KR20230081197A - Motor cooling structure for directly cooling external of stator - Google Patents

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Abstract

본 발명은 고정자 외연 직접 냉각 방식 모터 냉각 구조에 관한 것으로, 모터의 고정자 코어 양단 외부로 돌출된 코일 엔드단에 동일하게 냉각용 오일이 분사되도록 하되, 고정자 외연에 냉각 오일이 직접 접촉하도록 구현하여 모터 냉각 효율을 증대할 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a stator external direct cooling type motor cooling structure, wherein cooling oil is sprayed equally to coil ends protruding outside both ends of the stator core of the motor, but the cooling oil is in direct contact with the outer stator so that the motor This is to increase the cooling efficiency.

Description

고정자 외연 직접 냉각 방식 모터 냉각 구조{Motor cooling structure for directly cooling external of stator}Motor cooling structure for direct cooling external of stator}

본 발명은 모터 냉각 기술에 관련한 것으로, 특히 고정자 외연 직접 냉각 방식 모터 냉각 구조에 관한 것이다.[0001] The present invention relates to motor cooling technology, and more particularly to a stator external direct cooling motor cooling structure.

모터에 전류를 인가할 때 내부 코일이나 도체의 저항에 의해 동손, 저항, 철손 등의 전기적 손실이 발생되는데, 이는 발열로 관찰된다. 발생된 열은 주위 온도와 함께 모터의 성능 저하 및 과열에 의한 손상으로 인해 모터 동작을 제한하기에, 냉각수 윤활 및 미션 오일에 의한 복사, 대류, 전도 등을 통해 열을 외부로 발산하여 모터 온도 상승을 억제하게 된다.When current is applied to the motor, electrical losses such as copper loss, resistance, and iron loss are generated due to the resistance of the internal coil or conductor, which is observed as heat generation. Since the generated heat restricts the operation of the motor due to the performance degradation of the motor and damage caused by overheating along with the ambient temperature, the motor temperature rises by dissipating heat to the outside through coolant lubrication and radiation, convection, and conduction by the transmission oil. will suppress

모터의 고정자 코어에 권선된 코일은 모터 내부에서 가장 발열이 심한 부위이며, 이를 냉각하기 위한 일반적인 모터 냉각 구조를 도 1 에 예시하였다. 도 1 은 종래의 모터 냉각 구조를 예시한 도면으로, (a)에 도시한 바와 같이 정상 냉각 상태에서는 오일 펌프(도면 도시 생략)에 의해 펌핑되어 오일 쿨러(도면 도시 생략)를 거쳐서 냉각된 냉각용 오일(냉각수)이 모터의 상부에 위치한 오일통(SUMP)에 모이고, 냉각용 오일이 고정자 코어 양단 외부로 돌출된 코일 엔드단에 낙하되어 코일을 냉각한다.The coil wound around the stator core of the motor is the part that generates the most heat inside the motor, and a general motor cooling structure for cooling it is illustrated in FIG. 1 . 1 is a diagram illustrating a conventional motor cooling structure. As shown in (a), in a normal cooling state, cooling is pumped by an oil pump (not shown) and cooled through an oil cooler (not shown). Oil (cooling water) is collected in an oil tank (SUMP) located at the top of the motor, and cooling oil is dropped to the end of the coil protruding from both ends of the stator core to cool the coil.

그러나, 종래의 모터 냉각 구조는 도 1 의 (b)에 도시한 바와 같이 모터 기울어짐 등과 같은 오일 불균형 냉각 상태에서는 고정자 코어 양단 외부로 돌출된 코일 엔드단에 동일하게 냉각용 오일이 낙하하지 못하거나, 전체 코일에 균일하게 낙하하지 못하는 문제점이 있었다.However, in the conventional motor cooling structure, as shown in (b) of FIG. 1, in an oil imbalanced cooling state such as tilting the motor, the cooling oil does not fall equally to the ends of the coils protruding outward from both ends of the stator core. , there was a problem that the entire coil did not fall uniformly.

따라서, 본 발명자는 모터의 고정자 코어 양단 외부로 돌출된 코일 엔드단에 동일하게 냉각용 오일이 분사되도록 하되, 고정자 외연에 냉각 오일이 직접 접촉하도록 구현하여 모터 냉각 효율을 증대함으로써 모터 성능 및 내구성을 향상할 수 있는 개선된 모터 냉각 기술에 대한 연구를 하였다.Therefore, the present inventors ensure that the cooling oil is sprayed equally to the ends of the coil protruding from both ends of the stator core of the motor, but the cooling oil directly contacts the outer periphery of the stator to increase motor cooling efficiency, thereby improving motor performance and durability. A study was conducted on an improved motor cooling technology that could be improved.

대한민국 공개특허 제10-2020-0093868호(2020.08.06 공개)Republic of Korea Patent Publication No. 10-2020-0093868 (published on August 6, 2020)

본 발명은 모터의 고정자 코어 양단 외부로 돌출된 코일 엔드단에 동일하게 냉각용 오일이 분사되도록 하되, 고정자 외연에 냉각 오일이 직접 접촉하도록 구현하여 모터 냉각 효율을 증대할 수 있는 고정자 외연 직접 냉각 방식 모터 냉각 구조를 제공함을 그 목적으로 한다.The present invention is a stator external direct cooling method that can increase motor cooling efficiency by enabling cooling oil to be sprayed equally to the ends of coils protruding outward from both ends of the stator core of the motor, but directly contacting the outer periphery of the stator with the cooling oil. Its object is to provide a motor cooling structure.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 양상에 따르면, 고정자 외연 직접 냉각 방식 모터 냉각 구조가 내연에 코일이 권선되는 고정자와; 고정자 외연을 감싸 보호하되, 냉각 오일이 고정자 외연에 직접 접촉되도록 하는 다수의 냉각 채널(Cooling Path)들이 내연에 회전축 방향으로 형성되는 하우징을 포함한다.According to one aspect of the present invention for achieving the above object, a stator external direct cooling type motor cooling structure includes a stator in which a coil is wound on an internal combustion; The housing includes a housing in which a plurality of cooling paths are formed in the direction of a rotational axis in the inner edge to protect the outer edge of the stator and allow cooling oil to directly contact the outer edge of the stator.

본 발명의 부가적인 양상에 따르면, 냉각 채널들이 고정자 외연 접촉 부위가 개구되어, 냉각 유로를 흐르는 냉각 오일이 개구된 고정자 외연 접촉 부위를 통해 고정자 외연에 직접 접촉되도록 구현될 수 있다.According to an additional aspect of the present invention, the cooling channels may be implemented such that the stator outer contact portion is opened so that the cooling oil flowing through the cooling passage directly contacts the stator outer edge through the stator outer contact portion.

본 발명의 부가적인 양상에 따르면, 고정자는 외연에 회전자의 회전 방향으로 다수의 종방향 냉각 유로들이 형성되도록 구현될 수 있다.According to an additional aspect of the present invention, the stator may be implemented such that a plurality of longitudinal cooling passages are formed on the outer periphery in the direction of rotation of the rotor.

본 발명의 부가적인 양상에 따르면, 냉각 채널들이 회전축 방향으로 하우징 내연에 등간격으로 배열 형성되도록 구현될 수 있다.According to an additional aspect of the present invention, the cooling channels may be implemented to be arranged at regular intervals on the inner edge of the housing in the direction of the rotational axis.

본 발명은 모터의 고정자 코어 양단 외부로 돌출된 코일 엔드단에 동일하게 냉각용 오일이 분사되도록 하되, 고정자 외연에 냉각 오일이 직접 접촉하도록 구현하여 코일 엔드단 및 고정자 외측에서 동시에 열을 냉각시킬 수 있어 모터 냉각 효율을 증대할 수 있으므로, 모터 성능 및 내구성을 향상할 수 있는 효과가 있다.According to the present invention, the cooling oil is sprayed equally to the ends of the coils protruding outward from both ends of the stator core of the motor, but the cooling oil is directly contacted to the outer periphery of the stator, so that heat can be cooled simultaneously at the ends of the coils and the outside of the stator. Since the cooling efficiency of the motor can be increased, there is an effect of improving the performance and durability of the motor.

도 1 은 종래의 모터 냉각 구조를 예시한 도면이다.
도 2 는 본 발명에 따른 고정자 외연 직접 냉각 방식 모터 냉각 구조의 일 실시예의 구성을 도시한 단면도이다.
도 3 은 본 발명에 따른 고정자 외연 직접 냉각 방식 모터 냉각 구조의 냉각용 오일 흐름을 예시한 도면이다.
도 4 는 본 발명에 따른 고정자 외연 직접 냉각 방식 모터 냉각 구조의 코일 엔드단으로 냉각용 오일이 분사되는 것을 예시한 도면이다.1 is a diagram illustrating a conventional motor cooling structure.
2 is a cross-sectional view showing the configuration of an embodiment of a stator external direct cooling method motor cooling structure according to the present invention.
3 is a diagram illustrating a flow of oil for cooling in a stator external direct cooling type motor cooling structure according to the present invention.
4 is a view illustrating that cooling oil is injected into a coil end of a stator external direct cooling type motor cooling structure according to the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 기술되는 바람직한 실시예를 통하여 본 발명을 당업자가 용이하게 이해하고 재현할 수 있도록 상세히 기술하기로 한다. 특정 실시예들이 도면에 예시되고 관련된 상세한 설명이 기재되어 있으나, 이는 본 발명의 다양한 실시예들을 특정한 형태로 한정하려는 것은 아니다.Hereinafter, the present invention will be described in detail so that those skilled in the art can easily understand and reproduce the present invention through preferred embodiments described with reference to the accompanying drawings. Although specific embodiments are illustrated in the drawings and related details are described, they are not intended to limit the various embodiments of the present invention to any particular form.

본 발명을 설명함에 있어 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명 실시예들의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략할 것이다.In describing the present invention, if it is determined that a detailed description of a related known function or configuration may unnecessarily obscure the gist of the embodiments of the present invention, the detailed description will be omitted.

어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. It is understood that when an element is referred to as being "connected" or "connected" to another element, it may be directly connected or connected to the other element, but other elements may exist in the middle. It should be.

반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해될 수 있어야 할 것이다.On the other hand, when a component is referred to as “directly connected” or “directly connected” to another component, it should be understood that no other component exists in the middle.

도 2 는 본 발명에 따른 고정자 외연 직접 냉각 방식 모터 냉각 구조의 일 실시예의 구성을 도시한 단면도, 도 3 은 본 발명에 따른 고정자 외연 직접 냉각 방식 모터 냉각 구조의 냉각용 오일 흐름을 예시한 도면이다. 도 2 및 도 3 에 도시한 바와 같이, 이 실시예에 따른 고정자 외연 직접 냉각 방식 모터 냉각 구조(100)는 고정자(110)와, 하우징(120)을 포함한다.2 is a cross-sectional view showing the configuration of an embodiment of a stator external direct cooling type motor cooling structure according to the present invention, and FIG. 3 is a diagram illustrating a cooling oil flow of the stator external direct cooling type motor cooling structure according to the present invention. . As shown in FIGS. 2 and 3 , the stator external direct cooling type motor cooling structure 100 according to this embodiment includes a stator 110 and a housing 120 .

고정자(110)는 내연에 코일이 권선된다. 이 때, 고정자(110)는 외연에 회전축(Shaft)(도면 도시 생략) 방향 및 회전자(Rotor)(도면 도시 생략)의 회전 방향으로 다수의 냉각 유로(Cooling Path)(111)들이 형성되도록 구현될 수 있다.In the stator 110, a coil is wound on the internal combustion. At this time, the stator 110 is implemented so that a plurality of cooling paths 111 are formed on the outer periphery in the rotational direction of the shaft (not shown) and the rotor (not shown). It can be.

고정자(Stator)(110)는 내연에 코일(Coil) 권선을 위한 다수의 치(Teeth)(도면 도시 생략)들과, 슬롯(Slot)(도면 도시 생략)들이 형성되며, 내부에 공극을 가지고 회전자가 배치되어 회전축을 중심으로 회전한다.The stator 110 is formed with a plurality of teeth (not shown in the drawing) and slots (not shown in the drawing) for coil winding in the internal combustion, and rotates with an air gap therein. It is arranged and rotates around the axis of rotation.

하우징(120)은 고정자(110) 외연을 감싸 보호하되, 냉각 오일이 고정자(110) 외연에 직접 접촉되도록 하는 다수의 냉각 채널(Cooling Channel)(121)들이 내연에 회전축 방향으로 형성된다. 이 때, 냉각 채널(121)들이 회전축 방향으로 하우징 내연에 등간격으로 배열 형성되도록 구현될 수 있다.The housing 120 surrounds and protects the outer periphery of the stator 110, and a plurality of cooling channels 121 are formed in the inner periphery in the direction of the rotation axis to allow cooling oil to directly contact the outer periphery of the stator 110. At this time, the cooling channels 121 may be implemented to be arranged at equal intervals on the inner edge of the housing in the direction of the rotation axis.

예컨대, 냉각 채널(121)들이 고정자 외연 접촉 부위가 개구되어, 냉각 채널을 흐르는 냉각 오일이 개구된 고정자 외연 접촉 부위를 통해 고정자(110) 외연에 직접 접촉되도록 구현될 수 있다.For example, the cooling channels 121 may be implemented such that the stator outer contact area is opened so that the cooling oil flowing through the cooling channels directly contacts the stator 110 outer edge through the stator outer contact area.

하우징(120) 내연에 형성되는 다수의 냉각 채널들로 냉각 오일이 유입되면, 냉각 채널(121)들이 고정자 외연 접촉 부위가 개구되어, 냉각 채널을 흐르는 냉각 오일이 개구된 고정자 외연 접촉 부위를 통해 고정자(110) 외연에 직접 접촉된다.When cooling oil flows into the plurality of cooling channels formed on the inner edge of the housing 120, the cooling channels 121 are opened at the stator outer contact area, and the cooling oil flowing through the cooling channel is connected to the stator through the stator outer contact area. (110) is in direct contact with the outer edge.

고정자(110) 외연에 직접 접촉되는 냉각 오일은 고정자(110) 외연에 형성되는 다수의 냉각 유로(111)들을 통해 고정자(110) 외연의 종방향 및 횡방향으로 분산되면서 고정자(110) 내연에 권선되는 코일에서 발생되어 고정자 외부로 전달되는 열을 고정자(110) 외측에서 냉각시킨다.The cooling oil in direct contact with the outer edge of the stator 110 is distributed in the longitudinal and transverse directions of the outer edge of the stator 110 through a plurality of cooling passages 111 formed on the outer edge of the stator 110, winding on the inner edge of the stator 110 The heat generated from the coil and transferred to the outside of the stator is cooled outside the stator 110.

동시에, 냉각 오일은 냉각 채널(121) 양측으로 흘러 도 4 에 도시한 바와 같이 코일(130) 엔드단으로 냉각용 오일이 분사되면서 코일 엔드단에서 발생되는 열을 냉각시킨다. 도 4 는 본 발명에 따른 고정자 외연 직접 냉각 방식 모터 냉각 구조의 코일 엔드단으로 냉각용 오일이 분사되는 것을 예시한 도면이다.At the same time, the cooling oil flows to both sides of the cooling channel 121, and as shown in FIG. 4, the cooling oil is sprayed to the end of the coil 130 to cool the heat generated at the end of the coil. 4 is a view illustrating that cooling oil is injected into a coil end of a stator external direct cooling type motor cooling structure according to the present invention.

한편, 코일 엔드단으로 분사되면서 낙하되는 냉각용 오일은 하부측에 고이면서 고정자(110) 하부 일부가 냉각용 오일에 의해 잠기게 되어 더욱 높은 냉각 효과를 얻을 수 있다.On the other hand, the cooling oil that falls while being sprayed to the end of the coil accumulates on the lower side, and a lower part of the stator 110 is submerged by the cooling oil, so that a higher cooling effect can be obtained.

만약, 코일 엔드단으로 냉각용 오일을 분사하는 오일 분사 부분(오일 분사홀)의 직경을 냉각 채널 직경보다 작게 구현한다면, 오리피스(Orifice) 효과를 기대해볼 수도 있다.If the diameter of the oil injection part (oil injection hole) for injecting cooling oil to the end of the coil is smaller than the diameter of the cooling channel, an orifice effect may be expected.

이와 같이 구현함에 의해 본 발명은 모터의 고정자 코어 양단 외부로 돌출된 코일 엔드단에 동일하게 냉각용 오일이 분사되도록 하되, 고정자 외연에 냉각 오일이 직접 접촉하도록 구현하여 코일 엔드단 및 고정자 외측에서 동시에 열을 냉각시킬 수 있어 모터 냉각 효율을 증대할 수 있으므로, 모터 성능 및 내구성을 향상할 수 있다.By implementing this, the present invention is such that the cooling oil is sprayed equally to the ends of the coil protruding outside both ends of the stator core of the motor, but the cooling oil is directly contacted to the outer periphery of the stator, so that the ends of the coil and the outside of the stator are simultaneously sprayed. Since heat can be cooled and motor cooling efficiency can be increased, motor performance and durability can be improved.

본 명세서 및 도면에 개시된 다양한 실시예들은 이해를 돕기 위해 특정 예를 제시한 것일 뿐이며, 본 발명의 다양한 실시예들의 범위를 한정하고자 하는 것은 아니다. Various embodiments disclosed in this specification and drawings are only presented as specific examples to aid understanding, and are not intended to limit the scope of various embodiments of the present invention.

따라서, 본 발명의 다양한 실시예들의 범위는 여기에서 설명된 실시예들 이외에도 본 발명의 다양한 실시예들의 기술적 사상을 바탕으로 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 다양한 실시예들의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.Therefore, the scope of various embodiments of the present invention includes all changes or modified forms derived based on the technical spirit of various embodiments of the present invention other than the embodiments described herein are included in the scope of various embodiments of the present invention. should be interpreted as being

본 발명은 모터 냉각 기술분야 및 이의 응용 기술분야에서 산업상으로 이용 가능하다.The present invention can be used industrially in the field of motor cooling technology and its application technology.

100 : 고정자 외연 직접 냉각 방식 모터 냉각 구조
110 : 고정자
111 : 냉각 유로
120 : 하우징
121 : 냉각 채널
130 : 코일100: stator external direct cooling method motor cooling structure
110: stator
111: cooling passage
120: housing
121: cooling channel
130: coil

Claims (4)

내연에 코일이 권선되는 고정자와;
고정자 외연을 감싸 보호하되, 냉각 오일이 고정자 외연에 직접 접촉되도록 하는 다수의 냉각 채널(Cooling Channel)들이 내연에 회전축 방향으로 형성되는 하우징을;
포함하는 고정자 외연 직접 냉각 방식 모터 냉각 구조.a stator in which a coil is wound on an internal combustion;
A housing in which a plurality of cooling channels are formed in the direction of the rotational axis in the internal combustion to protect the outer periphery of the stator and allow the cooling oil to directly contact the outer periphery of the stator;
Including stator external direct cooling method motor cooling structure. 제 1 항에 있어서,
냉각 채널들이:
고정자 외연 접촉 부위가 개구되어, 냉각 채널을 흐르는 냉각 오일이 개구된 고정자 외연 접촉 부위를 통해 고정자 외연에 직접 접촉되는 고정자 외연 직접 냉각 방식 모터 냉각 구조.According to claim 1,
Cooling channels are:
A stator external direct cooling type motor cooling structure in which the stator outer contact area is opened and the cooling oil flowing through the cooling channel directly contacts the stator outer edge through the stator outer contact area. 제 1 항에 있어서,
고정자는:
외연에 회전축 방향 및 회전자의 회전 방향으로 다수의 냉각 유로(Cooling Path)들이 형성되는 고정자 외연에 직접 접촉되는 고정자 외연 직접 냉각 방식 모터 냉각 구조.According to claim 1,
The stator is:
A stator external direct cooling type motor cooling structure that is in direct contact with the external edge of the stator where a plurality of cooling paths are formed in the direction of the rotation axis and the rotation direction of the rotor on the outer edge. 제 1 항 내지 제 3 항 중의 어느 한 항에 있어서,
냉각 채널들이:
회전축 방향으로 하우징 내연에 등간격으로 배열 형성되는 고정자 외연 직접 냉각 방식 모터 냉각 구조.According to any one of claims 1 to 3,
Cooling channels are:
Stator external direct cooling type motor cooling structure arranged at equal intervals on the inner edge of the housing in the direction of the rotation axis.
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