KR20230049735A - 풍력 터빈 날개 여유의 모니터링 장치와 방법 및 풍력 터빈 - Google Patents

풍력 터빈 날개 여유의 모니터링 장치와 방법 및 풍력 터빈 Download PDF

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KR20230049735A
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상하이 일렉트릭 윈드 파워 그룹 컴퍼니 리미티드
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Abstract

본 출원의 실시예는 풍력 터빈 날개 여유의 모니터링 장치와 방법 및 풍력 터빈을 제공한다. 당해 모니터링 장치는 각 날개에 설치된 신호 송신기, 나셀에 설치된 제1 신호 수신기와 제2 신호 수신기, 및 제1 신호 수신기 및 제2 신호 수신기와 통신 연결된 제어 시스템을 포함한다. 신호 송신기는 날개의 날개 꼭대기에 설치된다. 풍력 터빈은 여유 안전 거리 평면을 구비하고, 여유 안전 거리 평면은 날개 끝과 타워의 여유 안전 거리 위치에 위치하며 또한 타워의 축선에 평행하는 평면이며, 여기서, 제1 신호 수신기와 제2 신호 수신기는 여유 안전 거리 평면에 대해 대칭되게 설치된다. 제어 시스템은 제1 신호 수신기와 제2 신호 수신기가 신호 송신기에 의해 발송되는 신호를 수신하는 선후 순서에 기반하여 타워 스위핑 위험이 존재하는지 여부를 결정한다. 따라서 간단하고, 편리하며 효과적으로 날개와 타워의 여유를 모니터링하여, 타워 스위핑을 방지한다.

Description

풍력 터빈 날개 여유의 모니터링 장치와 방법 및 풍력 터빈
본 출원의 실시예는 풍력 발전에 관한 것으로, 특히 풍력 터빈 날개 여유의 모니터링 장치와 방법 및 풍력 터빈에 관한 것이다.
석탄, 석유 등 에너지가 점차 고갈됨에 따라 인류는 갈수록 재생 에너지의 이용을 중시하고 있다. 풍력 에너지는 일종의 청결한 재생가능 에너지로서 갈수록 세계 각국의 중시를 받고 있다. 물이 부족하고 연료가 부족하며 교통이 불편한 연안 섬, 초원 목축지대, 산간지대와 고원지대에 대해서는 해당지역 실정에 맞게 풍력 발전을 이용하기에 아주 적합하고 유망하다. 풍력 발전이란 바람의 운동 에너지를 전기 에너지로 전환하는 것을 말한다.
풍력 터빈은 실행 중 날개 손상, 센서 고장, 제어 시스템 고장 또는 극단적인 풍황 등의 상황으로 인해 전체 기기의 진동이 불안정해질 수 있으며, 날개 끝과 타워의 여유(clearance) 거리가 급격히 작아져 결국 날개와 타워가 부딪혀 날개나 타워가 갈라지고 끊어지는 현상을 타워 스위핑(tower sweeping) 이라고 지칭한다.
현재, 날개 여유의 모니터링 방법은 주로 다음과 같은 몇 가지 방식이 있다: 발사된 전자기파나 역학파와 탐지된 물체의 충돌한 후의 반사파에 근거하여 날개 끝 자세와 여유 거리를 계산하거나, 또는 이미지 인식을 통해 변형된 날개 끝의 방위를 검출하고, 다시 번거로운 데이터 후처리 또는 알고리즘을 통해 여유 거리를 얻는다.
그러나 풍력 터빈 날개는 불확실한 하중(load) 작용을 받아 변형된 후 날개 끝의 방향 자세가 일정하지 않아 휘둘리거나 흔들리거나 비틀릴 수 있다. 이상의 기술방법을 통해 방위를 탐측하고 다시 데이터 가공처리를 수행하면 과정이 번거롭고 복잡하며 효과도 좋지 않다.
또한, 탐측 기기를 타워에 설치하여 설치와 유지보수가 모두 불편하다. 그리고 일부 레이저 장비의 측정 효과는 먼지, 스모그 등 환경의 영향을 쉽게 받는다.
본 출원의 실시예의 목적은 풍력 터빈 날개 여유의 모니터링 장치와 방법 및 풍력 터빈을 제공하는 것이며, 간단하고 편리하며 효과적으로 날개와 타워의 여유를 모니터링하여, 타워 스위핑을 방지할 수 있다.
본 출원의 실시예의 일 양태에 있어서, 풍력 터빈 날개 여유의 모니터링 장치를 제공한다. 상기 모니터링 장치는 풍력 터빈의 각 날개에 배치된 신호 송신기, 상기 풍력 터빈의 나셀에 배치된 제1 신호 수신기와 제2 신호 수신기, 및 상기 제1 신호 수신기 및 상기 제2 신호 수신기와 통신 연결된 제어 시스템을 포함한다. 상기 신호 송신기는 상기 날개의 날개 꼭대기에 배치된다. 상기 풍력 터빈은 여유 안전 거리 평면을 구비하고, 상기 여유 안전 거리 평면은 날개 끝과 타워의 여유 안전 거리 위치에 위치하며 상기 타워의 축선에 평행하는 평면이고, 여기서, 상기 제1 신호 수신기와 상기 제2 신호 수신기는 상기 여유 안전 거리 평면에 대해 대칭되게 배치된다. 상기 제어 시스템은 상기 제1 신호 수신기와 상기 제2 신호 수신기가 상기 신호 송신기가 발송하는 신호를 수신하는 선후 순서에 따라 타워 스위핑 위험이 존재하는지 여부를 결정한다.
본 출원의 실시예의 다른 일 양태에 있어서 풍력 터빈 날개 여유의 모니터링 방법을 더 제공한다. 상기 모니터링 방법은, 풍력 터빈의 날개가 위로부터 타워의 기설정된 각도 범위에 근접할 때 신호 송신기에 의해 신호를 발송하는 단계 - 상기 신호 송신기는 상기 풍력 터빈의 각 날개의 날개 꼭대기에 설치됨 -; 상기 풍력 터빈의 나셀에 설치된 제1 신호 수신기와 제2 신호 수신기가 각각 상기 신호 송신기에 의해 발송되는 신호를 수신하는 단계 - 상기 제1 신호 수신기와 상기 제2 신호 수신기는 상기 풍력 터빈의 여유 안전 거리 평면에 대해 대칭되게 설치되고, 상기 여유 안전 거리 평면은 날개 끝과 타워의 여유 안전 거리 위치에 위치하며 상기 타워의 축선에 평행하는 평면임 -; 및 상기 제1 신호 수신기와 상기 제2 신호 수신기가 상기 신호 송신기에 의해 발송되는 신호를 수신하는 선후 순서에 기반하여 타워 스위핑 위험이 존재하는지 여부를 결정하는 단계를 포함한다.
본 출원의 실시예의 또 다른 일 양태에서 풍력 터빈을 더 제공하는바, 이는 타워, 상기 타워 꼭대기에 설치된 나셀, 상기 나셀 한쪽 끝에 설치된 허브 및 상기 허브에 설치된 복수 개의 날개를 포함한다. 상기 풍력 터빈 상술한 풍력 터빈 날개 여유의 모니터링 장치를 더 포함한다.
본 출원의 실시예의 풍력 터빈 날개 여유의 모니터링 장치는 효과적으로 날개와 타워의 여유를 모니터링하여, 타워 스위핑을 방지할 수 있으며, 날개 끝 변형 방위 자세의 영향을 받지 않아, 후속의 대량의 번잡한 데이터 처리를 수행할 필요가 없고, 설치 유지보수가 용이하고, 성능이 높고 신뢰 가능하며, 환경의 영향을 쉽게 받지 않는다.
또한, 본 출원의 실시예의 풍력 터빈 날개 여유의 모니터링 장치는 구조 설계가 간단하고, 코스트가 낮고 대량으로 보급할 수 있다.
본 발명에 따라 간단하고 편리하며 효과적으로 날개와 타워의 여유를 모니터링하여, 타워 스위핑을 방지할 수 있는 풍력 터빈 날개 여유의 모니터링 장치와 방법 및 풍력 터빈이 제공된다.
도 1은 본 출원의 하나의 실시예의 풍력 터빈의 측면 모식도이다;
도 2는 본 출원의 하나의 실시예의 풍력 터빈 실행 과정 중의 정면 모식도이다;
도 3은 본 출원의 하나의 실시예의 풍력 터빈 날개 여유의 모니터링 방법의 흐름도이다.
예들이 본 명세서에서 상세히 설명될 것이며, 그 예시들은 도면들에 나타나 있다. 이하의 설명들이 도면들을 포함할 때, 상이한 도면들에서의 동일한 번호들은 달리 지시되지 않는 한 동일하거나 유사한 요소들을 지칭한다. 하기 예들에 설명된 실시예들은 본 개시내용과 부합하는 모든 실시예를 나타내지 않는다. 오히려 이들은 본 개시내용의 일부 양태들과 부합하며 첨부된 청구항들에 상술된 바와 같은 장치들 및 방법들의 예들에 불과하다.
본 출원의 실시예에서 사용되는 용어들은 단지 특정 예들을 설명하기 위한 것이며, 본 개시내용을 제한하려는 의도는 아니다. 별도로 정의하지 않는 한, 본 출원의 실시예에서 사용하는 기술 용어나 과학 용어는 본 발명이 속한 분야에서 일반적인 기능을 가진 사람들이 이해하는 일반적인 의미여야 한다. 본 명세서와 청구항들에 사용된 "제1", "제2" 및 유사한 단어는 순서, 수량 또는 중요성을 나타내지 않고 서로 다른 구성부분을 구분하는 데에 사용된다. 마찬가지로, "하나" 또는 "일" 등과 같은 유사한 단어도 수량 제한을 나타내지 않고 적어도 하나가 존재한다는 것을 나타낸다. "복수 개" 또는 "몇 개"는 두 개 및 두 개 이상을 나타낸다. 달리 지시되지 않는 한, "전부", "후부", "하부" 및/또는 "상부" 등과 같이 유사한 단어는 별도로 명시되지 않는 한, 하나의 위치 또는 한 가지 공간 방향에 국한되지 않는다. "포괄" 또는 "포함"과 같은 유사한 단어는 "포괄" 또는 "포함"과 앞에 나열된 소자 또는 물품에 "포괄" 또는 "포함" 뒤에 열거된 심볼이나 물건 및 그 동일성을 포함하고, 다른 소자 또는 물품을 배제하지 않는다는 것을 의미한다. "연결" 또는 "서로 연결"과 같은 단어는 물리적 또는 기계적 연결에 국한되지 않고 직접적이든 간접적이든 전기적 연결을 포함할 수 있다. 본 출원 및 첨부된 청구항들에서 사용되는 단수 형태들('a', 'said' 및 'the')은 문맥이 다른 의미들을 명확히 표시하지 않는 한 대다수의 형태를 포함하는 것으로 또한 의도된다. 또한, 본 명세서에서 사용된 용어 "및/또는"은 하나 이상의 연관된 나열된 항목의 임의의 또는 모든 가능한 조합을 지칭하고 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
도 1은 본 출원의 하나의 실시예의 풍력 터빈(100)의 측면 모식도를 도시한다. 도 1에 도시된 바와 같이, 풍력 터빈(100)은 타워(101), 타워(101) 꼭대기에 설치된 나셀(102), 나셀(102) 한쪽 끝에 설치된 허브(103) 및 허브(103)에 설치된 복수 개의 날개(104)를 포함한다. 본 출원의 실시예의 풍력 터빈(100)은 풍력 터빈 날개 여유의 모니터링 장치(200)를 더 포함하며, 이는 풍력 터빈(100)의 날개 여유에 대해 모니터링을 수행한다.
본 출원의 실시예의 풍력 터빈 날개 여유의 모니터링 장치(200)는 신호 송신기(201), 제1 신호 수신기(202), 제2 신호 수신기(203) 및 제어 시스템(204)을 포함한다. 신호 송신기(201)는 풍력 터빈(100)의 각 날개(104)에 설치되고, 또한, 신호 송신기(201)는 날개(104)의 날개 꼭대기에 설치된다. 신호 송신기(201)가 발송하는 신호는 예를 들면 전자기파, 음파 또는 기타 신호파를 포함할 수 있으며 이제 한정되지 않는다. 신호 송신기(201)의 전원은 전지 또는 기타 전원에 의해 제공되는바, 예를 들면, 신호 송신기(201)는 태양열 전지 또는 기타 전지에 의해 전력이 공급, 예를 들면, 신호 송신기(201)는 태양열 전지에 의해 전력이 공급됨으로써, 에너지를 절약할 수 있다.
제1 신호 수신기(202)와 제2 신호 수신기(203)는 풍력 터빈(100)의 나셀(102)에 설치된다. 제1 신호 수신기(202)와 제2 신호 수신기(203)는 예를 들면 용접, 접착, 나사 접착, 리벳 접합, 자력 흡착 등 설치 방법을 통해 나셀(102)에 설치될 수 있다. 풍력 터빈(100)은 여유 안전 거리 평면 S를 구비하며, 여유 안전 거리 평면 S는 날개 끝과 타워(101)의 여유 안전 거리 위치에 위치하며 또한 타워(101)의 축선 L에 평행하는 평면이고, 여기서, 제1 신호 수신기(202)와 제2 신호 수신기(203)는 여유 안전 거리 평면 S에 대해 대칭되게 설치된다.
도 2는 본 출원의 하나의 실시예의 풍력 터빈(100) 실행 과정 중의 정면 모식도를 도시한다. 도 2에 도시된 바와 같이, 제1 신호 수신기(202)와 제2 신호 수신기(203)의 신호 수신 범위를 날개(104)가 위로부터 회전하여 타워(101)에 근접하는 기설정된 각도 범위 β로 설정한다. 날개(104)가 위로부터 회전하여 타워(101)에 근접하는 기설정된 각도 범위 β일 경우, 제1 신호 수신기(202)와 제2 신호 수신기(203)는 신호 송신기(201)가 발송하는 신호를 수신할 수 있다. 날개(104)가 저부(bottom)로부터 타워(101)를 멀리하여 계속해서 위로 회전할 때, 예를 들면, 날개(104)가 도 2에 도시된 바와 같은 아래 방향에서 도 2에 도시된 바와 같은 좌측 위로 회전할 경우, 제1 신호 수신기(202)와 제2 신호 수신기(203)는 더 이상 신호를 수신하지 않는다.
날개(104)가 위로부터 회전하여 타워(101)에 근접하는 기설정된 각도 범위 β의 구체적인 수치는 풍력 터빈(100)의 모델에 따라 정해진다. 예를 들면, 하나의 실시예에서, 날개(104)가 위로부터 회전하여 타워(101)에 근접하는 기설정된 각도 범위 β를 50° 내지 60°좌우로 설정할 수 있다.
일부 실시예에서, 제1 신호 수신기(202)와 제2 신호 수신기(203)는 나셀(102)의 저부에 설치된다. 예를 들면, 제1 신호 수신기(202)와 제2 신호 수신기(203)는 풍력 터빈(100)의 드라이브 트레인 축선의 풍력 터빈(100)의 나셀(102) 밑면에서의 투영선에 위치한다.
다른 일부 실시예에서, 제1 신호 수신기(202)와 제2 신호 수신기(203)는 나셀(102)의 측면에 설치될 수도 있다. 따라서 제1 신호 수신기(202)와 제2 신호 수신기(203)의 유지보수에 편리할 수 있다.
제어 시스템(204)은 제1 신호 수신기(202) 및 제2 신호 수신기(203)와 통신 연결되고, 제어 시스템(204)은 제1 신호 수신기(202)와 제2 신호 수신기(203)가 신호 송신기(201)가 발송하는 신호를 수신하는 선후 순서에 따라 타워 스위핑 위험이 존재하는지 여부를 결정할 수 있다.
도 1에 도시된 것을 참조하면, 제1 신호 수신기(202)는 날개(104)에 가깝고, 제2 신호 수신기(203)는 타워(101)에 가깝다. 날개(104)에 가까운 제1 신호 수신기(202)가 타워(101)에 가까운 제2 신호 수신기(203)보다 먼저 신호 송신기(201)가 발송하는 신호를 수신하면, 신호 송신기(201)로부터 제1 신호 수신기(202)까지의 거리 d1이 신호 송신기(201)로부터 제2 신호 수신기(203)까지의 거리 d2보다 작은 것을 설명하며, 이때, 제어 시스템(204)은 날개(104)가 여유 안전 거리 평면 S 밖에 위치, 즉 날개(104)가 여유 안전 거리 평면 S보다 타워(101)에서 더 멀어서 타워(101)가 안전한 것을 결정할 수 있다.
제1 신호 수신기(202)와 제2 신호 수신기(203)가 동시 또는 제1 신호 수신기(202)가 제2 신호 수신기(203)보다 늦게 신호 송신기(201)가 발송하는 신호를 수신하면, 신호 송신기(201)로부터 제1 신호 수신기(202)까지의 거리 d1이 신호 송신기(201)로부터 제2 신호 수신기(203)까지의 거리 d2와 같거나 큰 것을 설명하며, 이때, 제어 시스템(204)은 날개(104)가 여유 안전 거리 평면 S 위 또는 내에 위치하는 것을 결정할 수 있는바, 즉 날개(104)가 여유 안전 거리 평면 S 위에 위치하거나 또는 여유 안전 거리 평면 S보다 타워(101)에 더 가까워서 타워 스위핑 위험이 존재하는 것을 결정할 수 있다.
일부 실시예에서, 타워 스위핑 위험이 존재한다고 결정할 경우, 제어 시스템(204)은 나아가 풍력 터빈(100)을 제어하여 셧다운 조작을 수행하여, 타워 스위핑을 방지할 수 있으며, 날개(104)는 회전을 멈춘다.
본 출원의 실시예의 풍력 터빈 날개 여유의 모니터링 장치(200)는 효과적으로 날개(104)와 타워(101)의 여유를 모니터링할 수 있으며, 타워 스위핑을 방지할 수 있으며, 날개 끝 변형 방위 자태의 영향을 받지 않아, 후속의 대량의 번잡한 데이터 처리를 수행할 필요가 없고, 설치 유지보수가 용이하고, 성능이 높고 신뢰 가능하며, 환경의 영향을 쉽게 받지 않는다.
또한, 본 출원의 실시예의 풍력 터빈 날개 여유의 모니터링 장치(200)는 구조 설계가 간단하고, 코스트가 낮고 대량으로 보급할 수 있다.
본 출원의 실시예는 풍력 터빈 날개 여유의 모니터링 방법을 더 제공한다. 도 3은 본 출원의 하나의 실시예의 풍력 터빈 날개 여유의 모니터링 방법의 흐름도를 도시한다. 도 3에 도시된 바와 같이, 본 출원의 실시예의 풍력 터빈 날개 여유의 모니터링 방법은 단계 S11 내지 단계 S13를 포함할 수 있다.
단계 S11에서, 풍력 터빈(100)의 날개(104)가 위로부터 타워(101)의 기설정된 각도 범위 β에 근접할 경우, 신호 송신기(201)에 의해 신호를 발송하며, 여기서, 신호 송신기(201)는 풍력 터빈(100)의 각 날개(104)의 날개 꼭대기에 설치된다.
단계 S12에서, 풍력 터빈(100)의 나셀(102)에 설치된 제1 신호 수신기(202)와 제2 신호 수신기(203)는 각각 신호 송신기(201)가 발송하는 신호를 수신하고, 여기서, 제1 신호 수신기(202)와 제2 신호 수신기(203)는 풍력 터빈(100)의 여유 안전 거리 평면(safety clearance plane) S에 대해 대칭되게 설치되고, 여유 안전 거리 평면 S는 날개 끝과 타워(101)의 여유 안전 거리 위치에 위치하며 또한 타워(101)의 축선 L에 평행하는 평면이다.
단계 S13에서, 제1 신호 수신기(202)와 제2 신호 수신기(203)가 신호 송신기(201)가 발송하는 신호를 수신하는 선후 순서에 따라 타워 스위핑 위험이 존재하는지 여부를 결정한다.
제1 신호 수신기(202)는 날개(104)에 가깝고, 제2 신호 수신기(203)는 타워(101)에 가깝다. 제1 신호 수신기(202)가 제2 신호 수신기(203)보다 먼저 신호 송신기(201)가 발송하는 신호를 수신하면, 날개(104)가 여유 안전 거리 평면 S 외에 위치하여 타워(101)가 안전하다고 결정한다. 제1 신호 수신기(202)와 제2 신호 수신기(203)가 동시에 또는 제1 신호 수신기(202)가 제2 신호 수신기(203)보다 늦게 신호 송신기(201)가 발송하는 신호를 수신하면, 날개(104)가 여유 안전 거리 평면 S 위 또는 내에 위치하여 타워 스위핑 위험이 존재한다고 결정한다.
일부 실시예에서, 본 출원의 실시예의 풍력 터빈 날개 여유의 모니터링 방법은 단계 S14를 더 포함할 수 있다. 단계 S14에서, 타워 스위핑 위험이 존재한다고 결정할 경우, 풍력 터빈(100)을 제어하여 셧다운 조작을 수행하여 타워 스위핑을 방지한다.
본 출원의 실시예의 풍력 터빈 날개 여유의 모니터링 방법은 상술한 풍력 터빈 날개 여유의 모니터링 장치(200)와 유사한 유익한 기술적 효과를 구비하는 바, 여기서 더이상 설명하지 않는다.
이상은 본 출원의 실시예에서 제공하는 풍력 터빈 날개 여유의 모니터링 장치와 그 방법 및 풍력 터빈에 대해 상세하게 설명하였다. 본문은 구체적인 실시예로 본 출원의 실시예의 풍력 터빈 날개 여유의 모니터링 장치와 그 방법 및 풍력 터빈에 대해 설명하였으며, 상기 실시예의 설명은 단지 본 출원의 핵심 사상을 이해하는 데에 도움 주기 위한 것일 뿐 본 출원을 제한하려는 것이 아니다. 본 기술 분야의 통상업자들에 대해, 본 출원의 사상과 원리를 벗어나지 않는 전제하에 일부 개선 및 수식이 이루어질 수 있으며, 이러한 개선 및 수식 역시 본 명세서의 청구항들의 보호 범위로 간주하여야 함에 유의해야 한다.

Claims (12)

  1. 풍력 터빈(wind turbine) 날개 여유(blade clearance)의 모니터링 장치로서,
    풍력 터빈의 각 날개에 배치된 신호 송신기 - 상기 신호 송신기는 상기 날개의 날개 꼭대기에 배치됨 -;
    상기 풍력 터빈의 나셀(nacelle)에 배치된 제1 신호 수신기와 제2 신호 수신기 - 상기 풍력 터빈은 여유 안전 거리 평면을 구비하고, 상기 여유 안전 거리 평면은 날개 끝과 타워의 여유 안전 거리 위치에 위치하고 또한 상기 타워의 축선에 평행하는 평면이며, 상기 제1 신호 수신기와 상기 제2 신호 수신기는 상기 여유 안전 거리 평면에 대해 대칭되게 배치됨 -; 및
    제어 시스템 - 상기 제1 신호 수신기와 상기 제2 신호 수신기가 통신 연결되고, 상기 제어 시스템은 상기 제1 신호 수신기와 상기 제2 신호 수신기가 상기 신호 송신기가 발송하는 신호를 수신하는 선후 순서에 따라 타워 스위핑(tower sweeping) 위험이 존재하는지 여부를 결정함 -;을 포함하는 것을 특징으로 하는 풍력 터빈 날개 여유의 모니터링 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 제1 신호 수신기는 상기 날개에 가깝고,
    상기 제2 신호 수신기는 상기 타워에 가까우며,
    상기 제1 신호 수신기가 상기 제2 신호 수신기보다 먼저 상기 신호 송신기가 발송하는 신호를 수신할 경우, 상기 제어 시스템은 상기 날개가 상기 여유 안전 거리 평면 외에 위치하여, 상기 타워가 안전한 것을 결정하고;
    상기 제1 신호 수신기와 상기 제2 신호 수신기가 동시에 또는 상기 제1 신호 수신기가 상기 제2 신호 수신기보다 상기 신호 송신기가 발송하는 신호를 늦게 수신할 경우, 상기 날개가 상기 여유 안전 거리 평면 위 또는 내에 위치하여, 타워 스위핑 위험이 존재하는 것을 결정하는 것을 특징으로 하는 풍력 터빈 날개 여유의 모니터링 장치.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 제어 시스템은 타워 스위핑 위험이 존재하는 것을 결정할 경우 상기 풍력 터빈을 제어하여 셧다운(shutdown) 조작을 수행하는 것을 특징으로 하는 풍력 터빈 날개 여유의 모니터링 장치.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 제1 신호 수신기와 상기 제2 신호 수신기가 상기 나셀의 저부(bottom)에 설치되는 것을 특징으로 하는 풍력 터빈 날개 여유의 모니터링 장치.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 제1 신호 수신기와 상기 제2 신호 수신기가 상기 풍력 터빈의 드라이브 트레인(drive train) 축선의 상기 풍력 터빈의 나셀 밑면에서의 투영선에 위치하는 것을 특징으로 하는 풍력 터빈 날개 여유의 모니터링 장치.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 제1 신호 수신기와 상기 제2 신호 수신기가 상기 나셀의 측면에 설치되는 것을 특징으로 하는 풍력 터빈 날개 여유의 모니터링 장치.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 제1 신호 수신기와 상기 제2 신호 수신기의 신호 수신 범위가 상기 날개가 위로부터 회전하여 상기 타워에 근접하는 기설정된 각도 범위인 것을 특징으로 하는 풍력 터빈 날개 여유의 모니터링 장치.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 신호 송신기는 태양열 전지에 의해 전력이 공급되는 것을 특징으로 하는 풍력 터빈 날개 여유의 모니터링 장치.
  9. 풍력 터빈 날개 여유의 모니터링 방법으로서,
    풍력 터빈의 날개가 위로부터 타워의 기설정된 각도 범위에 근접할 때 신호 송신기에 의해 신호를 발송하는 단계 - 상기 신호 송신기는 상기 풍력 터빈의 각 날개의 날개 꼭대기에 설치됨 -;
    상기 풍력 터빈의 나셀에 설치된 제1 신호 수신기와 제2 신호 수신기가 각각 상기 신호 송신기에 의해 발송되는 신호를 수신하는 단계 - 상기 제1 신호 수신기와 상기 제2 신호 수신기는 상기 풍력 터빈의 여유 안전 거리 평면에 대해 대칭되게 설치되고, 상기 여유 안전 거리 평면은 날개 끝과 타워의 여유 안전 거리 위치에 위치하며 또한 상기 타워의 축선에 평행하는 평면임 -; 및
    상기 제1 신호 수신기와 상기 제2 신호 수신기가 상기 신호 송신기에 의해 발송되는 신호를 수신하는 선후 순서에 기반하여 타워 스위핑 위험이 존재하는지 여부를 결정하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 풍력 터빈 날개 여유의 모니터링 방법.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 제1 신호 수신기는 상기 날개에 가깝고,
    상기 제2 신호 수신기는 상기 타워에 가까우며,
    상기 제1 신호 수신기가 상기 제2 신호 수신기보다 먼저 상기 신호 송신기가 발송하는 신호를 수신할 경우, 상기 제어 시스템은 상기 날개가 상기 여유 안전 거리 평면 외에 위치하여, 상기 타워가 안전한 것을 결정하고;
    상기 제1 신호 수신기와 상기 제2 신호 수신기가 동시에 또는 상기 제1 신호 수신기가 상기 제2 신호 수신기보다 상기 신호 송신기가 발송하는 신호를 늦게 수신하면, 상기 날개가 상기 여유 안전 거리 평면 위 또는 내에 위치하여, 타워 스위핑 위험이 존재하는 것을 결정하는 것을 특징으로 하는 풍력 터빈 날개 여유의 모니터링 방법.
  11. 제10항에 있어서,
    타워 스위핑 위험이 존재하는 것을 결정할 경우 상기 풍력 터빈을 제어하여 셧다운 조작을 수행하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 풍력 터빈 날개 여유의 모니터링 방법.
  12. 풍력 터빈으로서,
    이는 타워, 상기 타워 꼭대기에 설치된 나셀, 상기 나셀 한쪽 끝에 설치된 허브 및 상기 허브에 설치된 복수 개의 날개를 포함하고, 제1항 내지 제8항 중 어느 한 항에 따른 상기 풍력 터빈 날개 여유의 모니터링 장치를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 풍력 터빈.
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