KR20220114770A - Automobile Lighting Device with heat transfer enhancing unit - Google Patents

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KR20220114770A
KR20220114770A KR1020210018179A KR20210018179A KR20220114770A KR 20220114770 A KR20220114770 A KR 20220114770A KR 1020210018179 A KR1020210018179 A KR 1020210018179A KR 20210018179 A KR20210018179 A KR 20210018179A KR 20220114770 A KR20220114770 A KR 20220114770A
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Abstract

Disclosed is a lighting device for a vehicle. The disclosed lighting device for a vehicle includes: a light source unit (10); a lens (20) disposed at a front of the light source unit (10) and allowing light irradiated by the light source unit (10) to be transmitted frontwards; and a housing (30) which covers the light source unit (10), which is coupled to a rear of the lens (20), and in which a heat transfer enhancing unit (100) is fastened to a penetration hole (31) formed at one side. The heat transfer enhancing unit (100) is made of materials having a coefficient of thermal conductivity higher than a coefficient of thermal conductivity of the housing (30), thereby increasing cooling efficiency.

Description

방열촉진유닛이 구비된 차량용 조명장치{Automobile Lighting Device with heat transfer enhancing unit}Lighting device for a vehicle equipped with a heat dissipation promoting unit TECHNICAL FIELD

본 발명은 방열촉진유닛이 구비된 차량용 조명장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 하우징의 관통공에 상기 하우징 보다 더 큰 열전도계수를 가진 재질의 방열촉진유닛을 체결하여 하우징을 통한 전도 열전달 효율을 향상시키는 한편, 방열촉진유닛의 후방에는 동심원 형상으로 주름진 대류촉진부를 구비하여 대류 열전달을 원할하게 함과 동시에, 대류촉진부 내측면에는 링(Ring) 형상의 제습재를 장착하여 응축수를 흡수하도록 한 방열촉진유닛이 구비된 차량용 조명장치에 관한 것이다.The present invention relates to a lighting device for a vehicle equipped with a heat dissipation promoting unit, and more particularly, by fastening a heat dissipation promoting unit made of a material having a larger thermal conductivity than the housing to a through hole of a housing to improve conduction heat transfer efficiency through the housing On the other hand, at the rear of the heat dissipation promoting unit, a convection promoting unit corrugated in a concentric circle shape is provided to facilitate convective heat transfer, and at the same time, a ring-shaped dehumidifying material is mounted on the inner surface of the convection promoting unit to absorb condensed water. It relates to a lighting device for a vehicle provided with a promotion unit.

차량용 조명장치는 야간뿐만 아니라 우천시 등 시야가 확보되지 않는 상황에서 안전운행을 위해 반드시 필요한 장치이다.A vehicle lighting device is an essential device for safe driving not only at night, but also in situations where visibility is not secured, such as in rain.

이러한 차량용 조명장치는 통상적으로 LED와 같은 광원유닛과, 광원유닛에 의해 조사된 빛을 전방으로 투과시키는 렌즈, 그리고 렌즈 후방을 둘러싸는 하우징으로 구성된다.Such a vehicle lighting device is typically composed of a light source unit such as an LED, a lens for transmitting light irradiated by the light source unit to the front, and a housing surrounding the rear of the lens.

하우징 내부는 광원유닛에 의해 지속적으로 온도가 상승하게 된다.The temperature inside the housing is continuously increased by the light source unit.

하우징 내부 온도가 섭씨 150도 정도를 초과하게 되면 광원유닛에 포함된 PCB 기판의 작동에 문제가 발생하게 된다. 이를 위해 조명장치의 하우징 내부 온도를 적절하게 유지하기 위해 다양한 냉각방법이 제안되었다.When the temperature inside the housing exceeds about 150 degrees Celsius, a problem occurs in the operation of the PCB board included in the light source unit. To this end, various cooling methods have been proposed to properly maintain the internal temperature of the housing of the lighting device.

종래기술은 광원유닛, 리플렉터 등 하우징 내부 구조물의 열전달 특성을 개선하는데 집중되었다.The prior art has been focused on improving the heat transfer characteristics of the internal structure of the housing, such as a light source unit and a reflector.

그러나 하우징 내부 구조물의 개선만으로는 갈수록 고전력이 요구되는 광원유닛을 냉각하기에는 부족한 측면이 있었다.However, the improvement of the housing internal structure alone was insufficient to cool the light source unit, which requires increasingly high power.

한편, 차량용 조명장치에서는 전도, 대류, 복사 이 세가지 열전달 기구가 복합적으로 작용하면서 열전달이 이뤄진다.On the other hand, in a vehicle lighting device, heat transfer occurs through the combined action of three heat transfer mechanisms: conduction, convection, and radiation.

그러나, 종래에는 어느 하나의 열전달 기구에 국한되어 냉각을 하는 관계로, 만족할만한 냉각성능을 보여줄 수 없었다.However, in the related art, cooling is limited to one heat transfer mechanism, and thus satisfactory cooling performance cannot be shown.

따라서 차량용 조명장치의 하우징 자체의 구조를 개선함과 더불어, 전도, 대류, 복사 세가지 열전달 기구의 냉각특성을 복합적으로 개선할 수 있는 새로운 차량용 조명장치의 개발이 절실히 요청된다. Therefore, it is urgently required to develop a new vehicle lighting device capable of improving the structure of the housing of the vehicle lighting device and improving the cooling characteristics of the three heat transfer mechanisms including conduction, convection, and radiation.

한국공개특허공보 10-2014-0010227호Korean Patent Publication No. 10-2014-0010227

본 발명은 상기와 같은 문제를 해결하고자 제안된 것으로, 하우징의 관통공에 상기 하우징 보다 더 큰 열전도계수를 가진 재질의 방열촉진유닛을 체결하여 하우징을 통한 전도 열전달 효율을 향상시키는 것을 목적으로 한다.The present invention has been proposed to solve the above problems, and an object of the present invention is to improve the conduction heat transfer efficiency through the housing by fastening a heat dissipation promoting unit made of a material having a greater thermal conductivity than the housing to the through hole of the housing.

또한 본 발명은 방열촉진유닛의 후방에는 동심원 형상으로 주름진 대류촉진부를 구비하여 대류 열전달을 원할하게 하는 것을 목적으로 한다.In addition, an object of the present invention is to provide a convection promoting unit corrugated in a concentric circle shape at the rear of the heat dissipation promoting unit to facilitate convective heat transfer.

또한 본 발명은 대류촉진부 내측면에 링(Ring) 형상의 제습재를 장착하여 응축수를 제거하는 것을 목적으로 한다.Another object of the present invention is to remove condensed water by mounting a ring-shaped desiccant on the inner surface of the convection promoting unit.

본 발명은 광원유닛; The present invention is a light source unit;

상기 광원유닛의 전방에 배치되어 광원유닛에 의해 조사된 빛을 전방으로 투과시키는 렌즈;a lens disposed in front of the light source unit to transmit light irradiated by the light source unit forward;

상기 광원유닛을 둘러싸며 상기 렌즈의 후방에 결합되며, 일측에 형성된 관통공에 방열촉진유닛이 체결된 하우징;을 포함하며,It includes; a housing that surrounds the light source unit and is coupled to the rear of the lens, the heat dissipation promoting unit is fastened to a through hole formed on one side;

상기 방열촉진유닛은 상기 하우징의 열전도계수 보다 높은 열전도계수를 가진 재질로 형성되어 상기 하우징의 냉각 효율을 높이는 것을 특징으로 하는, 방열촉진유닛이 구비된 차량용 조명장치를 제공한다.The heat dissipation promoting unit is formed of a material having a higher thermal conductivity than that of the housing to increase cooling efficiency of the housing.

또한 본 발명의 상기 방열촉진유닛은,In addition, the heat dissipation promoting unit of the present invention,

상기 하우징 보다 얇은 두께의 판재로 원통 형상으로 형성되되, 하우징에 대향하는 전방에는 나사체결부가 구비되어 상기 관통공에 체결됨으로써 상기 하우징 내부의 기밀이 유지되는 것을 특징으로 한다.It is formed in a cylindrical shape with a plate material having a thickness thinner than the housing, and a screw fastening part is provided at the front opposite to the housing to be fastened to the through hole, whereby the airtightness of the inside of the housing is maintained.

또한 본 발명의 상기 방열촉진유닛은,In addition, the heat dissipation promoting unit of the present invention,

후방에는 복수 개의 동심원 형상의 주름이 형성된 대류촉진부;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.It is characterized in that it further comprises a convection promoting unit formed with a plurality of concentric circles at the rear.

또한 본 발명의 상기 방열촉진유닛은,In addition, the heat dissipation promoting unit of the present invention,

후방에는 양단이 개구된 직선형 슬롯이 평행하게 복수 개가 형성된 대류촉진부;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.It is characterized in that it further comprises a; convection promoting unit in which a plurality of straight slots having both ends open in parallel are formed at the rear.

또한 본 발명의 상기 방열촉진유닛은,In addition, the heat dissipation promoting unit of the present invention,

격자 형태를 이루며 후방으로 돌출된 돌기가 복수 개 형성된 대류촉진부;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.It is characterized in that it further includes a convection promoting unit formed in a lattice form with a plurality of protrusions protruding to the rear.

또한 본 발명은 상기 대류촉진부의 단부로부터 전방을 향해 소정 거리 이격된 외측면에는 외주면을 따라 제습재 고정홈이 형성된 것을 특징으로 한다.In addition, the present invention is characterized in that the dehumidifying material fixing groove is formed along the outer circumferential surface on the outer surface spaced a predetermined distance from the end of the convection promoting unit toward the front.

또한 본 발명은 상기 대류촉진부의 내측면에는 링(Ring) 형상의 제습재가 삽입되고, 상기 제습재는 제습재 고정홈에 의해 고정되는 것을 특징으로 한다.In addition, the present invention is characterized in that a ring-shaped dehumidifying material is inserted into the inner surface of the convection promoting unit, and the dehumidifying material is fixed by a dehumidifying material fixing groove.

또한 본 발명의 상기 방열촉진유닛은,In addition, the heat dissipation promoting unit of the present invention,

상기 나사체결부에 연이어져 상기 하우징의 표면에 밀착되도록 절곡된 하우징지지부; 및a housing support part connected to the screw fastening part and bent to be in close contact with the surface of the housing; and

상기 하우징지지부에 연이어져 ㄱ 자 형상으로 후방으로 절곡된 방열부;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.It characterized in that it further comprises; a heat dissipation unit that is connected to the housing support and bent rearwardly in an L-shape.

또한 본 발명은 상기 방열부의 외주면을 따라 복수 개의 V자 노치가 소정 간격으로 형성된 것을 특징으로 한다.In addition, the present invention is characterized in that a plurality of V-shaped notches are formed at predetermined intervals along the outer circumferential surface of the heat dissipation unit.

또한 본 발명은 상기 방열부의 외주면을 따라 복수 개의 타원형 노치가 소정 간격으로 형성된 것을 특징으로 한다.In addition, the present invention is characterized in that a plurality of elliptical notches are formed at predetermined intervals along the outer circumferential surface of the heat dissipation unit.

또한 본 발명의 상기 방열촉진유닛은 외표면이 흑색으로 도장되어 복사 열전달율을 높이는 것을 특징으로 한다.In addition, the heat dissipation promoting unit of the present invention is characterized in that the outer surface is painted in black to increase the radiant heat transfer rate.

본 발명에 따른 차량용 조명장치는 하우징의 관통공에 상기 하우징 보다 더 큰 열전도계수를 가진 재질의 방열촉진유닛을 체결하여 하우징을 통한 전도 열전달 효율을 향상시키는 효과가 있다.The lighting device for a vehicle according to the present invention has an effect of improving the conduction heat transfer efficiency through the housing by fastening a heat dissipation promoting unit made of a material having a larger thermal conductivity than the housing to the through hole of the housing.

또한 본 발명은 방열촉진유닛의 후방에는 동심원 형상으로 주름진 대류촉진부를 구비하여 대류 열전달을 원할하게 하는 효과가 있다.In addition, the present invention has an effect of smooth convective heat transfer by providing a convection promoting unit corrugated in a concentric circle shape at the rear of the heat dissipation promoting unit.

또한 본 발명은 대류촉진부 내측면에 링(Ring) 형상의 제습재를 장착하여 응축수를 제거하는 효과가 있다.In addition, the present invention has an effect of removing condensed water by mounting a ring-shaped desiccant on the inner surface of the convection promoting unit.

상술한 효과와 더불어 본 발명의 구체적인 효과는 이하 발명을 실시하기 위한 구체적인 사항을 설명하면서 함께 기술한다.In addition to the above-described effects, the specific effects of the present invention will be described together while describing specific details for carrying out the invention below.

도 1은 본 발명에 따른 방열촉진유닛이 구비된 차량용 조명장치의 사시도이다.
도 2는 본 발명에 따른 방열촉진유닛이 구비된 차량용 조명장치의 단면도이다.
도 3은 본 발명에 따른 방열촉진유닛의 사시도이다.
도 4는 본 발명에 따른 방열촉진유닛의 단면도이다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 방열촉진유닛의 사시도이다.
도 6은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 방열촉진유닛의 사시도이다.1 is a perspective view of a vehicle lighting device provided with a heat dissipation promoting unit according to the present invention.
2 is a cross-sectional view of a vehicle lighting device provided with a heat dissipation promoting unit according to the present invention.
3 is a perspective view of a heat dissipation promoting unit according to the present invention.
4 is a cross-sectional view of a heat dissipation promoting unit according to the present invention.
5 is a perspective view of a heat dissipation promoting unit according to another embodiment of the present invention.
6 is a perspective view of a heat dissipation promoting unit according to another embodiment of the present invention.

이하, 본 문서의 다양한 실시예가 첨부된 도면을 참조하여 기재된다. 그러나 이는 본 문서에 기재된 기술을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 문서의 실시예의 다양한 변경(modifications), 균등물(equivalents), 및/또는 대체물(alternatives)을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 도면의 설명과 관련하여, 유사한 구성요소에 대해서는 유사한 참조 부호가 사용될 수 있다.Hereinafter, various embodiments of the present document will be described with reference to the accompanying drawings. However, this is not intended to limit the technology described in this document to specific embodiments, and it should be understood that various modifications, equivalents, and/or alternatives of the embodiments of this document are included. In connection with the description of the drawings, like reference numerals may be used for like components.

또한, 본 문서에서 사용된 "제1," "제2," 등의 표현들은 다양한 구성요소들을, 순서 및/또는 중요도에 상관없이 수식할 수 있고, 한 구성요소를 다른 구성요소와 구분하기 위해 사용될 뿐 해당 구성요소들을 한정하지 않는다. 예를 들면, '제1 부분'과 '제2 부분'은 순서 또는 중요도와 무관하게, 서로 다른 부분을 나타낼 수 있다. 예를 들면, 본 문서에 기재된 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소도 제1 구성요소로 바꾸어 명명될 수 있다.In addition, expressions such as "first," "second," used in this document may modify various elements regardless of order and/or importance, and to distinguish one element from another element. It is used only and does not limit the corresponding components. For example, 'first part' and 'second part' may represent different parts regardless of order or importance. For example, without departing from the scope of rights described in this document, a first component may be referred to as a second component, and similarly, the second component may also be renamed as a first component.

또한, 본 문서에서 사용된 용어들은 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 다른 실시예의 범위를 한정하려는 의도가 아닐 수 있다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함할 수 있다. 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 용어들은 본 문서에 기재된 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가질 수 있다. 본 문서에 사용된 용어들 중 일반적인 사전에 정의된 용어들은, 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 동일 또는 유사한 의미로 해석될 수 있으며, 본 문서에서 명백하게 정의되지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다. 경우에 따라서, 본 문서에서 정의된 용어일지라도 본 문서의 실시예들을 배제하도록 해석될 수 없다.In addition, terms used in this document are used only to describe specific embodiments, and may not be intended to limit the scope of other embodiments. The singular expression may include the plural expression unless the context clearly dictates otherwise. Terms used herein, including technical or scientific terms, may have the same meanings as commonly understood by one of ordinary skill in the art described in this document. Among the terms used in this document, terms defined in a general dictionary may be interpreted with the same or similar meaning to the meaning in the context of the related art, and unless explicitly defined in this document, ideal or excessively formal meanings is not interpreted as In some cases, even terms defined in this document cannot be construed to exclude embodiments of the present document.

도 1은 본 발명에 따른 방열촉진유닛이 구비된 차량용 조명장치의 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 방열촉진유닛이 구비된 차량용 조명장치의 단면도이며, 도 3은 본 발명에 따른 방열촉진유닛의 사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 방열촉진유닛의 단면도이다.1 is a perspective view of a vehicle lighting device provided with a heat dissipation promoting unit according to the present invention, FIG. 2 is a cross-sectional view of a vehicle lighting device provided with a heat dissipation promoting unit according to the present invention, and FIG. 3 is a heat dissipation promoting unit according to the present invention is a perspective view, and FIG. 4 is a cross-sectional view of a heat dissipation promoting unit according to the present invention.

도 1 내지 도 4를 참조하여 설명한다.It will be described with reference to FIGS. 1 to 4 .

본 발명에 따른 차량용 조명장치는 광원유닛(10), 렌즈(20), 하우징(30)을 포함한다.The lighting device for a vehicle according to the present invention includes a light source unit 10 , a lens 20 , and a housing 30 .

렌즈(20)는 광원유닛(10)의 전방에 배치되어 광원유닛(10)에 의해 조사된 빛을 전방으로 투과시키는 구성이다.The lens 20 is disposed in front of the light source unit 10 and transmits the light irradiated by the light source unit 10 forward.

하우징(30)은 광원유닛(10)을 둘러싸며 렌즈(20)의 후방에 결합된다.The housing 30 surrounds the light source unit 10 and is coupled to the rear of the lens 20 .

본 발명에서는 하우징(30) 내부에 배치된 구성이 아니라, 하우징(30) 자체의 구조를 개선하여 하우징(30)을 통한 외부로의 열전달 효율이 향상되도록 하였다.In the present invention, the structure of the housing 30 itself is improved, not the configuration disposed inside the housing 30 , so that heat transfer efficiency to the outside through the housing 30 is improved.

이를 위해 본 발명에서는 하우징(30)에 관통공(31)을 형성하고 방열촉진유닛(100)을 체결하였다.To this end, in the present invention, a through hole 31 is formed in the housing 30 and the heat dissipation promoting unit 100 is fastened thereto.

열전달 효율을 높이고자 하우징(30) 보다 얇은 두께의 판재로 방열촉진유닛(100)을 형성하였다.In order to increase heat transfer efficiency, the heat dissipation promoting unit 100 was formed of a plate material thinner than the housing 30 .

전열대상의 두께는 열전달 효율에 직접적으로 영향을 미치므로, 방열촉진유닛(100)의 두께를 하우징(30) 보다 얇게 제작하였다.Since the thickness of the heat transfer target directly affects the heat transfer efficiency, the thickness of the heat dissipation promoting unit 100 was made thinner than the housing 30 .

또한 방열촉진유닛(100)을 통한 전도 열전달 효율을 높이고자, 방열촉진유닛(100)의 재질을 하우징(30)의 열전도계수 보다 높은 열전도계수를 가진 재질로 선정하였다.In addition, in order to increase the conduction heat transfer efficiency through the heat dissipation promoting unit 100 , the material of the heat dissipation promoting unit 100 was selected as a material having a higher thermal conductivity than that of the housing 30 .

통상적으로 하우징(30)은 합성수지로 형성되므로, 방열촉진유닛(100)은 무게와 열전도율을 고려하여 알루미늄으로 채택함이 바람직하다.Typically, since the housing 30 is formed of synthetic resin, the heat dissipation promoting unit 100 is preferably made of aluminum in consideration of weight and thermal conductivity.

하우징(30) 내부는 습기가 많으면 전기단락 등의 문제가 야기되므로, 기밀이 유지되어야 한다.If there is a lot of moisture inside the housing 30, problems such as an electrical short may occur, so airtightness must be maintained.

이에, 체결의 편의성과 하우징(30) 내부의 기밀유지를 위해 방열촉진유닛(100)에 나사체결부(110)를 구비하였다.Accordingly, for the convenience of fastening and for maintaining airtightness inside the housing 30, the heat dissipation promoting unit 100 is provided with a screw fastening part 110.

방열촉진유닛(100)은 나사체결부(110)가 구비되므로, 전체적인 형상은 원통형으로 형성된다.Since the heat dissipation promoting unit 100 is provided with a screw fastening portion 110, the overall shape is formed in a cylindrical shape.

나사체결부(110)는 방열촉진유닛(100)의 전방에 구비된다.The screw fastening part 110 is provided in front of the heat dissipation promoting unit 100 .

방열촉진유닛(100)의 후방에는 대류촉진부(140)가 구비된다.A convection promoting unit 140 is provided at the rear of the heat dissipation promoting unit 100 .

대류촉진부(140)는 방열촉진유닛(100)이 외기에 노출되어 공기 유동에 의한 대류 열전달이 보다 원활하게 이뤄지도록 하기 위한 구조이다.The convection promoting unit 140 has a structure for allowing the heat dissipation promoting unit 100 to be exposed to the outside air so that convective heat transfer by air flow can be performed more smoothly.

본 발명의 대류촉진부(140)는 복수 개의 동심원 형상의 주름으로 형성되어 대류 열전달 면적을 향상시키고, 온도변화에 따른 변형에 유연하게 대응하기 위함이다.The convection promoting unit 140 of the present invention is formed of a plurality of concentric corrugations to improve the convective heat transfer area and to flexibly respond to deformation according to temperature change.

대류촉진부(140)는 외기에 노출되므로 하우징(30)에서 가장 온도가 낮은 부분이라고 할 수 있다.Since the convection promoting part 140 is exposed to the outside air, it can be said that the temperature is the lowest part of the housing 30 .

하우징(30) 내부에 배치된 광원유닛(10)에 의해 가열된 공기가 대류촉진부(140) 내측면과 접촉하게 되면 응축이 일어나게 된다.When the air heated by the light source unit 10 disposed inside the housing 30 comes into contact with the inner surface of the convection promoting unit 140 , condensation occurs.

결과적으로 대류촉진부(140) 내측면에서 응축된 응축수는 하우징(30) 내부로 스며들어 전기 단락 등의 문제를 야기할 수 있다.As a result, the condensed water condensed on the inner surface of the convection promoting unit 140 may seep into the housing 30 and cause problems such as an electric short.

이에, 본 발명에서는 대류촉진부(140) 내측면에 제습재(200)를 장착하였다.Accordingly, in the present invention, the dehumidifying material 200 is mounted on the inner surface of the convection promoting unit 140 .

이를 위해 대류촉진부(140)의 단부로부터 전방을 향해 소정 거리 이격된 외측면에 외주면을 따라 제습재 고정홈(141)을 형성하였다.To this end, a dehumidifying material fixing groove 141 was formed along the outer circumferential surface on the outer surface spaced a predetermined distance from the end of the convection promoting unit 140 toward the front.

즉, 제습재 고정홈(141)에 의해 제습제는 대류촉진부(140) 내측면에 안정적으로 고정된다.That is, the desiccant is stably fixed to the inner surface of the convection promoting unit 140 by the desiccant fixing groove 141 .

대류촉진부(140) 내측면에 장착된 제습재(200)는 응축수를 흡수하는 반면, 하우징(30) 내부에서 대류촉진부(140)로 열전달하는 측면에서는 일종의 열전달 저항매체로 작용한다.While the dehumidifying material 200 mounted on the inner surface of the convection promoting unit 140 absorbs condensed water, it acts as a kind of heat transfer resistance medium in terms of transferring heat from the inside of the housing 30 to the convection promoting unit 140 .

이러한 점을 개선하기 위해 본 발명에서는 제습재(200)를 링(Ring) 형상으로 형성하여 응축수를 흡수하면서도, 대류촉진부(140) 내측면이 내부로 노출되도록 하여 전도 열전달이 원활히 이뤄지도록 하였다.In order to improve this point, in the present invention, the dehumidifying material 200 is formed in a ring shape to absorb condensed water, and the inner surface of the convection promoting unit 140 is exposed to the inside to facilitate conduction heat transfer.

그리고 방열촉진유닛(100)에는 하우징지지부(120)와 방열부(130)가 더 구비될 수 있다.In addition, the heat dissipation promoting unit 100 may further include a housing support unit 120 and a heat dissipation unit 130 .

하우징지지부(120)는 나사체결부(110)에 연이어져 하우징(30)의 표면에 밀착되도록 절곡되어 형성된다.The housing support part 120 is connected to the screw fastening part 110 and is bent so as to be in close contact with the surface of the housing 30 .

이는 나사체결부(110)를 회전시켜 방열촉진유닛(100)을 하우징(30)에 체결할 때, 하우징지지부(120)가 하우징(30) 외표면과 접촉되도록 함으로써 하우징(30)을 지지하면서 접촉면으로 인한 마찰력이 작용되도록 하였다. 결과적으로 방열촉진유닛(100)은 하우징(30) 외표면에 안정적으로 지지된다.This causes the housing support 120 to come into contact with the outer surface of the housing 30 when the heat dissipation promoting unit 100 is fastened to the housing 30 by rotating the screw fastening portion 110 to support the housing 30 while supporting the contact surface. The frictional force caused by As a result, the heat dissipation promoting unit 100 is stably supported on the outer surface of the housing 30 .

하우징지지부(120)는 하우징(30)의 외표면에 밀착되므로 대류 열전달이 원활하게 일어나지 않는다.Since the housing support 120 is in close contact with the outer surface of the housing 30, convective heat transfer does not occur smoothly.

이러한 문제를 해소하기 위해, 본 발명에서는 방열부(130)를 구비하였다.In order to solve this problem, in the present invention, a heat dissipation unit 130 is provided.

방열부(130)는 하우징지지부(120)에 연이어져 ㄱ 자 형상으로 후방으로 절곡되어 형성된다.The heat dissipation unit 130 is formed by being bent backward in a L shape connected to the housing support unit 120 .

이를 통해 유동하는 외기가 방열부(130)와 접촉하는 표면적이 증가되어 대류 열전달 효율을 높일 수 있다.Through this, the surface area in which the flowing outside air contacts the heat dissipation unit 130 is increased, thereby increasing convective heat transfer efficiency.

한편, 방열촉진유닛(100)에서 일어나는 복사 열전달 효율을 높이기 위해 방열촉진유닛(100)의 외표면을 흑색으로 도장하였다.On the other hand, in order to increase the radiant heat transfer efficiency occurring in the heat dissipation promoting unit 100, the outer surface of the heat dissipation promoting unit 100 was painted black.

이를 통해 방열촉진유닛(100)은 전도, 대류, 복사 세가지 열전달 기구의 효율을 복합적으로 개선할 수 있다.Through this, the heat dissipation promoting unit 100 can improve the efficiency of the three heat transfer mechanisms: conduction, convection, and radiation.

도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 방열촉진유닛(100)의 사시도이다.5 is a perspective view of a heat dissipation promoting unit 100 according to another embodiment of the present invention.

도 5를 참조하여 설명한다.It will be described with reference to FIG. 5 .

본 발명의 다른 실시예에 따른 방열촉진유닛(100)에서는 후방으로 양단이 개구된 직선형 슬롯(142)이 평행하게 복수 개가 형성된 대류촉진부(140)가 구비된다.In the heat dissipation promoting unit 100 according to another embodiment of the present invention, a convection promoting unit 140 in which a plurality of straight slots 142 having both ends open to the rear are formed in parallel are provided.

직선형 슬롯(142)은 양단이 개구되어 공기 유동이 원활하게 이뤄지므로, 냉각효율이 높아진다.Since both ends of the straight slot 142 are opened to facilitate air flow, cooling efficiency is increased.

그리고 방열부(130)의 외주면을 따라 복수 개의 V자 노치(143)가 소정 간격으로 형성된다. 방열부(130)의 외주면에 V자 노치(143)가 형성됨으로 인해 표면적이 증가하여 대류 열전달이 촉진된다.In addition, a plurality of V-shaped notches 143 are formed at predetermined intervals along the outer peripheral surface of the heat dissipation unit 130 . Since the V-shaped notch 143 is formed on the outer circumferential surface of the heat dissipating part 130, the surface area is increased to promote convective heat transfer.

도 6은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 방열촉진유닛(100)의 사시도이다.6 is a perspective view of a heat dissipation promoting unit 100 according to another embodiment of the present invention.

도 6을 참조하여 설명한다.It will be described with reference to FIG. 6 .

본 발명의 다른 실시예에 따른 방열촉진유닛(100)에서는 격자 패턴을 이루며 후방으로 돌출된 돌기(144)가 복수 개 형성된 대류촉진부(140)가 구비된다.In the heat dissipation promoting unit 100 according to another embodiment of the present invention, a convection promoting unit 140 having a plurality of protrusions 144 protruding backward in a lattice pattern is provided.

돌기(144)가 격자 패턴을 이루는 관계로 돌기(144) 주위로 공기의 유동이 원활하게 이뤄져 냉각효율이 높아진다.Since the projections 144 form a lattice pattern, the air flows smoothly around the projections 144, thereby increasing the cooling efficiency.

그리고 방열부(130)의 외주면을 따라 복수 개의 타원형 노치(145)가 소정 간격으로 형성된다.In addition, a plurality of elliptical notches 145 are formed at predetermined intervals along the outer circumferential surface of the heat dissipation unit 130 .

방열부(130)의 외주면에 타원형 노치(145)가 형성됨으로 인해 표면적이 증가하여 대류 열전달이 촉진된다.Since the oval notch 145 is formed on the outer circumferential surface of the heat dissipating part 130, the surface area is increased to promote convective heat transfer.

본 발명은 방열촉진유닛이 구비된 차량용 조명장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 하우징의 관통공에 상기 하우징 보다 더 큰 열전도계수를 가진 재질의 방열촉진유닛을 체결하여 하우징을 통한 전도 열전달 효율을 향상시키는 한편, 방열촉진유닛의 후방에는 동심원 형상으로 주름진 대류촉진부를 구비하여 대류 열전달을 원할하게 함과 동시에, 대류촉진부 내측면에는 링(Ring) 형상의 제습재를 장착하여 응축수를 흡수하도록 한 방열촉진유닛이 구비된 차량용 조명장치에 관한 것이다.The present invention relates to a lighting device for a vehicle equipped with a heat dissipation promoting unit, and more particularly, by fastening a heat dissipation promoting unit made of a material having a larger thermal conductivity than the housing to a through hole of a housing to improve conduction heat transfer efficiency through the housing On the other hand, at the rear of the heat dissipation promoting unit, a convection promoting unit corrugated in a concentric circle shape is provided to facilitate convective heat transfer, and at the same time, a ring-shaped dehumidifying material is mounted on the inner surface of the convection promoting unit to absorb condensed water. It relates to a lighting device for a vehicle provided with a promotion unit.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명은 상술한 특정의 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 이러한 변형 실시예들은 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어서는 안 될 것이다.In the above, preferred embodiments of the present invention have been illustrated and described, but the present invention is not limited to the specific embodiments described above, and it is common in the technical field to which the present invention pertains without departing from the gist of the present invention as claimed in the claims. Of course, various modifications may be made by those having the knowledge of

10 : 광원유닛
20 : 렌즈
30 : 하우징
31 : 관통공
100 : 방열촉진유닛
110 : 나사체결부
120 : 하우징지지부
130 : 방열부
140 : 대류촉진부
141 : 제습재 고정홈
142 : 직선형 슬롯
143 : V자 노치
144 : 돌기
145 : 타원형 노치
200 : 제습재10: light source unit
20: lens
30: housing
31: through hole
100: heat dissipation promotion unit
110: screw fastening part
120: housing support
130: heat dissipation unit
140: convection promotion unit
141: dehumidifying material fixing groove
142: straight slot
143: V-shaped notch
144: turn
145: oval notch
200: dehumidifying material

Claims (11)

차량용 조명장치에 있어서,
광원유닛(10);
상기 광원유닛(10)의 전방에 배치되어 광원유닛(10)에 의해 조사된 빛을 전방으로 투과시키는 렌즈(20);
상기 광원유닛(10)을 둘러싸며 상기 렌즈(20)의 후방에 결합되며, 일측에 형성된 관통공(31)에 방열촉진유닛(100)이 체결된 하우징(30);을 포함하며,
상기 방열촉진유닛(100)은 상기 하우징(30)의 열전도계수 보다 높은 열전도계수를 가진 재질로 형성되어 상기 하우징(30)의 냉각 효율을 높이는 것을 특징으로 하는, 방열촉진유닛이 구비된 차량용 조명장치
In the vehicle lighting device,
light source unit 10;
a lens 20 disposed in front of the light source unit 10 to transmit the light irradiated by the light source unit 10 forward;
and a housing 30 that surrounds the light source unit 10 and is coupled to the rear of the lens 20, and the heat dissipation promoting unit 100 is fastened to a through hole 31 formed on one side;
The heat dissipation promoting unit 100 is formed of a material having a higher thermal conductivity than that of the housing 30 to increase the cooling efficiency of the housing 30. A lighting device for a vehicle equipped with a heat dissipation promoting unit
 제1항에 있어서,
상기 방열촉진유닛(100)은,
상기 하우징(30) 보다 얇은 두께의 판재로 원통 형상으로 형성되되, 하우징(30)에 대향하는 전방에는 나사체결부(110)가 구비되어 상기 관통공(31)에 체결됨으로써 상기 하우징(30) 내부의 기밀이 유지되는 것을 특징으로 하는, 방열촉진유닛이 구비된 차량용 조명장치
According to claim 1,
The heat dissipation promoting unit 100,
The housing 30 is formed in a cylindrical shape with a plate material thinner than the housing 30 , and a screw fastening part 110 is provided at the front opposite to the housing 30 and fastened to the through hole 31 , so that the housing 30 inside A lighting device for a vehicle equipped with a heat dissipation promoting unit, characterized in that the airtightness of the
 제2항에 있어서,
상기 방열촉진유닛(100)은,
후방에는 복수 개의 동심원 형상의 주름이 형성된 대류촉진부(140);를 더 포함하는 것을 특징으로 하는, 방열촉진유닛이 구비된 차량용 조명장치
3. The method of claim 2,
The heat dissipation promoting unit 100,
Convection promoting unit 140 having a plurality of concentric corrugations formed at the rear thereof;
 제3항에 있어서,
상기 대류촉진부(140)의 단부로부터 전방을 향해 소정 거리 이격된 외측면에는 외주면을 따라 제습재 고정홈(141)이 형성된 것을 특징으로 하는, 방열촉진유닛이 구비된 차량용 조명장치
4. The method of claim 3,
A lighting device for a vehicle provided with a heat dissipation promoting unit, characterized in that a dehumidifying material fixing groove 141 is formed along an outer circumferential surface on an outer surface spaced a predetermined distance from the end of the convection promoting unit 140 toward the front.
 제4항에 있어서,
상기 대류촉진부(140)의 내측면에는 링(Ring) 형상의 제습재(200)가 삽입되고, 상기 제습재(200)는 제습재 고정홈(141)에 의해 고정되는 것을 특징으로 하는, 방열촉진유닛이 구비된 차량용 조명장치
5. The method of claim 4,
A ring-shaped dehumidifying material 200 is inserted into the inner surface of the convection promoting unit 140 , and the dehumidifying material 200 is fixed by a dehumidifying material fixing groove 141 , heat dissipation Lighting device for vehicle equipped with facilitation unit
 제2항에 있어서,
상기 방열촉진유닛(100)은,
상기 나사체결부(110)에 연이어져 상기 하우징(30)의 표면에 밀착되도록 절곡된 하우징지지부(120); 및
상기 하우징지지부(120)에 연이어져 ㄱ 자 형상으로 후방으로 절곡된 방열부(130);를 더 포함하는 것을 특징으로 하는, 방열촉진유닛이 구비된 차량용 조명장치
3. The method of claim 2,
The heat dissipation promoting unit 100,
a housing support part 120 connected to the screw fastening part 110 and bent to be in close contact with the surface of the housing 30; and
Lighting device for vehicle provided with a heat dissipation promoting unit, characterized in that it further comprises;
 제1항에 있어서,
상기 방열촉진유닛(100)은 외표면이 흑색으로 도장되어 복사 열전달율을 높이는 것을 특징으로 하는, 방열촉진유닛이 구비된 차량용 조명장치
According to claim 1,
The heat dissipation promoting unit 100 is a vehicle lighting device equipped with a heat dissipation promoting unit, characterized in that the outer surface is painted in black to increase the radiant heat transfer rate.
 차량용 조명장치에 있어서,
광원유닛(10);
상기 광원유닛(10)의 전방에 배치되어 광원유닛(10)에 의해 조사된 빛을 전방으로 투과시키는 렌즈(20);
상기 광원유닛(10)을 둘러싸며 상기 렌즈(20)의 후방에 결합되며, 일측에 형성된 관통공(31)에 방열촉진유닛(100)이 체결된 하우징(30);을 포함하며,
상기 방열촉진유닛(100)은 상기 하우징(30)의 열전도계수 보다 높은 열전도계수를 가진 재질로 형성되어 상기 하우징(30)의 냉각 효율을 높이는 것을 특징으로 하며,
상기 방열촉진유닛(100)은,
상기 하우징(30) 보다 얇은 두께의 판재로 원통 형상으로 형성되되, 하우징(30)에 대향하는 전방에는 나사체결부(110)가 구비되어 상기 관통공(31)에 체결됨으로써 상기 하우징(30) 내부의 기밀이 유지되며, 그리고 후방에는 양단이 개구된 직선형 슬롯(142)이 평행하게 복수 개가 형성된 대류촉진부(140);를 더 포함하는 것을 특징으로 하는, 방열촉진유닛이 구비된 차량용 조명장치
In the vehicle lighting device,
light source unit 10;
a lens 20 disposed in front of the light source unit 10 to transmit the light irradiated by the light source unit 10 forward;
and a housing 30 that surrounds the light source unit 10 and is coupled to the rear of the lens 20, and the heat dissipation promoting unit 100 is fastened to a through hole 31 formed on one side;
The heat dissipation promoting unit 100 is formed of a material having a higher thermal conductivity than that of the housing 30 to increase the cooling efficiency of the housing 30,
The heat dissipation promoting unit 100,
The housing 30 is formed in a cylindrical shape with a plate material thinner than the housing 30 , and a screw fastening part 110 is provided at the front opposite to the housing 30 and fastened to the through hole 31 , so that the housing 30 inside The airtightness is maintained, and the convection promoting unit 140 in which a plurality of straight slots 142 having both ends open in parallel are formed at the rear.
 제8항에 있어서,
상기 방열촉진유닛(100)은,
상기 나사체결부(110)에 연이어져 상기 하우징(30)의 표면에 밀착되도록 절곡된 하우징지지부(120); 및
상기 하우징지지부(120)에 연이어져 ㄱ 자 형상으로 후방으로 절곡된 방열부(130);를 더 포함하며,
상기 방열부(130)의 외주면을 따라 복수 개의 V자 노치(143)가 소정 간격으로 형성된 것을 특징으로 하는, 방열촉진유닛이 구비된 차량용 조명장치
9. The method of claim 8,
The heat dissipation promoting unit 100,
a housing support part 120 connected to the screw fastening part 110 and bent to be in close contact with the surface of the housing 30; and
It further comprises;
A vehicle lighting device with a heat dissipation promoting unit, characterized in that a plurality of V-shaped notches 143 are formed at predetermined intervals along the outer circumferential surface of the heat dissipation unit 130 .
 차량용 조명장치에 있어서,
광원유닛(10);
상기 광원유닛(10)의 전방에 배치되어 광원유닛(10)에 의해 조사된 빛을 전방으로 투과시키는 렌즈(20);
상기 광원유닛(10)을 둘러싸며 상기 렌즈(20)의 후방에 결합되며, 일측에 형성된 관통공(31)에 방열촉진유닛(100)이 체결된 하우징(30);을 포함하며,
상기 방열촉진유닛(100)은 상기 하우징(30)의 열전도계수 보다 높은 열전도계수를 가진 재질로 형성되어 상기 하우징(30)의 냉각 효율을 높이는 것을 특징으로 하며,
상기 방열촉진유닛(100)은,
상기 하우징(30) 보다 얇은 두께의 판재로 원통 형상으로 형성되되, 하우징(30)에 대향하는 전방에는 나사체결부(110)가 구비되어 상기 관통공(31)에 체결됨으로써 상기 하우징(30) 내부의 기밀이 유지되며, 그리고 격자 형태를 이루며 후방으로 돌출된 돌기(144)가 복수 개 형성된 대류촉진부(140);를 더 포함하는 것을 특징으로 하는, 방열촉진유닛이 구비된 차량용 조명장치
In the vehicle lighting device,
light source unit 10;
a lens 20 disposed in front of the light source unit 10 to transmit the light irradiated by the light source unit 10 forward;
and a housing 30 that surrounds the light source unit 10 and is coupled to the rear of the lens 20, and the heat dissipation promoting unit 100 is fastened to a through hole 31 formed on one side;
The heat dissipation promoting unit 100 is formed of a material having a higher thermal conductivity than that of the housing 30 to increase the cooling efficiency of the housing 30,
The heat dissipation promoting unit 100,
The housing 30 is formed in a cylindrical shape with a plate material thinner than the housing 30 , and a screw fastening part 110 is provided at the front opposite to the housing 30 and fastened to the through hole 31 , so that the housing 30 inside The airtightness is maintained, and the convection promoting unit 140 having a plurality of protrusions 144 protruding to the rear in a lattice form is formed.
 제10항에 있어서,
상기 방열촉진유닛(100)은,
상기 나사체결부(110)에 연이어져 상기 하우징(30)의 표면에 밀착되도록 절곡된 하우징지지부(120); 및
상기 하우징지지부(120)에 연이어져 ㄱ 자 형상으로 후방으로 절곡된 방열부(130);를 더 포함하며,
상기 방열부(130)의 외주면을 따라 복수 개의 타원형 노치(145)가 소정 간격으로 형성된 것을 특징으로 하는, 방열촉진유닛이 구비된 차량용 조명장치

11. The method of claim 10,
The heat dissipation promoting unit 100,
a housing support part 120 connected to the screw fastening part 110 and bent to be in close contact with the surface of the housing 30; and
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