KR20220099242A - 고압 펌프 - Google Patents

Abstract

본 발명은 고압 펌프에 관한 것으로, 저압 연료 유입구로부터 유입된 저압 연료를 가압하여 고압 연료를 생성하는 가압부, 가압부에서 가압한 고압 연료를 연료 레일로 토출하는 고압 연료 토출구를 포함하는 고압 펌프에 관한 것으로, 저압 연료 유입구에 접합되어 저압 연료를 유입하는 연결관을 포함하며, 저압 연료 유입구에 연결관이 압입되어 브레이징 방식으로 접합되도록 저압 연료 유입구와 연결관 사이에는 용가재가 충진되는 용가재 침투공간이 마련되어 연결관과 저압 연료 유입구 사이에 용가재가 충분히 충진될 수 있으며 용가재 침투공간을 일정하게 유지할 수 있다.

Description

고압 펌프 {HIGH PRESSURE PUMP}

본 발명은 고압 펌프에 관한 것으로, 저압 연료 유입구에 연결관이 압입되되, 저압 연료 유입구와 연결관 사이에 용가재가 충진되는 용가재 침투공간을 마련하는 고압 펌프에 관한 것이다.

가솔린 직접 분사 엔진 즉, GDI(Gasoline Direct Injection) 엔진은 연료를 엔진의 연소실 내부에 직접 분사하는 엔진으로서 연비 향상 및 배기가스 저감에 효용이 우수하다.

연료는 연료탱크의 내부에 설치된 저압펌프에서 1차 압축되어 고압 펌프로 압송되고, 연료레일에 연결된 고압 펌프에서 고압으로 2차 압축되며, 연료레일에 설치된 인젝터를 통해 각각의 연소실로 분사된다.

일반적으로 고압 펌프는 도 1에 도시된 바와 같이, 펌프하우징(1)에 피스톤(2), 유량제어밸브(3), 배출체크밸브(4) 및 댐퍼(5)가 설치되는 구조로 이루어진다.

피스톤(2)은 캠(피스톤의 하측에 위치되며, 도면에는 도시하지 않음)에 의해 상승하여 챔버(1a) 내부의 연료를 압축하도록, 피스톤(2)의 하단에는 스프링시트(2a)가 설치되고, 스프링시트(2a)에 탄성을 가하는 피스톤스프링(7)이 설치되어 캠에 의해 상승된 피스톤(2)을 하향 복귀시킨다.

유량제어밸브(3)는 챔버(1a)에 연결된 유로를 개폐하여 챔버(1a)로 유입되는 연료량을 제어한다.

배출체크밸브(4)는 챔버(1a)내 압력이 배출체크밸브(4) 후단의 압력 이상으로 상승했을때 개방된다. 배출체크밸브(4)를 통과한 고압 연료는 펌프하우징(1)의 일측에 구비된 고압 연결관(1b)을 통해 배출된다.

댐퍼(5)는 펌프하우징(1)의 상부에 설치되며, 일측에 설치된 저압 연결관(5e)을 통해 유입된 연료는 댐퍼(5)를 통과한 뒤 유량제어밸브(3)쪽으로 공급된다.

댐퍼(5)는 내부에 밀폐 공간을 형성하는 탄성 다이어프램인 댐핑부재(5a)를 포함하며, 댐퍼(5)의 외주 일측에 형성된 저압 연료 유입구(5c)에 저압 연결관(5b)이 강제로 압입된 후 브레이징 방식으로 접합되어 설치된다.

그러나, 저압 연료 유입구(5c)의 내경과 저압 연결관(5b)의 외경의 공차로 인해 간극이 발생하게 되고, 즉, 저압 연료 유입구(5c)에서 연결관(5b)이 떠있는 상태라서 연결관(5b)이 한쪽으로 치우치거나 움직임이 발생하여 제품의 용접후 상태가 제각각으로 형성되는 편차가 발생하며, 간극이 큰 경우 용접이 불가능하여 접합이 되지 않는 문제점이 있었다.

반대로 간극 제거를 위해 저압 연료 유입구(5c)에 저압 연결관(5b)이 강제로 압입되면 저압 연료 유입구(5c)와 저압 연결관(5b) 사이에 간극이 존재하지 않아서 브레이징 용접에 사용되는 용가재가 투입될 수 없으며 용접이 불가능한 문제점이 있었다.

본 발명은 전술한 배경에서 안출된 것으로, 저압 연료 유입구에 연결관이 압입되도록 마련하되, 저압 연료 유입구와 연결관 사이에 용가재가 충진되는 용가재 침투공간을 마련하는 고압 펌프를 제공하는 데 그 목적이 있다.

이처럼 연결관이 저압 연료 유입구에 압입되어도 용가재 침투공간을 확보할 수 있어서, 조립시 움직임이 발생하는 것을 방지할 수 있으며 원하는 위치에 고정시킬 수 있고 제품의 용접 후 품질에 대한 편차를 줄일 수 있어 제품 신뢰도를 향상시키는 고압 펌프를 제공하는 데 그 목적이 있다.

또한, 연결관과 저압 연료 유입구 사이에 용가재가 충분히 충진될 수 있으며 용가재 침투공간을 일정하게 유지함에 따라 연결관이 안정적으로 접합되며 제품의 용접 후 품질이 향상되는 고압 펌프를 제공하는 데 그 목적이 있다.

특히, 연결관과 저압 연료 유입구는 접합되는 면적을 충분히 확보하며, 접합부위가 복수개로 마련되어 접합강도가 증대되고, 용융된 용가재가 복수개의 용가재 침투공간에 안정적으로 충진될 수 있어서 조립 편의성을 개선하는 고압 펌프를 제공하는 데 그 목적이 있다.

본 발명의 목적은 여기에 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 통상의 기술자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

본 발명에 따르면 저압 연료 유입구로부터 유입된 저압 연료를 가압하여 고압 연료를 생성하는 가압부, 가압부에서 가압한 고압 연료를 연료 레일로 토출하는 고압 연료 토출구를 포함하는 고압 펌프에 관한 것으로, 저압 연료 유입구에 접합되어 저압 연료를 유입하는 연결관을 포함하며, 저압 연료 유입구에 연결관이 압입되어 브레이징 방식으로 접합되도록 저압 연료 유입구와 연결관 사이에는 용가재가 충진되는 용가재 침투공간이 마련되는 고압 펌프가 제공될 수 있다.

또한, 저압 연료 유입구는 둘레가 외측으로 돌출되어 형성된 중공의 결합튜브가 구비되고, 연결관의 단부가 연장되어 형성된 연장단부가 삽입될 수 있다.

그리고, 결합튜브의 내경은 연장단부의 외경보다 크게 형성되어 용가재 침투공간이 마련되고, 결합튜브의 내주면과 연장단부의 외주면 중 어느 한면에서 돌출되어 형성되되 둘레를 따라 형성되어 다른 한면을 가압하는 돌출부가 구비될 수 있다.

이러한 돌출부는 결합튜브 또는 연장단부에 축방향으로 등간격 이격되어 복수개로 구비되어 용가재 침투공간을 복수개 형성할 수 있다.

또는, 돌출부는 결합튜브의 내주면 또는 연장단부의 외주면에 축방향을 따라 나선형을 이루도록 형성될 수 있다.

또한, 돌출부는 일측이 함몰되어 형성되어 복수개의 용가재 침투공간을 연결하는 통로를 구비할 수 있다.

또한, 결합튜브는 내경이 연장단부의 외경보다 작게 형성되어 연장단부가 압입되며, 결합튜브의 내주면과 연장단부의 외주면 중 어느 한면에서 함몰되어 형성되되 둘레를 따라 형성되어 용가재가 충진되는 음각부가 구비될 수 있다.

이러한 음각부는 결합튜브 또는 연장단부에 축방향으로 등간격 이격되어 복수개로 구비되거나, 결합튜브 또는 연장단부에 축방향을 따라 나선형을 이루도록 형성될 수 있다.

이와 같은 본 발명에 의하면 저압 연료 유입구에 연결관이 압입되되, 저압 연료 유입구와 연결관 사이에 용가재가 충진되는 용가재 침투공간이 구비됨에 따라, 조립시 움직임이 발생하는 것을 방지할 수 있으며 원하는 위치에 고정시킬 수 있고 제품의 용접 후 품질에 대한 편차를 줄일 수 있어 제품 신뢰도가 향상되는 효과가 있다.

또한, 연결관과 저압 연료 유입구 사이에 용가재가 충분히 충진될 수 있으며 용가재 침투공간을 일정하게 유지됨에 따라 연결관이 안정적으로 접합되며 제품의 용접 후 품질이 향상되는 효과가 있다.

특히, 연결관과 저압 연료 유입구는 접합되는 면적을 충분히 확보하며, 접합부위가 복수개로 마련되어 접합강도가 증대되고, 용융된 용가재가 복수개의 용가재 침투공간에 안정적으로 충진될 수 있어서 조립 편의성이 개선되는 효과가 있다.

도 1 은 종래 기술에 따른 고압 펌프의 단면도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 의한 고압 펌프의 단면도이다.
도 3은 도 2의 A 부분을 확대한 도면이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 의한 고압 펌프의 연결관의 부분 사시도이다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 의한 고압 펌프의 확대 단면도이다.
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 의한 고압 펌프의 연결관의 부분 사시도이다.
도 7은 본 발명의 또 다른 실시예에 의한 고압 펌프의 확대 단면도이다.

이하, 본 발명의 일부 실시예들을 예시적인 도면을 통해 상세히 설명한다. 각 도면의 구성 요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.

도 2는 본 발명의 실시예에 의한 고압 펌프의 단면도이며, 도 3은 도 2의 A 부분을 확대한 도면이고, 도 4는 본 발명의 실시예에 의한 고압 펌프의 연결관의 부분 사시도이며, 도 5는 본 발명의 다른 실시예에 의한 고압 펌프의 확대 단면도이고, 도 6은 본 발명의 다른 실시예에 의한 고압 펌프의 연결관의 부분 사시도이며, 도 7은 본 발명의 또 다른 실시예에 의한 고압 펌프의 확대 단면도이다.

이들 도면에 도시된 바와 같이 본 발명의 실시예에 따른 고압 펌프는 저압 연료 유입구(110)로부터 유입된 저압 연료를 가압하여 고압 연료를 생성하는 가압부(104), 가압부(104)에서 가압한 고압 연료를 연료 레일로 토출하는 고압 연료 토출구(120)를 포함하는 고압 펌프에 관한 것으로, 저압 연료 유입구(110)에 접합되어 저압 연료를 유입하는 연결관(130)을 포함하며, 저압 연료 유입구(110)에 연결관(130)이 압입되어 브레이징 방식으로 접합되도록 저압 연료 유입구(110)와 연결관(130) 사이에는 용가재가 충진되는 용가재 침투공간(a)이 마련된다.

고압 펌프(100)는, 저압의 연료 펌프로부터 전달된 저압의 연료를 고압(40~200bar)으로 가압하여 도시되지 않은 연료 레일을 거쳐 엔진에 공급하는 역할을 한다.

이러한 고압 펌프(100)는 저압의 연료 펌프로부터 전달된 저압 연료가 저압 연료 유입구(110)를 통해 내부로 유입되고, 내부에 구비된 가압부(104)가 유입된 저압 연료를 가압하여 고압 연료를 생성한다.

그리고, 가압부(104)에서 가압한 고압 연료는 고압 연료 토출구(120)를 통해 고압의 연료 레일로 토출된다.

특히, 고압 펌프(100)는 외체를 이루며 내부에 압력 챔버(102)가 구비되는 하우징(101)과, 저압 연료 유입구(110)에 삽입되어 압력 챔버(102)와 저압 펌프를 연결시키는 연결관(130)과, 고압 연료 토출구(120)에 삽입되어 압력 챔버(102)와 도시되지 않은 연료 레일을 연결시키는 연결 부재(105)와, 압력 챔버(102)에 유체 연통되는 실린더(103)의 내부에서 상하 방향으로 왕복이동하며 압력 챔버(102) 내부의 연료를 고압으로 가압하는 가압부(104)와, 엔진의 크랭크 축에 연결되어 회전하면서 가압부(104)를 상측방향으로 가압하는 캠(미도시)을 포함하여 구성된다.

그리고, 저압 연료 유입구(110)(110)에서 압력 챔버(102)로 연결되는 유로 상에 위치하여 연결된 유로를 개폐하며 압력 챔버(102)로 유입되는 저압 연료의 연료량을 제어하는 유량제어밸브(140)와, 압력 챔버(102) 측인 후단의 압력이 일정압력 이상일 경우에 개방되어 고압 연료 토출구(120)에 삽입된 연결 부재(105)를 통해 고압 연료를 배출시키는 배출체크밸브(150)를 더 포함한다.

여기서, 연결관(130)은 길이방향으로 긴 파이프 형상으로 마련되어 일측이 저압 연료 유입구(110)에 압입되어 브레이징 방식으로 접합되며 타측이 저압 펌프와 연결되어 저압 연료를 고압 펌프(100)의 내부로 유입한다.

저압 연료 유입구(110)는 고압 펌프(100)의 하우징(101)의 상측에 구비되며, 보다 구체적으로는 하우징(101)의 상부에 설치되는 댐퍼(미부호)에 관통 형성되어 연결관(130)의 일측 단부가 삽입된 후 접합된다.

특히, 저압 연료 유입구(110)와 연결관(130)의 일측 단부는 접합되는 부분 중 일부분이 압입되고 나머지 부분에는 용가재가 충진되는 용가재 침투공간(a)이 마련되어 압입되면서 브레이징 방식으로 접합이 가능하게 된다.

이러한 고압 펌프(100)는 하우징(101)의 일부분이 외측으로 돌출되게 형성되되 저압 연료 유입구(110)의 둘레가 외측으로 돌출되게 형성되어 중공 형상으로 마련되는 결합튜브(111)를 구비한다.

그리고, 연결관(130)은 일측 단부가 연장되어 형성되며 결합튜브(111)에 삽입되는 연장단부(131)를 구비하여 저압 연료 유입구(110)에 접합되는 부분의 면적을 확보한다.

또한, 연결관(130)은 연장단부(131)가 결합튜브(111)의 내측으로 삽입되되 미리 정해진 일정길이 만큼만 삽입될 수 있도록 연장단부(131)의 단부에서 미리 정해진 일정길이 만큼 이격된 위치의 외주면에서 단차지며 돌출되어 형성되는 스토퍼(136)를 구비한다.

이에 따라 결합튜브(111)에 연장단부(131)를 압입할 시에 연결관(130)이 저압 연료 유입구(110)에 어느정도 삽입된 지를 알 수 있으며 스토퍼(136)가 결합튜브(111)의 단부에 접촉할 때까지 힘을 가하여 삽입함에 따라 조립이 수월해지며 작업 편의성이 향상된다.

아래에서는 도면을 참고하여 결합튜브(111)와 연장단부(131)가 압입되면서 그 사이에 용가재 침투공간(a)이 구비되는 실시예에 대해 설명한다.

결합튜브(111)의 내주면과 연장단부(131)의 외주면 중 어느 한면에는 둘레를 따라 돌출되게 형성되어 다른 한면을 가압하는 돌출부(132)가 구비된다.

이때, 결합튜브(111)의 내경은 연장단부(131)의 외경보다 크게 형성되어 결합튜브(111)의 내주면과 연장단부(131)의 외주면 사이에는 용가재 침투공간(a)이 마련된다.

일예로, 도 3 및 도 4에는 연장단부(131)에 돌출부(132)가 구비되어 결합튜브(111)의 내주면을 가압하는 실시예를 도시하였으나, 이에 한정하는 것은 아니며 돌출부(132)가 결합튜브(111)의 내주면에 형성되어 연장단부(131)를 가압할 수도 있다. 아래에서는 설명의 편의를 위해 도 3 및 도 4를 기준으로 설명한다.

이와 같이 결합튜브(111)에 연장단부(131)가 압입될 때 보다 정확하게는 결합튜브(111)에 돌출부(132)가 압입되어 연결관(130)의 위치가 정렬되고, 결합튜브(111)의 내주면과 연장단부(131)의 돌출부(132)가 형성되지 않은 외주면 사이에 용가재 침투공간(a)이 형성된다.

이러한 돌출부(132)는 돌출된 단부가 라운드지게 형성되며, 즉, 단면상 반원형을 갖도록 형성되어 결합튜브(111)의 내주면에 접하며 결합튜브(111)에 압입되는 압입력을 낮추면서 용가재 침투공간(a)이 보다 넓어지게 된다.

또한, 단면상 결합튜브(111)의 평평한 내주면과 돌출부(132)의 둥근 돌출단부가 접하고, 접하는 부분의 양측으로 용가재가 충진될 수 있어서 브레이징 방식을 이용한 접합이 보다 잘 이루어지게 된다.

다시 말해서 종래에 저압 연료 유입구(110)와 연결관(130) 사이에 간극이 클 경우 오히려 접합되지 않았으나, 돌출부(132)의 돌출된 단부가 라운드지게 형성됨에 따라 결합튜브(111)와 연장단부(131) 사이의 간격이 좁아지며 용가재가 보다 용이하게 충진될 수 있고, 저압 연료 유입구(110)에 연결관(130)이 브레이징 방식을 이용하여 확실하게 접합된다.

이러한 돌출부(132)는 연장단부(131)에 복수개 형성되는 것이 바람직하며, 축방향으로 등간격 이격되어 형성되어 용가재 침투공간(a)을 복수개 마련한다.

이에 따라 결합튜브(111)와 연장단부(131) 사이에 압입되는 부분과 접합되는 부분이 각각 복수개로 마련되고, 접합되는 면적을 확보함에 따라 결합튜브(111)와 연장단부(131)가 접합된 후의 접합강도가 증대되며, 저압 연료 유입구(110)에 압입되는 연결관(130)의 위치 정렬이 보다 안정적으로 이루어진다.

또한, 복수개의 용가재 침투공간(a)은 서로 독립된 공간으로 마련되며, 연장단부(131)에는 결합튜브(111)의 내측으로 압입되기 전에 용가재가 도포된 후 압입되거나, 서로 독립된 용가재 침투공간(a)을 연결하는 통로(133)가 형성될 수도 있다.

이처럼 통로(133)는 돌출부(132)의 돌출된 단부의 일측에서 일부분 함몰되어 형성되며 이웃하는 용가재 침투공간(a)을 연결한다.

또는 도 4에 도시된 것처럼 돌출부(132)가 연장단부(131)의 외주면에서 돌출되어 형성되되 일측이 절개된 링 형상으로 형성되며 절개된 단부 사이에 통로(133)를 형성할 수도 있다.

또한 복수개의 돌출부(132)에 형성된 복수개의 통로(133)는 일직선상으로 위치하도록 형성되어 용가재가 빠르게 이동할 수 있도록 마련되는 것이 바람직하다.

또한, 통로(133)는 돌출부(132)에 복수개가 형성될 수 있으며, 단, 원주방향의 등간격으로 이격되어 형성되는 것이 바람직하다.

이처럼 통로(133)가 마련됨에 따라 연결관(130)의 연장 단부가 저압 연료 유입구(110)의 결합튜브(111)에 압입된 후 용가재를 주입하여 용가재 침투공간(a)에 용가재를 충진하며 브레이징 방식으로 용이하게 접합할 수 있게 된다.

또한, 도 5 및 도 6에 도시된 것처럼 돌출부(134)는 결합튜브(111)의 내주면 또는 연장단부(131)의 외주면에 둘레를 따라 돌출되게 형성되되, 축방향을 따라 나선형을 이루도록 형성될 수도 있다.

즉, 연장단부(131)의 외주면에 돌출부(134)가 복수개로 형성되되 서로 연결되도록 축방향을 따라 나선형을 이루도록 형성되어 저압 연료 유입구(110)에 연결관(130)을 압입하는 압입력을 저감시키며 보다 수월하게 압입될 수 있게 된다.

이처럼 연장단부(131)에 돌출부(134)가 나선형을 이루도록 형성되면 결합튜브(111)의 내주면을 가압하는 돌출부(134)의 면적이 줄어들게 되며, 마찰되는 면적이 줄어들어서 압입력이 저감된다.

또한, 연장단부(131)는 결합튜브(111)의 내측에 압입시 축방향으로 이동하며 돌출부(132)의 돌출된 단부가 결합튜브(111)의 내주면을 가압하게 되는데, 돌출부(132)가 연장단부(131)의 외주면에 축방향에 수직한 링형상으로 형성되는 경우 결합튜브(111)의 내측으로 초기진입시 한번에 원형의 돌출부(132) 전체가 압입되어 초기 압입력이 필요하게 된다. 즉, 연장단부(131)가 결합튜브(111)의 내측으로 압입될 때 초기진입시 돌출부(132)가 결합튜브(111)의 내주면에 압입되는 부분은 원형의 선접촉 또는 면접촉일 수 있다.

반면에, 돌출부(134)가 축방향을 따라 나선형을 이루도록 형성된 경우 결합튜브(111)의 초기진입시 돌출부(134)의 일부분이 단부가 압입되며 점차 돌출부(134)의 압입되는 면적이 넓어지므로, 초기진입시 한번에 큰 압입력이 요구되지 않아서 조립이 수월해진다. 즉, 연장단부(131)가 결합튜브(111)의 내측으로 압입될 때 초기진입시 돌출부(134)가 결합튜브(111)의 내주면에 압입되는 부분은 돌출부(134)의 단부인 점접촉 또는 선접촉일 수 있다.

따라서 돌출부(134)가 연장단부(131)에 나선형을 이루도록 형성된 경우에는 결합튜브(111)에 압입될 때 초기진입시 요구되는 압입력이 줄어들게 되고, 전체적인 압입력도 줄어들게 된다.

그리고 용가재 침투공간(a)도 나선형의 공간으로 마련되어 일측에서 용가재를 주입하게 되면 용가재 침투공간(a)의 나선형을 따라 전체적으로 충진된다.

또한, 도 6에 도시된 것처럼 돌출부(134)의 양측의 용가재 침투공간(a)을 연통시키는 즉, 지름길을 형성하는 통로(133)가 형성될 수도 있다.

이처럼 통로(133)는 돌출부(134)의 돌출된 단부의 일측에서 일부분이 함몰되어 형성되며 이웃하는 용가재 침투공간(a)을 연결한다.

또는 돌출부(134)가 연장단부(131)의 외주면에서 돌출되어 형성되되 일측이 절개된 나선형의 링 형상으로 형성되며 절개된 단부 사이에 통로(133)를 형성할 수도 있다.

또한, 결합튜브(111)의 내주면과 연장단부(131)의 외주면 중 어느 한면에서 함몰되어 형성되되 둘레를 따라 형성되어 용가재가 충진되는 음각부(135)가 구비된다.

이때, 결합튜브(111)는 내경이 연장단부(131)의 외경보다 작게 형성되어 연장단부(131)가 압입되어 결합되며, 결합튜브(111)의 내주면과 음각부(135)로 이루어지는 용가재 침투공간(a)이 마련된다.

일예로, 도 7에는 음각부(135)가 연장단부(131)의 외주면에서 함몰되어 형성된 것으로 도시되어 있으나, 이에 한정하는 것은 아니며 음각부(135)는 결합튜브(111)의 내주면에서 함몰되어 형성될 수도 있다.

이에 따라 연장단부(131)는 음각부(135)가 형성되지 않은 부분이 결합튜브(111)의 내주면에 압입되고, 음각부(135)와 결합튜브(111)의 내주면으로 이루어지는 용가재 침투공간(a)이 마련된다.

이러한 음각부(135)는 단면이 둥근홈 형상으로 형성되어 결합튜브(111)와 연장단부(131) 사이의 간극이 단면상 양측으로 갈수록 좁아지게 형성되며, 이에 따라 브레이징 방식을 이용한 접합이 보다 잘 이루어지게 된다.

또한 음각부(135)는 결합튜브(111) 또는 연장단부(131)에 축방향으로 등간격 이격되어 복수개로 구비되거나, 결합튜브(111) 또는 연장단부(131)에 축방향을 따라 나선형을 이루도록 형성된다.

이에 따라 결합튜브(111)와 연장단부(131) 사이에 압입되는 부분과 접합되는 부분이 각각 복수개로 마련되고, 접합되는 면적을 확보함에 따라 결합튜브(111)와 연장단부(131)가 접합된 후의 접합강도가 증대된다.

또한, 도면에는 도시하지 않았으나, 결합튜브(111)의 내주면 또는 연장단부(131)의 외주면에서 이웃하는 음각부(135) 사이를 연결하도록 함몰되어 형성된 통로(133)가 구비될 수도 있다.

이러한 형상과 구조를 갖는 본 발명의 실시예들에 의하면 저압 연료 유입구에 연결관이 압입되되, 저압 연료 유입구와 연결관 사이에 용가재가 충진되는 용가재 침투공간이 구비됨에 따라, 조립시 움직임이 발생하는 것을 방지할 수 있으며 원하는 위치에 고정시킬 수 있고 제품의 용접 후 품질에 대한 편차를 줄일 수 있어 제품 신뢰도가 향상되는 효과가 있다.

또한, 연결관과 저압 연료 유입구 사이에 용가재가 충분히 충진될 수 있으며 용가재 침투공간을 일정하게 유지됨에 따라 연결관이 안정적으로 접합되며 제품의 용접 후 품질이 향상되는 효과가 있다.

특히, 연결관과 저압 연료 유입구는 접합되는 면적을 충분히 확보하며, 접합부위가 복수개로 마련되어 접합강도가 증대되고, 용융된 용가재가 복수개의 용가재 침투공간에 안정적으로 충진될 수 있어서 조립 편의성이 개선되는 효과가 있다.

이상에서, 본 발명의 실시예를 구성하는 모든 구성 요소들이 하나로 결합되거나 결합되어 동작하는 것으로 설명되었다고 해서, 본 발명이 반드시 이러한 실시예에 한정되는 것은 아니다. 즉, 본 발명의 목적 범위 안에서라면, 그 모든 구성 요소들이 하나 이상으로 선택적으로 결합하여 동작할 수도 있다.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

100: 고압 펌프 110: 저압 연료 유입구
111: 결합튜브 120: 고압 연료 토출구
130: 연결관 131: 연장단부
132, 134: 돌출부 133: 통로
135: 음각부 136: 스토퍼

Claims (8)

1. 저압 연료 유입구로부터 유입된 저압 연료를 가압하여 고압 연료를 생성하는 가압부, 상기 가압부에서 가압한 고압 연료를 연료 레일로 토출하는 고압 연료 토출구를 포함하는 고압 펌프에 관한 것으로,
   상기 저압 연료 유입구에 접합되어 저압 연료를 유입하는 연결관을 포함하며,
   상기 저압 연료 유입구에 상기 연결관이 압입되어 브레이징 방식으로 접합되도록, 상기 저압 연료 유입구와 연결관 사이에는 용가재가 충진되는 용가재 침투공간이 마련되는 것을 특징으로 하는 고압 펌프.
   
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 저압 연료 유입구는 둘레가 외측으로 돌출되어 형성된 중공의 결합튜브가 구비되고, 상기 연결관의 단부가 연장되어 형성된 연장단부가 삽입되는 것을 특징으로 하는 고압 펌프.
   
3. 제 2 항에 있어서,
   상기 결합튜브의 내경은 상기 연장단부의 외경보다 크게 형성되어 상기 용가재 침투공간이 마련되고,
   상기 결합튜브의 내주면과 상기 연장단부의 외주면 중 어느 한면에서 돌출되어 형성되되 둘레를 따라 형성되어 다른 한면을 가압하는 돌출부가 구비되는 것을 특징으로 하는 고압 펌프.
   
4. 제 3 항에 있어서,
   상기 돌출부는 상기 결합튜브 또는 연장단부에 축방향으로 등간격 이격되어 복수개로 구비되어 상기 용가재 침투공간을 복수개 형성하는 것을 특징으로 하는 고압 펌프.
   
5. 제 3 항에 있어서,
   상기 돌출부는 상기 결합튜브의 내주면 또는 상기 연장단부의 외주면에 축방향을 따라 나선형을 이루도록 형성된 것을 특징으로 하는 고압 펌프.
   
6. 제 4 항 또는 제 5 항에 있어서,
   상기 돌출부는 일측이 함몰되어 형성되어 상기 복수개의 용가재 침투공간을 연결하는 통로를 구비하는 것을 특징으로 하는 고압 펌프.
   
7. 제 2 항에 있어서,
   상기 결합튜브는 내경이 상기 연장단부의 외경보다 작게 형성되어 상기 연장단부가 압입되며,
   상기 결합튜브의 내주면과 상기 연장단부의 외주면 중 어느 한면에서 함몰되어 형성되되 둘레를 따라 형성되어 상기 용가재가 충진되는 음각부가 구비되는 것을 특징으로 하는 고압 펌프.
   
8. 제 7 항에 있어서,
   상기 음각부는 상기 결합튜브 또는 연장단부에 축방향으로 등간격 이격되어 복수개로 구비되거나,
   상기 결합튜브 또는 연장단부에 축방향을 따라 나선형을 이루도록 형성된 것을 특징으로 하는 고압 펌프.
   

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