KR20230000175U - Aircraft warning light with Controlled light irradiation angle - Google Patents
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Abstract
중앙부에 배치되는 제1 발광 구조체, 상기 제1 발광 구조체의 좌측면에서 상기 제1 발광 구조체와 이격되어 배치되는 제2 발광 구조체, 및 상기 제1 발광 구조체의 우측면에서 상기 제1 발광 구조체와 이격되어 배치되는 제3 발광 구조체를 포함하는 항공장애등에 있어서, 상기 제2 발광 구조체 및 상기 제3 발광 구조체는 각각, 지지 모듈, 및 상기 지지 모듈에 결합되는 상부 발광 모듈과 하부 발광 모듈을 포함하되, 상기 제2 발광 구조체의 상기 상부 발광 모듈로부터 조사되는 광의 각도는 상기 제2 발광 구조체의 상기 하부 발광 모듈로부터 조사되는 광의 각도와 다르고, 상기 제3 발광 구조체의 상기 상부 발광 모듈로부터 조사되는 광의 각도는 상기 제3 발광 구조체의 상기 하부 발광 모듈로부터 조사되는 광의 각도와 다른 것을 포함할 수 있다. A first light emitting structure disposed in the central portion, a second light emitting structure disposed spaced apart from the first light emitting structure on the left side of the first light emitting structure, and spaced apart from the first light emitting structure on the right side of the first light emitting structure In an aviation obstacle light including a third light emitting structure disposed, the second light emitting structure and the third light emitting structure each include a support module, and an upper light emitting module and a lower light emitting module coupled to the support module, wherein the The angle of light radiated from the upper light emitting module of the second light emitting structure is different from the angle of light radiated from the lower light emitting module of the second light emitting structure, and the angle of light radiated from the upper light emitting module of the third light emitting structure is An angle different from that of light emitted from the lower light emitting module of the third light emitting structure may be included.
Description
본 고안은 광의 조사 각도가 제어된 항공장애등에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 지지 모듈에 복수의 발광 모듈이 결합된 광의 조사 각도가 제어된 항공장애등에 관련된 것이다. The present invention relates to an aviation obstacle light having a controlled light irradiation angle, and more specifically, to an aviation obstacle light having a controlled light irradiation angle in which a plurality of light emitting modules are coupled to a support module.
항공장애등은 야간 항공에 장애가 될 염려가 있는 높은 건축물이나 위험물의 존재를 알리기 위한 것으로, 송전탑 등에 주로 설치된다.Aviation obstruction lights are used to notify the existence of tall buildings or dangerous objects that may obstruct night aviation, and are mainly installed on transmission towers.
항공기 안전 운항을 위해 항공법 제83조(항공장애표시등의 설치 등)에 따라 60m ∼ 150m 높이 이상의 건축물과 구축물은 항공장애등과 항공장애주간 표지 설치를 의무화해야 하며, 예를 들어, 높이가 지표 또는 수면으로부터 150m 이상인 건축물이나 구조물, 90m 이상의 강, 계곡 또는 고속도로를 횡단하는 가공선, 케이블 또는 가공선, 케이블 등에 표지를 해야 하지만 설치가 불가능 할 때에 그 가공선과 케이블을 지지하는 탑, 항행안전을 해칠 우려가 인정되는 강, 계곡 또는 고속도로 주변에 설치된 가공선과 케이블을 지지하는 탑, 지표 또는 수면에서 높이가 60m 이상인 물체로 예를 들면 굴뚝, 철탑, 기둥 형태의 물체, 골조형태의 구조물, 건축물, 구조물 위에 추가 설치한 철탑, 송전탑, 가공선을 지지하는 탑, 주간에 시정이 5km미만인 경우와 야간에 계류하는 계류기구, 풍력터빈 등에 항공장애등이 설치되어야 한다.In accordance with Article 83 of the Aviation Act (Installation of Aviation Obstruction Lights, etc.) for safe aircraft operation, buildings and structures with a height of 60m ~ 150m or more must install aviation obstacle lights and Aviation Obstacle Week signs. Buildings or structures that are 150m or more in height, overhead lines, cables or overhead lines, cables that cross rivers, valleys, or highways that are 90m or more in length, but it is impossible to install them, towers supporting the overhead lines and cables, and safety of navigation are recognized. Towers that support overhead lines and cables installed around rivers, valleys or highways, objects with a height of 60 m or more from the ground or water surface, such as chimneys, steel towers, pillar-shaped objects, frame-type structures, buildings, and additional installations on structures Aviation obstruction lights should be installed on steel towers, transmission towers, towers supporting overhead lines, moorings moored at night and when visibility is less than 5 km during the day, wind turbines, etc.
예를 들어, 대한민국 특허등록공보 10-0903803에는 단일의 하우징 내에 항공장애등의 모든 구성요소들을 수용하여, 항공장애등 장치의 제작, 설치가 간편해졌을 뿐만 아니라 이에 따른 비용 절감 등의 효과를 제공하는 항공장애등이 개시되어 있다.For example, Korean Patent Registration Publication No. 10-0903803 accommodates all components of the aviation obstacle light in a single housing, thereby simplifying the manufacture and installation of the aviation obstacle light device, as well as providing effects such as cost reduction accordingly. Aviation failure, etc. are disclosed.
또한, 다른 예를 들어, 대한민국 실용신안등록공보 20-0473501에는 구조물에 올려 놓음에 의해 구조물에 설치되므로 설치 작업이 쉽고 간단하고, 작업자가 높은 구조물의 상부에 올라가 설치 작업을 할 때 설치 작업이 쉽고 간단하게 되므로 작업자의 위험을 감소시키는 항공장애등이 개시되어 있다.In addition, for another example, Korean Utility Model Registration Publication No. 20-0473501 is installed on a structure by placing it on a structure, so the installation work is easy and simple, and the installation work is easy and easy when a worker climbs on top of a high structure and performs installation work. An aviation obstruction light that reduces the risk to workers because it is simplified is disclosed.
본 고안이 해결하고자 하는 일 기술적 과제는, 전체적인 크기가 감소된 광의 조사 각도가 제어된 항공장애등을 제공하는 데 있다. One technical problem to be solved by the present invention is to provide an aviation obstruction light having a reduced overall size and a controlled irradiation angle of light.
본 고안이 해결하고자 하는 다른 기술적 과제는, 설치 편의성이 향상된 광의 조사 각도가 제어된 항공장애등을 제공하는 데 있다. Another technical problem to be solved by the present invention is to provide an aviation obstruction light in which the irradiation angle of light with improved installation convenience is controlled.
본 고안이 해결하고자 하는 또 다른 기술적 과제는, 제조 비용이 절감된 광의 조사 각도가 제어된 항공장애등을 제공하는 데 있다. Another technical problem to be solved by the present invention is to provide an aviation obstruction light having a controlled irradiation angle of light with a reduced manufacturing cost.
본 고안이 해결하고자 하는 기술적 과제는 상술된 것에 제한되지 않는다. The technical problem to be solved by the present invention is not limited to the above.
상기 기술적 과제들을 해결하기 위하여, 본 고안은 항공장애등을 제공한다. In order to solve the above technical problems, the present invention provides an aviation obstruction light.
일 실시 예에 따르면, 중앙부에 배치되는 제1 발광 구조체, 상기 제1 발광 구조체의 좌측면에서 상기 제1 발광 구조체와 이격되어 배치되는 제2 발광 구조체, 및 상기 제1 발광 구조체의 우측면에서 상기 제1 발광 구조체와 이격되어 배치되는 제3 발광 구조체를 포함하는 항공장애등에 있어서, 상기 항공장애등은 상기 제2 발광 구조체 및 상기 제3 발광 구조체는 각각, 지지 모듈, 및 상기 지지 모듈에 결합되는 상부 발광 모듈과 하부 발광 모듈을 포함하되, 상기 제2 발광 구조체의 상기 상부 발광 모듈로부터 조사되는 광의 각도는 상기 제2 발광 구조체의 상기 하부 발광 모듈로부터 조사되는 광의 각도와 다르고, 상기 제3 발광 구조체의 상기 상부 발광 모듈로부터 조사되는 광의 각도는 상기 제3 발광 구조체의 상기 하부 발광 모듈로부터 조사되는 광의 각도와 다른 것을 포함할 수 있다. According to one embodiment, the first light emitting structure disposed in the central portion, the second light emitting structure disposed spaced apart from the first light emitting structure on the left side of the first light emitting structure, and the first light emitting structure on the right side of the first light emitting structure. An aviation obstacle light including a third light emitting structure disposed apart from a first light emitting structure, wherein the aviation obstacle light includes the second light emitting structure and the third light emitting structure, respectively, a support module, and an upper light emitting structure coupled to the support module. module and a lower light emitting module, wherein an angle of light emitted from the upper light emitting module of the second light emitting structure is different from an angle of light emitted from the lower light emitting module of the second light emitting structure, and An angle of light emitted from the upper light emitting module may be different from an angle of light emitted from the lower light emitting module of the third light emitting structure.
일 실시 예에 따르면, 상기 제1 발광 구조체는, 지지 모듈, 및 상기 제1 발광 구조체의 상기 지지 모듈의 길이 방향으로 서로 이격된 상부 발광 모듈, 및 하부 발광 모듈을 포함하되, 상기 제1 발광 구조체의 상기 상부 발광 모듈로부터 조사되는 광의 각도는, 상기 제1 발광 구조체의 상기 하부 발광 모듈로부터 조사되는 광의 각도와 같은 것을 포함할 수 있다. According to one embodiment, the first light emitting structure includes a support module, and an upper light emitting module and a lower light emitting module spaced apart from each other in a longitudinal direction of the support module of the first light emitting structure, wherein the first light emitting structure An angle of light emitted from the upper light emitting module of may include the same as an angle of light emitted from the lower light emitting module of the first light emitting structure.
일 실시 예에 따르면, 상기 제2 발광 구조체의 상기 상부 발광 모듈로부터 조사되는 광의 각도는 상기 제3 발광 구조체의 상기 상부 발광 모듈로부터 조사되는 광의 각도와 같고, 상기 제2 발광 구조체의 상기 상부 발광 모듈 및 상기 제3 발광 구조체의 상기 상부 발광 모듈로부터 조사되는 광의 각도는 상기 제1 발광 구조체의 상기 상부 발광 모듈로부터 조사되는 광의 각도와 다른 것을 포함할 수 있다. According to one embodiment, an angle of light emitted from the upper light emitting module of the second light emitting structure is equal to an angle of light emitted from the upper light emitting module of the third light emitting structure, and the upper light emitting module of the second light emitting structure. And the angle of light emitted from the upper light emitting module of the third light emitting structure may include a different angle from the angle of light radiated from the upper light emitting module of the first light emitting structure.
일 실시 예에 따르면, 상기 제2 발광 구조체의 상기 하부 발광 모듈로부터 조사되는 광의 각도는 상기 제3 발광 구조체의 상기 하부 발광 모듈로부터 조사되는 광의 각도와 같고, 상기 제2 발광 구조체의 상기 하부 발광 모듈 및 상기 제3 발광 구조체의 상기 하부 발광 모듈로부터 조사되는 광의 각도는 상기 제1 발광 구조체의 상기 하부 발광 모듈로부터 조사되는 광의 각도와 다른 것을 포함할 수 있다. According to one embodiment, an angle of light emitted from the lower light emitting module of the second light emitting structure is equal to an angle of light emitted from the lower light emitting module of the third light emitting structure, and the lower light emitting module of the second light emitting structure. and an angle of light emitted from the lower light emitting module of the third light emitting structure may be different from an angle of light emitted from the lower light emitting module of the first light emitting structure.
일 실시 예에 따르면, 상기 제2 발광 구조체는, 상기 제2 발광 구조체의 상기 지지 모듈의 길이 방향을 축으로 시계 방향, 또는 반시계 방향으로 회전되고, 상기 제3 발광 구조체는, 상기 제3 발광 구조체의 상기 지지 모듈의 길이 방향을 축으로 시계 방향, 또는 반시계 방향으로 회전되는 것을 포함할 수 있다. According to an embodiment, the second light emitting structure is rotated clockwise or counterclockwise about an axis in the longitudinal direction of the support module of the second light emitting structure, and the third light emitting structure is configured to rotate the third light emitting structure. It may include rotating in a clockwise or counterclockwise direction around the longitudinal direction of the support module of the structure.
일 실시 예에 따르면, 상기 제1 내지 제3 발광 구조체는 각각, LED(Light Emitting Diode)를 통해 광을 조사하는 것을 포함할 수 있다. According to one embodiment, each of the first to third light emitting structures may include irradiating light through a light emitting diode (LED).
중앙부에 배치되는 제1 발광 구조체, 상기 제1 발광 구조체의 좌측면에서 상기 제1 발광 구조체와 이격되어 배치되는 제2 발광 구조체, 및 상기 제1 발광 구조체의 우측면에서 상기 제1 발광 구조체와 이격되어 배치되는 제3 발광 구조체를 포함하는 본 고안의 실시 예에 따른 항공장애등은, 상기 제2 발광 구조체 및 상기 제3 발광 구조체가 각각, 지지 모듈, 및 상기 지지 모듈에 결합되는 상부 발광 모듈과 하부 발광 모듈을 포함하되, 상기 제2 발광 구조체의 상기 상부 발광 모듈로부터 조사되는 광의 각도는 상기 제2 발광 구조체의 상기 하부 발광 모듈로부터 조사되는 광의 각도와 다르고, 상기 제3 발광 구조체의 상기 상부 발광 모듈로부터 조사되는 광의 각도는 상기 제3 발광 구조체의 상기 하부 발광 모듈로부터 조사되는 광의 각도와 다른 것을 포함할 수 있다. 이에 따라, 종래의 항공장애등과 비교하여 전체적인 크기가 감소될 수 있어, 설치가 용이해지고 제조 비용이 절약될 수 있다. A first light emitting structure disposed in the central portion, a second light emitting structure disposed spaced apart from the first light emitting structure on the left side of the first light emitting structure, and spaced apart from the first light emitting structure on the right side of the first light emitting structure In the aviation obstacle light according to an embodiment of the present invention including a third light emitting structure disposed, the second light emitting structure and the third light emitting structure are each a support module, and an upper light emitting module coupled to the support module and a lower light emitting structure. module, wherein an angle of light emitted from the upper light emitting module of the second light emitting structure is different from an angle of light emitted from the lower light emitting module of the second light emitting structure, and from the upper light emitting module of the third light emitting structure. An angle of irradiated light may include a different angle from an angle of light irradiated from the lower light emitting module of the third light emitting structure. Accordingly, the overall size can be reduced compared to conventional aviation obstruction lights, making installation easy and manufacturing cost saving.
도 1은 본 고안의 실시 예에 따른 항공장애등의 사시도이다.
도 2는 본 고안의 실시 예에 따른 항공장애등이 포함하는 제1 발광 구조체의 분해도이다.
도 3은 본 고안의 실시 예에 따른 항공장애등이 포함하는 방광 모듈의 사시도이다.
도 4는 본 고안의 실시 예에 따른 항공장애등의 정면도이다.
도 5는 본 고안의 실시 예의 변형 예에 따른 항공장애등의 정면도이다.
도 6은 본 고안의 실시 예에 따른 항공장애등이 포함하는 발광 구조체들의 광 조사를 설명하기 위한 도면이다.
도 7은 본 고안의 실시 예에 따른 항공장애등이 포함하는 발광 구조체들의 회전을 설명하기 위한 도면이다.
도 8은 종래의 항공장애들을 설명하기 위한 도면이다.
도 9 및 도 10은 본 고안의 제1 변형 예에 따른 항공장애등의 사시도이다.
도 11은 본 고안의 제1 변형 예에 따른 항공장애등의 평면도이다.
도 12는 본 고안의 제2 변형 예에 따른 항공장애등의 정면도이다.
도 13 및 도 14는 본 고안의 제3 변형 예에 따른 항공장애등의 사시도이다.
도 15 및 도 16은 본 고안의 제4 변형 예에 따른 항공장애등의 사시도이다. 1 is a perspective view of an aviation obstacle light according to an embodiment of the present invention.
2 is an exploded view of a first light emitting structure included in an aviation obstacle light according to an embodiment of the present invention.
3 is a perspective view of a bladder module including an aviation obstruction light according to an embodiment of the present invention.
4 is a front view of an aviation obstruction light according to an embodiment of the present invention.
5 is a front view of an aviation obstruction light according to a modified example of an embodiment of the present invention.
6 is a view for explaining light irradiation of light emitting structures included in an aviation obstacle light according to an embodiment of the present invention.
7 is a view for explaining rotation of light emitting structures included in an aviation obstacle light according to an embodiment of the present invention.
8 is a diagram for explaining conventional aviation obstacles.
9 and 10 are perspective views of an aviation obstruction light according to a first modified example of the present invention.
11 is a plan view of an aviation obstacle light according to a first modified example of the present invention.
12 is a front view of an aviation obstruction light according to a second modified example of the present invention.
13 and 14 are perspective views of an aviation obstacle light according to a third modified example of the present invention.
15 and 16 are perspective views of an aviation obstruction light according to a fourth modified example of the present invention.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시 예를 상세히 설명할 것이다. 그러나 본 고안의 기술적 사상은 여기서 설명되는 실시 예에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화 될 수도 있다. 오히려, 여기서 소개되는 실시 예는 개시된 내용이 철저하고 완전해질 수 있도록 그리고 당업자에게 본 고안의 사상이 충분히 전달될 수 있도록 하기 위해 제공되는 것이다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. However, the technical spirit of the present invention is not limited to the embodiments described herein and may be embodied in other forms. Rather, the embodiments introduced herein are provided so that the disclosed content will be thorough and complete, and the spirit of the present invention will be sufficiently conveyed to those skilled in the art.
본 명세서에서, 어떤 구성요소가 다른 구성요소 상에 있다고 언급되는 경우에 그것은 다른 구성요소 상에 직접 형성될 수 있거나 또는 그들 사이에 제 3의 구성요소가 개재될 수도 있다는 것을 의미한다. 또한, 도면들에 있어서, 막 및 영역들의 두께는 기술적 내용의 효과적인 설명을 위해 과장된 것이다. In this specification, when an element is referred to as being on another element, it means that it may be directly formed on the other element or a third element may be interposed therebetween. Also, in the drawings, the thicknesses of films and regions are exaggerated for effective explanation of technical content.
또한, 본 명세서의 다양한 실시 예 들에서 제1, 제2, 제3 등의 용어가 다양한 구성요소들을 기술하기 위해서 사용되었지만, 이들 구성요소들이 이 같은 용어들에 의해서 한정되어서는 안 된다. 따라서, 어느 한 실시 예에 제 1 구성요소로 언급된 것이 다른 실시 예에서는 제 2 구성요소로 언급될 수도 있다. In addition, although terms such as first, second, and third are used to describe various elements in various embodiments of the present specification, these elements should not be limited by these terms. Therefore, what is referred to as a first element in one embodiment may be referred to as a second element in another embodiment.
여기에 설명되고 예시되는 각 실시 예는 그것의 상보적인 실시 예도 포함한다. 또한, 본 명세서에서 '및/또는'은 전후에 나열한 구성요소들 중 적어도 하나를 포함하는 의미로 사용되었다.Each embodiment described and illustrated herein also includes its complementary embodiments. In addition, in this specification, 'and/or' is used to mean including at least one of the elements listed before and after.
명세서에서 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한 복수의 표현을 포함한다. 또한, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 구성요소 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징이나 숫자, 단계, 구성요소 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 배제하는 것으로 이해되어서는 안 된다. In the specification, expressions in the singular number include plural expressions unless the context clearly dictates otherwise. In addition, the terms "comprise" or "having" are intended to designate that the features, numbers, steps, components, or combinations thereof described in the specification exist, but one or more other features, numbers, steps, or components. It should not be construed as excluding the possibility of the presence or addition of elements or combinations thereof.
또한, 하기에서 본 고안을 설명함에 있어 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략할 것이다.In addition, in the following description of the present invention, if it is determined that a detailed description of a related known function or configuration may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, the detailed description will be omitted.
도 1은 본 고안의 실시 예에 따른 항공장애등의 사시도이고, 도 2는 본 고안의 실시 예에 따른 항공장애등이 포함하는 제1 발광 구조체의 분해도이고, 도 3은 본 고안의 실시 예에 따른 항공장애등이 포함하는 방광 모듈의 사시도이다. 1 is a perspective view of an aviation obstacle light according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is an exploded view of a first light emitting structure included in an aviation obstacle light according to an embodiment of the present invention, and FIG. 3 is an aviation obstacle light according to an embodiment of the present invention. It is a perspective view of the bladder module including the obstruction light.
도 1을 참조하면, 본 고안의 실시 예에 따른 항공장애등은, 제1 내지 제5 발광 구조체(LS1, LS2, LS3, LS4, LS5)를 포함할 수 있다. 일 실시 예에 따르면, 상기 제1 내지 제5 발광 구조체(LS1, LS2, LS3, LS4, LS5)는 옆으로 이격되어 배치되되, 부채꼴 형상으로 배치될 수 있다. Referring to FIG. 1 , an aviation obstruction light according to an embodiment of the present invention may include first to fifth light emitting structures LS 1 , LS 2 , LS 3 , LS 4 , and LS 5 . According to an embodiment, the first to fifth light emitting structures LS 1 , LS 2 , LS 3 , LS 4 , and LS 5 may be spaced apart from each other and arranged in a fan shape.
구체적으로, 도 1에 도시된 바와 같이, 상기 제1 발광 구조체(LS1)는 상기 실시 예에 따른 항공장애등의 중앙부에 배치될 수 있다. 상기 제2 발광 구조체(LS2)는 상기 제1 발광 구조체(LS1)의 좌측면에서 상기 제1 발광 구조체(LS1)와 이격되어 배치될 수 있다. 상기 제3 발광 구조체(LS3)는 상기 제1 발광 구조체(LS1)의 우측면에서 상기 제1 발광 구조체(LS1)와 이격되어 배치될 수 있다. 상기 제4 발광 구조체(LS4)는 상기 제2 발광 구조체(LS2)의 좌측면에서 상기 제2 발광 구조체(LS2)와 이격되어 배치될 수 있다. 상기 제5 발광 구조체(LS5)는 상기 제3 발광 구조체(LS3)의 우측면에서 상기 제3 발광 구조체(LS3)와 이격되어 배치될 수 있다. Specifically, as shown in FIG. 1 , the first light emitting structure LS 1 may be disposed in the central portion of the aviation obstruction light according to the embodiment. The second light emitting structure LS 2 may be spaced apart from the first light emitting structure LS 1 on the left side of the first light emitting structure LS 1 . The third light emitting structure LS 3 may be spaced apart from the first light emitting structure LS 1 on the right side of the first light emitting structure LS 1 . The fourth light emitting structure LS 4 may be spaced apart from the second light emitting structure LS 2 on the left side of the second light emitting structure LS 2 . The fifth light emitting structure LS 5 may be spaced apart from the third light emitting structure LS 3 on the right side of the third light emitting structure LS 3 .
또한, 상기 제2 발광 구조체(LS2) 및 상기 제3 발광 구조체(LS3)는 상기 제4 발광 구조체(LS4) 및 상기 제5 발광 구조체(LS5) 보다 앞쪽으로 배치되고, 상기 제1 발광 구조체(LS1)는 상기 제2 발광 구조체(LS2) 및 상기 제3 발광 구조체(LS3) 보다 앞쪽으로 배치될 수 있다. 이로 인해, 상기 실시 예에 따른 항공장애등은, 상기 제1 발광 구조체(LS1)를 중심으로 상기 제2 내지 제5 발광 구조체(LS2, LS3, LS4, LS5)가 부채꼴 형상을 이룰 수 있다. In addition, the second light emitting structure LS 2 and the third light emitting structure LS 3 are disposed ahead of the fourth light emitting structure LS 4 and the fifth light emitting structure LS 5 , and the first The light emitting structure LS 1 may be disposed ahead of the second light emitting structure LS 2 and the third light emitting structure LS 3 . Due to this, in the aviation obstruction light according to the embodiment, the second to fifth light emitting structures LS 2 , LS 3 , LS 4 , and LS 5 around the first light emitting structure LS 1 form a fan shape. can
일 실시 예에 따르면, 상기 제1 내지 제5 발광 구조체(LS1, LS2, LS3, LS4, LS5)는 구성이 같을 수 있다. 이하, 상기 제1 내지 제5 발광 구조체(LS1, LS2, LS3, LS4, LS5)를 대표하여, 상기 제1 발광 구조체(LS1)의 구성이 구체적으로 설명된다. According to an embodiment, the first to fifth light emitting structures LS 1 , LS 2 , LS 3 , LS 4 , and LS 5 may have the same configuration. Hereinafter, the configuration of the first to fifth light emitting structures LS 1 , LS 2 , LS 3 , LS 4 , and LS 5 will be described in detail.
도 2 및 도 3을 참조하면, 상기 제1 발광 구조체(LS1)는 제1 발광 모듈(110) 및 제1 지지 모듈(120)을 포함할 수 있다. 일 실시 예에 따르면, 제1 발광 모듈(110)은 제1 상부 발광 모듈(110a) 및 제1 하부 발광 모듈(110b)을 포함하고, 상기 제1 상부 발광 모듈(110a) 및 제1 하부 발광 모듈(110b) 모두 상기 지지 모듈(120)에 결합될 수 있다. 또한, 상기 제1 상부 발광 모듈(110a) 및 제1 하부 발광 모듈(110b)은 서로 같은 구성을 가질 수 있다. 이하, 상기 제1 상부 발광 모듈(110a) 및 제1 하부 발광 모듈(110b)을 대표하여, 상기 제1 상부 발광 모듈(110a)의 구성이 구체적으로 설명된다. Referring to FIGS. 2 and 3 , the first light emitting structure LS 1 may include a first
상기 제1 상부 발광 모듈(110a)은 광원(미도시)이 안착되는 하우징(111a), 및 상기 광원으로부터 발광된 광을 집광하는 렌즈(112a)를 포함할 수 있다. 일 실시 예에 따르면, 상기 하우징(111a)은 일단으로부터 타단으로 갈수록 직경이 증가하는 테이퍼진 형상을 가질 수 있다. 또한, 도 3의 A에 도시된 바와 같이, 상기 하우징(111a)의 일단에는 결합홈(113a)이 형성될 수 있다. 일 실시 예에 따르면, 상기 광원은 LED(Light Emitting Diode)를 포함할 수 있고, 상기 LED는 복수로 구성될 수 있다. The first upper
상기 제1 지지 모듈(120)은 상기 제1 지지 모듈(120)의 길이 방향으로 연장되고 서로 이격되어 배치되는 제1 가이드 홈(121) 및 제2 가이드 홈(122)과 상기 제1 가이드 홈(121) 및 상기 제2 가이드 홈(122) 사이에 배치되는 결합 라인(123)을 포함할 수 있다. 상기 결합 라인(123)은 상기 하우징(111a)의 상기 결합 홈(113a)에 삽입될 수 있다. 이에 따라, 상기 제1 상부 발광 모듈(110a)과 상기 제1 지지 모듈(120)이 결합될 수 있다.The
일 실시 예에 따르면, 상기 결합 라인(123)에는 복수의 홀이 형성될 수 있다. 예를 들어, 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 결합 라인(123)에는 제1 관통홀(120a) 및 제2 관통홀(120b)이 형성될 수 있다. 상기 제1 관통홀(120a)은, 상기 제1 상부 발광 모듈과(110a)과 상기 지지 모듈(120)이 결합되는 경우, 상기 제1 상부 발광 모듈(110a)에 연결된 전선을 빼내는 용도로 사용될 수 있다. 이와 달리, 상기 제2 관통홀(120b)은 상기 제1 상부 발광 모듈(110a)을 상기 제1 지지 모듈(120)에 보다 강력하게 결합시키기 위한 나사가 삽입되는 용도로 사용될 수 있다.According to one embodiment, a plurality of holes may be formed in the
상기 제1 지지 모듈(120)은, 상기 제1 지지 모듈(120)의 양측에서 상기 제1 지지 모듈(120)의 길이 방향 및 상기 제1 지지 모듈(120)의 하부면의 수직 방향으로 연장되는 제1 측벽(124) 및 제2 측벽(125)을 포함할 수 있다. 상기 제1 측벽(124) 및 상기 제2 측벽(125) 사이에는, 상기 제1 가이드 홈(121), 상기 결합 라인(123), 및 상기 제2 가이드 홈(122)이 순차적으로 배치될 수 있다.The
상기 제1 측벽(124) 및 상기 제2 측벽(125)은 각각, 내측 및 외측으로 구분될 수 있다. 상기 제1 측벽(124) 및 상기 제2 측벽(125)의 내측은 상기 제1 가이드 홈(121), 상기 결합 라인(123), 및 상기 제2 가이드 홈(122) 방향으로 노출된 부분일 수 있다. 이와 달리, 상기 제1 측벽(124) 및 상기 제2 측벽(125)의 외측은, 상기 내측과 대향하며 상기 제1 지지 모듈(120)의 외부에 노출되는 부분일 수 있다The
일 실시 예에 따르면, 상기 제1 측벽(124) 및 상기 제2 측벽(125)의 내측은 경사진 형태를 가질 수 있다. 이에 따라, 상기 제1 상부 발광 모듈(110a) 및 상기 제1 지지 모듈(120)이 결합되는 경우, 상기 제1 상부 발광 모듈(110a)의 외측은 상기 제1 지지 모듈(120)의 상기 제1 측벽(124) 및 상기 제2 측벽(125)에 의해 지지될 수 있다.According to one embodiment, inner sides of the
상기 제1 지지 모듈(120)은 제1 및 제2 체결구(126a, 126b), 제1 및 제2 방열 부재(127a, 127b)를 더 포함할 수 있다. 구체적으로, 상기 제1 체결구(126a)는, 상기 제1 지지 모듈(120)의 하부면에서 상기 제1 측벽(124)의 반대 방향으로 돌출될 수 있다. 이와 달리, 상기 제2 체결구(126b)는, 상기 지지 모듈(120)의 하부면에서 상기 제2 측벽(125)의 반대 방향으로 돌출될 수 있다. The
상기 제1 및 제2 방열 부재(127a, 127b)는, 상기 제1 및 제2 체결구(126a, 126b) 사이에 배치될 수 있다. 구체적으로, 예를 들어, 상기 제1 방열 부재(127a)는, 상기 제1 지지 모듈(120)의 하부면에서 상기 제1 가이드 홈(121)의 반대 방향으로 돌출될 수 있다. 이와 달리, 상기 제2 방열 부재(127b)는, 상기 제1 지지 모듈(120)의 하부면에서 상기 제2 가이드 홈(122)의 반대 방향으로 돌출될 수 있다. 상기 제1 및 제2 방열 부재(127a, 127b)에 의하여 상기 제1 지지 모듈(120)의 표면적이 넓어짐에 따라, 상기 제1 발광 구조체(LS1)의 방열 효율이 향상될 수 있다.The first and second
도 4는 본 고안의 실시 예에 따른 항공장애등의 정면도이고, 도 5는 본 고안의 실시 예의 변형 예에 따른 항공장애등의 정면도이고, 도 6은 본 고안의 실시 예에 따른 항공장애등이 포함하는 발광 구조체들의 광 조사를 설명하기 위한 도면이고, 도 7은 본 고안의 실시 예에 따른 항공장애등이 포함하는 발광 구조체들의 회전을 설명하기 위한 도면이고, 도 8은 종래의 항공장애들을 설명하기 위한 도면이다. Figure 4 is a front view of an aviation obstacle light according to an embodiment of the present invention, Figure 5 is a front view of an aviation obstacle light according to a modified example of an embodiment of the present invention, Figure 6 is a light emission included in the aviation obstacle light according to an embodiment of the present invention FIG. 7 is a view for explaining rotation of light emitting structures included in an aviation obstacle light according to an embodiment of the present invention, and FIG. 8 is a view for explaining conventional aviation obstacles. .
도 4를 참조하면, 상기 제1 발광 구조체(LS1)는 제1 지지 모듈(120), 및 상기 제1 지지 모듈(120)에 결합되는 제1 상부 발광 모듈(110a) 및 제1 하부 발광 모듈(120a)을 포함할 수 있다. 이와 달리, 상기 제2 발광 구조체(LS2)는 제2 지지 모듈(220), 및 상기 제2 지지 모듈(220)에 결합되는 제2 상부 발광 모듈(210a) 및 제2 하부 발광 모듈(210b)을 포함할 수 있다. 이와 달리, 상기 제3 발광 구조체(LS3)는 제3 지지 모듈(320), 및 상기 제3 지지 모듈(320)에 결합되는 제3 상부 발광 모듈(310a) 및 제3 하부 발광 모듈(310b)을 포함할 수 있다. 이와 달리, 상기 제4 발광 구조체(LS4)는 제4 지지 모듈(420), 및 상기 제4 지지 모듈(420)에 결합되는 제4 상부 발광 모듈(410a) 및 제4 하부 발광 모듈(410b)을 포함할 수 있다. 이와 달리, 상기 제5 발광 구조체(LS5)는 제5 지지 모듈(520), 및 상기 제5 지지 모듈(520)에 결합되는 제5 상부 발광 모듈(510a) 및 제5 하부 발광 모듈(510b)을 포함할 수 있다. 이와 달리, 일 변형 예에 따르면, 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 제1 발광 구조체(LS1)에는 상기 제1 지지 모듈(120)에 상기 제1 하부 발광 모듈(110b)만 결합될 수 있다. Referring to FIG. 4 , the first light emitting structure LS 1 includes a
상술된 바와 같이, 상기 제2 내지 제5 지지 모듈(220, 320, 420, 520)의 구성은 상기 제1 지지 모듈(120)의 구성과 같을 수 있다. 또한, 상기 제2 내지 제5 상부 발광 모듈(210a, 310a, 410a, 510a)의 구성은 상기 제1 상부 발광 모듈(110a)의 구성과 같고, 상기 제2 내지 제5 하부 발광 모듈(210b, 310b, 410b, 510b)의 구성은 상기 제1 하부 발광 모듈(110b)의 구성과 같을 수 있다. As described above, the second to
상기 제1 내지 제5 상부 발광 모듈(110a, 210a, 310a, 410a, 510a), 및 상기 제1 내지 제5 하부 발광 모듈(110b, 210b, 310b, 410b, 510b)은 각각, 광을 조사할 수 있다. 일 실시 예에 따르면, 상기 제1 상부 발광 모듈(110a)로부터 조사되는 광은 제1 광(L1)으로 정의되고, 상기 제1 하부 발광 모듈(110b)로부터 조사되는 광은 제2 광(L2)으로 정의되고, 상기 제2 상부 발광 모듈(210a)로부터 조사되는 광은 제3 광(L3)으로 정의되고, 상기 제2 하부 발광 모듈(210b)로부터 조사되는 광은 제4 광(L4)으로 정의되고, 상기 제3 상부 발광 모듈(310a)로부터 조사되는 광은 제5 광(L5)으로 정의되고, 상기 제3 하부 발광 모듈(310b)로부터 조사되는 광은 제6 광(L6)으로 정의되고, 상기 제4 상부 발광 모듈(410a)로부터 조사되는 광은 제7 광(L7)으로 정의되고, 상기 제4 하부 발광 모듈(410b)로부터 조사되는 광은 제8 광(L8)으로 정의되고, 상기 제5 상부 발광 모듈(510a)로부터 조사되는 광은 제9 광(L9)으로 정의되고, 상기 제5 하부 발광 모듈(510b)로부터 조사되는 광은 제 10 광(L10)으로 정의될 수 있다. The first to fifth upper
도 6을 참조하면, 상기 제1 발광 구조체(LS1)의 상기 제1 상부 발광 모듈(110a) 및 상기 제1 하부 발광 모듈(110b)로부터 조사되는 광의 각도는 서로 같을 수 있다. 즉, 상기 제1 광(L1)의 조사 각도와 상기 제2 광(L2)의 조사 각도는 서로 같을 수 있다. 예를 들어, 상기 제1 광(L1)과 상기 제2 광(L2)은 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 제1 발광 구조체(LS1)의 정면을 향해 조사될 수 있다. Referring to FIG. 6 , angles of light emitted from the first upper
이와 달리, 상기 제2 발광 구조체(LS2)의 상기 제2 상부 발광 모듈(210a) 및 상기 제2 하부 발광 모듈(210b)로부터 조사되는 광의 각도는 서로 다를 수 있다. 즉, 상기 제3 광(L3)의 조사 각도와 상기 제4 광(L4)의 조사 각도는 서로 다를 수 있다. 예를 들어, 상기 제3 광(L3)의 조사 각도는 상기 제1 및 제2 광(L1, L2)의 조사 방향과 비교하여 -30°의 각도를 이룰 수 있다. 반면, 상기 제4 광(L4)의 조사 각도는 상기 제1 및 제2 광(L1, L2)의 조사 방향과 비교하여 -10°의 각도를 이룰 수 있다. Unlike this, angles of light emitted from the second upper
또한, 상기 제3 발광 구조체(LS3)의 상기 제3 상부 발광 모듈(310a) 및 상기 제3 하부 발광 모듈(310b)로부터 조사되는 광의 각도도 서로 다를 수 있다. 즉, 상기 제5 광(L5)의 조사 각도와 상기 제6 광(L6)의 조사 각도는 서로 다를 수 있다. 예를 들어, 상기 제5 광(L5)의 조사 각도는 상기 제1 및 제2 광(L1, L2)의 조사 방향과 비교하여 +30°의 각도를 이룰 수 있다. 반면, 상기 제6 광(L6)의 조사 각도는 상기 제1 및 제2 광(L1, L2)의 조사 방향과 비교하여 +10°의 각도를 이룰 수 있다. Also, angles of light emitted from the third upper
또한, 상기 제4 발광 구조체(LS4)의 상기 제4 상부 발광 모듈(410a) 및 상기 제4 하부 발광 모듈(410b)로부터 조사되는 광의 각도도 서로 다를 수 있다. 즉, 상기 제7 광(L7)의 조사 각도와 상기 제8 광(L8)의 조사 각도는 서로 다를 수 있다. 예를 들어, 상기 제7 광(L7)의 조사 각도는 상기 제1 및 제2 광(L1, L2)의 조사 방향과 비교하여 -40°의 각도를 이룰 수 있다. 반면, 상기 제8 광(L8)의 조사 각도는 상기 제1 및 제2 광(L1, L2)의 조사 방향과 비교하여 -20°의 각도를 이룰 수 있다. Also, angles of light emitted from the fourth upper
또한, 상기 제5 발광 구조체(LS5)의 상기 제5 상부 발광 모듈(510a) 및 상기 제5 하부 발광 모듈(510b)로부터 조사되는 광의 각도도 서로 다를 수 있다. 즉, 상기 제9 광(L9)의 조사 각도와 상기 제10 광(L10)의 조사 각도는 서로 다를 수 있다. 예를 들어, 상기 제9 광(L9)의 조사 각도는 상기 제1 및 제2 광(L1, L2)의 조사 방향과 비교하여 +40°의 각도를 이룰 수 있다. 반면, 상기 제10 광(L10)의 조사 각도는 상기 제1 및 제2 광(L1, L2)의 조사 방향과 비교하여 +20°의 각도를 이룰 수 있다. In addition, angles of light emitted from the fifth upper
도 7을 참조하면, 상기 제2 내지 제5 발광 구조체(LS2, LS3, LS4, LS5)는 각각 회전될 수 있다. 구체적으로, 상기 제2 내지 제5 발광 구조체(LS2, LS3, LS4, LS5)는 각각, 상기 제2 내지 제5 지지 모듈(220, 320, 420, 520)의 길이 방향을 축으로 시계 방향 또는 반시계 방향으로 회전될 수 있다. 이에 따라, 상기 제2 내지 제5 발광 구조체(LS2, LS3, LS4, LS5)로부터 조사되는 광의 각도가 용이하게 제어될 수 있다. Referring to FIG. 7 , the second to fifth light emitting structures LS 2 , LS 3 , LS 4 , and LS 5 may be rotated, respectively. Specifically, the second to fifth light emitting structures LS 2 , LS 3 , LS 4 , and LS 5 are respectively oriented along the longitudinal direction of the second to
즉, 본 고안의 실시 예에 따른 항공장애등은, 상기 제1 발광 구조체(LS1)의 상부 발광 모듈과 하부 발광 모듈로부터 조사되는 광의 각도는 같고, 상기 제2 내지 제5 발광 구조체(LS2, LS3, LS4, LS5)의 상부 발광 모듈과 하부 발광 모듈로부터 조사되는 광의 각도는 다를 수 있다. 이에 따라, 종래의 항공장애등과 비교하여 전체적인 크기가 감소될 수 있어, 설치가 용이해지고 제조 비용이 절약될 수 있다. That is, in the aviation obstacle light according to an embodiment of the present invention, the angles of light emitted from the upper light emitting module and the lower light emitting module of the first light emitting structure LS 1 are the same, and the second to fifth light emitting structures LS 2 , LS 3 , LS 4 , and LS 5 ) angles of light emitted from the upper light emitting module and the lower light emitting module may be different. Accordingly, the overall size can be reduced compared to conventional aviation obstruction lights, making installation easy and manufacturing cost saving.
보다 구체적으로, 종래의 항공장애등의 경우, 도 8에 도시된 바와 같이 지지 모듈(SM)에 결합되는 상부 발광 모듈(LM1)과 하부 발광 모듈(LM2)을 포함하는 복수의 발광 구조체(LS)로 이루어지되, 모든 발광 구조체(LS)에서 상부 발광 모듈(LM1)과 하부 발광 모듈(LM2)로부터 조사되는 광의 각도가 같도록 구성되었다. More specifically, in the case of a conventional aviation obstacle light, as shown in FIG. 8 , a plurality of light emitting structures LS including an upper light emitting module LM 1 and a lower light emitting module LM 2 coupled to a support module SM. ), but in all light emitting structures LS, angles of light emitted from the upper light emitting module LM 1 and the lower light emitting module LM 2 are the same.
이 경우, 상기 제1 발광 구조체(LS1)를 제외한 상기 제2 내지 제5 발광 구조체(LS2, LS3, LS4, LS5)의 상부 발광 모듈과 하부 발광 모듈로부터 조사되는 광의 각도가 다르도록 구성된 본 고안의 실시 예에 따른 항공장애등과 비교하여, 동일한 광량을 발생시키기 위한 발광 모듈의 개수가 증가할 수 있다. 이로 인해, 항공장애등의 전체적인 크기가 증가하게 되어, 설치가 어려워지고 제조 비용이 증가하는 문제점이 발생될 수 있다. In this case, angles of light emitted from the upper light emitting module and the lower light emitting module of the second to fifth light emitting structures LS 2 , LS 3 , LS 4 , and LS 5 excluding the first light emitting structure LS 1 are different Compared to the aviation obstruction light according to the embodiment of the present invention configured as above, the number of light emitting modules for generating the same amount of light may be increased. As a result, the overall size of the aviation obstruction light increases, and installation becomes difficult and manufacturing costs increase.
하지만, 중앙부에 배치되는 상기 제1 발광 구조체(LS1), 상기 제1 발광 구조체(LS1)의 좌측면에서 상기 제1 발광 구조체(LS1)와 이격되어 배치되는 상기 제2 발광 구조체(LS2), 및 상기 제1 발광 구조체(LS1)의 우측면에서 상기 제1 발광 구조체(LS1)와 이격되어 배치되는 상기 제3 발광 구조체(LS3)를 포함하는 본 고안의 실시 예에 따른 항공장애등은, 상기 제2 발광 구조체(LS2) 및 상기 제3 발광 구조체(LS3)가 각각, 지지 모듈(220, 320), 및 상기 지지 모듈(220, 320)에 결합되는 상부 발광 모듈(210a, 310a)과 하부 발광 모듈(210b, 310b)을 포함하되, 상기 제2 발광 구조체(LS2)의 상기 상부 발광 모듈(210a)로부터 조사되는 광의 각도는 상기 제2 발광 구조체(LS2)의 상기 하부 발광 모듈(210b)로부터 조사되는 광의 각도와 다르고, 상기 제3 발광 구조체(LS3)의 상기 상부 발광 모듈(310a)로부터 조사되는 광의 각도는 상기 제3 발광 구조체(LS3)의 상기 하부 발광 모듈(310b)로부터 조사되는 광의 각도와 다른 것을 포함할 수 있다. 이에 따라, 종래의 항공장애등과 비교하여 전체적인 크기가 감소될 수 있어, 설치가 용이해지고 제조 비용이 절약될 수 있다. However, the first light emitting structure LS 1 disposed in the central portion and the second light emitting structure LS disposed spaced apart from the first light emitting structure LS 1 on the left side of the first light emitting structure LS 1 . 2 ), and the third light emitting structure (LS 3 ) disposed spaced apart from the first light emitting structure (LS 1 ) on the right side of the first light emitting structure (LS 1 ). In the obstacle light, the second light emitting structure LS 2 and the third light emitting structure LS 3 are respectively support
이상, 본 고안의 실시 예에 따른 항공장애등이 설명되었다. 이하, 본 고안의 변형 예에 따른 항공장애등이 설명된다. Above, the aviation obstacle etc. according to the embodiment of the present invention has been described. Hereinafter, an aviation obstacle according to a modified example of the present invention will be described.
도 9 및 도 10은 본 고안의 제1 변형 예에 따른 항공장애등의 사시도이고, 도 11은 본 고안의 제1 변형 예에 따른 항공장애등의 평면도이다. 9 and 10 are perspective views of an aviation obstruction light according to a first modified example of the present invention, and FIG. 11 is a plan view of an aviation obstruction light according to a first modified example of the present invention.
도 9 내지 도 11을 참조하면, 본 고안의 제1 변형 예에 따른 항공장애등은, 제1 내지 제5 발광 구조체(LS1, LS2, LS3, LS4, LS5)를 포함할 수 있다. 일 실시 예에 따르면, 상기 제2 실시 예에 따른 항공장애등이 포함하는 제1 내지 제5 발광 구조체(LS1, LS2, LS3, LS4, LS5)는 상기 실시 예에 따른 항공장애등이 포함하는 상기 제1 내지 제5 발광 구조체(LS1, LS2, LS3, LS4, LS5)와 같되, 상기 지지 모듈에 결합되는 상기 발광 모듈의 구조가 다를 수 있다. 일 실시 예에 따르면, 상기 제2 실시 예에 따른 항공장애등이 포함하는 발광 모듈은, 금속 PCB 상에 복수의 LED가 배치된 구조를 가질 수 있다. 또한, 상기 제2 실시 예에 따른 항공장애등은, 상기 제1 내지 제5 발광 구조체(LS1, LS2, LS3, LS4, LS5)의 앞쪽에, 볼록 렌즈(CL)가 배치될 수 있다. 일 실시 예에 따르면, 상기 제1 내지 제5 발광 구조체(LS1, LS2, LS3, LS4, LS5)의 앞쪽은, 상기 발광 모듈과 마주보는 방향일 수 있다. 9 to 11, the aviation obstruction light according to the first modified example of the present invention may include first to fifth light emitting structures LS 1 , LS 2 , LS 3 , LS 4 , and LS 5 . According to an embodiment, the first to fifth light emitting structures (LS 1 , LS 2 , LS 3 , LS 4 , LS 5 ) included in the aviation obstacle light according to the second embodiment are the aviation obstacle lights according to the above embodiment. It is the same as the first to fifth light emitting structures including LS 1 , LS 2 , LS 3 , LS 4 , and LS 5 , but the structure of the light emitting module coupled to the support module may be different. According to an embodiment, the light emitting module included in the aviation obstacle light according to the second embodiment may have a structure in which a plurality of LEDs are disposed on a metal PCB. In addition, in the aviation obstacle light according to the second embodiment, a convex lens CL may be disposed in front of the first to fifth light emitting structures LS 1 , LS 2 , LS 3 , LS 4 , and LS 5 there is. According to an embodiment, fronts of the first to fifth light emitting structures LS 1 , LS 2 , LS 3 , LS 4 , and LS 5 may face the light emitting module.
도 12는 본 고안의 제2 변형 예에 따른 항공장애등의 정면도이다. 12 is a front view of an aviation obstruction light according to a second modified example of the present invention.
도 12를 참조하면, 본 고안의 제2 변형 예에 따른 항공장애등은 제1 내지 제5 발광 구조체(LS1, LS2, LS3, LS4, LS5)를 포함할 수 있다. 일 실시 예에 따르면, 상기 제3 실시 예에 따른 항공장애등이 포함하는 제1 내지 제5 발광 구조체(LS1, LS2, LS3, LS4, LS5)는 도 9 내지 도 11을 참조하여 설명된 상기 제2 실시 예에 따른 항공장애등이 포함하는 제1 내지 제5 발광 구조체(LS1, LS2, LS3, LS4, LS5)와 같을 수 있다. 또한, 상기 제2 변형 예에 따른 항공장애등은, 상기 제1 내지 제5 발광 구조체(LS1, LS2, LS3, LS4, LS5)의 앞쪽에, 제1 평면 렌즈(FL1) 및 제2 평면 렌즈(FL2)가 배치될 수 있다. 보다 구체적으로, 상기 제1 평면 렌즈(FL1)는 상기 제1 내지 제5 렌즈 구조체(LS1, LS2, LS3, LS4, LS5)의 상부 발광 모듈과 중첩되도록, 상기 제1 내지 제5 렌즈 구조체(LS1, LS2, LS3, LS4, LS5)의 상부 발광 모듈 앞쪽에 배치될 수 있다. 이와 달리, 상기 제2 평면 렌즈(FL2)는 상기 제1 내지 제5 렌즈 구조체(LS1, LS2, LS3, LS4, LS5)의 하부 발광 모듈과 중첩되도록, 상기 제1 내지 제5 렌즈 구조체(LS1, LS2, LS3, LS4, LS5)의 하부 발광 모듈 앞쪽에 배치될 수 있다. 일 실시 예에 따르면, 상기 제1 내지 제5 발광 구조체(LS1, LS2, LS3, LS4, LS5)의 앞쪽은, 상기 발광 모듈과 마주보는 방향일 수 있다. Referring to FIG. 12 , an aviation obstacle light according to a second modified example of the present invention may include first to fifth light emitting structures LS 1 , LS 2 , LS 3 , LS 4 , and LS 5 . According to an embodiment, the first to fifth light emitting structures LS 1 , LS 2 , LS 3 , LS 4 , and LS 5 included in the aviation obstacle light according to the third embodiment are illustrated with reference to FIGS. 9 to 11 It may be the same as the first to fifth light emitting structures LS 1 , LS 2 , LS 3 , LS 4 , and LS 5 included in the aviation obstruction light according to the second embodiment described above. In addition, the aviation obstruction lamp according to the second modified example includes a first flat lens FL 1 in front of the first to fifth light emitting structures LS 1 , LS 2 , LS 3 , LS 4 , and LS 5 , and A second flat lens FL 2 may be disposed. More specifically, the first flat lens FL 1 overlaps the upper light emitting modules of the first to fifth lens structures LS 1 , LS 2 , LS 3 , LS 4 , and LS 5 , and the first to fifth lens structures LS 1 to 5 overlap with each other. The upper portion of the fifth lens structures LS 1 , LS 2 , LS 3 , LS 4 , and LS 5 may be disposed in front of the light emitting module. Unlike this, the second flat lens FL 2 overlaps the lower light emitting modules of the first to fifth lens structures LS 1 , LS 2 , LS 3 , LS 4 , and LS 5 , and the first to fifth lens structures LS 1 to 5 overlap with each other. The 5 lens structures LS 1 , LS 2 , LS 3 , LS 4 , and LS 5 may be disposed in front of the lower light emitting module. According to an embodiment, fronts of the first to fifth light emitting structures LS 1 , LS 2 , LS 3 , LS 4 , and LS 5 may face the light emitting module.
도 13 및 도 14는 본 고안의 제3 변형 예에 따른 항공장애등의 사시도이다. 13 and 14 are perspective views of an aviation obstacle light according to a third modified example of the present invention.
도 13을 참조하면, 본 고안의 제3 변형 예에 따른 항공장애등은, 제1 발광 구조체(LS1) 및 제2 발광 구조체(LS2)를 포함할 수 있다. 일 실시 예에 따르면, 상기 제1 발광 구조체(LS1)는 제1 지지 모듈(120), 및 상기 제1 지지 모듈에 결합되는 복수의 발광 모듈(110a, 110b, 110c, 110d, 110e)을 포함할 수 있다. 또한, 상기 제2 발광 구조체(LS2)는 제2 지지 모듈(120), 및 상기 제2 지지 모듈에 결합되는 복수의 발광 모듈(210a, 210b, 210c, 210d, 210e)을 포함할 수 있다. Referring to FIG. 13 , an aviation obstacle light according to a third modified example of the present invention may include a first light emitting structure LS 1 and a second light emitting structure LS 2 . According to an embodiment, the first light emitting structure LS 1 includes a
일 실시 예에 따르면, 상기 제1 및 제2 지지 모듈(120, 220)은 부채꼴 형상을 가질 수 있다. 상기 제1 및 제2 지지 모듈(120, 220)에 결합되는 상기 복수의 발광 모듈(110a, 110b, 110c, 110d, 110e, 210a, 210b, 210c, 210d, 210e)은 상기 제1 및 제2 지지 모듈(120, 220)의 길이 방향을 따라 서로 이격되어, 부채꼴 형상으로 배치될 수 있다. According to one embodiment, the first and
일 변형 예에 따르면, 도 14에 도시된 바와 같이, 상기 제1 지지 모듈(120)의 중앙부에 배치되는 발광 모듈(110a)은 생략될 수 있다. 즉, 상기 제1 지지 모듈(120) 및 상기 제2 지지 모듈(220) 중 상기 제2 지지 모듈(220)의 중앙부에만 발광 모듈(210a)이 배치될 수 있다. According to a modified example, as shown in FIG. 14 , the
도 15 및 도 16은 본 고안의 제4 변형 예에 따른 항공장애등의 사시도이다. 15 and 16 are perspective views of an aviation obstruction light according to a fourth modified example of the present invention.
도 15 및 도 16을 참조하면, 본 고안의 제4 변형 예에 따른 항공장애등은, 제1 발광 구조체(LS1) 및 제2 발광 구조체(LS2)를 포함할 수 있다. 일 실시 예에 따르면, 상기 제1 발광 구조체(LS1)는 제1 지지 모듈(120), 및 상기 제1 지지 모듈에 결합되는 복수의 발광 모듈(110a, 110b, 110c, 110d, 110e)을 포함할 수 있다. 또한, 상기 제2 발광 구조체(LS2)는 제2 지지 모듈(120), 및 상기 제2 지지 모듈에 결합되는 복수의 발광 모듈(210a, 210b, 210c, 210d, 210e)을 포함할 수 있다.Referring to FIGS. 15 and 16 , an aviation obstacle light according to a fourth modified example of the present invention may include a first light emitting structure LS 1 and a second light emitting structure LS 2 . According to an embodiment, the first light emitting structure LS 1 includes a
일 실시 예에 따르면, 상기 제1 및 제2 지지 모듈(120, 220)은 평면 플레이트 형상을 가질 수 있다. 상기 제1 및 제2 지지 모듈(120, 220)에 결합되는 상기 복수의 발광 모듈(110a, 110b, 110c, 110d, 110e, 210a, 210b, 210c, 210d, 210e)은 상기 제1 및 제2 지지 모듈(120, 220)의 길이 방향을 따라 서로 이격되어 배치될 수 있다. According to one embodiment, the first and
일 변형 예에 따르면, 도 16에 도시된 바와 같이, 상기 제1 지지 모듈(120)의 중앙부에 배치되는 발광 모듈(110a)은 생략될 수 있다. 즉, 상기 제1 지지 모듈(120) 및 상기 제2 지지 모듈(220) 중 상기 제2 지지 모듈(220)의 중앙부에만 발광 모듈(210a)이 배치될 수 있다. According to a modified example, as shown in FIG. 16 , the
이상, 본 고안을 바람직한 실시 예를 사용하여 상세히 설명하였으나, 본 고안의 범위는 특정 실시 예에 한정되는 것은 아니며, 첨부된 특허청구범위에 의하여 해석되어야 할 것이다. 또한, 이 기술분야에서 통상의 지식을 습득한 자라면, 본 고안의 범위에서 벗어나지 않으면서도 많은 수정과 변형이 가능함을 이해하여야 할 것이다.In the above, the present invention has been described in detail using preferred embodiments, but the scope of the present invention is not limited to specific embodiments, and should be interpreted according to the appended claims. In addition, those skilled in the art should understand that many modifications and variations are possible without departing from the scope of the present invention.
110: 발광 모듈
120: 지지 모듈
LS1, LS2, LS3, LS4, LS5: 제1 내지 제5 발광 구조체110: light emitting module
120: support module
LS 1 , LS 2 , LS 3 , LS 4 , LS 5 : first to fifth light emitting structures
Claims (6)
상기 제2 발광 구조체 및 상기 제3 발광 구조체는 각각, 지지 모듈, 및 상기 지지 모듈에 결합되는 상부 발광 모듈과 하부 발광 모듈을 포함하되,
상기 제2 발광 구조체의 상기 상부 발광 모듈로부터 조사되는 광의 각도는 상기 제2 발광 구조체의 상기 하부 발광 모듈로부터 조사되는 광의 각도와 다르고,
상기 제3 발광 구조체의 상기 상부 발광 모듈로부터 조사되는 광의 각도는 상기 제3 발광 구조체의 상기 하부 발광 모듈로부터 조사되는 광의 각도와 다른 것을 포함하는 항공장애등.
A first light emitting structure disposed in the central portion, a second light emitting structure disposed spaced apart from the first light emitting structure on the left side of the first light emitting structure, and spaced apart from the first light emitting structure on the right side of the first light emitting structure In the aviation obstacle light including the disposed third light emitting structure,
The second light emitting structure and the third light emitting structure each include a support module, and an upper light emitting module and a lower light emitting module coupled to the support module,
The angle of light emitted from the upper light emitting module of the second light emitting structure is different from the angle of light emitted from the lower light emitting module of the second light emitting structure,
An angle of light emitted from the upper light emitting module of the third light emitting structure is different from an angle of light radiated from the lower light emitting module of the third light emitting structure.
상기 제1 발광 구조체는, 지지 모듈, 및 상기 제1 발광 구조체의 상기 지지 모듈의 길이 방향으로 서로 이격된 상부 발광 모듈, 및 하부 발광 모듈을 포함하되,
상기 제1 발광 구조체의 상기 상부 발광 모듈로부터 조사되는 광의 각도는, 상기 제1 발광 구조체의 상기 하부 발광 모듈로부터 조사되는 광의 각도와 같은 것을 포함하는 항공장애등.
According to claim 1,
The first light emitting structure includes a support module, and an upper light emitting module and a lower light emitting module spaced apart from each other in the longitudinal direction of the support module of the first light emitting structure,
An angle of light emitted from the upper light emitting module of the first light emitting structure includes an angle of light radiated from the lower light emitting module of the first light emitting structure.
상기 제2 발광 구조체의 상기 상부 발광 모듈로부터 조사되는 광의 각도는 상기 제3 발광 구조체의 상기 상부 발광 모듈로부터 조사되는 광의 각도와 같고,
상기 제2 발광 구조체의 상기 상부 발광 모듈 및 상기 제3 발광 구조체의 상기 상부 발광 모듈로부터 조사되는 광의 각도는 상기 제1 발광 구조체의 상기 상부 발광 모듈로부터 조사되는 광의 각도와 다른 것을 포함하는 항공장애등.
According to claim 2,
The angle of light emitted from the upper light emitting module of the second light emitting structure is equal to the angle of light emitted from the upper light emitting module of the third light emitting structure,
The angle of the light emitted from the upper light emitting module of the second light emitting structure and the upper light emitting module of the third light emitting structure is different from the angle of the light radiated from the upper light emitting module of the first light emitting structure. .
상기 제2 발광 구조체의 상기 하부 발광 모듈로부터 조사되는 광의 각도는 상기 제3 발광 구조체의 상기 하부 발광 모듈로부터 조사되는 광의 각도와 같고,
상기 제2 발광 구조체의 상기 하부 발광 모듈 및 상기 제3 발광 구조체의 상기 하부 발광 모듈로부터 조사되는 광의 각도는 상기 제1 발광 구조체의 상기 하부 발광 모듈로부터 조사되는 광의 각도와 다른 것을 포함하는 항공장애등.
According to claim 2,
The angle of light emitted from the lower light emitting module of the second light emitting structure is equal to the angle of light emitted from the lower light emitting module of the third light emitting structure,
An angle of light emitted from the lower light emitting module of the second light emitting structure and the lower light emitting module of the third light emitting structure is different from an angle of light emitted from the lower light emitting module of the first light emitting structure. .
상기 제2 발광 구조체는, 상기 제2 발광 구조체의 상기 지지 모듈의 길이 방향을 축으로 시계 방향, 또는 반시계 방향으로 회전되고,
상기 제3 발광 구조체는, 상기 제3 발광 구조체의 상기 지지 모듈의 길이 방향을 축으로 시계 방향, 또는 반시계 방향으로 회전되는 것을 포함하는 항공장애등.
According to claim 1,
The second light emitting structure is rotated clockwise or counterclockwise about an axis in the longitudinal direction of the support module of the second light emitting structure,
The third light emitting structure may be rotated clockwise or counterclockwise about an axis in the longitudinal direction of the support module of the third light emitting structure.
상기 제1 내지 제3 발광 구조체는 각각, LED(Light Emitting Diode)를 통해 광을 조사하는 것을 포함하는 항공장애등.
According to claim 1,
Wherein each of the first to third light emitting structures emits light through a light emitting diode (LED).
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