KR20220136319A - Junction Block - Google Patents

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Abstract

The present invention relates to a junction block. According to an embodiment of the present invention, the junction block comprises: a main body made of shielding plastic and having an accommodation space with one side opened; a top cover coupled to the opened one side surface of the accommodation space; an assembly plate with electronic parts mounted, and assembled with and fixed on the accommodation space; and a shield plate made of metal member and embedded in a connection hole penetrating the main body and connected to a connector and integrated with the main body. The main body has a first fastening hole where a reinforcement bushing, on which the assembly plate and the top cover are fixed, is embedded. The shield plate is extended from an outer side to an inner side of the connection hole, and a part thereof is exposed from the connection hole, and a grounding unit is formed to have an inner side surface incised, come in contact with the connector, and have elastic force. The weight of the junction block is reduced, and thanks to the assembly plate, improved workability and productivity are provided.

Description

정션블록{Junction Block}Junction Block

본 발명은 자동차 등에 구비되어 다수의 전기 장치로 전원을 분배하여 공급하는 정션블록에 관한 것이다.The present invention relates to a junction block provided in a vehicle, etc. to distribute and supply power to a plurality of electric devices.

정션블록은 자동차의 엔진 룸과 탑승 공간인 차 실내에 설치되는 각 종 전기 장치에 전원을 분배하는 장치를 말한다. 자동차에는 차종에 따라 선택되는 옵션 등에 의해 약간의 차이는 있으나, 대략 수십 개의 릴레이와 십여 개의 퓨즈가 구비되는데 이러한 릴레이 및 퓨즈를 분산시켜 배치하게 되면 그 구조가 복잡해지고, 제어가 어렵게 된다. 따라서 이들을 한 곳에 집적시키기 위해 정션블록 내에 형성되는 수용공간에 수용되는 형태를 갖는다.Junction block refers to a device that distributes power to various electric devices installed in the vehicle's engine room and inside the vehicle, which is the boarding space. Although there are slight differences depending on the options selected depending on the vehicle model, approximately tens of relays and tens of fuses are provided in a vehicle. Therefore, in order to integrate them in one place, they are accommodated in an accommodation space formed in the junction block.

또한 최근 탄소 에너지 고갈 및 환경 보존에 관심이 높아지면서, 미국, 유럽, 일본 한국을 비록하여 전세계적으로 하이브리드 차량과 전기차에 보급이 활발해지는 추세이며, 하이브리드 차량이나 전기차는 전기에너지를 이용하여 차량을 구동하므로 일반차량에 비해 고전압/고전류를 필요로 한다.In addition, as interest in carbon energy depletion and environmental conservation is increasing recently, the supply of hybrid vehicles and electric vehicles is increasing worldwide, even in the United States, Europe, Japan, and Korea. Because it is driven, it requires high voltage/high current compared to general vehicles.

이에 따라 차량의 외부로부터 공급되는 고전압의 전원을 차량 내부의 부품에 안정적으로 공급 및 분배하기 위하여 고전압 정션블록 설치되고, 이때 정션블록의 내부로 수분/ 전자파가 유입되는 것을 방지하기 위하여 알루미늄 재질로 하우징이 형성된다.Accordingly, a high voltage junction block is installed to stably supply and distribute high voltage power supplied from the outside of the vehicle to the parts inside the vehicle. this is formed

다만, 정션블록이 알루미늄 재질로 만들어지면서 원가 및 중량이 상승하는 문제점이 있었으며, 이종금속의 체결부재에 의해 부식이 발생되고, 전장부품이 하우징의 내부에 직접 조립되면서 작업성 및 생산성을 현저히 저하되는 문제점이 발생되었다.However, as the junction block is made of aluminum, there is a problem in that the cost and weight increase, corrosion occurs due to the fastening members of dissimilar metals, and the workability and productivity are significantly reduced as the electrical components are directly assembled inside the housing. A problem occurred.

본 발명의 실시 예는 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 중량을 감소시킬 수 있는 동시에 보다 향상된 작업성 및 생산성을 갖는 정션블록을 제공하는 것을 목적으로 한다.An embodiment of the present invention has been devised to solve the above problems, and it is an object of the present invention to provide a junction block having improved workability and productivity while at the same time reducing the weight.

본 발명의 일실시 예의 정션블록은 차폐플라스틱으로 형성되고, 일 측이 개방된 수용공간이 형성된 메인바디; 상기 수용공간의 개방된 일 측면에 결합되는 탑커버; 전장부품이 실장되고, 상기 수용공간에 조립 고정되는 조립플레이트; 및 금속부재로 형성되고, 상기 메인바디를 관통하여 커넥터가 연결되는 연결홀에 매설되어 상기 메인바디와 일체로 형성되는 차폐플레이트;를 포함하고, 상기 메인바디는 상기 조립플레이트 및 상기 탑커버가 고정되는 보강부싱이 매설된 제1 체결홀이 형성되며, 상기 차폐플레이트는 상기 연결홀의 외측에서 내측으로 연장되되, 일부가 상기 연결홀에서 노출되도록 형성되며, 내측면이 절개되어 상기 커넥터와 접촉되는 탄성력을 갖는 접지부가 형성되는 것을 특징으로 한다.The junction block of an embodiment of the present invention includes a main body formed of a shielding plastic and having an open receiving space on one side; a top cover coupled to an open side of the accommodating space; an assembly plate on which electrical components are mounted and assembled and fixed in the receiving space; and a shielding plate formed of a metal member and embedded in a connection hole to which a connector is connected through the main body to be integrally formed with the main body, wherein the main body is fixed with the assembly plate and the top cover A first fastening hole in which a reinforcing bushing is embedded is formed, the shielding plate is formed to extend from the outside to the inside of the connection hole, a portion is formed to be exposed in the connection hole, and the inner surface is cut to make contact with the connector. It is characterized in that the ground portion having a is formed.

상기 조립플레이트는 상기 전장부품의 배치위치가 식별되는 가이드리브와, 상기 전장부품이 고정되는 보강부싱이 매설된 제3 체결홀이 형성될 수 있다.The assembly plate may include a guide rib for identifying the arrangement position of the electric component, and a third fastening hole in which a reinforcing bushing to which the electric component is fixed is embedded.

상기 조립플레이트는 상기 전장부품 중 퓨즈가 설치되는 설치리브가 일체로 형성될 수 있다.The assembly plate may be integrally formed with an installation rib in which a fuse is installed among the electrical components.

상기 메인바디와 상기 탑커버 사이에 배치되는 패킹;을 더 포함할 수 있으며, 상기 탑커버는 차폐플라스틱으로 형성되고, 상기 패킹이 끼움 고정되는 패킹홈이 형성될 수 있다.It may further include a packing disposed between the main body and the top cover, the top cover may be formed of a shielding plastic, and a packing groove into which the packing is fitted may be formed.

상기 패킹홈은 상기 패킹의 외주면에 밀착되는 밀착돌기가 형성될 수 있다.The packing groove may be formed with a contact protrusion in close contact with the outer circumferential surface of the packing.

상기 탑커버는 내측면에 서로 가로지르는 방향으로 배치되는 방출리브가 형성될 수 있다.The top cover may have a release rib disposed on the inner surface in a direction transverse to each other.

이상에서 살펴 본 바와 같이 본 발명의 과제해결 수단에 의하면 다음과 같은 사항을 포함하는 다양한 효과를 기대할 수 있다. 다만, 본 발명이 하기와 같은 효과를 모두 발휘해야 성립되는 것은 아니다.As described above, according to the problem solving means of the present invention, various effects including the following items can be expected. However, the present invention is not established only when exhibiting all of the following effects.

본 발명에 따른 정션블록은 메인바디 및 탑커버를 차폐플라스틱으로 형성하여 중량을 현저히 감소시키는 동시에 제품의 원가 또한 절감하여 생산성을 향상시킨다.The junction block according to the present invention significantly reduces the weight by forming the main body and the top cover with shielding plastic, and at the same time also reduces the cost of the product, thereby improving productivity.

이때 메인바디와 탑커버가 체결되는 제1 체결홀 및/ 또는 제2 체결홀에는 보강부싱이 매설되어 조립 과정에서 발생할 수 있는 파손 등의 손상을 방지하는 동시에 체결부재를 통해 전자파가 외부로 배출될 수 있도록 하여 차폐 성능을 보완한다.At this time, a reinforcing bushing is embedded in the first fastening hole and/or the second fastening hole where the main body and the top cover are fastened to prevent damage such as damage that may occur during the assembly process, and at the same time to prevent electromagnetic waves from being discharged to the outside through the fastening member. to complement the shielding performance.

또한 본 발명의 정션블록은 전장부품이 설치되는 조립플레이트를 구비하여, 메인바디에 조립플레이트를 조립하는 것만으로 전장제품을 정션블록의 내부에 설치하도록 하여 작업성을 현저히 향상시키고, 조립 과정에서 발생할 수 있는 불량을 최소화하여 생산성 향상 효과를 극대화한다.In addition, the junction block of the present invention is provided with an assembly plate on which electrical components are installed, so that the electrical product can be installed inside the junction block only by assembling the assembly plate on the main body, thereby significantly improving workability, and Maximizes productivity improvement effect by minimizing possible defects.

이때 조립플레이트에는 전장부품의 배치위치를 식별하는 가이드리브와 퓨즈가 직접 설치되는 설치리브가 일체로 형성되어 조립성 향상 효과를 극대화하고, 커넥터가 연결되는 메인바디의 연결홀에는 차폐플레이트가 매설되어 사출 공차를 상쇄하고 차폐 성능을 보완한다.At this time, the assembly plate is integrally formed with a guide rib that identifies the location of electrical components and an installation rib where the fuse is directly installed, maximizing the effect of improving assembly performance. It offsets tolerances and compensates for shielding performance.

도 1은 본 발명의 일 실시예의 정션블록의 사시도.
도 2는 도 1의 탑커버의 일부가 제거된 상태의 사시도.
도 3은 도 2의 A 부분의 확대도.
도 4는 도 1의 분해 사시도.
도 5는 도 4의 탑커버 및 패킹이 조립된 상태의 다른 방향 사시도.
도 6은 도 5의 B 부분의 확대도.
도 7은 도 4의 조립플레이트의 사시도.
도 8은 도 1의 Ⅷ-Ⅷ 방향의 단면도.
도 9는 도 1의 Ⅸ-Ⅸ 방향의 단면도.1 is a perspective view of a junction block according to an embodiment of the present invention;
Figure 2 is a perspective view of a state in which a part of the top cover of Figure 1 is removed.
Figure 3 is an enlarged view of part A of Figure 2;
Figure 4 is an exploded perspective view of Figure 1;
Figure 5 is a perspective view in another direction of the top cover and the packing of Figure 4 is assembled.
6 is an enlarged view of part B of FIG. 5 ;
Figure 7 is a perspective view of the assembly plate of Figure 4;
8 is a cross-sectional view taken in a direction VIII-VIII of FIG. 1 ;
9 is a cross-sectional view taken in the IX-IX direction of FIG. 1 ;

이하, 도면을 참조하여 본 발명의 구체적인 실시 예를 상세히 설명하도록 한다. 다만 상세한 설명에서 공지된 기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명은 본 발명의 요지를 흩트리지 않도록 하기 위해 생략한다.Hereinafter, specific embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. However, detailed descriptions of known functions or configurations in the detailed description are omitted so as not to obscure the gist of the present invention.

도 1은 본 발명의 일 실시예의 정션블록의 사시도이고, 도 2는 도 1의 탑커버의 일부가 제거된 상태의 사시도이며, 도 3은 도 2의 A 부분의 확대도이고, 도 4는 도 1의 분해 사시도이다. 도 5는 도 4의 탑커버 및 패킹이 조립된 상태의 다른 방향 사시도이고, 도 6은 도 5의 B 부분의 확대도이며, 도 7은 도 4의 조립플레이트의 사시도이다. 도 8은 도 1의 Ⅷ-Ⅷ 방향의 단면도이고, 도 9는 도 1의 Ⅸ-Ⅸ 방향의 단면도이다.Figure 1 is a perspective view of a junction block according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a perspective view of a state in which a part of the top cover of Figure 1 is removed, Figure 3 is an enlarged view of part A of Figure 2, Figure 4 is 1 is an exploded perspective view. Figure 5 is a perspective view in another direction of the assembled state of the top cover and packing of Figure 4, Figure 6 is an enlarged view of the portion B of Figure 5, Figure 7 is a perspective view of the assembly plate of Figure 4; FIG. 8 is a cross-sectional view taken in a direction VIII-VIII of FIG. 1 , and FIG. 9 is a cross-sectional view taken along a direction IX-IX of FIG. 1 .

도 1 내지 도 9를 참조하면, 본 발명의 일실시 예의 따른 정션블록(10)은 차폐플라스틱으로 형성되고, 일 측이 개방된 수용공간(110)이 형성된 메인바디(100), 상기 수용공간(110)의 개방된 일 측면에 결합되는 탑커버(200) 및 전장부품이 실장되고, 상기 수용공간(110)에 조립 고정되는 조립플레이트(300)를 포함하고, 상기 메인바디(100)는 상기 조립플레이트(300) 및 상기 탑커버(200)가 고정되는 보강부싱(510)이 매설된 제1 체결홀(130)이 형성되는 것을 특징으로 한다.1 to 9, the junction block 10 according to an embodiment of the present invention is formed of a shielding plastic, the main body 100 having an open receiving space 110 on one side, the receiving space ( The top cover 200 coupled to the open side of 110 and the electrical components are mounted, and an assembly plate 300 fixed to the receiving space 110 is assembled, and the main body 100 is the assembly. It is characterized in that the plate 300 and the first fastening hole 130 in which the reinforcing bushing 510 to which the top cover 200 is fixed is embedded is formed.

이때 상기 메인바디(100)와 상기 탑커버(200) 사이에 배치되는 패킹(400) 및 상기 메인바디(100)를 관통하여 커넥터가 연결되는 연결홀(120)의 일 측에 매설되는 차폐플레이트(520)를 더 포함하는 것이 바람직하며, 상기 탑커버(200)는 차폐플라스틱으로 형성되고, 상기 패킹(400)이 끼움 고정되는 패킹홈(210)이 성형되는 것이 바람직하다.At this time, the packing 400 disposed between the main body 100 and the top cover 200 and the shielding plate embedded in one side of the connection hole 120 through which the connector is connected through the main body 100 ( 520), the top cover 200 is formed of a shielding plastic, and it is preferable that the packing groove 210 into which the packing 400 is fitted is formed.

메인바디(100)는 일 측이 개방된 수용공간(110)이 형성되고, 탑커버(200), 조립플레이트(300) 또는 차체에 고정되는 제1 체결홀(130) 및 커넥터와 연결되는 연결홀(120)이 형성되어 있으며, 개방된 일 측면의 둘레를 따라 단차가 있는 제1 단(140)이 형성되어 수용공간(110)으로 전장부품을 수용하고 탑커버(200)와 밀착되어 결합된다.The main body 100 has a receiving space 110 with an open side formed therein, and a first fastening hole 130 fixed to the top cover 200 , the assembly plate 300 or the vehicle body, and a connection hole connected to the connector. 120 is formed, and a first end 140 having a step difference is formed along the periphery of one open side to accommodate the electrical components into the accommodation space 110 and is coupled in close contact with the top cover 200 .

이때 메인바디(100)는 차폐플라스틱으로 형성되어 제1 체결홀(130), 연결홀(120) 및 제1 단(140)이 사출 성형에 의해 일체로 형성될 수 있고, 제1 체결홀(130)에는 체결부재(610)에 의해 조립 과정에서 메인바디(100)가 파손 등의 손상이 발생되는 것을 방지하기 위하여 금속으로 형성되는 보강부싱(510)이 매설되어 인서트 사출될 수 있다.At this time, the main body 100 is formed of shielding plastic so that the first fastening hole 130 , the connecting hole 120 and the first end 140 can be integrally formed by injection molding, and the first fastening hole 130 . ), a reinforcing bushing 510 formed of metal is embedded in the main body 100 to prevent damage such as breakage of the main body 100 during the assembly process by the fastening member 610, and may be insert-injected.

이에 따라 제1 체결홀(130)은 정션블록(10)에 설계에 맞춰 미리 설정된 위치에 형성되어 탑커버(200) 또는 조립플레이트(300)가 메인바디(100)에 조립되는 위치를 가이드할 수 있으며, 내부에 매설되는 보강부싱(510)을 통해 접지 성능을 강화한다.Accordingly, the first fastening hole 130 is formed at a preset position according to the design in the junction block 10 to guide the position where the top cover 200 or the assembly plate 300 is assembled to the main body 100 . and reinforces the grounding performance through the reinforcing bushing 510 buried therein.

또한 연결홀(120)에는 사출 공차에 따라 발생될 수 있는 커넥터와의 고정력 저하 및 전자파 유입 문제를 해결하기 위하여 커넥터에 형성된 차폐부와 접촉되는 차폐플레이트(520)가 매설되어 인서트 사출될 수 있다.In addition, the shielding plate 520 in contact with the shielding portion formed in the connector may be embedded in the connection hole 120 to solve the problem of low fixing force with the connector and electromagnetic wave inflow that may occur depending on the injection tolerance, and insert injection may be performed.

제1 단(140)은 개방부의 둘레를 따라 상측면에 형성되어 패킹(400)과 밀착되는 밀착면(141)과, 밀착면(141)과 연결되되 높이 차이를 가지며 형성되어 탑커버(200)의 제2 접촉면(242)과 접촉되는 제1 접촉면(142)으로 형성되어 수용공간(110)으로 수분 및 전자파를 차단하여 사출을 공차를 통한 수밀 차폐 성능 저하를 보완한다.The first end 140 is formed on the upper side along the perimeter of the opening and is connected to the contact surface 141 in close contact with the packing 400 and the contact surface 141 but is formed with a height difference to form the top cover 200 . It is formed as the first contact surface 142 in contact with the second contact surface 242 of the accommodating space 110 to block moisture and electromagnetic waves to compensate for the deterioration of the watertight shielding performance through injection tolerance.

따라서 본 발명의 정션블록(10)의 메인바디(100)는 차폐플라스틱으로 형성되어 조립 과정에서 필요로 하는 구조를 후처리 공정 없이 일체로서 성형하여 생산에 소요되는 시간을 절감시키는 동시에 중량을 약 40% 이상 현저히 감소시켜 궁극적으로 차량의 연비 향상 효과를 기대할 수 있다.Therefore, the main body 100 of the junction block 10 of the present invention is formed of shielding plastic, and the structure required in the assembly process is integrally molded without a post-processing process, thereby reducing the time required for production and reducing the weight by about 40. % or more, ultimately improving the fuel efficiency of the vehicle can be expected.

또한 금속의 체결부재(610)가 결합되는 제1 체결홀(130)을 형성하여 조립 과정에서 발생할 수 있는 파손 등의 손상을 방지하고, 일정 이상의 고정력을 제공하는 동시에 이종금속에 의한 갈바닉(Galvanic) 부식 현상을 근본적으로 차단하여 제품의 수명을 연장시키며, 약 50% 이상 원가를 절감하여 가격 경쟁력을 강화한다.In addition, by forming the first fastening hole 130 to which the metal fastening member 610 is coupled, damage such as damage that may occur during the assembly process is prevented, and at the same time providing more than a certain fixing force, galvanic by dissimilar metals By fundamentally blocking corrosion, the life of the product is extended, and the cost is reduced by about 50% or more to strengthen price competitiveness.

탑커버(200)는 메인바디(100)의 개방된 일 측면에 결합되어 수용공간(110)을 외부와 구분하여 내부에 설치되는 전장부품을 보호한다. 이때 탑커버(200) 또한 차폐플라스틱으로 형성되어 내측면의 패킹(400)이 설치되는 패킹홈(210)과, 내부에서 발생되는 열이 발산되는 방출리브(220)와, 체결부재(610)가 결합되는 제2 체결홀(230)과, 제1 단(140)과 밀착되는 제2 단(240)이 사출 성형에 의해 일체로 형성된다.The top cover 200 is coupled to one open side of the main body 100 to separate the accommodating space 110 from the outside to protect the electrical components installed inside. At this time, the top cover 200 is also formed of shielding plastic, and the packing groove 210 in which the packing 400 of the inner surface is installed, the discharge rib 220 in which the heat generated therein is radiated, and the fastening member 610 are provided. The second fastening hole 230 to be coupled and the second end 240 in close contact with the first end 140 are integrally formed by injection molding.

패킹홈(210)은 탑커버(200)의 내측면의 둘레를 따라 형성되어 패킹(400)의 일 측면이 메인바디(100)의 밀착면(141)에 밀착되도록 하고, 요입되어 패킹(400)이 별도의 고정부재 없이도 설치되도록 하며, 패킹홈(210)의 내주면을 따라 돌출되어 패킹(400)의 외주면을 가압하는 밀착돌기(211)가 형성되어 패킹홈(210)과 패킹(400)의 고정력을 향상시킨다.The packing groove 210 is formed along the periphery of the inner surface of the top cover 200 so that one side of the packing 400 is in close contact with the contact surface 141 of the main body 100, and is recessed into the packing 400 It is installed without this separate fixing member, and a contact protrusion 211 that protrudes along the inner circumferential surface of the packing groove 210 and presses the outer circumferential surface of the packing 400 is formed, so that the fixing force of the packing groove 210 and the packing 400 is formed. to improve

따라서 밀착돌기(211)는 패킹홈(210)을 따라 일정 간격 이격되어 복수의 위치에서 중심부분이 가장 돌출되도록 형성되되 가장 돌출된 부분에서 양 측으로 곡선을 형성하여 설치 시 패킹(400)이 손상되는 것을 방지하면서도 일정 이상의 고정력을 제공하도록 형성되는 것이 바람직하며, 한 쌍으로 형성되어 패킹(400)의 동일 위치의 양 측면을 가압하는 것이 바람직하다.Therefore, the close contact protrusion 211 is spaced apart at a predetermined interval along the packing groove 210 so that the central portion protrudes the most at a plurality of positions. It is preferable that it is formed to provide more than a certain fixing force while preventing it, and it is preferable that it is formed in a pair to press both sides of the packing 400 at the same position.

방출리브(220)는 탑커버(200)의 내측면에서 돌출되어 내부에서 발생되는 열이 메인바디(100) 및 탑커버(200)에서 방출되도록 내측면의 전체 면적에서 돌출 형성되며, 열 방출 효과를 극대화하기 위해 서로 다른 방향으로 형성되는 방출리브(220)가 교차되어 형성되도록 한다.The discharge rib 220 protrudes from the inner surface of the top cover 200 and is formed to protrude from the entire area of the inner surface so that heat generated therein is discharged from the main body 100 and the top cover 200, heat dissipation effect In order to maximize , the discharge ribs 220 formed in different directions are formed to cross each other.

이에 따라 전장부품에서 발생되는 열이 메인바디(100)에 잔존하는 것을 방지하여 제품의 수명을 향상시킨다.Accordingly, the heat generated from the electrical components is prevented from remaining in the main body 100, thereby improving the lifespan of the product.

제2 체결홀(230)은 제1 체결홀(130)의 위치에 대응하여 형성되어 체결부재(610)를 통해 차폐플라스틱으로 형성된 탑커버(200)가 파손 등의 손상없이 메인바디(100)에 고정될 수 있도록 한다. 이때 제2 체결홀(230)에는 보강부싱(510)이 매설되어 인서트 사출될 수 있으며, 이를 통해 메인바디(100)와 탑커버(200)의 접촉면적을 증대하여 접지 성능을 강화하고, 메인바디(100)와 탑커버(200)의 고정 부분의 강도를 개선한다.The second fastening hole 230 is formed to correspond to the position of the first fastening hole 130 so that the top cover 200 formed of shielding plastic through the fastening member 610 is attached to the main body 100 without damage such as breakage. allow it to be fixed. At this time, the reinforcing bushing 510 is buried in the second fastening hole 230 and the insert can be injected, and through this, the contact area between the main body 100 and the top cover 200 is increased to strengthen the grounding performance, and the main body (100) and improve the strength of the fixed portion of the top cover (200).

이때 탑커버(200)가 메인바디(100)의 상측에 고정되는 것이 일반적이므로, 본 발명의 일실시 예의 정션블록(10)은 체결부재(610)가 삽입되는 제2 체결홀(230)에는 보강부싱(510)이 매설되나, 제2 체결홀(230)에는 보강부싱(510)을 생략하여 원가 및 중량 감소 효과를 돕는다.At this time, since the top cover 200 is generally fixed to the upper side of the main body 100, the junction block 10 of an embodiment of the present invention is reinforced in the second fastening hole 230 into which the fastening member 610 is inserted. The bushing 510 is buried, but the reinforcing bushing 510 is omitted in the second fastening hole 230 to help reduce cost and weight.

제2 단(240)은 탑커버(200)의 둘레를 따라 형성되고, 메인바디(100)의 개방부의 둘레에 형성된 제1 단(140)과 상보적인 형상을 갖도록 형성되어 사출 공차에 따라 발생될 수 있는 수밀 및 차폐 성능 저하 문제를 해결한다.The second end 240 is formed along the circumference of the top cover 200 and is formed to have a shape complementary to the first end 140 formed around the opening of the main body 100 to be generated according to the injection tolerance. It solves the problem of watertightness and shielding performance degradation.

구체적으로 제2 단(240)은 제1 접촉면(142)과 밀착되는 제2 접촉면(242)과, 제2 접촉면(242)에서 연장되어 메인바디(100)의 외측으로 배치되는 연장부(243)로 형성되어 수용공간(110) 내부로 수분 및 전자파가 유입되는 것을 차단한다.Specifically, the second end 240 has a second contact surface 242 in close contact with the first contact surface 142 , and an extension 243 extending from the second contact surface 242 and disposed outside the main body 100 . is formed to block the inflow of moisture and electromagnetic waves into the receiving space 110 .

다시 말해 제2 단(240)은 메인바디(100)의 개방부의 외측면을 감싸는 동시에 제1 단(140)에 밀착되어 수분 및 전자파를 차단하는 동시에 유입경로의 길이를 연장시켜 수용공간(110) 내부에 설치된 전장부품을 보호하는 동시에 수분에 의해 발생될 수 있는 오작동을 최소화하여 안정성을 확보한다.In other words, the second end 240 surrounds the outer surface of the open part of the main body 100 and at the same time is in close contact with the first end 140 to block moisture and electromagnetic waves, and at the same time extend the length of the inflow path to accommodate the space 110 . It protects the electronic components installed inside, and at the same time secures stability by minimizing malfunctions that may be caused by moisture.

따라서 본 발명의 정션블록(10)의 메인바디(100) 및 탑커버(200)는 차폐플라스틱으로 형성되어 종래 체결부재(610)에 의한 이종금속 갈바닉 부식 현상을 근본적으로 차단하여 제품의 수명을 연장시키고, 제품의 중량 및 원가를 현저히 감소시키는 동시에 설계에 맞춰 필요 구성 및 외형을 사출 성형을 통해 일체로 형성하고, 부식 방지용 도금 공정을 삭제함으로써 생산 공정의 간소화하여 제품 생산성 향상시키는 효과를 갖는다.Therefore, the main body 100 and the top cover 200 of the junction block 10 of the present invention are formed of a shielding plastic to fundamentally block the dissimilar metal galvanic corrosion caused by the conventional fastening member 610 to extend the life of the product. It has the effect of improving product productivity by simplifying the production process by reducing the weight and cost of the product, while integrally forming the necessary configuration and external shape through injection molding according to the design, and eliminating the plating process for corrosion protection.

또한 사출을 통해 메인바디(100) 및 탑커버(200)에 캐릭터 라인, 엠보 등을 직접 적용하여 차량 디자인과의 조화감을 향상시키고, 고급화하여 미적 품질을 향상시키는 효과를 갖는다.In addition, character lines, emboss, etc. are directly applied to the main body 100 and the top cover 200 through injection to improve the sense of harmony with the vehicle design and improve the aesthetic quality by upgrading.

조립플레이트(300)는 전장부품이 실장되어 수용공간(110)에 직접 조립 고정되어 작업자가 보다 용이하게 전장부품을 수용공간(110)의 내부에 설치할 수 있도록 한다. 따라서 조립플레이트(300)에는 전장부품의 배치위치를 식별하는 가이드리브(310)와, 전장부품 고정되거나 메인바디(100)에 고정되는 제3 체결홀(320)이 형성되며, 퓨즈(620)가 직접 설치되는 설치리브(330)가 조립플레이트(300)와 일체로 형성되는 것이 바람직하다.The assembly plate 300 is assembled and fixed directly to the accommodating space 110 after mounting the electrical components, so that the operator can more easily install the electrical components in the accommodating space 110 . Accordingly, the assembly plate 300 is formed with a guide rib 310 for identifying the arrangement position of the electrical components, and a third fastening hole 320 for fixing the electrical components or fixed to the main body 100 , and the fuse 620 is formed therein. It is preferable that the installation rib 330 to be directly installed is integrally formed with the assembly plate 300 .

가이드리브(310)는 전장부품의 배치되는 배치위치를 가이드하도록 형성되는 제1 가이드리브(311)와 조립플레이트(300)의 일측에 설치되는 릴레이의 외측을 감싸도록 미리 설정된 높이만큼 돌출되어 형성되는 제2 가이드리브(312)로 형성되는 것이 바람직하다.The guide rib 310 is formed to protrude by a preset height so as to surround the outside of the relay installed on one side of the first guide rib 311 and the assembly plate 300 formed to guide the arrangement position of the electrical components. It is preferable that the second guide rib 312 is formed.

이때 제1 가이드리브(311)는 전장부품이 설치되는 위치를 작업자가 인식할 수 있을 정도로 요입 또는 돌출되고, 전장부품의 적어도 어느 일 측에 위치되도록 형성되나, 제2 가이드리브(312)는 릴레이의 외측을 감싸도록 사방으로 형성되고, 일정 이상의 높이를 갖도록 형성된다.At this time, the first guide rib 311 is concave or protruded to the extent that the operator can recognize the location where the electric component is installed, and is formed to be located on at least one side of the electric component, but the second guide rib 312 is the relay It is formed in all directions to surround the outside of the , and is formed to have a height above a certain level.

이는 릴레이를 감싸도록 형성하여 다른 전장부품과의 차폐 성능을 확보함에 따라 이격거리를 최소화하여 정션블록(10)의 소형화를 실현하기 위함이다.This is to realize the miniaturization of the junction block 10 by minimizing the separation distance as it is formed so as to surround the relay to secure shielding performance with other electronic components.

제3 체결홀(320)은 버스바(630)와 같은 전장부품이 고정되는 위치 및 제1 체결홀(130)의 위치에 대응하여 형성된다. 이에 따라 전장부품을 메인바디(100)의 외부에서 조립플레이트(300)의 각 설정된 위치에 설치한 후 조립플레이트(300)만을 메인바디(100)에 고정하도록 하여 조립 과정에서는 작업자의 피로도를 현저히 감소시킨다.The third fastening hole 320 is formed corresponding to a position at which an electric component such as the bus bar 630 is fixed and a position of the first fastening hole 130 . Accordingly, after installing the electrical components at each set position of the assembly plate 300 from the outside of the main body 100, only the assembly plate 300 is fixed to the main body 100, thereby significantly reducing the fatigue of the operator during the assembly process. make it

또한 제3 체결홀(320)은 조립플레이트(300) 성형 시 일체로 형성되어 가이드리브(310)와 함께 전장부품의 배치위치를 가이드하는 효과를 가지며, 내부에는 고정 부분의 강도 개선을 위해 보강부싱(510)이 매설되어 인서트 사출되는 것이 바람직하다.In addition, the third fastening hole 320 is integrally formed when the assembly plate 300 is molded and has the effect of guiding the arrangement position of the electric components together with the guide rib 310, and there is a reinforcing bushing inside to improve the strength of the fixed part. It is preferable that the 510 is embedded and the insert is injected.

설치 리브는 다수의 퓨즈(620)가 직접 설치되는 구성으로 작업성의 편의를 위하여 별물로 형성되어 퓨즈(620)가 설치된 후 조립플레이트(300) 또는 메인바디(100)에 체결부재(610)를 통해 고정될 수 있다.The installation rib is a configuration in which a plurality of fuses 620 are directly installed, and is formed as a separate product for the convenience of workability. can be fixed.

다만, 본 발명의 정션블록(10)은 조립플레이트(300)를 구비하여 메인바디(100)의 외측에서 전장부품을 미리 조립플레이트(300)에 설치할 수 있으므로, 필요 부품 수를 절감하고, 제품의 생산 공정을 간소화하도록 설치 리브가 조립플레이트(300)의 일 측에 일체로 형성되어 것이 바람직하다.However, the junction block 10 of the present invention is provided with the assembly plate 300 so that the electrical components can be installed in advance on the assembly plate 300 from the outside of the main body 100, thereby reducing the number of required parts, and It is preferable that the installation rib is integrally formed on one side of the assembly plate 300 to simplify the production process.

다시 말해 본 발명의 정션블록(10)의 조립플레이트(300)는 PP 또는 Pa66로 형성되어 사출을 통해 필요한 구조와 함께 일체로서 형성될 수 있으며, 메인바디(100)의 외부에서 전장부품을 조립가능 하도록 하여 제품의 생산성을 현저히 향상시킨다.In other words, the assembly plate 300 of the junction block 10 of the present invention is formed of PP or Pa66 and can be integrally formed with a necessary structure through injection, and electrical components can be assembled from the outside of the main body 100 . This significantly improves the productivity of the product.

패킹(400)은 메인바디(100)와 탑커버(200) 사이에 형성되어 수용공간(110)의 밀폐력을 향상시키기 위한 구성으로 탑커버(200)의 패킹홈(210)에 설치되되 패킹홈(210)의 외측으로 일부 돌출되도록 배치되어 밀착면(141)에 밀착되며 탄성 변형된다.The packing 400 is formed between the main body 100 and the top cover 200 to improve the sealing force of the accommodation space 110 and is installed in the packing groove 210 of the top cover 200. It is disposed so as to partially protrude to the outside of the 210, is in close contact with the contact surface 141, and is elastically deformed.

이때 패킹(400)은 전도성 재질로 형성되어 사출 공차에 따라 메인바디(100)와 탑커버(200)의 들뜸이 발생하는 경우에도 전자파가 수용공간(110)으로 유입되는 것을 차단하고, 메인바디(100)와 탑커버(200)에 동시에 접촉되어 접지 성능을 향상시킨다.At this time, the packing 400 is formed of a conductive material and blocks electromagnetic waves from entering the receiving space 110 even when the main body 100 and the top cover 200 are lifted according to the injection tolerance, and the main body ( 100) and the top cover 200 at the same time to improve the grounding performance.

또한 별도의 고정부재 없이도 패킹(400)을 설치하기 위해 탑커버(200)의 내측면 둘레를 따라 패킹홈(210)이 형성되고, 패킹홈(210)의 외측에 돌출 형성되는 패킹홈(210)에 의해 외측면이 가압되어 일정 이상의 고정력에 고정된다In addition, in order to install the packing 400 without a separate fixing member, a packing groove 210 is formed along the inner periphery of the top cover 200 , and the packing groove 210 protrudes out of the packing groove 210 . The outer surface is pressed by the

보강부싱(510)은 금속부재로 형성되어 제1 체결홀(130), 제2 체결홀(230) 및 제3 체결홀(320)에 선택적으로 매설되고, 인서트 사출을 통해 각 구성에 일체로 형성될 수 있으며, 사출 형성 후 슬라이드 방식으로 조립될 수 있다.The reinforcing bushing 510 is formed of a metal member and is selectively buried in the first fastening hole 130 , the second fastening hole 230 and the third fastening hole 320 , and is integrally formed in each configuration through insert injection. It may be assembled in a slide manner after injection molding.

이에 따라 보강부싱(510)은 차폐플라스틱으로 형성되는 메인바디(100) 및 탑커버(200)와 일반 사출물로 형성되는 조립플레이트(300)의 조립 부분의 강도를 향상시키고, 접촉 면적은 확보하여 차폐 성능을 보완한다.Accordingly, the reinforcing bushing 510 improves the strength of the assembly part of the main body 100 and the top cover 200 formed of the shielding plastic and the assembly plate 300 formed of a general injection molding material, and secures a contact area for shielding. complement performance.

차폐플레이트(520)는 금속부재로 형성되고, 메인바디(100)의 연결홀(120)에 매설되어 연결홀(120)에 체결되는 커넥터의 접촉되어 사출 공차를 상쇄시켜 수용공간(110)으로 수분 및 전자파가 유입되는 것을 차단한다.The shielding plate 520 is formed of a metal member, is buried in the connection hole 120 of the main body 100, and is in contact with the connector fastened to the connection hole 120 to offset the injection tolerance, and moisture into the receiving space 110 and electromagnetic waves are prevented from being introduced.

구체적으로 차폐플레이트(520)는 연결홀(120)의 외측에서 내측으로 연장되어 외측면은 커넥터를 고정하는 체결부재(610)와 접촉되고, 내측면은 커넥터의 외측에 형성되는 차폐부와 접촉되어 차폐 성능을 보완하고 수분의 유입을 차단한다.Specifically, the shielding plate 520 extends from the outside to the inside of the connection hole 120 so that the outer surface is in contact with the fastening member 610 for fixing the connector, and the inner surface is in contact with the shield formed on the outside of the connector. It complements the shielding performance and blocks the ingress of moisture.

따라서 차폐플레이트(520)의 내측면 또는 커넥터의 차폐부에는 접지 면적을 확보할 수 있도록 절개되어 탄성력을 갖는 접지부가 더 형성되는 것이 바람직하며, 메인바디(100) 성형 시 인서트 사출되어 일체로 형성되는 것이 바람직하다.Therefore, it is preferable that the inner surface of the shielding plate 520 or the shielding portion of the connector is cut so as to secure a grounding area and a grounding portion having elastic force is further formed, and is integrally formed by insert injection during molding of the main body 100 it is preferable

체결부재(610)는 보강부싱(510) 및 차폐플레이트(520)에 접촉되어 차폐 성능을 확보하고, 버스바(630), 퓨즈(620) 등 전장부품의 전기적인 연결을 위해 전도성이 있는 금속부재로 형성되며, 체결위치 및 목적 등을 고려하여 볼트 등의 다양한 체결부재(610)로 형성될 수 있다.The fastening member 610 is in contact with the reinforcing bushing 510 and the shielding plate 520 to secure the shielding performance, and a conductive metal member for electrical connection of electrical components such as the bus bar 630 and the fuse 620 . In consideration of the fastening position and purpose, it may be formed of various fastening members 610 such as bolts.

따라서 본 발명의 정션블록(10)은 메인바디(100) 및 탑커버(200)를 차폐플라스틱으로 형성하여 중량 및 원가를 현저히 감소시키는 동시에 조립 과정에서 필요한 구조를 사출 성형으로 일체로 형성하여 제품의 생산 공정을 간소화하여 생산성을 향상시키는 효과를 갖는다.Therefore, in the junction block 10 of the present invention, the main body 100 and the top cover 200 are formed of a shielding plastic to significantly reduce the weight and cost, and at the same time, the structure required during the assembly process is integrally formed by injection molding to produce the product. It has the effect of improving productivity by simplifying the production process.

또한 조립플레이트(300)를 구비하여 정션블록(10)에 설치되는 전장부품을 메인바디(100)의 외측에서 미리 조립가능 하도록 하여 작업성을 현저히 향상시키고, 체결부재(610)와의 반응성 차이에 발생되는 갈바닉 부식 현상을 근본적으로 차단하여 제품의 수명을 연장한다.In addition, the assembly plate 300 is provided so that the electrical components installed in the junction block 10 can be pre-assembled from the outside of the main body 100 to significantly improve workability, and the difference in reactivity with the fastening member 610 occurs. It fundamentally blocks the galvanic corrosion phenomenon and extends the life of the product.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시 예를 예시적으로 설명하였으나, 본 발명의 범위는 이와 같은 특정 실시 예에만 한정되는 것은 아니며, 특허청구범위에 기재된 범주 내에서 적절하게 변경 가능한 것은 본 발명의 보호범위에 해당한다.In the above, preferred embodiments of the present invention have been exemplarily described, but the scope of the present invention is not limited to such specific embodiments, and it is within the protection scope of the present invention that can be appropriately changed within the scope described in the claims. corresponds to

10 정션블록
100 메인바디 110 수용공간 120 연결홀
130 제1 체결홀 140 제1 단 141 밀착면
142 제1 접촉면
200 탑커버 210 패킹홈 211 밀착돌기
220 방출리브 230 제2 체결홀
240 제2 단 242 제2 접촉면 243 연장부
300 조립플레이트 310 가이드리브 311 제1 가이드리브
312 제2 가이드리브 320 제3 체결홀 330 설치리브
400 패킹
510 보강부싱 520 차폐플레이트
610 체결부재 620 퓨즈 630 버스바10 Junction block
100 Main body 110 Receiving space 120 Connection hole
130 First fastening hole 140 First stage 141 Adhesive surface
142 first contact surface
200 Top cover 210 Packing groove 211 Adhesive projection
220 Release rib 230 Second fastening hole
240 second end 242 second contact surface 243 extension
300 Assembly plate 310 Guide rib 311 First guide rib
312 2nd guide rib 320 3rd fastening hole 330 Installation rib
400 packing
510 Reinforcement bushing 520 Shielding plate
610 Fastening member 620 Fuse 630 Bus bar

Claims (7)

차폐플라스틱으로 형성되고, 일 측이 개방된 수용공간이 형성된 메인바디;
상기 수용공간의 개방된 일 측면에 결합되는 탑커버;
전장부품이 실장되고, 상기 수용공간에 조립 고정되는 조립플레이트; 및
금속부재로 형성되고, 상기 메인바디를 관통하여 커넥터가 연결되는 연결홀에 매설되어 상기 메인바디와 일체로 형성되는 차폐플레이트;를 포함하고,
상기 메인바디는
상기 조립플레이트 및 상기 탑커버가 고정되는 보강부싱이 매설된 제1 체결홀이 형성되며,
상기 차폐플레이트는
상기 연결홀의 외측에서 내측으로 연장되되, 일부가 상기 연결홀에서 노출되도록 형성되며, 내측면이 절개되어 상기 커넥터와 접촉되는 탄성력을 갖는 접지부가 형성되는 것을 특징으로 하는 정션블록.
a main body formed of shielding plastic and having an open receiving space on one side;
a top cover coupled to an open side of the accommodating space;
an assembly plate on which electrical components are mounted and assembled and fixed in the receiving space; and
a shielding plate formed of a metal member and embedded in a connection hole through which a connector is connected through the main body to be integrally formed with the main body;
The main body is
A first fastening hole is formed in which the reinforcing bushing to which the assembly plate and the top cover are fixed is embedded,
The shielding plate is
Junction block, characterized in that extending from the outside to the inside of the connection hole, a portion is formed to be exposed in the connection hole, the inner surface is cut to form a ground portion having an elastic force in contact with the connector.
 제1항에 있어서,
상기 조립플레이트는
상기 전장부품의 배치위치가 식별되는 가이드리브와, 상기 전장부품이 고정되는 보강부싱이 매설된 제3 체결홀이 형성되는 것을 특징으로 하는 정션블록.
According to claim 1,
The assembly plate is
A junction block, characterized in that the guide rib for identifying the arrangement position of the electric component, and a third fastening hole in which a reinforcing bushing to which the electric component is fixed is embedded.
 제2항에 있어서,
상기 조립플레이트는
상기 전장부품 중 퓨즈가 설치되는 설치리브가 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 정션블록.
3. The method of claim 2,
The assembly plate is
Junction block, characterized in that the installation rib, in which the fuse is installed among the electrical components, is integrally formed.
 제1항에 있어서,
상기 메인바디와 상기 탑커버 사이에 배치되는 패킹;을 더 포함하고,
상기 탑커버는
차폐플라스틱으로 형성되고, 상기 패킹이 끼움 고정되는 패킹홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 정션블록.
According to claim 1,
Further comprising a; packing disposed between the main body and the top cover,
The top cover
Junction block, characterized in that it is formed of a shielding plastic, characterized in that the packing groove is formed in which the packing is fixed.
 제4항에 있어서,
상기 패킹홈은
상기 패킹의 외주면에 밀착되는 밀착돌기가 형성되는 것을 특징으로 하는 정션블록.
5. The method of claim 4,
The packing groove is
Junction block, characterized in that the contact protrusion is formed in close contact with the outer peripheral surface of the packing.
 제4항에 있어서,
상기 탑커버는
내측면에 서로 가로지르는 방향으로 배치되는 방출리브가 형성되는 것을 특징으로 하는 정션블록.
5. The method of claim 4,
The top cover
Junction block, characterized in that the discharge ribs arranged in a direction transverse to each other are formed on the inner surface.
 제4항에 있어서,
상기 메인바디는
개방된 일 측면의 외주면을 따라 제1 단이 형성되고,
상기 탑커버는
외주면을 따라 상기 제1 단과 상보적으로 형성되는 제2 단이 형성되는 것을 특징으로 하는 정션블록.5. The method of claim 4,
The main body is
A first end is formed along the outer peripheral surface of one open side,
The top cover
Junction block, characterized in that the second end is formed complementary to the first end is formed along the outer peripheral surface.
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