KR20220138753A - 중공 슬래브용 앤드 캡 - Google Patents

Abstract

개시되는 중공 슬래브용 앤드 캡는, 중공 슬래브의 중공단부면 상으로 노출된 중공의 개구부 내측으로 삽입되어 상기 중공을 차폐하는 차폐부재; 중공 차폐 시 차폐부재가 과도하게 중공의 개구부 내측으로 삽입되지 않게 하며, 중공의 개구부 내측으로 삽입된 차폐부재를 인출할 수 있게 하는 지지부재; 및 차폐부재의 외곽에 일체로 형성되되, 중공의 내측에 접촉해 중공의 개구부 내측으로 삽입된 차폐부재를 중공 내부에 탄력적으로 고정시키는 탄성편들을 가지는 탄성 걸림부재;를 포함한다.

Description

중공 슬래브용 앤드 캡{END CAP FOR HOLLOW CORE SLAB}

본 발명(Disclosure)은, 중공 슬래브용 앤드 캡에 관한 것으로, 상세하게는 내부에 형성된 중공의 각 개구부를 차폐할 수 있게 하는 중공 슬래브용 앤드 캡에 관한 것이다.

여기서는, 본 발명에 관한 배경기술이 제공되며, 이들이 반드시 공지기술을 의미하는 것은 아니다(This section provides background information related to the present disclosure which is not necessarily prior art).

건물의 고층화가 진행되고 넓은 거실 공간 등이 요구됨에 따라 슬래브(slab)의 강도를 유지하면서 경량화하기 위한 다양한 기술이 개발되고 있으며, 그 대표적인 예로는 중공 슬래브(hollow core slab)를 들 수 있다.

중공 슬래브는 내부에 중공(hollow core)들이 형성된 슬래브로서, 구조적으로 불필요한 슬래브의 내부를 비워 슬래브 자중을 줄이고, 동시에 에이치(H)빔과 같은 단면을 형성하여 효율적인 구조성능을 발휘한다.

한편, 중공 슬래브는 프리캐스트 콘크리트(precast concrete)로 제작되며, 제조공장 또는 공사현장 등에서는 중공 슬래브들을 애적해 놓은 상태 하에서 출하하거나 시공하게 된다.

그런데, 출하 및 시공을 위해 야적된 중공 슬래브의 중공은 외부 환경에 그대로 노출되기 때문에 중공의 내부로는 각종 이물질 등이 유입되어 쌓이는 문제점이 있었다.

이에 본 출원의 발명자는 종래 중공 슬래브가 가지고 있는 문제를 해결하고자 노력하였으며, 그 결과물로 본 발명을 특허 출원하기에 이르렀다.

한국등록특허공보 제10-1285468호. 한국등록특허공보 제10-1502029호. 한국등록특허공보 제10-1980435호.

본 발명(Disclosure)은, 중공(hollow core)의 단면형상과 관계없이 중공의 개구부를 마감할 수 있게 하는 중공 슬래브용 앤드 캡의 제공을 일 목적으로 한다.

여기서는, 본 발명의 전체적인 요약(Summary)이 제공되며, 이것이 본 발명의 외연을 제한하는 것으로 이해되어서는 아니 된다(This section provides a general summary of the disclosure and is not a comprehensive disclosure of its full scope or all of its features).

상기한 과제의 해결을 위해, 본 발명을 기술하는 여러 관점들 중 어느 일 관점(aspect)에 따른 중공 슬래브용 앤드 캡는, 중공 슬래브의 중공단부면 상으로 노출된 중공의 개구부 내측으로 삽입되어 상기 중공을 차폐하는 차폐부재; 중공 차폐 시 차폐부재가 과도하게 중공의 개구부 내측으로 삽입되지 않게 하며, 중공의 개구부 내측으로 삽입된 차폐부재를 인출할 수 있게 하는 지지부재; 및 차폐부재의 외곽에 일체로 형성되되, 중공의 내측에 접촉해 중공의 개구부 내측으로 삽입된 차폐부재를 중공 내부에 탄력적으로 고정시키는 탄성편들을 가지는 탄성 걸림부재;를 포함할 수 있다.

본 발명의 일 관점(aspect)에 따른 중공 슬래브용 앤드 캡에서, 차폐부재는 판 형태로 제공되되, 차폐부재의 외측면 상에는 보강리브들이 형성될 수 있다.

본 발명의 일 관점(aspect)에 따른 중공 슬래브용 앤드 캡에서, 지지부재는, 차폐부재의 외측면과 마주하게 이격 배치되고, 중공 차폐 시 중공의 개구부와 이어지는 중공 슬래브의 중공단부면 상에 걸쳐지는, 링 형태로 제공되는 걸림부; 및 걸림부와 차폐부재를 연결하는 다수의 연결부;를 포함할 수 있다.

본 발명의 일 관점(aspect)에 따른 중공 슬래브용 앤드 캡에서, 연결부는, 차폐부재의 외곽에서 부터 걸림부의 내주면을 연결하는 연장편을 포함하되, 연장편은 차폐부재의 외곽에서 부터 걸림부의 내주면으로 그 폭이 점층적으로 좁아지게 형성되거나, 차폐부재의 외곽에서 부터 걸림부의 내주면으로 동일한 폭을 가지도록 형성될 수 있다.

본 발명의 일 관점(aspect)에 따른 중공 슬래브용 앤드 캡에서, 연결부는, 차폐부재의 외곽에서 부터 걸림부의 내주면 측으로 연장되는 연장편; 및 연장편의 연장단과 걸림부의 내주면을 수평하게 연결하는 절곡편;을 포함하되, 연장편은 차폐부재의 외곽에서 부터 걸림부의 내주면으로 그 폭이 점층적으로 좁아지게 형성되거나, 차폐부재의 외곽에서 부터 걸림부의 내주면으로 동일한 폭을 가지도록 형성될 수 있다.

본 발명의 일 관점(aspect)에 따른 중공 슬래브용 앤드 캡에서, 탄성편은 지지부재의 연결부들 사이에 하나 이상 형성될 수 있다.

본 발명의 일 관점(aspect)에 따른 중공 슬래브용 앤드 캡에서, 탄성편은 차폐부재의 외곽에서 부터 지지부재 측으로 경사지게 연장되거나, 차폐부재의 외곽에서 부터 차폐부재의 외곽 외측으로 수평하게 연장될 수 있다.

본 발명의 일 관점(aspect)에 따른 중공 슬래브용 앤드 캡에서, 탄성편은 차폐부재의 외곽에서 부터 차폐부재의 외곽 외측으로 수평하게 연장되는 직선부; 및 직선부의 연장단에서 지지부재 측으로 경사지게 연장되는 경사부;를 포함할 수 있다.

본 발명의 일 관점(aspect)에 따른 중공 슬래브용 앤드 캡에서, 탄성편은 차폐부재의 외곽에서 부터 지지부재 측으로 경사지게 연장되는 경사부; 및 경사부의 연장에서 경사부의 외측으로 수평하게 연장되는 직선부;를 포함할 수 있다.

본 발명의 일 관점(aspect)에 따른 중공 슬래브용 앤드 캡에서, 차폐 시 중공의 내측면에 접촉하는 탄성편의 끝단은 둥글게 형성되거나 직선의 형태로 형성될 수 있다.

본 발명에 의하면, 누구나 쉽게 중공 슬래브의 중공을 용이하게 차폐시킬 수 있으며, 이에 의해 출하 및 시공을 위해 야적된 중공 슬래브의 중공 내부로 각종 이물질 등이 유입되어 쌓이는 것을 미연에 방지할 수 있게 하는 효과를 제공할 수 있게 된다.

도 1은 본 발명에 따른 중공 슬래브 앤드 캡을 나타낸 사시도.
도 2는 도 1에 도시된 연결부의 다른 실시예를 나타낸 도면.
도 3a 및 도 3b는 도 1에 도시된 탄성편의 다른 실시예들을 확대하여 개략적으로 나타낸 도면.
도 4는 도 1에 도시된 차폐부재의 다른 실시예를 나타낸 도면.
도 5는 도 1에 도시된 본 발명에 따른 중공 슬래브 앤드 캡의 사용상태를 나타낸 사시도.

이하, 본 발명에 따른 중공 슬래브 앤드 캡를 구현한 실시형태를 도면을 참조하여 자세히 설명한다.

다만, 본 발명의 본질적인(intrinsic) 기술적 사상은 이하에서 설명되는 실시형태에 의해 그 실시 가능 형태가 제한된다고 할 수는 없고, 본 발명의 본질적인(intrinsic) 기술적 사상에 기초하여 통상의 기술자에 의해 이하에서 설명되는 실시형태를 치환 또는 변경의 방법으로 용이하게 제안될 수 있는 범위를 포섭함을 밝힌다.

또한, 이하에서 사용되는 용어는 설명의 편의를 위하여 선택한 것이므로, 본 발명의 본질적인(intrinsic) 기술적 사상을 파악하는 데 있어서, 사전적 의미에 제한되지 않고 본 발명의 기술적 사상에 부합되는 의미로 적절히 해석되어야 할 것이다.

본 발명에 따른 중공 슬래브용 앤드 캡(100)은 중공 슬래브(HCS)에 형성된 중공(H)의 개구부를 차폐시켜 중공 슬래브(HCS)의 중공(H) 내부로 흙이나 먼지, 그 밖의 이물질 등이 유입되는 것을 방지한다.

첨부된 도면 중에서, 도 1은 본 발명에 따른 중공 슬래브 앤드 캡을 나타낸 도면이다.

도 1을 참조하면, 본 발명에 따른 중공 슬래브 앤드 캡(100)은 차폐부재(110), 지지부재(120) 및 탄성 걸림부재(130)를 포함한다.

여기서, 차폐부재(110), 지지부재(120) 및 탄성 걸림부재(130)는 유연성 및 탄성력을 가지는 소재, 예를 들어 통상의 고무(rubber) 또는 통상의 실리콘(silicone) 등으로 제작될 수 있다.

먼저, 차폐부재(110)는 중공 슬래브(HCS)의 중공단부면(F) 상으로 노출된 중공(H)의 개구부 측을 차폐한다.

차폐부재(110)는 도시된 바와 같이 원형 또는 타원형(도 4; 참조)의 판 형태로 제공되되, 차폐부재(110)는 다양한 중공 슬래브(HCS)의 중공(H)에 대응할 수 있도록 다양한 크기로 제공된다.

이렇게 형성된 차폐부재(110)는 중공 슬래브(HCS)가 형성하는 중공(H)의 개구부 내측으로 삽입되어 중공(H)을 차폐시킨다.

한편, 차폐부재(110)의 외측면, 즉 차폐부재(110)를 중공(H)의 개구부 내측에 삽입 시 개구부를 통해 노출되는 차폐부재(110)의 외측면 상에는 보강리브(112)들이 형성된다.

보강리브(112)들은 차폐부재(110)의 형태를 유지시키며, 동시에 차폐부재(110)의 강도를 높일 수 있게 한다.

지지부재(120)는 중공 슬래브(HCS)의 중공(H) 차폐 시 차폐부재(110)가 과도하게 중공(H)의 개구부 내측으로 삽입되지 않게 하며, 중공(H)의 개구부 내측으로 삽입된 차폐부재(110)를 용이하게 인출할 수 있게 한다.

지지부재(120)는 도시된 바와 같이 걸림부(122)와 다수의 연결부(124)를 포함한다.

걸림부(122)는 원형 또는 타원형(도 4)의 링 형태로 제공되며, 차폐부재(110)의 외측면과 마주하게 이격 배치된다.

이때, 걸림부(122)는 중공 슬래브(HCS)의 중공(H) 차폐 시 중공(H)의 개구부와 이어지는 중공 슬래브(HCS)의 중공단부면(F) 상에 걸쳐질 수 있는 크기를 가지도록 제공된다.

연결부(124)들은 차폐부재(110)가 걸림부(122)에 지지되도록 걸림부(122)와 차폐부재(110)를 연결한다.

연결부(124)들은 도 2에 도시된 바와 같이 차폐부재(110)의 외곽에서 부터 걸림부(122)의 내주면을 연결하는 연장편(126)을 포함한다.

여기서, 연장편(126)은 차폐부재(110)의 외곽에서 부터 걸림부(122)의 내주면으로 그 폭이 점층적으로 좁아지게 형성되거나(도 2 참조), 도시되지 않았지만 차폐부재(110)의 외곽에서 부터 걸림부(122)의 내주면으로 동일한 폭을 가지도록 형성될 수 있다.

또한, 연결부(124)는 도 1에 도시된 바와 같이 차폐부재(110)의 외곽에서 부터 걸림부(122)의 내주면 측으로 연장되는 연장편(128a)과, 연장편(128a)의 연장단과 걸림부(122)의 내주면을 수평하게 연결하는 절곡편(128b)을 포함할 수 있다.

여기서, 연장편(128a)은 차폐부재(110)의 외곽에서 부터 걸림부(122) 측으로 그 폭이 점층적으로 좁아지게 형성되거나(도 1 참조), 도시되지 않았지만 차폐부재(110)의 외곽에서 부터 걸림부(122)의 내주면으로 동일한 폭을 가지도록 형성된다.

한편, 탄성 걸림부재(130)는 중공 슬래브(HCS)가 형성하는 중공(H)의 개구부 내측으로 삽입된 차폐부재(110)를 중공(H) 내부에 탄력적으로 고정시킨다.

이를 위해서, 탄성 걸림부재(130)는 지지부재(120)의 연결부(124)에 간섭되지 않게 차폐부재(110)의 외곽에 일체로 형성되되, 탄성 걸림부재(130)는 지지부재(120)의 연결부(124)들 사이에 하나 이상 형성되는 탄성편(132)을 포함한다.

여기서, 탄성편(132)이 연결부(124)들 사이에 하나로 형성되는 경우 탄성편(132)은 연결부(124)들 사이의 폭을 따라 넓은 폭을 가지도록 형성된다.

그리고 탄성편(132)은 도 1에 도시된 바와 같이 차폐부재(110)의 외곽에서 부터 지지부재(120) 측으로 소정의 길이를 가지며 경사지게 되거나, 도시되지 않았지만 차폐부재(110)의 외곽에서 부터 차폐부재(110)의 외곽 외측으로 수평하게 소정의 길이를 가지며 연장될 수 있다.

또한, 탄성편(132)은 도 3a에 도시된 바와 같이 차폐부재(110)의 외곽에서 부터 차폐부재(110)의 외곽 외측으로 수평하게 소정의 길이를 가지며 연장되는 직선부(134a)와, 직선부(134a)의 연장단에서 지지부재(120) 측으로 소정의 길이를 가지며 경사지게 연장되는 경사부(136a)를 포함할 수 있다.

또한, 탄성편(132)은 도 3b에 도시된 바와 같이 차폐부재(110)의 외곽에서 부터 지지부재(120) 측으로 소정의 길이를 가지며 경사지게 연장되는 경사부(136b)와, 경사부(136b)의 연장에서 경사부(136b)의 외측으로 수평하게 연장되는 직선부(134b)를 포함할 수 있다.

그리고 중공 슬래브(HCS)의 중공(H) 차폐 시 중공(H)의 내측면에 접촉하는 탄성편(132)의 끝단은 도 1에 도시된 바와 같이 둥글게 형성되거나 도시되지 않앗지만 직선의 형태로 형성될 수 있다.

전술한 바와 같이 형성된 본 발명에 따른 중공 슬래브용 앤드 캡(100)을 중공 슬래브(HCS)에 형성된 중공(H)에 장착하기 위해서는, 도 5에 도시된 바와 같이 차폐부재(110)의 내측면을 중공 슬래브(HCS)의 중공단부면(F)과 마주하게 배치시킨다.

전술한 바와 같이 그리고 차폐부재(110)의 내측면이 중공 슬래브(HCS)의 중공단부면(F)과 마주하면, 지지부재(120)의 걸림부(122)의 내측면이 중공 슬래브(HCS)의 중공단부면(F)에 밀착되게 차폐부재(110)를 종공(H)의 개구부 내측으로 삽입시키는데, 이때 중공(H) 내부로 삽입된 차폐부재(110)는 중공(H)을 차폐시키며, 탄성 걸림부재(130)의 탄성편(132)들은 중공(H)의 내측면에 탄력적으로 밀착된다.

이렇게 차폐부재(110)가 중공(H)의 내부를 차폐시키기 때문에 중공(H)의 내측으로는 흙이나 먼지, 그 밖의 이물질 등이 유입되지 않게 된다.

이와 같이 형성된 본 발명에 따른 중공 슬래브용 앤드 캡(100)은 누구나 쉽게 중공 슬래브(HCS)의 중공(H)을 용이하게 차폐시킬 수 있으며, 이에 의해 출하 및 시공을 위해 야적된 중공 슬래브(HCS)의 중공(H) 내부로 각종 이물질 등이 유입되어 쌓이는 것을 미연에 방지할 수 있게 한다.

앞에서, 본 발명의 특정한 실시예가 설명되고 도시되었지만 본 발명은 기재된 실시예에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 일이다. 따라서, 그러한 수정예 또는 변형예들은 본 발명의 기술적 사상이나 관점으로부터 개별적으로 이해되어서는 안되며, 변형된 실시예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 하여야 할 것이다.

Claims (10)

1. 중공 슬래브의 중공단부면 상으로 노출된 중공의 개구부 내측으로 삽입되어 상기 중공을 차폐하는 차폐부재;
   상기 중공 차폐 시 상기 차폐부재가 과도하게 상기 중공의 개구부 내측으로 삽입되지 않게 하며, 상기 중공의 개구부 내측으로 삽입된 상기 차폐부재를 인출할 수 있게 하는 지지부재; 및
   상기 차폐부재의 외곽에 일체로 형성되되, 상기 중공의 내측에 접촉해 상기 중공의 개구부 내측으로 삽입된 상기 차폐부재를 상기 중공 내부에 탄력적으로 고정시키는 탄성편들을 가지는 탄성 걸림부재;를 포함하는 중공 슬래브용 앤드 캡.
   
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 차폐부재는 판 형태로 제공되되,
   상기 차폐부재의 외측면 상에는 보강리브들이 형성되는 중공 슬래브용 앤드 캡.
   
3. 청구항 1에 있어서,
   상기 지지부재는,
   상기 차폐부재의 외측면과 마주하게 이격 배치되고, 상기 중공 차폐 시 상기 중공의 개구부와 이어지는 상기 중공 슬래브의 상기 중공단부면 상에 걸쳐지는, 링 형태로 제공되는 걸림부; 및
   상기 걸림부와 상기 차폐부재를 연결하는 다수의 연결부;를 포함하는 중공 슬래브용 앤드 캡.
   
4. 청구항 3에 있어서,
   상기 연결부는,
   상기 차폐부재의 외곽에서 부터 상기 걸림부의 내주면을 연결하는 연장편을 포함하되,
   상기 연장편은 상기 차폐부재의 외곽에서 부터 상기 걸림부의 내주면으로 그 폭이 점층적으로 좁아지게 형성되거나, 상기 차폐부재의 외곽에서 부터 상기 걸림부의 내주면으로 동일한 폭을 가지도록 형성되는 중공 슬래브용 앤드 캡.
   
5. 청구항 3에 있어서,
   상기 연결부는,
   상기 차폐부재의 외곽에서 부터 상기 걸림부의 내주면 측으로 연장되는 연장편; 및
   상기 연장편의 연장단과 상기 걸림부의 내주면을 수평하게 연결하는 절곡편;을 포함하되,
   상기 연장편은 상기 차폐부재의 외곽에서 부터 상기 걸림부의 내주면으로 그 폭이 점층적으로 좁아지게 형성되거나, 상기 차폐부재의 외곽에서 부터 상기 걸림부의 내주면으로 동일한 폭을 가지도록 형성되는 중공 슬래브용 앤드 캡.
   
6. 청구항 3에 있어서,
   상기 탄성편은 상기 지지부재의 상기 연결부들 사이에 하나 이상 형성되는 중공 슬래브용 앤드 캡.
   
7. 청구항 1에 있어서,
   상기 탄성편은 상기 차폐부재의 외곽에서 부터 상기 지지부재 측으로 경사지게 연장되거나, 상기 차폐부재의 외곽에서 부터 상기 차폐부재의 외곽 외측으로 수평하게 연장되는 중공 슬래브용 앤드 캡.
   
8. 청구항 1에 있어서,
   상기 탄성편은 상기 차폐부재의 외곽에서 부터 상기 차폐부재의 외곽 외측으로 수평하게 연장되는 직선부; 및
   상기 직선부의 연장단에서 상기 지지부재 측으로 경사지게 연장되는 경사부;를 포함하는 중공 슬래브용 앤드 캡.
   
9. 청구항 1에 있어서,
   상기 탄성편은 상기 차폐부재의 외곽에서 부터 상기 지지부재 측으로 경사지게 연장되는 경사부; 및
   상기 경사부의 연장에서 상기 경사부의 외측으로 수평하게 연장되는 직선부;를 포함하는 중공 슬래브용 앤드 캡.
   
10. 청구항 1에 있어서,
    상기 차폐 시 상기 중공의 내측면에 접촉하는 상기 탄성편의 끝단은 둥글게 형성되거나 직선의 형태로 형성되는 중공 슬래브용 앤드 캡.
    
    
    

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