KR20230032376A - IoT를 활용한 차량용 에어컨 필터 모니터링 시스템 및 방법 - Google Patents

IoT를 활용한 차량용 에어컨 필터 모니터링 시스템 및 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명의 일 실시예에 따르면, 차량용 에어컨 필터 모니터링 시스템에 관한 것으로, 에어컨 필터가 설치되는 차량에 설치되며, 차량의 내부의 공기 오염도를 측정하는 측정부와, 측정부로부터 공기 오염도에 관한 정보를 전달받고, 공기 오염도에 관한 정보를 처리하여 에어컨 필터의 필터 효율에 관한 정보를 획득하는 제어부가 구비되는 서버부 및 서버부와 통신이 가능하고, 서버부로부터 공기 오염도에 관한 정보 또는 필터 효율에 관한 정보 중 적어도 어느 하나를 전달받아 사용자에게 전달하는 단말부를 포함하고, 필터 효율에 관한 정보는 미리 설정되는 시간 동안 차량 내부의 공기 오염도의 감소율을 기준으로 생성되는 것을 특징으로 하는 차량용 에어컨 필터 모니터링 시스템 및 에어컨 필터 모니터링 방법을 제공한다.

Description

IoT를 활용한 차량용 에어컨 필터 모니터링 시스템 및 방법{Vehicle air-conditioner filter monitoring system and method using IoT}
본 발명의 실시예들은 IoT를 활용한 차량용 에어컨 필터 모니터링 시스템 및 방법에 관한 것이다.
일반적으로 사물인터넷(Internet of Things, IoT)은 사물에 센서를 부착해 실시간으로 데이터를 인터넷으로 주고받는 기술이나 환경을 일컫는 것으로, 초연결사회의 기반 기술, 서비스이자 차세대 인터넷을 의미하며, 사회 전반에서 널리 이용되고 있다.
종래 에어컨 필터는 필요시 교체하고, 에어컨의 작동 시 외부 공기의 순환을 통해 차량 실내 공기의 정화 기능을 수행하고 있다. 사용자가 차량 실내 공기의 현재 상태와 차량 외부의 공기의 오염 및 청정 상태를 확인할 수 없어 에어컨 작동은 정성적인 판단을 통해 작동시키거나, 에어컨 필터 교체 시기를 놓친 채로 계속하여 사용하고 있다.
최근 미세먼지, 초미세먼지 및 각종 유해 공기의 문제가 높아지고 있어, 차량 실내 공간의 공기 청정 조건을 유지 관리하는 방법이 필요한 실정이다. 이에 IoT 기술과 접목하여 에어컨 필터의 지속적인 모니터링과 관련 정보를 사용자에게 편리하게 제공할 수 있는 방안이 요구되고 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위해 안출된 것으로, IoT를 활용하여 사용자가 신경을 쓰지 않아도 차량에 설치되는 에어컨 필터를 실시간으로 모니터링할 수 있고, 사용자의 주관적 판단이 필요하지 않고 에어컨 필터 효율에 관한 정보를 토대로 에어컨 필터의 교체 필요 여부를 사용자에게 알려줄 수 있어 편의성을 향상시킬 수 있는 차량용 에어컨 필터 모니터링 시스템 및 방법을 제공하고자 한다.
그러나 이러한 과제는 예시적인 것으로, 이에 의해 본 발명의 범위가 한정되는 것은 아니다.
본 발명의 일 실시예는, 차량용 에어컨 필터 모니터링 시스템에 관한 것으로, 에어컨 필터가 설치되는 상기 차량에 설치되며, 상기 차량의 내부의 공기 오염도를 측정하는 측정부; 상기 측정부로부터 상기 공기 오염도에 관한 정보를 전달받고, 상기 공기 오염도에 관한 정보를 처리하여 상기 에어컨 필터의 필터 효율에 관한 정보를 획득하는 제어부가 구비되는 서버부; 및 상기 서버부와 통신이 가능하고, 상기 서버부로부터 상기 공기 오염도에 관한 정보 또는 상기 필터 효율에 관한 정보 중 적어도 어느 하나를 전달받아 사용자에게 전달하는 단말부;를 포함하고, 상기 필터 효율에 관한 정보는 미리 설정되는 시간 동안 차량 내부의 공기 오염도의 감소율을 기준으로 생성되는 것을 특징으로 하는 차량용 에어컨 필터 모니터링 시스템을 제공한다.
본 발명에 있어서, 상기 서버부는 상기 단말부에 상기 에어컨 필터의 교체 여부에 관한 정보를 전달할 수 있다.
본 발명에 있어서, 상기 공기 오염도에 관한 정보는, 암모니아, 이산화황, 톨루엔, 미세먼지, 초미세먼지 중 적어도 어느 하나를 측정하며 생성될 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 측정부가 에어컨 필터가 설치되는 차량 내부의 공기 오염도를 측정하는 단계; 측정된 공기 오염도에 관한 정보를 서버부에 전송하는 단계; 상기 서버부에서 수신한 공기 오염도에 관한 정보를 처리하여 상기 에어컨 필터의 필터 효율에 관한 정보를 획득하는 단계; 상기 서버부가 단말부로 상기 공기 오염도에 관한 정보 또는 상기 필터 효율에 관한 정보 중 적어도 어느 하나를 전달받아 사용자에게 전달하는 단계;를 포함하고, 상기 필터 효율에 관한 정보는 미리 설정되는 시간 동안 차량 내부의 공기 오염도의 감소율을 기준으로 생성되는 차량용 에어컨 필터 모니터링 방법을 제공한다.
본 발명에 있어서, 상기 서버부가 상기 에어컨 필터의 교체 필요 여부를 결정하는 단계; 상기 서버부가 단말부로 상기 에어컨 필터의 교체 필요 여부를 알려주는 단계;를 더 포함할 수 있다.
추가적으로, 본 발명의 방법을 실행하기 위해 컴퓨터 판독 가능한 기록 매체에 기록된 컴퓨터 프로그램이 제공된다.
전술한 것 외의 다른 측면, 특징, 이점이 이하의 도면, 특허청구범위 및 발명의 상세한 설명으로부터 명확해질 것이다.
본 발명에 따른 IoT를 활용한 차량용 에어컨 필터 모니터링 시스템 및 방법은, 차량에 설치되는 차량용 에어컨 필터의 성능 및 공기 정화 정도를 나타내는 에어컨 필터의 필터 효율을 실시간으로 모니터링하고, 사용자가 신경을 쓰지 않아도, 에어컨 필터의 교체가 필요한 경우 사용자에게 알려줄 수 있는 효과가 있다.
또한, 서버부가 차량에 설치되는 에어컨 필터의 설치 시점, 필터 효율에 관한 정보를 전달받아 처리하고, 이를 다시 단말부로 전달함으로 인하여 사용자는 단말부에 설치되는 어플리케이션을 통해 차량에 설치되는 에어컨 필터의 효율에 관한 정보, 에어컨 필터의 교체가 필요한지 여부에 대한 정보를 전달받아 효율적으로 에어컨 필터를 관리할 수 있는 효과가 있다.
또한, 서버부가 사용자에게 에어컨 구매 방식을 추천함으로 인하여, 사용자가 직접 에어컨 필터의 구매, 교체 등에 관한 정보를 찾아볼 필요가 없어 편의성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
물론 이러한 효과에 의해 본 발명의 범위가 한정되는 것은 아니다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 에어컨 필터 모니터링 시스템을 개략적으로 도시한 도면이다.
도 2는 외기 순환 작동 모드 상태의 공조부를 도시한 개념도이다.
도 3은 내기 순환 작동 모드 상태의 공조부를 도시한 개념도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 측정부가 차량에 설치된 상태를 개략적으로 도시한 도면이다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 측정부를 도시한 도면이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 측정부, 서버부 및 단말부를 도시한 블록 구성도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 서버부와 단말부를 도시한 블록 구성도이다.
도 8a 내지 도 8f는 본 발명의 일 실시예에 따른 단말부에 표시되는 에어컨 필터 구매 추천 유형을 도시한 도면이다.
도 9는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 측정부가 설치된 상태를 도시한 개념도이다.
도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 에어컨 필터 모니터링 방법을 도시한 순서도이다.
도 11은 측정부가 공기 오염도를 측정하는 단계를 구체화한 순서도이다.
도 12 및 도 13은 필터 효율에 관한 정보를 획득하는 단계를 구체화한 순서도이다.
도 14는 사용자에게 에어컨 필터 구매를 추천하는 방법을 도시한 순서도이다.
본 발명은 다양한 변환을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다. 본 발명의 효과 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 다양한 형태로 구현될 수 있다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예들을 상세히 설명하기로 하며, 도면을 참조하여 설명할 때 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일한 도면부호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.
이하의 실시예에서, 제1, 제2 등의 용어는 한정적인 의미가 아니라 하나의 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하는 목적으로 사용되었다.
이하의 실시예에서, 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다.
이하의 실시예에서, 포함하다 또는 가지다 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 또는 구성요소가 존재함을 의미하는 것이고, 하나 이상의 다른 특징들 또는 구성요소가 부가될 가능성을 미리 배제하는 것은 아니다.
이하의 실시예에서, 막, 영역, 구성 요소 등의 부분이 다른 부분 위에 또는 상에 있다고 할 때, 다른 부분의 바로 위에 있는 경우뿐만 아니라, 그 중간에 다른 막, 영역, 구성 요소 등이 개재되어 있는 경우도 포함한다.
도면에서는 설명의 편의를 위하여 구성 요소들이 그 크기가 과장 또는 축소될 수 있다. 예컨대, 도면에서 나타난 각 구성의 크기 및 두께는 설명의 편의를 위해 임의로 나타내었으므로, 본 발명이 반드시 도시된 바에 한정되지 않는다.
어떤 실시예가 달리 구현 가능한 경우에 특정한 공정 순서는 설명되는 순서와 다르게 수행될 수도 있다. 예를 들어, 연속하여 설명되는 두 공정이 실질적으로 동시에 수행될 수도 있고, 설명되는 순서와 반대의 순서로 진행될 수 있다.
이하의 실시예에서, 막, 영역, 구성 요소 등이 연결되었다고 할 때, 막, 영역, 구성 요소들이 직접적으로 연결된 경우뿐만 아니라 막, 영역, 구성요소들 중간에 다른 막, 영역, 구성 요소들이 개재되어 간접적으로 연결된 경우도 포함한다. 예컨대, 본 명세서에서 막, 영역, 구성 요소 등이 전기적으로 연결되었다고 할 때, 막, 영역, 구성 요소 등이 직접 전기적으로 연결된 경우뿐만 아니라, 그 중간에 다른 막, 영역, 구성 요소 등이 개재되어 간접적으로 전기적 연결된 경우도 포함한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 에어컨 필터 모니터링 시스템을 개략적으로 도시한 도면이다. 도 2는 외기 순환 작동 모드 상태의 공조부를 도시한 개념도이다. 도 3은 내기 순환 작동 모드 상태의 공조부를 도시한 개념도이다. 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 측정부가 차량에 설치된 상태를 개략적으로 도시한 도면이다. 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 측정부, 서버부 및 단말부를 도시한 블록 구성도이다. 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 서버부와 단말부를 도시한 블록 구성도이다. 도 8a 내지 도 8f는 본 발명의 일 실시예에 따른 단말부에 표시되는 에어컨 필터 구매 추천 유형을 도시한 도면이다.
도 1 내지 도 4, 도 6 내지 도 8a 내지 도 8f를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 에어컨 필터 모니터링 시스템(1)은 측정부(100), 서버부(200), 단말부(300)를 포함할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 에어컨 필터 모니터링 시스템(1)은 차량(10)의 공조부(20)에 설치되는 차량용 에어컨 필터(22)를 모니터링 하는 것으로, 차량(10)의 소모품인 에어컨 필터(22)의 교체 필요 여부를 사용자에게 자동으로 알려줄 수 있고, 차량용 에어컨 필터(22)의 공기 정화 성능, 즉 필터 성능을 실시간으로 모니터링 할 수 있도록 한다.
도 2, 도 3을 참조하면, 차량(10)에 구비되는 공조부(20)를 도시한 것으로, 도 2는 공조 시스템, 구체적으로 외기 순환 모드가 구동되는 상태를 도시한 것이고, 도 3은 내기 순환 모드가 구동되는 상태를 도시한 것이다.
도 2, 도 3을 참조하면, 차량(10)에 설치되는 공조부(20)는 덕트(21), 에어컨 필터(22), 히팅부(23), 쿨링부(24), 제1개폐부(25), 제2개폐부(26)를 포함할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 덕트(21)는 공조부(20)의 외관을 형성하며 내부가 중공으로 형성될 수 있다. 덕트(21)에는 에어컨 필터(22), 히팅부(23), 쿨링부(24), 제1개폐부(25), 제2개폐부(26)가 설치될 수 있다.
히팅부(23), 쿨링부(24)는 덕트(21)의 내부에 설치되는 것으로, 덕트(21)로 유입되는 외기(OA) 또는 내기(IA)의 유동 경로 상에 배치되는 것으로, 상기 외기(OA) 또는 내기(IA)를 히팅(heating) 또는 쿨링(cooling)시킬 수 있다.
히팅부(23), 쿨링부(24)의 구성, 작동 원리에 관하여는 널리 알려진 기술인 바 이와 중복되는 범위에서 자세한 설명은 생략하도록 한다.
도 2, 도 3을 참조하면, 차량(10), 구체적으로 공조부(20)에 설치되는 에어컨 필터(22)는 덕트(21)의 내부에 설치되는 것으로, 공조부(20)에 유입되는 내기(IA) 또는 외기(OA)의 유동 경로 상에 배치될 수 있다.
도 2, 도 3을 참조하면 에어컨 필터(22)는 교체가 가능한 것으로, 공조부(20)에 유입되는 내기(IA) 또는 외기(OA)가 통과하며, 상기 내기(IA) 또는 외기(OA)에 포함되는 오염물질, 먼지 등의 이물질이 에어컨 필터(22)에 걸러지며, 정화된 공기를 차량(10) 실내에 공급할 수 있다.
에어컨 필터(22)는 착탈이 가능하며, 내기(IA) 또는 외기(OA) 중에 포함되는 오염물질을 제거한 다음에 교체가 필요한 경우, 사용자는 에어컨 필터(22)를 덕트(21)에서 탈거하고, 새로운 에어컨 필터(22)를 장착시킬 수 있다.
도 2를 참조하면, 차량(10)의 공조 시스템의 외기 순환 모드 상태를 도시한 것으로, 사용자가 차량(10)의 내부 인터페이스 등을 통해 공조 시스템에 외기 순환 모드가 구동되도록 조작할 수 있다.
선택적 실시예로서, 차량(10)에 탑승한 사용자는 스마트폰 등 단말부(300)로 차량(10)과 전기적으로 연결될 수 있고, 단말부(300)를 통해 차량(10)의 공조 시스템의 외기 순환 모드, 내기 순환 모드를 구동시킬 수 있다.
도 2를 참조하면, 공조부(20)가 외부로부터 전원을 공급받음에 따라 덕트(21)의 내부 공간을 개폐하는 제1개폐부(25), 제2개폐부(26)의 구동 상태가 결정될 수 있다.
구체적으로 제1개폐부(25)는 외기(OA)의 유입 경로에 배치되는 것으로, 외기 순환 모드 상테에서는 제1개폐부(25)가 개방되고, 내기(IA)가 통과하는 제2개폐부(26)가 폐쇄되며, 공조부(20)의 외부에서 유입되는 외기(OA)가 통과하게 된다.
덕트(21)의 내부로 유입되는 외기(OA)는 에어컨 필터(22)를 통과하고, 히팅부(23), 쿨링부(24)를 통과하면서 쿨링 또는 히팅될 수 있다.
도 3을 참조하면, 공조부(20)가 외부로부터 전원을 공급받음에 따라 덕트(21)의 내부 공간을 개폐하는 제1개폐부(25), 제2개폐부(26)의 구동 상태가 결정될 수 있다.
구체적으로 제2개폐부(26)는 내기(IA)의 유입 경로에 배치되는 것으로, 내기 순환 모드 상테에서는 제2개폐부(26)가 개방되고, 외기(OA)가 통과하는 제1개폐부(25)가 폐쇄되며, 차량(10)의 실내에서 유입되는 내기(IA)가 통과하게 된다.
덕트(21)의 내부로 유입되는 내기(IA)는 에어컨 필터(22)를 통과하고, 히팅부(23), 쿨링부(24)를 통과하면서 온도가 저하(쿨링) 또는 상승(히팅)될 수 있다. 히팅부(23)와 쿨링부(24)를 통과한 내기(IA)는 오염물질 또는 먼지 등의 이물질이 제거되어 정화된 상태로 다시 사용자가 있는 차량(10)의 실내로 유입되게 될 수 있다.
차량용 에어컨 필터(22)는 소모성 부품으로서, 사용함에 따라 공기 정화 능력이 저하될 수 있고, 교체가 필요한 부품이다. 종래 에어컨 필터는 실제 에어컨 필터의 성능이 저하된 것인지, 교체가 필요한지에 대한 고려 없이 사용자가 주관적 판단으로 필요하다고 생각되면 교체하였다.
본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 에어컨 필터 모니터링 시스템(1)으로 인하여, 차량(10)에 설치되는 차량용 에어컨 필터(22)의 성능 및 공기 정화 정도를 실시간으로 모니터링하고, 사용자가 신경을 쓰지 않아도, 에어컨 필터(22)의 교체가 필요한 경우 사용자에게 알려줄 수 있는 효과가 있다.
도 1, 도 4, 도 6을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 측정부(100)는, 에어컨 필터(22)가 설치되는 차량(10)에 설치되는 것으로, 차량(10)의 내부의 공기 오염도를 측정할 수 있다.
도 4를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 측정부(100)는 차량(10)의 내부에 설치될 수 있다. 본 발명에서는 운전석과 조수석 사이에 배치될 수 있고, 구체적으로 기어 레버(gear lever)(도면부호 미설정)의 주변에 위치하는 콘솔박스(console box), 글로브 박스(glove box) 등에 배치될 수 있다.
그러나 이에 한정하는 것은 아니고, 차량(10)의 실내 공간에 배치되며, 공기 오염도를 측정할 수 있는 기술적 사상 안에서 다양한 위치에 배치될 수 있음은 물론이다.
도 5를 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에 따른 측정부(100B)는 차량(10)의 실내 천장(11)에 위치 고정될 수 있다. 측정부(100B)는 센서(도면부호 미설정)와 연결되며, 차량(10)의 일면, 구체적으로 천장(11)에 위치 고정될 수 있는 고정부(도면부호 미설정)를 포함할 수 있다.
고정부는 외측 방향으로 갈수록 단면적이 좁아지며, 차량(10)의 천장(11)의 내측으로 침투하여 위치 고정될 수 있는 구조를 가질 수 있다.
도 5를 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에 따른 측정부(100B)가 천장(11)에 위치 고정됨으로 인하여 차량(10)의 중앙 위치에서 차량(10)의 실내 공기 오염도를 효과적으로 측정할 수 있고, 측정부(100)의 공기 오염도 측정에 대한 신뢰성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 측정부(100)는 차량(10)의 내부 공기 오염도를 측정할 수 있으며, 복수 개의 센서(sensor)를 포함할 수 있다. 복수 개의 센서는 독립적으로 특정 물질을 측정할 수 있다.
예를 들어, 복수 개의 센서는 각각 암모니아(ammonia), 이산화항(sulfur dioxide), 톨루엔(toluene), 휘발성 유기 화합물(Volatile Organic Compounds, VOC), 초미세먼지, 미세먼지 정도를 측정할 수 있다. 그러나 이에 한정하는 것은 아니고 공기 오염도와 관련된 다양한 물질을 측정할 수 있는 등 다양한 변형 실시가 가능하다.
도 6을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 측정부(100)는 뒤에 설명할 서버부(200)와 통신이 가능하며, 공기 오염도에 관한 정보를 서버부(200)로 전달할 수 있다. 측정부(100)는 단말부(300)와 전기적 연결이 가능하고, 블루투스(bluetooth) 연결이 가능하다.
이로 인하여 단말부(300)는 서버부(200)로부터 공기 오염도에 관한 정보를 전달받을 수 있거나, 측정부(100)로부터 공기 오염도에 관한 정보를 전달받을 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 측정부(100)는 외부로부터 전원을 공급받아 차량(10)의 실내 공기 오염도를 측정할 수 있고, 실시간으로 서버부(200) 또는 단말부(300)에 전송할 수 있다.
본 발명의 측정부(100)는 복수 개가 구비될 수 있고, 복수 개의 측정부(100)는 차량(10)의 실내 공간에 다양하게 배치될 수 있다.
복수 개의 측정부(100)에서 측정된 공기 오염도에 관한 정보는 서버부(200)에 전달될 수 있고, 서버부(200)는 복수 개의 측정부(100)에서 측정되는 공기 오염도에 관한 정보를 합산하여 차량용 에어컨 필터 효율을 계산, 측정할 수 있다.
도 1, 도 6, 도 7을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 서버부(200)는 측정부(100)로부터 공기 오염도에 관한 정보를 전달받는 것으로 제어부(210)를 포함할 수 있다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 서버부(200)는 측정부(100), 단말부(300)와 통신 가능하게 연결될 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 서버부(200), 측정부(100), 단말부(300) 간 통신 방식은 제한되지 않으며, 네트워크가 포함할 수 있는 통신망(일례로, 이동통신망, 유선 인터넷, 무선 인터넷, 방송망)을 활용하는 통신 방식뿐만 아니라 기기들간의 근거리 무선 통신 역시 포함될 수 있다. 예를 들어, 네트워크는, PAN(personal area network), LAN(local area network), CAN(campus area network), MAN(metropolitan area network), WAN(wide area network), BBN(broadband network), 인터넷 등의 네트워크 중 하나 이상의 임의의 네트워크를 포함할 수 있다.
또한, 네트워크는 버스 네트워크, 스타 네트워크, 링 네트워크, 메쉬 네트워크, 스타-버스 네트워크, 트리 또는 계층적(hierarchical) 네트워크 등을 포함하는 네트워크 토폴로지 중 임의의 하나 이상을 포함할 수 있으나, 이에 제한되지 않는다.
본 발명의 일 실시예에 따른 서버부(200)는 측정부(100), 단말부(300)와 네트워크를 통해 통신하여 명령, 코드, 파일, 컨텐츠, 서비스 등을 제공하는 컴퓨터 장치 또는 복수의 컴퓨터 장치들로 구현될 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 서버부(200)는 본 발명의 차량용 에어컨 필터 모니터링 시스템(1)을 구현하기 위한 장치일 수 있다.
선택적 실시예로서, 서버부(200)는 네트워크를 통해 접속한 사용자의 단말부(300)로 어플리케이션의 설치를 위한 파일을 제공할 수 있다. 이 경우 단말부(300)는 서버로부터 제공되는 파일을 이용하여 어플리케이션을 설치할 수 있다.
또한, 단말부(300)가 포함하는 운영체제(Operating System, OS) 및 적어도 하나의 프로그램(예를 들어, 브라우저나 설치된 어플리케이션)의 제어에 따라 서버부(200)에 접속하여 서버부(200)가 제공하는 서비스나 컨텐츠를 제공받을 수 있다.
예를 들어, 측정부(100)가 측정하여 서버부(200)로 전달한 공기 오염도에 관한 정보를 처리하여 에어컨 필터(22)의 교체가 필요한 경우, 단말부(300)에 에어컨 필터(22) 구매 방식에 관해 추천해줄 수 있고, 단말부(300)는 어플리케이션의 제어에 따라 에어컨 필터(22) 구매 방식에 따라 다른 화면을 구성하여 뒤에 설명할 표시부(330)에 표시함으로써 사용자에게 에어컨 필터(22) 구매 방식을 제공할 수 있다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 서버부(200)는 복수의 클라이언트(C1, C2, C3, C4)와 통신가능하게 연결될 수 있다. 클라이언트(C1, C2, C3, C4)는 에어컨 필터(22)를 교체해 줄 수 있는 공업사, 판매점 등일 수 있고 각각 서버를 구비할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 서버부(200)는 에어컨 필터(22)의 교체가 필요한 사용자의 단말부(300)에 에어컨 필터(22) 구매 방식을 추천할 때, 복수 개의 상기 클라이언트(C1, C2, C3, C4)의 위치에 관한 정보를 사용자, 구체적으로 사용자의 단말부(300)로 전달할 수 있다.
도 1을 참조하면, 클라이언트(C1, C2, C3, C4)가 4개이나, 이에 한정하는 것은 아니고 서버부(200)를 운영하는 주체와 계약 등이 맺어지는 5개 이상의 클라이언트가 서버부(200)와 연결될 수 있는 등 다양한 변형 실시가 가능하다.
도 6, 도 7을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 제어부(210)는 측정부(100)로부터 전달받은 공기 오염도에 관한 정보를 처리하여 차량(10)에 설치되는 에어컨 필터(22)의 필터 효율에 관한 정보를 획득할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 제어부(210)는 측정부(100)로부터 실시간으로 차량(10)의 내부 공기 오염도에 관한 정보를 전달받을 수 있다. 제어부(210)는 공기 오염도에 관한 정보, 차량(10)에 설치되는 에어컨 필터 효율에 관한 정보 중 적어도 어느 하나를 단말부(300)에 전달할 수 있다.
'공기 오염도'에 관한 정보라 함은, 차량(10)의 실내 내부의 공기 중 오염물질 등에 관한 정보로, 실시간으로 측정되는 암모니아, 이산화황, 톨루엔, 휘발성 유기 화합물(Volatile Organic Compounds, VOC), 미세먼지, 초미세먼지 등에 관한 정보일 수 있다.
'필터 효율'은 차량(10), 구체적으로 공조부(20)에 설치되는 에어컨 필터(22)의 효율에 관한 정보로서, 미리 설정되는 시간 동안 차량(10) 내부의 공기 오염도의 감소율을 기준으로 생성될 수 있다.
제어부(210)는 측정부(100)로부터 실시간으로 차량(10)의 내부 공기 오염도에 관한 정보를 전달받게 되고, 제1시점에서의 공기 오염도와 미리 설정되는 시간이 지난 다음의 제2시점에서의 공기 오염도에 관한 정보를 가지고 시간에 따른 공기 오염도의 감소율을 처리, 계산할 수 있다.
제어부(210)는 제1시점과 제2시점 사이의 공기 오염도의 감소율이 미리 설정된 값 이하인 경우, 에어컨 필터(22)의 교체가 필요한 것으로 판단하고, 단말부(300)로 에어컨 필터(22)의 교체 여부에 관한 정보를 전달할 수 있다.
본 발명에서 '제1시점'은, 차량(10)의 공조 시스템이 작동되는 시점 또는 상기 시점으로부터 소정 시간이 지난 시점을 의미할 수 있다.
이로 인하여 차량용 에어컨 필터(22)의 필터 효율에 관한 정보를 생성함에 있어, 에어컨 필터(22)가 필수적으로 작동하는 상황인 공조 시스템의 작동 후 공기 오염도의 감소율을 측정함으로써 측정의 신뢰성을 향상시킬 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 서버부(200)는 단말부(300)로부터 차량(10)의 공조 시스템 작동 여부에 관한 정보를 전달받을 수 있다. 단말부(300)는 차량(10)과 유선 또는 무선으로 통신가능하게 연결되며, 차량(10)의 공조 시스템이 작동되게 되면, 공조 시스템 작동 신호를 단말부(300)에 전달하게 되고, 단말부(300)는 서버부(200)로 차량(10)의 공조 시스템 작동 여부에 관한 정보를 전달할 수 있다.
서버부(200)는 측정부(100)로부터 실시간으로 계속하여 공기 오염도에 관한 정보를 전달받고 있으며, 서버부(200), 구체적으로 제어부(210)는 차량(10)의 공조 시스템이 작동하는 시점 또는 상기 시점으로부터 미리 설정되는 시간이 경과된 시점을 제1시점으로 하고, 제1시점으로부터 미리 설정되는 시간 동안 공기 오염도의 감소율을 측정하여, 차량(10)에 설치되는 에어컨 필터(22)의 필터 효율에 관한 정보를 획득할 수 있다.
전술한 바와 같이 차량(10)의 공조 시스템은 외기 순환 모드, 내기 순환 모드를 포함할 수 있다.
도 2를 참조하면, 외기 순환 모드는, 실내 공기가 순환하는 것을 차단하고, 외부 공기(외기(OA))가 에어컨 필터(22)를 통과하면서 정화될 수 있도록 한다.
도 3을 참조하면, 내기 순환 모드는, 외기(OA)의 유입을 차단한 상태에서 차량(10)의 실내 공기를 순환시키고, 실내 공기가 에어컨 필터(22)를 통과하면서 정화될 수 있도록 한다.
도면에는 도시하지 않았지만, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 에어컨 필터 모니터링 시스템(1)은 외부 측정본체(도면 미도시)를 더 포함할 수 있다. 외부 측정본체는 차량(10)에 설치되는 것으로, 구체적으로 차량(10)의 외부에 설치될 수 있다.
외부 측정본체는 차량(10)의 외부의 공기 오염도를 측정하여, 공기 오염도에 관한 정보를 서버부(200)에 전달할 수 있다. 이때 측정부(100)는 차량(10)의 내부의 공기 오염도를 측정하여 서버부(200)에 실시간으로 전달하고 있다.
단말부(300)가 차량(10)으로부터 공조 시스템 작동에 관한 정보를 전달받고, 외기 순환 모드인 경우에, 제어부(210)는 차량(10)의 공조 시스템, 구체적으로 외기 순환 모드가 작동하는 시점 또는 상기 시점으로부터 미리 설정되는 시간이 경과된 시점을 제1시점으로 하고, 제1시점으로부터 미리 설정되는 시간 동안 공기 오염도의 감소율을 측정하여, 차량(10)에 설치되는 에어컨 필터(22)의 필터 효율에 관한 정보를 획득할 수 있다.
다시 말하여 외기 순환 모드의 경우에는, 외부 측정본체가 차량(10)의 외부 공기의 공기 오염도를 측정하고, 측정부(100)가 차량(10)의 내부의 공기 오염도를 측정하고 있으며, 미리 설정되는 시간 동안 외부 공기의 공기 오염도의 감소율을 측정 및 계산하여, 감소율이 미리 설정된 값 이하인 경우 에어컨 필터(22)의 교체가 필요한 것으로 판단하고, 이를 단말부(300)에 전달할 수 있다.
본 발명에서는 외부 측정본체가 별물로 존재하여 차량(10)의 외부에 설치되나, 이에 한정하는 것은 아니고, 에어컨 필터(22)가 장착된 차량(10)의 위치에서의 외부 공기 오염도를 측정할 수 있는 기술적 사상 안에서 다양한 변형 실시가 가능하다.
선택적 실시예로서, 서버부(200)가 단말부(300)로부터 차량(10)의 위치에 관한 정보를 전달받고, 상기 위치에서의 공기 오염도에 관한 정보를 외부로부터 전달받아 공기 오염도의 감소율을 측정할 수 있다.
서버부(200), 구체적으로 제어부(210)는 측정부(100)로부터 실시간으로 차량(10)의 내부의 공기 오염도에 관한 정보, 즉, 데이터를 전달받을 수 있고, 에어컨 필터(22)가 공기 오염도에 영향을 미칠 수 있는 상황인지 여부를 확인한 후 차량(10)의 내부의 공기 오염도의 감소율을 측정할 수 있다.
구체적으로 제어부(210)는 단말부(300)로부터 공조 시스템 작동 여부에 관한 정보를 전달받고, 외기 순환 모드, 내기 순환 모드 중 어느 하나의 모드에 따라 공기 오염도의 감소율을 측정할 수 있다.
선택적 실시예로서, 서버부(200)는 차량(10)과 통신할 수 있으며, 단말부(300)를 통하지 않고, 차량(10)에 구비되는 통신 모듈(도면 미도시)을 통해 공조 시스템 작동에 관한 정보를 전달할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 서버부(200)에는 차량(10)에 설치된 차량용 에어컨 필터(22)의 설치 시기에 관한 정보가 저장될 수 있다. 사용자는 단말부(300), 구체적으로 어플리케이션을 통해 에어컨 필터(22)에 관한 정보를 입력할 수 있고, 단말부(300), 구체적으로 통신부(310)를 통해 서버부(200)에 상기 사용자의 차량(10)에 설치된 에어컨 필터(22)에 관한 정보를 전달할 수 있다.
본 명세서에서 에어컨 필터(22)에 관한 정보는 차량(10)에 에어컨 필터(22)가 설치되는 시점, 상기 에어컨 필터(22)의 모델명, 상기 에어컨 필터(22)의 상세 스펙에 관한 정보일 수 있다.
선택적 실시예로서, 사용자는 단말부(300)를 통해 서버부(200)에 에어컨 필터(22)에 관한 정보를 저장하는 것이 아니라, 서버부(200)와 연결되는 온라인 페이지를 통해 상기 사용자의 차량(10)에 설치되는 에어컨 필터(22)에 관한 정보를 입력하고, 상기 정보가 서버부(200)에 저장될 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 서버부(200), 구체적으로 제어부(210)는 상기 차량(10)에 설치된 에어컨 필터(22)의 설치 시점으로부터 미리 설정되는 기간이 경과하면, 에어컨 필터(22)의 교체가 필요한 것으로 판단하고 단말부(300)에 에어컨 필터(22) 교체 필요 여부를 전달할 수 있다.
선택적 실시예로서, 상기 미리 설정되는 기간은 6개월일 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 서버부(200), 구체적으로 제어부(210)는, 차량(10)에 에어컨 필터(22)가 설치되는 설치 시점에 관한 정보를 단말부(300)로부터 전달받고, 상기 설치 시점으로부터 경과되는 시간과, 미리 설정되는 시간 동안 공기 오염도의 감소율을 비교하여 에어컨 필터(22)의 교체 여부에 관한 정보를 생성할 수 있다.
예를 들어, 에어컨 필터(22)를 설치한 시점으로부터 6개월이 경과하기 전에, 에어컨 필터(22)의 필터 효율, 구체적으로 미리 설정되는 시간 동안 공기 오염도의 감소율이 미리 설정된 값 이하인 경우, 서버부(200)는 단말부(300)로 에어컨 필터(22)의 교체가 필요하다는 것을 알려줄 수 있다.
이와 달리 에어컨 필터(22)의 필터 효율, 구체적으로 미리 설정되는 시간 동안 공기 오염도의 감소율이 미리 설정된 값 이하로 떨어지지 않은 상태에서 에어컨 필터(22)를 설치한 시점으로부터 6개월이 경과하는 경우, 서버부(200)는 단말부(300)로 에어컨 필터(22)의 교체가 필요하다는 것을 알려줄 수 있다.
이때 서버부(200)는 에어컨 필터(22)의 사용 기간에 관한 정보와 함께, 에어컨 필터(22)의 성능이 저하되지는 않았다는 정보를 함께 알려줌으로써 사용자로 하여금 에어컨 필터(22) 교체 여부를 결정할 수 있도록 하는 효과가 있다.
도 8a 내지 도 8f를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 서버부(200)는 단말부(300)로 에어컨 필터(22) 구매 방식에 관한 정보를 전달하여 사용자에게 에어컨 필터(22) 구매 방식을 추천할 수 있다. 이와 관련하여는 뒤에서 자세히 설명하도록 한다.
도 1, 도 6, 도 7, 도 8a 내지 도 8f를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 단말부(300)는, 서버부(200)와 통신이 가능한 것으로, 서버부(200)로부터 공기 오염도에 관한 정보 또는 필터 효율에 관한 정보 중 적어도 어느 하나를 전달받아 사용자에게 전달할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 단말부(300)는 통신부(310), 표시부(330)를 포함할 수 있다. 본 발명의 일 실시예에 따른 단말부(300)는 컴퓨터 장치로 구현되는 고정형 단말이거나 이동형 단말일 수 있다. 예를 들어, 단말부(300)는 스마트폰(smart phone), 휴대폰, 네비게이션, 컴퓨터, 노트북, 디지털방송용 단말, PDA(Personal Digital Assistants), PMP(Portable Multimedia Player), 태블릿 PC 등일 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 통신부(310)는 무선 또는 유선 통신 방식을 이용하여 네트워크를 통해 서버부(200)와 통신할 수 있다. 표시부(330)는 단말부(300)가 서버부(200)로부터 전달받은 공기 오염도, 에어컨 필터(22)의 필터 효율에 관한 정보를 사용자에게 표시하는 것으로, 디스플레이를 통해 시각적으로 사용자에게 상기 정보를 전달할 수 있다.
선택적 실시예로서, 표시부(330)는 알람부(도면부호 미설정)을 더 포함할 수 있고, 청각적으로 사용자에게 상기 정보를 전달할 수 있다.
도 7을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 단말부(300)는 차량(10)과 통신가능하게 연결될 수 있으며, 차량(10)으로부터 공조 시스템 작동에 관한 정보를 전달받을 수 있다.
단말부(300)는 차량(10)으로부터 공조 시스템 작동에 관한 정보, 구체적으로 외기 순환 모드인지, 내기 순환 모드인지에 관한 정보를 실시간으로 전달받을 수 있고, 공조 시스템 작동에 관한 정보를 서버부(200)로 전달할 수 있다.
이로 인하여 서버부(200), 구체적으로 제어부(210)가 외기(OA) 또는 차량(10)의 실내 공기, 즉, 내기(IA)가 에어컨 필터(22)를 통과하고 있는 상황임을 인지할 수 있고, 에어컨 필터(22)의 필터 효율을 측정하기 위한 기준점이 될 수 있도록 하는 효과가 있다.
도 8a 내지 도 8f를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 단말부(300), 구체적으로 표시부(330)에는 차량용 에어컨 필터 모니터링 시스템(1)이 구현된 어플리케이션이 실행되어 표시될 수 있다.
도 8a를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 측정부(100)는 실시간으로 차량(10)의 내부의 공기 오염도를 측정하여 서버부(200)로 전달하게 되고, 단말부(300)는 서버부(200)로부터 차량(10)의 내부의 공기 오염도에 관한 정보를 전달받을 수 있다.
도 8a를 참조하면, 단말부(300), 구체적으로 표시부(330)에는 현재 차량(10)의 내부의 공기 오염도를 시각적으로 표현한 것으로, 미세먼지, 초미세먼지, 이산화황, 암모니아, 휘발성 유기 화합물(Volatile Organic Compounds, VOC)에 관한 정보가 표시될 수 있다.
상기 공기 오염도에 관한 정보는 그래프(graph) 형상으로 표시될 수 있고, 미리 설정되는 기준에 따라 복수 개의 단계로 형성되고, 색깔을 달리하여 공기 오염도의 오염 정도를 시각적으로 표현할 수 있다.
도 8b를 참조하면, 서버부(200), 구체적으로 제어부(210)가 에어컨 필터(22)의 교체가 필요한 것으로 판단하면, 서버부(200)는 에어컨 필터(22) 교체 필요에 관한 정보를 단말부(300)로 전달하고, 표시부(330) 상에서 미리 설정된 위치에 '필터 구매 하기'와 같은 문구가 표시될 수 있다.
상기 문구는 사용자가 클릭하게 되면, 에어컨 필터(22) 구매 및 교체를 위한 페이지로 이동하는 것을 표현하기 위해 임시적으로 기재한 것이고, '필터 교체 필요'등의 문구로 표시 될 수 있는 등, 에어컨 필터(22)의 구매 및 교체를 에어컨 필터(22) 교체가 필요한 경우 사용자에게 알려줄 수 있는 기술적 사상 안에서 다양한 문구로 변형 실시가 가능하다.
도 8c를 참조하면, 표시부(330)의 일측(도 8c 기준 하측)에는 실시간으로 측정부(100)가 측정하고 있는 공기 오염도에 관한 정보를 계속하여 표시할 수 있고, 표시부(330)의 타측(도 8C 기준 상측)에는 사용자가 선택할 수 있도록 복수 개의 선택 문구가 표시될 수 있다.
도 8c를 참조하면, '현재위치 기준'으로서, 복수 개의 선택 항목 중, '현재위치 기준'에 선택이 되어 있는 상태이며, 아래에는 지도 상의 차량(10)에 탑승한 사용자, 구체적으로 단말부(300)의 현재위치(PL)가 표시되고, 상기 단말부(300)의 현재위치(PL)로부터 미리 설정되는 거리 반경 내에 에어컨 필터(22)를 구매할 수 있는 판매점(ST)에 관한 정보가 표시될 수 있다.
상기 판매점(ST)은 서버부(200)에 등록되고, 서버부(200)와 통신가능한 복수 개의 클라이언트(C1, C2, C3, C4)의 판매점(ST)일 수 있다.
도 8d를 참조하면, '이동경로 기준'으로서, 복수 개의 선택 항목 중, '이동경로 기준'에 선택이 되어 있는 상태이며, 아래에는 지도 상의 차량(10)에 탑승한 사용자, 구체적으로 단말부(300)의 이동경로(NW)가 표시되고, 상기 이동경로(NW)를 따라 이동경로(NW)와 미리 설정되는 거리 반경 내에 에어컨 필터(22)를 구매할 수 있는 판매점(ST)에 관한 정보가 표시될 수 있다.
도 8e를 참조하면, '저장장소 기준'으로서, 복수 개의 선택 항목 중, '저장장소 기준'에 선택이 되어 있는 상태이며, 아래에는 사용자가 단말부(300) 또는 서버부(200)에 등록한 미리 설정된 장소, 즉, 저장장소(P)의 위치가 표시될 수 있고, 상기 저장장소(P)로부터 미리 설정되는 거리 반경 내에 에어컨 필터(22)를 구매할 수 있는 판매점(ST)에 관한 정보가 표시될 수 있다.
'저장장소'는 사용자가 단말부(300)에 설치되는 어플리케이션 상에 특정 위치를 지정하여 저장한 장소로, 예를 들어, 집, 회사 등이 저장장소(P)로 될 수 있다.
도면에 도시하지는 않았지만, 도 8c 내지 도 8e는 사용자가 직접 판매점(ST)에 방문해서 에어컨 필터(22)를 구매해야 하는 것인 반면, 사용자가 에어컨 필터(22)를 온라인으로 구매하기 위해 서버부(200)에서 운영하는 온라인 페이지, 예를 들어 쇼핑몰 홈페이지로 이동할 수 있도록, 단말부(300)의 표시부(330) 상에 상기 온라인 페이지로 연결하는 문구, 버튼이 표시될 수 있다.
도 8f를 참조하면, 서버부(200)는 단말부(300)의 사용자가 에어컨 필터 구독 서비스를 이용하는지 여부를 판단할 수 있다. '에어컨 필터 구독 서비스'는 사용자가 소정의 구독료를 지불하면, 사용자에게 정기적으로 에어컨 필터(22)를 배송해주는 서비스를 의미한다.
사용자가 상기 구독 서비스를 이용하는 경우에는 상기 사용자의 단말부(300)에 관한 정보가 상기 서버부(200)에 저장 및 등록되고, 상기 서버부(200)는 에어컨 필터(22)의 필터 효율이 미리 설정된 값 이하인 경우, 에어컨 필터(22)의 필터 효율이 미리 설정된 값을 초과하지만, 서버부(200)에 저장된 에어컨 필터(22)의 설치 시점으로부터 미리 설정되는 기간이 경과한 경우에 자동으로 에어컨 필터(22)를 주문 처리할 수 있다.
상기 에어컨 필터(22)의 주문 처리에 관한 정보는 서버부(200)와 통신가능한 복수 개의 클라이언트(C1, C2, C3, C4) 중 어느 하나에 전달될 수 있고, 전달받은 클라이언트가 사용자에게 에어컨 필터(22)를 배송할 수 있다.
도 8f를 참조하면, 서버부(200)가 사용자가 에어컨 필터 구독 서비스를 이용하는 것으로 판단하는 경우에는 도 8b와 달리, '자동 주문 완료'와 같은 문구가 기재될 수 있다.
선택적 실시예로서, 사용자가 에어컨 필터(22)의 교체가 필요하고, 새로운 에어컨 필터(22)의 주문 처리가 완료된 것을 알 수 있는 기술적 사상 안에서 다양한 문구로 변형 실시가 가능하다.
본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 에어컨 필터 모니터링 시스템(1)으로 인하여 차량(10)에 설치되는 차량용 에어컨 필터(22)의 성능 및 공기 정화 정도를 나타내는 에어컨 필터(22)의 필터 효율을 실시간으로 모니터링하고, 사용자가 신경을 쓰지 않아도, 에어컨 필터(22)의 교체가 필요한 경우 사용자에게 알려줄 수 있는 효과가 있다.
또한, 서버부(200)가 차량(10)에 설치되는 에어컨 필터(22)의 설치 시점, 필터 효율에 관한 정보를 전달받아 처리하고, 이를 다시 단말부(300)로 전달함으로 인하여 사용자는 단말부(300)에 설치되는 어플리케이션을 통해 차량(10)에 설치되는 에어컨 필터(22)의 효율에 관한 정보, 에어컨 필터(22)의 교체가 필요한지 여부에 대한 정보를 전달받아 효율적으로 에어컨 필터(22)를 관리할 수 있는 효과가 있다.
또한, 서버부(200)가 사용자에게 에어컨 구매 방식을 추천함으로 인하여, 사용자가 직접 에어컨 필터(22)의 구매, 교체 등에 관한 정보를 찾아볼 필요가 없어 편의성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
또한, 서버부(200)는 현재위치(PL), 이동경로(NW), 저장장소(P)를 각각 기준으로 하여 미리 설정되는 반경 내에 에어컨 필터(22) 구매가 가능한 판매점(ST)을 추천할 수 있고, 사용자는 에어컨 필터(22)를 판매하는 곳을 별도로 알아보지 않고 판매점(ST)을 선택할 수 있어 편의성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
또한, 서버부(200)는 단말부(300)의 사용자가 '에어컨 필터(22) 구독'서비스를 이용하는 경우, 에어컨 필터(22) 교체가 필요하다고 판단하게 되면 자동으로 사용자에게 에어컨 필터(22)가 배송될 수 있도록 하여 사용자의 편의성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
이하, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 에어컨 필터 모니터링 방법에 관하여 설명한다. 도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 에어컨 필터 모니터링 방법을 도시한 순서도이다. 도 11은 측정부가 공기 오염도를 측정하는 단계를 구체화한 순서도이다. 도 12 및 도 13은 필터 효율에 관한 정보를 획득하는 단계를 구체화한 순서도이다. 도 14는 사용자에게 에어컨 필터 구매를 추천하는 방법을 도시한 순서도이다.
도 10을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 에어컨 필터 모니터링 방법은, 측정부(100)가 공기 오염도를 측정하는 단계(S10), 공기 오염도에 관한 정보를 서버부(200)에 전송하는 단계(S20), 필터 효율에 관한 정보를 획득하는 단계(S30), 공기 오염도에 관한 정보 또는 필터 효율에 관한 정보 중 적어도 어느 하나를 사용자에게 알려주는 단계(S40), 사용자에게 에어컨 필터(22) 구매를 추천하는 단계(S50)를 포함할 수 있다.
측정부(100)가 공기 오염도를 측정하는 단계(S10)는, 에어컨 필터(22)가 설치되는 차량(10)에 설치되는 측정부(100)가 차량(10)의 내부의 공기 오염도를 측정하는 단계로서, 측정부(100)가 암모니아, 이산화황, 톨루엔, 휘발성 유기 화합물(Volatile Organic Compounds, VOC), 미세먼지, 초미세먼지 등에 관한 정보를 측정할 수 있다.
도 11을 참조하면, 측정부(100)가 공기 오염도를 측정하는 단계(S10)에서는 단말부(300)와 차량(10)이 전기적으로 연결되는 단계(S11), 차량(10)으로부터 공조 시스템 작동에 관한 정보를 전달받는 단계(S13), 단말부(300)가 공조 시스템 작동에 관한 정보를 서버부(200)로 전달하는 단계(S15)를 포함할 수 있다.
도 7을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 단말부(300)는 차량(10)과 전기적 연결(S11)될 수 있고, 구체적으로 무선 또는 유선으로 통신가능하며, 차량(10)으로부터 공조 시스템 작동에 관한 정보를 전달받을 수 있다.
공조 시스템 작동에 관한 정보는 차량(10)으로 유입되는 외부 공기나, 차량(10)의 내부에서 실내 공기가 에어컨 필터(22)를 통과하는 상황에 관한 정보로, 외기 순환 모드에 관한 정보, 내기 순환 모드에 관한 정보를 포함할 수 있다.
서버부(200)가 측정부(100)로부터 실시간으로 공기 오염도에 관한 정보를 전달(S20)받는데, 에어컨 필터(22)의 필터 효율을 측정하기 위해서는 외부 공기 또는 내부 공기가 에어컨 필터(22)를 통과하는 상황임을 전제로 하므로, 단말부(300)가 차량(10)으로부터 전기적 신호를 전달(S13)받아, 오염된 공기가 에어컨 필터(22)를 통과하는 상황임을 서버부(200)에 전달(S15)할 수 있다.
차량(10)의 외부 공기가 에어컨 필터(22)를 통과하는 상황은 외기 순환 모드고, 차량(10)의 내부 공기만으로 순환시켜 내부 공기가 에어컨 필터(22)를 통과하는 상황은 내기 순환 모드다.
단말부(300)가 차량(10)으로부터 공조 시스템 작동에 관한 정보를 전달받아 서버부(200)로 전달하게 되면, 서버부(200)는 공조 시스템 작동 모드에 따라 에어컨 필터(22)의 효율을 측정, 계산하여 획득(S30)하게 된다.
구체적으로 차량(10)의 공조 시스템 작동 모드가 내기 순환 모드인 경우에, 서버부(200), 구체적으로 제어부(210)는 제1시점에서의 공기 오염도와 미리 설정되는 시간이 지난 다음의 제2시점에서의 공기 오염도에 관한 정보를 가지고 시간에 따른 공기 오염도의 감소율을 처리, 계산할 수 있다.
제어부(210)는 제1시점과 제2시점 사이의 공기 오염도의 감소율이 미리 설정된 값 이하인 경우, 에어컨 필터(22)의 교체가 필요한 것으로 판단하고, 단말부(300)로 에어컨 필터(22)의 교체 여부에 관한 정보를 전달할 수 있다.
한편, 차량(10)의 공조 시스템 작동 모드가 외부 순환 작동 모드인 경우에는, 서버부(200), 구체적으로 제어부(210)는 차량(10)의 공조 시스템, 구체적으로 외기 순환 모드가 작동하는 시점 또는 상기 시점으로부터 미리 설정되는 시간이 경과된 시점을 제1시점으로 하고, 제1시점으로부터 미리 설정되는 시간 동안 공기 오염도의 감소율을 측정하여, 차량(10)에 설치되는 에어컨 필터(22)의 필터 효율에 관한 정보를 획득할 수 있다.
차량(10)의 공조 시스템 작동 모드가 외기 순환 모드의 경우에는, 외부 측정본체(도면 미도시)가 차량(10)의 외부 공기의 공기 오염도를 측정하고, 측정부(100)가 차량(10)의 내부의 공기 오염도를 측정하고 있으며, 미리 설정되는 시간 동안 외부 공기의 공기 오염도의 감소율을 측정 및 계산하여, 감소율이 미리 설정된 값 이하인 경우 에어컨 필터(22)의 교체가 필요한 것으로 판단하고, 이를 단말부(300)에 전달할 수 있다.
본 발명에서는 외부 측정본체가 별물로 존재하여 차량(10)의 외부에 설치되나, 이에 한정하는 것은 아니고, 에어컨 필터(22)가 장착된 차량(10)의 위치에서의 외부 공기 오염도를 측정할 수 있는 기술적 사상 안에서 다양한 변형 실시가 가능하다.
선택적 실시예로서, 서버부(200)가 단말부(300)로부터 차량(10)의 위치에 관한 정보를 전달받고, 상기 위치에서의 공기 오염도에 관한 정보를 외부로부터 전달받아 공기 오염도의 감소율을 측정할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 단말부(300)가 차량(10)과 전기적으로 연결되고, 공조 시스템에 관한 정보를 서버부(200)로 전달함으로 인하여, 내부 공기 또는 외부 공기가 에어컨 필터(22)를 통과하는 상황임을 먼저 인지할 수 있고, 그 다음에 서버부(200), 구체적으로 제어부(210)가 에어컨 필터(22)의 필터 효율을 측정할 수 있어 필터 효율에 관하여 신뢰성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
또한, 사용자가 수동으로 설정하지 않아도 자동으로 에어컨 필터(22)의 작동 상태 여부를 판단하고, 에어컨 필터 효율을 측정, 계산함으로써 효과적으로 에어컨 필터(22)를 모니터링 할 수 있는 효과가 있다.
도 10 내지 도 12를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 필터 효율에 관한 정보를 획득하는 단계(S30)는 에어컨 필터(22)의 교체 필요 여부를 결정하는 단계(S31), 단말부(300)로 에어컨 필터(22)의 교체 필요 여부를 알려주는 단계(S33)을 포함할 수 있다.
도 13을 참조하면, 전술한 바와 같이, 에어컨 필터(22) 교체 필요 여부를 결정하는 단계(S31)는 서버부(200)에 저장된 에어컨 필터(22)의 설치 시점으로부터 미리 설정되는 기간(예를 들어, 6개월)이 초과한 경우인지를 판단(S311)하고, 만일 그렇다면 에어컨 필터(22)의 교체가 필요하다고 판단할 수 있다.
또한, 상기 기간을 초과하지는 않았지만, 에어컨 필터(22)의 필터 효율이 설정된 값 이하인 경우인지를 판단(S15)하고, 만일 그렇다면 에어컨 필터(22)의 교체가 필요하다고 판단할 수 있다.
도 12를 참조하면, 서버부(200)가 에어컨 필터(22)의 교체 필요 여부를 결정(S31)한 다음에는 단말부(300)로 에어컨 필터(22)의 교체 필요 여부를 알려줄 수 있다(S33).
필터 효율에 관한 정보를 획득하는 단계(S30)에서는 단말부(300)에 필터 효율에 관한 정보, 에어컨 필터(22) 교체 필요 여부에 관한 정보를 전달하는 것이고, 공기 오염도에 관한 정보 또는 필터 효율에 관한 정보 중 적어도 어느 하나를 사용자에게 알려주는 단계(S40)에서는 단말부(300)에 구비되는 표시부(330)를 통해 사용자에게 시각적으로 표시할 수 있다.
도 10, 도 14를 참조하면, 사용자에게 에어컨 필터(22) 구매를 추천하는 단계(S50)에서는 에어컨 필터(22) 교체가 필요하다고 서버부(200), 구체적으로 제어부(210)가 판단한 경우 단말부(300), 구체적으로 표시부(330)를 통해 사용자에게 에어컨 필터(22) 구매 방식을 추천할 수 있다.
도 10, 도 14를 참조하면, 서버부(200), 구체적으로 제어부(210)가 에어컨 필터 효율에 관한 정보를 획득하는 단계(S30)에서는 에어컨 필터(22) 교체 필요 여부를 결정(S31)하게 되는데, 에어컨 필터(22) 교체가 필요(S51)하다면, 서버부(200)는, 서버부(200)와 통신가능한 단말부(300)가 에어컨 필터 구독 서비스를 이용하는지 여부를 조회 및 확인(S53)할 수 있다.
에어컨 필터 구독 서비스를 이용하는 사용자인 경우에는 서버부(200)는 새로운 에어컨 필터(22)가 사용자에게 전달될 수 있도록 에어컨 필터(22)를 자동 주문 및 처리(S531)할 수 있다.
이로 인하여 사용자가 단말부(300)를 통해 에어컨 필터(22) 교체가 필요함을 서버부(200)로부터 전달(S33)받은 경우, 에어컨 필터 구독 서비스를 이용하고 이에 관한 정보가 서버부(200)에 등록되었다면, 별도로 에어컨 필터(22)를 구매할 필요없이 자동으로 에어컨 필터(22) 주문 처리가 완료되고, 지정된 장소(예를 들어 사용자의 집)으로 에어컨 필터(22)를 배송받을 수 있어 편의성이 향상될 수 있다.
도 8f를 참조하면, 단말부(300), 구체적으로 표시부(330)의 일 영역(도 8f 기준 우측 상단)에는 에어컨 필터(22)의 자동 주문 및 처리가 완료되었음을 사용자가 알 수 있도록 '자동 주문 완료'라는 문구가 표시될 수 있다.
도 14를 참조하면, 사용자가 에어컨 필터 구독 서비스를 이용하지 않는 경우에는 사용자에게 에어컨 필터(22) 구매를 추천할 수 있다. 구체적으로 구매가능한 장소를 추천하는 단계(S533), 구매가능한 온라인 페이지로 연결하는 단계(S535)를 포함할 수 있다.
다시 말하여 사용자가 직접 에어컨 필터(22)를 구매해야하는 상황에서 서버부(200)는 에어컨 필터(22) 구매 방식에 관한 정보를 단말부(300)에 전달하고, 표시부(330)를 통해 사용자에게 전달할 수 있다.
도 8b를 참조하면, 사용자가 에어컨 필터 구독 서비스를 이용하지 않는 경우에는 단말부(300), 구체적으로 표시부(330)의 일 영역(도 8b 기준 우측 상단)에는 에어컨 필터(22)의 구매를 위한 '필터 구매하기'와 같은 문구가 표시될 수 있다.
도 8c 내지 도 8e를 참조하면, 사용자가 '필터 구매하기'선택하게 되면, 단말부(300), 구체적으로 표시부(330)에는 '현재위치 기준', '이동경로 기준', '저장장소 기준', '온라인으로 구매'등의 문구가 선택가능하게 표시될 수 있다.
도 8c 내지 도 8e 및 도 14를 참조하면, 서버부(200)는 단말부(300), 구체적으로 표시부(330)에 관련 정보가 표시되게 함으로써 사용자가 에어컨 필터(22)를 구매가능한 장소를 추천(S533)할 수 있는 효과가 있다.
또한, 서버부(200)는 단말부(300), 구체적으로 표시부(330)에서 '온라인으로 구매'등 에어컨 필터(22)를 온라인 홈페이지 상에서 구매할 수 있도록, 구매가능한 온라인 페이지로 연결하는 단계(S535)를 포함할 수 있다.
이로 인하여 사용자는 서버부(200)로부터 단말부(300), 구체적으로 표시부(330)를 통해 에어컨 필터(22)의 교체 필요 여부를 알 수 있고, 에어컨 필터 구독 서비스를 이용하는지 여부에 따라 복수의 방식으로 서버부(200)로부터 에어컨 필터(22) 구매와 관련된 정보를 전달받을 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 에어컨 필터(22) 모니터링 시스템 및 방법은, 차량(10)에 설치되는 에어컨 필터(22)를 실시간으로 모니터링하며, 효과적으로 관리할 수 있는 효과가 있다.
또한, 사용자가 에어컨 필터(22) 교체 여부에 관하여 주관적 판단 없이도 서버부(200)가 에어컨 필터(22)의 설치 시점 또는 에어컨 필터(22)의 필터 효율을 고려하여 사용자에게 에어컨 필터(22)의 교체 필요 여부를 알려줌으로써 편의성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
또한, 서버부(200)가 차량(10)의 공조 시스템 작동에 관한 정보를 전달받음으로써, 에어컨 필터(22)의 필터링이 작용하는 상태에서 에어컨 필터(22)의 효율을 측정할 수 있어 필터 효율에 관한 정보의 신뢰성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
이하, 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 에어컨 필터 모니터링 시스템의 구성 및 작동원리, 효과에 관하여 설명한다.
도 9는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 측정부가 설치된 상태를 도시한 개념도이다.
도 9를 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 에어컨 필터 모니터링 시스템은 측정부(100`), 서버부(200), 단말부(300)를 포함할 수 있다. 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 에어컨 필터 모니터링 시스템은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 에어컨 필터 모니터링 시스템과 비교하여, 측정부(100`)의 구성에 차이가 있으므로 이를 중점적으로 설명하도록 한다.
도 9를 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에 따른 측정부(100`)는 에어컨 필터(22)가 설치되는 차량(10)에 설치되는 것으로, 차량(10)의 내부의 공기 오염도를 측정할 수 있다.
도 9를 참조하면, 측정부(100`)는 제1측정본체(100`A), 제2측정본체(100`B)를 포함할 수 있다. 제1측정본체(100`A)는 덕트(21) 내에 설치되는 것으로, 에어컨 필터(22)의 일측(도 9 기준 우측)에 배치될 수 있다.
에어컨 필터(22)의 상기 일측(도 9 기준 우측)은 에어컨 필터(22)를 통과하기 전의 외부 공기 또는 실내 공기가 유동되는 제1영역으로서, 제1측정본체(100`A)가 제1영역의 공기 오염도를 측정할 수 있다.
이에 대향되는 에어컨 필터(22)의 타측(도 9 기준 좌측)은 에어컨 필터(22)를 통과한 후의 외부 공기 또는 실내 공기가 유동되는 제2영역으로서, 제2측정본체(100`B)가 제2영역의 공기 오염도를 측정할 수 있다.
복수 개의 측정본체(100`A, 100`B)가 에어컨 필터(22)를 사이에 두고 양측에 배치됨으로써 실시간으로 에어컨 필터(22)의 필터 효율을 측정할 수 있고, 필터 효율에 관한 정보를 서버부(200)에 전달할 수 있다.
선택적 실시예로서, 본 발명의 다른 실시예에 따른 측정부(100`)는 단말부(300)로 에어컨 필터 효율에 관한 정보, 차량의 내부의 공기 오염도에 관한 정보를 유선 또는 무선 통신의 방식으로 전달할 수 있다.
본 발명의 다른 실시예에 따른 서버부(200)는 공조 시스템 작동 모드에 관한 정보를 전달받고, 제1측정본체(100`A)와 제2측정본체(100`B)에서 각각 측정된 공기 오염도에 관한 정보를 토대로 공기 오염도의 감소율을 계산할 수 있다.
서버부(200)는 에어컨 필터(22)의 설치 시점으로부터 미리 설정되는 기간이 경과되거나, 상기 기간이 경과되지는 않았지만, 공기 오염도의 감소율이 미리 설정된 값 이하인 경우에 단말부(300)로 에어컨 필터(22)의 교체가 필요한 것으로 판단할 수 있고, 에어컨 필터(22)의 교체 필요 여부를 단말부(300)에 전달할 수 있다.
본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 에어컨 필터 모니터링 시스템은, 측정부(100`)가 공조부(20), 구체적으로 덕트(21) 내에 설치되고, 에어컨 필터(22)를 기준으로 양측에 각각 제1측정본체(100`A), 제2측정본체(100`B)가 설치되며 에어컨 필터 효율에 관한 정보를 획득하는 것을 제외하고는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 에어컨 필터 모니터링 시스템(1)과 구성, 작동원리 및 효과가 동일하므로 이와 중복되는 범위에서 자세한 설명은 생략한다.
이상 설명된 본 발명에 따른 실시예는 컴퓨터 상에서 다양한 구성요소를 통하여 실행될 수 있는 컴퓨터 프로그램의 형태로 구현될 수 있으며, 이와 같은 컴퓨터 프로그램은 컴퓨터로 판독 가능한 매체에 기록될 수 있다. 이때, 매체는 컴퓨터로 실행 가능한 프로그램을 계속 저장하거나, 실행 또는 다운로드를 위해 저장하는 것일 수도 있다. 또한, 매체는 단일 또는 수개 하드웨어가 결합된 형태의 다양한 기록수단 또는 저장수단일 수 있는데, 어떤 컴퓨터 시스템에 직접 접속되는 매체에 한정되지 않고, 네트워크 상에 분산 존재하는 것일 수도 있다. 매체의 예시로는, 하드 디스크, 플로피 디스크 및 자기 테이프와 같은 자기 매체, CD-ROM 및 DVD와 같은 광기록 매체, 플롭티컬 디스크(floptical disk)와 같은 자기-광 매체(magneto-optical medium), 및 ROM, RAM, 플래시 메모리 등을 포함하여 프로그램 명령어가 저장되도록 구성된 것이 있을 수 있다. 또한, 다른 매체의 예시로, 애플리케이션을 유통하는 앱 스토어나 기타 다양한 소프트웨어를 공급 내지 유통하는 사이트, 서버 등에서 관리하는 기록매체 내지 저장매체도 들 수 있다.
본 발명에서 설명하는 특정 실행들은 일 실시 예들로서, 어떠한 방법으로도 본 발명의 범위를 한정하는 것은 아니다. 명세서의 간결함을 위하여, 종래 전자적인 구성들, 제어 시스템들, 소프트웨어, 상기 시스템들의 다른 기능적인 측면들의 기재는 생략될 수 있다. 또한, 도면에 도시된 구성 요소들 간의 선들의 연결 또는 연결 부재들은 기능적인 연결 및/또는 물리적 또는 회로적 연결들을 예시적으로 나타낸 것으로서, 실제 장치에서는 대체 가능하거나 추가의 다양한 기능적인 연결, 물리적인 연결, 또는 회로 연결들로서 나타내어질 수 있다. 또한, "필수적인", "중요하게" 등과 같이 구체적인 언급이 없다면 본 발명의 적용을 위하여 반드시 필요한 구성 요소가 아닐 수 있다.
따라서, 본 발명의 사상은 상기 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 아니 되며, 후술하는 특허청구범위뿐만 아니라 이 특허청구범위와 균등한 또는 이로부터 등가적으로 변경된 모든 범위는 본 발명의 사상의 범주에 속한다고 할 것이다.
1: 차량용 에어컨 필터 모니터링 시스템 IA: 내기
OA: 외기 10: 차량
11: 천장 20: 공조부
21: 덕트 22: 에어컨 필터
23: 히팅부 24: 쿨링부
25: 제1개폐부 26: 제2개폐부
100, 100`, 100`A, 10 0`B: 측정부
200: 서버부 210: 제어부
300: 단말부 310: 통신부
330: 표시부

Claims (6)

  1. 차량용 에어컨 필터 모니터링 시스템에 관한 것으로,
    에어컨 필터가 설치되는 상기 차량에 설치되며, 상기 차량의 내부의 공기 오염도를 측정하는 측정부;
    상기 측정부로부터 상기 공기 오염도에 관한 정보를 전달받고, 상기 공기 오염도에 관한 정보를 처리하여 상기 에어컨 필터의 필터 효율에 관한 정보를 획득하는 제어부가 구비되는 서버부; 및
    상기 서버부와 통신이 가능하고, 상기 서버부로부터 상기 공기 오염도에 관한 정보 또는 상기 필터 효율에 관한 정보 중 적어도 어느 하나를 전달받아 사용자에게 전달하는 단말부;를 포함하고,
    상기 필터 효율에 관한 정보는 미리 설정되는 시간 동안 차량 내부의 공기 오염도의 감소율을 기준으로 생성되는 것을 특징으로 하는 차량용 에어컨 필터 모니터링 시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 서버부는 상기 단말부에 상기 에어컨 필터의 교체 여부에 관한 정보를 전달하는 것을 특징으로 하는 차량용 에어컨 필터 모니터링 시스템.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 차량의 외부의 공기 오염도를 측정하는 외부 측정본체;를 더 포함하며,
    상기 외부 측정본체는 상기 차량의 외부의 공기 오염도를 측정하는 것을 특징으로 하는 차량용 에어컨 필터 모니터링 시스템.
  4. 측정부가 에어컨 필터가 설치되는 차량 내부의 공기 오염도를 측정하는 단계;
    측정된 공기 오염도에 관한 정보를 서버부에 전송하는 단계;
    상기 서버부에서 수신한 공기 오염도에 관한 정보를 처리하여 상기 에어컨 필터의 필터 효율에 관한 정보를 획득하는 단계;
    단말부가 상기 서버부로부터 상기 공기 오염도에 관한 정보 또는 상기 필터 효율에 관한 정보 중 적어도 어느 하나를 전달받아 사용자에게 알려주는 단계;를 포함하는 차량용 에어컨 필터 모니터링 방법.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 서버부가 상기 에어컨 필터의 교체 필요 여부를 결정하는 단계;
    상기 서버부가 단말부로 상기 에어컨 필터의 교체 필요 여부를 알려주는 단계;를 포함하는 차량용 에어컨 필터 모니터링 방법.
  6. 제4항 및 제5항 중 어느 한 항에 따른 방법을 실행하기 위해 컴퓨터 판독 가능한 기록 매체에 기록된 컴퓨터 프로그램.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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