KR20220078922A - Transmission bracket assembly - Google Patents

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KR20220078922A
KR20220078922A KR1020200168206A KR20200168206A KR20220078922A KR 20220078922 A KR20220078922 A KR 20220078922A KR 1020200168206 A KR1020200168206 A KR 1020200168206A KR 20200168206 A KR20200168206 A KR 20200168206A KR 20220078922 A KR20220078922 A KR 20220078922A
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말레동현필터시스템 주식회사
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Abstract

트랜스미션 브라켓 조립체가 개시된다. 본 발명의 일 실시 예에 따른 트랜스미션 브라켓 조립체는 너트(200)가 삽입부(51)를 통해 압입된 후에 이탈되지 않도록 삽입부(51)의 내측에서 너트(200)의 외측을 지지하기 위해 구비된 지지부(300)를 포함한다.A transmission bracket assembly is disclosed. The transmission bracket assembly according to an embodiment of the present invention is provided to support the outside of the nut 200 from the inside of the insertion part 51 so as not to be separated after the nut 200 is press-fitted through the insertion part 51 . It includes a support part (300).

Description

트랜스미션 브라켓 조립체{Transmission bracket assembly}Transmission bracket assembly

본 발명은 트랜스미션 마운트와 결합되는 것으로서, 보다 상세하게는 트랜스미션 브라켓 조립체에 관한 것이다.The present invention relates to a transmission mount and, more particularly, to a transmission bracket assembly.

일반적으로 엔진은 공급되는 연료를 이용하여 차량의 주행을 도모하기 위해 구비되고, 상기 엔진의 동력을 차량의 주행 상태에 알맞도록 회전력과 속도를 바꾸어 구동 바퀴에 전달하기 위해 트랜스미션이 구비된다.In general, an engine is provided for driving a vehicle using supplied fuel, and a transmission is provided to transmit the power of the engine to the driving wheels by changing the rotational force and speed to suit the driving condition of the vehicle.

상기 엔진과 트랜스미션은 엔진의 동력이 트랜스미션으로 전달되도록 일체화되어 구성되며, 이러한 엔진과 트랜스미션은 하단이 서브프레임에 결합되고, 상기 서브프레임이 엔진 룸을 형성하는 차체 프레임에 결합되어 엔진과 트랜스미션이 엔진 룸 내에 설치되는 구조를 갖는다.The engine and the transmission are integrally configured so that the power of the engine is transmitted to the transmission, and the engine and the transmission have a lower end coupled to a subframe, and the subframe is coupled to a body frame forming an engine room, so that the engine and the transmission are coupled to the engine It has a structure to be installed in a room.

이러한 트랜스미션은 클러치를 통해 엔진의 크랭크 축과 직접적으로 연결되어 기계적인구동 뿐만 아니라 엔진의 구동에 의한 영향으로 인하여 많은 진동과 소음이 필연적으로 발생된다.This transmission is directly connected to the crankshaft of the engine through the clutch, so that a lot of vibration and noise are inevitably generated due to the influence of the engine as well as the mechanical drive.

상기 트랜스미션이 차체에 장착될 때 상기 차체로 엔진 및 트랜스미션으로부터 발생하는 진동 및 소음 전달이 최소화되어 차량에 탑승한 탑승자의 승차감을 향상시키기 위하여 트랜스미션 마운트를 설치하여 트랜스미션을 차체 프레임에 장착하게 된다.When the transmission is mounted on the vehicle body, transmission of vibration and noise generated from the engine and the transmission to the vehicle body is minimized, and a transmission mount is installed to improve the riding comfort of the occupant in the vehicle, and the transmission is mounted on the vehicle body frame.

즉, 엔진과 트랜스미션이 엔진 룸 내에 설치될 때 엔진은 엔진 마운트를 매개체로 하여 차체와 연결되고, 트랜스 미션은 트랜스미션 마운트를 매개체로 하여 차체와 연결된다.That is, when the engine and the transmission are installed in the engine room, the engine is connected to the vehicle body through the engine mount, and the transmission is connected to the vehicle body through the transmission mount as a medium.

종래의 트랜스미션 마운트와 함께 설치되는 트랜스미션 고정용 브라켓에 대해 도면을 참조하여 설명한다.A transmission fixing bracket installed together with a conventional transmission mount will be described with reference to the drawings.

첨부된 도 1을 참조하면, 트랜스미션 마운트는 엔진 룸을 형성하는 프론트 사이드 멤버(10)에 볼트(22)를 통해 체결된다. 상기 트랜스미션 마운트(20)는 트랜스미션 케이스(30)와 볼트 체결되는 트랜스미션 고정용 브라켓(40)과 연결된다. Referring to the attached FIG. 1 , the transmission mount is fastened to the front side member 10 forming the engine room through bolts 22 . The transmission mount 20 is connected to a transmission fixing bracket 40 that is bolted to the transmission case 30 .

종래의 트랜스미션 고정용 브라켓(40)은 트랜스미션과 트랜스미션 마운트(20)를 연결하는 매개체로 사용된다.The conventional transmission fixing bracket 40 is used as a medium for connecting the transmission and the transmission mount 20 .

트랜스미션 마운트(20)는 그 내부에 구비된 인슐레이터(21)에 관통되는 볼트(22)에 의해 트랜스미션 고정용 브라켓(40)에 의해 연결된다.The transmission mount 20 is connected by a transmission fixing bracket 40 by a bolt 22 passing through the insulator 21 provided therein.

상기 종래의 트랜스미션 고정용 브라켓(40)은 트랜스미션 케이스(30)와 동일한 알루미늄을 제조되며 트랜스미션 마운트(20)를 관통하는 볼트(22)와 체결되기 위해 사각너트(미도시)가 구비된다.The conventional transmission fixing bracket 40 is made of the same aluminum as the transmission case 30 and is provided with a square nut (not shown) to be fastened with the bolt 22 penetrating the transmission mount 20 .

또한, 종래의 트랜스미션 고정용 브라켓(40)은 상기와 같은 사각너트가 설치될 수 있게 일부분이 함몰된 포켓(43)을 형성하여 상기 포켓(43)에 사각너트가 위치 된다. 그리고, 포켓(43)에 위치한 사각너트가 이탈되지 않도록 금속판으로 이루어진 스토퍼(41)가 볼트(42)에 의해 트랜스미션 고정용 브라켓(40)에 고정된다.In addition, the conventional bracket for fixing the transmission 40 forms a pocket 43 with a part recessed so that the square nut as described above can be installed, and the square nut is positioned in the pocket 43 . Then, the stopper 41 made of a metal plate is fixed to the bracket 40 for fixing the transmission by the bolt 42 so that the square nut located in the pocket 43 does not come off.

이때, 금속판으로 이루어진 스토퍼(41)는 사각너트의 외부를 감싸도록 그 일부가 절곡된 형상으로 이루어진다. 또한, 사각너트가 위치하는 트랜스미션 고정용 브라켓(40)에 형성된 포켓(43)은 사각너트가 유동할 수 있을 정도의 여유 공간을 갖게 되는데, 이는 트랜스미션 마운트(20)를 관통한 볼트(22)와 신속하게 체결될 수 있게 임팩트 드라이버(impact driver)가 사용될 때 사각너트에 형성된 태핑구간에 볼트(22)가 원활하게 나사 결합될 수 있게 여유 공간을 형성하게 된다.At this time, the stopper 41 made of a metal plate has a shape in which a part thereof is bent so as to surround the outside of the square nut. In addition, the pocket 43 formed in the bracket 40 for fixing the transmission in which the square nut is located has a sufficient space for the square nut to flow, which is a bolt 22 passing through the transmission mount 20 and When an impact driver is used so as to be fastened quickly, a free space is formed so that the bolt 22 can be screwed smoothly in the tapping section formed in the square nut.

그러나, 상기와 같은 구조를 갖는 종래의 트랜스미션 고정용 브라켓(40)은 그 재질이 알루미늄으로 이루어져 재료비가 고가이며 다이캐스팅에 의해 제조되기 때문에 합성수지를 이용한 사출 성형에 비해 성형성이 우수하지 못한 문제점이 발생되었다.However, since the conventional transmission fixing bracket 40 having the above structure is made of aluminum, the material cost is high, and it is manufactured by die casting, so the moldability is not excellent compared to injection molding using synthetic resin. became

또한, 사각너트의 이탈을 방지하는 스토퍼(41)는 사각너트가 포켓(43)에서 유동할 수 있으며 포켓(43)에서 이탈하지 않도록 절곡된 복잡한 형상을 갖기 때문에 그 제조가 수월하지 않을 뿐만 아니라 트랜스미션 고정용 브라켓(40)과 볼트(42) 체결되는 별도의 조립 공정이 필요하여 조립성이 낮은 문제점이 유발되어 이에 대한 대책이 필요하게 되었다.In addition, the stopper 41 for preventing the separation of the square nut is not easy to manufacture because the square nut can flow in the pocket 43 and has a complicated shape bent so as not to depart from the pocket 43, as well as the transmission A separate assembly process in which the fixing bracket 40 and the bolts 42 are fastened is required, which causes a problem of low assembling property, and thus a countermeasure is required.

대한민국공개특허 제10-2012-0036016호Republic of Korea Patent Publication No. 10-2012-0036016

본 발명의 실시 예들은 트랜스미션 브라켓 조립체에 설치되는 너트가 내장 타입으로 압입 될 수 있어 전체적인 강성이 증가된 트랜스미션 브라켓 조립체를 제공하고자 한다.Embodiments of the present invention are intended to provide a transmission bracket assembly in which the overall rigidity is increased because the nut installed in the transmission bracket assembly can be press-fitted in a built-in type.

본 발명의 일 측면에 따른 트랜스미션 브라켓 조립체는 트랜스미션 브라켓 바디부(50); 상기 트랜스미션 브라켓 바디부(50)의 내측 세로 방향에서 상하로 배치되고, 상기 트랜스미션 브라켓 바디부(50)가 성형될 때 함께 성형되는 부시(100); 상기 트랜스미션 브라켓 바디부(50)의 하면에서 내측을 향해 소정의 길이로 형성된 삽입부(51)를 통해 내부로 삽입 되고, 상기 부시(100)와 동일 축선상에 위치된 너트(200); 및 상기 너트(200)가 상기 삽입부(51)를 통해 압입된 후에 이탈되지 않도록 상기 삽입부(51)의 내측에서 상기 너트(200)의 외측을 지지하기 위해 구비된 지지부(300)를 포함한다.A transmission bracket assembly according to an aspect of the present invention includes a transmission bracket body portion 50; a bush 100 disposed vertically in the inner longitudinal direction of the transmission bracket body 50 and molded together when the transmission bracket body 50 is molded; a nut 200 which is inserted into the inside through an insertion portion 51 formed with a predetermined length from the lower surface of the transmission bracket body 50 toward the inside, and located on the same axis as the bush 100; and a support part 300 provided to support the outside of the nut 200 from the inside of the insertion part 51 so as not to be separated after the nut 200 is press-fitted through the insertion part 51 . .

상기 너트(200)는 상기 삽입부(51)의 세로 방향을 기준으로 내측 상부에 최초 삽입되는 제1 너트(210); 상기 제1 너트(210)가 삽입된 후에 추가로 삽입되는 제2 너트(220)를 포함하고, 상기 제1,2 너트(210, 220)는 상기 삽입부(51)에 강제 압입되는 것을 특징으로 한다.The nut 200 may include a first nut 210 that is initially inserted into the upper inner portion with respect to the longitudinal direction of the insertion portion 51; and a second nut 220 that is additionally inserted after the first nut 210 is inserted, wherein the first and second nuts 210 and 220 are forcibly press-fitted into the insertion part 51 do.

상기 지지부(300)는 상기 삽입부(51)의 내측 세로 방향 중 상기 제1 너트(210)를 지지하기 위해 구비된 제1 지지부(310); 상기 제2 너트(220)를 지지하기 위해 구비된 제2 지지부(320)를 포함한다.The support part 300 includes a first support part 310 provided to support the first nut 210 in an inner longitudinal direction of the insertion part 51 ; and a second support part 320 provided to support the second nut 220 .

상기 제1 지지부(310)는 상기 제1 너트(210)의 정면을 기준으로 좌우 양측면에서 부분 접촉이 이루어지는 제1 측면 지지부(312); 상기 제1 너트(210)의 좌우측 하면과 부분 접촉이 이루어지는 제2 측면 지지부(314)를 포함하고, 상기 제2 지지부(320)는 상기 제2 너트(220)의 정면을 기준으로 좌우 양측면에서 부분 접촉이 이루어지는 제3 측면 지지부(322); 상기 제2 너트(220)의 좌우측 하면과 부분 접촉이 이루어지는 제4 측면 지지부(324)를 포함한다.The first support portion 310 includes a first side support portion 312 in which partial contact is made on both left and right sides with respect to the front surface of the first nut 210 ; and a second side support part 314 that is in partial contact with the left and right lower surfaces of the first nut 210 , and the second support part 320 is partially in contact with the left and right side surfaces based on the front surface of the second nut 220 . a third side support 322 with which contact is made; and a fourth side support portion 324 in partial contact with the left and right lower surfaces of the second nut 220 .

상기 제2 측면 지지부(314)는 상기 제1 너트(210)를 향해 소정의 길이로 돌출되고, 상기 제4 측면 지지부(324)는 상기 제2 너트(220)를 향해 소정의 길이로 돌출된다.The second side support part 314 protrudes toward the first nut 210 by a predetermined length, and the fourth side support part 324 protrudes toward the second nut 220 by a predetermined length.

상기 제1 지지 부(310)는 상기 제1 측면 지지부(312)와 상기 제2 측면 지지부(114) 사이에서 상기 제1 너트(210)와 소정의 길이로 미 접촉된 상태가 유지되도록 상기 트랜스미션 브라켓 바디부(50)의 내측으로 홈이 형성된 제1 홈부(316)를 더 포함하고, 상기 제2 지지부(320)는 상기 제3 측면 지지부(312)와 상기 제4 측면 지지부(114) 사이에서 상기 제2 너트(210)와 소정의 길이로 미 접촉된 상태가 유지되도록 상기 트랜스미션 브라켓 바디부(50)의 내측으로 홈이 형성된 제2 홈부(326)를 더 포함한다.The first support part 310 is the transmission bracket between the first side support part 312 and the second side support part 114 to maintain a non-contact state with the first nut 210 for a predetermined length. It further includes a first groove portion 316 grooved inwardly of the body portion 50 , wherein the second support portion 320 is disposed between the third side support portion 312 and the fourth side support portion 114 . It further includes a second groove portion 326 in which a groove is formed inside the transmission bracket body portion 50 so as to maintain a non-contact state with the second nut 210 by a predetermined length.

상기 지지부(300)는 상기 트랜스미션 브라켓 바디부(50)의 하면에 위치된 삽입부(51)에서 상기 제4 측면 지지부(320)를 향해 직선으로 연장된 직선 연장부(330)를 더 포함한다.The support part 300 further includes a straight extension part 330 extending in a straight line from the insertion part 51 located on the lower surface of the transmission bracket body part 50 toward the fourth side support part 320 .

상기 너트(200)는 상기 트랜스미션 브라켓 바디부(50)의 외측에서 상기 너트(200)를 통해 삽입된 후에 상기 부시(100)를 경유하여 체결되는 마운팅 볼트(B)의 삽입 방향을 상기 너트(200)의 축 방향 중앙으로 안내되도록 상기 너트(200)의 선단부 내측 원주 방향에서 반경 방향 내측을 향해 경사진 안내부(202)가 형성된다.The nut 200 is inserted through the nut 200 from the outside of the transmission bracket body part 50 and then is inserted through the bush 100 in the insertion direction of the mounting bolt (B). ), a guide portion 202 inclined inward in the radial direction from the inner circumferential direction of the front end of the nut 200 is formed so as to be guided to the center of the axial direction.

상기 트랜스미션 브라켓 바디부(50)는 상기 너트(200)의 축 방향 전면을 커버하고, 상기 너트(200)와 동축으로 삽입 홀(53)이 형성된 트랜스미션 브라켓 전면부(56)가 형성된다.The transmission bracket body part 50 covers the front surface of the nut 200 in the axial direction, and the transmission bracket front part 56 in which the insertion hole 53 is formed coaxially with the nut 200 is formed.

상기 트랜스미션 브라켓 전면부(56)에는 일단이 상기 너트(200)의 외측 전면에 일단이 연결되고, 타단이 트랜스미션 브라켓 바디부(50)의 외측을 향해 소정의 길이로 연장된 연장부(56a)가 형성된다.The transmission bracket front portion 56 has one end connected to the outer front surface of the nut 200 and an extension portion 56a whose other end extends to the outside of the transmission bracket body portion 50 by a predetermined length. is formed

상기 트랜스미션 브라켓 바디부(50)는 상기 제1,2 너트(210, 220)를 바라보며 상기 삽입 홀(53)과 동축을 이루고 상기 제1,2 너트(210, 220)와 축 방향과 원주 방향에서 동시에 체결되는 결합부(58)를 더 포함한다.The transmission bracket body part 50 faces the first and second nuts 210 and 220 and is coaxial with the insertion hole 53 in the axial and circumferential directions with the first and second nuts 210 and 220 . It further includes a coupling portion 58 that is fastened at the same time.

상기 결합부(58)는 상기 제1,2 너트(210, 220)의 축 방향에 삽입되는 제1 결합부(58a); 상기 제1,2 너트(210, 220)와 원주 방향에서 체결되는 제2 결합부(58b)를 포함한다.The coupling part 58 may include a first coupling part 58a inserted in the axial direction of the first and second nuts 210 and 220; and a second coupling portion 58b fastened to the first and second nuts 210 and 220 in a circumferential direction.

상기 제1,2 너트(210, 220)는 상기 제1 결합부(58a)에 삽입되도록 축 방향에 형성된 키 홈부(211); 상기 키 홈부(211)가 형성된 위치를 제외한 구간에서 상기 제2 결합부(58b)와 밀착된 상태로 원주 방향에서 서로 마주보며 배치된 측면 지지부(212)를 포함한다.The first and second nuts 210 and 220 include a key groove portion 211 formed in an axial direction to be inserted into the first coupling portion 58a; and side support portions 212 disposed to face each other in the circumferential direction while in close contact with the second coupling portion 58b in a section except for the position where the key groove portion 211 is formed.

본 발명의 실시 예들은 트랜스미션 브라켓 조립체의 내부에 너트가 압입 되고, 지지부에 의한 너트의 외부 이탈이 방지되므로 너트의 결합력이 향상된다.In the embodiments of the present invention, the nut is press-fitted into the transmission bracket assembly, and the external separation of the nut by the support part is prevented, so that the coupling force of the nut is improved.

본 발명의 실시 예들은 트랜스미션 브라켓 조립체의 전체적인 강성이 증가되고, 추가 부속품을 사용하지 않고서도 너트에 대한 조립을 실시할 수 있어 조립성이 향상된다.In the embodiments of the present invention, the overall rigidity of the transmission bracket assembly is increased, and assembly of the nut can be performed without using additional accessories, thereby improving assembling property.

본 발명의 실시 예들은 너트가 내장 형태로 트랜스미션 브라켓 조립체의 내부에 설치될 때 필요한 강성을 베이스 플레이트에서 메인 플레이트 방향으로 연장 형성하여 강도 보강을 통한 안정적인 설치가 가능해진다.In the embodiments of the present invention, when the nut is installed inside the transmission bracket assembly in a built-in form, the necessary rigidity extends from the base plate to the main plate, so that stable installation is possible through strength reinforcement.

도 1은 종래의 트랜스미션 브라켓 조립체의 결합 상태를 도시한 사시도.
도 2 내지 도 3은 본 발명의 일 실시 예에 의한 트랜스미션 브라켓 조립체를 도시한 사시도.
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 의한 트랜스미션 브라켓 조립체의 저면 사시도.
도5 내지 도 6은 본 발명의 일 실시 예에 의한 트랜스미션 브라켓 조립체에 구비된 지지부를 도시한 종 단면도.
도 7은 본 발명의 일 실시 예에 의한 트랜스미션 브라켓 조립체의 종 단면도.
도 8은 본 발명의 일 실시 예에 의한 트랜스미션 브라켓 조립체의 wp1,2 라운드 부를 도시한 종 단면도.
도 9는 본 발명의 일 실시 예에 의한 트랜스미션 브라켓 조립체의 부시와 너트의 배치 상태를 도시한 종 단면도.
도 10 내지 도 11은 본 발명의 다른 실시 예에 의한 결합부와 제1,2 너트를 도시한 도면.
도 12는 도 10 내지 11에 도시된 결합부와 제1,2 너트의 결합 상태를 도시한 단면도.1 is a perspective view showing a conventional coupling state of a transmission bracket assembly.
2 to 3 are perspective views showing a transmission bracket assembly according to an embodiment of the present invention.
Figure 4 is a bottom perspective view of the transmission bracket assembly according to an embodiment of the present invention.
5 to 6 are longitudinal cross-sectional views showing a support provided in the transmission bracket assembly according to an embodiment of the present invention.
7 is a longitudinal cross-sectional view of the transmission bracket assembly according to an embodiment of the present invention.
8 is a longitudinal cross-sectional view showing the round wp1,2 of the transmission bracket assembly according to an embodiment of the present invention.
9 is a longitudinal cross-sectional view showing the arrangement of the bush and the nut of the transmission bracket assembly according to an embodiment of the present invention.
10 to 11 are views showing a coupling part and first and second nuts according to another embodiment of the present invention.
12 is a cross-sectional view illustrating a coupling state between the coupling part shown in FIGS. 10 to 11 and first and second nuts;

본 발명의 실시 예에 따른 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있으며, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 첨부된 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의를 위해 과장되게 도시되어 있을 수 있다.Various changes can be made according to an embodiment of the present invention, and various embodiments can be made, and specific embodiments are illustrated in the drawings and described in detail. However, this is not intended to limit the present invention to specific embodiments, and it should be understood to include all modifications, equivalents and substitutes included in the spirit and scope of the present invention. The thickness of lines or the size of components shown in the accompanying drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation.

또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 판례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 하여 내려져야 할 것이다.In addition, the terms to be described later are terms defined in consideration of functions in the present invention, which may vary according to the intention or precedent of the user or operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the content throughout this specification.

본 발명의 일 실시 예에 의한 트랜스미션 브라켓 조립체에 대해도면을 참조하여 설명한다. 참고로 도 2 내지 도 3은 본 발명의 일 실시 예에 의한 트랜스미션 브라켓 조립체를 도시한 사시도 이고, 도 4는 본 발명의 일 실시 예에 의한 트랜스미션 브라켓 조립체의 저면 사시도 이며, 도5 내지 도 6은 본 발명의 일 실시 예에 의한 트랜스미션 브라켓 조립체에 구비된 지지부를 도시한 종 단면도 이다.A transmission bracket assembly according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. For reference, FIGS. 2 to 3 are perspective views showing a transmission bracket assembly according to an embodiment of the present invention, FIG. 4 is a bottom perspective view of a transmission bracket assembly according to an embodiment of the present invention, and FIGS. 5 to 6 are It is a longitudinal cross-sectional view showing the support provided in the transmission bracket assembly according to an embodiment of the present invention.

첨부된 도 2 내지 도 6을 참조하면, 본 실시 예에 의한 트랜스미션 브라켓 조립체(1)는 전체적인 외형을 이루는 트랜스미션 브라켓 바디부(50)와, 상기 트랜스미션 브라켓 바디부(50)의 내측 세로 방향에서 상하로 배치되고, 상기 트랜스미션 브라켓 바디부(50)가 성형될 때 함께 성형되는 부시(100)와, 상기 트랜스미션 브라켓 바디부(50)의 하면에서 내측을 향해 소정의 길이로 형성된 삽입부(51)를 통해 내부로 삽입 되고, 상기 부시(100)와 동일 축선상에 위치된 너트(200) 및 상기 너트(200)가 상기 삽입부(51)를 통해 압입된 후에 이탈되지 않도록 상기 삽입부(51)의 내측에서 상기 너트(200)의 외측을 지지하기 위해 구비된 지지부(300)를 포함한다.2 to 6, the transmission bracket assembly 1 according to the present embodiment includes a transmission bracket body part 50 forming an overall external shape, and an inner vertical direction of the transmission bracket body part 50. The bush 100 which is disposed as a , and is molded together when the transmission bracket body 50 is molded, and the insertion part 51 formed with a predetermined length from the lower surface of the transmission bracket body 50 inward toward the inside. The nut 200 and the nut 200 positioned on the same axis as the bush 100, which are inserted through the and a support part 300 provided to support the outside of the nut 200 from the inside.

상기 트랜스미션 브라켓 바디부(50)는 트랜스미션 케이스(미도시)에 하면이 고정되도록 가장자리에 판 형태로 형성된 베이스 플레이트(52)와, 상기 베이스 플레이트(52)와 일체로 형성되고 도면 기준 상측으로 돌출된 메인 플레이트(54)를 포함한다.The transmission bracket body part 50 includes a base plate 52 formed in a plate shape on the edge so that the lower surface is fixed to the transmission case (not shown), and is integrally formed with the base plate 52 and protrudes upward based on the drawing. and a main plate 54 .

상기 트랜스미션 브라켓 바디부(50)는 베이스 플레이트(52)의 모서리 위치에 트랜스미션 케이스에 고정되기 위한 마운팅 부시(52a)가 구비된다. 상기 트랜스미션 브라켓 바디부(50)는 일 예로 플라스틱 사출 성형물로 제작되며 상기 마운팅 부시(52a)는 트랜스미션 케이스에 설치될 때 강도 보강을 위해 원통 형태의 금속물로 이루어진다.The transmission bracket body portion 50 is provided with a mounting bush (52a) to be fixed to the transmission case at the edge position of the base plate (52). The transmission bracket body 50 is made of, for example, a plastic injection molded material, and the mounting bush 52a is made of a cylindrical metal material to reinforce strength when installed in the transmission case.

마운팅 부시(52a)는 마운팅 볼트(미도시)가 삽입되도록 소정의 크기로 마운팅 홀이 형성되어 있어 결합된 이후에 베이스 플레이트(52)의 변형이 방지되고, 구조적 안전성도 향상된다.The mounting bush 52a has a mounting hole having a predetermined size so that a mounting bolt (not shown) is inserted, so that deformation of the base plate 52 is prevented after being coupled, and structural safety is also improved.

상기 트랜스미션 브라켓 바디부(50)는 부시(100)와 일체로 성형되므로 상기 부시(100)를 작업자가 설치할 필요가 없어 작업자의 작업성이 향상되고, 공차로 인한 오조립이 발생되지 않고 정 위치에 위치된 상태로 제작이 가능해 진다.Since the transmission bracket body part 50 is integrally molded with the bush 100, there is no need for an operator to install the bush 100, so the operator's workability is improved. It is possible to manufacture in the state where it is located.

트랜스미션 브라켓 바디부(50)는 상기 너트(200)를 경유하여 부시(100)에 결합되는 마운팅 볼트(B)에 의해 트랜스미션 마운트(미도시)와 체결된다.The transmission bracket body 50 is fastened to a transmission mount (not shown) by a mounting bolt B coupled to the bush 100 via the nut 200 .

본 실시 예는 상기 지지부(300)에 의해 부시(100)와 너트(200)가 서로 간에 축 정렬이 이루어지며 이에 대한 상세한 설명은 지지부(300)를 설명하면서 하기로 한다.In this embodiment, the bush 100 and the nut 200 are axially aligned with each other by the support part 300 , and a detailed description thereof will be made while describing the support part 300 .

본 실시 예에 의한 베이스 플레이트(52)는 하면에 삽입부(51)가 형성되고, 상기 삽입부(51)는 후술할 너트(200)의 삽입을 위해 형성된다.The base plate 52 according to this embodiment has an insertion part 51 formed on its lower surface, and the insertion part 51 is formed for insertion of a nut 200 to be described later.

본 실시 예에 의한 트랜스미션 브라켓 조립체(1)는 후술할 너트(200)가 베이스 플레이트(52)의 하면에 개구된 삽입부(51)를 통해 압입 되므로 외측에서 조립되는 기존 방식과 차별화된다.The transmission bracket assembly 1 according to the present embodiment is differentiated from the conventional method of assembling from the outside because the nut 200 to be described later is press-fitted through the insertion part 51 opened on the lower surface of the base plate 52 .

상기 베이스 플레이트(52)에는 삽입부(51)의 구조적인 강도 보강을 위해 상기 삽입부(51)의 외측 세로 방향을 따라 판 형태로 형성되어 상기 마운팅 부시(52a)를 향해 연장된 제1 지지 리브(53a)가 형성된다.The base plate 52 has a first support rib formed in a plate shape along the outer longitudinal direction of the inserting part 51 to reinforce the structural strength of the inserting part 51 and extending toward the mounting bush 52a. (53a) is formed.

상기 제1 지지 리브(53a)는 베이스 플레이트(52)의 하면에서부터 마운팅 부시(52a)와 메인 플레이트(54)를 향해 연장되어 있어 외력에 의한 비틀림 및 상기 삽입부(51)에 대한 강도 보강을 도모할 수 있다.The first support rib 53a extends from the lower surface of the base plate 52 toward the mounting bush 52a and the main plate 54 to enhance twisting due to external force and strength of the insertion part 51 . can do.

상기 제1 지지 리브(53a)는 일 예로 삽입부(51)의 모서리 위치에서 방사 형태로 연장되므로 해당 위치에서 발생되는 응력 지지 및 분산 효과가 향상된다.Since the first support rib 53a extends radially from the edge position of the insertion part 51, for example, the effect of supporting and dispersing stress generated at the corresponding position is improved.

상기 베이스 플레이트(52)에는 제1 지지 리브(53a)와 함께 삽입부(51)의 상면과 하면에 일단이 연결되고, 타단이 도면 기준으로 상하 방향으로 각각 연장된 제2 지지 리브(53b)가 형성된다.The base plate 52 has a second support rib 53b having one end connected to the upper and lower surfaces of the insertion part 51 together with the first support rib 53a and the other end extending in the vertical direction based on the drawing. is formed

제2 지지 리브(53b)는 삽입부(51)의 상면과 하면에 가해진 외력에 대응하기 위해 복수개로 구성되어 있어 삽입부(51)에 대한 강성 보강 효과를 향상시킬 수 있다.The second support ribs 53b are configured in plurality to respond to external forces applied to the upper and lower surfaces of the inserting part 51 , so that the effect of reinforcing the rigidity of the inserting part 51 may be improved.

이 경우 너트(200)가 삽입될 때 삽입부(51)의 외측에 대한 지지력이 향상될 수 있다.In this case, when the nut 200 is inserted, the support force for the outer side of the insertion part 51 may be improved.

상기 베이스 플레이트(52)는 제1,2 지지 리브(53a, 53b)와 함께 상기 마운팅 부시(52a)가 삽입된 하면 중 가장자리에 대한 보강을 위한 제3 지지 리브(53c)가 형성된다.The base plate 52 has first and second support ribs 53a and 53b, and a third support rib 53c for reinforcing the edge of the lower surface into which the mounting bush 52a is inserted.

상기 제3 지지 리브(53c)는 상기 제2 지지 리브(53b)와 교차되게 배치되며 이를 통해 베이스 플레이트(52)의 가로 및 세로 방향을 포함한 다양한 방향에서 가해진 외력에 대한 지지 성능 및 응력 확산 효과가 향상되어 차량 주행 시 전달된 진동 및 충격에 의한 변형이 방지된다.The third support rib 53c is disposed to cross the second support rib 53b, and through this, the support performance and stress diffusion effect for external forces applied in various directions including the horizontal and vertical directions of the base plate 52 are improved. It is improved to prevent deformation due to vibration and shock transmitted during vehicle driving.

본 실시 예에 의한 너트(200)는 상기 삽입부(51)의 세로 방향을 기준으로 내측 상부에 최초 삽입되는 제1 너트(210)와, 상기 제1 너트(210)가 삽입된 후에 추가로 삽입부(51)의 내측으로 압입되는 제2 너트(220)를 포함하고, 상기 제1,2 너트(210, 220)는 상기 삽입부(51)에 강제 압입 방식으로 설치된다.The nut 200 according to the present embodiment includes a first nut 210 that is initially inserted into the inner upper portion with respect to the longitudinal direction of the insertion part 51 , and is additionally inserted after the first nut 210 is inserted. It includes a second nut 220 that is press-fitted to the inside of the part 51 , and the first and second nuts 210 and 220 are installed in the insertion part 51 by a forced press-fit method.

상기 너트(200)는 삽입부(51)의 내측으로 작업자 또는 별도의 삽입 지그(미도시)를 통해 압입 되므로 트랜스미션 브라켓 바디부(50)의 외측에서 너트(200)를 고정하기 위한 별도의 브라켓(미도시)이 필요하지 않게 되므로 조립을 위한 부품수가 감소 된다.Since the nut 200 is press-fitted into the insertion part 51 through an operator or a separate insertion jig (not shown), a separate bracket for fixing the nut 200 from the outside of the transmission bracket body part 50 ( (not shown) is not required, so the number of parts for assembling is reduced.

또한 너트(200)는 지지부(300)에 의해 트랜스미션 브라켓 바디부(50)에서 이탈될 가능성이 없어 조립성이 향상되고, 상기 너트(200)가 삽입부(51)에 설치되므로 트랜스미션 브라켓 바디부(50)의 외측으로 노출되지 않아 강성 저하도 최소화 된다.In addition, the nut 200 is not likely to be separated from the transmission bracket body part 50 by the support part 300, so assembly is improved, and since the nut 200 is installed in the insertion part 51, the transmission bracket body part ( 50) is not exposed to the outside, so the decrease in rigidity is also minimized.

상기 제1,2 너트(210, 220)는 마운팅 볼트(B)가 삽입되도록 도면을 기준으로 중앙이 개구된 너트 홀이 형성되어 있어 삽입이 손쉽게 이루어진다.The first and second nuts 210 and 220 have a nut hole with an open center based on the drawing so that the mounting bolt B is inserted, so that the insertion is made easily.

본 실시 예에 의한 지지부(300)는 상기 삽입부(51)의 내측 세로 방향 중 상기 제1 너트(210)를 지지하기 위해 구비된 제1 지지부(310)와, 상기 제2 너트(220)를 지지하기 위해 구비된 제2 지지부(320)를 포함한다.The support part 300 according to this embodiment includes a first support part 310 provided to support the first nut 210 in an inner longitudinal direction of the insertion part 51 and the second nut 220 . and a second support part 320 provided to support it.

상기 제1 지지부(310)는 상기 제1 너트(210)의 정면을 기준으로 좌우 양측면에서 부분 접촉이 이루어지는 제1 측면 지지부(312)와, 상기 제1 너트(210)의 좌우측 하면과 부분 접촉이 이루어지는 제2 측면 지지부(314)를 포함한다.The first support part 310 includes a first side support part 312 that is in partial contact on both left and right sides with respect to the front surface of the first nut 210, and a partial contact with the left and right lower surfaces of the first nut 210. and a second side support 314 formed therein.

상기 제1 측면 지지부(312)는 제1 너트(210, 220)의 좌측과 우측에 각각 면접촉된 상태가 유지되므로 제1 너트(210)를 좌우측 위치에서 안정적으로 고정된 상태를 유지시킬 수 있다.Since the first side support part 312 is maintained in surface contact with the left and right sides of the first nuts 210 and 220, respectively, the first nut 210 can be stably maintained in the left and right positions. .

제2 측면 지지부(314)는 제1 너트(210)의 좌측과 우측 하부를 지지하기 위해 구비되고, 도면 기준으로 제1 너트(210)의 하측으로 연장된 제1 측면 지지부(312)의 단부에서 소정의 길이로 돌출되어 상기 제1 너트(210)의 하측과 면 접촉되어 정 위치로 고정된다.The second side support 314 is provided to support the lower left and right sides of the first nut 210, and at the end of the first side support 312 extending downward of the first nut 210 based on the drawing. It protrudes to a predetermined length, is in surface contact with the lower side of the first nut 210, and is fixed in a fixed position.

상기 제2 측면 지지부(314)는 상기 제1 너트(210)를 향해 소정의 길이로 돌출되므로 제1 너트(210)의 좌우 하측면이 안정적으로 지지된 상태가 유지된다.Since the second side support part 314 protrudes toward the first nut 210 by a predetermined length, the left and right lower surfaces of the first nut 210 are stably supported.

이 경우 제1 너트(210)는 제2 너트(220)로 이동되지 않고 도면에 도시된 바와 같이 제2 너트(220)와 소정의 간격이 유지된 상태로 압입 된다.In this case, the first nut 210 does not move to the second nut 220 and is press-fitted with the second nut 220 and a predetermined distance as shown in the figure.

상기 제2 측면 지지부(314)에는 제1 너트(210)가 압입 방향으로 압입될 때 상기 제1 너트(210)의 좌측 상면 모서리와 우측 상면 모서리 위치에서 걸리지 않고 압입 되도록 상기 삽입부(51)와 연결된 하측면이 돌출 반대 방향(내측)으로 라운드 진 제1 라운드 부(314a)가 형성된다.When the first nut 210 is press-fitted in the press-fitting direction, the insertion part 51 and A first round portion 314a is formed in which the connected lower surface is rounded in a direction opposite to the protrusion (inward).

제1 너트(210)는 삽입부(51)로 압입될 때 상기 제1 라운드 부(314a)의 라운드 진 표면을 따라 슬라이딩 되면서 압입될 수 있어 상기 제1 너트(210)의 좌우측 상면 모서리 위치에서의 변형 발생이 최소화 되면서 안정적인 압입이 이루어 진다.The first nut 210 can be press-fitted while sliding along the rounded surface of the first round part 314a when it is press-fitted into the insertion part 51, so that the first nut 210 can Stable press-fitting is achieved while the occurrence of deformation is minimized.

상기 제1 너트(210)는 전술한 제1 라운드 부(314a)와 접촉시 상대 접촉에 의한 슬라이딩이 이루어지도록 좌우측 상면 모서리가 내측으로 라운드 진 제1 곡률부(210a)와, 좌우측 하면 모서리가 내측으로 라운드 진 제2 곡률부(210b)를 포함한다.The first nut 210 includes a first curved portion 210a in which left and right upper surface corners are rounded inward to slide by relative contact when in contact with the above-described first round portion 314a, and the left and right lower surface corners are inside. It includes a round second curved portion 210b.

상기 제1 라운드 부(314a)와 제1 곡률부(210a)는 서로 동일한 반경으로 라운드 질 수 있으며 도면에 도시된 형태 및 곡률로 반드시 한정하지 않는다.The first round portion 314a and the first curvature portion 210a may be rounded with the same radius as each other and are not necessarily limited to the shape and curvature shown in the drawings.

상기 제1 측면 지지부(312)는 제1 너트(210)의 좌우측 전 구간에서 밀착되지 않고 도면에 도시된 바와 같이 좌측면 상측과 하측 및 우측면 상측과 하측 일부 세로 구간에서만 면접촉된 상태가 유지 되므로 압입에 따른 마찰 저항이 적게 발생되어 압입 작업이 보다 손쉽게 이루어진다.The first side support part 312 is not in close contact with the entire left and right sections of the first nut 210, and as shown in the figure, the surface contact state is maintained only in some vertical sections of the upper and lower sides of the left side and upper and lower sides of the right side. Frictional resistance due to press-fitting is less generated, so press-fitting work is performed more easily.

또한 제1 너트(210)가 삽입부(51)에 압입될 때 플라스틱으로 형성된 삽입부(51)의 내측에 대한 변형을 최소화 할 수 있어 압입 작업 중 삽입부(51)의 내측면에 대한 변형을 방지할 수 있다.In addition, when the first nut 210 is press-fitted into the inserting part 51, it is possible to minimize deformation on the inside of the inserting part 51 formed of plastic, so that the deformation on the inner surface of the inserting part 51 during the press-in operation is reduced. can be prevented

상기 제1 지지 부(310)는 상기 제1 측면 지지부(312)와 상기 제2 측면 지지부(114) 사이에서 상기 제1 너트(210)와 소정의 길이로 미 접촉된 상태가 유지되도록 상기 트랜스미션 브라켓 바디부(50)의 내측으로 홈이 형성된 제1 홈부(316)를 더 포함한다.The first support part 310 is the transmission bracket between the first side support part 312 and the second side support part 114 to maintain a non-contact state with the first nut 210 for a predetermined length. It further includes a first groove portion 316 in which a groove is formed on the inside of the body portion 50 .

상기 제1 홈부(316)는 제1 너트(210)의 정면을 기준으로 좌측과 우측이 서로 마주보며 대칭으로 배치되므로 제1 너트(210)가 화살표 방향으로 압입될 경우 상기 제1 너트(210)의 좌측면 또는 우측면 위치에서 특정 방향으로 모멘트가 발생되지 않아 정해진 압입 방향을 향해 안정적인 이동 이루어진다.Since the first groove portion 316 is symmetrically disposed with left and right sides facing each other based on the front surface of the first nut 210, when the first nut 210 is press-fitted in the direction of the arrow, the first nut 210 A moment is not generated in a specific direction at the position of the left or right surface of

본 실시 예에 의한 제1 지지부(310)는 제1 너트(210)가 부시(100)와 서로 간에 축 방향에서 동축으로 위치된 상태가 유지되도록 도면에 도시된 위치로 제1 너트(210)가 압입 되므로 상기 부시(100)와 제1 너트(210)를 서로 간에 정렬하기 위한 별도의 작업이 필요하지 않게 된다.The first support part 310 according to this embodiment has the first nut 210 in the position shown in the drawing so that the first nut 210 and the bush 100 and the coaxially positioned state in the axial direction are maintained between each other. Since it is press-fitted, a separate operation for aligning the bush 100 and the first nut 210 with each other is not required.

본 실시 예는 제2 측면 지지부(314)에 의해 제1 너트(210)의 위치가 변동되지 않고 정 위치에 위치된다. 상기 제2 측면 지지부(314)는 제1 너트(210)의 좌우 하측면을 지지하기 위한 위치에 해당되며 상기 제1 너트(210)가 제2 측면 지지부(314)에 면접촉된 상태로 압입될 경우 부시(100)와는 축 방향 중심이 일치되어 도면에 도시된 상태로 조립된다.In the present embodiment, the position of the first nut 210 is not changed by the second side support 314 and is positioned at the original position. The second side support part 314 corresponds to a position for supporting the left and right lower surfaces of the first nut 210 , and the first nut 210 is press-fitted in a state in which it is in surface contact with the second side support part 314 . In this case, the bush 100 and the axial center coincide with each other and are assembled in the state shown in the drawing.

본 실시 예에 의한 제2 지지부(320)는 상기 제2 너트(220)의 정면을 기준으로 좌우 양측면에서 부분 접촉이 이루어지는 제3 측면 지지부(322)와, 상기 제2 너트(220)의 좌우측 하면과 부분 접촉이 이루어지는 제4 측면 지지부(324)를 포함한다.The second support part 320 according to this embodiment includes a third side support part 322 that is in partial contact on both left and right sides with respect to the front surface of the second nut 220 , and left and right lower surfaces of the second nut 220 . and a fourth side support 324 in partial contact with the .

상기 제3 측면 지지부(322)는 제2 너트(220)의 좌측과 우측에 각각 면접촉된 상태가 유지되므로 제2 너트(220)를 좌우측 위치에서 안정적으로 고정된 상태를 유지시킬 수 있다.Since the third side support part 322 maintains a state in surface contact with each of the left and right sides of the second nut 220 , it is possible to maintain the second nut 220 stably fixed at the left and right positions.

제3 측면 지지부(322)는 제2 너트(220)의 좌측과 우측 하부를 지지하기 위해 구비되고, 도면 기준으로 제2 너트(220)의 하측으로 연장된 제3 측면 지지부(322)의 단부에서 소정의 길이로 돌출되어 상기 제2 너트(220)의 하측과 면 접촉되어 정 위치로 고정된다.The third side support 322 is provided to support the left and right lower portions of the second nut 220, and at the end of the third side support 322 extending downward of the second nut 220 based on the drawing. It protrudes to a predetermined length, is in surface contact with the lower side of the second nut 220, and is fixed in a fixed position.

상기 제4 측면 지지부(324)는 제2 너트(220)의 좌우측 전 구간에서 밀착되지 않고 도면에 도시된 바와 같이 좌측면 상측과 하측 및 우측면 상측과 하측 일부 구간에서만 면접촉된 상태가 유지 되므로 압입에 따른 마찰 저항이 적게 발생되어 용이한 압입 작업이 이루어진다.The fourth side support part 324 is not in close contact with the entire left and right sections of the second nut 220, and as shown in the figure, the surface contact state is maintained only in some sections of the upper and lower sides of the left side and upper and lower sides of the right side, so press-fit Frictional resistance is generated less according to the pressure, and the press-fitting operation is made easy.

또한 제2 너트(220)가 삽입부(51)에 압입될 때 플라스틱으로 형성된 삽입부(51)의 내측에 대한 변형을 최소화 할 수 있어 압입 작업 중 트랜스미션 브라켓 바디부(50)의 파손을 방지할 수 있다.In addition, when the second nut 220 is press-fitted into the inserting part 51, it is possible to minimize deformation on the inside of the inserting part 51 formed of plastic, thereby preventing damage to the transmission bracket body part 50 during the press-fitting operation. can

상기 제4 측면 지지부(324)는 상기 제2 너트(220)를 향해 소정의 길이로 돌출되므로 제2 너트(220)의 좌우 하측면이 안정적으로 지지된 상태가 유지된다.Since the fourth side support part 324 protrudes toward the second nut 220 by a predetermined length, the left and right lower surfaces of the second nut 220 are stably supported.

이 경우 제2 너트(210)는 베이스 플레이트(52)로 이동되지 않고 도면에 도시된 바와 같이 제1 너트(210)와 소정의 간격이 유지된 상태로 압입 된다.In this case, the second nut 210 is not moved to the base plate 52 and is press-fitted with the first nut 210 and a predetermined distance as shown in the figure.

상기 제2 지지부(320)는 상기 제3 측면 지지부(312)와 상기 제4 측면 지지부(114) 사이에서 상기 제2 너트(210)와 소정의 길이로 미 접촉된 상태가 유지되도록 상기 트랜스미션 브라켓 바디부(50)의 내측으로 홈이 형성된 제2 홈부(326)를 더 포함한다.The second support part 320 is the transmission bracket body between the third side support part 312 and the fourth side support part 114 so as to maintain a non-contact state with the second nut 210 for a predetermined length. It further includes a second groove portion 326 in which a groove is formed inside the portion 50 .

상기 제2 홈부(326)는 제2 너트(220)의 정면을 기준으로 좌측과 우측이 서로 마주보며 대칭으로 배치되므로 제2 너트(220)가 화살표 방향으로 압입될 경우 상기 제2 너트(210)의 좌측면 또는 우측면 위치에서 특정 방향으로 모멘트가 발생되지 않아 정해진 압입 방향을 향해 안정적인 이동이 이루어진다.Since the second groove portion 326 is symmetrically disposed with left and right sides facing each other with respect to the front surface of the second nut 220, when the second nut 220 is press-fitted in the direction of the arrow, the second nut 210 A moment is not generated in a specific direction at the position of the left or right side of

상기 제4 측면 지지부(324)에는 제2 너트(220)가 압입 방향으로 압입될 때 상기 제2 너트(220)의 좌측 상면 모서리와 우측 상면 모서리 위치에서 걸리지 않고 압입 되도록 상기 삽입부(51)와 연결된 하측면이 돌출 반대 방향(내측)으로 라운드 진 제3 라운드 부(324a)가 형성된다.When the second nut 220 is press-fitted in the press-fitting direction, the insertion part 51 and A third round part 324a is formed in which the connected lower surface is rounded in a direction opposite to the protrusion (inward).

제2 너트(220)는 삽입부(51)로 압입될 때 상기 제3 라운드 부(324a)의 라운드 진 표면을 따라 슬라이딩 되면서 압입될 수 있어 상기 제2 너트(20)의 좌우측 상면 모서리 위치에서의 변형 발생을 최소화 하면서 안정적인 압입을 도모할 수 있다.The second nut 220 can be press-fitted while sliding along the rounded surface of the third round part 324a when it is press-fitted into the insertion part 51, so that the second nut 220 can Stable press-fitting can be achieved while minimizing the occurrence of deformation.

상기 제2 너트(210)는 전술한 제3 라운드 부(324a)와 접촉시 상대 접촉에 의한 슬라이딩이 이루어지도록 좌우측 상면 모서리가 내측으로 라운드 진 제3 곡률부(220a)와, 상기 제4 라운드 부(314b)와 접촉시 슬라이딩이 이루어지도록 좌우측 하면 모서리가 내측으로 라운드 진 제4 곡률부(220b)를 포함한다.The second nut 210 includes a third curved portion 220a whose left and right upper surface corners are rounded inward so that sliding by relative contact is made when the second nut 210 comes into contact with the above-described third round portion 324a, and the fourth round portion A fourth curvature portion 220b with left and right lower surface edges rounded inward so as to slide when in contact with the 314b is included.

본 실시 예는 제4 측면 지지부(324)에 의해 제2 너트(220)의 위치가 변동되지 않고 정 위치에 위치된다. 상기 제4 측면 지지부(324)는 제2 너트(210)의 좌우 하측면을 지지하기 위한 위치에 해당되며 상기 제2 너트(220)가 제4 측면 지지부(324)에 면접촉된 상태로 압입될 경우 부시(100)와는 축 방향 중심이 일치되어 도면에 도시된 상태로 조립된다.In the present embodiment, the position of the second nut 220 is not changed by the fourth side support part 324 and is positioned at the original position. The fourth side support part 324 corresponds to a position for supporting the left and right lower surfaces of the second nut 210 , and the second nut 220 is press-fitted in a state in which it is in surface contact with the fourth side support part 324 . In this case, the bush 100 and the axial center coincide with each other and are assembled in the state shown in the drawing.

상기 지지부(300)는 상기 트랜스미션 브라켓 바디부(50)의 하면에 위치된 삽입부(51)에서 상기 제4 측면 지지부(320)를 향해 직선으로 연장된 직선 연장부(330)를 더 포함한다.The support part 300 further includes a straight extension part 330 extending in a straight line from the insertion part 51 located on the lower surface of the transmission bracket body part 50 toward the fourth side support part 320 .

상기 직선 연장부(330)는 제1,2 너트(210, 220)가 제1,2 지지부(310, 320)로 압입될 때까지 이동 방향을 안내할 수 있어 압입 안정성과 방향성이 향상된다.The linear extension part 330 may guide the movement direction until the first and second nuts 210 and 220 are press-fitted into the first and second support parts 310 and 320 , thereby improving press-fitting stability and directionality.

첨부된 도 7 내지 도 9를 참조하면, 본 실시 예에 의한 너트(200)는 상기 트랜스미션 브라켓 바디부(50)의 외측에서 상기 너트(200)를 통해 삽입된 후에 상기 부시(100)를 경유하여 체결되는 마운팅 볼트(B)의 삽입 방향을 상기 너트(200)의 축 방향 중앙으로 안내되도록 상기 너트(200)의 선단부 내측 원주 방향에서 반경 방향 내측을 향해 경사진 안내부(202)가 형성된다.7 to 9, the nut 200 according to the present embodiment is inserted through the nut 200 from the outside of the transmission bracket body 50 via the bush 100. A guide portion 202 inclined inward in the radial direction from the inner circumferential direction of the distal end of the nut 200 is formed to guide the insertion direction of the mounting bolt B to be fastened to the center of the axial direction of the nut 200 .

상기 안내부(202)는 마운팅 볼트(B)의 선단부가 최초 삽입될 때 전술한 바와 같이 삽입 방향을 정 위치로 안내하여 항시 안정적인 삽입을 도모할 수 있다.The guide part 202 guides the insertion direction to the original position as described above when the tip of the mounting bolt (B) is initially inserted, thereby ensuring stable insertion at all times.

따라서 작업자가 마운팅 볼트(B)를 너트(200)로 삽입할 경우 오결합으로 인한 결합 하자가 발생되지 않고 안정적으로 결합시킬 수 있다.Therefore, when the operator inserts the mounting bolt (B) into the nut 200, a coupling defect due to a erroneous coupling does not occur and can be coupled stably.

상기 트랜스미션 브라켓 바디부(50)는 상기 너트(200)의 축 방향 전면을 커버하고, 상기 너트(200)와 동축으로 삽입 홀(53)이 형성된 트랜스미션 브라켓 전면부(56)가 형성된다.The transmission bracket body part 50 covers the front surface of the nut 200 in the axial direction, and the transmission bracket front part 56 in which the insertion hole 53 is formed coaxially with the nut 200 is formed.

상기 전면부(56)는 트랜스미션 브라켓 바디부(50)가 성형될 때 함께 성형되는 곳으로 너트(200)가 삽입부(51)로 압입된 후에 내장형 결합 방식으로 설치되므로 상기 너트(200)가 외부로 노출되지 않아 트랜스미션 브라켓 바디부(50)의 강성 저하를 예방할 수 있다.The front part 56 is a place where the transmission bracket body part 50 is molded together when the body part 50 is molded. Since the nut 200 is press-fitted into the insert part 51 and then installed in a built-in coupling method, the nut 200 is externally formed. Since it is not exposed to the pole, it is possible to prevent a decrease in the rigidity of the transmission bracket body part 50 .

상기 트랜스미션 브라켓 전면부(56)에는 일단이 상기 너트(200)의 외측 전면에 일단이 연결되고, 타단이 트랜스미션 브라켓의 외측을 향해 소정의 길이로 연장된 연장부(56a)가 형성된다.An extension portion 56a having one end connected to the outer front surface of the nut 200 and the other end extending to the outside of the transmission bracket by a predetermined length is formed on the transmission bracket front portion 56 .

상기 연장부(56a)는 트랜스미션 브라켓 전면부(56)의 강성을 보강하고 지지 분산시켜 마운팅 볼트(B)가 조립되는 경우에도 트랜스미션 브라켓 바디부(50)의 변형 발생을 최소화 할 수 있다.The extension portion 56a may minimize the deformation of the transmission bracket body portion 50 even when the mounting bolt B is assembled by reinforcing and distributing the rigidity of the transmission bracket front portion 56 .

또한 본 실시 예는 너트(200)가 삽입부(51)의 내측에서 지지부(300)에 의해 고정되므로 별도의 브라켓을 이용한 고정 작업이 필요하지 않아 작업자의 작업성과 작업 효율이 향상된다.In addition, in this embodiment, since the nut 200 is fixed by the support part 300 from the inside of the insertion part 51, a fixing operation using a separate bracket is not required, so that the workability and work efficiency of the operator are improved.

본 실시 예에 의한 트랜스미션 바디부와 너트의 다른 실시 예에 대해 도면을 참조하여 설명한다.Another embodiment of the transmission body part and the nut according to this embodiment will be described with reference to the drawings.

첨부된 도 10 내지 도 11을 참조하면, 본 실시 예에 의한 트랜스미션 브라켓 바디부(50)는 제1,2 너트(210, 220)를 바라보며 삽입 홀(53)과 동축을 이루고 상기 제1,2 너트(210, 220)와 축 방향과 원주 방향에서 동시에 체결되는 결합부(58)를 더 포함한다.10 to 11, the transmission bracket body 50 according to the present embodiment is coaxial with the insertion hole 53 while facing the first and second nuts 210 and 220, and the first and second It further includes a coupling portion 58 that is simultaneously fastened to the nuts 210 and 220 in the axial direction and the circumferential direction.

상기 결합부(58)는 제1,2 너트(210, 220)와의 결합 안정성을 향상시키고 회전을 방지하여 상기 제1,2 너트(210, 220)를 정 위치에 결합시켜 체결력을 향상시킬 수 있다.The coupling part 58 may improve coupling stability with the first and second nuts 210 and 220 and prevent rotation, thereby coupling the first and second nuts 210 and 220 in place to improve fastening force. .

상기 결합부(58)는 상기 제1,2 너트(210, 220)의 축 방향에 삽입되는 제1 결합부(58a)와, 상기 제1,2 너트(210, 220)와 원주 방향에서 체결되는 제2 결합부(58b)를 포함한다.The coupling part 58 is a first coupling part 58a inserted in the axial direction of the first and second nuts 210 and 220, and the first and second nuts 210 and 220 and the first and second nuts 210 and 220 fastened in the circumferential direction. It includes a second coupling portion (58b).

특히 본 실시 예는 결합부(58)가 제1,2 너트(210, 220)와 단순 결합하지 않고 축 방향과 원주 방향에서 각각 결합된 상태가 유지되므로 조립시 회전이 방지될 수 있다.In particular, in this embodiment, since the coupling portion 58 is not simply coupled to the first and second nuts 210 and 220, but is maintained in a coupled state in the axial direction and the circumferential direction, rotation can be prevented during assembly.

상기 제1,2 너트(210, 220)는 일 예로 원통 형태로 형성되며, 상기 원통 형태의 제1,2 너트(210, 220)가 상기 결합부(58)에 결합된 이후에 모서리 위치에 응력이 집중되지 않고 원주 방향에서 지지 분산됨으로써 특정 위치에서 응력 집중으로 인한 변형 발생을 방지할 수 있다.The first and second nuts 210 and 220 are, for example, formed in a cylindrical shape, and after the first and second nuts 210 and 220 of the cylindrical shape are coupled to the coupling part 58, stress is applied to the corner position. By supporting dispersion in the circumferential direction without being concentrated, it is possible to prevent the occurrence of deformation due to stress concentration at a specific position.

상기 제1 결합부(58a)는 제1,2 너트(210, 220)를 향해 소정의 길이로 돌출되고, 도면 기준으로 상하 위치에서 서로 마주보며 배치된다.The first coupling portions 58a protrude to a predetermined length toward the first and second nuts 210 and 220, and are disposed to face each other in vertical positions based on the drawings.

상기 제2 결합부(58b)는 돌출된 제1 결합부(58a)의 좌우 양측에서 트랜스미션 브라켓 바디부(50)의 전면을 향해 직선으로 각각 연장된 후에 수평 방향을 향해 절곡되어 연장된다.The second coupling portions 58b extend in a straight line toward the front of the transmission bracket body 50 from both left and right sides of the protruding first coupling portions 58a, and then are bent and extended in the horizontal direction.

상기 제1,2 너트(210, 220)는 상기 제1 결합부(58a)에 삽입되도록 축 방향에 형성된 키 홈부(211)와, 상기 키 홈부(211)가 형성된 위치를 제외한 구간에서 상기 제2 결합부(58b)와 밀착된 상태로 원주 방향에서 서로 마주보며 배치된 측면 지지부(212)를 포함한다.The first and second nuts 210 and 220 include a key groove portion 211 formed in the axial direction to be inserted into the first coupling portion 58a, and the second in a section excluding a position where the key groove portion 211 is formed. It includes a side support portion 212 disposed to face each other in the circumferential direction in a state in close contact with the coupling portion (58b).

상기 키 홈부(211)는 제1 결합부(58a)가 삽입되는 공간을 제공하므로 축 방향에서 제1,2 너트(210, 220)의 결합력을 유지시킨다. 상기 측면 지지부(212)는 제1,2 너트(210, 220)가 원주 방향에서 회전력이 발생될 경우 좌측과 우측 위치에서 회전이 이루어지지 않도록 밀착 결합된 상태가 유지되어 제1,2 너트(210, 220)의 회전을 방지하게 된다.The key groove portion 211 provides a space into which the first coupling portion 58a is inserted, thereby maintaining the coupling force of the first and second nuts 210 and 220 in the axial direction. The side support part 212 is maintained in close contact with the first and second nuts 210 and 220 so that rotation is not made at the left and right positions when rotational force is generated in the circumferential direction, thereby maintaining the first and second nuts 210 . , 220) is prevented from rotating.

따라서 제1,2 너트(210, 220)는 삽입부(51)의 내측에서 회전이 발생되지 않고 강제 압입된 상태가 안정적으로 유지되므로 결합력이 향상된다.Therefore, the first and second nuts 210 and 220 do not rotate inside the insertion part 51 and the forced press-fit state is stably maintained, so that the coupling force is improved.

이상, 본 발명의 일 실시 예에 대하여 설명하였으나, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서, 구성 요소의 부가, 변경, 삭제 또는 추가 등에 의해 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있을 것이며, 이 또한 본 발명의 권리범위 내에 포함된다고 할 것이다.As mentioned above, although one embodiment of the present invention has been described, those of ordinary skill in the art can add, change, delete or add components within the scope that does not depart from the spirit of the present invention described in the claims. The present invention may be variously modified and changed by, etc., and this will also be included within the scope of the present invention.

50 : 트랜스미션 브라켓 바디부
100 : 부시
200 : 너트
202 : 안내부
210, 220 : 제1,2 너트
300 : 지지부
310, 320 : 제1,2 지지부
312, 314 : 제1,2 측면 지지부
316, 316 : 제1,2 홈부
322 : 제3 측면 지지부
324 : 제4 측면 지지부
330 : 연장부50: transmission bracket body part
100 : Bush
200: nut
202: information department
210, 220: first and second nuts
300: support
310, 320: first and second support parts
312, 314: first and second side support parts
316, 316: first and second grooves
322: third side support
324: fourth side support
330: extension

Claims (15)

트랜스미션 브라켓 바디부(50);
상기 트랜스미션 브라켓 바디부(50)의 내측 세로 방향에서 상하로 배치되고, 상기 트랜스미션 브라켓 바디부(50)가 성형될 때 함께 성형되는 부시(100);
상기 트랜스미션 브라켓 바디부(50)의 하면에서 내측을 향해 소정의 길이로 형성된 삽입부(51)를 통해 내부로 삽입 되고 상기 부시(100)와 동일 축선상에 위치된 너트(200); 및
상기 너트(200)가 상기 삽입부(51)를 통해 압입된 후에 이탈되지 않도록 상기 삽입부(51)의 내측에서 상기 너트(200)의 외측을 지지하기 위해 구비된 지지부(300)를 포함하는 트랜스미션 브라켓 조립체.Transmission bracket body portion (50);
a bush 100 disposed vertically in the inner longitudinal direction of the transmission bracket body 50 and molded together when the transmission bracket body 50 is molded;
a nut 200 inserted inside through an insertion portion 51 formed with a predetermined length from the lower surface of the transmission bracket body 50 toward the inside and positioned on the same axis as the bush 100; and
Transmission including a support part 300 provided to support the outside of the nut 200 from the inside of the insertion part 51 so that the nut 200 is not separated after being press-fitted through the insertion part 51 . bracket assembly. 제1 항에 있어서,
상기 너트(200)는 상기 삽입부(51)의 세로 방향을 기준으로 내측 상부에 최초 삽입되는 제1 너트(210);
상기 제1 너트(210)가 삽입된 후에 추가로 삽입되는 제2 너트(220)를 포함하는 트랜스미션 브라켓 조립체.According to claim 1,
The nut 200 may include a first nut 210 that is initially inserted into the upper inner portion with respect to the longitudinal direction of the insertion portion 51;
A transmission bracket assembly including a second nut (220) further inserted after the first nut (210) is inserted. 제2 항에 있어서,
상기 제1,2 너트(210, 220)는 상기 삽입부(51)에 강제 압입되는 것을 특징으로 하는 트랜스미션 브라켓 조립체.3. The method of claim 2,
The first and second nuts (210, 220) are transmission bracket assembly, characterized in that forcibly press-fitted into the insert (51). 제2 항에 있어서,
상기 지지부(300)는 상기 삽입부(51)의 내측 세로 방향 중 상기 제1 너트(210)를 지지하기 위해 구비된 제1 지지부(310);
상기 제2 너트(220)를 지지하기 위해 구비된 제2 지지부(320)를 포함하는 트랜스미션 브라켓 조립체.3. The method of claim 2,
The support part 300 includes a first support part 310 provided to support the first nut 210 in an inner longitudinal direction of the insertion part 51 ;
A transmission bracket assembly including a second support portion (320) provided to support the second nut (220). 제4 항에 있어서,
상기 제1 지지부(310)는 상기 제1 너트(210)의 정면을 기준으로 좌우 양측면에서 부분 접촉이 이루어지는 제1 측면 지지부(312);
상기 제1 너트(210)의 좌우측 하면과 부분 접촉이 이루어지는 제2 측면 지지부(314)를 포함하고,
상기 제2 지지부(320)는 상기 제2 너트(220)의 정면을 기준으로 좌우 양측면에서 부분 접촉이 이루어지는 제3 측면 지지부(322);
상기 제2 너트(220)의 좌우측 하면과 부분 접촉이 이루어지는 제4 측면 지지부(324)를 포함하는 트랜스미션 브라켓 조립체.5. The method of claim 4,
The first support portion 310 includes a first side support portion 312 in which partial contact is made on both left and right sides with respect to the front surface of the first nut 210 ;
and a second side support part 314 in partial contact with the left and right lower surfaces of the first nut 210,
The second support portion 320 may include a third side support portion 322 that is in partial contact on both left and right sides with respect to the front surface of the second nut 220 ;
A transmission bracket assembly including a fourth side support portion (324) that is in partial contact with the left and right lower surfaces of the second nut (220). 제5 항에 있어서,
상기 제2 측면 지지부(314)는 상기 제1 너트(210)를 향해 소정의 길이로 돌출되고,
상기 제4 측면 지지부(324)는 상기 제2 너트(220)를 향해 소정의 길이로 돌출된 트랜스미션 브라켓 조립체.6. The method of claim 5,
The second side support part 314 protrudes toward the first nut 210 by a predetermined length,
The fourth side support part 324 is a transmission bracket assembly that protrudes toward the second nut 220 by a predetermined length. 제5 항에 있어서,
상기 제1 지지 부(310)는 상기 제1 측면 지지부(312)와 상기 제2 측면 지지부(114) 사이에서 상기 제1 너트(210)와 소정의 길이로 미 접촉된 상태가 유지되도록 상기 트랜스미션 브라켓 바디부(50)의 내측으로 홈이 형성된 제1 홈부(316)를 더 포함하는 트랜스미션 브라켓 조립체.6. The method of claim 5,
The first support part 310 is the transmission bracket between the first side support part 312 and the second side support part 114 to maintain a non-contact state with the first nut 210 for a predetermined length. Transmission bracket assembly further comprising a first groove portion (316) grooved inwardly of the body portion (50). 제5 항에 있어서,
상기 제2 지지부(320)는 상기 제3 측면 지지부(312)와 상기 제4 측면 지지부(114) 사이에서 상기 제2 너트(210)와 소정의 길이로 미 접촉된 상태가 유지되도록 상기 트랜스미션 브라켓 바디부(50)의 내측으로 홈이 형성된 제2 홈부(326)를 더 포함하는 트랜스미션 브라켓 조립체.6. The method of claim 5,
The second support part 320 is the transmission bracket body between the third side support part 312 and the fourth side support part 114 so that the non-contact state with the second nut 210 is maintained for a predetermined length. Transmission bracket assembly further comprising a second groove portion (326) grooved inwardly of the portion (50). 제5 항에 있어서,
상기 지지부(300)는 상기 트랜스미션 브라켓 바디부(50)의 하면에 위치된 삽입부(51)에서 상기 제4 측면 지지부(320)를 향해 직선으로 연장된 직선 연장부(330)를 더 포함하는 트랜스미션 브라켓 조립체.6. The method of claim 5,
The support part 300 further includes a linear extension part 330 extending in a straight line from the insertion part 51 located on the lower surface of the transmission bracket body part 50 toward the fourth side support part 320 . bracket assembly. 제1 항에 있어서,
상기 너트(200)는 상기 트랜스미션 브라켓 바디부(50)의 외측에서 상기 너트(200)를 통해 삽입된 후에 상기 부시(100)를 경유하여 체결되는 마운팅 볼트(B)의 삽입 방향을 상기 너트(200)의 축 방향 중앙으로 안내되도록 상기 너트(200)의 선단부 내측 원주 방향에서 반경 방향 내측을 향해 경사진 안내부(202)가 형성된 트랜스미션 브라켓 조립체.According to claim 1,
The nut 200 is inserted through the nut 200 from the outside of the transmission bracket body part 50 and then the insertion direction of the mounting bolt B fastened via the bush 100 is indicated by the nut 200 . ), a transmission bracket assembly in which a guide portion 202 inclined inward in the radial direction from the inner circumferential direction of the distal end of the nut 200 is formed so as to be guided to the center of the axial direction. 제1 항에 있어서,
상기 트랜스미션 브라켓 바디부(50)는 상기 너트(200)의 축 방향 전면을 커버하고, 상기 너트(200)와 동축으로 삽입 홀(53)이 형성된 트랜스미션 브라켓 전면부(56)가 형성된 트랜스미션 브라켓 조립체.According to claim 1,
The transmission bracket body portion 50 covers the axial front surface of the nut 200, and a transmission bracket front portion 56 having an insertion hole 53 coaxially formed with the nut 200 is formed in a transmission bracket assembly. 제11 항에 있어서,
상기 트랜스미션 브라켓 전면부(56)에는 일단이 상기 너트(200)의 외측 전면에 일단이 연결되고, 타단이 트랜스미션 브라켓 바디부(50)의 외측을 향해 소정의 길이로 연장된 연장부(56a)가 형성된 트랜스미션 브라켓 조립체.12. The method of claim 11,
The transmission bracket front portion 56 has one end connected to the outer front surface of the nut 200 and an extension portion 56a whose other end extends to the outside of the transmission bracket body portion 50 by a predetermined length. Formed transmission bracket assembly. 제11 항에 있어서,
상기 트랜스미션 브라켓 바디부(50)는 상기 제1,2 너트(210, 220)를 바라보며 상기 삽입 홀(53)과 동축을 이루고 상기 제1,2 너트(210, 220)와 축 방향과 원주 방향에서 동시에 체결되는 결합부(58)를 더 포함하는 트랜스미션 브라켓 조립체.12. The method of claim 11,
The transmission bracket body part 50 faces the first and second nuts 210 and 220 and is coaxial with the insertion hole 53 in the axial and circumferential directions with the first and second nuts 210 and 220 . The transmission bracket assembly further comprising a coupling portion (58) that is fastened at the same time. 제13 항에 있어서,
상기 결합부(58)는 상기 제1,2 너트(210, 220)의 축 방향에 삽입되는 제1 결합부(58a);
상기 제1,2 너트(210, 220)와 원주 방향에서 체결되는 제2 결합부(58b)를 포함하는 트랜스미션 브라켓 조립체.14. The method of claim 13,
The coupling part 58 may include a first coupling part 58a inserted in the axial direction of the first and second nuts 210 and 220;
A transmission bracket assembly including a second coupling portion (58b) fastened to the first and second nuts (210, 220) in a circumferential direction. 제14 항에 있어서,
상기 제1,2 너트(210, 220)는 상기 제1 결합부(58a)에 삽입되도록 축 방향에 형성된 키 홈부(211);
상기 키 홈부(211)가 형성된 위치를 제외한 구간에서 상기 제2 결합부(58b)와 밀착된 상태로 원주 방향에서 서로 마주보며 배치된 측면 지지부(212)를 포함하는 트랜스미션 브라켓 조립체.
15. The method of claim 14,
The first and second nuts 210 and 220 include a key groove portion 211 formed in an axial direction to be inserted into the first coupling portion 58a;
A transmission bracket assembly including side support portions 212 disposed to face each other in a circumferential direction while in close contact with the second coupling portion 58b in a section excluding the position where the key groove portion 211 is formed.
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