KR20230089831A - Clip type wire holder - Google Patents

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Abstract

The present invention relates to a clip type wire holder which can prevent noise caused by vibration and movement of a vehicle seat extension wire as the clip type wire holder is fastened to the vehicle seat extension wire and combined with a vehicle body or a seat interior material, reduce manufacturing cost as the clip type wire holder has the reduced weight compared to the conventional band type wire holder, prevent scrap for recycling and plastic waste from being generated during manufacturing to prevent costs of processing the scrap, and improve working environment.

Description

클립형 와이어 홀더{CLIP TYPE WIRE HOLDER}Clip type wire holder {CLIP TYPE WIRE HOLDER}

본 발명은 클립형 와이어 홀더에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차 시트 연장 와이어에 체결하여 자동차의 차체 또는 시트 내장재에 결합하여 자동차 시트 연장 와이어의 진동과 유동으로 발생하는 소음을 방지할 수 있으며, 종래의 밴드형 와이어 홀더에 비해 중량이 적어 제조단가를 낮출 수 있고, 제조시 플라스틱 폐기물 및 재활용을 위한 스크랩이 발생되지 않아 스크랩의 처리에 따른 비용이 발생되는 것을 방지할 수 있으며, 작업환경을 개선할 수 있는 클립형 와이어 홀더에 관한 것이다.The present invention relates to a clip-type wire holder, and more particularly, it is fastened to a car seat extension wire to be coupled to a car body or seat interior material to prevent noise caused by vibration and flow of a car seat extension wire, Compared to band-type wire holders, the manufacturing cost can be lowered because it is lighter in weight, and plastic waste and scrap for recycling are not generated during manufacturing, so the cost of scrap disposal can be prevented, and the working environment can be improved. It relates to a clip-type wire holder.

일반적으로 승용차량은 프론트 시트와 리어 시트가 설치되며, 다목적 차량인 RV, SUV 및 CUV 차량인 경우 승차 인원에 따라 2열 또는 3열 이상의 리어 시트가 설치된다.In general, passenger cars have front and rear seats installed, and multipurpose vehicles such as RVs, SUVs, and CUVs have two or three or more rear seats installed depending on the number of passengers.

그리고 필요에 따라 상기 2열 또는 3열의 리어 시트는 폴딩(folding)시켜 트렁크의 공간 확장을 통해 내부 적재 공간을 확대시켜서 사용하고 있다.And, if necessary, the second or third row rear seats are folded to expand the interior loading space by expanding the space of the trunk.

또한 종래에는 2열 및 3열 시트를 접기 위해서는 차량 내부에서 사용자가 시트를 직접 조작하여 폴딩시켰으나, 근래에는 트렁크에서 기계식 또는 전동식 버튼을 조작하여 손쉽게 시트를 폴딩시키는 방법이 사용되고 있다.In addition, conventionally, in order to fold the second and third row seats, the user directly manipulates and folds the seats inside the vehicle, but recently, a method of easily folding the seats by manipulating a mechanical or electric button in the trunk has been used.

상기 폴딩방법 중 기계식은 자동차 시트와 트렁크 폴딩 버튼을 연결하는 시트 연장 와이어가 사용되고, 전동식은 자동차 시트에 설치된 모터와 폴딩 버튼을 연결하여 폴딩 버튼의 조작에 의해 시트를 폴딩시키고 있다.Among the folding methods, a mechanical folding method uses a seat extension wire connecting a car seat and a trunk folding button, and an electric folding method connects a motor installed on a car seat and a folding button to fold the seat by manipulating the folding button.

그리고 상기 폴딩방법 중 기계식 폴딩 버튼을 조작하기 위해 시트 연장 와이어가 사용되며, 상기와 같은 시트 연장 와이어는 진동 및 유동 등으로 발생되는 소음 억제를 위해 도 1에 도시된 바와 같이 밴드형 와이어 홀더를 시트 연장 와이어에 체결하여 자동차 차체 또는 시트 내장재에 고정한다.And, among the folding methods, a sheet extension wire is used to operate the mechanical folding button, and the sheet extension wire as shown in FIG. 1 uses a band-type wire holder to suppress noise generated by vibration and flow. It is fastened to an extension wire and fixed to the car body or seat interior material.

그러나 상기와 같은 밴드형 와이어 홀더는 일반적인 케이블 타이와 유사한 구조로 이루어져 생산 공정에 따른 생산성이 감소되며, 스크랩(scrap)으로 인한 환경 문제 및 원가가 상승되는 문제점이 있었다.However, the above-described band-type wire holder has a structure similar to a general cable tie, so productivity is reduced according to a production process, and environmental problems and costs are increased due to scrap.

그리고 상기와 같은 종래의 시트 연장 와이어에 밴드형 와이어 홀더를 체결하는 공정은 제 1공정으로 밴드형 와이어 홀더를 시트 연장 와이어에 가체결하고, 제 2공정으로 가체결된 시트 연장 와이어를 기계장치에 삽입하여 밴드형 와이어 홀더의 밴드를 자동으로 잡아당겨 밴드형 와이어 홀더를 시트 연장 와이어에 완전히 체결한 후 불필요한 부분은 절단하는 단계로 이루어진다.And the process of fastening the band-type wire holder to the conventional sheet extension wire as described above is the first step of temporarily fastening the band-type wire holder to the sheet extension wire, and the second step of the temporary fastening of the sheet extension wire to the machine After inserting and automatically pulling the band of the band-type wire holder to completely fasten the band-type wire holder to the sheet extension wire, unnecessary parts are cut.

그러나 상기와 같은 종래의 체결방법은 장치를 이용한 제 2공정인 체결 및 절단에 소요되는 시간보다 제 1공정인 작업자가 일일이 시트 연장 와이어에 밴드형 와이어 홀더를 가체결하는 시간이 더 소요되어 각 공정별 소요 시간이 달라 생산 효율성이 떨어지는 문제점이 있었다.However, in the conventional fastening method as described above, it takes more time for the operator, which is the first process, to temporarily fasten the band-type wire holder to the sheet extension wire one by one than the time required for fastening and cutting, which is the second process using the device, so that each process There was a problem in that the production efficiency was lowered because the required time was different.

그리고 상기와 같은 체결 공정 중 제 2공정인 체결 및 절단 공정에서 작업자의의 신체(손가락)가 설비 내부로 삽입되어 안전사고가 발생되는 문제점이 있었다.In addition, in the fastening and cutting process, which is the second fastening process among the above fastening processes, there is a problem in that a worker's body (fingers) is inserted into the facility and a safety accident occurs.

또한 상기와 같은 안전사고에 따른 산업재해는 기업, 근로자 및 사회에서 직·간접적인 경제적 손실로 이어지는 문제점이 있었다.In addition, industrial accidents caused by safety accidents as described above have problems leading to direct and indirect economic losses in companies, workers, and society.

그리고 상기와 같은 종래의 밴드형 와이어 홀더는 제 2공정에서 밴드를 시트 연장 와이어에 체결 후 불필요하게 돌출된 밴드부분은 절단하여 폐기하게 되는 데, 폐기에 따른`원재료의 낭비가 발생하며, 작업 환경이 오염되고, 스크랩 폐기 및 재활용을 진행하기 위해 추가적인 비용이 발생되는 문제점이 있었다.In addition, in the conventional band-type wire holder as described above, after fastening the band to the sheet extension wire in the second process, the unnecessarily protruding band part is cut and discarded. There was a problem that additional costs were incurred to proceed with contamination and scrap disposal and recycling.

대한민국 실용신안등록 제0173621호(1999. 12. 21.등록)Republic of Korea Utility Model Registration No. 0173621 (1999. 12. 21. Registration) 대한민국 특허등록 제1371803호(2014. 03. 03. 등록)Republic of Korea Patent Registration No. 1371803 (2014. 03. 03. Registration)

상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 본 발명은 자동차 시트 연장 와이어에 체결하여 자동차의 차체 또는 시트 내장재에 결합하여 자동차 시트 연장 와이어의 진동과 유동으로 발생하는 소음을 방지할 수 있는 클립형 와이어 홀더를 제공하는 데 그 목적이 있다.In order to solve the above problems, the present invention provides a clip-type wire holder capable of preventing noise generated by vibration and flow of a car seat extension wire by fastening to a car seat extension wire to be coupled to a car body or seat interior material of a car. It has its purpose.

그리고 본 발명은 종래의 밴드형 와이어 홀더에 비해 중량이 적어 제조단가를 낮출 수 있는 클립형 와이어 홀더를 제공하는 데 목적이 있다.In addition, an object of the present invention is to provide a clip-type wire holder capable of lowering the manufacturing cost because the weight is less than that of the conventional band-type wire holder.

또한 본 발명은 클립형 와이어 홀더를 제조시 플라스틱 폐기물 및 재활용을 위한 스크랩이 발생되지 않아 스크랩의 처리에 따른 비용이 발생되는 것을 방지할 수 있으며, 작업환경을 개선할 수 있는 클립형 와이어 홀더를 제공하는 데 목적이 있다.In addition, the present invention is to provide a clip-type wire holder that can prevent plastic waste and scrap for recycling from being generated when manufacturing the clip-type wire holder, which can prevent the cost of scrap disposal and improve the working environment. There is a purpose.

그리고 본 발명은 종래의 밴드형 와이어 홀더에 비해 제조공정이 줄어 작업인원을 줄일 수 있으며, 생산성을 향상시킬 수 있는 클립형 와이어 홀더를 제공하는 데 목적이 있다.In addition, an object of the present invention is to provide a clip-type wire holder that can reduce the number of workers by reducing the manufacturing process compared to the conventional band-type wire holder and improve productivity.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 자동차의 차체 또는 시트 내장재에 결합되는 앵커(100); 상기 앵커(100)의 하부에 자동차 시트 연장 와이어의 외주면을 감싸도록 구비되는 와이어 홀더(200)를 포함하되,In order to achieve the above object, the present invention provides an anchor 100 coupled to a vehicle body or seat interior; Including a wire holder 200 provided to surround the outer circumferential surface of the car seat extension wire under the anchor 100,

상기 앵커(100)는 자동차의 차체 또는 시트 내장재에 밀착되도록 원호 형상으로 굴곡되는 원판형으로 홀더(200)의 상단부에 구비되는 밀착판(110); 자동차의 차체 또는 시트 내장재에 삽입되도록 상기 밀착판(110)의 중앙 상부에 상향으로 돌출되도록 구비되는 앵커 돌기판(120); 상기 앵커 돌기판(120)의 상부 양측에 하향 외측으로 갈수록 직경이 커지도록 경사면을 이루며, 외면은 원호 형상으로 굴곡되도록 구비되는 경사돌기(130)를 포함하며,The anchor 100 includes a contact plate 110 provided at the upper end of the holder 200 in a disk shape bent in an arc shape so as to be in close contact with the vehicle body or seat interior material of the vehicle; an anchor protruding plate 120 protruding upward from the upper center of the contact plate 110 so as to be inserted into the vehicle body or seat interior material; On both sides of the upper portion of the anchor protrusion plate 120, an inclined surface is formed so that the diameter increases toward the outer side downwardly, and the outer surface includes inclined protrusions 130 provided to be curved in an arc shape,

상기 와이어 홀더(200)는 앵커(100)의 밀착판(110) 하부에 구비되는 홀더 본체(210); 상기 홀더 본체(210)의 하부에 자동차 시트 연장 와이어(500)의 상부가 지지되도록 상향으로 오목하게 원호형상으로 구비되는 와이어 상부 지지면(220); 상기 와이어 상부 지지면(220)에 상부가 지지되는 자동차 시트 연장 와이어(500)의 하부를 지지하도록 홀더 본체(210)의 하부 일측에 굴곡힌지판(231)으로 회동 가능하게 구비되는 지지홀더(230); 상기 지지홀더(230)의 상부에 자동차 시트 연장 와이어(500)의 하부를 지지하도록 하향으로 오목하게 원호형상으로 구비되는 와이어 하부 지지면(240); 상기 굴곡힌지판(231)가 대응되는 홀더 본체(210)의 타측에 외측으로 돌출되도록 구비되는 홀더 제 1걸림턱(250); 상기 지지홀더(230)의 끝단부에 홀더 제 1걸림턱(250)에 결합되도록 구비되는 홀더 걸림돌기(260)를 포함하는 것을 특징으로 한다.The wire holder 200 includes a holder body 210 provided under the adhesion plate 110 of the anchor 100; a wire upper support surface 220 concave upwardly provided in an arc shape so that the upper portion of the car seat extension wire 500 is supported under the lower portion of the holder body 210; Support holder 230 rotatably provided with a bent hinge plate 231 on one side of the lower portion of the holder body 210 to support the lower portion of the car seat extension wire 500 whose upper portion is supported on the wire upper support surface 220 ); A wire lower support surface 240 provided in an arc shape concave downward to support the lower portion of the car seat extension wire 500 on the upper portion of the support holder 230; a holder first holding jaw 250 protruding outward from the other side of the holder body 210 to which the bent hinge plate 231 corresponds; It is characterized in that it includes a holder locking protrusion 260 provided to be coupled to the holder first locking jaw 250 at the end of the support holder 230.

그리고 상기 앵커(100)는 자동차의 차체 또는 시트 내장재가 앵커 돌기판(120)과 경사돌기(130) 사이로 삽입되는 것을 방지하도록 경사돌기(130)의 내측 하단부에 하향으로 돌출되도록 구비되는 삽입방지판(140); 상기 경사돌기(130)가 자동차의 차체 또는 시트 내장재에 걸리도록 삽입방지판(140)의 외측으로 경사돌기(130) 하단부에 구비되는 앵커 걸림턱(150)을 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the anchor 100 is an insertion prevention plate provided to protrude downward from the inner lower end of the inclined projection 130 to prevent the vehicle body or seat interior material from being inserted between the anchor projection plate 120 and the inclined projection 130. (140); The inclined projection 130 is characterized by including an anchor locking jaw 150 provided at the lower end of the inclined projection 130 to the outside of the insertion prevention plate 140 so that the inclined projection 130 is caught on the vehicle body or seat interior material.

또한 상기 홀더(200)의 와이어 상부지지면(220)에는 자동차 시트 연장 와이어(500)의 상부를 가압하여 자동차 시트 연장 와이어(500)의 진동과 유동이 방지되도록 일정한 간격으로 이격되어 하향으로 돌출되도록 구비되는 상부 유동방지 돌기(300);를 포함하고, 상기 홀더(200)의 와이어 하부 지지면(240)에는 자동차 시트 연장 와이어(500)의 하부를 가압하여 자동차 시트 연장 와이어(500)의 진동과 유동이 방지되도록 일정한 간격으로 이격되어 상향으로 돌출되도록 구비되는 하부 유동방지 돌기(400)를 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the upper wire support surface 220 of the holder 200 presses the upper part of the car seat extension wire 500 so as to prevent vibration and flow of the car seat extension wire 500 so that it is spaced apart at regular intervals and protrudes downward. and an upper flow prevention protrusion 300 provided thereon, by pressing the lower portion of the car seat extension wire 500 to the wire lower support surface 240 of the holder 200 to prevent vibration of the car seat extension wire 500 and It is characterized in that it includes a lower flow prevention protrusion 400 provided to protrude upward at regular intervals to prevent flow.

그리고 상기 홀더 걸림돌기(260)는 홀더 제 1걸림턱(250)에 결합되는 홀더 걸림돌기(260)의 타측 지지홀더(230)와의 사이에 구비되는 홀더 제 2걸림턱(270)을 포함하고, 상기 홀더 걸림돌기(260) 방향의 홀더 본체(210) 일측에 직각으로 굴곡되어 홀더 걸림돌기(260) 외측에 위치되도록 하향으로 연장되어 끝단부에 상기 홀더 제 2걸림턱(270)에 결합되는 걸림판 걸림돌기(280)가 구비되는 홀더 걸림판(290)을 포함하는 것을 특징으로 한다.And the holder protrusion 260 includes a holder second protrusion 270 provided between the holder protrusion 260 coupled to the holder first protrusion 250 and the other support holder 230, It is bent at right angles to one side of the holder main body 210 in the direction of the holder protrusion 260, extends downward to be positioned outside the holder protrusion 260, and is coupled to the holder second protrusion 270 at its end. It is characterized in that it includes a holder holding plate 290 provided with a plate holding protrusion 280 .

상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 클립형 와이어 홀더는 자동차 시트 연장 와이어에 체결하여 자동차의 차체 또는 시트 내장재에 결합하여 자동차 시트 연장 와이어의 진동과 유동으로 발생하는 소음을 방지할 수 있는 효과가 있다.The clip-type wire holder according to the present invention configured as described above has an effect of preventing noise generated by vibration and flow of the vehicle seat extension wire by fastening to the vehicle seat extension wire and coupled to the vehicle body or seat interior material.

그리고 본 발명은 종래의 밴드형 와이어 홀더에 비해 중량이 적어 제조단가를 낮출 수 있는 효과가 있다.In addition, the present invention has the effect of lowering the manufacturing cost because the weight is less than that of the conventional band-type wire holder.

또한 본 발명은 클립형 와이어 홀더를 제조시 플라스틱 폐기물 및 재활용을 위한 스크랩이 발생되지 않아 스크랩의 처리에 따른 비용이 발생되는 것을 방지할 수 있으며, 작업환경을 개선할 수 있는 효과가 있다.In addition, the present invention has the effect of preventing plastic waste and scrap for recycling from being generated when manufacturing the clip-type wire holder, thereby preventing the occurrence of costs due to the disposal of scrap, and improving the working environment.

그리고 본 발명은 종래의 밴드형 와이어 홀더에 비해 제조공정이 줄어 작업인원을 줄일 수 있으며, 생산성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.In addition, the present invention can reduce the number of workers by reducing the manufacturing process compared to the conventional band-type wire holder, and has the effect of improving productivity.

또한 본 발명은 클립형 와이어 홀더 생산 및 홀더가 체결된 와이어 제품을 납품함으로써 생산성 및 매출을 증대시킬 수 있는 효과가 있다.In addition, the present invention has an effect of increasing productivity and sales by producing a clip-type wire holder and supplying a wire product to which the holder is fastened.

도 1은 종래 기술에 따른 와이어 홀더를 나타낸 예시도.
도 2는 본 발명에 따른 클립형 와이어 홀더를 나타낸 예시도.
도 3은 본 발명에 따른 클립형 와이어 홀더의 측면을 나타낸 예시도.
도 4는 본 발명에 따른 클립형 와이어 홀더의 와이어 홀더에 자동차 시트형 연장 와이어에 체결된 상태를 나타낸 예시도.
도 5는 본 발명에 따른 클립형 와이어 홀더에서 지지홀더가 회동된 상태를 나타낸 예시도.
도 6는 본 발명에 따른 클립형 와이어 홀더가 자동차 시트형 연장 와이어에 체결된 위치를 나타낸 예시도.
도 7은 본 발명에 따른 클립형 와이어 홀더가 자동차 시트형 연장 와이어에 체결된 상태를 나타낸 예시도.1 is an exemplary view showing a wire holder according to the prior art.
Figure 2 is an exemplary view showing a clip-type wire holder according to the present invention.
Figure 3 is an exemplary view showing the side of the clip-type wire holder according to the present invention.
Figure 4 is an exemplary view showing a state in which the wire holder of the clip-type wire holder according to the present invention is fastened to the car seat-type extension wire.
Figure 5 is an exemplary view showing a state in which the support holder is rotated in the clip-type wire holder according to the present invention.
Figure 6 is an exemplary view showing a position where the clip-type wire holder according to the present invention is fastened to the car seat-type extension wire.
Figure 7 is an exemplary view showing a state in which the clip-type wire holder according to the present invention is fastened to the car seat-type extension wire.

본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.A preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도면 중 미설명 부호 500은 자동차 시트와 트렁크 폴딩 버튼을 연결하는 자동차 시트 연장 와이어이다.Reference numeral 500 in the drawing is a car seat extension wire connecting the car seat and the trunk folding button.

본 발명에 따른 클립형 와이어 홀더는 자동차의 차체 또는 시트 내장재에 결합되는 앵커(100)와 상기 앵커(100)의 하부에 자동차 시트 연장 와이어의 외주면을 감싸도록 구비되는 와이어 홀더(200)로 구성된다.The clip-type wire holder according to the present invention is composed of an anchor 100 coupled to a vehicle body or seat interior material and a wire holder 200 provided under the anchor 100 to surround the outer circumferential surface of a vehicle seat extension wire.

상기 앵커(100)는 도 1 과 도 2에 도시된 바와 같이 자동차의 차체 또는 시트 내장재에 밀착되도록 원호 형상으로 굴곡되는 원판형으로 홀더(200)의 상단부에 밀착판(110)이 구비되며, 자동차의 차체 또는 시트 내장재에 삽입되도록 상기 밀착판(110)의 중앙 상부에 상향으로 돌출되는 앵커 돌기판(120)이 구비되고, 상기 앵커 돌기판(120)의 상부 양측에 하향 외측으로 갈수록 직경이 커지도록 경사면을 이루며, 외면은 원호 형상으로 굴곡되는 경사돌기(130)가 구비된다.As shown in FIGS. 1 and 2, the anchor 100 has a disc shape bent in an arc shape so as to be in close contact with the vehicle body or seat interior material, and an adhesion plate 110 is provided at the upper end of the holder 200, the vehicle An anchor protruding plate 120 protruding upward from the center of the upper portion of the contact plate 110 is provided to be inserted into the vehicle body or seat interior material of the car body, and the anchor protruding plate 120 has a larger diameter as it goes downward and outward on both sides of the upper part of the anchor protrusion plate 120. It forms an inclined surface, and the outer surface is provided with an inclined projection 130 curved in an arc shape.

그리고 상기 앵커(100)는 자동차의 차체 또는 시트 내장재가 앵커 돌기판(120)과 경사돌기(130) 사이로 삽입되는 것을 방지하도록 경사돌기(130)의 내측 하단부에 하향으로 돌출되는 삽입방지판(140)이 구비되며, 상기 경사돌기(130)가 자동차의 차체 또는 시트 내장재에 걸리도록 삽입방지판(140)의 외측으로 경사돌기(130) 하단부에 앵커 걸림턱(150)이 구비된다.In addition, the anchor 100 is an insertion prevention plate 140 protruding downward from the inner lower end of the inclined projection 130 to prevent the car body or seat interior material from being inserted between the anchor projection plate 120 and the inclined projection 130. ) is provided, and an anchor locking jaw 150 is provided at the lower end of the inclined projection 130 to the outside of the insertion prevention plate 140 so that the inclined projection 130 is caught on the vehicle body or seat interior material.

또한 상기 와이어 홀더(200)는 앵커(100)의 밀착판(110) 하부에 홀더 본체(210)가 구비되며, 상기 홀더 본체(210)의 하부에 자동차 시트 연장 와이어(500)의 상부가 지지되도록 상향으로 오목하게 원호형상으로 와이어 상부 지지면(220)이 구비되고, 상기 와이어 상부 지지면(220)에 상부가 지지되는 자동차 시트 연장 와이어(500)의 하부를 지지하도록 홀더 본체(210)의 하부 일측에 굴곡힌지판(231)으로 회동 가능하게 지지홀더(230)가 구비된다.In addition, in the wire holder 200, the holder body 210 is provided under the contact plate 110 of the anchor 100, and the upper portion of the car seat extension wire 500 is supported on the lower portion of the holder body 210. The lower portion of the holder body 210 is provided with an upwardly concave upper support surface 220 in an arc shape and supports the lower portion of the car seat extension wire 500 whose upper portion is supported on the wire upper support surface 220. A support holder 230 is provided on one side so as to be able to rotate with the bent hinge plate 231.

그리고 상기 지지홀더(230)의 상부에는 자동차 시트 연장 와이어(500)의 하부를 지지하도록 하향으로 오목하게 원호형상으로 와이어 하부 지지면(240)이 구비되며, 상기 굴곡힌지판(231)가 대응되는 홀더 본체(210)의 타측에 외측으로 돌출되는 홀더 제 1걸림턱(250)이 구비되고, 상기 지지홀더(230)의 끝단부에는 홀더 제 1걸림턱(250)에 결합되도록 홀더 걸림돌기(260)가 구비된다.In addition, a wire lower support surface 240 is provided in an arc shape concave downward to support the lower portion of the car seat extension wire 500 on the upper portion of the support holder 230, and the bent hinge plate 231 corresponds to The other side of the holder main body 210 is provided with a first holding protrusion 250 protruding outwardly, and a holder protrusion 260 coupled to the first holding protrusion 250 is provided at the end of the support holder 230. ) is provided.

또한 상기 홀더(200)의 와이어 상부지지면(220)에는 자동차 시트 연장 와이어(500)의 상부를 가압하여 자동차 시트 연장 와이어(500)의 진동과 유동이 방지되도록 일정한 간격으로 이격되어 하향으로 돌출되는 상부 유동방지 돌기(300)가 구비되며, 상기 홀더(200)의 와이어 하부 지지면(240)에는 자동차 시트 연장 와이어(500)의 하부를 가압하여 자동차 시트 연장 와이어(500)의 진동과 유동이 방지되도록 일정한 간격으로 이격되어 상향으로 돌출되는 하부 유동방지 돌기(400)가 구비된다.In addition, the wire upper support surface 220 of the holder 200 is spaced apart at regular intervals and protrudes downward to prevent vibration and flow of the car seat extension wire 500 by pressing the upper part of the car seat extension wire 500. An upper flow-preventing protrusion 300 is provided, and the lower portion of the car seat extension wire 500 is pressed on the lower wire support surface 240 of the holder 200 to prevent the car seat extension wire 500 from vibrating and flowing. A lower anti-flow protrusion 400 is provided so as to be spaced apart at regular intervals and protrudes upward.

그리고 상기 홀더 걸림돌기(260)는 홀더 제 1걸림턱(250)에 결합되는 홀더 걸림돌기(260)의 타측면에 홀더 걸림돌기(260)와 지지홀더(230)와의 사이에 홀더 제 2걸림턱(270)이 구비되며, 상기 홀더 걸림돌기(260) 방향의 홀더 본체(210) 일측에 직각으로 굴곡되어 홀더 걸림돌기(260) 외측에 위치되도록 하향으로 연장되어 끝단부에 상기 홀더 제 2걸림턱(270)에 결합되는 걸림판 걸림돌기(280)가 구비되는 홀더 걸림판(290)이 구비된다.And the holder protrusion 260 is the holder second protrusion between the holder protrusion 260 and the support holder 230 on the other side of the holder protrusion 260 coupled to the holder first protrusion 250. 270 is provided, and is bent at right angles to one side of the holder main body 210 in the direction of the holder protrusion 260, and extends downward to be located outside the holder protrusion 260, and the holder second protrusion at the end thereof. A holder holding plate 290 having a holding plate holding protrusion 280 coupled to the holding plate 270 is provided.

이와 같은 본 발명에 따른 클립형 와이어 홀더의 작용에 대해 설명하면 다음과 같다.The operation of the clip-type wire holder according to the present invention will be described as follows.

먼저 도 5에 도시된 바와 같이 와이어 홀더(200)의 지지홀더(230)가 굴곡힌지판(231)을 중심으로 회동되어 홀더 걸림돌기(260)의 타측면에 홀더 걸림돌기(260)와 지지홀더(230)와의 사이에 홀더 제 2걸림턱(270)이 홀더 걸림판(290)의 홀더 제 2걸림턱(270)에 걸려 있는 상태에서 사용자는 도 3에 도시된 바와 같이 자동차 시트 연장 와이어(500)를 홀더 본체(210)의 하부에 구비된 와이어 상부 지지면(220)과 지지홀더(230)의 상부에 구비된 와이어 하부 지지면(240) 사이로 자동차 시트 연장 와이어(500)를 삽입한다.First, as shown in FIG. 5, the support holder 230 of the wire holder 200 is rotated around the bent hinge plate 231 so that the holder protrusion 260 and the support holder are placed on the other side of the holder protrusion 260. In a state where the holder second holding jaw 270 is caught on the holder second holding jaw 270 of the holder locking plate 290 between the holder 230 and the user, as shown in FIG. 3, the car seat extension wire 500 ) is inserted into the car seat extension wire 500 between the wire upper support surface 220 provided on the lower portion of the holder body 210 and the wire lower support surface 240 provided on the upper portion of the support holder 230.

상기와 같이 상부 지지면(220)과 지지홀더(230)의 상부에 구비된 와이어 하부 지지면(240) 사이로 자동차 시트 연장 와이어(500)를 삽입한 후 도 4에 도시된 바와 같이 홀더 걸림돌기(260)가 홀더 본체(210) 일측에 구비된 홀더 제 1걸림턱(250)에 걸리도록 지지홀더(230)를 굴곡힌지판(231)을 중심으로 회동시킨다.As described above, after inserting the car seat extension wire 500 between the upper support surface 220 and the lower wire support surface 240 provided on the upper portion of the support holder 230, as shown in FIG. 4, the holder locking protrusion ( 260) rotates the support holder 230 about the bent hinge plate 231 so that the holder body 210 is caught on the first holder 250 provided on one side of the holder body 210.

이때 상기 와이어 상부 지지면(220) 하부에 하향으로 돌출된 상부 유동방지 돌기(300)가 자동차 시트 연장 와이어(500)의 상부를 가압하고, 와이어 하부 지지면(240) 상부에 상향으로 돌출된 하부 유동방지 돌기(400)가 자동차 시트 연장 와이어(500)의 하부를 가압하여 자동차 시트 연장 와이어(500)의 진동과 유동이 방지된다.At this time, the upper flow prevention protrusion 300 protruding downward from the lower part of the wire upper support surface 220 presses the upper part of the car seat extension wire 500, and the lower part protrudes upward from the upper wire lower support surface 240. The flow prevention protrusion 400 presses the lower portion of the car seat extension wire 500 to prevent vibration and flow of the car seat extension wire 500 .

상기와 같은 방법으로 도 7에 도시된 바와 같이 자동차 시트 연장 와이어(500)의 필요한 위치에 복수 개의 클립형 와이어 홀더를 체결한 후 앵커(100)의 밀착판(110)이 자동차의 차체 또는 시트 내장재에 밀착되고, 경사돌기(130)가 자동차의 차체 또는 시트 내장재에 삽입되도록 체결한다.As shown in FIG. 7 in the same way as above, after fastening a plurality of clip-type wire holders to the necessary positions of the car seat extension wire 500, the adhesion plate 110 of the anchor 100 is attached to the vehicle body or seat interior material. It is closely adhered to, and the inclined protrusion 130 is fastened so as to be inserted into the vehicle body or seat interior material.

이때 경사돌기(130)의 내측 하단부에 하향으로 돌출되는 삽입방지판(140)에 의해 자동차의 차체 또는 시트 내장재가 앵커 돌기판(120)과 경사돌기(130) 사이로 삽입되는 것이 방지되며, 삽입방지판(140)의 외측으로 경사돌기(130) 하단부에 구비되는 앵커 걸림턱(150)이 자동차의 차체 또는 시트 내장재에 걸리면서 자동차 시트 연장 와이어(500)의 설치가 완료된다.At this time, the insertion prevention plate 140 protrudes downward from the inner lower end of the inclined projection 130 prevents the car body or seat interior material from being inserted between the anchor projection plate 120 and the inclined projection 130, and prevents insertion. The installation of the vehicle seat extension wire 500 is completed as the anchor locking jaw 150 provided at the lower end of the inclined projection 130 to the outside of the plate 140 is caught on the vehicle body or seat interior material.

한편 도 6에 도시된 바와 같이 자동차 시트 연장 와이어(500)에 직경이 큰 복수개의 부품이 체결되어 있어 홀더 제 2걸림턱(270)이 홀더 걸림판(290)의 홀더 제 2걸림턱(270)에 걸려 있는 상태에서 홀더 본체(210)의 하부에 구비된 와이어 상부 지지면(220)과 지지홀더(230)의 상부에 구비된 와이어 하부 지지면(240) 사이로 자동차 시트 연장 와이어(500)를 삽입하기 어려운 경우에는 홀더 걸림판(290)을 외측으로 잡아당겨 걸림판 걸림돌기(280)를 홀더 걸림돌기(260)의 홀더 제 2걸림턱(270)으로부터 분리시킨 후 홀더 걸림돌기(260)가 홀더 본체(210)의 하부에 위치되도록 지지홀더(230)를 굴곡힌지판(231)을 중심으로 회동시킨다.Meanwhile, as shown in FIG. 6, a plurality of parts having a large diameter are fastened to the car seat extension wire 500, so that the second holding jaw 270 of the holder is the second holding jaw 270 of the holder holding plate 290. Insert the car seat extension wire 500 between the wire upper support surface 220 provided on the lower part of the holder body 210 and the wire lower support surface 240 provided on the upper part of the support holder 230 while hanging on the holder body 210. If it is difficult to do so, the holder holding plate 290 is pulled outward to separate the holding plate holding protrusion 280 from the holder second holding protrusion 270 of the holder holding protrusion 260, and then the holder holding protrusion 260 moves the holder The support holder 230 is rotated around the bent hinge plate 231 so as to be located at the lower portion of the main body 210 .

상기와 같은 상태에서 와이어 홀더(200)를 설치하고자 하는 자동차 시트 연장 와이어(500) 위치시킨후 자동차 시트 연장 와이어(500)가 홀더 본체(210)의 하부에 구비된 와이어 상부 지지면(220)과 지지홀더(230)의 상부에 구비된 와이어 하부 지지면(240) 사이로 삽입되도록 와이어 홀더(200)을 이동시킨다.In the above state, after placing the car seat extension wire 500 to which the wire holder 200 is to be installed, the car seat extension wire 500 connects to the wire upper support surface 220 provided under the holder body 210 and The wire holder 200 is moved so as to be inserted between the lower wire support surfaces 240 provided on the upper portion of the support holder 230 .

그리고 상기와 같이 와이어 상부 지지면(220)과 와이어 하부 지지면(240) 사이로 자동차 시트 연장 와이어(500)가 삽입되면 홀더 걸림돌기(260)가 홀더 본체(210) 일측에 구비된 홀더 제 1걸림턱(250)에 걸리도록 지지홀더(230)를 굴곡힌지판(231)을 중심으로 회동시킨다.And, as described above, when the car seat extension wire 500 is inserted between the wire upper support surface 220 and the wire lower support surface 240, the holder protrusion 260 is provided on one side of the holder main body 210 to first engage the holder. The support holder 230 is rotated around the bent hinge plate 231 so as to be hooked on the jaw 250 .

상기와 같이 자동차 시트 연장 와이어(500)에 와이어 홀더(200)의 체결이 완료되면 전술한 바와 같이 와이어 홀더(200)의 상부에 구비된 앵커(100)를 자동차의 차체 또는 시트 내장재에 체결하면 자동차 시트 연장 와이어(500)의 설치가 완료된다.As described above, when the fastening of the wire holder 200 to the car seat extension wire 500 is completed, as described above, when the anchor 100 provided on the upper part of the wire holder 200 is fastened to the vehicle body or seat interior material, the vehicle Installation of the sheet extension wire 500 is completed.

이와 같은 본 발명에 따른 클립형 와이어 홀더는 자동차 시트 연장 와이어에 체결하여 자동차의 차체 또는 시트 내장재에 결합하여 자동차 시트 연장 와이어의 진동과 유동으로 발생하는 소음을 방지할 수 있으며, 종래의 밴드형 와이어 홀더에 비해 중량이 적어 제조단가를 낮출 수 있고, 클립형 와이어 홀더를 제조시 플라스틱 폐기물 및 재활용을 위한 스크랩이 발생되지 않아 스크랩의 처리에 따른 비용이 발생되는 것을 방지할 수 있고, 작업환경을 개선할 수 있으며, 종래의 밴드형 와이어 홀더에 비해 제조공정이 줄어 작업인원을 줄일 수 있으며, 생산성을 향상시킬 수 있다.The clip-type wire holder according to the present invention is fastened to a car seat extension wire to be coupled to a car body or seat interior material to prevent noise caused by vibration and flow of a car seat extension wire, and a conventional band-type wire holder It is lighter in weight than the others, so the manufacturing cost can be lowered, and when manufacturing the clip-type wire holder, plastic waste and scrap for recycling are not generated, so the cost of scrap disposal can be prevented, and the working environment can be improved. And, compared to the conventional band-type wire holder, the manufacturing process can be reduced to reduce the number of workers and improve productivity.

100 : 앵커
110 : 밀착판 120 : 앵커 돌기판
130 : 경사돌기 140 : 삽입방지판
150 : 앵커 걸림턱
200 : 와이어 홀더
210 : 홀더 본체 220 : 와이어 상부 지지면
230 : 지지홀더 231 : 골곡힌지판
240 : 와이어 하부 지지면 250 : 홀더 제 1걸림턱
260 : 홀더 걸림돌기 270 : 홀더 제 2걸림턱
280 : 걸림판 걸림돌기 290 : 홀더 걸림판
300 : 상부 유동방지 돌기
400 : 하부 유동방지 돌기100: Anchor
110: adhesion plate 120: anchor projection plate
130: inclined protrusion 140: insertion prevention plate
150: anchor jaw
200: wire holder
210: holder body 220: wire upper support surface
230: support holder 231: valley hinge plate
240: wire lower support surface 250: holder first holding jaw
260: holder holding protrusion 270: holder second holding jaw
280: locking plate locking plate 290: holder locking plate
300: upper anti-flow protrusion
400: lower anti-flow protrusion

Claims (5)

자동차의 차체 또는 시트 내장재에 결합되는 앵커(100);
상기 앵커(100)의 하부에 자동차 시트 연장 와이어의 외주면을 감싸도록 구비되는 와이어 홀더(200)를 포함하되,
상기 앵커(100)는
자동차의 차체 또는 시트 내장재에 밀착되도록 원호 형상으로 굴곡되는 원판형으로 홀더(200)의 상단부에 구비되는 밀착판(110);
자동차의 차체 또는 시트 내장재에 삽입되도록 상기 밀착판(110)의 중앙 상부에 상향으로 돌출되도록 구비되는 앵커 돌기판(120);
상기 앵커 돌기판(120)의 상부 양측에 하향 외측으로 갈수록 직경이 커지도록 경사면을 이루며, 외면은 원호 형상으로 굴곡되도록 구비되는 경사돌기(130)를 포함하며,
상기 와이어 홀더(200)는
앵커(100)의 밀착판(110) 하부에 구비되는 홀더 본체(210);
상기 홀더 본체(210)의 하부에 자동차 시트 연장 와이어(500)의 상부가 지지되도록 상향으로 오목하게 원호형상으로 구비되는 와이어 상부 지지면(220);
상기 와이어 상부 지지면(220)에 상부가 지지되는 자동차 시트 연장 와이어(500)의 하부를 지지하도록 홀더 본체(210)의 하부 일측에 굴곡힌지판(231)으로 회동 가능하게 구비되는 지지홀더(230);
상기 지지홀더(230)의 상부에 자동차 시트 연장 와이어(500)의 하부를 지지하도록 하향으로 오목하게 원호형상으로 구비되는 와이어 하부 지지면(240);
상기 굴곡힌지판(231)가 대응되는 홀더 본체(210)의 타측에 외측으로 돌출되도록 구비되는 홀더 제 1걸림턱(250);
상기 지지홀더(230)의 끝단부에 홀더 제 1걸림턱(250)에 결합되도록 구비되는 홀더 걸림돌기(260)를 포함하는 것을 특징으로 하는 클립형 와이어 홀더.
An anchor 100 coupled to a vehicle body or seat interior material;
Including a wire holder 200 provided to surround the outer circumferential surface of the car seat extension wire under the anchor 100,
The anchor 100 is
A contact plate 110 provided at the upper end of the holder 200 in a circular arc shape so as to be in close contact with the vehicle body or seat interior material;
an anchor protruding plate 120 protruding upward from the upper center of the contact plate 110 so as to be inserted into the vehicle body or seat interior material;
On both sides of the upper portion of the anchor protrusion plate 120, an inclined surface is formed so that the diameter increases toward the outer side downwardly, and the outer surface includes inclined protrusions 130 provided to be curved in an arc shape,
The wire holder 200 is
A holder body 210 provided under the adhesion plate 110 of the anchor 100;
a wire upper support surface 220 concave upwardly provided in an arc shape so that the upper portion of the car seat extension wire 500 is supported under the lower portion of the holder body 210;
Support holder 230 rotatably provided with a bent hinge plate 231 on one side of the lower portion of the holder body 210 to support the lower portion of the car seat extension wire 500 whose upper portion is supported on the wire upper support surface 220 );
A wire lower support surface 240 provided in an arc shape concave downward to support the lower portion of the car seat extension wire 500 on the upper portion of the support holder 230;
a holder first holding jaw 250 protruding outward from the other side of the holder body 210 to which the bent hinge plate 231 corresponds;
The clip-type wire holder, characterized in that it comprises a holder locking protrusion 260 provided to be coupled to the holder first locking jaw 250 at the end of the support holder 230.
 청구항 1에 있어서, 상기 앵커(100)는
자동차의 차체 또는 시트 내장재가 앵커 돌기판(120)과 경사돌기(130) 사이로 삽입되는 것을 방지하도록 경사돌기(130)의 내측 하단부에 하향으로 돌출되도록 구비되는 삽입방지판(140);
상기 경사돌기(130)가 자동차의 차체 또는 시트 내장재에 걸리도록 삽입방지판(140)의 외측으로 경사돌기(130) 하단부에 구비되는 앵커 걸림턱(150)을 포함하는 것을 특징으로 하는 클립형 와이어 홀더.
The method according to claim 1, wherein the anchor (100)
An insertion prevention plate 140 provided to protrude downward from the inner lower end of the inclined projection 130 to prevent the car body or seat interior material from being inserted between the anchor projection plate 120 and the inclined projection 130;
A clip-type wire holder characterized in that it comprises an anchor holding jaw 150 provided at the lower end of the inclined projection 130 to the outside of the insertion prevention plate 140 so that the inclined projection 130 is caught on the vehicle body or seat interior material. .
 청구항 1에 있어서, 상기 홀더(200)의 와이어 상부지지면(220)에는
자동차 시트 연장 와이어(500)의 상부를 가압하여 자동차 시트 연장 와이어(500)의 진동과 유동이 방지되도록 일정한 간격으로 이격되어 하향으로 돌출되도록 구비되는 상부 유동방지 돌기(300);를 포함하고,
상기 홀더(200)의 와이어 하부 지지면(240)에는
자동차 시트 연장 와이어(500)의 하부를 가압하여 자동차 시트 연장 와이어(500)의 진동과 유동이 방지되도록 일정한 간격으로 이격되어 상향으로 돌출되도록 구비되는 하부 유동방지 돌기(400)를 포함하는 것을 특징으로 하는 클립형 와이어 홀더.
The method according to claim 1, on the wire upper support surface 220 of the holder 200
An upper anti-flow protrusion 300 provided to protrude downward at regular intervals to prevent vibration and flow of the car seat extension wire 500 by pressing the upper part of the car seat extension wire 500,
The wire lower support surface 240 of the holder 200
It is characterized in that it includes a lower anti-flow protrusion 400 provided to protrude upward at regular intervals to press the lower portion of the car seat extension wire 500 to prevent vibration and flow of the car seat extension wire 500. A clip-type wire holder that does.
 청구항 1에 있어서, 상기 홀더 걸림돌기(260)는
홀더 제 1걸림턱(250)에 결합되는 홀더 걸림돌기(260)의 타측 지지홀더(230)와의 사이에 구비되는 홀더 제 2걸림턱(270)을 포함하는 것을 특징으로 하는 클립형 와이어 홀더.
The method according to claim 1, wherein the holder protrusion 260
A clip-type wire holder, characterized in that it comprises a holder second holding protrusion 270 provided between the holder protrusion 260 coupled to the holder first holding protrusion 250 and the other support holder 230.
 청구항 4에 있어서, 상기 홀더 걸림돌기(260) 방향의 홀더 본체(210) 일측에 직각으로 굴곡되어 홀더 걸림돌기(260) 외측에 위치되도록 하향으로 연장되어 끝단부에 상기 홀더 제 2걸림턱(270)에 결합되는 걸림판 걸림돌기(280)가 구비되는 홀더 걸림판(290)을 포함하는 것을 특징으로 하는 클립형 와이어 홀더.The method according to claim 4, is bent at right angles to one side of the holder main body 210 in the direction of the holder protrusion 260, extends downward to be located outside the holder protrusion 260, and the holder second protrusion 270 at its end. ) A clip-type wire holder, characterized in that it comprises a holder holding plate 290 provided with a holding plate holding protrusion 280 coupled to the holding plate.
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