KR20230105990A - 레이더 장치 마운팅 브라켓 어셈블리 - Google Patents

레이더 장치 마운팅 브라켓 어셈블리 Download PDF

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Abstract

본 실시예들에 의하면, 부품 수를 축소함으로써 원가 및 제작비용이 절감되고 조립과정이 단순화되며, 조립 시 발생하는 공차가 감소되어 품질이 개선되며 각도 조정 시 정확성과 안정성이 향상될 수 있다.

Description

레이더 장치 마운팅 브라켓 어셈블리{MOUNTING BRACKET ASSEMBLY FOR RADAR APPRATUS}
본 실시예들은 레이더 장치 마운팅 브라켓 어셈블리에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 부품 수를 축소함으로써 원가 및 제작비용이 절감되고 조립과정이 단순화되며, 조립 시 발생하는 공차가 감소되어 품질이 개선되며 각도 조정 시 정확성과 안정성이 향상되는 레이더 장치 마운팅 브라켓 어셈블리에 관한 것이다.
차량에는 각종 장치를 전자적으로 제어하는 전자제어장치(ECU, Electric Control Unit)가 구비되어, 차량에 설치된 센서 또는 스위치 등으로부터 정보를 제공받고 제공받은 정보를 처리하여 차량의 안전성 및 조향감 등을 향상시키기 위한 제어기능을 수행하게 된다.
특히, 전자제어장치가 차량과 주변 물체 사이의 거리를 인식함으로써 차량 충돌 방지 기능 또는 사고 예방 기능을 수행할 수 있도록, 차량에는 주변 물체를 인식하여 차량과의 거리, 상대속도, 방향 등의 정보를 수집하고 이를 처리하는 레이더 장치가 구비된다. 이러한 레이더 장치는 주변 물체와의 거리를 정밀하게 인식할 수 있도록 정확한 위치에 장착될 것이 요구된다.
그러나, 레이더 장치의 제조, 조립 또는 차량에의 장착 과정에서 오차가 발생하는 것이 불가피하다. 따라서, 실제로는 레이더 장치를 차량에 장착하기 위한 마운팅 브라켓에 대해 레이더 장치가 결합되는 각도를 장착 후 조정함으로써 레이더 장치가 향하는 방향을 보정한다.
그런데, 종래에는 레이더 장치의 각도를 조정하기 위한 부품이 과도하게 많아 원가 및 제작비용이 상승하고 조립이 복잡하였다. 또한, 조립 과정에서 공차가 누적되며 레이더 장치의 각도 조정 시 과도한 마찰이 발생하고 조정범위가 협소하여 불량률이 높은 문제가 있었다.
본 실시예들은 전술한 배경에서 안출된 것으로서, 부품 수를 축소함으로써 원가 및 제작비용이 절감되고 조립과정이 단순화되며, 조립 시 발생하는 공차가 감소되어 품질이 개선되며 각도 조정 시 정확성과 안정성이 향상되는 레이더 장치 마운팅 브라켓 어셈블리에 관한 것이다.
본 실시예들에 의하면, 차체에 고정되며, 레이더 장치에 결합되는 제 1 결합부 및 제 2 결합부가 전방면에 구비되는 제 1 브라켓, 레이더 장치에 결합되는 제 3 결합부가 구비되며, 제 1 브라켓의 전방 및 후방으로 이동가능하게 제 1 브라켓에 결합되는 제 2 브라켓, 제 1 브라켓과 제 2 브라켓에 결합되며,기 제 2 브라켓을 제 1 브라켓에 대해 이동시키기 위한 조절부재를 포함하는 레이더 장치 마운팅 브라켓 어셈블리가 제공될 수 있다.
본 실시예들에 의하면, 부품 수를 축소함으로써 원가 및 제작비용이 절감되고 조립과정이 단순화되며, 조립 시 발생하는 공차가 감소되어 품질이 개선되며 각도 조정 시 정확성과 안정성이 향상될 수 있다.
도 1은 레이더 장치 및 본 실시예들에 의한 레이더 장치 마운팅 브라켓 어셈블리의 사시도이다.
도 2는 도 1의 결합상태에 대한 측면도이다.
도 3은 본 실시예들에 의한 레이더 장치 마운팅 브라켓 어셈블리의 분해사시도이다.
도 4는 본 실시예들에 의한 레이더 장치 마운팅 브라켓 어셈블리의 단면도이다.
도 5는 본 실시예들에 의한 레이더 장치 마운팅 브라켓 어셈블리의 분해사시도이다.
도 6은 본 실시예들에 의한 레이더 장치 마운팅 브라켓 어셈블리의 단면도이다.
이하, 본 개시의 일부 실시예들을 예시적인 도면을 참조하여 상세하게 설명한다. 각 도면의 구성 요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가질 수 있다. 또한, 본 실시예들을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 기술 사상의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략할 수 있다. 본 명세서 상에서 언급된 "포함한다", "갖는다", "이루어진다" 등이 사용되는 경우 "~만"이 사용되지 않는 이상 다른 부분이 추가될 수 있다. 구성 요소를 단수로 표현한 경우에 특별한 명시적인 기재 사항이 없는 한 복수를 포함하는 경우를 포함할 수 있다.
또한, 본 개시의 구성 요소를 설명하는 데 있어서, 제1, 제2, A, B, (a), (b) 등의 용어를 사용할 수 있다. 이러한 용어는 그 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하기 위한 것일 뿐, 그 용어에 의해 해당 구성 요소의 본질, 차례, 순서 또는 개수 등이 한정되지 않는다.
구성 요소들의 위치 관계에 대한 설명에 있어서, 둘 이상의 구성 요소가 "연결", "결합" 또는 "접속" 등이 된다고 기재된 경우, 둘 이상의 구성 요소가 직접적으로 "연결", "결합" 또는 "접속" 될 수 있지만, 둘 이상의 구성 요소와 다른 구성 요소가 더 "개재"되어 "연결", "결합" 또는 "접속"될 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 여기서, 다른 구성 요소는 서로 "연결", "결합" 또는 "접속" 되는 둘 이상의 구성 요소 중 하나 이상에 포함될 수도 있다.
구성 요소들이나, 동작 방법이나 제작 방법 등과 관련한 시간적 흐름 관계에 대한 설명에 있어서, 예를 들어, "~후에", "~에 이어서", "~다음에", "~전에" 등으로 시간적 선후 관계 또는 흐름적 선후 관계가 설명되는 경우, "바로" 또는 "직접"이 사용되지 않는 이상 연속적이지 않은 경우도 포함할 수 있다.
한편, 구성 요소에 대한 수치 또는 그 대응 정보(예: 레벨 등)가 언급된 경우, 별도의 명시적 기재가 없더라도, 수치 또는 그 대응 정보는 각종 요인(예: 공정상의 요인, 내부 또는 외부 충격, 노이즈 등)에 의해 발생할 수 있는 오차 범위를 포함하는 것으로 해석될 수 있다.
도 1은 레이더 장치 및 본 실시예들에 의한 레이더 장치 마운팅 브라켓 어셈블리의 사시도, 도 2는 도 1의 결합상태에 대한 측면도, 도 3은 본 실시예들에 의한 레이더 장치 마운팅 브라켓 어셈블리의 분해사시도, 도 4는 본 실시예들에 의한 레이더 장치 마운팅 브라켓 어셈블리의 단면도, 도 5는 본 실시예들에 의한 레이더 장치 마운팅 브라켓 어셈블리의 분해사시도, 도 6은 본 실시예들에 의한 레이더 장치 마운팅 브라켓 어셈블리의 단면도이다.
본 실시예들에 의한 레이더 장치 마운팅 브라켓 어셈블리(100)는, 차체에 고정되며, 레이더 장치(R)에 결합되는 제 1 결합부(111) 및 제 2 결합부(112)가 전방면(110a)에 구비되는 제 1 브라켓(110), 레이더 장치(R)에 결합되는 제 3 결합부(121)가 구비되며, 제 1 브라켓(110)의 전방 및 후방으로 이동가능하게 제 1 브라켓(110)에 결합되는 제 2 브라켓(120), 제 1 브라켓(110)과 제 2 브라켓(120)에 결합되며, 제 2 브라켓(120)을 제 1 브라켓(110)에 대해 이동시키기 위한 조절부재(130)를 포함한다.
먼저, 도 1을 참고하여 살펴본다. 레이더 장치(R)는 본 실시예들에 의한 레이더 장치 마운팅 브라켓 어셈블리(100)에 의해 차체에 결합된다. 제 1 브라켓(110)은 차체의 프레임에 결합되어 고정된다. 레이더 장치(R)가 본 실시예들에 의한 레이더 장치 마운팅 브라켓 어셈블리(100)에 결합된 후, 조절부재(130)의 조작을 통해 레이더 장치(R)의 각도를 조정할 수 있다.
제 1 브라켓(110)의 제 1 결합부(111) 및 제 2 결합부(112)가 구비되고, 제 2 브라켓(120)에는 제 3 결합부(121)가 구비된다. 레이더 장치(R)는 제 1 결합부(111) 내지 제 3 결합부(121)에 결합된다. 제 1 결합부(111) 및 제 2 결합부(112)는 제 1 브라켓(110)의 전방면(110a)에서 돌출형성되며, 제 3 결합부(121)는 제 2 브라켓(120)에서 돌출형성되어 제 1 브라켓(110)의 전방면(110a)보다 돌출된다.
제 2 브라켓(120)은 제 1 브라켓(110)에 결합되되, 제 1 브라켓(110)의 전방 및 후방으로 이동가능하게 결합된다. 따라서, 제 2 브라켓(120)이 제 1 브라켓(110)에 대해 전방 및 후방으로 이동함에 따라 제 1 브라켓(110)의 전방면(110a)으로부터 제 2 결합부(112)가 돌출되는 높이가 증가하거나 감소한다.
제 2 브라켓(120)의 제 1 브라켓(110)에 대한 이동은 조절부재(130)의 조작으로 수행될 수 있다. 즉, 레이더 장치(R)를 본 실시예들에 의한 레이더 장치 마운팅 브라켓 어셈블리(100)에 장착한 후에 조절부재(130)를 조작함으로써 레이더 장치(R)의 각도를 조절할 수 있다. 본 실시예들에 의하면 이와 같이 간단한 구성으로 레이더 장치의 각도를 조절할 수 있으며, 따라서 종래보다 부품 수가 감소괴어 원가 및 제작비용이 절감되고 조립비용이 단순해진다. 또한, 조립 시 발생하는 공차가 감소되어 품질이 개선되고 각도 조정 시 정확성과 안전성이 향상된다.
일 실시예에 의하면, 조절부재(130)의 조작에 따라 제 1 브라켓(110)의 전방 및 후방을 향하는 방향으로 이동하는 제 2 브라켓(120)에 의해 레이더 장치(R)의 각도가 조절될 수 있도록, 제 1 결합부(111), 제 2 결합부(112), 및 제 3 결합부(121)는 레이더 장치(R)에 볼조인트로 결합된다. 예를 들어, 도면에 도시된 바와 같이 제 1 결합부(111), 제 2 결합부(112), 및 제 3 결합부(121)의 단부에는 볼스터드가 형성되고 레이더 장치(R)에는 볼 스터드를 수용할 수 있도록 형성된 소켓이 형성되어, 볼스터드가 소켓에 삽입되며 레이더 장치(R)가 제 1 결합부(111), 제 2 결합부(112), 및 제 3 결합부(121)와 결합될 수 있다. 따라서, 도 2에 도시된 바와 같이 제 2 브라켓(120)이 전방 또는 후방(도면을 기준으로 좌측 또는 우측)으로 이동함에 따라, 레이더 장치(R)는 제 1 결합부(111)의 단부와 제 2 결합부(112)의 단부를 연결하는 직선(도면부호 C 참조)을 축으로 전방 또는 후방으로 기울어질 수 있다.
도 3을 참고하여 본 실시예들에 의한 레이더 장치 마운팅 브라켓 어셈블리(100)의 구조에 대해 보다 자세히 살펴본다. 일 실시예에 의하면, 제 1 브라켓(110)에는 제 1 브라켓(110)을 전후방으로 관통하는 제 1 관통홀(311)이 형성되고, 제 3 결합부(121)는 제 1 관통홀(311)로 삽입되어 제 1 브라켓(110)의 전방으로 돌출될 수 있다. 따라서, 제 3 결합부(121)는 제 1 관통홀(311)을 통해 제 1 브라켓(110)의 전방면(110a)보다 돌출될 수 있다.
또한, 일 실시예에 의하면, 제 1 브라켓(110)에는 제 1 브라켓(110)을 전후방으로 관통하는 제 2 관통홀(312)이 형성되고, 제 2 브라켓(120)에는 제 2 관통홀(312)에 삽입되어 제 1 브라켓(110)에 지지되는 가이드(122)가 돌출형성될 수 있다. 가이드(122)는 제 2 관통홀(312)에 삽입되어 제 1 브라켓(110)에 지지됨으로써, 제 2 브라켓(120)의 제 1 브라켓(110)에 대한 이동이 안정적으로 이루어지도록 안내한다.
즉, 도면에 도시된 바와 같이 제 2 브라켓(120)은 베이스부를 포함하고, 제 3 결합부(121) 및 가이드(122)가 베이스부에서 전방으로 돌출형성되는 형태를 가질 수 있다. 베이스부에 형성된 제 3 결합부(121) 및 가이드(122)는 각각 제 1 결합홀(321) 및 제 2 관통홀(312)에 삽입된다. 가이드(122)는 제 2 관통홀(312)에 삽입되어 제 2 브라켓(120)의 제 1 브라켓(110)에 대한 이동을 지지하고, 제 2 브라켓(120)이 이동함에 따라 제 3 결합부(121)와 결합된 레이더 장치(R)의 각도가 조절된다.
또한, 일 실시예에 의하면, 도면에 도시된 바와 같이 제 2 관통홀(312)과 가이드(122)는 각각 한 쌍으로 구비될 수 있다. 외부 충격 등으로 인해 제 2 브라켓(120)이 이동할 때 제 2 브라켓(120)에 가이드(122)를 중심축으로 하는 토크가 가해질 수 있는데, 제 2 관통홀(312)과 가이드(122)가 하나씩 구비된다면 이러한 토크를 상쇄하기 어렵고 제 2 브라켓(120)에 진동이 발생하며 레이더 장치(R)가 설정된 위치에서 이동될 위험이 있다. 이러한 위험을 방지하기 위해 제 1 관통홀(311), 제 2 관통홀(312), 제 3 결합부(121) 및 가이드(122)를 십자 모양으로 형성할 수도 있으나, 제 2 관통홀(312)과 가이드(122)를 각각 복수개씩 구비함으로써 제 2 브라켓(120)에 가해지는 토크를 효과적으로 상쇄할 수 있다. 또한, 제 2 브라켓(120)의 이동이 가이드(122)에 의해 안정적으로 지지될 수 있다.
이하, 제 2 브라켓(120)을 제 1 브라켓(110)에 대해 이동시키기 위한 조절부재(130)에 대해 살펴본다. 일 실시예에 의하면, 조절부재(130)는 제 1 브라켓(110)과 제 2 브라켓(120) 중 어느 하나에는 나사 결합되고, 다른 하나에는 회전가능하되 축방향으로는 고정되게 결합될 수 있다. 따라서, 조절부재(130)가 회전함에 따라 제 1 브라켓(110)과 제 2 브라켓(120) 중 어느 하나는 나사산을 따라 조절부재(130)의 축방향으로 이동하지만 다른 하나는 축방향으로 고정되며, 그에 따라 제 2 브라켓(120)이 제 1 브라켓(110)에 대해 상대이동될 수 있다. 사용자는 레이더 장치(R)를 본 실시예들에 의한 레이더 장치 마운팅 브라켓 어셈블리(100)에 결합시키고, 조절부재(130)에 공구를 맞물리고 회전시킴으로써 레이더 장치(R)의 각도를 조절할 수 있다.
일 실시예에 의하면, 제 1 브라켓(110)에는 제 1 결합홀(321)이 형성되고 제 2 브라켓(120)에는 제 2 결합홀(322)이 형성되며, 조절부재(130)는 제 1 결합홀(321)과 제 2 결합홀(322)에 삽입될 수 있다. 조절부재(130)는 제 1 결합홀(321)과 제 2 결합홀(322)에 삽입된 상태로 회전하며, 제 1 브라켓(110)과 제 2 브라켓(120) 중 어느 하나에는 나사결합되고 다른 하나에는 회전가능하되 축방향으로는 고정되게 결합될 수 있다.
일 실시예에 의하면, 도 3 내지 도 4에 도시된 바와 같이 조절부재(130)는 제 1 브라켓(110)에 대해 축방향으로 고정되고 제 2 브라켓(120)과 나사결합될 수 있다. 따라서, 조절부재(130)는 회전될 때 제 1 브라켓(110)과 함께 축방향으로 고정되고, 제 2 브라켓(120)만이 전방 또는 후방으로 이동되게 된다.
또한, 조절부재(130)의 제 1 브라켓(110)에 대한 회전은 부싱(410)에 의해 지지될 수 있다. 즉, 예를 들어 제 1 브라켓(110)은 플라스틱 재질로 형성되고 조절부재(130)는 스틸 재질로 형성될 수 있는데, 조절부재(130)의 회전에 따른 마찰 및 마모를 저감하기 위해 조절부재(130)와 제 1 브라켓(110)의 사이에는 부싱(410)이 구비될 수 있다.
또한, 조절부재(130)가 제 1 브라켓(110)에 대해 축방향으로 고정되도록, 조절부재(130)에는 제 1 브라켓(110)에 축방향으로 지지되는 고정부재(330)가 결합될 수 있다. 이러한 고정부재(330)는 예를 들어 스냅링일 수 있다.
일 실시예에 의하면, 도 5 내지 도 6에 도시된 바와 같이 조절부재(130)는 제 1 브라켓(110)과 나사결합되고 제 2 브라켓(120)에 대해 축방향으로 고정될 수 있다. 따라서, 조절부재(130)는 회전될 때 제 2 브라켓(120)과 함께 전방 또는 후방으로 이동되고, 제 1 브라켓(110)은 고정된다.
마찬가지로, 조절부재(130)의 제 2 브라켓(120)에 대한 회전은 부싱(410)에 의해 지지될 수 있다. 예를 들어, 플라스틱 재질로 형성되는 제 2 브라켓(120)과 스틸 재질로 형성되는 조절부재(130) 사이의 마찰 및 마모가 부싱(410)에 의해 저감될 수 있다.
또한, 조절부재(130)가 제 2 브라켓(120)에 대해 축방향으로 고정되도록, 조절부재(130)에는 제 2 브라켓(120)에 축방향으로 지지되는 고정부재(330)가 결합될 수 있다. 이러한 고정부재(330)는 예를 들어 스냅링일 수 있다.
이와 같은 형상을 가지는 레이더 장치 마운팅 브라켓 어셈블리에 의하면, 부품 수를 축소함으로써 원가 및 제작비용이 절감되고 조립과정이 단순화되며, 조립 시 발생하는 공차가 감소되어 품질이 개선되며 각도 조정 시 정확성과 안정성이 향상될 수 있다.
이상의 설명은 본 개시의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 개시가 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 기술 사상의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 또한, 본 실시예들은 본 개시의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이므로 이러한 실시예에 의하여 본 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 개시의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 개시의 권리 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
100: 레이더 장치 마운팅 브라켓 어셈블리 110: 제 1 브라켓
110a: 전방면 111: 제 1 결합부
112: 제 2 결합부 120: 제 2 브라켓
121: 제 3 결합부 122: 가이드
130: 조절부재 311: 제 1 관통홀
312: 제 2 관통홀 321: 제 1 결합홀
322: 제 2 결합홀 330: 고정부재
410: 부싱 R: 레이더 장치

Claims (11)

  1. 차체에 고정되며, 레이더 장치에 결합되는 제 1 결합부 및 제 2 결합부가 전방면에 구비되는 제 1 브라켓;
    상기 레이더 장치에 결합되는 제 3 결합부가 구비되며, 상기 제 1 브라켓의 전방 및 후방으로 이동가능하게 상기 제 1 브라켓에 결합되는 제 2 브라켓;
    상기 제 1 브라켓과 제 2 브라켓에 결합되며, 상기 제 2 브라켓을 상기 제 1 브라켓에 대해 이동시키기 위한 조절부재;
    를 포함하는 레이더 장치 마운팅 브라켓 어셈블리.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 제 1 결합부, 제 2 결합부, 및 제 3 결합부는 상기 레이더 장치에 볼조인트로 결합되는 것을 특징으로 하는 레이더 장치 마운팅 브라켓 어셈블리.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 제 1 브라켓에는 상기 제 1 브라켓을 전후방으로 관통하는 제 1 관통홀이 형성되고, 상기 제 3 결합부는 상기 제 1 홀로 삽입되어 상기 제 1 브라켓의 전방으로 돌출되는 것을 특징으로 하는 레이더 장치 마운팅 브라켓 어셈블리.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 제 1 브라켓에는 상기 제 1 브라켓을 전후방으로 관통하는 제 2 관통홀이 형성되고, 상기 제 2 브라켓에는 상기 제 2 관통홀에 삽입되어 상기 제 1 브라켓에 지지되는 가이드가 돌출형성되는 것을 특징으로 하는 레이더 장치 마운팅 브라켓 어셈블리.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 제 2 관통홀과 가이드는 각각 한 쌍으로 구비되는 것을 특징으로 하는 레이더 장치 마운팅 브라켓 어셈블리.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 제 1 브라켓에는 제 1 결합홀이 형성되고 상기 제 2 브라켓에는 제 2 결합홀이 형성되며, 상기 조절부재는 상기 제 1 결합홀과 제 2 결합홀에 삽입되는 것을 특징으로 하는 레이더 장치 마운팅 브라켓 어셈블리.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상기 조절부재는 상기 제 1 브라켓에 대해 축방향으로 고정되고 상기 제 2 브라켓과 나사결합되는 것을 특징으로 하는 레이더 장치 마운팅 브라켓 어셈블리.
  8. 제 7 항에 있어서,
    상기 조절부재에는 상기 제 1 브라켓에 축방향으로 지지되는 고정부재가 결합되는 것을 특징으로 하는 레이더 장치 마운팅 브라켓 어셈블리.
  9. 제 6 항에 있어서,
    상기 조절부재는 상기 제 1 브라켓과 나사결합되고 상기 제 2 브라켓에 대해 축방향으로 고정되는 것을 특징으로 하는 레이더 장치 마운팅 브라켓 어셈블리.
  10. 제 9 항에 있어서,
    상기 조절부재에는 상기 제 2 브라켓에 축방향으로 지지되는 고정부재가 결합되는 것을 특징으로 하는 레이더 장치 마운팅 브라켓 어셈블리.
  11. 제 8 항 또는 제 10 항에 있어서,
    상기 고정부재는 스냅링인 것을 특징으로 하는 레이더 장치 마운팅 브라켓 어셈블리.
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