KR20230066622A - 광대역 수평 편파 안테나 - Google Patents
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Abstract
본 개시는 레이돔(3) 내부에 장착된 안테나를 포함하는 안테나 장치(1)에 관한 것이다. 안테나 장치(1)는 상기 안테나 장치(1)를 안테나 플랫폼(7a, 7b, 7c)에 장착하도록 배열된 장착 장치를 더 포함한다. 안테나는 테이퍼형 슬롯 안테나(2)이고, 레이돔(3)은 공기역학적 형상을 가지며, 장착 장치는 2개의 안테나 고정 수단(5)과 대응하는 안테나 플랫폼(7a, 7b, 7c) 고정 수단과 상호작용하도록 배열된 하나의 안테나 무선 주파수 커넥터(6) 및 안테나 플랫폼(7a, 7b, 7c) 상에 배열된 하나의 안테나 플랫폼 무선 주파수 커넥터를 포함한다.
Description
본 개시는 레이돔 내부에 장착된 안테나를 포함하는 안테나 장치에 관한 것이다. 안테나 장치는 상기 안테나 장치를 안테나 플랫폼에 장착하도록 배열된 레이돔에 부착된 장착 장치를 더 포함한다. 본 개시내용은 또한 안테나 플랫폼이 이동하는 방향에 수직인 수평 편파 및 전파로 무선 주파수 신호를 송수신하는 방법에 관한 것이다.
차량 장착형 무선 주파수(RF) 안테나는 다양한 애플리케이션에 사용할 수 있다. 한 가지 응용 분야는 항공 및 지상 교통 관제, 랜드마크 및 기타 선박을 찾기 위한 해양 레이더, 레이더 천문학 및 다양한 방어 애플리케이션과 같은 레이더 애플리케이션이다.
또 다른 애플리케이션은 RF 안테나가 전자기(EM) 스펙트럼을 사용하여 스펙트럼을 제어하거나 적을 공격하거나 적의 공격을 방해하는 전자전(EW)이다. 전자전의 목적은 상대방이 EM 스펙트럼의 이점을 누리지 못하게 하고 아군이 방해받지 않고 접근할 수 있도록 하는 것이다. EW는 유인 및 무인 기반 공중, 해상, 지상 및/또는 플랫폼에 적용될 수 있으며 인간, 통신, 레이더 또는 기타 자산을 대상으로 할 수 있다.
초고주파(VHF) 및 극고주파(UHF) 무선 주파수용의 가장 일반적인 차량 탑재형 안테나는 블레이드 안테나이다. 레이돔 내부에는, 블레이드 안테나와 같은 모노폴 안테나가 배치된다. 모노폴 안테나는 z축 주위에 "도넛 모양" 방사 패턴을 가지고 있어, xy 평면으로는 풀 커버리지이지만 ±z 방향으로는 커버리지가 없는 것으로 잘 알려져 있다; 예를 들어 CC. A. Balanis, "Antenna Theory, analysis and design", ISBN 978-1118642061을 참조하라. 블레이드 안테나의 편파는 z 방향이다.
따라서, 차량 탑재형 블레이드 안테나는 항공기와 같은 차량에 대해 수평면에서 360° 풀 커버리지로 수직 편파를 달성하는 데 사용될 수 있다. 반면, 수평 편파는 기존 블레이드 안테나를 사용할 때 주로 전방 또는 후방에 사용할 수 있지만 차량 측면에는 사용할 수 없다.
항공기의 예에서, 항공기의 수평면에 대해 수평 편파를 달성하는 한 가지 방법은 항공기 금속 동체 위로 일정 거리에 수평 편파 다이폴을 장착하는 것이다. 이 접근 방식에는 두 가지 문제가 있다. 첫째, 금속 접지면으로부터 1/4 파장 거리가 필요하며 이는 VHF 주파수에서 긴 파장으로 인해 어려운 일이다. 또 다른 문제는 접지면의 이미지 전류로 인해 수평면에서 복사 효율이 낮다는 것이다.
접지면 위의 거리를 줄이는 한 가지 방법이 Daniel Sievenpiper et. al., "High-Impedance Electromagnetic Surfaces with a Forbidden Frequency Band," IEEE Transactions on Antennas and Propagation, Volume 47, Issue 11, 1999년 11월에 제시되었다. 그러나, 이 구성은 본 출원인의 지식으로 고임피던스 접지면에 대한 크기 요건 및 좁은 대역폭으로 인해 항공기 애플리케이션에 대한 상업적 용도에 도달하지 못했다.
다른 해결책은 Luca Scorrano et. al., "Dual-polarization DF Array for airborne SIGINT in VHF / UHF bands," Proceedings of the 44th European Microwave Conference, 2014년 10월 8-10일에 제시되었다. 블레이드 안테나와 유사하게, 이 안테나는 협대역이므로, 특정 애플리케이션의 경우 더 낮은 주파수에서 방사 효율성이 떨어지고 접지면으로부터의 거리에 의해 성능이 제한된다.
항공기 측면에 수평 편파를 달성하는 또 다른 방법은 항공기 구조 측면에 패치 안테나를 배치하는 것이다. 그러나, 패치 안테나는 협대역이면서도 항공기 측면에 상대적으로 넓은 면적을 필요로 한다.
WO 2019/143275 A1에는 로그-주기 안테나를 사용한 안테나 설치가 개시되어 있다. 이 구성으로, 수평 편파를 달성할 수 있지만, 항공기와 관련하여 전방 또는 후방으로만 가능하다.
따라서, 넓은 대역폭에 걸쳐 높은 방사 효율로, 수평 편파를 갖는 RF 파의 송수신을 제공하는 것을 목표로 하는 개선된 안테나 장치가 필요하다.
본 개시의 목적은 전술한 문제를 해결한 안테나 장치를 제공하는 것이다. 이 목적은 독립항 1항과 9항의 특징부에 포함된 기술적 특징에 의해 달성된다. 종속항은 안테나 장치의 유리한 실시예, 추가 개발 및 변형을 포함한다.
참고로, 로컬 좌표계 x, y, z(소문자)는 안테나 배치에 사용되는 로컬 좌표계로서, 여기서 x축은 길이방향축, y축은 횡축, z축은 수직축이다. 안테나 장치가 설치되는 안테나 플랫폼은 좌표계 X, Y, Z(대문자)를 사용하며, 여기서 X축은 수직축, Y축은 횡축, Z축은 길이방향축이다.
본 개시는 레이돔 내부에 장착된 안테나를 포함하는 안테나 장치에 관한 것이다. 안테나 장치는 안테나 장치를 안테나 플랫폼에 장착하도록 배열된 장착 장치를 더 포함한다. 안테나 장치는 안테나가 테이퍼형 슬롯 안테나이고, 레이돔이 공기역학적 형상을 가지며, 장착 장치가 2개의 안테나 고정 수단과 대응하는 안테나 플랫폼 고정 수단과 상호 작용하도록 배열된 안테나 무선 주파수 커넥터 및 안테나 플랫폼에 배열된 안테나 플랫폼 무선 주파수 커넥터를 포함하는 것을 특징으로 한다.
블레이드 안테나의 가장 일반적인 설치 구성은 항공기의 상단 또는 하단 표면에 수직으로, 즉, 안테나의 Z축이 안테나 플랫폼의 X축과 정렬되게 설치하는 것이다. 이 구성으로, 수직 편파와 함께 수평 Y-Z 평면에서 RF 풀 커버리지가 달성된다. 이는 무선 통신 안테나에 대한 일반적인 설치 유형이다.
블레이드 안테나가 안테나 플랫폼의 Y축과 정렬된 수평 Y-Z 평면의 z축과 함께 설치되면, 수평 편파가 달성된다. 그러나, 도넛 모양의 방사 패턴으로 인해, 항공기를 기준으로 전방 및 후방으로만 커버리지가 발생한다. 따라서, 항공기와 같은 안테나 플랫폼의 측면에 대한 커버리지는 이 안테나 구성으로는 달성할 수 없다. 이 구성은 전방 방향의 수평 편파가 필요한 ILS(Instrument Landing System)에 사용할 수 있다.
그러나, 전자전 애플리케이션의 경우, 양 및 음의 Y축을 따라 수평 편파 및 방사를 갖거나, 안테나 장치가 부착된 안테나 플랫폼이 이동하는 방향에 수직으로 전파하는 것이 매우 유리할 것이다. 안테나 장치에 대한 한 가지 예시적인 애플리케이션은 안테나 장치가 스탠드오프 재밍(stand-off jamming) 및 가능한 위협의 감시 모두에 사용될 수 있는 레이스트랙 비행 패턴으로 이동하는 공중 전자전 플랫폼용이다.
본 개시에 사용된 이 안테나 장치는 기계 및 공기역학적 설계가 이전에 알려진 블레이드 안테나와 유사하도록 레이돔에 장착된 테이퍼형 슬롯 안테나이다. 따라서, 안테나 장치의 외형은 블레이드 안테나와 유사할 것이다. 테이퍼형 슬롯 안테나는 엔드파이어 안테나이므로, 방사 패턴은 z 방향에서 최대값을 가지며 y축을 따라 편파된다. 테이퍼형 슬롯 안테나의 대역폭과 이득은 모두 블레이드 안테나의 대역폭과 이득보다 크다.
본 개시에 따른 안테나 장치는 다음 사양을 충족한다:
1. 항공기, 지상 차량 또는 수상 차량으로서 안테나 플랫폼의 측면에 대한 커버리지가 달성될 수 있도록 안테나 장치의 z-방향으로 커버리지를 갖는 수평 편파.
2. 안테나는 대역폭이 크다.
3. 제공된 안테나 장치는 설치가 용이하다.
4. 제공된 안테나 장치에는 공기 역학적 프로파일이 있다.
5. 제공된 안테나 장치는 방사 효율이 높고 반사 손실이 낮다.
예를 들어, 지수형 테이퍼형 슬롯 안테나, 선형 테이퍼형 슬롯 안테나, 연속 폭 슬롯 안테나, 이중 지수형 테이퍼형 슬롯 안테나, 계단형 슬롯 안테나, 계단 상수형 테이퍼형 슬롯 안테나, 접선 테이퍼형 슬롯 안테나, 파라볼릭 테이퍼형 슬롯 안테나, 선형 상수형 테이퍼형 슬롯 안테나, 지수 상수형 테이퍼형 슬롯 안테나 또는 파단 선형 테이퍼형 슬롯 안테나와 같은 테이퍼형 슬롯 안테나에 사용될 수 있다.
안테나 장치에서 안테나의 원하는 특성에 따라, 다양한 테이퍼형 슬롯 구성을 선택할 수 있다.
레이돔의 재료는 예를 들어 플라스틱, 복합 유리, 유리 섬유 또는 석영 중 하나일 수 있다.
레이돔의 재료는 안테나 장치의 일부가 될 수 있다. 안테나 장치의 원하는 특성에 따라, 재료의 유전율은 레이돔용으로 선택한 재료에 따라 조정될 수 있다. 예를 들어, 안테나의 크기는 레이돔의 유전율을 조정하여 조정될 수 있다.
안테나 플랫폼은 항공기, 예를 들어 비행기 또는 무인 항공기일 수 있으며, 안테나 장치가 항공기의 본래 수직면에 배열되어 안테나 장치가 수평으로 편파되고 안테나 플랫폼이 이동하는 방향에 수직으로 전파되는 무선 주파수 신호를 송수신하도록 배열되어진다.
전술한 바와 같이, 본 발명에 따른 안테나 장치는 가능한 위협의 감시 및 스탠드오프 재밍 모두에 사용될 수 있는 레이스트랙 비행 패턴으로 이동하는 비행기와 같은 전자전 플랫폼에 유리하다. 무인 항공기는 무인 전투 항공기일 수 있다.
안테나 플랫폼은 유인 또는 무인 육상 차량일 수도 있다. 안테나 플랫폼은 유인 또는 무인 수상 차량, 예를 들어 유인 또는 무인 보트 또는 해군 선박일 수도 있다.
장갑차와 같은 다른 유형의 전자전 플랫폼 및 선박 및 보트와 같은 수상 차량도 본 개시에 따른 안테나 플랫폼을 이용할 수 있다. 안테나 플랫폼은 유인 또는 무인, 즉 무인 지상 차량 또는 무인 수상 차량일 수 있다.
안테나 및 플랫폼 무선 주파수 커넥터는 초소형 버전 A 동축 커넥터일 수 있다.
쉬운 설치를 위해, 안테나 장치와 안테나 플랫폼은 일치하는 무선 주파수 커넥터로 구성된다. 무선 주파수 커넥터의 한 가지 예는 초소형 버전 A(SubMiniature version A) 동축 커넥터로, 사용하기 쉽고 사용되는 RF에 우수한 특성을 제공한다. SMA 커넥터의 대안은 예를 들어 초소형 버전 C(SMC) 동축 커넥터, BNC(Bayonet Neill-Concelman) 커넥터, TNC(Threaded Neill-Concelman) 커넥터 또는 N형 커넥터이다.
본 개시는 또한 전술한 바와 같은 다수의 안테나 장치를 포함하는 어레이 안테나에 관한 것이다. 어레이 안테나는 안테나 장치가 기본적으로 안테나 플랫폼의 동일한 선형 연장부를 따라 배열되거나 안테나 장치의 적어도 일부가 안테나 플랫폼의 Z축을 따라 분리되는 패턴으로 배열됨으로써 형성된다.
어레이 안테나를 형성하기 위해 예를 들어 항공기의 길이를 따라 다중 안테나 장치를 장착할 수 있다. 어레이 안테나는 전자 감시(ES)의 방향 찾기(DF) 및/또는 전자 공격(EA)용의 높은 이득을 달성하는 데 사용할 수 있다.
본 개시는 또한 양의 Y-축 및 음의 Y-축을 따른 수평 편파 및 방사로 신호를 송수신하기 위한 방법에 관한 것으로, 상기 방법은:
- 공기역학적으로 형성된 레이돔 내부에 테이퍼형 슬롯 안테나를 장착하여 안테나 배치를 제공하는 단계;
- 2개의 안테나 고정 수단 및 1개의 안테나 무선 주파수 커넥터를 포함하는 장착 장치를 갖는 안테나 장치를 더 제공하는 단계;
- 안테나 플랫폼의 수직면에, 안테나 고정 수단 및 안테나 무선 주파수 커넥터와 상호 작용하도록 배열된 안테나 플랫폼 고정 수단 및 안테나 플랫폼 무선 주파수 커넥터를 배치하는 단계; 및
- 안테나 장치를 안테나 플랫폼에 부착하고 안테나 안테나 장치를 안테나 무선 주파수 커넥터와 안테나 플랫폼 무선 주파수 커넥터를 통해 제어 시스템에 연결하는 단계를 포함한다.
이 방법은 위에서 설명한 것과 같은 이점을 제공한다.
본 발명의 내용에 포함됨.
도 1은 종래 기술의 안테나 장치를 개략적으로 도시한다.
도 2는 본 개시에 따른 안테나 장치를 개략적으로 도시한다.
도 3a는 본 발명에 따른 안테나 장치를 갖는 비행기 형태의 안테나 플랫폼을 개략적으로 도시한다.
도 3b는 본 발명에 따른 어레이 안테나를 갖는 비행기 형태의 안테나 플랫폼을 개략적으로 도시한다.
도 4는 레이스트랙 비행 패턴으로 이동하는 비행기 형태의 안테나 플랫폼을 개략적으로 도시한다.
도 5는 본 발명에 따른 안테나 장치를 갖는 지상 차량 형태의 안테나 플랫폼을 개략적으로 도시한다.
도 6은 본 개시내용에 따른 안테나 장치를 갖는 수상 차량 형태의 안테나 플랫폼을 개략적으로 도시한다.
도 2는 본 개시에 따른 안테나 장치를 개략적으로 도시한다.
도 3a는 본 발명에 따른 안테나 장치를 갖는 비행기 형태의 안테나 플랫폼을 개략적으로 도시한다.
도 3b는 본 발명에 따른 어레이 안테나를 갖는 비행기 형태의 안테나 플랫폼을 개략적으로 도시한다.
도 4는 레이스트랙 비행 패턴으로 이동하는 비행기 형태의 안테나 플랫폼을 개략적으로 도시한다.
도 5는 본 발명에 따른 안테나 장치를 갖는 지상 차량 형태의 안테나 플랫폼을 개략적으로 도시한다.
도 6은 본 개시내용에 따른 안테나 장치를 갖는 수상 차량 형태의 안테나 플랫폼을 개략적으로 도시한다.
도면에서, 안테나는 좌표계 x, y, z(소문자)로 정의되며, 여기서 x축은 길이방향축, y축은 횡축, z축은 수직축이다. 안테나 플랫폼은 좌표계 X, Y, Z(대문자)로 정의되며, 여기서 X축은 수직축, Y축은 횡축, Z축은 길이방향축이다.
도 1은 종래 기술의 블레이드 안테나 장치(101)을 개략적으로 도시한다. 종래 기술의 안테나 장치(101)는 레이돔(103) 내부에 배치된 성형된 모노폴 안테나(102)를 포함한다. 레이돔은 일반적으로 광학 주파수에 대해 불투명하지만 RF 주파수에 대해서는 투명하므로 그 경계는 이중 대시 점선으로 그려져 있다. 블레이드 안테나(102)가 접지면(104)에 장착되고 2개의 안테나 고정 수단(105)에 의해 기계적으로 연결 가능하며 안테나 무선 주파수 커넥터(106)에 의해 항공기(미도시)와 같은 안테나 플랫폼에 전자적으로 연결 가능하도록 배열된다.
종래 기술의 안테나 장치(101)는 VHF 및 UHF 무선 주파수용의 일반적인 항공기 탑재형 안테나이며 배경기술에서 설명되어 있다. 블레이드 안테나(102)의 장점은 도 1에 도시된 안테나 고정 수단(105)으로 작용하는 2개의 나사에 의해 예시되는 설치 용이성과 레이돔(103)의 공기역학적 프로파일이다. 그러나, 블레이드 안테나(102)는 수평 편파 또는 안테나 장치가 부착된 안테나 플랫폼이 움직이는 방향에 수직으로 전파를 제공하지 않는다. 단순히 하기 위해, 안테나 피드 및 안테나 기능에 필요한 기타 알려진 세부 정보는 도시하지 않는다.
도 2는 본 발명에 따른 안테나 장치(1)를 개략적으로 도시한다. 도 2의 안테나 장치(1)에서, 접지면(4)에 장착된 테이퍼형 슬롯 안테나(2)로 도 1의 블레이드 안테나(102)를 대체하였다. 또한, 레이돔(3)은 공기역학적 형상을 갖는다. 장착 장치는 2개의 안테나 고정 수단(5) 및 대응하는 안테나 플랫폼 고정 수단(미도시)과 상호작용하도록 배열된 하나의 안테나 무선 주파수 커넥터(6) 및 안테나 플랫폼(미도시) 상에 배열된 하나의 안테나 플랫폼 무선 주파수 커넥터(미도시)를 포함한다.
테이퍼형 슬롯 안테나(2)는 엔드파이어 안테나이므로, 방사 패턴은 z 방향에서 최대값을 가지며 y축을 따라 편파된다. 테이퍼형 슬롯 안테나(2)의 대역폭 및 실현 이득 또는 방사 효율은 모두 블레이드 안테나보다 커서 도 1의 종래 기술 안테나 장치(1)에 비해 많은 이점을 제공한다.
원하는 특성에 따라 본 발명에 따른 안테나 장치(1)와 함께 테이퍼형 슬롯 안테나(2)의 다양한 변형이 사용될 수 있다. 단순히 하기 위해, 안테나 피드 및 안테나 기능에 필요한 기타 알려진 세부 정보는 표시하지 않는다.
도 3a는 본 발명에 따른 안테나 장치(1)를 갖는 비행기 형태의 안테나 플랫폼(7a)을 개략적으로 도시한다. 도 3a는 안테나 장치(1)에 의해 제공되는 장점, 즉 y-축을 따라 편파된 테이퍼형 슬롯 안테나(2)의 z-방향 방사 패턴을 이용하기 위해 항공기에 안테나 장치(1)를 배치하는 예를 도시한다.
도 3b는 본 발명에 따른 어레이 안테나(8)를 갖는 비행기 형태의 안테나 플랫폼(7a)을 개략적으로 도시한다. 다중 안테나 장치(1)가 도 3b에 따른 어레이 안테나(8)를 형성하기 위해 항공기의 길이를 따라 설치될 수 있다. 어레이 안테나(8)는 전자 감시(ES)에서 방향 찾기(DF) 및 전자 공격(EA)용 높은 이득을 달성하기 위해 사용될 수 있다.
도 4는 레이스트랙 비행 패턴으로 이동하는 비행기 형태의 안테나 플랫폼(7a)을 개략적으로 도시한다. 안테나 장치(1) 및/또는 어레이 안테나(8)는 전자전(EW) 및 신호 정보 항공기에 유리하다. 위의 기준 1-5를 만족하는 안테나 장치(1)는 스탠드오프 재밍 및 감시 모두에 사용되기 때문에 레이스트랙 비행에 관심이 있다. 도 4에서, 다수의 위협(9)이 안테나 장치(1) 및/또는 어레이 안테나(8)의 범위 내에 있는 것으로 표시되고, 스탠드오프 재밍 및/또는 감시가 화살표로 표시된 위협(9)에 대해 수행될 수 있다. 화살표는 신호 송수신을 상징한다.
도 5는 본 발명에 따른 안테나 장치(1)를 갖는 지상 차량 형태의 안테나 플랫폼(7b)을 개략적으로 도시한다. 도 4의 공중 안테나 플랫폼(7a)과 유사하게, 지상 기반 안테나 플랫폼(7b)은 전술한 바와 같이 설치된 하나 이상의 안테나 장치(1)를 갖는 것으로부터 이점적일 수 있다. 하나의 안테나 장치만이 도시되어 있지만, 안테나 플랫폼(7b)은 대안으로 도 3b에 따른 선형 안테나 장치(8)를 포함할 수 있음을 이해해야 한다.
도 6은 본 발명에 따른 안테나 장치(1)를 구비한 수상 차량 형태의 안테나 플랫폼(7c)을 개략적으로 도시한다. 도 4의 공중 안테나 플랫폼(7a) 및 도 5의 지상 기반 안테나 플랫폼(7b)과 유사하게, 수상 차량은 전술한 바와 같이 설치된 하나 이상의 안테나 장치(1)를 갖는 것으로부터 이점적일 수 있다. 하나의 안테나 장치만이 도시되어 있지만, 안테나 플랫폼(7c)은 대안적으로 도 3b에 따른 선형 안테나 장치(8)를 포함할 수 있음을 이해해야 한다.
즉, 안테나 플랫폼(7a, 7b, 7c)은 안테나 플랫폼(7a, 7b, 7c)이 이동하는 방향에 수평 편파 및 수직 전파를 갖는 무선 주파수 신호를 송수신하는 방법의 구현에 적합하다. 이 방법은:
- 공기역학적으로 형성된 레이돔(3) 내부에 테이퍼형 슬롯 안테나(2)를 장착하여 안테나 장치(1)을 제공하는 단계;
- 안테나 장치(1)에 2개의 안테나 고정 수단(5)과 하나의 안테나 무선 주파수 커넥터(6)를 포함하는 장착 장치를 더 제공하는 단계;
- 안테나 플랫폼(7a, 7b, 7c)의 수직면 상에, 안테나 플랫폼(7a, 7b, 7c) 고정 수단과 안테나 고정 수단(5) 및 안테나 무선 주파수 커넥터(6)와 상호 작용하도록 배열된 안테나 플랫폼 무선 주파수 커넥터를 배치하는 단계; 및
- 안테나 장치(1)를 안테나 플랫폼(7a, 7b, 7c)에 부착하고 안테나 장치(1)를 안테나 무선 주파수 커넥터(6) 및 안테나 플랫폼 무선 주파수 커넥터를 통해 제어 시스템에 연결하는 단계를 포함한다.
제어 시스템은 전자전 시스템 및/또는 레이더 시스템과 같은 RF 시스템이다.
본 발명과 관련하여, 공기역학적 형상은 레이돔(3)의 형상이 공기역학적이지 않은 형상에 비해 공기를 통과하는 항력을 감소시키는 것을 의미한다. 공기역학적 형상을 갖는 레이돔(3)의 예는 US 4,072,952 A에서 볼 수 있으며 다수의 블레이드 안테나 제조업체로부터 입수할 수 있다.
테이퍼형 슬롯 안테나(2)는 마이크로스트립 피드로 기판에 프린팅 또는 에칭될 수 있고, 마이크로스트립 피드로 한 금촉층으로 만들어진 유전체 기판에 스트립라인 피드로 프린팅 또는 에칭될 수 있으며, 차동 피드로 한 금속층으로 만들어진 기판에 차동 피드로 프린팅 또는 에칭될 수 있다. 계단형 슬롯 안테나를 노치 요소라고도 한다.
이해되는 바와 같이, 본 발명은 첨부된 청구범위의 범위를 벗어남이 없이 다양한 명백한 측면에서 변형될 수 있다. 따라서, 도면과 명세서는 본질적으로 예시적인 것으로 간주되어야 하며 제한적이지 않아야 한다.
Claims (9)
- 레이돔(3) 내부에 장착된 안테나를 포함하고, 안테나 장치(1)를 안테나 플랫폼(7a, 7b, 7c)에 장착하도록 배열된 상기 레이돔(3)에 부착된 장착 장치를 더 포함하는 안테나 장치(1)로서,
- 안테나는 테이퍼형 슬롯 안테나(2)이고,
- 레이돔(3)은 공기역학적 형상을 가지며,
- 장착 장치는 2개의 안테나 고정 수단(5)과 대응하는 안테나 플랫폼(7a, 7b, 7c) 고정 수단과 상호작용하도록 배열된 하나의 안테나 무선 주파수 커넥터(6) 및 안테나 플랫폼(7a, 7b, 7c) 상에 배열된 하나의 안테나 플랫폼 무선 주파수 커넥터를 포함하는 것을 특징으로 하는 안테나 장치(1). - 제1항에 있어서,
테이퍼형 슬롯 안테나(2)는 지수형 테이퍼형 슬롯 안테나, 선형 테이퍼형 슬롯 안테나, 연속 폭 슬롯 안테나, 이중 지수형 테이퍼형 슬롯 안테나, 계단형 슬롯 안테나, 계단 상수형 테이퍼형 슬롯 안테나, 접선 테이퍼형 슬롯 안테나, 파라볼릭 테이퍼형 슬롯 안테나, 선형 상수형 테이퍼형 슬롯 안테나, 지수 상수형 테이퍼형 슬롯 안테나 또는 파단 선형 테이퍼형 슬롯 안테나 중 하나인 안테나 장치(1). - 제1항 또는 제2항에 있어서,
레이돔(3)의 재료는 예를 들어 플라스틱, 복합 유리, 유리 섬유 또는 석영 중 하나인 안테나 장치(1). - 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
안테나 플랫폼(7a)은 예를 들어 비행기 또는 무인 항공기와 같은 공중 운송 수단이고, 안테나 장치(1)가 항공기의 본래 수직면에 배열되어 안테나 장치(1)가 수평으로 편파되고 안테나 플랫폼(7a)이 이동하는 방향에 수직으로 전파되는 무선 주파수 신호를 송수신하도록 배열되어지는 안테나 장치(1). - 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
안테나 플랫폼(7b)은 유인 또는 무인 육상 차량이고, 안테나 장치(1)가 유인 또는 무인 육상 차량의 본래 수직면에 배열되어 안테나 장치(1)가 수평으로 편파되고 안테나 플랫폼(7b)이 이동하는 방향에 수직으로 전파되는 무선 주파수 신호를 송수신하도록 배열되어지는 안테나 장치(1). - 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
안테나 플랫폼(7c)은 유인 또는 무인 수상 운송 수단, 예를 들어 유인 또는 무인 보트이고, 안테나 장치(1)는 유인 또는 무인 수상 차량의 본래 수직면에 배열되어 안테나 장치(1)가 수평으로 편파되고 안테나 플랫폼(7c)이 이동하는 방향에 수직으로 전파되는 무선 주파수 신호를 송수신하도록 배열되어지는 안테나 장치(1). - 제4항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,
안테나 무선 주파수 커넥터(6) 및 플랫폼 무선 주파수 커넥터는 초소형 버전 A 동축 커넥터인 안테나 장치(1). - 제1항 내지 제7항 중 어느 한 항에 따른 다수의 안테나 장치(1)를 포함하는 어레이 안테나(8)로서,
안테나 장치(1)는 본질적으로 안테나 플랫폼(7a, 7b, 7c))의 동일한 선형 연장부를 따라 배열되는 어레이 안테나(8). - 안테나 플랫폼(7a, 7b, 7c)이 이동하는 방향에 수평 편파 및 수직 전파를 갖는 무선 주파수 신호를 송수신하는 방법으로서,
- 공기역학적으로 형성된 레이돔(3) 내부에 테이퍼형 슬롯 안테나(2)를 장착하여 안테나 장치(1)을 제공하는 단계;
- 안테나 장치(1)에 두 개의 안테나 고정 수단(5)과 하나의 안테나 무선 주파수 커넥터(6)를 포함하는 장착 장치를 더 제공하는 단계;
- 안테나 플랫폼(7a, 7b, 7c)의 수직면에, 안테나 고정 수단(5) 및 안테나 무선 주파수 커넥터(6)와 상호작용하도록 배열된 안테나 플랫폼(7a, 7b, 7c) 고정 수단과 안테나 플랫폼 무선 주파수 커넥터를 배열하는 단계; 및
- 안테나 장치(1)를 안테나 플랫폼(7a, 7b, 7c)에 부착하고 안테나 장치(1)를 안테나 무선 주파수 커넥터(6) 및 안테나 플랫폼 무선 주파수 커넥터를 통해 제어 시스템에 연결하는 단계를 포함하는 방법.
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