KR20220053440A - 차량 내부의 바이러스 제거 시스템 및 방법 - Google Patents

차량 내부의 바이러스 제거 시스템 및 방법 Download PDF

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ozone gas
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씨. 더글라스 맥켄지
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현대모비스 주식회사
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Abstract

차량의 내부에 위치되고, 작동시 차량의 내부에 유입된 바이러스를 제거하는 살균장치; 차량의 내부에 탑승자의 탑승 여부를 감지하는 감지센서; 및 감지센서에서 감지한 탑승자의 탑승 여부를 기반으로 살균장치의 작동을 기설정된 작동 프로파일로 제어하는 살균제어기;를 포함하는 차량 내부의 바이러스 제거 시스템 및 방법이 소개된다.

Description

차량 내부의 바이러스 제거 시스템 및 방법 {VIRUS REMOVAL SYSTEM AND METHOD INSIDE VEHICLE}
본 발명은 차량 내부의 바이러스 제거 시스템 및 방법에 관한 것으로, 차량의 내부에 탑승자가 존재하지 않는 상태로 차량의 내부에 존재하는 바이러스를 제거하는 기술에 관한 것이다.
최근에 각종 바이러스성 조류 인플루엔자, 코로나 바이러스(COVID-19) 등이 발생하여 인간 뿐만 아니라 동물의 생명이 위협을 받는 일들이 빈번하게 발생하고 있다. 이런 일들을 대비하여 각종 방역 시스템을 구축하고, 감염이 예상되는 지역에 살균제 등을 살포하지만, 이미 발생한 미생물의 전염을 제대로 방어하기는 쉽지 않다.
이러한 문제는 자동차와 같이 한정된 공간 내에서도 마찬가지다. 자동차는 기본적으로 공기정화를 위한 공조장치를 구비하고 있다. 자동차 내부 공조장치는 외부 공기가 유입되도록 외부로 노출된 흡기구와, 흡기구를 통해 외부 공기를 빨아들이는 공기 순환모터와, 유입된 공기에서 먼지 등을 걸러내는 공기정화 필터와, 필터를 통과한 공기를 자동차 내부 공간으로 배출하는 내부 배출구를 포함한다. 공기정화용 필터는 미세 먼지 이상의 크기를 가진 오염물을 걸러낼 수는 있지만, 미생물이나 바이러스 등은 걸러내지는 못한다
특히, 차량을 공유하는 차량 공유 서비스를 이용하거나, 자율주행이 현실화되어 운전자 없이 주행하는 자율주행 택시인 로보택시(Robotaxi) 서비스 등을 이용하는 경우, 이전에 탑승한 탑승자에 의해 차량의 내부로 유입된 바이러스나 미생물에 의해 이후에 탑승하는 탑승자에게 전염되는 문제가 있었다.
상기의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.
KR 10-2010-0010668 A
본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 탑승자가 탑승하지 않은 상태로 차량의 내부에 유입된 바이러스를 제거하는 시스템 및 방법을 제공하고자 함이다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량 내부의 바이러스 제거 시스템은 차량의 내부에 위치되고, 작동시 차량의 내부에 유입된 바이러스를 제거하는 살균장치; 차량의 내부에 탑승자의 탑승 여부를 감지하는 감지센서; 및 감지센서에서 감지한 탑승자의 탑승 여부를 기반으로 살균장치의 작동을 기설정된 작동 프로파일로 제어하는 살균제어기;를 포함한다.
살균장치는 차량의 내부로 UV-C를 조사하는 자외선 발생기일 수 있다.
살균장치는 오존 가스를 발생시키고, 발생시킨 오존 가스를 차량의 내부로 주입하는 오존발생기일 수 있다.
살균장치에는 차량의 내부로 UV-C를 조사하는 자외선 발생기 및 오존 가스를 발생시키고 발생시킨 오존 가스를 차량의 내부로 주입하는 오존발생기가 포함되고, 살균제어기는 오존발생기와 자외선 발생기를 순차적으로 작동시킴으로써 차량 내부의 오존 가스를 자외선으로 제거할 수 있다.
차량 내부의 오존 가스 농도를 센싱하는 오존센서; 및 오존센서에서 센싱한 오존 가스 농도를 기반으로 살균장치의 작동 상태를 판단하는 차량제어기;를 더 포함할 수 있다.
살균장치에는 차량의 내부로 UV-C를 조사하는 자외선 발생기 및 오존 가스를 발생시키고 발생시킨 오존 가스를 차량의 내부로 주입하는 오존발생기가 포함되고, 살균제어기는 살균장치의 작동 조건을 기반으로 오존발생기 및 자외선 발생기 중 어느 하나를 선택적으로 작동시킬 수 있다.
차량 도어의 개방을 허용하거나 저지하는 잠금장치; 및 살균장치의 작동시 잠금장치가 차량 도어의 개방을 저지하도록 잠금장치를 제어하는 차량제어기;를 더 포함할 수 있다.
차량 도어의 개방을 감지하는 도어센서;를 더 포함하고, 도어센서에서 차량 도어의 개방 감지시 살균장치의 작동을 중단하도록 살균제어기를 제어하는 차량제어기;를 더 포함할 수 있다.
차량 도어의 개방을 감지하는 도어센서; 및 도어센서에서 차량 도어의 개방 감지시 차량의 내부 또는 외부로 위험을 경고하는 차량제어기;를 더 포함할 수 잇다.
살균장치의 작동 상태를 차량의 외부로 표시하거나 작동 데이터를 외부로 전송하는 차량제어기;를 더 포함할 수 있다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량 내부의 바이러스 제거 방법은 차량의 내부로 유입된 바이러스를 제거하는 제거 조건을 충족하는지 여부를 판단하는 단계; 제거 조건 충족시, 차량의 내부에 탑승자의 탑승 여부를 감지하는 단계; 및 감지한 탑승자의 탑승 여부를 기반으로 차량의 내부로 유입된 바이러스를 제거하는 살균장치의 작동을 기설정된 작동 프로파일로 제어하는 단계;를 포함한다.
살균장치의 작동을 제어하는 단계에서는, 차량의 내부로 UV-C를 조사하는 자외선 발생기를 작동시킬 수 있다.
살균장치의 작동을 제어하는 단계에서는, 오존 가스를 발생시키고 발생시킨 오존 가스를 차량의 내부로 주입할 수 있다.
살균장치의 작동을 제어하는 단계에는, 오존 가스를 발생시키고 발생시킨 오존 가스를 차량의 내부로 주입하는 단계; 및 차량의 내부로 UV-C를 조사하는 자외선 발생기를 작동시켜 오존 가스를 제거하는 단계;가 포함될 수 있다.
살균장치의 작동을 제어하는 단계 이후에, 차량 내부의 오존 가스 농도를 센싱하는 단계; 및 오존센서에서 센싱한 오존 가스 농도를 기반으로 살균장치의 작동 상태를 판단하는 단계;를 포함할 수 있다.
살균장치의 작동을 제어하는 단계에서는, 살균장치의 작동 조건을 기반으로 선택적으로 차량의 내부로 UV-C를 조사하는 자외선 발생기를 작동시키거나, 또는 오존 가스를 발생시키고 발생시킨 오존 가스를 차량의 내부로 주입할 수 있다.
살균장치의 작동을 제어하는 단계에서는, 살균장치의 작동시 잠금장치가 차량 도어의 개방을 저지하도록 제어할 수 있다.
살균장치의 작동을 제어하는 단계에서는, 도어센서에서 차량 도어의 개방 감지시 살균장치의 작동을 중단할 수 있다.
살균장치의 작동을 제어하는 단계에서는, 도어센서에서 차량 도어의 개방 감지시 차량의 내부 또는 외부로 위험을 경고할 수 있다.
살균장치의 작동을 제어하는 단계 이후에, 살균장치의 작동 상태를 차량의 외부로 표시하거나, 또는 작동 데이터를 외부로 전송하는 단계;를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 탑승자에 의해 차량의 내부로 유입된 바이러스를 제거할 수 잇는 효과를 갖는다.
또한, 차량의 내부에 탑승자가 부재한 상태에서 인체에 유해한 살균장치가 작동됨으로써 인체에 대한 안전성이 향상되는 효과를 갖는다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 내부의 바이러스 제거 시스템이 탑재된 차량을 도시한 것이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 내부의 바이러스 제거 시스템의 구성도를 도시한 것이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 내부의 바이러스 제거 방법의 순서도이다.
본 명세서 또는 출원에 개시되어 있는 본 발명의 실시 예들에 대해서 특정한 구조적 내지 기능적 설명들은 단지 본 발명에 따른 실시 예를 설명하기 위한 목적으로 예시된 것으로, 본 발명에 따른 실시 예들은 다양한 형태로 실시될 수 있으며 본 명세서 또는 출원에 설명된 실시 예들에 한정되는 것으로 해석되어서는 아니 된다.
본 발명에 따른 실시 예는 다양한 변경을 가할 수 있고 여러가지 형태를 가질 수 있으므로 특정실시 예들을 도면에 예시하고 본 명세서 또는 출원에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명의 개념에 따른 실시 예를 특정한 개시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
제1 및/또는 제2 등의 용어는 다양한 구성 요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성 요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안된다. 상기 용어들은 하나의 구성 요소를 다른 구성 요소로부터 구별하는 목적으로만, 예컨대 본 발명의 개념에 따른 권리 범위로부터 이탈되지 않은 채, 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소는 제1 구성요소로도 명명될 수 있다.
어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다. 구성요소들 간의 관계를 설명하는 다른 표현들, 즉 "~사이에"와 "바로 ~사이에" 또는 "~에 이웃하는"과 "~에 직접 이웃하는" 등도 마찬가지로 해석되어야 한다.
본 명세서에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시 예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 명세서에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 설시된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미이다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미인 것으로 해석되어야 하며, 본 명세서에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 설명함으로써, 본 발명을 상세히 설명한다. 각 도면에 제시된 동일한 참조부호는 동일한 부재를 나타낸다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 내부의 바이러스 제거 시스템이 탑재된 차량을 도시한 것이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 내부의 바이러스 제거 시스템의 구성도를 도시한 것이다.
도 1 내지 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 내부의 바이러스 제거 시스템은 차량의 내부에 위치되고, 작동시 차량의 내부에 유입된 바이러스를 제거하는 살균장치(10); 차량의 내부에 탑승자의 탑승 여부를 감지하는 감지센서(20); 및 감지센서(20)에서 감지한 탑승자의 탑승 여부를 기반으로 살균장치(10)의 작동을 기설정된 작동 프로파일로 제어하는 살균제어기(30);를 포함한다.
살균장치(10)는 차량 내부로 유입된 미생물을 제거하는 장치일 수도 있고, 특히 바이러스를 제거하는 장치일 수 있다. 여기서, 바이러스를 제거한다는 의미는 바이러스를 파괴하거나, 활성을 제거하여 숙주로 침투가 불가능한 상태를 만드는 등을 모두 포함하는 개념이다.
감지센서(20)는 차량의 내부에 탑승자가 존재하는지 여부를 감지할 수 있다. 여기서, 탑승자는 사람 이외에 반려동물 등을 모두 포함하는 개념일 수 있다.
감지센서(20)는 예를 들어 시트의 압력센서이거나, 차량 내부를 촬영하는 카메라센서이거나, 또는 열감지센서(20)일 수 있다.
또는, 감지센서(20)는 이산화탄소 농도를 센싱하는 기체감지센서(20)일 수 있고, 차량 내부의 이산화탄소 농도의 변화를 감지하여 탑승자가 존재하는지 여부를 감지할 수 있다.
감지센서(20)가 탑승자의 부재를 감지하는 경우, 살균제어기(30)는 살균장치(10)의 작동을 기설정된 작동 프로파일로 제어할 수 있다.
여기서, 기설정된 작동 프로파일은 후술하는 자외선 발생기(11) 또는 오존발생기(12) 등의 살균장치(10)를 작동하는 시간, 강도 등이 포함될 수 있다.
특히, 기설정된 작동 프로파일은 후술하는 제거 조건을 기반으로 기설정될 수 있다. 일 실시예로, 탑승자의 인원수, 탑승자의 탑승 시간 등에 따라 기설정될 수 있다.
추가로, 차량제어기(40)는 차량의 내부로 유입된 바이러스를 제거하는 제거 조건을 충족하는지 여부를 판단할 수 있다.
일 실시예로, 제거 조건은 탑승자가 기설정된 시간 이상 탑승하였다가 차량에서 하차한 경우일 수 있다. 여기서, 차량은 로보택시와 같은 자율주행에 의한 무인 차량일 수 있고, 탑승자가 차량에서 하차한 이후에 도어가 폐쇄된 것으로 감지되면 제거 조건을 만족할 수 있다.
살균장치(10)는 차량의 내부로 UV-C를 조사하는 자외선 발생기(11)일 수 있다. 자외선 발생기(11)는 자외선을 발생시켜 차량의 내부로 조사하는 자외선 램프일 수 있다.
UV-C는 100∼280 nm 파장 영역을 가지는 자외선으로, 특히 바이러스를 제거하는데 효과적인 것으로 알려져있다.
살균장치(10)는 오존 가스를 발생시키고, 발생시킨 오존 가스를 차량의 내부로 주입하는 오존발생기(12)일 수 있다.
오존발생기(12)는 차량의 내부에 탑재되어 차량의 내부에서 오존 가스를 바로 발생시키거나, 또는 차량의 외부에서 발생시킨 오존 가스를 차량의 내부로 공급할 수 있다.
오존이 산소로 변환될 때 분리된 산소 원자가 다른 물질과 결합하여 산화시키는 성질을 이용하여 세균, 미생물 또는 바이러스를 제거할 수 있다.
일 실시예로, 살균제어기(30)는 오존발생기(12)와 자외선 발생기(11)를 순차적으로 작동시킴으로써 차량 내부의 오존 가스를 자외선으로 제거할 수 있다.
살균제어기(30)는 오존발생기(12)를 먼저 작동시켜 차량의 내부에 오존 가스를 주입할 수 있고, 기설정된 작동시간이 경과된 이후에 자외선 발생기(11)를 작동시킬 수 있다.
자외선 발생기(11)에서 차량의 내부로 자외선을 조사함으로써 차량의 내부에 주입된 오존 가스가 산소로 분해될 수 있다. 이에 따라, 차량의 외부로 오존 가스를 유출시키지 않고 오존 가스를 제거할 수 있는 효과를 갖는다.
다른 실시예로, 차량의 공조장치를 외기 순환 모드로 작동시킴으로써 차량 내부의 오존 가스를 제거할 수 있다.
차량 내부의 오존 가스 농도를 센싱하는 오존센서(70); 및 오존센서(70)에서 센싱한 오존 가스 농도를 기반으로 살균장치(10)의 작동 상태를 판단하는 차량제어기(40);를 더 포함할 수 있다.
오존센서(70)는 차량의 내부 공기 중 오존 가스 농도를 센싱할 수 있다. 차량제어기(40)는 오존 가스 농도가 기설정된 농도(X) 이하이면 살균장치(10)의 작동이 완료된 것으로 판단할 수 있다. 반대로, 차량제어기(40)는 오존가스 농도가 기설정된 농도(X)를 초과하면 살균장치(10)의 작동이 완료되지 않은 인체에 유해한 상태로 판단할 수 있다.
다른 실시예로, 살균제어기(30)는 살균장치(10)의 작동 조건을 기반으로 오존발생기(12) 및 자외선 발생기(11) 중 어느 하나를 선택적으로 작동시킬 수 있다.
여기서, 살균장치(10)의 작동 조건은 살균장치(10) 중 어느 하나 이상에 발생한 고장, 살균을 위한 시간이 제한된 경우, 또는 상술한 바이러스를 제거할 제거 조건 등일 수 있다.
일 실시예로, 살균을 위한 시간이 제한된 경우에는 자외선 발생기(11)를 작동시킬 수 있고, 반대로 살균을 위한 시간이 기설정된 제한 시간 이상인 경우에는 오존발생기(12)를 작동시킬 수 있다.
차량 도어의 개방을 허용하거나 저지하는 잠금장치(60); 및 살균장치(10)의 작동시 잠금장치(60)가 차량 도어의 개방을 저지하도록 잠금장치(60)를 제어하는 차량제어기(40);를 더 포함할 수 있다.
잠금장치(60)는 차량제어기(40)에 의해 제어되며, 차량 도어의 개방을 허용하거나 저지하도록 제한하는 장치일 수 있다. 차량제어기(40)는 살균장치(10)가 작동되는 상태에서 차량 도어의 개방을 저지하도록 잠금장치(60)를 제어할 수 있다.
살균장치(10)는 바이러스를 제거하기 위해 자외선 또는 오존 가스 등을 발생시키는 것으로, 인체에 유해한 영향을 미칠 가능성이 존재한다. 따라서, 살균장치(10)가 작동되는 상태에서는 탑승자가 차량의 내부에 탑승하지 못하도록 차량 도어의 개방을 저지할 수 있다.
차량 도어의 개방을 감지하는 도어센서(50);를 더 포함하고, 도어센서(50)에서 차량 도어의 개방 감지시 살균장치(10)의 작동을 중단하도록 살균제어기(30)를 제어하는 차량제어기(40);를 더 포함할 수 있다.
도어센서(50)는 잠금장치(60)의 제어에도 불구하고 차량 도어가 개방됨을 감지할 수 있고, 차량제어기(40)는 차량 도어가 개방된 것으로 감지하면 살균장치(10)의 작동을 즉시 중단하도록 살균제어기(30)를 제어할 수 있다.
추가로, 차량제어기(40)는 도어센서(50)에서 차량 도어의 개방 감지시 차량의 내부 또는 외부로 위험을 경고할 수 있다.
구체적으로, 차량제어기(40)는 알림제공장치(90)와 연결되어 살균장치(10)의 작동 중에 차량 도어의 개방 감지시 차량의 내부 또는 외부로 위험을 경고할 수 있다.
일 실시예로, 알림제공장치(90)는 차량에 장착된 램프, 경적, 스피커 등일 수 있고, 시각적 또는 청각적 등으로 차량의 내부 또는 외부에 위험을 경고할 수 있다.
살균장치(10)의 작동 상태를 차량의 외부로 표시하거나 작동 데이터를 외부로 전송하는 차량제어기(40);를 더 포함할 수 있다.
구체적으로, 차량제어기(40)는 알림제공장치(90)와 연결되어 살균장치(10)의 작동 상태를 차량의 외부에 표시하거나, 통신장치(80)와 연결되어 작동 데이터를 외부로 전송할 수 있다.
일 실시예로, 알림제공장치(90)는 차량의 외부에 부착된 램프일 수 있고, 램프에서 발광하는 빛의 색을 가변함으로써 살균장치(10)의 작동 상태를 표시할 수 있다.
다른 실시예로, 통신장치(80)는 차량의 외부 시스템과 무선 통신하는 장치일 수 있다. 특히, 살균장치(10)의 작동 데이터를 외부 시스템(S)으로 전송할 수 있다.
일 실시예로, 차량은 외부 시스템(S)에 의해 제어되는 자율 주행 택시일 수 있고, 외부 시스템(S)은 자율 주행 택시 서비스를 제공하는 서비스 플랫폼일 수 있다. 외부 시스템(S)은 전송 받은 살균장치(10)의 작동 데이터를 기반으로 살균장치(10)의 작동 상태가 살균 완료 상태인 경우 새로운 탑승자(고객)과 매칭시킬 수 있다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 내부의 바이러스 제거 방법의 순서도이다.
도 3을 더 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 내부의 바이러스 제거 방법은 차량의 내부로 유입된 바이러스를 제거하는 제거 조건을 충족하는지 여부를 판단하는 단계(S100); 제거 조건 충족시, 차량의 내부에 탑승자의 탑승 여부를 감지하는 단계(S200); 및 감지한 탑승자의 탑승 여부를 기반으로 차량의 내부로 유입된 바이러스를 제거하는 살균장치의 작동을 기설정된 작동 프로파일로 제어하는 단계(S300);를 포함한다.
살균장치의 작동을 제어하는 단계(S300)에서는, 차량의 내부로 UV-C를 조사하는 자외선 발생기를 작동시킬 수 있다(S330).
살균장치의 작동을 제어하는 단계(S300))에서는, 오존 가스를 발생시키고 발생시킨 오존 가스를 차량의 내부로 주입할 수 있다(S320).
살균장치의 작동을 제어하는 단계(S300)에는, 오존 가스를 발생시키고 발생시킨 오존 가스를 차량의 내부로 주입하는 단계(S320); 및 차량의 내부로 UV-C를 조사하는 자외선 발생기를 작동시켜 오존 가스를 제거하는 단계(S330);가 포함될 수 있다.
살균장치의 작동을 제어하는 단계(S300) 이후에, 차량 내부의 오존 가스 농도를 센싱하는 단계(S400); 및 오존센서에서 센싱한 오존 가스 농도를 기반으로 살균장치의 작동 상태를 판단하는 단계(S500);를 포함할 수 있다.
살균장치의 작동을 제어하는 단계(S300)에서는, 살균장치의 작동 조건을 기반으로 선택적으로 차량의 내부로 UV-C를 조사하는 자외선 발생기를 작동시키거나(S330), 또는 오존 가스를 발생시키고 발생시킨 오존 가스를 차량의 내부로 주입할 수 있다(S320).
특히, 살균장치의 작동을 제어하는 단계(S300)에는 오존 가스 주입(S320) 이전 또는 UV-C 조사(S330) 이전에 차량의 도어를 폐쇄하는 단계(S310);가 더 포함될 수 있다.
살균장치의 작동을 제어하는 단계(S300)에서는, 살균장치의 작동시 잠금장치가 차량 도어의 개방을 저지하도록 제어할 수 있다(S310).
살균장치의 작동을 제어하는 단계(S300)에서는, 도어센서에서 차량 도어의 개방 감지시 살균장치의 작동을 중단할 수 있다(S350).
살균장치의 작동을 제어하는 단계에서는, 도어센서에서 차량 도어의 개방 감지시 차량의 내부 또는 외부로 위험을 경고할 수 있다(S350).
살균장치의 작동을 제어하는 단계(S300) 이후에, 살균장치의 작동 상태를 차량의 외부로 표시하거나, 또는 작동 데이터를 외부로 전송하는 단계(S600);를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.
10 : 살균장치 20 : 감지센서
30 : 살균제어기 40 : 차량제어기
50 : 도어센서 60 : 잠금장치
70 : 오존센서 80 : 통신장치
90 : 알림제공장치

Claims (20)

  1. 차량의 내부에 위치되고, 작동시 차량의 내부에 유입된 바이러스를 제거하는 살균장치;
    차량의 내부에 탑승자의 탑승 여부를 감지하는 감지센서; 및
    감지센서에서 감지한 탑승자의 탑승 여부를 기반으로 살균장치의 작동을 기설정된 작동 프로파일로 제어하는 살균제어기;를 포함하는 차량 내부의 바이러스 제거 시스템.
  2. 청구항 1에 있어서,
    살균장치는 차량의 내부로 UV-C를 조사하는 자외선 발생기인 것을 특징으로 하는 차량 내부의 바이러스 제거 시스템.
  3. 청구항 1에 있어서,
    살균장치는 오존 가스를 발생시키고, 발생시킨 오존 가스를 차량의 내부로 주입하는 오존발생기인 것을 특징으로 하는 차량 내부의 바이러스 제거 시스템.
  4. 청구항 1에 있어서,
    살균장치에는 차량의 내부로 UV-C를 조사하는 자외선 발생기 및 오존 가스를 발생시키고 발생시킨 오존 가스를 차량의 내부로 주입하는 오존발생기가 포함되고,
    살균제어기는 오존발생기와 자외선 발생기를 순차적으로 작동시킴으로써 차량 내부의 오존 가스를 자외선으로 제거하는 것을 특징으로 하는 차량 내부의 바이러스 제거 시스템.
  5. 청구항 4에 있어서,
    차량 내부의 오존 가스 농도를 센싱하는 오존센서; 및
    오존센서에서 센싱한 오존 가스 농도를 기반으로 살균장치의 작동 상태를 판단하는 차량제어기;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 내부의 바이러스 제거 시스템.
  6. 청구항 1에 있어서,
    살균장치에는 차량의 내부로 UV-C를 조사하는 자외선 발생기 및 오존 가스를 발생시키고 발생시킨 오존 가스를 차량의 내부로 주입하는 오존발생기가 포함되고,
    살균제어기는 살균장치의 작동 조건을 기반으로 오존발생기 및 자외선 발생기 중 어느 하나를 선택적으로 작동시키는 것을 특징으로 하는 차량 내부의 바이러스 제거 시스템.
  7. 청구항 1에 있어서,
    차량 도어의 개방을 허용하거나 저지하는 잠금장치; 및
    살균장치의 작동시 잠금장치가 차량 도어의 개방을 저지하도록 잠금장치를 제어하는 차량제어기;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 내부의 바이러스 제거 시스템.
  8. 청구항 1에 있어서,
    차량 도어의 개방을 감지하는 도어센서;를 더 포함하고,
    도어센서에서 차량 도어의 개방 감지시 살균장치의 작동을 중단하도록 살균제어기를 제어하는 차량제어기;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 내부의 바이러스 제거 시스템.
  9. 청구항 1에 있어서,
    차량 도어의 개방을 감지하는 도어센서; 및
    도어센서에서 차량 도어의 개방 감지시 차량의 내부 또는 외부로 위험을 경고하는 차량제어기;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 내부의 바이러스 제거 시스템.
  10. 청구항 1에 있어서,
    살균장치의 작동 상태를 차량의 외부로 표시하거나 작동 데이터를 외부로 전송하는 차량제어기;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 내부의 바이러스 제거 시스템.
  11. 차량의 내부로 유입된 바이러스를 제거하는 제거 조건을 충족하는지 여부를 판단하는 단계;
    제거 조건 충족시, 차량의 내부에 탑승자의 탑승 여부를 감지하는 단계; 및
    감지한 탑승자의 탑승 여부를 기반으로 차량의 내부로 유입된 바이러스를 제거하는 살균장치의 작동을 기설정된 작동 프로파일로 제어하는 단계;를 포함하는 차량 내부의 바이러스 제거 방법.
  12. 청구항 11에 있어서,
    살균장치의 작동을 제어하는 단계에서는, 차량의 내부로 UV-C를 조사하는 자외선 발생기를 작동시키는 것을 특징으로 하는 차량 내부의 바이러스 제거 방법.
  13. 청구항 11에 있어서,
    살균장치의 작동을 제어하는 단계에서는, 오존 가스를 발생시키고 발생시킨 오존 가스를 차량의 내부로 주입하는 것을 특징으로 하는 차량 내부의 바이러스 제거 방법.
  14. 청구항 11에 있어서,
    살균장치의 작동을 제어하는 단계에는,
    오존 가스를 발생시키고 발생시킨 오존 가스를 차량의 내부로 주입하는 단계; 및
    차량의 내부로 UV-C를 조사하는 자외선 발생기를 작동시켜 오존 가스를 제거하는 단계;가 포함된 것을 특징으로 하는 차량 내부의 바이러스 제거 방법.
  15. 청구항 14에 있어서,
    살균장치의 작동을 제어하는 단계 이후에, 차량 내부의 오존 가스 농도를 센싱하는 단계; 및
    오존센서에서 센싱한 오존 가스 농도를 기반으로 살균장치의 작동 상태를 판단하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 내부의 바이러스 제거 방법.
  16. 청구항 11에 있어서,
    살균장치의 작동을 제어하는 단계에서는, 살균장치의 작동 조건을 기반으로 선택적으로 차량의 내부로 UV-C를 조사하는 자외선 발생기를 작동시키거나, 또는 오존 가스를 발생시키고 발생시킨 오존 가스를 차량의 내부로 주입하는 것을 특징으로 하는 차량 내부의 바이러스 제거 방법.
  17. 청구항 11에 있어서,
    살균장치의 작동을 제어하는 단계에서는, 살균장치의 작동시 잠금장치가 차량 도어의 개방을 저지하도록 제어하는 것을 특징으로 하는 차량 내부의 바이러스 제거 방법.
  18. 청구항 11에 있어서,
    살균장치의 작동을 제어하는 단계에서는, 도어센서에서 차량 도어의 개방 감지시 살균장치의 작동을 중단하는 것을 특징으로 하는 차량 내부의 바이러스 제거 방법.
  19. 청구항 11에 있어서,
    살균장치의 작동을 제어하는 단계에서는, 도어센서에서 차량 도어의 개방 감지시 차량의 내부 또는 외부로 위험을 경고하는 것을 특징으로 하는 차량 내부의 바이러스 제거 방법.
  20. 청구항 11에 있어서,
    살균장치의 작동을 제어하는 단계 이후에, 살균장치의 작동 상태를 차량의 외부로 표시하거나, 또는 작동 데이터를 외부로 전송하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 내부의 바이러스 제거 방법.
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