KR20230033532A - Robot for diagnosing security of construction - Google Patents

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KR20230033532A
KR20230033532A KR1020210116592A KR20210116592A KR20230033532A KR 20230033532 A KR20230033532 A KR 20230033532A KR 1020210116592 A KR1020210116592 A KR 1020210116592A KR 20210116592 A KR20210116592 A KR 20210116592A KR 20230033532 A KR20230033532 A KR 20230033532A
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KR1020210116592A
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이영태
이준혁
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이영태
이준혁
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Abstract

According to an embodiment of the present invention, provided is a system for using a structure safety diagnosis inspection based on a wall-attached driving body using wind power, which is able to mount devices such as a camera, non-destructive inspection device, and three-dimensional scanner on a main body, secure a variety of information of a structure wall by the wireless remote control, transmit the secured images and inspection information through a transmission/reception module, analyze the received information, prepare a digital exterior examination net diagram on a two-dimensional level and a three-dimensional level of the structure, divide the inspection unit section of the exterior examination net diagram, set coordinates, and mark points of cracks and the like. In addition, the system is able to point out the relevant position by the wall-attached driving body based on GPS or the survey reference point whenever coordinates are provided, be easily repaired, recheck the coordinates after the repair, increase the quality of the safety inspection and reliability of the diagnosis, mount additional measuring devices, and have greater efficiency in the safety diagnosis of structures.

Description

구조물 안전진단 로봇 {Robot for diagnosing security of construction}Structure safety diagnosis robot {Robot for diagnosing security of construction}

본 발명의 프로펠러를 고속 회전시켜서 필요한 양력으로 (100)본체를 구조물 벽체에 부착되게 하고, 구동모터와 바퀴로 구조물벽체 주행을 기반의 본체에 시설물의 안전점검 센서 및 부품을 장착하여 무선조종으로 시설물 안전점검 자료를 확보하는 작업을 수행하는 장치에 관한 것이다. The propeller of the present invention is rotated at high speed to attach the (100) body to the structure wall with the necessary lift, and the safety inspection sensor and parts of the facility are mounted on the main body based on the driving motor and wheels to drive the structure wall, so that the facility can be controlled wirelessly. It relates to a device that performs the task of securing safety inspection data.

빌딩, 발전소, 교량, 화학플렌트 등의 구조물이 대형화 고도화되고, 준공 후, 노후화에 대한 구조물들 안전검사의 중요도가 높아지고 있다. 안전검사는 사진, 초음파검사, 표면파측정, 충격응답법, 진동법, 충격반향법, 탄성파 기반 비파괴 검사법에 적용되는 장비가 작고 경량화 되고, 비교적 간단한 방법으로 적용되지만, 검사자가 직접 검사지역에 접근해서 작업해야하고, 균열의 치수를 측정하는데, 구조물 벽체의 경우 검사자 접근이 어렵고 다양한 작업수행은 번거로운 실정이다. Structures such as buildings, power plants, bridges, and chemical plants are becoming larger and more advanced, and the importance of safety inspection of structures for aging after completion is increasing. In safety inspection, the equipment applied to photography, ultrasonic inspection, surface wave measurement, impact response method, vibration method, impact echo method, and elastic wave-based nondestructive inspection method is applied in a relatively simple way, but the inspector directly approaches the inspection area. It is necessary to work and measure the size of the crack, but in the case of the wall of the structure, it is difficult for inspectors to access and it is cumbersome to perform various tasks.

실시예로 비전 카메라는 구조물들 안전검사에 범용되지만, 근접 촬영해야 하고, 또 균열의 치수를 확보하기 위해 카메라와 구조물 사이의 정확한 거리를 측정하거나 기준이 되는 표식을 구조물 표면에 설치해야 하는 등 작업에 따른 위험성이 높다. 이와 같이 구조물들 안전검사는 인력의존도, 숙련자와 비숙련자의 검사수준차이, 방대한 지역의 검사에 따른 작업효율성 저하, 검사비용이 증가 등의 문제가 제기되고 있다. As an embodiment, a vision camera is universal for safety inspection of structures, but it is necessary to take close-up pictures, measure the exact distance between the camera and the structure to secure the size of the crack, or install a reference mark on the surface of the structure. There is a high risk of In this way, the safety inspection of structures raises problems such as dependence on manpower, difference in inspection level between skilled and unskilled people, decrease in work efficiency due to inspection of a vast area, and increase in inspection cost.

이러한 대안으로 벽체등반 로봇에 관한 연구가 활발히 이루어지고 있으며, 최근 영구자석 바퀴를 이용한 철 구조물 등반기반로봇으로 구조물 안전진단에 일부 적용되고 있다. 그밖에도 구조물에 와이어 또는 레일을 설치한 곤돌라를 운영방식이 적용되고 있지만 장치활용이 제한적이고, 작업효율저하, 고비용의 한계를 극복하지 못하고 있다. As an alternative to this, research on wall-climbing robots is being actively conducted, and recently, steel structure climbing-based robots using permanent magnet wheels have been partially applied to structure safety diagnosis. In addition, the operating method of a gondola with wires or rails installed on the structure is applied, but the use of the device is limited, and the limitations of reduced work efficiency and high cost have not been overcome.

프로펠러의 풍력을 활용한 벽체등반로봇은 철 혹은 비철구조물 구분이 없이 등반에 용이하지만, 본체가 벽체에 근접할 때, 프로펠러 후류로 인한 비정상와류가 발생하여 본체를 밀어내어 벽체부착을 방해하는 문제와 벽체주행을 위해서는 벽체와 타이어에 접지력이 요구되는데, 벽체에서는 본체 중량이 접지력에 영향을 못 미칠 뿐 아니라 오히려 미끄러움을 유발하므로 본체의 중량을 초과하는 강력한 부착력이 요구된다. Wall-climbing robots using the propeller's wind power are easy to climb regardless of steel or non-ferrous structures, but when the main body approaches the wall, an abnormal vortex occurs due to the propeller's wake, which pushes the main body and interferes with wall attachment. In order to run on a wall, gripping force is required between the wall and the tire. In the wall, the weight of the main body not only does not affect the gripping force, but rather causes slippage, so strong attachment that exceeds the weight of the main body is required.

따라서 프로펠러 후류로 인한 비정상와류 억제시키는 기술과 풍력의 반적용 힘만으로는 안정적인 부착력의 한계로 현재 범용되는 모터나 엔진의 출력을 높이거나 새로운 부착기술이 요구되는데, 본 발명은 부착을 방해하는 비정상와류를 억제시키고, 풍력의 반적용 이외에 양력을 더 발생시켜서 그 힘의 성분을 합하여 부착력을 강화시켜서 안전하게 벽체부착하면서 주행되도록 하고, 그 본체에 구조물 안전진단 측정 장치를 탑재하여 사람이 접근하기 힘든 곳에 구조물 안전점검을 수행하는 장치의 발명이다.Therefore, due to the limit of stable attachment force only with the technology for suppressing abnormal vortex due to the propeller wake and the half-applied force of wind power, it is necessary to increase the output of the currently used motor or engine or to develop a new attachment technology. In addition to the half-application of wind power, lift is generated more, and the components of the force are combined to strengthen the adhesive force so that it can be safely attached to the wall while driving. It is an invention of a device that performs inspection.

본 발명에서는 벽체부착주행이 가능한 이동체의 제작 시, 벽체에 근절할 때, 프로펠러의 후류 유동기체로 인해 발생되는 비정상와류를 억제시키는 방법으로 폴리머 및 금속판 재질의 커버로 (102)기체방출구, (111)기체방향변환부, (107)기체흐름통로, (102)기체흡입부를 감싸서 연결하되, (111)기체방향변환부를 형성하여 프레임의 수직방향으로 기체를 방출하도록 하고, (105)기체흡입구 위치를 약 90ㅀ의 각도로 수평방향으로 설치하여 기체를 흡입되게 함으로, 기체유동방향과 벽체와 평행으로 위치하게 됨으로 후류로 인한 기체유동 저항을 받지 않아서 비정상와류 발생을 억제시켰다.In the present invention, when manufacturing a moving body capable of wall-attached running, when eradicating on a wall, as a method of suppressing abnormal vortices generated by the wake flow gas of the propeller, a cover made of polymer and metal plate (102) gas outlet, ( 111) Gas direction conversion unit, (107) gas flow passage, (102) gas inlet wrapped around and connected, (111) gas direction conversion unit is formed to discharge gas in the vertical direction of the frame, (105) gas inlet location is installed in the horizontal direction at an angle of about 90 degrees to allow gas to be sucked in, so that it is located parallel to the gas flow direction and the wall, so that it does not receive gas flow resistance due to the wake, suppressing the occurrence of abnormal vortices.

위 기술적 과제를 달성하기 (100)본체가 벽체에서 타이어와 접지력 확보되어야 마찰력이 발생되면서 주행과 정지가 가능하고, 또한 정지 상태에서 미끄럼을 방지를 위해 접지력을 증대시켜야 하는데, 접지력을 증대시키기 위해 부착력이 커져야 한다. 따라서 부착력의 크기는 이동체 총중량의 1.5 이상, 10배 이하가 바람직하다. In order to achieve the above technical task (100), the main body needs to secure tire and gripping force on the wall so that it can drive and stop while generating frictional force, and also needs to increase gripping force to prevent slipping in a stopped state. should grow Therefore, the size of the adhesive force is preferably 1.5 or more and 10 times or less of the total weight of the moving body.

본 발명은 벽체부착 이동체(100)를 지지하고, 벽체부착에 필수적으로 요구되는 양력을 발생하기 위해 하나 이상의 (101)풍력발생장치에는 모터와 프로펠러가 구성되고, (102)기체방출구와 (111)기체방향 변환부는 폴리머 혹은 금속판으로 연결하고, (107)기체흐름통로와 (105)기체흡입구는 하부(下部)를 오픈해서 벽체와 틈새를 이루도록 했는데, (107)기체흐름통로에서 발생된 (108)양력이 (112)하부(下部)가 오픈된 납작한 날개형상의 프레임을 통해 벽체에 부착되도록 한 것이다. In the present invention, a motor and a propeller are configured in one or more (101) wind power generators to support the wall-attached movable body (100) and generate lift required for wall attachment, (102) gas outlet and (111) The gas direction conversion part is connected with a polymer or metal plate, and the (107) gas flow passage and (105) gas inlet are opened to form a gap with the wall by opening the lower part. The lifting force is attached to the wall through a flat wing-shaped frame with an open lower part (112).

(100)본체의 부착력은 모터 혹은 엔진의 출력 크기가 커질수록 부착력은 증가하고, (112)하부(下部)가 오픈된 납작한 날개형상의 프레임 면적이 커질수록 부착력이 증가하게 된다. (100) The attachment force of the main body increases as the output size of the motor or engine increases, and (112) the attachment force increases as the area of the flat wing-shaped frame with the lower part open increases.

따라서 벽체부착 이동체를 활용한 구조물 안전점검정치를 통해 콘크리트 구조물인 경우 균열, 박리, 박락, 망상균열, 철근노출, 누수, 열화, 공동, 재료분리, 백태 등의 영상자료 확보가 가능하며, 강재 구조물 의 경우 균열, 도장상태, 부식상태 등의 자료 확보가 유리하여 보다 정밀한 외관조사망도 작성할 수 있다.Therefore, it is possible to secure video data such as cracks, peeling, peeling, mesh cracks, rebar exposure, water leakage, deterioration, voids, material separation, and whitening in the case of concrete structures through the safety inspection system for structures using wall-mounted mobile bodies. In the case of , it is advantageous to secure data on cracks, coating conditions, and corrosion conditions, so a more precise exterior survey network can be created.

구조물의 손상 상태를 나타내는 외관조사망도 구축을 위한 시스템은 데이터 송수신 모듈, 대상 구조물에 대한 디지털 외관조사망도를 구축하는 프로그램과 저장된 메모리 및 메모리에 저장된 프로그램을 실행하는 프로세서를 포함한다. A system for constructing an external survey network map indicating the damage state of a structure includes a data transmission/reception module, a program for constructing a digital external survey network map for a target structure, a stored memory, and a processor executing the program stored in the memory.

프로세서는 프로그램의 실행에 의해, 비전 카메라가 구조물의 사진 혹은 스캐닝한 영상을 데이터 송수신 모듈을 통해 수신하고, 확보한 영상으로부터 분석하여 치수 단위를 추출하고, 복수의 단위 영상을 순차적으로 연결하는 이미지 스티칭을 수행하여 손상 탐지 대상이 되는 통합 영상물이 생성되고, 학습된 손상정보 검출 모델을 통해 통합 영상에서 손상의 분포와 범위를 검출하고, 검출된 손상정보에 대해 정량화 프로세스를 수행하여 정량화된 손상 정보를 반영한 디지털 외관조사망도를 생성하되, 좌표로 표기되고, 보다 상세하게는 외관조사망도를 확대하여 좌표상의 손상의 상태를 확인되도록 하고, 좌표를 통해 언제든지 현장에서 확인이 가능한데, 현장에서 벽체부착 이동체가 가르치는 지점으로 확인할 수 있다. By executing the program, the processor receives the picture or scanned image of the structure by the vision camera through the data transmission/reception module, analyzes it from the obtained image, extracts a dimensional unit, and performs image stitching to sequentially connect a plurality of unit images. to generate an integrated image subject to damage detection, detect the distribution and range of damage in the integrated image through the learned damage information detection model, and perform a quantification process on the detected damage information to obtain quantified damage information. A digital exterior survey network map is created, but it is marked with coordinates, and more specifically, the exterior survey network map is enlarged to confirm the state of damage on the coordinates, and it can be checked at the site at any time through the coordinates. It can be confirmed as the point where the moving body teaches.

본 발명의 구조물 안전진단 외관조사망도 작성에 따른 정보획득에서 벽체부착주행체 기반 구조물안전점검 장치에 장착된 영상장비를 사용함으로 접근이 어려운 대형 구조물의 외관의 영상자료가 확보에 유리하며, 확보된 자료를 근거로 프로세싱 및 인공지능을 통하여 자동으로 디지털 외관조사망도를 구축할 수 있으며, 디지털 외관조사망도의 사진마다 번호가 부여되어 문제의 지점을 확인하는데 유리하다. In the acquisition of information according to the creation of the structure safety diagnosis external survey network map of the present invention, it is advantageous to secure external image data of large structures that are difficult to access by using the image equipment mounted on the wall-mounted vehicle-based structure safety inspection device. Based on the data obtained, a digital exterior survey network can be automatically built through processing and artificial intelligence, and a number is assigned to each picture of the digital exterior survey network, which is advantageous in identifying the point of the problem.

보다 상세하게는 본체에 비전 카메라, 열영상카메라, 3D스케너, 비파괴 측장장치 등을 함께 운영함으로 다양한 특성의 사진 또는 영상 자료가 확보되며, 자료를 통해 디지털 외관조사망도가 제작되므로 기존에 외관조사망도에 투입되었던 전문 인력 시간, 비용을 획기적으로 절감할 수 있다. More specifically, by operating a vision camera, a thermal imaging camera, a 3D scanner, and a non-destructive measuring device together with the main body, photo or video data of various characteristics are secured, and a digital exterior survey network map is produced through the data, so It is possible to drastically reduce the professional manpower time and cost invested in mortality.

촬영한 사진의 경우 1프레임마다 번호가 표기되어 자료 찾기에 유리하고, 사진의 축소 확대가 가능하므로 디지털 외관조사망도의 축소 확대가 가능하며, 외관조사망도의 기본단위면적을 가로세로 1m2으로 하고, 기본단위를 더 나누어 0.1m2로 구분하고, 구분단위를 더 나누어 0.01m2로 구분하여 최소 구분단위를 1mm2로 하여 문제의 지점을 보다 상세하게 관찰할 수 있으며, 문제 지점의 보수와 유지관리를 예측하는데 활용할 수 있다. In the case of photographed photos, a number is indicated for each frame, which is advantageous for finding data, and it is possible to reduce and enlarge the digital exterior survey network map because it is possible to reduce and enlarge the photo, and the basic unit area of the exterior survey network map is 1m2 , the basic unit is further divided into 0.1m 2 , the divisional unit is further divided into 0.01m 2 , and the minimum divisional unit is 1mm 2 so that the point in question can be observed in more detail, and the repair of the problem point and can be used to predict maintenance.

구조물이 높고 방대하여 균열 등의 문제 지점을 발견하고, 정확하게 그 지점을 재확인하는 것이 중요하다. Since the structure is tall and massive, it is important to find problem points such as cracks and reconfirm the points accurately.

디지털로 외관조사망도를 작성할 수 있고, PDF 등으로 변환이 가능하며, 외관조사망도 검사단위면적을 구분하고, 그 면적을 좌표로 표기할 수 있으며, 좌표는 X축과 Y축의 2차원 좌표, 혹은 X축, Y축, Z축의 3차원 좌표로 각각 표기할 수 있다.It is possible to create a digital external survey network map and convert it to PDF, etc., and the external survey network can also be divided into inspection unit areas, and the area can be expressed in coordinates, and the coordinates are two-dimensional coordinates on the X and Y axes. , or X-axis, Y-axis, and Z-axis three-dimensional coordinates, respectively.

그 좌표를 현장에서 찾는 방법이 중요한데, 벽체 부착주행이동체는 GPS(global positioning system) 혹은 측량정보를 제공받아 지정좌표로 이동시킬 수 있으므로 좌표를 찾는 것이다. 실시예로 시공사에 좌표를 제공하면 시공사는 벽체 부착주행이동체를 활용해 문제의 지점을 확인하고 시공함으로 검사와 시공에서 정확성, 신뢰성을 향상시켜주고, 확보된 자료는 안전관리 유지관리에 보다 유리하게 사용될 수 있다. 다만 GPS 오차, 측량오차는 향후 기술진보로 오차를 줄일 수 있으며, 한편 사진측량으로 오차범위를 보다 줄일 수 있다. The method of finding the coordinates in the field is important. Since the wall-attached traveling movable body can be moved to designated coordinates by receiving GPS (global positioning system) or surveying information, it is to find the coordinates. As an example, if the coordinates are provided to the construction company, the construction company uses the wall-attached moving body to check the problem point and builds it, thereby improving accuracy and reliability in inspection and construction, and the secured data is more advantageous for safety management and maintenance. can be used However, GPS errors and surveying errors can be reduced with technological progress in the future, while photogrammetry can further reduce the error range.

또한 벽체부착 이동체에 청소장치, 도장장치 등의 부품 탑재하여 대형 구조물의 구조물안전 진단, 유지관리, 외벽청소, 벽체도장 등에 활용할 수 있다.In addition, by mounting parts such as a cleaning device and a painting device on a wall-attached movable body, it can be used for structural safety diagnosis, maintenance, exterior wall cleaning, and wall painting of large structures.

본 발명의 실시예에 따른 외관조사망도 정보획득에서 벽체부착주행체 기반 구조물안전점검 장치에 영상장비를 탈부착하고 사용됨으로 접근이 어려운 대형 구조물의 외관의 영상자료가 확보에 유리하며, 확보된 자료를 근거로 프로세싱 및 인공지능을 통하여 자동으로 디지털 외관조사망도를 구축할 수 있다. 디지털 외관조사망도의 사진마다 번호가 부여되어 문제의 지점 확인에 유리하다. The external survey network according to an embodiment of the present invention is also advantageous in securing external video data of large structures that are difficult to access by attaching and detaching video equipment to the wall-attached running body-based structure safety inspection device in information acquisition, and secured data. Based on this, it is possible to automatically build a digital exterior survey network map through processing and artificial intelligence. A number is assigned to each photo of the digital exterior survey network map, which is advantageous in identifying the problem point.

보다 상세하게는 본체에 비전 카메라, 열영상카메라, 3D스케너, 비파괴 측장장치 등을 함께 운영함으로 다양한 특성의 사진 또는 영상 자료가 확보되며, 자료를 통해 디지털 외관조사망도가 제작에 유리하며, 기존에 외관조사망도에 투입되었던 전문 인력 시간, 비용을 획기적으로 절감할 수 있다. More specifically, by operating a vision camera, thermal imaging camera, 3D scanner, and non-destructive measuring device together with the main body, photo or video data of various characteristics are secured, and digital exterior survey network maps are advantageous for production through the data. It can drastically reduce the time and cost of professional manpower invested in the external survey network.

구조물 안전진단 적용되는 초음파검사, 표면파측정, 충격반향법, 충격응답법, 진동법 탄성파 기반 비파괴 검사법은 장비가 간단하고, 경량화, 수행방법이 단순화되어, 무인 벽체부착추행체(100)에 장착이 유리하며, 대형 구조물의 안전진단을 위한 첨단 비파괴 기술의 자동화로 대형 구조물의 방대한 구역을 신속하고, 조사수준을 상향평준화 시킬 수 있다.Ultrasonic inspection, surface wave measurement, impact echo method, impact response method, vibration method applied to structure safety diagnosis Non-destructive inspection method based on elastic waves has simple equipment, light weight, and simplified execution method, so it can be installed on the unmanned wall-mounted indestructible object 100. It is advantageous, and with the automation of advanced non-destructive technology for safety diagnosis of large structures, the vast area of large structures can be quickly and leveled up.

촬영한 사진의 경우 1프레임마다 번호가 표기되어 자료 찾기에 유리하고, 사진의 축소 확대가 가능하므로 디지털 외관조사망도의 기본단위면적을 가로세로 1m2으로 하고, 기본단위를 나누어 0.1m2로 구분하고, 구분단위를 나누어 0.01m2로 더 구분하여 최소 구분단위 1mm2로 하여 문제의 지점을 보다 상세하게 관찰할 수 있으며, 문제 지점의 보수와 유지관리를 예측하는데 활용할 수 있다. In the case of the photographed photos, a number is indicated for each frame, which is advantageous for finding data, and it is possible to reduce and enlarge the photo. Therefore, the basic unit area of the digital exterior survey network is set to 1 m 2 in width and length, and the basic unit is divided into 0.1 m 2 By dividing the division unit into 0.01m 2 and further dividing it into a minimum division unit of 1mm 2 , the problem point can be observed in more detail, and it can be used to predict repair and maintenance of the problem point.

외관조사망도의 구분한 면적을 좌표로 표기할 수 있으며, 좌표는 X축과 Y축의 2차원 좌표, 혹은 X축, Y축, Z축의 3차원 좌표로 각각 표기되므로 벽체 부착주행이동체를 이용하여 언제든지 현장에서 좌표를 찾을 수 있으며, 실시예로 시공사에 좌표를 제공하면 시공사는 벽체에 (100)벽체부착주행체를 활용해 문제의 지점을 확인하고, 시공함으로 검사와 시공에서 정확성, 신뢰성을 향상시켜주고, 확보된 자료는 안전관리 유지관리에 보다 유리하게 사용될 수 있다. The divided area of the exterior survey network map can be marked with coordinates, and the coordinates are marked with 2-dimensional coordinates of the X and Y axes, or 3-dimensional coordinates of the X, Y, and Z axes, respectively. Coordinates can be found on-site at any time, and if the coordinates are provided to the construction company as an example, the construction company uses a (100) wall-attached vehicle to the wall to check the problem point, and improves accuracy and reliability in inspection and construction by constructing. and the secured data can be used more advantageously for safety management maintenance.

도 1은 본 발명의 일실시예를 하나의 프로펠러를 갖는 풍력을 이동체에 적용한 예시 측면도
도 2는 본 발명의 일실시예를 하나의 프로펠러를 갖는 풍력을 이동체에 적용한 예시 정면도
도 3은 벽체근접에 따른 비정상와류 생성의 실시예
도 4는 도 1에 적용된 상세도로 기체의 흐름으로 양력이 발생되는 실시예
도 5는 밴츄리 효과를 설명한 실시예
1 is an exemplary side view in which one embodiment of the present invention is applied to a mobile body with wind power having one propeller
Figure 2 is an exemplary front view of applying one embodiment of the present invention to a mobile body with wind power having one propeller
3 is an embodiment of generating an abnormal vortex according to wall proximity
Figure 4 is a detailed view applied to Figure 1 Example in which lift is generated by the flow of gas
5 is an embodiment explaining the Venturi effect

본 명세서에서 1) 첨부된 도면들에 도시된 형상, 크기, 비율, 각도, 개수 등은 개략적인 것으로 다소 변경될 수 있다. 2) 도면은 관찰자의 시선으로 도시되기 때문에 도면을 설명하는 방향이나 위치는 관찰자의 위치에 따라 다양하게 변경될 수 있다. 3) 도면 번호가 다르더라도 동일한 부분에 대해서는 동일한 도면 부호가 사용될 수 있다. 4) '포함한다, 갖는다, 이루어진다' 등이 사용되는 경우 '~만'이 사용되지 않는 이상 다른 부분이 추가될 수 있다. 5) 단수로 설명되는 경우 다수로도 해석될 수 있다. 6) 형상, 크기의 비교, 위치 관계 등이 '약, 실질적' 등으로 설명되지 않아도 통상의 오차 범위가 포함되도록 해석된다. 7) '~후, ~전, 이어서, 후속하여, 이때' 등의 용어가 사용되더라도 시간적 위치를 한정하는 의미로 사용되지는 않는다. 8) '제1, 제2, 제3' 등의 용어는 단순히 구분의 편의를 위해 선택적, 교환적 또는 반복적으로 사용되며 한정적 의미로 해석되지 않는다. 9) '~상에, ~상부에, ~하부에, ~옆에, ~측면에' 등으로 두 부분의 위치 관계가 설명되는 경우 '바로'가 사용되지 않는 이상 두 부분 사이에 하나 이상의 다른 부분이 위치할 수도 있다. 10) 부분들이 '~또는'으로 전기적으로 접속되는 경우 부분들 단독뿐만 아니라 조합도 포함되게 해석되나, '~또는, ~중 하나'로 전기적으로 접속되는 경우 부분들 단독으로만 해석된다.In this specification, 1) the shape, size, ratio, angle, number, etc. shown in the accompanying drawings are schematic and may be slightly changed. 2) Since the drawings are drawn from the observer's point of view, the direction or position of the drawings may be variously changed according to the observer's position. 3) Even if the drawing numbers are different, the same reference numerals may be used for the same parts. 4) When 'includes, has, consists of', etc., other parts may be added unless 'only' is used. 5) When described in the singular, it can be interpreted in the plural as well. 6) Even if the shape, size comparison, positional relationship, etc. are not described as 'weakly or substantially', they are interpreted so as to include a normal error range. 7) Even if terms such as 'after ~, before ~, then, subsequently, at this time' are used, they are not used in the meaning of limiting the temporal location. 8) Terms such as 'first, second, third' are simply used selectively, interchangeably or repeatedly for convenience of classification and are not interpreted in a limited sense. 9) If the positional relationship of two parts is explained by '~ on, ~ on ~, ~ on the bottom, ~ beside, ~ on the side', etc., one or more other parts between the two parts unless 'right' is used. may be located. 10) When parts are electrically connected with '~ or', it is interpreted to include not only the parts alone but also in combination, but when they are electrically connected with 'either ~ or,', only the parts are interpreted.

(100)본체의 구조를 지지하기 위하여 (112)하부(下部)가 오픈된 납작한 날개형상의 프레임을 설치하고, 연이어 (111)기체방향 변환부와 (101)풍력발생장치를 연결시켜 풍력장치가 가동하면 기체유동에서 (103)기체방출과 (106)기체유입이 연동되도록 했다. (100) In order to support the structure of the main body, (112) a flat wing-shaped frame with an open lower part is installed, and then (111) gas direction conversion unit and (101) wind power generator are connected to form a wind power device. When operated, (103) gas discharge and (106) gas inflow were interlocked in the gas flow.

(100)본체에 설치된 (113)바퀴가 구조물(120)벽체에 닿으면 벽체와 (112)하부(下部)가 오픈된 납작한 날개형상의 프레임과 일정한 틈새가 만들어지고, 그 틈새로 기체가 흐르게 되는데,(105)기체흡입구의 면적을 상대적으로 좁게 하고, (107)기체흐름통로가 경사지게 되여 기체가 흐르는 면적이 점점 확대되면서 (111)기체방향 변환부와 연결되고, (102)기체방출구로 흘러 나가도록 했다. (100) When the (113) wheel installed on the main body touches the wall of the structure (120), a certain gap is created between the wall and the (112) flat wing-shaped frame with the lower part open, and the gas flows through the gap , (105) the area of the gas inlet is relatively narrow, (107) the gas flow passage is inclined, and the area through which the gas flows gradually expands, (111) is connected to the gas direction conversion unit, and (102) flows out to the gas outlet let it be

(105)기체흡입구의 면적을 (102)기체방출구 면적보다 상대적으로 좁게 하고, (107)기체흐름통로를 경사지게 하여 기체가 흐르는 면적이 점점 확대되면서 (102)기체방출구로 흐르도록 했는데, 밴츄리 효과(Venturi effect)에서 유체가 흐르는 파이프에서 직경이 좁은 부분을 지날 때, 유속이 증대되고 에너지 보존법칙으로 압력이 낮아지는 현상을 이용하여 양력이 발생되도록 했는데, 벤츄리 효과는 아래의 베르누이 방정식으로 설명되며,(105) The area of the gas inlet is relatively narrower than the area of the (102) gas outlet, and (107) the gas flow passage is inclined so that the area through which the gas flows gradually expands and flows to the (102) gas outlet. In the Venturi effect, when a fluid passes through a narrow diameter part in a pipe through which fluid flows, the flow velocity increases and the pressure decreases due to the energy conservation law, so that lift is generated using the phenomenon. The Venturi effect is described by the Bernoulli equation below. becomes,

Figure pat00001
Figure pat00001

위 그림의 1번 지점에서의 압력을 P1, 유속을 V1이라 하고, 2번 지점에서의 압력을 P2, 유속을 V2라고 했을 때, 두 지점의 높이가 같다고 할 때, 각 변의 두 번째 항을 지울 수 있어서 아래의 식으로 정리된다. When the pressure at point 1 in the above figure is P 1 and the flow velocity is V 1 , and the pressure at point 2 is P 2 and the flow velocity is V 2 , assuming that the heights of the two points are the same, the two sides of each side Since the second term can be deleted, the following equation is obtained.

Figure pat00002
Figure pat00002

따라서 기체가 좁은 (105)기체흡입구를 지나면서 (124)유속증가 되고, 에너지 보존법칙으로 (123)압력감소로 (112)하부(下部)가 오픈된 납작한 날개형상의 프레임 주위와 (120)벽체에도 양력이 발생되어 이동체가 벽체에 안정적으로 부착되어 지는 원리이다. (도 6)Therefore, as the gas passes through the narrow (105) gas inlet, (124) the flow rate increases, and as the law of conservation of energy (123) decreases the pressure, the (112) around the flat wing-shaped frame with the lower part open and (120) the wall It is the principle that lift is generated even when the moving object is stably attached to the wall. (FIG. 6)

에어포일에 작용하는 양력과 오픈된 프레임날개에 작용하는 양력의 방향은 반대이지만 발생하는 양력을 도 7의 식으로 표현할 수 있다. Although the directions of the lift acting on the airfoil and the lift acting on the open frame wings are opposite, the generated lift can be expressed by the equation of FIG. 7 .

공기의 흐름은 비압축성(incompressible) 유동을 적용하여 공기유동 전체에서, 공기의 밀도가 변하지 않고 모두 같은 흐름을 적용하고, 하부가 오픈된 프레임날개 주변 공기의 흐름은 비압축성(incompressible) 유동을 적용하여 공기유동 전체에서, 공기의 밀도가 변하지 않고 모두 같은 흐름을 적용하였다.The air flow applies an incompressible flow so that the density of air does not change throughout the air flow and the same flow is applied, and the air flow around the open-bottom frame wings applies an incompressible flow Throughout the flow, the density of the air does not change and the same flow is applied to all.

부착력 발생 구간은 (100)본체의 벽체부착력은 (101)풍력발생장치로 기체를 방출하면서 얻어지는 (121)반작용추력과 (112)하부(下部)가 오픈된 납작한 날개형상의 프레임에서 (105)기체흡입구부터 (111)기체방향 변환부 범위에서 (122)양력의 합이다. The adhesion generation section is (100) the wall adhesion of the main body is (101) the (121) reaction thrust obtained by releasing the gas with the wind power generator and (112) the (105) gas in the flat wing-shaped frame with the lower part open It is the sum of (122) lift in the range from the inlet to the (111) gas direction converter.

벽체부착 (100)본체의 추력의 크기는 프로펠러 작동하는 모터 또는 엔진(현재 비행에 적용되는 엔진)의 출력이 클수록 추력이 커지게 되고, 풍력장치 수량이 많아질수록 출력은 커지고, (112)하부(下部)가 오픈된 납작한 날개형상의 프레임의 면적이 커질수록 추력은 커지게 된다. The size of the thrust of the wall-attached (100) main body increases as the output of the motor or engine (currently applied to flight) that operates the propeller increases, and as the number of wind power devices increases, the output increases, and the lower (112) As the area of the flat wing-shaped frame with the lower part open increases, the thrust increases.

무선조종장치로 벽체부착 (100)본체를 조절되는데, 정지 또는 돌풍으로 본체 부착력을 높이려면 프로펠러 모터 또는 엔진의 RPM(revolution per minute)을 높여 이는 방식으로 부착력을 조절하며, 벽면 요철 혹은 장해물을 바퀴로 넘을 때, 조종자가 모니터 상황을 보고 우회 또는 넘는 판단하는데, 장해물을 넘을 경우, 바퀴와 벽체와 간격이 넓어짐으로 그에 따른 부착력이 감쇄를 억재하기 위해 (130)기체흡입조절를 좁혀주고 모터 혹은 엔진의 회전수를 증가시켜 부착력을 증대시킴으로 장해물을 넘어 갈 수 있다. The main body of the wall attachment (100) is controlled by a wireless control device. To increase the attachment force of the main body by stopping or gusting wind, the attachment force is adjusted by increasing the RPM (revolution per minute) of the propeller motor or engine, and the wall irregularities or obstacles are controlled by wheels. When crossing the road, the pilot judges the detour or crossing by looking at the monitor situation. When crossing the obstacle, the gap between the wheel and the wall widens, so that the resulting adhesion suppresses the attenuation (130) to narrow the gas intake control and the motor or engine By increasing the number of revolutions and increasing adhesion, it can overcome obstacles.

한편 벽체부착주행은 일반도로의 주행조건과는 전혀 다르다. 통상적으로 구동력과 제동력은 수직항력과 타이어의 접지력이 발생되는데, 벽체의 경우(126)중력방향과 부착력 방향의 불일치로 본체 중량 이상의 부착력을 제공해야 한다. 접지력은 벽체 면의 상태와 타이어 마찰력, 타이어 공기압, 타이어 면적 등에 따라 마찰력은 달라지며, 통상 자동차의 마찰력은 타이어에 수직으로 작용하는 (113)수직항력에 비례한다. 벽체에서 본체가 갖는 충 중량은 중력으로 낙하하려는 위치에너지를 멈출 수 있게 수평방향의 부착력이 제공되어야 하며, 돌풍, 벽체표면상태 등을 고려하여 본체의 중량의 부착력보다 더 커져야하는 이유이다. On the other hand, wall-mounted driving is completely different from driving conditions on general roads. In general, the driving force and the braking force are generated by the vertical drag force and the gripping force of the tire. In the case of the wall (126), it is necessary to provide an attachment force equal to or greater than the weight of the main body due to mismatch between the direction of gravity and the direction of attachment force. The friction force varies depending on the condition of the wall surface, tire friction force, tire air pressure, tire area, etc., and the friction force of a car is usually proportional to the (113) normal force acting perpendicularly to the tire. The total weight of the main body on the wall should provide horizontal attachment force to stop the potential energy falling by gravity, and this is why it should be greater than the weight of the main body in consideration of gusts and wall surface conditions.

벽체부착 (100)본체가 갖는 (113)부착력의 크기는 본체의 중량의 1배 이상에서 10배 이하가 바람직하다. 1배 이하의 수직항력을 갖을 경우 수직항력 부족으로 해 미끄러지거나 돌풍으로 추락의 위험이 있으며, 이동체의 중량대비 10배 이상의 (113)수직항력은 마찰력 증대로 인해 주행속도가 늦어지며, (112)하부(下部)가 오픈된 납작한 날개형상의 프레임의 크기가 커지므로 (100)이동체의 크기가 커지게 되고, (101)풍력발생장치의 모터나 엔진 출력이 높은 사양 구입으로 인한 비용증가의 문제가 있다. The size of the (113) adhesive force of the wall attachment (100) main body is preferably more than 1 times to less than 10 times the weight of the main body. If the vertical drag is less than 1 times, there is a risk of slipping or falling due to a gust of wind due to lack of vertical drag. As the size of the flat wing-shaped frame with the lower part open increases, (100) the size of the moving body increases, and (101) the problem of cost increase due to the purchase of a motor or engine of a wind power generator with a high output specification there is.

화살표가 지시한 노란색 표시는 동체에 장착한 4대의 모터에서 각각 18% 출력으로 본체가 벽체에 붙은 상태를 표시한 것임. 따라서 본체에 장착되는 측정 장비 부착에 따른 중량 등의 증가에 대한 여분의 출력이 남아 있는 상태이다. The yellow mark indicated by the arrow indicates the state in which the main body is attached to the wall with 18% output from each of the four motors mounted on the fuselage. Therefore, an extra output for an increase in weight due to the attachment of the measuring equipment mounted on the main body remains.

벽체부착주행체에는 Bluetooth, Wifi 기반 원격제어 모듈 탑재되어 무선으로 조정되며, 외관조사망도 정보획득을 위해 벽체부착주행이동체 기반, 구조물안전점검 측정 장비를 탈부착하여 사용되도록 거치대를 설치하고, 거치대에는 고해상도카메라, 열화상카메라, 비파괴검사, 3D 스케너, 지반침투레이더 등을 선택하여 사용할 수 있다. 사진 및 영상촬영의 실시예에서 이동체가 일정구간 이동 또는 이동과 멈춤이 중복되면서 사진 및 영상을 촬영한다. The wall-mounted vehicle is equipped with a Bluetooth, Wifi-based remote control module and is controlled wirelessly, and a cradle is installed to attach and detach the wall-mounted vehicle-based structure safety inspection measurement equipment to obtain information on the exterior survey network. High-resolution camera, thermal imaging camera, non-destructive inspection, 3D scanner, ground penetration radar, etc. can be selected and used. In the embodiment of taking pictures and videos, pictures and videos are taken while the mobile body moves for a certain section or overlaps the movement and stop.

그림 12와 같이 구조물 벽체와 본체 타이어가 닿으면 카메라 거치대에 장착된 카메라와 피사체 간에 일정한 거리와 각도가 유지되며, 카메라의 각도는 피사체와 수직을 유치하고, 카메라와 피사체와 거리를 유지한 상태로 촬영하므로 치수조정 프로그램을 통해 점, 길이, 면적, 치수 측정이 가능하다. As shown in Figure 12, when the wall of the structure and the body tire come into contact, a certain distance and angle are maintained between the camera mounted on the camera cradle and the subject. Since it is filmed, it is possible to measure points, length, area, and dimensions through a size adjustment program.

실시예로 비파괴검사에서 다양한 빛을 조사하여 벽체 내부가 투시되어 사진 및 영상 확보가 가능하며, 확보한 영상을 균열의 틈새자료를 분석하여 2차원 측정치수와 3차원 측정치수확보가 가능하다. As an embodiment, it is possible to obtain photos and images by irradiating various lights in the non-destructive inspection to see through the inside of the wall, and to obtain 2-dimensional and 3-dimensional measurement dimensions by analyzing the obtained image and gap data of cracks.

사진을 촬영할 때, 거리측정센서를 통해 앞서 촬영한 사진과 새로 촬영한 구역간의 거리를 조절하여 일정거리의 중첩구간을 갖게 하고 촬영할 수 있다. When taking a picture, the distance between the previously taken picture and the newly taken area may be adjusted through the distance measurement sensor to have an overlapping area of a certain distance, and the picture may be taken.

촬영한 사진의 1프레임마다 번호를 표기하여 자료 찾기에 유리하게하고, 사진의 축소 확대가 가능하므로 디지털 외관조사망도는 PDF 등의 파일로 변환이 가능하며, 확대축소가 가능하다. A number is marked on each frame of the photographed picture to help in finding data, and since the photo can be reduced or enlarged, the digital exterior survey network map can be converted into a file such as PDF and can be enlarged or reduced.

외관조사망도의 기본단위면적을 가로세로 1m2으로 하고, 기본단위를 나누어 0.1m2로 구분하고, 구분단위를 다시 나누어 0.01m2로 구분하여 최소 구분단위 1mm2로 할 수 있다. 기본 단위면적을 세분화를 통해 문제의 지점을 확대해서 보다 상세하게 관찰할 수 있으며, 문제 지점의 보수와 유지관리를 예측하는데 활용할 수 있다. The basic unit area of the exterior survey network map is 1m 2 in width and length, and the basic unit is divided into 0.1m 2 , and the divisional unit is further divided into 0.01m 2 to make the minimum divisional unit 1mm 2 . By subdividing the basic unit area, problem points can be enlarged and observed in more detail, and it can be used to predict repair and maintenance of problem points.

외관조사망도의 기본단위를 근거로 좌표로 표시할 수 있으므로 문제의 지점을 정확하게 인식되며, 경우에 따라 재확인이 가능하며, 실시예로 시공사에게 좌표를 제공하여 문제의 지점을 시공하고, 시공된 지점을 재확인 용이하기 때문이다. Since it can be displayed in coordinates based on the basic unit of the exterior survey network map, the point in question is accurately recognized and, in some cases, it is possible to reconfirm. This is because it is easy to reconfirm the branch.

외관조사망도의 좌표는 X축과 Y축의 2차원 좌표, 혹은 X축, Y축, Z축의 3차원 좌표로 각각 표기할 수 있다. The coordinates of the external survey network map can be expressed as two-dimensional coordinates of the X and Y axes, or three-dimensional coordinates of the X, Y, and Z axes, respectively.

좌표를 표기할 때, 원형 혹은 원기둥의 경우 좌표 시작점을 현장책임자 임의 지정하고, 그 지점을 현장에 표시하고, 외관조사망도에 표시하여 벽체등반주행체 기반 구조물안전점검 장치를 통해 위치확인이 가능하다. When marking the coordinates, in the case of a circle or cylinder, the starting point of the coordinates is arbitrarily designated by the site manager, and the point is marked on the site and displayed on the exterior survey network map to confirm the location through the wall climbing vehicle-based structure safety inspection device. do.

실시예로 외관조사망도 세종원자력발전소의 한 좌표 01-SS X08.312-Y16.212(NE32.12.2~1)는 발전소 1호기, 정남방향 도면, X축 8m312mm지점과 Y축16m212mm지점 북동32ㅀ길이 12mm, 폭 1~2mm 균열발생 지점의 표기이다. As an example, one coordinate of the Sejong Nuclear Power Plant in the external survey network map 01-SS X08.312-Y16.212 (NE32.12.2~1) is power plant unit 1, a drawing in the south direction, X-axis 8m312mm point and Y-axis 16m212mm point northeast 32 ㅀ This is the marking of the crack occurrence point with a length of 12mm and a width of 1~2mm.

시공자에게 해당 좌표를 전해 주면, 시공자는 벽체부착 주행로봇 기반, 구조물 안전진단 장치가 가르치는 지점에서 균열 상태를 확인하고, 시공할 수 있다. 문제 발견에 따라 신속하게 대응할 수 있으며, 이러한 기록이 보존되어 구조물안전진단의 체계화를 통해 신속성, 안전성, 경제성, 효율성을 높아짐으로 안전검사의 신뢰도가 높아지는 계기가 될 것으로 전망된다. If the corresponding coordinates are delivered to the constructor, the constructor can check the crack condition at the point taught by the wall-mounted driving robot-based structure safety diagnosis device and can start construction. It is possible to respond promptly according to the discovery of a problem, and it is expected that this record will be preserved and systematized for structure safety diagnosis to increase the speed, safety, economy, and efficiency, thereby increasing the reliability of safety inspection.

벽체부착주행체를 활용한 비파괴 검사방법 주요 목표는 대형 콘크리트 구조물의 비접촉 음향센서기반의 비파괴검사 장비를 탑재하여 손상, 결함, 열화 과학적, 효율적인 검사 수행이다. 벽체부착주행체를 활용한 비파괴검사법의 실시예로 충격반향법 활용한 수력댐 콘크리트 차수벽열화조사, 충격반향법 활용한 원자력발전소 외벽 박리조사, 전기저항법 활용한 댐 벽체 철근부식상태 조사, 충격응답법 활용한 고층건물 벽체 박리조사, 누수 등의 검사에 적용될 수 있다. Non-destructive inspection method using wall-attached running body The main goal is to carry out scientific and efficient inspection of damage, defect, and deterioration by installing non-contact acoustic sensor-based non-destructive inspection equipment for large concrete structures. As examples of non-destructive inspection methods using wall-attached running bodies, hydraulic dam concrete barrier wall deterioration investigation using impact echo method, delamination investigation of nuclear power plant outer wall using impact echo method, corrosion state investigation of dam wall reinforcement using electric resistance method, shock response It can be applied to inspections such as wall peeling investigations and leaks of high-rise buildings using the law.

벽체부착 이동장치가 벽체에서 건물안전진단 등의 작업을 수행하는 과정에서 풍력장치의 진동과 소음으로부터 측정장치의 측정을 방해되므로 진동과 소음을 억제하기 위해 전후방에 벽체부착장치가 있고, 전후방 가운데 측정 장치를 탑재한 이동체가 있어, 전후방 이동장치에는 풍력장치와 이동장치가 있고, 풍력장치와 이동장치가 장착되지 않고, 측정 장치만 탑재한 (100)본체를 견인시키면서 벽체에 부착과 이동 시이동되게 하여 견인으로 인해 일정한 틈새(거리)를 제공함으로 진동과 소음이 상쇄되게 하여 측정의 효과를 높이는 방법을 활용할 수 있다. In the process of carrying out tasks such as building safety diagnosis on the wall, the wall-mounted moving device interferes with the measurement of the measuring device due to the vibration and noise of the wind power device. There is a moving body equipped with a device, and the front and rear moving device has a wind power device and a moving device, and the wind power device and the moving device are not installed, and the (100) body equipped with only the measuring device is towed and attached to the wall and moved when moving. Therefore, it is possible to use a method to increase the effect of measurement by providing a certain gap (distance) due to traction so that vibration and noise are offset.

벽체부착 이동체 기반 구조물 안전진단 (100)본체의 구성요소들은 본체의 내부 또는 외부에 구애받지 않고 구비될 수 있으며, 각 기능 및 필요에 따라 다양한 위치로 구비될 수 있다.Components of the wall-attached movable body-based structure safety diagnosis (100) body may be provided regardless of the inside or outside of the body, and may be provided in various positions according to each function and need.

본체(100)작업에서 2시간미만의 작업을 위해 배터리(127)를 활용하고, 2시간 이상의 작업을 위해 외부로부터 케이블(128)이 연결되며, 케이블 내에는 전력선이 포함되며, 케이블의 재질, 외부구경, 길이 등에 제한되지 않는다. 구조물의 높이에 따라, 공급되는 케이블(128)은 조정될 수 있으며, 케이블(128)은 롤러에서 감기거나 풀리면서 벽체부착 주행기반, 구조물 안전진단 장치 본체(100)에 연결된다.In the main body 100 work, the battery 127 is used for less than 2 hours of work, and a cable 128 is connected from the outside for more than 2 hours of work, a power line is included in the cable, the material of the cable, the external It is not limited to caliber, length, etc. Depending on the height of the structure, the supplied cable 128 can be adjusted, and the cable 128 is connected to the wall-mounted driving platform and the structure safety diagnosis device main body 100 while being wound or unwound from the roller.

케이블(128)은 벽체부착 주행로봇 기반, 구조물 안전진단 장치 본체(100)에 연결되어 구조물 검사도중 정전, 돌풍 등의 돌발적인 이유로 지상으로 추락을 방지하는 안전 케이블의 역할을 할 수 있다. The cable 128 is connected to the wall-mounted driving robot base and the main body 100 of the structure safety diagnosis device to serve as a safety cable to prevent falling to the ground due to unexpected reasons such as power outages and gusts during structure inspection.

케이블(128)을 통해 청소용 드라이아이스 파티클을 공급받아 분사하여 구조물 벽체에 오염, 녹슨 부분에 분사하여 청소작업 사용될 수 있다. It can be used for cleaning work by receiving and spraying dry ice particles for cleaning through the cable 128 and spraying them on the contaminated and rusted parts of the wall of the structure.

본체(100)의 조종을 위해 무선조종모니터에 영상을 제공하는 운전용카메라(116)는 (100)본체 전방과 후방에 각각 설치되며, 영상을 통한 무선조종 운전의 정보로 활용된다. The driving cameras 116, which provide images to the wireless control monitor for controlling the main body 100, are installed in the front and rear of the main body 100, respectively, and are used as information for wireless control driving through the images.

100 : 벽체부착 주행이동체
101 : 풍력발생장치
102 : 기체방출구
103 : 기체방출
104 : 작용
104-1 : 반작용
105 : 기체흡입구
106 : 기체흡입
107 : 기체흐름통로
108 : 양력
109 : 바퀴
110 : 접지압력
111 : 기체방향 변환부
112 : 하부(下部)가 오픈된 납작한 날개형상의 프레임
113 : 수직항력
114 : bonnet(cover)
115 : 측정장치(고해상카메라, 열영상카메라, 비파괴 측정장비 등)
116 : 이동체를 모니터로 보고 조종을 위한 카메라모듈
117 : LED라이트
118 : 비파괴 검사 측정 장치
119 : 송수신 장치
120 : 구조물 벽체
121 : 반작용추력발생 구간
122 : 양력발생 구간
123 : 압력감소
124 : 유속증가
125 : 측정징치 거치대(고해상도카메라, 열영상카메라, 비파괴 측정장비 등)
126 : 중력방향
127 : 배터리
128 : 전선 케이블
129 : 컨트롤
130 : 기체흡입조절
100: wall-attached traveling movable body
101: wind generator
102: gas outlet
103: outgassing
104: action
104-1: reaction
105: gas inlet
106: gas intake
107: gas flow passage
108: lift
109: wheel
110: ground pressure
111: gas direction conversion unit
112: flat wing-shaped frame with open lower part
113: normal force
114: bonnet (cover)
115: Measuring device (high resolution camera, thermal imaging camera, non-destructive measuring equipment, etc.)
116: camera module for viewing and controlling the moving object as a monitor
117: LED light
118: non-destructive testing measuring device
119: transmitting and receiving device
120: structure wall
121: Reaction thrust generation section
122: lift generating section
123: pressure reduction
124: flow rate increase
125: Measuring device holder (high resolution camera, thermal imaging camera, non-destructive measuring equipment, etc.)
126: gravity direction
127: battery
128 wire cable
129: control
130: gas intake control

Claims (10)

하부(下部)가 오픈된 납작한 날개형상의 프레임에 바퀴를 설치하여 바퀴가 벽체에 닿으면 오픈된 납작한 프레임 날개와 벽체사이에 일정한 틈새가 형성되며, 그 틈새로 기체가 흡입되며, 기체흡입구의 면적을 좁게 하고, 기체흐름통로를 지날 때 점점 면적이 넓어지면서 기체방출구와 연결시키고, 상대적으로 넓은 면적에서 기체가 방출되면 좁은 틈새로 흡입되는 기체유속이 빨라지고, 기압이 낮아지면서 발생 된 양력을 벽체에 부착되게 한 벽체부착 구조물 안전검점장치
When wheels are installed on a flat wing-shaped frame with an open lower part and the wheel touches the wall, a certain gap is formed between the open flat frame wing and the wall, and gas is sucked through the gap, and the area of the gas intake When passing through the gas flow passage, the area gradually widens to connect to the gas outlet, and when the gas is released in a relatively large area, the gas flow rate sucked into the narrow gap increases, and the lift generated as the air pressure decreases is transferred to the wall. Wall-attached structure safety inspection device to be attached
3의 조건에서 벽체 바퀴로 요철 혹은 장해물을 넘을 때 기체흡입구 틈이 넓어질 수 있으므로 기체조절 틈새를 좁히거나 넓일 수 있는 기체조절 밸브가 장착된 벽체부착 구조물 안전검점장치
Under the condition of 3, the gas inlet gap can widen when the wall wheels go over bumps or obstacles, so the safety check device for wall-mounted structures equipped with gas control valves that can narrow or widen the gas control gap.
벽체부착 방식과 바퀴구동방식의 구분한 벽체부착주행체 기반, 구조물안전검점장치
Wall-attached and wheel-driven type, wall-attached running body base, structure safety inspection device
풍력장치로 기체를 외부로 방출하여 그 반작용의 힘과 좁은 틈새로 기체를 흡입하게 하여 기체유속이 빨라지고, 기압이 낮아지면서 발생 된 양력과 합하여 부착력을 향상시킨 벽체부착 구조물 안전검점장치
A wall-mounted structure safety inspection device that improves adhesion by combining the lifting force generated as the air pressure decreases and the gas flow speed increases by releasing gas to the outside with the wind power device and inhaling the gas through the narrow gap and the force of the reaction.
이동체가 벽체에 붙는 부착력이 이동체의 중량에 1~10배의 부착력을 갖는 벽체부착주행체 기반 구조물 안전검점장치
Wall-attached running body-based structure safety inspection device having an adhesive force of 1 to 10 times the weight of the moving body attached to the wall
이동체에 카메라 거치대를 설치하여 고해상도카메라, 열영상카메라, 3D 스케너, 미파괴 시험장치 등의 탈착이 용이한 벽체부착주행체 기반, 구조물 안전진단 장치.
A wall-mounted running body-based structure safety diagnosis device that is easy to attach and detach high-resolution cameras, thermal imaging cameras, 3D scanners, and non-destructive test devices by installing a camera cradle on a moving body.
확보된 사진자료를 근거로 외관조사망도가 작성하되, X축, Y축 2차원 혹은 X축, Y축, Z축의 3차원으로 표현되며, 외관조사망도의 측정단위면적을 분할하여 좌표로 표시될 수 있다. 측정단위기본면적은 1,000×1000mm을 기본으로 하고, 기본면적을 세분화하여 100×100mm 나누어지고, 더 세분화하여 10mm×10mm 나누어지고, 더 세분화하여 1mm×1mm로 구획단위로 나눠지는 외관조사망도의 좌표표기
An exterior survey network map is prepared based on the secured photographic data, but it is expressed in two dimensions of X-axis and Y-axis or in three dimensions of X-axis, Y-axis, and Z-axis. The unit area of measurement of the exterior survey network map is divided into coordinates can be displayed The basic area of the measurement unit is based on 1,000 × 1000 mm, the basic area is subdivided into 100 × 100 mm, further subdivided into 10 mm × 10 mm, and further subdivided into 1 mm × 1 mm. coordinate notation
외관조사망도 좌표로 표기되며, 구조물의 명칭, 구조물번호, 날짜, X좌표, Y좌표의 2차원 좌표 혹은 X좌표, Y좌표, Z좌표의 3차원 좌표 로 표시함으로 그 좌표를 통해 언제든지 필요한 좌표에 표시된 지점을 확인할 수 있으며, 검사자가 좌표를 시공자에게 제공하면 시공자는 그 좌표를 찾아 시공하고 시공 후, 검사자도 시공한 상태를 확인되므로 검사 및 대응방법의 체계화된 벽체부착주행체 기반의 구조물 안전진단 방법
The exterior survey network is also indicated in coordinates, and it is indicated in 2-dimensional coordinates of the structure name, structure number, date, X-coordinate, Y-coordinate, or 3-dimensional coordinate of X-coordinate, Y-coordinate, and Z-coordinate. If the inspector provides the coordinates to the constructor, the constructor finds the coordinates and constructs them. After construction, the inspector also confirms the construction status, so the inspection and response methods are systematized for wall-attached vehicle-based structure safety. Diagnosis method
구조물의 좌표를 표기할 때, 원형 혹은 원기둥의 경우 좌표 시작점을 현장책임자 임의 지정하고, 그 지점을 멥에 표시하고, 원형 혹은 원기둥이 아닌 경우 왼쪽 구조물 X좌표는 수직방향의 최 하단부터 상단으로 차례대로 구분되고, Y좌표는 수평방향의 최 하단 좌측에서 우측으로 차례대로 구분된다.
실시예로 세종발전소 01-SS X08.612-Y16.212C220-712
세종발전소 1호기, 정남방향, X축 8m612mm지점에 Y축16m212mm지점에 가로220m 세로 712mm 균열분포면적이다.
When marking the coordinates of a structure, in the case of a circle or cylinder, the starting point of the coordinates is arbitrarily designated by the site manager, and the point is marked on the map. , and the Y coordinates are sequentially divided from the bottom left to the right in the horizontal direction.
As an example, Sejong Power Plant 01-SS X08.612-Y16.212C220-712
Sejong Power Plant Unit 1, in the south direction, the crack distribution area is 220m wide and 712mm long at the X-axis 8m612mm point and the Y-axis 16m212mm point.
제1항에 있어서,
상기 벽체부착 주행로봇 기반, 구조물 안전진단 장치는 원격으로 전달되는 신호를 수신하는 수신기를 더 포함하는
벽체부착 주행로봇 기반, 구조물 안전진단 장치 .
According to claim 1,
The wall-mounted driving robot-based structure safety diagnosis device further includes a receiver for receiving a signal transmitted remotely
Wall-mounted driving robot-based structure safety diagnosis device .
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