KR20220062405A - airtight insulated tank - Google Patents
airtight insulated tank Download PDFInfo
- Publication number
- KR20220062405A KR20220062405A KR1020227012765A KR20227012765A KR20220062405A KR 20220062405 A KR20220062405 A KR 20220062405A KR 1020227012765 A KR1020227012765 A KR 1020227012765A KR 20227012765 A KR20227012765 A KR 20227012765A KR 20220062405 A KR20220062405 A KR 20220062405A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- tank
- collection line
- pipe
- liquefied gas
- interior space
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C3/00—Vessels not under pressure
- F17C3/02—Vessels not under pressure with provision for thermal insulation
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B25/00—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby
- B63B25/02—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods
- B63B25/08—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid
- B63B25/12—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid closed
- B63B25/16—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid closed heat-insulated
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B27/00—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers
- B63B27/24—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers of pipe-lines
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B27/00—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers
- B63B27/30—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for transfer at sea between ships or between ships and off-shore structures
- B63B27/34—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for transfer at sea between ships or between ships and off-shore structures using pipe-lines
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C13/00—Details of vessels or of the filling or discharging of vessels
- F17C13/004—Details of vessels or of the filling or discharging of vessels for large storage vessels not under pressure
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C13/00—Details of vessels or of the filling or discharging of vessels
- F17C13/02—Special adaptations of indicating, measuring, or monitoring equipment
- F17C13/025—Special adaptations of indicating, measuring, or monitoring equipment having the pressure as the parameter
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C13/00—Details of vessels or of the filling or discharging of vessels
- F17C13/04—Arrangement or mounting of valves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2201/00—Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
- F17C2201/01—Shape
- F17C2201/0147—Shape complex
- F17C2201/0157—Polygonal
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2201/00—Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
- F17C2201/05—Size
- F17C2201/052—Size large (>1000 m3)
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
- F17C2203/03—Thermal insulations
- F17C2203/0304—Thermal insulations by solid means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
- F17C2203/03—Thermal insulations
- F17C2203/0304—Thermal insulations by solid means
- F17C2203/0358—Thermal insulations by solid means in form of panels
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
- F17C2203/06—Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
- F17C2203/0602—Wall structures; Special features thereof
- F17C2203/0612—Wall structures
- F17C2203/0614—Single wall
- F17C2203/0624—Single wall with four or more layers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
- F17C2205/03—Fluid connections, filters, valves, closure means or other attachments
- F17C2205/0302—Fittings, valves, filters, or components in connection with the gas storage device
- F17C2205/0323—Valves
- F17C2205/0332—Safety valves or pressure relief valves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
- F17C2205/03—Fluid connections, filters, valves, closure means or other attachments
- F17C2205/0388—Arrangement of valves, regulators, filters
- F17C2205/0394—Arrangement of valves, regulators, filters in direct contact with the pressure vessel
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2221/00—Handled fluid, in particular type of fluid
- F17C2221/03—Mixtures
- F17C2221/032—Hydrocarbons
- F17C2221/033—Methane, e.g. natural gas, CNG, LNG, GNL, GNC, PLNG
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
- F17C2223/01—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the phase
- F17C2223/0146—Two-phase
- F17C2223/0153—Liquefied gas, e.g. LPG, GPL
- F17C2223/0161—Liquefied gas, e.g. LPG, GPL cryogenic, e.g. LNG, GNL, PLNG
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
- F17C2223/03—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the pressure level
- F17C2223/033—Small pressure, e.g. for liquefied gas
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
- F17C2223/04—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by other properties of handled fluid before transfer
- F17C2223/042—Localisation of the removal point
- F17C2223/043—Localisation of the removal point in the gas
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2227/00—Transfer of fluids, i.e. method or means for transferring the fluid; Heat exchange with the fluid
- F17C2227/01—Propulsion of the fluid
- F17C2227/0128—Propulsion of the fluid with pumps or compressors
- F17C2227/0135—Pumps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2250/00—Accessories; Control means; Indicating, measuring or monitoring of parameters
- F17C2250/06—Controlling or regulating of parameters as output values
- F17C2250/0605—Parameters
- F17C2250/0626—Pressure
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2260/00—Purposes of gas storage and gas handling
- F17C2260/02—Improving properties related to fluid or fluid transfer
- F17C2260/021—Avoiding over pressurising
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2265/00—Effects achieved by gas storage or gas handling
- F17C2265/03—Treating the boil-off
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2265/00—Effects achieved by gas storage or gas handling
- F17C2265/03—Treating the boil-off
- F17C2265/031—Treating the boil-off by discharge
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2270/00—Applications
- F17C2270/01—Applications for fluid transport or storage
- F17C2270/0102—Applications for fluid transport or storage on or in the water
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2270/00—Applications
- F17C2270/01—Applications for fluid transport or storage
- F17C2270/0102—Applications for fluid transport or storage on or in the water
- F17C2270/0105—Ships
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2270/00—Applications
- F17C2270/01—Applications for fluid transport or storage
- F17C2270/0102—Applications for fluid transport or storage on or in the water
- F17C2270/0105—Ships
- F17C2270/0107—Wall panels
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2270/00—Applications
- F17C2270/01—Applications for fluid transport or storage
- F17C2270/0134—Applications for fluid transport or storage placed above the ground
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/30—Hydrogen technology
- Y02E60/32—Hydrogen storage
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
Abstract
본 발명은 액화 가스를 저장하기 위한 밀폐 및 단열 탱크(1)에 관한 것으로, 상기 탱크(1)는 다음을 포함한다:
- 액화 가스를 저장하도록 의도된 내부 공간(3)을 정의하는 복수의 벽으로서, 상부 벽(10)을 포함하는 복수의 벽; 그리고
증기상의 액화 가스를 추출하도록 의도된 수집 라인(2), 상기 수집 라인은 상부 벽(10)을 넘어 아래쪽으로 돌출되고;
- 탱크(1)의 내부 공간(3)으로부터 수집 라인(2)으로 증기상의 액화 가스를 운반하기 위한 적어도 하나의 제1 파이프(22), 제1 파이프(22)는 우회 섹션( 25) 제1 파이프(22)의 제1 끝과 제2 끝(23, 24)을 연결하기 위해 수집 라인(2)의 바닥 끝(15) 아래에서 연장된다.The present invention relates to a sealed and insulated tank (1) for storing liquefied gas, said tank (1) comprising:
- a plurality of walls defining an interior space (3) intended for storing liquefied gas, the plurality of walls comprising an upper wall (10); And
a collection line (2) intended to extract vapor phase liquefied gas, said collection line projecting downward beyond the upper wall (10);
- at least one first pipe ( 22 ) for conveying liquefied gas in vapor phase from the interior space ( 3 ) of the tank ( 1 ) to the collection line ( 2 ), the first pipe ( 22 ) having a bypass section ( 25 ) first It extends below the bottom end 15 of the collection line 2 for connecting the first and second ends 23 , 24 of the pipe 22 .
Description
본 발명은 액화 가스를 저장 및/또는 운반하기 위해 밀폐 단열된 탱크에 관한 것이다. 상기 탱크는 예를 들어 온도가 -50°C 내지 0°C 인 LPG(Liquefied petroleum gas)를 운송하거나, 대기압에서 약 -162°C인 LNG(Liquefied natural gas)를 운송한다.The present invention relates to a hermetically insulated tank for storing and/or transporting liquefied gas. The tank transports, for example, LPG (Liquefied petroleum gas) having a temperature of -50 °C to 0 °C, or LNG (Liquefied natural gas) at about -162 °C at atmospheric pressure.
이 탱크는 육지나 부유식 구조물에 설치할 수 있다. 부유식 구조물의 경우 탱크는 액화 가스를 수송하거나 부유식 구조물을 추진하기 위한 연료 역할을 하는 액화 가스를 수용하도록 의도될 수 있다.These tanks can be installed on land or on floating structures. In the case of floating structures the tank may be intended to transport the liquefied gas or to contain the liquefied gas serving as fuel for propelling the floating structure.
문헌 WO2013093261은 액체-증기 평형 상태에서 액화 가스를 저장하기 위한 밀폐 단열된 탱크를 개시하고 있다. 탱크 내부와 외부 사이의 열전달 현상으로 인해 탱크에 저장된 액화가스는 열을 흡수하여 증발을 유발한다. 따라서 탱크에는, 탱크의 벽을 통과하고, 가스로 채워진 탱크의 천장에서 증기를 추출하기 위한 수집 라인이 장착되어 있다. 수집 라인은 탱크의 내부 공간과 증기 수집기 사이의 통로를 형성하도록 탱크의 내부에서 개방되고, 증기 수집기는 탱크의 바깥에 배치되고 예시로 탈기 마스트를 통해 수집 라인과 연결된다. 수집 라인은 탱크의 가스로 채워진 천장의 증기압이 임계 압력보다 높을 때 탱크에서 증기상의 가스를 배출하도록 보정된 안전 밸브를 통해 증기 수집기에 연결된다. 이것은 탱크를 손상시킬 가능성이 있는 과압을 피하기 위해 탱크 내부의 압력을 제어하는 것을 가능하게 한다.Document WO2013093261 discloses a hermetically insulated tank for storing liquefied gas in liquid-vapor equilibrium. Due to the heat transfer phenomenon between the inside and outside of the tank, the liquefied gas stored in the tank absorbs heat and causes evaporation. The tank is therefore equipped with a collection line for extracting the vapors through the walls of the tank and from the ceiling of the tank filled with gas. A collection line opens on the inside of the tank to form a passage between the interior space of the tank and the vapor collector, the vapor collector being disposed outside of the tank and connected with the collection line, for example via a degassing mast. The collection line is connected to the vapor collector through a calibrated safety valve to evacuate vapor phase gases from the tank when the vapor pressure of the tank's gas-filled ceiling is above the critical pressure. This makes it possible to control the pressure inside the tank to avoid overpressure which could possibly damage the tank.
밀폐된 탱크의 벽은 다층 구조, 즉 탱크 외부에서 내부로 연속적으로 2차 단열 배리어, 2차 밀폐 멤브레인, 1차 단열 배리어 및 1차 밀폐 멤브레인으로 구성된다. 수집 라인 주변의 1차 밀폐 멤브레인의 연속성을 보장하기 위해 끝부분은 L자형 단면을 갖고 탱크의 내부 공간 내부로 돌출된 칼라를 통해 1차 밀폐 멤브레인에 단단히 연결된다. 따라서 수집 라인의 바닥 단부는 1차 밀폐 멤브레인 너머로 탱크의 내부 공간으로 돌출된다.The wall of the sealed tank consists of a multi-layered structure, that is, continuously from the outside of the tank to the inside, a secondary insulating barrier, a secondary sealing membrane, a primary insulating barrier and a primary sealing membrane. To ensure continuity of the primary sealing membrane around the collection line, the end has an L-shaped cross-section and is rigidly connected to the primary sealing membrane via a collar that protrudes into the interior space of the tank. The bottom end of the collection line thus projects beyond the primary sealing membrane into the interior space of the tank.
안전상의 이유로 탱크가 최대 수위까지 채워졌을 때 탱크의 가스로 채워진 천장이 수집 라인 내부와 연결된 상태를 유지하는지 확인하는 것이 중요하다. 이때, 수집 라인의 하단부가 액화 가스의 액상에 잠기는 것을 방지하기 위하여, 탱크 내부 공간의 상부에 존재하는 기체가 수집 라인에 의해 추출되는 것이 방지되므로, 탱크의 최대 선적 레벨이 줄어들 가능성이 있으며 이는 완전히 만족스럽지 않다.For safety reasons, it is important to ensure that the gas-filled ceiling of the tank remains connected to the inside of the collection line when the tank is filled to its maximum water level. At this time, in order to prevent the lower end of the collection line from being submerged in the liquid phase of the liquefied gas, the gas existing in the upper part of the tank interior space is prevented from being extracted by the collection line, so the maximum loading level of the tank is likely to be reduced, which is completely not satisfied
이 결점은 또한 1차 밀폐 멤브레인과 수집 라인 사이의 연결에 더 큰 유연성을 부여하기 위해 칼라의 높이가 크거나 탱크의 내부 공간이 낮은 높이일 때 특히 중요하다.This drawback is also particularly significant when the height of the collar is large or the interior space of the tank is low in order to give greater flexibility to the connection between the primary hermetic membrane and the collection line.
본 발명의 기반이 되는 한 가지 아이디어는 탱크 천장에 채워진 가스로부터 증기를 수집하기 위한 수집 라인이 장착된 탱크 및 수집 라인이 탱크의 천장 벽을 관통하여 수집 라인을 통해 증기를 추출하는 동안 탱크 내부 공간에서 돌출 형성된 증기 수집 라인 부분의 수직 치수에 관계 없이 최적의 액화 가스를 수집할 수 있는 점이다.One idea on which the present invention is based is a tank equipped with a collection line for collecting vapor from gas filled in the tank ceiling and the space inside the tank while the collection line penetrates the ceiling wall of the tank and extracts the vapor through the collection line. The point is that the optimum liquefied gas can be collected irrespective of the vertical dimension of the portion of the vapor collection line protruding from the
일 실시예에 따르면, 본 발명은 액화 가스를 저장하기 위한 밀폐 단열된 탱크를 제공하며, 상기 탱크는: According to one embodiment, the present invention provides a hermetically insulated tank for storing liquefied gas, said tank comprising:
- 액화 가스를 저장하도록 의도된 내부 공간을 정의하는 복수의 벽으로서, 상기 복수의 벽은 상부 벽을 포함하는, 복수의 벽; 및 - a plurality of walls defining an interior space intended to store liquefied gas, said plurality of walls comprising an upper wall; and
- 탱크의 내부 공간으로부터 증기상의 액화 가스를 추출하도록 의도된 수집 라인으로서, 상기 수집 라인은 상부 벽을 통과하고, 내부 공간에서 개방되고 상부 벽을 넘어 아래쪽으로 높이(h)까지 돌출된 바닥 단부를 포함하는, 수집 라인; 및- a collection line intended to extract vapor phase liquefied gas from the interior space of the tank, said collection line passing through an upper wall and having a bottom end which is open in the interior space and protrudes downwardly beyond the upper wall to a height h a collection line comprising; and
- 탱크의 내부 공간에서 수집 라인으로 증기상 액화 가스를 운반하도록 의도된 적어도 하나의 제1 파이프로서, 상기 제1 파이프는 제1 및 제2 단부를 포함하고, 제1 단부는 수집 라인의 외부이며 탱크의 내부 공간에 위치되고, h보다 큰 높이(h1)에서 상기 내부 공간에서 개방되며, 제2 단부는 h보다 큰 높이(h2)에서 수집 라인의 내부에서 개방되며, 상기 제1 파이프는 제1 파이프의 제1 단부와 제2 단부를 연결하기 위하여 수집 라인의 바닥 단부 아래에서 연장되는 우회 섹션(diverted section)을 구비하는, 적어도 하나의 제1 파이프를 포함한다.- at least one first pipe intended to convey vapor phase liquefied gas to a collection line in the interior space of the tank, said first pipe comprising first and second ends, the first end being external to the collection line and located in the interior space of the tank, open in the interior space at a height h1 greater than h, a second end opening in the interior space of the collection line at a height h2 greater than h, wherein the first pipe and at least one first pipe having a diverted section extending below a bottom end of the collection line to connect the first and second ends of the pipe.
따라서, 제1 파이프는 수집 라인의 바닥 단부가 액화 가스의 액상에 잠겨 있어도 가스가 채워진 천장과 수집 라인의 내부 공간 사이의 유체 연결을 보장한다.Thus, the first pipe ensures a fluid connection between the gas-filled ceiling and the interior space of the collection line even when the bottom end of the collection line is submerged in the liquid phase of the liquefied gas.
실시예에 따르면, 이러한 탱크는 다음 특징 중 하나 이상을 포함할 수 있다.According to embodiments, such tanks may include one or more of the following features.
일 실시예에 따르면, 우회 섹션은 U-형상을 갖는다.According to one embodiment, the bypass section has a U-shape.
일 실시예에 따르면, 높이(h)는 최대 선적 레벨(hmax)보다 낮다. 따라서 파이프는 과압의 경우 가스가 채워진 천장에서 증기를 추출할 수 있도록 하는 동시에 수집 라인의 바닥 단부 위로 탱크를 채울 수 있다. According to one embodiment, the height h is lower than the maximum shipping level hmax. The pipe can thus fill the tank above the bottom end of the collection line while allowing vapor to be extracted from the gas-filled ceiling in case of overpressure.
일 실시예에 따르면, 높이(h1)는 최대 선적 레벨(hmax)보다 높다.According to one embodiment, the height h1 is higher than the maximum shipping level hmax.
일 실시예에 따르면, 높이(h2)는 최대 선적 레벨(hmax)보다 높다.According to one embodiment, the height h2 is higher than the maximum shipping level hmax.
일 실시예에 따르면, 수집 라인은 수집 라인의 내부 공간의 압력이 임계 압력(Ps) 이상일 때 수집 라인으로부터 증기상의 액화 가스를 추출하도록 구성된 안전 밸브에 연결된다.According to an embodiment, the collection line is connected to a safety valve configured to extract vapor phase liquefied gas from the collection line when the pressure in the interior space of the collection line is above a critical pressure Ps.
일 실시예에 따르면, 임계 압력(Ps)은 다음 부등식을 만족한다: According to one embodiment, the critical pressure Ps satisfies the following inequality:
Ps < P design - φ* g * min Ps < P design - φ* g * min
min: (h2 - h3) 및 l 중 가장 작은 값.min: the smallest of (h2 - h3) and l.
일 실시예에 따르면, 임계 압력(Ps)은 다음 부등식을 만족한다: According to one embodiment, the critical pressure Ps satisfies the following inequality:
Ps < P design - φ* g * min Ps < P design - φ* g * min
P design: 탱크의 치수가 결정된 최대 설계 압력.P design: The maximum design pressure at which the tank is dimensioned.
φ : 탱크에 저장되는 액화가스의 밀도 φ : Density of liquefied gas stored in the tank
g : 지구 중력의 수직 가속도; g: vertical acceleration of earth's gravity;
h2: 제1 파이프의 제2 단부의 높이 그리고 h2: the height of the second end of the first pipe and
h3: 제1 파이프의 가장 낮은 지점의 높이.h3: the height of the lowest point of the first pipe.
일 실시예에 따르면, 임계 압력(Ps)은 다음 부등식을 추가로 만족시킨다:According to one embodiment, the critical pressure Ps further satisfies the following inequality:
Ps > Pdesign - φ * g * (h2 - h3) - k; Ps > Pdesign - φ * g * (h2 - h3) - k;
k는 100에서 1000Pa 사이이다.k is between 100 and 1000 Pa.
다른 실시예에 따르면, 임계 압력(Ps)은 다음 부등식을 만족한다:According to another embodiment, the critical pressure Ps satisfies the following inequality:
Ps < Pdesign - φ* g * l Ps < Pdesign - φ* g * l
P design: 치수가 결정된 탱크에 대한 최대 설계 압력.P design: Maximum design pressure for a dimensioned tank.
φ: 탱크에 저장되는 액화가스의 밀도 φ: density of liquefied gas stored in the tank
g : 지구 중력의 수직 가속도; 그리고 g: vertical acceleration of earth's gravity; And
l : 탱크에 최대 선적 레벨(hmax)까지 액화가스를 채웠을 때 액화가스가 충전될 수 있는 제1 파이프의 길이.l: Length of the first pipe that can be filled with liquefied gas when the tank is filled with liquefied gas to the maximum loading level (hmax).
일 실시예에 따르면, 임계 압력(Ps)은 다음 부등식을 추가로 만족시킨다:According to one embodiment, the critical pressure Ps further satisfies the following inequality:
Ps > Pdesign - φ * g * l - k; Ps > Pdesign - φ * g * l - k;
k는 100에서 1000Pa 사이이다.k is between 100 and 1000 Pa.
일 실시예에 따르면, 상부 벽은 탱크에 저장된 액화 가스와 접촉하도록 의도된 1차 밀폐 멤브레인을 포함하고, 상기 1차 밀폐 멤브레인은 탱크의 내부를 향하여 돌출된 주름부 및 1차 밀폐 멤브레인을 지나 탱크의 내부로 돌출된 수집 라인을 포함한다.According to one embodiment, the upper wall comprises a primary sealing membrane intended for contact with the liquefied gas stored in the tank, said primary sealing membrane passing through a corrugation protruding toward the interior of the tank and the primary sealing membrane to the tank Includes a collection line protruding into the interior of the
일 실시예에 따르면, 수집 라인은 80mm 초과, 바람직하게는 100mm 초과, 예를 들어 대략 150mm 정도의 수직 거리만큼 상부 벽을 넘어 내부 공간 내부로 돌출한다.According to one embodiment, the collection line projects beyond the upper wall and into the interior space by a vertical distance of greater than 80 mm, preferably greater than 100 mm, for example on the order of approximately 150 mm.
일 실시예에 따르면, 탱크는 수집 라인 내부에서 실행되는 탱크의 선적 및/또는 하역을 위해 의도된 하나 이상의 라인을 포함한다. 따라서 수집 라인은 가스 돔 구조와 액체 돔 구조를 모두 형성하여 탱크 구성을 단순화하고 비용을 절감할 수 있다.According to one embodiment, the tank comprises one or more lines intended for loading and/or unloading of the tank running inside the collection line. Therefore, the collection line can form both a gas dome structure and a liquid dome structure, thereby simplifying the tank construction and reducing the cost.
일 실시예에 따르면, 상부 벽은 적어도 하나의 1차 단열 배리어 및 1차 단열 배리어에 고정된 1차 밀폐 멤브레인을 포함하고, 상부 벽은 1차 단열 배리어 상에 고정되고 금속 시트에 고정되는 금속 고정 플레이트를 포함한다. 상기 1차 밀폐 멤브레인의 일부는 단단히 용접되며, 제1 파이프는 금속 고정 플레이트 중 하나에 형성된 고정 구역에 고정되거나 금속 고정 플레이트 중 하나에 고정되는 1차 밀폐 멤브레인의 일부에 형성된다. 이에 의해 1차 밀폐 멤브레인이 찢어지는 것을 방지할 수 있다.According to one embodiment, the upper wall comprises at least one primary thermal insulation barrier and a primary hermetic membrane fixed to the primary thermal insulation barrier, the upper wall having a metal anchorage fixed on the primary thermal insulation barrier and fixed to a metal sheet including plate. A portion of the primary hermetic membrane is tightly welded, and the first pipe is formed in a portion of the primary hermetic membrane fixed to one of the metal fixing plates or fixed to a fixing section formed on one of the metal fixing plates. Thereby, it is possible to prevent tearing of the primary sealing membrane.
일 실시예에 따르면, 탱크는 탱크의 내부 공간으로부터 수집 라인으로 증기상 액화 가스를 전달하도록 의도된 제2 파이프를 포함하고, 상기 제2 파이프는 제1 및 제2 단부를 포함하고, 상기 제1 단부는 수집 라인의 외부인 탱크의 내부 공간에 배치되되, h보다 큰 높이(h'1)에서 상기 내부 공간에서 개방되고고, 제2 단부는 h보다 큰 높이(h'2)에서 수집 라인 내부의 개구부에서 개방된다.According to one embodiment, the tank comprises a second pipe intended to deliver vapor phase liquefied gas from the interior space of the tank to the collection line, said second pipe comprising first and second ends, said first The end is disposed in the inner space of the tank outside the collection line, and is open in the inner space at a height greater than h (h'1), and the second end is disposed inside the collection line at a height (h'2) greater than h. open at the opening.
일 실시예에 따르면, 제1 파이프의 제1 단부 및 제2 파이프의 제1 단부는 탱크의 중앙 세로 수직 평면의 양쪽에 배치된다.According to one embodiment, the first end of the first pipe and the first end of the second pipe are arranged on either side of a central longitudinal vertical plane of the tank.
일 실시예에 따르면, 제1 파이프의 제1 단부와 제2 파이프의 제1 단부는 용기의 길이 방향에 직각으로 횡방향으로 서로 대향하는 상부 벽의 두 단부에 근접하게 배치된다.According to one embodiment, the first end of the first pipe and the first end of the second pipe are arranged proximate to two ends of the upper wall opposite to each other in the transverse direction orthogonal to the longitudinal direction of the vessel.
일 실시예에 따르면, 탱크의 중앙 세로 수직 평면은 탱크가 통합되는 용기의 세로 방향과 평행하고 용기의 무게 중심을 통과한다.According to one embodiment, the central longitudinal vertical plane of the tank is parallel to the longitudinal direction of the vessel into which the tank is integrated and passes through the center of gravity of the vessel.
일 실시예에 따르면, 상부 벽은 내부 공간을 덮는다.According to one embodiment, the upper wall covers the interior space.
이러한 탱크는 예를 들어 LNG를 저장하기 위한 육상 저장 설비의 일부를 형성하거나 부유식, 연안 또는 심해 구조물, 특히 메탄 탱커, 부유식 저장 및 재기화 장치(FSRU), 부유식 생산 및 저장 근해 장치(FPSO : Floating Production and Storage Offshore Unit) 등을 형성한다. Such tanks may form part of, for example, onshore storage facilities for the storage of LNG or may be used in floating, offshore or deep-sea structures, in particular methane tankers, Floating Storage and Regasification Units (FSRUs), Floating Production and Storage Offshore Units ( FPSO: Floating Production and Storage Offshore Unit).
일 실시예에 따르면, 본 발명은 유체를 수송하는 선박에 제공되고, 상기 선박은 이중 선체 및 상기 이중 선체에 배치된 상기 탱크를 포함한다.According to one embodiment, the present invention provides a ship for transporting a fluid, said ship comprising a double hull and said tank arranged in said double hull.
일 실시예에 따르면, 본 발명은 또한 이러한 선박을 선적하거나 하역하기 위한 방법을 제공하며, 여기서 유체는 절연 파이프라인을 통해 부유식 또는 육상 저장 설비에서 선박의 탱크로 또는 그 반대로 운반된다. According to one embodiment, the present invention also provides a method for loading or unloading such a vessel, wherein the fluid is conveyed via an insulated pipeline from a floating or onshore storage facility to a tank of the vessel and vice versa.
일 실시예에 따르면, 본 발명은 또한 유체를 위한 이송 시스템을 제공하며, 상기 시스템은 전술한 선박, 선박의 선체에 설치된 탱크를 부유식 또는 육상 저장 설비에 연결하도록 배열된 절연 파이프라인 및 절연 파이프라인을 통해 부유식 또는 육상 저장 설비로 또는 선박의 탱크로 또는 그로부터 유체를 이동시키는 펌프를 포함한다.According to one embodiment, the present invention also provides a conveying system for a fluid, said system comprising an insulated pipeline and an insulated pipe arranged to connect the aforementioned vessel, a tank installed in the hull of the vessel to a floating or onshore storage facility. and pumps that move fluid through the line to a floating or onshore storage facility or to or from a tank on a ship.
첨부된 도면을 참조하여 오직 예시적이고 비제한적인 방식으로 주어진, 본 발명의 여러 특정 실시예에 대한 다음의 설명으로부터 본 발명은 보다 잘 이해될 것이며, 다른 목적, 세부사항, 특징 및 이점은 보다 명확해질 것이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The invention will be better understood from the following description of several specific embodiments of the invention, given in an illustrative and non-limiting manner only, with reference to the accompanying drawings, wherein other objects, details, features and advantages become more apparent will be done
도 1은 수집 라인 및 탱크의 천장부에 채워진 가스를 수집 라인의 내부 공간으로 이송하는 파이프가 장착된 밀폐된 단열 탱크의 횡단면도이다.
도 2는 도 1의 수집라인 및 배관을 상세하게 도시한 정면도이다.
도 3은 도 1의 수집라인과 배관을 상세하게 도시한 저면사시도이다.
도 4는 다른 실시예에 따른 밀폐 및 단열 탱크의 횡단면 개략도이다.
도 5는 제1 실시예에 따른, 파이프의 고정을 위한 상부 벽의 1차 밀폐 멤브레인 구역의 개략도이다.
도 6은 제2 실시예에 따른, 파이프의 고정을 위해 의도된 상부 벽의 1차 밀폐 멤브레인 구역의 개략도이다.
도 7은 일 실시예에 따른 상부 벽에 파이프를 고정하기 위한 수단을 도시한다.
도 8은 액화천연가스 저장탱크와 이 탱크를 하역하기 위한 터미널을 포함하는 선박의 개략적인 단면도이다.1 is a cross-sectional view of a closed insulated tank equipped with a collection line and a pipe for transporting gas filled in the ceiling portion of the tank to the interior space of the collection line.
FIG. 2 is a front view showing in detail the collection line and piping of FIG. 1 .
3 is a bottom perspective view showing in detail the collection line and the pipe of FIG.
4 is a schematic cross-sectional view of a closed and insulated tank according to another embodiment;
5 is a schematic view of a primary sealing membrane section of an upper wall for fastening of a pipe, according to a first embodiment;
6 is a schematic view of a primary sealing membrane section of an upper wall intended for fastening of a pipe, according to a second embodiment;
7 shows means for fastening a pipe to an upper wall according to an embodiment;
8 is a schematic cross-sectional view of a ship including a liquefied natural gas storage tank and a terminal for unloading the tank.
도 1과 관련하여, 탱크의 내부 공간으로부터 증기상 액화 가스를 추출하도록 의도된 수집 라인(2)이 장착된 밀폐되고 단열된 탱크(1)가 관찰된다. 탱크(1)는 예를 들어 액화 천연 가스(LNG) 및 액화 석유 가스(LPG) 중에서 선택되는 액화 가스를 저장하기 위한 것이다.1 , a closed and
탱크(1)는 예를 들어 선박의 이중 선체에 의해 형성되지만 보다 일반적으로 적절한 기계적 특성을 갖는 임의의 유형의 강성 파티션에 의해 형성될 수 있는 지지 구조체(4) 내부에 배치된다.The
탱크(1)는 바람직하게는 멤브레인을 갖는 탱크이다. 탱크(1)는 액화 가스의 저장을 위한 내부 공간(3)을 정의하는 복수의 벽을 갖는다. 각 벽은 다층 구조를 가지며 탱크(1)의 외부에서 내부까지 벽의 두께 방향으로 지지 구조(4)에 대해 지지되는 2차 단열 배리어(5), 2차 단열 배리어(5)으로 지지되는 2차 밀폐 멤브레인(6), 2차 밀폐 멤브레인(6)으로 지지되는 1차 단열 배리어(7) 및 탱크에 저장되어 있는 액화 가스와 접촉하고 1차 단열 배리어(7)으로 지지되는 1차 밀폐 멤브레인(8)을 포함한다. 대안적인 실시예에 따르면, 각각의 벽은 1차 밀폐 멤브레인(8) 및 지지 구조체(4)로 지지되는 1차 단열 배리어(7)만을 포함한다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 1차 밀폐 멤브레인(8)은 주름진 멤브레인이다. 따라서, 1차 밀폐 멤브레인(8)은 탱크(1)의 내부 공간(3)을 향해 돌출된 주름을 포함하는 복수의 금속 시트를 포함하여, 1차 밀폐 멤브레인(8)이 탱크(1)에 저장된 액화 가스에 의해 생성된 열 및 기계적 응력의 영향으로 변형되도록 한다. 이러한 탱크(1)는 예를 들어 특허 출원 FR2691520에 기재된 바와 같은 Mark III® 유형이다. 예를 들어, 탱크(1)는 특허 출원 FR2877638에 기술된 바와 같이 NO96 ® 유형일 수도 있다.According to one embodiment of the invention, the primary
도 1에 도시된 바와 같이, 탱크(1)는 바닥 벽(9), 바닥 벽(9) 반대편의 상부 벽(10), 바닥 벽(9)과 상부 벽(10)을 연결하는 측벽(11, 12, 13) 및 바닥 벽(9)와 상부 벽(10)을 연결하는 횡방향 벽(14)을 포함한다. 도시된 실시예에서, 탱크(1)는 횡단면 상의 단면에서 팔각형 형태의 단면을 갖는다. 따라서, 탱크(1)는 수직 측벽(11) 및 상기 수직 측벽(11) 중 하나를 바닥 벽(9) 또는 천장 벽(10)에 각각 연결하는 경사 측벽(12, 13)을 갖는다.As shown in FIG. 1 , the
탱크(1)는 가스로 채워진 천장에 포함된 액화 가스 증기, 즉 액화 가스가 가스 상태에 있는 탱크(1)의 내부 공간(3)의 상단 부분에 포함된 액화 가스 증기를 추출하도록 의도된 수집 라인(2)을 포함한다. 수집 라인(2)은 탱크(1)의 천장 벽(10)을 통과한다. 수집 라인(2)은 탱크(1)의 내부 공간(3)으로 개방되고 천장 벽(10)을 넘어 아래쪽으로 돌출하는 개방된 바닥 단부(15)를 포함한다. 수집 라인(2)의 바닥 단부(15)는 탱크(1)의 바닥 벽(9)에 대해 높이(h)에 위치된다. 높이(h)는 탱크(1)의 최대 선적 레벨(hmax)보다 낮아서 탱크(1)에 액화 가스가 최대 선적 레벨(hmax)까지 선적될 때 수집 라인(2)의 바닥 단부(15)가 액화 가스의 액상에 잠기게 된다. 수집 라인(2)의 상부 단부(16)는 커버(17)에 의해 단단히 폐쇄된다.The
수집 라인(2)의 내부 공간(18)은 안전 밸브(19)가 장착된 적어도 하나의 라인을 통해 도시되지 않은 증기 수집기에 연결된다. 안전 밸브(19)는 수집 라인(2)의 내부 공간(18)의 압력이 임계 압력(Ps)을 초과할 때 기체 상태의 가스 배출을 보장하도록 보정(캘리브레이션)된다. 따라서 수집 라인(2)은 과압의 경우 가스가 채워진 천장에서 증기를 추출하는 것을 목표로 하고 따라서 탱크(1)를 손상시킬 수 있는 과압을 방지하도록 가스가 채워진 천장의 압력을 제어할 수 있다. 예를 들어, 증기 수집기는 추출된 증기를 탈기 마스트, 버너, 선박의 추진 장치 또는 증기 상태의 기체가 재액화된 후 액상으로 탱크에 재도입되게 하는 액화 장치로 수송한다. 도시된 실시예에서, 수집 라인(2)의 내부 공간(18)은 2개의 안전 밸브(19)를 통해 증기 수집기에 연결되며, 이는 증기 추출의 신뢰성을 향상시키는 것을 가능하게 하는 리던던시(Redundancy) 수준을 확보하게 한다. The
수집 라인(2)은 밀폐의 연속성을 보장하기 위해 1차 밀폐 멤브레인(8)에 단단히 연결되어 있다. 이를 위해 수집 라인(2)은 L자형 단면을 갖는 칼라(20)를 통해 1차 밀폐 멤브레인(8)에 연결된다. 칼라(20)는 수직 배향의 원통형 부분과 수평 배향의 환형 플랜지를 포함한다. 원통형 부분은 수집 라인(2) 전체에 단단히 감겨 있다. 환형 플랜지는 원통형 부분의 상단에서 수평으로 돌출되고 1차 밀폐 멤브레인(8)에 단단히 용접된다. 이러한 칼라(20)는 수집 라인(2)과 1차 밀폐 멤브레인(8)의 연결부에 열 및 동적 응력을 흡수하는 것을 가능하게 하는 유연성을 부여하는 것을 가능하게 한다. The
바람직하게는, 도 1에 도시된 바와 같이, 탱크(1)는 수집 라인(2) 내부에서 작동되고 그 커버(17)를 완전히 통과하는 탱크(1)의 선적 및/또는 하역을 위해 의도된 하나 이상의 라인(21)을 포함한다. 탱크(1)의 하역을 보장하기 위한 라인(21)은 하부 벽(9)의 바로 근처까지 연장된다. 라인(21)의 하단에는 도 1에 나타내지 않은 하역 펌프가 장착된다.Preferably, as shown in FIG. 1 , the
도시되지 않은 실시예에 따르면, 선적 및/또는 하역을 위해 의도된 라인은 선적/하역 라이저의 수직 마스트에 의해 형성된다. 선적/하역 라이저는 예를 들어 삼각대 구조를 포함하며, 다시 말해서 크로스멤버에 의해 서로 고정되는 3개의 수직 마스트를 포함한다. 각각의 마스트는 속이 비어 있고 수집 라인(2)의 덮개(17)를 통과한다. 따라서 각 마스트는 하역 펌프가 고장날 경우에 대비하여, 액화 가스를 탱크(1)에 적재할 수 있도록 하는 선적 라인, 탱크(1)에서 액화 가스를 하역할 수 있도록 하는 하역 라인, 또는 백업 펌프와 하역 라인을 허용하는 릴리프 웰(relief well)을 형성한다.According to an embodiment not shown, the lines intended for loading and/or unloading are formed by vertical masts of the loading/unloading risers. The loading/unloading riser comprises, for example, a tripod structure, ie three vertical masts held together by crossmembers. Each mast is hollow and passes through a
따라서, 전술한 실시예에서, 수집 라인(2)은 가스 돔 구조와 액체 돔 구조 모두를 형성한다. 즉, 가스로 채워진 천장의 압력 관리 기능과 액화 가스를 탱크(1)에 적재 및/또는 하역하는 기능이 단일 구조로 보장되어 탱크의 구성을 단순화할 수 있으며, 특정 구조의 수를 제한하여 비용을 줄일 수 있다. 그러나 다른 한편으로, 수집 라인(2)이 적어도 하나의 선적 및/또는 하역 라인(21)의 통로를 위해 사용되는 경우, 더 큰 직경을 가지며, 수집 라인(2)과 밀폐 멤브레인 사이의 링크에 충분한 유연성을 부여하기 위해 칼라(20)의 축방향 치수 및 탱크(1)의 내부에 돌출된 수집 라인(2)의 부분 치수를 증가시킨다.Thus, in the embodiment described above, the
도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 1차 밀폐 멤브레인(8)이 탱크(1)의 내부 공간(3)을 향해 돌출된 주름을 포함하는 주름진 멤브레인인 경우, 수집 라인(2)은 주름부를 지나 탱크(1)의 내부 공간(3) 내부에서 바닥을 향해 돌출된다.2 and 3, when the
일 실시예에 따르면, 수집 라인(2)은 상부 벽(10)의 1차 밀폐 멤브레인(8)을 기준으로 탱크(1) 내부로 80mm 초과, 바람직하게는 100mm 초과, 예를 들면 150mm로 돌출된다. According to one embodiment, the
또한, 탱크(1)에는 가스로 채워진 천장에서 수집 라인(2)의 내부 공간(18)으로 액화 가스를 운반하기 위한 파이프(22)가 장착되어 있다. 파이프(22)는 수집 라인(2) 외부의 탱크(1)의 내부 공간(3)에 위치한 제1 단부(23)를 포함한다. 제1 단부(23)는 수집 라인(2)의 바닥 단부(15) 높이(h)보다 높고 탱크(1)의 최대 선적 레벨(hmax)보다 높은 높이(h1)에서 탱크(1)의 내부 공간(3)으로 개방된다. 또한, 상기 파이프(22)는 높이(h2)에서 수집 라인(2)의 내부 공간(18)으로 개방되는 제2 단부(24)를 포함한다. 높이(h2)는 수집 라인(2)의 바닥 단부(15)의 높이(h)보다 높고 최대 선적 레벨(hmax)보다 높다.The
따라서, 파이프(22)의 제1 및 제2 단부(23, 24)는 탱크(1)의 최대 선적 레벨(hmax) 위에 위치하는 반면 수집 라인(2)의 바닥 단부(15)는 그 아래에 위치하여, 비록 수집 라인(2)의 바닥 단부(15)가 액화 가스의 액상에 잠겨 있어도, 탱크(1)의 가스로 채워진 천장과 수집 라인(2)의 내부 공간(18) 사이의 유체 연결을 보장할 수 있다. Accordingly, the first and second ends 23 , 24 of the
파이프(22)는 수집 라인(2)의 제1 단부(23)와 제2 단부(24)를 연결하기 위해 수집 라인(2)의 바닥 단부(15) 아래로 이어지는 우회 섹션(25)을 더 포함한다. 도시된 실시예에서, 상기 우회 섹션(25)은 파이프(22)가 필요 없이 파이프(22)의 제1 및 제2 단부(23, 24)를 연결하도록 수집 라인(2)의 바닥 단부(15) 아래로 흐르게 하는 U자형을 갖는다. 따라서 파이프(22)는 탱크(1)의 내부 공간(3)으로 돌출된 수집 라인(2) 부분을 통과하지 않는다. 우회 섹션(25)의 가장 낮은 부분은 탱크(1)의 바닥 벽(9)으로부터 높이(h3)에 배치된다.The
도 1에 도시된 바와 같이, 탱크(1)에 액화 가스가 최대 선적 레벨(hmax)로 채워져 수집 라인(2)의 바닥 단부(15)가 액화 가스의 액상에 잠기게 되면 파이프(22)의 우회 섹션(25)은 액상의 액화 가스로 채워진다. 그러나, 가스로 채워진 천장과 수집 라인(2)의 내부 공간(18) 사이의 압력 차가 충분하다면 파이프(22)의 우회 섹션(25)에 포함된 액상의 액화 가스가 배출될 수 있다.1, when the
바람직하게는, 정상적인 운항 상태에서 가스로 채워진 천장의 압력이 탱크(1)가 견딜 수 있는 최대 압력(Pdesign)에 결코 도달하지 않도록 하기 위해, 파이프(22)의 기하학적 구조와 안전 밸브(19)의 임계 압력(Ps)을 측정할 때 액체 상태의 액화 가스를 탱크에서 몰아내는 데 필요한 추가 과압이 고려된다.Preferably, the geometry of the
파이프(22)의 기하학적 구조에 따라, 임계 압력(Ps)의 크기는 탱크(1)에 최대 선적 레벨(hmax) 또는 높이 차이(h2-h3)까지 액화 가스가 적재될 때 또는 액화 가스로 채워질 가능성이 있는 파이프(22)의 길이(l)에 따라 달라진다. 도 1의 실시예에서, 길이(l)는 최대 선적 레벨(hmax) 아래에 위치한 파이프(22)의 우회된 부분의 길이에 실질적으로 대응하고, 바람직하게는 길이(l)는 최대 선적 레벨(hmax) 아래에 위치한 파이프(22)의 우회된 부분의 길이에 대응한다.Depending on the geometry of the
본 발명을 나타내기 위해 선택된 예에서, 파이프(22)는 중앙 부분이 선형으로 연장되는 U자형을 가지며; 2개의 대향 단부는 2개의 말단부에 의해 연장된다. 탱크가 기울어지지 않는 경우 피치 또는 롤 현상으로 인해 파이프(22)의 중앙부는 수평으로 연장되고 두 말단부는 수직으로 연장된다. 따라서 임계 압력(Ps)의 치수는, 최대 선적 레벨(hmax) 하의 각 말단 부분의 길이를 고려한 파이프(22)의 높이 및 파이프(22)의 중심부의 길이를 고려한 두가지 특정 경우에 따라 측정된다. 여기서 길이(l)은 최대 선적 레벨(hmax)에서 중앙 부분과 두 말단 부분의 길이의 합에 해당한다. 파이프(22)의 중앙 부분의 길이는 선박의 롤 또는 피치 현상 및 액화 가스, LPG/LNG 또는 기타 가스의 경향을 고려할 수 있게 한다. 명백하게, 예를 들어 중앙 부분 및 원위 부분이 선형으로 연장되지 않은 경우와 같은 파이프(22)의 임의의 다른 형태는 이 파이프(22)의 기능 및 임계 압력(Ps)의 치수에 대한 관계를 수정하지 않을 것이다.In the example chosen to illustrate the present invention, the
제1 실시예에 따르면, 탱크(1)에 액화 가스가 최대 선적 레벨(hmax)까지 적재될 때 액화 가스가 채워질 가능성이 있는 파이프(22)의 길이(l)는 높이 차이(h2-h3)보다 크다. 이 경우, 안전 밸브(19)의 임계 압력(Ps)은 다음 부등식으로 확인된다.
According to the first embodiment, the length l of the
Ps < Pdesign - φ* g * (h2 - h3); Ps < Pdesign - φ* g * (h2 - h3);
Ps: 안전 밸브(19)의 임계 압력;
Ps: critical pressure of
P design: 탱크(1)의 치수가 결정된 최대 설계 압력. P design: the maximum design pressure at which the tank (1) is dimensioned.
φ : 탱크(1)에 저장되는 액화가스의 밀도 φ: density of liquefied gas stored in tank (1)
g : 지구 중력의 수직 가속도; g: vertical acceleration of earth's gravity;
h2: 파이프(22)의 제2 단부(24)의 높이; 및
h2: the height of the
h3: 파이프(22)의 가장 낮은 지점의 높이.h3: the height of the lowest point of the
바람직하게는, 안전 밸브(19)의 임계 압력(Ps)을 과소 평가하지 않고 탱크(1)의 압력 상승 용량을 손실하지 않기 위해 임계 압력(Ps)은 또한 다음 부등식으로 확인된다.
Preferably, in order not to underestimate the critical pressure Ps of the
Ps > Pdesign - φ * g * (h2 - h3) - k;Ps > Pdesign - φ * g * (h2 - h3) - k;
k는 50 내지 20,000 Pa, 바람직하게는 100 내지 1000 Pa, 우선적으로는 100 Pa 정도이다.k is 50 to 20,000 Pa, preferably 100 to 1000 Pa, preferentially on the order of 100 Pa.
제2 실시예에 따르면, 탱크(1)에 액화 가스가 최대 선적 레벨(hmax)까지 적재될 때 액화 가스가 채워질 가능성이 있는 파이프(22)의 길이(l)는 높이 차이(h2-h3)보다 작다. 이 경우, 안전 밸브(19)의 임계 압력(Ps)은 다음 부등식으로 확인된다.
According to the second embodiment, when the
Ps < Pdesign - φ* g * l.Ps < Pdesign - φ* g * l.
바람직하게는, 임계 압력(Ps)를 과소 평가하지 않기 위해 후자는 또한 다음 부등식으로 확인된다. Preferably, in order not to underestimate the critical pressure Ps, the latter is also confirmed by the following inequality.
Ps > Pdesign - φ* g * l - k ; Ps > Pdesign - φ* g * l - k ;
k는 50 내지 20,000 Pa, 바람직하게는 100 내지 1000 Pa, 우선적으로는 100 Pa 정도이다.k is 50 to 20,000 Pa, preferably 100 to 1000 Pa, preferentially on the order of 100 Pa.
도 4와 관련하여, 본 발명의 다른 실시예가 이하에서 설명된다. 이 실시예에서, 탱크(1)는 가스로 채워진 천장의 구역으로부터 수집 라인(2)의 내부 공간(18)으로 증기상의 액화 가스를 각각 운반하도록 의도된 적어도 2개의 파이프(22, 26)를 포함한다. Referring to Fig. 4, another embodiment of the present invention is described below. In this embodiment, the
제2 파이프(26)는 다음을 포함한다:
The
- 탱크(1)의 내부 공간(3)에 위치하며 수집 라인(2) 외부에 위치하며 높이(h)보다 높고 hmax보다 높은 높이(h'1)에서 개방되는 제1 단부(27);- a
- h보다 크고 hmax보다 높은 높이(h'2)에서 수집 라인(2)의 내부 공간(18)으로 개방되는 제2 단부(28); 및
- a
- 제2 파이프(26)의 제1 단부(27)와 제2 단부(28)를 연결하기 위해 수집 라인(2)의 바닥 단부(15) 아래로 이어지는 우회 섹션(29).- a
파이프(22, 26)의 제1 단부(23, 27)는 탱크(1) 내부 공간(3)의 2개 구역에서 탱크(1) 내부에 개방되며, 이 구역은 선박의 세로 방향에 평행이고 수직이며 선박의 무게 중심을 통과하는 중앙 세로 평면(P)의 양쪽에 위치한다. 바람직하게는, 탱크(1)의 내부 공간(3)의 2개의 구역은 상부 벽(10)의 2개의 단부에 근접하게 위치되며, 선박의 길이 방향에 직각인 횡방향으로 서로 마주한다. 따라서, 선박이 리스트 경사를 나타내는 기울어진 자세로 고정되면 두 개의 파이프(22, 26) 중 적어도 하나가 탱크(1)의 가장 높은 지점에서 개방되고 따라서 탱크에 저장된 극저온의 증기상을 배출할 수 있다.The first ends 23 , 27 of the
더욱이, 바람직하게는, 2개의 파이프(22, 26)의 제1 단부(23, 27)는 용기의 길이 방향에 직교하는 중앙 횡단면에 근접하게 위치된다. 즉 제1 단부(23, 27)는 선박의 길이 방향에서 탱크(1)의 치수의 30-70% 사이에 있는 탱크(1)의 횡벽(14) 중 하나로부터 이격되게 위치한다. 이는 선박이 트림 경사를 나타내는 기울어진 자세로 고정될 때 파이프(22, 26)의 제1 단부(23, 27)가 액화 가스의 액상에 잠길 위험을 제한하는 것을 가능하게 한다.Furthermore, preferably, the first ends 23 , 27 of the two
도 5 및 도 6과 관련하여, 상부 벽(10) 상에 파이프(22)를 고정하기 위한 구역이 2개의 실시예에 따라 예시된다. 이들 2개의 실시예에서, 파이프(22)의 고정으로 인한 1차 밀폐 멤브레인(8)의 응력을 제한하기 위해, 파이프는 1차 단열 배리어(7)의 단열 패널 상에 직접 고정되고 1차 밀폐 멤브레인(8)의 시트(33, 34, 35, 36, 37)에 견고하게 용접되는 금속 고정 플레이트(30, 31, 32) 상에 고정된다.5 and 6 , a zone for fixing the
도 5는 1차 단열 배리어(7)의 단열 패널에 고정된 금속 고정 플레이트(30, 31)의 위치를 점선으로 도시한다. 금속 고정 플레이트(30)는 서로 직교하는 두 방향으로 배치된다. 1차 밀폐 멤브레인(8)의 금속 시트(33, 34, 35, 36)는 금속 고정 플레이트(30)를 따라 서로 겹침 용접된다. 또한, 인접한 금속 플레이트의 엣지에 의해 덮인 금속판(33, 34, 35, 36)의 엣지는 금속 고정 플레이트(30) 중 하나에 용접으로 고정된다. 금속 시트(33, 34, 35, 36)의 코너 영역은 절단되어 4개의 인접한 금속 시트(33, 34, 35, 36) 사이의 교차점에서 금속 고정 플레이트(30) 중 하나의 영역이 어떠한 4개의 인접한 금속 시트(33, 34, 35, 36) 로도 덮이지 않도록 절단된다. 바람직하게는, 이러한 덮이지 않은 구역은 파이프(22)를 위한 고정 구역(38)을 형성한다.FIG. 5 shows the positions of the
도 6에서, 점선으로 표시된 금속 고정 플레이트(32)는 1차 밀폐 멤브레인(8)의 금속 시트(37)로 덮여 있다. 금속 시트(37)는 오리피스(39)를 포함한다. 금속 시트(37)는 상기 오리피스의 전체 둘레에서 금속 고정 플레이트(32)에 단단히 용접된다. 따라서 금속 시트(37)의 오리피스(39) 반대편에 배치된 금속 고정 플레이트(32)의 구역은 파이프(22)를 위한 고정 구역(40)을 구성할 수 있다. 대안적인 실시예에 따르면, 이러한 고정 구역이 금속 고정 플레이트(32) 상의 금속 시트(37)의 고정부와 일렬로 된다면, 파이프의 고정 구역(40)은 금속 시트(37) 상에 형성될 수 있다. 도 7은 일 실시예에 따른 상부 벽(10)에 파이프(22)를 고정하기 위한 수단을 도시한다. 이 실시예에서, 고정 수단은 파이프(22)가 통과하는 클램프(41)를 포함한다. 상기 클램프(41)는 도 5 및 도 6과 관련하여 전술한 바와 같이 고정 구역에 고정된다. 일 실시예에 따르면, 파이프(22)는 온도차의 영향 하에 파이프(22)가 자유롭게 수축 또는 팽창할 수 있도록 클램프(41) 내부에 슬라이딩 가능하게 장착된다.In FIG. 6 , the metal fixing plate 32 indicated by dotted lines is covered with a
도시되지 않은 다른 실시예에 따르면, 파이프(22)는 수축 및 팽창을 허용하도록 길이 방향으로 유연성을 제공하는 것을 가능하게 하는 하나 이상의 보상 장치(compensation device)를 포함한다. 보상 장치는 특히 벨로우즈 또는 보상 루프로 생산할 수 있다.According to another embodiment, not shown, the
도 8을 참조하면, 메탄 탱커 선박(170)의 단면도는 선박의 이중 선체(172)에 장착된 일반적으로 프리즘 형태의 밀폐되고 절연된 탱크(171)를 도시한다. 탱크(171)의 벽은 탱크에 포함된 LNG와 접촉하도록 의도된 1차 밀폐 멤브레인, 1차 밀폐 멤브레인과 선박의 이중 선체(172) 사이에 배치된 2차 밀폐 멤브레인, 및 1차 밀폐 멤브레인과 2차 밀폐 멤브레인, 그리고 2차 밀폐 멤브레인과 이중 선체(172) 사이에 각각 배치된 2개의 단열 배리어로 구성된다. Referring to FIG. 8 , a cross-sectional view of a
그 자체로 알려진 바와 같이, 선박의 상부 데크에 배치된 선적/하역 파이프라인(173)은 탱크(171)로부터 또는 탱크(171)로 LNG 화물을 이송하기 위해 적절한 커넥터에 의해 해상 또는 항구 터미널에 연결될 수 있다. As is known per se, a loading/
도 8은 또한 하역 스테이션(175), 해저 라인(176) 및 육상 설비(177)를 포함하는 해상 터미널의 예를 나타낸다. 선적 및 하역 스테이션(175)은 이동식 아암(174) 및 상기 이동식 아암(174)을 지지하는 라이저(178)를 포함하는 고정 해양 설비이다. 상기 이동식 아암(174)은 선적/하역 파이프라인(173)에 연결될 수 있는 단열된 가요성 파이프(179)의 번들을 지지한다. 지향성 이동식 아암(174)은 모든 메탄 탱커 템플릿에 적응한다. 표시되지 않은 링크 라인은 라이저(178) 내부로 확장된다. 선적 및 하역 스테이션(175)은 메탄 탱커(170)가 육상 설비(177)로부터 또는 육상 설비(177)로 선적 및 하역되도록 한다. 이것은 액화 가스 저장 탱크(180) 및 해저 라인(176)에 의해 선적 또는 하역 스테이션(175)에 연결된 링크 라인(181)을 포함한다. 해저 라인(176)은 선적 또는 하역 스테이션(175)과 육상 설비(177) 사이에서 액화 가스를 먼 거리, 예를 들어 5km에 걸쳐 이송하는 것을 가능하게 하여, 선적 및 하역 작업 중 해안으로부터 멀리 떨어진 곳에 메탄 탱커 선박(170)을 유지하는 것을 가능하게 한다. 8 also shows an example of an offshore terminal comprising an unloading
액화 가스의 이송에 필요한 압력을 생성하기 위해 선박(170)에 탑재된 펌프 및/또는 육상 설비(177)에 장착된 펌프 및/또는 로딩 및 하역 스테이션(175)에 장착된 펌프가 구현된다.A pump mounted on the
본 발명이 몇몇 특정 실시예와 관련하여 설명되었지만, 그것이 이에 제한되지 않고 설명된 수단의 모든 기술적 등가물, 및 발명의 청구된 내용의 맥락에 속하는 경우 이들의 조합을 포괄한다는 것은 자명하다.While the present invention has been described in connection with several specific embodiments, it is to be understood that it is not limited thereto, but encompasses all technical equivalents of the described means, and combinations thereof, provided they come within the context of the claimed subject matter of the invention.
동사 "구비하다" 또는 "포함하다"의 사용과 그 활용 형태는 청구항에 명시된 것 이외의 요소 또는 단계의 존재를 배제하지 않는다. The use of the verbs "to include" or "to include" and their conjugations do not exclude the presence of elements or steps other than those specified in a claim.
청구 범위에서 괄호 사이의 참조 기호는 청구 범위를 제한하는 것으로 해석되어서는 안된다.Reference signs between parentheses in the claims should not be construed as limiting the claims.
청구 범위에서 괄호 사이의 참조 기호는 청구 범위를 제한하는 것으로 해석되어서는 안된다.Reference signs between parentheses in the claims should not be construed as limiting the claims.
Claims (13)
- 액화 가스를 저장하도록 의도된 내부 공간(3)을 정의하는 복수의 벽으로서, 상부 벽(10)을 포함하는 복수의 벽; 및
- 탱크(1)의 내부 공간(3)으로부터 증기상의 액화 가스를 추출하도록 된 수집 라인(2)으로서, 상기 수집 라인(2)은 상부 벽(10)을 통과하고, 상기 수집 내부 공간(3)으로 개방되고 상부 벽(10)을 넘어 높이(h)까지 아래쪽으로 돌출하는 바닥 단부(15)를 포함하는, 수집 라인(2); 및
- 탱크(1)의 내부 공간(3)으로부터 수집 라인(2)으로 증기상의 액화 가스를 운반하도록 된 적어도 하나의 제1 파이프(22)로서, 상기 제1 파이프(22)는 제1 단부(23) 및 제2 단부(24)를 포함하되, 상기 제1 단부(23)는 수집 라인(2)의 외부에 있되 탱크(1)의 내부 공간(3)에 배치되고, h보다 더 높은 높이(h1)에서 상기 내부 공간(3)으로 개방되고, 상기 제2 단부(24)는 h보다 더 높은 높이(h2)에서 수집 라인(2) 내부에서 개방되고, 상기 제1 파이프(22)는 제1 파이프(22)의 제1 단부(23) 및 제2 단부(24)를 연결하기 위해 수집 라인(2)의 바닥 단부(15) 아래에서 연장되는 우회 섹션(25)을 포함하고, 상기 수집 라인(2)은, 수집 라인(2)의 내부 공간(18)의 압력이 임계 압력(Ps)보다 크고, 상기 임계 압력(Ps)은 하기 부등식을 충족할 때 수집 라인(2)으로부터 증기상으로 액화 가스를 추출하도록 된 안전 밸브(19)에 연결되는, 적어도 하나의 제1 파이프(22);를 포함하는, 밀폐 단열된 탱크(1).
Ps < Pdesign - φ * g * min;
P design: 탱크(1)의 치수가 지정된 최대 설계 압력;
φ : 탱크(1)에 저장될 액화가스의 밀도;
g : 지구 중력의 수직 가속도;
min: (h2 - h3) 및 l 중 가장 작은 값;
h2: 제1 파이프(22)의 제2 단부의 높이;
h3: 제 1 파이프(22)의 가장 낮은 지점의 높이;
l : 탱크(1)에 최대 선적 레벨(hmax)까지 액화 가스를 선적할 때 액화 가스가 충진될 가능성이 있는 제1 파이프(22)의 길이.A hermetically insulated tank (1) for storing liquefied gas, said tank (1) comprising:
- a plurality of walls defining an interior space (3) intended for storing liquefied gas, the plurality of walls comprising an upper wall (10); and
- a collection line (2) adapted to extract vapor phase liquefied gas from the interior space (3) of the tank (1), said collection line (2) passing through the upper wall (10), said collection interior space (3) a collection line (2) having a bottom end (15) which is open to and projects downwardly to a height (h) beyond the upper wall (10); and
- at least one first pipe (22) adapted to convey liquefied gas in vapor phase from the interior space (3) of the tank (1) to the collection line (2), said first pipe (22) having a first end (23) ) and a second end 24 , wherein the first end 23 is disposed outside the collection line 2 and is disposed in the interior space 3 of the tank 1 , the height h1 being higher than h ) into the interior space 3 , the second end 24 opening inside the collection line 2 at a height h2 higher than h, the first pipe 22 being the first pipe a bypass section (25) extending below a bottom end (15) of a collection line (2) for connecting a first end (23) and a second end (24) of (22), said collection line (2) ) is the liquefied gas from the collection line 2 into the vapor phase when the pressure in the internal space 18 of the collection line 2 is greater than the critical pressure Ps, and the critical pressure Ps satisfies the following inequality A hermetically insulated tank (1) comprising at least one first pipe (22) connected to a safety valve (19) adapted for extraction.
Ps < Pdesign - φ * g * min;
P design: the maximum design pressure dimensioned for the tank (1);
φ: density of liquefied gas to be stored in tank 1;
g: vertical acceleration of earth's gravity;
min: the smallest of (h2 - h3) and l;
h2: the height of the second end of the first pipe 22;
h3: the height of the lowest point of the first pipe 22;
l: Length of first pipe 22 which is likely to be filled with liquefied gas when loading liquefied gas into tank 1 up to the maximum loading level hmax.
Ps > Pdesign - φ * g * min - k;
k는 100에서 1000Pa 사이의 값.4. The tank (1) according to any one of the preceding claims, wherein the critical pressure (Ps) further satisfies the following inequality.
Ps > Pdesign - φ * g * min - k;
k is a value between 100 and 1000 Pa.
상기 상부 벽(10)은 1차 단열 배리어(7)에 고정되고 1차 밀폐 멤브레인(8)의 금속 시트(33, 34, 35, 36, 37)가 견고하게 용접되는 금속 고정 플레이트(30, 31, 32)를 포함하고,
제1 파이프(22)는 금속 고정 플레이트(30, 31, 32) 중 하나에 형성되거나 금속 고정 플레이트(30, 31, 32) 중 하나에 고정된 1차 밀폐 멤브레인(8)의 부분에 형성되는 고정 영역(38, 40)에 고정되는, 밀폐 단열된 탱크(1).8. The upper wall (10) according to any one of the preceding claims, wherein the upper wall (10) comprises at least one primary insulating barrier (7) and a primary hermetic membrane (8) fixed to the primary insulating barrier,
The upper wall 10 is fixed to the primary insulating barrier 7 and metal fixing plates 30 , 31 to which the metal sheets 33 , 34 , 35 , 36 , 37 of the primary sealing membrane 8 are rigidly welded. , 32),
The first pipe 22 is a fastening formed in one of the metal fixing plates 30 , 31 , 32 or formed in a part of the primary hermetic membrane 8 fixed to one of the metal fixing plates 30 , 31 , 32 . A hermetically insulated tank (1), fixed in regions (38, 40).
상기 제2 파이프(26)는 제1 단부(27) 및 제2 단부(28)를 포함하고,
상기 제1 단부(27)는 수집 라인(2)의 외부에 있되 탱크(1)의 내부 공간(3)에 배치되고, h보다 높은 높이(h'1)에서 내부 공간(3)으로 개방되고,
상기 제2 단부(28)는 h보다 높은 높인(h'2)에서 수집 라인(2)으로 개방되는, 밀폐 단열된 탱크(1).9. A second pipe (26) according to any one of the preceding claims, wherein the tank (1) is adapted to convey the liquefied gas from the interior space (3) of the tank (1) in the vapor phase to the collection line (2). ), including
the second pipe (26) comprises a first end (27) and a second end (28);
said first end 27 is external to the collection line 2 but is arranged in the interior space 3 of the tank 1 and opens into the interior space 3 at a height h'1 higher than h,
The second end (28) opens to the collection line (2) at a height (h′2) higher than h.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FRFR1910280 | 2019-09-18 | ||
FR1910280A FR3100860B1 (en) | 2019-09-18 | 2019-09-18 | Watertight and thermally insulated tank |
PCT/EP2020/075937 WO2021053055A1 (en) | 2019-09-18 | 2020-09-17 | Sealed and thermally insulating tank |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20220062405A true KR20220062405A (en) | 2022-05-16 |
Family
ID=69172944
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020227012765A KR20220062405A (en) | 2019-09-18 | 2020-09-17 | airtight insulated tank |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP4031798A1 (en) |
KR (1) | KR20220062405A (en) |
CN (1) | CN114423986B (en) |
FR (1) | FR3100860B1 (en) |
WO (1) | WO2021053055A1 (en) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR3141746A1 (en) * | 2022-11-08 | 2024-05-10 | Gaztransport Et Technigaz | Waterproof and thermally insulating tank |
Family Cites Families (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5097976A (en) * | 1990-10-10 | 1992-03-24 | Montana Sulphur & Chemical Co. | Fluid containment apparatus with well closure assembly |
FR2691520B1 (en) | 1992-05-20 | 1994-09-02 | Technigaz Ste Nle | Prefabricated structure for forming watertight and thermally insulating walls for containment of a fluid at very low temperature. |
US6637469B2 (en) * | 2002-03-19 | 2003-10-28 | Air Products And Chemicals, Inc. | Product delivery system for stationary or portable bulk containers |
FR2877638B1 (en) | 2004-11-10 | 2007-01-19 | Gaz Transp Et Technigaz Soc Pa | THERMALLY INSULATED AND THERMALLY INSULATED TANK WITH COMPRESSION-RESISTANT CALORIFIC ELEMENTS |
US8820096B2 (en) * | 2007-02-12 | 2014-09-02 | Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd. | LNG tank and operation of the same |
FR2984454B1 (en) | 2011-12-20 | 2015-04-03 | Gaztransp Et Technigaz | TANK WALL COMPRISING A CONDUIT |
CN202381982U (en) * | 2011-12-27 | 2012-08-15 | 成都华气厚普机电设备股份有限公司 | LNG (liquefied natural gas) filling device for barge |
FR3032258B1 (en) * | 2015-01-30 | 2017-07-28 | Gaztransport Et Technigaz | STORAGE AND TRANSPORTATION INSTALLATION OF A CRYOGENIC FLUID EMBEDDED ON A SHIP |
JP6530860B2 (en) * | 2015-09-28 | 2019-06-12 | ワルトシラ フィンランド オサケユキチュア | Ship fuel tank equipment |
-
2019
- 2019-09-18 FR FR1910280A patent/FR3100860B1/en active Active
-
2020
- 2020-09-17 KR KR1020227012765A patent/KR20220062405A/en active Search and Examination
- 2020-09-17 WO PCT/EP2020/075937 patent/WO2021053055A1/en unknown
- 2020-09-17 EP EP20771317.3A patent/EP4031798A1/en active Pending
- 2020-09-17 CN CN202080065331.7A patent/CN114423986B/en active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN114423986B (en) | 2023-07-11 |
FR3100860A1 (en) | 2021-03-19 |
CN114423986A (en) | 2022-04-29 |
FR3100860B1 (en) | 2022-03-25 |
EP4031798A1 (en) | 2022-07-27 |
WO2021053055A1 (en) | 2021-03-25 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN107429880B (en) | For aboard ship storing and transporting the device of cryogen | |
CN106662291B (en) | Sealed insulated tank, vessel, transport system and method for loading or unloading a vessel | |
JP7166360B2 (en) | Closed insulated tank with loading/unloading tower | |
KR102588864B1 (en) | Facilities for storing and transporting liquefied gas | |
KR20220062405A (en) | airtight insulated tank | |
KR20220125329A (en) | Liquefied gas storage facility | |
RU2809880C1 (en) | Sealed and heat-insulated reservoir | |
US11649930B2 (en) | Fluid-storage facility | |
KR102596193B1 (en) | Systems for storing and transporting cryogenic fluids on board ships | |
CN114729725B (en) | Facility for storing liquefied gas | |
KR102651094B1 (en) | Pump Tower Lower Support | |
RU2783569C2 (en) | Installation for storage and transportation of cryogenic fluid on vessel | |
CN115264367A (en) | Storage facility, transport system, ship and loading or unloading method thereof | |
CN114729725A (en) | Installation for storing liquefied gas | |
KR20230079433A (en) | airtight insulated tank | |
CN117597536A (en) | Device for storing liquefied gas | |
CN116951303A (en) | Sealed and thermally insulated tank, facility for storing a fluid, ship, use thereof and cold liquid transfer system | |
KR20220167318A (en) | Liquefied Gas Storage Facility | |
CN116265802A (en) | Facility for storing liquefied gas comprising a tank and a dome-shaped structure |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination |