KR20230062307A

KR20230062307A - Traffic light lighting device for drivers

Info

Publication number: KR20230062307A
Application number: KR1020210178427A
Authority: KR
Inventors: 류기원; 안온조
Original assignee: 류기원; 안온조
Priority date: 2021-10-29
Filing date: 2021-12-14
Publication date: 2023-05-09

Abstract

본 발명은 운전자 및 보행자가 보행신호등 측면에서 보행신호를 용이하게 식별하여 교통사고를 방지시키고자 하는 운전자를 위한 교통 신호등 점등장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 함체의 형상으로 이루어지되 외면에는 개폐 가능한 투광판이 구비된 몸체와, 교통신호제어기의 전기신호를 수신하여 보행신호등의 보행신호와 대응되게 서로 다른 색상으로 점멸이 가능하도록 상기 몸체 내부에 구비되는 엘이디부재 및 보행신호등 또는 지주와 탈착 가능하게 결합할 수 있게 상기 몸체 외면에 형성되는 체결부재를 포함하되, 상기 몸체는 한 쌍의 측변 중 어느 하나의 측변이 수직이되 다른 하나의 측변이 사선의 형상으로 이루어진 직삼각형인 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a traffic light lighting device for drivers and pedestrians who want to prevent a traffic accident by easily identifying a walking signal on the side of a pedestrian traffic light, and more particularly, in the shape of a housing but capable of opening and closing the outer surface. Detachably coupled with a body equipped with a floodlight panel, an LED member provided inside the body and a walking traffic light or a support so that an electric signal from a traffic signal controller can be received and flickered in different colors corresponding to a walking signal of a walking traffic light It includes a fastening member formed on the outer surface of the body to be able to, but the body is characterized in that any one side of a pair of sides is vertical and the other side is a right triangle made in the shape of an oblique line.

Description

Traffic light lighting device for drivers}

본 발명은 운전자를 위한 교통 신호등 점등장치에 관한 것으로, 구체적으로 운전자 및 보행자가 보행신호등 측면에서 보행신호를 용이하게 식별하여 교통사고를 방지하고자 하는 운전자를 위한 교통 신호등 점등장치에 관한 것이다.The present invention relates to a traffic light lighting device for a driver, and more specifically, to a traffic light lighting device for a driver who wants to prevent a traffic accident by easily identifying a walking signal from the side of a pedestrian traffic light.

일반적으로 도 1에 도시한 바와 같이, 통상의 보행신호등은 맞은 편에 있는 보행자 신호등(1)은 잘 보이지만, 보행자 자신(또는 가장 바깥차선을 운행하는 운전자)이 있는 쪽의 신호등을 측면에서 볼 수 없는데, 그 이유는 신호등이 차도 가장자리에 위치하고, 또 빗물을 막아주는 갓(104)이 넓게 씌워져 있기 때문이며, 해당 갓(104)은 녹과 먼지 등이 눈에 잘 띄지 않도록 어두운 색깔로 칠해져 있기 때문이다.In general, as shown in FIG. 1, in a normal pedestrian traffic light, the pedestrian traffic light 1 on the opposite side is clearly visible, but the pedestrian traffic light on the side where the pedestrian himself (or the driver operating in the outermost lane) is located cannot be seen from the side. There is no, the reason is that the traffic light is located at the edge of the road, and the shade 104 that blocks rainwater is widely covered, and the shade 104 is painted in a dark color so that rust and dust are not easily visible. .

이러한 보행신호등이 설치된 교차로에서 차량 운전자는 전방방향의 신호에 관계없이 가장 바깥차선에서는 우회전을 할 수 있다.At an intersection where such a pedestrian traffic light is installed, a vehicle driver can make a right turn in the outermost lane regardless of a signal in the forward direction.

그런데, 도 2의 a 및 b에 도시한 바와 같이, 가장 바깥차선의 바로 안쪽 차선에 대형 트럭이나 버스가 있는 경우, 우회전하려는 운전자들은 보행자 신호(1)가 녹색(102)인지 적색(106)인지 확인이 불가능한 상황이 다수 발생하는 불편함이 존재하게 된다.However, as shown in a and b of FIG. 2, when there is a large truck or bus in the lane just inside the outermost lane, drivers who want to turn right are asked whether the pedestrian signal (1) is green (102) or red (106). There are many inconveniences in which unconfirmable situations occur.

이러한 불편함은 보행자의 경우에도 마찬가지인데, 맞은 편의 보행자 신호등(1)이 대형차량으로 가려진 경우, 보행자 자신이 있는 쪽의 보행자 신호를 봐야만 뛰어 건너야할지 말지 판단할 수 있는데, 판단하지 못하는 이유는 그 신호등(1)을 씌운 갓(104)에 위해 불빛이 가려져 측면(2)에서는 볼 수 없기 때문이다.(도 1 참조)This inconvenience is the same for pedestrians. If the pedestrian traffic light (1) on the opposite side is covered by a large vehicle, it is necessary to see the pedestrian signal on the side of the pedestrian to determine whether to jump over or not. This is because the light is blocked by the shade 104 covered with the traffic light 1 and cannot be seen from the side 2 (see Fig. 1).

이렇게, 차량 운전자는 물론, 보행자 역시 보행자신호등(1)을 측면(2)에서 봐야할 경우가 종종 발생함에도 불구하고, 통상의 보행자신호등(1)은 낮에는 말할 것도 없고, 밤에도 측면에서는 불빛을 확인하기 어려운 문제점이 있으며, 이러한 문제점은 교통사고의 원인으로도 작용하고 있는 실정이다.In this way, despite the fact that it is often necessary for a vehicle driver as well as a pedestrian to see the pedestrian traffic light 1 from the side 2, not to mention the normal pedestrian traffic light 1 during the day, check the light from the side even at night. There is a problem that is difficult to do, and this problem is also a cause of traffic accidents.

이를 보완하기 위해 종래기술로 국내등록특허 제10-0963810호(공고일:2010.06.21.)인 "측면에서도 볼 수 있는 보행자신호등"이 개시되어 있으며, 해당 종래기술은 도 3에 도시한 바와 같이, 기존의 보행자신호등에 보조신호등을 추가하거나 해당 보행자신호등의 갓 부분을 신호등이 식별될 수 있게 절개하여 측면에서 운전자나 보행자가 용이하게 보행신호를 식별할 수 있도록 하였다.In order to supplement this, Korean Patent Registration No. 10-0963810 (published date: 2010.06.21.), "pedestrian traffic lights that can be seen from the side" has been disclosed as a prior art. As shown in FIG. 3, Auxiliary traffic lights are added to the existing pedestrian traffic lights or the shade of the pedestrian traffic lights is cut so that the traffic lights can be identified so that drivers or pedestrians can easily identify the walking signals from the side.

그러나, 이러한 종래기술의 경우, 갓을 절개한 구성에 대하여 보행자나 운전자의 시야 각도에 따라 식별이 불가능하거나 가로수 등과 같은 방해물이 존재하면 보행신호의 식별이 용이하지 못하다는 문제점이 있으며, 대항 갓 부분에 보조신호등을 설치한 경우에는 상기 보조신호등이 보행자신호등과 일체를 이루고 있어 유지보수의 불편함이 존재하는 문제점이 발생하게 된다.However, in the case of this prior art, there is a problem that it is not easy to identify the walking signal if it is impossible to identify according to the angle of view of a pedestrian or driver with respect to the configuration in which the shade is cut or there is an obstacle such as a street tree, and the opposing shade portion In the case where auxiliary traffic lights are installed, the auxiliary traffic lights are integrated with the pedestrian traffic lights, which causes inconvenience in maintenance.

국내등록특허 제10-0963810호(공고일:2010.06.21.)Domestic Patent Registration No. 10-0963810 (Announcement date: 2010.06.21.)

상술한 종래의 문제점을 해결하기 위해 본 발명은 보행자신호등의 측면에 설치되는 보조신호등에 대한 유지보수가 용이하도록 하되 방해물에 상관 없이 운전자는 물론, 보행자가 용이하게 보행신호의 상태를 식별할 수 있는 신호등을 제공하고자 하는데 그 목적이 있다.In order to solve the above-mentioned conventional problems, the present invention facilitates maintenance of auxiliary traffic lights installed on the side of pedestrian traffic lights, but regardless of obstacles, the driver as well as the pedestrian can easily identify the state of the walking signal It aims to provide traffic lights.

상술한 기술적 과제를 해결하기 위해 본 발명에 따른 운전자를 위한 교통 신호등 점등장치는 함체의 형상으로 이루어지되 외면에는 개폐 가능한 투광판(110)이 구비된 몸체(100)와, 교통신호제어기(10)의 전기신호를 수신하여 보행신호등(20)의 보행신호와 대응되게 서로 다른 색상으로 점멸이 가능하도록 상기 몸체(100) 내부에 구비되는 엘이디부재(200) 및 보행신호등(20) 또는 지주(P)와 탈착 가능하게 결합할 수 있게 상기 몸체(100) 외면에 형성되는 체결부재(300)를 포함하되, 상기 몸체(100)는 한 쌍의 측변(130) 중 어느 하나의 측변(130)이 수직이되 다른 하나의 측변(130)이 사선의 형상으로 이루어진 직삼각형인 것을 특징으로 한다.In order to solve the above technical problem, the traffic light lighting device for the driver according to the present invention is made in the shape of a housing body 100 having a floodlight plate 110 that can be opened and closed on the outer surface, and a traffic signal controller 10 The LED member 200 provided inside the body 100 and the walking traffic light 20 or the support P It includes a fastening member 300 formed on the outer surface of the body 100 so as to be detachably coupled with, but the body 100 has a pair of side sides 130, one of which side 130 is vertical It is characterized in that the other side 130 is a right triangle formed in the shape of an oblique line.

또한, 상기 엘이디부재(200)는 상기 몸체(100)의 길이방향으로 기판의 형상을 갖도록 다수 구비되는 엘이디(210) 및 교통신호제어기(10)의 전기신호를 수신하여 상기 엘이디(210)를 제어하는 제어부(220)를 포함하되, 상기 엘이디(210)는 적색(RED), 녹색(GREEN), 황색(YELLOW) 중 적어도 둘 이상이 인가된 전원에 의해 발광할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.In addition, the LED member 200 controls the LEDs 210 by receiving electrical signals from the LEDs 210 and the traffic signal controller 10, which are provided in plurality to have a substrate shape in the longitudinal direction of the body 100. Including a control unit 220, but the LED 210 is red (RED), green (GREEN), yellow (YELLOW) at least two or more of the applied power to be able to emit light is preferable.

또한, 상기 제어부(220)는 보행신호의 작동시간에 대응하여 상기 엘이디(210)가 순차 점멸될 수 있도록 제어하는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable that the control unit 220 controls the LED 210 to be sequentially flickered in response to the operation time of the walking signal.

본 발명에 따르면, 종래와는 차별적으로 체결부재를 통해 몸체와 보행신호등 간의 탈착이 가능해져 엘이디 등이 고장시에 상기 몸체를 용이하게 분리하여 유지보수의 용이성을 가져올 수 있으며, 나아가서는 비보호 좌회전 또는 우회전을 하려는 운전자가 보행신호등의 보행신호를 명확히 인지하게 되므로 교통 안전 사고 예방에 효과적이다.According to the present invention, it is possible to attach and detach between the body and the walking traffic light through the fastening member differently from the prior art, so that when the LED or the like fails, the body can be easily separated to bring about ease of maintenance, and furthermore, unprotected left turn or It is effective in preventing traffic safety accidents because the driver who wants to turn right clearly recognizes the walking signal of the pedestrian traffic light.

또한, 신호등 점등장치의 몸체가 삼각형상으로 구비되어 바람이 불어도 신호등에 가려 저항을 받지 않아 파손의 위험이 적고, 신호가 곧 끝나가는 경우에 사각형상의 신호등 점등장치보다 인지하기가 용이하다.In addition, since the body of the traffic light lighting device is provided in a triangular shape, it is less likely to be damaged because it is covered by the traffic light and is not resisted even when wind blows, and it is easier to recognize than a rectangular traffic light lighting device when the signal is about to end.

도 1은 종래의 보행신호등을 도시한 도면.
도 2a 및 도 2b는 종래의 신호등 상태에 따른 진행 및 정지 상황 예시를 나타낸 도면.
도 3은 보조신호등이 구비된 종래의 보행신호등을 도시한 도면.
도 4 및 도 5는 본 발명에 따른 운전자를 위한 교통 신호등 점등장치를 나타낸 도면.
도 6은 본 발명에 따른 운전자를 위한 교통 신호등 점등장치의 사용상태도.
도 7은 본 발명에 따른 운전자를 위한 교통 신호등 점등장치에 대한 엘이디부재의 개념도.
도 8은 도 7에 대한 서로 다른 색상으로 발광하는 엘이디를 나타낸 도면.
도 9는 본 발명에 따른 운전자를 위한 교통 신호등 점등장치에 대한 체결부재의 다른 실시예.
도 10 및 도 11은 본 발명에 따른 운전자를 위한 교통 신호등 점등장치에 대한 작용관계도.1 is a view showing a conventional pedestrian traffic light;
2a and 2b are diagrams showing examples of progress and stop situations according to conventional traffic light conditions;
3 is a view showing a conventional walking traffic light equipped with an auxiliary traffic light.
4 and 5 are diagrams showing a traffic light lighting device for a driver according to the present invention.
6 is a use state diagram of a traffic light lighting device for a driver according to the present invention.
7 is a conceptual diagram of an LED member for a traffic light lighting device for a driver according to the present invention.
8 is a view showing LEDs emitting light in different colors with respect to FIG. 7;
9 is another embodiment of a fastening member for a traffic light lighting device for a driver according to the present invention.
10 and 11 are operational relationship diagrams for a traffic light lighting device for a driver according to the present invention.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 다양한 실시 예를 보다 상세하게 설명한다. 본 명세서에 기재된 실시 예는 다양하게 변형될 수 있다. 특정한 실시예가 도면에서 묘사되고 상세한 설명에서 자세하게 설명될 수 있다. 그러나 첨부된 도면에 개시된 특정한 실시 예는 다양한 실시 예를 쉽게 이해하도록 하기 위한 것일 뿐이다. 따라서 첨부된 도면에 개시된 특정 실시 예에 의해 기술적 사상이 제한되는 것은 아니며, 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 균등물 또는 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.Hereinafter, various embodiments will be described in more detail with reference to the accompanying drawings. The embodiments described in this specification may be modified in various ways. Certain embodiments may be depicted in the drawings and described in detail in the detailed description. However, specific embodiments disclosed in the accompanying drawings are only intended to facilitate understanding of various embodiments. Therefore, the technical idea is not limited by the specific embodiments disclosed in the accompanying drawings, and it should be understood to include all equivalents or substitutes included in the spirit and technical scope of the invention.

제1, 제2 등과 같이 서수를 포함하는 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 이러한 구성요소들은 상술한 용어에 의해 한정되지는 않는다. 상술한 용어는 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.Terms including ordinal numbers, such as first and second, may be used to describe various components, but these components are not limited by the above terms. The terminology described above is only used for the purpose of distinguishing one component from another.

본 명세서에서, "포함한다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다. 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다.In this specification, terms such as "comprise" or "having" are intended to indicate that there is a feature, number, step, operation, component, part, or combination thereof described in the specification, but one or more other features It should be understood that the presence or addition of numbers, steps, operations, components, parts, or combinations thereof is not precluded. It is understood that when an element is referred to as being "connected" or "connected" to another element, it may be directly connected or connected to the other element, but other elements may exist in the middle. It should be. On the other hand, when an element is referred to as “directly connected” or “directly connected” to another element, it should be understood that no other element exists in the middle.

그 밖에도, 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우, 그에 대한 상세한 설명은 축약하거나 생략한다.In addition, in describing the present invention, if it is determined that a detailed description of a related known function or configuration may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, the detailed description thereof will be abbreviated or omitted.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 운전자를 위한 교통 신호등 점등장치(이하, 간략하게 '점등장치'라 한다)에 대하여 상세히 설명하도록 한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, a traffic light lighting device for a driver according to the present invention (hereinafter, simply referred to as a 'lighting device') will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

먼저, 도 4, 도 5 및 도 7에 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 점등장치(1)는 크게 몸체(100), 엘이디부재(200) 및 체결부재(300)의 구성을 포함한다.First, as shown in FIGS. 4, 5 and 7, the lighting device 1 according to the present invention largely includes a body 100, an LED member 200 and a fastening member 300.

더욱 상세하게 설명하면, 상기 몸체(100)는 후에 설명하는 엘이디부재(200)가 내부에 설치되되 외면에는 체결부재(300)가 구비되어 상기 몸체(100)가 보행신호등(20) 또는 지주(P) 외면에 설치될 수 있도록 하기 위한 구성이다.In more detail, the body 100 has an LED member 200, which will be described later, installed inside, but a fastening member 300 is provided on the outer surface so that the body 100 can be used as a walking traffic light 20 or a support (P). ) It is a configuration to be installed on the outer surface.

예컨대 몸체(100)는 합성수지재를 이용하여 속이 빈 함체의 형상을 갖도록 성형되되 엘이디(210)의 빛이 외부로 노출되는 전면에는 투명 또는 불투명한 재질로 성형된 다수의 투광판(110)이 구비된다.For example, the body 100 is molded to have the shape of a hollow enclosure using a synthetic resin material, and a plurality of floodlights 110 formed of a transparent or opaque material are provided on the front surface where the light of the LED 210 is exposed to the outside. do.

이때, 투광판(110)은 몸체(100)와 기밀이 유지될 수 있도록 탈착 가능하게 결합하여 상기 투광판(110)과 대향되게 상기 몸체(100) 내부에 설치된 엘이디(210)의 유지보수가 용이하도록 하는 것이 바람직하다.At this time, the floodlight panel 110 is detachably coupled to the body 100 so that airtightness can be maintained, so that the LED 210 installed inside the body 100 opposite to the floodlight panel 110 can be easily maintained. It is desirable to do

몸체(100) 후면에는 상기 몸체(100) 내부와 연통하되 외부에서 빗물 등의 유입이 방지될 수 있도록 다수의 방열공(120)이 천공 형성되어 점멸하는 엘이디(210)에서 방출되는 열이 공냉방식으로 상기 몸체(100) 외부로 배출될 수 있도록 한다.A plurality of heat dissipation holes 120 are perforated on the rear surface of the body 100 to communicate with the inside of the body 100 but prevent inflow of rainwater from the outside, and the heat emitted from the flickering LED 210 is air-cooled. so that it can be discharged to the outside of the body 100.

한편, 본 발명에서의 몸체(100) 형상은 도시한 바와 같이, 통상의 보행신호등(20)에 형성된 갓 부분과 형상맞춤으로 밀착력의 향상을 도모할 수 있게 상기 몸체(100)의 양측을 의미하는 한 쌍의 측변(130) 중 어느 하나의 측변(130)은 하방으로 경사각을 갖는 사선의 형태로 형성되며, 다른 하나의 측변(130)은 수직을 이루어 전체적으로 직삼각형의 형상으로 성형된다. 후에 설명하는 체결부재(300)를 통해 보행신호등(20) 측면에 몸체(100)를 결합시, 그 밀착력이 향상되어 결합의 용이성을 가져오게 된다.On the other hand, the shape of the body 100 in the present invention, as shown, means both sides of the body 100 to improve adhesion by conforming to the shape of the shade formed in the normal walking traffic light 20. One side 130 of the pair of side sides 130 is formed in the form of an oblique line having a downward inclination angle, and the other side side 130 is formed vertically and is formed in the shape of a right triangle as a whole. When the body 100 is coupled to the side of the walking traffic light 20 through the fastening member 300 to be described later, the adhesion is improved, resulting in ease of coupling.

그리고, 상기 엘이디부재(200)는 도 6 내지 도 8에 도시한 바와 같이, 상술한 몸체(100) 내부에 구비되되 교통신호제어기(10)에서 보행신호등(20)으로 전송되는 전기신호를 인가받아 보행신호의 상태를 운전자는 물론, 보행자가 용이하게 식별할 수 있도록 하기 위한 구성으로 엘이디(210) 및 제어부(220)를 포함한다.And, as shown in FIGS. 6 to 8, the LED member 200 is provided inside the body 100 described above and receives an electric signal transmitted from the traffic signal controller 10 to the walking traffic light 20. The LED 210 and the control unit 220 are configured to allow the pedestrian as well as the driver to easily identify the state of the walking signal.

예컨대 엘이디(210)는 각각의 투광판(110)과 대향되게 몸체(100) 내부에 다수 구비되되 제어부(220)의 제어를 통해 인가된 전원으로 발광한다.For example, a plurality of LEDs 210 are provided inside the body 100 to face each floodlight panel 110 and emit light with power applied through control of the control unit 220 .

엘이디(210)는 회로기판에 실장된 SMD 형식의 엘이디(210)를 사용하되 각 투광판(110) 하다 당 적색(RED), 녹색(GREEN), 황색(YELLOW) 중 적어도 둘 이상이 인가된 전원에 의해 발광할 수 있도록 구비된다.The LED 210 uses an SMD-type LED 210 mounted on a circuit board, but at least two of red, green, and yellow are applied to each floodlight panel 110. It is provided so that it can emit light by.

또한, 제어부(220)는 교통신호제어기(10)에서 보행신호등(20)으로 인가되는 전기신호를 함께 인가받아 발광하는 엘이디(210)의 색상을 제어한다.In addition, the control unit 220 controls the color of the LED 210 that emits light by receiving an electric signal applied from the traffic signal controller 10 to the walking traffic light 20 together.

즉, 보행신호등의 색상이 적색(R) 또는 녹색(G)인 경우에 제어부(220)는 엘이디(210)의 발광색상을 제어하여 동일하게 적색 또는 녹색으로 발광할 수 있도록 제어하며, 이를 통해 보행신호등(20) 측면에서 운전자는 물론, 보행자가 용이하게 보행신호의 상태를 식별할 수 있게 된다.(도 10 및 도 11 참조)That is, when the color of the walking traffic light is red (R) or green (G), the control unit 220 controls the light emission color of the LED 210 to emit red or green light in the same way, and through this, walking From the side of the traffic light 20, pedestrians as well as drivers can easily identify the state of the walking signal. (See FIGS. 10 and 11)

아울러, 제어부(220)는 보행신호의 작동시간과 맞추어 다수의 엘이디(210)가 순차점멸할 수 있게 상기 엘이디(210)의 전원을 제어하는 타이머(221)가 더 구비될 수 있으며, 상기 타이머(221)는 가장 큰 체적을 갖는 투광판(110) 즉, 직삼각형의 형상을 갖는 몸체(100) 상부에서 하부측 방향으로 순차점멸이 이루어지게 제어하여 운전자(보행자 포함)가 보행신호의 동작시간을 용이하게 식별할 수 있도록 한다.In addition, the control unit 220 may further include a timer 221 for controlling the power of the LEDs 210 so that the plurality of LEDs 210 can sequentially blink in accordance with the operating time of the walking signal, and the timer ( 221) controls the floodlight panel 110 having the largest volume, that is, the body 100 having the shape of a right triangle so that sequential flickering is made from the upper part to the lower part, so that drivers (including pedestrians) can easily reduce the operating time of the walking signal. to make it identifiable.

나아가, 제어부(220)는 본 발명인 점등장치(1)에만 적용하여 사용하고자 하는 보조전원이 충전된 전원부(223)를 더 포함할 수 있으며, 상기 전원부(223)는 교통신호제어기(10)에서 제어부(220) 측으로 전기신호가 인가되지 않는 경우에 상기 제어부(0에 보조전원을 인가시켜 엘이디(210)가 황색(Y)으로 발광할 수 있도록 한다.Furthermore, the control unit 220 may further include a power supply unit 223 charged with auxiliary power to be applied and used only to the lighting device 1 of the present invention, and the power supply unit 223 is a control unit in the traffic signal controller 10 When an electrical signal is not applied to the side 220, auxiliary power is applied to the controller 0 so that the LED 210 can emit yellow (Y) light.

즉, 낙뢰 등과 같은 자연재해로 인하여 교통신호제어기(10)의 동작이 정지되어 제어부(220)에 전기신호가 인가되지 않으면 상기 제어부(220)는 전원부(223)에 기 충전된 보조전원을 인가받아 엘이디(210)가 황색으로 발광할 수 있도록 제어한다.That is, when the operation of the traffic signal controller 10 is stopped due to a natural disaster such as lightning and an electric signal is not applied to the control unit 220, the control unit 220 receives auxiliary power pre-charged in the power supply unit 223. The LED 210 is controlled to emit yellow light.

이를 통해, 운전자는 현재 보행신호등(20)이 정지된 상태임을 육안으로 용이하게 식별하여 안전운전을 실행하게 하는 것이다.Through this, the driver can easily identify with the naked eye that the current pedestrian traffic light 20 is in a stopped state and execute safe driving.

이때, 제어부(220)는 전원부(223)에 충전된 보조전원을 엘이디(210) 동작에 필요한 필요전원으로 사용시, 타이머(221)를 제어하여 황색으로 발광하는 상기 엘이디(210)의 점멸이 지속적으로 이루어지도록 하는 것이 바람직하다.At this time, when the auxiliary power charged in the power supply unit 223 is used as necessary power for the operation of the LED 210, the control unit 220 controls the timer 221 to continuously blink the LED 210 emitting yellow light. It is desirable to make it happen.

그리고, 상기 체결부재(300)는 도 4 및 도 9에 도시한 바와 같이, 상술한 엘이디부재(200)가 구비된 몸체(100)가 보행신호등(20) 또는 지주(P)와 탈착 가능하게 고정 설치될 수 있도록 하기 위한 구성으로 제1실시예로써 브라켓(310) 및 고정밴드(320)를 포함한다.In addition, as shown in FIGS. 4 and 9, the fastening member 300 is detachably fixed to the body 100 having the above-described LED member 200 with the walking traffic light 20 or the support pole P. It includes a bracket 310 and a fixing band 320 as a first embodiment as a configuration to be installed.

예컨대 브라켓(310)은 도시한 바와 같이, 소정의 길이를 갖는 바(BAR)의 형상으로 이루어지되 일측은 몸체(100)와 이어지게 또는 탈착 가능하게 결합하며, 타측은 볼트나 나사 등과 같은 체결수단을 통해 고정밴드(320)와 결합한다.For example, as shown, the bracket 310 is made in the shape of a bar (BAR) having a predetermined length, but one side is coupled to the body 100 in a continuous or detachable manner, and the other side is a fastening means such as a bolt or screw. Coupled with the fixed band 320 through.

이때, 브라켓(310)의 상단에서 하단까지의 폭 길이는 보행신호에 간섭이 이루어지지 않게 보행신호등(20) 상부와 하부에 형성된 한 쌍의 갓 사이에 삽입될 수 있을 정도의 폭을 갖도록 하는 것이 바람직하다.At this time, the length of the width from the top to the bottom of the bracket 310 is to have a width that can be inserted between a pair of shades formed at the top and bottom of the walking traffic light 20 so as not to interfere with the walking signal. desirable.

또한, 고정밴드(320)는 도시한 바와 같이, 플렉시블한 재질을 이용하여 브라켓(310)과 함께 보행신호등(20)이 감싸지도록 호(弧) 형상으로 성형되며, 일측은 브라켓(310) 또는 몸체(100) 외면과 이어지게 형성되고, 타측은 체결수단에 의해 상기 브라켓(310)과 체결하여 상기 몸체(100)가 보행신호등(20) 측면에 고정 설치될 수 있도록 한다.In addition, as shown, the fixing band 320 is formed in an arc shape using a flexible material so that the walking traffic light 20 is wrapped together with the bracket 310, and one side is the bracket 310 or the body. (100) It is formed to be connected to the outer surface, and the other side is fastened to the bracket 310 by a fastening means so that the body 100 can be fixedly installed on the side of the walking traffic light 20.

한편, 본 발명에서의 체결부재(300')는 도 9에 도시한 제2실시예로 전체적으로 체결수단에 의해 상호 결합하는 두 분체가 결합시 링(RING) 형상으로 결합하여 그 내측으로 지주(P)가 관통 삽입될 수 있도록 하는 클램프의 형상으로 성형될 수 있으며, 이를 통해 기존의 보행신호등(20) 형상이 제1실시예로 이루어진 체결부재(300)에 적합하지 않는 경우, 제2실시예를 적용하여 지주(P) 외면에 몸체(100)가 설치될 수 있도록 한다.On the other hand, the fastening member 300 'in the present invention is the second embodiment shown in FIG. 9, and the two powders mutually coupled by the fastening means are combined in a ring shape when coupled to the inside of the support (P) ) can be molded into the shape of a clamp that can be inserted through, and through this, if the shape of the existing walking traffic light 20 is not suitable for the fastening member 300 made of the first embodiment, the second embodiment It is applied so that the body 100 can be installed on the outer surface of the post (P).

전술한 바와 같이, 본 발명에 따른 점등장치(1)는 종래와는 차별적으로 체결부재(300)를 통해 몸체(100)와 보행신호등(20) 간의 탈착이 가능해져 엘이디(210) 등이 고장시에 상기 몸체(100)를 용이하게 분리하여 유지보수의 용이성을 가져올 수 있으며, 나아가서는 비보호 좌회전 또는 우회전을 하려는 운전자가 보행신호등(20)의 보행신호를 명확히 인지하게 되므로 교통 안전 사고 예방에 효과적이다.As described above, the lighting device 1 according to the present invention is detachable between the body 100 and the walking traffic light 20 through the fastening member 300 differently from the prior art, so that when the LED 210 or the like fails, It is possible to easily separate the body 100 to bring about ease of maintenance, and furthermore, it is effective in preventing traffic safety accidents because a driver who intends to make an unprotected left turn or right turn clearly recognizes the walking signal of the walking traffic light 20. .

이상과 같이 본 발명에서는 구체적인 구성 요소 등과 같은 특정 사항들과 한정된 실시예 및 도면에 의해 설명되었으나 이는 본 발명의 보다 전반적인 이해를 돕기 위해서 제공된 것일 뿐, 본 발명은 상기의 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 분야에서 통상적인 지식을 가진 자라면 이러한 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다.As described above, the present invention has been described by specific details such as specific components and limited embodiments and drawings, but these are provided to help a more general understanding of the present invention, and the present invention is not limited to the above embodiments. , Those skilled in the art in the field to which the present invention belongs can make various modifications and variations from these descriptions.

따라서, 본 발명의 사상은 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 아니 되며, 후술하는 특허청구범위뿐 아니라 이 특허청구범위와 균등하거나 등가적변형이 있는 모든 것들은 본 발명 사상의 범주에 속한다고 할 것이다.Therefore, the spirit of the present invention should not be limited to the described embodiments, and it will be said that not only the claims to be described later, but also all modifications equivalent or equivalent to these claims belong to the scope of the present invention. .

1: 본 발명에 따른 운전자를 위한 교통 신호등 점등장치
100: 몸체
110: 투광판 120: 방열공
130: 측변
200: 엘이디부재
210: 엘이디 220: 제어부
221: 타이머 223: 전원부
300: 체결부재
310: 브라켓 320: 고정밴드
10: 교통신호제어기
20: 보행싱호등1: traffic light lighting device for drivers according to the present invention
100: body
110: floodlight 120: heat sink
130: side
200: LED member
210: LED 220: control unit
221: timer 223: power supply
300: fastening member
310: bracket 320: fixed band
10: traffic signal controller
20: pedestrian lights

Claims

A body 100 formed in the shape of a housing but having an openable and openable light floodlight 110 on an outer surface thereof;
An LED member 200 provided inside the body 100 to receive an electrical signal from the traffic signal controller 10 and blink in different colors to correspond to the walking signal of the walking traffic light 20; and
Including, but,
The body 100 turns on traffic lights for drivers, characterized in that one side 130 of a pair of side sides 130 is vertical while the other side side 130 is a right triangle formed in an oblique shape. Device.

According to claim 1,
The LED member 200 is
A plurality of LEDs 210 provided to have the shape of a circuit board in the longitudinal direction of the body 100; and
A control unit 220 for receiving an electrical signal from the traffic signal controller 10 and controlling the LED 210; including,
The LED 210 is a traffic light lighting device for a driver, characterized in that at least two of red, green, and yellow can emit light by applied power.

According to claim 2,
The controller 220 is
A traffic light lighting device for a driver, characterized in that the LED 210 is controlled to sequentially blink in response to the operating time of the walking signal.