기 제2 기능으로 동작하는 단계를 포함할 수 있다.In order to achieve the above object, the method of controlling a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention includes a lamp module including a first light source module operating as a first function and a second light source module operating as a second function. 1. Applying driving power for operating a light source module to operate the lamp module in the first function; inputting a driving signal for operation of the second light source module while the lamp module is operating in the first function; blocking the application of driving power to the lamp module for a set time; Deactivating the first light source module and activating the second light source module during the set time; And after the set time has elapsed, driving power for operating the second light source module is applied to the lamp module, so that the lamp module operates in the second function.
상기 램프 모듈이 상기 제1 기능으로 동작하기 이전에, 상기 제1 광원 모듈의 동작을 위한 구동 신호가 입력되는 단계를 더 포함할 수 있다.Before the lamp module operates in the first function, a step of inputting a driving signal for operation of the first light source module may be further included.
상기 램프 모듈이 상기 제1 기능으로 동작하는 단계는, 상기 제1 광원 모듈이 활성화되고, 상기 제2 광원 모듈이 비활성화되는 단계를 포함할 수 있다.Operating the lamp module in the first function may include activating the first light source module and deactivating the second light source module.
상기 제2 광원 모듈의 동작을 위한 구동 신호는, 상기 제1 광원 모듈의 동작을 위한 구동 신호에 비하여 높은 우선 순위를 가질 수 있다.A driving signal for operating the second light source module may have a higher priority than a driving signal for operating the first light source module.
상기 제2 광원 모듈의 동작을 위한 구동 신호는, 상기 제1 광원 모듈의 동작을 위한 구동 신호와 동시에 입력될 수 있다.The driving signal for operating the second light source module may be input simultaneously with the driving signal for operating the first light source module.
본 발명의 기타 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.Other specific details of the invention are included in the detailed description and drawings.
상기와 같은 본 발명의 차량용 램프의 제어 장치 및 방법에 따르면 다음과 같은 효과가 하나 혹은 그 이상 있다.According to the vehicle lamp control device and method of the present invention as described above, one or more of the following effects are achieved.
둘 이상의 기능으로 사용되는 램프가 각 기능별로 동작할 때 구동 전원이 인가되도록 하는 구동부의 공용이 가능하기 때문에 부품 수가 감소하여 구성이 간소화되고 비용이 절감될 수 있는 효과가 있다.Since it is possible to share a driving part that applies driving power when a lamp used for two or more functions operates for each function, the number of parts is reduced, which simplifies the configuration and reduces costs.
또한, 둘 이상의 기능으로 사용되는 램프의 기능 전환 시 구동부에 의해 구동 전원이 인가되는 것이 설정 시간 동안 차단되기 때문에 잔류 전압이 제거될 수 있게 되어 잔류 전압으로 인한 램프의 오동작이 방지될 수 있는 효과도 있다.In addition, when the function of a lamp used for two or more functions is switched, the driving power applied by the driver is blocked for a set time, so residual voltage can be removed, which has the effect of preventing malfunction of the lamp due to residual voltage. there is.
본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The effects of the present invention are not limited to the effects mentioned above, and other effects not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the description of the claims.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 제어 장치가 도시된 개략도.
도 2는 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 램프의 제어 장치가 도시된 개략도.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 제어 장치의 동작 타이밍이 도시된 개략도.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 제어 방법이 도시된 순서도.1 is a schematic diagram showing a control device for a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention.
Figure 2 is a schematic diagram showing a control device for a vehicle lamp according to another embodiment of the present invention.
Figure 3 is a schematic diagram showing the operation timing of a control device for a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention.
Figure 4 is a flowchart showing a method of controlling a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.The advantages and features of the present invention and methods for achieving them will become clear by referring to the embodiments described in detail below along with the accompanying drawings. However, the present invention is not limited to the embodiments disclosed below and may be implemented in various different forms. The present embodiments are merely provided to ensure that the disclosure of the present invention is complete and to be understood by those skilled in the art. It is provided to fully inform those who have the scope of the invention, and the present invention is only defined by the scope of the claims. Like reference numerals refer to like elements throughout the specification.
따라서, 몇몇 실시예에서, 잘 알려진 공정 단계들, 잘 알려진 구조 및 잘 알려진 기술들은 본 발명이 모호하게 해석되는 것을 피하기 위하여 구체적으로 설명되지 않는다.Accordingly, in some embodiments, well-known process steps, well-known structures, and well-known techniques are not specifically described in order to avoid ambiguous interpretation of the present invention.
본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 포함한다(comprises) 및/또는 포함하는(comprising)은 언급된 구성요소, 단계 및/또는 동작 이외의 하나 이상의 다른 구성요소, 단계 및/또는 동작의 존재 또는 추가를 배제하지 않는 의미로 사용한다. 그리고, "및/또는"은 언급된 아이템들의 각각 및 하나 이상의 모든 조합을 포함한다. The terminology used herein is for describing embodiments and is not intended to limit the invention. As used herein, singular forms also include plural forms, unless specifically stated otherwise in the context. As used in the specification, "comprises" and/or "comprising" means not excluding the presence or addition of one or more other components, steps and/or operations other than the mentioned components, steps and/or operations. Use it as And, “and/or” includes each and every combination of one or more of the mentioned items.
또한, 본 명세서에서 기술하는 실시예들은 본 발명의 이상적인 예시도인 사시도, 단면도, 측면도 및/또는 개략도들을 참고하여 설명될 것이다. 따라서, 제조 기술 및/또는 허용 오차 등에 의해 예시도의 형태가 변형될 수 있다. 따라서, 본 발명의 실시예들은 도시된 특정 형태로 제한되는 것이 아니라 제조 공정에 따라 생성되는 형태의 변화도 포함하는 것이다. 또한, 본 발명에 도시된 각 도면에 있어서 각 구성 요소들은 설명의 편의를 고려하여 다소 확대 또는 축소되어 도시된 것일 수 있다.Additionally, embodiments described in this specification will be described with reference to perspective views, cross-sectional views, side views, and/or schematic views, which are ideal illustrations of the present invention. Accordingly, the form of the illustration may be modified depending on manufacturing technology and/or tolerance. Accordingly, embodiments of the present invention are not limited to the specific form shown, but also include changes in form produced according to the manufacturing process. Additionally, in each drawing shown in the present invention, each component may be shown somewhat enlarged or reduced in consideration of convenience of explanation.
이하, 본 발명의 실시예들에 의하여 차량용 램프의 제어 장치 및 방법을 설명하기 위한 도면들을 참고하여 본 발명에 대해 설명하도록 한다.Hereinafter, the present invention will be described with reference to the drawings for explaining an apparatus and method for controlling a vehicle lamp according to embodiments of the present invention.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 제어 장치가 도시된 개략도이다.1 is a schematic diagram showing a control device for a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention.
도 1을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 제어 장치(1)는 구동부(100) 및 제어부(200)를 포함할 수 있다.Referring to FIG. 1, a vehicle
본 발명의 실시예에서 차량용 램프의 제어 장치(1)는 차량의 주행 상태를 주변 차량의 운전자나 보행자에게 알릴 수 있는 포지션 램프, 턴 시그널 램프, 주간 주행 램프 등의 기능으로 사용되는 램프의 동작을 제어하는 역할을 하는 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이는 본 발명의 이해를 돕기 위한 일 예에 불과한 것으로서, 이에 한정되지 않고, 본 발명의 차량용 램프의 제어 장치(1)는 차량에 설치되는 각종 기능으로 사용되는 램프의 동작을 제어하는 역할을 할 수 있다.In an embodiment of the present invention, the vehicle
전술한 램프들은 단일의 기능으로 사용될 수도 있고, 둘 이상의 기능으로 함께 사용될 수도 있으며, 이하 본 발명의 실시예에서는 램프가 서로 다른 우선 순위를 가지는 둘 이상의 기능으로 함께 사용되는 경우를 예를 들어 설명하기로 하며, 둘 이상의 기능의 우선 순위가 서로 다르다는 것은 둘 이상의 기능으로 동작하기 위한 구동 신호가 동시에 입력될 때 높은 우선 순위의 기능으로 동작한다는 것으로 이해될 수 있다.The above-mentioned lamps may be used for a single function or may be used together for two or more functions. In the embodiments of the present invention, a case where the lamps are used together for two or more functions with different priorities will be described as an example. The fact that two or more functions have different priorities can be understood as operating as a high-priority function when driving signals for operating two or more functions are input simultaneously.
구동부(100)는 램프 모듈(300)로 구동 전원이 인가되도록 하여 램프 모듈(300)이 복수의 기능 중 어느 하나로 동작되도록 하는 역할을 할 수 있다.The
본 발명의 실시예에서 램프 모듈(300)은 서로 다른 기능으로 동작하는 복수의 광원 모듈(310, 320)을 포함하는 경우를 예를 들어 설명하기로 하며, 이하 본 발명의 실시예에서 복수의 광원 모듈(310, 320)을 각각 제1 기능으로 동작하는 제1 광원 모듈(310) 및 제2 기능으로 동작하는 제2 광원 모듈(320)이라 칭하기로 한다.In an embodiment of the present invention, the
이때, 램프 모듈(300)이 2개의 광원 모듈(310, 320)을 포함하는 것은 본 발명의 이해를 돕기 일 예에 불과한 것으로서, 이에 한정되지 않고, 램프 모듈(300)이 기능에 따라 램프 모듈(300)은 3 이상의 광원 모듈을 포함할 수도 있다.At this time, the fact that the
또한, 본 발명의 실시예에서는 제1 광원 모듈(310)이 제1 기능으로서 주간 주행 램프로 동작하고, 제2 광원 모듈(320)이 제2 기능으로서 턴 시그널 램프로 동작하는 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이에 한정되지 않고, 제1 광원 모듈(310) 및 제2 광원 모듈(320)의 기능은 다양하게 변경될 수 있다.Additionally, in an embodiment of the present invention, for example, the first
제1 광원 모듈(310) 및 제2 광원 모듈(320)은 서로 병렬 연결될 수 있으며, 이는 구동부(100)의 공용이 가능하게 하기 위한 것으로서, 구동부(100)에 의해 램프 모듈(300)로 제1 광원 모듈(310)의 동작을 위한 제1 구동 전원 및 제2 광원 모듈(320)의 동작을 위한 제2 구동 전원 중 어느 하나가 인가되도록 하기 위한 것이다.The first
이때, 구동부(100)는 차량의 배터리나 별도로 구비된 배터리 등으로부터 공급되는 전원을 제1 광원 모듈(310) 및 제2 광원 모듈(320) 각각에 적합한 구동 전원으로 변환하는 역할을 할 수 있다.At this time, the driving
이와 같이, 구동부(100)의 공용이 가능한 경우 구동부(100)가 제1 광원 모듈(310) 및 제2 광원 모듈(320) 각각에 대하여 별도로 구비되지 않기 때문에 부품 수가 감소되어 구성이 간소화되고 비용이 절감될 수 있게 된다.In this way, when the driving
한편, 제1 광원 모듈(310)은 복수의 제1 광원(311)을 포함하고, 제2 광원 모듈(320)은 복수의 제2 광원(321)을 포함할 수 있으며, 본 발명의 실시예에서는 제1 광원 모듈(310) 및 제2 광원 모듈(320)이 서로 다른 크기의 구동 전원을 필요로 하는 경우를 예를 들어 설명하기로 한다.Meanwhile, the first
이때, 제1 광원 모듈(310) 및 제2 광원 모듈(320)이 서로 다른 크기의 구동 전원을 필요로 한다는 것은 복수의 제1 광원(311)의 개수와 복수의 제2 광원(321)의 개수가 서로 다른 경우 뿐만 아니라, 복수의 제1 광원(311)의 개수와 복수의 제2 광원(321)의 개수가 동일하더라도 광원의 규격 등에 따라 서로 다른 크기의 구동 전원이 필요한 경우도 포함될 수 있다.At this time, the fact that the first
제어부(200)는 제1 광원 모듈(310)의 동작을 위한 제1 구동 신호와 제2 광원 모듈(320)의 동작을 위한 제2 구동 신호를 입력받을 수 있으며, 입력된 구동 신호에 따라 구동부(100)를 제어하여 제1 광원 모듈(310) 및 제2 광원 모듈(320) 중 어느 하나가 동작을 위한 구동 전원이 램프 모듈(300)에 인가되도록 하는 역할을 할 수 있다.The
이때, 구동부(100)는 제어부(200)의 제어에 따라 제1 광원 모듈(310) 및 제2 광원 모듈(320) 중 활성화되는 광원 모듈에 적합한 크기의 구동 전원이 램프 모듈(300)로 인가되도록 역할을 할 수 있다.At this time, the
제1 구동 신호 및 제2 구동 신호는 운전자의 레버 조작, 버튼 조작, 스위치 조작 등에 의해 생성될 수도 있고, 변속단, 차량 속도, 조향각 등과 같은 차량 상태에 따라 생성될 수도 있다.The first drive signal and the second drive signal may be generated by the driver's lever operation, button operation, switch operation, etc., or may be generated according to vehicle conditions such as shift gear, vehicle speed, steering angle, etc.
본 발명의 실시예에서는 램프 모듈(300)이 복수의 기능으로 함께 동작하는 경우를 예를 들어 설명하고 있으므로, 제1 구동 신호 및 제2 구동 신호는 서로 다른 우선 순위를 가질 수 있으며, 제어부(200)는 제1 구동 신호 및 제2 구동 신호가 동시에 입력되는 경우 램프 모듈(300)이 제1 구동 신호 및 제2 구동 신호 중 높은 우선 순위를 가지는 구동 신호에 대응되는 동작을 하도록 구동부(100)를 제어하게 된다.In the embodiment of the present invention, the case where the
한편, 제어부(200)는 입력되는 구동 신호와 그 우선 순위에 따라 제1 광원 모듈(310) 및 제2 광원 모듈(320)을 각각을 활성화 또는 비활성화시킬 수 있으며, 제어부(200)는 입력되는 구동 신호와 그 우선 순위에 따라 제1 광원 모듈(310)의 제1 스위치부(312)와 제2 광원 모듈(320)의 제2 스위치부(322) 각각을 온 또는 오프시킴으로써 제1 광원 모듈(310) 및 제2 광원 모듈(320) 각각이 활성화 또는 비활성화되도록 할 수 있게 된다.Meanwhile, the
또한, 제1 광원 모듈(310) 및 제2 광원 모듈(320) 각각은 구동부(100)에 의해 인가되는 구동 전원의 노이즈 제거를 위한 제1 필터부(313) 및 제2 필터부(323)을 더 포함할 수도 있다.In addition, the first
제어부(200)는 제1 구동 신호 및 제2 구동 신호 중 어느 하나가 입력되는 도중 다른 하나가 입력되는 경우 설정 시간 동안 구동부(100)에 의해 램프 모듈(300)로 구동 전원이 인가되는 것이 차단되도록 구동부(100)를 비활성화시키게 되고, 설정 시간 동안 제1 광원 모듈(310) 및 제2 광원 모듈(320) 중 활성화되는 광원 모듈이 전환되도록 하게 되며, 이는 설정 시간 동안 잔류 전압이 제거되도록 하여 돌입 전류 증가 등으로 인한 램프 모듈(300)의 오동작이 방지도록 하기 위한 것이다.The
즉, 램프 모듈(300)의 기능 전환을 위하여 제1 광원 모듈(310) 및 제2 광원 모듈(320) 중 활성화되는 광원 모듈이 전환되도록 할 때, 구동부(100)에 의해 램프 모듈(300)로 인가되는 구동 전원이 차단되지 않는 경우 제1 구동 전원과 제2 구동 전원의 크기 차이로 인한 잔류 전압으로 인하여 돌입 전류가 증가할 수 있고, 이로 인해 깜박임 등과 같은 램프 모듈(300)의 오동작이 발생될 수 있기 때문에 램프 모듈(300)의 기능 전환 시 잔류 전압이 제거되도록 설정 시간 동안 구동부(100)에 의해 램프 모듈(300)로 구동 전원이 인가되지 않도록 하는 것이다.That is, when the activated light source module among the first
예를 들어, 제어부(200)로 제1 구동 신호가 입력되는 경우, 제어부(200)는 제1 스위치부(312)를 온시키고, 제2 스위치부(322)를 오프시켜 제1 광원 모듈(310)이 활성화되도록 하고, 구동부(100)에 의해 제1 광원 모듈(100)의 동작을 위한 제1 구동 전원이 램프 모듈(300)에 인가되도록 하여 램프 모듈(300)이 제1 기능으로 동작될 수 있도록 하는 것이다.For example, when the first driving signal is input to the
또한, 램프 모듈(300)이 제1 기능으로 동작하는 도중 제1 구동 신호에 비하여 높은 우선 순위를 가지는 제2 구동 신호가 입력되는 경우, 제어부(200)는 제1 스위치부(312)를 오프시키고, 제2 스위치부(322)를 온시켜 제2 광원 모듈(320)이 활성화되도록 하고, 구동부(100)에 의해 램프 모듈(300)로 제2 광원 모듈(320)의 동작을 위한 제2 구동 전원이 인가되도록 함으로써 램프 모듈(300)이 제2 기능으로 동작하도록 하게 된다.In addition, when a second driving signal having a higher priority than the first driving signal is input while the
이때, 제1 광원 모듈(310)이 10개의 제1 광원(311)을 포함하고, 제2 광원 모듈(320)이 7개의 제2 광원(320)을 포함하는 경우, 서로 다른 크기의 구동 전원이 필요로 하게 되며, 이 경우 구동부(100)에 의해 램프 모듈(300)로 인가되는 구동 전원의 차단 없이 제1 광원 모듈(310) 및 제2 광원 모듈(320) 중 활성화되는 광원 모듈의 전환이 이루어지도록 하는 경우에는 잔류 전압으로 인하여 돌입 전류가 증가할 수 있고, 이로 인해 깜박임 등과 같은 램프 모듈(300)의 오동작이 발생될 수 있기 때문에 구동부(100)에 의해 인가되는 구동 전원이 차단되는 동안 제1 광원 모듈(310) 및 제2 광원 모듈(320) 중 활성화되는 광원 모듈의 전환과 더불어 잔류 전압이 제거되도록 하여 램프 모듈(300)이 오동작이 방지되도록 하는 것이다.At this time, when the first
본 발명의 실시예에서는 제1 광원 모듈(310) 및 제2 광원 모듈(320)이 서로 다른 개수의 광원을 포함하여 서로 다른 크기의 구동 전원이 필요로 하는 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 이에 한정되지 않고, 제1 광원 모듈(310) 및 제2 광원 모듈(320)이 동일한 개수의 광원을 포함하여 구동부(100)에 의해 인가되는 구동 전원의 크기가 동일하더라도 각 광원의 제조 상의 오차 등으로 인하여 실질적으로 서로 다른 크기의 구동 전원이 필요로 하는 경우에도 유사하게 적용될 수 있다.In the embodiment of the present invention, the case where the first
도 2는 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 램프의 제어 장치가 도시된 개략도이다.Figure 2 is a schematic diagram showing a control device for a vehicle lamp according to another embodiment of the present invention.
도 2를 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 램프의 제어 장치(1)는 전술한 실시예와 유사하게 구동부(100) 및 제어부(200)를 포함할 수 있으며, 전술한 실시예와 동일한 역할을 하는 구성 요소는 동일한 참조 부호를 사용하기로 하고, 그 역할에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.Referring to FIG. 2, the
본 발명의 다른 실시예에서는 구동부(100) 및 램프 모듈(300) 사이에 블리더 저항(Bleeder Resistance) 등을 포함하는 방전부(400)가 연결될 수 있으며, 이는 구동부(100)에 의해 램프 모듈(300)로 인가되는 구동 전원이 차단되는 시간을 줄이면서도 잔류 전압이 보다 신속하게 제거될 수 있도록 하기 위한 것이다.In another embodiment of the present invention, a
이때, 방전부(400)는 전술한 구동부(100)와 마찬가지로 제1 광원 모듈(310) 및 제2 광원 모듈(320)에 병렬 연결되어 제1 구동 전원 및 제2 구동 전원 중 어느 하나에 의한 잔류 전압이 신속하게 제거되도록 하게 된다.At this time, the
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 제어 장치의 동작 타이밍이 도시된 개략도로서, 도 3은 제1 구동 신호가 입력되는 도중 제1 구동 신호에 비하여 높은 우선 순위를 가지는 제2 구동 신호가 입력되어 제1 광원 모듈(310) 및 제2 광원 모듈(320) 중 활성화되는 광원 모듈이 전환되는 경우의 일 예이다.Figure 3 is a schematic diagram showing the operation timing of a control device for a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention. Figure 3 shows a second drive signal having a higher priority than the first drive signal while the first drive signal is input. This is an example of a case where the activated light source module among the first
도 3을 참조하면, t1에서 제1 구동 신호가 입력되는 경우, 제어부(200)는 제1 스위치부(312)를 온시켜 제1 광원 모듈(310)이 활성화되도록 하고, 제2 스위치부(322)를 오프시켜 제2 광원 모듈(320)이 비활성화되도록 하게 되며, 구동부(100)에 의해 제1 광원 모듈(310)의 동작을 위한 제1 구동 전원이 램프 모듈(300)로 인가되도록 구동부(100)를 활성화시키게 된다.Referring to FIG. 3, when the first driving signal is input at t1, the
구동부(100)에 의해 램프 모듈(300)로 제1 구동 신호가 인가되는 도중 t2에서 제1 구동 신호에 비하여 높은 우선 순위를 가지는 제2 구동 신호가 입력되는 경우, 제어부(200)는 구동부(100)를 설정 시간(t22-t21) 동안 비활성화시켜 구동부(100)에 의해 램프 모듈(300)로 구동 전원이 인가되는 것이 차단되도록 하고, 설정 시간(t22-t21) 동안 제1 스위치부(312)를 오프시켜 제1 광원 모듈(310)이 비활성화되도록 하고, 제2 스위치부(322)를 온시켜 제2 광원 모듈(320)이 활성화되도록 하게 되며, 설정 시간(t22-t21) 경과 후 구동부(100)를 활성화시켜 제2 광원 모듈(320)의 동작을 위한 제2 구동 전원이 램프 모듈(300)로 인가되도록 함으로써 램프 모듈(300)이 제2 기능으로 동작되도록 하는 것이다.If a second drive signal having a higher priority than the first drive signal is input at t2 while the first drive signal is being applied to the
이와 유사하게, t3에서 제2 구동 신호가 입력되지 않는 경우, 제어부(200)는 설정 시간(t32-t31) 동안 구동부(100)가 비활성화되도록 한 다음, 제2 스위치부(322)를 오프시키고 제1 스위치부(312)를 온시켜 제1 광원 모듈(310)이 활성화되도록 하고, 설정 시간(t32-t31) 경과 후 구동부(100)를 활성화시켜 제1 광원 모듈(310)의 동작을 위한 제1 구동 전원이 램프 모듈(300)로 인가되도록 함으로써 램프 모듈(300)이 제1 기능으로 동작되도록 하는 것이다.Similarly, when the second driving signal is not input at t3, the
전술한 바와 같이, 램프 모듈(300)의 기능이 전환되도록 할 때 구동부(100)에 의해 램프 모듈(300)로 구동 전원이 인가되는 것이 차단되도록 설정 시간 동안 구동부(100)가 비활성화되기 때문에 구동부(100)가 비활성화되는 동안 잔류 전압의 제거가 가능하게 하여 잔류 전압으로 인한 램프 모듈(300)의 오동작이 방지될 수 있는 것이다.As described above, when the function of the
전술한 도 3에서는 제2 구동 신호가 입력되는 경우 구동부(100)에 의해 램프 모듈(300)로 구동 전원이 인가되는 것이 차단되는 시간(t22-t21)과, 제2 구동 신호가 입력되지 않는 경우 구동부(100)에 의해 램프 모듈(300)로 구동 전원이 인가되는 것이 차단되는 시간(t32-t31)이 동일한 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이는 본 발명의 이해를 돕기 위한 것으로서, 구동부(100)의 비활성화 이전에 램프 모듈(300)로 인가되고 있는 구동 전원의 크기 등에 따라 제2 구동 신호가 입력되는 경우와 입력되지 않는 경우에 구동부(100)에 의해 구동 전원이 인가되는 것이 차단되는 시간은 서로 달라질 수도 있다.In the above-mentioned FIG. 3, when the second driving signal is input, the time (t22-t21) at which the driving power is blocked from being applied to the
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 제어 방법이 도시된 순서도이다.Figure 4 is a flowchart showing a method of controlling a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention.
도 4를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 제어 방법은, 먼저 제1 구동 신호에 따라 램프 모듈(300)이 제1 기능으로 동작하는 단계(S100), 제1 구동 신호가 입력되는 도중 제1 구동 신호에 비하여 높은 우선 순위를 가지는 제2 구동 신호가 입력되어 램프 모듈(300)의 기능이 전환되는 단계(S200), 및 제2 구동 신호에 따라 램프 모듈(300)이 제2 기능으로 동작하는 단계(S300)를 포함할 수 있으며, 각 단계(S100, S200, S300)에 대하여 상세하게 살펴보면 다음과 같다.Referring to FIG. 4, the method of controlling a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention includes first operating the
S100 단계는 제1 구동 신호가 입력되고 제2 구동 신호는 입력되지 않는 경우 램프 모듈(300)이 제1 기능으로 동작되도록 하는 단계로서, 제1 구동 신호가 입력되는 단계(S110), 제1 구동 신호의 입력 시, 제어부(200)가 제1 스위치부(312)를 온시키고, 제2 스위치부(322)를 오프시켜 제1 광원 모듈(310)이 활성화되도록 하는 단계(S120), 제1 광원 모듈(310)의 활성화 이후, 제어부(200)가 구동부(100)를 활성화시켜 제1 광원 모듈(310)의 동작을 위한 제1 구동 전원이 램프 모듈(300)로 인가되도록 하는 단계(S130), 및 제1 구동 전원에 의해 램프 모듈(300)이 제1 기능으로 동작하는 단계(S140)를 포함할 수 있다.Step S100 is a step of allowing the
S200 단계는 제1 구동 신호에 의해 램프 모듈(300)이 제1 기능으로 동작하는 도중 제1 구동 신호에 비하여 높은 우선 순위를 가지는 제2 구동 신호가 입력되어 램프 모듈(300)의 기능이 전환되는 단계로서, 제1 구동 신호가 입력되는 도중 제1 구동 신호에 비하여 높은 우선 순위를 가지는 제2 구동 신호가 입력되는 단계(S210), 제2 구동 신호의 입력 시, 제어부(200)가 구동부(100)를 비활성화시켜 설정 시간 동안 램프 모듈(300)로 구동 전원이 인가되는 것이 차단되도록 하는 단계(S220), 구동부(100)가 비활성화되는 동안 제1 스위치부(312)가 오프되고, 제2 스위치부(322)가 온되어 제2 광원 모듈(320)이 활성화되도록 하는 단계(S230), 및 설정 시간이 경과될 때까지 구동부(100)의 비활성화를 유지하는 단계(S240)를 포함할 수 있다.In step S200, while the
이때. 전술한 S220 단계에서 설정 시간 동안 구동부(100)가 비활성화됨에 따라 잔류 전압이 제거될 수 있게 되어 램프 모듈(300)의 오동작이 방지될 수 있고, 전술한 방전부(400)를 통해 보다 신속하게 잔류 전압이 제거될 수 있게 된다.At this time. As the
S300 단계는 전술한 S200 단계에서 비활성화된 구동부(100)가 다시 활성화되어 램프 모듈(300)로 제2 광원 모듈(320)의 동작을 위한 제2 구동 전원이 인가되는 단계로서, 전술한 S220 단계의 설정 시간 경과 후 구동부(100)가 다시 활성화되는 단계(S310), 구동부(100)에 의해 제2 광원 모듈(320)의 동작을 위한 제2 구동 전원이 램프 모듈(300)에 인가되는 단계(S320), 및 제2 구동 전원에 의해 램프 모듈(300)이 제2 기능으로 동작하는 단계(S330)를 포함할 수 있다.Step S300 is a step in which the
전술한 바와 같이, 본 발명의 차량용 램프의 제어 장치 및 방법은, 램프 모듈(300)이 둘 이상의 기능으로 함께 사용되고, 램프 모듈(300)의 기능 전환 시 구동부(100)를 설정 시간 동안 비활성화시켜 잔류 전압이 신속하게 제거되도록 함으로써, 램프 모듈(300)이 서로 다른 크기의 구동 전원으로 각각 동작하도록 할 때 구동 전원의 크기 차이로 인하여 오동작이 발생되는 것이 방지될 수 있게 되는 것이다.As described above, in the apparatus and method for controlling a vehicle lamp of the present invention, the
본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구의 범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구의 범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.Those skilled in the art to which the present invention pertains will understand that the present invention can be implemented in other specific forms without changing its technical idea or essential features. Therefore, the embodiments described above should be understood in all respects as illustrative and not restrictive. The scope of the present invention is indicated by the scope of the claims described below rather than the detailed description above, and all changes or modified forms derived from the meaning and scope of the claims and their equivalent concepts are included in the scope of the present invention. must be interpreted.
100: 구동부
200: 제어부
300: 램프 모듈
310: 제1 광원 모듈
311: 제1 광원
312: 제1 스위치부
313: 제1 필터부
320: 제2 광원 모듈
321: 제2 광원
322: 제2 스위치부
323: 제2 필터부
400: 방전부100: driving part
200: control unit
300: lamp module
310: first light source module
311: first light source
312: first switch unit
313: first filter unit
320: second light source module
321: second light source
322: second switch unit
323: second filter unit
400: Discharge unit
Claims (15)
상기 램프 모듈의 구동 신호를 입력 받고, 상기 입력된 구동 신호에 따라 상기 제1 광원 모듈 및 상기 제2 광원 모듈 중 어느 하나가 활성화되도록 하는 제어부를 포함하며,
상기 제어부는,
상기 램프 모듈의 기능 전환 시, 설정 시간 동안 상기 구동부에 의해 상기 램프 모듈로 상기 구동 전원이 인가되는 것이 차단되도록 하고, 상기 제1 광원 모듈 및 상기 제2 광원 모듈 중 활성화되는 광원 모듈이 전환되도록 하는 차량용 램프의 제어 장치.A lamp module including a first light source module operating as a first function and a second light source module operating as a second function is supplied with driving power for operation of either the first light source module or the second light source module. A driving unit that does; and
A control unit that receives a driving signal from the lamp module and activates one of the first light source module and the second light source module according to the input driving signal,
The control unit,
When switching the function of the lamp module, the driving power is blocked from being applied to the lamp module by the driver for a set time, and the activated light source module among the first light source module and the second light source module is switched. Control device for vehicle lamps.
상기 제1 광원 모듈 및 상기 제2 광원 모듈은,
서로 다른 크기의 구동 전원에 의해 동작하는 차량용 램프의 제어 장치.According to claim 1,
The first light source module and the second light source module,
A control device for vehicle lamps operated by driving power sources of different sizes.
상기 제1 광원 모듈 및 상기 제2 광원 모듈은,
서로 다른 개수의 광원을 포함하는 차량용 램프의 제어 장치.According to claim 1,
The first light source module and the second light source module,
Control device for vehicle lamps containing different numbers of light sources.
상기 제어부는,
상기 제1 광원 모듈의 동작을 위한 제1 구동 신호 및 상기 제2 광원 모듈의 동작을 위한 제2 구동 신호 중 적어도 하나를 입력받게 되며,
상기 제2 구동 신호는,
상기 제1 구동 신호에 비하여 높은 우선 순위를 가지는 차량용 램프의 제어 장치.According to claim 1,
The control unit,
At least one of a first driving signal for operation of the first light source module and a second driving signal for operation of the second light source module is input,
The second driving signal is,
A control device for a vehicle lamp having a higher priority than the first driving signal.
상기 제어부는,
상기 제1 구동 신호 입력 시, 상기 구동부에 의해 상기 제1 광원 모듈이 동작하기 위한 구동 전원이 상기 램프 모듈로 인가되도록 하고,
상기 제1 구동 신호가 입력되는 도중 상기 제2 구동 신호가 입력되는 경우, 상기 설정 시간 동안 상기 램프 모듈로 구동 전원이 인가되는 것이 차단되도록 상기 구동부를 비활성화시키는 차량용 램프의 제어 장치.According to claim 4,
The control unit,
When the first driving signal is input, driving power for operating the first light source module is applied to the lamp module by the driver,
A control device for a vehicle lamp that deactivates the driving unit to block driving power from being applied to the lamp module for the set time when the second driving signal is input while the first driving signal is input.
상기 제어부는,
상기 설정 시간 경과 후 상기 구동부에 의해 상기 제2 광원 모듈의 동작을 위한 구동 전원이 상기 램프 모듈로 인가되도록 상기 구동부를 활성화시키는 차량용 램프의 제어 장치.According to claim 5,
The control unit,
A control device for a vehicle lamp that activates the driving unit so that driving power for operating the second light source module is applied to the lamp module after the set time has elapsed.
상기 램프 모듈은,
상기 제어부에 의해 상기 제1 광원 모듈 및 상기 제2 광원 모듈 각각이 활성화 또는 비활성화되도록 하는 제1 스위치부 및 제2 스위치부를 더 포함하며,
상기 제어부는,
상기 제1 스위치부 및 상기 제2 스위치부 중 어느 하나를 온시키고, 다른 하나를 오프시켜 상기 램프 모듈이 상기 제1 기능 및 상기 제2 기능 중 어느 하나로 동작되도록 하는 차량용 램프의 제어 장치.According to claim 1,
The lamp module is,
Further comprising a first switch unit and a second switch unit allowing each of the first light source module and the second light source module to be activated or deactivated by the control unit,
The control unit,
A vehicle lamp control device that turns on one of the first switch unit and the second switch unit and turns off the other so that the lamp module operates in one of the first function and the second function.
상기 구동부는,
상기 제1 광원 모듈과 상기 제2 광원 모듈에 병렬 연결되는 차량용 램프의 제어 장치.According to claim 1,
The driving unit,
A control device for a vehicle lamp connected in parallel to the first light source module and the second light source module.
상기 램프 모듈과 상기 구동부 사이에 연결되어 상기 구동부의 비활성화 시 잔류 전압이 제거되도록 하는 방전부를 더 포함하는 차량용 램프의 제어 장치.According to claim 1,
A control device for a vehicle lamp further comprising a discharge unit connected between the lamp module and the driving unit to remove residual voltage when the driving unit is deactivated.
상기 방전부는,
상기 제1 광원 모듈 및 상기 제2 광원 모듈과 병렬 연결되는 차량용 램프의 제어 장치.According to clause 9,
The discharge unit,
A control device for a vehicle lamp connected in parallel with the first light source module and the second light source module.
상기 램프 모듈이 상기 제1 기능으로 동작되는 도중 상기 제2 광원 모듈의 동작을 위한 구동 신호가 입력되는 단계;
상기 램프 모듈로 구동 전원이 인가되는 것이 설정 시간 동안 차단되는 단계;
상기 설정 시간동안 상기 제1 광원 모듈이 비활성화되고, 상기 제2 광원 모듈이 활성화되는 단계; 및
상기 설정 시간 경과 후 상기 램프 모듈로 상기 제2 광원 모듈의 동작을 위한 구동 전원이 인가되어 상기 램프 모듈이 상기 제2 기능으로 동작하는 단계를 포함하는 차량용 램프의 제어 방법.A lamp module includes a first light source module operating as a first function and a second light source module operating as a second function. Driving power for operation of the first light source module is applied so that the lamp module operates as the first function. operating steps;
inputting a driving signal for operation of the second light source module while the lamp module is operating in the first function;
blocking the application of driving power to the lamp module for a set time;
Deactivating the first light source module and activating the second light source module during the set time; and
A method of controlling a lamp for a vehicle including the step of applying driving power for operation of the second light source module to the lamp module after the set time has elapsed, so that the lamp module operates in the second function.
상기 램프 모듈이 상기 제1 기능으로 동작하기 이전에,
상기 제1 광원 모듈의 동작을 위한 구동 신호가 입력되는 단계를 더 포함하는 차량용 램프의 제어 방법.According to claim 11,
Before the lamp module operates in the first function,
A method of controlling a vehicle lamp further comprising inputting a driving signal for operation of the first light source module.
상기 램프 모듈이 상기 제1 기능으로 동작하는 단계는,
상기 제1 광원 모듈이 활성화되고, 상기 제2 광원 모듈이 비활성화되는 단계를 포함하는 차량용 램프의 제어 방법.According to claim 11,
The step of operating the lamp module in the first function is,
A method of controlling a vehicle lamp including the step of activating the first light source module and deactivating the second light source module.
상기 제2 광원 모듈의 동작을 위한 구동 신호는,
상기 제1 광원 모듈의 동작을 위한 구동 신호에 비하여 높은 우선 순위를 가지는 차량용 램프의 제어 방법.According to claim 11,
The driving signal for operation of the second light source module is,
A method of controlling a vehicle lamp having a higher priority than a driving signal for operation of the first light source module.
상기 제2 광원 모듈의 동작을 위한 구동 신호는,
상기 제1 광원 모듈의 동작을 위한 구동 신호와 동시에 입력되는 차량용 램프의 제어 방법.According to claim 11,
The driving signal for operation of the second light source module is,
A method of controlling a vehicle lamp that is input simultaneously with a driving signal for operation of the first light source module.
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020220062969A KR20230163186A (en) | 2022-05-23 | 2022-05-23 | Apparatus and method for controlling of lamp for vehicle |
CN202310453065.0A CN117104126A (en) | 2022-05-23 | 2023-04-25 | Control device and method for vehicle lamp |
DE102023113245.8A DE102023113245A1 (en) | 2022-05-23 | 2023-05-22 | DEVICE AND METHOD FOR CONTROLLING A VEHICLE LIGHT |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020220062969A KR20230163186A (en) | 2022-05-23 | 2022-05-23 | Apparatus and method for controlling of lamp for vehicle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20230163186A true KR20230163186A (en) | 2023-11-30 |
Family
ID=88600025
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020220062969A KR20230163186A (en) | 2022-05-23 | 2022-05-23 | Apparatus and method for controlling of lamp for vehicle |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR20230163186A (en) |
CN (1) | CN117104126A (en) |
DE (1) | DE102023113245A1 (en) |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR102278050B1 (en) | 2020-03-27 | 2021-07-15 | 주식회사 삼성특장 | Multi-function side marker lamp for vehicle |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR102448599B1 (en) | 2020-11-09 | 2022-09-27 | 신한대학교 산학협력단 | Head fastening zig for mastoid radiography |
-
2022
- 2022-05-23 KR KR1020220062969A patent/KR20230163186A/en unknown
-
2023
- 2023-04-25 CN CN202310453065.0A patent/CN117104126A/en active Pending
- 2023-05-22 DE DE102023113245.8A patent/DE102023113245A1/en active Pending
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR102278050B1 (en) | 2020-03-27 | 2021-07-15 | 주식회사 삼성특장 | Multi-function side marker lamp for vehicle |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN117104126A (en) | 2023-11-24 |
DE102023113245A1 (en) | 2023-11-23 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4291885B2 (en) | Switching device for motor vehicle lighting system | |
CA2606266C (en) | Auxiliary lighting system for vehicles | |
KR102118138B1 (en) | Turn signal lamp for vehicle | |
JP6751905B2 (en) | Lighting controls, lighting, and moving objects | |
KR20230163186A (en) | Apparatus and method for controlling of lamp for vehicle | |
KR101061215B1 (en) | Automotive Headlamp Control | |
WO2012007968A1 (en) | External lighting system for transportation vehicles | |
KR101105133B1 (en) | A rear assist lighting device for vehicle | |
KR100364591B1 (en) | Tail lamp operating apparatus of vehicle | |
JP5598904B2 (en) | Brake light control device | |
JP2015166213A (en) | Light control system | |
JPH06293234A (en) | Headlamp control device for vehicle | |
JP7294180B2 (en) | light source controller | |
US11358522B2 (en) | Lamp for vehicle | |
KR20190063673A (en) | Method for lighting turn signal lamps dynamically depending on traffic situations | |
KR101219928B1 (en) | Front lighting control system of vehicle | |
JP2012153307A (en) | Headlamp control device | |
KR20190081919A (en) | Lamp for vehicle | |
US5900698A (en) | Full beam discharge headlight with two power levels | |
JP2021146737A (en) | Vehicular light system | |
KR100581832B1 (en) | The Vehicle attached fog light linked with tail light | |
JP2022087268A (en) | Light system for vehicle | |
KR20200082033A (en) | Lamp control system and method for vehicle | |
KR200387506Y1 (en) | Hazard lamp system of automatically switching-on with backing a vehicle | |
KR0147733B1 (en) | Tail lamp of a car |