KR20220052176A - 문자 메시지 분석 및 알림 장치 - Google Patents

문자 메시지 분석 및 알림 장치 Download PDF

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KR20220052176A
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vehicle
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KR1020200136229A
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최서환
예성수
이현우
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현대자동차주식회사
기아 주식회사
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Abstract

본 발명에서 개시하는 차량은 통신 단말을 통해 수신된 문자 메시지의 종류를 식별하고, 상기 문자 메시지의 종류가 공공 경보 문자인 경우, 상기 문자 메시지의 알림 방식을 결정하는 알림 방식 결정부, 상기 문자 메시지의 종류가 상기 공공 경보 문자인 경우, 상기 문자 메시지의 문자열을 분석하고, 상기 문자 메시지와 관련되는 알림 내용을 결정하는 알림 내용 결정부 및 상기 알림 방식 및 상기 알림 내용에 따라 탑승자에게 알림을 출력하는 출력부를 포함할 수 있다.

Description

문자 메시지 분석 및 알림 장치 {TEXT MESSAGE ANALYSIS AND NOTIFICATION DEVICE}
본 발명은 수신되는 문자 메시지를 분석하고, 문자 메시지 또는 문자 메시지와 관련되는 정보를 알리는 차량 및 차량의 동작 방법에 관한 것이다.
차량은 운전자 또는 사용자(이하 탑승자)의 편의를 위한 다양한 장치를 마련하고 있으며, 특히 IT 기술의 발달에 따라 탑승자의 통신 단말과 차량간의 쌍방향 통신 및 정보 공유의 중요성이 커지고 있다. 차량은 통신 단말과 접속되어 탑승자 편의를 위한 인터페이스 및 서비스를 제공할 수 있다.
일 예로, 차량은 탑승자의 통신 단말을 통해 수신된 문자 메시지를 탑승자에게 알리는 서비스를 제공할 수 있다. 그러나, 문자 메시지의 단순 알림이 반복될 경우, 탑승자의 주의를 분산시키고 피로도를 증가시킬 수 있다.
또한, 국가 및 지자체 차원에서 셀 브로드 캐스팅 방식(Cell broadcasting)을 통해 기지국 단위로 송신하는 공공 경보 문자(재난 문자)의 경우, 수신 및 대응이 늦어질 경우 자칫 대형 사고나 인명 피해로 이어질 수 있다는 문제가 있다.
본 발명은 통신 단말을 통해 수신된 문자 메시지의 종류를 식별하고, 공공 경보 문자인 경우, 종류에 따라 다른 알림 방식으로 탑승자에게 알림으로써 탑승자의 신속한 대처에 도움을 주는데 그 목적이 있다.
또한, 문자 메시지에 포함된 문자열을 분석하여 재난 정보를 검출하고, 검출된 재난 정보와 관련되는 정보를 탑승자에게 알림으로써 탑승자의 판단에 도움을 줄 수 있는 차량 및 차량의 동작 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명의 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재들로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
본 발명의 일 실시 예에 따른 차량은, 통신 단말을 통해 수신된 문자 메시지의 종류를 식별하고, 상기 문자 메시지의 종류가 공공 경보 문자인 경우, 상기 문자 메시지의 알림 방식을 결정하는 알림 방식 결정부, 상기 문자 메시지의 종류가 상기 공공 경보 문자인 경우, 상기 문자 메시지의 문자열을 분석하고, 상기 문자 메시지와 관련되는 알림 내용을 결정하는 알림 내용 결정부 및 상기 알림 방식 및 상기 알림 내용에 따라 탑승자에게 알림을 출력하는 출력부를 포함할 수 있다.
또한, 일 실시 예에서, 상기 알림 방식 결정부는, 상기 문자 메시지의 전송용 식별자에 따라 상기 문자 메시지의 종류를 식별할 수 있다.
또한, 일 실시 예에서, 상기 알림 방식 결정부는, 상기 문자 메시지의 종류가 상기 공공 경보 문자인 경우, 상기 전송용 식별자에 따라 상기 문자 메시지의 중요도를 구분하여 상기 중요도에 따라 상기 문자 메시지의 알림 방식을 결정할 수 있다.
또한, 일 실시 예에서, 상기 출력부는, 상기 문자열을 표시하는 디스플레이를 포함하고, 상기 알림 방식 결정부는, 상기 중요도에 따라 상기 문자열의 표시 시간, 표시 색상 및 표시 연속성 중 적어도 하나를 결정할 수 있다.
또한, 일 실시 예에서, 상기 출력부는, 상기 문자 메시지에 대응하여 점등하는 내부 램프를 포함하고, 상기 알림 방식 결정부는, 상기 중요도에 따라 상기 내부 램프의 점등 시간, 점등 색상 및 점등 연속성 중 적어도 하나를 결정할 수 있다.
또한, 일 실시 예에서, 상기 출력부는, 상기 문자 메시지에 대응하는 정보를 전달하는 스피커를 포함하고, 상기 알림 방식 결정부는, 상기 중요도에 따라 전달 음량, 전달 방법 및 전달 시간 중 적어도 하나를 결정할 수 있다.
또한, 일 실시 예에서, 상기 차량에 대한 주행 정보를 저장하는 주행 정보 저장부를 더 포함하고, 상기 알림 내용 결정부는, 상기 문자 메시지의 종류가 공공 경보 문자인 경우, 상기 문자열에 포함된 재난 종류 정보, 재난 발생 위치 정보, 재난 대응 정보 중 적어도 하나를 포함하는 재난 정보를 검출하고, 상기 재난 정보와 상기 주행 정보를 비교하여 상기 알림 내용을 결정하고, 상기 주행 정보는 상기 차량의 현재 위치, 상기 차량의 목적지, 상기 탑승자의 집 위치 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
또한, 일 실시 예에서, 상기 알림 내용 결정부는, 상기 재난 정보가 상기 차량의 현재 위치와 관련되는 경우, 상기 알림 내용이 우회 도로 경로, 가까운 휴게소 안내 및 주변 쉼터 안내 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
또한, 일 실시 예에서, 상기 알림 내용 결정부는, 상기 재난 정보가 상기 차량의 목적지와 관련되는 경우, 상기 알림 내용이 목적지 변경 제안, 상기 탑승자의 집으로 복귀 제안 및 목적지와 유사한 추천 장소 제안 중 적어도 하나를 포함하도록 결정할 수 있다.
또한, 일 실시 예에서, 상기 알림 내용 결정부는, 상기 재난 정보가 상기 탑승자의 집 위치와 관련되는 경우, 상기 알림 내용이 상기 탑승자의 집으로 복귀 제안 및 관련 전화 번호로 연락 제안 중 적어도 하나를 포함하도록 결정할 수 있다.
또한, 일 실시 예에서, 상기 알림 내용 결정부는, 상기 문자 메시지의 종류가 공공 경보 문자인 경우, 상기 문자열에 포함된 재난 종류 정보, 재난 발생 위치 정보, 재난 대응 정보 중 적어도 하나를 포함하는 재난 정보를 검출하고, 상기 재난 정보와 관련된 추가 정보의 알림 여부를 결정할 수 있다.
또한, 일 실시 예에서, 상기 추가 정보는 관련 뉴스 정보, 날씨 정보 및 차량 관리 정보 중 적어도 하나를 포함하고, 상기 알림 내용 결정부는, 상기 추가 정보를 알리는 경우, 상기 알림 내용에 상기 추가 정보를 포함하도록 결정할 수 있다.
또한, 일 실시 예에서, 상기 알림 내용 결정부는, 상기 추가 정보가 관련 뉴스 정보인 경우, 상기 알림 내용이 상기 재난 정보 관련 최신 뉴스 정보 및 상기 재난 정보 관련 신규 뉴스 알림 중 적어도 하나를 포함하도록 결정할 수 있다.
또한, 일 실시 예에서, 상기 알림 내용 결정부는, 상기 추가 정보가 날씨 정보인 경우, 상기 알림 내용이 상기 재난 발생 위치의 날씨 정보 및 운행 지역의 날씨 정보 중 적어도 하나를 포함하도록 결정할 수 있다.
또한, 일 실시 예에서, 상기 알림 내용 결정부는, 상기 추가 정보가 차량 관리 정보인 경우, 상기 알림 내용이 상기 재난 종류 정보에 따른 상기 차량의 부품 관리, 상기 재난 종류 정보에 따른 주차 정보 및 상기 재난 대응 정보에 따른 주유 관리 중 적어도 하나를 포함하도록 결정할 수 있다.
또한, 다른 실시 예에서, 차량의 동작 단계는 통신 단말을 통해 수신된 문자 메시지의 종류를 식별하는 단계, 상기 문자 메시지의 종류가 공공 경보 문자인 경우, 상기 문자 메시지의 알림 방식을 결정하는 단계, 상기 문자 메시지의 종류가 상기 공공 경보 문자인 경우, 상기 문자 메시지의 문자열을 분석하는 단계, 상기 문자 메시지와 관련되는 알림 내용을 결정하는 단계 및 상기 알림 방식 및 상기 알림 내용에 따라 탑승자에게 알림을 출력하는 단계를 포함할 수 있다.
또한, 다른 실시 예에서, 상기 문자 메시지의 종류는 상기 문자 메시지의 전송용 식별자에 따라 식별되고, 상기 문자 메시지의 알림 방식을 결정하는 단계는, 상기 전송용 식별자에 따라 상기 문자 메시지의 중요도를 구분하는 단계 및 상기 중요도에 따라 상기 문자 메시지의 알림 방식을 결정하는 단계를 포함할 수 있다.
또한, 다른 실시 예에서, 상기 문자 메시지의 상기 문자열을 분석하는 단계는, 상기 문자열에 포함된 재난 종류 정보, 재난 발생 위치 정보, 재난 대응 정보 중 적어도 하나를 포함하는 재난 정보를 검출하고, 상기 알림 내용을 결정하는 단계는, 상기 재난 정보와 차량에 대한 주행 정보를 비교하는 단계 및 상기 비교 내용에 따라 상기 알림 내용을 결정하는 단계를 포함하고, 상기 차량에 대한 주행 정보는 상기 차량의 현재 위치, 상기 차량의 목적지, 상기 탑승자의 집 위치 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
또한, 다른 실시 예에서, 상기 문자 메시지의 상기 문자열을 분석하는 단계는, 상기 문자열에 포함된 재난 종류 정보, 재난 발생 위치 정보, 재난 대응 정보 중 적어도 하나를 포함하는 재난 정보를 검출하고, 상기 알림 내용을 결정하는 단계는, 상기 재난 정보와 관련된 추가 정보의 알림 여부를 결정하는 단계 및 상기 추가 정보를 알리는 경우, 상기 알림 내용에 상기 추가 정보를 포함하는 단계를 포함하고, 상기 추가 정보는 관련 뉴스 정보, 날씨 정보 및 차량 관리 정보 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
또 다른 실시 예에서, 차량은 통신 단말과 네트워크를 통해 접속하는 통신부, 상기 통신 단말을 통해 수신된 공공 경보 문자를 전달받고, 전달받은 상기 공공 경보 문자의 전송용 식별자에 따라 상기 공공 경보 문자의 알림 방식을 결정하는 알림 방식 결정부, 상기 공공 경보 문자의 문자열을 분석하고, 상기 문자열에 포함된 재난 종류 정보, 재난 발생 위치 정보, 재난 대응 정보 중 적어도 하나를 포함하는 재난 정보를 검출하여 상기 재난 정보에 따라 알림 내용을 결정하는 알림 내용 결정부 및 상기 알림 방식 및 상기 알림 내용에 따라 탑승자에게 알림을 출력하는 출력부를 포함할 수 있다.
또 다른 실시 예에서, 상기 알림 내용은 상기 차량의 주행 경로 변경 제안, 상기 차량의 관리 제안 및 상기 공공 경보 문자에 대한 관련 정보 제안 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
본 발명에서 개시하는 차량 및 차량의 동작 방식에 따르면 수신되는 문자 메시지의 종류를 식별하고, 문자 메시지의 종류에 따라 알림 방식을 달리하여 탑승자에 전달함으로써 탑승자의 주의 분산을 방지하고, 문자 메시지의 종류에 따른 신속한 대처에 도움을 줄 수 있다.
또한, 수신되는 문자 메시지의 문자열로부터 재난 정보를 검출하고, 관련 정보를 제공함으로써 탑승자의 차량 운행 편의성 및 서비스의 질을 향상 시킬 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 공공 경보 문자의 통신 네트워크에 관한 도면이다.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 차량의 블록도이다.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 문자 메시지의 블록도이다.
도 3a는 본 발명의 실시 예에 따른 문자 메시지의 일 예를 설명하기 위한 도면이다.
도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 차량의 동작 방법을 설명하기 위한 순서도이다.
도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 알림 방식 결정부의 동작 방법을 설명하기 위한 순서도이다.
도 6은 본 발명의 실시 예에 따른 알림 방식을 구체적으로 설명하기 위한 도면이다.
도 7은 본 발명의 실시 예에 따른 알림 내용 결정부의 동작 방법을 설명하기 위한 순서도이다.
도 8은 본 발명의 실시 예에 따른 알림 내용을 구체적으로 설명하기 위한 도면이다.
도 9는 본 발명의 실시 예에 따른 알림 내용 결정부의 추가 정보 알림 동작을 설명하기 위한 순서도이다.
도 10은 본 발명의 실시 예에 따른 추가 정보를 구체적으로 설명하기 위한 도면이다.
이하, 본 발명의 다양한 실시 예가 첨부되는 도면을 참조하여 기재된다. 본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시 예를 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 이는 본 발명을 특정한 실시 형태로 한정하려는 것이 아니다.
본 발명은 실시 예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 본 발명의 실시 예의 다양한 다양한 변경(modification), 균등물(equivalent), 및/또는 대체물(alternative)을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
또한, 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면 상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다.
본 발명의 실시 예를 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 실시 예에 대한 이해를 방해한다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.
명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 '포함한다(comprises)' 및/또는 '포함하는(comprising)'은 언급된 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자는 하나 이상의 다른 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 작동 원리 및 실시 예들에 대해 설명한다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 공공 경보 문자의 통신 네트워크에 관한 도면이다.
도 1을 참조하면, 기지국(300), 통신 단말(200) 및 차량(100)을 포함하는 통신 네트워크 시스템이 도시된다. 기지국(300)과 통신 단말(200)은 네트워크를 통해 데이터를 송수신 할 수 있으며, 차량(100)은 통신 단말(200)과 접속되어 통신 단말(200)이 수신한 데이터를 통신 단말(200)로부터 전송받을 수 있다.
통신 단말(200)은 기지국(300)으로부터 문자 메시지를 수신할 수 있다. 이때 기지국(300)은 셀 브로드 캐스트 통신(Cell broadcast communication) 및 점대점 통신(Point to Point communication)중 적어도 하나를 포함하는 방법으로 통신 단말(200)에 문자 메시지를 송신할 수 있다.
셀 브로드 캐스트 통신이란 이동 통신망 기반의 방송 방식 통신으로, 해당 이동 통신 기지국(300)이 관할하는 특정 지역 내의 모든 통신 단말(200)에 대해 동시에 문자 메시지를 전송하는 방법이다.
공공 경보 시스템(Public warning system)은 국가가 국민에게 알리는 공공 안전 관련 메시지를 셀 브로드 캐스트 통신을 통해 배포하는 시스템으로, 한국에서 서비스되고 있는 공공 경보 문자(재난문자)는 셀 브로드 캐스트 통신을 이용한 KPAS(Korea Public Alert System, 한국형 재난 문자 규격)를 통해 전송될 수 있다.
점대점 통신은 기지국(300)과 통신 단말(200)이 일대일로 연결되어 신호를 송수신하는 방법을 의미할 수 있다. 일반 문자 메시지는 점대점 통신을 통해 송수신될 수 있다.
통신 단말(200)은 네트워크를 통해 문자 메시지를 송수신 할 수 있는 휴대용 단말기 또는 통신 기기 등을 의미할 수 있다.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 차량의 블록도이다.
차량(100)은 통신 단말과 접속하는 통신부(110), 통신 단말이 수신한 문자 메시지의 종류를 식별하고, 문자 메시지의 종류에 따라 문자 메시지의 알림 방식을 결정하는 알림 방식 결정부(120), 문자 메시지의 종류가 공공 경보 문자인 경우, 문자 메시지의 문자열을 분석하고, 문자 메시지와 관련되는 알림 내용을 결정하는 알림 내용 결정부(130), 알림 방식 및 알림 내용에 따라 탑승자에게 알림을 출력하는 출력부(140) 및 차량(100)의 주행 정보를 저장하는 주행 경로 저장부(150)를 포함할 수 있다.
또한, 차량(100)은 통신부(110), 알림 방식 결정부(120), 알림 내용 결정부(130), 출력부(140) 및 주행 경로 저장부(150)의 동작 알고리즘 및 데이터를 저장하기 위한 메모리(미도시)를 포함할 수 있다.
차량(100)은 차량(100)이 포함하는 구성요소들(예를 들어, 알림 방식 결정부(120) 및 알림 내용 결정부(130) 등) 각각의 동작을 수행하는 프로세서(미도시)를 포함할 수 있다. 프로세서(미도시) 및 메모리(미도시)는 차량(100)의 각 구성요소들(예를들어, 알림 방식 결정부(120) 및 알림 내용 결정부(130) 등)에 각각 개별적으로 포함되거나, 하나의 통합된 프로세서(미도시) 및 메모리(미도시)로 구현될 수 있다.
통신부(110)는 통신 단말(200)등 외부 장치와 통신을 가능하게 하는 장치를 포함할 수 있다. 통신부(110)는 예를 들어 근거리 통신 장치, 유선 통신 장치 및 무선 통신 장치 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
근거리 통신 장치는 블루투스, 적외선 통신, 및 RFID(Radio Frequency Identification) 통신 장치 등을 포함할 수 있다.
유선 통신 장치의 경우 CAN(controller area network), LAN(local area network), WAN(wide area network), VAN(value added network) 등의 장치를 포함할 수 있다.
무선 통신 장치의 경우 Wifi, Wireless broadband, CDMA(Code Division Multiple Access), LTE(Long Term Evolution) 등의 무선 통신을 지원하는 장치를 포함할 수 있다.
상기 장치들은 예시적인 것에 불과하며, 통신부(110)는 통신 단말(200)과 신호의 송, 수신이 가능하다면 상기 기재된 예시 외의 통신 방식을 지원하는 장치를 포함할 수 있다.
통신부(110)를 통해 차량(100)이 통신 단말(200)과 접속함으로써 차량(100)이 통신 단말(200)을 통해 수신된 문자 메시지를 처리할 수 있다. 문자 메시지의 처리란, 문자 메시지의 저장, 문자 메시지에 포함된 문자열의 분석 및 문자 메시지의 전송용 식별자 분석 중 적어도 하나를 포함하는 것일 수 있다.
알림 방식 결정부(120)는 문자 메시지의 종류를 식별할 수 있다. 문자 메시지는 전송 방식, 전송 주체, 전송 통신망 및 메시지의 종류에 따라 서로 다른 전송용 식별자를 가질 수 있다.
전송 방식은 앞서 도 1에서 설명한 셀 브로드 캐스팅 방식 및 점대점 통신 방식 중 적어도 하나를 포함할 수 있다. 전송 주체는 문자 메시지 서비스의 개인 이용자뿐 아니라, 공공 경보 문자를 전송하는 국가, 지방 자치 단체, 정부 기관을 포함하는 것일 수 있다. 전송 통신망이란 상용 이동 통신망(commercial mobile system) 또는 별도의 전용 통신망을 의미할 수 있다.
공공 경보 시스템(Public warning system)을 통해 전송되는 문자 메시지들은 각 메시지의 종류 별로 서로 다른 전송용 식별자를 가질 수 있다. 전송용 식별자는 각 국가 별로 표준화된 체계에 따를 수 있다.
한국형 재난 문자 규격 시스템(KPAS)에서, 공공 경보 문자는 종류에 따라 위급재난문자, 긴급재난문자 및 안전안내문자로 구분될 수 있다. 또한, 각 공공 경보 문자는 종류에 따라 서로 다른 전송용 식별자를 포함할 수 있다.
예시적으로, 한국형 재난 문자 규격 시스템에서 위급 재난 문자(KPAS class 0)는 4370의 식별자를 가질 수 있다. 또한, 긴급 재난 문자(KPAS class 1)는 4371의 식별자를, 안전 안내 문자(KPAS class 1)는 4372의 식별자를 가질 수 있다.
알림 방식 결정부(120)는 통신 단말(200)을 통해 수신된 문자 메시지의 전송용 식별자에 따라 문자 메시지의 종류를 식별할 수 있다. 알림 방식 결정부(120)는 수신된 문자 메시지가 포함하는 전송용 식별자가 공공 경보 문자의 전송용 식별자에 해당하는지 판단할 수 있다.
수신된 문자 메시지의 전송용 식별자가 공공 경보 문자의 전송용 식별자에 해당할 경우, 알림 방식 결정부(120)는 문자 메시지를 공공 경보 문자로 판단할 수 있다.
알림 방식 결정부(120)는 각 공공 경보 문자에 대응하는 전송용 식별자 별로 서로 다른 중요도를 부여하여 저장할 수 있다. 수신된 문자 메시지가 공공 경보 문자인 경우(한국형 재난 문자 규격 시스템에서 정의된 위급 재난 문자, 긴급 재난 문자 또는 안전 안내 문자인 경우), 알림 방식 결정부(120)는 전송용 식별자에 따라 수신되는 문자 메시지의 중요도를 구분할 수 있다. 위급 재난 문자는 전쟁 상황의 공습 경보를 전파하는 문자로 탑승자에게 즉시 전달되지 않을 경우, 심각한 위험을 초래할 수 있다. 따라서 알림 방식 결정부(120)는 위급 재난 문자에 대응하는 전송용 식별자에 가장 높은 중요도를 부여할 수 있다.
긴급 재난 문자는 재난 상황 시 주민대피 정보를 알리거나 민방위 경계 경보 등을 전파하는 문자로 알림 방식 결정부(120)는 긴급 재난 문자에 대응하는 전송용 식별자에 위급 재난 문자에 대응하는 전송용 식별자보다 낮고, 안전 안내 문자에 대응하는 전송용 식별자보다 높은 중요도를 부여할 수 있다.
안전 안내 문자는 재난 유형에 따른 안전 정보를 안내하기 위한 문자로 알림 방식 결정부(120)는 안전 안내 문자에 대응하는 전송용 식별자에 가장 낮은 중요도를 부여할 수 있다.
알림 방식 결정부(120)는 전송용 식별자 및 전송용 식별자에 부여한 중요도를 매칭하여 저장할 수 있다. 문자 메시지가 수신된 경우, 알림 방식 결정부(120)는 수신된 문자 메시지의 전송용 식별자를 저장된 전송용 식별자와 비교함으로써 수신된 문자 메시지의 중요도를 구분할 수 있다.
알림 방식 결정부(120)는 전송용 식별자에 따라 문자 메시지의 중요도를 구분하고, 구분된 중요도에 따라 문자 메시지의 알림 방식을 결정할 수 있다.
수신된 문자 메시지의 종류가 공공 경보 문자인 경우, 알림 내용 결정부(130)는 상기 문자 메시지에 포함된 문자열을 분석할 수 있다. 알림 내용 결정부(130)는 문자열을 분석한 내용을 바탕으로, 상기 문자 메시지와 관련되는 알림 내용을 결정할 수 있다.
문자열이란 문자 메시지 중 탑승자에게 전달하고자하는 내용이 포함된 자연 언어 텍스트를 의미할 수 있다. 알림 내용 결정부(130)는 문자 메시지에 포함된 문자열을 분석함으로써 문자열에 포함된 재난 정보를 검출할 수 있다.
문자열의 분석 방법은 텍스트를 분석하기 위해 일반적으로 사용되는 자연 언어 처리 기술(natural language processing)에 기초할 수 있다. 예시적으로, 알림 내용 결정부(130)는 문자열에 포함된 자연 언어를 단어 별로 분석하고 상기 단어와 알림 내용 결정부(130)에 저장된 단어의 의미가 일치하는지 판단함으로써 문자열에 포함된 재난 정보를 검출할 수 있다.
재난 정보는 재난 종류 정보, 재난 발생 위치 정보, 재난 대응 정보 중 적어도 어느 하나를 포함할 수 있다. 재난 종류 정보는 예시적으로 풍수해, 지진, 화산 폭발 등의 자연 재난, 감염병, 원전안전, 전력, 통신망 및 보건의료 재난 등의 사회적 재난, 산불, 유해 화학물질의 누출, 인프라 시설의 붕괴 및 교통 분야 재난 등의 인적 재난을 포괄할 수 있다.
재난 발생 위치 정보는 재난이 발생한 위치뿐만 아니라, 재난 발생으로 인해 직, 간접적으로 영향을 받는 위치를 포함할 수 있다.
재난 대응 정보란 재난이 발생함에 따른 도로 통제, 특정 지역에 대한 출입 통제 및 이동 제한과 같은 대응 정보뿐만 아니라, 인접한 재난 거점 병원 및 이용 방법에 대한 정보 등을 포함할 수 있다. 또한 재난 대응 정보에는 해당 재난 발생으로 인한 출입 통제 시간, 재난과 관련된 경보의 발령 시간 등이 포함될 수 있다.
알림 내용 결정부(130)는 문자 메시지의 문자열로부터 재난 종류 정보, 재난 발생 위치 정보, 재난 대응 정보 중 적어도 어느 하나를 포함하는 재난 정보를 검출하고, 검출된 재난 정보를 이용하여 문자 메시지와 관련되는 알림 내용을 결정할 수 있다. 이때, 알림 내용은 재난 정보를 기반으로 결정될 수 있다.
알림 내용은 문자 메시지에 포함된 내용뿐만 아니라, 재난 정보와 관련되는 추가 정보를 포함하는 것일 수 있다.
알림 내용 결정부(130)는 통신 단말(200)을 통해 수신된 문자 메시지 종류가 공공 경보 문자인 경우, 주행 경로 저장부(150)에 저장되는 주행 정보와 재난 정보를 비교하여 알림 내용을 결정할 수 있다.
주행 정보는 차량(100)의 현재 위치, 차량(100)의 목적지 및 탑승자의 집 위치 중 적어도 하나를 포함하는 것일 수 있다. 뿐만 아니라 주행 정보는 차량(100)의 현재 위치로부터 차량의 목적지(100)까지 이동하기 위한 최적 이동 경로(주행 경로)에 관한 정보를 포함할 수 있다. 다시 말해, 주행 정보는 복수의 위치에 관한 정보들을 포함할 수 있다.
알림 내용 결정부(130)는 재난 정보가 주행 정보와 관련되는 경우, 관련되는 정보를 알림 내용으로 결정할 수 있다.
재난 정보가 주행 정보와 관련된다는 의미는 재난 발생 위치 정보 또는 재난 대응 정보에 포함되는 위치 정보가 주행 정보에 포함되는 위치 정보 중 적어도 어느 하나와 미리 설정된 거리 내에 있는 것을 의미할 수 있다.
다시 말해, 알림 내용 결정부(130)는 재난이 차량(100)의 주행에 영향을 미치는 경우, 재난 정보가 주행정보와 관련 된다고 판단할 수 있다.
알림 내용 결정부(130)는 재난 대응 정보에 포함된 시간 정보를 더 고려하여 알림 내용을 결정할 수 있다. 예를 들어, 현재 주행 경로로 주행 시 일정 시간 내에 도달하는 지역이 현재는 출입이 통제되고 있으나, 일정 시간 이후 출입 통제가 해제되는 경우, 탑승자에게 현재 출입 통제 내용만을 알리고 별도의 우회 경로 제안은 생략할 수 있다.
재난 정보와 주행 정보를 비교하여 결정되는 알림 내용은 도 7 내지 10을 통해 자세히 설명될 것이다.
출력부(140)는 알림 방식 결정부(120)가 결정한 알림 방식 및 알림 내용 결정부(130)가 결정한 알림 내용을 전달받아 탑승자에게 알림을 출력할 수 있다. 출력부(140)는 탑승자에게 알림을 출력할 수 있는 복수의 수단을 포함할 수 있다.
예를 들어, 출력부(140)는 디스플레이(142), 내부 램프(144) 및 스피커(146)등을 포함할 수 있다. 다만, 이는 예시적인 것에 불과한 바, 출력부(140)는 디스플레이(142), 내부 램프(144) 및 스피커(146)외에도 다양한 수단을 통해 사용자에게 알림을 출력할 수 있다.
디스플레이(142)는 예시적으로 내비게이션, 헤드업 디스플레이 및 클러스터 중 적어도 하나를 포함할 수 있다. 내부 램프(144)는 차량의 앰비언트 무드 램프를 포함할 수 있다. 스피커(146)는 차량(100)의 내부 오디오 및 피에조 부저(Piezo buzzer)중 적어도 하나를 포함할 수 있다. 또한 상기 출력부(140)는 디스플레이(142) 및 스피커(146) 중 적어도 하나를 포함하는 인포 테인먼트 시스템을 포함할 수 있다.
알림 방법 및 알림 내용에 대한 구체적인 설명은 도 4이하에서 설명될 것이다.
주행 경로 저장부(150)는 차량(100)의 현재 주행 경로 및 이전 주행 경로 기록 등을 저장하는 장치일 수 있다.
예를 들어, 주행 경로 저장부(150)는 주행 정보를 저장할 수 있다. 주행 정보는 차량(100)의 현재 위치, 차량의 목적지 및 차량 탑승자의 집 위치 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 문자 메시지의 구성을 나타낸 도면이다.
도 3을 통해 문자 메시지(400)가 포함하는 전송용 식별자(410) 및 문자열(420)의 종류가 예시적으로 도시된다.
전송용 식별자(410)는 문자 메시지(400)를 송수신 하기 위해 각 문자 메시지(400) 별로 할당되는 식별자로, 전송 방식, 전송 주체 및 전송 통신망 등에 따라 전송용 식별자(410)가 달라질 수 있다. 다만, 이하에서는 문자 메시지(400)의 종류에 따라 서로 다른 전송용 식별자(410)를 가지는 경우에 대하여 설명한다.
앞서 설명한 바와 같이, 한국형 재난 문자 규격 시스템에서 위급 재난 문자(KPAS class 0)는 4370의 식별자를 가질 수 있다. 또한, 긴급 재난 문자(KPAS class 1)는 4371의 식별자를, 안전 안내 문자(KPAS class 1)는 4372의 식별자를 가질 수 있다.
일반 문자 메시지의 경우, 한국형 재난 문자 규격 시스템과 다른 전송 시스템에 의해 전송될 수 있다. 따라서 일반 문자 메시지는 상기 공공 경보 문자들과 다른 전송용 식별자를 가질 수 있다.
전송용 식별자(410)는 일반 문자 식별자(412), 안전 안내 문자 식별자(414), 긴급 재난 문자 식별자(416) 및 위급 재난 문자 식별자(416) 중 하나일 수 있다. 일반 문자 식별자(412)는 일반 문자 메시지를 전송하기 위한 전송용 식별자일 수 있다. 안전 안내 문자 식별자(414)는 안전 안내 문자를 전송하기 위한 전송용 식별자일 수 있다. 긴급 재난 문자 식별자(416)는 긴급 재난 문자를 전송하기 위한 식별자일 수 있다, 또한 위급 재난 문자 식별자(416)는 위급 재난 문자를 식별하기 위한 식별자일 수 있다.
알림 방식 결정부(120)는 통신 단말(200)을 통해 수신된 문자 메시지(400)의 전송용 식별자(410)에 따라 수신된 문자 메시지(400)의 종류를 식별할 수 있다. 다시 말해, 알림 방식 결정부(120)는 수신된 문자 메시지(400)의 전송용 식별자(410)가 일반 문자 식별자(412)인 경우, 수신된 문자 메시지(400)가 공공 경보 문자가 아닌 것으로 판단할 수 있다.
공공 경보 문자인 문자 메시지(400)는 메시지의 종류에 따라 서로 다른 전송용 식별자(410)를 가질 수 있다.
앞서 설명한 바와 같이, 알림 방식 결정부(120)는 공공 경보 문자의 전송용 식별자(410)에 대해 미리 서로 다른 중요도를 부여하여 저장할 수 있다.
공공 경보 문자가 수신된 경우, 알림 방식 결정부(120)는 수신된 문자 메시지(400)의 전송용 식별자(410)에 따라 중요도를 구분할 수 있다.
알림 방식 결정부(120)는 안전 안내 문자 식별자(414)에는 낮은 중요도를 부여할 수 있다. 또한 알림 방식 결정부(120)는 긴급 재난 문자 식별자(416)에 안전 안내 문자 식별자(414) 보다 높은 중요도를 부여할 수 있다. 또한, 알림 방식 결정부(120)는 위급 재난 문자 식별자(418)에 높은 중요도를 부여할 수 있다.
알림 방식 결정부(120)는 수신된 문자 메시지(400)의 전송용 식별자에 따라 중요도를 구분하고, 구분한 중요도에 따라 수신된 문자 메시지(400)의 알림 방식을 결정할 수 있다.
문자 메시지(400)는 문자열(420)을 포함할 수 있다. 문자 메시지(400)가 포함하는 문자열(420)은 문자 메시지(400)를 통해 탑승자에게 전달하고자 하는 정보가 자연 언어로 기재된 텍스트를 의미할 수 있다. 문자열(420)은 재난 종류 정보(422), 재난 발생 위치 정보(424) 및 재난 대응 정보(426)중 적어도 하나에 관한 내용을 포함할 수 있다.
알림 내용 결정부(130)는 자연 언어 처리 기술(natural language processing)에 기초하여 문자열(420)로부터 재난 종류 정보(422), 재난 발생 위치 정보(424) 및 재난 대응 정보(426)중 적어도 하나를 포함하는 재난 정보를 검출할 수 있다.
재난 종류 정보(422)는 문자열(420)에 포함된 정보 중 재난의 종류를 나타내는 정보를 의미할 수 있다. 예시적으로 재난 종류는 자연 재난, 사회적 재난 및 인적 재난을 포함할 수 있다.
알림 내용 결정부(130)는 알림 내용 결정부(130)에 저장된 재난의 종류에 대응하는 단어와 자연 언어 처리 기술을 통해 문자열(420)에서 검출한 단어를 비교하여 문자열(420)에 포함된 재난 종류 정보(422)를 검출할 수 있다.
예시적으로 알림 내용 결정부(130)는 자연 재난, 사회적 재난 및 인적 재난에 각각 대응하는 단어를 저장할 수 있다.
재난 종류 정보(422)에 따라 알림 내용 결정부(130)의 알림 내용이 달라질 수 있다. 예를 들어, 알림 내용 결정부(130)는 재난 종류 정보(422)에 따라 추가 정보의 알림 여부를 결정할 수 있다. 추가 정보를 알리는 경우, 알림 내용 결정부(130)는 추가 정보를 알림 내용에 포함할 수 있다.
추가 정보는 관련 뉴스 정보, 날씨 정보 및 차량 관리 정보 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
뉴스 정보는 재난 정보 관련 최신 뉴스 정보 및 재난 정보 관련 신규 뉴스 알림 중 적어도 하나를 포함할 수 있다. 예를 들어, 재난 종류가 태풍인 경우, 해당 태풍과 관련된 피해현황, 이동 경로를 포함하는 최신 뉴스를 알림 내용에 포함할 수 있다. 알림 내용은 출력부(140)를 통해 시각적, 청각적으로 탑승자에게 전달될 수 있다.
다른 예시에서, 재난 종류가 폭설인 경우, 알림 내용 결정부(130)는 탑승자에게 스노우 체인 사용 등의 정보를 추가 정보로 제공하도록 문자 메시지와 관련되는 알림 내용을 결정할 수 있다. 반면, 재난 종류가 폭우인 경우, 알림 내용 결정부(130)는 고지대 주차장에 관한 정보를 추가 정보로 제공하도록 문자 메시지와 관련되는 알림 내용을 결정할 수 있다.
재난 발생 위치 정보(424)는 문자열(420)에 포함된 정보 중 재난 발생 위치에 관한 정보를 의미할 수 있다.
알림 내용 결정부(130)는 알림 내용 결정부(130)에 저장된 위치에 대응하는 단어와 자연 언어 처리 기술을 통해 문자열(420)에서 검출한 단어를 비교하여 문자열(420)에 포함된 재난 발생 위치 정보(424)를 검출할 수 있다.
예시적으로 알림 내용 결정부(130)는 지역명, 도로명, 지번 및 도로 번호에 각각 대응하는 단어를 저장할 수 있다.
알림 내용 결정부(130)는 문자열(420)에 포함된 위치에 관련된 복수의 단어들과 알림 내용 결정부(130)에 저장된 위치에 대응하는 단어들을 상호 비교하여 재난 발생 위치를 특정할 수 있다. 추가적으로 알림 내용 결정부(130)는 재난 발생 위치를 특정하기 위해 차량(100)의 현재 위치 등을 더 이용할 수 있다.
예를 들어, 알림 내용 결정부(130)는 문자 메시지(400)의 문자열(420)에서 검출된 위치에 관한 단어와 알림 내용 결정부(130)에 저장된 지역명(위치에 대응하는 단어)을 비교할 수 있다.
만약, 데이터 베이스에 복수의 동일 지역명이 저장된 경우, 알림 내용 결정부(130)는 문자열(420)에서 검출된 다른 위치에 관한 단어들을 알림 내용 결정부(130)에 저장된 지역명과 비교하여재난 발생 위치를 특정할 수 있다.
재난 발생 위치 정보(424)에 따라 알림 내용 결정부(130)의 알림 내용이 달라질 수 있다. 예를 들어, 알림 내용 결정부(130)는 차량(100)의 주행 정보와 재난 발생 위치 정보(424)를 비교하여 알림 내용을 결정할 수 있다.
재난 대응 정보(426)는 문자열(420)에 포함된 정보 중 재난에 대한 대응 및 관련 조치에 관한 정보를 의미할 수 있다.
알림 내용 결정부(130)는 알림 내용 결정부(130)에 저장된 재난 대응에 관한 단어와 자연 언어 처리 기술을 통해 문자열(420)에서 검출한 단어를 비교하여 문자열(420)에 포함된 재난 대응 정보(426)를 검출할 수 있다.
예시적으로 알림 내용 결정부(130)는 재난에 대한 대응 수준을 나타내는 단어(예를 들어, 경보, 주의보 및 특보 등), 재난의 위력을 나타내는 단어(예를 들어, 진도, 풍속, 강우량 및 적설량 등), 재난 대응 방법을 나타내는 단어(예를 들어, 도로 통제, 출입 통제 및 이동 제한 등) 및 재난 대응과 관련된 시간을 나타내는 단어(예를 들어, 일, 월, 시 및 분 등) 등을 저장할 수 있다.
재난 대응 정보(426)에 따라 알림 내용 결정부(130)의 알림 내용이 달라질 수 있다. 예를 들어, 알림 내용 결정부(130)는 차량(100)의 주행 정보와 재난 대응 정보(426)를 비교하여 알림 내용을 결정할 수 있다.
도 3a는 본 발명의 실시 예에 따른 문자 메시지의 일 예를 설명하기 위한 도면이다.
도 3a를 통해 통신 단말(200)이 수신하는 문자 메시지(400a)가 예시적으로 도시된다.
문자 메시지(400a)는 전송용 식별자(410a) 및 문자열(420a)를 포함할 수 있다. 도 3a에 도시된 문자 메시지(400a)는 안전 안내 문자로서 안전 안내 문자 식별자(414a)를 전송용 식별자(410a)로 가질 수 있다.
도 3a 의 문자 메시지(400a)가 포함하는 문자열(420a)은 재난 종류 정보(422a), 재난 발생 위치 정보(424a) 및 재난 대응 정보(426a)를 포함할 수 있다.
알림 방식 결정부(120)는 문자 메시지(400a)의 전송용 식별자(410a)에 따라 문자 메시지(400a)의 종류를 공공 경보 문자로 식별할 수 있다.
문자 메시지(400a)가 공공 경보 문자로 식별된 경우, 알림 방식 결정부(120)는 각 공공 경보 문자들의 전송용 식별자에 부여된 중요도에 따라 문자 메시지의 중요도를 구분할 수 있다.
안전 안내 문자 식별자(414a)를 갖는 문자 메시지(400a)의 경우, 그 중요도가 긴급 재난 문자 식별자 또는 위급 재난 문자 식별자를 갖는 문자 메시지보다 낮은 중요도를 갖는 것으로 판단할 수 있다.
알림 방식 결정부(120)는 문자 메시지(400a)의 알림 방식을 중요도에 따라 결정할 수 있다.
알림 방식 결정부(120)가 상기 문자 메시지(400a)의 종류를 공공 경보 문자(안전 안내 문자)로 식별한 경우, 알림 내용 결정부(130)는 문자열(420a)에 포함된 재난 종류 정보(422a), 재난 발생 위치 정보(424a) 및 재난 대응 정보(426a)를 검출할 수 있다.
알림 내용 결정부(130)는 알림 내용 결정부(130)에 저장된 재난의 종류에 대응하는 단어, 위치에 대응하는 단어 또는 재난 대응에 관한 단어와 문자열(420a)에서 검출된 단어를 비교할 수 있다.
예시적으로, 알림 내용 결정부(130)는 문자열(420a)에서 '홍수'라는 단어를 검출하여 저장된 단어와 비교할 수 있다. 알림 내용 결정부(130)는 저장된 단어와 문자열(420a)에서 검출된 단어의 비교를 통해 재난 종류 정보(422a)를 검출할 수 있다.
알림 내용 결정부(130)는 재난 종류 정보(422a)에 따라 재난 종류 및 알림 내용을 결정할 수 있다. 구체적으로, 재난 종류가 홍수인 경우, 알림 내용 결정부(130)는 탑승자에게 고지대 주차 구역 등을 추가 정보로 제공하거나, 다른 재난 정보를 더 고려하여 우회 도로 경로 등을 알림 내용에 포함되도록 할 수 있다.
알림 내용 결정부(130)는 문자열(420a)에서 위치와 관련된 단어를 검출할 수 있다. 예시적으로, 알림 내용 결정부(130)는 문자열(420a)에서 '낙동강', '삼락 생태 공원' 및 '사상' 등의 단어를 검출할 수 있다.
또한, 알림 내용 결정부(130)는 위치에 대응하는 단어를 저장할 수 있고, 검출된 단어와 저장된 단어를 비교하여 재난 발생 위치 정보(424a)를 검출할 수 있다.
알림 내용 결정부(130)는 '사상', '낙동강' 및 '삼락 생태 공원'이라는 단어와 상기 단어들이 의미하는 지역의 실제 위치 값(예를 들어, 위도 및 경도 등)을 대응시켜 저장할 수 있다. 알림 내용 결정부(130)는 문자열(420a)로부터 검출된 상기 단어들을 저장된 단어들과 비교하여 재난 발생 위치 정보(424a)를 검출할 수 있다. 재난 발생 위치 정보(424a)는 재난이 발생한 지역의 실재 위치 값을 포함할 수 있다.
알림 내용 결정부(130)가 문자 메시지(400a)에서 검출된 단어를 통해 특정한 재난 발생 위치는 부산시 사상구의 낙동강 유역, 삼락 생태 공원일 수 있다.
알림 내용 결정부(130)는 검출된 재난 발생 위치 정보(424a)로 재난이 발생한 지역의 실재 위치 값을 특정할 수 없는 경우, 다른 단어들을 더 이용할 수 있다.
도 3a를 예시로 들면, 알림 내용 결정부(130)는 '낙동강'이라는 단어만으로 재난이 발생한 위치 값을 특정하지 못할 수 있다. 따라서, 알림 내용 결정부(130)는 '사상' 및 '삼락 생태 공원'을 더 이용하여 재난 발생 위치 정보(424a)를 검출할 수 있다.
또한, 알림 내용 결정부(130)는 재난이 발생한 위치 값을 특정하기 위해 차량(100)의 현재 위치를 더 이용할 수 있다.
알림 내용 결정부(130)는 문자열(420a)에서 '7월 24일 09시 20분 부', '경보' 및 '차량 진출입 통제'라는 단어를 검출할 수 있다. 알림 내용 결정부(130)는 재난에 대한 대응 수준을 나타내는 단어(경보), 재난 대응 방법을 나타내는 단어(차량 진출입 통제) 및 재난 대응과 관련된 시간을 나타내는 단어(7월 24일 09시 20분)를 저장할 수 있고, 저장된 단어들과 상기 문자열(420a)에서 검출된 단어를 비교하여 재난 대응 정보(426a)를 검출할 수 있다.
알림 내용 결정부(130)는 재난 대응 정보(426a)에 따라 알림 내용을 결정할 수 있다.
구체적으로, 알림 내용 결정부(130)는 재난 대응 정보(426a)에 포함된 시간 정보, 차량 진출입 통제 정보 및 재난 발생 위치 정보(424a)를 고려하여 우회 도로 경로 제안 등을 알림 내용에 포함되도록 할 수 있다. 우회 도로 경로 제안 시 알림 내용 결정부(130)는 주행 경로 저장부(150)에 저장된 차량(100)의 주행 정보를 고려하여 알림 내용을 결정할 수 있다.
도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 차량의 동작 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.
도 4를 참조하면, 차량(100)이 차량(100)과 접속된 통신 단말(200)을 통해 문자 메시지를 수신한다(S100).
차량은 수신된 문자 메시지의 종류를 식별할 수 있다(S200).
수신된 문자 메시지는 복수의 전송용 식별자들 중 임의의 전송용 식별자를 가질 수 있다. 구체적으로, 차량(100)에 포함된 알림 방식 결정부(120)가 전송용 식별자에 따라 문자 메시지의 종류를 식별할 수 있다.
문자 메시지는 일반 문자 및 공공 경보 문자로 나뉠 수 있다. 일반 문자는 공공 경보 문자를 제외한 모든 문자 메시지를 의미할 수 있다. 일반 문자는 공공 경보 문자에 해당하는 전송용 식별자 이외의 전송용 식별자를 갖는 모든 문자 메시지일 수 있다.
다시 말해, 알림 방식 결정부(120)는 수신된 문자 메시지의 전송용 식별자가 공공 경보 문자의 전송용 식별자에 해당하는지 여부를 판단하여 수신된 문자 메시지의 종류를 식별할 수 있다.
알림 방식 결정부(120)는 문자 메시지의 종류를 식별한 뒤, 상기 문자 메시지가 공공 경보 문자인 경우, 문자 메시지의 알림 방식을 결정할 수 있다(S300).
알림 방식 결정부(120)는 전송용 식별자의 종류에 따라 문자 메시지의 중요도를 구분하고, 중요도에 따라 문자 메시지의 알림 방식을 결정할 수 있다.
문자 메시지는 시각적, 청각적 방법 및 그 외 수단을 이용하여 탑승자에게 전달될 수 있다. 알림 방식 결정부(120)는 차량(100)에 포함된 출력부(140)를 통한 알림 방식을 결정할 수 있다.
문자 메시지의 알림 방식이 결정되면, 알림 내용 결정부(130)는 문자 메시지의 문자열을 분석할 수 있다(S400).
알림 내용 결정부(130)는 문자 메시지가 공공 경보 문자이고, 문자 메시지의 알림 방식이 결정된 경우, 문자 메시지에 포함된 문자열을 분석할 수 있다. 알림 내용 결정부(130)는 문자 메시지에 포함된 단어와 알림 내용 결정부(130)에 저장된 단어를 비교하여 재난 정보를 검출할 수 있다.
문자열의 분석은 자연 언어 처리 기술에 기초할 수 있으며, 구체적으로 문자열에 포함된 단어를 검출하고, 검출된 단어와 알림 내용 결정부(130)에 저장된 단어를 비교함으로써 문자열을 분석할 수 있다.
알림 내용 결정부(130)는 검출된 단어와 데이터 베이스에 저장된 단어의 일치 여부만을 판단하는 것이 아니라, 문자열에 포함된 단어들 간의 관계를 종합적으로 판단하여 문자열을 분석할 수 있다.
재난 정보는 재난 종류 정보, 재난 발생 위치 정보 중 적어도 하나를 포함할 수 있다(S400).
알림 내용 결정부(130)는 문자열 분석 결과를 이용하여 문자 메시지와 관련되는 알림 내용을 결정할 수 있다(S500).
알림 내용 결정부(130)는 문자열 분석 결과에 포함된 재난 정보를 이용하여 문자 메시지와 관련되는 알림 내용을 결정할 수 있다. 알림 내용 결정부(130)는 재난 정보뿐만 아니라 차량(100)에 대한 주행 정보 등을 더 이용하여 문자 메시지와 관련되는 알림 내용을 결정할 수 있다.
알림 내용이 결정되면 차량(100)은 탑승자에게 알림 내용을 출력할 수 있다(S600).
차량(100)은 출력부(140)를 통해 탑승자에게 알림을 출력할 수 있다. 일 예로 차량(100)은 디스플레이(142), 내부 램프(144) 또는 스피커(146)를 선택적으로 이용하여 알림을 출력하거나, 디스플레이(142), 내부 램프(144) 또는 스피커(146)를 동시에 이용하여 알림을 출력할 수 있다. 알림 방식은 문자 메시지의 중요도에 따라 결정될 수 있으며, 알림 방식 및 알림 내용에 따라 알림의 출력 방식이 달라질 수 있다.
도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 알림 방식 결정부의 동작 방법을 설명하기 위한 순서도이다.
알림 방식 결정부(120)는 문자 메시지가 공공 경보 문자인 경우, 전송용 식별자에 따라 문자 메시지의 중요도를 구분할 수 있다(S310). 한국형 재난 문자 규격에 따르면, 공공 경보 문자는 안전 안내 문자, 긴급 재난 문자 및 위급 재난 문자를 포함할 수 있다. 또한, 공공 경보 문자는 중요도에 따라 서로 다른 전송용 식별자를 가질 수 있다.
알림 방식 결정부(120)는 공공 경보 문자에 대응하는 전송용 식별자 별로 서로 다른 중요도를 부여하여 저장할 수 있다. 또한, 문자 메시지가 공공 경보 문자인 경우, 전송용 식별자에 따라 문자 메시지의 중요도를 구분할 수 있다.
예를 들어, 한국형 재난 문자 규격 시스템에서 위급 재난 문자의 전송용 식별자는 4370, 긴급 재난 문자의 전송용 식별자는 4371, 안전 안내 문자의 전송용 식별자는 4372일 수 있다. 알림 방식 결정부(120)는 전송용 식별자 4370에 가장 높은 중요도를 부여하여 저장하고, 전송용 식별자 4371에 4370와 4372에 부여한 중요도 사이의 중요도를 부여할 수 있다. 알림 방식 결정부(120)는 4372에 가장 낮은 중요도를 부여할 수 있다.
알림 방식 결정부(120)는 수신된 문자 메시지의 전송용 식별자가 4370일 경우, 중요도가 가장 높은 문자 메시지로 구분할 수 있다. 또한, 전송용 식별자가 4371일 경우 중요도가 중간인 문자 메시지로 구분할 수 있고, 4372인 경우 중요도가 낮은 문자 메시지로 구분할 수 있다.
알림 방식 결정부(120)는 중요도에 따라 문자 메시지의 알림 방식을 결정할 수 있다(S320). 또한 알림 방식 결정부(120)는 출력부(140)에 포함되는 수단 중 어떤 수단을 통해 탑승자에게 문자 메시지를 알릴지 결정할 수 있다.
도 6은 본 발명의 실시 예에 따른 알림 방식을 구체적으로 설명하기 위한 도면이다.
공공 경보 문자가 수신되는 경우, 출력부(140)를 통해 탑승자에게 알림이 출력될 수 있다. 출력부(140)는 예시적으로 디스플레이(142), 내부 램프(144) 및 스피커(146)를 포함할 수 있다. 다만, 출력부는 상기 장치들 이외에도 탑승자에게 알림을 출력할 수 있는 수단을 더 포함할 수 있다.
일 실시 예에서, 디스플레이(142)는 화면을 통해 문자열을 표시하는 방법으로 탑승자에게 알림을 출력할 수 있다. 디스플레이(142)는 차량용 내비게이션 및 헤드업 디스플레이등을 포함할 수 있다.
알림 방식 결정부(120)는 수신된 문자 메시지의 중요도에 따라 디스플레이(142)를 통한 문자 메시지의 알림 방식을 결정할 수 있다. 알림 방식 결정부(120)는 중요도에 따라 문자열의 표시 시간, 표시 색상 및 표시 연속성 중 적어도 하나를 결정할 수 있다.
예를 들어, 중요도가 가장 낮은 경우(안전 안내 문자), 문자열 표시 시간은 5초, 문자열의 표시 색상은 주황색, 문자열의 표시 연속성은 연속으로 결정될 수 있다. 중요도가 중간인 경우(긴급 재난 문자), 문자열의 표시 시간은 10초, 표시 색상은 빨강색, 문자열의 표시 연속성은 연속으로 결정될 수 있다. 또한, 중요도가 가장 높은 경우(위급 재난 문자), 문자열의 표시 시간은 10초, 문자열의 표시 색상은 빨강, 문자열의 표시 연속성은 점멸을 통해 표시되는 것으로 결정될 수 있다.
상기 디스플레이(142)를 통한 문자열의 표시 방식은 예시적인 것에 불과한 바, 상기 방식 외에도 다양한 방식으로 디스플레이(142)를 통해 문자열이 표시될 수 있다.
디스플레이(142)는 통신 단말(200)을 통해 수신된 문자 메시지의 문자열을 그대로 표시할 수 있다. 다른 실시 예에서, 디스플레이(142)는 알림 내용 결정부(130)를 통해 분석한 재난 정보를 포함하는 문자열을 선택적으로 표시할 수 있다.
다른 실시 예에서, 내부 램프(144)는 문자 메시지에 대응하여 점등하는 방법으로 탑승자에게 알림을 출력할 수 있다. 내부 램프는(144)는 엠비언트 램프, 내부 무드등 등을 포함할 수 있다.
알림 방식 결정부(120)는 문자 메시지의 중요도에 따라 문자 메시지에 대응하여 점등하는 내부 램프(144)의 점등 방식을 결정할 수 있다. 알림 방식 결정부(120)는 문자 메시지의 중요도에 따라 내부 램프의 점등 시간, 점등 색상 및 점등 연속성 중 적어도 하나를 결정할 수 있다.
예를 들어, 중요도가 가장 낮은 경우(안전 안내 문자), 내부 램프(144)의 점등 시간은 5초, 점등 색상은 주황색, 점등 연속성은 연속으로 결정될 수 있다. 중요도가 중간인 경우(긴급 재난 문자), 내부 램프(144)의 점등 시간은 10초, 점등 색상은 빨강색, 점등 연속성은 연속으로 결정될 수 있다. 또한, 중요도가 가장 높은 경우(위급 재난 문자), 내부 램프(144)의 점등 시간은 10초, 점등 색상은 빨강색, 점등 연속성은 점멸로 결정될 수 있다.
내부 램프(144)는 문자 메시지의 중요도에 따라 문자 메시지에 대응한 점등 방식을 달리함으로써 탑승자가 문자 메시지의 중요도를 직관적으로 인지하는데 도움을 줄 수 있다.
또 다른 실시 예에서, 스피커(146)는 청각적 방법을 통해 탑승자에게 문자 메시지에 대응하는 정보를 전달할 수 있다. 스피커(146)는 내부 오디오 및 피에조 부저(Piezo buzzer) 등을 포함할 수 있다.
알림 방식 결정부(120)는 문자 메시지의 중요도에 따라 스피커(146)를 통한 문자 메시지의 알림 방식을 결정할 수 있다. 알림 방식 결정부(120)는 중요도에 따라 전달 음량, 전달 방법 및 전달 시간 중 적어도 하나를 결정할 수 있다.
일 실시 예에서, 알림 방식 결정부(120)는 부저(buzzer)를 통해 문자 메시지를 알릴 수 있다. 중요도가 가장 낮은 경우(안전 안내 문자), 전달 음량은 낮고 전달 방법은 일반 경고음으로 결정될 수 있다. 중요도가 중간인 경우(긴급 재난 문자), 전달 음량은 높고, 전달 방법은 일반 경고음으로 결정될 수 있다. 또한, 중요도가 가장 높은 경우(위급 재난 문자), 탑승자가 직관적으로 위험을 인지할 수 있도록 전달 음량은 높고, 전달 방법은 특수 경고음으로 결정될 수 있다.
다른 실시 예에서, 알림 방식 결정부(120)는 텍스트 투 스피치(text to speech) 방법을 통해 문자 메시지를 알릴 수 있다. 텍스트 투 스피치 방법으로 탑승자에게 문자 메시지를 알리는 경우, 전달 음량을 변화시키거나, 전달 음성을 달리하는 등 알림 방식 결정부(120)는 문자 메시지의 중요도에 따라 알림 방식을 결정할 수 있다.
텍스트 투 스피치 방법을 통해 문자 메시지를 알리는 경우, 스피커(146)는 문자 메시지의 문자열을 그대로 전달하거나, 알림 내용 결정부(130)를 통해 분석한 재난 정보를 포함하는 문자열을 선택적으로 전달할 수 있다.
상기 스피커(146)를 통한 정보 전달 방식은 예시적인 것에 불과한 바, 상기 방식 외에도 다양한 방식으로 스피커(146)를 통해 문자 메시지에 대응하는 정보가 전달될 수 있다.
도 7은 본 발명의 실시 예에 따른 알림 내용 결정부의 동작 방법을 설명하기 위한 순서도이다.
일 실시 예에서, 알림 내용 결정부(130)는 검출된 재난 정보를 차량의 주행 정보와 비교할 수 있다(S510-1).
차량의 주행 정보는 주행 정보 저장부(150)에 저장되는 정보일 수 있다. 주행 정보는 차량의 현재 위치, 차량의 목적지 및 탑승자의 집 위치 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
알림 내용 결정부(130)는 차량의 주행 정보와 재난 정보의 비교 결과에 따라 알림 내용을 결정할 수 있다(S520-1)
알림 내용 결정부(130)는 주행 정보와 재난 정보를 종합적으로 비교하여 알림 내용을 결정할 수 있다. 예를 들어, 알림 내용 결정부(130)는 주행 정보에 포함되는 차량(100)의 현재 위치와 차량의 목적지를 기초로 재난 발생 위치 정보 또는 재난 대응 정보에 포함 되는 위치 정보가 주행 정보에 포함되는 위치 정보와 미리 설정된 거리 이내에 있는지 여부를 판단할 수 있다.
또한, 알림 내용 결정부(130)는 재난 대응 정보에 포함되는 재난 발생으로 인한 출입 통제 시간 정보를 더 고려하여 알림 내용을 결정할 수 있다. 예를 들어, 차량(100)의 주행 경로 상에 재난으로 인한 통제 지역이 있더라도, 차량(100)이 통제 지역에 도착할 때 통제가 해제되는 시각일 경우, 출입 통제 여부를 알림 내용에 포함하지 않을 수 있다.
도 8은 본 발명의 실시 예에 따른 알림 내용을 구체적으로 설명하기 위한 도면이다.
도 8을 통해 재난 정보와 비교 대상 및 알림 내용이 도시된다.
일 실시 예에 따르면, 재난 정보와 비교되는 대상은 주행 정보일 수 있다. 알림 내용 결정부(130)는 재난 정보와 주행 정보를 비교하여 비교 내용에 따라 알림 내용을 결정할 수 있다.
알림 내용 결정부(130)는 재난 정보가 차량(100)의 현재 위치와 관련되는 경우, 알림 내용이 우회 도로 경로, 가까운 휴게소 안내 및 주변 쉼터 안내 중 적어도 하나를 포함하도록 결정할 수 있다.
재난 정보가 차량(100)의 현재 위치와 관련된다는 의미는 재난 발생 위치 또는 도로 통제 지역 등이 차량(100)의 현재 위치와 미리 설정한 거리 이내인 경우를 의미할 수 있다. 알림 내용 결정부(130)는 현재 위치가 재난의 영향을 받을 수 있는 위치인 경우, 재난 정보가 차량(100)의 현재 위치와 관련되는 것으로 판단할 수 있다.
알림 내용 결정부(130)는 재난 종류와 현재 위치의 관련 여부를 고려하여 알림 내용을 결정할 수 있다.
예를 들어, 재난의 종류가 집중호우인 경우, 차량(100)의 현재 위치가 재난 발생 위치 또는 통제 지역과 미리 설정한 거리 이내가 아니더라도 산사태 주의 지역 또는 빗길 위험 구간 등이 차량(100)의 현재 위치와 미리 설정한 거리 이내일 경우, 알림 내용이 우회 도로 경로, 가까운 휴게소 안내 및 주변 쉼터 안내 중 적어도 하나를 포함하도록 결정할 수 있다.
알림 내용 결정부(130)는 재난 정보가 차량(100)의 현재 위치와 관련되는 경우, 차량(100)이 신속하게 현재 위치를 벗어날 수 있는데 도움이 되도록 안내 내용을 결정할 수 있다.
알림 내용 결정부(130)는 재난 정보가 차량(100)의 목적지와 관련되는 경우, 알림 내용이 목적지 변경 제안, 탑승자의 집으로 복귀 제안 및 목적지와 유사한 추천 장소 제안 중 적어도 하나를 포함하도록 결정할 수 있다.
재난 정보가 차량(100)의 목적지와 관련된다는 의미는 재난 발생 위치 또는 도로 통제 지역 등이 차량(100)의 목적지와 미리 설정한 거리 이내인 경우를 의미할 수 있다. 알림 내용 결정부(130)는 목적지가 재난의 영향을 받을 수 있는 위치인 경우, 재난 정보가 차량(100)의 목적지와 관련되는 것으로 판단할 수 있다.
알림 내용 결정부(130)는 재난 종류와 목적지의 관련 여부를 고려하여 알림 내용을 결정할 수 있다.
예를 들어, 풍랑 주의보 또는 해일 경보가 발령된 경우, 알림 내용 결정부(130)는 차량(100)의 목적지가 재난 발생 위치 또는 통제 지역과 미리 설정한 거리 이내가 아니더라도 목적지 변경 제안, 탑승자의 집으로 복귀 제안 및 목적지와 유사한 추천 장소 제안 중 적어도 하나를 포함하도록 결정할 수 있다.
알림 내용 결정부(130)는 재난 정보가 차량(100)의 목적지와 관련되는 경우, 차량(100)이 목적지를 변경하도록 유도하는 안내 내용을 결정할 수 있다.
알림 내용 결정부(130)는 재난 정보가 탑승자의 집 위치와 관련되는 경우, 알림 내용이 탑승자의 집으로 복귀 제안 및 관련 전화 번호로 연락 제안 중 적어도 하나를 포함하도록 결정할 수 있다.
재난 정보가 탑승자의 집 위치와 관련된다는 의미는 재난 발생 위치 또는 도로 통제 지역 등이 탑승자의 집 위치와 미리 설정한 거리 이내인 경우를 의미할 수 있다. 알림 내용 결정부(130)는 탑승자의 집 위치가 재난의 영향을 받을 수 있는 위치인 경우, 재난 정보가 탑승자의 집 위치와 관련되는 것으로 판단할 수 있다.
알림 내용 결정부(130)는 재난 종류와 탑승자의 집 위치의 관련 여부를 고려하여 알림 내용을 결정할 수 있다.
관련 전화 번호는 탑승자의 가족, 지인 전화 번호 및 탑승자의 주택 관리 회사 중 적어도 하나를 포함하는 번호일 수 있다. 관련 전화 번호는 알림 내용 결정부(130)에 저장되어 있는 번호일 수도 있고, 통신 단말(200)에 저장되어있는 번호일 수도 있다.
도 9는 본 발명의 실시 예에 따른 알림 내용 결정부의 추가 정보 알림 동작을 설명하기 위한 순서도이다.
알림 내용 결정부(130)는 문자 메시지가 공공 경보 문자이고, 문자 메시지의 알림 방식이 결정된 경우, 문자 메시지에 포함된 문자열을 분석할 수 있다. 문자열의 분석은 구체적으로, 문자 메시지의 문자열에 포함된 재난 종류 정보, 재난 발생 위치 정보 중 적어도 하나를 포함하는 재난 정보를 검출하는 것을 의미할 수 있다(S400).
알림 내용 결정부(130)는 데이터 베이스에 저장된 정보와 문자 메시지에서 검출된 문자열을 비교하여 재난 정보를 검출할 수 있다.
다른 실시 예에서, 알림 내용 결정부(130)는 검출된 재난 정보와 관련된 추가 정보의 알림 여부를 결정할 수 있다(S510-2).
추가 정보는 알림 내용 결정부(130)에 저장된 정보일 수 있고, 차량(100)의 외부 장치(예를 들어, 통신 단말(200)등)로부터 전송 받은 정보일 수도 있다.
재난 정보와 관련된 추가 정보는 재난 정보와 함께 참조할 경우, 탑승자의 차량(100) 운행 및 차량(100) 관리에 도움이 되는 정보를 의미할 수 있다.
추가 정보는 관련 뉴스 정보, 날씨 정보 및 차량 관리 정보 중 적어도 하나를 포함할 수 있다. 알림 내용 결정부(130)는 재난 정보를 종합적으로 판단하여 추가 정보의 알림 여부를 결정할 수 있다.
알림 내용 결정부(130)는 탑승자에게 추가 정보를 알리는 경우, 알림 내용에 추가 정보를 포함하도록 결정할 수 있다(S520-2)
설명의 편의를 위해 도 7 및 도 9에서 알림 내용 결정부(130)의 동작을 나누어 설명하였으나, 알림 내용 결정부(130)는 도 7에서 설명된 알림 내용 결정 방법 및 도 9에서 설명된 알림 내용 결정 방법을 함께 사용하여 알림 내용을 결정할 수 있다.
다시 말해, 알림 내용 결정부(130)는 재난 정보와 차량의 주행 정보를 비교하여 알림 내용을 결정할 수 있고, 그와 함께 재난 정보와 관련된 추가 정보 알림 여부 결정 및 추가 정보를 알림 내용에 포함시킬 수 있다.
알림 내용 결정부(130)는 도 7에서 설명된 알림 내용 결정 방법 및 도 9에서 설명된 알림 내용 결정 방법 중 적어도 하나를 통해 알림 내용을 결정할 수 있다.
또한, 알림 내용 결정부(130)는 도 7에서 설명된 알림 내용 결정 방법을 통해 알림 내용을 결정한 뒤 도 9에서 설명된 알림 내용 결정 방법을 통해 알림 내용을 결정할 수 있고, 반대로 도 9에서 설명된 알림 내용 결정 방법을 통해 알림 내용을 결정하고 도 7에서 설명된 알림 내용 결정 방법을 통해 알림 내용을 결정할 수도 있다. 도 10은 본 발명의 실시 예에 따른 추가 정보를 구체적으로 설명하기 위한 도면이다.
도 10을 통해 추가 정보 및 추가 정보의 상세 내용이 예시적으로 기재된다.
추가 정보가 재난 정보 관련 뉴스 정보일 경우, 재난 정보 관련 뉴스 정보는 재난 정보 관련 최신 뉴스 정보 및 재난 정보 관련 신규 뉴스 알림 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
알림 내용 결정부(130)는 외부 네트워크를 통해 취득한 뉴스 정보 중 재난 정보와 일치하는 정보를 포함하는 뉴스 정보를 재난 정보 관련 뉴스로 판단할 수 있다.
알림 내용 결정부(130)는 뉴스 정보를 알림 내용에 추가 정보로 포함함으로써 탑승자의 차량(100) 운행에 도움을 줄 수 있다.
재난 정보 관련 최신 뉴스 정보 및 재난 정보 관련 신규 뉴스 알림은 음성을 통해 전달될 수 있다. 음성을 통해 전달되는 경우, 스피커(146)를 통해 탑승자에게 상기 알림이 전달될 수 있다.
추가 정보가 재난 정보 관련 날씨 정보일 경우, 날씨 정보는 재난 발생 위치의 날씨 정보 또는 운행 지역 날씨 정보 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
알림 내용 결정부(130)는 외부 네트워크를 통해 지역별 날씨 정보를 취득할 수 있다. 알림 내용 결정부(130)가 재난 발생 위치의 날씨 정보를 알림 내용에 포함하도록 결정함으로써 탑승자의 차량(100) 운행에 도움을 줄 수 있다.
또한, 알림 내용 결정부(130)는 운행 지역의 날씨 정보를 탑승자에게 알릴 수 있다. 운행 지역은 단순히 차량의 현재 위치뿐만 아니라 차량의 주행 경로상에 있는 지역 및 차량의 현재 위치로부터 미리 설정한 거리 내에 있는 지역을 포함하는 것일 수 있다. 날씨 정보는 디스플레이(142)를 통해 출력될 수 있다.
알림 내용 결정부(130)는 차량(100)의 구성요소들에 대한 정보 및 재난 정보에 기초하여 탑승자에게 차량 관리 정보를 추가로 제공하도록 알림 내용에 차량 관리 정보를 포함할 수 있다.
차량 관리 정보는 재난 종류에 따른 차량의 부품 관리 정보, 재난 종류에 따른 주차 정보 및 재난 발생 위치에 따른 주유 관리 정보 등을 포함할 수 있다.
알림 내용 결정부(130)는 재난 종류 정보, 재난 발생 위치 정보 및 재난 대응 정보 중 적어도 하나를 포함하는 재난 정보를 기초로 차량의 관리가 필요한지 판단할 수 있다.
예를 들어, 재난 종류가 폭설인 경우, 알림 내용 결정부(130)는 차량의 타이어 상태 점검 또는 스노우 타이어 교체 등을 알림 내용에 포함할 수 있다.
또한, 재난 발생 위치 정보를 기초로, 재난 발생 위치가 목적지와 미리 설정한 거리 이내인 경우, 탑승자에게 목적지 도달 전 주유를 권할 수 있다.
다른 예에서, 재난 종류가 폭우인 경우, 알림 내용 결정부(130)는 주차 정보를 알림 내용에 포함하여 탑승자가 차량의 침수 피해가 발생하지 않을 곳으로 주차하도록 유도할 수 있다.
이상, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 실시 예를 설명하였지만, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시 예에는 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다.
100: 차량
110: 통신부
120: 알림 방식 결정부
130: 알림 내용 결정부
140: 출력부
150: 주행 경로 결정부
200: 통신 단말
300: 기지국

Claims (21)

  1. 통신 단말을 통해 수신된 문자 메시지의 종류를 식별하고, 상기 문자 메시지의 종류가 공공 경보 문자인 경우, 상기 문자 메시지의 알림 방식을 결정하는 알림 방식 결정부;
    상기 문자 메시지의 종류가 상기 공공 경보 문자인 경우, 상기 문자 메시지의 문자열을 분석하고, 상기 문자 메시지와 관련되는 알림 내용을 결정하는 알림 내용 결정부; 및
    상기 알림 방식 및 상기 알림 내용에 따라 탑승자에게 알림을 출력하는 출력부를 포함하는 차량.
  2. 제1 항에 있어서,
    상기 알림 방식 결정부는,
    상기 문자 메시지의 전송용 식별자에 따라 상기 문자 메시지의 종류를 식별하는 차량.
  3. 제2 항에 있어서,
    상기 알림 방식 결정부는,
    상기 문자 메시지의 종류가 상기 공공 경보 문자인 경우, 상기 전송용 식별자에 따라 상기 문자 메시지의 중요도를 구분하여 상기 중요도에 따라 상기 문자 메시지의 알림 방식을 결정하는 차량.
  4. 제3 항에 있어서,
    상기 출력부는,
    상기 문자열을 표시하는 디스플레이를 포함하고,
    상기 알림 방식 결정부는,
    상기 중요도에 따라 상기 문자열의 표시 시간, 표시 색상 및 표시 연속성 중 적어도 하나를 결정하는 차량.
  5. 제3 항에 있어서,
    상기 출력부는,
    상기 문자 메시지에 대응하여 점등하는 내부 램프를 포함하고,
    상기 알림 방식 결정부는,
    상기 중요도에 따라 상기 내부 램프의 점등 시간, 점등 색상 및 점등 연속성 중 적어도 하나를 결정하는 차량.
  6. 제3 항에 있어서,
    상기 출력부는,
    상기 문자 메시지에 대응하는 정보를 전달하는 스피커를 포함하고,
    상기 알림 방식 결정부는,
    상기 중요도에 따라 전달 음량, 전달 방법 및 전달 시간 중 적어도 하나를 결정하는 차량.
  7. 제1 항에 있어서,
    상기 차량에 대한 주행 정보를 저장하는 주행 정보 저장부를 더 포함하고,
    상기 알림 내용 결정부는,
    상기 문자 메시지의 종류가 공공 경보 문자인 경우,
    상기 문자열에 포함된 재난 종류 정보, 재난 발생 위치 정보, 재난 대응 정보 중 적어도 하나를 포함하는 재난 정보를 검출하고, 상기 재난 정보와 상기 주행 정보를 비교하여 상기 알림 내용을 결정하고,
    상기 주행 정보는 상기 차량의 현재 위치, 상기 차량의 목적지, 상기 탑승자의 집 위치 중 적어도 하나를 포함하는 차량.
  8. 제7 항에 있어서,
    상기 알림 내용 결정부는,
    상기 재난 정보가 상기 차량의 현재 위치와 관련되는 경우, 상기 알림 내용이 우회 도로 경로, 가까운 휴게소 안내 및 주변 쉼터 안내 중 적어도 하나를 포함하도록 결정하는 차량.
  9. 제7 항에 있어서,
    상기 알림 내용 결정부는,
    상기 재난 정보가 상기 차량의 목적지와 관련되는 경우, 상기 알림 내용이 목적지 변경 제안, 상기 탑승자의 집으로 복귀 제안 및 목적지와 유사한 추천 장소 제안 중 적어도 하나를 포함하도록 결정하는 차량.
  10. 제7 항에 있어서,
    상기 알림 내용 결정부는,
    상기 재난 정보가 상기 탑승자의 집 위치와 관련되는 경우, 상기 알림 내용이 상기 탑승자의 집으로 복귀 제안 및 관련 전화 번호로 연락 제안 중 적어도 하나를 포함하도록 결정하는 차량.
  11. 제1 항에 있어서,
    상기 알림 내용 결정부는,
    상기 문자 메시지의 종류가 공공 경보 문자인 경우,
    상기 문자열에 포함된 재난 종류 정보, 재난 발생 위치 정보, 재난 대응 정보 중 적어도 하나를 포함하는 재난 정보를 검출하고, 상기 재난 정보와 관련된 추가 정보의 알림 여부를 결정하는 차량.
  12. 제11 항에 있어서,
    상기 추가 정보는 관련 뉴스 정보, 날씨 정보 및 차량 관리 정보 중 적어도 하나를 포함하고,
    상기 알림 내용 결정부는,
    상기 추가 정보를 알리는 경우, 상기 알림 내용에 상기 추가 정보를 포함하도록 결정하는 차량.
  13. 제12 항에 있어서,
    상기 알림 내용 결정부는,
    상기 추가 정보가 관련 뉴스 정보인 경우, 상기 알림 내용이 상기 재난 정보 관련 최신 뉴스 정보 및 상기 재난 정보 관련 신규 뉴스 알림 중 적어도 하나를 포함하도록 결정하는 차량.
  14. 제12 항에 있어서,
    상기 알림 내용 결정부는,
    상기 추가 정보가 날씨 정보인 경우, 상기 알림 내용이 상기 재난 발생 위치의 날씨 정보 및 운행 지역의 날씨 정보 중 적어도 하나를 포함하도록 결정하는 차량.
  15. 제12 항에 있어서,
    상기 알림 내용 결정부는,
    상기 추가 정보가 차량 관리 정보인 경우, 상기 알림 내용이 상기 재난 종류 정보에 따른 상기 차량의 부품 관리, 상기 재난 종류 정보에 따른 주차 정보 및 상기 재난 대응 정보에 따른 주유 관리 중 적어도 하나를 포함하도록 결정하는 차량.
  16. 통신 단말을 통해 수신된 문자 메시지의 종류를 식별하는 단계;
    상기 문자 메시지의 종류가 공공 경보 문자인 경우, 상기 문자 메시지의 알림 방식을 결정하는 단계;
    상기 문자 메시지의 종류가 상기 공공 경보 문자인 경우, 상기 문자 메시지의 문자열을 분석하는 단계;
    상기 문자 메시지와 관련되는 알림 내용을 결정하는 단계; 및
    상기 알림 방식 및 상기 알림 내용에 따라 탑승자에게 알림을 출력하는 단계를 포함하는 차량의 동작 방법.
  17. 제16 항에 있어서,
    상기 문자 메시지의 종류는 상기 문자 메시지의 전송용 식별자에 따라 식별되고,
    상기 문자 메시지의 알림 방식을 결정하는 단계는,
    상기 전송용 식별자에 따라 상기 문자 메시지의 중요도를 구분하는 단계; 및
    상기 중요도에 따라 상기 문자 메시지의 알림 방식을 결정하는 단계를 포함하는 차량의 동작 방법.
  18. 제16 항에 있어서,
    상기 문자 메시지의 상기 문자열을 분석하는 단계는,
    상기 문자열에 포함된 재난 종류 정보, 재난 발생 위치 정보, 재난 대응 정보 중 적어도 하나를 포함하는 재난 정보를 검출하고,
    상기 알림 내용을 결정하는 단계는,
    상기 재난 정보와 차량에 대한 주행 정보를 비교하는 단계; 및
    상기 비교 내용에 따라 상기 알림 내용을 결정하는 단계를 포함하고,
    상기 차량에 대한 주행 정보는 상기 차량의 현재 위치, 상기 차량의 목적지, 상기 탑승자의 집 위치 중 적어도 하나를 포함하는 차량의 동작 방법.
  19. 제16 항에 있어서,
    상기 문자 메시지의 상기 문자열을 분석하는 단계는,
    상기 문자열에 포함된 재난 종류 정보, 재난 발생 위치 정보, 재난 대응 정보 중 적어도 하나를 포함하는 재난 정보를 검출하고,
    상기 알림 내용을 결정하는 단계는,
    상기 재난 정보와 관련된 추가 정보의 알림 여부를 결정하는 단계; 및
    상기 추가 정보를 알리는 경우, 상기 알림 내용에 상기 추가 정보를 포함하는 단계를 포함하고,
    상기 추가 정보는 관련 뉴스 정보, 날씨 정보 및 차량 관리 정보 중 적어도 하나를 포함하는 차량의 동작 방법.
  20. 통신 단말과 네트워크를 통해 접속하는 통신부;
    상기 통신 단말을 통해 수신된 공공 경보 문자를 전달받고, 전달받은 상기 공공 경보 문자의 전송용 식별자에 따라 상기 공공 경보 문자의 알림 방식을 결정하는 알림 방식 결정부;
    상기 공공 경보 문자의 문자열을 분석하고, 상기 문자열에 포함된 재난 종류 정보, 재난 발생 위치 정보, 재난 대응 정보 중 적어도 하나를 포함하는 재난 정보를 검출하여 상기 재난 정보에 따라 알림 내용을 결정하는 알림 내용 결정부; 및
    상기 알림 방식 및 상기 알림 내용에 따라 탑승자에게 알림을 출력하는 출력부를 포함하는 차량.
  21. 제20 항에 있어서,
    상기 알림 내용은, 상기 차량의 주행 경로 변경 제안, 상기 차량의 관리 제안 및 상기 공공 경보 문자에 대한 관련 정보 제안 중 적어도 하나를 포함하는 차량.
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