KR20230077481A

KR20230077481A - wire protector for vehicle

Info

Publication number: KR20230077481A
Application number: KR1020210164792A
Authority: KR
Inventors: 김준엽; 황윤태; 이형재
Original assignee: 현대자동차주식회사; 기아 주식회사; 주식회사 유라코퍼레이션
Priority date: 2021-11-25
Filing date: 2021-11-25
Publication date: 2023-06-01

Abstract

차량용 와이어 프로텍터를 개시한다.
일 실시예에 따른 차량용 와이어 프로텍터는 와이어를 수용하여 보호하는 본체; 상기 본체로부터 돌출하는 마운팅부; 체결부를 구비하는 어스단자;를 포함하고, 상기 체결부는 볼트의 체결을 위한 체결공을 구비하고, 상기 마운팅부는 상기 체결부가 지지되도록 삽입되는 장착공을 구비하여, 상기 체결부에 체결되는 볼트를 통해 차체에 장착될 수 있다.Disclosed is a wire protector for vehicles.
A wire protector for a vehicle according to an embodiment includes a main body that receives and protects a wire; a mounting portion protruding from the main body; A ground terminal having a fastening part, wherein the fastening part has a fastening hole for fastening a bolt, and the mounting part has a mounting hole inserted to support the fastening part, and through a bolt fastened to the fastening part. It can be mounted on the vehicle body.

Description

Wire protector for vehicle {wire protector for vehicle}

어스단자를 구비하는 차체에 장착되는 차량용 와이어 프로텍터에 관한 것이다.It relates to a wire protector for a vehicle mounted on a vehicle body having a ground terminal.

일반적으로 차량에는 각종 전장품을 전기적으로 연결하기 위한 와이어가 구비된다. In general, a vehicle is provided with wires for electrically connecting various electrical components.

와이어는 차량의 운행과정에서 발생하는 진동이나 충격으로부터 보호되도록 차체에 결합하는 와이어 프로텍터에 수용되도록 설치된다. The wire is installed to be accommodated in a wire protector coupled to the vehicle body to be protected from vibration or impact generated during driving of the vehicle.

와이어 프로텍터에는 전장품들의 접지를 위한 어스단자가 구비될 수 있다. 어스단자는 와이어에 연결된 상태에서 차체에 접지되도록 고정될 수 있다.The wire protector may have a ground terminal for grounding electrical components. The ground terminal may be fixed to be grounded to the vehicle body while being connected to the wire.

따라서 어스단자를 구비하는 와이어 프로텍터의 경우, 통상 프로텍터 본체를 차체에 고정시키는 구조물과 어스단자를 차체에 고정시키는 구조물을 각각 별도로 구비하게 된다.Therefore, in the case of a wire protector having a ground terminal, a structure for fixing the protector body to the vehicle body and a structure for fixing the ground terminal to the vehicle body are usually separately provided.

어스단자의 접지 구조를 간소화시킬 수 있는 차량용 와이어 프로텍터를 제공하고자 한다.It is intended to provide a wire protector for vehicles capable of simplifying the grounding structure of the ground terminal.

프로텍터의 본체를 차체에 고정시키는 작업시 어스단자를 차체에 접지시킬 수 있는 차량용 와이어 프로텍터를 제공하고자 한다.An object of the present invention is to provide a vehicle wire protector capable of grounding a ground terminal to a vehicle body when fixing the body of the protector to the vehicle body.

일 측면에 따른 차량용 와이어 프로텍터는 와이어를 수용하여 보호하는 본체; 상기 본체로부터 돌출하는 마운팅부; 체결부를 구비하는 어스단자;를 포함하고, 상기 체결부는 볼트의 체결을 위한 체결공을 구비하고, 상기 마운팅부는 상기 체결부가 지지되도록 삽입되는 장착공을 구비하여, 상기 체결부에 체결되는 볼트를 통해 차체에 장착될 수 있다.A vehicle wire protector according to one aspect includes a main body for receiving and protecting a wire; a mounting portion protruding from the main body; A ground terminal having a fastening part, wherein the fastening part has a fastening hole for fastening a bolt, and the mounting part has a mounting hole inserted to support the fastening part, and through a bolt fastened to the fastening part. It can be mounted on the vehicle body.

상기 체결부는 외주에 돌출 형성되는 회전방지돌기를 구비하고, 상기 장착공의 내주에는 상기 회전방지돌기가 삽입되어 걸리도록 걸림홈이 형성되고, 상기 걸림홈은 상기 체결공에 삽입되는 상기 볼트의 삽입방향과, 상기 체결공에 삽입시 회전하는 상기 볼트의 회전방향으로 상기 회전방지돌기가 걸리도록 마련될 수 있다.The fastening part has an anti-rotation protrusion protruding from an outer circumference, and a catching groove is formed on an inner circumference of the mounting hole so that the anti-rotation protrusion is inserted and caught, and the catching groove is inserted into the bolt inserted into the fastening hole. The anti-rotation protrusion may be provided to be caught in a direction and a direction of rotation of the bolt that rotates when inserted into the fastening hole.

상기 어스단자는, 상기 와이어의 결합을 위해 상기 체결부와 연결되는 와이어 결합부;를 더 포함하고, 상기 마운팅부는, 상기 장착공의 일측으로 배치되고, 상기 와이어 결합부를 외부로 노출되도록 수용하는 노출공;를 더 포함할 수 있다.The ground terminal further includes a wire coupling portion connected to the fastening portion for coupling the wire, and the mounting portion is disposed on one side of the mounting hole and accommodates the wire coupling portion to be exposed to the outside. A ball; may be further included.

상기 어스단자는, 상기 와이어 결합부와 체결부 사이를 연결하는 연결부;를 더 포함하고, 상기 마운팅부는, 상기 장착공과 상기 노출공 사이를 연통시키고, 상기 연결부를 지지하는 지지홈;을 더 포함할 수 있다. The ground terminal further includes a connection portion connecting the wire coupling portion and the fastening portion, and the mounting portion communicates between the mounting hole and the exposure hole and a support groove for supporting the connection portion. can

상기 지지홈은 상기 체결공에 삽입시 회전하는 상기 볼트의 회전방향으로 상기 연결부가 걸리도록 마련될 수 있다.The support groove may be provided so that the connecting portion is caught in a rotational direction of the bolt rotating when inserted into the fastening hole.

상기 체결부가 상기 장착공으로부터 이탈하는 것을 방지하기 위해 상기 마운팅부에 결합하는 이탈방지부재;를 더 포함할 수 있다.It may further include; a separation preventing member coupled to the mounting portion to prevent the fastening portion from being separated from the mounting hole.

상기 체결부는 외주에 돌출 형성되는 회전방지돌기를 구비하고, 상기 장착공의 내주에는 상기 회전방지돌기가 삽입되어 걸리도록 내측으로 걸림홈이 형성되고, 상기 이탈방지부재는 상기 걸림홈을 상기 회전방지돌기의 이탈을 차단하도록 막음할 수 있다. The locking part has an anti-rotation protrusion protruding from an outer circumference, and an inner circumference of the mounting hole has a locking groove formed inwardly so that the anti-rotation protrusion is inserted and caught, and the separation preventing member is formed to prevent the rotation by inserting the locking groove into the locking hole. It can be blocked so as to block the departure of the protrusion.

상기 장착공에는 복수의 상기 어스단자의 복수의 체결부가 상기 체결공이 일치하도록 삽입되어 적층될 수 있다.A plurality of fastening parts of a plurality of ground terminals may be inserted into and stacked in the mounting hole so that the fastening holes coincide.

상기 체결부는 외주에 돌출 형성되는 회전방지돌기를 구비하고, 상기 장착공의 내주에는 상기 회전방지돌기가 삽입되어 걸리도록 걸림홈이 형성되고, 상기 걸림홈은 복수의 상기 회전방지돌기가 해당 체결부의 적층 순서에 따라 상기 볼트의 회전방향으로 더 회전된 위치에서 걸리도록 계단형으로 마련될 수 있다. The fastening part has an anti-rotation protrusion protruding from the outer circumference, and a catching groove is formed on the inner circumference of the mounting hole so that the anti-rotation protrusion is inserted and caught. Depending on the stacking order, it may be provided in a stepwise manner so as to be caught at a more rotated position in the direction of rotation of the bolt.

상기 걸림홈은 이탈방지부재를 통해 상기 회전방지돌기의 이탈이 차단되도록 막음되고, 상기 이탈방지부재는, 상기 걸림홈을 덮도록 상기 마운팅부에 결합하는 커버부; 상기 체결공에 삽입시 회전하는 상기 볼트의 회전방향과 반대방향으로 상기 회전방지돌기의 역회전을 제한하기 위해 상기 걸림홈 내측으로 진입하도록 상기 커버부로부터 돌출하는 돌출부;를 포함할 수 있다. The locking groove is blocked so that the separation of the anti-rotation protrusion is blocked by a release preventing member, and the release preventing member includes a cover unit coupled to the mounting portion to cover the locking groove; A protrusion protruding from the cover portion to enter the locking groove to limit the reverse rotation of the anti-rotation protrusion in a direction opposite to the rotation direction of the bolt rotating when inserted into the fastening hole.

상기 돌출부는 상기 걸림홈의 형상에 대응하는 계단형을 이루도록 돌출 형성될 수 있다.The protruding portion may protrude to form a stepped shape corresponding to the shape of the locking groove.

상기 체결부에는 복수의 상기 회전방지돌기가 원주방향을 따라 이격 배치되고, 상기 장착공에는 상기 회전방지돌기의 숫자에 대응하는 복수의 걸림홈이 원주방향을 따라 이격 배치될 수 있다.A plurality of anti-rotation protrusions may be spaced apart from each other in a circumferential direction in the fastening part, and a plurality of locking grooves corresponding to the numbers of the anti-rotation protrusions may be spaced apart from each other in a circumferential direction in the mounting hole.

상기 복수의 걸림홈 중 적어도 어느 하나는 이탈방지부재를 통해 상기 회전방지돌기의 이탈이 차단되도록 막음될 수 있다. At least one of the plurality of locking grooves may be blocked so that the anti-rotation protrusion is prevented from being separated through a separation preventing member.

상기 어스단자는, 상기 와이어의 결합을 위해 상기 체결부와 연결되는 와이어 결합부;를 더 포함하고, 상기 마운팅부는, 상기 장착공의 일측으로 배치되고, 상기 볼트의 회전방향을 따라 상호 이격 배치되는 복수의 상기 와이어 결합부를 외부로 노출되도록 수용하는 노출공;을 더 포함할 수 있다. The ground terminal further includes a wire coupling portion connected to the fastening portion for coupling the wire, and the mounting portion is disposed on one side of the mounting hole and is spaced apart from each other along the rotational direction of the bolt. An exposure hole accommodating a plurality of the wire coupling parts to be exposed to the outside; may further include.

상기 어스단자는, 상기 와이어 결합부와 체결부 사이를 연결하는 연결부;를 더 포함하고, 상기 마운팅부는, 상기 장착공과 상기 노출공 사이를 연통시키고, 복수의 상기 연결부를 지지하는 지지홈;을 더 포함하고, 상기 지지홈은 복수의 상기 연결부를 해당 체결부의 적층 순서에 따라 상기 볼트의 회전방향으로 더 회전된 위치에서 지지하는 계단형으로 마련될 수 있다. The ground terminal further includes a connection portion connecting the wire coupling portion and the fastening portion, and the mounting portion communicates between the mounting hole and the exposure hole and a support groove for supporting a plurality of the connection portions. Including, the support groove may be provided in a stepped shape to support the plurality of connecting parts at a more rotated position in the rotational direction of the bolt according to the stacking order of the corresponding fastening part.

다른 측면에 따른 차량용 와이어 프로텍터는 와이어를 수용하여 보호하는 본체; 장착공을 구비하여 상기 본체로부터 돌출하는 마운팅부; 체결공을 구비하여 상기 장착공에 지지되도록 삽입되는 체결부를 포함하는 어스단자; 상기 체결공에 체결되어 상기 마운팅부와 어스단자를 차체에 고정시키는 볼트;를 포함할 수 있다.A vehicle wire protector according to another aspect includes a main body for receiving and protecting a wire; a mounting portion provided with a mounting hole and protruding from the main body; A ground terminal including a fastening portion provided with a fastening hole and inserted to be supported by the mounting hole; A bolt fastened to the fastening hole to fix the mounting part and the ground terminal to the vehicle body; may be included.

일 실시 예에 의한 차량용 와이어 프로텍터에 따르면, 프로텍터의 본체를 차체에 고정시키는 마운팅부에 어스단자를 차체에 접지시키기 위한 구성이 일체화 되므로, 어스단자의 접지 구조를 간소화시킬 수 있고, 프로텍터 본체를 차체에 고정시키는 작업시 어스단자를 차체에 접지시킬 수 있다.According to the vehicle wire protector according to an embodiment, since the configuration for grounding the earth terminal to the vehicle body is integrated with the mounting portion for fixing the body of the protector to the vehicle body, the grounding structure of the earth terminal can be simplified, and the protector body can be connected to the vehicle body The earth terminal can be grounded to the vehicle body during the fixing work.

도 1은 일 실시예에 따른 차량용 와이어 프로텍터가 차체에 장착된 상태를 나타낸 것이다.
도 2는 일 실시예에 따른 차량용 와이어 프로텍터의 마운팅부의 구조를 도시한 것으로, 어스단자가 분리된 상태를 나타낸 것이다.
도 3 내지 도 5는 도2에서 복수의 어스단자가 마운팅부에 설치되는 구조를 순차적으로 나타낸 것이다.
도 6은 도 5를 도시한 사시도이다.
도 7은 도 6의 상태에서 마운팅부에 이탈방지부재가 설치되는 과정을 나타낸 것이다.
도 8은 어스단자가 설치된 마운팅부가 볼트를 통해 차체에 장착된 구조를 도시한 단면도이다.
도 9는 일 실시예에 따른 차량용 와이어 프로텍터에서 이탈방지부재의 일 변형예를 도시한 요부 단면도이다.1 illustrates a state in which a vehicle wire protector is mounted on a vehicle body according to an exemplary embodiment.
2 illustrates a structure of a mounting portion of a wire protector for a vehicle according to an embodiment, and shows a state in which a ground terminal is separated.
3 to 5 sequentially show a structure in which a plurality of ground terminals are installed in the mounting unit in FIG. 2 .
FIG. 6 is a perspective view illustrating FIG. 5 .
Figure 7 shows the process of installing the separation prevention member to the mounting unit in the state of Figure 6.
8 is a cross-sectional view showing a structure in which a mounting unit in which a ground terminal is installed is mounted on a vehicle body through bolts.
9 is a main cross-sectional view showing a modified example of a separation preventing member in a wire protector for a vehicle according to an embodiment.

이하에서는 본 발명의 실시 예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 이하의 실시 예는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명의 사상을 충분히 전달하기 위해 제시하는 것이며, 여기서 제시한 것으로 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 도면은 본 발명을 명확히 하기 위해 설명과 관계 없는 부분의 도시를 생략할 수 있고, 이해를 돕기 위해 구성요소의 크기를 다소 과장하여 표현할 수 있다. 명세서 전체에 걸쳐서 동일한 참조번호들은 동일한 구성요소들을 나타낸다. Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. The following examples are presented to sufficiently convey the spirit of the present invention to those skilled in the art to which the present invention belongs, and may be embodied in other forms without being limited to those presented here. In the drawings, in order to clarify the present invention, illustration of parts irrelevant to the description may be omitted, and the size of components may be slightly exaggerated to help understanding. Like reference numbers indicate like elements throughout the specification.

도 1 내지 도 2에 도시된 바와 같이, 일 실시예에 따른 차량용 와이어 프로텍터(1)는 와이어(2)를 수용하여 보호하는 본체(10)와, 본체(10)를 차체(3)에 장착시키기 위해 본체(10)로부터 돌출하는 마운팅부(20)와, 어스단자(30)를 구비한다.As shown in FIGS. 1 and 2 , the wire protector 1 for a vehicle according to an embodiment includes a main body 10 for accommodating and protecting a wire 2, and mounting the main body 10 to a vehicle body 3. It has a mounting part 20 protruding from the main body 10 and a ground terminal 30.

본체(10)는 와이어(2)를 내부에 수용하여 보호하도록 중공으로 마련되어 마운팅부(20)를 통해 차체(3)에 장착될 수 있다. The main body 10 may be provided in a hollow shape to accommodate and protect the wire 2 therein, and may be mounted on the vehicle body 3 through the mounting portion 20 .

마운팅부(20)는 본체(10)로부터 돌출하도록 연장 형성되고, 적어도 하나 이상의 복수로 구성될 수 있다. The mounting part 20 is formed to protrude from the main body 10, and may be composed of at least one or more.

와이어(2)는 전원 및 전기적 신호 인가를 위해 차량에 설치되는 각종 전장품들을 전기적으로 연결하는 것으로, 본체(10)에 수용된 상태에서 차량의 운행시 발생하는 진동이나 충격으로부터 보호 받을 수 있다. 와이어(2)는 복수의 전선 가닥으로 구성될 수 있고, 하네스 형태로 마련되어 본체(10) 내부에 수용될 수 있다. The wire 2 electrically connects various electrical components installed in the vehicle to apply power and electrical signals, and can be protected from vibration or shock generated during driving of the vehicle while accommodated in the main body 10. The wire 2 may be composed of a plurality of wire strands, and may be provided in the form of a harness and accommodated inside the main body 10 .

또 차량용 와이어 프로텍터(1)는 전장품들의 접지를 위한 어스단자(30)를 구비하고, 어스단자(30)는 와이어(2)에 연결된 상태에서 차체(3)에 접지되도록 고정될 수 있다. 어스단자(30)는 차량의 전원으로부터 차체(3)로 접지 경로를 제공할 수 있다. In addition, the vehicle wire protector 1 includes a ground terminal 30 for grounding electrical components, and the ground terminal 30 may be fixed to be grounded to the vehicle body 3 while connected to the wire 2. The ground terminal 30 may provide a ground path from the power source of the vehicle to the vehicle body 3 .

어스단자(30)는 체결부(31)를 구비하고, 체결부(31)는 볼트(50)의 체결을 위한 체결공(31a)을 구비할 수 있다.The ground terminal 30 may include a fastening portion 31 , and the fastening portion 31 may include a fastening hole 31a for fastening the bolt 50 .

마운팅부(20)는 체결부(31)가 지지되도록 삽입되는 장착공(21)을 구비하여, 체결부(31)에 체결되는 볼트(50)를 통해 차체(3)에 장착될 수 있다. The mounting part 20 has a mounting hole 21 inserted to support the fastening part 31 and can be mounted on the vehicle body 3 through a bolt 50 fastened to the fastening part 31 .

체결부(31)는 장착공(21)에 안착되도록 삽입되어 지지되고, 마운팅부(20)는 이 상태에서 체결부(31)의 체결공(31a)에 체결되는 볼트(50)를 통해 차체(3)에 고정될 수 있다. The fastening part 31 is inserted and supported to be seated in the mounting hole 21, and the mounting part 20 is connected to the vehicle body through the bolt 50 fastened to the fastening hole 31a of the fastening part 31 in this state. 3) can be fixed.

이와 같이 마운팅부(20)를 차체(3)에 장착하는 과정에서는 도 8에 도시된 바와 같이, 체결공(31a)에 체결되는 볼트(50)에 의해 체결부(31)가 마운팅부(20)에 고정됨은 물론, 어스단자(30)가 차체(3)에 고정되어 접지될 수 있다. As such, in the process of mounting the mounting part 20 to the vehicle body 3, as shown in FIG. As well as fixed to the ground terminal 30 is fixed to the vehicle body (3) can be grounded.

따라서 차량용 와이어 프로텍터(1)는 본체(10)를 차체(3)에 고정시키는 마운팅부(20)에 어스단자(30)를 차체(3)에 접지시키기 위한 구성이 일체화 되므로, 어스단자(30)의 접지 구조를 간소화시킬 수 있고, 본체(10)를 차체(3)에 고정시키는 작업시 어스단자(30)를 차체(3)에 접지시킬 수 있게 된다.Therefore, in the vehicle wire protector 1, since the mounting portion 20 for fixing the body 10 to the vehicle body 3 is integrated with the configuration for grounding the earth terminal 30 to the vehicle body 3, the earth terminal 30 The grounding structure can be simplified, and the earth terminal 30 can be grounded to the vehicle body 3 during the work of fixing the body 10 to the vehicle body 3.

어스단자(30)는 상기 체결부(31)와, 와이어(2)가 결합하도록 마련되는 와이어 결합부(32)와, 체결부(31)와 와이어 결합부(32) 사이를 연결하는 연결부(33)를 구비할 수 있다.The ground terminal 30 is a wire coupling portion 32 provided to couple the fastening portion 31 and the wire 2, and a connection portion 33 connecting between the fastening portion 31 and the wire coupling portion 32 ) can be provided.

체결부(31)는 체결공(31a)을 구비하는 링 모양으로 마련되고, 연결부(33)는 체결부(31) 둘레의 일측으로부터 반경방향으로 연장 형성될 수 있다. 와이어 결합부(32)는 연결부(33)의 연장방향 끝단에 마련되고, 와이어 결합부(32)에는 와이어(2)를 압착식으로 고정하기 위한 한 쌍의 압착구(32a)가 구비될 수 있다. The fastening part 31 is provided in a ring shape having a fastening hole 31a, and the connection part 33 may extend from one side of the circumference of the fastening part 31 in a radial direction. The wire coupling portion 32 is provided at the end of the connecting portion 33 in the extension direction, and the wire coupling portion 32 may be provided with a pair of crimping spheres 32a for fixing the wire 2 in a crimping manner. .

체결부(31)는 외주가 장착공(21)의 내주에 지지되도록 장착공(21)에 안착되고, 이 상태에서 연결부(33)와 와이어 결합부(32)는 장착공(21) 외측으로 위치될 수 있다. The fastening part 31 is seated on the mounting hole 21 so that the outer periphery is supported on the inner circumference of the mounting hole 21, and in this state, the connection part 33 and the wire coupling part 32 are positioned outside the mounting hole 21. It can be.

마운팅부(20)는 상기 장착공(21)과, 어스단자(30)의 와이어 결합부(32)를 외부로 노출되도록 수용하기 위해 장착공(21) 일측으로 배치되는 노출공(22)과, 장착공(21)과 노출공(22) 사이를 연통시키면서 어스단자(30)의 연결부(33)를 지지하는 지지홈(23)을 구비할 수 있다.The mounting part 20 has an exposure hole 22 disposed on one side of the mounting hole 21 to accommodate the mounting hole 21 and the wire coupling part 32 of the ground terminal 30 so as to be exposed to the outside; A support groove 23 may be provided to support the connecting portion 33 of the ground terminal 30 while allowing communication between the mounting hole 21 and the exposure hole 22 .

장착공(21)과 노출공(22)은 마운팅부(20)를 관통하도록 형성되고, 지지홈(23)은 장착공(21)과 노출공(22) 사이의 마운팅부(20)를 연통시키도록 형성될 수 있다. The mounting hole 21 and the exposure hole 22 are formed to penetrate the mounting part 20, and the support groove 23 communicates the mounting part 20 between the mounting hole 21 and the exposure hole 22. may be formed.

어스단자(30)의 체결부(31)는 연결부(33) 일측의 외주에 돌출 형성되는 회전방지돌기(31b)를 구비하고, 장착공(21)의 내주에는 회전방지돌기(31b)가 삽입되어 걸리도록 걸림홈(24)이 내측으로 함몰되게 형성될 수 있다.The fastening part 31 of the ground terminal 30 has an anti-rotation protrusion 31b protruding from the outer circumference of one side of the connection part 33, and the anti-rotation protrusion 31b is inserted into the inner circumference of the mounting hole 21 The locking groove 24 may be formed to be recessed inward so as to be caught.

그리고 걸림홈(24)은 체결공(31a)에 삽입되는 볼트(50)의 삽입방향과, 체결공(31a)에 삽입시 회전하는 볼트(50)의 회전방향으로 회전방지돌기(31b)가 걸리도록 마련될 수 있다.In addition, the locking groove 24 has an anti-rotation protrusion 31b in the insertion direction of the bolt 50 inserted into the fastening hole 31a and the rotation direction of the bolt 50 that rotates when inserted into the fastening hole 31a. A catalog may be prepared.

따라서 어스단자(30)는 장착공(21)에 안정적으로 안착될 수 있고, 볼트(50)의 체결시 임의의 방향으로 유동하는 것이 방지된 상태에서 마운팅부(20)에 안정적으로 고정될 수 있게 된다.Therefore, the ground terminal 30 can be stably seated in the mounting hole 21, and can be stably fixed to the mounting part 20 in a state where the bolt 50 is prevented from flowing in any direction when fastening. do.

지지홈(23)은 체결공(31a)에 삽입시 회전하는 볼트(50)의 회전방향으로 어스단자(30)의 연결부(33)가 걸리도록 마련되어 어스단자(30)가 마운팅부(20)에 더욱 안정적으로 장착되도록 할 수 있다.The support groove 23 is provided so that the connecting portion 33 of the earth terminal 30 is caught in the rotational direction of the bolt 50 that rotates when inserted into the fastening hole 31a, so that the earth terminal 30 is attached to the mounting portion 20. It can be installed more stably.

그리고 노출공(22)은 와이어 결합부(32)를 안전하게 보호하도록 수용하면서 외부로 노출시켜 와이어(2)가 와이어 결합부(32)에 결합되도록 할 수 있다. In addition, the exposure hole 22 may be exposed to the outside while accommodating the wire coupling portion 32 to safely protect it, so that the wire 2 is coupled to the wire coupling portion 32 .

본체(10)에는 와이어(2)의 인출을 위한 인출구(11)가 형성되고, 와이어(2)는 인출구(11)를 통해 마운팅부(20) 쪽으로 인출된 상태에서 노출공(22)에 수용되어 있는 와이어 결합부(32)에 결합되어 접속될 수 있다.An outlet 11 for withdrawing the wire 2 is formed in the main body 10, and the wire 2 is accommodated in the exposure hole 22 in a state where it is pulled out toward the mounting part 20 through the outlet 11. It can be coupled to and connected to the wire coupling portion 32 there.

도 7에 도시된 바와 같이, 차량용 와이어 프로텍터(1)는 어스단자(30)의 체결부(31)가 장착공(21)으로부터 이탈하는 것을 방지하기 위해 마운팅부(20)에 결합하는 이탈방지부재(40)를 구비할 수 있다. As shown in FIG. 7, the vehicle wire protector 1 is a separation preventing member coupled to the mounting portion 20 to prevent the fastening portion 31 of the ground terminal 30 from being separated from the mounting hole 21 (40) may be provided.

이탈방지부재(40)는 체결부(31)를 장착공(21)에 안착된 상태로 구속함으로써, 체결부(31)에 볼트(50)가 체결되기 전에도 어스단자(30)가 마운팅부(20)에 안전하게 고정된 상태를 유지하도록 할 수 있다. The separation preventing member 40 restrains the fastening part 31 in a state seated in the mounting hole 21, so that the earth terminal 30 is connected to the mounting part 20 even before the bolt 50 is fastened to the fastening part 31. ) to keep it securely fixed.

이탈방지부재(40)는 회전방지돌기()의 이탈을 차단할 수 있게 걸림홈(24)을 막음하도록 마운팅부(20)에 결합할 수 있다.The separation preventing member 40 may be coupled to the mounting portion 20 to block the locking groove 24 so as to block the separation of the anti-rotation protrusion.

이탈방지부재(40)는 걸림홈(24)을 덮도록 마운팅부(20)에 결합할 수 있다. 마운팅부(20)에는 걸림홈(24)의 양측으로 결합홈(21a)이 형성되고, 이탈방지부재(40)는 결합홈(21a)에 결합하는 한 쌍의 결합돌기(41)를 구비하여 걸림홈(24)을 덮도록 마운팅부(20)에 결합될 수 있다.The separation preventing member 40 may be coupled to the mounting portion 20 to cover the locking groove 24 . In the mounting part 20, coupling grooves 21a are formed on both sides of the locking groove 24, and the separation prevention member 40 is provided with a pair of coupling protrusions 41 coupled to the coupling groove 21a to lock. It may be coupled to the mounting portion 20 to cover the groove 24 .

다시 도 1 내지 도 7을 참조하면, 어스단자(60)는 복수의 와이어(2)의 접지를 위해 복수개가 동시에 마운팅부(20)에 설치될 수 있다.Referring back to FIGS. 1 to 7 , a plurality of ground terminals 60 may be simultaneously installed in the mounting unit 20 to ground the plurality of wires 2 .

복수의 어스단자(30)가 마운팅부(20)에 일체로 설치되도록 장착공(21)에는 복수의 어스단자(30)들의 복수의 체결부(31)들이 각 체결공(31a)이 일치하도록 삽입되어 적층될 수 있다. 어스단자(30)는 3개로 구성될 수 있다.A plurality of fastening parts 31 of a plurality of earth terminals 30 are inserted into the mounting hole 21 so that each fastening hole 31a coincides with the plurality of ground terminals 30 so that the plurality of ground terminals 30 are integrally installed in the mounting part 20 and can be stacked. The ground terminal 30 may be composed of three.

장착공(21)은 상호 적층되는 복수의 체결부(31)들의 적층 높이에 대응하는 깊이를 구비할 수 있다. 이를 위해 마운팅부(20)는 복수의 어스단자(30)들의 두께의 합에 대응하는 두께를 구비할 수 있다.The mounting hole 21 may have a depth corresponding to the stacking height of the plurality of fastening parts 31 stacked with each other. To this end, the mounting portion 20 may have a thickness corresponding to the sum of the thicknesses of the plurality of ground terminals 30 .

장착공(21)에 형성되는 걸림홈(24)은 각 체결부(31)의 회전방지돌기(31b)가 해당 체결부(31)의 적층 순서에 따라 볼트(50)의 회전방향으로 더 회전된 위치에서 걸리도록 계단형으로 마련될 수 있다. In the locking groove 24 formed in the mounting hole 21, the anti-rotation protrusion 31b of each fastening part 31 is further rotated in the rotational direction of the bolt 50 according to the stacking order of the corresponding fastening part 31. It may be provided in a stepped manner so as to be hung in position.

따라서 도 3 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 복수의 어스단자(30)의 체결부(31)들은 체결공(31a)이 일치하도록 정렬되고, 각 회전방지돌기(31b)가 계단 형태를 이루도록 상대 회전된 상태로 걸림홈(24)에 지지되도록 장착공(21)에 순차적으로 적층될 수 있다.Therefore, as shown in FIGS. 3 to 6, the fastening parts 31 of the plurality of ground terminals 30 are aligned so that the fastening holes 31a coincide, and each anti-rotation protrusion 31b forms a step shape. It may be sequentially stacked on the mounting hole 21 so as to be supported in the locking groove 24 in a rotated state.

이 상태에서 와이어 결합부(32)들은 그 사이가 볼트(50)의 회전방향을 따라 부채꼴 형태를 이루도록 서로 이격되게 벌어진 형태로 노출공(22)에 수용될 수 있다. In this state, the wire coupling parts 32 may be accommodated in the exposure hole 22 in a form spaced apart from each other so that the gap between them forms a fan shape along the rotational direction of the bolt 50.

이에 따라 와이어 결합부(32)들은 와이어(2)가 결합되는 과정에서 상호 간섭될 우려가 없게 되고, 각각의 어스단자(30)는 볼트(50)의 체결시 이 형태를 그대로 유지할 수 있게 된다.Accordingly, there is no fear of mutual interference between the wire coupling parts 32 in the process of coupling the wires 2, and each earth terminal 30 can maintain its shape when the bolt 50 is fastened.

또 이와 같은 어스단자(30)들의 장착구조에 의하면, 복수의 어스단자(30)들을 형상과 사이즈가 동일한 것들로 구성한 상태에서도 상호 간에 간섭됨이 없이 마운팅부(20)에 안정적으로 장착할 수 있게 된다. In addition, according to the mounting structure of the ground terminals 30, even when the plurality of ground terminals 30 are configured with the same shape and size, they can be stably mounted on the mounting part 20 without interfering with each other. do.

계단형으로 마련되는 걸림홈(24)은 어스단자(30)의 숫자에 대응하도록 계단식으로 배치되는 복수의 걸림부(24a)를 구비하고, 복수의 걸림부(24a)는 장착공(21)에 적층되는 체결부(31)의 적층순서에 따라 체결공(31a)에 체결되는 볼트(50)의 회전방향으로 더 회전된 위치에 위치하도록 마련될 수 있다.The hooking groove 24 provided in a stepped shape includes a plurality of hooking parts 24a arranged in a stepwise manner to correspond to the number of ground terminals 30, and the plurality of hooking parts 24a are attached to the mounting hole 21 According to the stacking order of the fastening parts 31 to be stacked, it may be provided to be positioned at a more rotated position in the direction of rotation of the bolt 50 fastened to the fastening hole 31a.

지지홈(23)은 걸림홈(24)의 구조에 대응하여 계단형으로 마련될 수 있다. 즉 지지홈(23)은 복수의 어스단자(30)의 연결부(33)를 해당 체결부(31)의 적층 순서에 따라 볼트(50)의 회전방향으로 더 회전된 위치에서 지지하는 계단형으로 마련될 수 있다. 따라서 지지홈(23)은 와이어 결합부(32)들 사이가 벌이진 상태를 유지하도록 하는 걸림홈(24)의 기능을 보조할 수 있다.The support groove 23 may be provided in a stepped shape corresponding to the structure of the locking groove 24 . That is, the support groove 23 supports the connecting portion 33 of the plurality of earth terminals 30 in a further rotated position in the rotational direction of the bolt 50 according to the stacking order of the corresponding fastening portion 31 Provided in a stepped shape It can be. Therefore, the support groove 23 may assist the function of the locking groove 24 to maintain the gap between the wire coupling parts 32.

계단형으로 마련되는 지지홈(23)은 어스단자(30)의 숫자에 대응하도록 계단식으로 배치되는 복수의 지지부(23a)를 구비하고, 복수의 지지부(23a)는 장착공(21)에 적층되는 체결부(31)의 적층순서에 따라 체결공(31a)에 체결되는 볼트(50)의 회전방향으로 더 회전된 위치에 위치하도록 마련될 수 있다.The support groove 23 provided in a stepped shape has a plurality of support portions 23a disposed in a stepwise manner to correspond to the number of the ground terminals 30, and the plurality of support portions 23a are stacked on the mounting hole 21 Depending on the stacking order of the fastening part 31, it may be provided to be positioned at a more rotated position in the direction of rotation of the bolt 50 fastened to the fastening hole 31a.

또 어스단자(30)의 각 체결부(31)에는 복수의 회전방지돌기(31b)가 원주방향을 따라 이격되게 배치되고, 이에 대응하여 장착공(21)에는 각각의 어스단자(30)에 형성되는 회전방지돌기(31b)의 숫자에 대응하는 복수의 걸림홈(24)이 원주방향을 따라 이격 배치될 수 있다. 회전방지돌기(31b)는 각 체결부(31)에 한 쌍으로 마련되고, 장착공(21)에는 한 쌍의 걸림홈(24)이 형성될 수 있다.In addition, a plurality of anti-rotation protrusions 31b are disposed spaced apart in the circumferential direction at each fastening part 31 of the ground terminal 30, and corresponding to this, the mounting hole 21 is formed on each ground terminal 30 A plurality of locking grooves 24 corresponding to the number of anti-rotation protrusions 31b may be spaced apart along the circumferential direction. A pair of anti-rotation protrusions 31b may be provided on each fastening part 31, and a pair of locking grooves 24 may be formed in the mounting hole 21.

도 7에 도시된 바와 같이, 한 쌍의 걸림홈(24)은 각각 이탈방지부재(40)를 통해 회전방지돌기(31b)의 이탈이 차단되도록 막음 처리 될 수 있다. As shown in FIG. 7 , the pair of locking grooves 24 may be blocked so that the anti-rotation protrusion 31b is prevented from being separated by the anti-rotation member 40, respectively.

이탈방지부재(40)가 한 쌍의 걸림홈(24) 중 어느 한 쪽만을 막음한 상태에서도 체결부(31)들은 장착공(21)으로부터 이탈이 방지될 수 있다. 따라서 이탈방지부재(40)는 복수의 걸림홈(24) 적어도 하나를 막음 처리 하도록 하나로도 구성이 가능할 수 있다. Even in a state in which only one of the pair of locking grooves 24 is blocked by the release preventing member 40 , the fastening parts 31 can be prevented from leaving the mounting hole 21 . Therefore, the separation prevention member 40 may be configured as one so as to block at least one of the plurality of locking grooves 24.

또한 도 9에 도시된 바와 같이, 이탈방지부재(40)는 걸림홈(24)을 덮도록 마운팅부(20)에 결합하는 커버부(40a)와, 걸림홈(23) 내측으로 진입하도록 커버부(40a)로부터 돌출하는 돌출부(40b)를 구비하도록 마련될 수 있다.In addition, as shown in FIG. 9, the separation preventing member 40 includes a cover portion 40a coupled to the mounting portion 20 to cover the locking groove 24, and a cover portion to enter the locking groove 23. It may be provided to have a protrusion (40b) protruding from (40a).

돌출부(40b)는 체결공(31a)에 삽입시 회전하는 볼트(50)의 회전방향과 반대방향으로 회전방지돌기(31b)가 역회전하는 것을 제한하도록 마련될 수 있다. 돌출부(40b)는 걸림홈(24)의 형상에 대응하는 계단형을 이루도록 돌출 형성되어 복수의 회전방지돌기(31b)를 계단형으로 마련되는 걸림홈(24)에 걸리도록 밀착시킬 수 있다.The protrusion 40b may be provided to limit reverse rotation of the anti-rotation protrusion 31b in a direction opposite to the direction of rotation of the bolt 50 that rotates when inserted into the fastening hole 31a. The protruding portion 40b is formed to protrude in a stepped shape corresponding to the shape of the locking groove 24 so that a plurality of anti-rotation protrusions 31b may be brought into close contact with the locking groove 24 provided in a stepped shape.

따라서 이탈방지부재(40)는 체결부(31)가 장착공(21)으로부터 이탈하는 것을 방지하는 기능과, 와이어 결합부(32) 사이가 서로 간섭되는 방향으로 체결부(31)가 회전하는 것을 제한하는 기능을 겸할 수 있게 된다.Therefore, the separation preventing member 40 prevents the fastening part 31 from being separated from the mounting hole 21 and prevents the fastening part 31 from rotating in a direction in which the wire coupling part 32 interferes with each other. It can serve as a limiting function.

1: 차량용 와이어 프로텍터 2: 와이어
3: 차체 10: 본체
20: 마운팅부 21: 장착공
22: 노출공 23: 지지홈
24: 걸림홈 30: 어스단자
31: 체결부 31a: 체결공
31b: 회전방지돌기 32: 와이어 결합부
33: 연결부 40: 이탈방지부재
50: 볼트1: car wire protector 2: wire
3: body 10: body
20: mounting part 21: mounting hole
22: exposure hole 23: support groove
24: locking groove 30: earth terminal
31: fastening part 31a: fastening hole
31b: anti-rotation protrusion 32: wire coupling part
33: connection part 40: departure prevention member
50: bolt

Claims

A body that receives and protects the wire;
a mounting portion protruding from the main body;
Including; ground terminal having a fastening part,
The fastening part has a fastening hole for fastening a bolt,
The mounting part has a mounting hole inserted to support the fastening part, and is mounted on the vehicle body through a bolt fastened to the fastening part.

According to claim 1,
The fastening part has an anti-rotation protrusion protruding from the outer circumference,
A locking groove is formed on the inner circumference of the mounting hole so that the anti-rotation protrusion is inserted and caught,
The locking groove is provided so that the anti-rotation protrusion is engaged in an insertion direction of the bolt inserted into the fastening hole and a rotational direction of the bolt rotated when inserted into the fastening hole.

According to claim 1,
The earth terminal,
Further comprising a; wire coupling portion connected to the fastening portion for coupling of the wire;
The mounting part,
The wire protector for a vehicle further comprising an exposure hole disposed on one side of the mounting hole and accommodating the wire coupling part so as to be exposed to the outside.

According to claim 3,
The earth terminal,
Further comprising a; connecting portion connecting between the wire coupling portion and the fastening portion,
The mounting part,
A wire protector for a vehicle further comprising a support groove for communicating between the mounting hole and the exposure hole and supporting the connecting portion.

According to claim 4,
The support groove is a wire protector for a vehicle provided so that the connecting part is caught in the rotational direction of the bolt rotating when inserted into the fastening hole.

According to claim 1,
The wire protector for a vehicle further comprising a separation preventing member coupled to the mounting portion to prevent the fastening portion from being separated from the mounting hole.

According to claim 6,
The fastening part has an anti-rotation protrusion protruding from the outer circumference,
A locking groove is formed on the inner circumference of the mounting hole so that the anti-rotation protrusion is inserted and caught,
The separation preventing member is a wire protector for a vehicle that blocks the locking groove to block the separation of the anti-rotation protrusion.

According to claim 1,
A wire protector for a vehicle in which a plurality of fastening parts of a plurality of the ground terminals are inserted into the mounting hole and stacked so that the fastening holes coincide.

According to claim 8,
The fastening part has an anti-rotation protrusion protruding from the outer circumference,
A locking groove is formed on the inner circumference of the mounting hole so that the anti-rotation protrusion is inserted and caught,
The catching groove is provided in a stepped shape so that the plurality of anti-rotation protrusions are caught at a further rotated position in the rotational direction of the bolt according to the stacking order of the corresponding fastening portion.

According to claim 9,
The locking groove is blocked so that the separation of the anti-rotation protrusion is blocked by a separation preventing member,
The departure prevention member,
a cover part coupled to the mounting part to cover the locking groove;
A wire protector for a vehicle comprising: a protruding portion protruding from the cover portion to enter the locking groove in order to limit the reverse rotation of the anti-rotation protrusion in a direction opposite to the rotating direction of the bolt rotating when inserted into the fastening hole.

According to claim 10,
The protruding portion protrudes to form a stepped shape corresponding to the shape of the locking groove.

According to claim 9,
In the fastening part, a plurality of anti-rotation protrusions are spaced apart along the circumferential direction,
A wire protector for a vehicle in which a plurality of locking grooves corresponding to the number of the anti-rotation protrusions are disposed spaced apart in the circumferential direction in the mounting hole.

According to claim 12,
At least one of the plurality of locking grooves is blocked so that the separation of the anti-rotation protrusion is blocked through a separation preventing member.

According to claim 9,
The earth terminal,
Further comprising a; wire coupling portion connected to the fastening portion for coupling of the wire;
The mounting part,
An exposure hole disposed on one side of the mounting hole and accommodating the plurality of wire coupling parts spaced apart from each other along the rotational direction of the bolt to be exposed to the outside; the wire protector for a vehicle further comprising a.

According to claim 14,
The earth terminal,
Further comprising a; connecting portion connecting between the wire coupling portion and the fastening portion,
The mounting part,
Further comprising a support groove for communicating between the mounting hole and the exposure hole and supporting a plurality of the connection parts,
The support groove is a vehicle wire protector provided in a stepped shape to support the plurality of connecting parts at a position further rotated in the rotational direction of the bolt according to the stacking order of the corresponding fastening part.

A body that receives and protects the wire;
a mounting portion provided with a mounting hole and protruding from the main body;
A ground terminal including a fastening portion provided with a fastening hole and inserted to be supported by the mounting hole;
A wire protector for a vehicle comprising a bolt fastened to the fastening hole to fix the mounting portion and the earth terminal to the vehicle body.