KR20230072974A

KR20230072974A - Motor vehicle with gearbox

Info

Publication number: KR20230072974A
Application number: KR1020210159727A
Authority: KR
Inventors: 권성국
Original assignee: 박명식
Priority date: 2021-11-18
Filing date: 2021-11-18
Publication date: 2023-05-25

Abstract

The present invention relates to an automobile with a gearbox. The automobile with the gearbox of the present invention comprises: a clutch with an actuating apparatus; a driving engine such as the gearbox with the actuating apparatus and a controlling apparatus; and a torque transmission apparatus. An objective of the present invention is to provide a more cost-effective automobile.

Description

Car having a gearbox {MOTOR VEHICLE WITH GEARBOX}

본 발명은 구동모터를 갖는 자동차, 작동장치를 갖는 토크전달 장치, 토크전달 장치와 기어박스의 작동이 제어장치를 통해 자동으로 발생되는, 작동장치와 제어장치를 갖는 기어박스에 관계된다. 이러한 기어박스를 작동시키기 위해, 가령 선택요소 및 변속요소와 같은 두 개의 동작요소가 일반적으로 사용된다.The present invention relates to a motor vehicle with a drive motor, a torque transmission device with an actuation device, and a gearbox with an actuator and a control device, wherein the operation of the torque transmission device and the gearbox is automatically generated via a control device. To operate such a gearbox, two operating elements are generally used, for example a selection element and a transmission element.

이러한 각각의 선택요소들은 각 구동장치에 주어진다. 이러한 두 구동장치의 운동은 경로와 힘의 상태를 변화시킴으로서 기어박스의 변속 샤프트(shift shaft)에서 회전 및 병진운동으로 변환된다.Each of these selection elements is given to each driving device. The motion of these two drives is converted into rotational and translational motion on the shift shaft of the gearbox by changing the path and force state.

이때 문제는 구동장치와 변속 샤프트 사이의 연결이다. 경로와 힘의 상태, 변속속도, 변속시간 및 변속 쾌적성(shift comfort)에 관해서 전달경로에 대한 요구는 복잡하고 비용집중적인 고가의 디자인을 이끈다.At this time, the problem is the connection between the driving device and the transmission shaft. The demands on the transmission path in terms of path and force conditions, shift speed, shift time and shift comfort lead to complex, cost-intensive and expensive designs.

본 발명의 목적은 그러므로 부품이 줄어든 자동 변속 전달장치를 갖고, 요구된 경로 및 힘의 상태, 변속 속도, 변속 시간 및 변속 쾌적성에 대한 요구를 충족시키는 단일 수단으로 보다 비용 효율적인 자동차를 제공하는 것이다. 본 시스템은 이용 가능한 구조적 공간에 걸맞고 맞추기에도 간단한 구조적 형태를 가질 것이다.It is therefore an object of the present invention to provide a more cost-effective automobile with an automatic transmission transmission with reduced parts, with a single means of meeting the demands for required path and force conditions, shift speeds, shift times and shift comfort. The system will have a structural form that is simple to fit and fit into the available structural space.

이것은 하나의 구동을 선택 운동으로 변환하기 위한 운동학적 이동경로가, 구동장치에 의해 구동된, 선호적으로 구동장치에서 통합된, 가령 웜휠(worm wheel)을 갖는 웜(worm)과 같은 기어스테이지(gear stage), 회전운동을 축운동으로 변환하기 위해 동일한 외부측에 장착된 종동부(follower), 축운동을 회전 선택운동으로 변환시키기 위해 레버요소에 축운동을 이동시키는 요소, 그리고 다른 구동장치의 운동을 구동장치로 구동된, 선호적으로 구동장치에서 통합된 가령 웜휠을 갖는 웜과 같은 제 1 기어 스테이지를 구성하는 변속 운동으로 바꾸는 운동변환인장부(kinematic transfer stretch), 선호적으로 구동장치에서 통합된 변속 신축자재(shift elasticity), 예를 들어 평기어(spur wheel)와 맞물림 로드(toothed rod)에 의해 형성되고, 회전운동을 병진운동으로 변환시키는 제 2 기어 스테이지, 축운동의 무장력(tension-free) 이동을 위한 요소, 그 외에도 그와 함께 연결되고 축변속 운동으로의 전환을 위한 무장력 연결을 한 베어링 장치에 관해 회전가능한 변속 레버로 구성된다는 점에서 본 발명에 따라 이루어진다This means that the kinematic travel path for converting one drive into a selected motion is a gear stage (e.g. a worm with a worm wheel) driven by a drive, preferably integrated in the drive. gear stage), a follower mounted on the same outer side to convert rotational motion into axial motion, an element that transfers axial motion to a lever element to convert axial motion into rotational selective motion, and other driving devices. A kinematic transfer stretch that converts the movement into a variable speed movement constituting a first gear stage driven by the drive, preferably a worm with a worm wheel, preferably integrated in the drive, preferably in the drive Integrated shift elasticity, for example a second gear stage formed by a spur wheel and a toothed rod, converting rotational motion into translational motion, tension of axial motion according to the invention in that it consists of a shift lever rotatable with respect to an element for -free) movement, as well as a bearing device connected therewith and having a no-force connection for conversion into a shaft-shifting movement.

본 발명의 또 다른 선호된 실시예는 종속항의 주제이다.Further preferred embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.

기어박스에 대한 작동장치는 본 발명의 선호된 실시예인 기어박스에 연결된 베이스 플레이트에 포함된다. 베이스 플레이트는 제 1 및 제 2 구동장치를 지지한다.The actuator for the gearbox is included in the base plate connected to the gearbox, which is a preferred embodiment of the present invention. The base plate supports the first and second driving devices.

본 발명의 범위내의 베이스 플레이트는 반드시 플레이트 형상의 요소를 의미하는 것은 아니며, 오히려 작동장치의 필수적인 구성요소를 지지하는 것만으로 형성되고 기어박스에 직접 또는 간접적으로 연결된 임의의 요소를 의미한다.A base plate within the scope of the present invention does not necessarily mean a plate-shaped element, but rather means any element that is formed only to support the essential components of the actuator and is connected directly or indirectly to the gearbox.

제 1 및/또는 제 2 구동장치와 연관된 웜휠의 축은 최소한 베이스 플레이트에서 지지되는 것이 선호된다. 소켓이 축에 대한 베어링을 구성한다.The axis of the worm wheel associated with the first and/or second drive is preferably supported at least on the base plate. The socket constitutes a bearing for the shaft.

본 발명의 선호된 유리한 전개에 따라, 베이스 플레이트는 적어도 하나의 변속 및/또는 선택 운동학의 기어 스테이지, 보다 선호적으로 평기어로부터 형성된 변속 운동학의 제 1 기어 스테이지와 맞물림 로드에 대한 하우징을 형성한다.According to a preferred and advantageous development of the invention, the base plate forms a housing for at least one gear stage of the transmission and/or selection kinematics, more preferably a first gear stage of the transmission kinematics formed from spur gears and a meshing rod. .

만일 기어박스에서 베이스 플레이트가 접근 가능해야만 하는 영역을 덮게 된다면, 베이스 플레이트는 예를 들면 리세스(recesses)를 통해 유리하게 접근 가능해진다. 예컨대 기어박스에서 오일충진나사(oil fill screw)는 대응 홀(hole)을 통해 구속이 없는 상태에 있을 수 있는데, 그것은 필요할 때 오일 레벨과 오일 상부까지를 조정할 수 있도록 하기 위해서이다.If in the gearbox the base plate covers an area that must be accessible, the base plate is advantageously accessible via recesses, for example. In gearboxes, for example, the oil fill screw can be left free through a corresponding hole, so that the oil level and oil top can be adjusted when necessary.

본 발명의 선호된 실시예는 주조 부품으로서 디자인되며, 리브(ribs)를 갖는다. 리브가 주요 공구 방향과의 각에서처럼 주조 공구의 분리면(separating plane)에 직각으로 뻗어있다면, 가령 슬라이더(slider), 코어(core) 등과 같은 부가적 요소에 불필요하지만 주조 공구의 구성을 통해 간단히 만들어질 수 있는 리브를 지나는 개구(apertures)를 만들기 위해 유리하다.A preferred embodiment of the invention is designed as a cast part and has ribs. If the ribs run at right angles to the separating plane of the casting tool, as at the angle to the main tool direction, additional elements such as sliders, cores, etc. are unnecessary but can be made simply through the construction of the casting tool. It is advantageous to make apertures through the ribs that can be used.

기어박스에 연결된 베이스 플레이트Base plate connected to gearbox

본 발명은 선출원 DE 19734050, DE 19804214, DE 19804217, DE 19814126, DE 19928263, DE 19930869와 DE 19937544 또는 본 출원의 공개에 대해 명백히 취지가 관계되는 후출원에 관계된다.The present invention relates to earlier applications DE 19734050, DE 19804214, DE 19804217, DE 19814126, DE 19928263, DE 19930869 and DE 19937544 or subsequent applications whose purport is expressly related to the publication of this application.

출원서가 제출된 특허 청구항들은 폭넓은 특허 보호를 얻기 위해 침해 없는 용어가 제안된다. 출원인은 종래에 명세서 및/또는 도면에 공개된 또 다른 특징들을 청구하기 위한 권리를 보유한다.The patent claims for which the application is filed are proposed in non-infringement terms to obtain broad patent protection. Applicant reserves the right to claim further features previously disclosed in the specification and/or drawings.

종속청구항에 사용된 참조들은 관련된 각 종속청구항의 특징들을 통해 주청구항 주제에 속하는 또 다른 설계를 언급하는데; 그것들은 언급된 종속청구항의 특징들에 대한 독립적 주제보호를 획득할 필요가 없는 것으로 간주되지 않는다.References used in dependent claims refer to further designs belonging to the subject matter of the main claim through the features of each dependent claim to which it relates; They are not deemed necessary to obtain independent subject matter protection over the features of the dependent claims mentioned.

이러한 종속 청구항들의 주제가 우선일의 선행기술에 관해 독립적이고 특유의 발명을 만들어낼 수 있기 때문에 출원인은 그것들을 독립 청구항 또는 부분 신청서의 주제로 만들 권리를 갖는다. 그것은 선행 종속 청구항의 주제의 구성 종속항을 갖는 독립적 발명을 또한 포함한다.Since the subject matter of these dependent claims may create an independent and distinctive invention with respect to the prior art at the priority date, the applicant reserves the right to make them the subject of independent claims or partial applications. It also includes independent inventions having dependent claims which constitute the subject matter of the preceding dependent claims.

실시예들은 본 발명을 제한하는 것으로 간주되지 않는다. 오히려 다수의 보정과 변경들이 본 발명에 속하는 범위 내에서 가능하며, 일반적 묘사와 실시예 및 청구항들과 결합해 기술되고 도면에 포함된 조합 또는 각각의 특징들의 변형 또는 요소들 또는 과정들을 통해 특히 그러한 변형, 요소와 조합 및/또는 재료들은 주어진 문제를 해결하기 위해 당해업자에 의해 사용될 수 있고 그를 통해 결합 가능한 특징들은 이러한 것들이 제조, 테스트 및 작업 공정을 언급하는 한 새로운 주제 또는 새로운 공정단계 또는 공정단계의 시퀀스를 이끈다.The examples are not to be considered as limiting the invention. Rather, many modifications and variations are possible within the scope of the present invention, particularly through variations of elements or processes or combinations of individual features or elements included in the drawings and described in conjunction with the general description, examples and claims. Variations, elements and combinations, and/or materials that can be used by those skilled in the art to solve a given problem, and features that can be combined through them are new subjects or new process steps or process steps insofar as these refer to manufacturing, testing, and working processes. leads to a sequence of

Claims

Torque converters such as clutches with actuators, gearboxes with actuators and controls, and in cars with drive motors - the operation of the torque converters and gearboxes is automatic via the control device or via input to the control device. - the operation of the gearbox consists essentially of a first motion element, such as a selection element, and a second motion element, such as a shifting element; - a gearbox actuator dedicated to the first and second motions; with a first and a second drive; - a motion transmission path for converting the motion of one of the two drives into a selective motion, wherein one motion is a rotational motion and the other motion is a translational motion in the gearbox; A worm-like gearbox stage with a worm wheel driven by the device and preferably integrated in the drive unit, an identical external follower for converting rotational motion into axial motion, as well as converting axial motion into rotational selective motion. A vehicle, characterized in that composed of an element for moving the axial motion to the lever element for the purpose.