KR20230018686A - Method preparing vehicle part using high vacuum die-casting method using rotating typed valve - Google Patents

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Abstract

The present invention relates to a method for manufacturing a vehicle part using a high vacuum die-casting method, which can be applied more effectively when manufacturing a vehicle part having an irregular exterior especially such as a vehicular oil pump body and/or oil pump cover of aluminum material by using the high vacuum die-casting method. According to the present invention, the method includes a fixed mold, a movable mold, a pipe-type sleeve, a plunger installed in the sleeve, an eject plate, a plurality of eject pins, and an enclosure. The fixed mold is fixed to a die-casting molding machine. The movable mold is disposed to face the fixed mold in the die-casting molding machine to move in a direction (A) of being tightly close to or spaced apart from the fixed mold by a driving source such as a ram and the like. A cavity (C), which is a space to mold a metal product, is formed when the movable mold is tightly close to the fixed mold. One end of the sleeve is inserted into and coupled to the fixed mold to be connected to the cavity.

Description

회전형 밸브를 적용한 고진공 다이캐스팅을 이용한 자동차 부품 제조 방법 {Method preparing vehicle part using high vacuum die-casting method using rotating typed valve}Method for manufacturing vehicle parts using high vacuum die-casting using a rotary valve {Method preparing vehicle part using high vacuum die-casting method using rotating typed valve}

본 발명은 고진공 다이캐스팅을 이용하여 예를 들어 특히 알루미늄 재질의 자동차용 오일 펌프 바디 및/또는 오일 펌프 커버와 같은 다소 불규칙한 외관을 갖는 자동차 부품을 제조할 때 보다 효과적으로 적용될 수 있는 고진공 다이캐스팅을 이용한 자동차 부품 제조에 관한 것이다. The present invention is an automobile part using high vacuum die casting that can be more effectively applied when manufacturing automobile parts having a somewhat irregular appearance, such as an oil pump body and/or oil pump cover for automobiles made of aluminum, for example, using high vacuum die casting. It's about manufacturing.

주조공법은 일체화 융체 성형을 통해 공정 단순화 및 가공공정 축소가 가능하므로 상대적으로 높은 알루미늄 소재 단가 상승을 완화시킬 수 있으나 진공 다이캐스팅의 최대 결점인 가스기공, 응고수축공, 파단층과 같은 주조 결함 등으로 불량이 발생할 수 있다. The casting method can simplify the process and reduce the machining process through integrated melt molding, so it can mitigate the relatively high increase in the price of aluminum materials. defects may occur.

이를 개선하기 위한 방법으로 고진공 다이캐스팅 방법이 제안되어 상용화되고 있으나, 이또한 외관이 불규칙하고 복잡한 외관을 가지며 가스 혼입량이 극히 작아야 하는 금속제품, 예를 들어 알루미늄 재질의 자동차용 오일 펌프의 바디 및 커버와 같은 부품을 제조할 때에는 온전하지가 않다.As a way to improve this, a high-vacuum die-casting method has been proposed and commercialized, but this also has an irregular and complex appearance and requires a very small amount of gas to be mixed, such as aluminum for automobile oil pump bodies and covers. When manufacturing the same part, it is not perfect.

대한민국 특허등록 제 10-1387570호 (2014년04월15일 등록, 발명의 명칭 "자동차의 프런트필러용 고진공 다이캐스팅 방법")Republic of Korea Patent Registration No. 10-1387570 (registered on April 15, 2014, title of invention "High vacuum die-casting method for automobile front pillar")

본 발명은 종래기술의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 알루미늄 재질의 자동차용 오일 펌프의 바디 및 커버와 같은 부품을 제조할 때 가스 기공, 응고수축공, 파단층과 같은 주조 결함 없이 온전한 물품을 제조할 수 있게 하는 수직형 밸브를 적용한 고진공 다이캐스팅을 이용한 자동차 부품 제조 기술을 제조하는 데에 있다. The present invention has been made to solve the problems of the prior art, and an object of the present invention is to manufacture aluminum parts such as the body and cover of an automobile oil pump by casting such as gas pores, solidification shrinkage holes, and fracture layers. It is to manufacture automobile parts manufacturing technology using high-vacuum die-casting to which vertical valves are applied that enable the manufacture of perfect articles without defects.

상기 및 그 밖의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은, In order to achieve the above and other objects, the present invention,

고정금형과 가동금형, 파이프형의 슬리브, 슬리브 내에 설치된 플런저, 이젝트 플레이트, 그리고 다수의 이젝트핀과 밀폐체를 포함하며, It includes a fixed mold and a movable mold, a pipe-shaped sleeve, a plunger installed in the sleeve, an eject plate, and a plurality of eject pins and seals,

상기 고정금형은 다이캐스팅 성형기에 고정되고, 가동금형은 다이캐스팅 성형기에 고정금형과 마주하도록 배치되어, 램 등의 구동원 의해, 고정금형에 대해 밀착 및 이격되는 방향(A)으로 이동되고, 가동금형이 고정금형에 밀착되면, 금속제품이 성형될 공간인 캐비티(C)가 형성되며, 슬리브의 일단부는 캐비티와 통하도록 고정금형에 끼워져 결합되는 것을 특징으로 하는 수직형 밸브를 적용한 고진공 다이캐스팅을 이용한 자동차 부품 제조 방법을 제공한다. The fixed mold is fixed to the die-casting molding machine, and the movable mold is arranged to face the fixed mold on the die-casting molding machine, and is moved in a direction (A) in close contact with and away from the fixed mold by a driving source such as a ram, and the movable mold is fixed When in close contact with the mold, a cavity (C), which is a space in which a metal product is to be molded, is formed, and one end of the sleeve is inserted into a fixed mold to communicate with the cavity and is coupled to automobile parts manufacturing using high vacuum die casting using a vertical valve. provides a way

본 발명에 있어, 슬리브의 타단부에는, 캐비티(C)로 주입될 용탕을 투입받기 위해, 상방으로 트인 용탕투입구가 형성되어 있고, 상기 플런저는, 예컨대 유압에 의해, 슬리브의 길이방향을 따라 왕복 이동될 수 있게 구성되어 있는 것을 특징으로 한다. In the present invention, at the other end of the sleeve, an upwardly open molten metal inlet is formed to receive the molten metal to be injected into the cavity (C), and the plunger reciprocates along the longitudinal direction of the sleeve, for example, by hydraulic pressure. It is characterized in that it is configured to be movable.

본 발명에 있어, 플런저의 앞면은 용탕을 밀어서 캐비티(C)로 주입시키는 가압면이다. 이젝트 플레이트는, 가동금형의 배면(고정금형과 마주하는 면의 반대쪽 면) 쪽에 배치되어 있으며, 유압에 의해 왕복이동되는 로드에 결합되어서, 그 로드와 함께, 가동금형에 대해 전진 혹은 후퇴 이동될 수 있게 구성되어 있는 것을 특징으로 한다. In the present invention, the front surface of the plunger is a pressure surface that pushes the molten metal and injects it into the cavity (C). The eject plate is disposed on the back side of the movable mold (the surface opposite to the surface facing the fixed mold) and is coupled to a rod reciprocating by hydraulic pressure, so that the rod can be moved forward or backward with respect to the movable mold. It is characterized by being composed of

본 발명에 있어, 제 1 진공밸브 및/또는 제 2 진공밸브에는 제 1 진공밸브 및 제 2 진공밸브에는 상기 손잡이와 인접되도록 보조기 본체에 회동 가능하게 설치되고, 사용자에 의해 당김 조작되도록 마련되는 조작 레버; 및 상기 조작 레버와 연결되도록 보조기 본체에 회동 가능하게 설치되는 제동력 발생부;를 포함하고,In the present invention, the first vacuum valve and / or the second vacuum valve are rotatably installed on the auxiliary body so as to be adjacent to the handle, and the operation is provided to be pulled by the user. lever; And a braking force generating unit rotatably installed in the auxiliary body so as to be connected to the control lever;

상기 조작 레버는 조작 레버 걸림부에 걸림되고, 상기 보조기 본체에 설치되고, 상기 뒷바퀴에 제동력 발생시 조작 레버에 물리적인 힘을 가하여 당김력을 높일 수 있도록 마련되는 사용자 조작부를 포함하는 것을 특징으로 한다. The control lever is hooked to the control lever locking part, is installed on the main body of the aid, and includes a user control unit provided to increase pulling force by applying physical force to the control lever when braking force is generated in the rear wheel.

이와 같은 구성을 갖는 제안된 발명에 의해서, 알루미늄 재질의 자동차용 오일 펌프의 바디 및 커버와 같은 부품을 제조할 때 가스기공, 응고수축공, 파단층과 같은 주조 결함 없이 온전한 물품이 제조되게 한다. According to the proposed invention having such a configuration, when manufacturing parts such as a body and a cover of an automobile oil pump made of aluminum, an article without casting defects such as gas pores, solidification shrinkage holes, and fracture layers can be manufactured.

도 1은 본 발명의 하나의 바람직한 구체예에 따른 고진공 다이캐스팅 방법에 사용되는 다이캐스팅 금형의 일례를 개략적으로 도시한 단면도이다.
도 2 내지 도 5는 제 1 진공밸브 및/또는 제 2 진공밸브에 적용되는 밸브 구체에 대한 개략적인 도면이다. 1 is a cross-sectional view schematically showing an example of a die-casting mold used in a high-vacuum die-casting method according to one preferred embodiment of the present invention.
2 to 5 are schematic diagrams of valve spheres applied to the first vacuum valve and/or the second vacuum valve.

이하, 본 발명은 첨부된 예시 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명된다. 본 발명을 설명함에 있어서, 이미 공지된 기능 혹은 구성에 대한 설명은 본 발명의 요지를 명료하게 하기 위하여 생략하기로 한다. 또한, 명세서 전체에 걸쳐서 동일한 도면부호들은 동일한 구성요소들을 나타낸다.Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying exemplary drawings. In describing the present invention, descriptions of already known functions or configurations will be omitted to clarify the gist of the present invention. Also, like reference numerals denote like elements throughout the specification.

도 1은 본 발명의 하나의 바람직한 구체예에 따른 고진공 다이캐스팅 방법에 사용되는 다이캐스팅 금형의 일례를 개략적으로 도시한 단면도이고, 도 2 내지 도 4는 제 1진공밸브 및/또는 제2 진공밸브에 적용되는 밸브 구조체에 대한 개략적인 도면이다. 1 is a cross-sectional view schematically showing an example of a die-casting mold used in a high vacuum die-casting method according to one preferred embodiment of the present invention, and FIGS. 2 to 4 are applied to a first vacuum valve and / or a second vacuum valve It is a schematic diagram of the valve structure to be.

도 1을 참조하면, 본 발명에 따른 고진공 다이캐스팅은 다이캐스팅 고진공 금형은 고정금형과 가동금형, 파이프형의 슬리브, 슬리브 내에 설치된 플런저, 이젝트 플레이트, 그리고 다수의 이젝트핀과 밀폐체를 포함한다. Referring to FIG. 1, the high vacuum die casting according to the present invention includes a fixed mold, a movable mold, a pipe-shaped sleeve, a plunger installed in the sleeve, an eject plate, and a plurality of eject pins and a sealing body.

상기 고정금형은 다이캐스팅 성형기에 고정된다. 가동금형은 다이캐스팅 성형기에 고정금형과 마주하도록 배치되어, 램 등의 구동원 의해, 고정금형에 대해 밀착 및 이격되는 방향(A)으로 이동될 수 있다. 가동금형이 고정금형에 밀착되면, 금속제품이 성형될 공간인 캐비티(C)가 형성된다. 슬리브의 일단부는 캐비티와 통하도록 고정금형에 끼워져 결합된다. The fixed mold is fixed to the die casting molding machine. The movable mold is arranged to face the stationary mold in the die casting machine, and can be moved in a direction (A) in close contact with and separated from the stationary mold by a driving source such as a ram. When the movable mold is in close contact with the fixed mold, a cavity (C), which is a space in which a metal product is to be molded, is formed. One end of the sleeve is coupled to the fixed mold so as to communicate with the cavity.

슬리브의 타단부에는, 캐비티(C)로 주입될 용탕을 투입받기 위해, 상방으로 트인 용탕투입구가 형성되어 있다. 상기 플런저는, 예컨대 유압에 의해, 슬리브의 길이방향을 따라 왕복 이동될 수 있다.At the other end of the sleeve, a molten metal inlet opening upward is formed to receive the molten metal to be injected into the cavity (C). The plunger may be reciprocally moved along the longitudinal direction of the sleeve, for example, by hydraulic pressure.

플런저의 앞면은 용탕을 밀어서 캐비티(C)로 주입시키는 가압면이다. 이젝트 플레이트는, 가동금형의 배면(고정금형과 마주하는 면의 반대쪽 면) 쪽에 배치되어 있으며, 유압에 의해 왕복이동되는 로드에 결합되어서, 그 로드와 함께, 가동금형에 대해 전진 혹은 후퇴 이동될 수 있다. 상기 각 이젝트핀은 가동금형의 관통공들에 슬라이딩 가능하게 삽입되어 있으며, 각 이젝트핀의 일단부는 이젝트 플레이트에 고정되어 있다. 상기 밀폐체는 나사 등과 같은 고정수단에 의해 가동금형의 배면에 결합된다. 이 밀폐체는 이젝트 플레이트와 이젝트핀들의 일단부(이젝트 플레이트에 고정된 단부)들을 포위하여, 그 이젝트 플레이트와 이젝트핀들의 일단부들이 배치된 공간을 밀폐함으로써 밀폐공간을 형성하게 된다. The front side of the plunger is a pressure surface that pushes the molten metal and injects it into the cavity (C). The eject plate is disposed on the back side of the movable mold (the surface opposite to the surface facing the fixed mold) and is coupled to a rod that is reciprocated by hydraulic pressure, so that it can be moved forward or backward with respect to the movable mold together with the rod. there is. Each of the ejection pins is slidably inserted into the through holes of the movable mold, and one end of each ejection pin is fixed to the ejection plate. The sealing body is coupled to the rear surface of the movable mold by a fixing means such as a screw. The sealing body surrounds the eject plate and one end of the eject pins (ends fixed to the eject plate) to seal a space in which the eject plate and one end of the eject pins are disposed, thereby forming an airtight space.

이러한 다이캐스팅 고진공 금형에 대하여, 제1진공탱크가 제1경로를 통해 캐비티(C)에 연결되고, 제2진공탱크가 상기 제1경로와는 다른 제2경로를 통해 상기 밀폐공간(S)에 연결된다. 제1경로에는 그 제1경로를 선택적으로 개폐하기 위한 제1진공밸브가 접속되고, 제2경로에는 그 제2경로를 선택적으로 개폐하기 위한 제2진공밸브가 접속된다. 이 진공밸브들로서 솔레노이드 밸브가 적절히 사용될 수 있을 것이다. 제1, 2진공탱크는 각각, 진공펌프에 의해 진공상태가 유지된다.In this die-casting high vacuum mold, the first vacuum tank is connected to the cavity (C) through a first path, and the second vacuum tank is connected to the closed space (S) through a second path different from the first path. do. A first vacuum valve for selectively opening and closing the first path is connected to the first path, and a second vacuum valve for selectively opening and closing the second path is connected to the second path. A solenoid valve may suitably be used as these vacuum valves. Each of the first and second vacuum tanks is maintained in a vacuum state by a vacuum pump.

제1진공밸브가 개방될 때 제1진공탱크의 진공압에 의해 캐비티 내의 가스가 진공흡입되어 제1경로를 통해 외부로 배출되고, 제2진공밸브가 개방될 때, 제2진공탱크의 진공압에 의해 밀폐공간 내의 가스가 진공흡입되어 제2경로를 통해 외부로 배출된다.When the first vacuum valve is opened, the gas in the cavity is vacuumed by the vacuum pressure of the first vacuum tank and discharged to the outside through the first path, and when the second vacuum valve is opened, the vacuum pressure of the second vacuum tank By this, the gas in the closed space is vacuumed and discharged to the outside through the second path.

도 2 내지 도 4를 참조하면, 본 발명의 금형에 적용되는 제 1 진공밸브 또는 제 2 진공 밸브가 도시되어 있다. 2 to 4, a first vacuum valve or a second vacuum valve applied to the mold of the present invention is shown.

조작 레버(20)는 표면에 제1 가압공(22), 제2 가압공(24) 및 제3 가압공(26)이 형성된다. 제1 가압공(22), 제2 가압공(24) 및 제3 가압공(26)은 조작 레버(20)와 제동력 발생부(30)에 의해 뒷바퀴(16)에 일정한 제동력이 발생된 후, 사용자 조작부(50)의 가압모듈(56)에 의해 조작 레버(20)에 추가적으로 물리적인 힘을 가하여 당김 방향으로 더 회동시키기 위한 것이다.A first pressure hole 22, a second pressure hole 24, and a third pressure hole 26 are formed on the surface of the control lever 20. The first pressure hole 22, the second pressure hole 24, and the third pressure hole 26 generate a certain braking force to the rear wheel 16 by the control lever 20 and the braking force generating unit 30, It is to further rotate in the pulling direction by applying additional physical force to the control lever 20 by the pressing module 56 of the user control unit 50.

사용자 조작부(50)는 보조기 본체(10)의 뒷바퀴(16)에 제동력 발생시 조작 레버(20)에 물리적인 힘을 추가적으로 가하여 제동력을 더욱 높일 수 있도록 마련되며, 하우징(52)과, 누름버튼(54)과, 그리고 가압모듈(56)을 포함한다.The user control unit 50 is provided to further increase the braking force by additionally applying physical force to the control lever 20 when braking force is generated in the rear wheel 16 of the orthosis body 10, and the housing 52 and the push button 54 ), and a pressurization module 56.

하우징(52)은 조작 레버(20)의 회동을 안내할 수 있도록 보조기 본체(10)에 설치된다. 즉, 하우징(52)은 조작 레버(20)의 회동 기준점을 감싸도록 보조기 본체(10)에 설치되어 조작 레버(20)의 회동을 안내하는 구조를 갖는다.The housing 52 is installed on the aid body 10 so as to guide rotation of the control lever 20 . That is, the housing 52 is installed on the aid main body 10 so as to surround the rotation reference point of the control lever 20 and has a structure to guide the rotation of the control lever 20 .

누름버튼(54)은 하우징(52)에 전,후진 동작되도록 설치된다. 이러한 누름버튼(54)은 하우징(52)에 이탈 방지도록 설치되며, 사용자에 의해 누름 조작이 수행되지 않는 경우, 스프링에 의해 복원되는 구조를 갖는다.The push button 54 is installed in the housing 52 to operate forward and backward. The push button 54 is installed in the housing 52 to prevent separation, and has a structure in which it is restored by a spring when a user does not perform a push operation.

가압모듈(56)은 조작 레버(20)와 제동력 발생부(30)에 의해 뒷바퀴(16)에 일정한 제동력이 발생된 후, 조작 레버(20)에 물리적인 힘을 단계적으로 제공하여 제동력 발생부(30)에 의한 뒷바퀴(16)의 제동력을 극대화시킬 수 있도록 마련되며, 제1 가압핀(57)과, 제2 가압핀(58)과, 그리고 제3 가압핀(59)을 포함한다.After a certain braking force is generated on the rear wheel 16 by the operating lever 20 and the braking force generating unit 30, the pressing module 56 provides physical force to the operating lever 20 step by step to the braking force generating unit ( 30) to maximize the braking force of the rear wheel 16, and includes a first pressure pin 57, a second pressure pin 58, and a third pressure pin 59.

제1 가압핀(57), 제2 가압핀(58) 및 제3 가압핀(59)은 서로 다른 높낮이로 배치되도록 누름버튼(54)의 일측에 사선 방향으로 일정간격을 두고 배치되되, 제1 가압핀(57)은 누름버튼(54)의 상부에 일정길이로 설치되고, 제2 가압핀(58)은 제1 가압핀(57)보다 상대적으로 짧은 길이로 설치되며, 제3 가압핀(59)은 제2 가압핀(48)보다 상대적으로 짧은 길이로 설치된다.The first pressing pin 57, the second pressing pin 58, and the third pressing pin 59 are disposed at regular intervals in an oblique direction on one side of the push button 54 so as to be arranged at different heights, The pressure pin 57 is installed to a certain length on the top of the push button 54, the second pressure pin 58 is installed to a relatively shorter length than the first pressure pin 57, and the third pressure pin 59 ) is installed to a relatively shorter length than the second pressure pin 48.

이러한 가압모듈(56)의 제1 가압핀(57)은 조작 레버(20)가 조작 레버 걸림부(18)에 걸림된 상태에서 누름 버튼(54)의 전진에 의해 제1 가압공(22) 내로 삽입되어 조작 레버(20)를 당김 방향으로 1차 가압하고, 제2 가압핀(58)은 제1 가압핀(57)의 전진 후, 제2 가압공(24) 내로 삽입되어 조작 레버(20)를 당김 방향으로 2차 가압하며, 제3 가압핀(59)은 제2 가압핀(58)의 전진 후, 제3 가압공(26) 내로 삽입되어 조작 레버(20)를 당김 방향으로 3차 가압하는 구조를 갖는다. The first pressure pin 57 of the pressure module 56 is pushed into the first pressure hole 22 by the advancement of the push button 54 in a state where the control lever 20 is engaged with the control lever locking part 18. It is inserted to first press the control lever 20 in the pulling direction, and the second pressure pin 58 is inserted into the second pressure hole 24 after the first pressure pin 57 moves forward, and the control lever 20 is secondarily pressed in the pulling direction, and the third pressing pin 59 is inserted into the third pressing hole 26 after the second pressing pin 58 advances and thirdly presses the control lever 20 in the pulling direction. has a structure that

여기서 조작 레버(20)가 뒷바퀴(16)에 제동력을 발생시키도록 조작 레버 걸림부(18)에 걸림되는 경우, 제1 가압공(22)은 조작 레버(20)가 제1 가압핀(57)에 의해 당김 방향으로 1차 가압될 수 있도록 위치되고, 제2 가압공(24)은 조작 레버(20)가 제2 가압핀(58)에 의해 2차 가압될 수 있도록 위치되며, 제3 가압공(26)은 조작 레버(20)가 제3 가압핀(59)에 의해 3차 가압될 수 있도록 위치된다.Here, when the control lever 20 is engaged with the control lever locking part 18 to generate a braking force to the rear wheel 16, the first pressure hole 22 causes the control lever 20 to engage the first pressure pin 57 , the second pressure hole 24 is positioned so that the control lever 20 can be secondarily pressed by the second pressure pin 58, and the third pressure hole 24 (26) is positioned so that the operating lever (20) can be pressed thirdly by the third pressing pin (59).

또한, 제1 가압핀(57), 제2 가압핀(58) 및 제3 가압핀(59)은 뾰족한 선단부를 갖는 원기둥 형상으로 형성된다. 이에 따라 제1 가압공(22), 제2 가압공(24) 및 제3 가압공(26)은 제1 가압핀(57), 제2 가압핀(58) 및 제3 가압핀(59)에 의해 가압될 때, 조작 레버(20)의 회동을 위한 일정공간을 확보할 수 있도록 제1 가압핀(57), 제2 가압핀(58) 및 제3 가압핀(59)보다 상대적으로 큰 지름으로 형성된다.In addition, the first pressure pin 57, the second pressure pin 58, and the third pressure pin 59 are formed in a cylindrical shape having a pointed tip. Accordingly, the first pressure hole 22, the second pressure hole 24, and the third pressure hole 26 are applied to the first pressure pin 57, the second pressure pin 58, and the third pressure pin 59. has a relatively larger diameter than the first pressure pin 57, the second pressure pin 58, and the third pressure pin 59 so as to secure a certain space for the rotation of the control lever 20 when pressed by is formed

즉, 제1 가압공(22), 제2 가압공(24) 및 제3 가압공(26)은 제1 가압핀(57), 제2 가압핀(58) 및 제3 가압핀(59)보다 상대적으로 큰 지름으로 형성됨으로써, 제1 가입핀(57), 제2 가압핀(58) 및 제3 가압핀(59)이 제1 가압공(22), 제2 가압공(24) 및 제3 가압공(26)에 순차적으로 삽입되어 조작 레버(20)를 당김 방향으로 강제 회동시 조작 레버(20)의 회동을 위한 일정공간을 확보할 수 있게 되는 것이다.That is, the first pressure hole 22, the second pressure hole 24, and the third pressure hole 26 are larger than the first pressure pin 57, the second pressure pin 58, and the third pressure pin 59. By being formed with a relatively large diameter, the first joining pin 57, the second pressing pin 58 and the third pressing pin 59 are formed by the first pressing hole 22, the second pressing hole 24 and the third It is sequentially inserted into the pressurizing hole 26 to secure a certain space for the rotation of the control lever 20 when the control lever 20 is forcibly rotated in the pulling direction.

이상에서는 본 발명의 바람직한 구체예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술분야의 숙련된 당업자라면 하기의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.Although the above has been described with reference to preferred embodiments of the present invention, those skilled in the art can variously modify and change the present invention without departing from the spirit and scope of the present invention described in the claims below. You will understand that you can.

20: 조작 레버
22: 제1 가압공 24: 제2 가압공
26: 제3 가압공
40, 50: 사용자 조작부
42, 52: 하우징 44, 54: 누름버튼
46: 가압핀 56: 가압모듈
57: 제1 가압핀 58: 제2 가압핀
59: 제3 가압핀20: operation lever
22: first pressure hole 24: second pressure hole
26: third pressurized hole
40, 50: user control unit
42, 52: housing 44, 54: push button
46: pressing pin 56: pressing module
57: first pressure pin 58: second pressure pin
59: third pressure pin

Claims (4)

고정금형과 가동금형, 파이프형의 슬리브, 슬리브 내에 설치된 플런저, 이젝트 플레이트, 그리고 다수의 이젝트핀과 밀폐체를 포함하며,
상기 고정금형은 다이캐스팅 성형기에 고정되고, 가동금형은 다이캐스팅 성형기에 고정금형과 마주하도록 배치되어, 램 등의 구동원 의해, 고정금형에 대해 밀착 및 이격되는 방향(A)으로 이동되고, 가동금형이 고정금형에 밀착되면, 금속제품이 성형될 공간인 캐비티(C)가 형성되며, 슬리브의 일단부는 캐비티와 통하도록 고정금형에 끼워져 결합되는 것을 특징으로 하는 회전형 밸브를 적용한 고진공 다이캐스팅을 이용한 자동차 부품 제조 방법. It includes a fixed mold and a movable mold, a pipe-shaped sleeve, a plunger installed in the sleeve, an eject plate, and a plurality of eject pins and seals,
The stationary mold is fixed to the die-casting molding machine, and the movable mold is arranged to face the fixed mold in the die-casting molding machine, and is moved in a direction (A) in close contact with and away from the fixed mold by a driving source such as a ram, and the movable mold is fixed When in close contact with the mold, a cavity (C), which is a space in which a metal product is to be molded, is formed, and one end of the sleeve is inserted into a fixed mold to communicate with the cavity and is coupled to automobile parts manufacturing using high vacuum die casting using a rotary valve. method. 제 1항에 있어서, 슬리브의 타단부에는, 캐비티(C)로 주입될 용탕을 투입받기 위해, 상방으로 트인 용탕투입구가 형성되어 있고, 상기 플런저는, 예컨대 유압에 의해, 슬리브의 길이방향을 따라 왕복 이동될 수 있게 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 회전형 밸브를 적용한 고진공 다이캐스팅을 이용한 자동차 부품 제조 방법. The method of claim 1, wherein an upwardly open molten metal inlet is formed at the other end of the sleeve to receive the molten metal to be injected into the cavity (C), and the plunger is formed along the longitudinal direction of the sleeve by, for example, hydraulic pressure. A method of manufacturing automobile parts using high vacuum die-casting using a rotary valve, characterized in that it is configured to be reciprocating. 제 2항에 있어서, 플런저의 앞면은 용탕을 밀어서 캐비티(C)로 주입시키는 가압면이다. 이젝트 플레이트는, 가동금형의 배면(고정금형과 마주하는 면의 반대쪽 면) 쪽에 배치되어 있으며, 유압에 의해 왕복이동되는 로드에 결합되어서, 그 로드와 함께, 가동금형에 대해 전진 혹은 후퇴 이동될 수 있게 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 회전형 밸브를 적용한 고진공 다이캐스팅을 이용한 자동차 부품 제조 방법. [Claim 3] The plunger according to claim 2, wherein the front face of the plunger is a pressure surface that pushes the molten metal and injects it into the cavity (C). The eject plate is disposed on the back side of the movable mold (the surface opposite to the surface facing the fixed mold) and is coupled to a rod that is reciprocated by hydraulic pressure, so that it can be moved forward or backward with respect to the movable mold together with the rod. A method for manufacturing automobile parts using high vacuum die-casting using a rotary valve, characterized in that it is configured to be. 제 1항 내지 제 3항 중의 어느 한 항에 있어서, 제 1 진공밸브 및 제 2 진공밸브에는 상기 손잡이와 인접되도록 보조기 본체에 회동 가능하게 설치되고, 사용자에 의해 당김 조작되도록 마련되는 조작 레버; 및 상기 조작 레버와 연결되도록 보조기 본체에 회동 가능하게 설치되는 제동력 발생부;를 포함하고,
상기 조작 레버는 조작 레버 걸림부에 걸림되고, 상기 보조기 본체에 설치되고, 상기 뒷바퀴에 제동력 발생시 조작 레버에 물리적인 힘을 가하여 당김력을 높일 수 있도록 마련되는 사용자 조작부를 포함하는 것을 특징으로 회전형 밸브를 적용한 고진공 다이캐스팅을 이용한 자동차 부품 제조 방법. The control lever according to any one of claims 1 to 3, wherein the first vacuum valve and the second vacuum valve are rotatably installed on the auxiliary body so as to be adjacent to the handle, and are provided to be pulled by a user; And a braking force generating unit rotatably installed in the auxiliary body so as to be connected to the control lever;
The control lever is hooked to the control lever locking part, is installed on the main body of the orthosis, and includes a user control unit provided to increase pulling force by applying physical force to the control lever when braking force is generated in the rear wheel. Manufacturing method of automobile parts using high vacuum die casting with valve applied.
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