KR20230073920A - Splice joint terminal - Google Patents
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Abstract
바디부가 외력에 의해 복수개의 와이어링을 수용한 상태로 압착시 통전강화부가 바디부에 수용된 와이어링이 모두 바디부에 접촉되도록 안내함으로써, 와이어링의 접속 품질을 향상시키는 스플라이스 조인트 터미널에 대한 발명이 개시된다.
개시된 스플라이스 조인트 터미널은 도전성 갖는 금속 재질로 이루어지고, 복수개의 와이어링을 압착 가능하게 수용하는 바디부 및 상기 바디부가 상기 와이어링을 압착시 상기 와이어링의 전부가 상기 바디부에 통전되도록 상기 바디부의 내측면에 돌출 형성되는 통전강화부를 포함하는 것을 특징으로 한다.Invention for a splice joint terminal that improves the connection quality of wiring by guiding all the wirings accommodated in the body to come into contact with the body when the body is crimped in a state where a plurality of wirings are accommodated by an external force this is initiated
The disclosed splice joint terminal is made of a conductive metal material, and includes a body portion for crimpably accommodating a plurality of wiring rings, and a body portion so that all of the wiring rings are energized to the body portion when the body portion compresses the wiring rings. It is characterized in that it comprises a energization strengthening portion protruding from the inner surface of the portion.
Description
본 발명은 스플라이스 조인트 터미널에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 바디부가 외력에 의해 복수개의 와이어링을 수용한 상태로 압착시 통전강화부가 바디부에 수용된 와이어링이 모두 바디부에 접촉되도록 안내함으로써, 와이어링의 접속 품질을 향상시키는 스플라이스 조인트 터미널에 관한 것이다.The present invention relates to a splice joint terminal, and more particularly, when a body unit receives a plurality of wiring rings by external force and is crimped, the energization reinforcing unit guides all of the wire rings accommodated in the body unit to come into contact with the body unit, It relates to a splice joint terminal that improves the connection quality of wiring.
일반적으로 차량에서 다수의 와이어링을 연결하여 회로의 결선을 수행하기 위해 스플라이스 단자(Splice terminal)가 많이 사용되며, 이러한 스플라이스 단자는 도전성 금속을 프레스 가공하여 성형 제조된다.In general, splice terminals are widely used to perform circuit wiring by connecting a plurality of wirings in a vehicle, and these splice terminals are molded and manufactured by press-working a conductive metal.
이러한 스플라이스 조인트 단자는 도전성 금속으로 구성된 단자 몸체 및 단자 몸체의 양단에서 연장되어 서로 마주보게 절곡된 한 쌍의 압착부를 포함한다. 이때, 스플라이스 조인트 단자의 몸체는 일반적으로 'U'자 형상으로 이루어지며, 한 쌍의 압착부는 단자 몸체의 양단에서 멀어질수록 압착부 사이의 거리가 더 멀어지게 형성된다.The splice joint terminal includes a terminal body made of a conductive metal and a pair of crimping parts extending from both ends of the terminal body and bent to face each other. At this time, the body of the splice joint terminal is generally formed in a 'U' shape, and the distance between the pair of crimping parts increases as the distance between both ends of the terminal body increases.
이와 같은 스플라이스 조인트 단자는 복수개의 와이어링을 단자 몸체에 배치하고, 별도의 지그를 이용하여 압착부를 압착시키면 압착부 사이의 거리가 좁아지면서 압착부의 선단이 서로 마주보도록 하여 와이어를 감싸게 된다.In such a splice joint terminal, when a plurality of wire rings are disposed on a terminal body and a crimping part is compressed using a separate jig, the distance between the crimping parts is narrowed so that the ends of the crimping part face each other to wrap the wire.
그러나, 종래의 스플라이스 조인트 단자는 공간적인 제약 때문에 지그를 사용할 수 없을 경우 작업자가 직접 손으로 압착부를 구부리는데, 재질 특성상 단단하기 때문에 압착부를 구부리기가 매우 어려울 뿐만 아니라, 손으로 압착부를 구부리는 힘의 한계가 있어 단자 몸체에 배치된 와이어링 중 일부가 단자 몸체에 접촉되지 않아 전기적 신호를 불안정하게 전달하는 문제점이 있다.However, in the conventional splice joint terminal, when a jig cannot be used due to space constraints, the operator directly bends the crimping part by hand. It is very difficult to bend the crimping part because it is hard due to the nature of the material, and the force of bending the crimping part by hand There is a problem in that some of the wiring disposed on the terminal body does not come into contact with the terminal body due to the limitation of the terminal body, and thus the electrical signal is unstablely transmitted.
따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.Therefore, there is a need to improve this.
관련 배경기술로는 대한민국 등록특허공보 제 10-1964206호(2019.03.26. 등록, 명칭: 스플라이스 조인트 단자)가 있다.As a related background art, there is Korean Patent Registration No. 10-1964206 (2019.03.26. Registration, name: splice joint terminal).
본 발명은 상기와 같은 필요성에 의해 창출된 것으로서, 바디부가 외력에 의해 복수개의 와이어링을 수용한 상태로 압착시 통전강화부가 바디부에 수용된 와이어링이 모두 바디부에 접촉되도록 안내함으로써, 와이어링의 접속 품질을 향상시키는 스플라이스 조인트 터미널을 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention was created due to the above necessity, and when the body portion is compressed in a state in which a plurality of wire rings are accommodated by external force, the energization reinforcing portion guides all of the wiring rings accommodated in the body portion to come into contact with the body portion, so that the wire ring Its purpose is to provide a splice joint terminal that improves the quality of connection.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 스플라이스 조이트 터미널은 도전성 갖는 금속 재질로 이루어지고, 복수개의 와이어링을 압착 가능하게 수용하는 바디부 및 상기 바디부가 상기 와이어링을 압착시 상기 와이어링의 전부가 상기 바디부에 통전되도록 상기 바디부의 내측면에 돌출 형성되는 통전강화부를 포함한다.In order to achieve the above object, the splice joint terminal according to the present invention is made of a conductive metal material, and a body portion for crimpingly accommodating a plurality of wiring rings and when the body portion crimps the wiring rings Includes an energization reinforcing portion protruding from the inner surface of the body portion so that all of the body portion is energized.
상기 바디부는 상기 와이어링을 안착 가능하게 수용하는 안착수용부와, 상기 안착수용부의 양단부에 굴곡지게 연장되어 상기 와이어링의 이탈을 방지하는 이탈방지굴곡부 및 상기 이탈방지굴곡부에 굴곡지게 연장 형성되어 상기 와이어링을 가압하는 가압굴곡부를 포함한다.The body portion is formed with a seat receiving portion for receiving the wiring to be seated therein, a breakaway preventing bend portion that is curvedly extended to both ends of the seat receiving portion to prevent the breakaway of the wiring ring, and a breakaway preventing bend portion that is curvedly extended to It includes a pressure bending portion that presses the wiring.
상기 통전강화부는 상기 안착수용부와 상기 이탈방지굴곡부의 너비 방향 중간에 돌출되도록 형성되어 압착에 의한 상기 와이어링 심선의 단락이 최소화되도록 한다.The energization reinforcing part is formed to protrude in the middle of the seating receiving part and the breakaway prevention bending part in the width direction, so that the short circuit of the wiring core wire due to compression is minimized.
상기 통전강화부에는 상기 와이어링과의 접촉 면적이 증가하도록 복수개의 볼록부가 일정 간격으로 이격되게 돌출 형성될 수 있다.A plurality of convex portions may be protruded and spaced apart from each other at regular intervals so as to increase a contact area with the wiring.
본 발명에 따른 스플라이스 조이트 터미널은 바디부가 외력에 의해 복수개의 와이어링을 수용한 상태로 압착시 통전강화부가 바디부에 수용된 와이어링이 모두 바디부에 접촉되도록 안내하는 구조를 가짐에 따라, 전기적 신호를 안정적으로 전달할 수 있으므로, 와이어링의 접속 품질을 향상시키는 효과가 있다. The splice joint terminal according to the present invention has a structure in which the energization reinforcing part guides all the wirings accommodated in the body part to come into contact with the body part when the body part receives a plurality of wiring rings by external force and is compressed. Since electrical signals can be stably transmitted, there is an effect of improving connection quality of wiring.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 스플라이스 조이트 터미널을 펼친 상태로 도시한 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 스플라이스 조인트 터미널을 굽힌 상태로 도시한 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 스플라이스 조인트 터미널이 와이어링을 압착시킨 상태를 도시한 단면도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 스플라이스 조이트 터미널에서 통전강화부의 변형 예를 보인 단면도이다.1 is a perspective view showing a splice joint terminal according to an embodiment of the present invention in an unfolded state.
Figure 2 is a perspective view showing a splice joint terminal according to an embodiment of the present invention in a bent state.
3 is a cross-sectional view showing a state in which a splice joint terminal according to an embodiment of the present invention compresses wiring.
4 is a cross-sectional view showing a modified example of an energization reinforcing unit in a splice joint terminal according to an embodiment of the present invention.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 스플라이스 조이트 터미널을 설명하도록 한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. Hereinafter, a splice joint terminal according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In this process, the thickness of lines or the size of components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation.
또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.In addition, terms to be described later are terms defined in consideration of functions in the present invention, which may vary according to the intention or custom of a user or operator. Therefore, definitions of these terms will have to be made based on the content throughout this specification.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 스플라이스 조이트 터미널을 펼친 상태로 도시한 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 스플라이스 조인트 터미널을 굽힌 상태로 도시한 사시도이며, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 스플라이스 조인트 터미널이 와이어링을 압착시킨 상태를 도시한 단면도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 스플라이스 조이트 터미널에서 통전강화부의 변형 예를 보인 단면도이다.1 is a perspective view showing a splice joint terminal according to an embodiment of the present invention in an unfolded state, Figure 2 is a perspective view showing a splice joint terminal according to an embodiment of the present invention in a bent state, 3 is a cross-sectional view showing a state in which the splice joint terminal according to an embodiment of the present invention compresses the wiring, and FIG. This is the cross section shown.
도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 스플라이스 조인트 터미널은 바디부(10) 및 통전강화부(20)를 포함한다.As shown in FIGS. 1 to 4 , the splice joint terminal according to an embodiment of the present invention includes a
바디부(10)는 도전성 갖는 금속 재질로 이루어지고, 복수개의 와이어링(W)을 압착 가능하게 수용한다. The
구체적으로, 바디부(10)는 와이어링(W)을 안착 가능하게 수용하도록 U자 형상으로 형성되는 안착수용부(11)와, 안착수용부(11)의 양단부에 굴곡지게 연장되어 와이어링(W)의 이탈을 방지하는 이탈방지굴곡부(12) 및 이탈방지굴곡부(12)에 굴곡지게 연장 형성되어 와이어링(W)을 가압하는 가압굴곡부(13)를 포함한다.Specifically, the
즉, 안착수용부(11)에 와이어링(W)이 수용된 상태에서 외력에 의한 조작으로 이탈방지굴곡부(12)를 구부리면 이탈방지굴곡부(12)는 안착수용부(11)의 개방 부위를 커버하여 와이어링(W)의 이탈을 방지하고, 가압굴곡부(13)는 외력에 의한 조작으로 안착수용부(11)의 바닥면을 향해서 구부러져 안착수용부(11)에 수용된 와이어링(W)이 안착수용부(11)와 이탈방지굴곡부(11)의 내측면에 밀착되도록 와이어링(W)을 가압한다. That is, when the separation
한편, 통전강화부(20)는 바디부(10)가 와이어링(W)을 압착시 와이어링(W) 전체가 바디부(10)에 통전되도록 바디부(W)의 내측면에 돌출 형성된다.On the other hand, when the
즉, 통전강화부(20)는 안착수용부(11)에 와이어링(W)이 수용된 상태에서 가압굴곡부(13)가 와이어링(W)을 가압하면 복수개의 와이어링(W) 중 바디부(10)와 미첩촉되는 와이어링(W)이 발생되는 것을 방지하여 접촉 저항을 감쇄시키는 역할을 수행한다.That is, when the pressing bending
이때, 통전강화부(20)는 안착수용부(11)와 이탈방지굴곡부(12)의 너비 방향 중간에 돌출되도록 형성되어 압착에 의한 와이어링(W) 심선의 단락이 최소화되도록 한다.At this time, the
이로써, 와이어링(W)은 본 발명에 따른 스플라이스 조인트 터미널에 수용된 채로 압착시 스플라이스 조인트 터미널과 미접촉하는 와이어링(W)이 통전강화부(20)를 통해 강제적으로 스플라이스 조인트 터미널에 접촉될 수 있으므로, 접속 안정화 및 품질을 향상시킬 수 있게 된다.Thus, when the wiring W is accommodated in the splice joint terminal according to the present invention and compressed, the wiring W, which is not in contact with the splice joint terminal, forcibly contacts the splice joint terminal through the
또한, 통전강화부(20)에는 와이어링(W)과의 접촉 면적이 증가하도록 복수개의 볼록부(21)가 일정 간격으로 이격되게 돌출 형성될 수 있다.In addition, a plurality of
이에 따라, 본 발명에 따른 스플라이스 조인트 터미널는 와이어링(W)과의 접촉 면적이 보다 확장될 수 있을 뿐만 아니라, 와이어링(W)의 압착 강도를 향상시킴으로써, 와이어링(W)을 통해 전기적 신호 전달할 때에 불안정하게 되는 현상을 제거할 수 있게 된다.Accordingly, the splice joint terminal according to the present invention not only expands the contact area with the wiring (W), but also improves the compression strength of the wiring (W), thereby providing an electrical signal through the wiring (W). It is possible to eliminate the phenomenon of instability during transmission.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.The present invention has been described with reference to the embodiments shown in the drawings, but this is only exemplary, and those skilled in the art can make various modifications and equivalent other embodiments. will understand
따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.Therefore, the true technical protection scope of the present invention should be determined by the claims below.
10: 바디부
11: 안착수용부
12: 이탈방지굴곡부
13: 가압굴곡부
20: 통전강화부
21: 요철부10: body part
11: seating receiving unit
12: departure prevention bending part
13: pressure bending part
20: energization strengthening unit
21: uneven part
Claims (4)
상기 바디부가 상기 와이어링을 압착시 상기 와이어링의 전부가 상기 바디부에 통전되도록 상기 바디부의 내측면에 돌출 형성되는 통전강화부;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 스플라이스 조인트 터미널.
A body portion made of a conductive metal material and accommodating a plurality of wiring rings in a crimpable manner; and
an energization reinforcing unit protruding from an inner surface of the body unit so that all of the wire rings are energized to the body unit when the body unit compresses the wire ring;
A splice joint terminal comprising a.
상기 바디부는 상기 와이어링을 안착 가능하게 수용하는 안착수용부;
상기 안착수용부의 양단부에 굴곡지게 연장되어 상기 와이어링의 이탈을 방지하는 이탈방지굴곡부; 및
상기 이탈방지굴곡부에 굴곡지게 연장 형성되어 상기 와이어링을 가압하는 가압굴곡부를 포함하는 것을 특징으로 하는 스플라이스 조인트 터미널.
According to claim 1,
The body portion includes a seating receiving portion for receiving the wiring to be seated thereon;
Departure prevention bent portion that is curvedly extended to both ends of the seat receiving portion to prevent separation of the wiring; and
The splice joint terminal, characterized in that it comprises a pressure bending portion that is bently extended to the separation prevention bending portion and presses the wiring.
상기 통전강화부는 상기 안착수용부와 상기 이탈방지굴곡부의 너비 방향 중간에 돌출되도록 형성되어 압착에 의한 상기 와이어링 심선의 단락이 최소화되도록 하는 것을 특징으로 하는 스플라이스 조인트 터미널.
According to claim 2,
The splice joint terminal, characterized in that the energization reinforcing portion is formed to protrude in the middle of the seat receiving portion and the breakaway prevention bent portion in the width direction to minimize short circuit of the wiring core wire due to compression.
상기 통전강화부에는 상기 와이어링과의 접촉 면적이 증가하도록 복수개의 볼록부가 일정 간격으로 이격되게 돌출 형성되는 것을 특징으로 하는 스플라이스 조인트 터미널.
According to claim 3,
The splice joint terminal, characterized in that the plurality of convex portions protrudingly formed spaced apart at regular intervals so that the contact area with the wiring increases in the energization reinforcing portion.
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