KR20220066515A - 원적외선 방사 차량용 에어필터 - Google Patents

원적외선 방사 차량용 에어필터 Download PDF

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KR20220066515A
KR20220066515A KR1020200152634A KR20200152634A KR20220066515A KR 20220066515 A KR20220066515 A KR 20220066515A KR 1020200152634 A KR1020200152634 A KR 1020200152634A KR 20200152634 A KR20200152634 A KR 20200152634A KR 20220066515 A KR20220066515 A KR 20220066515A
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Abstract

본 발명은 원적외선 방사 차량용 에어필터에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차의 필터 삽입부에 장착되는 지지 프레임(100); 상기 지지 프레임(100)에 결합되고, 공기를 정화하는 공기정화부(200);를 포함하되, 상기 공기정화부(200)는, 프리필터부(210)와, 상기 프리필터부(210)의 일면에 결합되는 헤파필터부(220)와, 상기 헤파필터부(220)의 일면에 결합되어, 원적외선을 방사하는 원적외선필터부(230)를 포함하며, 상기 원적외선필터부(230)는 귀양석, 거정석 및 일라이트가 혼합된 원료광석을 포함하는 것을 특징으로 한다. 본 발명의 원적외선 방사 차량용 에어필터에 의하면, 원적외선, 음이온을 방사하여 인체의 건강유지에 도움을 주며, 필터를 통해 유입되는 공기 내 세균 및 악취를 제거하여 쾌적한 차량 실내 환경을 유지할 수 있는 장점이 있다.

Description

원적외선 방사 차량용 에어필터{Air filter for vehicle having Far-infrared Radiating Property}
본 발명은 원적외선 방사 차량용 에어필터에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 원적외선필터부를 구비하여 원적외선 방사능이 우수함은 물론, 항균능 및 탈취능 역시 우수한 원적외선 방사 차량용 에어필터에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 차량내부로 유입되는 대기 중의 공기에는 먼지는 물론 알레르기를 유발하는 꽃가루, 분진, 미세 세균 그리고 악취 등이 포함되어 있으며, 이와 같이 오염된 외부의 공기를 정화하지 않고 밀폐된 차량내부로 유입시킨다면 운전자를 비롯한 탑승자들에게 불쾌감과 아울러 호흡곤란 등과 같은 인명 건강상에 치명적인 해를 끼칠 수 있으므로, 자동차 외부 대기 중의 공기에 포함되어 있는 먼지나 분진, 그리고 세균성 유해물질들을 가급적 제거된 상태에서 자동차 내부로 유입될 수 있도록 하여야 한다.
이를 위하여 자동차 외부의 공기가 유입되는 통로, 예를 들면 자동차 공조장치 내의 공기유입구 등에 자동차용 에어필터를 장착하여 먼지 또는 분진 등을 제거하게 되는데, 자동차용 에어필터는, 대기 중에 포함되어 있으면서 인체에 질병을 유발하는 미세 입자들을 자동차의 공조장치 내에서 자동차의 외기 유입모드 또는 내부순환모드 작동 시에 여과시키는 기능을 하게 된다.
이러한 종래의 자동차용 에어필터는, 일반적으로 단순한 부직포나 합성섬유를 필터프레임에 고정시켜 외부의 공기가 필터프레임에 결합된 단순한 부직포나 합성섬유를 통과하면서 정화되도록 구성되어 있다.
그러나 단순히 부직포나 합성섬유로 구성된 여과지는 장시간 사용되는 경우, 미세한 먼지나 분진 등은 포집하지 못하고, 곰팡이 등과 같은 유해성 세균에 의해 오염되어 차량 내부에 악취를 발생시킴은 물론, 외부의 오염된 공기를 탈취하지 못하여 건강에 심각한 문제를 일으키는 등의 단점이 있었다.
또한, 미세먼지의 포집을 위하여 헤파필터를 적용하여 에어필터를 구성하였으나, 미세먼지의 포집은 가능하나 유해성 세균에 의한 오염, 탈취의 기능이 없는 단점이 있었다.
최근 이러한 문제점을 해소하기 위하여 활성탄, 숯 등을 이용하여 항균 및 살균 효과를 부여하는 에어필터가 제안되었다. 그러나 활성탄, 숯 등을 이용한 필터는 항균 및 살균 효과가 충분하지 못한 단점이 있었다.
한편, 종래 다양한 제품에 원적외선 방사능을 갖는 무기입자가 도입되었으나, 자동차용 필터로서 원적외선 방사능을 갖는 제품은 게시된 바 없었다.
KR 10-1930512 B1
따라서, 본 발명의 목적은 원적외선필터부를 구비함으로써, 필터로부터 원적외선이 방사되어 인체의 건강유지에 도움을 주는 것은 물론, 항균 및 탈취력이 우수하여 유해성 세균에 의한 오염을 방지하며, 자동차 내부의 공기를 쾌적하게 유지할 수 있는 원적외선 방사 차량용 에어필터를 제공하는 데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 원적외선 방사 차량용 에어필터는, 자동차의 필터 삽입부에 장착되는 지지 프레임; 상기 지지 프레임에 결합되고, 공기를 정화하는 공기정화부;를 포함하되, 상기 공기정화부는, 프리필터부와, 상기 프리필터부의 일면에 결합되는 헤파필터부와, 상기 헤파필터부의 일면에 결합되어, 원적외선을 방사하는 원적외선필터부를 포함하며, 상기 원적외선필터부는 귀양석, 거정석 및 일라이트가 혼합된 원료광석을 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 원적외선필터부는, 상기 원료광석을 200~300mesh로 분쇄하여 1100~1300℃에서 소성하고, 이를 재분쇄하여 325~500mesh가 되도록 한 후, 상기 재분쇄된 원료광석에 수용성 바인더를 혼합하고, 이 혼합물을 기재시트에 코팅한 후 건조하여서 제조된 것임을 특징으로 한다.
상기 재분쇄된 원료광석에 수용성 바인더를 혼합할 시, 편백입자를 더 혼합하는 것을 특징으로 한다.
상기 기재시트는 구리 이온교환된 일라이트를 함유하는 부직포인 것을 특징으로 한다.
상기 프리필터부는, 다중 층상 구조(multiple layer structure)를 갖는 인산지르코늄 무기 미립자를 포함하는 부직포인 것을 특징으로 한다.
본 발명의 원적외선 방사 차량용 에어필터에 의하면, 원적외선, 음이온을 방사하여 인체의 건강유지에 도움을 주며, 필터를 통해 유입되는 공기 내 세균 및 악취를 제거하여 쾌적한 차량 실내 환경을 유지할 수 있는 장점이 있다.
도 1 및 도 2는 본 발명에 의한 에어필터의 사시도.
도 3은 본 발명에 의한 에어필터의 단면도.
도 4 및 도 5는 본 발명에 의한 시험예 1의 결과를 나타낸 그래프.
도 6은 본 발명에 의한 시험예 2의 결과를 나타낸 사진.
도 7은 본 발명에 의한 시험예 4의 결과를 나타낸 도면.
이하, 본 발명을 상세히 설명한다.
본 발명에 의한 원적외선 방사 차량용 에어필터(이하, '에어필터'로 약칭한다)는 자동차에 설치되어 외부로부터 유입되는 공기를 정화하거나, 자동차 내부의 실내 공기를 정화하기 위해 사용된다. 구체적으로, 본 발명에 따른 에어필터는 외부로부터 유입된 공기를 냉각시켜 실내로 공급하는 자동차의 에어컨에 설치되거나, 자동차 내부의 실내 공기를 흡입하여 실내 공기를 정화하는 자동차 실내 공기정화장치 등에 설치될 수 있음을 밝혀둔다.
본 발명에 의한 에어필터는 도 1 및 도 2와 같이, 자동차의 필터 삽입부에 장착되는 지지 프레임(100); 상기 지지 프레임(100)에 결합되고, 공기를 정화하는 공기정화부(200);를 포함하며, 상기 공기정화부(200)는, 프리필터부(210)와, 상기 프리필터부(210)의 일면에 결합되는 헤파필터부(220)와, 상기 헤파필터부(220)의 일면에 결합되어, 원적외선을 방사하는 원적외선필터부(230)를 포함하되, 상기 원적외선필터부(230)는 귀양석, 거정석 및 일라이트가 혼합된 원료광석을 포함하는 것을 특징으로 한다.
먼저, 상기 지지 프레임(100)는 공기정화부(200)를 지지하면서, 필터의 골격을 형성하기 위한 것으로, 상기 지지프레임(100)은 플라스틱재, 금속재, 종이재 등으로 구성될 수 있다. 상기 지지 프레임(100)은 자동차의 필터 삽입부에 장착될 수 있는 형상이면 족한바, 이러한 지지 프레임(100)은 이 기술이 속하는 분야에서 공지된 것에 의한다. 상기 지지 프레임(100)은 공지된 구성에 의하므로, 도면에서는 이를 단순화하여 사각틀 형상으로 도시하였다.
상기 공기정화부(200)는 에어필터로 유입되는 공기를 정화시키기 위한 것으로, 도 3과 같이 프리필터부(210)와, 상기 프리필터부(210)의 일면에 결합되는 헤파필터부(220)와, 상기 헤파필터부(220)의 일면에 결합되어, 원적외선을 방사하는 원적외선필터부(230)를 포함한다. 즉, 프리필터부(210), 헤파필터부(220) 및 원적외선필터부(230)가 순차적으로 적층된 형태이다.
이러한 공기정화부(200)는 도 1과 같이, 필터링 면적이 증가하도록 전체적으로 연속되게 절곡 형성됨이 바람직한바, 이러한 구성은 종래 공지된 것이다.
상기 프리필터부(210)는 유입되는 공기의 1차 여과를 담당하며, 비교적 크기가 큰 먼지 등의 오염물을 정화하여 압력 손실을 발생시키지 않으면서 먼지 등의 오염원을 효과적으로 제거하기 위한 것이다. 상기 프리필터부(210)는 공지된 펄프, 부직포 중 1종 이상으로 구성된 것일 수 있다.
상기 헤파필터부(220)는 상기 프리필터부(210)의 일면에 결합되어 프리필터부(210)로부터 제거되지 못한 미세먼지 등의 입자가 작은 오염원을 정화하는 역할을 한다. 상기 헤파필터부(220)로는 종래 게시된 헤파필터를 이용하면 족하다.
상기 원적외선필터부(230)는 본 발명의 특징적 구성으로, 상기 헤파필터부(220)의 일면에 결합되어 유입된 공기를 항균, 살균 및 탈취처리함은 물론, 원적외선 및 음이온이 방사되도록 함으로써, 자동차의 실내 환경을 쾌적하게 하고, 체내 혈액순환을 개선해주고, 면역력을 높여주는 등 인체의 건강유지를 돕는 역할을 한다.
상기 원적외선필터부(230)는 귀양석, 거정석 및 일라이트가 혼합된 원료광석을 포함함으로써, 우수한 원적외선 및 음이온 방사, 항균 및 탈취 기능을 발휘하는 것이다. 종래 대부분의 광물들은 실온에서는 소량의 원적외선을 방사하고, 일정 온도 이상으로 고온 상태가 되어야 다량의 원적외선을 방사함으로써, 실온에서 사용되는 물품의 경우 그 효과가 미미한 단점이 있었으나, 본 발명의 원적외선필터부(230)는 고온 상태가 아닌 상온에서도 원적외선과 음이온을 다량 방사하는 것이다. 이러한 기능은 귀양석, 거정석 및 일라이트로 되는 원료광석에 의해 달성된다. 이때, 그 혼합비는 상기 귀양석 40~60중량%, 거정석 20~30중량% 및 일라이트 20~30중량% 정도가 바람직하다.
상기 귀양석은 상온에서 원적외선을 96% 방출하는 천연석으로서, 귀양석에는 적색과 백색의 2종류가 있으며, 각각의 특징으로는, 백색은 원적외선 방사율이 96%로 광석중에서 가장 높이 나타나고 있고, 적색은 음이온의 발생량이 최대 24,000개/cc로 토르말린 보다 10배 정도 높다. 본 발명에서는 적색과 백색의 귀양석 중 어느 것이라도 사용 가능하며, 혼합 사용하는 것이 더욱 바람직하다.
상기 거정석은 일명 약돌이라고 하는 것으로, 희귀한 약리적 작용을 하는 광물들로 이루어진 화강암 계열의 암석으로, 특수한 자연지질과 지각변동 환경에서 생긴 신비한 천연물질이다. 자체의 광물학적 특성에 의해서 인체와 생물체에 대하여 탁월한 약리적 효과를 가지며, 광물에 들어 있는 다양한 미네랄은 인체와 생물체의 발육과 성장에 필수적인 미네랄 영양소를 공급한다. 그리고 특수한 광물이온 결합 때문에 일어나는 강한 흡착성으로 유해로운 중금속 원소들(납(Pb), 수은(Hg), 카드늄(Cd), 비소(As) 등)과 독성물질, 오염된 유기물질과 병균을 제거하는 작용을 한다.
상기 일라이트는 단사정계에 속하는 운모족 광물로, 각종 중금속에 대한 흡착특성이 우수하며 자체적으로 음이온을 발생하며, 공기 중의 유독 가스의 흡착 및 탈취 효과가 우수하다.
따라서, 상기 귀양석, 거정석 및 일라이트를 포함하는 원료광석은 실온 상태에서도 원적외선과 음이온을 다량 방사함은 물론, 공기 중 독성물질과 세균 등을 제거해줘 우수한 항균 효과가 있으며, 탈취 효과 역시 우수하다.
상기 원적외선방사필터(230)는 기재시트에 상기 원료광석이 코팅되어 제조되는 것으로, 상기 원료광석을 깨끗이 세척하고, 200~300mesh로 분쇄한 후, 1100~1300℃의 가마에서 소성하고, 이를 재분쇄하여 325~500mesh가 되도록 하고, 이를 수용성 바인더와 혼합하여 기재시트에 코팅한 후 건조하여 제조된다.
이때, 상기 수용성 바인더로는 저분자 수용성 멜라민 바인더, 수용성 실리콘 바인더, 수용성 아크릴 바인더, 한천 및 우뭇가사리로 구성된 군에서 1종 이상을 사용할 수 있는바, 이는 인체 무해한 원료이다.
그리고 상기 원료광석과 수용성 바인더의 혼합비는 1:0.1~10중량비 정도면 족한바, 이를 제한하지 않으며, 상기 코팅방법 역시 제한하지 않는 것으로, 침지, 분무처리 등을 이용할 수 있다.
본 발명에서 상기 원료광석의 사용량은 기재시트 100중량%에 대하여 1~5중량% 정도임이 바람직하다.
아울러, 더욱 개선된 항균성 및 탈취력을 위하여, 상기 원료광석과 수용성 바인더를 혼합할 시, 편백입자를 더 혼합할 수도 있다. 이때, 그 혼합비는 상기 원료광석, 편백입자 및 수용성 바인더를 1:0.1~0.2:0.1~10 중량비 정도이면 족하며, 상기 편백입자를 더 사용하더라도, 2종 모두의 사용량이 기재시트 100중량%에 대하여 1~5중량% 정도인 것이 바람직하다.
상기 편백입자는 건조된 편백나무의 잎 또는 줄기를 325~500mesh 정도의 크기로 분쇄한 입자를 의미하는 것으로, 상기 편백나무는 항균, 소취 및 유해물질의 중화 작용을 하는 피톤치드를 다량 함유한다. 이러한 피톤치드는 해충, 병균, 곰팡이, 박테리아 등에는 치명적인 제거 역할을 하지만, 인간에게는 유익한 효과를 부여하는 물질이다.
따라서, 상기한 편백입자가 원적외선필터부(230) 내 포함되면, 피톤치드에 의해 리스테리아균, 포도상구균, 캔디다균, 레지오넬라균 등에 대한 항균력이 한층 우수해질 뿐 아니라, 공기 중에 존재하는 포름알데히드, 톨루엔 등의 유기화합물을 중화시켜 청정한 차량 환경을 조성하는 데 도움을 준다.
그리고 상기 기재시트로는 일반적인 부직포를 사용할 수도 있지만, 구리 이온교환된 일라이트를 함유하는 부직포를 사용함이 더욱 바람직하다.
일라이트는 천연 광물로서 다양한 형태로 존재하나, 금속이온 교환이 용이한 특징을 가지고 있다. 즉, 화학구조 내 포함된 칼륨 등의 이온화 가능한 성분을 구리로 이온 교환함으로써, 항균성능을 향상시킬 수 있다. 보다 구체적으로, 일라이트 100중량부를 2,000중량부의 증류수에 분산시킨 후 0.1N의 NaOH를 부가하여 중화시킨다. 그리고 0.1N의 염화구리(CuCl2) 수용액 20중량부를 부가하여 24시간 동안 교반함으로써 이온교환을 수행할 수 있다. 이러한 이온교환을 수행할 경우, 이온교환 전 구리의 함량에서 이온교환 후 구리함량이 20중량% 이상 증가하는바, 구리 함량의 증가로 인해 항균성능이 현저히 증가하는 것이다.
따라서, 상기 구리 이온교환된 일라이트를 수용액으로 제조한 후, 여기에 부직포를 함침하고, 함침 후 건조하는 과정을 통해 구리 이온교환된 일라이트를 함유하는 부직포를 제조할 수 있다. 이때, 상기 구리 이온교환된 일라이트의 함침량은 함침시간 수용액의 농도에 따라 달라질 수 있는데, 그 함침량이 5~10중량% 정도이면 충분한 항균 및 탈취효과를 발휘할 수 있다.
여기서, 상기 구리 이온교환된 일라이트의 입자크기는 제한하지 않으나, 325~500mesh 정도일 수 있다.
상기와 같은 공기정화부(200)는 프리필터부(210), 헤파필터부(220) 및 원적외선필터부(230)를 적층한 후, 60~100℃ 정도의 온도로 열프레스 성형하여 절곡되게 형성하는 것으로, 유입된 공기가 프리필터부(210), 헤파필터부(220) 및 원적외선필터부(230)를 차례로 통과함으로써, 오염물질이 효과적으로 제거됨은 물론, 원적외선 및 음이온이 다량 방사되며, 항균 및 탈취 작용에 의해 쾌적한 차량 환경을 만들어 주는 것이다.
본 발명에서 상기 지지 프레임(100)과 상기 공기정화부(200)를 결합하는 방법은 종래 기술에 의하는 것으로, 그 실시를 제한하지 않는다. 아울러, 각 필터부의 두께 역시 제한하지 않는다.
한편, 에어필터의 탈취력을 더욱 개선하기 위하여 상기 프리필터부(210)를 다중 층상 구조(multiple layer structure)를 갖는 인산지르코늄 무기 미립자를 포함하는 부직포로 구성할 수 있다.
상기 다중 층상 구조 인산지르코늄은 기존의 인산지르코늄과 달리 다중의 층상 구조를 가지는데, 이러한 다중 층상 구조는 인산지르코늄 단일층이 수십 내지 수백 겹 겹쳐있는 형태로서, 층상 구조의 인접한 층 사이에 다수의 수소 원자들이 결합되어 있어, 결합된 수소 원자에 의하여 탈취 기능이 증대된다. 상기 미립자의 모스 경도가 4 내지 6이며, 상기 인접한 층들 사이에 다수의 수소 원자들이 결합되어 악취를 제거할 수 있는 면적 용량이 185ml/g 이상에 달한다.
이때, 상기 다중 층상 구조의 인산지르코늄 무기 미립자의 직경은 0.1~20㎛인 것이 바람직한데, 그 입자가 너무 작을 경우 탈취 기능이 약화되기 때문이다.
더욱 구체적으로, 상기 다중 층상 구조(multiple layer structure)의 인산지르코늄 무기 미립자를 수용성 바인더와 1:0.1~10중량비 정도로 혼합하고, 이를 부직포에 코팅한 후 건조하는 것이다.
이때, 상기 수용성 바인더로는 저분자 수용성 멜라민 바인더, 수용성 실리콘 바인더, 수용성 아크릴 바인더, 한천 및 우뭇가사리로 구성된 군에서 1종 이상을 사용할 수 있다.
그리고 상기 다중 층상 구조의 인산지르코늄 무기 미립자를 부직포에 코팅 및 건조하는 방법은 제한하지 않는다.
아울러, 상기 프리필터(210)는 325~500mesh의 우묵사스레피 추출분말을 더 포함할 수 있다. 상기 우묵사스레피 추출분말은 우수한 항균, 탈취의 작용을 하는바, 상기 우묵사스레피 추출분말을 사용하면 자동차 내부 환경을 한층 쾌적하게 할 수 있게 된다.
상기 우묵사스레피 추출분말은 앞서 상기 다중 층상 구조(multiple layer structure)의 인산지르코늄 무기 미립자를 코팅하는 방법과 동일하게, 상기 우묵사스레피 추출분말을 수용성 바인더와 1:0.1~10중량비 정도로 혼합하고, 이를 부직포에 코팅 및 건조하는 것이다.
상기 우묵사스레피 추출분말의 제조는, 천연물로부터 추출분말 제조하는 당업계에 공지된 통상적인 방법에 따라, 즉, 통상적인 온도, 압력의 조건하에서 통상적인 용매를 사용하여 추출할 수 있다. 예시적으로 우묵사스레피의 잎을 적절히 세척, 세절하고, 이를 건조한 후, 그 건조물의 10~20중량 배의 물, 에탄올, 메탄올 중 1종 이상의 추출 용매를 가하고, 이를 20~100℃에서 2~30시간 동안 열수 추출, 냉침 추출, 환류 냉각 추출 또는 초음파 추출 등의 추출방법으로 추출할 수 있다. 아울러, 상기 제조된 추출물은 이후 여과, 농축 및 건조과정을 수행하여 용매를 제거하고, 이를 분쇄하여 분말로 제조할 수 있다. 여과는 여과지를 이용하거나 감압여과기를 이용할 수 있으며, 농축은 감압 농축기, 건조는 동결건조법 등을 수행할 수 있으나, 이것으로 제한되는 것은 아니다.
아울러, 상기 다중 층상 구조의 인산지르코늄 무기 미립자와 우묵사스레피 추출분말은 함께 사용하는 것도 가능한데, 이를 1:0.1~1 중량비로 혼합하고, 그 혼합물을 다시 수용성 바인더와 1:0.1~10중량비로 혼합하여 부직포에 코팅하는 것이다.
그리고 상기 다중 층상 구조의 인산지르코늄 무기 미립자와 우묵사스레피 추출분말의 사용량은. 상기 프리필터(210)를 구성하는, 코팅전 부직포 100중량%에 대하여, 무기 미립자 또는 우묵사스레피 추출분말을 단독 사용하거나, 2종 모두를 사용하는 경우 모두 1~5중량%가 되도록 함이 바람직하다.
이하, 구체적인 실시예를 통해 본 발명을 더욱 상세히 설명한다.
(실시예 1)
0.2mm 두께의 폴리에스테르 부직포를 준비하였다.
그리고 귀양석 50중량%, 거정석 25중량% 및 일라이트 25중량%로 되는 원료광석을 200mesh로 분쇄하고, 1300℃에서 20분간 소성한 후, 이를 재분쇄하여 325mesh가 되도록 하였다. 그리고 이에 수용성 아크릴 바인더를 1:2중량비로 혼합하고, 이 혼합물을 분무기를 이용하여 상기 부직포에 코팅하고, 50℃에서 2시간 건조하였다. 이때, 상기 코팅량은 상기 부직포 100g당 상기 소성된 원료광석 3g이 되도록 코팅되도록 하였다.
(실시예 2)
실시예 1과 동일하게 실시하되, 상기 재분쇄된 원료분말과 수용성 아크릴 바인더의 혼합시 편백입자를 더 혼합할 수도 있다. 이때, 그 혼합비는 상기 원료광석, 편백입자 및 수용성 바인더를 1:0.1:2 중량비로 하였다. 이때, 상기 코팅량은 상기 부직포 100g당 상기 소성된 원료광석과 편백입자의 합이 3.3g이 되도록 코팅되도록 하였다.
그리고 상기 편백입자는 편백나무의 줄기를 건조하고, 325~500mesh 정도의 크기로 분쇄하여 사용하였다.
(시험예 1)
실시예 1과 같이 제조된 부직포에 대하여 KFIA-FI-1005 방법에 의하여 37℃에서 FT-IR spectrometer를 이용한 BLACK BODY 대비 원적외선 방사율 및 방사에너지를 측정하였다. 또한, FIA-FI-1042 방법에 의하여 음이온을 측정하였다. 이때, 상기 음이온의 측정은 시험편의 크기는 100×150mm였으며, 전하입자 측정장치를 이용하여 실내온도 24℃, 습도 55%, 대기 중 음이온수 118/cc 조건에서 시험하였다.
그 결과는 하기 표 1 및 도 4, 5와 같았다. 이때, 음이온은 측정대상물에서 방출되는 음이온을 측정하여 단위체적당 ION수로 표시하였다.
시험예 1 결과
방사율(5~20㎛) 방사에너지(W/㎡.㎛.37℃) 음이온(ION/cc)
0.907 3.50×102 132
상기 표 1, 도 4, 5에서와 같이 본 발명에 의한 실시예 1은 원적외선과 음이온이 다량 방사됨을 확인할 수 있었다.
(시험예 2)
실시예 1, 2와 같이 제조된 부직포에 대하여 항균시험을 실시하였다. 항균시험은 KS K 0693:2016에 따라 실시하였으며, 사용균주는 황색포도상구균(Staphylococcus aureus ATCC 6538) 및 폐렴균(Klebsiella pneumoniae ATCC 4352)를 사용하였다. 배지를 제조할 때 접종균의 0.05% 농도로 비이온계면활성제(TWEEN 80)를 사용하였다.
그 결과는 하기 표 2 및 도 6(18시간 후 사진)과 같았다.
시험예 2 결과
구분 시료 초기농도(CFU/ml) 18시간후농도(CFU/ml)
황색포도상구균 대조군 1.1×105 8.3×106
실시예 1 1.1×105 <20
실시예 2 1.1×105 <20
폐렴균 대조군 1.1×105 1.3×107
실시예 1 1.1×105 <20
실시예 2 1.1×105 <20
상기 표 2 및 도 6에서와 같이 본 발명에 의한 실시예 1, 2는 항균 활성이 우수함을 확인할 수 있었다.
(시험예 3)
실시예 1, 2와 같이 제조된 부직포에 대하여 탈취시험을 실시하였다. 시험방법은 KFIA-FI-1004에 의하였으며, 시험가스로는 암모니아를 사용하였다. 탈취율은 초기 암모니아 농도에 대한 감소율로 계산하였다.
그 결과는 하기 표 3과 같았다.
시험예 3 결과
경과시간(분) 실시예 1(%) 실시예 2(%)
0 - -
30 70 75
60 75 79
90 78 81
상기 표 3에서와 같이, 본 발명에 의한 실시예 1, 2는 우수한 탈취 성능을 보임을 확인할 수 있었다.
(시험예 4)
실시예 1과 같이 제조된 부직포에 대하여 COVID-19(SARS-COV-2) 바이러스 살균 시험을 실시하였다. 시험은 전북대학교 산업혁력단에 의뢰하였으며, 그 결과는 도 7과 같았다.
도 7에서와 같이, 본 발명의 실시예 1은 COVID-19 바이러스에 대한 살균력이 우수함을 확인할 수 있었다.
이상에서 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술분야의 숙련된 당업자는 하기의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.
100: 지지 프레임 200: 공기정화부
210: 프리필터부 220: 헤파필터부
230: 원적외선필터부

Claims (5)

  1. 자동차의 필터 삽입부에 장착되는 지지 프레임(100);
    상기 지지 프레임(100)에 결합되고, 공기를 정화하는 공기정화부(200);를 포함하되,
    상기 공기정화부(200)는,
    프리필터부(210)와,
    상기 프리필터부(210)의 일면에 결합되는 헤파필터부(220)와,
    상기 헤파필터부(220)의 일면에 결합되어, 원적외선을 방사하는 원적외선필터부(230)를 포함하며,
    상기 원적외선필터부(230)는 귀양석, 거정석 및 일라이트가 혼합된 원료광석을 포함하는 것을 특징으로 하는 원적외선 방사 차량용 에어필터.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 원적외선필터부(230)는,
    상기 원료광석을 200~300mesh로 분쇄하여 1100~1300℃에서 소성하고, 이를 재분쇄하여 325~500mesh가 되도록 한 후, 상기 재분쇄된 원료광석에 수용성 바인더를 혼합하고, 이 혼합물을 기재시트에 코팅한 후 건조하여서 제조된 것임을 특징으로 하는 원적외선 방사 차량용 에어필터.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 재분쇄된 원료광석에 수용성 바인더를 혼합할 시, 편백입자를 더 혼합하는 것을 특징으로 하는 원적외선 방사 차량용 에어필터.
  4. 제2항 또는 제3항에 있어서,
    상기 기재시트는 구리 이온교환된 일라이트를 함유하는 부직포인 것을 특징으로 하는 원적외선 방사 차량용 에어필터.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 프리필터부(210)는,
    다중 층상 구조(multiple layer structure)를 갖는 인산지르코늄 무기 미립자를 포함하는 부직포인 것을 특징으로 하는 원적외선 방사 차량용 에어필터.

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KR101930512B1 (ko) 2017-03-31 2018-12-19 (주)라도 차량용 에어 클리너의 필터유닛

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