KR20230136967A - A ballast water treatment system and a operating method thereof - Google Patents

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Abstract

본 발명은 선박 외부로부터 해수 공급라인을 통해 공급되는 해수를 유입라인을 통하여 필터부로 유입시켜 여과하고, 여과된 해수를 유출라인을 통해 선박평형수 메인라인으로 배출하여 밸러스트 탱크로 이송하는 밸러스팅 운전을 수행하는 선박평형수 처리시스템에 있어서, 필터부를 우회하도록 해수 공급라인과 선박평형수 메인라인 사이에 연결되는 바이패스라인, 상기 바이패스라인, 유입라인 및 유출라인을 선택적으로 개폐하도록 구비되는 복수의 밸브 및 복수의 밸브의 동작을 제어하고, 필터부의 역세척 시, 해수 유입에 의한 필터부 내 압력 부하를 저감시킬 수 있도록, 복수의 밸브의 개폐량을 조절하여, 해수 공급라인을 통해 유입라인으로 유입되는 해수 중 일부를 바이패스라인으로 우회시키는 제어부를 포함하는 선박평형수 처리시스템을 제공한다.The present invention is a ballasting operation in which seawater supplied through a seawater supply line from outside the ship is filtered by flowing into the filter unit through an inlet line, and the filtered seawater is discharged to the ballast water main line through an outflow line and transferred to a ballast tank. In the ballast water treatment system, a bypass line is connected between the seawater supply line and the ballast water main line to bypass the filter unit, and a plurality of devices are provided to selectively open and close the bypass line, inflow line, and outflow line. It controls the operation of the valve and a plurality of valves, and adjusts the opening and closing amount of the plurality of valves to reduce the pressure load in the filter part due to seawater inflow when backwashing the filter part, and connects the inflow line through the seawater supply line. A ballast water treatment system is provided that includes a control unit that diverts some of the seawater flowing into the ship to a bypass line.

Description

선박평형수 처리시스템 및 이의 운용방법{A BALLAST WATER TREATMENT SYSTEM AND A OPERATING METHOD THEREOF}Ballast water treatment system and its operating method {A BALLAST WATER TREATMENT SYSTEM AND A OPERATING METHOD THEREOF}

본 발명은 선박평형수 처리시스템 및 이의 운용방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 필터부 청소를 위해 분해하는 일 없이, 필터부의 압력 부하를 줄이면서 역세척을 원활하게 수행할 수 있는 선박평형수 처리시스템 및 이의 운용방법에 관한 것이다.The present invention relates to a ballast water treatment system and a method of operating the same, and more specifically, to a ballast water treatment system that can smoothly perform backwashing while reducing the pressure load on the filter unit without disassembling it for cleaning. It is about the system and its operation method.

일반적으로 선박은 화물의 선적 및 하역에 따른 선박의 무게중심 변동을 줄이고 안전한 항해가 가능하도록 선체 내 밸러스트 탱크에 선박평형수로서 해수를 유입시켜 운항하고 있다.In general, ships are operated by flowing seawater as ballast water into ballast tanks within the hull to reduce fluctuations in the ship's center of gravity due to loading and unloading of cargo and to enable safe navigation.

밸러스트 탱크에 채워지는 선박평형수에는 각종 해양 생물 및 병원균 등이 포함될 수 있어, 해양에 그대로 유출되게 되면 환경과 생태계를 교란시킬 수 있으므로, 밸러스트 탱크로 유입되는 해수를 여과 및 살균 처리하고 있다.The ballast water filled in ballast tanks may contain various marine organisms and pathogens, and if leaked into the ocean, it may disturb the environment and ecosystem. Therefore, seawater flowing into ballast tanks is filtered and sterilized.

도 1은 종래기술에 따른 선박평형수 처리시스템의 구성을 도시한 것이다.Figure 1 shows the configuration of a ballast water treatment system according to the prior art.

도 1을 참조하면, 종래기술에 따른 선박평형수 처리시스템(10)은, 선박평형수 메인라인(12), 필터부(13) 및 전기분해부(14)를 포함하고 있다.Referring to FIG. 1, the ballast water treatment system 10 according to the prior art includes a ballast water main line 12, a filter unit 13, and an electrolysis unit 14.

구체적으로, 해수 유입부(11)를 통해 선박평형수 메인라인(12)으로 유입되는 해수는 선박평형수 메인라인(12) 상에 구비된 필터부(13)에 의해 해수 내 유기물 및 무기물 등의 이물질이 여과되고, 전기분해부(14)에서 공급되는 살균물질에 의해 살균 처리되어 밸러스트 탱크(15)에 저장될 수 있다.Specifically, seawater flowing into the ballast water main line 12 through the seawater inlet 11 is filtered out by the filter unit 13 provided on the ballast water main line 12 to remove organic and inorganic substances in the seawater. Foreign substances may be filtered, sterilized with a sterilizing substance supplied from the electrolysis unit 14, and stored in the ballast tank 15.

이때, 지속적인 필터부(13) 사용 시, 이물질로 인하여 필터부(13)의 막힘 현상이 발생하게 되는데, 종래에는 필터부(13)의 막힘 현상을 해결하기 위해, 필터부(13)를 분해하여 별도의 필터 청소 작업을 수행해야 하는 문제가 있었다.At this time, when continuously using the filter unit 13, clogging of the filter unit 13 occurs due to foreign substances. Conventionally, in order to solve the clogging phenomenon of the filter unit 13, the filter unit 13 is disassembled. There was a problem that a separate filter cleaning task had to be performed.

또한, 필터 청소를 수행하는 시간 동안 선박평형수 처리시스템(10)의 운용이 중단되고, 이로 인하여 선박의 운항이 정체되는 문제가 있었다.In addition, there was a problem in that the operation of the ballast water treatment system 10 was stopped during the filter cleaning period, resulting in stagnation in the operation of the ship.

공개특허 제2017-0052027호(공개일: 2017.05.12) "선박 평형수 처리 시스템"Publication Patent No. 2017-0052027 (Publication date: 2017.05.12) “Ship ballast water treatment system”

본 발명에서는 선박평형수 처리시스템 및 이의 운용방법, 구체적으로는 밸러스팅 운전 중에 필터부 내 차압이 높아지면, 필터부로 유입되는 해수 중 일부를 바이패스라인으로 분기시켜, 필터부의 압력 부하를 줄이면서 필터부 내 역세척을 수행함으로써, 필터부의 막힘 현상을 억제하고, 필터부를 분해하는 일 없이 용이하게 역세척을 수행할 수 있는 선박평형수 처리시스템 및 이의 운용방법을 제공하고자 한다.In the present invention, the ballast water treatment system and its operation method, specifically, when the differential pressure within the filter unit increases during ballasting operation, some of the seawater flowing into the filter unit is branched to the bypass line, thereby reducing the pressure load on the filter unit. The purpose of the present invention is to provide a ballast water treatment system and operating method that suppresses clogging of the filter unit by backwashing the filter unit and can easily perform backwashing without disassembling the filter unit.

본 발명에서 이루고자 하는 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제들로 제한되지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The technical problems to be achieved in the present invention are not limited to the technical problems mentioned above, and other technical problems not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the description below. You will be able to.

상술한 바와 같은 과제를 해결하기 위하여 본 발명은, 선박 외부로부터 해수 공급라인을 통해 공급되는 해수를 유입라인을 통하여 필터부로 유입시켜 여과하고, 여과된 해수를 유출라인을 통해 선박평형수 메인라인으로 배출하여 밸러스트 탱크로 이송하는 밸러스팅 운전을 수행하는 선박평형수 처리시스템에 있어서, 필터부를 우회하도록 해수 공급라인과 선박평형수 메인라인 사이에 연결되는 바이패스라인, 상기 바이패스라인, 유입라인 및 유출라인을 선택적으로 개폐하도록 구비되는 복수의 밸브 및 복수의 밸브의 동작을 제어하고, 필터부의 역세척 시, 해수 유입에 의한 필터부 내 압력 부하를 저감시킬 수 있도록, 복수의 밸브의 개폐량을 조절하여, 해수 공급라인을 통해 유입라인으로 유입되는 해수 중 일부를 바이패스라인으로 우회시키는 제어부를 포함하는 선박평형수 처리시스템을 제공한다.In order to solve the problems described above, the present invention filters seawater supplied from the outside of the ship through a seawater supply line into the filter unit through an inflow line, and supplies the filtered seawater to the ship's ballast water main line through an outflow line. In a ballast water treatment system that performs a ballasting operation to discharge and transfer to a ballast tank, a bypass line connected between the seawater supply line and the ballast water main line to bypass the filter unit, the bypass line, the inlet line, and Controls the operation of a plurality of valves and a plurality of valves provided to selectively open and close the outflow line, and adjusts the opening and closing amount of the plurality of valves to reduce the pressure load within the filter part due to the inflow of seawater when backwashing the filter part. A ballast water treatment system is provided that includes a control unit that controls and diverts some of the seawater flowing into the inlet line through the seawater supply line to the bypass line.

또한, 필터부 내 해수가 유입되는 부분과 여과된 해수가 배출되는 부분의 차압을 측정하는 차압센서를 더 포함하고, 제어부는, 밸러스팅 운전 중에, 차압센서에 의해 측정된 필터부 내 차압값이 기 설정된 기준값을 초과하면, 필터부의 역세척을 결정하고 복수의 밸브를 제어하여, 해수 공급라인을 통해 유입라인으로 유입되는 해수 중 일부를 바이패스라인으로 우회시키는 선박평형수 처리시스템을 제공한다.In addition, it further includes a differential pressure sensor that measures the differential pressure between the part where seawater flows into the filter unit and the part where the filtered seawater is discharged, and the control unit determines that the differential pressure value within the filter unit measured by the differential pressure sensor during ballasting operation. When a preset standard value is exceeded, a ballast water treatment system is provided that determines backwashing of the filter unit and controls a plurality of valves to divert some of the seawater flowing into the inflow line through the seawater supply line to the bypass line.

또한, 제어부는, 필터부의 역세척 과정에서 차압센서에 의해 측정되는 차압값이 기준 범위를 만족하도록 복수의 밸브를 제어함으로써, 압력 부하를 저감시키는 범주 내에서 바이패스라인으로 우회되는 해수의 양을 최소화시키는 선박평형수 처리시스템을 제공한다.In addition, the control unit controls a plurality of valves so that the differential pressure value measured by the differential pressure sensor during the backwashing process of the filter unit satisfies the standard range, thereby controlling the amount of seawater bypassed to the bypass line within the range of reducing the pressure load. We provide a ballast water treatment system that minimizes

또한, 필터부 내 해수가 유입되는 부분과 여과된 해수가 배출되는 부분의 차압을 측정하는 차압센서 및 해수 공급라인에 구비되어, 해수 공급라인으로 유입되는 해수 내 이물질의 양을 검출하는 센서부를 더 포함하고, 제어부는, 차압센서에 의해 측정된 필터부 내 차압값과, 센서부에 의해 검출된 해수 내 이물질의 양을 이용하여 복수의 밸브를 제어하는 선박평형수 처리시스템을 제공한다.In addition, a differential pressure sensor is installed in the seawater supply line and a differential pressure sensor that measures the differential pressure between the part where seawater flows into the filter unit and the part where the filtered seawater is discharged, and a sensor unit that detects the amount of foreign substances in the seawater flowing into the seawater supply line. The control unit provides a ballast water treatment system that controls a plurality of valves using the differential pressure value within the filter unit measured by the differential pressure sensor and the amount of foreign substances in seawater detected by the sensor unit.

또한, 제어부는, 차압센서에 의해 측정된 필터부 내 차압값이 기 설정된 기준값을 초과하면, 필터부의 역세척을 수행하되, 센서부에 의해 검출된 해수 내 이물질의 양이 기 설정된 기준량 미만이면, 바이패스라인으로 우회하는 해수의 비율을 증대시키는 선박평형수 처리시스템을 제공한다.In addition, the control unit performs backwashing of the filter unit if the differential pressure value in the filter unit measured by the differential pressure sensor exceeds a preset standard value, but if the amount of foreign substances in the seawater detected by the sensor unit is less than the preset standard amount, Provides a ballast water treatment system that increases the proportion of seawater bypassing the bypass line.

또한, 필터부 내 해수가 유입되는 부분과 여과된 해수가 배출되는 부분의 차압을 측정하는 차압센서를 더 포함하고, 제어부는, 차압센서에 의해 측정된 필터부 내 차압값이 기 설정된 한계값을 초과하면, 복수의 밸브를 제어하여, 유입라인을 폐쇄하고 유출라인을 개방하여, 해수 공급라인과 바이패스라인을 통하여 이송되는 해수 중 일부를 유출라인을 통해 필터부의 후단으로 유입시켜, 필터부 내 역방향으로 유입되는 해수를 통해 내부 역세척을 수행하는 선박평형수 처리시스템을 제공한다.In addition, it further includes a differential pressure sensor that measures the differential pressure between the part where seawater enters the filter unit and the part where the filtered seawater discharges, and the control unit determines that the differential pressure value within the filter unit measured by the differential pressure sensor is set to a preset limit value. If it exceeds the limit, a plurality of valves are controlled to close the inflow line and open the outflow line, allowing some of the seawater transported through the seawater supply line and bypass line to flow into the rear end of the filter unit through the outflow line, It provides a ballast water treatment system that performs internal backwashing through seawater flowing in the reverse direction.

또한, 해수 공급라인에 구비되어, 해수 공급라인으로 유입되는 해수 내 이물질의 양을 검출하는 센서부를 더 포함하고, 제어부는, 센서부에 의해 검출된 이물질의 양이 기 설정된 범위를 초과하면 밸러스트 탱크로의 해수 유입을 차단하는 선박평형수 처리시스템을 제공한다.In addition, it is provided in the seawater supply line and further includes a sensor unit that detects the amount of foreign substances in the seawater flowing into the seawater supply line, and the control unit detects the amount of foreign substances in the ballast tank when the amount of foreign substances detected by the sensor unit exceeds a preset range. It provides a ballast water treatment system that blocks the inflow of seawater into the vessel.

또한, 해수 내 이물질 중 상대적으로 부피가 큰 이물질을 여과하는 보조 필터부, 보조 필터부로 해수를 유입시키고, 여과된 해수를 배출시키기 위해 해수 공급라인 상에 각각 연결되는 보조 유입라인과 보조 배출라인 및 보조 유입라인과 보조 유출라인을 선택적으로 개폐하는 복수의 보조 밸브를 더 포함하고, 제어부는, 필터부의 역세척 시, 복수의 보조 밸브를 제어하여, 해수 공급라인을 통해 공급되는 해수를 보조 필터부로 유입시켜 사전에 여과하는 선박평형수 처리시스템을 제공한다.In addition, an auxiliary filter unit that filters relatively bulky foreign substances in seawater, an auxiliary inlet line and an auxiliary discharge line respectively connected to the seawater supply line to introduce seawater into the auxiliary filter unit and discharge the filtered seawater, and It further includes a plurality of auxiliary valves that selectively open and close the auxiliary inflow line and the auxiliary outflow line, and the control unit controls the plurality of auxiliary valves when backwashing the filter unit to direct seawater supplied through the seawater supply line to the auxiliary filter unit. We provide a ballast water treatment system that filters the inflow in advance.

또한, 유입라인에 구비되고, 유입라인으로 유입되는 해수 내 이물질 중 상대적으로 부피가 큰 이물질을 여과하는 보조 필터부를 더 포함하는 선박평형수 처리시스템을 제공한다.In addition, a ballast water treatment system is provided that is provided in an inflow line and further includes an auxiliary filter unit that filters relatively large volume foreign substances in seawater flowing into the inflow line.

또한, 해수 공급라인에 구비되어, 해수 공급라인으로 유입되는 해수 내 이물질의 양을 검출하는 센서부, 일측과 타측이 유입라인에 연결되고 개폐 가능하도록 밸브가 구비되는 보조 필터링라인 및 보조 필터링라인에 구비되고, 보조 필터링라인으로 유입되는 해수 내 이물질을 여과하는 보조 필터부를 더 포함하고, 제어부는, 센서부에 의해 검출된 해수 내 이물질의 양에 따라 선택적으로 보조 필터부와 필터부를 이용하도록, 밸브 제어를 통해 유입라인, 보조 필터링라인 및 유출라인을 개폐하는 선박평형수 처리시스템을 제공한다.In addition, a sensor unit provided in the seawater supply line to detect the amount of foreign substances in the seawater flowing into the seawater supply line, an auxiliary filtering line with one side and the other side connected to the inflow line and equipped with a valve to open and close, and an auxiliary filtering line. It is provided and further includes an auxiliary filter unit that filters foreign substances in seawater flowing into the auxiliary filtering line, and the control unit is configured to selectively use the auxiliary filter unit and the filter unit according to the amount of foreign substances in seawater detected by the sensor unit. It provides a ballast water treatment system that opens and closes the inflow line, auxiliary filtering line, and outflow line through control.

또한, 제어부는, 검출된 해수 내 이물질의 양이 기 설정된 기준 범위를 초과하면, 밸브 제어를 통해 해수 공급라인으로 공급되는 해수를 유입라인과 보조 필터링라인을 통하여 보조 필터부를 경유하여 필터부로 이송하고, 검출된 이물질의 양이 기 설정된 기준 범위 이내이면, 밸브 제어를 통해 보조 필터링라인을 폐쇄하여, 해수 공급라인으로 공급되는 해수를 유입라인을 통하여 필터부로 이송하며, 검출된 이물질의 양이 기 설정된 기준 범위 미만이면, 밸브 제어를 통해 유입라인과 유출라인을 폐쇄하여, 해수 공급라인으로 공급되는 해수를 밸러스트 탱크로 이송하는 선박평형수 처리시스템을 제공한다.In addition, if the amount of foreign substances in the detected seawater exceeds the preset standard range, the control unit transfers the seawater supplied to the seawater supply line through valve control to the filter unit via the auxiliary filter unit through the inflow line and auxiliary filtering line. If the amount of detected foreign matter is within the preset standard range, the auxiliary filtering line is closed through valve control, and the seawater supplied to the seawater supply line is transferred to the filter unit through the inflow line, and the amount of detected foreign matter is within the preset standard range. If it is below the standard range, a ballast water treatment system is provided that closes the inflow and outflow lines through valve control and transfers the seawater supplied to the seawater supply line to the ballast tank.

또한, 필터부 내부에 흡착된 유기물을 제거하도록, 필터부로 산성물질을 순환시키는 순환라인 및 순환라인으로 산성물질을 공급하는 산성물질 공급부를 더 포함하는 선박평형수 처리시스템을 제공한다.In addition, a ballast water treatment system is provided that further includes a circulation line for circulating acidic substances into the filter unit to remove organic substances adsorbed inside the filter unit, and an acidic substance supply unit for supplying acidic substances to the circulation line.

또한, 해수를 전기분해하여 살균물질을 생산하고, 살균물질을 선박평형수 메인라인으로 유입시키는 전기분해부를 더 포함하는 선박평형수 처리시스템을 제공한다.In addition, a ballast water treatment system is provided that further includes an electrolysis unit that electrolyzes seawater to produce sterilizing substances and flows the sterilizing substances into the ballast water main line.

한편, 상술한 바와 같은 과제를 해결하기 위한 본 발명의 다른 일 측면에서는, 선박 외부로부터 해수 공급라인을 통해 공급되는 해수를 필터부로 유입시켜 여과하고, 여과된 해수를 선박평형수 메인라인으로 배출하여 밸러스트 탱크로 이송하는 밸러스팅 운전을 수행하며, 필터부의 역세척 수행 시, 해수 유입에 의한 필터부 내 압력 부하를 저감시킬 수 있도록, 해수 공급라인을 통해 필터부로 유입되는 해수 중 일부를 바이패스라인을 통하여 선박평형수 메인라인으로 우회시키는 선박평형수 처리시스템의 운용방법을 제공한다.Meanwhile, in another aspect of the present invention to solve the problems described above, seawater supplied from the outside of the ship through the seawater supply line is filtered by flowing into the filter unit, and the filtered seawater is discharged into the ballast water main line. Ballasting operation is performed to transfer to the ballast tank, and when performing backwashing of the filter unit, some of the seawater flowing into the filter unit through the seawater supply line is transferred to the bypass line to reduce the pressure load within the filter unit due to the inflow of seawater. Provides a method of operating a ballast water treatment system that diverts ballast water to the main line.

본 발명의 실시예에 따른 선박평형수 처리시스템은, 밸러스팅 운전 중에 필터부 내 차압이 높아지면, 밸브 제어를 통해 필터부로 유입되는 해수 중 일부를 바이패스라인으로 분기시켜, 필터부의 압력 부하를 줄이면서 필터부 내 역세척을 수행함으로써, 필터부의 막힘 현상을 사전에 억제할 수 있고, 필터부를 분해하는 일 없이 용이하게 역세척을 수행할 수 있다.The ballast water treatment system according to an embodiment of the present invention diverges some of the seawater flowing into the filter unit to the bypass line through valve control when the differential pressure within the filter unit increases during ballasting operation, thereby reducing the pressure load on the filter unit. By performing backwashing within the filter unit while reducing the flow rate, clogging of the filter unit can be prevented in advance, and backwashing can be easily performed without disassembling the filter unit.

또한, 밸러스팅 운전 중에, 필터부 내 막힘 등으로 인하여 필터부 내 차압이 과도하게 높아지는 경우, 해수 공급라인을 통하여 이송되는 해수 중 일부를 유출라인을 통해 역방향으로 필터부의 후단으로 주입하여 필터부 내 복수의 필터부재를 역세척함으로써, 필터부 내 차압 증가 요인을 제거하고, 펌프 부하를 효과적으로 줄일 수 있다.Additionally, during ballasting operation, if the differential pressure within the filter unit becomes excessively high due to blockage within the filter unit, some of the seawater transported through the seawater supply line is injected in the reverse direction through the outflow line to the rear end of the filter unit, thereby increasing the pressure within the filter unit. By backwashing a plurality of filter members, factors that increase the differential pressure within the filter unit can be removed and the pump load can be effectively reduced.

또한, 필터부의 전단에 하이드로싸이클론(hydrocyclone) 형태의 보조 필터부를 구비하여, 보조 필터부를 이용하여 필터부의 주요 부하 원인인 모래 또는 자갈 등의 이물질을 사전에 제거함으로써, 필터부의 부하를 줄이고 여과 효율을 증대시킬 수 있다.In addition, an auxiliary filter in the form of a hydrocyclone is provided at the front of the filter unit, and by using the auxiliary filter unit, foreign substances such as sand or gravel, which are the main sources of load on the filter unit, are removed in advance, thereby reducing the load on the filter unit and improving filtration efficiency. can be increased.

또한, 센서부를 이용하여 해수 유입부를 통해 유입되는 해수 내 이물질의 양을 검출하고, 검출된 이물질의 양에 따라, 필터부를 선택적으로 이용할 수 있고, 필터부의 역세척 시 이용되는 해수량을 제어할 수 있다.In addition, the sensor unit can be used to detect the amount of foreign substances in the seawater flowing in through the seawater inlet, and depending on the amount of detected foreign substances, the filter unit can be selectively used, and the amount of seawater used when backwashing the filter unit can be controlled. there is.

본 발명에서 얻을 수 있는 효과는 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 효과들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The effects that can be obtained from the present invention are not limited to the effects mentioned above, and other effects not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the description below. will be.

도 1은 종래기술에 따른 선박평형수 처리시스템의 구성을 도시한 것이다.
도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 선박평형수 처리시스템의 구성을 도시한 것이다.
도 3은 본 발명의 제1 실시예에 따른 선박평형수 처리시스템에 구비되는 필터부의 구성을 도시한 것이다.
도 4 내지 도 6은 본 발명의 제2 실시예에 따른 선박평형수 처리시스템의 구성 및 운전 상태를 도시한 것이다.
도 7은 본 발명의 제2 실시예에 따른 선박평형수 처리시스템에서 필터부 내 막힘 발생시 운전 상태를 도시한 것이다.
도 8은 본 발명의 제2 실시예에 따른 필터부 내 막힘 발생시 역세척 과정을 도시한 것이다.
도 9는 본 발명의 제3 실시예에 따른 선박평형수 처리시스템의 구성을 도시한 것이다.
도 10은 본 발명의 제4 실시예에 따른 선박평형수 처리시스템의 구성을 도시한 것이다.
도 11은 본 발명의 제5 실시예에 따른 선박평형수 처리시스템의 구성을 도시한 것이다.
도 12는 본 발명의 일 실시예에 따른 산성물질이 순환되는 필터부를 도시한 것이다.
Figure 1 shows the configuration of a ballast water treatment system according to the prior art.
Figure 2 shows the configuration of a ballast water treatment system according to the first embodiment of the present invention.
Figure 3 shows the configuration of a filter unit provided in the ballast water treatment system according to the first embodiment of the present invention.
4 to 6 show the configuration and operating state of the ballast water treatment system according to the second embodiment of the present invention.
Figure 7 shows the operating state when a blockage occurs in the filter unit in the ballast water treatment system according to the second embodiment of the present invention.
Figure 8 shows a backwashing process when a blockage occurs in the filter unit according to the second embodiment of the present invention.
Figure 9 shows the configuration of a ballast water treatment system according to a third embodiment of the present invention.
Figure 10 shows the configuration of a ballast water treatment system according to a fourth embodiment of the present invention.
Figure 11 shows the configuration of a ballast water treatment system according to a fifth embodiment of the present invention.
Figure 12 shows a filter unit through which acidic substances are circulated according to an embodiment of the present invention.

이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시 형태를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments according to the present invention will be described in detail with reference to the attached drawings.

첨부된 도면과 함께 이하에 개시될 상세한 설명은 본 발명의 예시적인 실시형태를 설명하고자 하는 것이며, 본 발명이 실시될 수 있는 유일한 실시형태를 나타내고자 하는 것이 아니다.The detailed description set forth below in conjunction with the accompanying drawings is intended to illustrate exemplary embodiments of the invention and is not intended to represent the only embodiments in which the invention may be practiced.

도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략할 수 있고, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성 요소에 대해서는 동일한 참조 부호를 사용할 수 있다.In order to clearly explain the present invention in the drawings, parts unrelated to the description may be omitted, and the same reference numerals may be used for identical or similar components throughout the specification.

본 발명의 실시예에서, “또는”, “적어도 하나” 등의 표현은 함께 나열된 단어들 중 하나를 나타내거나, 또는 둘 이상의 조합을 나타낼 수 있다.In an embodiment of the present invention, expressions such as “or”, “at least one”, etc. may represent one of words listed together, or a combination of two or more.

도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 선박평형수 처리시스템(100)의 구성을 도시한 것이다.Figure 2 shows the configuration of a ballast water treatment system 100 according to the first embodiment of the present invention.

도 2를 참조하면, 본 발명의 제1 실시예에 따른 선박평형수 처리시스템(100)은, 해수 공급라인(110), 유입라인(120), 바이패스라인(130), 필터부(140), 역세수 배출라인(150), 유출라인(160), 선박평형수 메인라인(170), 전기분해부(180), 차압센서(미도시) 및 제어부(미도시)를 포함할 수 있다.Referring to FIG. 2, the ballast water treatment system 100 according to the first embodiment of the present invention includes a seawater supply line 110, an inflow line 120, a bypass line 130, and a filter unit 140. , It may include a backwash water discharge line 150, an outflow line 160, a ballast water main line 170, an electrolysis unit 180, a differential pressure sensor (not shown), and a control unit (not shown).

해수 공급라인(110)은 해수 유입부(111)를 통해 선박 외부로부터 유입되는 해수를 유입라인(120) 또는 바이패스라인(130)으로 이송할 수 있고, 해수 공급라인(110) 상에는 해수를 이송하기 위한 펌프(P)가 구비될 수 있다.The seawater supply line 110 can transport seawater flowing in from the outside of the ship through the seawater inlet 111 to the inflow line 120 or bypass line 130, and transport seawater on the seawater supply line 110. A pump (P) may be provided to do this.

이때, 해수 공급라인(110)의 후단에는 유입라인(120)과 바이패스라인(130)이 분기되어 연결될 수 있다.At this time, the inflow line 120 and the bypass line 130 may be branched and connected to the rear end of the seawater supply line 110.

유입라인(120)은 해수 공급라인(110)으로 유입된 해수를 필터부(140)로 이송할 수 있다.The inflow line 120 can transport seawater flowing into the seawater supply line 110 to the filter unit 140.

즉, 유입라인(120)은 일측이 해수 공급라인(110)과 연결되고 타측이 필터부(140)와 연결될 수 있다.That is, one side of the inflow line 120 may be connected to the seawater supply line 110 and the other side may be connected to the filter unit 140.

바이패스라인(130)은 해수 공급라인(110)으로 유입된 해수를 선박평형수 메인라인(170)으로 이송할 수 있는데, 일측이 해수 공급라인(110)에 연결되고 타측이 선박평형수 메인라인(170)에 연결될 수 있다.The bypass line 130 can transfer seawater flowing into the seawater supply line 110 to the ballast water main line 170. One side is connected to the seawater supply line 110 and the other side is connected to the ballast water main line. It can be connected to (170).

또한, 해수 공급라인(110) 후단의 유입라인(120)과 바이패스라인(130)이 분기되는 분기지점에는 제1 밸브(V1)가 구비될 수 있다.In addition, a first valve (V1) may be provided at a branch point where the inlet line 120 and the bypass line 130 at the rear end of the seawater supply line 110 branch.

일 예로써, 제1 밸브(V1)는 삼방밸브 형태로 형성되어, 해수 공급라인(110)을 통해 이송되는 해수를 유입라인(120)으로 또는 바이패스라인(130)으로 유입시킬 수 있다As an example, the first valve (V1) is formed in the form of a three-way valve, and can allow seawater transported through the seawater supply line 110 to flow into the inflow line 120 or the bypass line 130.

더욱이, 제1 밸브(V1)은 후술되는 제어부(미도시)에 의해 개폐량이 조절되어, 해수 공급라인(110)을 통해 이송되는 해수를 소정 비율로 유입라인(120)과 바이패스라인(130)으로 분기시켜 유입시킬 수 있다.Moreover, the opening and closing amount of the first valve (V1) is adjusted by a control unit (not shown) to be described later, so that seawater transported through the seawater supply line 110 is supplied to the inflow line 120 and the bypass line 130 at a predetermined ratio. It can be introduced by branching.

필터부(140)는 유입라인(120)을 통하여 유입되는 해수 내 이물질을 걸러낼 수 있고, 역세척 기능을 통해 해수를 이용하여 내부의 필터부재를 역세척할 수 있다.The filter unit 140 can filter out foreign substances in seawater flowing in through the inlet line 120, and can backwash the internal filter member using seawater through a backwash function.

일 예로써, 본 실시예의 필터부(140)는 필터부의 본체하우징 내부에 복수의 필터부재를 구비하여, 내부로 유입된 해수 내 이물질을 필터부재를 통해 여과하여 배출할 수 있고, 복수의 필터부재 중 역세척이 필요한 필터부재에 대해 역세척 노즐을 연결하여 해당 필터부재를 세척할 수 있으며, 이러한 필터부(140)의 구체적인 구성은 후술한다.As an example, the filter unit 140 of this embodiment is provided with a plurality of filter members inside the main body housing of the filter unit, so that foreign substances in the seawater flowing into the interior can be filtered and discharged through the filter member, and the plurality of filter members A backwash nozzle can be connected to a filter member that requires backwashing to clean the filter member, and the specific configuration of the filter unit 140 will be described later.

역세수 배출라인(150)은 필터부(140)와 연결되어 필터부(140) 내 역세척에 사용된 해수를 별도의 저장소나 외부로 배출할 수 있다.The backwash water discharge line 150 is connected to the filter unit 140 so that seawater used for backwashing in the filter unit 140 can be discharged to a separate reservoir or to the outside.

유출라인(160)은 필터부(140)에 의해 여과된 해수를 선박평형수 메인라인(170)으로 유입시킬 수 있다.The outflow line 160 may introduce seawater filtered by the filter unit 140 into the ballast water main line 170.

또한, 유출라인(160)은 필요에 따라 필터부(140)의 내부 역세척을 위해 필터부(140)의 후단으로 해수를 공급하는데 이용될 수 있다. Additionally, the outflow line 160 may be used to supply seawater to the rear end of the filter unit 140 for internal backwashing of the filter unit 140, if necessary.

구체적으로, 유출라인(160)은 일측이 필터부(140)에 연결되고 타측이 선박평형수 메인라인(170)과 연결될 수 있으며, 유출라인(160), 바이패스라인(130) 및 선박평형수 메인라인(170)이 분기되는 분기지점에는 제2 밸브(V2)가 구비될 수 있다.Specifically, one side of the outflow line 160 may be connected to the filter unit 140 and the other side may be connected to the ballast water main line 170, and the outflow line 160, bypass line 130, and ballast water A second valve V2 may be provided at a branch point where the main line 170 branches.

일 예로써, 제2 밸브(V2) 역시 삼방밸브 형태로 형성될 수 있고, 후술되는 제어부(미도시)에 의해 개폐량이 조절될 수 있다.As an example, the second valve V2 may also be formed in the form of a three-way valve, and the opening and closing amount may be adjusted by a control unit (not shown) to be described later.

또한, 본 실시예에서는 해수 공급라인(110), 유입라인(120) 및 바이패스라인(130)이 분기되는 분기지점과, 바이패스라인(130), 유출라인(160) 및 선박평형수 메인라인(170)이 분기되는 분기지점에, 각각 삼방밸브 형태의 제1 밸브(V1) 및 제2 밸브(V2)를 구비하여 해수의 유동을 제어하도록 형성되어 있으나, 다른 예로써, 유입라인 상에 제1 밸브를 구비하고, 유출라인 상에 제2 밸브를 구비하며, 바이패스라인 상에 제3 밸브를 구비하여, 유입라인, 유출라인 및 바이패스라인을 각각 개폐함으로써 해수의 유동을 제어할 수도 있음은 자명하다.In addition, in this embodiment, the branch point where the seawater supply line 110, the inflow line 120, and the bypass line 130 branch, the bypass line 130, the outflow line 160, and the ballast water main line At the branch point where (170) branches, a first valve (V1) and a second valve (V2) in the form of a three-way valve are provided to control the flow of seawater, but as another example, a first valve (V1) and a second valve (V2) in the form of a three-way valve are provided to control the flow of seawater. Equipped with one valve, a second valve on the outflow line, and a third valve on the bypass line, the flow of seawater can be controlled by opening and closing the inflow line, outflow line, and bypass line, respectively. is self-explanatory.

선박평형수 메인라인(170)은 유출라인(160)과 바이패스라인(130)을 통해 유입되는 해수를 밸러스트 탱크(T)로 이송하거나 외부로 배출할 수 있다.The ballast water main line 170 can transport seawater flowing in through the outflow line 160 and the bypass line 130 to the ballast tank (T) or discharge it to the outside.

전기분해부(180)는 선박평형수 메인라인(170)과 연결될 수 있고, 해수를 전기분해하여 살균물질(잔류산화물, TRO; Total Residual Oxidant)을 생산할 수 있다.The electrolysis unit 180 can be connected to the ballast water main line 170 and can electrolyze seawater to produce sterilizing substances (residual oxide, TRO; Total Residual Oxidant).

일 예로써, 도 2에 도시된 바와 같이, 간접식 전기분해 방식을 이용하는 경우, 선박평형수 메인라인(170)으로 이송되는 해수 중 일부가 주입라인(181)을 통해 전기분해부(180)로 공급될 수 있고, 전기분해부(180)에 의해 생성된 살균물질은 처리수라인(182)을 통해 선박평형수 메인라인(170)으로 유입될 수 있다.As an example, as shown in Figure 2, when using the indirect electrolysis method, some of the seawater transported to the ballast water main line 170 is transferred to the electrolysis unit 180 through the injection line 181. It can be supplied, and the sterilizing material generated by the electrolysis unit 180 can flow into the ballast water main line 170 through the treated water line 182.

이때, 주입라인(181)과 처리수라인(182)에는 각각 개폐를 위한 밸브(미도시)가 구비될 수 있다.At this time, the injection line 181 and the treated water line 182 may each be provided with a valve (not shown) for opening and closing.

다른 예로써, 직접식 전기분해 방식을 이용하는 경우에는, 선박평형수 메인라인 상에 전기분해부가 구비되어, 선박평형수 메인라인으로 이송되는 해수를 직접적으로 전기분해하여 살균물질을 생성할 수 있다.As another example, when using a direct electrolysis method, an electrolysis unit is provided on the ballast water main line, and sterilizing substances can be generated by directly electrolyzing seawater transported to the ballast water main line.

차압센서(미도시)는 필터부(140) 내 차압을 측정하고 측정된 차압값을 제어부(미도시)로 전달할 수 있다.The differential pressure sensor (not shown) can measure the differential pressure within the filter unit 140 and transmit the measured differential pressure value to the control unit (not shown).

즉, 차압센서(미도시)는 필터부(140)에 구비되어, 필터부(140) 내 해수가 유입되는 부분과, 여과된 해수가 배출되는 부분의 압력차를 차압값으로 측정할 수 있다.That is, a differential pressure sensor (not shown) is provided in the filter unit 140 and can measure the pressure difference between the part where seawater flows into the filter part 140 and the part where filtered seawater is discharged as a differential pressure value.

일 예로써, 필터부(140)의 차압값이 과도하게 높아진 경우, 필터부(140) 내 복수의 필터부재에 이물질이 축적되거나 막힘을 의심할 수 있고, 이 경우, 역세척이 필요한 것으로 판단될 수 있다.As an example, if the differential pressure value of the filter unit 140 becomes excessively high, foreign substances may accumulate in the plurality of filter members within the filter unit 140 or blockage may be suspected, and in this case, backwashing may be determined to be necessary. You can.

이때, 제어부(미도시)는 차압센서(미도시)에 의해 측정된 차압값에 따라 제1 밸브(V1) 및 제2 밸브(V2)의 개폐량을 제어할 수 있고, 이를 통해 필터부(140)로 유입되는 해수 중 일부를 바이패스하여 필터부(140)로 유입되는 해수량을 조절함으로써, 필터부(140)의 압력 부하를 줄이면서 필터부(140)의 역세척을 수행할 수 있다.At this time, the control unit (not shown) can control the opening and closing amounts of the first valve (V1) and the second valve (V2) according to the differential pressure value measured by the differential pressure sensor (not shown), and through this, the filter unit 140 ) By bypassing some of the seawater flowing into the filter unit 140 and controlling the amount of seawater flowing into the filter unit 140, backwashing of the filter unit 140 can be performed while reducing the pressure load on the filter unit 140.

일 예로써, 종래의 선박평형수 처리시스템의 경우, 장기간 운용 시 이물질로 인하여 필터부의 막힘 현상이 발생하게 되는 문제가 있었으며, 이 경우 필터부를 분해하여 별도의 필터 청소 작업을 수행해야 함으로써, 필터 청소 시간 동안 선박평형수 처리시스템의 운용이 중단되고, 이로 인하여 선박의 운항이 정체되는 문제가 있었다.As an example, in the case of the conventional ballast water treatment system, there was a problem of clogging of the filter unit due to foreign substances when operated for a long period of time. In this case, the filter unit had to be disassembled and a separate filter cleaning operation was performed, thereby cleaning the filter. For a period of time, the operation of the ship's ballast water treatment system was stopped, causing a problem in which ship operations were stagnated.

이에 본 실시예에서는 밸러스팅 운전 중에 필터부(140) 내 차압을 측정하고, 측정된 차압값이 기 설정된 기준값을 초과하면 역세척이 필요한 것으로 판단하여, 역세척 과정을 수행하되, 밸브 제어를 통해 필터부(140)로 유입되는 해수 중 일부를 바이패스라인(130)으로 분기시켜, 필터부(140)의 압력 부하를 줄이면서 필터부(140) 내 역세척을 수행할 수 있다.Accordingly, in this embodiment, the differential pressure within the filter unit 140 is measured during ballasting operation, and if the measured differential pressure value exceeds a preset reference value, it is determined that backwashing is necessary, and the backwashing process is performed, but through valve control. By branching some of the seawater flowing into the filter unit 140 to the bypass line 130, backwashing within the filter unit 140 can be performed while reducing the pressure load on the filter unit 140.

이에 따라, 필터부(140)의 막힘을 사전에 억제할 수 있고, 필터부(140)의 막힘이 발생하더라도 필터부(140)를 분해하는 일 없이, 필터부(140)의 압력 부하를 줄이면서 용이하게 역세척을 수행할 수 있다.Accordingly, clogging of the filter unit 140 can be prevented in advance, and even if clogging of the filter unit 140 occurs, the pressure load on the filter unit 140 can be reduced without disassembling the filter unit 140. Backwashing can be easily performed.

또한, 역세척 과정에서 필터부(140)의 차압값이 증가하는 경우, 바이패스라인(130)의 개방량을 증가시켜 바이패스라인(130)으로의 해수량을 증가시킴으로써, 필터부(140)의 압력 부하를 감소시키고, 반대로 차압값이 감소하는 경우, 바이패스라인(130)의 개방량을 감소시킴으로써, 필터부(140)에 의해 여과되지 않은 해수의 유입을 최소화할 수 있다.In addition, when the differential pressure value of the filter unit 140 increases during the backwashing process, the opening amount of the bypass line 130 is increased to increase the amount of seawater into the bypass line 130, thereby increasing the amount of seawater in the bypass line 130. By reducing the pressure load and, conversely, when the differential pressure value decreases, reducing the opening amount of the bypass line 130, the inflow of seawater not filtered by the filter unit 140 can be minimized.

구체적으로, 도 2를 참조하면, 본 실시예에서는 밸러스팅 운전 중에 차압센서(미도시)를 이용하여 필터부(140) 내 차압을 측정하고, 제어부(미도시)는 측정된 차압값에 따라, 밸브 제어를 통해 유입라인(120)과 바이패스라인(130)의 개방량을 조절할 수 있다.Specifically, referring to FIG. 2, in this embodiment, the differential pressure within the filter unit 140 is measured using a differential pressure sensor (not shown) during ballasting operation, and the control unit (not shown) measures the differential pressure according to the measured differential pressure value, The opening amount of the inflow line 120 and bypass line 130 can be adjusted through valve control.

일 예로써, 제어부(미도시)는 차압센서(미도시)에 의해 측정된 차압값이 기 설정된 기준값을 초과하면, 필터부(140)의 역세척을 수행할 수 있는데, 제1 밸브(V1)의 제어를 통해 유입라인(120)과 바이패스라인(130)의 개방량을 조절하여, 필터부(140)로 유입되는 해수 중 일부를 바이패스라인(130)으로 우회시킴으로써, 유입라인(120)을 통해 유입되는 해수에 의한 필터부(140) 내 압력부하를 낮추는 동시에 필터부(140)의 역세척을 용이하게 수행할 수 있다.As an example, the control unit (not shown) may perform backwashing of the filter unit 140 when the differential pressure value measured by the differential pressure sensor (not shown) exceeds a preset reference value. By controlling the opening amount of the inflow line 120 and the bypass line 130 through control, some of the seawater flowing into the filter unit 140 is diverted to the bypass line 130, thereby causing the inflow line 120 It is possible to lower the pressure load within the filter unit 140 due to seawater flowing in through and easily backwash the filter unit 140.

즉, 차압이 높은 상태의 필터부(140)에 고압의 해수가 유입되면, 필터부(140) 내부의 필터부재에 무리를 줄 수 있기 때문에, 본 실시예에서는 필터부(140) 내 압력 부하를 낮추기 위해, 필터부(140)로 유입되는 해수 중 일부를 바이패스라인(130)으로 우회시켜 선박평형수 메인라인(170)으로 이송할 수 있다.That is, if high-pressure seawater flows into the filter unit 140 where the differential pressure is high, it may cause strain to the filter member inside the filter unit 140. In this embodiment, the pressure load within the filter unit 140 is reduced. In order to lower the flow rate, some of the seawater flowing into the filter unit 140 can be bypassed through the bypass line 130 and transferred to the ballast water main line 170.

또한, 필터부(140)로 유입되어 필터부(140)의 역세척에 이용된 해수는 역세수 배출라인(150)을 통해 배출되고, 필터부(140)를 통과하여 여과된 해수는 유출라인(160)을 통해 선박평형수 메인라인(170)으로 유입될 수 있다.In addition, the seawater that flows into the filter unit 140 and is used for backwashing of the filter unit 140 is discharged through the backwash water discharge line 150, and the seawater filtered through the filter unit 140 is discharged through the outlet line ( The ballast water may flow into the main line 170 through 160).

필터부(140)의 역세척 수행 후에는, 차압센서(미도시)에 의해 측정된 필터부(140) 내 차압값이 기 설정된 기준값 미만으로 떨어질 수 있는데, 이때에는 제1 및 제2 밸브(V1,V2)를 제어하여, 바이패스라인(130)을 차단하고 유입라인(120)과 유출라인(160)을 개방함으로써, 해수 유입부(111)를 통해 유입되는 해수를 모두 필터부(140)로 여과할 수 있으며, 여과된 해수는 유출라인(160)을 통해 선박평형수 메인라인(170)으로 유입될 수 있다.After backwashing of the filter unit 140, the differential pressure value in the filter unit 140 measured by a differential pressure sensor (not shown) may fall below a preset reference value. In this case, the first and second valves (V1) , V2) is controlled to block the bypass line 130 and open the inlet line 120 and outlet line 160, thereby allowing all seawater flowing in through the seawater inlet 111 to the filter unit 140. It can be filtered, and the filtered seawater can flow into the ballast water main line 170 through the outflow line 160.

또한, 선박평형수 메인라인(170)으로 유입되어 이송되는 해수는 외부로 배출되거나 밸러스트 탱크(T)로 공급될 수 있다.Additionally, seawater flowing into and being transported into the ballast water main line 170 may be discharged to the outside or supplied to the ballast tank (T).

일 예로써, 선박평형수 메인라인(170)을 통해 이송되는 해수를 밸러스트 탱크(T)로 공급하는 경우, 이송되는 해수 중 일부가 주입라인(181)을 통해 전기분해부(180)로 공급되고, 전기분해부(180)에서는 해수의 전기분해에 의해 생성된 살균물질을 처리수라인(182)을 통해 선박평형수 메인라인(170)으로 배출함으로써, 살균물질이 밸러스트 탱크(T)로 유입되어 밸러스트 탱크(T) 내 해수가 살균될 수 있다.As an example, when seawater transported through the ballast water main line 170 is supplied to the ballast tank (T), some of the transported seawater is supplied to the electrolysis unit 180 through the injection line 181. , the electrolysis unit 180 discharges the sterilizing material generated by electrolysis of seawater to the ballast water main line 170 through the treated water line 182, so that the sterilizing material flows into the ballast tank (T). The seawater in the ballast tank (T) can be sterilized.

도 3은 본 발명의 제1 실시예에 따른 선박평형수 처리시스템에 구비되는 필터부(140)의 구성을 도시한 것이다.Figure 3 shows the configuration of the filter unit 140 provided in the ballast water treatment system according to the first embodiment of the present invention.

도 3을 참조하면, 일 예로써, 필터부(140)는 본체하우징(141), 복수의 필터부재(145), 상부 플레이트(146), 하부 플레이트(147) 및 역세척 노즐부(148)를 포함할 수 있다.Referring to FIG. 3, as an example, the filter unit 140 includes a main housing 141, a plurality of filter members 145, an upper plate 146, a lower plate 147, and a backwash nozzle unit 148. It can be included.

본 실시예에서는 필터부(140)를 통한 해수의 여과 시, 유입라인(120)을 통해 유입되는 해수를 본체하우징(141)의 유입구(142)로 유입시켜 필터부재(145)를 통해 해수 내 이물질을 여과하고, 필터부재(145)의 역세척 시에는, 역세수 공급관(144)을 통해 공급되는 해수를 이용하여 필터부재(145)의 역세척을 수행할 수 있다.In this embodiment, when seawater is filtered through the filter unit 140, seawater flowing in through the inlet line 120 is introduced into the inlet 142 of the main housing 141 to remove foreign substances in the seawater through the filter member 145. When filtering and backwashing the filter member 145, the filter member 145 can be backwashed using seawater supplied through the backwash water supply pipe 144.

구체적으로, 도 3을 참조하면, 통상적으로 유입라인(120)을 통해 유입되는 해수는 본체하우징(141)의 유입구(142)를 통해 본체하우징(141) 내부로 유입될 수 있고, 유입된 해수는 하부 플레이트(147)에 형성된 복수의 연통구(147a)를 통해 필터부재(145)의 개구된 하단으로 유동하여 필터부재(145)의 필터공을 통과하면서 여과되어 본체하우징(141)의 배출구(143)를 통해 유출라인(160)으로 배출될 수 있다.Specifically, referring to FIG. 3, seawater that typically flows in through the inflow line 120 may flow into the main housing 141 through the inlet 142 of the main housing 141, and the inflow seawater It flows to the open lower end of the filter member 145 through a plurality of communication holes 147a formed in the lower plate 147 and is filtered while passing through the filter hole of the filter member 145, and is filtered through the outlet 143 of the main housing 141. ) can be discharged to the outflow line 160.

여기서, 필터부재(145)에는 필터공과 함께 해수를 여과하기 위한 여과재가 구비될 수 있다.Here, the filter member 145 may be provided with a filter material for filtering seawater along with a filter hole.

또한, 필터부재(145)의 역세척을 수행하는 경우, 모터를 통해 회전축을 회전시켜, 역세척 노즐부(148)의 상부노즐(148a)과 하부노즐(148b)을, 역세척이 필요한 필터부재(145)의 상단 및 하단과 각각 연통하는 상부 플레이트(146)의 연통구(146a) 및 하부 플레이트(147)의 연통구(147a)에 대응하게 연결할 수 있다.In addition, when performing backwashing of the filter member 145, the rotation shaft is rotated through a motor to remove the upper nozzle 148a and lower nozzle 148b of the backwashing nozzle unit 148 from the filter member that needs to be backwashed. It can be connected correspondingly to the communication opening 146a of the upper plate 146 and the communication opening 147a of the lower plate 147, which communicate with the upper and lower ends of the plate 145, respectively.

이때에는, 역세수 공급관(144)을 통해 상부노즐(148a)로 해수를 유입시킴으로써, 유입된 해수가 상부노즐(148a)을 통해 상부 플레이트(146)의 연통구(146a)를 통과하여 해당 필터부재(145)의 역세척을 수행할 수 있고, 하부 플레이트(147)의 연통구(147a)를 통과하여 하부노즐(148b)을 통해 역세수 배출관(139) 및 역세수 배출라인(150)으로 배출될 수 있다.At this time, by introducing seawater into the upper nozzle (148a) through the backwash water supply pipe 144, the introduced seawater passes through the communication port (146a) of the upper plate (146) through the upper nozzle (148a) to the corresponding filter member. Backwashing of (145) can be performed, and the backwash water will pass through the communication port (147a) of the lower plate (147) and be discharged to the backwash water discharge pipe (139) and the backwash water discharge line (150) through the lower nozzle (148b). You can.

일 예로써, 본체하우징(141)의 배출구(143)에는 제1 분기밸브(미도시) 및 제1 분기밸브(미도시)와 역세수 공급관(144)을 연결하는 제1 분기배관(미도시)이 구비되어, 본체하우징(141)의 배출구(143)를 통해 배출되는 여과된 해수를 제1 분기밸브(미도시)와 제1 분기라인(미도시)을 통해 역세수 공급관(144)으로 공급하여 필터부재(145)의 역세척에 사용할 수 있다.As an example, the outlet 143 of the main housing 141 has a first branch valve (not shown) and a first branch pipe (not shown) connecting the first branch valve (not shown) and the backwash water supply pipe 144. This is provided, and the filtered seawater discharged through the outlet 143 of the main housing 141 is supplied to the backwash water supply pipe 144 through the first branch valve (not shown) and the first branch line (not shown). It can be used for backwashing of the filter member 145.

또한, 제1 분기라인(미도시)과 역세수 공급관(144) 사이에 여과수 저장탱크(미도시)를 구비하여, 제1 분기라인(미도시)을 통해 배출되는 여과된 해수를 여과수 저장탱크(미도시)에 저장하고, 필터부재(145)의 역세척 시, 여과수 저장탱크(미도시)에 저장된 해수를 역세수 공급관(144)으로 공급하여 사용할 수도 있다.In addition, a filtered water storage tank (not shown) is provided between the first branch line (not shown) and the backwash water supply pipe 144, and the filtered seawater discharged through the first branch line (not shown) is stored in the filtered water storage tank (not shown). (not shown), and when backwashing the filter member 145, the seawater stored in the filtered water storage tank (not shown) may be supplied to the backwash water supply pipe 144 for use.

도 4 내지 도 6은 본 발명의 제2 실시예에 따른 선박평형수 처리시스템(200)의 구성 및 운전 상태를 도시한 것이다.4 to 6 show the configuration and operating state of the ballast water treatment system 200 according to the second embodiment of the present invention.

도 4 내지 도 6을 참조하면, 본 발명의 제2 실시예에 따른 선박평형수 처리시스템(200)은 앞서 설명한 제1 실시예의 구성에, 이물질 검출을 위한 센서부(210)를 더 포함할 수 있다.4 to 6, the ballast water treatment system 200 according to the second embodiment of the present invention may further include a sensor unit 210 for detecting foreign substances in addition to the configuration of the first embodiment described above. there is.

센서부(210)는 해수 공급라인(110)의 전단에 구비되어, 해수 유입부(111)를 통해 해수 공급라인(110)으로 유입되는 해수 내 이물질의 양을 검출할 수 있다.The sensor unit 210 is provided at the front of the seawater supply line 110 and can detect the amount of foreign substances in the seawater flowing into the seawater supply line 110 through the seawater inlet 111.

여기서, 이물질은 유기물 및 무기물 등을 포함할 수 있다.Here, foreign substances may include organic and inorganic substances.

또한, 제어부(미도시)는 차압센서(미도시)에 의해 검출된 필터부(140) 내 차압값과, 센서부(210)에 의해 검출된 이물질의 양에 따라 밸브 제어를 수행할 수 있다.Additionally, the control unit (not shown) may perform valve control according to the differential pressure value within the filter unit 140 detected by a differential pressure sensor (not shown) and the amount of foreign matter detected by the sensor unit 210.

구체적으로, 본 실시예에서는 밸러스팅 운전 시, 해수 유입부(111)를 통해 해수 공급라인(110)으로 유입되는 해수를 유입라인(120)으로 유입시켜, 필터부(140)를 통해 해수 내 이물질을 여과하고, 여과된 해수를 유출라인(160)을 통해 선박평형수 메인라인(170)으로 유입시킬 수 있다.Specifically, in this embodiment, during the ballasting operation, seawater flowing into the seawater supply line 110 through the seawater inlet 111 is introduced into the inflow line 120, and foreign substances in the seawater are removed through the filter unit 140. can be filtered, and the filtered seawater can be introduced into the ballast water main line 170 through the outflow line 160.

이때, 선박평형수 메인라인(170)으로 유입된 해수는 외부로 배출되거나, 전기분해부(180)에 의해 생성된 살균물질과 함께 밸러스트 탱크(T)로 공급될 수 있다.At this time, the seawater flowing into the ballast water main line 170 may be discharged to the outside or supplied to the ballast tank (T) together with the sterilizing material generated by the electrolysis unit 180.

또한, 도 4를 참조하면, 상기와 같은 밸러스팅 운전 중에, 차압센서(미도시)에 의해 측정된 필터부(140)의 차압값이 기 설정된 기준값을 초과하게 되면, 밸브 제어를 통해 필터부(140)로 유입되는 해수 중 일부를 바이패스라인(130)으로 우회시켜, 필터부(140) 내 압력 부하를 낮추는 동시에 역세척을 수행할 수 있다.In addition, referring to FIG. 4, during the ballasting operation as above, if the differential pressure value of the filter unit 140 measured by a differential pressure sensor (not shown) exceeds a preset reference value, the filter unit (140) is controlled through valve control. By diverting some of the seawater flowing into the 140 into the bypass line 130, the pressure load within the filter unit 140 can be lowered and backwashing can be performed at the same time.

더불어, 센서부(210)에 의해 검출된 이물질의 양이 기 설정된 기준량 미만인 경우, 밸브 제어를 통해 바이패스라인(130)으로 유입되는 해수량을 증대시킬 수 있다.In addition, when the amount of foreign matter detected by the sensor unit 210 is less than a preset standard amount, the amount of seawater flowing into the bypass line 130 can be increased through valve control.

즉, 센서부(210)에 의해 검출된 해수 내 이물질의 양이 기 설정된 기준량 미만인 경우, 해수의 여과 비율을 낮출 수 있으므로, 이때에는 제1 밸브(V1)를 제어하여 유입라인(120)을 통해 필터부(140)로 유입되는 해수량을 줄이고, 바이패스라인(130)을 통해 선박평형수 메인라인(170)으로 유입되는 해수량을 늘릴 수 있다.That is, if the amount of foreign matter in seawater detected by the sensor unit 210 is less than a preset standard amount, the filtration rate of seawater can be lowered, and in this case, the first valve (V1) is controlled to It is possible to reduce the amount of seawater flowing into the filter unit 140 and increase the amount of seawater flowing into the ballast water main line 170 through the bypass line 130.

이때, 필터부(140)로 유입되는 해수는 필터부(140)의 역세척에 이용될 수 있다.At this time, the seawater flowing into the filter unit 140 can be used for backwashing the filter unit 140.

이와 같은 필터부(140)의 역세척 과정에서는, 필터부(140)의 차압값이 증가하는 경우, 바이패스라인(130)의 개방량을 증가시켜 바이패스라인(130)으로 유입되는 해수량을 증대시킴으로써, 필터부(140)의 압력 부하를 감소시킬 수 있다.In the backwashing process of the filter unit 140, when the differential pressure value of the filter unit 140 increases, the opening amount of the bypass line 130 is increased to reduce the amount of seawater flowing into the bypass line 130. By increasing it, the pressure load on the filter unit 140 can be reduced.

더불어, 필터부(140)의 역세척 중에, 바이패스라인(130)의 개방량 증가나 필터공 세척 등에 의해 필터부(140)의 차압값이 감소되는 경우에는, 바이패스라인(130)의 개방량을 감소시킴으로써, 유입라인(120)을 통해 필터부(140)로 유입되는 해수를 증대시킬 수 있다.In addition, during backwashing of the filter unit 140, if the differential pressure value of the filter unit 140 is reduced due to an increase in the opening amount of the bypass line 130 or cleaning of the filter hole, the bypass line 130 is opened. By reducing the amount, the seawater flowing into the filter unit 140 through the inflow line 120 can be increased.

이는 필터부(140)의 역세척 시, 필터부(140) 내 압력 부하를 줄이고, 필터부(140)를 거치지 않은 해수가 선박평형수 메인라인(170)으로 유입되는 것을 최소화하기 위함에 있다.This is to reduce the pressure load within the filter unit 140 when backwashing the filter unit 140 and to minimize the flow of seawater that has not passed through the filter unit 140 into the ballast water main line 170.

한편, 도 5를 참조하면, 밸러스팅 운전 시, 차압센서(미도시)에 의해 측정된 필터부(140) 내 차압값이 기 설정된 기준값 미만이고, 센서부(210)에 의해 검출된 해수 내 이물질의 양이 기 설정된 기준량을 초과하면, 제1 및 제2 밸브(V1,V2)를 제어하여 해수 유입부(111)를 통해 해수 공급라인(110)으로 유입되는 해수를 모두 유입라인(120)으로 유입시킴으로써, 필터부(140)를 통해 해수 내 이물질을 여과하고, 여과된 해수를 유출라인(160)을 통해 선박평형수 메인라인(170)으로 배출할 수 있다. Meanwhile, referring to FIG. 5, during ballasting operation, the differential pressure value within the filter unit 140 measured by a differential pressure sensor (not shown) is less than a preset reference value, and foreign matter in the seawater detected by the sensor unit 210 If the amount exceeds the preset standard amount, the first and second valves (V1, V2) are controlled to allow all seawater flowing into the seawater supply line 110 through the seawater inlet 111 to the inflow line 120. By flowing in, foreign substances in the seawater can be filtered through the filter unit 140, and the filtered seawater can be discharged to the ballast water main line 170 through the outflow line 160.

또한, 도 6을 참조하면, 차압센서(미도시)에 의해 측정된 필터부(140) 내 차압값이 기 설정된 기준값 미만이고, 센서부(210)에 의해 검출된 해수 내 이물질의 양이 기 설정된 기준량 미만이면, 제1 및 제2 밸브(V1,V2)를 통해 필터부(140)와 연결된 유입라인(120)과 유출라인(160)을 폐쇄하여, 해수 유입부(111)를 통해 유입된 해수를 필터부(140)를 거치지 않고, 선박평형수 메인라인(170)으로 이송할 수 있다In addition, referring to FIG. 6, the differential pressure value within the filter unit 140 measured by the differential pressure sensor (not shown) is less than the preset reference value, and the amount of foreign matter in the seawater detected by the sensor unit 210 is less than the preset standard value. If it is less than the standard amount, the inlet line 120 and outlet line 160 connected to the filter unit 140 through the first and second valves (V1, V2) are closed, and the seawater flowing in through the seawater inlet 111 Can be transferred to the ballast water main line 170 without passing through the filter unit 140.

한편, 도 7은 본 발명의 제2 실시예에 따른 선박평형수 처리시스템(200)에서 필터부(140) 내 막힘 발생시 운전 상태를 도시한 것이고, 도 8은 본 발명의 제2 실시예에 따른 필터부(140) 내 막힘 발생시 역세척 과정을 도시한 것이다.Meanwhile, Figure 7 shows the operating state when a blockage occurs in the filter unit 140 in the ballast water treatment system 200 according to the second embodiment of the present invention, and Figure 8 shows the operating state according to the second embodiment of the present invention. This shows the backwashing process when a blockage occurs in the filter unit 140.

도 7 및 도 8을 참조하면, 밸러스팅 운전 중에, 필터부(140) 내 막힘 등으로 인하여 필터부(140) 내 차압이 기 설정된 한계값을 초과하는 경우, 필터의 기능을 상실하고, 해수 공급을 위해 구비된 펌프(P)에 부하가 발생할 수 있다.Referring to FIGS. 7 and 8, during ballasting operation, if the differential pressure within the filter unit 140 exceeds a preset limit value due to a blockage within the filter unit 140, the filter function is lost and the seawater supply is interrupted. A load may occur on the pump (P) provided for this purpose.

이때, 제어부(미도시)는 제1 및 제2 밸브(V1,V2)를 제어하여 유입라인(120)을 차단하고 바이패스라인(130)과 유출라인(160)을 개방함으로써, 해수 유입부(111)로부터 해수 공급라인(110)과 바이패스라인(130)을 통하여 이송되는 해수 중 일부를 유출라인(160)으로 유입시켜, 필터부(140)에 구비된 본체하우징(141)의 배출구(143)로 공급할 수 있다.At this time, the control unit (not shown) controls the first and second valves (V1, V2) to block the inlet line 120 and open the bypass line 130 and the outlet line 160, thereby controlling the seawater inlet ( Some of the seawater transported from 111) through the seawater supply line 110 and bypass line 130 flows into the outflow line 160, and the outlet 143 of the main housing 141 provided in the filter unit 140 ) can be supplied.

이때에는, 해수 유입부(111)로부터 공급되는 해수 중 일부를 유출라인(160)으로 유입시켜 필터부(140) 내 복수의 필터부재(145)를 역세척함으로써, 필터부(140) 내 막힘 요인을 제거할 수 있고, 이를 통해 펌프 부하를 해결할 수 있다.At this time, some of the seawater supplied from the seawater inlet 111 flows into the outflow line 160 to backwash the plurality of filter members 145 in the filter unit 140, thereby reducing the clogging factor in the filter unit 140. can be removed, thereby solving the pump load.

일 예로써, 도 8을 참조하면, 유출라인(160)을 통해 역방향으로 유입되는 해수는 본체하우징(141)의 배출구(143)를 통해 본체하우징(141) 내부로 유입될 수 있고, 유입된 해수는 상부 플레이트(146)에 형성된 복수의 연통구(146a)를 통해 복수의 필터부재(145)의 개구된 상단으로 유동하여 필터부재(145)를 역세척한 후 본체하우징(141)의 유입구(142)를 통해 역세수 배출라인(150)으로 배출될 수 있다.As an example, referring to FIG. 8, seawater flowing in the reverse direction through the outflow line 160 may flow into the main housing 141 through the outlet 143 of the main housing 141, and the inflow seawater flows to the open top of the plurality of filter members 145 through the plurality of communication holes 146a formed in the upper plate 146, backwashes the filter member 145, and then flows through the inlet 142 of the main housing 141. ) can be discharged to the backwash water discharge line 150.

일 예로써, 본체하우징(141)의 유입구(142)에는 제2 분기밸브(미도시) 및 제2 분기밸브(미도시)와 역세수 배출라인(150)을 연결하는 제2 분기배관(미도시)이 구비되어, 필터부재(145)를 역세척한 후 유입구(142)로 역배출되는 해수를 제2 분기밸브(미도시)와 제2 분기라인(미도시)을 통해 역세수 배출라인(150)으로 이송할 수 있다.As an example, the inlet 142 of the main housing 141 has a second branch valve (not shown) and a second branch pipe (not shown) connecting the second branch valve (not shown) and the backwash water discharge line 150. ) is provided, and the seawater discharged back to the inlet 142 after backwashing the filter member 145 is discharged through the second branch valve (not shown) and the second branch line (not shown) through the backwash water discharge line (150). ) can be transferred to.

한편, 유출라인(160)을 이용한 필터부(140)의 역세척 시, 제어부(미도시)는 센서부(210)에 의해 검출된 해수 내 이물질의 양이 기 설정된 범위를 초과하는 경우, 해수 공급라인(110)과 바이패스라인(130)을 통하여 선박평형수 메인라인(170)으로 이송되는 해수를 외부로 배출하여, 밸러스트 탱크(T)로의 해수 유입을 차단할 수 있다.Meanwhile, when backwashing the filter unit 140 using the outflow line 160, the control unit (not shown) supplies seawater when the amount of foreign substances in the seawater detected by the sensor unit 210 exceeds a preset range. By discharging seawater transported to the ballast water main line 170 through the line 110 and bypass line 130 to the outside, the inflow of seawater into the ballast tank (T) can be blocked.

또한, 필터부(140)의 역세척 수행 후, 필터부(140)의 차압이 기 설정된 기준값 미만으로 떨어지면, 해수를 유입라인을 통해 필터부(140)로 유입시킬 수 있고, 필터부(140)의 차압 증가 또는 감소에 따라 제1 및 제2 밸브(V1,V2)를 제어하여, 상술한 도 4 내지 도 6에서와 같이, 선박평형수 처리시스템을 운용할 수 있다.In addition, after performing backwashing of the filter unit 140, if the differential pressure of the filter unit 140 falls below a preset reference value, seawater can be introduced into the filter unit 140 through the inflow line, and the filter unit 140 By controlling the first and second valves V1 and V2 according to the increase or decrease in differential pressure, the ballast water treatment system can be operated as shown in FIGS. 4 to 6 described above.

도 9는 본 발명의 제3 실시예에 따른 선박평형수 처리시스템(300)의 구성을 도시한 것이다.Figure 9 shows the configuration of a ballast water treatment system 300 according to a third embodiment of the present invention.

도 9를 참조하면, 본 발명의 제3 실시예에 따른 선박평형수 처리시스템(300)은 앞서 설명한 제1 실시예의 구성에, 보조 유입라인(310), 보조 필터부(320), 보조 배출라인(330) 및 보조 유출라인(340)을 더 포함할 수 있다.Referring to FIG. 9, the ballast water treatment system 300 according to the third embodiment of the present invention has the configuration of the first embodiment described above, and includes an auxiliary inlet line 310, an auxiliary filter unit 320, and an auxiliary discharge line. (330) and an auxiliary outflow line (340) may be further included.

보조 유입라인(310)은 해수 공급라인(110)으로 유입된 해수를 보조 필터부(320)로 이송할 수 있다.The auxiliary inflow line 310 can transport seawater flowing into the seawater supply line 110 to the auxiliary filter unit 320.

즉, 보조 유입라인(310)은 일측이 해수 공급라인(110)과 연결되고 타측이 보조 필터부(320)와 연결될 수 있다.That is, one side of the auxiliary inlet line 310 may be connected to the seawater supply line 110 and the other side may be connected to the auxiliary filter unit 320.

또한, 해수 공급라인(110)과 보조 유입라인(310)이 연결되는 분기지점에는 제3 밸브(V3)가 구비될 수 있다.Additionally, a third valve (V3) may be provided at the branch point where the seawater supply line 110 and the auxiliary inlet line 310 are connected.

보조 필터부(320)는 보조 유입라인(310)을 통하여 유입되는 해수에서 모래 또는 자갈과 같은 부피가 큰 대형 이물질을 분리하여 보조 배출라인(330)을 통해 배출할 수 있다.The auxiliary filter unit 320 can separate large bulky foreign substances such as sand or gravel from seawater flowing in through the auxiliary inlet line 310 and discharge them through the auxiliary discharge line 330.

일 예로써, 보조 필터부(320)는 해수와 대형 이물질을 분리하는 장치로 하이드로싸이클론(hydrocyclone) 등이 적용될 수 있다.As an example, the auxiliary filter unit 320 is a device that separates seawater and large foreign substances, and a hydrocyclone, etc. may be applied.

또한, 보조 필터부(320)를 통과한 해수는 보조 유출라인(340)을 통해 해수 공급라인(110)으로 배출될 수 있고, 보조 유출라인(340)과 해수 공급라인(110)이 연결되는 분기지점에는 제4 밸브(V4)가 구비될 수 있다.In addition, seawater that has passed through the auxiliary filter unit 320 can be discharged to the seawater supply line 110 through the auxiliary outflow line 340, and the branch where the auxiliary outflow line 340 and the seawater supply line 110 are connected. The point may be provided with a fourth valve (V4).

여기서, 제3 밸브(V3)와 제4 밸브(V4)의 동작은 제어부(미도시)에 의해 제어될 수 있다.Here, the operations of the third valve V3 and the fourth valve V4 may be controlled by a controller (not shown).

본 실시예에서는 밸러스팅 운전 중에 필터부(140)의 역세척을 수행하는 경우, 보조 필터부(320)를 이용하여 해수 내 대형 이물질을 여과하고, 여과된 해수를 필터부(140)로 유입시킬 수 있다.In this embodiment, when backwashing the filter unit 140 is performed during the ballasting operation, large foreign substances in the seawater are filtered using the auxiliary filter unit 320, and the filtered seawater is introduced into the filter unit 140. You can.

구체적으로, 밸러스팅 운전 중에 필터부(140) 내 차압이 기 설정된 기준값을 초과하게 되어, 필터부(140)의 역세척을 수행하는 경우, 제어부(미도시)에서 제1 내지 제4 밸브(V1,V2,V3,V4)를 제어하여, 해수 유입부(111)를 통해 해수 공급라인(110)으로 유입되는 해수를 보조 유입라인(310)으로 유입시키고, 유입된 해수는 보조 필터부(320)를 통해 여과되어 보조 유출라인(340)을 통해 배출될 수 있다.Specifically, when the differential pressure within the filter unit 140 exceeds a preset reference value during ballasting operation and backwashing of the filter unit 140 is performed, the first to fourth valves (V1) are operated by the control unit (not shown). , V2, V3, V4) are controlled to allow seawater flowing into the seawater supply line 110 through the seawater inlet 111 to flow into the auxiliary inflow line 310, and the inflowed seawater is supplied to the auxiliary filter unit 320. It can be filtered through and discharged through the auxiliary outflow line 340.

또한, 보조 유출라인(340)을 통해 배출된 해수는 제1 밸브(V1)에 의해 분기됨에 따라, 유입라인(120)을 통해 필터부(140)로 유입되는 해수 중 일부를 바이패스라인(130)으로 우회시킴으로써, 필터부(140) 내 압력부하를 낮추는 동시에 필터부(140)의 역세척을 용이하게 수행할 수 있다.In addition, as the seawater discharged through the auxiliary outflow line 340 is branched by the first valve (V1), some of the seawater flowing into the filter unit 140 through the inflow line 120 is transferred to the bypass line 130. ), the pressure load within the filter unit 140 can be lowered and backwashing of the filter unit 140 can be easily performed.

또한, 필터부(140)로 유입되어 필터부(140)의 역세척에 이용된 해수는 역세수 배출라인(150)을 통해 배출되고, 필터부(140)를 통과하여 여과된 해수는 유출라인(160)을 통해 선박평형수 메인라인(170)으로 유입될 수 있다.In addition, the seawater that flows into the filter unit 140 and is used for backwashing of the filter unit 140 is discharged through the backwash water discharge line 150, and the seawater filtered through the filter unit 140 is discharged through the outlet line ( The ballast water may flow into the main line 170 through 160).

한편, 필터부(140) 내 차압값이 기 설정된 기준값 미만인 경우에는, 제1 내지 제4 밸브(V1,V2,V3,V4)를 제어하여, 보조 유입라인(310), 보조 배출라인(330) 및 바이패스라인(130)을 차단하고, 유입라인(120)과 유출라인(160)을 개방함으로써, 해수 유입부(111)를 통해 유입되는 해수를 모두 필터부(140)로 여과할 수 있으며, 여과된 해수는 유출라인(160)을 통해 선박평형수 메인라인(170)으로 유입될 수 있다.Meanwhile, when the differential pressure value in the filter unit 140 is less than the preset reference value, the first to fourth valves (V1, V2, V3, V4) are controlled to control the auxiliary inlet line 310 and the auxiliary discharge line 330. And by blocking the bypass line 130 and opening the inflow line 120 and the outflow line 160, all seawater flowing in through the seawater inlet 111 can be filtered through the filter unit 140, The filtered seawater may flow into the ballast water main line 170 through the outflow line 160.

도 10은 본 발명의 제4 실시예에 따른 선박평형수 처리시스템(400)의 구성을 도시한 것이다.Figure 10 shows the configuration of a ballast water treatment system 400 according to a fourth embodiment of the present invention.

도 10를 참조하면, 본 발명의 제4 실시예에 따른 선박평형수 처리시스템(400)은 앞서 설명한 제1 실시예의 구성에, 보조 필터부(410) 및 보조 배출라인(420)을 더 포함할 수 있다.Referring to FIG. 10, the ballast water treatment system 400 according to the fourth embodiment of the present invention may further include an auxiliary filter unit 410 and an auxiliary discharge line 420 in addition to the configuration of the first embodiment described above. You can.

보조 필터부(410)는 유입라인(120) 상에 구비되고, 유입라인(120)을 통해 유입되는 해수에서 모래 또는 자갈과 같은 부피가 큰 대형 이물질을 분리하여 보조 배출라인(420)을 통해 배출할 수 있다.The auxiliary filter unit 410 is provided on the inlet line 120, separates bulky foreign substances such as sand or gravel from seawater flowing in through the inlet line 120, and discharges them through the auxiliary discharge line 420. can do.

또한, 보조 필터부(410)를 통과한 해수는 유입라인(120)을 통해 필터부(140)로 유입되어 잔여 이물질이 여과된 후 유출라인(160)을 통해 선박평형수 메인라인(170)으로 배출될 수 있다.In addition, the seawater that has passed through the auxiliary filter unit 410 flows into the filter unit 140 through the inflow line 120, where remaining foreign substances are filtered, and then flows into the ballast water main line 170 through the outflow line 160. may be discharged.

본 실시예에서는 유입라인(120)에 보조 필터부(410)를 구비하고, 보조 필터부(410)를 통해 해수 내 대형 이물질을 분리 배출하여, 필터부(140)의 주요 부하 원인인 모래 또는 자갈 등의 이물질을 사전에 제거함으로써, 필터부(140)의 부하를 줄이고 여과 효율을 증대시킬 수 있다.In this embodiment, an auxiliary filter unit 410 is provided in the inlet line 120, and large foreign substances in seawater are separated and discharged through the auxiliary filter unit 410, such as sand or gravel, which is the main load source of the filter unit 140. By removing foreign substances such as these in advance, the load on the filter unit 140 can be reduced and filtration efficiency can be increased.

도 11은 본 발명의 제5 실시예에 따른 선박평형수 처리시스템(500)의 구성을 도시한 것이다.Figure 11 shows the configuration of a ballast water treatment system 500 according to a fifth embodiment of the present invention.

도 11을 참조하면, 본 실시예에 따른 선박평형수 처리시스템(500)은 앞서 설명한 제1 실시예의 구성에, 센서부(510), 보조 필터링라인(520), 보조 필터부(530) 및 보조 배출라인(540)을 포함할 수 있다.Referring to FIG. 11, the ballast water treatment system 500 according to this embodiment has the configuration of the first embodiment described above, and includes a sensor unit 510, an auxiliary filtering line 520, an auxiliary filter unit 530, and an auxiliary filter unit 530. It may include a discharge line 540.

본 실시예에서는 센서부(510)를 이용하여 해수 공급라인(110)으로 유입되는 해수 내 이물질의 양을 검출할 수 있고, 검출된 이물질의 양에 따라 필터부(140)만 이용하거나, 보조 필터부(530)와 필터부(140)를 동시에 이용할 수 있다.In this embodiment, the amount of foreign substances in seawater flowing into the seawater supply line 110 can be detected using the sensor unit 510, and only the filter unit 140 or an auxiliary filter can be used depending on the amount of foreign substances detected. The unit 530 and the filter unit 140 can be used simultaneously.

보조 필터링라인(520)은 일측과 타측이 유입라인(120)에 연결되고, 보조 필터링라인(520) 상에 보조 필터부(530)가 구비될 수 있다.One side and the other side of the auxiliary filtering line 520 are connected to the inflow line 120, and an auxiliary filter unit 530 may be provided on the auxiliary filtering line 520.

또한, 유입라인(120)과 보조 필터링라인(520)이 연결된 지점에는 밸브(미도시)가 구비될 수 있다.Additionally, a valve (not shown) may be provided at the point where the inflow line 120 and the auxiliary filtering line 520 are connected.

또한, 제어부(미도시)는 센서부(510)와 연동하여, 센서부(510)에 의해 검출된 이물질의 양에 따라 밸브 제어를 수행할 수 있다.Additionally, the control unit (not shown) may operate in conjunction with the sensor unit 510 to control the valve according to the amount of foreign matter detected by the sensor unit 510.

일 예로써, 해수에 살균물질을 주입하여 밸러스트 탱크(T)로 공급하는 밸러스팅 운전 시, 센서부(510)는 해수 유입부(111)를 통해 해수 공급라인(110)으로 유입되는 해수 내 이물질의 양을 검출하고, 제어부(미도시)는 검출된 이물질의 양이 기 설정된 기준 범위를 초과하면, 밸브 제어를 통해 유입라인(120)으로 유입되는 해수를 보조 필터링라인(520)으로 이송함으로써, 보조 필터부(530)를 경유하여 필터부(140)로 유입되도록 할 수 있다.As an example, during a ballasting operation in which sterilizing substances are injected into seawater and supplied to the ballast tank (T), the sensor unit 510 detects foreign substances in the seawater flowing into the seawater supply line 110 through the seawater inlet 111. detects the amount, and if the amount of detected foreign matter exceeds the preset standard range, the control unit (not shown) transfers the seawater flowing into the inflow line 120 to the auxiliary filtering line 520 through valve control, It can be allowed to flow into the filter unit 140 via the auxiliary filter unit 530.

또한, 제어부(미도시)는 검출된 이물질의 양이 기 설정된 기준 범위 이내이면, 밸브 제어를 통해 유입라인(120)으로 유입되는 해수를 필터부(140)로 이송할 수 있다.In addition, if the amount of foreign substances detected is within a preset standard range, the control unit (not shown) may transfer seawater flowing into the inlet line 120 to the filter unit 140 through valve control.

또한, 제어부(미도시)는 검출된 이물질의 양이 기 설정된 기준 범위 미만이면, 밸브 제어를 통해 유입라인(120)을 차단함으로써, 해수 공급라인(110)으로 이송되는 해수를 곧바로 밸러스트 탱크(T)로 공급할 수 있다.In addition, if the amount of detected foreign matter is less than the preset standard range, the control unit (not shown) blocks the inflow line 120 through valve control, thereby directly directing the seawater transferred to the seawater supply line 110 to the ballast tank (T ) can be supplied.

또한, 상술한 밸러스팅 운전 중에 필터부(140)를 세척하는 경우, 밸브 제어를 통해 유입라인(120)과 바이패스라인(130)의 개방량을 조절하여, 필터부(140)로 유입되는 해수 중 일부를 바이패스라인(130)으로 우회시킴으로써, 필터부(140) 내 압력 부하를 줄이면서 역세척을 원활하게 수행할 수 있다.In addition, when cleaning the filter unit 140 during the above-described ballasting operation, the opening amount of the inlet line 120 and the bypass line 130 is adjusted through valve control to prevent seawater flowing into the filter unit 140. By diverting a portion of the filter to the bypass line 130, backwashing can be performed smoothly while reducing the pressure load within the filter unit 140.

이때, 필터부(140)의 역세척 시에는 선택적으로 보조 필터링라인(520)을 개방하여 보조 필터부(530)를 이용할 수 있다.At this time, when backwashing the filter unit 140, the auxiliary filter unit 530 can be used by selectively opening the auxiliary filtering line 520.

한편, 상술한 실시예에서는 해수 여과 시, 필터부(140)만 이용하거나, 보조 필터부(530)와 필터부(140)를 동시에 이용하는 예에 대해 설명하였으나, 본 발명이 반드시 이에 한정되는 것은 아니고, 해수 여과 시, 보조 필터부(530)만 이용할 수도 있다.Meanwhile, in the above-described embodiment, an example of using only the filter unit 140 or using the auxiliary filter unit 530 and the filter unit 140 at the same time was described when filtering seawater, but the present invention is not necessarily limited to this. , when filtering seawater, only the auxiliary filter unit 530 may be used.

한편, 상술한 바와 같은 본 발명의 실시예에 따른 필터부(140)에는 염산 등의 고농도의 산성물질을 유입시켜, 필터부(140) 내부에 흡착된 유기물을 제거할 수 있다.Meanwhile, a high concentration of acidic substances such as hydrochloric acid can be introduced into the filter unit 140 according to the embodiment of the present invention as described above, thereby removing organic substances adsorbed inside the filter unit 140.

도 12는 본 발명의 일 실시예에 따른 필터부(140)를 도시한 것으로서, 일 예로써, 필터부(140)에 산성물질을 순환시키는 순환라인(610)이 구비될 수 있고, 순환라인(610) 상에 산성물질을 공급하는 산성물질 공급부(620)가 구비될 수 있다.Figure 12 shows the filter unit 140 according to an embodiment of the present invention. As an example, the filter unit 140 may be provided with a circulation line 610 for circulating acidic substances, and the circulation line ( An acidic substance supply unit 620 that supplies an acidic substance may be provided on 610).

한편, 본 발명의 실시예에서는 선박평형수 처리시스템의 구성으로 도 3 및 도 8에 도시된 형태의 필터부를 예로 설명하고 있으나, 본 발명이 반드시 이에 한정되는 것은 아니고, 다양한 형태의 필터부가 적용될 수 있음은 자명하다.Meanwhile, in the embodiment of the present invention, the configuration of the ballast water treatment system is described as an example of a filter unit of the type shown in FIGS. 3 and 8, but the present invention is not necessarily limited thereto, and various types of filter units can be applied. It is self-evident that it exists.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 선박평형수 처리시스템(100,200,300,400,500)은, 밸러스팅 운전 중에 필터부(140) 내 차압이 높아지면, 밸브 제어를 통해 필터부(140)로 유입되는 해수 중 일부를 바이패스라인(130)으로 분기시켜, 필터부(140)의 압력 부하를 줄이면서 필터부(140) 내 역세척을 수행함으로써, 필터부(140)의 막힘 현상을 사전에 억제할 수 있고, 필터부(140)를 분해하는 일 없이 용이하게 역세척을 수행할 수 있다.As described above, the ballast water treatment system (100, 200, 300, 400, 500) according to the embodiment of the present invention, when the differential pressure within the filter unit 140 increases during ballasting operation, the water flowing into the filter unit 140 through valve control By branching some of the seawater to the bypass line 130 and performing backwashing within the filter unit 140 while reducing the pressure load on the filter unit 140, clogging of the filter unit 140 can be prevented in advance. and backwashing can be easily performed without disassembling the filter unit 140.

또한, 밸러스팅 운전 중에, 필터부(140) 내 막힘 등으로 인하여 필터부(140) 내 차압이 과도하게 높아지는 경우, 해수 공급라인(110)을 통하여 이송되는 해수 중 일부를 유출라인(160)을 통해 역방향으로 필터부(140)의 후단으로 주입하여 필터부(140) 내 복수의 필터부재(145)를 역세척함으로써, 필터부(140) 내 차압 증가 요인을 제거하고, 펌프 부하를 효과적으로 줄일 수 있다.In addition, during ballasting operation, if the differential pressure within the filter unit 140 increases excessively due to clogging within the filter unit 140, some of the seawater transported through the seawater supply line 110 is transferred through the outflow line 160. By backwashing the plurality of filter members 145 in the filter unit 140 by injecting the water into the rear end of the filter unit 140 in the reverse direction, the factor of increasing differential pressure within the filter unit 140 can be removed and the pump load can be effectively reduced. there is.

또한, 필터부(140)의 전단에 하이드로싸이클론(hydrocyclone) 형태의 보조 필터부(320,410,530)를 구비하여, 보조 필터부(320,410,530)를 이용하여 필터부(140)의 주요 부하 원인인 모래 또는 자갈 등의 이물질을 사전에 제거함으로써, 필터부(140)의 부하를 줄이고 여과 효율을 증대시킬 수 있다.In addition, an auxiliary filter part (320, 410, 530) in the form of a hydrocyclone is provided at the front of the filter part 140, and the auxiliary filter part (320, 410, 530) is used to remove sand or gravel, which is the main load source of the filter part 140. By removing foreign substances such as these in advance, the load on the filter unit 140 can be reduced and filtration efficiency can be increased.

또한, 센서부(210,510)를 이용하여 해수 유입부(111)를 통해 유입되는 해수 내 이물질의 양을 검출하고, 검출된 이물질의 양에 따라, 필터부(140)를 선택적으로 이용할 수 있고, 필터부(140)의 역세척 시 이용되는 해수량을 제어할 수 있다.In addition, the amount of foreign matter in the seawater flowing in through the seawater inlet 111 is detected using the sensor units 210 and 510, and the filter unit 140 can be selectively used depending on the amount of the detected foreign matter. The amount of seawater used during backwashing of unit 140 can be controlled.

본 명세서와 도면에 개시된 본 발명의 실시예들은 본 발명의 기술 내용을 쉽게 설명하고 본 발명의 이해를 돕기 위해 특정 예를 제시한 것일 뿐이며, 본 발명의 범위를 한정하고자 하는 것은 아니다.The embodiments of the present invention disclosed in the specification and drawings are merely provided as specific examples to easily explain the technical content of the present invention and to facilitate understanding of the present invention, and are not intended to limit the scope of the present invention.

따라서 본 발명의 범위는 여기에 개시된 실시 예들 이외에도 본 발명의 기술적 사상을 바탕으로 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.Therefore, the scope of the present invention should be construed as including all changes or modified forms derived based on the technical idea of the present invention in addition to the embodiments disclosed herein.

100,200,300,400,500 : 선박평형수 처리시스템
110 : 해수 공급라인 120 : 유입라인
130 : 바이패스라인 140 : 필터부
150 : 역세수 배출라인 160 : 유출라인
170 : 선박평형수 메인라인 180 : 전기분해부
210,510 : 센서부 310 : 보조 유입라인
320,410,530 : 보조 필터부 330,420,540 : 보조 배출라인
340 : 보조 유출라인 520: 보조 필터링라인
610 : 순환라인 620 : 산성물질 공급부
100,200,300,400,500: Ballast water treatment system
110: seawater supply line 120: inflow line
130: bypass line 140: filter unit
150: Backwash water discharge line 160: Outflow line
170: Ballast water main line 180: Electrolysis unit
210,510: sensor unit 310: auxiliary inflow line
320,410,530: Auxiliary filter unit 330,420,540: Auxiliary discharge line
340: Auxiliary outflow line 520: Auxiliary filtering line
610: Circulation line 620: Acidic material supply unit

Claims (18)

선박 외부로부터 해수 공급라인을 통해 공급되는 해수를 유입라인을 통하여 필터부로 유입시켜 여과하고, 여과된 해수를 유출라인을 통해 선박평형수 메인라인으로 배출하여 밸러스트 탱크로 이송하는 밸러스팅 운전을 수행하는 선박평형수 처리시스템에 있어서,
상기 필터부를 우회하도록 상기 해수 공급라인과 상기 선박평형수 메인라인 사이에 연결되는 바이패스라인;
상기 바이패스라인, 상기 유입라인 및 상기 유출라인을 선택적으로 개폐하도록 구비되는 복수의 밸브; 및
상기 복수의 밸브의 동작을 제어하고, 상기 필터부의 역세척 시, 해수 유입에 의한 상기 필터부 내 압력 부하를 저감시킬 수 있도록, 상기 복수의 밸브의 개폐량을 조절하여, 상기 해수 공급라인을 통해 상기 유입라인으로 유입되는 해수 중 일부를 상기 바이패스라인으로 우회시키는 제어부를 포함하는 선박평형수 처리시스템.
A ballasting operation is performed in which seawater supplied from the outside of the ship through the seawater supply line flows into the filter unit through the inflow line and is filtered, and the filtered seawater is discharged to the ballast water main line through the outflow line and transferred to the ballast tank. In the ballast water treatment system,
a bypass line connected between the seawater supply line and the ballast water main line to bypass the filter unit;
a plurality of valves provided to selectively open and close the bypass line, the inflow line, and the outflow line; and
Controls the operation of the plurality of valves and adjusts the opening and closing amount of the plurality of valves to reduce the pressure load within the filter part due to the inflow of seawater when backwashing the filter part, through the seawater supply line. A ballast water treatment system comprising a control unit that diverts some of the seawater flowing into the inlet line to the bypass line.
제 1항에 있어서,
상기 필터부 내 해수가 유입되는 부분과 여과된 해수가 배출되는 부분의 차압을 측정하는 차압센서를 더 포함하고,
상기 제어부는,
상기 밸러스팅 운전 중에, 상기 차압센서에 의해 측정된 필터부 내 차압값이 기 설정된 기준값을 초과하면, 상기 필터부의 역세척을 결정하고 상기 복수의 밸브를 제어하여, 상기 해수 공급라인을 통해 상기 유입라인으로 유입되는 해수 중 일부를 상기 바이패스라인으로 우회시키는 선박평형수 처리시스템.
According to clause 1,
It further includes a differential pressure sensor that measures the differential pressure between the part where seawater flows into the filter unit and the part where filtered seawater is discharged,
The control unit,
During the ballasting operation, if the differential pressure value within the filter unit measured by the differential pressure sensor exceeds a preset reference value, backwashing of the filter unit is determined and the plurality of valves are controlled to allow the inflow of seawater through the seawater supply line. A ballast water treatment system that diverts some of the seawater flowing into the line to the bypass line.
제 2항에 있어서,
상기 제어부는,
상기 필터부의 역세척 과정에서 상기 차압센서에 의해 측정되는 차압값이 기준 범위를 만족하도록 상기 복수의 밸브를 제어함으로써, 압력 부하를 저감시키는 범주 내에서 상기 바이패스라인으로 우회되는 해수의 양을 최소화시키는 선박평형수 처리시스템.
According to clause 2,
The control unit,
By controlling the plurality of valves so that the differential pressure value measured by the differential pressure sensor satisfies the standard range during the backwashing process of the filter unit, the amount of seawater bypassed by the bypass line is minimized within the scope of reducing the pressure load. Ship's ballast water treatment system.
제 1항에 있어서,
상기 필터부 내 해수가 유입되는 부분과 여과된 해수가 배출되는 부분의 차압을 측정하는 차압센서; 및
상기 해수 공급라인에 구비되어, 상기 해수 공급라인으로 유입되는 해수 내 이물질의 양을 검출하는 센서부를 더 포함하고,
상기 제어부는,
상기 차압센서에 의해 측정된 필터부 내 차압값과, 상기 센서부에 의해 검출된 해수 내 이물질의 양을 이용하여 상기 복수의 밸브를 제어하는 선박평형수 처리시스템.
According to clause 1,
A differential pressure sensor that measures the differential pressure between the part where seawater flows into the filter unit and the part where filtered seawater is discharged; and
It is provided in the seawater supply line and further includes a sensor unit that detects the amount of foreign substances in the seawater flowing into the seawater supply line,
The control unit,
A ballast water treatment system that controls the plurality of valves using the differential pressure within the filter unit measured by the differential pressure sensor and the amount of foreign substances in seawater detected by the sensor unit.
제 4항에 있어서,
상기 제어부는,
상기 차압센서에 의해 측정된 필터부 내 차압값이 기 설정된 기준값을 초과하면, 상기 필터부의 역세척을 수행하되, 상기 센서부에 의해 검출된 해수 내 이물질의 양이 기 설정된 기준량 미만이면, 상기 바이패스라인으로 우회하는 해수의 비율을 증대시키는 선박평형수 처리시스템.
According to clause 4,
The control unit,
If the differential pressure value in the filter unit measured by the differential pressure sensor exceeds a preset reference value, backwashing of the filter unit is performed. However, if the amount of foreign substances in the seawater detected by the sensor unit is less than the preset reference amount, the A ballast water treatment system that increases the proportion of seawater bypassing the pass line.
제 5항에 있어서,
상기 제어부는,
상기 필터부의 역세척 과정에서 상기 차압센서에 의해 측정되는 차압값이 기준 범위를 만족하도록 상기 복수의 밸브를 제어함으로써, 압력 부하를 저감시키는 범주 내에서 상기 바이패스라인으로 우회되는 해수의 양을 최소화시키는 선박평형수 처리시스템.
According to clause 5,
The control unit,
By controlling the plurality of valves so that the differential pressure value measured by the differential pressure sensor satisfies the standard range during the backwashing process of the filter unit, the amount of seawater bypassed by the bypass line is minimized within the scope of reducing the pressure load. Ship's ballast water treatment system.
제 1항에 있어서,
상기 필터부 내 해수가 유입되는 부분과 여과된 해수가 배출되는 부분의 차압을 측정하는 차압센서를 더 포함하고,
상기 제어부는,
상기 차압센서에 의해 측정된 필터부 내 차압값이 기 설정된 한계값을 초과하면, 상기 복수의 밸브를 제어하여, 상기 유입라인을 폐쇄하고 상기 유출라인을 개방하여, 상기 해수 공급라인과 바이패스라인을 통하여 이송되는 해수 중 일부를 상기 유출라인을 통해 상기 필터부의 후단으로 유입시켜, 상기 필터부 내 역방향으로 유입되는 해수를 통해 내부 역세척을 수행하는 선박평형수 처리시스템.
According to clause 1,
It further includes a differential pressure sensor that measures the differential pressure between the part where seawater flows into the filter unit and the part where filtered seawater is discharged,
The control unit,
When the differential pressure value within the filter unit measured by the differential pressure sensor exceeds a preset limit value, the plurality of valves are controlled to close the inflow line and open the outflow line, thereby forming the seawater supply line and the bypass line. A ballast water treatment system that allows some of the seawater transported through to flow into the rear end of the filter unit through the outflow line, and performs internal backwashing through seawater flowing in the reverse direction into the filter unit.
제 7항에 있어서,
상기 해수 공급라인에 구비되어, 상기 해수 공급라인으로 유입되는 해수 내 이물질의 양을 검출하는 센서부를 더 포함하고,
상기 제어부는,
상기 센서부에 의해 검출된 이물질의 양이 기 설정된 범위를 초과하면 상기 밸러스트 탱크로의 해수 유입을 차단하는 선박평형수 처리시스템.
According to clause 7,
It is provided in the seawater supply line and further includes a sensor unit that detects the amount of foreign substances in the seawater flowing into the seawater supply line,
The control unit,
A ballast water treatment system that blocks the inflow of seawater into the ballast tank when the amount of foreign matter detected by the sensor unit exceeds a preset range.
제 1항에 있어서,
해수 내 이물질 중 상대적으로 부피가 큰 이물질을 여과하는 보조 필터부;
상기 보조 필터부로 해수를 유입시키고, 여과된 해수를 배출시키기 위해 상기 해수 공급라인 상에 각각 연결되는 보조 유입라인과 보조 배출라인; 및
상기 보조 유입라인과 상기 보조 유출라인을 선택적으로 개폐하는 복수의 보조 밸브를 더 포함하고,
상기 제어부는,
상기 필터부의 역세척 시, 상기 복수의 보조 밸브를 제어하여, 상기 해수 공급라인을 통해 공급되는 해수를 상기 보조 필터부로 유입시켜 사전에 여과하는 선박평형수 처리시스템.
According to clause 1,
An auxiliary filter unit that filters relatively bulky foreign substances in seawater;
An auxiliary inlet line and an auxiliary discharge line respectively connected to the seawater supply line to introduce seawater into the auxiliary filter unit and discharge the filtered seawater; and
Further comprising a plurality of auxiliary valves that selectively open and close the auxiliary inflow line and the auxiliary outflow line,
The control unit,
When backwashing the filter unit, the ballast water treatment system controls the plurality of auxiliary valves to allow seawater supplied through the seawater supply line to flow into the auxiliary filter unit for pre-filtration.
제 1항에 있어서,
상기 유입라인에 구비되고, 상기 유입라인으로 유입되는 해수 내 이물질 중 상대적으로 부피가 큰 이물질을 여과하는 보조 필터부를 더 포함하는 선박평형수 처리시스템.
According to clause 1,
The ballast water treatment system is provided in the inlet line and further includes an auxiliary filter unit that filters relatively large-volume foreign substances in seawater flowing into the inflow line.
제 1항에 있어서,
상기 해수 공급라인에 구비되어, 상기 해수 공급라인으로 유입되는 해수 내 이물질의 양을 검출하는 센서부;
일측과 타측이 상기 유입라인에 연결되고 개폐 가능하도록 밸브가 구비되는 보조 필터링라인; 및
상기 보조 필터링라인에 구비되고, 상기 보조 필터링라인으로 유입되는 해수 내 이물질을 여과하는 보조 필터부를 더 포함하고,
상기 제어부는,
상기 센서부에 의해 검출된 해수 내 이물질의 양에 따라 선택적으로 상기 보조 필터부와 상기 필터부를 이용하도록, 밸브 제어를 통해 상기 유입라인, 상기 보조 필터링라인 및 상기 유출라인을 개폐하는 선박평형수 처리시스템.
According to clause 1,
A sensor unit provided in the seawater supply line to detect the amount of foreign substances in seawater flowing into the seawater supply line;
An auxiliary filtering line on one side and the other side connected to the inflow line and equipped with a valve to open and close; and
It is provided in the auxiliary filtering line and further includes an auxiliary filter unit that filters foreign substances in seawater flowing into the auxiliary filtering line,
The control unit,
Ballast water treatment of opening and closing the inlet line, the auxiliary filtering line, and the outflow line through valve control to selectively use the auxiliary filter unit and the filter unit according to the amount of foreign substances in seawater detected by the sensor unit. system.
제 11항에 있어서,
상기 제어부는,
상기 검출된 해수 내 이물질의 양이 기 설정된 기준 범위를 초과하면, 밸브 제어를 통해 상기 해수 공급라인으로 공급되는 해수를 상기 유입라인과 상기 보조 필터링라인을 통하여 상기 보조 필터부를 경유하여 상기 필터부로 이송하고,
상기 검출된 이물질의 양이 기 설정된 기준 범위 이내이면, 밸브 제어를 통해 상기 보조 필터링라인을 폐쇄하여, 상기 해수 공급라인으로 공급되는 해수를 상기 유입라인을 통하여 상기 필터부로 이송하며,
상기 검출된 이물질의 양이 기 설정된 기준 범위 미만이면, 밸브 제어를 통해 상기 유입라인과 상기 유출라인을 폐쇄하여, 상기 해수 공급라인으로 공급되는 해수를 밸러스트 탱크로 이송하는 선박평형수 처리시스템.
According to clause 11,
The control unit,
If the detected amount of foreign matter in the seawater exceeds the preset standard range, the seawater supplied to the seawater supply line is transferred to the filter unit via the auxiliary filter unit through the inlet line and the auxiliary filtering line through valve control. do,
If the detected amount of foreign matter is within a preset standard range, the auxiliary filtering line is closed through valve control, and the seawater supplied to the seawater supply line is transferred to the filter unit through the inflow line,
A ballast water treatment system for transporting seawater supplied to the seawater supply line to a ballast tank by closing the inflow line and the outflow line through valve control when the amount of the detected foreign matter is less than a preset standard range.
제 1항에 있어서,
상기 필터부 내부에 흡착된 유기물을 제거하도록, 상기 필터부로 산성물질을 순환시키는 순환라인; 및
상기 순환라인으로 산성물질을 공급하는 산성물질 공급부를 더 포함하는 선박평형수 처리시스템.
According to clause 1,
a circulation line that circulates acidic substances into the filter unit to remove organic substances adsorbed inside the filter unit; and
A ballast water treatment system further comprising an acidic substance supply unit that supplies acidic substances to the circulation line.
제 1항에 있어서,
해수를 전기분해하여 살균물질을 생산하고, 상기 살균물질을 상기 선박평형수 메인라인으로 유입시키는 전기분해부를 더 포함하는 선박평형수 처리시스템.
According to clause 1,
A ballast water treatment system further comprising an electrolysis unit that electrolyzes seawater to produce a sterilizing material and flows the sterilizing material into the ballast water main line.
선박 외부로부터 해수 공급라인을 통해 공급되는 해수를 필터부로 유입시켜 여과하고, 여과된 해수를 선박평형수 메인라인으로 배출하여 밸러스트 탱크로 이송하는 밸러스팅 운전을 수행하며,
필터부의 역세척 수행 시, 해수 유입에 의한 상기 필터부 내 압력 부하를 저감시킬 수 있도록, 상기 해수 공급라인을 통해 상기 필터부로 유입되는 해수 중 일부를 바이패스라인을 통하여 상기 선박평형수 메인라인으로 우회시키는 선박평형수 처리시스템의 운용방법.
A ballasting operation is performed in which seawater supplied from the outside of the ship through the seawater supply line flows into the filter unit and is filtered, and the filtered seawater is discharged to the ballast water main line and transferred to the ballast tank.
When performing backwashing of the filter unit, some of the seawater flowing into the filter unit through the seawater supply line is transferred to the ballast water main line through a bypass line in order to reduce the pressure load within the filter unit due to the inflow of seawater. Operation method of a diverting ballast water treatment system.
제 15항에 있어서,
상기 밸러스팅 운전 시, 상기 필터부 내 차압을 측정하여, 측정된 필터부 내 차압값이 기 설정된 기준값을 초과하면, 상기 필터부의 역세척을 수행하는 선박평형수 처리시스템의 운용방법.
According to clause 15,
A method of operating a ballast water treatment system for measuring the differential pressure within the filter unit during the ballasting operation, and performing backwashing of the filter unit when the measured differential pressure within the filter unit exceeds a preset reference value.
제 16항에 있어서,
상기 역세척 수행 시, 상기 바이패스라인으로 우회되는 해수의 양을 최소화하면서, 상기 필터부의 압력 부하를 일정 범위 내로 유지하도록 상기 바이패스라인으로 우회되는 해수의 양을 연속적으로 조절하는 선박평형수 처리시스템의 운용방법.
According to clause 16,
When performing the backwash, ballast water treatment continuously adjusts the amount of seawater bypassed to the bypass line to minimize the amount of seawater bypassed to the bypass line and maintain the pressure load of the filter unit within a certain range. How to operate the system.
제 17항에 있어서,
상기 밸러스팅 운전 시, 상기 해수 공급라인으로 유입되는 해수 내 이물질의 양을 검출하여, 검출된 해수 내 이물질의 양이 기준 미만이면, 상기 바이패스라인으로 우회되는 해수의 양을 증대시키는 선박평형수 처리시스템의 운용방법.
According to clause 17,
During the ballasting operation, the amount of foreign substances in the seawater flowing into the seawater supply line is detected, and if the detected amount of foreign substances in the seawater is less than the standard, the ballast water increases the amount of seawater bypassed to the bypass line. How to operate the processing system.
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