KR20220072527A - Connector apparatus for clutch tube and connector system comprising the same - Google Patents

Connector apparatus for clutch tube and connector system comprising the same Download PDF

Info

Publication number
KR20220072527A
KR20220072527A KR1020200160236A KR20200160236A KR20220072527A KR 20220072527 A KR20220072527 A KR 20220072527A KR 1020200160236 A KR1020200160236 A KR 1020200160236A KR 20200160236 A KR20200160236 A KR 20200160236A KR 20220072527 A KR20220072527 A KR 20220072527A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
connector
body portion
clutch tube
packing
outer circumference
Prior art date
Application number
KR1020200160236A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
김선일
김용익
Original Assignee
현대자동차주식회사
기아 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대자동차주식회사, 기아 주식회사 filed Critical 현대자동차주식회사
Priority to KR1020200160236A priority Critical patent/KR20220072527A/en
Publication of KR20220072527A publication Critical patent/KR20220072527A/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K23/00—Arrangement or mounting of control devices for vehicle transmissions, or parts thereof, not otherwise provided for
    • B60K23/02—Arrangement or mounting of control devices for vehicle transmissions, or parts thereof, not otherwise provided for for main transmission clutches
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D25/00—Fluid-actuated clutches
    • F16D25/12—Details not specific to one of the before-mentioned types
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2304/00—Optimising design; Manufacturing; Testing
    • B60Y2304/05—Reducing production costs, e.g. by redesign
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2304/00—Optimising design; Manufacturing; Testing
    • B60Y2304/07—Facilitating assembling or mounting
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2400/00—Special features of vehicle units
    • B60Y2400/42—Clutches or brakes

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Quick-Acting Or Multi-Walled Pipe Joints (AREA)

Abstract

본 발명은 개방된 일 측을 통해 클러치 튜브가 삽입되는 커넥터 및 상기 커넥터의 전단부에 결합되는 패킹을 포함하고, 상기 커넥터는, 일 측이 개방된 베이스부, 상기 베이스부의 외주보다 작은 외주를 가지며, 상기 베이스부의 일 면으로부터 연장 형성된 제1 바디부, 상기 제1 바디부의 일 면으로부터 연장 형성되는 제2 바디부 및 상기 제2 바디부의 일 면으로부터 상기 제2 바디부의 외주보다 작은 외주를 가지는 제3 바디부를 포함하고, 상기 패킹은, 상기 제3 바디부를 관통하는 몸통부, 상기 몸통부의 전단부로부터 측방으로 확장된 형태의 확장부 및 상기 확장부로부터 후방으로 연장된 후 절곡된 형태의 체결 고리를 포함하는 클러치 튜브 연결용 커넥터 장치로서, 본 발명에 의하면, 구성을 간소화하여 원가 절감이 가능하면서도 불완전 체결을 방지할 수 있다.The present invention includes a connector into which a clutch tube is inserted through an open side and a packing coupled to a front end of the connector, wherein the connector has a base portion with one open side, and an outer circumference smaller than the outer circumference of the base portion, , a first body portion extending from one surface of the base portion, a second body portion extending from one surface of the first body portion, and a second body portion having an outer circumference smaller than the outer circumference of the second body portion from one surface of the second body portion Including three body parts, the packing includes a body penetrating through the third body part, an extension part extending laterally from the front end of the body part, and a fastening ring bent after extending rearward from the extension part As a connector device for connecting a clutch tube including

Description

클러치 튜브 연결용 커넥터 장치 및 이를 포함하는 커넥터 시스템{CONNECTOR APPARATUS FOR CLUTCH TUBE AND CONNECTOR SYSTEM COMPRISING THE SAME}Connector device for connecting clutch tube and connector system comprising same

본 발명은 클러치 튜브와 유압실린더 측을 연결하여 클러치 튜브를 통해 유압을 공급하기 위한 커넥터 장치 및 이를 포함하는 커넥터 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a connector device for supplying hydraulic pressure through a clutch tube by connecting a clutch tube and a hydraulic cylinder side, and a connector system including the same.

도 1은 클러치 시스템을 개략적으로 도시한 것이다.1 schematically shows a clutch system;

클러치 시스템은 운전자가 클러치 페달(1)을 조작하면, 클러치 실린더(2)에서 유압을 형성하고, 형성된 유압이 클러치 튜브(3)를 통해 변속기로 전달되어 유압계 라인에 유압을 전달하여 변속 기능이 수행되도록 구성된다.In the clutch system, when the driver operates the clutch pedal (1), hydraulic pressure is formed in the clutch cylinder (2), and the formed hydraulic pressure is transmitted to the transmission through the clutch tube (3), and the hydraulic pressure is transmitted to the hydraulic line, so that the shift function is performed. configured to be performed.

커넥터(4)는 클러치 튜브(3)와 클러치 실린더(2) 측을 결합시켜 유압을 유지해주는 역할을 한다.The connector 4 serves to maintain the hydraulic pressure by coupling the clutch tube 3 and the clutch cylinder 2 side.

클러치 튜브(3)와 커넥터(4)는 고정되며, 커넥터(4)의 끝단부에는 유압 형성시 누유를 방지하기 위해 패킹이 구비된다.The clutch tube 3 and the connector 4 are fixed, and a packing is provided at the end of the connector 4 to prevent oil leakage when hydraulic pressure is formed.

커넥터(4)를 클러치 실린더(2) 측에 연결하기 위해, 클러치 실린더(2) 측에는 암 커넥터가 구비되고, 암 커넥터에는 커넥터(4)가 삽입되는 홀이 형성되며, 커넥터(4)가 암 커넥터에 형성된 홀에 삽입된 후, 핀을 이용하여 커넥터(4)의 둘레에 형성된 홈에 핀을 안착시켜 커넥터(4)를 암 커넥터에 체결 및 고정시킨다.In order to connect the connector 4 to the clutch cylinder 2 side, a female connector is provided on the clutch cylinder 2 side, and a hole into which the connector 4 is inserted is formed in the female connector, and the connector 4 is a female connector After being inserted into the hole formed in the , the pin is seated in a groove formed around the connector 4 using a pin to fasten and fix the connector 4 to the female connector.

종래의 커넥터 장치는 체결을 위한 핀을 포함한 위와 같은 구성이 필수적으로 구성되어 있어, 제품 경쟁력을 확보하기 어려운 점이 있다.The conventional connector device has the above configuration including pins for fastening, so it is difficult to secure product competitiveness.

또한, 커넥터를 암 커넥터의 홀에 삽입시 조립 산포에 의해 불완전 체결되어 누유가 발생할 가능성이 존재한다.In addition, when the connector is inserted into the hole of the female connector, there is a possibility that the connector may be incompletely fastened due to assembling dispersion, resulting in leakage of oil.

이상의 배경기술에 기재된 사항은 발명의 배경에 대한 이해를 돕기 위한 것으로서, 이 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 이미 알려진 종래기술이 아닌 사항을 포함할 수 있다.Matters described in the above background art are intended to help the understanding of the background of the invention, and may include matters that are not already known to those of ordinary skill in the art to which this technology belongs.

한국공개특허공보 제10-20180138344호Korean Patent Application Laid-Open No. 10-20180138344

본 발명은 상술한 문제점을 해결하고자 안출된 것으로서, 본 발명은 구성을 간소화하여 원가 절감이 가능하면서도 불완전 체결을 방지할 수 있는 클러치 튜브 연결용 커넥터 장치 및 이를 포함하는 커넥터 시스템을 제공하는 데 그 목적이 있다.The present invention has been devised to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide a connector device for connecting a clutch tube and a connector system including the same, which can reduce costs by simplifying the configuration and prevent incomplete fastening. There is this.

본 발명의 일 관점에 의한 클러치 튜브 연결용 커넥터 장치는, 개방된 일 측을 통해 클러치 튜브가 삽입되는 커넥터 및 상기 커넥터의 전단부에 결합되는 패킹을 포함하고, 상기 커넥터는, 일 측이 개방된 베이스부, 상기 베이스부의 외주보다 작은 외주를 가지며, 상기 베이스부의 일 면으로부터 연장 형성된 제1 바디부, 상기 제1 바디부의 일 면으로부터 연장 형성되는 제2 바디부 및 상기 제2 바디부의 일 면으로부터 상기 제2 바디부의 외주보다 작은 외주를 가지는 제3 바디부를 포함하고, 상기 패킹은, 상기 제3 바디부를 관통하는 몸통부, 상기 몸통부의 전단부로부터 측방으로 확장된 형태의 확장부 및 상기 확장부로부터 후방으로 연장된 후 절곡된 형태의 체결 고리를 포함한다.A connector device for connecting a clutch tube according to an aspect of the present invention includes a connector into which a clutch tube is inserted through an open side and a packing coupled to a front end of the connector, wherein the connector has an open side A base portion, a first body portion having an outer circumference smaller than the outer circumference of the base portion, extending from one surface of the base portion, a second body portion extending from one surface of the first body portion, and from one surface of the second body portion a third body portion having an outer circumference smaller than an outer circumference of the second body portion; It includes a fastening ring of the bent form after extending backward from the.

그리고, 상기 제3 바디부의 전단부의 외주면에는 돌기가 외주면을 따라 돌출 형성되고, 상기 돌기는 상기 체결 고리와 상기 몸통부 간에 형성된 체결 홈에 삽입 가능한 것을 특징으로 한다.And, a protrusion is formed protruding along the outer circumferential surface of the front end of the third body portion, and the protrusion is insertable into a fastening groove formed between the fastening ring and the body.

또한, 상기 몸통부의 길이는 상기 제3 바디부의 길이보다 긴 것을 특징으로 한다.In addition, the length of the body portion is characterized in that longer than the length of the third body portion.

나아가, 상기 패킹은 상기 몸통부의 후단부에 상기 몸통부의 외주보다 큰 외주를 가진 삽입부를 더 포함할 수 있다.Furthermore, the packing may further include an insertion part having a larger outer periphery than the outer periphery of the body part at the rear end of the body part.

그리고, 상기 삽입부는 상기 제3 바디부의 내경보다 큰 외경을 가지며, 상기 제2 바디부의 내측에 삽입되는 것을 특징으로 한다.And, the insertion portion has an outer diameter greater than the inner diameter of the third body portion, characterized in that inserted into the inside of the second body portion.

또한, 상기 제1 바디부의 외주면에는 돌기가 외주면을 따라 돌출 형성된 것을 특징으로 한다.In addition, the first body portion is characterized in that the protrusion is formed to protrude along the outer peripheral surface.

한편, 상기 커넥터의 측면에는 상기 베이스부로부터 상기 제2 바디부까지 절개되어 형성된 이격 홈이 형성된 것을 특징으로 한다.On the other hand, the side of the connector is characterized in that the separation groove formed by cutting from the base portion to the second body portion is formed.

다음으로, 본 발명의 일 관점에 의한 클러치 튜브 연결용 커넥터 시스템은, 클러치 실린더 측에 연결된 암 커넥터(female connector), 상기 암 커넥터의 일 측에 형성된 삽입홀에 삽입되는 커넥터 장치 및 상기 커넥터 장치를 관통하는 클러치 튜브를 포함하고, 상기 커넥터 장치는, 커넥터 및 상기 커넥터의 전단부에 결합되는 패킹을 포함하며, 상기 클러치 튜브는 상기 커넥터를 관통하여 상기 패킹의 내주면에 밀착 삽입되어, 상기 클러치 튜브를 당기는 외력에 의해 상기 패킹이 이동하여 상기 커넥터에 고정 결합되는 것을 특징으로 한다.Next, a connector system for connecting a clutch tube according to an aspect of the present invention includes a female connector connected to a clutch cylinder side, a connector device inserted into an insertion hole formed on one side of the female connector, and the connector device. a clutch tube passing through, wherein the connector device includes a connector and a packing coupled to a front end of the connector, wherein the clutch tube passes through the connector and is closely inserted into an inner circumferential surface of the packing to close the clutch tube It characterized in that the packing is moved by the pulling external force and fixedly coupled to the connector.

그리고, 상기 패킹은, 상기 커넥터에 삽입되는 몸통부, 상기 몸통부의 전단부로부터 측방으로 확장된 형태의 확장부 및 상기 확장부로부터 후방으로 연장된 후 절곡된 형태의 체결 고리를 포함한다.In addition, the packing includes a body part inserted into the connector, an extension part extending laterally from the front end of the body part, and a fastening ring bent after extending rearward from the extension part.

또한, 상기 커넥터의 전단부의 외주면에는 돌기가 외주면을 따라 돌출 형성되고, 상기 클러치 튜브를 당기는 외력에 의해 상기 패킹이 이동하여 상기 돌기가 상기 체결 고리와 상기 몸통부 간에 형성된 체결 홈에 삽입되는 것을 특징으로 한다.In addition, a protrusion is formed on the outer circumferential surface of the front end of the connector to protrude along the outer circumferential surface, and the packing is moved by an external force pulling the clutch tube so that the protrusion is inserted into a fastening groove formed between the fastening ring and the body. do it with

그리고, 상기 패킹은 상기 몸통부의 후단부에 상기 몸통부의 외주보다 큰 외주를 가진 삽입부를 더 포함할 수 있다.In addition, the packing may further include an insertion part having a larger outer periphery than the outer periphery of the body part at the rear end of the body part.

여기서, 상기 커넥터는, 일 측이 개방된 베이스부, 상기 베이스부의 외주보다 작은 외주를 가지며, 상기 베이스부의 일 면으로부터 연장 형성된 제1 바디부, 상기 제1 바디부의 일 면으로부터 연장 형성되는 제2 바디부 및 상기 제2 바디부의 일 면으로부터 상기 제2 바디부의 외주보다 작은 외주를 가지는 제3 바디부를 포함하고, 상기 돌기부는 상기 제3 바디부의 전단부에 형성된 것을 특징으로 한다.Here, the connector has an open base portion, a first body portion having an outer circumference smaller than the outer circumference of the base portion, a first body portion extending from one surface of the base portion, and a second portion extending from one surface of the first body portion A body portion and a third body portion having an outer circumference smaller than an outer circumference of the second body portion from one surface of the second body portion, wherein the protrusion is formed at the front end of the third body portion.

그리고, 상기 몸통부의 길이는 상기 제3 바디부의 길이보다 긴 것을 특징으로 한다.And, the length of the body portion is characterized in that the longer than the length of the third body portion.

또한, 상기 삽입부는 상기 제3 바디부의 내경보다 큰 외경을 가지며, 상기 제2 바디부의 내측에 삽입되는 것을 특징으로 한다.In addition, the insertion portion has an outer diameter greater than the inner diameter of the third body portion, characterized in that the inserted inside the second body portion.

그리고, 상기 암 커넥터의 삽입홀은 상기 제1 바디부 및 상기 제2 바디부의 외주면 형상에 대응되는 형상의 커넥터 홀과, 상기 커넥터 홀로부터 이어지며 상기 확장부의 외경에 대응되는 내경의 패킹 홀로 형성된 것을 특징으로 한다.In addition, the insertion hole of the female connector is formed of a connector hole having a shape corresponding to the outer circumferential shape of the first body part and the second body part, and a packing hole extending from the connector hole and having an inner diameter corresponding to the outer diameter of the extension part. characterized.

또한, 상기 제1 바디부의 외주면에는 제1 돌기가 외주면을 따라 돌출 형성되고, 상기 커넥터 홀에는 상기 제1 돌기가 삽입되는 돌기 체결 홈이 내주면을 따라 형성된 것을 특징으로 한다.In addition, a first protrusion is formed to protrude along the outer circumferential surface of the outer circumferential surface of the first body portion, and a protrusion fastening groove into which the first protrusion is inserted is formed along the inner circumferential surface of the connector hole.

본 발명의 클러치 튜브용 커넥터 장치 및 이를 포함하는 커넥터 시스템에 의하면, 핀을 삭제하고 구조를 간소화하여 원가 절감이 가능하고, 조립 공정이 용이하다.According to the connector device for a clutch tube of the present invention and a connector system including the same, it is possible to reduce the cost by eliminating pins and simplifying the structure, and the assembly process is easy.

이 같은 커넥터 장치는 클러치 유압시스템에 적용될 수 있으며, 브레이크 유압 시스템 및 연료 시스템에도 적용 가능하다.Such a connector device may be applied to a clutch hydraulic system, and may also be applied to a brake hydraulic system and a fuel system.

그럼에도, 클러치 튜브와 유압실린더 측 간에 조립 산포에 의한 불완전 체결을 방지할 수 있어, 품질을 향상시킬 수가 있다.Nevertheless, it is possible to prevent incomplete fastening due to assembly dispersion between the clutch tube and the hydraulic cylinder side, thereby improving the quality.

도 1은 일반적인 클러치 시스템을 개략적으로 도시한 것이다.
도 2는 본 발명에 의한 커넥터 장치를 도시한 것이다.
도 3은 도 2의 커넥터 장치의 단면 형상을 도시한 것이다.
도 4는 본 발명의 커넥터 장치의 일 구성인 커넥터를 도시한 것이고, 도 5는 그것의 측단면 형상을 도시한 것이다.
도 6은 본 발명의 커넥터 장치의 일 구성인 패킹을 도시한 것이고, 도 7은 그것의 측단면 형상을 도시한 것이다.
도 8은 본 발명의 커넥터 시스템을 구성하는 암 커넥터의 측단면 형상을 도시한 것이다.
도 9는 본 발명의 커넥터 시스템의 체결 초기 상태를 도시한 것이고, 도 10은 그것의 측단면 형상을 도시한 것이다.
도 11은 본 발명의 커넥터 시스템의 체결 중 상태를 도시한 것이고, 도 12는 이 상태의 일부를 도시한 것이다.
도 13은 본 발명의 커넥터 시스템이 체결된 상태를 도시한 것이고, 도 14는 이 상태의 일부를 도시한 것이다.1 schematically shows a general clutch system.
2 shows a connector device according to the present invention.
FIG. 3 shows a cross-sectional shape of the connector device of FIG. 2 .
4 shows a connector which is one configuration of the connector device of the present invention, and FIG. 5 shows a lateral cross-sectional shape thereof.
6 shows a packing which is one configuration of the connector device of the present invention, and FIG. 7 shows a lateral cross-sectional shape thereof.
8 is a diagram illustrating a side cross-sectional shape of a female connector constituting the connector system of the present invention.
9 shows an initial state of fastening of the connector system of the present invention, and FIG. 10 shows a lateral cross-sectional shape thereof.
11 shows a state during fastening of the connector system of the present invention, and FIG. 12 shows a part of this state.
13 shows a state in which the connector system of the present invention is fastened, and FIG. 14 shows a part of this state.

본 발명과 본 발명의 동작상의 이점 및 본 발명의 실시에 의하여 달성되는 목적을 충분히 이해하기 위해서는 본 발명의 바람직한 실시 예를 예시하는 첨부 도면 및 첨부 도면에 기재된 내용을 참조하여야만 한다.In order to fully understand the present invention, the operational advantages of the present invention, and the objects achieved by the practice of the present invention, reference should be made to the accompanying drawings illustrating preferred embodiments of the present invention and the contents described in the accompanying drawings.

본 발명의 바람직한 실시 예를 설명함에 있어서, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 공지의 기술이나 반복적인 설명은 그 설명을 줄이거나 생략하기로 한다.In describing preferred embodiments of the present invention, well-known techniques or repetitive descriptions that may unnecessarily obscure the gist of the present invention will be reduced or omitted.

도 2는 본 발명에 의한 커넥터 장치를 도시한 것이고, 도 3은 도 2의 커넥터 장치의 단면 형상을 도시한 것이다.FIG. 2 shows a connector device according to the present invention, and FIG. 3 shows a cross-sectional shape of the connector device of FIG. 2 .

이하, 도 2 및 도 3을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 의한 클러치 튜브 연결용 커넥터 장치 및 이를 포함하는 커넥터 시스템을 설명하기로 한다.Hereinafter, a connector device for connecting a clutch tube according to an embodiment of the present invention and a connector system including the same will be described with reference to FIGS. 2 and 3 .

본 발명의 커넥터 시스템은 커넥터 장치, 암 커넥터(210, female connector), 클러치 튜브(130)를 포함하여 커넥터 장치(male connector)에 연결된 클러치 튜브(130)와 암 커넥터(210)에 연결된 클러치 실린더를 연결하기 위한 시스템이다.The connector system of the present invention includes a connector device, a female connector (210, female connector), and a clutch tube 130 connected to a connector device (male connector) including a clutch tube 130 and a clutch cylinder connected to the female connector 210. It is a system to connect.

클러치 튜브(130)는 변속기의 유압계에 연결되어 유압을 전달하기 위한 것이며, 암 커넥터(210)는 클러치 페달의 조작에 의해 유압을 형성하는 클러치 실린더에 연결되어, 클러치 실린더에 의해 형성된 유압이 클러치 튜브(130)를 통해 전달되게 하는 것이다. 클러치 튜브(130)는 내유성을 가진 금속 배관일 수 있다.The clutch tube 130 is connected to the hydraulic system of the transmission to transmit hydraulic pressure, and the female connector 210 is connected to the clutch cylinder generating hydraulic pressure by manipulation of the clutch pedal, so that the hydraulic pressure formed by the clutch cylinder is transferred to the clutch. It is to be transmitted through the tube (130). The clutch tube 130 may be a metal pipe having oil resistance.

클러치 튜브(130)와 암 커넥터(210)를 연결하기 위한 커넥터 장치는 커넥터(110) 및 커넥터(110) 전단부에 결합되는 패킹(120)을 포함하고, 클러치 튜브(130)는 커넥터(110)를 관통하여 패킹(120)까지 삽입되며, 패킹(120)의 내주면에 밀착 삽입된다.The connector device for connecting the clutch tube 130 and the female connector 210 includes a connector 110 and a packing 120 coupled to the front end of the connector 110 , and the clutch tube 130 is the connector 110 . It penetrates through and is inserted up to the packing 120 , and is closely inserted into the inner circumferential surface of the packing 120 .

커넥터 장치 및 암 커넥터에 대해서는 도 4 내지 도 8을 참조하여 보다 구체적으로 설명한다.The connector device and the female connector will be described in more detail with reference to FIGS. 4 to 8 .

도 4는 본 발명의 커넥터 장치의 일 구성인 커넥터를 도시한 것이고, 도 5는 그것의 측단면 형상을 도시한 것이다.4 shows a connector which is one configuration of the connector device of the present invention, and FIG. 5 shows a lateral cross-sectional shape thereof.

커넥터(110)는 암 커넥터(210)에 삽입되어 커넥터(110) 내부에 삽입된 클러치 튜브(130)의 연결 상태를 유지시켜 주며, 유압 형성시에도 누유가 없도록 고정해주는 역할을 한다. 재질은 플라스틱일 수 있으며, 외력에 의해 탄성 변형될 수 있다.The connector 110 is inserted into the female connector 210 and maintains the connection state of the clutch tube 130 inserted into the connector 110 , and serves to fix so that there is no leakage even when hydraulic pressure is formed. The material may be plastic, and may be elastically deformed by an external force.

커넥터(110)는 베이스부(114), 제1 바디부(111), 제2 바디부(112), 제3 바디부(113)로 구성된다.The connector 110 includes a base portion 114 , a first body portion 111 , a second body portion 112 , and a third body portion 113 .

베이스부(114)는 일 측을 통해 클러치 튜브(130)가 삽입되도록 개방된 원통형으로 마련된다.The base part 114 is provided in an open cylindrical shape so that the clutch tube 130 is inserted through one side.

제1 바디부(111)는 베이스부(114)보다 작은 외주를 가진 원통 형상으로 베이스부(114)의 일 면으로부터 연장 형성된다.The first body portion 111 is formed to extend from one surface of the base portion 114 in a cylindrical shape having a smaller outer periphery than the base portion 114 .

제1 바디부(111)의 외주면에는 외주면을 따라 제1 돌기(111-1)가 돌출 형성되어, 후술할 암 커넥터(210)의 돌기 체결 홈(211-1)에 체결이 된다.A first protrusion 111-1 is formed to protrude from the outer circumferential surface of the first body 111 along the outer circumferential surface, and is fastened to the protrusion fastening groove 211-1 of the female connector 210 to be described later.

제2 바디부(112)는 제1 바디부(111)의 일 면으로부터 원뿔대 형상으로 연장 형성된다.The second body portion 112 is formed to extend from one surface of the first body portion 111 in a truncated cone shape.

제3 바디부(113)는 원뿔대 형상의 제2 바디부(112)의 상면으로부터 상면보다 작은 외주를 가진 원통 형상으로 연장 형성된다.The third body portion 113 is formed to extend from the upper surface of the second body portion 112 of the truncated cone shape in a cylindrical shape having an outer circumference smaller than the upper surface.

그리고, 제3 바디부(113)의 전단부 외주면에는 외주면을 따라 제3 돌기(113-1)가 돌출 형성되어, 후술할 패킹(120)의 체결 홈(126)에 삽입 체결된다.In addition, a third protrusion 113-1 is formed to protrude along the outer peripheral surface of the outer peripheral surface of the front end of the third body 113, and is inserted and fastened into the fastening groove 126 of the packing 120 to be described later.

한편, 커넥터(110)의 측면에는 일부 절개된 이격 홈(115)이 형성되고, 이격 홈(115)은 베이스부(114)로부터 제2 바디부(112)까지 연장되어 형성됨으로써, 커넥터(110)가 반경 방향으로의 외력에 의해 외경의 변화가 가능하도록 구성된다.On the other hand, a partly cut spacing groove 115 is formed on the side surface of the connector 110 , and the spacing groove 115 is formed to extend from the base part 114 to the second body part 112 , so that the connector 110 . is configured to enable a change in the outer diameter by an external force in the radial direction.

다음, 도 6은 본 발명의 커넥터 장치의 일 구성인 패킹을 도시한 것이고, 도 7은 그것의 측단면 형상을 도시한 것이다.Next, FIG. 6 shows a packing which is one configuration of the connector device of the present invention, and FIG. 7 shows a lateral cross-sectional shape thereof.

패킹(120)은 전체적으로 원통형 부품으로, 커넥터(110)의 제3 바디부(113)에 삽입되고, 내부 중공에 클러치 튜브(130)가 삽입된다.The packing 120 is a cylindrical part as a whole, and is inserted into the third body part 113 of the connector 110 , and the clutch tube 130 is inserted into the hollow inside.

커넥터(110)가 암 커넥터(210)와 결합된 후 유압이 형성될 때 암 커넥터(210)와 클러치 튜브(130) 사이 공간에서 압착되어 기밀을 유지하는 역할을 하며, 탄성이 있는 고무 재질일 수 있다.After the connector 110 is coupled to the female connector 210 and hydraulic pressure is formed, it is compressed in the space between the female connector 210 and the clutch tube 130 to maintain airtightness, and may be made of elastic rubber material. have.

패킹(120)은 몸통부(121), 삽입부(122), 확장부(123), 체결부(124)로 구성된다.The packing 120 includes a body part 121 , an insertion part 122 , an extension part 123 , and a fastening part 124 .

원통형의 몸통부(121)의 일 단부에 삽입부(122)가 형성되고, 타 단부에는 확장부(123)가 형성된다. 몸통부(121)의 외경은 제3 바디부(113)의 내경에 대응되는 크기를 가진다. 그리고, 몸통부(121)의 길이는 제3 바디부(113)의 길이(높이)보다 길어야 한다.An insertion part 122 is formed at one end of the cylindrical body 121, and an extension part 123 is formed at the other end. The outer diameter of the body part 121 has a size corresponding to the inner diameter of the third body part 113 . In addition, the length of the body part 121 should be longer than the length (height) of the third body part 113 .

삽입부(122)는 몸통부(121)의 외주보다 큰 외주를 가지며, 커넥터(110)의 제2 바디부(112)의 내측에 삽입된다.The insertion part 122 has a larger outer periphery than the outer periphery of the body part 121 , and is inserted into the second body part 112 of the connector 110 .

즉, 제2 바디부(112)로부터 연장 형성되는 제3 바디부(113)는 제2 바디부(112)의 상면보다 작은 외주를 가진 원통 형상으로 연장 형성되므로, 제2 바디부(112)의 내주면과 제3 바디부(112)의 내주면 간에는 단차가 형성된다.That is, the third body portion 113 extending from the second body portion 112 is formed to extend in a cylindrical shape having a smaller outer circumference than the upper surface of the second body portion 112 . A step is formed between the inner circumferential surface and the inner circumferential surface of the third body portion 112 .

따라서, 삽입부(122)는 커넥터(110)의 내측에 삽입되어, 제2 바디부(112)와 제3 바디부(113) 내측의 단차에 걸림으로써 제3 바디부(113) 외측으로 이탈되지 않게 된다.Accordingly, the insertion part 122 is inserted into the connector 110 and is caught by the step difference between the second body part 112 and the third body part 113 inside the third body part 113 so as not to be separated from the outside. will not

그러므로, 삽입부(122)의 외경은 제3 바디부(113)의 내경보다 크게 마련된다.Therefore, the outer diameter of the insertion portion 122 is provided to be larger than the inner diameter of the third body portion (113).

확장부(123)는 몸통부(121)의 전단부로부터 측방으로 확장된 형태로 마련되고, 확장부(123)로부터 후방으로 연장된 후 절곡된 고리 형태의 체결 고리(125)가 형성된다. 확장부(123)의 외경은 제3 바디부(113)의 제3 돌기(113-1)의 외경보다 크게 마련된다.The extension part 123 is provided in a form extending laterally from the front end of the body part 121 , and a fastening ring 125 in the form of a bent ring is formed after extending backward from the extension part 123 . The outer diameter of the expansion part 123 is provided to be larger than the outer diameter of the third protrusion 113 - 1 of the third body part 113 .

그래서, 체결 고리(125)와 몸통부(121) 간에 체결 홈(126)이 형성된다.Thus, a fastening groove 126 is formed between the fastening ring 125 and the body 121 .

클러치 튜브(130)는 이 같은 패킹(120)에 삽입부(122)를 관통하여 삽입되고, 확장부(123)의 끝단까지 삽입되어 밀착 고정된다.The clutch tube 130 is inserted through the insertion portion 122 in the packing 120 , and is inserted to the end of the extension portion 123 to be closely fixed.

그리고, 도 8은 본 발명의 커넥터 시스템을 구성하는 암 커넥터의 측단면 형상을 도시한 것이다.And, Figure 8 shows a side cross-sectional shape of the female connector constituting the connector system of the present invention.

암 커넥터(210)는 일 측에 삽입 홀이 형성되어, 삽입 홀을 통해 커넥터(110) 및 패킹(120)이 삽입되어 체결된다.The female connector 210 has an insertion hole formed on one side thereof, and the connector 110 and the packing 120 are inserted and fastened through the insertion hole.

삽입 홀은 내경과 형상이 상이한 커넥터 홀(211)과 패킹 홀(212)로 구성된다.The insertion hole is composed of a connector hole 211 and a packing hole 212 having different inner diameters and shapes.

커넥터 홀(211)의 내주면 형상은 커넥터(110)의 제1 바디부(111)와 제2 바디부(112)의 외주면 형상에 대응되는 형상으로 형성된다.The inner circumferential shape of the connector hole 211 is formed in a shape corresponding to the outer circumferential shape of the first body 111 and the second body 112 of the connector 110 .

즉, 삽입 홀의 입구로부터 제1 바디부(111)의 외경에 대응되는 내경의 원통형 내주면이 형성되고, 이어서 제2 바디부(1121)의 외경에 대응되는 내경의 원뿔대 형상의 내주면이 형성된다.That is, a cylindrical inner circumferential surface having an inner diameter corresponding to the outer diameter of the first body portion 111 is formed from the inlet of the insertion hole, and then a truncated cone-shaped inner circumferential surface having an inner diameter corresponding to the outer diameter of the second body portion 1121 is formed.

그리고, 커넥터 홀(211)에는 제1 바디부(111)의 제1 돌기(111-1)에 대응되는 위치에 제1 돌기(111-1)가 삽입되는 돌기 체결 홈(211-1)이 내주면을 따라 형성된다.In addition, the connector hole 211 has a protrusion fastening groove 211-1 into which the first protrusion 111-1 is inserted at a position corresponding to the first protrusion 111-1 of the first body part 111 on the inner circumferential surface. is formed along

패킹 홀(212)은 커넥터 홀(211)에 이어져서 형성되고, 패킹(120)의 확장부(123)의 외경에 대응되는 내경을 가지도록 형성되어, 패킹(120)이 밀착 결합되어 기밀이 유지될 수 있게 한다.The packing hole 212 is formed to continue to the connector hole 211, and is formed to have an inner diameter corresponding to the outer diameter of the expanded part 123 of the packing 120, so that the packing 120 is closely coupled to maintain airtightness. make it possible

이하, 이상에서 살펴본 본 발명의 커넥터 시스템의 결합 과정을 살펴본다.Hereinafter, the coupling process of the connector system of the present invention as described above will be described.

도 9는 본 발명의 커넥터 시스템의 체결 초기 상태를 도시한 것이고, 도 10은 그것의 측단면 형상을 도시한 것이다.9 shows an initial state of fastening of the connector system of the present invention, and FIG. 10 shows a lateral cross-sectional shape thereof.

패킹(120)은 커넥터(110)에 삽입된 상태가 되어 삽입부(122)가 제2 바디부(112)와 제3 바디부(113)의 내주면 단차에 걸린 상태가 되고, 클러치 튜브(130)는 커넥터(110)를 관통하여 패킹(120)의 내경에 삽입된 상태에서 암 커넥터(210)에 커넥터 장치를 삽입시킨다.The packing 120 is in a state of being inserted into the connector 110 , and the insertion part 122 is caught in the step of the inner peripheral surface of the second body part 112 and the third body part 113 , and the clutch tube 130 . inserts the connector device into the female connector 210 in a state in which it penetrates the connector 110 and is inserted into the inner diameter of the packing 120 .

먼저 삽입의 용이성을 위해 커넥터(110)의 반경 방향으로 외력을 가하면 이격 홈(115)으로 인해 커넥터(110)의 외경을 축소시켜 암 커넥터(210)의 삽입홀에 삽입시킬 수가 있다. 삽입 후 외력을 해제하면 도 11 및 도 12의 상태가 된다.First, when an external force is applied in the radial direction of the connector 110 for ease of insertion, the outer diameter of the connector 110 is reduced due to the spacing groove 115 to be inserted into the insertion hole of the female connector 210 . When the external force is released after insertion, the state of FIGS. 11 and 12 is obtained.

즉, 패킹(120)은 암 커넥터(210)의 패킹 홀(212)에 삽입되어 밀착되고, 커넥터(110)는 커넥터 홀(211)에 삽입되어, 커넥터 홀(211)에 형성된 돌기 체결 홈(211-1)에 제1 돌기(111-1)가 삽입되어 고정된다.That is, the packing 120 is inserted into and closely attached to the packing hole 212 of the female connector 210 , and the connector 110 is inserted into the connector hole 211 , and the protrusion fastening groove 211 formed in the connector hole 211 . The first protrusion 111-1 is inserted and fixed to -1).

그런 다음, 도 13과 같이 클러치 튜브(130)를 후방으로 잡아 당기면, 클러치 튜브(130)와 함께 패킹(120)은 후방으로 당겨지고, 패킹(120)의 체결 고리(135)가 제3 돌기(113-1)를 타 넘어가서, 제3 돌기(113-1)가 체결 홈(126)에 삽입되어 체결 및 고정되게 된다.Then, when the clutch tube 130 is pulled rearward as shown in FIG. 13 , the packing 120 together with the clutch tube 130 is pulled rearward, and the fastening ring 135 of the packing 120 moves to the third protrusion ( 113-1), the third protrusion 113-1 is inserted into the fastening groove 126 to be fastened and fixed.

그러면, 커넥터에 도 9와 같이 외력을 가해도 패킹(120)으로 인해 제3 돌기(113-1)의 외경은 줄지 않게 된다.Then, even when an external force is applied to the connector as shown in FIG. 9 , the outer diameter of the third protrusion 113 - 1 does not decrease due to the packing 120 .

따라서, 커넥터(110)는 암 커넥터(210)와 강하게 결합되어 쉽게 분리되지 않는다. 체결을 위해 반드시 클러치 튜브(130)를 화살표 방향으로 당겨야 하며, 당기는 절차에 의해 완전 체결을 보증하게 된다.Accordingly, the connector 110 is strongly coupled to the female connector 210 and is not easily separated. For fastening, the clutch tube 130 must be pulled in the direction of the arrow, and complete fastening is guaranteed by the pulling procedure.

이상과 같이 본 발명의 커넥터 시스템에 의하면, 커넥터 장치를 암 커넥터에 용이하면서도 견고하게 결합시킬 수 있으며, 이중적 체결에 의해 조립 산포에 의한 불완전 체결을 방지할 수 있으며, 원가 절감이 가능하게 한다.As described above, according to the connector system of the present invention, the connector device can be easily and firmly coupled to the female connector, incomplete fastening due to assembly dispersion can be prevented by double fastening, and cost can be reduced.

이상과 같은 본 발명은 예시된 도면을 참조하여 설명되었지만, 기재된 실시 예에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형될 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 수정 예 또는 변형 예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 하여야 할 것이며, 본 발명의 권리범위는 첨부된 특허청구범위에 기초하여 해석되어야 할 것이다.The present invention as described above has been described with reference to the illustrated drawings, but it is not limited to the described embodiments, and it is common knowledge in the art that various modifications and variations can be made without departing from the spirit and scope of the present invention. It is self-evident to those who have Accordingly, such modifications or variations should be said to belong to the claims of the present invention, and the scope of the present invention should be interpreted based on the appended claims.

110 : 커넥터
111 : 제1 바디부 111-1 : 제1 돌기
112 : 제2 바디부
113 : 제3 바디부 111-3 : 제1 돌기
114 : 베이스부
115 : 이격 홈
120 : 패킹
121 : 몸통부 122 : 삽입부
123 : 확장부 124 : 체결부
125 : 체결 고리 126 : 체결 홈
130 : 클러치 튜브
210 : 암 커넥터
211 : 커넥터 홀 211-1 : 돌기 체결 홈
212 : 패킹 홀110: connector
111: first body portion 111-1: first projection
112: second body part
113: third body portion 111-3: first projection
114: base part
115: separation groove
120: packing
121: body part 122: insertion part
123: extended part 124: fastening part
125: fastening ring 126: fastening groove
130: clutch tube
210: female connector
211: connector hole 211-1: protrusion fastening groove
212: packing hole

Claims (17)

개방된 일 측을 통해 클러치 튜브가 삽입되는 커넥터; 및
상기 커넥터의 전단부에 결합되는 패킹을 포함하고,
상기 커넥터는,
일 측이 개방된 베이스부;
상기 베이스부의 외주보다 작은 외주를 가지며, 상기 베이스부의 일 면으로부터 연장 형성된 제1 바디부;
상기 제1 바디부의 일 면으로부터 연장 형성되는 제2 바디부; 및
상기 제2 바디부의 일 면으로부터 상기 제2 바디부의 외주보다 작은 외주를 가지는 제3 바디부를 포함하고,
상기 패킹은,
상기 제3 바디부를 관통하는 몸통부;
상기 몸통부의 전단부로부터 측방으로 확장된 형태의 확장부; 및
상기 확장부로부터 후방으로 연장된 후 절곡된 형태의 체결 고리를 포함하는,
클러치 튜브 연결용 커넥터 장치.a connector into which the clutch tube is inserted through one open side; and
It includes a packing coupled to the front end of the connector,
The connector is
One side of the open base portion;
a first body portion having an outer circumference smaller than the outer circumference of the base portion and extending from one surface of the base portion;
a second body portion extending from one surface of the first body portion; and
and a third body portion having an outer circumference smaller than the outer circumference of the second body portion from one surface of the second body portion,
The packing is
a body part penetrating the third body part;
an extension part extending laterally from the front end of the body part; and
Containing a fastening ring of a bent form after extending backward from the extension,
Connector device for connecting the clutch tube. 청구항 1에 있어서,
상기 제3 바디부의 전단부의 외주면에는 돌기가 외주면을 따라 돌출 형성되고, 상기 돌기는 상기 체결 고리와 상기 몸통부 간에 형성된 체결 홈에 삽입 가능한 것을 특징으로 하는,
클러치 튜브 연결용 커넥터 장치.The method according to claim 1,
A protrusion is formed on the outer circumferential surface of the front end of the third body portion to protrude along the outer circumferential surface, and the protrusion is characterized in that it can be inserted into a fastening groove formed between the fastening ring and the body portion,
Connector device for connecting the clutch tube. 청구항 2에 있어서,
상기 몸통부의 길이는 상기 제3 바디부의 길이보다 긴 것을 특징으로 하는,
클러치 튜브 연결용 커넥터 장치.3. The method according to claim 2,
The length of the body part is characterized in that longer than the length of the third body part,
Connector device for connecting the clutch tube. 청구항 3에 있어서,
상기 패킹은 상기 몸통부의 후단부에 상기 몸통부의 외주보다 큰 외주를 가진 삽입부를 더 포함하는,
클러치 튜브 연결용 커넥터 장치.4. The method according to claim 3,
The packing further comprises an insertion portion having a larger outer circumference than the outer circumference of the body portion at the rear end of the body portion,
Connector device for connecting the clutch tube. 청구항 4에 있어서,
상기 삽입부는 상기 제3 바디부의 내경보다 큰 외경을 가지며, 상기 제2 바디부의 내측에 삽입되는 것을 특징으로 하는,
클러치 튜브 연결용 커넥터 장치.5. The method according to claim 4,
The insertion portion has an outer diameter greater than the inner diameter of the third body portion, characterized in that it is inserted inside the second body portion,
Connector device for connecting the clutch tube. 청구항 1에 있어서,
상기 제1 바디부의 외주면에는 돌기가 외주면을 따라 돌출 형성된 것을 특징으로 하는,
클러치 튜브 연결용 커넥터 장치.The method according to claim 1,
The first body portion has a protrusion on the outer circumferential surface, characterized in that the protrusion is formed along the outer circumferential surface,
Connector device for connecting the clutch tube. 청구항 1에 있어서,
상기 커넥터의 측면에는 상기 베이스부로부터 상기 제2 바디부까지 절개되어 형성된 이격 홈이 형성된 것을 특징으로 하는,
클러치 튜브 연결용 커넥터 장치.The method according to claim 1,
A spaced groove formed by cutting from the base part to the second body part is formed on the side surface of the connector,
Connector device for connecting the clutch tube. 클러치 실린더 측에 연결된 암 커넥터(female connector);
상기 암 커넥터의 일 측에 형성된 삽입홀에 삽입되는 커넥터 장치; 및
상기 커넥터 장치를 관통하는 클러치 튜브를 포함하고,
상기 커넥터 장치는,
커넥터 및 상기 커넥터의 전단부에 결합되는 패킹을 포함하며,
상기 클러치 튜브는 상기 커넥터를 관통하여 상기 패킹의 내주면에 밀착 삽입되어, 상기 클러치 튜브를 당기는 외력에 의해 상기 패킹이 이동하여 상기 커넥터에 고정 결합되는 것을 특징으로 하는,
클러치 튜브 연결용 커넥터 시스템.a female connector connected to the clutch cylinder side;
a connector device inserted into an insertion hole formed at one side of the female connector; and
a clutch tube passing through the connector device;
The connector device,
It includes a connector and a packing coupled to the front end of the connector,
The clutch tube penetrates the connector and is closely inserted into the inner circumferential surface of the packing, and the packing moves by an external force pulling the clutch tube, characterized in that it is fixedly coupled to the connector,
Connector system for connecting the clutch tube. 청구항 8에 있어서,
상기 패킹은,
상기 커넥터에 삽입되는 몸통부;
상기 몸통부의 전단부로부터 측방으로 확장된 형태의 확장부; 및
상기 확장부로부터 후방으로 연장된 후 절곡된 형태의 체결 고리를 포함하는,
클러치 튜브 연결용 커넥터 시스템.9. The method of claim 8,
The packing is
a body part inserted into the connector;
an extension part extending laterally from the front end of the body part; and
Containing a fastening ring of a bent form after extending backward from the extension,
Connector system for connecting the clutch tube. 청구항 9에 있어서,
상기 커넥터의 전단부의 외주면에는 돌기가 외주면을 따라 돌출 형성되고, 상기 클러치 튜브를 당기는 외력에 의해 상기 패킹이 이동하여 상기 돌기가 상기 체결 고리와 상기 몸통부 간에 형성된 체결 홈에 삽입되는 것을 특징으로 하는,
클러치 튜브 연결용 커넥터 시스템.10. The method of claim 9,
A protrusion is formed on the outer circumferential surface of the front end of the connector to protrude along the outer circumferential surface, and the packing is moved by an external force pulling the clutch tube so that the protrusion is inserted into a fastening groove formed between the fastening ring and the body. ,
Connector system for connecting the clutch tube. 청구항 10에 있어서,
상기 패킹은 상기 몸통부의 후단부에 상기 몸통부의 외주보다 큰 외주를 가진 삽입부를 더 포함하는,
클러치 튜브 연결용 커넥터 시스템.11. The method of claim 10,
The packing further comprises an insertion portion having a larger outer circumference than the outer circumference of the body portion at the rear end of the body portion,
Connector system for connecting the clutch tube. 청구항 11에 있어서,
상기 커넥터는,
일 측이 개방된 베이스부;
상기 베이스부의 외주보다 작은 외주를 가지며, 상기 베이스부의 일 면으로부터 연장 형성된 제1 바디부;
상기 제1 바디부의 일 면으로부터 연장 형성되는 제2 바디부; 및
상기 제2 바디부의 일 면으로부터 상기 제2 바디부의 외주보다 작은 외주를 가지는 제3 바디부를 포함하고,
상기 돌기부는 상기 제3 바디부의 전단부에 형성된 것을 특징으로 하는,
클러치 튜브 연결용 커넥터 시스템.12. The method of claim 11,
The connector is
One side of the open base portion;
a first body portion having an outer circumference smaller than the outer circumference of the base portion and extending from one surface of the base portion;
a second body portion extending from one surface of the first body portion; and
and a third body portion having an outer circumference smaller than the outer circumference of the second body portion from one surface of the second body portion,
The protrusion is characterized in that formed on the front end of the third body portion,
Connector system for connecting the clutch tube. 청구항 12에 있어서,
상기 몸통부의 길이는 상기 제3 바디부의 길이보다 긴 것을 특징으로 하는,
클러치 튜브 연결용 커넥터 시스템.13. The method of claim 12,
The length of the body part is characterized in that longer than the length of the third body part,
Connector system for connecting the clutch tube. 청구항 13에 있어서,
상기 삽입부는 상기 제3 바디부의 내경보다 큰 외경을 가지며, 상기 제2 바디부의 내측에 삽입되는 것을 특징으로 하는,
클러치 튜브 연결용 커넥터 시스템.14. The method of claim 13,
The insertion portion has an outer diameter greater than the inner diameter of the third body portion, characterized in that it is inserted inside the second body portion,
Connector system for connecting the clutch tube. 청구항 12에 있어서,
상기 암 커넥터의 삽입홀은 상기 제1 바디부 및 상기 제2 바디부의 외주면 형상에 대응되는 형상의 커넥터 홀과, 상기 커넥터 홀로부터 이어지며 상기 확장부의 외경에 대응되는 내경의 패킹 홀로 형성된 것을 특징으로 하는,
클러치 튜브 연결용 커넥터 시스템.13. The method of claim 12,
The insertion hole of the female connector is formed of a connector hole having a shape corresponding to the outer circumferential surfaces of the first body part and the second body part, and a packing hole extending from the connector hole and having an inner diameter corresponding to the outer diameter of the extension part. doing,
Connector system for connecting the clutch tube. 청구항 15에 있어서,
상기 제1 바디부의 외주면에는 제1 돌기가 외주면을 따라 돌출 형성되고,
상기 커넥터 홀에는 상기 제1 돌기가 삽입되는 돌기 체결 홈이 내주면을 따라 형성된 것을 특징으로 하는,
클러치 튜브 연결용 커넥터 시스템.16. The method of claim 15,
A first protrusion is formed on the outer peripheral surface of the first body part to protrude along the outer peripheral surface,
The connector hole, characterized in that the protrusion fastening groove into which the first protrusion is inserted is formed along the inner circumferential surface,
Connector system for connecting the clutch tube. 청구항 12에 있어서,
상기 커넥터의 측면에는 상기 베이스부로부터 상기 제2 바디부까지 절개되어 형성된 이격 홈이 형성된 것을 특징으로 하는,
클러치 튜브 연결용 커넥터 시스템.13. The method of claim 12,
A spaced groove formed by cutting from the base part to the second body part is formed on the side surface of the connector,
Connector system for connecting the clutch tube.
KR1020200160236A 2020-11-25 2020-11-25 Connector apparatus for clutch tube and connector system comprising the same KR20220072527A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020200160236A KR20220072527A (en) 2020-11-25 2020-11-25 Connector apparatus for clutch tube and connector system comprising the same

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020200160236A KR20220072527A (en) 2020-11-25 2020-11-25 Connector apparatus for clutch tube and connector system comprising the same

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20220072527A true KR20220072527A (en) 2022-06-02

Family

ID=81985515

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020200160236A KR20220072527A (en) 2020-11-25 2020-11-25 Connector apparatus for clutch tube and connector system comprising the same

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20220072527A (en)

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20180138344A (en) 2017-06-21 2018-12-31 현대자동차주식회사 Hydraulic tube connector for vehicle

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20180138344A (en) 2017-06-21 2018-12-31 현대자동차주식회사 Hydraulic tube connector for vehicle

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1250970B1 (en) Resin tube joint with reinforcing ring
KR101260115B1 (en) Socket for pipe coupling and pipe coupling
US8720952B2 (en) Connector
KR101260113B1 (en) Socket for pipe joint and pipe joint
EP1099895B1 (en) Connector
US7850212B2 (en) Segmented locking ring and corresponding assembly and mounting method
JP2706629B2 (en) Pipe fittings
JPH08505205A (en) Quick connection of sliding collar
KR20040103771A (en) Tube Joint
US9829135B2 (en) Pipe joint
US5927761A (en) Means of coupling of non-threaded connections
KR20220072527A (en) Connector apparatus for clutch tube and connector system comprising the same
JPWO2009150739A1 (en) Pipe fitting
US5746248A (en) Sealed hydraulic coupling
JP5538833B2 (en) Pipe fitting
JP6294986B1 (en) Fitting for straight pipe
JPH06229488A (en) Connector
JP4975475B2 (en) Segment fitting
JP2010210040A (en) Pipe joint
JP2008286369A (en) Pipe joint device
JPH09217879A (en) Connector for connecting fine diameter piping

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination