KR20230045284A - Battery dischatge device to prevent the spread of fire on ships - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 선박 화재 확산 방지용 배터리 사출장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 배터리에 화재가 발생할 경우 선박에 화재가 확산되는 것을 방지하기 위한 선박 화재 확산 방지용 배터리 사출장치에 관한 것이다.The present invention relates to a battery injection device for preventing the spread of fire on a ship, and more particularly, to a battery injection device for preventing the spread of fire on a ship to prevent the spread of fire in a ship when a fire occurs in a battery.
최근 정부는 '2030 한국형 친환경 선박(Greenship-K) 추진전략'을 발표하였다. '2030 한국형 친환경 선박(Greenship-K) 추진전략'은 선박의 온실가스 배출량을 기존 선박 대비 70%로 감축시키기 위해 친환경 선박 전환율을 15%로 높이고, 선박의 온실가스 배출량을 기존 선박 대비 70%로 감축하는 등의 노력을 기울임으로써 탄소중립을 실현하는 정책이다.Recently, the government announced the '2030 Korean Greenship-K Promotion Strategy'. The '2030 Korean Greenship-K Promotion Strategy' is to increase the green ship conversion rate to 15% in order to reduce the greenhouse gas emissions of ships by 70% compared to existing ships, and reduce the greenhouse gas emissions of ships by 70% compared to existing ships. It is a policy to realize carbon neutrality by making efforts such as reduction.
이러한 탄소중립 실현 계획에 따라 친환경 선박의 확대를 위해 선박에 사용되는 배터리 셀과 모듈에 대한 성능 및 안전성의 중요성이 대두되고 있으며, 근래 전기자동차의 보급이 확대되면서 ESS 배터리 등에서 발생하는 화재의 예방, 확산방지, 진압 관련 기술 또한 지속적으로 개발되고 있는 추세이다.In accordance with this carbon neutral realization plan, the importance of performance and safety of battery cells and modules used in ships is emerging for the expansion of eco-friendly ships. Proliferation prevention and suppression related technologies are also continuously being developed.
특히, 선박에 사용되는 배터리는 폭발 및 화재가 발생할 경우 대피장소가 없으므로 선박의 해양사고에서 그 발생비율이 높지 않더라도 피해규모가 가장 크다고 볼 수 있다. 선박 내 화재가 발생하는 원인은 단락에 의한 발열 및 누전에 의한 발화, 과전류에 의한 발화, 도체 접속부 과열에 의한 발화, 스파크에 의한 발화 등으로 보고되고 있으며, 이에 대처하기 위한 기술의 개발이 필요하다고 볼 수 있다.In particular, batteries used in ships do not have shelters in case of explosion or fire, so even if the rate of occurrence is not high, the scale of damage is the largest in marine accidents of ships. It has been reported that the causes of fires in ships are ignition due to heat generation and leakage due to short circuit, ignition due to overcurrent, ignition due to overheating of conductor connections, and ignition due to spark. can see.
종래 선박용 배터리 화재에 대한 대처는 배터리 화재의 특수성을 인지하지 못하고 육상에서의 일반적인 화재 진압을 모델로 대처 기술이 개발되고 있어, 실제 선박에서 화재가 발생할 경우 큰 재난이 예고된다고 볼 수 있다. 즉, 선박 내 화재가 발생한 배터리의 가스를 배출하고, 이미 화재가 발생한 배터리를 분리하여 선박 외로 배출시킴으로써 선박 내 재산 및 인명피해를 최소화하는 기술의 개발이 시급하다고 볼 수 있다.Conventional countermeasures against battery fires on ships do not recognize the specificity of battery fires, and coping technologies are being developed based on general fire suppression on land, so it can be seen that a major disaster is predicted when a fire actually occurs on a ship. That is, it can be seen that it is urgent to develop a technology that minimizes damage to property and human life in a ship by discharging gas from a battery that has already caught fire and discharging the battery that has already caught fire and discharging it outside the ship.
관련 종래기술로서, 한국공개특허공보 제10-2021-0050894호(선박의 배터리 외함 비상 덤프 시스템 및 이를 이용한 배터리 외함의 화재 발생 시 선박의 화재 진압 방법)이 개시되어 있다.As a related prior art, Korean Patent Publication No. 10-2021-0050894 (a battery enclosure emergency dump system of a ship and a method of suppressing a fire in a ship using the same when a fire occurs in a battery enclosure) is disclosed.
한국공개특허공보 제10-2021-0050894호(선박의 배터리 외함 비상 덤프 시스템 및 이를 이용한 배터리 외함의 화재 발생 시 선박의 화재 진압 방법)은 배터리 외함에서 화재 발생 시 선박의 화재 진압 방법에 관한 것으로, 배터리의 외함을 선외로 배출함으로써 화재가 확산하는 것을 방지할 수 있음을 발명의 요지로 하고 있다. 그러나, 종래기술은 선박 상부면에서 일정거리 상측으로 이격된 외함 적재부의 상부면에 배터리 외함을 배치시켜야 하므로 거친 해양환경 내 그 안전성이 떨어질 수 있는 문제점이 있어 이를 개선한 기술의 개발이 시급한 실정이다.Korean Patent Laid-open Publication No. 10-2021-0050894 (Emergency Dump System for Battery Enclosure of Ship and Fire Fighting Method of Ship in Case of Fire in Battery Enclosure Using It) relates to a method for extinguishing fire in a ship when a fire occurs in a battery enclosure It is the gist of the invention that the fire can be prevented from spreading by discharging the enclosure of the battery overboard. However, in the prior art, since the battery enclosure must be placed on the upper surface of the enclosure loading part spaced upward by a certain distance from the upper surface of the ship, there is a problem that the safety in the rough marine environment may be lowered, so the development of improved technology is urgent. .
상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 일 목적은, 소형선박에서의 화재에 대한 대처 곤란성과 배터리 화재의 특수성을 감안하여 배터리에 화재가 발생할 경우, 빠른 시간 내 선박으로부터 배출할 수 있는 선박 화재 확산 방지용 배터리 사출장치를 제공하는 것이다.One object of the present invention for solving the above problems is to take into account the difficulty of coping with fires in small ships and the characteristics of battery fires, when a fire occurs in a battery, a ship fire that can be discharged from a ship within a short time To provide a battery injection device for preventing diffusion.
본 발명의 다른 목적은, 배터리에서 발생하는 가스를 밖으로 배출할 수 있는 배터리 모듈을 구비함으로써 선박 내 화재 발생 가능성을 감소시킬 수 있는 선박 화재 확산 방지용 배터리 사출장치를 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide a battery injection device for preventing the spread of fire in a ship, which can reduce the possibility of fire in a ship by having a battery module capable of discharging gas generated from a battery to the outside.
본 발명인 선박 화재 확산 방지용 배터리 사출장치는 선박의 외측으로 향하는 랙에 슬라이딩 결합되며, 내부에 화재감시장치가 내장된 배터리 모듈; 상기 랙 하측에 마운트되는 승강 엑츄에이터; 상기 화재감시장치의 화재발생 신호를 전달받아 상기 승강 엑츄에이터를 구동시키는 제어부;를 포함하여 구성되어, 화재 발생 시 상기 배터리 모듈을 선박 외벽보다 높이 승강시켜 해상 사출 위치를 확보하는 것을 발명의 요지로 한다.Battery injection device for preventing the spread of fire on a ship according to the present invention is slidably coupled to a rack toward the outside of a ship, and includes a battery module having a built-in fire monitoring device therein; an elevating actuator mounted on the lower side of the rack; A control unit for receiving a fire occurrence signal from the fire monitoring device and driving the elevating actuator, and in the event of a fire, the battery module is lifted higher than the outer wall of the ship to secure an ejection position at sea. .
본 발명인 화재 확산 방지용 배터리 사출장치의 상기 승강 엑츄에이터는, 선박의 외벽에 가까운 위치에 형성되는 제1엑츄에이터; 선박의 외벽에서 먼 위치에 형성되는 제2엑츄에이터;로 구분 형성되어, 상기 제어부에 의해 상기 제1엑츄에이터 및 제2엑츄에이터가 독립 구동됨으로써 상기 랙에 경사가 형성되어 상기 배터리 모듈이 해상 방향으로 슬라이딩 되는 것을 특징으로 하는 선박 화재 확산 방지용 배터리 사출장치로 되는 것이 바람직하다.The lifting actuator of the battery injection device for preventing fire spread according to the present invention includes a first actuator formed at a position close to the outer wall of the ship; A second actuator formed at a location far from the outer wall of the ship; formed separately, and the first actuator and the second actuator are independently driven by the control unit, so that the rack is inclined and the battery module slides in the direction of the sea It is preferable to be a battery injection device for preventing the spread of ship fire, characterized in that.
본 발명인 선박 화재 확산 방지용 배터리 사출장치의 상기 랙과 승강 엑츄에이터는, 사이에 회동링크가 형성되어, 상기 랙과 승강 엑츄 에이터 간의 경사를 안내하는 것을 특징으로 하는 선박 화재 확산 방지용 배터리 사출장치로 되는 것이 바람직하다.The rack and the lift actuator of the battery ejection device for preventing the spread of fire on ships according to the present invention have a rotating link formed therebetween to guide the inclination between the rack and the lift actuator. desirable.
본 발명인 선박 화재 확산 방지용 배터리 사출장치의 상기 배터리 모듈은, 배터리에 형성되는 가스 배출공에서 발생되는 가스를 상기 랙까지 안내하는 제1가스배출관을 포함하여 형성되고, 상기 랙은, 내부에 제2가스배출관이 길이방향으로 형성되며, 상부면에 길이방향으로 상기 제1가스배출관과 상기 제2가스배출관을 연통하는 장공이 형성되어, 상기 배터리 모듈 내부의 화재 가스를 사출 완료시까지 상기 제1가스배출관과 상기 제2가스배출관을 통하여 선외로 배출되게 하는 것을 특징으로 하는 선박 화재 확산 방지용 배터리 사출장치로 되는 것이 바람직하다.The battery module of the battery injection device for preventing the spread of fire on ships according to the present invention includes a first gas discharge pipe for guiding gas generated from a gas discharge hole formed in a battery to the rack, and the rack has a second gas discharge pipe therein. A gas discharge pipe is formed in the longitudinal direction, and a long hole is formed on an upper surface to communicate the first gas discharge pipe and the second gas discharge pipe in the longitudinal direction, and the first gas discharge pipe until the fire gas inside the battery module is injected is completed. And it is preferable to be a battery injection device for preventing the spread of fire on a ship, characterized in that to be discharged outboard through the second gas discharge pipe.
본 발명이 제공됨응로써 배터리에 화재가 발생할 경우 빠른 시간 내 선박으로부터 배터리를 배출할 수 있는 선박 화재 확산 방지용 배터리 사출장치가 제공되는 효과가 있다.According to the present invention, there is an effect of providing a battery injection device for preventing the spread of fire on a ship that can discharge the battery from the ship within a short time when a fire occurs in the battery.
또한, 배터리에서 발생하는 가스를 배출시킬 수 있는 배터리 모듈을 구비함으로써 선박 내 화재 발생 가능성을 감소시킬 수 있는 선박 화재 확산 방지용 배터리 사출장치가 제공되는 효과가 있다.In addition, by providing a battery module capable of discharging gas generated from the battery, there is an effect of providing a battery injection device for preventing the spread of fire in a ship, which can reduce the possibility of fire in the ship.
도 1은 본 발명인 선박 화재 확산 방지용 배터리 사출장치의 구성을 나타낸 개략도이다.
도 2는 본 발명인 선박 화재 확산 방지용 배터리 사출장치의 배터리 모듈이 외부로 사출되는 상태의 개략도이다.
도 3은 본 발명인 선박 화재 확산 방지용 배터리 사출장치의 랙과 승강 엑츄에이터가 결합된 상태를 나타낸 사시도이다.
도 4는 본 발명인 선박 화재 확산 방지용 배터리 사출장치의 배터리 모듈을 나타낸 사시도이다.
도 5는 본 발명인 선박 화재 확산 방지용 배터리 사출장치의 랙을 일 실시예로 나타낸 사시도이다.
도 6은 본 발명인 선박 화재 확산 방지용 배터리 사출장치에서 일 실시예의 랙 및 배터리모듈이 결합된 상태의 단면도이다.
도 7은 본 발명인 선박 화재 확산 방지용 배터리 사출장치에서 다른 실시예로 배터리 모듈이 사출되는 상태의 예시도이다.
도 8은 본 발명인 선박 화재 확산 방지용 배터리 사출장치에서 다른 실시예로 배터리 모듈이 배치된 상태의 개략도이다.1 is a schematic diagram showing the configuration of a battery injection device for preventing the spread of fire on a ship according to the present invention.
Figure 2 is a schematic diagram of a state in which the battery module of the battery injection device for preventing the spread of fire on a ship according to the present invention is ejected to the outside.
3 is a perspective view showing a state in which a rack and an elevating actuator of a battery injection device for preventing the spread of fire on a ship according to the present invention are coupled.
Figure 4 is a perspective view showing a battery module of the present inventors battery injection device for preventing the spread of fire on ships.
5 is a perspective view showing a rack of a battery ejection device for preventing the spread of fire on a ship according to an embodiment of the present invention.
6 is a cross-sectional view of a state in which a rack and a battery module are coupled in an embodiment of a battery injection device for preventing the spread of fire on a ship according to the present invention.
7 is an exemplary view of a state in which a battery module is injected in another embodiment in the battery ejection device for preventing the spread of fire on a ship according to the present invention.
8 is a schematic diagram of a state in which a battery module is disposed in another embodiment in the battery injection device for preventing the spread of fire on a ship according to the present invention.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다. 다만, 본 발명을 설명함에 있어서, 이미 공지된 기능 혹은 구성에 대한 설명은 본 발명의 요지를 명료하게 하기 위하여 생략하기로 한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. However, in describing the present invention, descriptions of already known functions or configurations will be omitted to clarify the gist of the present invention.
아울러, 본 발명에서 사용되는 용어는 본 발명에서의 기능을 고려하면서 가능한 현재 널리 사용되는 일반적인 용어들을 선택하였으나, 이는 당 분야에 종사하는 기술자의 의도 또는 판례, 새로운 기술의 출현 등에 따라 달라질 수 있다. 따라서 본 발명에서 사용되는 용어는 단순한 용어의 명칭이 아닌, 그 용어가 가지는 의미와 본 발명의 전반에 걸친 내용을 토대로 정의되어야 한다.In addition, the terms used in the present invention have been selected from general terms that are currently widely used as much as possible while considering the functions in the present invention, but they may vary depending on the intention or precedent of a person skilled in the art, the emergence of new technologies, etc. Therefore, the term used in the present invention should be defined based on the meaning of the term and the overall content of the present invention, not simply the name of the term.
그리고, 명세서 전체에서 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있음을 의미한다.And, when a part in the entire specification "includes" a certain component, it means that it may further include other components, not excluding other components unless otherwise stated.
아래에서는 첨부한 도면을 참고하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, embodiments of the present invention will be described in detail so that those skilled in the art can easily carry out the present invention. However, the present invention may be embodied in many different forms and is not limited to the embodiments described herein. And in order to clearly explain the present invention in the drawings, parts irrelevant to the description are omitted, and similar reference numerals are attached to similar parts throughout the specification.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 살펴보면, 본 발명인 선박 화재 확산 방지용 배터리 사출장치는 크게 배터리 모듈(100), 승강 엑츄에이터(200), 제어부(300)로 구성된다.Looking at an embodiment of the present invention with reference to the accompanying drawings, the battery injection device for preventing the spread of fire in a ship according to the present invention is largely composed of a
배터리 모듈(100)은 선박(10)의 외측으로 향하는 랙(20)에 슬라이딩 결합되며, 내부에 화재감시장치가 내장된다.The
배터리 모듈(100)은 전력 계통에 연결되어 전력을 공급하도록 방전되는 하나 이상의 배터리를 포함하며, 배터리를 수용하는 케이스 및 냉각수단, 완충부재 등을 포함하여 이루어질 수 있다.The
그리고, 배터리 모듈(100)은 내부에 화재감시장치가 내장된다.And, the
화재감시장치는 배터리 모듈 내에서 발생하는 화재를 감시하기 위한 장치로서, 화염센서, 연기센서, 온도센서, 가스센서 등으로 이루어지는 센서모듈을 포함하여 구성될 수 있다.A fire monitoring device is a device for monitoring a fire occurring in a battery module, and may include a sensor module including a flame sensor, a smoke sensor, a temperature sensor, a gas sensor, and the like.
또한, 화재감시장치는 센서로부터 수신한 센싱값을 제어부(300)에 전송하는 발신수단을 포함하여 구성되는 것이 바람직하다.In addition, the fire monitoring device is preferably configured to include a transmitting means for transmitting the sensing value received from the sensor to the
그리고, 배터리 모듈(100)은 하부에 랙(20)과 결합되는 결합단이 마련될 수 있다.Also, a coupling end coupled to the
이때, 배터리 모듈(100)이 결합되는 랙(20)은 선박(10)의 측면에 인접하게 배치되되, 2개가 평행하게 설치되어 배터리 모듈(100)을 고정시킬 수 있다.At this time, the
또한, 배터리 모듈(100) 및 랙(20)은 선박(10)의 갑판 하부공간 내부에 내장되거나, 갑판 상부에 배치될 수 있다.In addition, the
승강 엑츄에이터(200)는 랙(20)의 하측에 마운트되어 랙(20)을 상하방향으로 승하강시키는 역할을 수행한다.The
이때, 승강 엑츄에이터(200)는 상하방향으로 신축이 가능하도록 구성될 수 있다.At this time, the
예로서, 랙(20)을 상하방향으로 승하강시키는 승강 엑츄에이터(200)의 구성으로 에어실린더 또는 유압실린더가 포함될 수 있다.For example, an air cylinder or a hydraulic cylinder may be included as a configuration of the
제어부(300)는 화재감시장치가 화재발생을 감지하여 신호를 송신하면, 상기 신호를 전달받아 승강 엑츄에이터(200)를 구동시킨다.When the fire monitoring device detects the occurrence of a fire and transmits a signal, the
이때, 제어부(300)는 배터리 모듈(100)의 선박 에너지를 제어하는 상위 제어기에 포함될 수 있으며, 상위 제어기는 전력을 모터로 공급하는 배터리의 출력을 체크 및 제어하여 이를 관리하는 BMS(Battery Management System), 배터리에 전력을 공급하는 발전기의 출력을 제어하여 이를 관리하는 EMS(Engine Management System) 등을 포함하여 구성될 수 있다.At this time, the
즉, 상기와 같은 구성을 통해 선박(10) 내 배터리에 화재가 발생하면, 배터리 모듈(100) 내 화재감지장치의 센서가 송신하는 센싱값을 토대로 제어부(300)에서 승강 엑츄에이터(200)에 명령값을 전달할 수 있다.That is, when a fire occurs in the battery in the
이때, 제어부(300)에서 배터리 내 화재 발생으로 인식하면, 승강 엑츄에이터(200)에 의해 배터리 모듈(100)이 선박(10)의 외벽보다 높이 승강되어 사출 위치가 확보될 수 있다.At this time, when the
실시예로서, 본 발명인 선박 화재 확산 방지용 배터리 사출장치의 승강 엑츄에이터(200)는 제1엑츄에이터(210), 제2엑츄에이터(220)로 구분 형성될 수 있다.As an embodiment, the
제1엑츄에이터(210)는 선박(10)의 외벽과 가까운 위치에 형성될 수 있다.The
이때, 제1엑츄에이터(210)는 선박(10)의 외벽에 가까이 설치되는 랙(20)의 하측에 형성될 수 있으며, 랙(20)이 수평하게 승하강될 수 있도록 하부면에 복수 열로 결합되는 것이 바람직하다.At this time, the
제2엑츄에이터(220)는 제1엑츄에이터(210)보다 선박(10)의 외벽에 멀리 설치되는 랙(20)의 하측에 형성되며, 랙(20)이 수평하게 승하강될 수 있도록 하부면에 복수 열로 결합되는 것이 바람직하다.The
즉, 제1엑츄에이터(210)와 제2엑츄에이터(220)는 평행하게 배치되는 랙(20)의 하부에 각각 결합되고, 제어부(300)에 의해 제1엑츄에이터(210)와 제2엑츄에이터(220)가 독립 구동될 수 있다.That is, the
따라서, 배터리 모듈(100)에 화재가 발생하면, 제1엑츄에이터(210)와 제2엑츄에이터(220)에 의해 배터리 모듈(100)이 상방향으로 승강되되, 제2엑츄에이터(220)가 제1엑츄에이터(210) 보다 높게 승강되어 경사가 형성됨으로써 배터리 모듈(100)이 해상 방향으로 슬라이딩될 수 있다.Therefore, when a fire occurs in the
그리고, 본 발명인 선박 화재 확산 방지용 배터리 사출장치는, 랙(20)과 승강 엑츄에이터(200) 사이에 회동링크(30)가 형성될 수 있다.In addition, in the battery injection device for preventing the spread of fire on ships according to the present invention, a
회동링크(30)는 랙(20)의 하부면과 승강 엑츄에이터(200)의 상단에 형성되며, 제1엑츄에이터(210)와 제2엑츄에이터(220)의 개별 구동에 의해 랙(20)에 경사가 형성될 때, 각 단부에 형성된 회동링크(30)가 랙((20)과 승강 엑츄에이터(200) 간의 경사를 안내할 수 있다.The
실시예로서, 본 발명인 선박 화재 확산 방지용 배터리 사출장치의 배터리 모듈(100)에 제1가스배출관(410)이 형성되고, 랙(20)에 제2가스배출관(420)이 형성될 수 있다.As an example, the first
제1가스배출관(410)은 배터리에서 발생하는 가스를 외부로 배출하기 위해 마련되는 가스배출공과 연통되도록 형성되어, 가스배출공에서 발생되는 가스를 안내하는 연통로로서 형성될 수 있다.The first
이때, 제1가스배출관(410)은 배터리 모듈(100)과 결합되는 랙(20)에 배터리에서 발생하는 가스를 안내하도록 연결되는 것이 바람직하다.At this time, the first
제2가스배출관(420)은 랙(20)에 길이방향으로 형성되며, 랙의 상부면에 길이방향으로 형성되는 장공(430)에 의해 제1가스배출관(410)과 연통되도록 형성될 수 있다.The second
따라서, 랙(20)에 길이방향으로 관통 형성되는 제2가스배출관(420)과, 제2가스배출관(420)의 상측이 개방되도록 형성되는 장공(420)이 제1가스배출관(410)과 제2가스배출관(420)을 연통되도록 할 수 있다.Therefore, the second
즉, 배터리 모듈(100) 내부에 발생하는 화재 가스를 사출 완료시까지 제1가스배출관(410)과 제2가스배출관(420)을 통하여 선외로 배출시킴으로써 가스에 의해 발생하는 화재의 확산을 방지할 수 있다.That is, by discharging the fire gas generated inside the
다른 실시예로서, 본 발명인 선박 화재 확산 방지용 배터리 사출장치의 랙(20)이 선박(10)의 후단에 형성되어, 배터리 모듈(100)이 랙(20)의 상부에 고정될 수 있다.As another embodiment, the
이때, 배터리 모듈(100)은 선박(10)의 후단 내부공간 혹은 갑판 상부에 형성될 수 있으며, 랙(20)이 선박(10)의 후방향으로 배치되어 배터리 모듈(100)을 선박(10)의 후방으로 사출하도록 형성될 수 있다.At this time, the
즉, 랙(20)이 선박(10)의 후단에 평행하게 배치되고, 그 상측에 배터리 모듈(100)이 고정될 수 있다.That is, the
이때, 선박(10)의 후단과 가까운 랙(20)의 하부에는 제1엑츄에이터(410)가 배치되고, 선박(10)의 후단과 멀리 배치된 랙(20)의 하부에는 제2엑츄에이터(420)가 배치되어 랙(20)에 경사를 형성시킬 수 있다.At this time, the
따라서, 평행하게 배치되는 랙(20)의 후단에 제1엑츄에이터(410)가 배치되고, 전단에 제2엑츄에이터(420)가 배치되고, 제2엑츄에이터(420)가 제1엑츄에이터(410) 보다 더 높게 상승구동함으로써 경사를 형성하여 배터리 모듈(100)의 선외로 사출할 수 있다.Therefore, the
이상과 같이 본 발명의 기본적인 기술적 사상은 선박 화재 확산 방지용 배터리 사출장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 배터리에 화재가 발생할 경우 선박에 화재가 확산되는 것을 방지하기 위한 선박 화재 확산 방지용 배터리 사출장치에 관한 것이다.As described above, the basic technical idea of the present invention relates to a battery ejection device for preventing the spread of fire on a ship, and more particularly, to a battery ejection device for preventing the spread of fire on a ship for preventing the spread of fire in a ship when a fire occurs in a battery. will be.
이러한 본 발명의 기본적인 기술적 사상 범주 내에서 당업계의 통상적인 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형이 가능함은 물론이며, 따라서 본 발명의 범주는 다양한 변형 예들을 포함하도록 작성된 특허 청구범위 내에서 해석되어야 할 것이다.Of course, various modifications are possible by those skilled in the art within the scope of the basic technical idea of the present invention, and therefore, the scope of the present invention should be interpreted within the scope of the patent claims prepared to include various modifications. will be.
10 : 선박
20 : 랙
30 : 회동링크
100 : 배터리 모듈
110 : 가스 배출공
200 : 승강 엑츄에이터
210 : 제1엑츄에이터
220 : 제2엑츄에이터
300 : 제어부
410 : 제1가스배출관
420 : 제2가스배출관
430 : 장공10: ship
20: rack
30: rotation link
100: battery module
110: gas outlet hole
200: lift actuator
210: first actuator
220: second actuator
300: control unit
410: first gas discharge pipe
420: second gas discharge pipe
430: long hole
Claims (4)
상기 랙 하측에 마운트되는 승강 엑츄에이터;
상기 화재감시장치의 화재발생 신호를 전달받아 상기 승강 엑츄에이터를 구동시키는 제어부;를 포함하여 구성되어,
화재 발생 시 상기 배터리 모듈을 선박 외벽보다 높이 승강시켜 해상 사출 위치를 확보하는 것을 특징으로 하는 선박 화재 확산 방지용 배터리 사출장치.A battery module that is slidably coupled to a rack toward the outside of the ship and has a built-in fire monitoring device therein;
an elevating actuator mounted on the lower side of the rack;
It is configured to include; a control unit for receiving a fire occurrence signal from the fire monitoring device and driving the elevating actuator,
A battery injection device for preventing the spread of fire on a ship, characterized in that in the event of a fire, the battery module is raised higher than the outer wall of the ship to secure an injection position at sea.
상기 승강 엑츄에이터는,
선박의 외벽에 가까운 위치에 형성되는 제1엑츄에이터;
선박의 외벽에서 먼 위치에 형성되는 제2엑츄에이터;로 구분 형성되어,
상기 제어부에 의해 상기 제1엑츄에이터 및 제2엑츄에이터가 독립 구동됨으로써 상기 랙에 경사가 형성되어 상기 배터리 모듈이 해상 방향으로 슬라이딩 되는 것을 특징으로 하는 선박 화재 확산 방지용 배터리 사출장치.According to claim 1,
The lift actuator,
A first actuator formed at a position close to the outer wall of the ship;
A second actuator formed at a location far from the outer wall of the ship; divided into,
A battery ejection device for preventing the spread of fire on a ship, characterized in that when the first actuator and the second actuator are driven independently by the control unit, an inclination is formed on the rack so that the battery module slides in the direction of the sea.
상기 랙과 승강 엑츄에이터 사이에 회동링크가 형성되어,
상기 랙과 승강 엑츄 에이터 간의 경사를 안내하는 것을 특징으로 하는 선박 화재 확산 방지용 배터리 사출장치.According to claim 2,
A rotation link is formed between the rack and the lifting actuator,
Battery ejection device for preventing ship fire spread, characterized in that for guiding the inclination between the rack and the lifting actuator.
상기 배터리 모듈은, 배터리에 형성되는 가스 배출공에서 발생되는 가스를 상기 랙까지 안내하는 제1가스배출관을 포함하여 형성되고,
상기 랙은, 내부에 제2가스배출관이 길이방향으로 형성되며, 상부면에 길이방향으로 상기 제1가스배출관과 상기 제2가스배출관을 연통하는 장공이 형성되어,
상기 배터리 모듈 내부의 화재 가스를 사출 완료시까지 상기 제1가스배출관과 상기 제2가스배출관을 통하여 선외로 배출되게 하는 것을 특징으로 하는 선박 화재 확산 방지용 배터리 사출장치.According to claim 1,
The battery module is formed to include a first gas discharge pipe for guiding gas generated from a gas discharge hole formed in the battery to the rack,
The rack has a second gas discharge pipe formed therein in the longitudinal direction, and a long hole communicating the first gas discharge pipe and the second gas discharge pipe in the longitudinal direction is formed on the upper surface,
Battery injection device for preventing the spread of fire on a ship, characterized in that for discharging the fire gas inside the battery module outboard through the first gas discharge pipe and the second gas discharge pipe until the injection is completed.
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| KR1020210127956A KR20230045284A (en) | 2021-09-28 | 2021-09-28 | Battery dischatge device to prevent the spread of fire on ships |
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|---|---|---|---|---|
| KR101618615B1 (en) | 2013-11-14 | 2016-05-09 | 삼성중공업 주식회사 | A system of discharging Hazardous Materials |
| KR20200065746A (en) | 2018-11-30 | 2020-06-09 | 삼성중공업 주식회사 | Floater |
| KR20210050894A (en) | 2019-10-29 | 2021-05-10 | 대우조선해양 주식회사 | Battery enclosure emergency dump system for a ship and fire extinguishing method for a ship in case of fire generated in battery enclosure using the same |
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- 2021-09-28 KR KR1020210127956A patent/KR20230045284A/en active IP Right Grant
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