KR20220057912A

KR20220057912A - Shock absober for vehicle

Info

Publication number: KR20220057912A
Application number: KR1020200143029A
Authority: KR
Inventors: 장요한
Original assignee: 장요한
Priority date: 2020-10-30
Filing date: 2020-10-30
Publication date: 2022-05-09

Abstract

The present invention relates to a shock absorber of a vehicle. More specifically, the shock absorber of a vehicle is a shock absorber component of a vehicle and controls an oilless range generated when oil passes a range value where reduction force is generated.

Description

Vehicle shock absorber

본 발명은 차량의 쇼크업소버에 관한 것으로, 더욱 상하게는 자동차 완충기 부품이며 감쇠력이 발생함는 범위값을 오일이 통과할 때 발생하는 오리리스 범위를 조절가늘하도록 하는 차량의 쇼크업소버에 관한 것이다.The present invention relates to a shock absorber for a vehicle, and more particularly, to a shock absorber for a vehicle that is an automobile shock absorber component and has a range of damping force generated when oil passes through it.

차량의 현가장치는 차량의 휠과 차체를 연결하여 주행 시 노면으로부터 받는 진동이나 충격을 흡수함으로써 차체나 화물의 손상을 방지하고 승차감을 좋게 하는 장치이다.A vehicle suspension is a device that prevents damage to the vehicle body or cargo and improves riding comfort by absorbing vibrations or shocks received from the road surface during driving by connecting the vehicle wheel and the vehicle body.

특히, 현가장치에는 유압 등을 이용하여 감쇠력을 발생시키면서 압축 또는 신장되어 차륜으로부터 차체로 전달되는 충격을 완화시키는 위한 쇼크업소버(SHOCK ABSOBER)가 구비된다.In particular, the suspension device is provided with a shock absorber for relieving a shock transmitted from the wheel to the vehicle body by being compressed or expanded while generating a damping force using hydraulic pressure or the like.

쇼크업소버는 차륜에서 충격이 직접 전달되는 차량의 범프(BUMP) 상황에서 압축되어 충격을 흡수하고, 압축된 쇼크업소버가 원상태로 복원되는 리바운드(REBOUND)과정을 겪는다.The shock absorber is compressed to absorb the shock in the bump (BUMP) situation of the vehicle to which the shock is directly transmitted from the wheel, and the compressed shock absorber undergoes a rebound (REBOUND) process in which it is restored to its original state.

이러한 쇼크업소버는 차량의 범프상황에서 차륜으로부터 전달되는 충격을 흡수하는 능력도 중요하지만, 차량의 리바운드 상황으로서 쇼크업소버의 복원과정에서 발생될 수 있는 리바운드 충격을 감소시키는 것 역시 차량의 충격방지 및 승차감 향상에 있어서 중요한 과제인 것이다.The ability of such a shock absorber to absorb the shock transmitted from the wheel in a vehicle bump situation is also important, but as a vehicle rebound situation, reducing the rebound shock that may be generated during the restoration process of the shock absorber also prevents the vehicle's impact and ride comfort. This is an important task for improvement.

상기의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.The matters described as the background art above are only for improving the understanding of the background of the present invention, and should not be taken as acknowledging that they correspond to the prior art known to those of ordinary skill in the art.

본 발명은 외부충격을 흡수한 쇼크업소버가 복원되는 차량의 리바운드 과정에서 발생되는 차량의 리바운드 충격을 효과적으로 감소시키는데에 그 목적이 있다.An object of the present invention is to effectively reduce the rebound impact of the vehicle generated during the rebound process of the vehicle in which the shock absorber absorbing the external impact is restored.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량의 쇼크업소버는 길이방향으로 형성된 내부공간에 유체가 채워진 실린더; 상기 실린더의 상기 내부공간을 따라 이동되며, 상기 실린더의 상기 내부공간을 상부챔버와 하부챔버로 구획하고, 상면 및 하면을 관통하는 복수의 관통유로가 형성된 밸브헤드; 상기 실린더의 길이방향으로 연장된 형상이며, 상기 실린더의 상단부를 관통하여 상기 실린더의 상기 내부공간에 구비된 상기 밸브헤드와 결합된 밸브로드; 및 탄성부재로 마련되고, 상기 실린더의 상기 내부공간에 구비되되, 상기 실린더의 양단부 중적어도 어느 하나의 단부에 구비되며, 상기 밸브헤드에 의해 압축되고, 압축에 대한 복원력을 상기 밸브헤드에 제공하는 완충부;를 포함한다.A shock absorber for a vehicle according to the present invention for achieving the above object includes: a cylinder filled with a fluid in an inner space formed in the longitudinal direction; a valve head moving along the inner space of the cylinder, dividing the inner space of the cylinder into an upper chamber and a lower chamber, and having a plurality of through passages penetrating the upper and lower surfaces; a valve rod extending in the longitudinal direction of the cylinder and coupled to the valve head provided in the inner space of the cylinder through an upper end of the cylinder; and an elastic member, provided in the inner space of the cylinder, provided at at least one end of both ends of the cylinder, compressed by the valve head, and providing a restoring force against compression to the valve head buffer; includes.

상술한 바와 같은 차량의 쇼크업소버에 따르면, 외부충격을 흡수한 쇼크업소버가 복원되는 차량의 리바운드 과정에서 발생되는 차량의 리바운드 충격을 효과적으로 감소시킬 수 있다.According to the shock absorber of the vehicle as described above, it is possible to effectively reduce the rebound impact of the vehicle generated during the rebound process of the vehicle in which the shock absorber absorbing the external impact is restored.

특히, 밸브로드에 의해 관통되어 차량의 리바운드 상황에서 밸브헤드의 접촉에 의해 충격이 발생될 수 있는 실린더의 상부에 완충부가 구비됨으로써, 차량의 리바운드 상황에서 발생될 수 있는 충격을 효과적으로 감소시킬In particular, the buffer is provided on the upper part of the cylinder that is penetrated by the valve rod and can generate an impact by contact with the valve head in the rebound condition of the vehicle, thereby effectively reducing the impact that may be generated in the rebound condition of the vehicle.

수 있다.can

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량의 쇼크업소버 외부을 나타낸 도면,1 is a view showing the outside of a shock absorber of a vehicle according to an embodiment of the present invention;

아래에서는 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, embodiments of the present invention will be described in detail so that those of ordinary skill in the art can easily carry out the present invention.

그러나 본 발명에 관한 설명은 구조적 내지 기능적 설명을 위한 실시예에 불과하므로 본 발명의 권리범위는 본문에 설명된 실시예에 의하여 제한되는 것으로 해석되어서는 아니 된다.However, since the description of the present invention is merely an embodiment for structural or functional description, the scope of the present invention should not be construed as being limited by the embodiment described in the text.

예컨대, 실시예들은 다양한 변경이 가능하고 여러 가지 형태를 가질 수 있기 때문에 본 발명의 권리범위는 기술적 사상을 실현할 수 있는 균등물들을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.For example, it should be understood that the scope of the present invention includes equivalents capable of realizing the technical idea because the embodiments are capable of various modifications and may have various forms.

또한 본 발명에서 제시된 목적 또는 효과는 특정 실시예가 이를 전부 포함하여야 한다거나 그러한 효과만을 포함하여야 한다는 의미는 아니기 때문에 본 발명의 권리범위는 이에 의하여 제한되는 것으로 이해되어서는 아니 될 것이다.In addition, the scope of the present invention should not be construed as being limited thereby because the object or effect presented in the present invention does not mean that a specific embodiment should include all of them or only such effects.

본 명세서에서, 본 실시예는 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이다. 그리고 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다.In this specification, the present embodiment is provided so that the disclosure of the present invention is complete, and to fully inform those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains the scope of the present invention. And the invention is only defined by the scope of the claims.

따라서 몇몇 실시예에서, 잘 알려진 구성 요소, 잘 알려진 동작 및 잘 알려진 기술들은 본 발명이 모호하게 해석되는 것을 피하기 위하여 구체적으로 설명되지 않는다.Accordingly, in some embodiments, well-known components, well-known operations, and well-known techniques have not been specifically described to avoid obscuring the present invention.

한편, 본 발명에서 서술되는 용어의 의미는 사전적 의미에 제한되지 않으며, 다음과 같이 이해되어야 할 것이다.Meanwhile, the meaning of the terms described in the present invention is not limited to the dictionary meaning, and should be understood as follows.

어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결될 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다고 언급된 때에는 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다. 한편, 구성요소들 간의 관계를 설명하는 다른 표현들, 즉 "~사이에"와 "바로 ~사이에" 또는 "~에 이웃하는"과 "~에 직접 이웃하는" 등도 마찬가지로 해석되어야 한다.When a component is referred to as being “connected to” another component, it may be directly connected to the other component, but it should be understood that other components may exist in between. On the other hand, when it is mentioned that a certain element is "directly connected" to another element, it should be understood that the other element does not exist in the middle. On the other hand, other expressions describing the relationship between elements, that is, "between" and "between" or "neighboring to" and "directly adjacent to", etc., should be interpreted similarly.

단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한 복수의 표현을 포함하는 것으로 이해되어야 하고, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 설시된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이며, 하나 또는 그 이상의 다른 특징이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.The singular expression is to be understood to include the plural expression unless the context clearly dictates otherwise, and terms such as "comprises" or "have" refer to the specified feature, number, step, action, component, part or these It is intended to indicate that a combination exists, and it is to be understood that it does not preclude the possibility of the existence or addition of one or more other features or numbers, steps, operations, components, parts, or combinations thereof.

여기서 사용되는 모든 용어들은 다르게 정의되지 않는 한, 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가진다.All terms used herein have the same meaning as commonly understood by one of ordinary skill in the art to which the present invention belongs, unless otherwise defined.

일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 것으로 해석되어야 하며, 본 발명에서 명백하게 정의하지 않는 한 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미를 지니는 것으로 해석될 수 없다.Terms defined in the dictionary should be interpreted as being consistent with the meaning of the context of the related art, and cannot be interpreted as having an ideal or excessively formal meaning unless explicitly defined in the present invention.

이하, 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다. 실시예의 설명 중 동일한 구성에 대해서는 동일한 참조부호를 부여하도록 하며, 경우에 따라 동일한 참조부호에 대한 설명은 생략하도록 한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. In the description of the embodiment, the same reference numerals are assigned to the same components, and in some cases, the descriptions of the same reference numerals will be omitted.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 살펴본다.Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

본 발명에 따른 차량의 쇼크업소버(100)는 길이방향으로 형성된 내부공간에 유체가 채워진 실린더(150); 상기 실린더(150)의 상기 내부공간을 따라 이동되며, 상기 실린더(150)의 상기 내부공간을 상부챔버(152)와 하부챔버(154)로 구획하고, 상면 및 하면을 관통하는 복수의 관통유로(160)가 형성된 밸브헤드(170); 상기 실린더(150)의 길이방향으로 연장된 형상이며, 상기 실린더(150)의 상단부를 관통하여 상기 실린더(150)의 상기 내부공간에 구비된 상기 밸브헤드(170)와 결합된 밸브로드(190); 및 탄성부재로 마련되고, 상기 실린더(150)의 상기 내부공간에 구비되되, 상기 실린더(150)의 양단부 중 적어도 어느 하나의 단부에 구비되며, 상기 밸브헤드(170)에 의해 압축되고, 압축에 대한 복원력을 상기 밸브헤드(170)에 제공하는 완충부(200);를 포함한다. The shock absorber 100 of the vehicle according to the present invention includes a cylinder 150 filled with a fluid in an inner space formed in the longitudinal direction; A plurality of through passages ( 160) is formed valve head 170; A valve rod 190 having a shape extending in the longitudinal direction of the cylinder 150 and coupled to the valve head 170 provided in the inner space of the cylinder 150 through the upper end of the cylinder 150 . ; and an elastic member, provided in the inner space of the cylinder 150, provided at at least one end of both ends of the cylinder 150, compressed by the valve head 170, and subjected to compression and a buffer unit 200 that provides restoring force to the valve head 170 for

이상 설명한 바와 같은 구조와 작용을 갖는 본 실시예에 따르면, 친환경적이라 어떠한 장소에도 적용이 가능하며, 콤팩트하지만 효율적인 구조를 가지기 때문에 시공 시 층간 소음을 극소화시킬 수 있음은 물론 난방효율이 향상될 수 있으며, 나아가 공기를 단축시켜 비용 절감을 이끌어낼 수 있게 된다.According to this embodiment having the structure and action as described above, it is eco-friendly and can be applied to any place, and since it has a compact but efficient structure, it is possible to minimize noise between floors during construction, as well as to improve heating efficiency. , and further shortening the period can lead to cost savings.

이와 같이 본 발명은 기재된 실시예에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 수정예 또는 변형예들은 본 발명의 청구범위에 속한다 하여야 할 것이다.As such, the present invention is not limited to the described embodiments, and it is apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made without departing from the spirit and scope of the present invention. Accordingly, it should be said that such modifications or variations shall fall within the scope of the claims of the present invention.

170 : 밸브헤드 190 : 밸브로드
200 : 완충부 250 : 스토퍼170: valve head 190: valve rod
200: buffer unit 250: stopper

Claims

A cylinder filled with a fluid in the inner space formed in the longitudinal direction;
a valve head moving along the inner space of the cylinder, dividing the inner space of the cylinder into an upper chamber and a lower chamber, and having a plurality of through passages penetrating the upper and lower surfaces;
a valve rod extending in the longitudinal direction of the cylinder and coupled to the valve head provided in the inner space of the cylinder through an upper end of the cylinder; and
A buffer provided with an elastic member, provided in the inner space of the cylinder, provided at at least one end of both ends of the cylinder, compressed by the valve head, and providing a restoring force against compression to the valve head A shock absorber of a vehicle comprising a part;