KR20230148480A - 아크 제거기용 진공 인터럽터 - Google Patents

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KR20230148480A
KR20230148480A KR1020220047250A KR20220047250A KR20230148480A KR 20230148480 A KR20230148480 A KR 20230148480A KR 1020220047250 A KR1020220047250 A KR 1020220047250A KR 20220047250 A KR20220047250 A KR 20220047250A KR 20230148480 A KR20230148480 A KR 20230148480A
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vacuum interrupter
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arc
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주흥진
차영광
이일회
장지훈
전기범
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주식회사 비츠로이엠
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    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
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Abstract

본 발명은 진공 인터럽터에 관한 것으로 보다 상세하게는, 아크 제거기에 적용되는 진공 인터럽터에 관한 것이다.
본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 아크 제거기용 진공 인터럽터는 개방 상태일 때 서로 이격되는 고정접점과 가동접점을 포함하고, 상기 고정접점과 가동접점은 텅스텐(W)과 구리(Cu)를 6 : 4로 하여 형성될 수 있다.
본 발명은 용융점이 높은 금속과 전기 전도성이 높은 금속을 혼합하여 형성하는 것에 의해, 아크 제거기의 사용 횟수를 늘림과 동시에 고정접점과 가동접점 간의 용착을 줄일 수 있다.

Description

아크 제거기용 진공 인터럽터{Vacuum interrupter for arc eliminators}
본 발명은 진공 인터럽터에 관한 것으로 보다 상세하게는, 아크 제거기에 적용되는 진공 인터럽터에 관한 것이다.
수배전반은 고압의 전력을 저압으로 변환하여 수용가 측으로 전력을 공급하는 설비이다. 수배전반 내부에 개폐기, 피뢰기, 변압기, 차단기 및 각종 계측장비 등이 구비된다. 수배전반이 운영되는 도중 절연 결함 또는 물리적인 결속 결함으로 아크가 발생할 수 있다. 아크는 수배전반 내부의 화재를 유발할 수 있어 신속히 차단되어야 한다.
이를 위해, 수배전반에 아크제거기(Arc eliminator)가 설치될 수 있다. 아크 제거기는 정상 상태일 경우 두 개의 전극(고압 전극 및 접지 전극)을 개방 상태(비통전 상태)로 절연 유지하다가 수배전반에 아크 사고가 발생하면 빠른 속도로 두 개의 전극을 통전시켜 전력계통을 3상 단락 접지시킬 수 있고, 아크를 제거할 수 있다.
1. 한국출원특허 제10-2016-0029769호(출원일 : 2016.03.11) 2. 한국출원특허 제10-2016-0029277호(출원일 : 2016.03.11)
아크 제거기는 수배전반 내 모선 등에서 아크가 발생하였을 경우 아크 감지기가 이를 감지하여 차단기와 아크 제거기에 동시에 동작 신호를 출력하였을 때, 차단기가 사고전류를 차단하는데 필요한 시간 전에 5ms 이내의 매우 빠른 속도로 회로를 기중 아크의 임피던스 보다 낮은 임피던스로 3상 단락 접지시켜 사고전류를 우회하여 아크에 의한 피해는 최소화시키고 사고전류는 차단기가 차단하도록 하는 장치이다.
일반적으로, 아크 제거기는 소호부(arc extinguishing part)를 포함할 수 있고, 소호부는 케이스 내부에 우수한 절연 특성을 갖는 불활성 절연가스인 SF6가 충진되어 절연물로 절연될 수 있다. 소호부는 절연물로 제작된 케이스 내부에 두개의 전극인 고압 전극과 접지 전극이 이격되게 설치될 수 있고, 가동 전극이 케이스 내부에 위치 가변되게 설치될 수 있다.
다만, 절연가스로 사용되는 SF6는 비친환경가스로 환경오염을 유발할 수 있다.
이에, 본 발명은 친환경 아크 제거기를 제공하고자 한다. 이를 위해, 아크 제거기에 진공인터럽터를 적용하고자 한다.
본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 아크 제거기용 진공 인터럽터는 개방 상태일 때 서로 이격되는 고정접점과 가동접점을 포함하고, 상기 고정접점과 가동접점은 텅스텐(W)과 구리(Cu)를 6 : 4 비율로 하는 합금으로 형성될 수 있다.
그리고, 진공 인터럽터가 개방 상태에서 상기 고정접점과 가동접점 간의 거리는 7mm 내지 8 mm일 수 있다.
또한, 상기 가동접점을 상하로 이동시키는 가동 로드를 더 포함하고, 상기 가동로드는 내측에 상기 가동 로드의 길이 방향을 따라 보강공이 구비될 수 있다.
또한, 상기 보강공은 상기 가동 로드 보다 고강도 재질로 형성될 수 있다.
또한, 상기 가동 접점의 투입 시간은 5ms 이하일 수 있다.
본 발명은 용융점이 높은 금속과 전기 전도성이 높은 금속을 혼합하여 형성하는 것에 의해, 아크 제거기의 사용 횟수를 늘림과 동시에 고정접점과 가동접점 간의 용착을 줄일 수 있다.
도 1은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 아크제거기의 단면도이다.
도 2는 도 1의 아크제거기의 투입 동작을 설명하기 위한 도면이다.
도 3은 투입 상태에서 디스크 스프링의 형상을 설명하기 위한 개념도이다.
도 4는 도 1의 아크제거기의 개방 동작을 설명하기 위한 도면이다.
도 5는 개방 상태에서 디스크 스프링의 형상을 설명하기 위한 개념도이다.
도 6은 도 1의 진공 인터럽터의 개략도이다.
본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시 예를 가질 수 있는바, 특정 실시 예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
각 도면을 설명하면서 유사한 참조부호를 유사한 구성요소에 대해 사용하였다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.
제 1, 제 2 등의 용어는 다양한 구성 요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성 요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.
예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제 1 구성요소는 제 2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제 2 구성요소도 제 1 구성요소로 명명될 수 있다.
및/또는 이라는 용어는 복수의 관련된 기재된 항목들의 조합 또는 복수의 관련된 기재된 항목들 중의 어느 항목을 포함한다.
본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시 예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다.
단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다.
일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.
이하, 도 1 내지 도 5를 참고하여, 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 아크제거기에 대하여 설명한다. 본 발명의 요지를 명확히 하기 위해 종래 주지된 사항에 대한 설명은 생략하거나 간단히 한다.
도 1을 참조하면, 본 발명에 따른 아크제거기는 베이스 프레임(1)을 포함한다. 베이스 프레임(1)의 상부가 개구될 수 있다. 베이스 프레임(1)은 하부로 볼록한 형상일 수 있다. 아크 차단기가 개방 모드일 때, 베이스 프레임(1)은 내측에 디스크 스프링(16)을 수용할 수 있다.
베이스 프레임(1) 직상방에 탑 프레임(2)이 구비될 수 있다. 베이스 프레임(1)과 탑 프레임(2)은 상하로 이격될 수 있다. 탑 프레임(2)은 복수의 지지봉(3)에 의해 지지될 수 있다.
지지봉(3)의 상측에 탑 프레임(2)이 고정되고, 지지봉의 하측은 베이스 프레임(1)에 고정될 수 있다.
베이스 프레임(1)과 탑 프레임(2) 사이에 코일 어셈블리(4)가 구비될 수 있다. 코일 어셈블리(4)는 중공형의 원통일 수 있다. 코일 어셈블리(4)의 상부와 하부는 원반형으로 외측으로 연장될 수 있다. 코일 어셈블리(4)의 상면은 탑 프레임(2)과 이격되고, 코일 어셈블리(4)의 하면은 베이스 프레임(1)과 이격될 수 있다. 코일 어셈블리(4) 측부는 복수의 지지봉(3)에 고정될 수 있다.
베이스 프레임(1)과 코일 어셈블리(4) 사이는 후술하는 디스크 스프링(16)에게 형상 변경을 할 수 있는 스프링 변화 공간(S2)을 제공할 수 있다. 여기서, 디스크 스프링(16)의 형상 변경은 투입 모드와 개방 모드에서 디스크 스프링(16)이 최대 변위점까지 변경되는 것을 의미한다.
코일 어셈블리(4)와 탑 프레임(2) 사이는 후술하는 아마츄어(7)가 상하로 이동할 수 있는 아마츄어 이동 공간(S1)을 제공할 수 있다.
톰슨 코일(5)은 코일 어셈블리(4)에 권취될 수 있다. 톰슨 코일은 외부 전원에 의해 여자될 수 있다.
가동축(6)은 코일 어셈블리(4) 중심을 관통하여 설치될 수 있다. 가동축(6)은 코일 어셈블리(4) 중심에서 상하로 이동 가능하게 설치될 수 있다. 가동축(6)은 상부 방향으로 코일 어셈블리(4) 중심, 아마츄어(7) 중심, 탑 프레임(2) 중심을 관통할 수 있고, 가동축(6)의 상단은 탑 프레임(2)의 상부로 돌출될 수 있다. 가동축(6)은 하부 방향으로 디스크 고정홀더(15)의 중심, 디스크 스프링(16)의 중심, 베이스 프레임(1)의 중심, 오픈 핸들 지지구(17)를 관통할 수 있고, 가동축(6)의 하단은 오픈 핸들 지지구(17)의 하부로 돌출될 수 있다.
아마츄어(7)는 코일 어셈블리(4)의 상면과 탑 프리임(2) 사이에 위치할 수 있다. 아마츄어(7)의 중심은 가동축(6)에 고정될 수 있다. 아마츄어(7)는 톰슨 코일(5)이 여자되면, 톰슨 코일(5)에 유기되는 자속과 반대방향의 자속을 생성할 수 있다. 이때, 아마츄어(7)와 톰슨 코일(5) 간에 발생하는 전자기력에 의해, 아마츄어(7)와 톰슨 코일(5) 간에 척력이 작용할 수 있다. 그 척력에 의해, 아마츄어(7)는 상부에 위치한 탑 프레임(2) 측으로 이동할 수 있다. 아마츄어(7)는 아크 차단기가 개방 모드일 때, 코일 어셈블리(4) 상면에 밀착되며, 아크 차단기가 투입 모드일 때, 상부로 이동하여 탑 프레임(2)에 밀착되거나 탑 프레임(2) 측에 위치할 수 있다.
상부 도체판(8)은 탑 프레임(2)의 직상방에 위치할 수 있다. 상부 도체판(8)은 탑 프레임(2)과 상호로 이격될 수 있다.
상부 도체판(8)은 복수의 절연 지지봉(9)에 의해 지지될 수 있다.
상부 도체판(9)의 하측에 진공인터럽터(10)가 위치할 수 있다. 상부 도체판(8)은 고압측에 접속될 수 있다.
지지판(11)이 상부 도체판(8)과 탑 프레임(2) 사이에 위치할 수 있다. 지지판(11)의 측부는 복수의 절연지지봉(9)에 고정될 수 있다.
진공 인터럽터(10)는 상부 도체판(8)과 지지판(11) 사이에 위치할 수 있다. 진공 인터럽터(10)의 하부는 지자판(11) 상면에 의해 지지될 수 있다.
진공인터럽터(10)는 고정터미널(T)와 가동터미널(12)를 구비할 수 있다. 고정터미널(T)의 상측은 상부 도체판(8)에 전기적으로 접속될 수 있고, 하부에 고정 전극(미도시)이 구비될 수 있다. 가동터미널(12)의 상측에 가동 전극(미도시)이 구비될 수 있고, 가동터미널(12)의 하부는 진공인터럽터(10)의 하부로 연장될 수 있다. 가동전극과 고정전극은 진공 인터럽터 내부에서 밀착 및 분리되는 것에 의해 투입 동작과 개방 동작을 수행할 수 있다. 본 발명은 소호부로 진공인터럽터를 적용하는 것에 의해, 비친환경 가스가 절연 매질로 사용되지 않는다. 또한, 진공인터럽터의 수명 특성상 반영구적인 사용이 가능할 수 있다.
가동터미널(12)의 하부는 절연로드(13)의 상부와 결속될 수 있다.
접지 컨덕터(14)의 일측은 가동터미널(12)에 전기적으로 접속될 수 있다. 접지 컨턱터(14) 타측은 접지(미도시)에 전기적으로 접속될 수 있다. 접지 컨덕터(14)는 플렉서블한 도전체로 형성될 수 있다. 이에 가동터미널(12)이 상하로 이동하는 경우, 접지 컨덕터(14)가 가동 터미널(12)로부터 분리되지 않을 수 있다.
절연로드(13)는 가동 터미널(12)과 가동축(6) 사이에 위치할 수 있다. 절연로드(13)는 봉 형상으로 제작되어, 상측은 가동터미널(12)에 결속되고, 하측은 가동축(6)에 결속될 수 있다.
디스크 고정 홀더(15)가 코일 어셈블리(4) 하부에 설치될 수 있다. 디스크 고정 홀더(15)는 중심에 가동축(6)을 관통시킬 수 있다. 디스크 고정 홀더(15)의 중심은 관통하는 가동축(6)에 고정될 수 있다. 디스크 고정 홀더(15)는 베이스 프레임(1)을 중심 영역을 관통할 수 있다. 디스크 고정 홀더(15)는 스프링 변화 공간(S2) 및 디스크 프레임(15)의 중심 하부 공간에서 상하로 가동축(6)을 따라 이동할 수 있다. 디스크 고정 홀더(15)는 원통형으로 중심 영역의 반경이 상부 및 하부 영역 보다 작을 수 있다.
디스크 스프링(16)은 디스크 형상의 스프링으로 중심 영역이 천공될 수 있다. 그리고, 디스크 스프링(16)의 천공된 중심 영역은 디스크 프레임(15) 중심 영역에 끼워질 수 있다. 디스크 스프링(16)은 디스크 고정 홀더(15)를 따라 상부 최대 변위점 및 하부 최대 변위점까지 형상을 변경할 수 있다. 디스크 스프링(16)의 측부 하면은 베이스 프레임(1)에 의해 지지될 수 있다.
오픈 핸들 지지구(17)는 베이스 프레임(1) 중심 하부에 위치할 수 있다. 오픈 핸들 지지구(17)는 가동축(6) 및 디스크 고정 홀더(15)를 내측에 수용할 수 있다. 오픈 핸들 지지구(17)는 중공형으로 내측 공간에서 가동축(6)과 디스크 고정 홀더(15)가 상하로 자유로이 이동하게 할 수 있다. 이 같은 구조에서 도 1에서와 같이 오픈 핸들(18)을 오픈 핸들 지지구(17)의 하부에 밀착하고, 오픈 핸들(18)을 이용하여 가동축(6) 하단 영역의 나사산을 회전시키는 것에 의해 가동축(6)이 아래로 이동하도록 할 수 있다. 이에 의해, 아크 차단기를 개방할 수 있다.
도 1과 같은 구조를 가지는 아크 차단기는 아래와 같은 작용을 통해 투입 동작을 수행한다.
도 2를 참고하면, 아크 차단기는 투입 모드시, 톰슨 코일(5)에 전류가 인가될 수 있다. 이때, 톰슨 코일(5)이 여자되는 것에 의해 제 1 방향으로 자속을 생성할 수 있다. 이때, 아마츄어(7)는 상기 제 1 방향과 반대 방향으로 자속을 생성할 수 있다. 이때, 아마츄어(7)와 톰슨 코일(5) 간에 척력이 작용하고, 그 척력에 의해 아마츄어(7)가 상부로 이동할 수 있다. 이때, 아마츄어(7) 중심에 고정된 가동축(6)이 상부로 이동할 수 있다. 그리고, 가동축(6) 상부에 순차로 고정된 절연로드(13), 가동터미널(12) 및 가동축(6) 하부에 고정된 디스크 고정 홀더(15)가 가동축(6)을 따라 상부로 이동할 수 있다. 이때, 하부로 처져 있던 디스크 스프링(16)의 중심이 디스크 고정 홀더(15)를 따라 상부로 이동할 수 있다. 디스크 스크링(16)은 상부로 이동하면서 사점을 지나 상부로 돌출되면서 가동축(6)을 급격한 속도로 밀어올릴 수 있다. 디스크 스프링(16)은 사점을 넘어 상부 최대 변위점까지 형상 변경을 한 때, 도 3과 같이 상부로 볼록한 형상을 가질 수 있다. 그리고, 사점을 넘길 정도의 외력이 가해지지 않으면, 탄성에 의해 도 3과 형상을 유지할 수 있다. 투입 동작이 완료된 때에 디스크 스프링(16)의 탄성에 의해 투입 상태(가동전극과 고정전극이 접한 상태)가 보다 안정적으로 유지될 수 있다. 따라서, 디스크 스프링(16)이 사점을 넘겨 상부로 변위될 정도의 전자기력을 생성할 정도로 만 톰슨 코일(5)이 구비되어도 투입 동작이 원할히 수행될 수 있다.
도 1과 같은 구조를 가지는 아크 차단기는 아래와 같은 작용을 통해 개방 동작을 수행할 수 있다.
도 4를 참고하면, 오픈 핸들(18, 도 1 참조)을 오픈 핸들 지지구(17, 도 1 참조) 하부에 고정하고 오픈 핸들(18) 내부에 가동축(6)을 수용한 상태에서 오픈 핸들(18)을 오픈 방향으로 회전시켜 가동축(6)이 하부로 이동하도록 할 수 있다. 이때, 오픈 핸들(18) 회전력에 의해 가동축(6)이 이동하는 힘에 의해, 디스크 스프링(16)은 사점을 넘어 하부 최대 변위점까지 변위할 수 있다. 이때, 디스크 스프링(16)은 도 5와 같이 하부로 볼록한 형상을 가질 수 있다. 도 5의 형상은 상부로 사점을 넘기 수 있는 외력이 가해지지 않는 한 유지될 수 있다. 이와 같은 고정을 통해 아크 차단기는 개방될 수 있으며, 디스크 스프링(16)의 탄성력에 의해 개방 상태는 유지될 수 있다.
이하, 도 6을 참조하여 상기 아크 제거기에 적용되는 진공 인터럽터에 대하여 설명한다.
진공 인터럽터(100)는 외함(130), 고정 전극(111) 및 가동 전극(121)을 포함할 수 있다.
외함(130)은 세라믹으로 형성될 수 있다. 외함(130)은 내측에 고진공 공간을 가질 수 있다.
고정 전극(111)은 외함 내부의 상측에 위치할 수 있다. 가동 전극(121)은 외함 내부의 하측에 위치할 수 있다.
외함(130) 내부의 진공 공간은 진공 인터럽터(100)가 개방 상태에서 고정 전극(111)과 가동 전극(121) 간의 높은 절연을 제공하게 할 수 있다.
진공 인터럽터(100)가 개방 상태일 때(달리 표현하면, 수배전반에 아크가 발생하지 않았을 때), 고정 전극(111)과 가동 전극(121)은 서로 이격될 수 있다. 이와 달리, 진공 인터럽터(100)가 투입 상태일 때(달리 표현하면, 수배전반에 아크가 발생하였을 때), 고정 전극(111)과 가동 전극(121)은 서로 접촉될 수 있다.
고정 전극(111)은 접촉대(111a) 및 고정접점(111b)을 포함할 수 있다.
접촉대(111a)는 고정 로드(110)를 통해 고정 터미널(T)에 연결될 수 있다.
고정접점(111b)은 접촉대(111a)의 하부에 고정될 수 있다.
가동 전극(121)은 접촉대(121a) 및 가동접점(121b)을 포함할 수 있다.
접촉대(121a)는 가동로드(120)를 통해 가동 터미널(12)에 연결될 수 있다. 가동로드(120)와 가동 터미널(12)은 일체로 형성될 수 있다.
가동접점(121b)은 접촉대(121a)의 상부에 고정될 수 있다.
벨로우즈(140)는 하부가 외함(130)에 고정되고, 상부는 가동로드(120)의 측부에 고정될 수 있다. 벨로우즈(140)는 외함 내부를 외함 외부로부터 격리할 수 있다.
벨로우즈(140)는 진공 인터럽터(100)의 투입 동작시 상부로 팽창하고 진공 인터럽터(100)의 개방 동작시 하부로 수축할 수 있다.
진공 인터럽터(100)가 개방 상태일 때, 고정접점(111b)과 가동접점(121b)은 서로 이격될 수 있다. 진공 인터럽터(100)가 투입 상태일 때, 고정접점(111b)과 가동접점(121b)은 서로 밀착될 수 있다.
진공 인터럽터(100)가 개방 상태에서 투입 상태로 전환할 때 가동로드(120)가 상부로 이동하면서, 가동접점(121b)을 고정접점(111b)에 밀착시킬 수 있다. 빠른 투입을 위해, 아크 제거기에 적용되는 진공 인터럽터(100)의 가동로드(120)의 스트로크는 7mm 내지 8 mm인 것이 적합하다. 이때, 진공 인터럽터(100)가 개방 상태에서 고정접점(111b)과 가동접점(121b) 간의 거리(스트로크)가 7mm 내지 8 mm 이므로, 고정접점(111b)과 가동접점(121b) 간의 절연 특성이 담보되어야 한다. 진공 인터럽터(100) 내부의 진공은 짧은 고정접점(111b)과 가동접점(121b) 간의 거리에도, 고정접점(111b)과 가동접점(121b) 간의 우수한 절연을 제공할 수 있다.
그리고, 아크 제거기에 적용되는 진공 인터럽터는 5ms 이하의 빠른 투입시간(아크 감시에서 접점 투입까지의 시간)을 요구한다. 따라서, 위와 같이 개방시 접점 간의 거리(스트로크)가 짧고 빠른 투입 속도 및 충격에도 진공 인터럽텨가 견녀내야 한다.
가동 로드(120)는 내측에 가동 로드(120)의 길이 방향을 따라 보강공(122)이 구비될 수 있다. 보강공(122)은 고강도 금속으로 형성될 수 있다. 예를 들어, 보강공(122)은 스테인레스로 형성될 수 있다. 보강공(122)은 가동 로드(120) 보다 고강도 재질로 형성될 수 있다.
그리고, 진공 인터럽터(100)의 투입 동작시 고정접점(111b)과 가동접점(121b) 간 프리아크(Pre-arc)가 발생한다. 그 프리아크에 의해 고정접점(111b)과 가동접점(121b) 간에 접점 용착이 발생할 수 있다. 그리고, 장수명을 위해 진공 인터럽터의 아크 제거 투입 동작은 10회까지 가능한 것이 바람직하다. 기존 아크 제거기는 1회성 사용(폭발방식)이었다.
이 같은 요구사항에 따라, 고정접점(111b)과 가동접점(121b)은 융착을 방지하기 위한 소재로 형성되되 고정접점(111b)과 가동접점(121b) 간의 전도성이 담보되는 것이 바람직하다.
고정접점(111b)과 가동접점(121b)은 텅스텐(W)과 구리(Cu)를 6 : 4 비율로 하는 합금으로 형성되는 것이 바람직하다. 텅스텐은 금속 중에서 가장 높은 용융점을 갖고 있으며, 전기전도도와 열전 전도도가 양호하다. 구리는 전도성 금속으로 접전 간의 전기적인 흐름을 원활하게 한다.
이 같이, 고정접점(111b)과 가동접점(121b)을 용융점이 높은 금속과 전기 전도성이 높은 금속을 혼합하여 형성하는 것에 의해, 아크 제거기의 사용 횟수를 늘림과 동시에 고정접점(111b)과 가동접점(121b) 간의 용착을 줄일 수 있다.
1 : 베이스 프레임
2 : 탑 프레임
3 : 지지봉
4 : 코일 어셈블리
5 : 톰슨 코일
6 : 가동축
7 : 아마츄어
8 : 상부 도체판
9 : 절연 지지봉
100 : 진공 인터럽터
11 : 지지판
12 : 가동 터미널
13 : 절연로드
14 : 접지 컨덕터
15 : 디스크 고정 홀더
16 : 디스크 스프링
17 : 오픈 핸들 지지구
18 : 오픈 핸들
S1 : 아마츄어 이동 공간
S2 : 스프링 변화 공간
T : 고정 터미널
110 : 고정로드
111 : 고정전극
111a : 접촉대
111b : 고정접점
120 : 가동로드
121 : 가동전극
121a : 접촉대
121b : 가동접점
122 : 보강봉
130 : 외함
140 : 벨로우즈

Claims (5)

  1. 개방 상태일 때 서로 이격되는 고정접점과 가동접점을 포함하고,
    상기 고정접점과 가동접점은 텅스텐(W)과 구리(Cu)를 6 : 4 비율로 하는 합금으로 형성되는 것을 특징으로 하는 아크 제거기용 진공 인터럽터.
  2. 제 1 항에 있어서,
    진공 인터럽터가 개방 상태에서 상기 고정접점과 가동접점 간의 거리는 7mm 내지 8 mm인 것을 특징으로 하는 아크 제거기용 진공 인터럽터.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 가동접점을 상하로 이동시키는 가동 로드를 더 포함하고,
    상기 가동로드는 내측에 상기 가동 로드의 길이 방향을 따라 보강공이 구비되는 것을 특징으로 하는 아크 제거기용 진공 인터럽터.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 보강공은 상기 가동 로드 보다 고강도 재질로 형성되는 것을 특징으로 하는 아크 제거기용 진공 인터럽터.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 가동 접점의 투입 시간은 5ms 이하인 것을 특징으로 하는 아크 제거기용 진공 인터럽터.

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