KR20220109525A - A Ball Bearing Applied In Oil Lubrication - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 볼 베어링에 관한 것으로, 보다 상세하게는 오일을 제트 분사하여 윤활하는 오일 윤활용 볼 베어링에 관한 것이다.The present invention relates to a ball bearing, and more particularly, to a ball bearing for oil lubrication, which is lubricated by jet spraying oil.
볼 베어링은 2개의 궤도륜 사이에 구름 운동을 하는 전동체인 볼이 구비된 베어링이며, 볼의 원주 방향 간격이 유지되도록 하는 케이지가 2개의 궤도륜 사이에 포함된다.A ball bearing is a bearing equipped with a ball, which is a rolling element that performs rolling motion between two raceways, and a cage for maintaining the distance in the circumferential direction of the balls is included between the two raceways.
도 1은 종래 기술의 오일 윤활용 볼 베어링을 설명하기 도시한 부분단면도이며, 도 2는 도 1의 오일 윤활용 볼 베어링에 구비되는 케이지를 도시한 사시도이다.1 is a partial cross-sectional view illustrating a prior art oil lubrication ball bearing, and FIG. 2 is a perspective view illustrating a cage provided in the oil lubrication ball bearing of FIG. 1 .
종래의 볼 베어링은 외주면에 내륜궤도(101)를 형성하는 내륜(102)과, 내주면에 외륜궤도(103)를 형성하는 외륜(104)이 동심을 이루며 내륜궤도(101)와 외륜궤도(103) 사이에 구비되는 전동체인 복수의 볼(105)과, 볼(105) 사이의 간격을 유지하는 케이지(107)로 이루어진다.In the conventional ball bearing, an
상기 케이지(107)는 합성수지(synthetic resin)를 사출 성형함으로써 일체로 형성된다. 케이지(107)는 링 모양의 베이스부(108)와, 베이스부(108)의 축 방향 일측으로 복수의 포켓(109)으로 이루어진다. 각 포켓(109)은 베이스부(108)의 축 방향 일단면에 형성된 오목부(110)와, 오목부(110)의 원주 방향 양측에 대향되어 돌출 구비되는 탄성편(111)으로 형성된다. 포켓(109)은 탄성편(111)의 서로 대향하는 면과 오목부(110)의 내면이 원호형 또는 원통면을 형성한다.The
케이지(107)는 탄성편(111)의 간격을 탄성적으로 확대하면서, 오목부(110)로 볼(105)을 삽입하여 베어링 회전시 볼(105) 사이의 간격을 유지시킨다.The
볼 베어링은 오일 제트 윤활 방식을 채택한 적용에서는 고속 회전으로 만들어진 에어 커튼으로 인해 원하는 위치에 윤활유를 공급하기가 어렵다. 특히 윤활유는 원심력으로 인해 바깥쪽(Outer Ring)으로 이동하므로, 대부분의 윤활유는 내륜이 아닌 외륜에 공급된다.In the application of the oil jet lubrication method, it is difficult to supply lubricant to the desired position due to the air curtain made of high-speed rotation of the ball bearing. In particular, since lubricating oil moves to the outer ring due to centrifugal force, most of the lubricating oil is supplied to the outer ring, not the inner ring.
이를 방지하기 위하여 추가 부품을 베어링에 설치하고 있으나, 추가 부품 설치로 인한 비용이 증가하고, 추가 부품 설치를 위하여 베어링의 구조도 변경되어야 하는 문제점이 있었다.In order to prevent this, additional parts are installed in the bearing, but there is a problem in that the cost due to the installation of the additional parts increases, and the structure of the bearing has to be changed in order to install the additional parts.
본 발명은 상기와 같은 종래 기술이 가지는 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 고속 공급되는 윤활제인 오일이 내륜 쪽으로 흐르도록 유도하여 내륜과 전동체의 윤활 상태가 개선되며, 원심력에 의해서 케이지가 외륜과 간섭이 발생하는 것을 방지하고, 윤활 부족에 의한 마찰 저항의 증가가 억제되는 오일 윤활용 볼 베어링을 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention has been proposed to solve the problems of the prior art as described above, and the lubrication state of the inner ring and rolling element is improved by inducing the oil, which is a lubricant supplied at high speed, to flow toward the inner ring. An object of the present invention is to provide a ball bearing for oil lubrication in which interference is prevented from occurring and an increase in frictional resistance due to insufficient lubrication is suppressed.
상기와 같은 목적을 위하여, 본 발명은 내경면에 오목한 외륜궤도가 형성되고 외륜궤도의 축 방향 양측으로 외륜궤도의 내경보다 작은 지름의 외륜내경부를 가지는 링 형태의 외륜과, 외경면에 오목한 내륜궤도가 형성되고 내륜궤도의 축 방향 양측으로 내륜궤도의 외경보다 큰 지름의 내륜외경부를 가지는 내륜과, 상기 내륜궤도와 외륜궤도 사이에 원주 방향을 따라 이격되어 구비되는 전동체인 복수의 볼과, 상기 내륜과 외륜 사이에 구비되어 볼의 원주 방향 간격을 유지시키는 작용을 하는 케이지를 포함하며; 상기 케이지는 링 형태의 케이지본체와 상기 케이지본체로부터 축 방향으로 돌출되며 원주 방향으로 이격된 복수의 케이지돌기를 포함하고, 상기 케이지돌기 사이에 볼이 수용되는 포켓이 형성되며;For the above purpose, the present invention provides a ring-shaped outer ring in which a concave outer ring raceway is formed on the inner diameter surface and has an outer ring inner diameter portion having a diameter smaller than the inner diameter of the outer ring raceway on both sides in the axial direction of the outer ring raceway, and an inner ring concave on the outer diameter surface A raceway is formed and the inner ring having an inner ring outer diameter portion having a diameter greater than the outer diameter of the inner ring track on both sides of the inner ring track in the axial direction, and a plurality of rolling elements provided to be spaced apart along the circumferential direction between the inner ring raceway and the outer ring raceway; a cage provided between the inner ring and the outer ring to maintain a distance in the circumferential direction of the balls; The cage includes a ring-shaped cage body and a plurality of cage projections protruding from the cage body in an axial direction and spaced apart in a circumferential direction, and a pocket for receiving a ball is formed between the cage projections;
상기 케이지본체와 외륜내경부 사이에는 윤활제가 축 방향 유동하는 외측유동공간이 형성되고, 상기 케이지본체와 내륜외경부 사이에는 윤활제가 축 방향 유동하는 내측유동공간이 형성되며;an outer flow space in which the lubricant flows in the axial direction is formed between the cage body and the inner diameter of the outer ring, and an inner flow space in which the lubricant flows in the axial direction is formed between the cage body and the outer diameter of the inner ring;
상기 케이지본체 내경의 축 방향 외측에 제1케이지경사부가 형성되며, 상기 제1케이지경사부는 반경 방향 외향 경사되어 축 방향 외향할수록 지름이 증가하는 형태로 형성된 오일 윤활용 볼 베어링을 제공한다.A first cage inclined portion is formed on an axial outside of the inner diameter of the cage body, and the first cage inclined portion is inclined outward in the radial direction to increase in diameter as it goes outward in the axial direction.
상기에 있어서, 케이지본체가 위치한 쪽의 외륜내경부에는 축 방향 외측에 지름이 증가한 외륜확경부가 형성되며; 상기 케이지에는 케이지본체의 축 방향 외측에 상기 외륜확경부를 향하여 돌출되어 외경면이 외륜확경부와 마주하는 케이지본체돌출부가 형성된 것을 특징으로 한다.In the above, the outer ring inner diameter part on the side where the cage body is located is formed with an outer ring enlarged diameter part on the outer side in the axial direction; The cage is characterized in that the cage body protrusion is formed on the outer side of the cage body in the axial direction, protruding toward the outer ring enlarged diameter portion and the outer diameter surface faces the outer ring enlarged diameter portion.
상기 케이지에는 케이지본체의 축 방향 외측에 상기 외륜내경부를 향하여 돌출되어 외경면이 외륜 내경부와 마주하는 제2케이지경사부가 형성된 것을 특징으로 한다.It is characterized in that the cage is formed with a second cage inclined portion protruding toward the inner diameter of the outer ring on the outer side of the cage body in the axial direction so that the outer surface of the cage faces the inner diameter of the outer ring.
상기에 있어서, 케이지본체의 축 방향 외측에 상기 외륜내경부를 향하여 돌출되어 외경면이 외륜 내경부와 마주하는 제2케이지경사부가 형성된 것을 특징으로 한다.In the above, it is characterized in that the second cage inclined portion is formed on the outer side of the cage body in the axial direction, which protrudes toward the inner diameter of the outer ring and the outer surface faces the inner diameter of the outer ring.
상기에 있어서, 축 방향으로 케이지본체가 위치한 쪽의 외륜내경부에는 축 방향 외측에 지름이 증가하여 상기 케이지본체돌출부와 마주하는 외륜확경부가 형성된 것을 특징으로 한다.In the above, the outer ring inner diameter portion on the side where the cage body is located in the axial direction is characterized in that the outer ring diameter portion facing the cage body projecting portion is formed on the outer side in the axial direction.
상기에 있어서, 축 방향으로 케이지본체가 위치한 쪽의 외륜내경부에는 축 방향 외측에 반경 방향 외향 경사지고 제2케이지경사부와 마주하는 외륜내경경사부가 형성되며; 상기 외측유동공간은 외륜내경경사부와 제2케이지경사부 사이에서 반경 방향 외향 경사 형성된 것을 특징으로 한다.In the above, the outer ring inner diameter portion on the side where the cage body is located in the axial direction is inclined radially outwardly on the outer side in the axial direction and an outer ring inner diameter inclined portion facing the second cage inclined portion is formed; The outer flow space is characterized in that the radially outwardly inclined between the outer ring inner diameter inclined portion and the second cage inclined portion.
상기에 있어서, 케이지본체의 축 방향 외면에는 반경 방향 외향할수록 축 방향 외측으로 돌출되도록 경사 형성된 제3케이지경사부가 구비된 것을 특징으로 한다.In the above, the outer surface of the cage body in the axial direction is characterized in that the third cage inclined portion inclined so as to protrude outward in the axial direction as it goes outward in the radial direction is provided.
본 발명에 따르는 오일 윤활용 볼 베어링은 고속 공급되는 윤활제인 오일이 내륜 쪽으로 흐르도록 유도되어 원심력에 의한 영향이 상쇄되어 내륜과 전동체의 윤활 상태가 개선되어 내외륜에서 균일한 정도로 윤활되도록 하며, 원심력에 의해서 케이지가 외륜과 간섭이 발생하는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다. 또한, 내륜측으로 충분하게 유동한 윤활제(오일)가 원심력에 의해 외륜 측으로 유동하여 내륜과 볼 사이의 윤활은 물론 외륜과 볼 사이의 윤활도 충분하게 이루어지므로 윤활 부족에 의한 마찰 저항의 증가가 억제된다.The ball bearing for oil lubrication according to the present invention is induced so that the oil, which is a lubricant supplied at high speed, flows toward the inner ring, so that the influence of centrifugal force is canceled and the lubrication state of the inner ring and rolling element is improved so that the inner and outer rings are lubricated to a uniform degree, and the centrifugal force This has the effect of preventing the cage from interfering with the outer ring. In addition, the lubricant (oil), which has sufficiently flowed to the inner ring side, flows to the outer ring side by centrifugal force, so that not only the lubrication between the inner ring and the ball but also the lubrication between the outer ring and the ball is sufficiently achieved, the increase in frictional resistance due to insufficient lubrication is suppressed. .
도 1은 종래 기술의 오일 윤활용 볼 베어링을 설명하기 도시한 부분단면도이며,
도 2는 도 1의 오일 윤활용 볼 베어링에 구비되는 케이지를 도시한 사시도이다.
도 3은 본 발명에 따르는 오일 윤활용 볼 베어링을 도시한 부분단면도이며,
도 4는 본 발명에 따르는 오일 윤활용 볼 베어링의 다른 예를 도시한 부분단면도이다.1 is a partial cross-sectional view illustrating a ball bearing for oil lubrication of the prior art,
FIG. 2 is a perspective view illustrating a cage provided in the ball bearing for oil lubrication of FIG. 1 .
3 is a partial cross-sectional view showing a ball bearing for oil lubrication according to the present invention,
4 is a partial cross-sectional view showing another example of a ball bearing for oil lubrication according to the present invention.
본 발명의 설명에 사용되는 모든 기술적 용어들 및 과학적 용어들은, 달리 정의되지 않는 한, 본 개시가 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 일반적으로 이해되는 의미를 갖는다. 본 개시에 사용되는 모든 용어들은 본 개시를 더욱 명확히 설명하기 위한 목적으로 선택된 것이며 본 개시에 따른 권리범위를 제한하기 위해 선택된 것이 아니다.All technical and scientific terms used in the description of the present invention, unless otherwise defined, have the meanings commonly understood by one of ordinary skill in the art to which this disclosure belongs. All terms used in the present disclosure are selected for the purpose of more clearly describing the present disclosure and not to limit the scope of the present disclosure.
본 발명의 설명에 사용되는 "포함하는", "구비하는", "갖는" 등과 같은 표현은, 해당 표현이 포함되는 어구 또는 문장에서 달리 언급되지 않는 한, 다른 실시예를 포함할 가능성을 내포하는 개방형 용어(open-ended terms)로 이해되어야 한다.As used in the description of the present invention, expressions such as "comprising", "including", "having" and the like imply the possibility of including other embodiments, unless otherwise stated in the phrase or sentence in which the expression is included. It should be understood in open-ended terms.
본 발명의 설명에 사용되는 단수형의 표현은 달리 언급하지 않는 한 복수형의 의미를 포함할 수 있으며, 이는 청구범위에 기재된 단수형의 표현에도 마찬가지로 적용된다.Expressions in the singular used in the description of the present invention may include the meaning of the plural unless otherwise indicated, and the same applies to expressions in the singular in the claims.
본 발명의 설명에 사용되는 "제1", "제2" 등의 표현들은 복수의 구성요소들을 상호 구분하기 위해 사용되며, 해당 구성요소들의 순서 또는 중요도를 한정하는 것은 아니다. Expressions such as “first” and “second” used in the description of the present invention are used to distinguish a plurality of components from each other, and do not limit the order or importance of the components.
본 발명의 설명에서 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "결합되어" 있다고 언급된 경우, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 직접적으로 연결될 수 있거나 결합될 수 있는 것으로, 또는 새로운 다른 구성요소를 매개로 하여 연결될 수 있거나 결합될 수 있는 것으로 이해되어야 한다.In the description of the present invention, when an element is referred to as being “connected” or “coupled” to another element, it means that an element can be directly connected or coupled to another element, or a new other element. It should be understood that the components may be connected or coupled through the medium.
이하에서 첨부된 도면을 참조하여, 본 발명의 오일 윤활용 볼 베어링에 대하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, it will be described in detail with respect to the ball bearing for oil lubrication of the present invention.
도 3의 가로 방향이 축 방향이며, 세로 방향이 반경 방향이다. 축 방향으로 중심을 향하는 쪽을 내측 또는 내향이라고 하며, 중심에서 멀어지는 방향을 외측 또는 외향이라고 한다.The horizontal direction in FIG. 3 is the axial direction, and the vertical direction is the radial direction. The direction toward the center in the axial direction is called inward or inward, and the direction away from the center is called outward or outward.
본 발명에 따르는 오일 윤활용 볼 베어링(100)은 외륜(110)과, 내륜(120)과, 볼(140)과, 케이지(130)를 포함하여 이루어진다.The ball bearing 100 for oil lubrication according to the present invention includes an
상기 외륜(110)은 링형태이다. 상기 외륜(110)의 내경면에는 오목한 외륜궤도(111)가 형성되고, 외륜궤도(111)의 축 방향 양측으로 외륜궤도(111)의 내경보다 작은 지름의 외륜내경부(113)가 구비된다.The
상기 내륜(120)은 링형태이다. 상기 내륜(120)은 외륜(110)과 동심이며 외륜(110)보다 지름이 작게 형성된다. 상기 내륜(120)의 외경면에는 오목한 내륜궤도(121)가 형성되고, 내륜궤도(121)의 축 방향 양측으로 내륜궤도(121)의 외경보다 큰 지름의 내륜외경부(123)가 구비된다. 상기 내륜궤도(121)는 외륜궤도(111)와 마주하여 구비된다.The
상기 볼(140)은 전동체이다. 상기 볼(140)은 상기 내륜궤도(121)와 외륜궤도(111) 사이에 원주 방향을 따라 이격되어 구비된다.The
상기 케이지(130)는 상기 내륜(120)과 외륜(110) 사이에 구비된다. 상기 케이지(130)는 축 방향 일측에서 내륜(120)과 외륜(110) 사이로 삽입되어 상기 볼(140)의 원주 방향 간격을 유지시키는 작용을 한다.The
상기 케이지(130)는 링형태인 케이지본체(131)와, 상기 케이지본체(131)로부터 축 방향으로 돌출되며 원주 방향으로 이격된 복수의 케이지돌기(133)로 이루어진다. 상기 케이지돌기(133) 사이에는 볼(140)이 수용되는 오목한 포켓(135)이 형성된다.The
상기 케이지본체(131)와 외륜내경부(113) 사이에는 윤활제인 오일이 축 방향 유동하는 외측유동공간(110-1)이 형성되고, 상기 케이지본체(131)와 내륜외경부(123) 사이에는 윤활제인 오일이 축 방향 유동하는 내측유동공간(120-1)이 형성된다. 상기 내측유동공간(120-1)의 반경 방향 간격은 외측유동공간(110-1)의 반경 방향 간격보다 크게 형성된다.Between the
도 3에 도시된 바와 같이, 상기 케이지본체(131)에는 내경쪽 축 방향 외측에 제1케이지경사부(1313)가 형성된다. 상기 제1케이지경사부(1313)는 반경 방향 외향 경사되어 축 방향 외향할수록 지름이 증가하는 형태로 형성된다.As shown in FIG. 3 , a first cage
상기 제1케이지경사부(1313)가 형성되어 제1케이지경사부(1313)가 형성된 구간에서 상기 케이지본체(131)와 내륜외경부(113) 사이의 내륜측유동공간(120-1)은 반경 방향 외향 경사지게 형성된다.In the section where the first cage
상기 제1케이지경사부(1313)는 내륜(120)과 케이지본체(131) 사이의 내측유동공간(120-1)으로 더 많은 윤활제가 유입되도록 하는 작용을 한다. 상기 내측유동공간(120-1)은 축 방향 내향할수록 반경 방향 폭이 좁아짐으로써 축 방향 내향할수록 윤활제의 속도가 증가하여 상기 내측유동공간(120-1)에 고속으로 유입된 윤활제는 내륜(120)과 볼(140) 사이로 충분하게 공급되어 윤활 성능이 향상되고, 내륜(120)과 케이지본체(131) 사이로 충분히 공급된 윤활제는 원심력에 의하여 반경 방향 외향 유동하여 외륜(110)과 볼(140) 사이로 공급된다.The first cage
상기 외륜내경부(113)에는 축 방향으로 케이지본체(131)가 위치한 쪽으로 축 방향 외측에 지름이 증가한 외륜확경부(115)가 형성된다. 상기 케이지(130)에는 케이지본체(131)의 축 방향 외측에 상기 외륜확경부(115)를 향하여 돌출되어 외경면이 외륜확경부(115)와 마주하는 케이지본체돌출부(1311)가 형성된다.The outer ring
상기 외륜확경부(115)는 외륜내경부(113)에 축 방향 외향하는 외륜턱부를 형성하며 지름이 증가한 형태로 형성된다. 상기 케이지본체돌출부(1311)는 케이지본체(131)의 외경부에 축 방향 내향하는 케이지턱부를 형성하며 반경 방향 외향 돌출된 형태로 형성된다. 상기 외륜턱부와 케이지턱부는 서로 마주하며, 외륜턱부와 케이지턱부 사이에는 윤활제가 축 방향 내향 유동하는 유로가 형성된다.The outer ring enlarged
상기 케이지본체돌출부(1311)의 외경면은 외륜확경부(115)의 내경면으로부터 반경 방향 내향 이격되어, 케이지본체돌출부(1311)와 외륜확경부(115) 사이에는 윤활제가 축 방향 내향 유동하는 유로가 형성된다.The outer diameter surface of the
상기 외륜내경부(113)와 케이지본체(131)의 외경부 사이에 형성된 외측유동공간(110-1)은 외륜확경부(115)와 케이지본체돌출부(1311)에 의하여 절곡된 형태로 형성된다. 상기 외측유동공간(110-1)이 절곡된 형태로 형성됨으로써 외측유동공간(110-1)로 유입되는 윤활제가 감소하게 되어 내측유동공간(120-1)으로 더 많은 윤활제가 유입되어 유동하게 된다.The outer flow space 110-1 formed between the outer ring
도 4에 도시된 바와 같이, 상기 외륜내경부(113)에는 축 방향으로 케이지본체(131)가 위치한 쪽으로 축 방향 외측에 반경 방향 외향 경사진 외륜내경경사부(114)가 형성될 수 있다.As shown in FIG. 4 , the outer ring
상기 케이지(130)에는 케이지본체(131)의 축 방향 외측에 반경 방향 외향 경사져 상기 외륜내경경사부(114)와 마주하는 제2케이지경사부(1312)가 형성된다. 상기 외륜내경경사부(114)와 제2케이지경사부(1312)는 같은 각도로 경사 형성되며, 외륜내경경사부(114)와 제2케이지경사부(1312) 사이의 간격은 일정하게 형성된다. 상기 외륜내경경사부(114)와 제2케이지경사부(1312)에 의하여 외측유동공간(110-1)은 반경 방향 외향 경사지게 형성된다.A second cage inclined
상기 외측유동공간(110-1)이 축 방향 외측에서 반경 방향 외향 경사 형성되므로 원심력의 작용으로 윤활제는 외측유동공간(110-1)으로 유동하기가 어렵게 되어 더 많은 윤활제가 내륜(120)과 케이지본체(131) 사이의 내측유동공간(120-1)으로 유동하게 된다.Since the outer flow space 110-1 is inclined outward in the radial direction from the outside in the axial direction, it is difficult for the lubricant to flow into the outer flow space 110-1 due to the action of centrifugal force, so that more lubricant is added to the
상기 내륜(120)의 내륜외경부(123)와 케이지본체(131) 사이인 내측유동공간(120-1)으로 유입된 윤활제(오일)는 내륜(120)과 볼(140) 사이로 공급되어 윤활 작용을 하고, 원심력에 의해 반경 방향 외향 유동하여 외륜(110)과 볼(140) 사이로 다시 공급되어 윤활 작용을 하게 되므로 내륜(120)과 외륜(110) 모두에서 윤활 부족 현상은 발생하지 않는다.The lubricant (oil) introduced into the inner flow space 120-1 between the inner ring
상기 케이지본체(131)에는 축 방향 외면이 반경 방향 외향할수록 축 방향 외측으로 돌출되도록 경사 형성된 제3케이지경사부(1315)가 더 구비될 수 있다. 상기 제3케이지경사부(1315)가 형성됨으로써 축 방향으로 베어링을 향하여 고속 분사되는 윤활제는 케이지본체(131)와 내륜외경부(123) 사이에 형성된 내측유동공간(120-1)을 따라 유동하여 내륜(120)와 볼(140) 사이로 공급되고, 일부는 케이지본체(130)의 축 방향 외면을 따라 외향 유동한다.The
케이지본체(131)의 축 방향 외면을 따라 유동한 윤활제의 일부는 외측유동공간(110-1)을 따라 유동하여 외륜(110)과 볼(140) 사이로 공급된다. 상기 제3케이지경사부(1315)가 형성되므로 외측유동공간(110-1)으로 유입되는 윤활제(오일)는 감소하게 되며 더 많은 윤활제(오일)가 내측유동공간(120-1)으로 유동하여 내륜(120)과 볼(140)을 윤활하고, 원심력에 의하여 반경 방향 외향 유동하여 외륜(110)과 볼(140)을 윤활하게 된다. 따라서 내륜(120)과 볼(140) 사이 및 외륜(110)과 볼(140) 사이의 윤활이 모두 충분하게 이루어진다.A portion of the lubricant flowing along the axial outer surface of the
고속 공급되는 윤활제인 오일이 외측유동공간(110-1)을 통해 외륜궤도(111) 쪽으로 흐르는 양보다 내측유동공간(120-1)을 통해 내륜궤도(121) 쪽으로 더 많이 흐르도록 유도되어 원심력에 의한 영향이 상쇄된다. 따라서 내륜(120)과 볼(140)의 윤활 상태가 개선되어 윤활제가 내륜(120)과 외륜(110)에서 균일한 정도로 윤활되도록 하며, 외측유동공간(110-1)이 형성됨으로써 원심력에 의해서 케이지(130)가 외륜(110)과 간섭이 발생하는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다. The oil, which is a high-speed supplied lubricant, is induced to flow more toward the
또한, 내륜(120) 측으로 충분하게 유동한 윤활제(오일)가 원심력에 의해 외륜(110) 측으로 유동하여 내륜(120)과 볼(140) 사이의 윤활은 물론 외륜(110)과 볼(140) 사이의 윤활도 충분하게 이루어지므로 윤활 부족에 의한 마찰 저항의 증가가 억제된다.In addition, the lubricant (oil), which has sufficiently flowed toward the
100: 오일 윤활용 볼 베어링
110: 외륜
111: 외륜궤도
113: 외륜내경부
114: 외륜내경경사부
115: 외륜확경부
120: 내륜
121: 내륜궤도
123: 내륜외경부
130: 케이지
131: 케이지본체
133: 케이지돌기
135: 포켓
140: 볼100: ball bearing for oil lubrication
110: outer ring 111: outer ring track
113: outer ring inner diameter portion 114: outer ring inner diameter inclined portion
115: outer ring diameter part 120: inner ring
121: inner ring raceway 123: inner ring outer diameter part
130: cage 131: cage body
133: cage projection 135: pocket
140: ball
Claims (6)
상기 케이지(130)는 링형태의 케이지본체(131)와 상기 케이지본체(131)로부터 축 방향으로 돌출되며 원주 방향으로 이격된 복수의 케이지돌기(133)를 포함하고, 상기 케이지돌기(133) 사이에 볼(140)이 수용되는 포켓(135)이 형성되며;
상기 케이지본체(131)와 외륜내경부(113) 사이에는 윤활제가 축 방향 유동하는 외측유동공간(110-1)이 형성되고, 상기 케이지본체(131)와 내륜외경부(123) 사이에는 윤활제가 축방향 유동하는 내측유동공간(120-1)이 형성되며;
상기 케이지본체(131) 내경의 축 방향 외측에 제1케이지경사부(1313)가 형성되며, 상기 제1케이지경사부(1313)는 반경 방향 외향 경사되어 축 방향 외향할수록 지름이 증가하는 형태로 형성된 것을 특징으로 하는 오일 윤활용 볼 베어링(100).A ring-shaped outer ring 110 in which a concave outer ring raceway 111 is formed on the inner diameter surface and has an outer ring inner diameter portion 113 with a diameter smaller than the inner diameter of the outer ring raceway 111 on both sides in the axial direction of the outer ring raceway 111; An inner ring 120 having a concave inner ring raceway 121 formed on the outer diameter surface and having an inner ring outer diameter portion 123 having a diameter greater than the outer diameter of the inner ring raceway 121 on both sides of the inner ring raceway 121 in the axial direction, and the inner ring raceway A plurality of balls 140 which are rolling elements provided to be spaced apart along the circumferential direction between the 121 and the outer ring track 111, and the inner ring 120 and the outer ring 110 are provided between the inner ring 120 and the outer ring 110 in the circumferential direction of the ball 140 a cage (130) operative to maintain spacing;
The cage 130 includes a ring-shaped cage body 131 and a plurality of cage projections 133 protruding from the cage body 131 in the axial direction and spaced apart in the circumferential direction, and between the cage projections 133 . A pocket 135 in which the ball 140 is received is formed;
An outer flow space 110-1 in which the lubricant flows in the axial direction is formed between the cage body 131 and the inner ring inner diameter portion 113, and a lubricant is formed between the cage body 131 and the inner ring outer diameter portion 123. An inner flow space 120-1 flowing in the axial direction is formed;
A first cage inclined portion 1313 is formed on the outer side of the inner diameter of the cage body 131 in the axial direction, and the first cage inclined portion 1313 is inclined outwardly in the radial direction and is formed in a shape in which the diameter increases as it goes outward in the axial direction. Ball bearing 100 for oil lubrication, characterized in that.
상기 외측유동공간(110-1)은 외륜내경경사부(114)와 제2케이지경사부(1312) 사이에서 반경 방향 외향 경사 형성된 것을 특징으로 하는 오일 윤활용 볼 베어링(100).According to claim 3, wherein the outer ring inner diameter portion 113 on the side where the cage body 131 is located in the axial direction is inclined outward in the radial direction to the outside in the axial direction and faces the second cage inclined portion 1312. 114) is formed;
The outer flow space (110-1) is an oil lubrication ball bearing (100), characterized in that the radial outward inclination is formed between the outer ring inner inclined portion (114) and the second cage inclined portion (1312).
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020210012386A KR20220109525A (en) | 2021-01-28 | 2021-01-28 | A Ball Bearing Applied In Oil Lubrication |
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KR1020210012386A KR20220109525A (en) | 2021-01-28 | 2021-01-28 | A Ball Bearing Applied In Oil Lubrication |
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KR20220109525A true KR20220109525A (en) | 2022-08-05 |
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ID=82826691
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KR (1) | KR20220109525A (en) |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JPS5531966B2 (en) | 1974-07-19 | 1980-08-22 |
-
2021
- 2021-01-28 KR KR1020210012386A patent/KR20220109525A/en unknown
Patent Citations (1)
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JPS5531966B2 (en) | 1974-07-19 | 1980-08-22 |
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