KR20220061611A - 다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 장치 및 그 방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 다수의 탑승자의 프로파일에 저장된 정보를 사용한 차량 세팅 장치 및 그 방법에 관한 것으로, 개인화 프로파일 기능을 제공하는 차량에 구비되어, 상기 차량의 다수의 탑승자를 인식하는 탑승자 인식부, 및 선택될 수 있도록 상기 다수의 탑승자의 프로파일을 활성화하고, 상기 활성화된 프로파일 중 선택된 프로파일의 세팅 값을 적용하여 상기 차량을 세팅하는 제어부를 포함하여 구현될 수 있고, 본 발명에 따르면, 선택된 프로파일을 변경하지 않고도 다수의 프로파일을 부분적으로 적용하여 편의를 도모할 수 있는 효과가 있다.

Description

다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 장치 및 그 방법{APPARATUS FOR VEHICLE SETTING WITH MULTIPLE PROFILES AND METHOD THEREOF}
본 발명은 다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 장치 및 그 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 다수의 탑승자의 프로파일에 저장된 정보를 사용한 차량 세팅 장치 및 그 방법에 관한 것이다.
차량의 운전자 또는 탑승자에 대해 프로파일을 생성하여, 프로파일에 설정 정보를 저장하고 프로파일이 선택되면 프로파일에 저장된 설정 정보를 차량에 적용하는 기술이 이미 존재한다.
차량을 운전했던 여러 명의 운전자로 인해 다수의 프로파일이 존재할 수 있다. 이들 운전자가 동시에 차량에 탑승하는 경우가 발생할 수 있다. 이 때 차량의 설정은 선택된 프로파일의 정보로만 이루어져, 다른 프로파일에 저장된 정보를 이용하고 싶은 경우, 프로파일을 변경해야하는 번거로움이 있을 수 있다.
차량에 저장된 다수의 프로파일의 설정 정보를 이용하여 차량을 설정할 수 있는 기술이 존재한다면, 이와 같은 번거로움을 해소할 수 있을 것이다.
본 발명의 실시 예는, 다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 장치 및 그 방법을 제공하고자 한다.
본 발명의 다른 실시 예는, 선택된 프로파일을 변경하지 않고도 다수의 프로파일을 부분적으로 적용하여 편의를 도모할 수 있는 다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 장치 및 그 방법을 제공하고자 한다.
본 발명의 또 다른 실시 예는, 접근 권한이 필요한 세팅 항목에 대해 이미 설정된 프로파일에 대응하는 탑승자의 승인을 구하여, 모든 탑승자의 만족도를 높이는 다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 장치 및 그 방법을 제공하고자 한다.
본 발명의 또 다른 실시 예는, 운전자가 주의를 요하는 상황인 경우에 대해 다른 탑승자에게 승인 권한을 위임하여 차량 및 차량의 탑승자들의 안전을 도모하는 다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 장치 및 그 방법을 제공하고자 한다.
본 발명의 또 다른 실시 예는, 위험 상황에 대한 알림을 출력하여 차량 및 차량의 탑승자들의 사고를 방지할 수 있는 다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 장치 및 그 방법을 제공하고자 한다.
본 발명의 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재들로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
본 발명의 일 실시 예에 따른 다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 장치는, 개인화 프로파일 기능을 제공하는 차량에 구비되어, 상기 차량의 다수의 탑승자를 인식하는 탑승자 인식부, 및 선택될 수 있도록 상기 다수의 탑승자의 프로파일을 활성화하고, 상기 활성화된 프로파일 중 선택된 프로파일의 세팅 값을 적용하여 상기 차량을 세팅하는 제어부를 포함할 수 있다.
일 실시 예에 있어서, 상기 제어부는, 상기 탑승자의 통신수단 및 상기 차량의 UI(User Interface) 중 적어도 하나 이상을 통해, 상기 프로파일의 선택을 획득할 수 있다.
일 실시 예에 있어서, 상기 제어부는, 상기 선택된 프로파일에 대한 정보 중 적용 가능한 세팅 항목을 한정하고, 상기 한정된 세팅 항목의 세팅 값을 적용하여 상기 차량을 세팅할 수 있다.
일 실시 예에 있어서, 상기 제어부는, 상기 선택된 프로파일에 대한 정보 중 적용하려는 세팅 항목이 적용 권한이 필요한 세팅 항목을 포함하는 경우, 상기 차량에 이미 적용된 프로파일에 대응하는 탑승자로부터 상기 적용 권한이 필요한 세팅 항목의 적용을 승인받아, 상기 적용 권한이 필요한 세팅 항목의 세팅 값으로 상기 차량을 세팅할 수 있다.
일 실시 예에 있어서, 상기 제어부는, 상기 차량의 현재 주행 구간이 운전자의 주의를 요구하는 구간으로 판단되고, 상기 차량에 이미 적용된 프로파일에 대응하는 탑승자가 상기 운전자인 경우, 상기 적용 권한이 필요한 세팅 항목의 적용을 승인할 권한을 위임받을 탑승자를 선정할 수 있다.
일 실시 예에 있어서, 상기 제어부는, 상기 선정된 탑승자에게 상기 적용 권한이 필요한 세팅 항목의 적용을 승인받아, 상기 적용 권한이 필요한 세팅 항목의 세팅 값으로 상기 차량을 세팅할 수 있다.
일 실시 예에 있어서, 상기 주의를 요구하는 구간은, 어린이 보호구역, 횡단보도, 교차로 및 사고 다발 구간 중 적어도 하나 이상을 포함할 수 있다.
일 실시 예에 있어서, 상기 제어부는, 상기 차량의 현재 위치, 상기 운전자가 정한 위임 순위, 상기 운전자와의 관계, 상기 차량의 탑승 횟수 및 상기 세팅 항목 중 적어도 하나 이상을 고려하여, 상기 차량의 탑승자들에 대한 우선순위를 산출하고, 상기 우선순위에 따라 상기 적용 권한이 필요한 세팅 항목의 적용을 승인할 권한을 위임받을 탑승자를 선정할 수 있다.
일 실시 예에 있어서, 상기 제어부는, 상기 주의를 요구하는 구간으로 판단되면, 상기 차량의 UI를 통해 알림을 출력할 수 있다.
본 발명의 다른 일 실시 예에 따른 다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 방법은, 개인화 프로파일 기능을 제공하는 차량의 다수의 탑승자를 인식하는 단계, 및 선택될 수 있도록 상기 다수의 탑승자의 프로파일을 활성화하고, 상기 활성화된 프로파일 중 선택된 프로파일의 세팅 값을 적용하여 상기 차량을 세팅하는 단계를 포함할 수 있다.
일 실시 예에 있어서, 상기 탑승자의 통신수단 및 상기 차량의 UI(User Interface) 중 적어도 하나 이상을 통해, 상기 프로파일의 선택을 획득하는 단계를 더 포함할 수 있다.
일 실시 예에 있어서, 상기 선택될 수 있도록 상기 다수의 탑승자의 프로파일을 활성화하고, 상기 활성화된 프로파일 중 선택된 프로파일의 세팅 값을 적용하여 상기 차량을 세팅하는 단계는, 상기 선택된 프로파일에 대한 정보 중 적용 가능한 세팅 항목을 한정하고, 상기 한정된 세팅 항목의 세팅 값을 적용하여 상기 차량을 세팅하는 단계를 포함할 수 있다.
일 실시 예에 있어서, 상기 선택될 수 있도록 상기 다수의 탑승자의 프로파일을 활성화하고, 상기 활성화된 프로파일 중 선택된 프로파일의 세팅 값을 적용하여 상기 차량을 세팅하는 단계는, 상기 선택된 프로파일에 대한 정보 중 적용하려는 세팅 항목이 적용 권한이 필요한 세팅 항목을 포함하는 경우, 상기 차량에 이미 적용된 프로파일에 대응하는 탑승자로부터 상기 적용 권한이 필요한 세팅 항목의 적용을 승인받아, 상기 적용 권한이 필요한 세팅 항목의 세팅 값으로 상기 차량을 세팅하는 단계를 포함할 수 있다.
일 실시 예에 있어서, 상기 차량에 이미 적용된 프로파일에 대응하는 탑승자로부터 상기 적용 권한이 필요한 세팅 항목의 적용을 승인받아, 상기 적용 권한이 필요한 세팅 항목의 세팅 값으로 상기 차량을 세팅하는 단계는, 상기 차량의 현재 주행 구간이 운전자의 주의를 요구하는 구간으로 판단되고, 상기 차량에 이미 적용된 프로파일에 대응하는 탑승자가 상기 운전자인 경우, 상기 적용 권한이 필요한 세팅 항목의 적용을 승인할 권한을 위임받을 탑승자를 선정하는 단계를 포함할 수 있다.
일 실시 예에 있어서, 상기 차량에 이미 적용된 프로파일에 대응하는 탑승자로부터 상기 적용 권한이 필요한 세팅 항목의 적용을 승인받아, 상기 적용 권한이 필요한 세팅 항목의 세팅 값으로 상기 차량을 세팅하는 단계는, 상기 선정된 탑승자에게 상기 적용 권한이 필요한 세팅 항목의 적용을 승인받아, 상기 적용 권한이 필요한 세팅 항목의 세팅 값으로 상기 차량을 세팅하는 단계를 더 포함할 수 있다.
일 실시 예에 있어서, 상기 주의를 요구하는 구간은, 어린이 보호구역, 횡단보도, 교차로 및 사고 다발 구간 중 적어도 하나 이상을 포함할 수 있다.
일 실시 예에 있어서, 상기 적용 권한이 필요한 세팅 항목의 적용을 승인할 권한을 위임받을 탑승자를 선정하는 단계는, 상기 차량의 현재 위치, 상기 운전자가 정한 위임 순위, 상기 운전자와의 관계, 상기 차량의 탑승 횟수 및 상기 세팅 항목 중 적어도 하나 이상을 고려하여, 상기 차량의 탑승자들에 대한 우선순위를 산출하고, 상기 우선순위에 따라 상기 적용 권한이 필요한 세팅 항목의 적용을 승인할 권한을 위임받을 탑승자를 선정하는 단계를 포함할 수 있다.
본 발명에 따른 다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 장치 및 그 방법의 효과에 대해 설명하면 다음과 같다.
본 발명의 실시 예들 중 적어도 하나에 의하면, 선택된 프로파일을 변경하지 않고도 다수의 프로파일을 부분적으로 적용하여 편의를 도모할 수 있는 다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 장치 및 그 방법을 제공할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시 예들 중 적어도 하나에 의하면, 접근 권한이 필요한 세팅 항목에 대해 이미 설정된 프로파일에 대응하는 탑승자의 승인을 구하여, 모든 탑승자의 만족도를 높이는 다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 장치 및 그 방법을 제공할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시 예들 중 적어도 하나에 의하면, 운전자가 주의를 요하는 상황인 경우에 대해 다른 탑승자에게 승인 권한을 위임하여 차량 및 차량의 탑승자들의 안전을 도모하는 다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 장치 및 그 방법을 제공할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시 예들 중 적어도 하나에 의하면, 위험 상황에 대한 알림을 출력하여 차량 및 차량의 탑승자들의 사고를 방지할 수 있는 다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 장치 및 그 방법을 제공할 수 있다.
이 외에, 본 문서를 통해 직접적 또는 간접적으로 파악되는 다양한 효과들이 제공될 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 장치를 나타내는 블록도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 장치가 탑승자를 인식하여 프로파일을 활성화하는 과정을 나타내는 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 장치가 프로파일을 적용하는 과정의 예시를 나타내는 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 장치가 탑승자들에 대한 우선순위를 산출하기 위해 고려하는 정보들을 나타내는 도면이다.
도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 장치가 탑승자들에 대한 우선순위를 산출하는 예시를 나타내는 도면이다.
도 6은 본 발명의 일 실시 예에 따른 프로파일의 변경이 요청되는 경우 프로파일이 적용되는 과정을 나타내는 흐름도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시 예에 따른 다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 방법이 적용된 예시를 나타내는 도면이다.
도 8은 본 발명의 일 실시 예에 따른 다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 방법을 나타내는 흐름도이다.
이하, 본 발명의 일부 실시 예들을 예시적인 도면을 통해 상세하게 설명한다. 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명의 실시 예를 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 실시 예에 대한 이해를 방해한다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.
본 발명의 실시 예의 구성 요소를 설명하는 데 있어서, 제 1, 제 2, A, B, (a), (b) 등의 용어를 사용할 수 있다. 이러한 용어는 그 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하기 위한 것일 뿐, 그 용어에 의해 해당 구성 요소의 본질이나 차례 또는 순서 등이 한정되지 않는다. 또한, 다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가진다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가진 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.
이하, 도 1 내지 도 8을 참조하여, 본 발명의 실시 예들을 구체적으로 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 장치를 나타내는 블록도이다.
다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 장치(100)는 탑승자 인식부(110) 및 제어부(120)를 포함하여 구현될 수 있다.
다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 장치(100)는 개인화 프로파일 기능을 제공하는 차량에 구비될 수 있다.
일 예로, 다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 장치(100)는 차량과 일체로 구비될 수도 있고, 차량과 별개로 구현되어 차량에 부착되어 구비될 수도 있다.
탑승자 인식부(110)는 차량에 탑승한 다수의 탑승자를 인식할 수 있다.
일 예로, 탑승자 인식부(110)는 카메라를 포함하여 구현되어, 카메라로 획득한 영상에 대한 분석을 통해 차량의 탑승자를 인식할 수 있다.
다른 일 예로, 탑승자 인식부(110)는 무선 또는 유선 통신을 통해, 탑승자의 휴대 단말을 인식하여, 차량의 탑승자를 인식할 수 있다. 이 경우, 탑승자 인식부(110)는 탑승자의 휴대 단말의 디지털 키를 통해 탑승자를 인식할 수 있다.
제어부(120)는 차량의 각 구성들을 전기적 또는 기계적으로 제어할 수 있다.
일 예로, 제어부(120)는 차량의 UI(User Interface)를 제어하여, 사용자로부터 임의의 정보를 선택 또는 입력받는 인터페이스를 제공할 수 있다. 이 경우, 차량의 UI는 AVN(Audio, Video, Navigation)을 포함할 수 있다. 구체적으로, 제어부(120)는 차량의 UI의 테마를 제어할 수도 있다.
다른 일 예로, 제어부(120)는 차량의 오디오를 제어하여, 차량에서 음악이 재생되는 경우, 음악의 볼륨, 사운드 모드 등의 설정을 제어할 수 있다.
다른 일 예로, 제어부(120)는 차량의 조명을 제어할 수 있다.
다른 일 예로, 제어부(120)는 차량의 창문 또는 선루프의 개폐를 제어할 수 있다.
다른 일 예로, 제어부(120)는 차량의 시트를 제어할 수 있다. 구체적으로, 제어부(120)는 차량의 시트의 높이, 등받이의 각도 또는 전후방 위치 등을 제어할 수 있다.
다른 일 예로, 제어부(120)는 차량의 핸들의 높이를 제어할 수 있다.
또한, 제어부(120)는 후술하는 다양한 데이터 처리 및 계산 등을 수행할 수 있다.
제어부(120)는 탑승자 인식부(110)와 무선 또는 유선을 통해 직접 또는 간접적으로 연결되어 있을 수 있다. 이 경우 제어부(120)는 탑승자 인식부(110)로부터 탑승자에 대한 정보를 전달받을 수 있다.
또한, 제어부(120)는 차량의 통신 모듈과 무선 또는 유선을 통해 직접 또는 간접적으로 연결되어 있을 수 있다. 이 경우, 제어부는 차량의 통신 모듈이 사용자의 휴대 단말과 통신하여 얻은 정보를 전달받을 수 있다. 휴대 단말은 스마트폰을 포함할 수 있다.
일 예로, 제어부(120)는 탑승자 인식부(110) 또는 차량의 UI로부터 전달받은 정보를 이용하여 다양한 데이터 처리 및 계산 등을 수행할 수 있다.
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 장치가 탑승자를 인식하여 프로파일을 활성화하는 과정을 나타내는 도면이다.
도 2를 참조하면, 탑승자 인식부(110)는 다수의 탑승자들을 카메라를 통해 획득된 영상을 통해 인식하거나, 사용자의 스마트폰과의 통신을 통해 인식할 수 있다.
일 예로, 탑승자 인식부(110)는 탑승자가 스마트폰을 가지고 차량에 탑승하는 경우, WiFi(Wireless Fidelity) 또는 블루투스를 통한 통신으로 탑승자를 인식할 수 있다.
탑승자가 다수일 경우, 탑승자에 대응하는 프로파일 또한 다수가 존재할 수 있다. 다수의 탑승자들의 프로파일은 이미 생성되어 있을 수도 있고, 프로파일이 생성되지 않은 탑승자가 탑승한 경우, 새롭게 프로파일을 생성할 수도 있다.
다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 장치(100)는 제어부(120)를 통해, 탑승자 인식부(110)에서 인식한 탑승자에 대응되는 프로파일이 선택될 수 있도록 탑승자의 프로파일을 활성화할 수 있다.
활성화된 프로파일(210)은 다수의 프로파일(211)을 포함할 수 있다.
활성화된 프로파일(210)의 목록은 차량의 UI를 통해 디스플레이될 수도 있고, 디스플레이 되지 않고 메모리에만 저장되어 있을 수도 있다.
프로파일(210)은 하나 이상의 세팅 항목에 대한 정보를 포함하고 있을 수 있다.
일 예로, 프로파일(210)은 음악의 사운드 모드, 볼륨, 조명, 차량의 UI의 테마, 시트 또는 창문의 개폐 여부 또는 선루프의 개폐 여부를 포함하는 세팅 항목에 대한 정보를 포함할 수 있다.
또한, 프로파일(210)은 각각의 세팅 항목에 대한 세팅 값의 정보를 포함할 수 있다.
일 예로, 프로파일(210)은 볼륨의 세팅 항목에 대한 세팅 값을 높은 볼륨으로 하여 포함할 수 있고, 선루프의 개폐 여부의 세팅 항목에 대한 세팅 값을 선루프 개방으로 하여 포함할 수 있다.
프로파일(210)에 포함된 세팅 항목은 접근 가능한 세팅 항목과 권한이 필요한 세팅 항목으로 분류될 수 있다.
일 예로, 접근 가능한 세팅 항목과 권한이 필요한 세팅 항목은 각각의 프로파일에 대응하는 탑승자가 미리 설정해 놓은 기준에 따라 분류될 수도 있고, 차량에 대해 정해진 기준에 따라 분류될 수도 있고, 또는 개인화 프로파일 시스템에 대해 일괄적으로 정해진 기준에 따라서 분류될 수도 있다.
접근 가능한 세팅 항목은 차량에 이미 적용된 프로파일에 대해 다른 프로파일이 선택되어 적용하고자 하는 경우, 차량에 이미 적용된 프로파일에 대응하는 탑승자가 선택된 프로파일의 세팅 항목의 적용을 승인할 필요없이 적용될 수 있는 세팅 항목을 의미할 수 있다.
일 예로, 제어부(120)는 접근 가능한 세팅 항목에 대한 프로파일의 세팅 항목의 적용이 요청되는 경우, 세팅 항목의 적용에 대한 승인 없이 바로 세팅 항목에 대한 세팅 값으로 차량을 세팅할 수 있다.
권한이 필요한 세팅 항목은 이미 차량에 적용된 프로파일에 대해 다른 프로파일이 선택되어 적용하고자 하는 경우, 적용된 프로파일에 대응하는 탑승자가 선택된 프로파일의 세팅 항목의 적용을 승인해야 차량에 적용될 수 있는 세팅 항목을 의미할 수 있다.
일 예로, 제어부(120)는 권한이 필요한 세팅 항목에 대한 프로파일의 세팅 항목의 적용이 요청되는 경우, 이미 차량에 적용된 프로파일에 대응하는 탑승자의 세팅 항목의 적용에 대한 승인을 받아서, 세팅 항목에 대한 세팅 값으로 차량을 세팅할 수 있다.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 장치가 프로파일을 적용하는 과정의 예시를 나타내는 도면이다.
이하, 도 3에 도시된 일 실시 예를 구체적으로 설명하도록 한다.
현재 차량에 탑승자 1의 프로파일이 적용되어 차량이 세팅되어 있는 상태에서 탑승자 2가 탑승자 2의 프로파일을 적용하려고 하는 상태를 나타내고 있다.
탑승자는 차량의 UI를 통해 프로파일을 선택할 수도 있고, 탑승자의 스마트폰을 통해서 프로파일을 선택할 수도 있다.
제어부(120)는 프로파일에 대한 정보 중 적용 가능한 세팅 항목을 한정할 수 있다.
탑승자 2가 차량과 연결된 스마트폰을 통해 음악을 재생하는 과정에서 탑승자 2의 프로파일이 선택될 수 있다.
이 경우, 제어부(120)는 프로파일의 세팅 항목을 음악의 재생에 대해 적용 가능한 세팅 항목에 해당하는 사운드 모드 및 조명으로 한정할 수 있다.
도 3을 참조하면, 이미 차량에 적용되어 있던 탑승자 1의 프로파일의 세팅 항목 중 사운드 모드 및 조명의 세팅 항목이 접근 가능한 세팅 항목에 포함될 수 있고, UI 테마 및 시트(Seat) 자세의 세팅 항목이 권한이 필요한 세팅 항목에 포함될 수 있다.
탑승자 2에 의해 선택된 프로파일의 한정된 세팅 항목인 사운드 모드 및 볼륨은 이미 적용되어 있는 탑승자 1의 프로파일에서 접근 가능한 세팅 항목에 해당하는 세팅 항목이므로, 탑승자 1의 적용 승인 없이도 바로 차량에 적용될 수 있다.
만약, 차량이 현재 주행하고 있는 구간이 운전자의 주의를 요구하는 구간으로 판단된다면 운전자가 직접 프로파일의 적용을 승인해주는 것은 사실상 불가능하고, 사고 위험이 따를 수 있다. 이 경우, 차량에 이미 적용되어 있는 프로파일이 운전자의 프로파일이라면, 운전자 대신 다른 탑승자가 프로파일의 적용을 승인해주는 것이 바람직하다.
제어부(120)는 적용 권한이 필요한 세팅 항목의 적용을 승인할 권한을 위임받을 탑승자를 선정할 수 있다.
일 예로, 제어부(120)는 차량의 현재 위치, 운전자가 정한 위임 순위, 운전자와의 관계, 차량의 탑승 횟수 및 세팅 항목 중 적어도 하나 이상을 고려하여, 차량의 탑승자들에 대한 우선순위를 산출하고, 우선순위에 따라 상기 적용 권한이 필요한 세팅 항목의 적용을 승인할 권한을 위임받을 탑승자를 선정할 수 있다.
권한이 필요한 세팅 항목의 적용을 승인할 권한을 위임받을 탑승자를 선정하는 과정은 도 4에서 구체적으로 설명하기로 한다.
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 장치가 탑승자들에 대한 우선순위를 산출하기 위해 고려하는 정보들을 나타내는 도면이다.
제어부(120)가 적용 권한이 필요한 세팅 항목의 적용을 승인할 권한을 위임받을 탑승자를 선정하는 과정에서 고려되는 정보는 차량의 현재 위치, 운전자가 정한 위임 순위, 운전자와의 관계, 세팅 항목 및 차량의 탑승 횟수 중 적어도 하나 이상을 포함할 수 있다.
일 예로, 제어부(120)는 차량의 현재 위치를 차량의 GPS(Global Positioning System) 또는 AVN을 통해 획득할 수 있다.
일 예로, 제어부(120)는 운전자가 정한 위임 순위를 사전에 운전자가 차량의 UI 또는 스마트폰을 통해 정해놓은 순위가 저장된 메모리를 통해 파악할 수 있다.
일 예로, 제어부(120)는 운전자와의 관계를 탑승자 인식부(110)에서 탑승자를 인식한 정보를 기반으로 파악할 수 있다.
다른 일 예로, 제어부(120)는 운전자와의 관계를 차량의 통신 모듈을 통해 탑승자의 스마트폰과 통신하여 파악할 수 있다.
일 예로, 제어부(120)는 운전자와의 관계를 탑승자의 계정에 등록되어 있는 정보를 통해 파악할 수 있다.
일 예로, 세팅 항목은 프로파일의 세팅 항목 중 제어부(120)에 의해 한정되어 적용되고자 하는 세팅 항목을 포함할 수 있다.
일 예로, 제어부(120)는 차량의 탑승 횟수를 탑승자 인식부(110)가 인식한 탑승자 별로 탑승 횟수를 카운트한 정보가 저장된 탑승자의 계정 또는 차량의 메모리를 통해 파악할 수 있다.
도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 장치가 탑승자들에 대한 우선순위를 산출하는 예시를 나타내는 도면이다.
적용하려는 세팅 항목은 이미 적용되어 있던 프로파일에 대해, 선택된 프로파일의 세팅 항목을 적용하기 위해 권한이 필요한지 판단하는 과정에서 고려될 수 있다.
도 5의 예시에 의하면, 세팅 항목은 조명 상태로 한정될 수 있다.
일 예로, 조명 상태의 세팅 항목은 선택된 프로파일의 세팅 항목을 적용하기 위해 차량에 이미 적용된 프로파일에 대응하는 탑승자의 승인을 받아야하는 세팅 항목일 수 있다.
차량의 현재 위치는 현재 주행 구간이 운전자의 주의를 요구하는 구간인지 판단하는 과정에서 고려될 수 있다.
도 5의 예시에 의하면, 차량의 현재 위치는 교차로로 파악될 수 있다.
일 예로, 차량의 현재 위치가 교차로에 해당하면 운전자의 주의를 요구하는 구간으로 판단될 수 있다.
일 예로, 제어부(120)는 차량의 현재 위치, 운전자가 정한 위임 순위, 운전자와의 관계, 차량의 탑승 횟수 및 세팅 항목 중 적어도 하나 이상을 고려하여, 차량의 탑승자들에 대한 점수를 산출하는 과정을 포함하여 탑승자의 우선순위를 산출할 수 있다.
운전자가 정한 위임 순위, 운전자와의 관계 및 차량의 탑승 횟수는 탑승자의 점수를 산출하는 과정에서 고려될 수 있다.
일 예로, 제어부(120)는 산출된 점수가 가장 높은 탑승자에게 가장 높은 우선순위를 부여하여, 적용 권한이 필요한 세팅 항목의 적용을 승인할 권한을 위임할 수 있다.
일 예로, 제어부(120)는 운전자가 정한 위임 순위, 운전자와의 관계 및 차량의 탑승 횟수 중 적어도 하나 이상을 포함하는 항목별로 1점씩 부여하여, 탑승자의 점수를 산출할 수 있다.
여기서 점수를 1점씩 부여하는 것은 예시를 들기 위해 임의로 정해진 수치이며, 실제로는 다른 값의 점수가 부여될 수 있고, 항목별로 가중치를 두어 다른 점수가 부여될 수도 있다.
일 예로, 제어부(120)는 운전자가 정한 위임 순위가 가장 선순위인 탑승자에게 1점을 부여할 수 있다.
도 5의 예시에 의하면, 제어부(120)는 운전자가 정한 위임 순위에 대해서, 위임 순위가 1위인 탑승자 A가 위임 순위가 2위인 탑승자 B보다 선순위에 있어 탑승자 A에게 1점을 부여할 수 있다.
일 예로, 제어부(120)는 운전자와의 관계가 가장 가까운 관계인 탑승자에게 1점을 부여할 수 있다.
일 예로, 제어부(120)는 이미 설정된 관계의 순서에 따라 가장 가까운 관계인 탑승자를 결정할 수 있다. 일 예로, 가족 관계가 지인 관계보다 가까운 관계로 설정되어 있을 수 있다.
도 5의 예시에 의하면, 제어부(120)는 운전자와의 관계에 대해서, 가족 관계인 탑승자 A가 지인 관계인 탑승자 B보다 더 가까운 관계에 있어 탑승자 A에게 1점을 부여할 수 있다.
일 예로, 제어부(120)는 차량의 탑승 횟수가 가장 많은 탑승자에게 1점을 부여할 수 있다.
도 5의 예시에 의하면, 제어부(120)는 차량의 탑승 횟수에 대해서, 탑승 횟수가 10회인 탑승자 A가 탑승 횟수가 3회인 탑승자 B보다 더 탑승 횟수가 많아 탑승자 A에게 1점을 부여할 수 있다.
여기서 항목별로 점수를 한 명에게만 부여하는 것은 예시를 들기 위해 임의로 설정된 것이고, 실제로는 점수를 부여할 탑승자가 3명 이상인 경우, 점수에 차등을 두어 점수가 부여될 수도 있고, 특정 조건을 만족하는 탑승자에게 모두 점수가 부여될 수도 있다.
따라서, 도 5의 예시에 대해서, 제어부(120)는 탑승자 A에게 3점을 부여하고, 탑승자 B에게 0점을 부여하여, 가장 높은 점수를 획득한 탑승자 A에게 가장 높은 우선순위를 부여하여, 적용 권한이 필요한 세팅 항목의 적용을 승인할 권한을 위임할 수 있다.
도 6은 본 발명의 일 실시 예에 따른 프로파일의 변경이 요청되는 경우 프로파일이 적용되는 과정을 나타내는 흐름도이다.
도 6을 참조하면, 먼저 다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 장치(100)는 프로파일의 변경이 요청된 정보를 획득할 수 있다(S601).
일 예로, 탑승자가 차량의 UI 또는 탑승자의 스마트폰을 통해 프로파일의 변경을 요청할 수 있다. 이 때, 다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 장치(100)는 탑승자가 프로파일의 변경을 요청한 정보를 획득할 수 있다.
다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 장치(100)는 프로파일의 변경이 요청된 후, 활성화된 프로파일 중 적용할 프로파일을 선택할 수 있다(S602).
일 예로, 다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 장치(100)는 탑승자가 차량의 UI 또는 탑승자의 스마트폰을 통해 선택한 프로파일을 적용할 프로파일로 선택할 수 있다.
다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 장치(100)는 활성화된 프로파일 중 적용할 프로파일을 선택한 후, 프로파일에서 적용 가능한 세팅 항목을 한정할 수 있다(S603).
일 예로, 다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 장치(100)는 탑승자가 음악에 대한 프로파일을 적용하려고 하는 경우, 볼륨 및 사운드 모드로 세팅 항목을 한정할 수 있다.
다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 장치(100)는 프로파일에서 적용 가능한 세팅 항목을 한정한 후, 한정된 세팅 항목 중 적용 권한이 필요한 세팅 항목이 있는지 확인할 수 있다(S604).
일 예로, 다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 장치(100)는 이미 적용된 프로파일에서 한정된 세팅 항목이 적용 권한이 필요한 세팅 항목으로 설정되어 있는 세팅 항목을 포함하는지 여부에 따라, 한정된 세팅 항목 중 적용 권한이 필요한 세팅 항목이 있는지 확인할 수 있다.
다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 장치(100)는 한정된 세팅 항목 중 적용 권한이 필요한 세팅 항목이 없는 경우, 세팅 값을 적용하여 차량을 세팅할 수 있다(S611).
일 예로, 다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 장치(100)는 한정된 세팅 항목 중 적용 권한이 필요한 세팅 항목과 적용 권한이 필요 없는 세팅 항목을 모두 포함하는 경우, 적용 권한이 필요 없는 세팅 항목에 대해서만 세팅 값을 적용하여 차량을 세팅할 수 있다.
다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 장치(100)는 한정된 세팅 항목 중 적용 권한이 필요한 세팅 항목이 있는 경우, 이미 적용된 프로파일이 운전자의 프로파일인지 확인할 수 있다(S605).
다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 장치(100)는 이미 적용된 프로파일이 운전자의 프로파일이 아닌 경우, 이미 적용된 프로파일에 대응하는 탑승자가 적용 권한이 필요한 세팅 항목의 적용을 승인하였는지 확인할 수 있다(S606).
일 예로, 다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 장치(100)는 이미 적용된 프로파일에 대응하는 탑승자로부터 차량의 UI 또는 이미 적용된 프로파일에 대응하는 탑승자의 스마트폰을 통해, 적용 권한이 필요한 세팅 항목의 적용을 승인하였는지 여부를 확인할 수 있다.
다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 장치(100)는 이미 적용된 프로파일에 대응하는 탑승자가 적용 권한이 필요한 세팅 항목의 적용을 승인한 경우, 세팅 값을 적용하여 차량을 세팅할 수 있다(S611).
다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 장치(100)는 이미 적용된 프로파일이 운전자의 프로파일인 경우, 현재 주행 구간이 운전자의 주의를 요구하는 구간인지 확인할 수 있다(S607).
일 예로, 운전자의 주의를 요구하는 구간은 어린이 보호 구역, 횡단보도, 교차로 및 사고 다발 구간 중 적어도 하나 이상을 포함할 수 있다.
일 예로, 다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 장치(100)는 차량의 GPS 또는 AVN을 통해 차량의 위치를 파악하여, 현재 주행 구간이 운전자의 주의를 요구하는 구간인지 확인할 수 있다.
다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 장치(100)는 현재 주행 구간이 운전자의 주의를 요구하는 구간이 아닌 경우, 운전자가 적용 권한이 필요한 세팅 항목의 적용을 승인했는지 확인할 수 있다(S608).
일 예로, 다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 장치(100)는 운전자로부터 차량의 UI 또는 운전자의 스마트폰을 통해, 적용 권한이 필요한 세팅 항목의 적용을 승인하였는지 여부를 확인할 수 있다.
다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 장치(100)는 운전자가 적용 권한이 필요한 세팅 항목의 적용을 승인한 경우, 세팅 값을 적용하여 차량을 세팅할 수 있다(S611).
다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 장치(100)는 현재 주행 구간이 운전자의 주의를 요구하는 구간인 경우, 적용 권한이 필요한 세팅 항목의 적용을 승인할 권한을 위임받을 탑승자를 선정할 수 있다(S609).
일 예로, 다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 장치(100)는 차량의 현재 위치, 운전자가 정한 위임 순위, 운전자와의 관계, 차량의 탑승 횟수 및 세팅 항목 중 적어도 하나 이상을 고려하여, 차량의 탑승자들에 대한 점수를 산출하고, 점수에 따라 적용 권한이 필요한 세팅 항목의 적용을 승인할 권한을 위임받을 탑승자를 선정할 수 있다.
다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 장치(100)는 위임받을 탑승자를 선정한 후, 선정된 탑승자가 적용 권한이 필요한 세팅 항목의 적용을 승인했는지 확인할 수 있다(S610).
일 예로, 다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 장치(100)는 선정된 탑승자로부터 차량의 UI 또는 선정된 탑승자의 스마트폰을 통해, 적용 권한이 필요한 세팅 항목의 적용을 승인하였는지 여부를 확인할 수 있다.
다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 장치(100)는 선정된 탑승자가 상기 적용 권한이 필요한 세팅 항목의 적용을 승인한 경우, 세팅 값을 적용하여 차량을 세팅할 수 있다(S611).
도 7은 본 발명의 일 실시 예에 따른 다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 방법이 적용된 예시를 나타내는 도면이다.
이하, 도 7의 본 발명의 일 실시 예를 설명하기로 한다.
현재 차량은 운전자, 탑승자 1 및 탑승자 2가 탑승한 상태일 수 있다. 운전자, 탑승자 1 및 탑승자 2는 모두 차량에 대해 각자의 프로파일을 가지고 있을 수 있다. 현재 차량은 운전자의 프로파일이 적용되어 세팅된 상태일 수 있다.
탑승자 2가 탑승자 2의 스마트폰을 통해, 차량에서의 음악을 재생하도록 명령할 수 있다. 이 경우, 탑승자 2의 프로파일의 세팅 항목 중 창문 개폐 여부, 음악 볼륨이 적용될 세팅 항목으로 한정될 수 있다. 또한, 탑승자 2의 프로파일의 세팅 항목에 대한 세팅 값은, 창문은 개방하고, 음악 볼륨은 크게 설정되도록 정해진 값일 수 있다.
이 때, 이미 적용된 프로파일에 대응하는 탑승자인 운전자는 세팅 항목 중 음악 볼륨은 적용 권한 없이 적용 가능하도록 설정해 놓았을 수 있고, 창문 개폐 여부는 적용 권한을 필요로 하도록 설정해 놓았을 수 있다.
따라서, 탑승자 2가 적용하려고 하는 세팅 항목 중 음악 볼륨은 운전자의 적용 승인 없이 차량에 적용될 수 있다. 하지만, 탑승자 2가 적용하려고 하는 세팅 항목 중 창문 개폐 여부는 운전자로부터 적용 승인을 받아야 차량에 적용될 수 있다.
적용 승인을 구하기 위해서, 현재 주행 구간이 운전자가 주의를 요구하는 구간인지 확인해야 한다. 현재 주행 구간이 운전자가 주의를 요하는 구간이 아닌 경우, 운전자가 직접 창문 개방의 적용을 승인할 수 있다. 현재 주행 구간이 운전자가 주의를 요하는 구간인 경우, 다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 장치(100)는 창문 개방의 적용을 승인할 권한을 위임할 탑승자를 선정하여, 선정된 탑승자인 탑승자 1이 창문 개방의 적용을 승인할 수 있다.
도 8은 본 발명의 일 실시 예에 따른 다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 방법을 나타내는 흐름도이다.
도 8을 참조하면, 다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 방법은 개인화 프로파일 기능을 제공하는 차량의 다수의 탑승자를 인식하는 단계(S810) 및 선택될 수 있도록 다수의 탑승자의 프로파일을 활성화하고, 활성화된 프로파일 중 선택된 프로파일의 세팅 값을 적용하여 상기 차량을 세팅하는 단계(S820)를 포함할 수 있다.
다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 방법은 개인화 프로파일 기능을 제공하는 차량의 다수의 탑승자를 인식하는 단계(S810)는 탑승자 인식부(110)를 통해 수행될 수 있다.
선택될 수 있도록 다수의 탑승자의 프로파일을 활성화하고, 활성화된 프로파일 중 선택된 프로파일의 세팅 값을 적용하여 상기 차량을 세팅하는 단계(S820)는 차량의 제어부(120)를 통해 수행될 수 있다.
선택될 수 있도록 상기 다수의 탑승자의 프로파일을 활성화하고, 상기 활성화된 프로파일 중 선택된 프로파일의 세팅 값을 적용하여 상기 차량을 세팅하는 단계(S820)는, 선택된 프로파일에 대한 정보 중 적용하려는 세팅 항목이 적용 권한이 필요한 세팅 항목을 포함하는 경우, 차량에 이미 적용된 프로파일에 대응하는 탑승자로부터 적용 권한이 필요한 세팅 항목의 적용을 승인받아, 적용 권한이 필요한 세팅 항목의 세팅 값으로 차량을 세팅하는 단계를 포함할 수 있다.
일 예로, 차량에 이미 적용된 프로파일에 대응하는 탑승자로부터 적용 권한이 필요한 세팅 항목의 적용을 승인받는 단계는, 차량의 UI 또는 차량에 이미 적용된 프로파일에 대응하는 탑승자의 스마트폰을 통해 승인을 요청하는 단계를 포함할 수 있다.
상기 차량에 이미 적용된 프로파일에 대응하는 탑승자로부터 적용 권한이 필요한 세팅 항목의 적용을 승인받아, 적용 권한이 필요한 세팅 항목의 세팅 값으로 차량을 세팅하는 단계는, 차량의 현재 주행 구간이 운전자의 주의를 요구하는 구간으로 판단되고, 차량에 이미 적용된 프로파일에 대응하는 탑승자가 운전자인 경우, 적용 권한이 필요한 세팅 항목의 적용을 승인할 권한을 위임받을 탑승자를 선정하는 단계, 및 선정된 탑승자에게 적용 권한이 필요한 세팅 항목의 적용을 승인받아, 적용 권한이 필요한 세팅 항목의 세팅 값으로 차량을 세팅하는 단계를 포함할 수 있다.
일 예로, 차량에 이미 적용된 프로파일에 대응하는 탑승자로부터 적용 권한이 필요한 세팅 항목의 적용을 승인받는 단계는, 차량의 UI 또는 차량에 이미 적용된 프로파일에 대응하는 탑승자의 스마트폰을 통해 승인을 요청하는 단계를 포함할 수 있다.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다.
따라서, 본 발명에 개시된 실시 예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시 예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

Claims (17)

  1. 개인화 프로파일 기능을 제공하는 차량에 구비되어, 상기 차량의 다수의 탑승자를 인식하는 탑승자 인식부; 및
    선택될 수 있도록 상기 다수의 탑승자의 프로파일을 활성화하고, 상기 활성화된 프로파일 중 선택된 프로파일의 세팅 값을 적용하여 상기 차량을 세팅하는 제어부를 포함하는 다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 제어부는,
    상기 탑승자의 통신수단 및 상기 차량의 UI(User Interface) 중 적어도 하나 이상을 통해, 상기 프로파일의 선택을 획득하는 다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 장치.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 제어부는,
    상기 선택된 프로파일에 대한 정보 중 적용 가능한 세팅 항목을 한정하고, 상기 한정된 세팅 항목의 세팅 값을 적용하여 상기 차량을 세팅하는 다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 장치.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 제어부는,
    상기 선택된 프로파일에 대한 정보 중 적용하려는 세팅 항목이 적용 권한이 필요한 세팅 항목을 포함하는 경우, 상기 차량에 이미 적용된 프로파일에 대응하는 탑승자로부터 상기 적용 권한이 필요한 세팅 항목의 적용을 승인받아, 상기 적용 권한이 필요한 세팅 항목의 세팅 값으로 상기 차량을 세팅하는 다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 장치.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 제어부는,
    상기 차량의 현재 주행 구간이 운전자의 주의를 요구하는 구간으로 판단되고, 상기 차량에 이미 적용된 프로파일에 대응하는 탑승자가 상기 운전자인 경우, 상기 적용 권한이 필요한 세팅 항목의 적용을 승인할 권한을 위임받을 탑승자를 선정하는 다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 장치.
  6. 제 5 항에 있어서,
    상기 제어부는,
    상기 선정된 탑승자에게 상기 적용 권한이 필요한 세팅 항목의 적용을 승인받아, 상기 적용 권한이 필요한 세팅 항목의 세팅 값으로 상기 차량을 세팅하는 다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 장치.
  7. 제 5 항에 있어서,
    상기 주의를 요구하는 구간은,
    어린이 보호구역, 횡단보도, 교차로 및 사고 다발 구간 중 적어도 하나 이상을 포함하는 다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 장치.
  8. 제 5 항에 있어서,
    상기 제어부는,
    상기 차량의 현재 위치, 상기 운전자가 정한 위임 순위, 상기 운전자와의 관계, 상기 차량의 탑승 횟수 및 상기 세팅 항목 중 적어도 하나 이상을 고려하여, 상기 차량의 탑승자들에 대한 우선순위를 산출하고, 상기 우선순위에 따라 상기 적용 권한이 필요한 세팅 항목의 적용을 승인할 권한을 위임받을 탑승자를 선정하는 다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 장치.
  9. 제 5 항에 있어서,
    상기 제어부는,
    상기 주의를 요구하는 구간으로 판단되면, 상기 차량의 UI를 통해 알림을 출력하는 다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 장치.
  10. 개인화 프로파일 기능을 제공하는 차량의 다수의 탑승자를 인식하는 단계; 및
    선택될 수 있도록 상기 다수의 탑승자의 프로파일을 활성화하고, 상기 활성화된 프로파일 중 선택된 프로파일의 세팅 값을 적용하여 상기 차량을 세팅하는 단계를 포함하는 다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 방법.
  11. 제 10 항에 있어서,
    상기 탑승자의 통신수단 및 상기 차량의 UI(User Interface) 중 적어도 하나 이상을 통해, 상기 프로파일의 선택을 획득하는 단계를 더 포함하는 다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 방법.
  12. 제 10 항에 있어서,
    상기 선택될 수 있도록 상기 다수의 탑승자의 프로파일을 활성화하고, 상기 활성화된 프로파일 중 선택된 프로파일의 세팅 값을 적용하여 상기 차량을 세팅하는 단계는,
    상기 선택된 프로파일에 대한 정보 중 적용 가능한 세팅 항목을 한정하고, 상기 한정된 세팅 항목의 세팅 값을 적용하여 상기 차량을 세팅하는 단계를 포함하는 다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 방법.
  13. 제 10 항에 있어서,
    상기 선택될 수 있도록 상기 다수의 탑승자의 프로파일을 활성화하고, 상기 활성화된 프로파일 중 선택된 프로파일의 세팅 값을 적용하여 상기 차량을 세팅하는 단계는,
    상기 선택된 프로파일에 대한 정보 중 적용하려는 세팅 항목이 적용 권한이 필요한 세팅 항목을 포함하는 경우, 상기 차량에 이미 적용된 프로파일에 대응하는 탑승자로부터 상기 적용 권한이 필요한 세팅 항목의 적용을 승인받아, 상기 적용 권한이 필요한 세팅 항목의 세팅 값으로 상기 차량을 세팅하는 단계를 포함하는 다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 방법.
  14. 제 13 항에 있어서,
    상기 차량에 이미 적용된 프로파일에 대응하는 탑승자로부터 상기 적용 권한이 필요한 세팅 항목의 적용을 승인받아, 상기 적용 권한이 필요한 세팅 항목의 세팅 값으로 상기 차량을 세팅하는 단계는,
    상기 차량의 현재 주행 구간이 운전자의 주의를 요구하는 구간으로 판단되고, 상기 차량에 이미 적용된 프로파일에 대응하는 탑승자가 상기 운전자인 경우, 상기 적용 권한이 필요한 세팅 항목의 적용을 승인할 권한을 위임받을 탑승자를 선정하는 단계를 포함하는 다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 방법.
  15. 제 14 항에 있어서,
    상기 차량에 이미 적용된 프로파일에 대응하는 탑승자로부터 상기 적용 권한이 필요한 세팅 항목의 적용을 승인받아, 상기 적용 권한이 필요한 세팅 항목의 세팅 값으로 상기 차량을 세팅하는 단계는,
    상기 선정된 탑승자에게 상기 적용 권한이 필요한 세팅 항목의 적용을 승인받아, 상기 적용 권한이 필요한 세팅 항목의 세팅 값으로 상기 차량을 세팅하는 단계를 더 포함하는 다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 방법.
  16. 제 14 항에 있어서,
    상기 주의를 요구하는 구간은,
    어린이 보호구역, 횡단보도, 교차로 및 사고 다발 구간 중 적어도 하나 이상을 포함하는 다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 방법.
  17. 제 14 항에 있어서,
    상기 적용 권한이 필요한 세팅 항목의 적용을 승인할 권한을 위임받을 탑승자를 선정하는 단계는,
    상기 차량의 현재 위치, 상기 운전자가 정한 위임 순위, 상기 운전자와의 관계, 상기 차량의 탑승 횟수 및 상기 세팅 항목 중 적어도 하나 이상을 고려하여, 상기 차량의 탑승자들에 대한 우선순위를 산출하고, 상기 우선순위에 따라 상기 적용 권한이 필요한 세팅 항목의 적용을 승인할 권한을 위임받을 탑승자를 선정하는 단계를 포함하는 다수의 프로파일을 사용한 차량 세팅 방법.
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