KR20220168021A

KR20220168021A - Oil guide and lubrication structure of vehicle-mounted device using thereof

Info

Publication number: KR20220168021A
Application number: KR1020210077511A
Authority: KR
Inventors: 이영택
Original assignee: 현대위아 주식회사
Priority date: 2021-06-15
Filing date: 2021-06-15
Publication date: 2022-12-22

Abstract

The present invention relates to an oil guide and a lubrication structure of a vehicle-mounted apparatus using the same. The oil guide of the present invention comprises: a first oil tray and a second oil tray provided at both sides of an oil-churning gear, respectively; an oil reservoir unit connected to the first oil tray and the second oil tray to receive and store an oil from the first oil tray and the second oil tray; and an oil supply hole formed in the oil reservoir unit to supply the oil from the oil reservoir unit to an area requiring lubrication. An objective of the present invention is to provide the oil guide capable of securing a sufficient flow rate of the oil required for the lubrication, and the lubrication structure of the vehicle-mounted apparatus using the same.

Description

Lubrication structure of oil guide and vehicle-mounted device using it

본 발명은 차량에 탑재되는 장치의 내부 윤활 구조에 관한 기술로서, 보다 상세하게는 파워트레인을 구성하는 장치의 윤활에 관한 기술이다. The present invention relates to an internal lubrication structure of a device mounted on a vehicle, and more particularly, to lubrication of a device constituting a power train.

차량에는 동력원으로서 엔진 또는 모터가 탑재되며, 상기 엔진이나 모터의 동력을 적절히 변속하기 위한 변속기, 좌우 차륜에 능동적으로 동력을 배분하기 위한 TCCM(Twin Clutch Coupling Module) 등의 장치가 파워트레인을 구성하며 탑재된다.A vehicle is equipped with an engine or motor as a power source, and devices such as a transmission for appropriately shifting the power of the engine or motor and a twin clutch coupling module (TCCM) for actively distributing power to left and right wheels constitute a power train, is mounted

상기와 같은 장치들은 내부에 다수의 회전축과, 기어 및 베어링이 내장되어 있어서, 지속적이고 안정적인 윤활이 필요하다.Since the devices as described above have a plurality of rotating shafts, gears, and bearings embedded therein, continuous and stable lubrication is required.

어떤 장치의 윤활을 위해 오일펌프로 능동적으로 오일을 펌핑하여, 윤활 필요 부위로 공급하도록 하는 구성이 가능하지만, 이는 오일펌프와 유압밸브 등 다수의 부품을 추가로 필요로 하므로, 보다 단순한 구성으로 회전되는 기어에 의해 쳐닝(churning)되는 오일을 이용하여 윤활이 이루어지도록 하는 구성도 사용된다.It is possible to actively pump oil with an oil pump for lubrication of a device and supply it to the part requiring lubrication, but this requires a number of additional parts such as an oil pump and a hydraulic valve, so it can be rotated in a simpler configuration. A configuration in which lubrication is achieved using oil that is churned by a gear being used is also used.

상기 발명의 배경이 되는 기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.The matters described as the background technology of the present invention are only for the purpose of improving the understanding of the background of the present invention, and should not be taken as an admission that they correspond to the prior art already known to those skilled in the art. It will be.

KRKR 1018366910000 1018366910000 B1B1

본 발명은 회전되는 기어에 의해 쳐닝되는 오일을 효과적으로 포집하여, 윤활이 필요한 부위로 지속적으로 안정된 오일 공급이 이루어질 수 있도록 함으로써, 장치의 정숙성과 내구성을 확보할 수 있도록 하며, 특히 장치 내부의 협소한 공간에서도 보다 효율적으로 오일을 포집할 수 있도록 함으로써, 컴팩트한 구성으로 내부에 쳐닝되는 오일을 포집하기 위한 공간확보가 용이하지 않은 장치에서도, 윤활에 필요한 오일의 유량을 충분히 확보할 수 있도록 하는 오일가이드 및 이를 이용한 차량 탑재 장치의 윤활구조를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention effectively collects the oil that is churned by the rotating gear, so that oil can be continuously and stably supplied to the area requiring lubrication, thereby securing the quietness and durability of the device, and in particular, An oil guide that enables to collect oil more efficiently even in space, so that it is possible to secure a sufficient flow rate of oil required for lubrication even in a device in which it is not easy to secure space for collecting oil that is churned inside with a compact configuration. And an object thereof is to provide a lubrication structure of a vehicle-mounted device using the same.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명 오일가이드는,The oil guide of the present invention for achieving the above object,

오일을 쳐닝하는 쳐닝기어의 양측에 각각 구비된 제1오일받이 및 제2오일받이;a first oil tray and a second oil tray provided on both sides of the oil-churning gear, respectively;

상기 제1오일받이 및 제2오일받이로부터의 오일을 수용하여 저장하도록, 상기 제1오일받이 및 제2오일받이와 연결된 저유부;an oil reservoir connected to the first oil tray and the second oil tray to receive and store the oil from the first oil tray and the second oil tray;

상기 저유부의 오일을 윤활 필요 부위로 공급하도록, 상기 저유부에 형성된 오일공급홀;an oil supply hole formed in the oil storage portion to supply oil from the oil storage portion to an area requiring lubrication;

을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.It is characterized in that it is configured to include.

상기 쳐닝기어의 외측을 감싸면서 상기 제1오일받이와 제2오일받이를 서로 연결하는 보강리브를 더 구비할 수 있다. A reinforcing rib for connecting the first oil tray and the second oil tray to each other may be further provided while surrounding the outside of the chinning gear.

상기 제1오일받이와 제2오일받이는 각각 중앙의 평탄부와, 상기 평탄부 주위를 감싸면서 상측으로 돌출된 사이드월로 이루어지고;The first oil tray and the second oil tray each consist of a central flat part and a sidewall that protrudes upward while wrapping around the flat part;

상기 제1오일받이와 제2오일받이의 사이드월은 상기 저유부의 사이드월과 일체로 연결되어, 상기 제1오일받이, 제2오일받이 및 저유부 전체를 감싸는 하나의 폐곡선을 이룰 수 있다.The sidewalls of the first oil tray and the second oil tray are integrally connected to the sidewall of the oil reservoir, so that a single closed curve may be formed surrounding the entirety of the first oil tray, the second oil tray, and the oil reservoir.

상기 보강리브는 상기 제1오일받이의 사이드월과 제2오일받이의 사이드월 중 서로 인접하여 마주하는 두 사이드월을 서로 연결하도록, 하나 이상이 구비될 수 있다.One or more reinforcing ribs may be provided to connect two adjacent sidewalls of the sidewalls of the first oil pan and the second oil pan to each other.

상기 제2오일받이의 평탄부는 하측면이 상기 보강리브를 향해 갈수록 하측으로 기울어지는 테이퍼면을 이루도록 형성될 수 있다.A lower surface of the flat portion of the second oil tray may be formed to form a tapered surface inclined downward toward the reinforcing rib.

상기 저유부는 상기 제1오일받이의 평탄부와 제2오일받이의 평탄부보다 상대적으로 더 깊게 형성되고;the oil storage part is formed relatively deeper than the flat part of the first oil pan and the flat part of the second oil pan;

상기 오일공급홀은 상기 저유부의 양측면 하측에 형성될 수 있다.The oil supply hole may be formed below both side surfaces of the reservoir.

상기 저유부의 양측으로는 상기 오일공급홀과 연통되도록 가이드지지대가 돌출되어 구비될 수 있다.Guide supports may be protruded from both sides of the oil reservoir to communicate with the oil supply hole.

상기 제1오일받이와 제2오일받이, 저유부 및 보강리브는 단일 플레이트를 절곡하여 일체로 형성될 수 있다.The first oil tray, the second oil tray, the oil reservoir, and the reinforcing rib may be integrally formed by bending a single plate.

또한, 상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명 차량 탑재 장치의 윤활구조는, In addition, the lubrication structure of the vehicle-mounted device of the present invention for achieving the above object is

상기한 바와 같은 오일가이드를 구비하고;Equipped with an oil guide as described above;

상기 오일가이드의 오일공급홀로부터 공급되는 오일을 윤활 필요부위로 공급하도록 하는 윤활공급유로가 구비된 것Equipped with a lubrication supply passage for supplying oil supplied from the oil supply hole of the oil guide to a part requiring lubrication

을 특징으로 한다.characterized by

상기 제2오일받이의 평탄부는 하측면이 상기 보강리브를 향해 갈수록 하측으로 기울어지는 테이퍼면을 이루도록 형성된 경우,When the flat part of the second oil tray is formed such that the lower surface is inclined downward toward the reinforcing rib,

상기 차량 탑재 장치의 커버는 상기 오일가이드를 중심으로 양측으로 분리된 제1커버와 제2커버로 이루어지고;The cover of the vehicle-mounted device is composed of a first cover and a second cover separated to both sides around the oil guide;

상기 제1커버와 제2커버에는, 상기 오일가이드를 개재한 상태에서 결합되었을 때, 상기 제1오일받이와 제2오일받이의 양측 사이드월에 밀착되어, 상기 오일가이드와 제1커버 및 제2커버가 폐곡선의 단면을 형성하도록 하는 밀폐리브가 각각 형성될 수 있다.When the first cover and the second cover are coupled to each other with the oil guide interposed therebetween, the oil guide and the first cover and the second cover adhere closely to the sidewalls on both sides of the first oil tray and the second oil tray. Sealing ribs allowing the cover to form a cross section of a closed curve may be formed respectively.

상기 제2커버에는 상기 제1커버에 조립될 때, 상기 제2오일받이의 테이퍼면에 의해 가이드되면서 조립되어, 상기 제2오일받이의 하측을 지지하도록 형성된 지지리브가 더 구비될 수 있다.The second cover may further include a support rib formed to support a lower side of the second oil tray by being guided by the tapered surface of the second oil tray when assembled to the first cover.

상기 오일공급홀은 상기 저유부의 양측면 하측에 형성되고;The oil supply hole is formed on the lower side of both side surfaces of the oil reservoir;

상기 저유부의 양측으로는 상기 오일공급홀과 연통되도록 가이드지지대가 돌출되어 구비된 경우;When both sides of the reservoir are provided with protruding guide supports so as to communicate with the oil supply hole;

상기 제1커버와 제2커버에는 상기 가이드지지대가 삽입되는 지지홀이 각각 형성되고, 상기 각 지지홀로부터 윤활 필요 부위로 연결되는 윤활공급유로가 각각 형성될 수 있다.Support holes into which the guide supports are inserted may be formed in the first cover and the second cover, respectively, and lubrication supply passages connected to parts requiring lubrication may be formed from the respective support holes.

본 발명은 회전되는 기어에 의해 쳐닝되는 오일을 효과적으로 포집하여, 윤활이 필요한 부위로 지속적으로 안정된 오일 공급이 이루어질 수 있도록 함으로써, 장치의 정숙성과 내구성을 확보할 수 있도록 하며, 특히 장치 내부의 협소한 공간에서도 보다 효율적으로 오일을 포집할 수 있도록 함으로써, 컴팩트한 구성으로 내부에 쳐닝되는 오일을 포집하기 위한 공간확보가 용이하지 않은 장치에서도, 윤활에 필요한 오일의 유량을 충분히 확보할 수 있도록 한다.The present invention effectively collects the oil that is churned by the rotating gear, so that oil can be continuously and stably supplied to the area requiring lubrication, thereby securing the quietness and durability of the device, and in particular, By making it possible to collect oil more efficiently in space, it is possible to secure a sufficient flow rate of oil required for lubrication even in a device in which it is not easy to secure space for collecting oil that is churned inside with a compact configuration.

도 1은 본 발명에 따른 오일가이드를 도시한 도면,
도 2는 도 1의 오일가이드를 다른 각도에서 도시한 도면,
도 3은 도 1의 오일가이드가 적용된 차량 탑재 장치의 윤활구조를 도시한 도면,
도 4는 도 1의 오일가이드가 적용된 차량 탑재 장치의 윤활구조를 도시한 단면도,
도 5는 쳐닝기어로부터 오일가이드로 오일이 쳐닝되는 상황을 설명한 도면,
도 6은 본 발명에 따른 오일가이드가 차량의 강판 시 오일을 포집하고 있는 상태를 설명한 도면,
도 7은 본 발명에 따른 오일가이드가 차량의 등판 시 오일을 포집하고 있는 상태를 설명한 도면이다.1 is a view showing an oil guide according to the present invention;
Figure 2 is a view showing the oil guide of Figure 1 from another angle;
3 is a view showing a lubrication structure of a vehicle-mounted device to which the oil guide of FIG. 1 is applied;
Figure 4 is a cross-sectional view showing the lubrication structure of the vehicle-mounted device to which the oil guide of Figure 1 is applied;
5 is a view explaining a situation in which oil is churned from a churn gear to an oil guide;
6 is a view explaining a state in which the oil guide according to the present invention collects oil during the steel plate of the vehicle;
7 is a view explaining a state in which the oil guide according to the present invention collects oil when the vehicle climbs.

본 명세서 또는 출원에 개시되어 있는 본 발명의 실시 예들에 대해서 특정한 구조적 내지 기능적 설명들은 단지 본 발명에 따른 실시 예를 설명하기 위한 목적으로 예시된 것으로, 본 발명에 따른 실시 예들은 다양한 형태로 실시될 수 있으며 본 명세서 또는 출원에 설명된 실시 예들에 한정되는 것으로 해석되어서는 아니 된다. Specific structural or functional descriptions of the embodiments of the present invention disclosed in this specification or application are merely exemplified for the purpose of explaining the embodiments according to the present invention, and the embodiments according to the present invention may be implemented in various forms. and should not be construed as being limited to the embodiments described in this specification or application.

본 발명에 따른 실시 예는 다양한 변경을 가할 수 있고 여러가지 형태를 가질 수 있으므로 특정실시 예들을 도면에 예시하고 본 명세서 또는 출원에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명의 개념에 따른 실시 예를 특정한 개시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. Embodiments according to the present invention can apply various changes and can have various forms, so specific embodiments are illustrated in the drawings and described in detail in this specification or application. However, this is not intended to limit the embodiments according to the concept of the present invention to a specific disclosed form, and should be understood to include all modifications, equivalents, or substitutes included in the spirit and technical scope of the present invention.

제1 및/또는 제2 등의 용어는 다양한 구성 요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성 요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안된다. 상기 용어들은 하나의 구성 요소를 다른 구성 요소로부터 구별하는 목적으로만, 예컨대 본 발명의 개념에 따른 권리 범위로부터 이탈되지 않은 채, 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소는 제1 구성요소로도 명명될 수 있다.Terms such as first and/or second may be used to describe various components, but the components should not be limited by the terms. The above terms are only for the purpose of distinguishing one component from another component, e.g., without departing from the scope of rights according to the concept of the present invention, a first component may be termed a second component, and similarly The second component may also be referred to as the first component.

어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다. 구성요소들 간의 관계를 설명하는 다른 표현들, 즉 "~사이에"와 "바로 ~사이에" 또는 "~에 이웃하는"과 "~에 직접 이웃하는" 등도 마찬가지로 해석되어야 한다. It is understood that when an element is referred to as being "connected" or "connected" to another element, it may be directly connected or connected to the other element, but other elements may exist in the middle. It should be. On the other hand, when an element is referred to as “directly connected” or “directly connected” to another element, it should be understood that no other element exists in the middle. Other expressions describing the relationship between elements, such as "between" and "directly between" or "adjacent to" and "directly adjacent to", etc., should be interpreted similarly.

본 명세서에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시 예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 명세서에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 설시된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다. Terms used in this specification are only used to describe specific embodiments, and are not intended to limit the present invention. Singular expressions include plural expressions unless the context clearly dictates otherwise. In this specification, terms such as "comprise" or "having" are intended to designate that the described feature, number, step, operation, component, part, or combination thereof exists, but one or more other features or numbers However, it should be understood that it does not preclude the presence or addition of steps, operations, components, parts, or combinations thereof.

다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미이다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미인 것으로 해석되어야 하며, 본 명세서에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다. Unless defined otherwise, all terms used herein, including technical or scientific terms, have the same meaning as commonly understood by one of ordinary skill in the art to which the present invention belongs. Terms such as those defined in commonly used dictionaries should be interpreted as having a meaning consistent with the meaning in the context of the related art, and unless explicitly defined herein, they are not interpreted in an ideal or excessively formal meaning. .

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 설명함으로써, 본 발명을 상세히 설명한다. 각 도면에 제시된 동일한 참조부호는 동일한 부재를 나타낸다.Hereinafter, the present invention will be described in detail by describing preferred embodiments of the present invention with reference to the accompanying drawings. Like reference numerals in each figure indicate like elements.

도 1 내지 도 7을 참조하면, 본 발명 오일가이드(1)의 실시예는, 오일을 쳐닝하는 쳐닝기어(3)의 양측에 각각 구비된 제1오일받이(5) 및 제2오일받이(7); 상기 제1오일받이(5) 및 제2오일받이(7)로부터의 오일을 수용하여 저장하도록, 상기 제1오일받이(5) 및 제2오일받이(7)와 연결된 저유부(9); 상기 저유부(9)의 오일을 윤활 필요 부위로 공급하도록, 상기 저유부(9)에 형성된 오일공급홀(11); 상기 쳐닝기어(3)의 외측을 감싸면서 상기 제1오일받이(5)와 제2오일받이(7)를 서로 연결하는 보강리브(13)를 포함하여 구성된다. 1 to 7, the embodiment of the oil guide 1 of the present invention includes a first oil tray 5 and a second oil tray 7 provided on both sides of the gear 3 for cutting oil. ); an oil reservoir (9) connected to the first oil tray (5) and the second oil tray (7) to receive and store the oil from the first oil tray (5) and the second oil tray (7); an oil supply hole 11 formed in the oil reservoir 9 to supply oil from the oil reservoir 9 to an area requiring lubrication; It is configured to include a reinforcing rib 13 for connecting the first oil tray 5 and the second oil tray 7 to each other while surrounding the outside of the chinning gear 3.

즉, 본 발명의 오일가이드(1)는 상기 제1오일받이(5)와 제2오일받이(7)가 쳐닝기어(3)의 양측에 위치하고, 상기 저유부(9)가 이들을 연결하면서 상기 쳐닝기어(3)의 외곽을 감싸듯이 설치되어, 상기 쳐닝기어(3)가 회전하면서 쳐닝하는 오일이 도 5에 화살표들로 예시된 바와 같이 상기 제1오일받이(5)와 제2오일받이(7) 및 저유부(9)로 포집되도록 하여, 상기 저유부(9)에 구비된 오일공급홀(11)을 통해, 윤활이 필요로 한 부분으로 오일을 지속적으로 공급할 수 있도록 구성한 것이다.That is, in the oil guide 1 of the present invention, the first oil tray 5 and the second oil tray 7 are located on both sides of the chinning gear 3, and the oil reservoir 9 connects them to the chirning It is installed so as to surround the outer circumference of the gear 3, and the oil that is turned while the turning gear 3 rotates is the first oil tray 5 and the second oil tray 7, as illustrated by the arrows in FIG. ) and the oil reservoir 9, through the oil supply hole 11 provided in the reservoir 9, so that oil can be continuously supplied to the part requiring lubrication.

참고로, 상기 쳐닝기어(3)는 하측의 일부가 오일팬 등에 저장되어 있는 오일에 잠겨서, 회전 시 상기 저장되어 있는 오일을 상측으로 쳐닝하는 모든 기어를 의미하는 것으로서, 구체적으로는 차동장치의 링기어 등과 같이 상대적으로 직경이 큰 기어가 상기 쳐닝기어로 기능할 수 있다. For reference, the lower part of the gear 3 is submerged in oil stored in an oil pan, etc., and refers to all gears that churn the stored oil upward when rotating. Specifically, the ring of the differential A gear having a relatively large diameter, such as a gear, may function as the churn gear.

상기 제1오일받이(5)와 제2오일받이(7), 저유부(9) 및 보강리브(13)는 단일 플레이트를 절곡하여 일체로 형성된다.The first oil tray 5, the second oil tray 7, the oil reservoir 9, and the reinforcing rib 13 are integrally formed by bending a single plate.

따라서, 상기 오일가이드(1)는 도시된 바와 같이 매우 얇은 부피를 차지하면서도 쳐닝기어(3)의 상측 주변부를 모두 감싸서, 상기 쳐닝기어(3)와 이를 감싸는 차량 탑재 장치의 커버나 케이스 또는 하우징 사이의 공간이 매우 협소한 경우에도 용이하게 설치할 수 있고, 상기 쳐닝기어(3)가 쳐닝하는 오일을 현실적으로 거의 최대치로 포집할 수 있어서, 컴팩트한 구성으로 내부에 쳐닝되는 오일을 포집하기 위한 공간확보가 용이하지 않은 장치에서도, 윤활에 필요한 오일의 유량을 충분히 확보할 수 있도록 하며, 이를 통해 윤활이 필요한 부위로 지속적으로 안정된 오일 공급이 이루어질 수 있도록 함으로써, 장치의 정숙성과 내구성을 확보할 수 있도록 한다.Therefore, as shown in the figure, the oil guide 1 covers the entire upper periphery of the chinning gear 3 while occupying a very thin volume, so that there is a gap between the chinning gear 3 and the cover, case or housing of the vehicle-mounted device surrounding it. It can be easily installed even when the space of the churn is very narrow, and the oil to be churned by the churn gear 3 can be collected at almost the maximum value in reality, so it is possible to secure space for collecting the oil churn inside with a compact configuration. Even in a device that is not easy, it is possible to secure a sufficient flow rate of oil required for lubrication, and through this, a stable oil supply can be made continuously to the part requiring lubrication, so that the quietness and durability of the device can be secured.

상기 제1오일받이(5)와 제2오일받이(7)는 각각 중앙의 평탄부(15)와, 상기 평탄부(15) 주위를 감싸면서 상측으로 돌출된 사이드월(17)로 이루어지고; 상기 제1오일받이(5)와 제2오일받이(7)의 사이드월(17)은 상기 저유부(9)의 사이드월(17)과 일체로 연결되어, 상기 제1오일받이(5), 제2오일받이(7) 및 저유부(9) 전체를 감싸는 하나의 폐곡선을 이루는 구조이다.The first oil tray 5 and the second oil tray 7 are each composed of a central flat part 15 and a side wall 17 protruding upward while wrapping around the flat part 15; The sidewalls 17 of the first oil tray 5 and the second oil tray 7 are integrally connected to the sidewall 17 of the oil reservoir 9, so that the first oil tray 5, It is a structure forming one closed curve that surrounds the entirety of the second oil tray 7 and the oil reservoir 9.

또한, 상기 보강리브(13)는 상기 제1오일받이(5)의 사이드월(17)과 제2오일받이(7)의 사이드월(17) 중 서로 인접하여 마주하는 두 사이드월(17)을 서로 연결하도록, 하나 이상이 구비된다. In addition, the reinforcing rib 13 includes two side walls 17 adjacent to each other and facing each other among the side walls 17 of the first oil tray 5 and the side walls 17 of the second oil tray 7. One or more are provided so as to connect to each other.

따라서, 상기 오일가이드(1)는 상기 보강리브(13)를 포함하는 거의 모든 구성이 단일 플레이트의 프레스 가공 등을 통해 형성될 수 있어서, 그 제작의 용이성을 확보할 수 있으며, 상기와 같이 단일 폐곡선을 이루는 사이드월(17) 구조에 의해 포집된 오일을 안정적으로 유지하면서 상기 저유부(9)로 유도할 수 있도록 한다.Therefore, since almost all configurations of the oil guide 1 including the reinforcing rib 13 can be formed through press processing of a single plate, it is possible to secure the ease of manufacturing, and as described above, a single closed curve While stably maintaining the oil collected by the structure of the sidewall 17 constituting the structure, it is possible to guide it to the oil reservoir 9.

상기 제2오일받이(7)의 평탄부(15)는 하측면이 상기 보강리브(13)를 향해 갈수록 하측으로 기울어지는 테이퍼면(19)을 이루도록 형성될 수 있다.The lower surface of the flat portion 15 of the second oil pan 7 may be formed to form a tapered surface 19 inclined downward toward the reinforcing rib 13.

이는 후술하는 바와 같이 상기 오일가이드(1)가 적용되는 차량 탑재 장치의 커버가 제1커버(21)와 제2커버(23)로 분리된 구조를 조립하도록 구성된 경우에, 상기 오일가이드(1)가 결합되어 있는 제1커버(21)에 상기 제2커버(23)를 결합하는 과정에서 상기 제2커버(23)를 상기 테이퍼면(19)이 가이드하도록 함으로써, 오조립을 방지하고, 용이한 조립성을 확보할 수 있도록 한다.As described later, when the cover of the vehicle-mounted device to which the oil guide 1 is applied is configured to assemble a structure in which the first cover 21 and the second cover 23 are separated, the oil guide 1 In the process of coupling the second cover 23 to the first cover 21 to which is coupled, by allowing the tapered surface 19 to guide the second cover 23, misassembly is prevented and easy to ensure assembly.

상기 저유부(9)는 상기 제1오일받이(5)의 평탄부(15)와 제2오일받이(7)의 평탄부(15)보다 상대적으로 더 깊게 형성되고, 상기 오일공급홀(11)은 상기 저유부(9)의 양측면 하측에 형성된다.The reservoir portion 9 is formed relatively deeper than the flat portion 15 of the first oil tray 5 and the flat portion 15 of the second oil tray 7, and the oil supply hole 11 Is formed on the lower side of both sides of the reservoir (9).

따라서, 도 6과 도 7에 예시한 바와 같이, 본 발명의 오일가이드(1)가 탑재된 차량이 강판 또는 등판 시에 상기 오일가이드(1)가 기울어지는 경우에도 상기 저유부(9)에 오일이 지속적으로 포집된 상태를 확보할 수 있도록 하여, 윤활이 필요한 부분에 지속적으로 안정된 오일 공급이 가능하도록 한다.Therefore, as illustrated in FIGS. 6 and 7, even when the oil guide 1 is tilted when the vehicle equipped with the oil guide 1 of the present invention is on a steel plate or climbing, the oil is stored in the oil reservoir 9. This continuously collected state can be secured, so that a stable oil supply can be made continuously to the parts that need lubrication.

한편, 상기 저유부(9)의 양측으로는 상기 오일공급홀(11)과 연통되도록 가이드지지대(33)가 각각 돌출되어 구비된다.Meanwhile, guide supports 33 protrude from both sides of the reservoir 9 to communicate with the oil supply hole 11 .

상기한 바와 같은 오일가이드(1)를 구비한 차량 탑재 장치의 윤활구조는, 상기 오일가이드(1)의 오일공급홀(11)로부터 공급되는 오일을 윤활 필요부위로 공급하도록 하는 윤활공급유로(25)를 포함하여 이루어진다.The lubrication structure of the vehicle-mounted device having the oil guide 1 as described above is a lubrication supply passage 25 for supplying oil supplied from the oil supply hole 11 of the oil guide 1 to a part requiring lubrication. ), including

본 실시예에서, 상기 차량 탑재 장치는 TCCM을 예시하고 있지만, 이외의 트랜스액슬 등에도 본 발명의 윤활구조가 구현될 수 있음은 물론이다.In this embodiment, although the vehicle-mounted device exemplifies the TCCM, it goes without saying that the lubrication structure of the present invention can be implemented in other transaxles as well.

도 4에 예시된 바와 같이, 상기 차량 탑재 장치의 커버는 상기 오일가이드(1)를 중심으로 양측으로 분리된 제1커버(21)와 제2커버(23)로 이루어지고, 상기 제1커버(21)와 제2커버(23)에는, 상기 오일가이드(1)를 개재한 상태에서 결합되었을 때, 상기 제1오일받이(5)와 제2오일받이(7)의 양측 사이드월(17)에 밀착되어, 상기 오일가이드(1)와 제1커버(21) 및 제2커버(23)가 폐곡선의 단면을 형성하도록 하는 밀폐리브(27)가 각각 형성된 구조로 할 수 있다.As illustrated in FIG. 4, the cover of the vehicle-mounted device is composed of a first cover 21 and a second cover 23 separated on both sides around the oil guide 1, and the first cover ( 21) and the second cover 23 are coupled to the sidewalls 17 on both sides of the first oil tray 5 and the second oil tray 7 when the oil guide 1 is interposed therebetween. It is possible to have a structure in which sealing ribs 27 are formed in close contact so that the oil guide 1, the first cover 21, and the second cover 23 form a cross section of a closed curve.

상기와 같이 구성되면, 상기 쳐닝기어(3)에 의해 상측으로 비산된 오일은 다른 곳으로 흐르지 않고, 거의 모든 오일이 상기 오일가이드(1)에 포집되게 되어, 윤활 유량 증대에 큰 도움을 줄 수 있다.When configured as described above, the oil scattered upward by the chinning gear 3 does not flow to other places, and almost all of the oil is collected in the oil guide 1, which greatly helps in increasing the lubrication flow rate. there is.

또한, 상기 제2커버(23)에는 상기 제1커버(21)에 조립될 때, 상기 제2오일받이(7)의 테이퍼면(19)에 의해 가이드되면서 조립되어, 상기 제2오일받이(7)의 하측을 지지하도록 형성된 지지리브(29)가 더 구비될 수 있다. In addition, when assembled to the first cover 21, the second cover 23 is assembled while being guided by the tapered surface 19 of the second oil tray 7, so that the second oil tray 7 ) A support rib 29 formed to support the lower side may be further provided.

즉, 상기 오일가이드(1)가 결합되어 있는 제1커버(21)에 상기 제2커버(23)를 결합하는 과정에서 상기 제2커버(23)의 지지리브(29)를 상기 테이퍼면(19)이 가이드하도록 함으로써, 오조립을 방지하고, 용이한 조립성을 확보할 수 있도록 하는 것이다.That is, in the process of coupling the second cover 23 to the first cover 21 to which the oil guide 1 is coupled, the support ribs 29 of the second cover 23 are moved to the tapered surface 19 ) to guide, thereby preventing misassembly and ensuring easy assembly.

참고로, 상기 오일가이드(1)의 일측에는 오일가이드(1)를 상기 제1커버(21)에 조립하여 고정할 때 사용되는 볼트조립홀(31)이 가공되어 있어서, 상기 제1커버(21)에 상기 오일가이드(1)를 조립하고, 상기 볼트조립홀(31)에 볼트를 체결하여 고정하면, 상기 오일가이드(1)의 위치를 안정되게 유지하면서, 용이하게 상기 제2커버(23)를 제1커버(21)에 결합할 수 있다.For reference, on one side of the oil guide 1, a bolt assembly hole 31 used when assembling and fixing the oil guide 1 to the first cover 21 is processed, so that the first cover 21 When the oil guide 1 is assembled to the ) and fixed by fastening bolts to the bolt assembly holes 31, the second cover 23 is easily installed while maintaining the position of the oil guide 1 stably. Can be coupled to the first cover (21).

한편, 상기 제1커버(21)와 제2커버(23)에는 상기 가이드지지대(33)가 삽입되는 지지홀(35)이 각각 형성되고, 상기 각 지지홀(35)로부터 윤활 필요 부위로 연결되는 윤활공급유로(25)가 각각 형성된다.On the other hand, support holes 35 into which the guide supports 33 are inserted are formed in the first cover 21 and the second cover 23, respectively, and are connected from each support hole 35 to a part requiring lubrication. Lubrication supply oil passages 25 are formed respectively.

즉, 상기 오일가이드(1)는 상기 볼트조립홀(31) 이외에도 양쪽에서 상기 가이드지지대(33)와 지지홀(35)의 결합에 의해 상기 제1커버(21)와 제2커버(23)에 고정된 상태를 안정적으로 유지할 수 있으며, 상기 제1커버(21)와 제2커버(23)에 각각 형성된 윤활공급유로(25)는 상기 오일가이드(1)의 저유부(9)로부터 제공되는 오일을 유동시켜서 윤활 필요 부위로 공급하게 된다.That is, the oil guide 1 is attached to the first cover 21 and the second cover 23 by combining the guide support 33 and the support hole 35 on both sides in addition to the bolt assembly hole 31. The fixed state can be stably maintained, and the lubrication supply passages 25 formed in the first cover 21 and the second cover 23, respectively, provide oil from the oil reservoir 9 of the oil guide 1. is fluidized and supplied to the part requiring lubrication.

상기 차량 탑재 장치가 TCCM인 경우, 상기 지지홀(35)로부터 연결되는 상기 윤활공급유로(25)는 TCCM 내부의 두 다판클러치 및 이들을 지지하기 위한 다수의 베어링 등을 윤활시키도록 오일을 공급한다. When the vehicle-mounted device is a TCCM, the lubrication supply passage 25 connected from the support hole 35 supplies oil to lubricate the two multi-plate clutches inside the TCCM and a plurality of bearings for supporting them.

본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.Although the present invention has been shown and described in relation to specific embodiments, it is known in the art that the present invention can be variously improved and changed without departing from the technical spirit of the present invention provided by the claims below. It will be self-evident to those skilled in the art.

1; 오일가이드
3; 쳐닝기어
5; 제1오일받이
7; 제2오일받이
9; 저유부
11; 오일공급홀
13; 보강리브
15; 평탄부
17; 사이드월
19; 테이퍼면
21; 제1커버
23; 제2커버
25; 윤활공급유로
27; 밀폐리브
29; 지지리브
31; 볼트조립홀
33; 가이드지지대
35; 지지홀One; oil guide
3; churn gear
5; 1st oil tray
7; 2nd oil receiver
9; low milk
11; oil supply hole
13; stiffening rib
15; flat part
17; sidewall
19; tapered side
21; 1st cover
23; 2nd cover
25; as a lubricating oil
27; sealing rib
29; support rib
31; bolt assembly hole
33; guide support
35; support hole

Claims

a first oil tray and a second oil tray provided on both sides of the oil-churning gear, respectively;
an oil reservoir connected to the first oil tray and the second oil tray to receive and store the oil from the first oil tray and the second oil tray;
an oil supply hole formed in the oil storage portion to supply oil from the oil storage portion to an area requiring lubrication;
Oil guide, characterized in that configured to include.

The method of claim 1,
Further comprising a reinforcing rib for connecting the first oil tray and the second oil tray to each other while surrounding the outside of the chinning gear
Characterized by an oil guide.

The method of claim 2,
The first oil tray and the second oil tray each consist of a central flat part and a sidewall that protrudes upward while wrapping around the flat part;
The sidewalls of the first oil tray and the second oil tray are integrally connected to the sidewall of the oil reservoir to form a closed curve that surrounds the entirety of the first oil tray, the second oil tray, and the oil reservoir.
Characterized by an oil guide.

The method of claim 3,
At least one reinforcing rib is provided so as to connect two adjacent sidewalls of the sidewall of the first oil pan and the sidewall of the second oil pan to each other.
Characterized by an oil guide.

The method of claim 3,
The flat part of the second oil tray is formed such that the lower surface forms a tapered surface inclined downward toward the reinforcing rib.
Characterized by an oil guide.

The method of claim 3,
the oil storage part is formed relatively deeper than the flat part of the first oil pan and the flat part of the second oil pan;
The oil supply hole is formed on the lower side of both sides of the reservoir
Characterized by an oil guide.

The method of claim 6,
On both sides of the reservoir, a guide support protrudes to communicate with the oil supply hole.
Characterized by an oil guide.

The method of claim 2,
The first oil tray, the second oil tray, the oil reservoir and the reinforcing rib are integrally formed by bending a single plate.
Characterized by an oil guide.

Equipped with the oil guide of any one of claims 1 to 8;
Equipped with a lubrication supply passage for supplying oil supplied from the oil supply hole of the oil guide to a part requiring lubrication
Lubrication structure of a vehicle-mounted device, characterized in that.

The method of claim 9,
The first oil tray and the second oil tray each consist of a central flat part and a sidewall that protrudes upward while wrapping around the flat part;
When the flat part of the second oil tray is formed such that the lower surface is inclined downward toward the reinforcing rib,
The cover of the vehicle-mounted device is composed of a first cover and a second cover separated to both sides around the oil guide;
When the first cover and the second cover are coupled to each other with the oil guide interposed therebetween, the oil guide and the first cover and the second cover adhere closely to the sidewalls on both sides of the first oil tray and the second oil tray. Formed with sealing ribs that allow the cover to form a cross section of a closed curve
Lubrication structure of a vehicle-mounted device, characterized in that.

The method of claim 10,
The second cover is further provided with a support rib formed to support the lower side of the second oil tray by being assembled while being guided by the tapered surface of the second oil tray when assembled to the first cover.
Lubrication structure of a vehicle-mounted device, characterized in that.

The method of claim 9,
The oil supply hole is formed on the lower side of both side surfaces of the oil reservoir;
When both sides of the reservoir are provided with protruding guide supports so as to communicate with the oil supply hole;
The cover of the vehicle-mounted device is composed of a first cover and a second cover separated to both sides around the oil guide;
Support holes into which the guide supports are inserted are formed in the first cover and the second cover, respectively, and lubrication supply passages connected to parts requiring lubrication are formed from the respective support holes.
Lubrication structure of a vehicle-mounted device, characterized in that.