KR20220098969A - Dual purge ejector - Google Patents

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KR20220098969A
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Abstract

본 발명은 듀얼 퍼지 이젝터에 관한 것으로, 축관부와 쓰로트부와 확관부가 형성된 디퓨저부가 별개의 부품으로 형성되고, 상대물에 형성된 삽입홀에 디퓨저부가 선 삽입된 후 노즐부의 메인바디가 삽입되어 볼트로 고정된다.
쓰로트부와 확관부가 구비됨으로써 이젝터의 배출 성능이 향상되어 연료증발가스의 퍼지 성능이 향상되고, 디퓨저부의 조립이 용이하다.The present invention relates to a dual purge ejector, in which the diffuser part in which the shaft pipe part, the throat part, and the expansion pipe part are formed is formed as separate parts, and the main body of the nozzle part is inserted after the diffuser part is pre-inserted into the insertion hole formed in the counterpart. fastened with bolts
Since the throat part and the pipe expansion part are provided, the ejection performance of the ejector is improved, the purge performance of the fuel evaporation gas is improved, and the assembly of the diffuser part is easy.

Description

듀얼 퍼지 이젝터{DUAL PURGE EJECTOR}Dual PURGE EJECTOR

본 발명은 듀얼 퍼지 이젝터에 관한 것으로, 보다 상세하게는 터보차저 장착 차량에서 터보차저가 작동할 때도 캐니스터에 포집된 연료증발가스를 엔진쪽으로 순환시킬 수 있도록 해 주는 듀얼 퍼지 이젝터에 관한 것이다.The present invention relates to a dual purge ejector, and more particularly, to a dual purge ejector that allows the fuel vapor collected in a canister to circulate toward an engine even when a turbocharger is operating in a vehicle equipped with a turbocharger.

일반적으로 듀얼 퍼지 이젝터는 노즐부와 커버부 및 디퓨저부를 포함한다. 노즐부의 노즐에서 배출된 압축공기는 디퓨저부를 통해 고속으로 빠져나가면서 노즐을 둘러싼 혼합실내에 부압을 형성하게 되고, 그 부압에 의해 캐니스터에 연결된 커버부를 통해 연료증발가스가 혼합실 내로 유입되며, 혼합실로 유입된 연료증발가스는 공기와 함께 디퓨저부를 통해 배출되고 흡기라인을 통해 엔진으로 공급되어 연소된다.In general, a dual purge ejector includes a nozzle unit, a cover unit, and a diffuser unit. Compressed air discharged from the nozzle of the nozzle part is discharged at high speed through the diffuser part, forming a negative pressure in the mixing chamber surrounding the nozzle, and the fuel vapor gas flows into the mixing chamber through the cover part connected to the canister by the negative pressure. Fuel evaporative gas introduced into the chamber is discharged through the diffuser along with air, and is supplied to the engine through an intake line for combustion.

한편, 이젝터가 장착 위치에서 탈거 및 파손되었을 때 연료증발가스의 대기 방출을 방지하고 압력센서에 의한 고장진단이 가능하도록 도 1과 같이 이젝터(1)에서 디퓨저부를 제거하고 대신 상대물(=어댑터)(2)에 디퓨저홀(2a)을 형성한 기술이 개발되었다.On the other hand, when the ejector is removed or damaged from the mounting position, the diffuser part is removed from the ejector 1 as shown in FIG. 1 to prevent the release of fuel vapor to the atmosphere and to enable fault diagnosis by the pressure sensor, and instead of the counterpart (= adapter) A technique for forming the diffuser hole (2a) in (2) has been developed.

그러나 이 경우 도시된 바와 같이 상대물(2)의 이젝터(1)가 장착되는 부분의 두께에 따라서 디퓨저홀(2a)이 정상적인 디퓨저 형상을 갖추지 못하게 된다. 즉, 축관부(2aa) 이후에 형성되는 쓰로트부(2ab)의 길이를 충분히 확보할 수 없을 뿐만 아니라 상대물(2)의 금형 구조상 언더컷이 발생하여 쓰로트부(2ab) 이후에 확관부를 형성하는 것이 곤란하였다.However, in this case, as shown, the diffuser hole 2a does not have a normal diffuser shape depending on the thickness of the part on which the ejector 1 of the counterpart 2 is mounted. That is, not only the length of the throat portion 2ab formed after the shaft tube portion 2aa cannot be sufficiently secured, but also undercut occurs in the mold structure of the counterpart 2, so that the expanded tube portion after the throat portion 2ab is not secured. It was difficult to form.

상기와 같이 디퓨저홀(2a)이 정상적인 디퓨저 형상으로 형성되지 못함으로써 이젝터(1)의 혼합실(1a)로부터 디퓨저홀(2a)을 통한 혼합가스(공기 + 연료증발가스)의 배출이 원활하게 이루어지지 않으며, 이에 이젝터(1)에 의한 연료증발가스의 퍼지(2차 퍼지) 성능이 저하되는 문제점이 있었다(1차 퍼지는 엔진 연소실 부압에 의한 통상적인 퍼지를 의미함).As described above, since the diffuser hole 2a is not formed in a normal diffuser shape, the mixed gas (air + fuel evaporation gas) is smoothly discharged from the mixing chamber 1a of the ejector 1 through the diffuser hole 2a. However, there was a problem in that the purge (secondary purge) performance of the fuel boil-off gas by the ejector 1 was deteriorated (the first purge means a normal purge by the negative pressure of the engine combustion chamber).

또한 이젝터(1)가 장착되는 상대물(2)에 따라 쓰로트부(2ab)의 길이가 달라지므로 엔진별, 차종별로 퍼지 유량의 일관성이 저하되는 문제점이 있었다.In addition, since the length of the throat portion 2ab varies according to the counterpart 2 to which the ejector 1 is mounted, there is a problem in that the consistency of the purge flow rate is deteriorated for each engine and vehicle type.

또한, 상기 상대물(2)은 대개 플라스틱 사출 제품인데, 쓰로트부(2ab)의 주변부(M)의 살두께가 과다하여 해당 부위에 기공이나 웰드라인이 발생함으로써 상대물(2)의 제품 강건성이 저하되는 문제점이 있었다.In addition, the counter object 2 is usually a plastic injection product, but the flesh thickness of the peripheral portion M of the throat portion 2ab is excessive, and pores or weld lines are generated in the corresponding portion, resulting in product robustness of the counterpart 2 There was a problem of this deterioration.

일본 특허공보 제6225480호(2017.10.20. 등록)Japanese Patent Publication No. 6225480 (registered on October 20, 2017)

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 퍼지량이 증대되고, 상대물에 따른 퍼지량 변화가 발생하지 않으며, 상대물의 제품 강건성이 향상될 수 있도록 된 듀얼 퍼지 이젝터를 제공함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been devised to solve the above problems, and it is to provide a dual purge ejector in which the purge amount is increased, the purge amount does not change depending on the counterpart, and the product robustness of the counterpart is improved. There is a purpose.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 메인바디의 내부 공간에 압축공기를 토출하는 노즐을 구비한 노즐부와; 상기 메인바디의 일측에 연결되어 연료증발가스 유입 유로를 형성하는 커버부와; 축관부와, 축관부에 연결된 쓰로트부와, 쓰로트부에 연결된 확관부가 형성된 디퓨저부;를 포함하고, 상기 디퓨저부는 노즐부와 별개의 부품으로 제조되고, 상기 축관부가 상기 메인바디의 출구측 단부에 구속되지 않고 단순 접촉된 상태로 압축공기와 연료증발가스의 배출 유로를 형성한다.The present invention for achieving the above object, the nozzle unit having a nozzle for discharging compressed air to the inner space of the main body; a cover part connected to one side of the main body to form a fuel evaporation gas inflow passage; A shaft tube portion, a throat portion connected to the shaft tube portion, and a diffuser portion formed with an expanding tube portion connected to the throat portion, wherein the diffuser portion is manufactured as a separate part from the nozzle portion, and the shaft tube portion is the outlet of the main body It forms a discharge flow path for compressed air and fuel boil-off gas in a state of simple contact without being constrained by the side end.

상기 디퓨저부와 상기 노즐부의 메인바디는 상대물의 마운팅보스에 형성된 삽입홀에 순차적으로 삽입되어 조립된다.The diffuser part and the main body of the nozzle part are sequentially inserted into insertion holes formed in the mounting boss of the counterpart and assembled.

상기 삽입홀은 입구측의 대경부와 출구측의 소경부로 구분되고, 대경부와 소경부 사이에 단차부가 형성되며, 상기 디퓨저부의 축관부가 단차부에 밀착되도록 상기 노즐부의 메인바디가 축관부를 밀어준다.The insertion hole is divided into a large-diameter portion on the inlet side and a small-diameter portion on the outlet side, and a stepped portion is formed between the large-diameter portion and the small-diameter portion, and the main body of the nozzle portion pushes the shaft tube portion so that the shaft tube portion of the diffuser portion is in close contact with the step portion. .

상기 디퓨저부의 쓰로트부 외주에 복수의 격벽이 형성되고, 그 격벽들이 상기 삽입홀의 소경부 내주면에 밀착 지지된다.A plurality of barrier ribs are formed on the outer periphery of the throat portion of the diffuser, and the barrier ribs are closely supported on the inner circumferential surface of the small-diameter portion of the insertion hole.

상기 격벽들이 쓰로트부의 외주면과 소경부의 내주면 사이의 간극을 막아 상대물의 내부 공기 유동에 상기 간극에 의한 와류가 형성되는 것을 방지한다.The partition walls block a gap between the outer circumferential surface of the throat portion and the inner circumferential surface of the small-diameter portion to prevent a vortex from being formed in the internal air flow of the counterpart.

상기 디퓨저부의 쓰로트부가 상기 삽입홀의 소경부와 동일한 직경으로 형성되어 쓰로트부의 외주면이 소경부의 내주면에 밀착 지지된다.The throat portion of the diffuser portion is formed to have the same diameter as the small diameter portion of the insertion hole, so that the outer circumferential surface of the throat portion is closely supported by the inner circumferential surface of the small diameter portion.

상기 노즐부의 메인바디 외주에 오링이 구비되고, 그 오링이 상기 대경부의 내주면에 밀착된다.An O-ring is provided on the outer periphery of the main body of the nozzle part, and the O-ring is in close contact with the inner peripheral surface of the large-diameter part.

상기 디퓨저부의 축관부에 걸림홈이 형성되고, 상기 삽입홀의 단차부에 걸림돌기가 형성되며, 상기 걸림홈에 걸림돌기가 삽입되어 디퓨저의 회전이 방지된다.A locking groove is formed in the shaft tube portion of the diffuser, a locking protrusion is formed in the step portion of the insertion hole, and the locking protrusion is inserted into the locking groove to prevent rotation of the diffuser.

상기 노즐부의 노즐은 토출측 단부가 메인바디의 출구측 단부에 인접하는 길이로 형성된다.The nozzle of the nozzle unit is formed with a length adjacent to the discharge side end of the main body exit side end.

상기 노즐부의 메인바디 외주에 마운팅플랜지가 돌출 형성되고, 상기 상대물의 마운팅보스에 결합홀이 형성되며, 상기 마운팅플랜지가 결합홀에 체결되는 볼트로 마운팅보스에 고정된다.A mounting flange is protruded from the outer periphery of the main body of the nozzle unit, a coupling hole is formed in the mounting boss of the counterpart, and the mounting flange is fixed to the mounting boss with a bolt fastened to the coupling hole.

이상 설명한 바와 같은 본 발명에 따르면, 별물로 이루어진 디퓨저부가 상대물에 설치됨으로써 정상적인 쓰로트부와 확관부가 존재하게 되어 퍼지량이 증대된다. 즉, 이젝터를 매개로 한 2차 퍼지 성능이 향상된다.According to the present invention as described above, since the diffuser part made of a separate object is installed on the counterpart object, the normal throat part and the expansion pipe part exist, and the purge amount is increased. That is, the secondary purge performance through the ejector is improved.

상기 별물의 디퓨저부에 의해 상대물에 따라 쓰로트부의 길이가 변하지 않음으로써 엔진별, 차종별로 퍼지량 변화가 발생하지 않는다.Since the length of the throat portion does not change according to the counterpart by the diffuser portion of the separate object, a change in the amount of purge does not occur for each engine or vehicle type.

상기 별물형 디퓨저부에 의해 상대물에 쓰로트부가 형성되지 않고 디퓨저부가 삽입되는 삽입홀이 형성되므로 상대물에 살두께가 과도하게 두꺼운 부분이 형성되지 않으며, 이에 기공 및 웰드라인 발생이 방지되어 상대물의 제품 강건성이 향상된다.Since a throat part is not formed in the counterpart by the separate diffuser part and an insertion hole into which the diffuser part is inserted is formed, an excessively thick part is not formed in the counterpart object, thereby preventing pores and weld lines from occurring. Product robustness of water is improved.

도 1은 종래 기술에 따른 듀얼 퍼지 이젝터의 조립 상태 단면도.
도 2는 본 발명에 따른 듀얼 퍼지 이젝터의 조립 상태 단면도.
도 3은 도 2의 분해도.
도 4는 본 발명의 일 구성인 디퓨저부의 사시도.
도 5는 상기 디퓨저부가 장착되는 상대물의 마운팅보스 사시도.
도 6은 종래 듀얼 퍼지 이젝터의 유동 상태 분석도.
도 7은 본 발명 듀얼 퍼지 이젝터의 유동 상태 분석도.
도 8은 본 발명 디퓨저부의 다른 실시예를 도시한 사시도.
도 9는 도 8의 디퓨저부를 포함하는 듀얼 퍼지 이젝터의 조립 상태도.1 is a cross-sectional view of an assembly state of a dual purge ejector according to the prior art.
Figure 2 is a cross-sectional view of the assembly state of the dual purge ejector according to the present invention.
Figure 3 is an exploded view of Figure 2;
Figure 4 is a perspective view of a diffuser part of one configuration of the present invention.
5 is a perspective view of a mounting boss of an object to which the diffuser unit is mounted;
6 is a flow state analysis diagram of a conventional dual purge ejector.
7 is a flow state analysis diagram of the present invention dual purge ejector.
Figure 8 is a perspective view showing another embodiment of the present invention diffuser unit.
9 is an assembly state diagram of the dual purge ejector including the diffuser of FIG. 8;

본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 첨부된 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의를 위해 과장되게 도시되어 있을 수 있다.Since the present invention can have various changes and can have various embodiments, specific embodiments are illustrated in the drawings and described in detail. However, this is not intended to limit the present invention to specific embodiments, and should be understood to include all modifications, equivalents and substitutes included in the spirit and scope of the present invention. The thickness of the lines or the size of components shown in the accompanying drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation.

또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 판례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 하여 내려져야 할 것이다.In addition, the terms to be described later are terms defined in consideration of functions in the present invention, which may vary according to the intention or precedent of the user or operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the content throughout this specification.

이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2, 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 '듀얼 퍼지 이젝터'(=이젝터)는 노즐부(10)와 커버부(20) 및 디퓨저부(30)를 포함한다. 또한 이젝터가 장착되는 상대물(40)을 더 포함한다. 상기 상대물(40)은 흡기계를 구성하는 부품 중 어느 하나일 수 있으며 도면에는 흡기관에 연결되는 어댑터가 도시되었다.2 and 3 , the 'dual purge ejector' (= ejector) according to the present invention includes a nozzle unit 10 , a cover unit 20 , and a diffuser unit 30 . In addition, it further includes a counterpart 40 on which the ejector is mounted. The counterpart 40 may be any one of components constituting the intake system, and an adapter connected to the intake pipe is illustrated in the drawing.

상기 노즐부(10)는 원통형의 메인바디(11)와, 메인바디(11)의 일측면을 관통하여 형성된 노즐(12)과, 메인바디(11)의 외주 일측에 형성된 커버결합부(13)를 포함한다. 커버결합부(13)는 유로(13a)를 통해 메인바디(11)의 내부 공간 즉, 혼합실과 연통되어 있다.The nozzle part 10 includes a cylindrical main body 11 , a nozzle 12 formed through one side of the main body 11 , and a cover coupling part 13 formed on one outer periphery of the main body 11 . includes The cover coupling part 13 communicates with the inner space of the main body 11, that is, the mixing chamber through the flow passage 13a.

메인바디(11)에서 노즐(12)이 관통 형성된 쪽의 반대쪽 단부는 개구되어 있다.In the main body 11, the end opposite to the side through which the nozzle 12 is formed is open.

노즐(12)은 압축공기가 토출되는 단부가 메인바디(11)의 개구된 단부에 근접하는 길이로 길게 형성되어 있다. 따라서 도 2와 같은 조립 상태에서 노즐부(10)가 상대물(40)로부터 분리되었을 때 노즐(12)에서 고속으로 배출되는 압축 공기가 메인바디(11) 내부 공간의 압력에 영향을 주지 않고 메인바디(11)의 외부로 그대로 배출되고, 이에 혼합실 내부에 부압이 형성되지 않으므로 연료증발가스가 대기중으로 배출되는 것이 방지되고, 압력센서(도 3에서 노즐부의 배면에 설치되어 도시되지 않음)에 의한 고장 진단이 가능하다.The nozzle 12 is formed with a length in which an end from which the compressed air is discharged is close to the open end of the main body 11 . Therefore, when the nozzle unit 10 is separated from the counterpart 40 in the assembled state as shown in FIG. 2 , the compressed air discharged from the nozzle 12 at high speed does not affect the pressure in the inner space of the main body 11 and the main body 11 It is discharged to the outside of the body 11 as it is, and since a negative pressure is not formed inside the mixing chamber, the fuel evaporation gas is prevented from being discharged into the atmosphere, and the pressure sensor (not shown, installed on the rear surface of the nozzle unit in FIG. 3) fault diagnosis is possible.

노즐(12)의 타단은 원형의 연결관(12a)으로 형성되고 그 연결관(12a)에 흡기매니폴드 전단에 연결된 관로(호스 또는 파이프)가 연결된다.The other end of the nozzle 12 is formed of a circular connection pipe 12a, and a pipe (hose or pipe) connected to the front end of the intake manifold is connected to the connection pipe 12a.

커버부(20)는 노즐부(10)의 커버결합부(13)에 삽입 결합되는 바디(21)와, 바디(21)로부터 절곡 연장되어 캐니스터측 PCSV(Purge control solenoid valve)와 관로로 연결되는 연결관(22)을 포함한다.The cover part 20 includes a body 21 that is inserted and coupled to the cover coupling part 13 of the nozzle part 10, and is bent and extended from the body 21 and is connected to a canister-side Purge control solenoid valve (PCSV) by a pipe. a connector 22 .

커버부(20)의 바디(21)는 노즐부(10)의 커버결합부(13)에 삽입된 후 레이저 용접되어 노즐부(10)와 커버부(20)는 서로 분리될 수 없도록 완전히 일체가 된다.The body 21 of the cover part 20 is inserted into the cover coupling part 13 of the nozzle part 10 and then laser welded so that the nozzle part 10 and the cover part 20 are completely integrated so that they cannot be separated from each other. do.

커버부(20)의 연결관(22)에는 PCSV로부터 연료증발가스가 유입되며, 커버결합부(13)에는 메인바디(11)의 내부와 연통된 유로(13a)가 형성되어 연료증발가스가 메인바디(11)의 내부 즉, 혼합실로 유입될 수 있다.In the connection pipe 22 of the cover part 20, fuel evaporated gas flows from the PCSV, and a flow path 13a communicating with the inside of the main body 11 is formed in the cover coupling part 13, so that the fuel evaporated gas is the main It may flow into the inside of the body 11 , that is, into the mixing chamber.

노즐부(10)의 커버결합부(13)와 커버부(20)의 바디(21) 사이에는 판형의 체크밸브(50)가 설치된다. 체크밸브(50)는 연결관(22)을 통해 유입된 연료증발가스가 메인바디(11)쪽으로 이동하는 것은 허용하고, 반대로 메인바디(11) 내부의 공기가 커버부(20)쪽으로 이동하는 것은 차단한다.A plate-shaped check valve 50 is installed between the cover coupling part 13 of the nozzle part 10 and the body 21 of the cover part 20 . The check valve 50 allows the fuel evaporation gas introduced through the connection pipe 22 to move toward the main body 11, and vice versa, the air inside the main body 11 moves toward the cover part 20. block

메인바디(11)의 개구단측 외주에는 오링(60)이 설치된다.An O-ring 60 is installed on the outer periphery of the open end side of the main body 11 .

메인바디(11)의 외주에는 노즐부(10)와 커버부(20) 조립체를 상대물(40)에 볼트(90)로 장착하기 위한 마운팅플랜지(14)가 형성된다. 마운팅플랜지(14)에 볼트홀이 형성되고, 그 볼트홀에는 볼트(90)에 의한 볼트홀 내주면의 손상을 방지하기 위해 금속 재질로 이루어진 부싱(70)이 설치된다.A mounting flange 14 is formed on the outer periphery of the main body 11 to mount the nozzle unit 10 and the cover unit 20 assembly to the counterpart 40 with a bolt 90 . A bolt hole is formed in the mounting flange 14 , and a bushing 70 made of a metal material is installed in the bolt hole to prevent damage to the inner peripheral surface of the bolt hole by the bolt 90 .

상기 디퓨저부(30)는 도 3, 도 4와 같이, 축관부(31)와 쓰로트부(32) 및 확관부(33)를 포함한다. 축관부(31)와 쓰로트부(32) 및 확관부(33) 전체를 관통하여 유로홀이 형성되어 있다.The diffuser part 30 includes a shaft part 31 , a throat part 32 and an expansion pipe part 33 , as shown in FIGS. 3 and 4 . A flow path hole is formed through the shaft pipe part 31, the throat part 32, and the expansion pipe part 33 as a whole.

축관부(31)의 유로홀은 입구(메인바디(11)의 개구단측 내경과 동일한 직경을 가짐)에서 출구쪽으로 갈수록 직경이 점차 작아지는 형상으로 형성되고, 쓰로트부(32)의 유로홀은 축관부(31)의 유로홀 출구에 연이어 형성되되 축관부(31) 유로홀 출구 지름과 동일한 지름으로 연장 성형되며, 확관부(33)의 유로홀은 쓰로트부(32)의 유로홀 출구에 연이어 형성되되 쓰로트부(32)의 유로홀 출구 지름과 동일한 입구가 후단쪽으로 갈수록 점차 직경이 증가하는 형상으로 형성된다.The flow path hole of the shaft pipe part 31 is formed in a shape in which the diameter gradually decreases from the inlet (having the same diameter as the inner diameter of the open end side of the main body 11) toward the outlet, and the flow hole of the throat part 32 Silver is formed successively to the outlet of the channel hole of the shaft pipe part 31 and is formed to have the same diameter as the outlet diameter of the channel hole of the shaft pipe part 31 , and the channel hole of the expanded pipe part 33 is the outlet of the channel hole of the throat part 32 . It is formed in succession, and the inlet having the same diameter as the outlet diameter of the passage hole of the throat part 32 is formed in a shape in which the diameter gradually increases toward the rear end.

축관부(31)의 외주부는 노즐부(10)의 메인바디(11)와 동일한 직경을 갖는 원통형으로 형성된다. 노즐부(10)의 메인바디(11)와 디퓨저부(30)의 축관부(31)의 외경은 이하 설명할 상대물(40)의 삽입홀(41a)의 대경부(41aa)와 동일한 직경으로 형성된다.The outer periphery of the shaft portion 31 is formed in a cylindrical shape having the same diameter as the main body 11 of the nozzle portion 10 . The outer diameters of the main body 11 of the nozzle part 10 and the shaft pipe part 31 of the diffuser part 30 are the same diameter as the large diameter part 41aa of the insertion hole 41a of the counterpart 40 to be described below. is formed

또한 축관부(31)의 외주면에서 내측 단부(쓰로트부(32)쪽 단부)에는 복수의 걸림홈(31a)이 형성된다. 걸림홀(31a)들은 축관부(31)의 원주 방향을 따라 일정 간격을 두고 형성된다.In addition, a plurality of locking grooves 31a are formed in the inner end (end of the throat portion 32) on the outer circumferential surface of the shaft tube portion 31 . The locking holes 31a are formed at regular intervals along the circumferential direction of the shaft tube part 31 .

쓰로트부(32)의 외주에는 소정 간격을 두고 쓰로트부(32)를 둘러싸는 원판형의 격벽(32a)들이 형성된다. 상기 격벽(32a)은 이중 또는 삼중의 다중 격벽으로 형성될 수 있다.On the outer periphery of the throat portion 32, disk-shaped partition walls 32a surrounding the throat portion 32 are formed at predetermined intervals. The partition wall 32a may be formed as a double or triple multiple partition wall.

상기 상대물(40)은 흡기관의 중간 또는 흡기관과 에어클리너의의 사이 등에 설치 가능한 원통 형상의 어댑터일 수 있다. 상대물(40)에는 노즐부(10)를 장착하기 위한 마운팅보스(41)가 돌출 형성된다.The counterpart 40 may be a cylindrical adapter that can be installed in the middle of the intake pipe or between the intake pipe and the air cleaner. A mounting boss 41 for mounting the nozzle unit 10 is protruded from the counterpart 40 .

마운팅보스(41)의 상면은 노즐부(10) 메인바디(11)의 마운팅플랜지(14) 형성 부분의 단면과 동일한 형상으로 형성되어 마운팅보스(41)의 상면에 마운팅플랜지(14)가 맞대질 수 있도록 되어 있다.The upper surface of the mounting boss 41 is formed in the same shape as the cross section of the mounting flange 14 forming part of the nozzle unit 10 main body 11, so that the mounting flange 14 is abutted to the upper surface of the mounting boss 41 it is made possible

도 2,3,5와 같이 마운팅보스(41)에는 삽입홀(41a)과 결합홀(41b)이 형성된다. 삽입홀(41a)에는 노즐부(10)의 메인바디(11)와 상기 디퓨저부(30)가 삽입 설치되고, 결합홀(41b)에는 상기 마운팅플랜지(14)를 관통하는 볼트(90)가 체결된다.2, 3, 5, the mounting boss 41 is formed with an insertion hole 41a and a coupling hole 41b. The main body 11 of the nozzle part 10 and the diffuser part 30 are inserted into the insertion hole 41a, and the bolt 90 passing through the mounting flange 14 is fastened to the coupling hole 41b. do.

삽입홀(41a)은 입구쪽의 대경부(41aa)와 그 안쪽의 소경부(41ab)로 구분되며, 이들 대경부(41aa)와 소경부(41ab)의 사이에는 단차부(41ac)가 존재한다. 대경부(41aa)는 노즐부(10)의 메인바디(11) 및 디퓨저부(30)의 축관부(31) 외경과 동일한 직경으로 형성된다.The insertion hole 41a is divided into a large-diameter portion 41aa on the inlet side and a small-diameter portion 41ab on the inside thereof, and a stepped portion 41ac exists between the large-diameter portion 41aa and the small-diameter portion 41ab. . The large diameter portion 41aa is formed to have the same diameter as the outer diameter of the main body 11 of the nozzle portion 10 and the shaft tube portion 31 of the diffuser portion 30 .

따라서 삽입홀(41a)에 디퓨저부(30)가 먼저 삽입되고, 노즐부(10)의 메인바디(11)가 삽입되었을 때 메인바디(11)와 축관부(31)의 외주면은 대경부(41aa)의 내주면에 밀착된다. 특히 메인바디(11)에 구비된 오링(60)이 대경부(41aa)의 내주면에 압착됨으로써 삽입홀(41a)을 통한 누기가 방지된다.Therefore, when the diffuser part 30 is first inserted into the insertion hole 41a, and the main body 11 of the nozzle part 10 is inserted, the outer peripheral surfaces of the main body 11 and the shaft tube part 31 are large diameter parts 41aa. ) is adhered to the inner peripheral surface of In particular, the O-ring 60 provided in the main body 11 is pressed against the inner circumferential surface of the large-diameter portion 41aa, thereby preventing leakage through the insertion hole 41a.

디퓨저부(30)의 축관부(31)는 삽입홀(41a)의 단차부(41ac)에 걸려짐으로써 디퓨저부(30)가 항상 동일한 위치에 설치될 수 있다. 이와 같은 설치 위치에서 확관부(33)는 소경부(41ab)를 통해 상대물(40)의 유로 내부로 돌출된다.Since the shaft part 31 of the diffuser part 30 is caught by the stepped part 41ac of the insertion hole 41a, the diffuser part 30 may always be installed at the same position. In this installation position, the expanded pipe part 33 protrudes into the flow path of the counterpart 40 through the small diameter part 41ab.

디퓨저부(30) 설치 상태에서 격벽(32a)은 소경부(41ab)의 내주면에 밀착되어 마운팅보스(41)와 디퓨저부(30) 사이의 간극을 차단함으로써 그 간극으로 인한 상대물(40) 내부 유동의 와류 생성을 방지한다. 격벽(32a) 중 상대물(40)의 유로 내부에 위치된 것은 상대물(40)의 유로를 흐르는 공기 유동의 가이드 역할을 할 수 있어 확관부(33) 돌출로 인한 유동 교란을 어느 정도 완화시킬 수 있다.In the state in which the diffuser part 30 is installed, the partition wall 32a is in close contact with the inner circumferential surface of the small-diameter part 41ab to block the gap between the mounting boss 41 and the diffuser part 30, so that the gap is generated inside the counterpart 40 Prevents the creation of vortices in the flow. Among the partition walls 32a, those located inside the flow path of the counterpart 40 can serve as a guide for the air flow flowing through the flow path of the counterpart 40, so that the flow disturbance caused by the protrusion of the expansion pipe 33 can be alleviated to some extent. can

결합홀(41b)에는 너트부재(80)가 설치(인서트 사출)되며, 그 너트부재(80)에 마운팅플랜지(14)를 관통한 볼트(90)가 체결됨으로써 노즐부(10)(커버부(20)가 선 조립된 상태임)가 마운팅보스(41)에 고정된다.A nut member 80 is installed (insert injection) in the coupling hole 41b, and the bolt 90 penetrating the mounting flange 14 is fastened to the nut member 80, whereby the nozzle part 10 (cover part ( 20) is pre-assembled) is fixed to the mounting boss (41).

또한 삽입홀(41a)의 단차부(41ac)에는 디퓨저부(30)의 축관부(31) 외주에 형성된 걸림홈(31a)에 대응되는 걸림돌기(41ad)가 형성된다. 따라서 디퓨저부(30) 삽입 설치시 걸림돌기(41ad)가 걸림홈(31a)에 삽입되어 원주 방향으로 걸려짐으로써 디퓨저부(30)의 회전이 방지되어 안정적인 설치 상태를 유지할 수 있다.In addition, a locking protrusion 41ad corresponding to the locking groove 31a formed on the outer periphery of the shaft part 31 of the diffuser part 30 is formed in the stepped portion 41ac of the insertion hole 41a. Therefore, when the diffuser part 30 is inserted and installed, the locking protrusion 41ad is inserted into the locking groove 31a and caught in the circumferential direction, thereby preventing rotation of the diffuser part 30 and maintaining a stable installation state.

한편, 도시되지 않았으나 상기 노즐부(10)의 메인바디(11)의 외주 일측에는 한 쌍의 스냅핏 체결편이 형성된 센서결합부가 형성되고, 그 센서결합부에 압력센서가 설치된다. 압력센서는 메인바디(11)를 관통하여 혼합실에 연통된 압력측정홀을 통해 혼합실 내부의 압력을 측정할 수 있으며, 그 측정값은 엔진제어유니트(ECU)로 전달되어 엔진제어유니트가 이젝터의 파손 및 탈거 여부를 판단하는데 이용된다.On the other hand, although not shown, a sensor coupling part having a pair of snap-fit fastening pieces is formed on one side of the outer periphery of the main body 11 of the nozzle part 10, and a pressure sensor is installed in the sensor coupling part. The pressure sensor penetrates the main body 11 and can measure the pressure inside the mixing chamber through the pressure measurement hole connected to the mixing chamber, and the measured value is transmitted to the engine control unit (ECU), and the engine control unit is sent to the ejector. It is used to determine whether or not the damage and removal of

이제 본 발명의 작용 효과를 설명한다.Now, the operation and effect of the present invention will be described.

본 발명에 따른 듀얼 퍼지 이젝터는 축관부(31)와 쓰로트부(32) 및 확관부(33)가 모두 형성된 별물형 디퓨저부(30)를 포함한다.The dual purge ejector according to the present invention includes a separate diffuser part 30 in which both the shaft part 31 and the throat part 32 and the expansion pipe part 33 are formed.

이젝터가 장착될 상대물(40)에 형성된 삽입홀(41a)에 상기 디퓨저부(30)가 먼저 삽입되고, 그 이후 상기 삽입홀(41a)에 노즐부(10)의 메인바디(11)가 삽입된다. 삽입 상태에서 메인바디(11)의 후단(출구)과 디퓨저부(30)의 전단(입구)이 맞닿아 하나의 연결된 유로가 형성된다.The diffuser unit 30 is first inserted into the insertion hole 41a formed in the counterpart 40 on which the ejector is to be mounted, and then the main body 11 of the nozzle unit 10 is inserted into the insertion hole 41a. do. In the inserted state, the rear end (outlet) of the main body 11 and the front end (inlet) of the diffuser unit 30 abut to form one connected flow path.

상기와 같이 본 발명에 따른 이젝터는 별물형 디퓨저부(30)가 적용됨으로써 쓰로트부(32)와 확관부(33)를 형성함에 있어 상대물(40)의 두께가 제한 요소로 작용하지 않는다. 따라서 쓰로트부(32)가 충분한 길이로 형성될 수 있고 쓰로트부(32)에 이어 확관부(33) 역시 충분한 길이로 형성될 수 있으며, 이에 따라 디퓨저부(30)가 혼합가스를 원활하게 배출할 수 있는 배출 성능을 갖게 된다.As described above, in the ejector according to the present invention, the thickness of the counterpart 40 does not act as a limiting factor in forming the throat part 32 and the expansion pipe part 33 by applying the separate diffuser part 30 . Therefore, the throat portion 32 may be formed to a sufficient length, and the expanded tube portion 33 may also be formed to a sufficient length following the throat portion 32, so that the diffuser portion 30 smoothly distributes the mixed gas. It has a discharge capability that can be discharged.

도 6은 종래 듀얼 퍼지 이젝터의 유동 상태 분석도이고, 도 7은 본 발명 듀얼 퍼지 이젝터의 유동 상태 분석도이다.6 is a flow state analysis diagram of a conventional dual purge ejector, and FIG. 7 is a flow state analysis diagram of a dual purge ejector of the present invention.

종래 기술(도 6)의 경우 쓰로트부(2ab)의 길이가 짧고 확관부가 존재하지 않음으로써 유동 배출이 원활하지 못하여 축관부(2aa)를 비롯한 혼합실(1a) 내부에서 역류(BF)가 발생함을 확인할 수 있다. 따라서 이젝터(1)에서 상대물(2)의 내부로 가스 배출이 원활하지 않음으로써 2차 퍼지 유량이 감소됨을 알 수 있다.In the case of the prior art (FIG. 6), the length of the throat part 2ab is short and the flow discharge is not smooth due to the absence of an expansion pipe part. can be confirmed to have occurred. Therefore, it can be seen that the secondary purge flow rate is reduced because the gas is not smoothly discharged from the ejector 1 to the inside of the counterpart 2 .

그러나 본 발명(도 7)의 경우에는 쓰로트부(32)의 길이가 종래 기술보다 증가되고 완전한 형상의 확관부(33)를 갖춤으로써 혼합실 즉, 메인바디(11)에서 상대물(40)의 내측으로 유동 배출이 안정적으로 원활하게 이루어짐을 확인할 수 있다. 따라서 커버부(20)의 연결관(22)을 통해 유입되어 공기와 함께 배출되는 연료증발가스의 유량 즉, 2차 퍼지 유량이 증가됨을 알 수 있다.However, in the case of the present invention (FIG. 7), the length of the throat part 32 is increased than that of the prior art and by having the expanded pipe part 33 of a complete shape, the counterpart 40 in the mixing chamber, that is, the main body 11 It can be seen that the flow is discharged stably and smoothly to the inside of the Therefore, it can be seen that the flow rate of the fuel boil-off gas introduced through the connection pipe 22 of the cover part 20 and discharged together with the air, that is, the secondary purge flow rate, is increased.

아래 [표 1]은 종래 기술과 본 발명 기술의 부스트 압력대별 2차 퍼지 유량 및 혼합실 내부 압력(부압) 측정 결과를 정리한 것이다. 노즐(12)의 연결관(12a) 입구(A점)에 부스트압으로 50kPa 및 100kPa을 가하고, 커버부(20)의 연결관(22)과 디퓨저부(30)의 확관부(33)는 대기중으로 개방된 상태에서 시험을 진행하였다. 2차 퍼지 유량은 커버부(20)의 연결관(22) 입구(B점)에서 측정하고, 혼합실 내부 압력은 커버부(20)와 연결된 메인바디(11)의 유로(13a) 중심선 상(측정위치 B)에서 측정하였다.[Table 1] below summarizes the measurement results of the secondary purge flow rate and the internal pressure (negative pressure) of the mixing chamber for each boost pressure band of the prior art and the present invention. 50 kPa and 100 kPa are applied as a boost pressure to the inlet (point A) of the connection pipe 12a of the nozzle 12, and the connection pipe 22 of the cover 20 and the expansion pipe 33 of the diffuser part 30 are released to the atmosphere. The test was conducted in an open state. The secondary purge flow rate is measured at the inlet (point B) of the connection pipe 22 of the cover part 20, and the pressure inside the mixing chamber is measured on the center line of the flow path 13a of the main body 11 connected to the cover part 20 ( Measurements were made at the measurement location B).

2차 퍼지 유량(m3 /h)Secondary purge flow (m 3 /h) 혼합실 내부 압력(bar)Mixing chamber internal pressure (bar) 50kPa50 kPa 100kPa100 kPa 50kPa50 kPa 100kPa100 kPa 종래 기술prior art 2.082.08 2.702.70 0.970.97 0.950.95 본 발명the present invention 2.642.64 3.443.44 0.950.95 0.910.91 증가율(%)Increase (%) 26.926.9 27.427.4

상기 [표 1]과 같이, 본 발명에 따르면 2차 퍼지 유량이 부스트압 50kPa일 때는 2.08 m3 /h 에서 2.64 m3 /h 로 26.9% 증가되고, 부스트압 100kPa일 때는 2.70 m3 /h 에서 3.44 m3 /h 로 27.4% 증가됨을 알 수 있다.As shown in [Table 1], according to the present invention, the secondary purge flow rate is increased by 26.9% from 2.08 m 3 /h to 2.64 m 3 /h when the boost pressure is 50 kPa, and 2.70 m 3 /h to 3.44 m when the boost pressure is 100 kPa. It can be seen that 3 /h is increased by 27.4%.

이는 혼합실 내부 압력 크기가 종래 기술에 비해 본 발명의 경우 모두 감소한 것에서도 확인할 수 있다. 2차 퍼지 유량이 유입되는 A점이 대기압(약 1bar)인 것에 비해 종래 기술이나 본 발명 모두 혼합실 내부 압력이 대기압보다 작게 형성되어 연료증발가스를 빨아들일 수 있는 부압 상태이고, 종래 기술에 비해 본 발명의 경우 혼합실 내부 압력의 크기가 더 감소(0.97 → 0.95, 0.95 → 0.91)한 것으로부터 부압이 더 크게 형성되어 연료증발가스 흡입 성능(퍼지 성능)이 향상되었음을 알 수 있다.This can also be confirmed in the case of the present invention as compared to the prior art in the size of the internal pressure of the mixing chamber is all reduced. Compared to the point A where the secondary purge flow is introduced is atmospheric pressure (about 1 bar), both the prior art and the present invention are in a negative pressure state in which the internal pressure of the mixing chamber is formed to be smaller than atmospheric pressure, and thus can suck in the fuel boil-off gas, compared to the prior art. In the case of the present invention, it can be seen that the negative pressure was formed to be larger because the size of the internal pressure of the mixing chamber was further decreased (0.97 → 0.95, 0.95 → 0.91), so that the fuel boil-off gas suction performance (purge performance) was improved.

또한, 본 발명은 상기와 같이 디퓨저부(30)가 별물로 형성됨으로써 동일한 디퓨저부(30)를 사용할 경우, 쓰로트부(32)의 길이가 엔진 및 차종별로 변경되지 않는다. 즉, 쓰로트부(32)의 길이가 상대물(40)의 사양에 관련 없이 일정하기 때문에 엔진 및 차종별로 2차 퍼지 유량의 일관성을 유지할 수 있게 된다.Also, in the present invention, since the diffuser unit 30 is formed as a separate product as described above, when the same diffuser unit 30 is used, the length of the throat unit 32 is not changed for each engine and vehicle type. That is, since the length of the throat part 32 is constant regardless of the specification of the counterpart 40 , it is possible to maintain the consistency of the secondary purge flow rate for each engine and vehicle type.

또한, 본 발명은 마운팅보스(41)의 소경부(41ab)가 디퓨저부(30)의 확관부(33)가 통과 가능하고 격벽(32a)이 끼워맞춰지는 정도의 지름으로 형성되어, 종래 기술에서 쓰로트부(2ab)의 주변부(M)와 같이 살두께가 두껍게 형성되지 않으므로 상대물(40)의 사출 성형시 해당 부분에 기공이나 웰드라인이 발생하지 않는다. 따라서 상대물(40)의 제품 강건성이 향상되는 효과가 있다.In addition, in the present invention, the small diameter portion 41ab of the mounting boss 41 is formed with a diameter such that the expanded tube portion 33 of the diffuser portion 30 can pass and the partition wall 32a is fitted, in the prior art. Since the flesh thickness is not formed as thick as the peripheral portion M of the throat portion 2ab, pores or weld lines do not occur in the corresponding portion during injection molding of the counterpart 40 . Accordingly, there is an effect that the product robustness of the counterpart 40 is improved.

또한 상기 디퓨저부(30)는 격벽(32a)이 소경부(41ab)에 밀착 지지되고 축관부(31)가 노즐부(10)의 메인바디(11)에 밀려 단차부(41ac)에 밀착 지지되는 것에 의해 설치 위치가 유지된다. 노즐부(10)의 메인바디(11)와 디퓨저부(30)의 사이에는 어떤 결합 관계도 존재하지 않는다. 즉 부착이나 용접 및 체결부품에 의한 체결 등의 별도 조립 수단이 사용되지 않고 단순 삽입에 의해 조립이 완료됨으로써 디퓨저부(30)의 조립 공정이 단순해지는 효과가 있다.In addition, in the diffuser part 30, the partition wall 32a is closely supported by the small diameter part 41ab, and the shaft pipe part 31 is pushed to the main body 11 of the nozzle part 10 and is closely supported by the step part 41ac. The installation position is maintained by There is no coupling relationship between the main body 11 of the nozzle unit 10 and the diffuser unit 30 . That is, there is an effect that the assembly process of the diffuser unit 30 is simplified because the assembly is completed by simple insertion without using a separate assembly means such as attachment, welding, and fastening by means of fastening parts.

한편, 상기 디퓨저부(30)는 쓰로트부(32) 이후에 직경이 증가하는 확관부(33)가 형성된다. 그리고 상대물(40)에 형성되는 삽입홀(41a)(정확히는 소경부(41ab))은 상기 확관부(33)가 통과할 수 있도록 확관부(33)보다 적어도 같거나 또는 큰 직경으로 형성되어야만 한다. 따라서 디퓨저부(30) 조립 완료 상태에서 쓰로트부(32)와 소경부(41ab)의 사이에는 간극이 존재하게 되며, 이 간극은 상대물(40)을 통과하는 공기 유동에 와류를 발생시켜 유동 저항 증가의 원인이 된다. 그러나 본 발명에 따른 디퓨저부(30)에는 쓰로트부(32)의 외주에 복수의 격벽(32a)이 형성되어 상기 간극을 막아줌으로써 간극에 의한 와류 발생을 억제하여 상대물(40)의 내부 유동 저항 증가를 방지할 수 있다.On the other hand, the diffuser part 30 is formed with an enlarged pipe part 33 having an increased diameter after the throat part 32 . And the insertion hole (41a) (precisely, the small-diameter portion (41ab)) formed in the counterpart 40 must be formed to have a diameter at least equal to or larger than that of the expanded pipe section 33 so that the expanded pipe section 33 can pass. . Therefore, a gap exists between the throat part 32 and the small-diameter part 41ab when the diffuser part 30 is assembled, and the gap generates a vortex in the air flow passing through the counterpart 40 to flow. cause an increase in resistance. However, in the diffuser part 30 according to the present invention, a plurality of partition walls 32a are formed on the outer periphery of the throat part 32 to block the gaps, thereby suppressing the vortex generation due to the gaps, thereby allowing the internal flow of the counterpart 40 . resistance increase can be prevented.

그러나, 상기와 같이 격벽(32a)이 형성되는 경우 디퓨저부(30)와 상대물(40) 사이의 접촉면적이 충분치 못하여 디퓨저부(30)의 조립 상태가 헐거울 수 있다.However, when the partition wall 32a is formed as described above, the contact area between the diffuser unit 30 and the counterpart 40 may not be sufficient, so that the diffuser unit 30 may be loosely assembled.

이를 방지하기 위해 도 8과 같이, 쓰로트부(32)의 외주부 직경이 상대물(40) 삽입홀(41a)의 소경부(41ab)와 동일한 직경으로 형성될 수 있다.In order to prevent this, as shown in FIG. 8 , the outer peripheral diameter of the throat part 32 may be formed to have the same diameter as the small diameter part 41ab of the counterpart 40 insertion hole 41a.

이 경우 디퓨저부(30)는 조립 상태에서 도 9와 같이, 쓰로트부(32)의 외주면이 삽입홀(41a)의 소경부(41ab)에 밀착되어 지지됨으로써 흔들림이 발생하지 않게 되어 견고한 조립 상태를 유지할 수 있다.In this case, as shown in FIG. 9 in the assembled state, the diffuser part 30 is supported by the outer circumferential surface of the throat part 32 in close contact with the small-diameter part 41ab of the insertion hole 41a, so that shaking does not occur, and thus, in a solid assembly state can keep

상술한 바와 같이 본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.As described above, the present invention has been described with reference to the embodiments shown in the drawings, which are merely exemplary, and those of ordinary skill in the art to which various modifications and equivalent other embodiments may be made You will understand that it is possible. Therefore, the true technical protection scope of the present invention should be defined by the following claims.

10 : 노즐부 11 : 메인바디
12 : 노즐 12a : 연결관
13 : 커버결합부 13a : 유로
14 : 마운팅플랜지 20 : 커버부
21 : 바디 22 : 연결관
30 : 디퓨저부 31 : 축관부
32 : 쓰로트부 33 : 확관부
32a : 격벽 40 : 상대물
41 : 마운팅보스 41a : 삽입홀
41aa : 대경부 41ab : 소경부
41b : 결합홀 50 : 체크밸브
60 : 오링 70 : 부싱
80 : 너트부재10: nozzle part 11: main body
12: nozzle 12a: connector
13: cover coupling part 13a: flow path
14: mounting flange 20: cover part
21: body 22: connector
30: diffuser part 31: shaft part
32: throat part 33: pipe expansion part
32a: bulkhead 40: opponent
41: mounting boss 41a: insertion hole
41aa: large diameter 41ab: small diameter
41b: coupling hole 50: check valve
60: O-ring 70: bushing
80: nut member

Claims (10)

메인바디의 내부 공간에 압축공기를 토출하는 노즐을 구비한 노즐부와;
상기 메인바디의 일측에 연결되어 연료증발가스 유입 유로를 형성하는 커버부와;
축관부와, 축관부에 연결된 쓰로트부와, 쓰로트부에 연결된 확관부가 형성된 디퓨저부;를 포함하고,
상기 디퓨저부는 노즐부와 별개의 부품으로 제조되고, 상기 축관부가 상기 메인바디의 출구측 단부에 구속되지 않고 단순 접촉된 상태로 압축공기와 연료증발가스의 배출 유로를 형성하는 것을 특징으로 하는 듀얼 퍼지 이젝터.a nozzle unit having a nozzle for discharging compressed air into the inner space of the main body;
a cover part connected to one side of the main body to form a fuel evaporation gas inflow passage;
Including; and a diffuser portion formed with a shaft portion, a throat portion connected to the shaft portion, and an expansion tube portion connected to the throat portion,
The diffuser part is manufactured as a separate part from the nozzle part, and the shaft pipe part is not constrained to the outlet side end of the main body and forms a discharge flow path for compressed air and fuel vapor gas in a simple contact state. ejector. 청구항 1에 있어서,
상기 디퓨저부와 상기 노즐부의 메인바디는 상대물의 마운팅보스에 형성된 삽입홀에 순차적으로 삽입되어 조립되는 것을 특징으로 하는 듀얼 퍼지 이젝터.The method according to claim 1,
The main body of the diffuser unit and the nozzle unit is a dual purge ejector, characterized in that the assembly is sequentially inserted into the insertion hole formed in the mounting boss of the counterpart. 청구항 2에 있어서,
상기 삽입홀은 입구측의 대경부와 출구측의 소경부로 구분되고, 대경부와 소경부 사이에 단차부가 형성되며, 상기 디퓨저부의 축관부가 단차부에 밀착되도록 상기 노즐부의 메인바디가 축관부를 밀어주는 것을 특징으로 하는 듀얼 퍼지 이젝터.3. The method according to claim 2,
The insertion hole is divided into a large-diameter portion on the inlet side and a small-diameter portion on the outlet side, a stepped portion is formed between the large-diameter portion and the small-diameter portion, and the main body of the nozzle portion pushes the shaft tube portion so that the shaft tube portion of the diffuser portion is in close contact with the step portion Dual purge ejector, characterized in that. 청구항 3에 있어서,
상기 디퓨저부의 쓰로트부 외주에 복수의 격벽이 형성되고, 그 격벽들이 상기 삽입홀의 소경부 내주면에 밀착 지지되는 것을 특징으로 하는 듀얼 퍼지 이젝터.4. The method of claim 3,
A plurality of partition walls are formed on the outer periphery of the throat portion of the diffuser, and the partition walls are closely supported on the inner peripheral surface of the small-diameter portion of the insertion hole. 청구항 4에 있어서,
상기 격벽들이 쓰로트부의 외주면과 소경부의 내주면 사이의 간극을 막아 상대물의 내부 공기 유동에 상기 간극에 의한 와류가 형성되는 것을 방지하도록 된 것을 특징으로 하는 듀얼 퍼지 이젝터.5. The method according to claim 4,
The dual purge ejector, characterized in that the partition walls block a gap between the outer peripheral surface of the throat portion and the inner peripheral surface of the small-diameter portion to prevent a vortex from being formed in the internal air flow of the counterpart. 청구항 3에 있어서,
상기 디퓨저부의 쓰로트부가 상기 삽입홀의 소경부와 동일한 직경으로 형성되어 쓰로트부의 외주면이 소경부의 내주면에 밀착 지지되는 것을 특징으로 하는 듀얼 퍼지 이젝터.4. The method of claim 3,
The dual purge ejector, characterized in that the throat portion of the diffuser portion is formed to have the same diameter as the small diameter portion of the insertion hole, so that the outer peripheral surface of the throat portion is closely supported on the inner peripheral surface of the small diameter portion. 청구항 3에 있어서,
상기 노즐부의 메인바디 외주에 오링이 구비되고, 그 오링이 상기 대경부의 내주면에 밀착되는 것을 특징으로 하는 듀얼 퍼지 이젝터.4. The method of claim 3,
An O-ring is provided on the outer periphery of the main body of the nozzle part, and the O-ring is in close contact with the inner peripheral surface of the large-diameter part. 청구항 3에 있어서,
상기 디퓨저부의 축관부에 걸림홈이 형성되고, 상기 삽입홀의 단차부에 걸림돌기가 형성되며, 상기 걸림홈에 걸림돌기가 삽입되어 디퓨저의 회전이 방지되는 것을 특징으로 하는 듀얼 퍼지 이젝터.4. The method of claim 3,
A dual purge ejector, characterized in that a locking groove is formed in the shaft tube portion of the diffuser, a locking protrusion is formed in the step portion of the insertion hole, and a locking protrusion is inserted into the locking groove to prevent rotation of the diffuser. 청구항 2에 있어서,
상기 노즐부의 노즐은 토출측 단부가 메인바디의 출구측 단부에 인접하는 길이로 형성된 것을 특징으로 하는 듀얼 퍼지 이젝터.3. The method according to claim 2,
The nozzle of the nozzle unit is a dual purge ejector, characterized in that the discharge-side end is formed to have a length adjacent to the outlet-side end of the main body. 청구항 2에 있어서,
상기 노즐부의 메인바디 외주에 마운팅플랜지가 돌출 형성되고, 상기 상대물의 마운팅보스에 결합홀이 형성되며, 상기 마운팅플랜지가 결합홀에 체결되는 볼트로 마운팅보스에 고정되는 것을 특징으로 하는 듀얼 퍼지 이젝터.
3. The method according to claim 2,
A mounting flange is formed protruding from the outer periphery of the main body of the nozzle unit, a coupling hole is formed in the mounting boss of the counterpart, and the mounting flange is fixed to the mounting boss with a bolt fastened to the coupling hole.
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