KR20230037085A - Positive pressure cooling system for combat vehicles - Google Patents
Positive pressure cooling system for combat vehicles Download PDFInfo
- Publication number
- KR20230037085A KR20230037085A KR1020210119658A KR20210119658A KR20230037085A KR 20230037085 A KR20230037085 A KR 20230037085A KR 1020210119658 A KR1020210119658 A KR 1020210119658A KR 20210119658 A KR20210119658 A KR 20210119658A KR 20230037085 A KR20230037085 A KR 20230037085A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- positive pressure
- combat vehicle
- module
- evaporator
- cooling
- Prior art date
Links
- 238000001816 cooling Methods 0.000 title claims abstract description 73
- 238000001704 evaporation Methods 0.000 claims abstract description 31
- 230000008020 evaporation Effects 0.000 claims abstract description 31
- 238000009833 condensation Methods 0.000 claims abstract description 10
- 230000005494 condensation Effects 0.000 claims abstract description 10
- 239000000428 dust Substances 0.000 claims description 17
- 239000000126 substance Substances 0.000 claims description 14
- 238000007599 discharging Methods 0.000 claims description 3
- 238000004378 air conditioning Methods 0.000 claims description 2
- 238000001914 filtration Methods 0.000 claims description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 claims 8
- 235000016068 Berberis vulgaris Nutrition 0.000 claims 2
- 241000335053 Beta vulgaris Species 0.000 claims 2
- 239000003507 refrigerant Substances 0.000 description 6
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 238000007710 freezing Methods 0.000 description 1
- 230000008014 freezing Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F41—WEAPONS
- F41H—ARMOUR; ARMOURED TURRETS; ARMOURED OR ARMED VEHICLES; MEANS OF ATTACK OR DEFENCE, e.g. CAMOUFLAGE, IN GENERAL
- F41H7/00—Armoured or armed vehicles
- F41H7/02—Land vehicles with enclosing armour, e.g. tanks
- F41H7/03—Air-pressurised compartments for crew; Means for preventing admission of noxious substances, e.g. combustion gas from gun barrels, in crew compartments; Sealing arrangements
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A62—LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
- A62B—DEVICES, APPARATUS OR METHODS FOR LIFE-SAVING
- A62B13/00—Special devices for ventilating gasproof shelters
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00357—Air-conditioning arrangements specially adapted for particular vehicles
- B60H1/00414—Air-conditioning arrangements specially adapted for particular vehicles for military, emergency, safety or security vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/32—Cooling devices
- B60H1/3204—Cooling devices using compression
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H3/00—Other air-treating devices
- B60H3/06—Filtering
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Business, Economics & Management (AREA)
- Emergency Management (AREA)
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Abstract
Description
본 발명은 전투차량용 양압냉방장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 전투차량 내부에 양압공기를 공급하는 전투차량용 양압냉방장치에 관한 것이다.The present invention relates to a positive pressure air conditioner for a combat vehicle, and more particularly, to a positive pressure air conditioner for a combat vehicle that supplies positive pressure air to the inside of a combat vehicle.
도 1은 종래기술의 양압냉방장치(1)로서 냉방장치조립체(10)와 양압장치조립체(20)로 구성된다.1 is a positive pressure air conditioner (1) of the prior art, which is composed of a air conditioner assembly (10) and a positive pressure device assembly (20).
상기 냉방장치조립체(10)는, 압축기(11), 응축기(12) 및 증발기(15)로 구성된다. 전투차량 내부의 냉방은, 증발기팬(16)에 의해 내부 공기가 증발기(15)로 유입되고, 팽창밸브(14)에 의해 단열팽창한 냉매와 열교환하여, 내부 공기가 냉각된다. 상기 양압장치조립체(20)는, 양압용 송풍기(21)에서 발생한 양압공기를 여과기(23)를 거쳐 실내 양압장치 출구로 배출되어 내부로 공급된다. 이때 양압공기를 냉각시키기 위해 여과기(23) 후단에 양압증발기모듈(25)을 설치한다.The
상기 양압증발기모듈(25)은, 케이스, 온도센서 및 양압용증발기로 구성되며, 상기 양압용증발기는, 복수개의 냉매라인과 전자식 팽창밸브(26)를 포함한다.The positive
상기 양압증발기모듈(25)은, 상기 압축기(11), 응축기(12) 및 증발기(15)와 냉매라인이 연결되어 있고, 상기 양압증발기모듈(25)의 입구부에는 전자식 팽창밸브(26)가 설치된다. 상기 전자식 팽창밸브(26)에 의해 상기 양압증발기모듈(25)의 냉매 흐름이 조절되며, 단열팽창한 냉매와 공기의 열교환에 의해 양압공기를 냉각하게 된다.The positive
종래기술의 양압냉방장치(1)는, 운전조건에 따라 실내 냉방장치와, 양압증발기(25)의 동시 제어가 쉽지 않고, 전자식 팽창밸브(26) 및 냉매라인의 추가 배치 및 상기 양압증발기모듈(25)의 빙결을 방지하기 위해 온도센서 등 추가되는 부품의 수가 많은 문제점이 있다.In the positive
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창출된 것으로, 전투차량의 다양한 모드에서 승무원의 화생방 장비에 양압공기를 공급하여, 전투차량의 실내와 승무원의 쾌적함을 유지하는 전투차량용 양압냉방장치를 제공하는데 목적이 있다.The present invention was created to solve the above problems, and provides a positive pressure air conditioner for a combat vehicle that maintains the comfort of the interior of the combat vehicle and the crew by supplying positive pressure air to the crew's chemical and biological equipment in various modes of the combat vehicle. has a purpose to
본 발명은, 증발모듈과 응축모듈이 설치되고, 전투차량 실내의 공기를 흡입하여 냉각시킨 후 다시 전투차량의 실내로 공급하는 냉방모듈부; 상기 냉각모듈부와 체결되며, 상기 증발모듈과 배관부로 연결되어 유입된 외기를 냉각시켜 전투차량의 내부 또는 승무원이 착용한 방독면으로 공급하는 양압모듈부;를 포함하는 전투차량용 양압냉방장치를 제공한다.The present invention, the cooling module unit to which the evaporation module and the condensation module are installed, suck air inside the combat vehicle to cool it, and then supply it back to the interior of the combat vehicle; Provides a positive pressure cooling device for a combat vehicle including a positive pressure module unit that is fastened to the cooling module unit and connected to the evaporation module and the piping unit to cool the inflowed outside air and supply it to the inside of the combat vehicle or to the gas mask worn by the crew member. .
상기 증발모듈은, 상기 양압모듈부 일 측에 배치되며, 상기 응축모듈은, 상기 증발모듈과 양압모듈부 사이에 배치될 수 있다.The evaporation module may be disposed on one side of the positive pressure module unit, and the condensation module may be disposed between the evaporation module and the positive pressure module unit.
상기 증발모듈은, 전투차량 내부의 내기를 유입하는 증발기팬과, 상기 증발기팬 타 측에 배치되며, 상기 내기를 냉각시키는 증발기와, 상기 증발기가 내부에 수용되며, 냉각된 내기를 전투차량의 실내와 양압모듈부측으로 공급하는 증발기케이스를 포함할 수 있다.The evaporation module includes an evaporator fan for introducing the bet inside the combat vehicle, an evaporator disposed on the other side of the evaporator fan, and cooling the bet, and the evaporator is accommodated therein, and the cooled bet is stored in the interior of the combat vehicle. and an evaporator case supplied to the positive pressure module side.
상기 응축모듈은, 상기 증발기와 연결되며, 상기 내기를 압축하는 압축기와, 상기 압축기와 연결되며, 상기 압축된 내기를 응축시키는 응축기와, 상기 응축기에 인접 배치되며, 상기 응축기에서 발생된 열을 외부로 배출하는 응축기팬을 포함할 수 있다.The condensation module includes a compressor connected to the evaporator and compressing the bet, a condenser connected to the compressor and condensing the compressed bet, and disposed adjacent to the condenser, and distributing heat generated by the condenser to the outside. It may include a condenser fan that discharges to.
상기 양압모듈부는, 외부에서 외기를 유입하는 송풍기와, 상기 송풍기와 연결되며, 외기로부터 먼지를 분리하는 먼지분리기를 포함하며, 상기 배관부는, 상기 먼지분리기와 연결되며, 상기 증발기케이스에 연결되고, 상기 양압모듈부는, 상기 배관부에 형성되며, 상기 증발모듈에서 양압모듈부 측으로 유동하는 공기량을 조정하는 게이트밸브와, 상기 송풍기와 연결되며, 상기 송풍기에 의해 가압된 양압공기를 여과하는 여과기와, 상기 여과기와 연결되며, 상기 여과기를 통과한 외기를 전투차량 내부로 토출하는 양압공기덕트를 더 포함할 수 있다.The positive pressure module unit includes a blower for introducing outdoor air from the outside and a dust separator connected to the blower and separating dust from the outside air, wherein the pipe unit is connected to the dust separator and connected to the evaporator case, The positive pressure module part is formed in the pipe part, and a gate valve for adjusting the amount of air flowing from the evaporation module to the positive pressure module part, and a filter connected to the blower and filtering the positive pressure air pressurized by the blower; It is connected to the filter and may further include a positive pressure air duct for discharging outside air passing through the filter into the inside of the combat vehicle.
본 발명에 따른 전투차량용 양압냉방장치에 의하면, 상기 양압모듈부와 냉방모듈부를 제어하는 제어기를 더 포함할 수 있다.According to the positive pressure cooling device for a combat vehicle according to the present invention, a controller for controlling the positive pressure module unit and the cooling module unit may be further included.
본 발명에 따른 전투차량용 양압냉방장치에 의하면, 실내 냉방모드일 경우, 상기 냉방모듈부는 전원이 ON상태로 전환되며, 상기 양압모듈부는 전원이 OFF상태로 전환되며, 상기 게이트밸브는 잠금상태로 전환되며, 전투차량 실내의 내기를 상기 증발기팬이 흡입하여, 상기 증발기 측으로 토출하여 상기 내기를 냉각시킨 후 실내로 공급할 수 있다.According to the positive pressure cooling device for a combat vehicle according to the present invention, in the case of indoor cooling mode, the cooling module unit is turned ON, the positive pressure module unit is turned OFF, and the gate valve is switched to a locked state. In addition, the evaporator fan sucks in the bet inside the combat vehicle and discharges it to the evaporator side to cool the bet and then supply it to the room.
본 발명에 따른 전투차량용 양압냉방장치에 의하면, 화생방모드 또는 방독면모드일 경우, 상기 양압모듈부는 전원이 ON상태로 전환되며, 상기 냉방모듈부는 전원이 OFF상태로 전환되며, 상기 게이트밸브는 잠금상태로 전환되며, 외부로부터 외기를 유입하여, 상기 송풍기에 의해 가압되어 양압공기로 변환되어, 상기 여과기에서 상기 양압공기를 여과하여 상기 양압공기덕트를 통과하여, 전투차량의 내부 또는 승무원이 착용한 방독면으로 공급할 수 있다.According to the positive pressure cooling device for a combat vehicle according to the present invention, in the case of a chemical/biological/anti-chemical mode or a gas mask mode, the power of the positive pressure module unit is switched to an ON state, the power of the cooling module unit is switched to an OFF state, and the gate valve is in a locked state. , outside air is introduced from the outside, pressurized by the blower and converted into positive pressure air, and the positive pressure air is filtered in the filter and passed through the positive pressure air duct, and the inside of the combat vehicle or the gas mask worn by the crew can be supplied with
상기 증발모듈은, 전투차량 내부의 내기를 유입하는 증발기팬과, 상기 증발기팬 타 측에 배치되며, 상기 내기를 냉각시키는 증발기와, 상기 증발기가 내부에 수용되며, 냉각된 내기를 전투차량의 실내와 양압모듈부측으로 공급하는 증발기케이스를 포함하며, 화생방모드 및 실내 냉방모드 또는 방독면모드 및 실내 냉방모드일 경우, 상기 냉방모듈부 및 양압모듈부는 전원이 ON상태로 전환되며, 상기 게이트밸브는 열림상태로 전환되며, 전투차량 실내의 내기를 상기 증발기팬이 흡입하여, 상기 증발기 측으로 토출하여 상기 내기를 냉각시킨 후 냉각된 내기 중 일부는 전투차량의 실내로 공급되고 나머지는 상기 배관부를 통해 먼지분리기 측으로 토출하고, 전투차량 실외의 외기와 상기 배관부를 통해 공급받은 냉각된 내기가 상기 먼지분리기로 유입된 후 상기 송풍기에서 양압공기로 변환되고, 상기 여과기를 통과한 양압공기는, 상기 양압공기덕트를 통해 전투차량의 실내 또는 승무원이 착용한 방독면으로 공급할 수 있다.The evaporation module includes an evaporator fan for introducing the bet inside the combat vehicle, an evaporator disposed on the other side of the evaporator fan, and cooling the bet, and the evaporator is accommodated therein, and the cooled bet is stored in the interior of the combat vehicle. and an evaporator case supplied to the positive pressure module side, and in the case of chemical/biological mode and indoor cooling mode or gas mask mode and indoor cooling mode, the cooling module unit and the positive pressure module unit are turned on, and the gate valve is opened. state, the evaporator fan sucks in the bets in the combat vehicle interior, discharges them to the evaporator side, cools the bets, and then some of the cooled bets are supplied to the interior of the combat vehicle, and the rest is supplied to the dust separator through the pipe part. The outside air of the combat vehicle and the cooled inside supplied through the piping unit are introduced into the dust separator and then converted into positive pressure air by the blower, and the positive pressure air that has passed through the filter passes through the positive pressure air duct. Through this, it can be supplied to the interior of the combat vehicle or to the gas mask worn by the crew.
본 발명에 따른 전투차량용 양압냉방장치에 의하면, 증발모듈의 증발기케이스와 연결된 배관부를 추가 배치하여, 증발모듈에서 냉각된 내기를 양압모듈부 측으로 토출하여, 양압공기를 냉각할 수 있다. 또한, 상기 냉방모듈부에 배관부와 게트밸브를 추가 배치하여, 기존의 부품의 수가 감소하여 비용을 절약할 수 있다.According to the positive pressure cooling device for a combat vehicle according to the present invention, a piping unit connected to the evaporator case of the evaporation module is additionally disposed, and the air cooled in the evaporation module is discharged toward the positive pressure module unit to cool the positive pressure air. In addition, by additionally arranging a piping unit and a gate valve in the cooling module unit, the number of existing parts can be reduced and cost can be saved.
도 1은 종래기술의 전투차량용 양압냉방장치의 평면도이다.
도 2는 본 발명의 전투차량용 양압냉방장치의 평면도이다.
도 3은 증발모듈과 양압모듈부에 연결된 배관부 및 게이트밸브를 나타낸 사시도이다.
도 4는 본 발명의 전투차량용 양압냉방장치의 실내 냉방모드일 경우, 공기의 유동을 나타낸 도면이다.
도 5는 본 발명의 전투차량용 양압냉방장치의 화생방모드 또는 방독면모드일 경우, 공기의 유동을 나타낸 도면이다.
도 6은 본 발명의 전투차량용 양압냉방장치의 화생방모드 및 실내 냉방모드 또는 방독면모드 및 실내 냉방모드일 경우, 공기의 유동을 나타낸 도면이다.1 is a plan view of a prior art positive pressure air conditioner for a combat vehicle.
2 is a plan view of a positive pressure air conditioner for a combat vehicle of the present invention.
3 is a perspective view showing a piping unit and a gate valve connected to an evaporation module and a positive pressure module unit.
4 is a diagram showing the flow of air in the indoor cooling mode of the positive pressure air conditioner for combat vehicle of the present invention.
5 is a diagram showing the flow of air in the case of a chemical/biological/anti-chemical mode or a gas mask mode of the positive pressure air conditioner for a combat vehicle according to the present invention.
6 is a diagram showing the flow of air in the case of a chemical/biological cooling mode and indoor cooling mode or a gas mask mode and indoor cooling mode of the positive pressure air conditioner for a combat vehicle according to the present invention.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.Although the present invention has been described with reference to the embodiments shown in the drawings, this is only exemplary, and those skilled in the art will understand that various modifications and equivalent other embodiments are possible therefrom. Therefore, the true technical scope of protection of the present invention should be determined by the technical spirit of the appended claims.
이하부터는, 도 2 내지 도 6을 참조하여, 본 발명의 전투차량용 양압냉방장치(1000)의 구성에 대해 설명하도록 한다.Hereinafter, with reference to FIGS. 2 to 6, the configuration of the positive
도 2 및 도 3을 참조하여, 전투차량용 양압냉방장치(1000)는, 양압모듈부(1100) 및 냉방모듈부(1200)를 포함한다.Referring to FIGS. 2 and 3 , a positive
상기 냉방모듈부(1200)는, 증발모듈(1210)과 응축모듈(1220)이 설치되고, 전투차량 실내의 공기를 흡입하여 냉각시킨 후 다시 전투차량의 실내로 공급한다.In the
상기 증발모듈(1210)은, 상기 양압모듈부(1100) 일 측에 배치되며, 증발기팬(1211), 증발기(1212) 및 증발기케이스(1213)를 포함한다.The
상기 증발기팬(1211)은, 전투차량 내부의 내기를 유입하고, 상기 증발기(1212)는, 상기 증발기팬(1211) 타 측에 배치되며, 상기 내기를 냉각시키게 된다. 상기 증발기케이스(1213)는, 상기 증발기(1212)가 내부에 수용되며, 냉각된 내기를 전투차량의 실내와 양압모듈부(1100)측으로 공급한다.The
상기 응축모듈(1220)은, 상기 증발모듈(12110)과 양압모듈부(1100) 사이에 배치되며, 압축기(1221), 응축기(1222) 및 응축기팬(1223)을 포함한다.The
상기 압축기(1221)는, 상기 증발기(1212)와 연결되며, 상기 증발기(1212)에서 냉각된 내기를 압축한다. 상기 응축기(1222)는, 상기 압축기(1221)와 연결되며, 상기 압축된 내기를 응축시킨다. 상기 응축기팬(1223)은, 상기 응축기(1222)에 인접 배치되며, 상기 응축기(1222)에서 발생된 열을 외부로 배출한다.The
상기 제어기(1230)는, 상기 냉방모듈부(1200)에 배치되며, 상기 양압모듈부(1100)와 냉방모듈부(1200)를 제어한다.The
상기 양압모듈부(1100)는, 상기 냉각모듈부(1200)와 체결되며, 상기 증발모듈(1210)과 배관부(1110)로 연결되어 유입된 외기를 냉각시켜 전투차량의 내부 또는 승무원이 착용한 방독면으로 공급하게 된다.The positive
상기 양압모듈부(1100)는, 배관부(1110), 송풍기(1120), 먼지분리기(1130), 여과기(1140), 양압공기덕트(1150) 및 게이트밸브(1160)를 포함한다.The positive
상기 송풍기(1120)는, 외부에서 유입된 외기를 유입하고, 내부에 배치된 터보팬(미도시)에 의해 압축되어 양압공기로 변환하게 된다. 상기 먼지분리기(1130)는, 상기 송풍기(1120)와 연결되며, 유입된 외기로부터 먼지를 분리한다. 상기 여과기(1140)는, 상기 송풍기(1120)와 연결되며, 상기 송풍기(1120)에 의해 가압된 양압공기를 여과한다. 상기 양압공기덕트(1150)는, 상기 여과기(1140)와 연결되며, 상기 여과기(1140)를 통화한 양압공기를 증발모듈(1210)측으로 토출한다.The
도 3을 참조하면, 증발모듈(1210)과 양압모듈부(1100) 사이에 연결된 배관부(1100) 및 게이트밸브(1160)를 나타낸다.Referring to FIG. 3 , a
상기 배관부(1110)는, 상기 먼지분리기(1130)와 연결되며, 상기 증발기케이스(1213)에 연결되어, 상기 증발모듈(1210)에서 통과한 전투차량의 냉각된 내기를 유입하게 된다. 상기 게이트밸브(1160)는, 상기 배관부(1110)에 형성되며, 상기 증발모듈(1210)에서 양압모듈부(1100) 측으로 유동하는 공기량을 조정하게 된다. 또한, 상기 게이트밸브(1160)을 대신하여, 상기 증발모듈(1210)에서 전투차량 실내로 유입되는 구간에 도어부(미도시)를 설치할 수 있다.The
이하부터는, 도 4 내지 도 6을 참조하여, 전투차량용 양압냉방장치(1000)의 실내 냉방모드일 경우, 화생방모드 또는 방독면모드일 경우, 화생방모드 및 실내 냉방모드일 경우, 방독면모드 및 실내 냉방모드일 경우, 각각의 모드와 관련하여 전투차량에 각각의 구성들의 작동 상태 및 공기가 유동하는 유로에 대해 설명하도록 한다.Hereinafter, with reference to FIGS. 4 to 6, in the case of the indoor cooling mode of the positive
실내 냉방모드일 경우, 전투차량의 실내의 공기를 흡입하여 냉각시킨 후 다시 전투차량의 실내로 공급하며, 일반적으로 전투차량 외부의 공기가 인체에 유해한 화학물질이 없을 때 사용하게 된다.In the case of indoor cooling mode, the air inside the combat vehicle is sucked in, cooled, and then supplied back to the interior of the combat vehicle. In general, it is used when the air outside the combat vehicle does not contain harmful chemicals.
화생방모드 및 방독면모드일 경우, 전투차량의 외부의 공기가 화학물질 또는 비대칭전력으로 인하여, 공기가 인체에 유해할 때 사용하게 된다. 이때, 방독면모드는, 화생방모드보다 위험도가 높아 승무원이 착용한 방독면에 직접적으로 양압공기를 공급하게 된다.In the case of CBRN mode and gas mask mode, it is used when the air outside the combat vehicle is harmful to the human body due to chemical substances or asymmetric power. At this time, the gas mask mode has a higher risk than the NBC mode, and positive pressure air is directly supplied to the gas mask worn by the crew member.
도 4는 실내 냉방모드일 경우, 전투차량의 공기가 유동하는 유로에 대해 나타낸다.4 shows a flow path through which air of a combat vehicle flows in case of indoor cooling mode.
실내 냉방모드일 경우, 상기 냉방모듈부(1200)는 전원이 ON상태로 전환되며, 상기 양압모듈부(1100)는 전원이 OFF상태로 전환되며, 상기 게이트밸브(1160)는 잠금상태로 전환되어, 전투차량 실내의 내기를 상기 증발기팬(1211)이 흡입하여, 상기 증발기(1212) 측으로 토출하여 상기 내기를 냉각시킨 후 실내로 공급하게 된다.In the case of the indoor cooling mode, the power of the
도 5는 화생방모드 또는 방독면모드일 경우, 전투차량의 공기가 유동하는 유로에 대해 나타낸다.5 shows a flow path through which the air of the combat vehicle flows in the case of the NBC mode or the gas mask mode.
화생방모드 또는 방독면모드일 경우, 상기 양압모듈부(1100)는 전원이 ON상태로 전환되며, 상기 냉방모듈부(1200)는 전원이 OFF상태로 전환되며, 상기 게이트밸브는 잠금상태(1160)로 전환되어, 외부로부터 외기를 유입하고, 상기 송풍기(1120)에 의해 가압되어 양압공기로 변환되어, 상기 여과기(1140)에서 상기 양압공기를 여과하여 상기 양압공기덕트(1150)를 통과하고, 전투차량의 내부 또는 승무원이 착용한 방독면으로 공급하게 된다.In the case of the chemical/biological mode or the gas mask mode, the power of the positive
도 6은 화생방모드 및 실내 냉방모드 또는 방독면모드 및 실내 냉방모드일 경우, 전투차량의 공기가 유동하는 유로에 대해 나타낸다.6 shows a flow path through which air flows in a combat vehicle in the case of a chemical, biological, and cooling mode and an indoor cooling mode, or a gas mask mode and an indoor cooling mode.
화생방모드 및 실내 냉방모드 또는 방독면모드 및 실내 냉방모드일 경우, 상기 냉방모듈부(1200) 및 양압모듈부(1100)는 전원이 ON상태로 전환되며, 상기 게이트밸브(1160)는 열림상태로 전환되어, 전투차량 실내의 내기를 상기 증발기팬(1211)이 흡입하여, 상기 증발기(1212) 측으로 토출하여 상기 내기를 냉각시킨 후 냉각된 내기 중 일부는 전투차량의 실내로 공급되고 나머지는 상기 배관부(1110)를 통해 먼지분리기(1130) 측으로 토출하고, 전투차량 실외의 외기와 상기 배관부(1100)를 통해 공급받은 냉각된 내기가 상기 먼지분리기(1130)로 유입된 후 상기 송풍기(1120)에서 양압공기로 변환되고, 상기 여과기(1140)를 통과한 양압공기는, 상기 양압공기덕트(1150)를 통해 전투차량의 실내 또는 승무원이 착용한 방독면으로 공급하게 된다.In the case of chemical/biological cooling mode and indoor cooling mode or gas mask mode and indoor cooling mode, the
1000 : 전투차량용 양압냉방장치
1100 : 양압모듈부
1110 : 배관부
1120 : 송풍기
1130 : 먼지분리기
1140 : 여과기
1150 : 양압공기덕트
1160 : 게이트밸브
1200 : 냉방모듈부
1210 : 증발모듈
1211 : 증발기팬
1212 : 증발기
1213 : 증발기케이스
1220 : 응축모듈
1221 : 압축기
1222 : 응축기
1223 : 응축기팬
1230 : 제어기1000: positive pressure air conditioner for combat vehicle
1100: positive pressure module unit 1110: piping unit
1120: blower 1130: dust separator
1140: filter 1150: positive pressure air duct
1160: gate valve 1200: cooling module unit
1210: evaporation module 1211: evaporator fan
1212: evaporator 1213: evaporator case
1220: condensation module 1221: compressor
1222: condenser 1223: condenser fan
1230: controller
Claims (9)
상기 냉각모듈부와 체결되며, 상기 증발모듈과 배관부로 연결되어 유입된 외기를 냉각시켜 전투차량의 내부 또는 승무원이 착용한 방독면으로 공급하는 양압모듈부;를 포함하는 전투차량용 양압냉방장치.A cooling module unit in which an evaporation module and a condensation module are installed, suck air inside the combat vehicle to cool it, and then supply the air to the interior of the combat vehicle again;
A positive pressure cooling device for a combat vehicle comprising a positive pressure module unit that is fastened to the cooling module unit and connected to the evaporation module and the pipe unit to cool the introduced outside air and supply it to the inside of the combat vehicle or to the gas mask worn by the crew member.
상기 증발모듈은, 상기 양압모듈부 일 측에 배치되며,
상기 응축모듈은, 상기 증발모듈과 양압모듈부 사이에 배치되는 전투차량용 양압냉방장치.The method of claim 1,
The evaporation module is disposed on one side of the positive pressure module unit,
The condensation module is a positive pressure cooling device for a combat vehicle disposed between the evaporation module and the positive pressure module unit.
상기 증발모듈은,
전투차량 내부의 내기를 유입하는 증발기팬과,
상기 증발기팬 타 측에 배치되며, 상기 내기를 냉각시키는 증발기와,
상기 증발기가 내부에 수용되며, 냉각된 내기를 전투차량의 실내와 양압모듈부측으로 공급하는 증발기케이스를 포함하는 전투차량용 양압냉방장치.The method of claim 2,
The evaporation module,
An evaporator fan that introduces bets inside the combat vehicle;
An evaporator disposed on the other side of the evaporator fan and cooling the beet;
A positive pressure cooling device for a combat vehicle comprising an evaporator case in which the evaporator is accommodated therein and supplying the cooled bet to the interior of the combat vehicle and to the positive pressure module side.
상기 응축모듈은,
상기 증발기와 연결되며, 상기 내기를 압축하는 압축기와,
상기 압축기와 연결되며, 상기 압축된 내기를 응축시키는 응축기와,
상기 응축기에 인접 배치되며, 상기 응축기에서 발생된 열을 외부로 배출하는 응축기팬을 포함하는 전투차량용 양압냉방장치.The method of claim 2,
The condensation module,
A compressor connected to the evaporator and compressing the bet;
A condenser connected to the compressor and condensing the compressed bet;
A positive pressure air conditioner for a combat vehicle comprising a condenser fan disposed adjacent to the condenser and discharging heat generated in the condenser to the outside.
상기 양압모듈부는,
외부에서 외기를 유입하는 송풍기와,
상기 송풍기와 연결되며, 외기로부터 먼지를 분리하는 먼지분리기를 포함하며,
상기 배관부는, 상기 먼지분리기와 연결되며, 상기 증발기케이스에 연결되고,
상기 양압모듈부는,
상기 배관부에 형성되며, 상기 증발모듈에서 양압모듈부 측으로 유동하는 공기량을 조정하는 게이트밸브와,
상기 송풍기와 연결되며, 상기 송풍기에 의해 가압된 양압공기를 여과하는 여과기와,
상기 여과기와 연결되며, 상기 여과기를 통과한 외기를 전투차량 내부로 토출하는 양압공기덕트를 더 포함하는 전투차량용 양압냉방장치.The method of claim 1,
The positive pressure module unit,
A blower for introducing outdoor air from the outside;
It is connected to the blower and includes a dust separator for separating dust from outside air,
The pipe part is connected to the dust separator and connected to the evaporator case,
The positive pressure module unit,
A gate valve formed in the pipe part and adjusting the amount of air flowing from the evaporation module to the positive pressure module part;
A filter connected to the blower and filtering the positive pressure air pressurized by the blower;
A positive pressure air conditioner for a combat vehicle further comprising a positive pressure air duct connected to the filter and discharging outside air passing through the filter to the inside of the combat vehicle.
상기 양압모듈부와 냉방모듈부를 제어하는 제어기를 더 포함하는 전투차량용 양압냉방장치.The method of claim 1,
Positive pressure cooling device for a combat vehicle further comprising a controller for controlling the positive pressure module unit and the cooling module unit.
실내 냉방모드일 경우, 상기 냉방모듈부는 전원이 ON상태로 전환되며, 상기 양압모듈부는 전원이 OFF상태로 전환되며, 상기 게이트밸브는 잠금상태로 전환되며,
전투차량 실내의 내기를 상기 증발기팬이 흡입하여, 상기 증발기 측으로 토출하여 상기 내기를 냉각시킨 후 실내로 공급하는 전투차량용 양압냉방장치.The method of claim 3,
In the case of indoor cooling mode, the power of the cooling module unit is switched to an ON state, the power of the positive pressure module unit is switched to an OFF state, and the gate valve is switched to a locked state;
A positive pressure air conditioner for a combat vehicle in which the evaporator fan sucks in the bet inside the combat vehicle and discharges it to the side of the evaporator to cool the bet and supply it to the room.
화생방모드 또는 방독면모드일 경우, 상기 양압모듈부는 전원이 ON상태로 전환되며, 상기 냉방모듈부는 전원이 OFF상태로 전환되며, 상기 게이트밸브는 잠금상태로 전환되며,
외부로부터 외기를 유입하여, 상기 송풍기에 의해 가압되어 양압공기로 변환되어, 상기 여과기에서 상기 양압공기를 여과하여 상기 양압공기덕트를 통과하여, 전투차량의 내부 또는 승무원이 착용한 방독면으로 공급되는 전투차량용 양압냉방장치.The method of claim 5,
In the case of chemical/biological mode or gas mask mode, the power of the positive pressure module unit is switched to an ON state, the power of the cooling module unit is switched to an OFF state, and the gate valve is switched to a locked state,
External air is introduced from the outside, pressurized by the blower and converted into positive pressure air, and the positive pressure air is filtered by the filter and passed through the positive pressure air duct to be supplied to the inside of a combat vehicle or a gas mask worn by a crew member. Positive pressure air conditioner for vehicles.
상기 증발모듈은,
전투차량 내부의 내기를 유입하는 증발기팬과,
상기 증발기팬 타 측에 배치되며, 상기 내기를 냉각시키는 증발기와,
상기 증발기가 내부에 수용되며, 냉각된 내기를 전투차량의 실내와 양압모듈부측으로 공급하는 증발기케이스를 포함하며,
화생방모드 및 실내 냉방모드 또는 방독면모드 및 실내 냉방모드일 경우, 상기 냉방모듈부 및 양압모듈부는 전원이 ON상태로 전환되며, 상기 게이트밸브는 열림상태로 전환되며,
전투차량 실내의 내기를 상기 증발기팬이 흡입하여, 상기 증발기 측으로 토출하여 상기 내기를 냉각시킨 후 냉각된 내기 중 일부는 전투차량의 실내로 공급되고 나머지는 상기 배관부를 통해 먼지분리기 측으로 토출하고,
전투차량 실외의 외기와 상기 배관부를 통해 공급받은 냉각된 내기가 상기 먼지분리기로 유입된 후 상기 송풍기에서 양압공기로 변환되고, 상기 여과기를 통과한 양압공기는, 상기 양압공기덕트를 통해 전투차량의 실내 또는 승무원이 착용한 방독면으로 공급되는 전투차량용 양압냉방장치.
The method of claim 5,
The evaporation module,
An evaporator fan that introduces bets inside the combat vehicle;
An evaporator disposed on the other side of the evaporator fan and cooling the beet;
The evaporator is accommodated inside and includes an evaporator case for supplying the cooled bet to the interior of the combat vehicle and to the positive pressure module side,
In the case of chemical/biological cooling mode and indoor cooling mode or gas mask mode and indoor cooling mode, the power of the cooling module unit and the positive pressure module unit is switched to an ON state, and the gate valve is switched to an open state,
The evaporator fan sucks in the bet in the combat vehicle interior, discharges it to the evaporator side to cool the bet, and then some of the cooled bet is supplied to the interior of the combat vehicle and the rest is discharged to the dust separator side through the pipe part,
The outside air from the outside of the combat vehicle and the cooled inner air supplied through the piping unit are introduced into the dust separator and then converted into positive pressure air by the blower, and the positive pressure air that has passed through the filter is transmitted through the positive pressure air duct to the combat vehicle. Positive pressure air conditioning system for combat vehicles supplied indoors or by gas masks worn by crew members.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020210119658A KR102624188B1 (en) | 2021-09-08 | 2021-09-08 | Positive pressure cooling system for combat vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020210119658A KR102624188B1 (en) | 2021-09-08 | 2021-09-08 | Positive pressure cooling system for combat vehicles |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20230037085A true KR20230037085A (en) | 2023-03-16 |
KR102624188B1 KR102624188B1 (en) | 2024-01-16 |
Family
ID=85985594
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020210119658A KR102624188B1 (en) | 2021-09-08 | 2021-09-08 | Positive pressure cooling system for combat vehicles |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR102624188B1 (en) |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20110091489A (en) * | 2011-03-24 | 2011-08-11 | (주)대하냉기 | Pressurization cab cooler |
KR102256863B1 (en) | 2021-03-16 | 2021-05-27 | 주식회사 케이에스씨 | Air-condition cooling total protection apparatus for combat vehicle |
-
2021
- 2021-09-08 KR KR1020210119658A patent/KR102624188B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20110091489A (en) * | 2011-03-24 | 2011-08-11 | (주)대하냉기 | Pressurization cab cooler |
KR102256863B1 (en) | 2021-03-16 | 2021-05-27 | 주식회사 케이에스씨 | Air-condition cooling total protection apparatus for combat vehicle |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR102624188B1 (en) | 2024-01-16 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP3192682B1 (en) | Air conditioning system for vehicle | |
US20120247132A1 (en) | Air conditioning/dehumidifying unit | |
US20080141698A1 (en) | Air conditioning system with variable condenser reheat and refrigerant flow sequencer | |
KR102256863B1 (en) | Air-condition cooling total protection apparatus for combat vehicle | |
US5715701A (en) | Double blower air conditioning unit | |
KR102111053B1 (en) | Air conditioner for automobile operable when an engine is not running and automobile having the same | |
GB2376291A (en) | Air conditioner and method of installing the air conditioner | |
CN111189131A (en) | Low-ring-temperature air temperature and humidity adjusting device | |
KR101491406B1 (en) | One Body-Type Thermo-Hygrostat | |
KR20230037085A (en) | Positive pressure cooling system for combat vehicles | |
TWI659184B (en) | Air conditioning system | |
KR20230037084A (en) | Positive pressure cooling system for combat vehicles | |
KR101187897B1 (en) | Cbr protection and cooling-heating integrated apparatus | |
KR20230036780A (en) | Positive pressure cooling system for combat vehicles | |
KR20230037086A (en) | Positive pressure cooling system for combat vehicles | |
KR100265974B1 (en) | Airconditioner for container | |
TWI677652B (en) | Air Conditioning System | |
KR20230036781A (en) | Positive pressure cooling system for combat vehicles | |
CN109477646B (en) | Air conditioning apparatus | |
KR102256864B1 (en) | Evaporation module housing with making positive pressure inside combat vehicle | |
JPWO2019194063A1 (en) | Air conditioning ventilation system and air conditioning ventilation method | |
CN213272883U (en) | Air conditioner | |
RU135992U1 (en) | INSTALLING THE AIR CONDITIONING OF THE CABIN | |
KR200404858Y1 (en) | Ventilating system of air conditioner | |
JPH0681900U (en) | Ground Air Conditioner for Aircraft |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant |