KR20230112994A - Pallet for transporting a battery of electric vehicles - Google Patents

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KR20230112994A
KR20230112994A KR1020220009314A KR20220009314A KR20230112994A KR 20230112994 A KR20230112994 A KR 20230112994A KR 1020220009314 A KR1020220009314 A KR 1020220009314A KR 20220009314 A KR20220009314 A KR 20220009314A KR 20230112994 A KR20230112994 A KR 20230112994A
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KR
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electric vehicle
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vehicle battery
pallet
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Application number
KR1020220009314A
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Korean (ko)
Inventor
김오성
박종대
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엔피씨(주)
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Abstract

본 발명은 전기차 배터리 운반용 파렛트에 관한 것으로서, 그 구성은, 상면에 전기차 배터리를 적재할 수 있도록 마련된 좌대; 상기 좌대의 상면 측으로 개방된 벨트 관통부가 형성되어 있으며, 상기 좌대의 양측에 각각 배치된 다수의 래칫 수용부; 및 상기 래칫 수용부에 수용되는 권취롤과, 상기 권취롤에 감겨져 있고 상기 권취롤로부터 풀려 상기 벨트 관통부를 통하여 상기 좌대의 상부로 노출될 수 있도록 마련된 벨트, 상기 벨트의 끝단에 마련된 고정후크를 포함하는 래칫부;를 포함하되, 상기 고정후크는, 판 형상의 몸체부와, 상기 몸체부의 양측면 중 어느 한 측면의 일측으로부터 상부로 연장된 상측연장부와, 상기 상측연장부로부터 상기 몸체부의 양측면과 나란한 방향으로 연장된 걸림부를 포함하여, 상기 좌대의 상면에 상기 전기차 배터리가 적재된 상태에서, 상기 좌대 양측에 마련된 상기 벨트를 풀어 상기 전기차 배터리를 감싸도록 한 다음, 두 개의 상기 고정후크의 상기 몸체부가 동일 평면 상에 위치한 상태에서 상기 걸림부가 서로 맞물리도록 하면, 상기 좌대의 상면에 상기 전기차 배터리가 고정되며, 상기의 구성에 따르면, 두 가지 방식으로 전기차 배터리 고정이 가능한 고정후크를 사용함으로써, 차종마다 조립홀의 크기 등 배터리 형상 및 규격이 상이하더라도 별도의 고정후크 교체없이 다품종 배터리의 고정이 가능한 효과가 있다.The present invention relates to a pallet for transporting an electric vehicle battery, and the configuration includes: a pedestal prepared to load an electric vehicle battery on the upper surface; a plurality of ratchet accommodating parts respectively disposed on both sides of the seat stand, in which a belt penetration part is formed that is open to the upper surface of the seat seat; and a winding roll accommodated in the ratchet accommodating portion, a belt wound on the winding roll and unwound from the winding roll, and exposed to an upper portion of the seat table through the belt penetration part, and a fixing hook provided at an end of the belt. A ratchet portion to do;, but the fixing hook includes a plate-shaped body portion, an upper extension portion extending upward from one side of either side of both side surfaces of the body portion, and both side surfaces of the body portion from the upper extension portion In a state in which the EV battery is loaded on the upper surface of the seat including the hooking part extending in a parallel direction, the belt provided on both sides of the seat is released to cover the electric vehicle battery, and then the body of the two fixing hooks. When the hooking parts are engaged with each other while the parts are located on the same plane, the electric vehicle battery is fixed to the upper surface of the pedestal. Even if the shape and specifications of the battery, such as the size of the assembly hole, are different for each, there is an effect that various kinds of batteries can be fixed without a separate replacement of the fixing hook.

Description

전기차 배터리 운반용 파렛트{Pallet for transporting a battery of electric vehicles}Pallet for transporting a battery of electric vehicles}

본 발명은 차종마다 조립홀의 크기 등 배터리 형상 및 규격이 상이하더라도 별도의 고정후크 교체없이 다품종 배터리의 고정이 가능한 전기차 배터리 운반용 파렛트에 관한 것이다.The present invention relates to a pallet for transporting electric vehicle batteries capable of fixing multiple types of batteries without a separate replacement of fixing hooks, even if the shape and specifications of the battery, such as the size of the assembly hole, are different for each vehicle model.

전기차 사용이 증가하면서 폐 전기차 배터리 역시 증가하고 있는 추세이며, 특히 폐차장 등지에서 전기차 분해시 회수되는 폐 전기차 배터리의 폐기 처리 혹은 재활용 기술이 요구되고 있다.As the use of electric vehicles increases, the amount of waste electric vehicle batteries is also increasing, and in particular, technology for disposal or recycling of waste electric vehicle batteries recovered when electric vehicles are disassembled at a junkyard is required.

한편, 폐차장 등지에서 회수되는 다량의 폐 전기차 배터리의 폐기 처리 혹은 재활용을 위해서는 해당 폐 전기차 배터리들을 지정된 보관 장소(예컨대, 지방자치단체가 지정한 보관소, 폐기물 처리 장소 혹은 재활용 장소 등)까지 운송해야 한다. 폐 전기차 배터리의 운송을 위해서는 지게차의 지겟날이 들어올 입구가 있는 파렛트(pallet)가 사용된다. 그러나 전가치 배터리 운반용 파렛트는 폐 전기차 배터리를 손상 없이 안정적으로 고정한 포장 상태로 차량에 탑재하여 운송할 수 있다는 장점이 있지만, 전기차의 차종에 따라 다른 형태로 제작되는 전기차 배터리 각각에 대해서만 사용이 제한되기 때문에 폐차장 등지에서 전기차의 차종마다 각기 다른 전용 파렛트를 마련해 두었다가 폐 전기차 배터리 운송에 사용하기에는 비용 부담이 크고 효율적이지 못하다는 단점이 있다.Meanwhile, in order to dispose of or recycle a large amount of waste electric vehicle batteries recovered from a junkyard, etc., the waste electric vehicle batteries must be transported to a designated storage area (eg, a storage area designated by a local government, a waste treatment area, or a recycling area). For transporting waste electric vehicle batteries, a pallet having an entrance for a forklift blade is used. However, pallets for transporting full-value batteries have the advantage of being able to mount and transport waste electric vehicle batteries in a stable, fixed packaging without damage. Therefore, there is a disadvantage in that it is costly and inefficient to use for transporting waste electric vehicle batteries after preparing different pallets for each type of electric vehicle in a junkyard.

이에 본 출원인은 사용 가능한 전기차 배터리의 운송 및 보관 혹은 폐기 처리나 재활용을 위한 폐 전기차 배터리 운송 및 보관을 위하여 대한민국 등록특허 제10-2201715호(2021.01.12)에 따른 '전기차 배터리 운송용기'를 개발한 바 있다. 상기의 공보에 따른 전기차 배터리 운송용기는 차종에 따라 다른 형태로 제작되는 전기차 배터리의 형태에 따른 폭 변화에 대응하여 해당 전기차 배터리를 좌대에 안정적으로 고정할 수 있다는 장점이 있다. Accordingly, the present applicant has developed an 'electric vehicle battery transport container' according to Korean Patent Registration No. 10-2201715 (January 12, 2021) for transportation and storage of usable electric vehicle batteries or for transportation and storage of waste electric vehicle batteries for disposal or recycling. have done The electric vehicle battery transport container according to the Publication has the advantage of being able to stably fix the corresponding electric vehicle battery to the pedestal in response to the change in width according to the shape of the electric vehicle battery manufactured in a different form according to the vehicle type.

그러나 상기의 공보에 따른 전기차 배터리 운송용기는 전기차 배터리를 적재하는 좌대가 상면이 막힌 판상으로 제작되기 때문에 좌대가 무겁다는 단점이 있고, 이로 인해 운송용 차량이나 선박에 좌대를 실어 운송하는 경우 좌대의 무게 증가에 기인하여 운송 비용이 증대한다. 또한, 상기의 공보에 따른 전기차 배터리 운송용기는 전기차 배터리를 좌대에 고정하기 위하여 래칫으로 벨트를 조여줄 때, 벨트와 전기차 배터리 상면 사이에 간섭이 발생하는 단점 있으며, 벨트와 전기차 배터리 상면 사이의 간섭이 심하게 발생하는 경우 전기차 배터리 상면의 손상을 초래할 수 있다. 나아가, 상기의 공보에 따른 전기차 배터리 운송용기는 전기차 배터리의 형태에 따른 폭 변화에 대응하여 벨트로만 해당 전기차 배터리를 고정하기 때문에 운송 중 벨트가 풀어질 정도로 벨트의 조임 강도가 저하는 경우 해당 전기차 배터리의 좌우 밀림을 전혀 방지하지 못하는 단점이 있으며, 해당 전기차 배터리의 좌우 밀림이 심하게 발생하는 경우, 전기차 배터리가 좌대로부터 이탈되거나 심하게 손상될 수 있다. 한편, 상기의 공보1에 따른 전기차 배터리 운송용기는 좌대를 2단 이상의 다단으로 적층하기 위해 좌대의 모서리 부분에 돌출 형성된 모서리 받침축이나 해당 모서리 받침축에 삽입되어 고정된 포스트가 다른 좌대의 모서리 부분의 저면에 형성된 받침축 삽입홈과 요철 결합할 때 해당 받침축 삽입홈의 하단 개구에 상기 모서리 받침축의 상단부 혹은 상기 포스트의 상단부가 걸리는 문제자 자주 발생하여 좌대의 적층 작업이 지연되거나 상기 모서리 받침축의 상단부 혹은 상기 포스트의 상단부를 상기 받침축 삽입홈의 하단 개구에 맞추어 삽입하기 위한 수작업 도중에 상기 모서리 받침축의 상단부와 상기 받침축 삽입홈의 하단 개구 사이 혹은 상기 포스트와 상기 받침축 삽입홈의 하단 개구 사이에 작업자의 손이나 손가락이 끼어 부상을 당하는 일이 자주 발생한다는 문제점이 있다.However, the electric vehicle battery transport container according to the Publication has the disadvantage that the pedestal is heavy because the pedestal for loading the electric vehicle battery is made in the form of a plate with the top surface blocked. Due to the increase, transportation costs increase. In addition, when the belt is tightened with a ratchet to fix the electric vehicle battery to the pedestal, the electric vehicle battery transport container according to the above publication has a disadvantage in that interference occurs between the belt and the upper surface of the electric vehicle battery, and the interference between the belt and the upper surface of the electric vehicle battery If this occurs severely, it may cause damage to the upper surface of the battery of the electric vehicle. Furthermore, since the electric vehicle battery transport container according to the above publication fixes the electric vehicle battery only with a belt in response to the change in width according to the shape of the electric vehicle battery, if the tightening strength of the belt is lowered to the extent that the belt is loosened during transportation, the corresponding electric vehicle battery There is a disadvantage of not preventing the left and right shifting of the electric vehicle battery at all, and when the left and right shifting of the electric vehicle battery is severe, the electric vehicle battery may be separated from the pedestal or severely damaged. On the other hand, in the electric vehicle battery transport container according to Publication 1 above, a corner support shaft protruding from the corner of the seat or a post inserted into the corresponding corner support shaft and fixed is the corner of the other seat in order to stack the seats in two or more stages. When the support shaft insertion groove formed on the bottom of the and concavo-convex coupling, the upper end of the corner support shaft or the upper end of the post is caught in the lower opening of the corresponding support shaft insertion groove, which often causes a delay in the lamination work of the seat or the corner support shaft Between the upper end of the corner support shaft and the lower opening of the support shaft insertion groove or between the post and the lower opening of the support shaft insertion groove during manual work for inserting the upper end or the upper end of the post into the lower opening of the support shaft insertion groove There is a problem in that a worker's hand or finger is caught and injured frequently.

본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 두 가지 방식으로 전기차 배터리 고정이 가능한 고정후크를 사용함으로써, 차종마다 조립홀의 크기 등 배터리 형상 및 규격이 상이하더라도 별도의 고정후크 교체없이 다품종 배터리의 고정이 가능한 전기차 배터리 운반용 파렛트를 제공하는 데 그 목적이 있다.The present invention has been devised to solve the above problems, by using a fixing hook capable of fixing an electric vehicle battery in two ways, even if the shape and specifications of the battery such as the size of the assembly hole are different for each vehicle model, there is no need to replace the fixing hook separately. The purpose is to provide a pallet for transporting electric vehicle batteries that can be fixed.

본 발명은, 상면에 전기차 배터리를 적재할 수 있도록 마련된 좌대; 상기 좌대의 상면 측으로 개방된 벨트 관통부가 형성되어 있으며, 상기 좌대의 양측에 각각 배치된 다수의 래칫 수용부; 및 상기 래칫 수용부에 수용되는 권취롤과, 상기 권취롤에 감겨져 있고 상기 권취롤로부터 풀려 상기 벨트 관통부를 통하여 상기 좌대의 상부로 노출될 수 있도록 마련된 벨트, 상기 벨트의 끝단에 마련된 고정후크를 포함하는 래칫부;를 포함하되, 상기 고정후크는, 판 형상의 몸체부와, 상기 몸체부의 양측면 중 어느 한 측면의 일측으로부터 상부로 연장된 상측연장부와, 상기 상측연장부로부터 상기 몸체부의 양측면과 나란한 방향으로 연장된 걸림부를 포함하여, 상기 좌대의 상면에 상기 전기차 배터리가 적재된 상태에서, 상기 좌대 양측에 마련된 상기 벨트를 풀어 상기 전기차 배터리를 감싸도록 한 다음, 두 개의 상기 고정후크의 상기 몸체부가 동일 평면 상에 위치한 상태에서 상기 걸림부가 서로 맞물리도록 하면, 상기 좌대의 상면에 상기 전기차 배터리가 고정된다.The present invention, the seat prepared to load the electric vehicle battery on the upper surface; a plurality of ratchet accommodating parts respectively disposed on both sides of the seat stand, in which a belt penetration part is formed that is open to the upper surface of the seat seat; and a winding roll accommodated in the ratchet accommodating portion, a belt wound on the winding roll and unwound from the winding roll, and exposed to an upper portion of the seat table through the belt penetration part, and a fixing hook provided at an end of the belt. A ratchet portion to do;, but the fixing hook includes a plate-shaped body portion, an upper extension portion extending upward from one side of either side of both side surfaces of the body portion, and both side surfaces of the body portion from the upper extension portion In a state in which the EV battery is loaded on the upper surface of the seat including the hooking part extending in a parallel direction, the belt provided on both sides of the seat is released to cover the electric vehicle battery, and then the body of the two fixing hooks. When the hooking parts are engaged with each other while the parts are located on the same plane, the electric car battery is fixed to the upper surface of the seat.

본 발명에 있어서, 상기 고정후크는, 상기 몸체부의 양측면 중 어느 한 측면의 일측으로부터 외측으로 연장된 외측연장부를 더 포함하여, 상기 상측연장부는 상기 외측연장부로부터 상부로 연장되며, 상기 걸림부의 끝단에는 상기 몸체부 측으로 연장된 뒤틀림방지돌기가 형성되어 있어, 두 개의 상기 고정후크의 상기 걸림부가 서로 맞물릴 때, 어느 하나의 상기 고정후크의 상기 뒤틀림방지돌기가 나머지 하나의 상기 고정후크의 상기 걸림부의 외측을 지지하여, 상기 고정후크의 뒤틀림을 방지할 수 있는 것을 특징으로 한다.In the present invention, the fixing hook further includes an outer extension portion extending outward from one side of either side of both side surfaces of the body portion, the upper extension portion extends upward from the outer extension portion, and the end of the hooking portion A twist-prevention protrusion extending toward the body is formed, so that when the hooking parts of the two fixing hooks are engaged with each other, the twist-preventing protrusion of one of the fixing hooks is the hook of the other fixing hook. By supporting the outside of the portion, it is characterized in that it can prevent the twisting of the fixing hook.

본 발명에 있어서, 상기 고정후크는, 상기 몸체부의 상면으로부터 상방으로 연장된 삽입핀을 더 포함하여, 상기 전기차 배터리의 하부 브래킷에 형성된 조립홀에 상기 삽입핀을 삽입하여, 상기 좌대의 상면에 상기 전기차 배터리가 고정되도록 하는 것을 특징으로 한다.In the present invention, the fixing hook further includes an insertion pin extending upward from the upper surface of the body portion, and inserting the insertion pin into an assembly hole formed in a lower bracket of the electric vehicle battery to attach the upper surface of the seat stand to the upper surface of the seat. It is characterized in that the electric vehicle battery is fixed.

본 발명에 있어서, 상기 래칫 수용부는, 상기 좌대의 상면으로부터 함몰된 형태이며, 상기 래칫부는, 상기 권취롤의 회전축이 상기 좌대의 상면에 대해 수직한 방향으로 배치된 상태로 상기 래칫 수용부 내에 수용되는 것을 특징으로 한다.In the present invention, the ratchet accommodating part is recessed from the upper surface of the seat stand, and the ratchet part is accommodated in the ratchet accommodating part in a state in which the rotation axis of the winding roll is disposed in a direction perpendicular to the upper surface of the seat stand. characterized by being

본 발명에 있어서, 상기 래칫 수용부 내에는, 상기 권취롤로부터 풀린 상기 벨트가 다양한 각도로 방향 전환이 되면서 걸릴 수 있도록 곡선 형태로 마련된 고리부가 마련되는 것을 특징으로 한다.In the present invention, it is characterized in that a ring portion provided in a curved shape is provided in the ratchet accommodating portion so that the belt unwound from the winding roll can be caught while changing direction at various angles.

본 발명에 있어서, 상기 좌대의 전면 또는 후면에 장착 가능하도록 마련되고, 상기 좌대의 전방 또는 후방으로 상기 좌대의 상면을 연장할 수 있도록 마련되는 가이드부;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.In the present invention, it is characterized in that it further includes a; guide portion provided to be mountable on the front or rear surface of the seat and provided to extend the upper surface of the seat to the front or rear of the seat.

본 발명에 있어서, 상기 좌대의 각 모서리에 기립될 수 있고, 접철 가능하도록 마련되는 포스트부;를 더 포함하여, 상기 포스트부를 상기 좌대의 모서리에 기립되도록 하면, 상기 좌대의 상면에 상기 전기차 배터리를 적재한 상태에서 전기차 배터리 운반용 파렛트의 다단 적층이 가능하고, 상기 포스트부를 접절하면, 비어 있는 전기차 배터리 운반용 파렛트의 다단 적층이 가능한 것을 특징으로 한다.In the present invention, a post portion capable of standing on each corner of the seat and provided to be foldable is further included, so that when the post portion stands on the corner of the seat, the electric car battery is stored on the upper surface of the seat. It is characterized in that multi-stage stacking of electric vehicle battery transport pallets is possible in a loaded state, and when the post portion is folded, multi-stage stacking of empty electric vehicle battery transport pallets is possible.

본 발명에 있어서, 상기 포스트부는, 일자 형태로서, 상단에는 보다 넓은 단면적을 가지는 캡이 형성되어 있고, 하부에는 양측을 관통하도록 세로로 긴 형태의 승강홀이 형성되어 있는 포스트 본체와, 상기 좌대의 각 모서리에 고정되어 있고, 상기 포스트 본체의 하부 외측을 감쌀 수 있도록 마련되되, 상기 포스트 본체가 접히는 방향으로는 개방되어 있으며, 양측에는 핀홀이 형성되어 있고, 하단에는 하부로 개방된 상광하협 형태의 종발이가 마련되어 있는 포스트 받침부와, 상기 핀홀과 상기 승강홀을 관통하며 장착되는 고정핀을 포함하여, 상기 포스트 본체를 상기 포스트 받침부로부터 상부로 들어올릴 수 있고, 상부로 들어올려진 상기 포스트 본체를 상기 좌대의 상면으로 접을 수 있으며, 전기차 배터리 운반용 파렛트의 다단 적층시, 아래에 위치한 전기차 배터리 운반용 파렛트의 상기 캡이, 위에 위치한 전기차 배터리 운반용 파렛트의 상기 종발이 내에 위치하는 것을 특징으로 한다.In the present invention, the post part has a straight shape, a post body having a cap having a wider cross-sectional area at the upper end and a vertically long lift hole formed at the lower part to penetrate both sides, and the seat stand It is fixed to each corner and is provided to cover the outside of the lower part of the post body, but is open in the direction in which the post body is folded, has pinholes formed on both sides, and has an upper and lower narrow shape at the lower end. The post body can be lifted upward from the post support portion, including a post support portion provided with a bell, and a fixing pin installed through the pin hole and the lifting hole, and the post body lifted upwards It is characterized in that the seat can be folded onto the upper surface, and when the pallets for transporting electric vehicle batteries are stacked in multiple stages, the cap of the pallet for transporting electric vehicle batteries located below is located within the bell of the pallet for transporting electric vehicle batteries located above.

본 발명에 있어서, 상기 포스트 본체는, 사각 프레임 형상으로, 상기 포스트 본체의 접철시 상기 좌대의 상면과 마주하는 면을 제외한 나머지 세 면에는 외측으로 돌출된 고정돌기가 형성되어 있으며, 상기 포스트 받침부는, '디귿자' 형태로, 각 면의 상단에 상기 고정돌기가 삽입될 수 있도록 상부로 개방된 삽입홈이 형성되어 있어, 상기 포스트 본체의 기립시 상기 고정돌기가 상기 삽입홈에 삽입되는 것을 특징으로 한다.In the present invention, the post body has a square frame shape, and fixing protrusions protruding outward are formed on the remaining three surfaces except for the surface facing the upper surface of the seat stand when the post body is folded, and the post support portion , In the form of a 'digounja', an insertion groove open upward is formed at the top of each surface so that the fixing protrusion can be inserted, so that the fixing protrusion is inserted into the insertion groove when the post body is erected. do.

본 발명에 있어서, 상기 포스트 본체는, 상기 포스트 본체의 접철시 상기 좌대의 상면과 마주하는 면의 반대면의 하단이 하방으로 갈수록 내측을 향하도록 경사져 있어, 상기 포스트 본체의 접철시 하단이 상기 포스트 받침부와 간섭없이 접철이 이루어지도록 된 것을 특징으로 한다.In the present invention, when the post body is folded, the lower end of the surface opposite to the upper surface of the seat stand is inclined toward the inside as the post body is folded, so that when the post body is folded, the lower end is the post. It is characterized in that the folding is made without interference with the supporting portion.

본 발명에 있어서, 상기 포스트 받침부의 일측에는, 상기 포스트 본체의 접철시 상기 포스트 본체가 상기 좌대의 외부로 돌출되지 못하도록 상기 포스트 본체의 외측을 지지하는 돌출 방지 가이드가 형성된 것을 특징으로 한다.In the present invention, a protrusion prevention guide is formed on one side of the post supporting part to support the outside of the post body so that the post body does not protrude to the outside of the seat when the post body is folded.

본 발명에 있어서, 상기 좌대의 상면에 상기 포스트 본체의 접철시 상기 포스트 본체의 하면을 지지할 수 있도록 마련된 포스트 지지 방진고무;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.In the present invention, the post support anti-vibration rubber provided on the upper surface of the seat to support the lower surface of the post body when the post body is folded is further included.

본 발명에 있어서, 상기 좌대의 상면에 상기 전기차 배터리의 적재시 상기 전기차 배터리의 하부 브래킷의 하면을 지지할 수 있도록 마련된 브래킷 지지 방진고무;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.In the present invention, it is characterized in that it further comprises a bracket support anti-vibration rubber provided to support the lower surface of the lower bracket of the electric vehicle battery when the electric vehicle battery is loaded on the upper surface of the seat stand.

본 발명에 있어서, 상기 좌대의 상면은 버블시트로 된 것을 특징으로 한다.In the present invention, the upper surface of the seat is characterized in that it is made of a bubble sheet.

본 발명의 전기차 배터리 운반용 파렛트에 따르면, 다음과 같은 효과가 있다.According to the electric vehicle battery transport pallet of the present invention, the following effects are obtained.

고정후크간 체결하거나, 전기차 배터리의 하부 브래킷의 조립홀에 고정후크의 삽입핀을 삽입하는 두 가지 방식으로 전기차 배터리 고정이 가능한 고정후크를 사용함으로써, 차종마다 조립홀의 크기 등 배터리 형상 및 규격이 상이하더라도 별도의 고정후크 교체없이 다품종 배터리의 고정이 가능하다.By using a fixing hook capable of fixing an electric vehicle battery in two ways, fastening between fixing hooks or inserting an insertion pin of the fixing hook into the assembly hole of the lower bracket of the electric vehicle battery, the battery shape and specifications such as the size of the assembly hole are different for each vehicle model. Even if it is, it is possible to fix various types of batteries without replacing the separate fixing hook.

걸림부의 끝단에는 몸체부 측으로 연장된 뒤틀림방지돌기가 형성되어 있어, 어느 하나의 고정후크의 뒤틀림방지돌기가 나머지 하나의 고정후크의 걸림부의 외측을 지지함으로써, 고정후크의 체결시 고정후크 간 뒤틀림없이 체결이 이루어질 수 있다.An anti-twist protrusion extending toward the body is formed at the end of the hooking part, and the anti-twisting protrusion of one fixing hook supports the outside of the hooking part of the other fixing hook, so that when the fixing hooks are fastened, there is no twisting between the fixing hooks. agreement can be made.

좌대의 상면으로부터 함몰된 형태로 래칫 수용부가 마련됨으로써, 래칫 수용부 내에 래칫부를 함몰 형태로 배치함에 따라 파렛트의 운반 및 보관시 래칫부의 파손을 방지할 수 있고, 권취롤의 회전축이 좌대의 상면에 대해 수직하게 배치된 상태로 래칫 수용부 내에 수용됨으로써, 파렛트 높이를 최소화할 수 있다.Since the ratchet accommodating portion is provided in a recessed form from the upper surface of the seat, by arranging the ratchet portion in a recessed form within the ratchet accommodating portion, damage to the ratchet portion can be prevented during transportation and storage of the pallet, and the rotating shaft of the winding roll is positioned on the upper surface of the seat. By being accommodated in the ratchet accommodating portion in a state vertically disposed with respect to, it is possible to minimize the height of the pallet.

래칫 수용부 내에 곡선 형태로 마련된 고리부가 마련됨으로써, 벨트의 다양한 각도에 대해 대응이 가능하며, 어떠한 각도로 벨트가 고리부에 걸리더라도 벨트에 가해지는 장력이 균일하게 분포될 수 있다.Since the loop portion provided in the form of a curve in the ratchet accommodating portion is provided, it is possible to respond to various angles of the belt, and tension applied to the belt can be uniformly distributed even when the belt is caught in the loop portion at any angle.

좌대의 전면 또는 후면에 장착 가능하도록 가이드부가 마련됨으로써, 좌대의 장방향으로의 확장이 가능하며, 차종마다 배터리의 폭 규격은 대부분 유사하나 길이방향아로 길어질 수 있는데, 배터리의 규격에 따라 맞는 폭을 가지는 가이드부를 추가 설치가능하다.By providing a guide so that it can be mounted on the front or rear of the seat, the seat can be extended in the long direction. The width of the battery for each vehicle model is mostly similar, but it can be longer in the longitudinal direction. It is possible to additionally install a guide portion.

좌대의 각 모서리에 기립될 수 있고, 접철 가능하도록 마련되는 포스트부를 더 포함하여, 배터리 운반 및 보관시 포스트부를 좌대의 모서리에 기립하여 전기차 배터리 운반용 파렛트를 다단 적층하고, 비어 있는 전기차 배터리 운반용 파렛트의 운반 및 보관시 포스트부를 좌대의 상면으로 접철하여 전기차 배터리 운반용 파렛트의 다단 적층함에 따라 물류효율을 높일 수 있다.It can stand on each corner of the seat and further includes a post part provided to be foldable. When transporting and storing batteries, the post part stands on the edge of the seat to stack electric vehicle battery transport pallets in multiple stages, and to store empty electric vehicle battery transport pallets. Logistics efficiency can be increased by folding the post part to the upper surface of the pedestal during transport and storage, and stacking pallets for transporting electric vehicle batteries in multiple stages.

포스트 본체의 상단에는 포스트 본체 보다 넓은 단면적을 가지는 캡이 형성되어 있어, 상단 파렛트와의 유격을 최소화하여 적층 안정성을 증가시킬 수 있다.A cap having a larger cross-sectional area than the post body is formed at the upper end of the post body, thereby minimizing the gap with the upper pallet to increase stacking stability.

전기차 배터리 운반용 파렛트의 다단 적층시, 아래에 위치한 전기차 배터리 운반용 파렛트의 캡이, 위에 위치한 전기차 배터리 운반용 파렛트의 종발이 내에 위치함으로써, 지게차로 파렛트 다단 적층시 용이하게 적층 가능하고, 포스트 받침부를 포스트 본체의 상단부에 정확하게 내려놓지 않더라도 종발이의 경사를 타고 제위치에 정확하게 적층된다.When stacking pallets for transporting electric vehicle batteries in multiple stages, the cap of the pallet for transporting electric vehicle batteries located below is located within the bell of the pallet for transporting electric vehicle batteries located above, so that it is easily stacked when stacking pallets in multiple stages with a forklift. Even if it is not accurately placed on the upper part, it is accurately stacked in place along the slope of the bell.

'디귿자' 형태의 포스트 받침부에 고정핀으로 포스트 본체를 결합함으로써, 다양한 배터리 규격에 맞추어 포스트 본체의 교체가 가능하다.By combining the post main body with a fixing pin to the post supporting part in the form of a 'digumja', it is possible to replace the post main body according to various battery specifications.

포스트 본체의 기립시 고정돌기가 삽입홈에 삽입되고, 고정돌기가 포스트 본체의 세 면에 각각 형성되어 있어, 포스트 본체의 고정시 앞, 뒤, 좌, 우의 흔들림을 최소화할 수 있다.When the post body is erected, the fixing protrusion is inserted into the insertion groove, and the fixing protrusion is formed on each of the three surfaces of the post body, so that front, back, left, and right shaking can be minimized when the post body is fixed.

포스트 받침부의 측면으로부터 돌출 방지 가이드가 형성되어 있어, 포스트 본체의 접철시 돌출 방지 가이드가 포스트 본체의 외측을 지지함으로써 포스트 본체의 자체 유격으로 인해 포스트 본체의 캡부가 좌대의 외부로 돌출되지 못하도록 하는 가이드 역할을 한다.A protrusion prevention guide is formed from the side of the post supporting part, so when the post body is folded, the protrusion prevention guide supports the outside of the post body, thereby preventing the cap of the post body from protruding out of the seat due to the post body's own clearance. play a role

좌대의 상면에 포스트 본체의 접철시 포스트 본체의 하면을 지지할 수 있도록 포스트 지지 방진고무가 마련됨으로써, 포스트 본체의 접철시 소음 및 미끌림을 방지할 수 있다.Noise and slippage during folding of the post body can be prevented by providing post support anti-vibration rubber on the upper surface of the seat to support the lower surface of the post body when the post body is folded.

좌대의 상면에 전기차 배터리의 적재시 전기차 배터리의 하부 브래킷의 하면을 지지할 수 있도록 브래킷 지지 방진고무가 마련됨으로써, 배터리를 브래킷 지지 방진고무 위에 안착하여 직접적인 충격을 방지하고, 절연 및 미끌림 방지 기능을 구현할 수 있다.Bracket support anti-vibration rubber is provided on the upper surface of the seat to support the bottom of the lower bracket of the EV battery when the EV battery is loaded, so that the battery is seated on the bracket support anti-vibration rubber to prevent direct impact, and to provide insulation and anti-slip functions. can be implemented

좌대의 상면이 버블시트로 되면, 무게를 최소화하여 컨테이너 및 운반 차량에 본 발명의 전기차 배터리 운반용 파렛트를 실어 운반하는 경우 운송비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.When the upper surface of the seat is made of a bubble sheet, there is an effect of reducing transportation costs when the pallet for transporting an electric vehicle battery of the present invention is loaded and transported in a container and a transport vehicle by minimizing the weight.

도 1 및 도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 전기차 배터리 운반용 파렛트를 도시한 사시도.
도 3은 도 1에서 좌대의 상면에 적용되는 버블시트의 일례를 도시한 도면.
도 4는 도 1에서 래칫 수용부와 래칫부를 확대하여 도시한 도면.
도 5는 도 1에서 고정후크를 확대하여 도시한 도면.
도 6 및 도 7은 도 1에서 두 개의 고정후크가 체결이 이루어진 상태를 보여주기 위하여 도시한 도면.
도 8a 및 8b는 전기차 배터리의 하부 브래킷에 형성된 조립홀에 삽입핀을 삽입하여 전기차 배터리를 고정하는 실시예를 도시한 도면.
도 9는 래칫 수용부 내의 고리부의 작용을 보여주기 위하여 도시한 도면.
도 10a 및 10b는 좌대의 각 모서리에 포스트부가 기립된 상태에서 전기차 배터리 운반용 파렛트가 다단 적층된 실시예를 도시한 도면.
도 11은 좌대의 상면으로 포스트부가 접철된 상태에서 전기차 배터리 운반용 파렛트가 다단 적층된 실시예를 도시한 도면.
도 12는 도 1에서 포스트 본체를 도시한 사시도.
도 13은 포스트 본체가 기립된 상태를 도시한 도면.
도 14는 포스트 본체를 포스트 받침부로부터 상부로 들어올린 상태를 도시한 도면.
도 15는 포스트 본체를 좌대의 상면으로 접철한 상태를 도시한 도면.
도 16은 포스트 본체의 접철시 포스트 본체의 하단이 포스트 받침부와 간섭없이 접철이 이루어짐을 보여주기 위하여 도시한 도면.
도 17은 포스트 본체의 접철시 돌출 방지 가이드의 역할을 보여주기 위하여 도시한 도면.
도 18a 및 18b는 포스트 본체의 접철시 포스트 지지 방진고무의 역할을 보여주기 위하여 도시한 도면.
도 19 내지 도 22는 좌대의 상면을 연장할 수 있는 가이드부의 실시예들을 도시한 도면.1 and 2 are perspective views showing a pallet for transporting an electric car battery according to a preferred embodiment of the present invention.
3 is a view showing an example of a bubble sheet applied to the upper surface of the seat in FIG. 1;
4 is an enlarged view of the ratchet accommodating portion and the ratchet portion in FIG. 1;
Figure 5 is an enlarged view of the fixing hook in Figure 1;
6 and 7 are views showing a state in which two fixing hooks in FIG. 1 are fastened.
8A and 8B are diagrams illustrating an embodiment in which an electric vehicle battery is fixed by inserting an insertion pin into an assembly hole formed in a lower bracket of the electric vehicle battery;
Figure 9 is a view showing the action of the ring portion in the ratchet receiving portion.
10A and 10B are views showing an embodiment in which pallets for transporting electric vehicle batteries are stacked in multiple stages in a state in which a post unit is standing at each corner of a pedestal.
11 is a view showing an embodiment in which pallets for transporting electric vehicle batteries are stacked in multiple stages in a state in which the post part is folded to the upper surface of the seat.
Figure 12 is a perspective view showing the post body in Figure 1;
13 is a view showing a state in which the post body is erected.
14 is a view showing a state in which the post body is lifted upward from the post supporting part;
15 is a view showing a state in which the post body is folded onto the upper surface of the seat.
16 is a view showing that the lower end of the post body is folded without interference with the post supporting portion when the post body is folded.
17 is a view showing the role of the protrusion prevention guide when the post body is folded.
18a and 18b are views showing the role of the post support anti-vibration rubber when the post body is folded.
19 to 22 are diagrams illustrating embodiments of a guide part capable of extending an upper surface of a seat stand.

이하 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여, 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.Hereinafter, preferred embodiments according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. Prior to this, the terms or words used in this specification and claims should not be construed as being limited to the usual or dictionary meaning, and the inventor appropriately uses the concept of the term in order to explain his/her invention in the best way. Based on the principle that it can be defined, it should be interpreted as meaning and concept consistent with the technical spirit of the present invention.

따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.Therefore, since the embodiments described in this specification and the configurations shown in the drawings are only one of the most preferred embodiments of the present invention and do not represent all of the technical ideas of the present invention, various alternatives may be used at the time of this application. It should be understood that there may be equivalents and variations.

도 1에 도시한 바와 같이, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 전기차 배터리 운반용 파렛트는 좌대(100)와 래칫 수용부(200)와 래칫부(300)와 포스트부(500)를 포함한다.As shown in FIG. 1, a pallet for transporting an electric vehicle battery according to a preferred embodiment of the present invention includes a pedestal 100, a ratchet receiving part 200, a ratchet part 300, and a post part 500.

좌대(100)는 상면에 전기차 배터리(10)를 적재할 수 있도록 판상으로 마련되는 것이 바람직하며, 예를 들어 장방형 판상으로 마련될 수 있다. 좌대(100)의 상면에 적재되는 전기차 배터리(10)는 도 2와 같이 일반적으로 차량과의 조립을 위한 하부 브래킷(20)에 의해 받쳐져 고정되어 있다. 이러한 좌대(100)는 사용 가능한 전기차 배터리(10) 뿐만 아니라 폐기 처리나 재활용을 위한 폐 전기차 배터리(10)의 운송 혹은 보관을 위해 사용할 수 있으며, 지게차의 지겟날이 들어가는 입구가 있는 파렛트(pallet) 형태로 제작되는 것이 바람직하고, 이러한 이유로 좌대(100)의 상면과 하면 사이에는 외측으로 개방된 공간(101)이 형성될 수 있다.The pedestal 100 is preferably provided in a plate shape so that the electric vehicle battery 10 can be loaded on the upper surface, for example, it may be provided in a rectangular plate shape. The electric vehicle battery 10 loaded on the upper surface of the pedestal 100 is generally supported and fixed by a lower bracket 20 for assembly with a vehicle, as shown in FIG. 2 . This pedestal 100 can be used for transportation or storage of not only the usable electric vehicle battery 10 but also the waste electric vehicle battery 10 for disposal or recycling, and is a pallet with an entrance where the forklift blade enters It is preferable to be manufactured in a shape, and for this reason, a space 101 open to the outside may be formed between the upper and lower surfaces of the pedestal 100.

좌대(100)의 상면은 도 3과 같은 버블시트(bubble sheet)로 된 것이 파렛트 자체 경량화를 위한 측면에서 바람직하다. 이렇게, 좌대(100)의 상면이 버블시트로 되면, 무게를 최소화하여 컨테이너 및 운반 차량에 본 발명의 전기차 배터리(10) 운반용 파렛트를 실어 운반하는 경우 운송비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.The upper surface of the pedestal 100 is preferably made of a bubble sheet as shown in FIG. 3 in view of lightening the weight of the pallet itself. In this way, when the upper surface of the pedestal 100 is made of a bubble sheet, there is an effect of reducing transportation costs when transporting the pallet for transporting the electric vehicle battery 10 of the present invention on a container and a transport vehicle by minimizing the weight.

다수의 래칫 수용부(200)는 도 1과 같이 내부에 래칫부(300)를 수용할 수 있는 형태로 좌대(100)의 양측에 각각 배치되는 것이 바람직한데, 본 실시예에서는 네 개의 래칫 수용부(200)가 좌대(100)의 각 모서리와 가깝도록 각각 배치되어 있다.The plurality of ratchet accommodating parts 200 are preferably disposed on both sides of the pedestal 100 in a form capable of accommodating the ratchet part 300 therein, as shown in FIG. 1. In this embodiment, four ratchet accommodating parts (200) are arranged so as to be close to each corner of the pedestal (100).

특히, 본 실시예에서는 좌대(100)의 상면과 하면 사이에 형성된 공간(101) 중 일부분을 래칫 수용부(200)로 활용함으로써, 별도의 래칫 수용부(200)를 마련하지 않아도 되므로 공간활용도를 높이면서 동시에, 래칫 수용부(200)를 좌대(100)의 상면으로부터 함몰된 형태를 구현할 수 있다. 이와 같이, 좌대(100)의 상면으로부터 함몰된 형태로 래칫 수용부(200)가 마련됨으로써, 래칫 수용부(200) 내에 래칫부(300)를 함몰 형태로 배치함에 따라 파렛트의 운반 및 보관시 래칫부(300)의 파손을 방지할 수 있다.In particular, in this embodiment, by using a part of the space 101 formed between the upper and lower surfaces of the pedestal 100 as the ratchet accommodating part 200, it is not necessary to prepare a separate ratchet accommodating part 200, thereby improving space utilization. While raising, the ratchet accommodating part 200 may be recessed from the upper surface of the pedestal 100. As such, since the ratchet accommodating portion 200 is provided in a recessed form from the upper surface of the pedestal 100, the ratchet accommodating portion 200 is disposed in a recessed form so that the ratchet when transporting and storing the pallet is provided. Damage to the unit 300 can be prevented.

이러한 래칫 수용부(200)에는 좌대(100)의 상면 측으로 개방된 벨트 관통부(210)가 홀 형태로 형성되어 있다.The ratchet accommodating portion 200 has a belt through portion 210 opened toward the upper surface of the pedestal 100 in the form of a hole.

래칫 수용부(200)에 수용되는 래칫부(300)는 도 4와 같이 권취롤(310)과 벨트(330)와 고정후크(350)를 포함한다.The ratchet portion 300 accommodated in the ratchet accommodating portion 200 includes a winding roll 310, a belt 330, and a fixing hook 350 as shown in FIG. 4 .

권취롤(310)은 회전축이 좌대(100)의 상면에 대해 수직한 방향으로 배치된 상태로 래칫 수용부(200) 내에 수용된다. 이와 같이, 권취롤(310)의 회전축이 좌대(100)의 상면에 대해 수직하게 배치된 상태로 래칫 수용부(200) 내에 수용됨으로써, 파렛트 높이를 최소화할 수 있다.The winding roll 310 is accommodated in the ratchet accommodating part 200 in a state in which the rotating shaft is disposed in a direction perpendicular to the upper surface of the pedestal 100 . In this way, the rotation axis of the take-up roll 310 is accommodated in the ratchet accommodating part 200 in a state in which it is vertically disposed with respect to the upper surface of the pedestal 100, thereby minimizing the height of the pallet.

벨트(330)는 권취롤(310)에 감겨져 있고, 권취롤(310)로부터 풀려 길이가 늘어난 상태에서 벨트 관통부(210)를 통하여 좌대(100)의 상부로 노출될 수 있도록 마련되어 있다.The belt 330 is wound around the take-up roll 310, and is provided so that it can be exposed to the upper portion of the seat 100 through the belt penetration part 210 in an extended state after being unwound from the take-up roll 310.

벨트(330)의 끝단에는 고정후크(350)가 마련되는데, 고정후크(350)는 도 5와 같이 몸체부(351)와 외측연장부(352)와 상측연장부(353)와 걸림부(354)와 삽입핀(356)을 포함한다.A fixing hook 350 is provided at the end of the belt 330, and the fixing hook 350 includes the body portion 351, the outer extension portion 352, the upper extension portion 353, and the hooking portion 354 as shown in FIG. ) and an insertion pin 356.

몸체부(351)는 사각판 형상으로, 일측에 일방향으로 길게 벨트 삽입홀(351a)이 형성되어 있어, 도 6과 같이 벨트 삽입홀(351a) 내에 벨트(330)가 삽입됨으로써 벨트(330)의 끝단에 몸체부(351)가 연결된다.The body portion 351 has a rectangular plate shape, and a belt insertion hole 351a is formed long in one direction on one side, and the belt 330 is inserted into the belt insertion hole 351a as shown in FIG. The body portion 351 is connected to the end.

외측연장부(352)는 몸체부(351)의 양측면 중 어느 한 측면의 일측으로부터 외측으로 연장되어 있다. 즉, 외측연장부(352)는 몸체부(351) 일측면의 전측 또는 후측으로부터 외측으로 연장되어 있다.The outer extension portion 352 extends outward from one side of either side of both side surfaces of the body portion 351 . That is, the outer extension portion 352 extends outward from the front or rear side of one side of the body portion 351 .

상측연장부(353)는 외측연장부(352)로부터 상부로 연장되어 있다.The upper extension part 353 extends upward from the outer extension part 352 .

걸림부(354)는 일자 형태로, 상측연장부(353)로부터 몸체부(351)의 양측면과 나란한 방향으로 연장되어 있다.The hanging portion 354 has a straight line shape and extends from the upper extension portion 353 in a direction parallel to both side surfaces of the body portion 351 .

걸림부(354)의 끝단에는 몸체부(351) 측으로 연장된 뒤틀림방지돌기(355)가 형성되어 있고, 뒤틀림방지돌기(355)의 끝단과 몸체부(351) 측면 사이에는 간격이 있다.A twist-preventing protrusion 355 extending toward the body portion 351 is formed at the end of the hooking portion 354, and there is a gap between the end of the twist-preventing protrusion 355 and the side surface of the body portion 351.

상기와 같이 구성되면, 몸체부(351)의 측면과 외측연장부(352)와 상측연장부(353)와 걸림부(354)의 측면과 뒤틀림방지돌기(355)로 둘러싸이고 일측으로 절개된 형태의 공간(a)이 생긴다.When configured as described above, the side surface of the body portion 351, the outer extension portion 352, the upper extension portion 353, the side surface of the locking portion 354, and the anti-twist protrusion 355 are surrounded by and cut to one side. A space (a) of

삽입핀(356)은 몸체부(351)의 상면으로부터 상방으로 연장되어 있다.The insertion pin 356 extends upward from the upper surface of the body portion 351 .

상기와 같이 구성된 두 개의 고정후크(350)는 도 6 및 도 7과 같이 체결이 이루어진다. 이를 상세히 설명하면, 두 개의 고정후크(350)의 몸체부(351) 하면이 서로 동일한 평면에 위치한 상태에서, 어느 하나의 고정후크(350)에 형성된 공간(a)의 절개된 일측으로 나머지 하나의 고정후크(350)의 외측연장부(352)와 상측연장부(353)를 밀어넣으면 도 6 및 도 7과 같은 상태가 된다. 즉, 각 고정후크(350)의 걸림부(354) 측면까리 서로 맞닿아 맞물리고, 각 고정후크(350)의 몸체부(351)의 측면끼리는 서로 이격하는 상태이다. 이때, 어느 하나의 고정후크(350)의 뒤틀림방지돌기(355)가 나머지 하나의 고정후크(350)의 걸림부(354)의 외측을 지지함으로써, 고정후크(350)의 체결시 고정후크(350) 간 뒤틀림없이 체결이 이루어질 수 있다.The two fixing hooks 350 configured as described above are fastened as shown in FIGS. 6 and 7 . Describing this in detail, in a state where the lower surfaces of the body portion 351 of the two fixing hooks 350 are located on the same plane, the other one is cut to one side of the space a formed in the fixing hook 350. When the outer extension part 352 and the upper extension part 353 of the fixing hook 350 are pushed in, the state shown in FIGS. 6 and 7 is obtained. That is, the side surfaces of the hooking parts 354 of each fixing hook 350 come into contact with each other and are engaged with each other, and the side surfaces of the body parts 351 of each fixing hook 350 are spaced apart from each other. At this time, the anti-twist protrusion 355 of one of the fixing hooks 350 supports the outside of the hooking part 354 of the other fixing hook 350, so that when the fixing hook 350 is fastened, the fixing hook 350 ) can be fastened without twisting.

좌대(100)의 상면에 전기차 배터리(10)가 적재된 상태에서 도 2와 같이 고정후크(350) 간 체결하여 전기차 배터리(10)를 고정할 수 있고, 도 8a 및 8b와 같이 전기차 배터리(10)의 하부 브래킷(20)에 형성된 조립홀(21)에 상기 삽입핀(356)을 삽입하여 전기차 배터리(10)를 고정할 수도 있다.In the state where the electric vehicle battery 10 is loaded on the upper surface of the pedestal 100, the electric vehicle battery 10 can be fixed by fastening between the fixing hooks 350 as shown in FIG. 2, and the electric vehicle battery 10 can be fixed as shown in FIGS. The electric vehicle battery 10 may be fixed by inserting the insertion pin 356 into the assembly hole 21 formed in the lower bracket 20 of the ).

이를 상세히 설명하면, 도 2에 도시한 바와 같이, 좌대(100) 양측에 마련된 래칫부(300)의 벨트(330)를 풀어 벨트 관통부(210)를 통하여 좌대(100)의 상부로 노출되도록 하여 좌대(100) 상면에 놓인 전기차 배터리(10)를 감싸도록 한 다음, 두 개의 고정후크(350)의 몸체부(351)가 동일 평면 상에 위치한 상태에서 걸림부(354)가 서로 맞물리도록 하면, 좌대(100)의 상면에 전기차 배터리(10)가 고정된다. 이와 같이 고정후크(350) 간 체결시 고정후크(350)의 하면이 평평해지는 구조이다. 본 명세서의 도면에서는 좌대(100) 양측에 서로 마주보도록 배치된 위치에 있는 고정후크(350) 끼리 서로 체결된 것으로 도시하고 설명하였지만, 대각선에 위치한 고정후크(350) 끼리 서로 체결할 수도 있음은 물론이다.In detail, as shown in FIG. 2, the belt 330 of the ratchet part 300 provided on both sides of the seat 100 is released and exposed to the upper part of the seat 100 through the belt penetration part 210, After covering the electric car battery 10 placed on the upper surface of the pedestal 100, when the body parts 351 of the two fixing hooks 350 are positioned on the same plane, the hooking parts 354 are engaged with each other, The electric car battery 10 is fixed to the upper surface of the pedestal 100. In this way, when fastening between the fixing hooks 350, the lower surface of the fixing hooks 350 is flattened. In the drawings of this specification, the fixing hooks 350 positioned to face each other on both sides of the pedestal 100 have been shown and described as being fastened to each other, but the fixing hooks 350 located diagonally may be fastened to each other as well am.

전기차 배터리(10)를 고정하는 다른 실시예로서, 도 8a 및 8b에 도시한 바와 같이, 전기차 배터리(10)의 하부 브래킷(20)에는 차량에 조립하기 위하여 형성되는 조립홀(21)이 형성되는데, 고정후크(350)를 뒤집어서 상면이 아래를 향하도록 한 상태에서 조립홀(21)에 삽입핀(356)을 삽입하면, 좌대(100)의 상면에 전기차 배터리(10)가 고정된다. As another embodiment of fixing the electric vehicle battery 10, as shown in FIGS. 8A and 8B, the lower bracket 20 of the electric vehicle battery 10 is formed with an assembly hole 21 formed to assemble it to a vehicle. , When the insertion pin 356 is inserted into the assembly hole 21 in a state where the fixing hook 350 is turned over and the upper surface faces down, the electric vehicle battery 10 is fixed to the upper surface of the seat 100.

이와 같이 고정후크(350)간 체결하거나 조립홀(21)에 고정후크(350)의 삽입핀(356)을 삽입하는 두 가지 방식으로 전기차 배터리(10) 고정이 가능한 고정후크(350)를 사용함으로써, 차종마다 조립홀(21)의 크기 등 배터리 형상 및 규격이 상이하더라도 별도의 고정후크(350) 교체없이 다품종 배터리의 고정이 가능하다.In this way, by using the fixing hook 350 capable of fixing the electric vehicle battery 10 in two ways, fastening between the fixing hooks 350 or inserting the insertion pin 356 of the fixing hook 350 into the assembly hole 21. Even if the battery shape and specifications, such as the size of the assembly hole 21, are different for each vehicle model, it is possible to fix multiple types of batteries without replacing the separate fixing hook 350.

래칫 수용부(200) 내에는, 도 9에 도시한 바와 같이, 권취롤(310)로부터 풀린 벨트(330)가 다양한 각도로 방향 전환이 되면서 걸릴 수 있도록 곡선 형태로 마련된 고리부(220)가 마련되어 있다. 고리부(220)는 곡선 형태의 부품으로 본 명세서의 도면과 같이 U볼트 등을 적용할 수 있다. As shown in FIG. 9, within the ratchet accommodating part 200, a ring part 220 provided in a curved shape is provided so that the belt 330 unwound from the winding roll 310 can be caught while changing direction at various angles. there is. The ring part 220 is a curved part and may be applied with a U-bolt or the like as shown in the drawings of this specification.

이와 같이, 래칫 수용부(200) 내에 곡선 형태로 마련된 고리부(220)가 마련됨으로써, 벨트(330)의 다양한 각도에 대해 대응이 가능하며, 어떠한 각도로 벨트(330)가 고리부(220)에 걸리더라도 벨트(330)에 가해지는 장력이 균일하게 분포될 수 있다.In this way, by providing the ring portion 220 provided in a curved shape within the ratchet accommodating portion 200, it is possible to respond to various angles of the belt 330, and at any angle the belt 330 is hooked to the ring portion 220. The tension applied to the belt 330 can be evenly distributed even if it is caught on the belt 330 .

좌대(100)의 각 모서리에는 포스트부(500)가 마련되어 있고, 각 포스트부(500)는, 도 10a와 같이 좌대(100)의 각 모서리에 기립될 수 있고, 도 11과 같이 좌대(100)의 상면으로 접철 가능하도록 마련되어 있다.Each corner of the seat 100 is provided with a post part 500, and each post part 500 can stand on each corner of the seat 100 as shown in FIG. 10A, and as shown in FIG. 11, the seat 100 It is provided to be foldable to the upper surface of the.

도 10a와 같이 포스트부(500)를 좌대(100)의 모서리에 기립되도록 하면, 좌대(100)의 상면에 전기차 배터리(10)를 적재한 상태에서 전기차 배터리 운반용 파렛트의 다단 적층이 가능하다.As shown in FIG. 10A , when the post unit 500 stands on the corner of the pedestal 100, multi-level stacking of pallets for transporting electric vehicle batteries is possible in a state where the electric vehicle battery 10 is loaded on the upper surface of the pedestal 100.

도 11과 같이 포스트부(500)를 좌대(100)의 상면으로 접절하면, 비어 있는 전기차 배터리 운반용 파렛트의 다단 적층이 가능하다.As shown in FIG. 11, when the post unit 500 is folded onto the upper surface of the pedestal 100, multi-stage stacking of pallets for transporting empty electric vehicle batteries is possible.

이와 같이, 배터리 운반 및 보관시 포스트부(500)를 좌대(100)의 모서리에 기립하여 전기차 배터리 운반용 파렛트를 다단 적층하고, 비어 있는 전기차 배터리 운반용 파렛트의 운반 및 보관시 포스트부(500)를 좌대(100)의 상면으로 접철하여 전기차 배터리 운반용 파렛트의 다단 적층함에 따라 물류효율을 높일 수 있다.In this way, when transporting and storing batteries, the post unit 500 is erected on the edge of the pedestal 100 to stack electric vehicle battery transport pallets in multiple stages, and when transporting and storing empty electric vehicle battery transport pallets, the post unit 500 is placed on the pedestal It is possible to increase logistics efficiency by folding the upper surface of (100) and stacking pallets for transporting electric vehicle batteries in multiple stages.

도 12 및 도 13에 도시한 바와 같이, 포스트부(500)는 포스트 본체(510)와 포스트 받침부(520)와 고정핀(530)을 포함한다.As shown in FIGS. 12 and 13 , the post part 500 includes a post body 510 , a post supporting part 520 and a fixing pin 530 .

도 12와 같이 포스트 본체(510)는 일자 형태로서, 본 실시예에서는 사각형 단면을 가지는 사각 프레임으로 구성되어 있다. As shown in FIG. 12, the post body 510 has a straight line shape, and in this embodiment is composed of a square frame having a square cross section.

포스트 본체(510)의 상단에는 포스트 본체(510) 보다 넓은 단면적을 가지는 캡(511)이 형성되어 있어, 상단 파렛트와의 유격을 최소화하여 적층 안정성을 증가시킬 수 있다. A cap 511 having a larger cross-sectional area than the post body 510 is formed at the upper end of the post body 510, so that stacking stability can be increased by minimizing the gap with the upper pallet.

포스트 본체(510)의 하부에는 포스트 본체(510)의 양측을 관통하도록 세로로 긴 형태의 승강홀(512)이 형성되어 있다. 즉, 포스트 본체(510)의 양측면에 각각 승강홀(512)이 형성되어 있다. Vertically long elevating holes 512 are formed in the lower portion of the post body 510 to pass through both sides of the post body 510 . That is, lift holes 512 are formed on both sides of the post body 510, respectively.

도 13과 같이 포스트 본체(510)의 접철시 좌대(100)의 상면과 마주하는 면을 제외한 나머지 세 면에는 외측으로 돌출된 고정돌기(540)가 형성되어 있다. 본 실시예에서 고정돌기(540)는 세로로 긴 일자형태이고, 하단은 아래로 갈수록 뾰족하게 형성되어 있다. As shown in FIG. 13 , when the post body 510 is folded, fixing protrusions 540 protruding outward are formed on the remaining three surfaces except for the surface facing the upper surface of the pedestal 100 . In this embodiment, the fixing protrusion 540 has a vertically long straight line shape, and the lower end thereof is pointed downward.

도 16과 같이 포스트 본체(510)는, 포스트 본체(510)의 접철시 좌대(100)의 상면과 마주하는 면의 반대면의 하단(513)이 하방으로 갈수록 내측을 향하도록 경사져 있어, 포스트 본체(510)의 접철시 포스트 본체(510)의 하단(513)이 포스트 받침부(520)와 간섭없이 접철이 이루어지도록 된 것이 바람직하다.16, when the post body 510 is folded, the lower end 513 of the surface opposite to the upper surface of the pedestal 100 is inclined downward toward the inside of the post body 510, as shown in FIG. It is preferable that the lower end 513 of the post main body 510 is folded without interference with the post support part 520 when the 510 is folded.

도 13과 같이 포스트 받침부(520)는 좌대(100)의 각 모서리에 고정되어 있고, 포스트 본체(510)의 하부 외측을 감쌀 수 있도록 마련되되, 포스트 본체(510)가 접히는 방향으로는 개방되어 있다. 본 실시예에서 포스트 본체(510)가 사각 프레임으로 구성됨에 따라, 포스트 받침부(520)는 '디귿자' 형태이며, 포스트 본체(510)의 양측면에는 핀홀(521)이 각각 형성되어 있다. As shown in FIG. 13, the post supporting portion 520 is fixed to each corner of the pedestal 100 and is provided to cover the outer lower portion of the post body 510, but is open in the direction in which the post body 510 is folded. there is. In this embodiment, as the post body 510 is composed of a square frame, the post support portion 520 has a 'Digutja' shape, and pinholes 521 are formed on both sides of the post body 510, respectively.

'디귿자' 형태인 포스트 받침부(520)의 각 면의 상단에는 포스트 본체(510)의 고정돌기(540)가 삽입될 수 있도록 상부로 개방된 삽입홈(522)이 형성되어 있다. 삽입홈(522)은 고정돌기(540) 하단의 뾰족한 형상에 대응하는 형상으로 형성되어 있다. 이에 따라, 포스트 본체(510)의 기립시 포스트 본체(510)의 고정돌기(540)가 포스트 받침부(520)의 삽입홈(522)에 삽입됨으로써, 포스트 본체(510)가 기립된 상태를 유지할 수 있다. 이때, 고정돌기(540)는 포스트 본체(510)의 세 면에 각각 형성되어 있어, 포스트 본체(510)의 고정시 앞, 뒤, 좌, 우의 흔들림을 최소화할 수 있다. An insertion groove 522 open upward is formed at an upper end of each surface of the post support part 520 in the form of a 'digumja' so that the fixing protrusion 540 of the post body 510 can be inserted. The insertion groove 522 is formed in a shape corresponding to the pointed shape of the lower end of the fixing protrusion 540 . Accordingly, when the post body 510 is raised, the fixing protrusion 540 of the post body 510 is inserted into the insertion groove 522 of the post supporting part 520, so that the post body 510 maintains an erected state. can At this time, since the fixing protrusions 540 are formed on each of the three surfaces of the post body 510, when the post body 510 is fixed, forward, backward, left, and right shaking can be minimized.

포스트 본체(510)의 하단에는 하부로 개방된 상광하협(하단이 넓고 상단으로 갈수록 좁아지는) 형태의 종발이(523)가 마련되어 있다. 이에 따라, 도 10a 및 10b와 같이 전기차 배터리 운반용 파렛트의 다단 적층시, 아래에 위치한 전기차 배터리 운반용 파렛트의 캡(511)이, 위에 위치한 전기차 배터리 운반용 파렛트의 종발이(523) 내에 위치함으로써, 지게차로 파렛트 다단 적층시 용이하게 적층 가능하고, 포스트 받침부(520)를 포스트 본체(510)의 상단부에 정확하게 내려놓지 않더라도 종발이(523)의 경사를 타고 제위치에 정확하게 적층된다.At the lower end of the post body 510, a bell tooth 523 in the form of an upper and lower narrow (the lower end is wider and narrower toward the upper end) is provided. Accordingly, as shown in FIGS. 10A and 10B, when the pallets for transporting electric vehicle batteries are stacked in multiple stages, the cap 511 of the pallet for transporting electric vehicle batteries located below is located in the terminal teeth 523 of the pallet for transporting electric vehicle batteries located above, so that the pallet can be transported by a forklift It can be easily stacked during multi-stage stacking, and even if the post supporting portion 520 is not accurately placed on the upper end of the post body 510, it is accurately stacked in place along the inclination of the bell foot 523.

포스트 받침부(520)의 일측에는 돌출 방지 가이드(524)가 형성되어 있다. 본 실시예에서 디귿자' 형태인 포스트 받침부(520)의 양측면 중 외측에 위치하는 측면으로부터 삼각형 형상의 돌출 방지 가이드(524)가 형성되어 있다. 이렇게 포스트 받침부(520)의 측면으로부터 돌출 방지 가이드(524)가 형성되어 있어, 도 17와 같이 포스트 본체(510)의 접철시 돌출 방지 가이드(524)가 포스트 본체(510)의 외측을 지지함으로써, 포스트 본체(510)의 자체 유격으로 인해 포스트 본체(510)의 캡(511)부가 좌대(100)의 외부로 돌출되지 못하도록 하는 가이드 역할을 한다.A protrusion prevention guide 524 is formed on one side of the post support part 520 . In this embodiment, a protrusion prevention guide 524 having a triangular shape is formed from a side surface positioned on the outer side of both side surfaces of the post supporting portion 520 having a shape of a 'Digit'. In this way, since the protrusion prevention guide 524 is formed from the side of the post supporting part 520, as shown in FIG. 17, when the post body 510 is folded, the protrusion prevention guide 524 supports the outside of the post body 510, , It serves as a guide to prevent the cap 511 of the post body 510 from protruding to the outside of the pedestal 100 due to the free play of the post body 510 .

포스트 받침부(520)의 핀홀(521)과 포스트 본체(510)의 승강홀(512)을 관통하며 고정핀(530)이 장착된다. 따라서, 도 14와 같이 포스트 본체(510)를 포스트 받침부(520)로부터 상부로 들어올릴 수 있고, 상부로 들어올려진 포스트 본체(510)를 도 15와 같이 좌대(100)의 상면으로 접을 수 있다. 이와 같이 '디귿자' 형태의 포스트 받침부(520)에 고정핀(530)으로 포스트 본체(510)를 결합함으로써, 다양한 배터리 규격에 맞추어 포스트 본체(510)의 교체가 가능하다.The fixing pin 530 is mounted through the pin hole 521 of the post support part 520 and the elevating hole 512 of the post body 510 . Therefore, as shown in FIG. 14 , the post body 510 can be lifted upward from the post supporting portion 520 , and the lifted post body 510 can be folded onto the upper surface of the pedestal 100 as shown in FIG. 15 . In this way, by combining the post body 510 with the fixing pin 530 to the post supporting portion 520 in the form of a 'digumja', it is possible to replace the post body 510 according to various battery standards.

도 1에 도시한 바와 같이, 좌대(100)의 상면에는 포스트 지지 방진고무(600)가 마련되는 것이 바람직하다. 포스트 지지 방진고무(600)는 좌대(100)의 상면에 포스트 본체(510)의 접철시 포스트 본체(510)의 하면을 지지할 수 있도록 마련된다. 본 실시예에서 포스트 지지 방진고무(600)는 원통형의 고무몸체(610)의 하면에, 나사산이 형성된 체결핀(620)이 연결되어 있어, 체결핀(620)이 좌대(100)의 상면에 고정되고, 고무몸체(610)는 좌대(100)의 상면으로부터 돌출되어 있다. 또한, 본 실시예에서 포스트 지지 방진고무(600)는 좌대(100)의 양측 가장자리에에 2개씩 총 4개가 마련되어 있다. 이렇게 좌대(100)의 상면에 포스트 본체(510)의 접철시 포스트 본체(510)의 하면을 지지할 수 있도록 포스트 지지 방진고무(600)가 마련됨으로써, 도 18a 및 18b와 같이 포스트 본체(510)의 접철시 소음 및 미끌림을 방지할 수 있다.As shown in FIG. 1 , it is preferable that a post support anti-vibration rubber 600 is provided on the upper surface of the pedestal 100 . The post support anti-vibration rubber 600 is provided on the upper surface of the pedestal 100 to support the lower surface of the post body 510 when the post body 510 is folded. In this embodiment, the anti-vibration rubber post support 600 has a threaded fastening pin 620 connected to the lower surface of the cylindrical rubber body 610, so that the fastening pin 620 is fixed to the upper surface of the pedestal 100. And, the rubber body 610 protrudes from the upper surface of the seat 100. In addition, in the present embodiment, a total of four post support anti-vibration rubbers 600 are provided, two each at the edges of both sides of the seat 100. In this way, the post support anti-vibration rubber 600 is provided on the upper surface of the pedestal 100 to support the lower surface of the post body 510 when the post body 510 is folded, so that the post body 510 as shown in FIGS. 18A and 18B Noise and slippage can be prevented when folding.

도 1에 도시한 바와 같이, 좌대(100)의 상면에는 브래킷 지지 방진고무(700)가 마련되는 것이 바람직하다. 브래킷 지지 방진고무(700)는 전기차 배터리(10)의 적재시 전기차 배터리(10)의 하부 브래킷(20)의 하면을 지지할 수 있도록 마련된다. 본 실시예에서 브래킷 지지 방진고무(700)는 원통형의 고무몸체(710)의 하면에, 나사산이 형성된 체결핀(720)이 연결되어 있어, 체결핀(720)이 좌대(100)의 상면에 고정되고, 고무몸체(710)는 좌대(100)의 상면으로부터 돌출되어 있다. 또한, 본 실시예에서 포스트 지지 방진고무(600)는 좌대(100)의 상면에 8개가 간격을 두고 배치되어 있다. 이렇게 좌대(100)의 상면에 전기차 배터리(10)의 적재시 전기차 배터리(10)의 하부 브래킷(20)의 하면을 지지할 수 있도록 브래킷 지지 방진고무(700)가 마련됨으로써, 배터리를 브래킷 지지 방진고무(700) 위에 안착하여 직접적인 충격을 방지하고, 절연 및 미끌림 방지 기능을 구현할 수 있다.As shown in FIG. 1 , it is preferable that a bracket support anti-vibration rubber 700 is provided on the upper surface of the pedestal 100 . The bracket support anti-vibration rubber 700 is provided to support the lower surface of the lower bracket 20 of the electric vehicle battery 10 when the electric vehicle battery 10 is loaded. In this embodiment, the bracket support anti-vibration rubber 700 is connected to the lower surface of the cylindrical rubber body 710 with a threaded fastening pin 720, so that the fastening pin 720 is fixed to the upper surface of the seat 100. And, the rubber body 710 protrudes from the upper surface of the pedestal 100. In addition, in the present embodiment, eight anti-vibration rubber posts 600 are disposed on the upper surface of the pedestal 100 at intervals. In this way, when the electric vehicle battery 10 is loaded on the upper surface of the pedestal 100, the bracket support anti-vibration rubber 700 is provided to support the lower surface of the lower bracket 20 of the electric vehicle battery 10, thereby supporting the battery bracket and preventing vibration. It can be seated on the rubber 700 to prevent direct impact, and to implement insulation and anti-slip functions.

도 19 내지 도 22에 도시한 바와 같이, 좌대(100)의 전방 또는 후방으로 상기 좌대(100)의 상면을 연장할 수 있도록 가이드부(400)가 좌대(100)의 전면 또는 후면에 장착 가능하도록 마련될 수 있다.As shown in FIGS. 19 to 22, the guide part 400 can be mounted on the front or rear surface of the seat 100 so that the upper surface of the seat 100 can be extended to the front or rear of the seat 100. can be provided.

가이드부(400)는 좌대(100) 상면을 연장하고자 하는 길이만큼의 폭을 가지며, 사각형상의 상면프레임(410)과, 상면프레임(410) 내측에 양측을 가로지르며 배치되는 다수의 보강프레(420)과, 상면프레임(420)의 하측을 지지하는 하측프레임(430)을 포함할 수 있다.The guide part 400 has a width equal to the length to which the upper surface of the pedestal 100 is to be extended, and includes a rectangular upper frame 410 and a plurality of reinforcing frames 420 disposed crossing both sides inside the upper frame 410. ) and a lower frame 430 supporting the lower side of the upper frame 420.

이러한 가이드부(400)는 좌대(100)의 전면 또는 후면에 볼트, 너트와 같은 체결수단(440)으로 장착될 수 있다.The guide part 400 may be mounted on the front or rear surface of the pedestal 100 as a fastening means 440 such as a bolt or a nut.

이와 같이, 좌대(100)의 전면 또는 후면에 장착 가능하도록 가이드부(400)가 마련됨으로써, 좌대(100)의 장방향으로의 확장이 가능하며, 차종마다 배터리의 폭 규격은 대부분 유사하나 길이방향으로 길어질 수 있는데, 배터리의 규격에 따라 맞는 폭을 가지는 가이드부(400)를 추가 설치가능하다.In this way, since the guide part 400 is provided so that it can be mounted on the front or rear side of the seat 100, the extension of the seat 100 in the long direction is possible, and the width standard of the battery for each vehicle model is mostly similar, but the longitudinal direction It can be long, it is possible to additionally install the guide part 400 having a width suitable for the standard of the battery.

이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술 사상과 아래에 기재될 청구범위의 균등 범위 내에서 다양한 수정 및 변형 가능함은 물론이다.As described above, although the present invention has been described by the limited embodiments and drawings, the present invention is not limited thereto, and the technical spirit of the present invention and the following by those skilled in the art to which the present invention belongs Of course, various modifications and variations are possible within the equivalent scope of the claims to be described.

10 : 전기차 배터리 20 : 하부 브래킷
21 : 조립홀 100 : 좌대
200 : 래칫 수용부 210 : 벨트 관통부
220 : 고리부 300 : 래칫부
310 : 권취롤 330 : 벨트
350 : 고정후크 351 : 몸체부
352 : 외측연장부 353 : 상측연장부
354 : 걸림부 355 : 뒤틀림방지돌기
356 : 삽입핀 400 : 가이드부
500 : 포스트부 510 : 포스트 본체
511 : 캡 512 : 승강홀
520 : 포스트 받침부 521 : 핀홀
522 : 삽입홈 523 : 종발이
524 : 돌출 방지 가이드 530 : 고정핀
540 : 고정돌기 600 : 포스트 지지 방진고무
700 : 브래킷 지지 방진고무10: electric vehicle battery 20: lower bracket
21: assembly hole 100: pedestal
200: ratchet receiving part 210: belt penetration part
220: ring part 300: ratchet part
310: winding roll 330: belt
350: fixed hook 351: body
352: outer extension 353: upper extension
354: locking part 355: torsion prevention protrusion
356: insertion pin 400: guide part
500: post part 510: post body
511: cab 512: lift hall
520: post support 521: pinhole
522: insertion groove 523: bell teeth
524: anti-protrusion guide 530: fixing pin
540: fixed protrusion 600: post support anti-vibration rubber
700: bracket support anti-vibration rubber

Claims (14)

상면에 전기차 배터리를 적재할 수 있도록 마련된 좌대;
상기 좌대의 상면 측으로 개방된 벨트 관통부가 형성되어 있으며, 상기 좌대의 양측에 각각 배치된 다수의 래칫 수용부; 및
상기 래칫 수용부에 수용되는 권취롤과, 상기 권취롤에 감겨져 있고 상기 권취롤로부터 풀려 상기 벨트 관통부를 통하여 상기 좌대의 상부로 노출될 수 있도록 마련된 벨트, 상기 벨트의 끝단에 마련된 고정후크를 포함하는 래칫부;를 포함하되,
상기 고정후크는, 판 형상의 몸체부와, 상기 몸체부의 양측면 중 어느 한 측면의 일측으로부터 상부로 연장된 상측연장부와, 상기 상측연장부로부터 상기 몸체부의 양측면과 나란한 방향으로 연장된 걸림부를 포함하여,
상기 좌대의 상면에 상기 전기차 배터리가 적재된 상태에서, 상기 좌대 양측에 마련된 상기 벨트를 풀어 상기 전기차 배터리를 감싸도록 한 다음, 두 개의 상기 고정후크의 상기 몸체부가 동일 평면 상에 위치한 상태에서 상기 걸림부가 서로 맞물리도록 하면, 상기 좌대의 상면에 상기 전기차 배터리가 고정되는 전기차 배터리 운반용 파렛트.A pedestal prepared to load an electric vehicle battery on the upper surface;
a plurality of ratchet accommodating parts respectively disposed on both sides of the seat stand, in which a belt penetration part is formed that is open to the upper surface of the seat seat; and
A winding roll accommodated in the ratchet accommodating portion, a belt wound on the winding roll and unwound from the winding roll to be exposed to the upper portion of the seat through the belt through-hole, and a fixing hook provided at an end of the belt. Including; ratchet part,
The fixing hook includes a plate-shaped body portion, an upper extension portion extending upward from one side of either side of both side surfaces of the body portion, and a hooking portion extending from the upper extension portion in a direction parallel to both side surfaces of the body portion. So,
With the EV battery loaded on the upper surface of the seat stand, the belts provided on both sides of the seat stand are unfastened to cover the electric vehicle battery, and then the body parts of the two fixing hooks are positioned on the same plane, and the hooking is performed. A pallet for transporting an electric car battery in which the electric car battery is fixed to the upper surface of the seat when the parts are engaged with each other. 제1항에 있어서,
상기 고정후크는, 상기 몸체부의 양측면 중 어느 한 측면의 일측으로부터 외측으로 연장된 외측연장부를 더 포함하여, 상기 상측연장부는 상기 외측연장부로부터 상부로 연장되며, 상기 걸림부의 끝단에는 상기 몸체부 측으로 연장된 뒤틀림방지돌기가 형성되어 있어,
두 개의 상기 고정후크의 상기 걸림부가 서로 맞물릴 때, 어느 하나의 상기 고정후크의 상기 뒤틀림방지돌기가 나머지 하나의 상기 고정후크의 상기 걸림부의 외측을 지지하여, 상기 고정후크의 뒤틀림을 방지할 수 있는 것을 특징으로 하는 전기차 배터리 운반용 파렛트.According to claim 1,
The fixing hook further includes an outer extension portion extending outward from one side of either side of both side surfaces of the body portion, the upper extension portion extends upward from the outer extension portion, and an end of the hooking portion extends toward the body portion. An extended anti-twist protrusion is formed,
When the hooking parts of the two fixing hooks are engaged with each other, the anti-twisting protrusion of one of the fixing hooks supports the outside of the hooking part of the other fixing hook, thereby preventing the fixing hook from being twisted. A pallet for transporting an electric vehicle battery, characterized in that there is. 제1항에 있어서,
상기 고정후크는, 상기 몸체부의 상면으로부터 상방으로 연장된 삽입핀을 더 포함하여,
상기 전기차 배터리의 하부 브래킷에 형성된 조립홀에 상기 삽입핀을 삽입하여, 상기 좌대의 상면에 상기 전기차 배터리가 고정되도록 하는 것을 특징으로 하는 전기차 배터리 운반용 파렛트.According to claim 1,
The fixing hook further includes an insertion pin extending upward from the upper surface of the body,
A pallet for transporting an electric vehicle battery, characterized in that the insertion pin is inserted into an assembly hole formed in a lower bracket of the electric vehicle battery so that the electric vehicle battery is fixed to the upper surface of the seat. 제1항에 있어서,
상기 래칫 수용부는, 상기 좌대의 상면으로부터 함몰된 형태이며,
상기 래칫부는, 상기 권취롤의 회전축이 상기 좌대의 상면에 대해 수직한 방향으로 배치된 상태로 상기 래칫 수용부 내에 수용되는 것을 특징으로 하는 전기차 배터리 운반용 파렛트.According to claim 1,
The ratchet receiving portion is recessed from the upper surface of the seat,
The ratchet unit is accommodated in the ratchet accommodating unit in a state in which the rotation axis of the winding roll is disposed in a direction perpendicular to the upper surface of the seat stand. 제1항에 있어서,
상기 래칫 수용부 내에는,
상기 권취롤로부터 풀린 상기 벨트가 다양한 각도로 방향 전환이 되면서 걸릴 수 있도록 곡선 형태로 마련된 고리부가 마련되는 것을 특징으로 하는 전기차 배터리 운반용 파렛트.According to claim 1,
In the ratchet receiving portion,
A pallet for transporting an electric vehicle battery, characterized in that a loop portion provided in a curved shape is provided so that the belt unwound from the winding roll can be caught while changing direction at various angles. 제1항에 있어서,
상기 좌대의 전면 또는 후면에 장착 가능하도록 마련되고, 상기 좌대의 전방 또는 후방으로 상기 좌대의 상면을 연장할 수 있도록 마련되는 가이드부;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전기차 배터리 운반용 파렛트.According to claim 1,
A pallet for transporting an electric vehicle battery, characterized in that it further comprises: a guide part provided to be mounted on the front or rear surface of the seat and provided to extend the upper surface of the seat to the front or rear of the seat. 제1항에 있어서,
상기 좌대의 각 모서리에 기립될 수 있고, 접철 가능하도록 마련되는 포스트부;를 더 포함하여,
상기 포스트부를 상기 좌대의 모서리에 기립되도록 하면, 상기 좌대의 상면에 상기 전기차 배터리를 적재한 상태에서 전기차 배터리 운반용 파렛트의 다단 적층이 가능하고,
상기 포스트부를 접절하면, 비어 있는 전기차 배터리 운반용 파렛트의 다단 적층이 가능한 것을 특징으로 하는 전기차 배터리 운반용 파렛트.According to claim 1,
A post portion that can stand on each corner of the seat and is provided to be foldable; further comprising,
If the post part is made to stand on the edge of the seat, multi-level stacking of pallets for transporting electric vehicle batteries is possible in a state where the electric vehicle batteries are loaded on the upper surface of the seat,
When the post portion is folded, an electric car battery transportation pallet, characterized in that multi-stage stacking of empty electric car battery transportation pallets is possible. 제7항에 있어서,
상기 포스트부는,
일자 형태로서, 상단에는 보다 넓은 단면적을 가지는 캡이 형성되어 있고, 하부에는 양측을 관통하도록 세로로 긴 형태의 승강홀이 형성되어 있는 포스트 본체와,
상기 좌대의 각 모서리에 고정되어 있고, 상기 포스트 본체의 하부 외측을 감쌀 수 있도록 마련되되, 상기 포스트 본체가 접히는 방향으로는 개방되어 있으며, 양측에는 핀홀이 형성되어 있고, 하단에는 하부로 개방된 상광하협 형태의 종발이가 마련되어 있는 포스트 받침부와,
상기 핀홀과 상기 승강홀을 관통하며 장착되는 고정핀을 포함하여,
상기 포스트 본체를 상기 포스트 받침부로부터 상부로 들어올릴 수 있고, 상부로 들어올려진 상기 포스트 본체를 상기 좌대의 상면으로 접을 수 있으며,
전기차 배터리 운반용 파렛트의 다단 적층시, 아래에 위치한 전기차 배터리 운반용 파렛트의 상기 캡이, 위에 위치한 전기차 배터리 운반용 파렛트의 상기 종발이 내에 위치하는 것을 특징으로 하는 전기차 배터리 운반용 파렛트.According to claim 7,
The post part,
A post body in the form of a straight line, in which a cap having a wider cross-sectional area is formed at the upper end and a vertically long lifting hole is formed at the lower part to penetrate both sides;
It is fixed to each corner of the pedestal and is provided to cover the outside of the lower part of the post body, but is open in a direction in which the post body is folded, has pinholes formed on both sides, and upper light that is opened downward at the lower end. A post supporting part provided with a lower jaw shape,
Including a fixing pin that passes through the pinhole and the lifting hole and is mounted,
The post body may be lifted upward from the post supporting portion, and the post body lifted upward may be folded onto the upper surface of the seat,
When multi-stage stacking of electric vehicle battery transport pallets, the electric vehicle battery transport pallet, characterized in that the cap of the electric vehicle battery transport pallet located below is located within the terminal of the electric vehicle battery transport pallet located above. 제8항에 있어서,
상기 포스트 본체는,
사각 프레임 형상으로, 상기 포스트 본체의 접철시 상기 좌대의 상면과 마주하는 면을 제외한 나머지 세 면에는 외측으로 돌출된 고정돌기가 형성되어 있으며,
상기 포스트 받침부는,
'디귿자' 형태로, 각 면의 상단에 상기 고정돌기가 삽입될 수 있도록 상부로 개방된 삽입홈이 형성되어 있어,
상기 포스트 본체의 기립시 상기 고정돌기가 상기 삽입홈에 삽입되는 것을 특징으로 하는 전기차 배터리 운반용 파렛트.According to claim 8,
The post body,
In the shape of a square frame, fixing protrusions protruding outward are formed on the remaining three surfaces except for the surface facing the upper surface of the seat stand when the post body is folded,
The post support part,
In the form of a 'digounja', an insertion groove open to the top is formed at the top of each side so that the fixing protrusion can be inserted.
An electric car battery transport pallet, characterized in that the fixing protrusion is inserted into the insertion groove when the post body is raised. 제8항에 있어서,
상기 포스트 본체는,
상기 포스트 본체의 접철시 상기 좌대의 상면과 마주하는 면의 반대면의 하단이 하방으로 갈수록 내측을 향하도록 경사져 있어,
상기 포스트 본체의 접철시 하단이 상기 포스트 받침부와 간섭없이 접철이 이루어지도록 된 것을 특징으로 하는 전기차 배터리 운반용 파렛트.According to claim 8,
The post body,
When the post body is folded, the lower end of the surface opposite to the upper surface of the seat stand is inclined toward the inside as it goes downward,
A pallet for transporting an electric car battery, characterized in that when the post body is folded, the lower end is folded without interference with the post support. 제8항에 있어서,
상기 포스트 받침부의 일측에는,
상기 포스트 본체의 접철시 상기 포스트 본체가 상기 좌대의 외부로 돌출되지 못하도록 상기 포스트 본체의 외측을 지지하는 돌출 방지 가이드가 형성된 것을 특징으로 하는 전기차 배터리 운반용 파렛트.According to claim 8,
On one side of the post support,
A pallet for transporting an electric car battery, characterized in that a protrusion prevention guide is formed to support the outside of the post body so that the post body does not protrude to the outside of the seat when the post body is folded. 제8항에 있어서,
상기 좌대의 상면에 상기 포스트 본체의 접철시 상기 포스트 본체의 하면을 지지할 수 있도록 마련된 포스트 지지 방진고무;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전기차 배터리 운반용 파렛트.According to claim 8,
A pallet for transporting an electric vehicle battery, characterized in that it further comprises; post support anti-vibration rubber provided on the upper surface of the seat to support the lower surface of the post body when the post body is folded. 제1항에 있어서,
상기 좌대의 상면에 상기 전기차 배터리의 적재시 상기 전기차 배터리의 하부 브래킷의 하면을 지지할 수 있도록 마련된 브래킷 지지 방진고무;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전기차 배터리 운반용 파렛트.According to claim 1,
The pallet for transporting an electric car battery, characterized in that it further comprises; a bracket support anti-vibration rubber provided to support the lower surface of the lower bracket of the electric car battery when the electric car battery is loaded on the upper surface of the seat. 제1항에 있어서,
상기 좌대의 상면은 버블시트로 된 것을 특징으로 하는 전기차 배터리 운반용 파렛트.According to claim 1,
The electric vehicle battery transportation pallet, characterized in that the upper surface of the seat is made of a bubble sheet.
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