KR20230006288A

KR20230006288A - 크랭크실의 압력을 조절하기 위한 압력 조절 밸브, 및 이를 포함하는 가변형 사판식 압축기

Info

Publication number: KR20230006288A
Application number: KR1020210087312A
Authority: KR
Inventors: 석재빈
Original assignee: 에스트라오토모티브시스템 주식회사
Priority date: 2021-07-02
Filing date: 2021-07-02
Publication date: 2023-01-10

Abstract

가변형 사판식 압축기의 크랭크실의 압력을 조절할 수 있도록 구성되는 압력 조절 밸브는 상기 크랭크실의 압력을 배출할 수 있도록 형성되는 블리드 홀에 연통되도록 형성되는 밸브 보어, 그리고 상기 크랭크실의 압력과 상기 크랭크실로 공급되는 토출 가스의 압력의 크기에 따라 이동되어 상기 블리드 홀을 선택적으로 개폐할 수 있도록 상기 밸브 보어 내에 이동 가능하게 배치되는 밸브 바디를 포함한다.

Description

크랭크실의 압력을 조절하기 위한 압력 조절 밸브, 및 이를 포함하는 가변형 사판식 압축기{Pressure regulating valve for regulating pressure of crank chamber and variable swash plate compressor including same}

본 발명은 차량용 가변형 사판식 압축기에 관한 것이다.

차량의 공조 장치에 사용되는 가변형 사판식 압축기는 냉방 부하에 따라 사판(swash plate)의 경사각이 변하여 가변 용량을 갖도록 구성된다.

냉방 부하의 변경의 요구가 있을 때 크랭크케이스 내로 주입되는 컨트롤 밸브(control valve)의 토출 가스를 조절하여 크랭크케이스 내의 압력을 변동시켜 실린더 내의 압력을 기준으로 하여 사판의 각도가 조절되도록 한다. 그러나 크랭크케이스의 크랭크 챔버(crank chamber)와 석션 챔버(suction chamber)를 연결하는 블리드 홀(bleed hole)을 통해 압축 가스를 방출하여 크랭크케이스 내의 압력 저감이 이루어지도록 하는데, 블리드 홀의 크기가 고정되어 있어 사판의 각도의 증대를 위해 크랭크 챔버의 압력을 빠르게 상승하거나 반대로 사판의 각도 감소를 위해 크랭크 챔버의 압력을 빠르게 하강하기 어려운 한계를 가진다.

미국 등록특허공보 US8,714,938 (2014.05.06.) 미국 공개특허공보 US2019/0003467 (2019.01.03.) 유럽 등록특허공보 EP1479907 (2008.02.27.)

본 발명이 해결하고자 하는 과제는 토출 가스의 압력과 크랭크 챔버의 압축 가스의 압력의 차이에 따라 블리드 홀을 자동적으로 개폐하여 냉방 부하의 증감의 필요 시 사판의 각도의 빠른 상승 및 하강이 이루어질 수 있도록 할 수 있는 방안을 제공하는 것이다.

본 발명의 실시예에 따른 가변형 사판식 압축기의 크랭크실의 압력을 조절할 수 있도록 구성되는 압력 조절 밸브는 상기 크랭크실의 압력을 배출할 수 있도록 형성되는 블리드 홀에 연통되도록 형성되는 밸브 보어, 그리고 상기 크랭크실의 압력과 상기 크랭크실로 공급되는 토출 가스의 압력의 크기에 따라 이동되어 상기 블리드 홀을 선택적으로 개폐할 수 있도록 상기 밸브 보어 내에 이동 가능하게 배치되는 밸브 바디를 포함한다.

본 발명의 실시예에 따른 압력 조절 밸브는 상기 밸브 보어와 흡입실을 연통시키는 제1 연결 통로, 그리고 상기 밸브 보어와 상기 크랭크실로 공급되는 상기 토출 가스가 흐르는 제어 통로를 연결하는 제2 연결 통로를 더 포함할 수 있다. 상기 밸브 바디는 상기 블리드 홀을 통해 공급되는 상기 크랭크실의 압력과 상기 제2 연결 통로를 통해 공급되는 상기 토출 가스의 압력의 작용에 의해 상기 밸브 보어 내에서 이동 가능하도록 구성될 수 있다.

상기 밸브 바디는 상기 크랭크실의 압력이 상기 토출 가스의 압력보다 큰 경우 상기 블리드 홀과 상기 제1 연결 통로를 개방하는 위치로 이동하고 상기 토출 가스의 압력이 상기 크랭크실의 압력보다 큰 경우 상기 블리드 홀을 폐쇄하는 위치로 이동하도록 구성될 수 있다.

상기 밸브 보어는 상기 밸브 바디가 상기 블리드 홀과 상기 제1 연결 통로를 개방하는 위치로 이동할 때 상기 밸브 바디의 이동을 제한할 수 있도록 구성되는 지지턱을 구비할 수 있다.

상기 제1 및 제2 연결 통로는 상기 가변형 사판식 압축기의 길이방향 축에 대해 경사지도록 각각 형성될 수 있다.

상기 가변형 사판식 압축기는 실린더 블록, 상기 실린더 블록의 양측에 각각 배치되는 전방 하우징과 후방 하우징, 그리고 상기 실린더 블록과 상기 후방 하우징 사이에 배치되는 밸브 어셈블리를 포함할 수 있다. 상기 블리드 홀은 상기 밸브 어셈블리에 형성될 수 있고, 상기 밸브 보어는 상기 후방 하우징에 형성될 수 있다.

본 발명의 실시예에 따른 가변형 사판식 압축기는 크랭크실, 흡입실 및 토출실을 형성하는 압축기 하우징, 상기 압축기 하우징에 회전 가능하게 지지되는 구동 샤프트, 가변 압축 용량의 구현을 위해 각도가 변할 수 있는 상태로 상기 구동 샤프트와 함께 회전하도록 상기 구동 샤프트에 체결되는 사판, 상기 사판의 회전에 의해 직선 왕복을 운동을 하도록 상기 압축기 하우징에 형성되는 복수의 실린더 보어에 각각 이동 가능하게 배치되는 복수의 피스톤, 상기 크랭크실과 상기 흡입실 및 상기 토출실 사이에 배치되며 상기 크랭크실의 압력을 배출할 수 있도록 상기 크랭크실에 연통되는 블리드 홀을 형성하는 밸브 어셈블리, 그리고 상기 크랭크실의 압력을 조절할 수 있도록 구성되는 압력 조절 밸브를 포함한다. 상기 압력 조절 밸브는 상기 블리드 홀에 연통되도록 형성되는 밸브 보어, 그리고 상기 크랭크실의 압력과 상기 크랭크실로 공급되는 토출 가스의 압력의 크기에 따라 이동되어 상기 블리드 홀을 선택적으로 개폐할 수 있도록 상기 밸브 보어 내에 이동 가능하게 배치되는 밸브 바디를 포함한다.

상기 압력 조절 밸브는 상기 밸브 보어와 상기 흡입실을 연통시키는 제1 연결 통로, 그리고 상기 밸브 보어와 상기 크랭크실로 공급되는 상기 토출 가스가 흐르는 제어 통로를 연결하는 제2 연결 통로를 더 포함할 수 있다. 상기 밸브 바디는 상기 블리드 홀을 통해 공급되는 상기 크랭크실의 압력과 상기 제2 연결 통로를 통해 공급되는 상기 토출 가스의 압력의 작용에 의해 상기 밸브 보어 내에서 이동 가능하도록 구성될 수 있다.

상기 실린더 하우징은 실린더 블록, 상기 실린더 블록의 양측에 각각 배치되는 전방 하우징과 후방 하우징을 포함할 수 있다. 상기 밸브 어셈블리는 상기 실린더 블록과 상기 후방 하우징 사이에 배치될 수 있다. 상기 블리드 홀은 상기 밸브 어셈블리에 형성될 수 있고, 상기 밸브 보어는 상기 후방 하우징에 형성될 수 있다.

본 발명에 의하면, 압력 조절 밸브를 통해 크랭크실의 압력과 크랭크실로 공급되는 토출 가스의 압력의 크기에 따라 블리드 홀을 선택적으로 개폐할 수 있도록 구성됨으로써 냉방 부하에 맞게 크랭크실의 압력을 신속하게 증가시키거나 감소시킬 수 있다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 가변형 사판식 압축기의 정면도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 가변형 사판식 압축기의 측면도이다.
도 3은 도 2의 Ⅲ-Ⅲ선을 따라 절개한 단면도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 가변형 사판식 압축기의 압력 조절 밸브의 밸브 바디를 정면도이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 가변형 사판식 압축기의 압력 조절 밸브가 블리드 홀을 폐쇄한 상태를 보여주는 도면이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 가변형 사판식 압축기의 압력 조절 밸브가 블리드 홀을 개방한 상태를 보여주는 도면이다.

이하에서 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 대해 상세히 설명한다.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 가변형 사판식 압축기(1)는 압축기 하우징(10)을 포함한다. 도 1 및 도 3에서 좌측 및 우측은 가변형 사판식 압축기(1)의 전방과 후방을 각각 나타낸다. 도 1 및 도 3에 도시된 바와 같이, 압축기 하우징(10)은 실린더 블록(13), 및 실린더 블록(13)의 양측 단에 각각 체결되는 전방 및 후방 하우징(11, 12)을 포함할 수 있다. 실린더 블록(13)은 복수의 실린더 보어(15)를 형성한다. 실린더 보어(15)는 가변형 사판식 압축기의 길이방향 축(X)과 나란한 방향으로 연장되어 형성되며, 복수의 실린더 보어(15)가 방사상으로 동일 간격으로 배열될 수 있다.

복수의 피스톤(17)이 각각의 실린더 보어(15) 내에 직선 왕복 이동 가능하도록 배치된다. 피스톤(17)의 직선 왕복 운동에 의해 냉매의 흡입, 압축, 및 배출이 이루어진다. 피스톤(17)과 실린더 보어(15)에 의해 압축실(18)이 형성된다.

전방 하우징(11)과 후방 하우징(12)이 실린더 블록(13)의 전방 단과 후방 단에 각각 연결된다. 예를 들어, 전방 하우징(11)이 실린더 블록(13)의 전방 단에 연결되어 크랭크실(crank chamber)(19)을 형성할 수 있으며, 후방 하우징(12)이 실린더 블록(13)의 후방 단에 연결되어 흡입실(21)과 토출실(23)을 형성할 수 있다. 이때, 전방 하우징(11), 실린더 블록(13) 그리고 후방 하우징(12)은 체결 볼트(25)에 의해 서로 체결될 수 있다.

냉매의 이동을 위한 냉매 이동 통로를 형성하는 밸브 어셈블리(26)가 실린더 블록(13)과 후방 하우징(12) 사이에 배치된다. 밸브 어셈블리(26)는 밸브 플레이트(27)와 가스켓(28, 29)을 포함할 수 있다. 흡입실(21)의 냉매는 밸브 플레이트(27)와 가스켓(28, 29)을 통해 압축실(18)로 유입되고, 압축실(18)에서 압축된 냉매는 밸브 플레이트(27)와 가스켓(28, 29)을 통해 토출실(23)로 배출된다.

구동 샤프트(31)가 길이방향 축(X)을 중심으로 회전 가능하게 전방 하우징(11)에 지지된다. 구동 샤프트(31)는 전방 하우징(11)을 관통하여 실린더 블록(13)까지 연장되도록 배치될 수 있으며, 구동 풀리(33)와 함께 회전할 수 있도록 구동 풀리(33)에 동력 전달 가능하게 연결될 수 있다. 구동 풀리(33)는 도 3에 도시된 바와 같이 전방 하우징(11)의 일 측에 배치될 수 있으며, 구동 샤프트(31)는 클러치 코일(clutch coil)(35)에 의해 작동하는 클러치(37)에 의해 선택적으로 동력 전달 가능하게 구동 풀리(33)에 연결될 수 있다. 예를 들어, 클러치 코일(35)에 전류가 인가되면 클러치(37)가 구동 샤프트(31)와 구동 풀리(33)를 동력적으로 연결하고, 클러치 코일(35)에 전류가 차단되면 구동 풀리(33)와 구동 샤프트(31)가 동력적으로 분리될 수 있다.

회전체(rotor)(41)가 크랭크실(19) 내에 위치하는 상태로 구동 샤프트(31)와 함께 회전하도록 구동 샤프트(31)에 체결된다. 회전체(41)의 대략 원판 형태를 가질 수 있으며 구동 샤프트(31)가 회전체(41)의 관통공(43)을 관통하는 상태로 설치된다.

구동 샤프트(31)는 래디얼 베어링(radial bearing)(45, 46)에 의해 반경방향으로 지지된다. 또한 구동 샤프트(31)의 일측 단은 코일 스프링(47)에 의해 탄성적으로 지지되는 쓰러스트 베어링(thrust bearing)(48)에 의해 길이방향 축(X)의 방향으로 지지될 수 있으며, 구동 샤프트(31)에 체결된 회전체(41)는 쓰러스트 베어링(49)에 의해 전방 하우징(11)에 대해 길이방향 축(X)의 방향으로 지지될 수 있다.

사판(swash plate)(51)이 힌지 구조(hinge mechanism)(53)에 의해 회전체(41)에 연결된다. 사판(51)은 중심 부분에 회전체(41)를 향해 돌출되는 저널(55)을 구비할 수 있으며, 저널(55)이 힌지 구조(53)를 통해 회전체(41)에 연결된다. 힌지 구조(53)는 사판(51)이 회전체(41)와 함께 회전하면서도 사판(51)의 경사 각도의 조절을 위해 사판(51)의 힌지 거동, 즉 피봇 거동이 가능하게 회전체(41)와 사판(51)을 연결하도록 구성된다. 한편, 사판(51)은 가장자리에 체결되는 슈(shoe)(57)를 통해 각 피스톤(17)에 연결되며, 사판(51)의 회전에 의해 피스톤(17)이 실린더 보어(15) 내에서 직선 왕복 운동을 한다.

힌지 구조(53)는 회전체(41)에 구비되는 한 쌍의 가이드 암(guide arm)(61), 저널(55)에 체결되고 경사진 방향으로 이동 가능하게 한 쌍의 가이드 암(61)에 체결되는 가이드 핀(63)을 구비할 수 있다. 힌지 구조(53)는 가변형 사판식 압축기에서 널리 알려진 다양한 방식으로 구현될 수 있으며 이에 대한 더 상세한 설명은 생략한다. 힌지 구조(53)에 의해 사판(51)의 각도가 변경될 수 있다.

피스톤(17)의 일측 면은 압축실(18)에 노출되고 다른 측 면은 크랭크실(19)에 노출됨으로써 압축실(18)의 압력과 크랭크실(19)의 압력의 크기에 따라 피스톤(17)에 작용하는 순 힘의 크기 및 방향이 결정된다. 이러한 구조에 의해 컨트롤 밸브의 작동에 의해 크랭크실(19)의 압력이 변하면 압축실(18)과 크랭크실(19) 사이의 압력 차이가 변하며, 압축실(18)과 크랭크실(19) 사이의 압력 차이에 따라 사판(51)의 경사 각도가 변한다. 사판(51)의 경사 각도의 변화는 피스톤(17)의 스트로크의 변화를 야기하며, 피스톤(17)의 스트로크의 변화는 압축 용량의 변화로 이어진다. 이와 같은 방식으로 가변 용량 구조가 구현될 수 있으며, 가변 용량 기능을 구현하기 위한 세부 구조는 본 발명이 속하는 기술분야에서 일반적인 사항이므로 이에 대한 더욱 상세한 설명은 생략한다. 도면에 도시되지는 않았으나, 컨트롤 밸브(도시되지 않음)는 토출실(23)의 토출 가스를 제어 통로(70)를 통해 크랭크실(19)로 공급할 수 있도록 구성된다. 제어 통로(70)는 후방 헤드(12)의 제어 통로(71), 밸브 어셈블리(26)의 제어 통로(72) 및 실린더 블록(13)의 제어 통로(73)를 포함할 수 있으며, 컨트롤 밸브에서 토출된 토출 가스는 제어 통로(70)를 통해 크랭크실(19)로 공급될 수 있다.

밸브 어셈블리(26)는 크랭크실(19)과 흡입실(21)을 연결하는 블리드 홀(bleed hole)(74)을 형성한다. 예를 들어, 실린더 블록(13)은 구동 샤프트(31)를 지지하는 코일 스프링(47)이 배치되는 공간(75)을 형성하고, 구동 샤프트(31)는 크랭크실(19)과 코일 스프링(47)이 배치되는 공간(75)을 연통시키는 연통 홀(76)을 포함한다. 밸브 어셈블리(26)에 형성되는 블리드 홀(74)은 길이방향 축(X)을 따라 연장되어 코일 스프링(47)이 배치되는 공간(75)과 흡입실(21)을 연통시킨다. 예를 들어, 도 3에 도시된 바와 같이, 구동 샤프트(31)에 형성되는 연통 홀(76)은 길이방향 축(X)으로 연장되는 부분과 반경방향으로 연장되는 부분을 포함할 수 있다.

제어 통로(70)를 통해 크랭크실(19)로 공급되는 토출 가스의 제어 압력의 크기에 따라 블리드 홀(74)을 개폐할 수 있도록 구성되는 압력 조절 밸브(80)가 구비된다. 압력 조절 밸브(80)는 토출 가스의 제어 압력이 크랭크실(19)의 압력보다 큰 경우 블리드 홀(74)을 폐쇄하고 이와 달리 토출 가스의 제어 압력이 크랭크실(19)의 압력보다 작은 경우 블리드 홀(74)을 개방하도록 작용한다. 압력 조절 밸브(80)는 체크 밸브의 형태로 구현될 수 있다.

압력 조절 밸브(80)는 밸브 보어(valve bore)(81), 그리고 밸브 바디(valve body)(83)를 포함할 수 있다. 밸브 보어(81)는 후방 하우징(12)에 형성될 수 있으며, 밸브 어셈블리(26)에 형성된 블리드 홀(74)에 연통되도록 형성될 수 있다. 밸브 바디(83)는 대략 실린더 형상을 가질 수 있으며 밸브 보어(81) 내에 이동 가능하게 배치된다. 밸브 바디(83)는 서로 마주하도록 배치되는 제1 압력 작용면(831)과 제2 압력 작용면(832)을 포함할 수 있다. 제1 및 제2 압력 작용면(831, 832)는 동일한 면적을 갖도록 형성될 수 있으며 작용하는 압력에 의해 밸브 바디(83)를 반대 방향으로 이동시키는 힘이 생성되도록 구성될 수 있다.

밸브 보어(81)에 연통되는 두 개의 연결 통로, 즉 제1 연결 통로(85)와 제2 연결 통로(87)가 형성된다. 도 3 및 도 5를 참조하면, 제1 및 제2 연결 통로(85, 87)는 가변형 압축기의 길이방향 축(X)에 수직인 방향에 대해 경사지게 형성될 수 있으며, 제1 연결 통로(85)가 제2 연결 통로(87)보다 밸브 어셈블리(26)에 더 가까운 위치에 형성될 수 있다.

제1 연결 통로(85)는 밸브 보어(81)와 흡입실(21)을 연통시키도록 형성되며, 제2 연결 통로(87)는 밸브 보어(81)와 제어 통로(70)를 연통시키도록 형성된다. 이때, 제1 연결 통로(85)는 밸브 바디(81)의 위치에 따라 개방되거나 폐쇄될 수 있는 위치에 형성된다. 도 5에는 제1 연결 통로(85)가 밸브 바디(81)에 의해 폐쇄된 상태가 도시되어 있고, 도 6에는 제1 연결 통로(85)가 개방된 상태가 도시되어 있다. 한편, 제2 연결 통로(87)는 밸브 바디(81)의 위치에 무관하게 항상 적어도 부분적으로 개방되는 위치에 형성될 수 있다.

크랭크실(19)의 압력의 블리드 홀(74)을 통해 제1 압력 작용면(831)에 작용하고, 제어 통로(70)를 흐르는 토출 가스의 압력은 제2 연결 통로(87)를 통해 밸브 보어(81)로 공급되어 제2 압력 작용면(832)에 작용한다. 이에 의해 서로 반대방향으로 작용하는 두 개의 압력이 밸브 바디(83)에 가해지며, 밸브 바디(83)는 두 개의 압력에 의한 힘의 크기에 따라 이동하여 위치가 정해진다. 밸브 보어(81)는 크랭크실(19)의 압력에 의한 밸브 바디(83)의 이동을 제한하기 위한 지지턱(89)를 구비할 수 있다.

제어 통로(70)를 흐르는 토출 가스의 압력이 크랭크실(19)의 압력보다 상대적으로 큰 경우, 도 5에 도시된 바와 같이 밸브 바디(83)가 밸브 어셈블리(26)에 밀착되며 그에 따라 제1 연결 통로(85)가 폐쇄된다. 냉방 부하가 낮을 때 제어 밸브에 의해 크랭크실(19)로 토출 가스가 공급되면, 제어 통로(70)를 통해 크랭크실(19)로 공급되는 토출 가스 중 일부가 밸브 보어(81)로 공급되어 밸브 바디(83)가 도 5에 도시된 위치로 이동하며 이에 의해 블리드 홀(74)이 폐쇄되어 크랭크실(19)의 압력이 빠르게 증가하여 사판(51)의 각도를 감소시킬 수 있다. 즉 낮은 냉방 부하 조건에서는 크랭크실(19)의 압력(P1)보다 상대적으로 큰 토출 가스 압력(P2)이 작용하는 방향으로 밸브 바디(83)가 이동하여 블리드 홀(74)이 폐쇄되고, 그에 의해 크랭크실(19)의 신속한 압력 상승이 이루어질 수 있다.

반면, 제어 통로(70)를 흐르는 토출 가스가 적거나 거의 없는 경우, 밸브 바디(83)의 제1 압력 작용면(831)에 작용하는 크랭크실(19)의 압력에 의해 밸브 바디(83)가 밸브 어셈블리(26)에 멀어지는 방향으로 이동하여 도 6에 도시된 위치에 놓인다. 냉방 부하가 클 때 제어 밸브에 의해 토출 가스가 제어 통로(70)로 적게 공급되거나 공급되지 않으면, 블리드 홀(74) 및 제1 연결 통로(85)가 개방되어 크랭크실(19)의 가스가 흡입실(21)로 배출되어 크랭크실(19)의 압력이 빠르게 감소되어 사판(51)의 각도를 빠르게 증가시킬 수 있다. 즉 큰 냉방 부하 조건에서는 토출 가스 압력(P2)보다 상대적으로 큰 크랭크실 압력(P1)이 작용하는 방향으로 밸브 바디(83)가 이동하여 크랭크실(19)과 흡입실(21)이 연통되고, 그에 의해 크랭크실(19)의 신속한 압력 강하가 이루어질 수 있다.

이상에서 본 발명의 실시예를 설명하였으나, 본 발명의 권리범위는 이에 한정되지 아니하며 본 발명의 실시예로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 용이하게 변경되어 균등한 것으로 인정되는 범위의 모든 변경 및 수정을 포함한다.

1: 가변형 사판식 압축기
10: 압축기 하우징
11: 전방 하우징
12: 후방 하우징
13: 실린더 블록
15: 실린더 보어
17: 피스톤
21: 흡입실
23: 토출실
26: 밸브 어셈블리
31: 구동 샤프트
33: 구동 풀리
35: 클러치 코일
37: 클러치
41: 회전체
51: 사판
70: 제어 통로
80: 압력 조절 밸브
81: 밸브 보어
83: 밸브 바디
85: 제1 연결 통로
87: 제2 연결 통로

Claims

가변형 사판식 압축기의 크랭크실의 압력을 조절할 수 있도록 구성되는 압력 조절 밸브로서,
상기 크랭크실의 압력을 배출할 수 있도록 형성되는 블리드 홀에 연통되도록 형성되는 밸브 보어, 그리고
상기 크랭크실의 압력과 상기 크랭크실로 공급되는 토출 가스의 압력의 크기에 따라 이동되어 상기 블리드 홀을 선택적으로 개폐할 수 있도록 상기 밸브 보어 내에 이동 가능하게 배치되는 밸브 바디
를 포함하는 압력 조절 밸브.
제1항에서,
상기 밸브 보어와 흡입실을 연통시키는 제1 연결 통로, 그리고
상기 밸브 보어와 상기 크랭크실로 공급되는 상기 토출 가스가 흐르는 제어 통로를 연결하는 제2 연결 통로
를 더 포함하고,
상기 밸브 바디는 상기 블리드 홀을 통해 공급되는 상기 크랭크실의 압력과 상기 제2 연결 통로를 통해 공급되는 상기 토출 가스의 압력의 작용에 의해 상기 밸브 보어 내에서 이동 가능하도록 구성되는
압력 조절 밸브.
제2항에서,
상기 밸브 바디는 상기 크랭크실의 압력이 상기 토출 가스의 압력보다 큰 경우 상기 블리드 홀과 상기 제1 연결 통로를 개방하는 위치로 이동하고 상기 토출 가스의 압력이 상기 크랭크실의 압력보다 큰 경우 상기 블리드 홀을 폐쇄하는 위치로 이동하도록 구성되는 압력 조절 밸브.
제3항에서,
상기 밸브 보어는 상기 밸브 바디가 상기 블리드 홀과 상기 제1 연결 통로를 개방하는 위치로 이동할 때 상기 밸브 바디의 이동을 제한할 수 있도록 구성되는 지지턱을 구비하는 압력 조절 밸브.
제2항에서,
상기 제1 및 제2 연결 통로는 상기 가변형 사판식 압축기의 길이방향 축에 대해 경사지도록 각각 형성되는 압력 조절 밸브.
제1항에서,
상기 가변형 사판식 압축기는 실린더 블록, 상기 실린더 블록의 양측에 각각 배치되는 전방 하우징과 후방 하우징, 그리고 상기 실린더 블록과 상기 후방 하우징 사이에 배치되는 밸브 어셈블리를 포함하고,
상기 블리드 홀은 상기 밸브 어셈블리에 형성되고,
상기 밸브 보어는 상기 후방 하우징에 형성되는
압력 조절 밸브.
크랭크실, 흡입실 및 토출실을 형성하는 압축기 하우징,
상기 압축기 하우징에 회전 가능하게 지지되는 구동 샤프트,
가변 압축 용량의 구현을 위해 각도가 변할 수 있는 상태로 상기 구동 샤프트와 함께 회전하도록 상기 구동 샤프트에 체결되는 사판,
상기 사판의 회전에 의해 직선 왕복을 운동을 하도록 상기 압축기 하우징에 형성되는 복수의 실린더 보어에 각각 이동 가능하게 배치되는 복수의 피스톤,
상기 크랭크실과 상기 흡입실 및 상기 토출실 사이에 배치되며 상기 크랭크실의 압력을 배출할 수 있도록 상기 크랭크실에 연통되는 블리드 홀을 형성하는 밸브 어셈블리, 그리고
상기 크랭크실의 압력을 조절할 수 있도록 구성되는 압력 조절 밸브
를 포함하고,
상기 압력 조절 밸브는
상기 블리드 홀에 연통되도록 형성되는 밸브 보어, 그리고
상기 크랭크실의 압력과 상기 크랭크실로 공급되는 토출 가스의 압력의 크기에 따라 이동되어 상기 블리드 홀을 선택적으로 개폐할 수 있도록 상기 밸브 보어 내에 이동 가능하게 배치되는 밸브 바디
를 포함하는 가변형 사판식 압축기.
제7항에서,
상기 압력 조절 밸브는
상기 밸브 보어와 상기 흡입실을 연통시키는 제1 연결 통로, 그리고
상기 밸브 보어와 상기 크랭크실로 공급되는 상기 토출 가스가 흐르는 제어 통로를 연결하는 제2 연결 통로
를 더 포함하고,
상기 밸브 바디는 상기 블리드 홀을 통해 공급되는 상기 크랭크실의 압력과 상기 제2 연결 통로를 통해 공급되는 상기 토출 가스의 압력의 작용에 의해 상기 밸브 보어 내에서 이동 가능하도록 구성되는
가변형 사판식 압축기.
제8항에서,
상기 밸브 바디는 상기 크랭크실의 압력이 상기 토출 가스의 압력보다 큰 경우 상기 블리드 홀과 상기 제1 연결 통로를 개방하는 위치로 이동하고 상기 토출 가스의 압력이 상기 크랭크실의 압력보다 큰 경우 상기 블리드 홀을 폐쇄하는 위치로 이동하도록 구성되는 가변형 사판식 압축기.
제9항에서,
상기 밸브 보어는 상기 밸브 바디가 상기 블리드 홀과 상기 제1 연결 통로를 개방하는 위치로 이동할 때 상기 밸브 바디의 이동을 제한할 수 있도록 구성되는 지지턱을 구비하는 가변형 사판식 압축기.
제8항에서,
상기 제1 및 제2 연결 통로는 상기 가변형 사판식 압축기의 길이방향 축에 대해 경사지도록 각각 형성되는 가변형 사판식 압축기.
제7항에서,
상기 실린더 하우징은 실린더 블록, 상기 실린더 블록의 양측에 각각 배치되는 전방 하우징과 후방 하우징을 포함하고,
상기 밸브 어셈블리는 상기 실린더 블록과 상기 후방 하우징 사이에 배치되고,
상기 블리드 홀은 상기 밸브 어셈블리에 형성되고,
상기 밸브 보어는 상기 후방 하우징에 형성되는
가변형 사판식 압축기.