KR20230121640A - Battery managing station and operating method thereof - Google Patents

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KR20230121640A
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Abstract

본 발명은 대여용 메인 배터리의 충전을 위한 제1 섹션, 대여용 보조 배터리의 충전을 위한 제2 섹션 및 사용자용 메인 배터리의 충전과 관리를 위한 제3 섹션을 포함하고, 상기 제1 섹션과 제2 섹션의 배터리는 사용자용 전기주행장치에 장착된 배터리의 교환 및 배터리저장용 전기주행장치의 저장공간에 저장 중 적어도 하나로 사용되는 것을 특징으로 하는 배터리 관리 스테이션 및 그 동작방법을 개시한다.The present invention includes a first section for charging a main battery for rental, a second section for charging an auxiliary battery for rental, and a third section for charging and managing a main battery for a user, wherein the first section and the second section Disclosed is a battery management station and an operation method thereof, characterized in that the battery of is used as at least one of exchanging a battery installed in an electric driving device for a user and storing in a storage space of an electric driving device for battery storage.

Description

배터리 관리 스테이션 및 그 동작방법{BATTERY MANAGING STATION AND OPERATING METHOD THEREOF}Battery management station and its operation method {BATTERY MANAGING STATION AND OPERATING METHOD THEREOF}

본 발명은 배터리 관리 스테이션 및 그 동작방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 사용자용 또는 배터리저장용 전기주행장치를 위한 배터리 관리 스테이션 및 그 동작방법에 관한 것이다.The present invention relates to a battery management station and an operating method thereof, and more particularly, to a battery management station for a user or an electric driving device for storing a battery and an operating method thereof.

<군용 전기차에 대하여><About Military Electric Vehicles>

군사훈련 또는 전시에는 군사전략을 달성하기 위해 소음발생을 최소화해야 한다. 종래의 군용차는 연료를 엔진에 공급하여 태우는 과정에서 소음이 발생하였으므로, 군사전략을 달성하기 위해 소음 문제가 없는 전기차로 대체되고 있다. During military training or wartime, noise generation must be minimized to achieve military strategy. Conventional military vehicles generate noise in the process of burning by supplying fuel to the engine, so they are being replaced by electric vehicles that do not have noise problems to achieve military strategies.

군용 전기차는 전략적 목적을 수행하기 위한 목적수행용 전기차 및 배터리의 저장을 위한 배터리저장용 전기차를 포함할 수 있다. 배터리저장용 전기차는 주행을 위한 주행용 배터리 및 적재함에 적재되는 저장용 배터리를 포함할 수 있다. 저장용 배터리는 야전에서 군사장비 또는 목적수행용 전기차에 사용될 수 있다.Military electric vehicles may include battery storage electric vehicles for battery storage and battery storage electric vehicles for carrying out strategic purposes. An electric vehicle for battery storage may include a driving battery for driving and a storage battery loaded in a loading box. Storage batteries can be used in military equipment or electric vehicles for purpose in the field.

주행용 배터리와 저장용 배터리는 군사훈련 또는 전시를 대비하여 본진에 배치된 전기 충전 스테이션을 활용하여 전기가 충전될 수 있다. 그러나 종래에는 주행용 배터리와 저장용 배터리의 전기 충전을 위한 전기 충전 스테이션에 대하여 구체화되지 않은 실정이다.The battery for driving and the battery for storage can be charged with electricity using an electric charging station located in the headquarters in preparation for military training or wartime. However, conventionally, an electric charging station for electric charging of a driving battery and a storage battery has not been specified.

<민간용 전기차에 대하여><About private electric vehicles>

종래에는 연료차에 연료가 소진되면 사용자가 보험회사에 요청하고, 연료가 저장된 보험차량을 이용하여 연료차에 연료를 공급받는다. 사용자는 연료를 공급받아 가까운 주유소로 이동이 가능하고, 부족한 연료를 연료차에 주입할 수 있다.Conventionally, when fuel is exhausted in a fuel vehicle, a user requests an insurance company, and fuel is supplied to the fuel vehicle using an insurance vehicle in which fuel is stored. The user can receive fuel and move to a nearby gas station, and inject insufficient fuel into the fuel vehicle.

그러나 종래에는 전기차의 배터리가 방전되면 배터리를 충전하거나 충전된 배터리로 교체해주는 출장서비스가 부재한 실정이다. 또한 종래에는 사용자가 보유한 배터리와 대여용 배터리의 교체를 위한 정책이 불명확하고, 배터리 문제시 보상이나 수리의 책임이 불명확하다.However, conventionally, when the battery of an electric vehicle is discharged, there is no business trip service for charging the battery or replacing it with a charged battery. In addition, in the related art, a policy for replacing a battery owned by a user and a battery for rental is unclear, and responsibility for compensation or repair in case of a battery problem is unclear.

<전동차에 대하여><About trains>

전기주행장치는 차량 형태의 전기차, 오토바이나 스쿠터 형태의 전동차 및 전기를 이용하여 주행이 가능한 장치일 수 있다. 전동차는 전기차보다 소형이기 때문에 배터리의 사이즈가 매우 작을 수 있고, 주행거리가 매우 짧을 수 있다.The electric driving device may be an electric vehicle in the form of a vehicle, an electric vehicle in the form of a motorcycle or scooter, and a device capable of driving using electricity. Since an electric vehicle is smaller than an electric vehicle, the size of the battery may be very small and the mileage may be very short.

사용자는 전동차를 출퇴근용으로 사용할 수 있고, 배달용으로 사용할 수 있으며, 장거리 여행으로 사용할 수 있다.Users can use the train for commuting, for delivery, and for long-distance travel.

그러나 종래에는 방전시 배터리의 충전을 위한 시간을 할애해야 하는 문제점이 있다. 또한 종래에는 전술한 바와 같이 사용자가 보유한 배터리와 대여용 배터리의 교체를 위한 정책이 불명확하고, 배터리 문제시 보상이나 수리의 책임이 불명확하다.However, in the prior art, there is a problem in that time for charging the battery is required during discharging. In addition, as described above, in the related art, a policy for replacing a battery owned by a user and a battery for rental is unclear, and responsibility for compensation or repair in case of a battery problem is unclear.

<배터리 교환 스테이션에 관하여><About the battery exchange station>

종래에는 선행기술로 기재된 특허문헌과 같이 방전시 배터리의 충전을 위한 시간 낭비 문제를 해결하기 위하여 배터리 교환 스테이션을 이용하여 배터리 교체를 제공하고 있다. 그러나 새 배터리를 사용하는 사용자는 배터리 교체시 자신의 새 배터리를 다시 되돌려 받기 어려울 수 있다.Conventionally, in order to solve the problem of wasting time for charging the battery when discharging, as in patent documents described in the prior art, battery replacement is provided using a battery exchange station. However, it may be difficult for a user who uses a new battery to get his/her new battery back when the battery is replaced.

배터리는 사용하면 할수록 충전시간이 늘어나고 방전이 빠르게 진행되므로, 소정의 시간이 지나면 사용하기 어렵다. 수명이 다 된 배터리는 불량의 배터리 셀을 교체하여 재사용이 가능하고, 금속을 추출하여 새로운 배터리 생산에 재활용이 가능하다. 그러나 종래에는 배터리 교환 스테이션이 또는 사용자가 보유한 폐배터리의 수거를 위한 서비스가 부재하고, 폐배터리를 재사용 또는 재활용하는 업체에게 납품을 해주는 서비스가 부재한 실정이다.As the battery is used, the charging time increases and the discharging proceeds rapidly, so it is difficult to use the battery after a predetermined period of time. Batteries that have reached the end of their lifespan can be reused by replacing defective battery cells, and metals can be extracted and recycled to produce new batteries. However, conventionally, there is no service for collecting waste batteries owned by a battery exchange station or a user, and there is no service for delivering waste batteries to companies that reuse or recycle them.

한국공개특허 제10-2019-0114855호Korean Patent Publication No. 10-2019-0114855

상기 문제점을 해결하기 위하여 본 발명은 대여용 메인 배터리의 충전을 위한 제1 섹션, 대여용 보조 배터리의 충전을 위한 제2 섹션 및 사용자용 메인 배터리의 충전과 관리를 위한 제3 섹션으로 구분된 배터리 관리 스테이션을 제공한다.In order to solve the above problems, the present invention provides a battery management station divided into a first section for charging a main battery for rental, a second section for charging a secondary battery for rental, and a third section for charging and managing a main battery for users. provides

본 발명은 사용자용 메인 배터리의 수명을 예측하고, 사용자의 요청입력을 수신하면 사용자용 메인 배터리를 대여용 메인 배터리로 용도를 변경하는 배터리 관리 스테이션을 제공한다.The present invention provides a battery management station that predicts the lifespan of a user's main battery and changes the use of the user's main battery to a rental main battery upon receiving a user's request input.

상기의 해결하고자 하는 과제를 위한 본 발명의 실시예에 따른 배터리 관리 스테이션은, 대여용 메인 배터리의 충전을 위한 제1 섹션(510); 대여용 보조 배터리의 충전을 위한 제2 섹션(520) 및 사용자용 메인 배터리의 충전과 관리를 위한 제3 섹션(530)을 포함하고, 상기 제1 섹션과 제2 섹션의 배터리는 사용자용 전기주행장치에 장착된 배터리의 교환 및 배터리저장용 전기주행장치의 저장공간에 저장 중 적어도 하나로 사용되는 것을 특징으로 한다.A battery management station according to an embodiment of the present invention for the above object to be solved includes a first section 510 for charging a main battery for rental; It includes a second section 520 for charging the auxiliary battery for rental and a third section 530 for charging and managing the main battery for the user, and the batteries in the first and second sections are electric driving devices for users. It is characterized in that it is used as at least one of the replacement of the battery mounted on the battery and storage in the storage space of the electric driving device for battery storage.

본 발명의 다른 실시예에 따른 배터리 관리 스테이션은, 대여용 메인 배터리의 충전을 위한 제1 섹션; 대여용 보조 배터리의 충전을 위한 제2 섹션;A battery management station according to another embodiment of the present invention includes a first section for charging a main battery for rental; a second section for charging an auxiliary battery for rental;

사용자용 메인 배터리의 충전과 관리를 위한 제3 섹션 및 배터리 수명을 예측하는 관리수단(590)을 포함하고, 상기 관리수단은 사용자용 메인 배터리의 수명을 예측하고, 사용자의 요청입력을 수신하면 사용자용 메인 배터리를 대여용 메인 배터리로 용도를 변경하는 것을 특징으로 한다.A third section for charging and managing the main battery for the user and a management means 590 for predicting battery life, wherein the management means predicts the life of the main battery for the user, and upon receiving the user's request input, the user It is characterized in that the use of the main battery for rental is changed to the main battery for rental.

본 발명의 실시예에 따른 대여용 메인 배터리의 충전을 위한 제1 섹션; 대여용 보조 배터리의 충전을 위한 제2 섹션, 사용자용 메인 배터리의 충전과 관리를 위한 제3 섹션 및 배터리를 관리하는 관리수단을 포함하는 배터리 관리 스테이션의 동작방법은, 상기 관리수단이 복수의 섹션 중에서 배터리저장용 전기주행장치의 저장공간에 저장이 가능한 폐기용, 배송용 및 출장용의 배터리 중 적어도 하나를 표시하는 단계 및 표시된 배터리 중 적어도 하나를 선택하는 선택정보를 수신하고, 선택정보에 대응하는 배터리의 출고를 승인하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.a first section for charging a main battery for rental according to an embodiment of the present invention; A method of operating a battery management station including a second section for charging an auxiliary battery for rental, a third section for charging and managing a main battery for a user, and a management unit for managing the battery, wherein the management unit is selected from a plurality of sections. Displaying at least one of batteries for disposal, delivery, and business trips that can be stored in a storage space of an electric driving device for battery storage, receiving selection information for selecting at least one of the displayed batteries, and corresponding to the selection information It is characterized in that it includes the step of approving the shipment of the battery.

본 발명의 다른 실시예에 따른 대여용 메인 배터리의 충전을 위한 제1 섹션; 대여용 보조 배터리의 충전을 위한 제2 섹션, 사용자용 메인 배터리의 충전과 관리를 위한 제3 섹션 및 배터리를 관리하는 관리수단을 포함하는 배터리 관리 스테이션의 동작방법은, 관리수단이 사용자용 전기주행장치에 구비된 사용자용 메인 배터리와 제1 섹션에 구비된 대여용 메인 배터리의 교환을 위한 제1 서비스, 사용자용 전기주행장치에 구비된 대여용 메인 배터리와 제1 섹션에 구비된 대여용 메인 배터리의 교환을 위한 제2 서비스 및 제2 섹션에 구비된 대여용 보조 배터리의 대여를 위한 제3 서비스 중 하나를 선택하는 입력을 제공하는 단계 및 복수의 서비스 중에서 하나를 선택하는 선택정보를 수신하고, 선택정보에 대응하는 배터리의 출고를 승인하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.A first section for charging a main battery for rental according to another embodiment of the present invention; A method of operating a battery management station including a second section for charging an auxiliary battery for rental, a third section for charging and managing a main battery for a user, and a management means for managing the battery, wherein the management means is an electric driving device for the user. A first service for exchanging the main battery for rental provided in the first section with the main battery for rental provided in the first section, the main battery for rental provided in the electric driving device for users and the main battery for rental provided in the first section providing an input for selecting one of a second service and a third service for rental of an auxiliary battery for rental provided in the second section, and receiving selection information for selecting one of a plurality of services, and corresponding to the selection information. It is characterized in that it includes the step of approving the shipment of the battery.

본 발명은 대여용 메인 배터리의 충전을 위한 제1 섹션, 대여용 보조 배터리의 충전을 위한 제2 섹션 및 사용자용 메인 배터리의 충전과 관리를 위한 제3 섹션으로 구분됨으로써, 배터리의 교환, 교체, 수거 및 납품 중 적어도 하나에 대한 서비스를 제공할 수 있다.The present invention is divided into a first section for charging the main battery for rental, a second section for charging the secondary battery for rental, and a third section for charging and managing the main battery for users, thereby exchanging, replacing, collecting and A service may be provided for at least one of the deliveries.

본 발명은 사용자의 요청입력을 수신하면 사용자용 메인 배터리를 제3 섹션에 보관하거나, 사용자용 메인 배터리를 대여용 메인 배터리로 용도를 변경함으로써, 사용자가 보유한 배터리와 대여용 배터리의 교체를 위한 정책을 명확하게 제공할 수 있고, 사용자용 메인 배터리를 대여용으로 변경하여 보상을 받을 수 있다.In the present invention, upon receiving a user's request input, the user's main battery is stored in the third section or the use of the user's main battery is changed to a rental main battery, thereby clarifying the policy for replacing the user's battery and the rental battery. It can be provided, and the user's main battery can be changed to a rental one to receive compensation.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 목적수행용 전기주행장치를 도시한 단면도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 배터리저장용 전기주행장치를 도시한 단면도이다.
도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 목적수행용 전기주행장치를 도시한 단면도이다.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 배터리저장용 전기주행장치를 도시한 단면도이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 전기 충전 스테이션을 도시한 블록도이다.
도 6은 도 5의 격납수단과 이송수단을 상세하게 도시한 예이다.
도 7은 도 5의 가이드수단과 이송수단을 상세하게 도시한 예이다.
도 8은 배터리저장용 전기주행장치를 충전하는 예를 도시한 것이다.
도 9는 배터리저장용과 목적수행용 전기주행장치를 충전하는 예를 도시한 것이다.
도 10은 본 발명의 실시예에 따른 배터리 관리 스테이션을 도시한 단면도이다.
도 11은 본 발명의 실시예에 따른 관리자 측면의 배터리 관리 스테이션의 동작방법을 도시한 흐름도이다.
도 12는 본 발명의 실시예에 따른 사용자 측면의 배터리 관리 스테이션의 동작방법을 도시한 흐름도이다.1 is a cross-sectional view showing an electric driving device for performing a purpose according to an embodiment of the present invention.
Figure 2 is a cross-sectional view showing an electric traveling device for battery storage according to an embodiment of the present invention.
3 is a cross-sectional view showing an electric driving device for performing a purpose according to another embodiment of the present invention.
Figure 4 is a cross-sectional view showing an electric traveling device for battery storage according to another embodiment of the present invention.
5 is a block diagram illustrating an electric charging station according to an embodiment of the present invention.
FIG. 6 is an example showing the storage unit and transfer unit of FIG. 5 in detail.
Figure 7 is an example showing in detail the guide means and transfer means of FIG.
8 illustrates an example of charging an electric traveling device for battery storage.
9 illustrates an example of charging an electric driving device for battery storage and purpose execution.
10 is a cross-sectional view illustrating a battery management station according to an embodiment of the present invention.
11 is a flowchart illustrating an operating method of a battery management station on the manager side according to an embodiment of the present invention.
12 is a flowchart illustrating an operating method of a battery management station on a user side according to an embodiment of the present invention.

이하 첨부 도면들 및 첨부 도면들에 기재된 내용들을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세하게 설명하지만, 본 발명이 실시예에 의해 제한되거나 한정되는 것은 아니다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings and the contents described in the accompanying drawings, but the present invention is not limited or limited by the embodiments.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 목적수행용 전기주행장치를 도시한 단면도이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 배터리저장용 전기주행장치를 도시한 단면도이다.1 is a cross-sectional view showing an electric traveling device for performing a purpose according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a cross-sectional view showing an electric traveling device for battery storage according to an embodiment of the present invention.

전기주행장치(100)는 차량 형태의 전기차, 오토바이나 스쿠터 형태의 전동차 및 전기를 이용하여 주행이 가능한 장치일 수 있다. 전기주행장치(100)는 목적수행용 전기주행장치(110) 및 배터리저장용 전기주행장치(120)로 구분되고, 군사용 또는 민간용으로 사용된다.The electric driving device 100 may be an electric vehicle in the form of a vehicle, an electric vehicle in the form of a motorcycle or scooter, and a device capable of driving using electricity. The electric driving device 100 is divided into an electric driving device 110 for performing a purpose and an electric driving device 120 for battery storage, and is used for military or civilian purposes.

목적수행용 전기주행장치(110)는 기본적으로 주행기능이 구비되고, 특정 목적을 수행하기 위한 장치이다. 목적수행용 전기주행장치(110)는 군용으로 군사훈련이나 작전수행을 위한 목적으로 사용될 수 있다. 목적수행용 전기주행장치(110)는 민간용으로 사용자의 출퇴근, 배달 또는 여행의 목적으로 사용될 수 있다. 목적수행용 전기주행장치(110)는 다양한 목적으로 사용될 수 있고, 이에 한정하지 않는다.The purpose-fulfilling electric driving device 110 is basically equipped with a driving function and is a device for performing a specific purpose. The electric driving device 110 for performing the purpose may be used for the purpose of military training or operation. The purpose-fulfilling electric driving device 110 may be used for the purpose of a user's commute, delivery or travel for civilian use. The purpose-performing electric driving device 110 may be used for various purposes, but is not limited thereto.

목적수행용 전기주행장치(110)와 배터리저장용 전기주행장치(120)는 주행을 위한 주행용 배터리를 포함한다. 배터리저장용 전기주행장치(120)는 적재함에 배터리의 저장을 위한 저장용 배터리가 적재된다.The electric driving device 110 for performing the purpose and the electric driving device 120 for battery storage include a driving battery for driving. In the electric driving device 120 for battery storage, a storage battery for storage of the battery is loaded in a loading box.

도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 목적수행용 전기주행장치를 도시한 단면도이고, 도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 배터리저장용 전기주행장치를 도시한 단면도이다.3 is a cross-sectional view showing an electric traveling device for performing a purpose according to another embodiment of the present invention, and FIG. 4 is a cross-sectional view showing an electric traveling device for battery storage according to another embodiment of the present invention.

목적수행용 전기주행장치(110)는 사용자용 전기주행장치로 명명할 수 있다. 사용자용 전기주행장치(110)는 적재함에 주행용 배터리와 보조 배터리를 적재할 수 있다. 주행용 배터리는 모터의 구동을 위한 메인 배터리로 명명할 수 있다.The purpose-fulfilling electric driving device 110 may be named an electric driving device for a user. The user's electric driving device 110 may load a driving battery and an auxiliary battery in a loading box. The driving battery may be referred to as a main battery for driving a motor.

배터리저장용 전기주행장치(120)는 저장용 배터리를 적재한다. 저장용 배터리는 메인 배터리 및 보조 배터리를 포함할 수 있다. 적재함은 적재용품이나 저장용 배터리를 적재하기 위한 용도이다.The electric traveling device 120 for battery storage loads a battery for storage. The storage battery may include a main battery and an auxiliary battery. The loading box is used for loading goods or batteries for storage.

적재함의 설정된 위치에는 전극이 형성된다. 전극은 상용전원을 공급받아 저장용 배터리의 충전이 가능하다. 적재함은 주행용 배터리의 방전시 적재용품을 대신하여 보조 배터리의 적재가 가능하고, 전극은 보조 배터리와 연결되어 모터의 구동을 제공한다.An electrode is formed at a set position of the loading box. The electrode can be supplied with commercial power to charge the storage battery. In the loading box, when the driving battery is discharged, an auxiliary battery can be loaded in place of the loading product, and the electrode is connected to the auxiliary battery to provide driving of the motor.

사용자용 전기주행장치(110)는 주행용 배터리의 방전시 모터와 주행용 배터리의 연결에서 모터와 전극의 연결로 변경하는 변경수단을 더 포함할 수 있다. 변경수단은 스위치의 동작을 수행할 수 있다.The user's electric driving device 110 may further include a changing means for changing the connection between the motor and the driving battery to the connection between the motor and the electrode when the driving battery is discharged. The changing means may perform the operation of the switch.

배터리저장용 전기주행장치(120)는 출장 서비스를 위한 렉카의 형태로 제조될 수 있고, 렉카는 배터리 저장을 위한 공간이 형성될 수 있다.The electric driving device 120 for battery storage may be manufactured in the form of a rack car for business trip service, and a space for storing batteries may be formed in the rack car.

본 발명은 적재함을 배터리의 교환, 교체, 수거 및 납품 중 적어도 하나로 활용하는 배터리저장용 전기주행장치(120)를 제공함으로써, 배터리 교체를 위한 출장 서비스, 폐배터리의 수거를 위한 수거 서비스 및 폐배터리를 재사용 또는 재활용하는 업체에게 납품을 해주는 납품 서비스를 실현할 수 있다.The present invention provides a battery storage electric driving device 120 that utilizes a loading box as at least one of battery exchange, replacement, collection, and delivery, thereby providing a business trip service for battery replacement, a collection service for collecting waste batteries, and waste batteries. It is possible to realize a delivery service that delivers to companies that reuse or recycle.

본 발명은 적재함을 주행용 배터리의 방전 시 적재용품을 대신하여 보조 배터리의 적재로 활용함으로써, 적재함의 공간활용도를 향상시킬 수 있다.According to the present invention, space utilization of the loading box can be improved by using the loading box as an auxiliary battery instead of loading goods when the driving battery is discharged.

주행용 배터리 또는 저장용 배터리는 후술되는 전기 충전 스테이션(300) 또는 배터리 관리 스테이션(500)을 통하여 충전될 수 있다.The battery for driving or the battery for storage may be charged through an electric charging station 300 or a battery management station 500 to be described later.

도 5는 본 발명의 실시예에 따른 전기 충전 스테이션을 도시한 블록도로서, 전기 충전 스테이션(300)은 군용 또는 민간용으로 활용된다. 5 is a block diagram showing an electric charging station according to an embodiment of the present invention, and the electric charging station 300 is utilized for military or civilian purposes.

전기 충전 스테이션(300)은 충전수단(310), 가이드수단(320), 격납수단(330), 이송수단(340) 및 제어수단(390)을 포함한다. 충전수단(310)은 주행용 배터리와 저장용 배터리를 충전하고, 제어수단(390)은 충전수단(310)을 제어하기 위해 사용된다.The electric charging station 300 includes a charging means 310, a guide means 320, a storage means 330, a transfer means 340 and a control means 390. The charging means 310 charges the driving battery and the storage battery, and the control means 390 is used to control the charging means 310 .

도 6은 도 5의 격납수단과 이송수단을 상세하게 도시한 예로서, 격납수단(330)은 주행용 배터리와 저장용 배터리를 격납한다.FIG. 6 is an example showing the storage means and the transfer means of FIG. 5 in detail, and the storage means 330 stores batteries for driving and batteries for storage.

도 7은 도 5의 가이드수단과 이송수단을 상세하게 도시한 예로서, 가이드수단(320)은 전기주행장치(100)의 종류에 대응하여 정박영역이 설정되고, 전기주행장치(100)를 정박영역으로 진입시킨다.7 is an example showing the guide means and transport means of FIG. 5 in detail, the guide means 320 has a mooring area set corresponding to the type of the electric traveling device 100, and the electric traveling device 100 is anchored there. enter the realm

가이드수단(320)는 가이드봉(321) 및 가이드턱(322)을 포함할 수 있다. 가이드봉(321)은 전기주행장치(100)의 이탈을 방지할 수 있고, 가이드턱(322)은 정박영역의 위치로 전기주행장치(100)를 정박시킬 수 있다.The guide means 320 may include a guide rod 321 and a guide jaw 322 . The guide rod 321 can prevent the departure of the electric traveling device 100, and the guide jaw 322 can anchor the electric traveling device 100 to the position of the anchoring area.

전기주행장치(100)는 종류에 따라 배터리나 충전의 위치가 다를 수 있다. 가이드턱(322)은 전기주행장치(100)의 종류에 대응하여 이동이 가능하고, 제어수단(390)에 의해 구동된다.In the electric driving device 100, the location of the battery or charging may be different depending on the type. The guide jaw 322 is movable corresponding to the type of the electric driving device 100, and is driven by the control means 390.

이송수단(340)은 격납수단(330)에 위치하는 주행용 배터리 또는 저장용 배터리를 정박영역으로 이송시켜 배터리 교체를 제공한다. 이송수단(340)은 배터리의 이송을 위해 상하좌우로 이동될 수 있다.The transfer means 340 transfers the battery for driving or the battery for storage located in the storage means 330 to the berth area to provide battery replacement. The transfer means 340 may be moved up, down, left and right to transfer the battery.

제어수단(390)은 전기주행장치의 종류를 입력받아 주행용 배터리의 교체, 저장용 배터리의 교체 및 주행용과 저장용 배터리의 교체 중 하나를 결정하여 이송수단(340)을 제어한다.The control unit 390 receives the type of the electric travel device and determines one of the replacement of the driving battery, the replacement of the storage battery, and the replacement of the driving and storage batteries to control the transfer unit 340.

본 발명은 전기주행장치(100)의 종류를 입력받아 주행용 배터리의 교체, 저장용 배터리의 교체 및 주행용과 저장용 배터리의 교체 중 하나를 결정하여 이송수단을 제어함으로써, 군용 또는 민간용 전기 충전 스테이션(300)으로 활용할 수 있다.The present invention receives the type of the electric driving device 100 and determines one of the replacement of the battery for driving, the replacement of the storage battery, and the replacement of the driving and storage batteries to control the transportation means, thereby controlling the military or civilian electric charging station. (300) can be used.

제어수단(390)은 격납수단(330)에 위치하는 배터리의 개수와 상태를 모니터링하여 배터리의 교체조건 적합한지 판별하고, 부적합하면 전기주행장치(100)를 통한 충전이 가능하다.The control means 390 monitors the number and state of the batteries located in the storage means 330 to determine whether the battery replacement conditions are suitable, and if unsuitable, charging through the electric driving device 100 is possible.

본 발명은 격납수단(330)에 위치하는 배터리의 개수와 상태를 모니터링하여 배터리의 교체조건 적합한지 판별하고, 부적합하면 전기주행장치(100)를 통한 충전을 제공함으로써, 충전 효율을 향상시킬 수 있다.The present invention monitors the number and state of batteries located in the storage means 330 to determine whether the battery replacement conditions are suitable, and if unsuitable, charging is provided through the electric driving device 100, thereby improving charging efficiency. .

도 8은 배터리저장용 전기주행장치를 충전하는 예를 도시한 것으로서, 충전수단(310)은 격납수단(330)에 배치된 배터리를 충전할 수 있고, 전기주행장치의 충전소켓과 연결되어 배터리를 충전할 수 있다.8 shows an example of charging an electric driving device for battery storage, the charging means 310 can charge the battery disposed in the storage means 330, and is connected to the charging socket of the electric driving device to charge the battery. can be charged

충전수단(310)은 제1 충전부(311) 및 제2 충전부(312)를 포함한다. 제1 충전부(311)는 배터리저장용 전기주행장치(120)에 설치된 주행용 배터리의 충전을 제공하고, 제2 충전부(312)는 배터리저장용 전기주행장치(120)에 배치된 저장용 배터리의 충전을 제공한다.The charging unit 310 includes a first charging unit 311 and a second charging unit 312 . The first charging unit 311 provides charging of the driving battery installed in the electric traveling device 120 for battery storage, and the second charging unit 312 provides the charging of the storage battery disposed in the electric traveling device 120 for battery storage. provide charging.

도 9는 배터리저장용과 목적수행용 전기주행장치를 충전하는 예를 도시한 것으로서, 제2 충전부(312)가 배터리저장용 전기주행장치(120)에 설치된 저장용 배터리를 충전할 때, 제1 충전부(311)는 목적수행용 전기주행장치(110)에 설치된 주행용 배터리의 충전이 가능하다.9 shows an example of charging the battery storage and purpose-fulfilling electric driving device, when the second charging unit 312 charges the storage battery installed in the battery storage electric driving device 120, the first charging unit 311 is capable of charging the driving battery installed in the electric driving device 110 for performing the purpose.

제어수단(390)은 전기주행장치(100)의 종류와 충전방식을 입력받으면 목적수행용 전기주행장치(110) 또는 배터리저장용 전기주행장치(120)의 주행용 배터리의 충전, 배터리저장용 전기주행장치(120)의 저장용 배터리의 충전, 배터리저장용 전기주행장치(120)의 주행용과 저장용 배터리의 충전 중 하나를 결정하여 충전수단(310)을 제어한다.When the control means 390 receives input of the type and charging method of the electric driving device 100, charging of the driving battery of the electric driving device 110 for performing the purpose or the electric driving device 120 for battery storage, electricity for battery storage The charging means 310 is controlled by determining one of the charging of the storage battery of the traveling device 120 and the charging of the driving and storage batteries of the electric traveling device 120 for battery storage.

본 발명은 상황에 따라 배터리 교체와 충전을 함께 제공함으로써, 사용자의 니즈를 만족시킬 수 있다. 본 발명은 상황에 따라 제1 충전부(311)와 제2 충전부(312)를 동시 활용함으로써, 전기의 충전 효율을 향상시킬 수 있다.The present invention can satisfy the user's needs by providing both battery replacement and charging according to circumstances. According to the present invention, the charging efficiency of electricity can be improved by simultaneously utilizing the first charging unit 311 and the second charging unit 312 according to circumstances.

도 10은 본 발명의 실시예에 따른 배터리 관리 스테이션을 도시한 단면도로서, 배터리 관리 스테이션(500)은 제1 섹션(510), 제2 섹션(520), 제3 섹션(530) 및 관리수단(540)을 포함한다.10 is a cross-sectional view showing a battery management station according to an embodiment of the present invention, wherein the battery management station 500 includes a first section 510, a second section 520, a third section 530, and a management means ( 540).

제1 섹션(510), 제2 섹션(520), 제3 섹션(530)은 배터리를 구분하기 위한 구역을 의미한다. 제1 섹션(510)은 대여용 메인 배터리의 충전을 위한 것이고, 제2 섹션(520)는 대여용 보조 배터리의 충전을 위한 것이며, 제3 섹션(530)은 사용자용 메인 배터리의 충전과 관리를 위한 것이다.The first section 510, the second section 520, and the third section 530 mean areas for dividing batteries. The first section 510 is for charging the main battery for rental, the second section 520 is for charging the auxiliary battery for rental, and the third section 530 is for charging and managing the main battery for the user. .

제1 섹션(510)과 제2 섹션(520)의 배터리는 사용자용 전기주행장치(110)에 장착된 배터리의 교환 및 배터리저장용 전기주행장치의 저장공간에 저장 중 적어도 하나로 사용된다.The batteries of the first section 510 and the second section 520 are used as at least one of replacing batteries mounted on the user's electric driving device 110 and storing them in the storage space of the electric driving device for battery storage.

제3 섹션(530)은 사용자용 메인 배터리의 충전과 보관을 위해 사용된다. 사용자 또는 관리자는 사용자용 메인 배터리를 수거할 수 있다. 관리자는 배터리저장용 전기주행장치(120)를 이용하여 사용자용 메인 배터리를 수거하여 사용자에게 배송할 수 있다.The third section 530 is used for charging and storing the user's main battery. A user or manager may collect the main battery for the user. The manager may use the battery storage electric driving device 120 to collect and deliver the main battery for the user to the user.

관리수단(590)은 사용자용 메인 배터리의 수명을 예측하고, 사용자의 요청입력을 수신하면 사용자용 메인 배터리를 대여용 메인 배터리로 용도를 변경할 수 있다.The management unit 590 predicts the lifespan of the user's main battery and can change the use of the user's main battery to a rental main battery when receiving a user's request input.

본 발명은 대여용 메인 배터리의 충전을 위한 제1 섹션(510), 대여용 보조 배터리의 충전을 위한 제2 섹션(520) 및 사용자용 메인 배터리의 충전과 관리를 위한 제3 섹션(530)으로 구분됨으로써, 배터리의 교환, 교체, 수거 및 납품 중 적어도 하나에 대한 서비스를 제공할 수 있다.The present invention is divided into a first section 510 for charging the main battery for rental, a second section 520 for charging the auxiliary battery for rental, and a third section 530 for charging and managing the main battery for the user. , battery exchange, replacement, collection and delivery of at least one service can be provided.

본 발명은 사용자의 요청입력을 수신하면 사용자용 메인 배터리를 제3 섹션(530)에 보관하거나, 사용자용 메인 배터리를 대여용 메인 배터리로 용도를 변경함으로써, 사용자가 보유한 배터리와 대여용 배터리의 교체를 위한 정책을 명확하게 제공할 수 있고, 사용자용 메인 배터리를 대여용으로 변경하여 보상을 받을 수 있다.According to the present invention, when a user's request input is received, the user's main battery is stored in the third section 530 or the use of the user's main battery is changed to a rental main battery, thereby replacing a battery owned by the user and a rental battery. Policies can be clearly provided, and compensation can be obtained by changing the main battery for the user to rental.

도 11은 본 발명의 실시예에 따른 관리자 측면의 배터리 관리 스테이션의 동작방법을 도시한 흐름도로서, 관리수단(590)은 복수의 섹션 중에서 배터리저장용 전기주행장치의 저장공간에 저장이 가능한 폐기용, 배송용 및 출장용의 배터리 중 적어도 하나를 표시한다.11 is a flowchart illustrating an operating method of a battery management station on the manager side according to an embodiment of the present invention, wherein the management means 590 is used for disposal that can be stored in the storage space of the electric driving device for battery storage among a plurality of sections. , At least one of batteries for delivery and for business trips is displayed.

관리자는 관리수단(590)의 입출력부(미도시)를 이용하여 배터리를 선택한다. 관리수단(390)은 표시된 배터리 중 적어도 하나를 선택하는 선택정보를 수신하고, 선택정보에 대응하는 배터리의 출고를 승인한다.The manager selects a battery using an input/output unit (not shown) of the management unit 590 . The management means 390 receives selection information for selecting at least one of the displayed batteries, and approves the release of the battery corresponding to the selection information.

관리자는 배터리 교체를 위한 출장 서비스, 사용자용 메인 배터리의 배송을 위한 배송 서비스 및 폐기용 배터리를 납품하기 납품 서비스를 제공할 수 있다. 관리자는 사용자용 전기주행장치(110)의 긴급견인이나 공기압 보충 등 보험 서비스를 제공할 수 있다.The administrator may provide a business trip service for battery replacement, a delivery service for delivery of a main battery for a user, and a delivery service for delivery of a battery for disposal. The manager may provide insurance services such as emergency towing or air pressure replenishment of the user's electric driving device 110 .

도 12는 본 발명의 실시예에 따른 사용자 측면의 배터리 관리 스테이션의 동작방법을 도시한 흐름도로서, 사용자용 전기주행장치(110)는 적재함에 사용자용 메인 배터리가 존재할 수 있고, 여행 중이라면 대여용 메인 배터리가 존재할 수 있다.12 is a flowchart illustrating an operating method of a battery management station on the user side according to an embodiment of the present invention. In the electric driving device 110 for a user, a main battery for the user may be present in a loading box, and a rental main battery may be present when traveling. A battery may be present.

관리수단(590)은 사용자용 전기주행장치(110)에 구비된 사용자용 메인 배터리와 제1 섹션에 구비된 대여용 메인 배터리의 교환을 위한 제1 서비스, 사용자용 전기주행장치(110)에 구비된 대여용 메인 배터리와 제1 섹션에 구비된 대여용 메인 배터리의 교환을 위한 제2 서비스 및 제2 섹션에 구비된 대여용 보조 배터리의 대여를 위한 제3 서비스 중 하나를 선택하는 입력을 제공한다.The management means 590 is a first service for exchanging the user main battery provided in the user electric travel device 110 and the rental main battery provided in the first section, provided in the user electric travel device 110 An input for selecting one of a second service for exchanging a main battery for rental and a main battery for rental in the first section and a third service for renting an auxiliary battery for rental in the second section is provided.

사용자는 복수의 서비스 중에서 원하는 서비스를 선택하고, 과금을 카드, 현금 또는 스마트폰을 이용하여 과금을 지불할 수 있다.The user may select a desired service from among a plurality of services and pay the charge using a card, cash, or smart phone.

관리수단(590)은 복수의 서비스 중에서 하나를 선택하는 선택정보를 수신하고, 선택정보에 대응하는 배터리의 출고를 승인한다.The management means 590 receives selection information for selecting one of a plurality of services, and approves the delivery of batteries corresponding to the selection information.

본 발명은 사용자와 관리자를 위한 복합적인 서비스를 제공함으로써, 사용자의 다양한 니즈를 만족시킬 수 있고, 관리자의 효율적인 업무를 제공할 수 있다.The present invention can satisfy various needs of users and provide efficient tasks of managers by providing complex services for users and managers.

본 발명은 종래의 배터리의 교환 측면에서 배터리의 관리 측면으로 확장하였고, 복합적인 서비스로 발전시켰다.The present invention has expanded from the conventional battery exchange aspect to the battery management aspect and developed into a complex service.

100: 전기주행장치
110: 목적수행용 전기주행장치, 사용자용 전기주행장치
120: 배터리저장용 전기주행장치
300: 전기충전 스테이션
310: 충전수단 311: 제1 충전부
312: 제2 충전부 320: 가이드수단
321: 가이드봉 322: 가이드턱
330: 격납수단 340: 이송수단
390: 제어수단
500: 배터리 관리 시스템
510: 제1 섹터 520: 제2 섹터
530: 제3 섹터 590: 관리수단100: electric driving device
110: electric driving device for purpose, electric driving device for user
120: electric driving device for battery storage
300: electric charging station
310: charging means 311: first charging unit
312: second charging unit 320: guide means
321: guide rod 322: guide jaw
330: storage means 340: transfer means
390: control means
500: battery management system
510: first sector 520: second sector
530: third sector 590: management means

Claims (4)

대여용 메인 배터리의 충전을 위한 제1 섹션(510);
대여용 보조 배터리의 충전을 위한 제2 섹션(520) 및
사용자용 메인 배터리의 충전과 관리를 위한 제3 섹션(530)을 포함하고,
상기 제1 섹션과 제2 섹션의 배터리는 사용자용 전기주행장치에 장착된 배터리의 교환 및 배터리저장용 전기주행장치의 저장공간에 저장 중 적어도 하나로 사용되는 것을 특징으로 하는 배터리 관리 스테이션.a first section 510 for charging the rental main battery;
A second section 520 for charging an auxiliary battery for rental and
A third section 530 for charging and managing the user's main battery,
The battery management station, characterized in that the battery of the first section and the second section is used for at least one of replacing the battery mounted on the user's electric driving device and storing it in a storage space of the electric driving device for battery storage. 대여용 메인 배터리의 충전을 위한 제1 섹션;
대여용 보조 배터리의 충전을 위한 제2 섹션;
사용자용 메인 배터리의 충전과 관리를 위한 제3 섹션 및
배터리 수명을 예측하는 관리수단(590)을 포함하고,
상기 관리수단은 사용자용 메인 배터리의 수명을 예측하고, 사용자의 요청입력을 수신하면 사용자용 메인 배터리를 대여용 메인 배터리로 용도를 변경하는 것을 특징으로 하는 배터리 관리 스테이션.a first section for charging the rental main battery;
a second section for charging an auxiliary battery for rental;
A third section for charging and managing the main battery for the user and
Including a management means 590 for predicting battery life,
The battery management station according to claim 1 , wherein the management means predicts the lifespan of the user's main battery and changes the use of the user's main battery to a rental main battery upon receiving a user's request input. 대여용 메인 배터리의 충전을 위한 제1 섹션; 대여용 보조 배터리의 충전을 위한 제2 섹션, 사용자용 메인 배터리의 충전과 관리를 위한 제3 섹션 및 배터리를 관리하는 관리수단을 포함하는 배터리 관리 스테이션의 동작방법에 있어서,
상기 관리수단이 복수의 섹션 중에서 배터리저장용 전기주행장치의 저장공간에 저장이 가능한 폐기용, 배송용 및 출장용의 배터리 중 적어도 하나를 표시하는 단계 및
표시된 배터리 중 적어도 하나를 선택하는 선택정보를 수신하고, 선택정보에 대응하는 배터리의 출고를 승인하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 관리 스테이션의 동작방법.a first section for charging the rental main battery; A method of operating a battery management station including a second section for charging an auxiliary battery for rental, a third section for charging and managing a main battery for a user, and a management means for managing the battery,
Displaying, by the management means, at least one of batteries for disposal, delivery, and business trips that can be stored in a storage space of an electric driving device for battery storage among a plurality of sections; and
A method of operating a battery management station, comprising receiving selection information for selecting at least one of the displayed batteries, and approving delivery of a battery corresponding to the selection information. 대여용 메인 배터리의 충전을 위한 제1 섹션; 대여용 보조 배터리의 충전을 위한 제2 섹션, 사용자용 메인 배터리의 충전과 관리를 위한 제3 섹션 및 배터리를 관리하는 관리수단을 포함하는 배터리 관리 스테이션의 동작방법에 있어서,
관리수단이 사용자용 전기주행장치에 구비된 사용자용 메인 배터리와 제1 섹션에 구비된 대여용 메인 배터리의 교환을 위한 제1 서비스, 사용자용 전기주행장치에 구비된 대여용 메인 배터리와 제1 섹션에 구비된 대여용 메인 배터리의 교환을 위한 제2 서비스 및 제2 섹션에 구비된 대여용 보조 배터리의 대여를 위한 제3 서비스 중 하나를 선택하는 입력을 제공하는 단계 및
복수의 서비스 중에서 하나를 선택하는 선택정보를 수신하고, 선택정보에 대응하는 배터리의 출고를 승인하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 관리 스테이션의 동작방법.a first section for charging the rental main battery; A method of operating a battery management station including a second section for charging an auxiliary battery for rental, a third section for charging and managing a main battery for a user, and a management means for managing the battery,
A first service for exchanging a user main battery provided in the user electric driving device and a rental main battery provided in the first section, a management unit provided in the user electric driving device and the rental main battery provided in the first section Providing an input for selecting one of a second service for exchanging a main battery for rental provided in a second section and a third service for renting an auxiliary battery for rental provided in a second section; and
A method of operating a battery management station, comprising receiving selection information for selecting one of a plurality of services, and approving release of a battery corresponding to the selection information.
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