KR20220126507A - Fixing band net for drop prevention of luggage - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 화물차의 적재함에 실린 화물이 이동 중에 낙하 또는 전도되는 것을 방지하기 위하여 격자 형태로 제작되어 화물을 고정시키는 화물용 탄성 고정밴드 그물에 관한 것으로, 격자형 탄성 고무밴드가 독립적으로 고정되기 때문에 부분적으로 탄성 고정밴드가 이탈되어도 화물의 고정 상태를 유지하는 것이다.The present invention relates to a cargo elastic fixing band net for fixing cargo by being manufactured in a lattice form to prevent cargo loaded in a cargo box from falling or overturning during movement, since the grid-type elastic rubber band is independently fixed It is to maintain the fixed state of the cargo even if the elastic fixing band is partially separated.
화물차는 화물을 적재함에 싣고 도로를 운행하게 되는데, 적재함에 실린 화물이 운행 중에 낙하하거나 넘어지는 것을 방지하기 위하여 그물망이나 방수포로 덮어준 후 고무로프나 화물고정용 텐셔너로 고정밴드를 당김으로써 화물이 움직이지 않도록 고정을 하거나, 적재함에 실린 화물을 그물망으로 씌운 후 그물망을 적재함의 고정고리에 끼워서 고정하고 있다.The freight car operates on the road with cargo loaded in the loading box. In order to prevent the cargo loaded in the loading box from falling or falling during operation, it is covered with a mesh or tarpaulin and then the fixing band is pulled with a rubber rope or a tensioner for fixing the cargo. It is fixed so that it does not move, or after the cargo loaded in the loading box is covered with a mesh, the mesh is inserted into the fixing ring of the loading box to fix it.
그물망으로 적재함에 실린 화물을 덮은 후 그물의 선단을 적재함의 고정고리에 끼워 고정시키는 경우, 화물의 낙하는 방지할 수 있으나, 화물의 움직임으로 인한 쓰러짐은 방지할 수 없고, 또한, 고무로프를 이용하거나 고정밴드를 이용하는 경우에는 고무로프나 고정밴드가 일자형으로 이루어지기 때문에 일일이 고정고리에 끼워가며 고정시켜야 하기 때문에 혼자서 고무로프나 고정밴드를 당기면서 화물을 고정하기가 쉽지 않음은 물론 고무로프나 고정밴드의 어느 일부분이 풀리거나 끊어지게 되면, 화물을 고정시키지 못하고 풀리게 되므로, 상당한 위험을 초래하게 된다.In the case of covering the cargo loaded in the loading box with a net and fixing the tip of the net to the fixing ring of the loading box, the falling of the cargo can be prevented, but it cannot be prevented from falling due to the movement of the cargo. In the case of using a fixing band, it is not easy to fix the cargo while pulling the rubber rope or fixing band by yourself, because the rubber rope or fixing band is made in a straight shape and has to be fixed by inserting it into the fixing ring one by one. If any part of the band is loosened or broken, it will not be able to fix the cargo and will come loose, resulting in a significant risk.
또한, 적재함에 실린 화물의 높낮이가 상이하기 때문에 고정밴드를 고정고리에 걸어서 고정시키는 방식은 화물 고정에 어려움이 따르게 되는 것으로, 적재함의 상,하측에 설치된 고정고리를 활용하여 간편하게 화물을 고정시키기가 어려운 것이었다.In addition, since the height of the cargo loaded in the loading box is different, the method of fixing the fixing band to the fixing ring causes difficulties in fixing the cargo. It was difficult.
즉, 화물을 싣고 난 후 그물망이나 방수포를 이용하여 화물을 덮어준 후 일자형의 긴 길이를 갖는 고무로프나 고정밴드를 고정고리에 끼우거나, 화물 고정용 텐셔너를 이용하여 고정시키게 될 경우, 일정 길이마다 독립적으로 고정되지 못하고 연관되어 고정되기 때문에 중간에 고무로프나 고정밴드의 일부가 풀리게 되면, 전체적으로 고무로프나 고정밴드로 화물을 고정시키는 고정력이 제거되는 문제가 있고, 운행 중에 화물 고정력이 제거되면 인명과 재산피해가 발생하게 된다.That is, after loading the cargo, use a net or tarpaulin to cover the cargo, and then insert a straight rubber rope or a fixing band with a long length into the fixing ring or use a tensioner for fixing the cargo. Since each part is not independently fixed and is fixed in relation to each other, if a part of the rubber rope or fixing band is loosened in the middle, there is a problem that the fixing force to fix the cargo with the rubber rope or fixing band is removed as a whole, and if the fixing force is removed during operation, Life and property damage will occur.
본 발명은 화물차의 적재함에 적재된 화물의 낙하나 쓰러짐 또는 흔들림을 방지하기 위하여 그물망이나 방수포를 씌운 후 일정 길이를 갖는 고무로프나 고정밴드를 화물차의 고정고리에 끼워가며 고정시키는 방식은 고무로프나 고정밴드의 중간이 풀리거나 끊어질 때 전체적으로 화물을 고정시키는 고정력이 제거되어 화물을 고정시키지 못하는 문제와 함께 혼자서 고무로프나 고정밴드를 조이기 어려운 문제를 해결하기 위한 것으로, 탄성 고정밴드를 격자형으로 제작하되 서로 맞닿는 부위를 박음질로 고정시킴으로써 격자형 탄성 고정밴드 그물을 제작하여 화물을 씌운 다음 탄성 고정밴드를 화물차량 적재함에 설치된 상측 고정고리 또는 하측 고정고리에 탄성 고정밴드가 당겨지는데로 탄성 고정밴드의 상,하,좌,우에 관계없이 화물차에 설치된 고정고리 중 어떤 고정고리에도 당겨서 고정시킬 수 있도록 하는 것이다 The present invention provides a method of fixing a rubber rope or a fixing band having a certain length into the fixing ring of the truck after covering with a mesh or tarpaulin in order to prevent the falling, collapsing, or shaking of the cargo loaded in the loading box of the truck. When the middle of the fixing band is loosened or broken, the fixing force that fixes the cargo as a whole is removed, and this is to solve the problem of not being able to fix the cargo and the difficulty of tightening the rubber rope or fixing band alone. The elastic fixing band is produced by making a grid-type elastic fixing band net by fixing the parts in contact with each other with stitching, then covering the cargo. Regardless of the top, bottom, left, or right of the clothes, it can be pulled and fixed to any of the fixing rings installed on the truck.
이러한 탄성 고정밴드 그물은 탄성 고정밴드가 각각 독립적으로 고정되는 원리이므로, 탄성 고정밴드를 화물차의 적재함 고정고리에 끼워 고정시키게 되면 중간에 풀리거나 끊어지는 경우가 발생하더라도 화물을 고정시키는 고정력은 크게 변하지 않은 채로 화물을 고정시키는 것이다.Since the elastic fixing band net is a principle in which each elastic fixing band is independently fixed, if the elastic fixing band is fixed by inserting it into the fixing ring of the loading box of a freight car, even if it is loosened or broken in the middle, the fixing force to fix the cargo does not change significantly. It is to secure the cargo without it.
본 발명은 일정 폭과 길이를 갖는 탄성 고정밴드를 격자형태로 위치시켜 일정 면적의 사각형태를 갖도록 배치시킨 후 탄성 고정밴드가 서로 맞닿는 부위는 박음질로 고정시킴으로써 탄성 고정밴드 그물을 완성하는 것으로, 탄성 고정밴드 그물은 일정 면적을 갖도록 하여 부피를 갖는 화물을 씌울 수 있도록 하는 것이다.The present invention completes the elastic fixing band net by positioning elastic fixing bands having a predetermined width and length in a grid shape, arranging them to have a rectangular shape of a predetermined area, and fixing the areas where the elastic fixing bands abut each other with stitching. The fixed band net is to have a certain area so that a bulky cargo can be covered.
또한, 본 발명은 사각형을 갖는 테두리 탄성밴드의 내측으로 탄성 고정밴드를 마름모 형태의 망목을 갖도록 배치시키되 탄성 고정밴드의 겹치는 부위는 박음질로 고정하여 탄성 고정밴드 그물을 제작할 수 있다.In addition, in the present invention, the elastic fixing band is arranged so as to have a rhombus-shaped mesh on the inside of the elastic band having a rectangular edge, and the overlapping portion of the elastic fixing band is fixed with stitching to manufacture an elastic fixing band net.
본 발명은 탄성 고무밴드를 격자 형태로 제작하여 적재함의 화물을 덮어주되 탄성 고무밴드가 격자 형태로 고정되기 때문에 화물의 높낮이가 다르거나 모양이 상이하더라도 상측 고정고리나 하측 고정고리에 가까운 탄성 고무밴드를 당겨서 고정시킬 수 있기 때문에 화물 고정이 유리한 것이다.The present invention manufactures an elastic rubber band in the form of a grid to cover the cargo in the loading box, but since the elastic rubber band is fixed in the grid shape, the elastic rubber band close to the upper fixing ring or the lower fixing ring even if the height of the cargo is different or the shape is different Since it can be fixed by pulling it, it is advantageous to fix the cargo.
본 발명의 탄성 고정밴드 그물은 외측으로 탄성 고정밴드의 일부가 돌출되게 제작하여도 무방하고, 사각형의 망목을 갖는 형태로 제작하거나 마름모 형태의 망목을 갖는 형태로 제작할 수 있다.The elastic fixing band net of the present invention may be manufactured so that a part of the elastic fixing band protrudes to the outside, and may be manufactured in a form having a rectangular mesh or in a form having a rhombic mesh.
본 발명의 탄성 고정밴드는 격자형으로 제작하되 차량의 적재함 크기나 화물의 형태에 따라 탄성 고정밴드의 넓이가 결정되고, 격자형 탄성 고정밴드의 그물 형태도 넓게 하여 제작하거나, 격자형 망의 형태를 촘촘히 변경하여 제작할 수 있다.The elastic fixing band of the present invention is manufactured in a grid type, but the width of the elastic fixing band is determined according to the size of the vehicle loading box or the shape of the cargo, and the mesh shape of the grid-type elastic fixing band is also widened or manufactured in the form of a grid type mesh. It can be manufactured by finely changing the .
본 발명은 화물차의 적재함에 화물을 적재한 후에 화물을 낙하를 방지하기 위하여 그물망과 방수포를 씌운 다음 씌워주는 탄성 고정밴드 그물에 관한 것으로, 탄성 고정밴드를 격자 형태로 배치한 후 서로 맞닿는 부위를 박음질로 고정한 탄성 고정밴드 그물로 화물을 씌운 다음 적재함에 형성된 상,하 고정고리에 끼워주는 것으로, 탄성 고정밴드를 구성하는 각각의 탄성 고정밴드가 독립적으로 고정되기 때문에 일부분의 탄성 고정밴드가 풀리거나 끊어지더라도 화물의 고정에 영향을 주지 않아 운행 중 화물이 낙하하거나 화물이 쓰러지는 경우를 없애는 한편 혼자서 화물을 씌운 후 당겨서 고정시키는 작업이 가능한 이점이 있다.The present invention relates to a net of elastic fixing bands that cover and then cover the net and tarpaulin in order to prevent the cargo from falling after loading the cargo into the loading box of a freight car. The elastic fixing band fixed with a net is covered with cargo and then inserted into the upper and lower fixing rings formed in the loading box. Even if it loses, it does not affect the fixation of the cargo, so it eliminates the case of the cargo falling or collapsing during operation, and there is an advantage in that it is possible to fix the cargo by pulling it after covering it alone.
본 발명은 탄성 고정밴드가 각각 독립적으로 고정되는 원리이므로, 고정고리에 탄성 고정밴드가 당겨지는데로 상,하,좌,우 관계없이 탄성 고정밴드를 어떤 화물차의 어떤 고정고리에도 고정시킬 수 있는 것이다.Since the present invention is a principle in which each elastic fixing band is independently fixed, the elastic fixing band is pulled on the fixing ring, so that the elastic fixing band can be fixed to any fixing ring of any truck regardless of up, down, left, or right. .
도 1은 본 발명의 탄성 고정밴드 그물 실시예 사시도
도 2는 본 발명의 탄성 고정밴드가 겹치는 부위의 요부 확대 사시도
도 3은 본 발명의 탄성 고정밴드 그물 실시예 평면도
도 4는 본 발명의 탄성 고정밴드 그물 다른 실시예 평면도
도 5는 본 발명의 탄성 고정밴드 그물 또 다른 실시예 평면도
도 6은 본 발명의 탄성 고정밴드 그물 또 다른 실시예의 다른 실시예 평면도
도 7은 본 발명의 탄성 고정밴드 그물 사용상태 측면도1 is a perspective view of an embodiment of the elastic fixing band net of the present invention;
Figure 2 is an enlarged perspective view of the main part of the overlapping elastic fixing band of the present invention;
Figure 3 is a plan view of an embodiment of the elastic fixing band net of the present invention
Figure 4 is a plan view of another embodiment of the elastic fixing band net of the present invention
Figure 5 is a plan view of another embodiment of the elastic fixing band net of the present invention
Figure 6 is another embodiment plan view of another embodiment of the elastic fixing band net of the present invention
Figure 7 is a side view of the elastic fixing band net use state of the present invention
본 발명은 화물차의 적재함에 실린 화물이 운행 중 낙하되거나 쓰러지는 경우를 방지하기 위하여 그물망이나 방수포를 씌운 후 탄성 고정밴드 그물을 씌워서 견고하게 고정시키도록 하는 것으로, 탄성 고정밴드를 상,하,좌,우에 관계없이 적재함 고정고리에 당겨서 고정시키기 때문에 화물을 고정시키기가 용이함은 물론 격자 부위에서 독립적으로 고정이 이루어지는 형태이기 때문에 탄성 고정밴드의 일부분이 중간에 풀어지거나 끊어지는 경우가 발생하더라도 탄성 고정밴드 그물이 화물을 고정시키는 전체적인 고정력이 없어지지 않아, 화물의 낙하나 쓰러짐을 방지하게 된다.The present invention is to cover the net or tarpaulin in order to prevent the cargo loaded in the cargo box from falling or collapsing during operation, and then cover the elastic fixing band net to secure the elastic fixing band up, down, left, Regardless of the situation, it is easy to fix the cargo because it is fixed by pulling it to the fixing ring of the loading box, and since it is fixed independently in the grid area, even if a part of the elastic fixing band is loosened or broken in the middle, the elastic fixing band net The overall fixing force that fixes the cargo is not lost, and it prevents the cargo from falling or overturning.
본 발명은 격자 형태로 탄성 고정밴드가 배치되고, 서로 겹치는 부위는 박음질로 고정한 탄성 고정밴드 그물을 이용하기 때문에 어느 한 곳이라도 탄성 고정밴드의 고정상태가 풀어지거나 탄성 고정밴드의 끊어짐 또는 고정고리를 이탈하는 현상이 발생하더라도 이상이 발생된 부위만 고정력이 상실 될 뿐 격자 형태로 독립적인 고정 상태를 유지하는 다른 부위는 전체적으로 고정력을 그대로 유지하기 때문에 화물 고정에 문제가 발생하지 않는다.In the present invention, the elastic fixing band is arranged in a grid shape, and since the elastic fixing band net fixed with stitching is used for overlapping parts, the fixed state of the elastic fixing band is released in any one place, or the breakage of the elastic fixing band or the fixing ring is fixed. Even if a separation phenomenon occurs, only the part where the abnormality occurs loses the fixing power, and the other parts that maintain an independent fixing state in the form of a grid maintain the fixing power as a whole, so there is no problem in fixing the cargo.
이하, 본 발명을 실시예 도면에 의거 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail based on the drawings.
본 발명은 화물차(1)의 적재함(2)에 실린 화물(5)의 낙하 방지를 위하여 씌워지는 그물망(6)이나 방수포의 상측에 탄성 고정밴드(10)(20)를 격자 형태로 배치하여 이루어지는 탄성 고정밴드 그물(100)을 씌운 후 고정밴드 그물(100)을 이루는 고정밴드(10)(20)를 당겨서 인접된 고정고리(3)에 끼워 고정시키는 것으로, 그물망(6)이나 방수포와 별도로 고정밴드 그물(100)을 씌워 고정시키는 것이다.The present invention is made by disposing
본 발명의 고정밴드 그물(100)은 일정 폭과 길이를 갖는 탄성 고정밴드(10)(20)를 일정 간격을 두고 격자로 배치하되 서로 겹치는 부위는 박음질(11)로 견고히 고정하며, 탄성 고정밴드 그물(100)은 일정 면적을 유지하게 한다.In the
본 발명의 탄성 고정밴드 그물(100)은 도 3과 같이 펼쳐 놓고 봤을 때 일정 면적을 이루는 사각 형태로 이루어지고, 탄성 고정밴드(10)(20)를 가로 세로로 배치하되 격자 형태로 배치한 후 탄성 고정밴드(10)(20) 끼리 서로 겹치는 부위는 도 2와 같이 박음질(11)로 서로 분리되지 않게 견고히 고정하여 각각의 탄성 고정밴드(10)(20)가 독립적으로 고정되게 완성한다.The elastic
본 발명에서는 도 4와 같이 탄성 고정밴드 그물(100)을 구성하는 탄성 고정밴드(10)(20)의 일부가 외측으로 돌출되게 탄성 고정밴드 그물(110)을 제작하거나, 도 5와 같이 사각형태를 갖는 테두리 탄성밴드(30)의 내측으로 탄성 고정밴드(10)(20)를 마름모를 이루는 격자 형태로 배치하여 제작하되 탄성 고정밴드(10)(20)와 테두리 밴드(30)가 서로 겹치는 부위는 박음질(11)로 고정하여 탄성 고정밴드 그물(200)을 제작하거나, 도 6과 같이 테두리 탄성밴드(30)의 외측으로 탄성 고정밴드(10)(20)의 일부가 돌출되게 탄성 고정밴드 그물(210)을 제작할 수 있다.In the present invention, the elastic
본 발명의 탄성 고정밴드(10)(20)는 기존의 화물 고정용 텐셔너로 화물을 고정시키는 공지의 밴드를 사용하게 되는 것으로, 탄성 고정밴드(10)(20)나 테두리 탄성밴드(30)를 고정고리(3)에 직접 걸거나 화물 고정용 텐셔너 등으로 당겨서 고정하게 된다.The
본 발명에서 탄성 고정밴드 그물(100)은 탄성 고정밴드(10)(20)를 격자 형태로 배치하여 각각의 탄성 고무밴드(10)(20)가 독립적으로 고정되게 제작하는 것으로, 직사각형 형태를 갖거나 마름모 형태를 갖도록 제작되며, 고정밴드(10)(20)로 이루어지는 망목의 형태는 전술된 직사각형이나 마름모 이외의 형태를 가져도 크게 문제가 되지 않으나, 탄성 고정밴드(10)(20)가 서로 겹쳐지는 부위는 박음질(11)로 고정되게 한다.In the present invention, the elastic
이러한, 구성의 본 발명은 적재함(2)의 화물(5)을 고정시키기 위하여 탄성 고정밴드 그물(100)로 화물(5)을 씌우거나, 그물망(6) 또는 방수포를 씌운 다음 탄성 고정밴드 그물(100)을 씌워줄 수 있는 것으로, 본 발명에서는 탄성 고정밴드 그물(100)을 씌운 다음 고정시키는 과정에 대하여 설명하기로 한다.The present invention of this configuration is to cover the
적재함(2)에 화물(5)을 실은 후에 탄성 고정밴드 그물(100)로 화물(5)을 씌우되 탄성 고정밴드 그물(100)의 선단이 적재함(2)에 닿거나 적재함(2)까지 씌우는 형태로 씌워주고, 화물(5)을 씌운 탄성 고정밴드 그물(100)의 탄성 고정밴드(10)(20)나 테두리 탄성밴드(30)는 고정고리(3)의 위치에 관계없이 탄성 고정밴드(10)(20)가 당겨지는데로 당겨서 고정고리(3)에 끼워서 이탈되지 않도록 하면서 적재함()의 고정고리에 탄성 고정밴드 그물(100)을 당겨서 끼움으로써, 탄성 고정밴드 그물(100)의 고정이 완료된다.After loading the cargo (5) in the loading box (2), the cargo (5) is covered with the elastic fixing band net (100), but the tip of the elastic fixing band net (100) touches the loading box (2) or covers the loading box (2) The
본 발명에서, 고정밴드 그물(100)의 탄성 고정밴드(10)(20)를 고정고리(3)에 끼워서 고정시키되 부분적으로 당겨서 끼워주게 되면, 탄성 고정밴드 그물(100)의 고정이 이루어지는 것으로, 탄성 고정밴드 그물(100)은 탄성 고정밴드(10)(20)가 서로 겹쳐지는 부위에서 박음질(11)로 고정되기 때문에 어느 탄성 고정밴드(10)(20)를 당기더라도 독립적으로 고정되기 때문에, 탄성 고정밴드 그물(100)로 화물(5)을 고정시킨 상태에서 화물(5)을 고정시키고 있는 일부의 탄성 고정밴드(10)(20) 고정이 이탈되거나 끊어지는 등의 이상이 발생하더라도 탄성 고정밴드 그물(100)이 격자 형태로 이루어지는 한편 박음질(11)로 인하여 독립적으로 고정되기 때문에 이상이 발생하여 이탈된 부위에서만 고정력이 일부 해제될 뿐 다른 곳에는 고정력을 유지하게 된다.In the present invention, when the
따라서, 본 발명의 탄성 고정밴드 그물(100)은 일부 탄성 고정밴드(10)(20)의 이탈이나 파손이 발생하더라도 박음질(11)로 인하여 격자 형태를 갖게 독립적으로 서로 연결되어 있기 때문에 화물(5)을 고정시키는 고정력이 사라지지 않고 그대로 유지되어 화물의 낙하나 쓰러짐이 발생하지 않게 화물을 고정시킬 수 있다.Therefore, the elastic fixing band net 100 of the present invention has a lattice shape due to the
이 같이, 본 발명은 탄성 고정밴드(10)(20)를 격자 형태로 배치하되 겹치는 부위는 박음질(11)로 고정한 탄성 고정밴드 그물(100)을 이용하여 화물차(1)의 적재함(2)에 실린 화물(5)을 씌운 후 탄성 고정밴드(10)(20)를 당겨서 고정고리(3)에 끼움으로써 화물(5)을 고정시키는 것으로, 탄성 고정밴드 그물(100)을 혼자서 고정시킬 수 있고, 일부의 탄성 고정밴드(10)(20)가 이탈하거나 끊어지더라도 전체적으로 격자형태를 이루며 독립적인 고정이 이루어지기 때문에 고정력을 상실하지 않아, 화물(5)의 고정이 지속적으로 이루어져 분실이나 쓰러짐 또는 낙하 현상이 방지된다.As such, in the present invention, the
1 : 화물차
2 : 적재함
3 : 고정고리
5 : 화물
10,20 : 탄성 고정밴드
11 : 박음질
30 : 테두리 탄성밴드
100,110,200,210 : 탄성 고정밴드 그물1: truck 2: loading box
3: fixing hook 5: cargo
10, 20: elastic fixed band 11: stitching
30: border elastic band 100,110,200,210: elastic fixed band net
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KR20050082710A (en) | 2004-02-20 | 2005-08-24 | 문주연 | Device for blanketing the freight of a truck |
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2021
- 2021-03-09 KR KR1020210030866A patent/KR20220126507A/en not_active Application Discontinuation
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