KR20220090696A

KR20220090696A - Fire pump for ships

Info

Publication number: KR20220090696A
Application number: KR1020200181470A
Authority: KR
Inventors: 이종천
Original assignee: 주식회사 에이치티에프
Priority date: 2020-12-23
Filing date: 2020-12-23
Publication date: 2022-06-30

Abstract

본 발명의 함정용 소화펌프는, 펌프 베어링 하우징; 상기 펌프 베어링 하우징의 오일량을 측정하는 레벨 센서; 및 상기 레벨 센서의 측정값을 무선으로 전송하는 트랜스미터;가 포함되는 것을 특징으로 한다.
이에 따라, 오일 레벨을 감지할 수 있는 레벨 센서(트랜스 미터)를 펌프에 추가하여 일정 레벨 수준 이하로 오일량이 내려가면 알람 신호(신호음, 경고등 및 정지신호)를 보내 운전자가 미리 인지하는 효과를 제공한다.Fire pump for ships of the present invention, the pump bearing housing; a level sensor for measuring the amount of oil in the pump bearing housing; and a transmitter for wirelessly transmitting the measurement value of the level sensor.
Accordingly, a level sensor (transmitter) that can detect the oil level is added to the pump, and when the oil level falls below a certain level, an alarm signal (beep, warning light, and stop signal) is sent to provide the effect of recognizing the driver in advance. do.

Description

Fire pump for ships equipped with helicopters

본 발명은 함정용 소화펌프에 관한 것으로, 펌프 베어링 하우징의 오일 잔여량을 손쉽게 확인할 수 있는 함정용 소화펌프에 관한 것이다.The present invention relates to a fire pump for ships, and to a fire pump for ships that can easily check the remaining amount of oil in a pump bearing housing.

선박 또는 해양 플랜트 등에는 해난 사고 시에 인명의 안전을 위한 구명설비, 화재 발생 시에 소화를 위한 소화설비, 기타 방재설비 등을 구비하고 있다.Ships or offshore plants are equipped with lifesaving equipment for the safety of life in case of a maritime accident, fire extinguishing equipment for extinguishing fire in case of a fire, and other disaster prevention equipment.

소화설비로는 열식 또는 연식 화재탐지장치, 소화장치 등으로 이루어지며, 특히 함정과 선박에는 해수를 이용하여 소화하는 해수 소화장치가 설치되어 있다.The fire extinguishing system consists of a thermal or soft fire detection device and a fire extinguishing device.

이러한 해수 소화시스템은 도 1에 도시된 바와 같이, 해수 체스트(1, sea chest)로부터 해수를 메인 소화펌프(2)가 펌핑하여 메인 소화파이프라인(3, main fire pipe line)을 통해 이송하고, 메인 소화파이프라인(3)의 단부는 스프링쿨러 등과 같은 소화유닛(미도시)이 설치되며, 이에 메인 소화파이프라인(3)을 통해 이송되는 해수가 소화유닛을 통해 분사되어 소화작용을 한다.In this seawater fire extinguishing system, as shown in FIG. 1, the main fire pump 2 pumps seawater from the sea water chest 1, and transfers it through the main fire pipe line 3, A fire extinguishing unit (not shown) such as a sprinkler is installed at the end of the main fire extinguishing pipeline 3, and seawater transferred through the main fire extinguishing pipeline 3 is sprayed through the fire extinguishing unit to perform fire extinguishing action.

한편, 메인 소화파이프라인(3)에는 별도의 충압펌프(4, fire jockey pump)가 연결되고, 이 충압펌프(4)는 해수 체스트(1)와도 연결되어 있다. 이에, 충압펌프(4)는 평상시에 해수 체스트(1)를 통해 해수를 펌핑하여 메인 소화파이프라인(3)측으로 해수를 공급하여 메인 소화파이프라인(3)의 해수 압력을 일정하게 유지한다.On the other hand, a separate charge pump (4, fire jockey pump) is connected to the main fire extinguishing pipeline (3), and this charge pressure pump (4) is also connected to the seawater chest (1). Accordingly, the filling pressure pump 4 normally pumps seawater through the seawater chest 1 and supplies seawater to the main fire extinguishing pipeline 3 to maintain a constant seawater pressure in the main fire extinguishing pipeline 3 .

또한, 종래의 해수 소화장치의 펌프들은 도 2 내지 도 3에 도시한 바와 같이, 펌프 베어링 하우징에 오일 잔여량을 확인하기 위한 오일 게이지가 장착된다.In addition, as shown in FIGS. 2 to 3, the conventional pumps of the seawater fire extinguishing system are equipped with an oil gauge for checking the remaining amount of oil in the pump bearing housing.

그러나, 오일 게이지는 선박 특성상 즉각적인 오일 잔량 확인이 어렵고, 오일 없이 펌프운전으로 인해 사고가 빈번하게 발생하여, 장비 운영 및 함정 정비로 군 전력에 차질이 빚어지고 있다.However, the oil gauge makes it difficult to immediately check the remaining oil level due to the characteristics of the ship, and accidents frequently occur due to pump operation without oil, causing disruption to military power due to equipment operation and ship maintenance.

구체적으로, 베어링 하우징 내부의 오일이 충만되어 있지 않으면, 펌프 운전시 베어링 윤활, 냉각이 되지 않아 베어링이 파손 & 펌프 부품파손으로 이어져 펌프 돌발 정지, 펌프 운전 불능상태가 된다.Specifically, if the oil inside the bearing housing is not filled, lubrication and cooling of the bearings do not occur during pump operation, leading to damage to the bearing and damage to the pump parts, resulting in a sudden stop of the pump and inability to operate the pump.

또한, 오일 게이지는 장시간 사용 시 오일변색, 외부 오염 등으로 인해 내부 식별이 더욱 어려웠다.In addition, the internal identification of the oil gauge was more difficult due to oil discoloration and external contamination when used for a long time.

따라서, 오일 레벨을 직접 확인하지 않아도 운전자가 인지할 수 있도록 개선된 형태의 함정용 소화펌프의 개발이 요구되고 있는 실정이다.Accordingly, there is a demand for the development of an improved type of fire extinguishing pump for ships so that the driver can recognize the oil level without directly checking the oil level.

국내 공개특허 제10-2013-0128973호Domestic Patent Publication No. 10-2013-0128973 국내 등록실용 제20-01733963호No. 20-01733963 for domestic registration office 국내 등록특허 제10-1412493호Domestic Registered Patent No. 10-1412493

본 발명은 전술한 종래의 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 오일 레벨을 감지할 수 있는 센서를 펌프에 추가하여 일정 레벨 수준 이하로 오일량이 내려가면 알람 신호를 발생시키는 함정용 소화펌프를 제공하는 데 있다.The present invention has been devised to solve the problems of the related art, and an object of the present invention is to add a sensor capable of detecting an oil level to a pump for ships that generate an alarm signal when the oil level falls below a certain level. To provide a fire pump.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 함정용 소화펌프는, 펌프 베어링 하우징; 상기 펌프 베어링 하우징의 오일량을 측정하는 레벨 센서; 및 상기 레벨 센서의 측정값을 무선으로 전송하는 트랜스미터;가 포함되는 것을 특징으로 한다.The fire pump for ships of the present invention for achieving the above object, the pump bearing housing; a level sensor for measuring the amount of oil in the pump bearing housing; and a transmitter for wirelessly transmitting the measurement value of the level sensor.

또한, 상기 레벨 센서의 측정값이 기준값 이하로 내려가면 알람신호를 발생시키는 것을 특징으로 한다.In addition, when the measured value of the level sensor falls below a reference value, it is characterized in that the alarm signal is generated.

본 발명에 따른 함정용 소화펌프에 따르면, 오일 레벨을 감지할 수 있는 레벨 센서(트랜스 미터)를 펌프에 추가하여 일정 레벨 수준 이하로 오일량이 내려가면 알람 신호(신호음, 경고등 및 정지신호)를 보내 운전자가 미리 인지하는 효과를 제공한다.According to the fire pump for ships according to the present invention, by adding a level sensor (transmitter) that can detect the oil level to the pump, when the oil level falls below a certain level, an alarm signal (beep sound, warning light and stop signal) is sent to the driver provides a pre-recognized effect.

이에 따라, 오일 부족을 미리 알 수 있고, 오일이 부족한 상태에서 운전하여 발생하는 사고를 예방하고 장비 보호도 가능하다.Accordingly, the shortage of oil can be known in advance, and accidents caused by driving in a state of insufficient oil can be prevented and equipment can be protected.

도 1은 공지의 해수 소화시스템을 도시한 도면이다.
도 2 내지 도 3은 종래기술에 따른 소화펌프를 도시한 도면이다.
도 4는 본 발명에 따른 함정용 소화펌프를 도시한 도면이다.1 is a view showing a known seawater fire extinguishing system.
2 to 3 are views showing a fire pump according to the prior art.
4 is a view showing a fire pump for ships according to the present invention.

이하에서는 본 발명의 실시 예들을 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 이하에 소개되는 실시 예들은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명의 사상이 충분히 전달될 수 있도록 하기 위해 예로서 제공되는 것이다. 본 발명은 이하 설명되는 실시 예들에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. The embodiments introduced below are provided as examples so that the spirit of the present invention can be sufficiently conveyed to those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains. The present invention is not limited to the embodiments described below and may be embodied in other forms.

본 발명을 명확하게 설명하기 위하여 설명과 관계없는 부분은 도면에서 생략하였으며 도면들에 있어서, 구성요소의 폭, 길이, 두께 등은 편의를 위하여 과장되어 표현될 수 있다. 명세서 전체에 걸쳐서 동일한 참조번호들은 동일한 구성요소들을 나타낸다.In order to clearly explain the present invention, parts irrelevant to the description are omitted from the drawings, and in the drawings, the width, length, thickness, etc. of components may be exaggerated for convenience. Like reference numerals refer to like elements throughout.

또한 “제1”, “제2” 등과 같이 서수를 포함하는 용어는 다양한 구성 요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 구성 요소들은 용어들에 의해 한정되지는 않는다. 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제 1 구성요소는 제 2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제 2 구성요소도 제 1 구성요소로 명명될 수 있다.Also, terms including an ordinal number such as “first” and “second” may be used to describe various components, but the components are not limited by the terms. The terms are used only for the purpose of distinguishing one component from another. For example, without departing from the scope of the present invention, a first component may be referred to as a second component, and similarly, a second component may also be referred to as a first component.

본 출원서에서 사용한 용어는 실시 예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 발명을 제한 및 한정하려는 의도는 아니며, 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한 복수의 표현을 포함한다. 본 출원서에서, "포함하다" 또는 "구비하다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 구성요소 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 구성요소 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다. 또한 어떤 부분이 다른 부분과 "연결" 되어 있다고 할 때, 이는 직접적으로 연결되어 있는 경우뿐만 아니라, 그 중간에 다른 구성요소를 사이에 두고 간접적으로 연결되어 있는 경우도 포함한다.The terms used in this application are used to describe the embodiments, and are not intended to limit or limit the invention, and the singular expression includes a plural expression unless the context clearly indicates otherwise. In this application, terms such as "comprises" or "comprises" are intended to designate that a feature, number, step, element, or a combination thereof described in the specification is present, but one or more other features or numbers, It should be understood that it does not preclude the possibility of the presence or addition of steps, components or combinations thereof. Also, when a part is said to be "connected" with another part, it includes not only a case in which it is directly connected, but also a case in which it is indirectly connected with another component interposed therebetween.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

먼저, 소화펌프는 공지의 소화펌프로서 그 구성을 간단하게 설명하면, 동력전달장치에 연결되어 회전되는 회전축이 구비되고, 그 회전축의 일측에 도 4와 같은 펌프 베어링 하우징이 구비된다.First, the fire pump is a well-known fire pump and its configuration is briefly described. A rotary shaft connected to a power transmission device is provided to rotate, and a pump bearing housing as shown in FIG. 4 is provided on one side of the rotary shaft.

그리고, 펌프 베어링 하우징의 일측으로 펌프케이싱이 구비되며, 펌프케이싱의 내부에는 회전축 상에 체결된 임펠러가 구비된다. In addition, a pump casing is provided on one side of the pump bearing housing, and an impeller fastened to a rotating shaft is provided inside the pump casing.

또한, 그리고, 펌프케이싱에는 유입구 및 토출구가 형성된다.In addition, an inlet and an outlet are formed in the pump casing.

한편, 상기 회전축은 베어링에 의해 펌프 베어링 하우징에 설치된다.On the other hand, the rotation shaft is installed in the pump bearing housing by a bearing.

도 4는 본 발명에 따른 함정용 소화펌프를 도시한 도면이다.4 is a view showing a fire pump for ships according to the present invention.

도 4에 도시한 바와 같이 본 발명에 따른 함정용 소화펌프는, 펌프 베어링 하우징과, 상기 펌프 베어링 하우징의 오일량을 측정하는 레벨 센서 및 상기 레벨 센서의 측정값을 무선으로 전송하는 트랜스미터로 구성된다.As shown in FIG. 4 , the fire pump for ships according to the present invention includes a pump bearing housing, a level sensor for measuring the oil amount of the pump bearing housing, and a transmitter for wirelessly transmitting the measurement value of the level sensor.

또한, 펌프 베어링 하우징의 내측으로 베어링의 냉각 및 윤활을 위한 오일이 주입되어 있다.In addition, oil for cooling and lubrication of the bearing is injected into the pump bearing housing.

그리고, 액체의 레벨을 측정하는 데는 액체면을 연속적으로 측정하는 방법과, 어느 일정한 레벨에 액체면이 도달한 것을 검출하는 방법이 있다. 본 발명에서는 초음파 레벨센서, 정전용량형 레벨센서, 진동식 레벨센서가 적용될 수 있다.In order to measure the level of the liquid, there are a method of continuously measuring the liquid level and a method of detecting that the liquid level has reached a certain constant level. In the present invention, an ultrasonic level sensor, a capacitive level sensor, and a vibration type level sensor may be applied.

초음파 레벨 센서(ultrasonic level sensor)는 레벨의 검지에 초음파를 이용한 것이 초음파 레벨 센서이며, 정전용량형 레벨 센서(capacitive level sensor)는 액체나 분말 등의 레벨(높이)을 정전용량을 이용하여 측정하는 센서이며, 진동식 레벨 센서(vibrating level sensor) 진동자의 진동이 측정물체에 접촉함으로써 정지되는 것을 이용하여 레벨을 검출하는 센서이다.An ultrasonic level sensor is an ultrasonic level sensor that uses ultrasonic waves to detect a level, and a capacitive level sensor measures the level (height) of a liquid or powder using capacitance. It is a sensor, and a vibrating level sensor is a sensor that detects a level by using that vibration of a vibrator is stopped by contact with a measurement object.

또한, 상기 레벨 센서의 측정값이 기준값 이하로 내려가면 알람신호를 발생시킨다.In addition, when the measured value of the level sensor falls below the reference value, an alarm signal is generated.

이때, 기준값은 운전자가 설정하거나 안전운전을 위한 최저치를 사전에 설정할 수 있다.In this case, the reference value may be set by the driver or a minimum value for safe driving may be set in advance.

이에 따라, 오일 레벨을 감지할 수 있는 레벨 센서와 이를 전달하는 트랜스 미터를 펌프 베어링 하우징에 추가하여 일정 레벨 수준 이하로 오일량이 내려가면 알람 신호(신호음, 경고등 및 정지신호)를 보내 운전자가 미리 인지하여, 오일 부족을 미리 알 수 있고, 오일이 부족한 상태에서 운전하여 발생하는 사고를 예방하고 장비 보호를 가능하게 한다.Accordingly, by adding a level sensor that can detect the oil level and a transmitter that transmits it to the pump bearing housing, when the oil level falls below a certain level, an alarm signal (beep, warning light, and stop signal) is sent to notify the driver in advance. Thus, it is possible to know the oil shortage in advance, to prevent accidents caused by driving in a state where oil is insufficient, and to protect equipment.

이상, 본 발명의 바람직한 실시 예에 대하여 상세히 설명하였으나, 본 발명의 기술적 범위는 전술한 실시 예에 한정되지 않고 특허청구범위에 의하여 해석되어야 할 것이다. 이때, 이 기술분야에서 통상의 지식을 습득한 자라면, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않으면서도 많은 수정과 변형이 가능함을 고려해야 할 것이다.As mentioned above, although preferred embodiments of the present invention have been described in detail, the technical scope of the present invention is not limited to the above-described embodiments and should be interpreted according to the claims. At this time, those skilled in the art should consider that many modifications and variations are possible without departing from the scope of the present invention.

Claims

pump bearing housing;
a level sensor for measuring the amount of oil in the pump bearing housing; and
a transmitter for wirelessly transmitting the measured value of the level sensor;
Fire pump for ships, characterized in that it is included.

The method of claim 1,
Fire pump for ships, characterized in that when the measured value of the level sensor falls below the reference value, an alarm signal is generated.