KR20220046996A - A method for manufacturing terminals of electric vehicle connectors - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 전기 자동차의 충전을 위한 컨넥터 단자의 제조방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 원기둥 형태의 소재를 절삭 가공하여 성형하여 수단자와의 결합이 안정적으로 유지될 수 있는 컨넥터의 암단자 제조방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method for manufacturing a connector terminal for charging an electric vehicle, and more particularly, to a method for manufacturing a female terminal of a connector that can be stably maintained in combination with a terminal by cutting and molding a cylindrical material is about
최근 전기자동차의 배급과 더불어 전기자동차의 충전을 위한 컨넥터도 다양하게 개발되고 있는 실정이라고 할 수 있다. 이러한 컨넥터에는 전기적 접촉을 위한 암단자 및 수단자가 각각 내장되어 있고, 이들이 서로 결합함에 따라서 전기가 공급될 수 있는 상태로 된다. 이러한 단자를 제조하는 현재의 방법에 의하면, 금속재로 소정의 암단자 및 수단자의 형상을 만들고, 이를 소정의 지그에 장착한 후 열처리하고 있다. In addition to the distribution of electric vehicles in recent years, it can be said that various connectors for charging electric vehicles are being developed. These connectors have a female terminal and a means for electrical contact, respectively, and are in a state in which electricity can be supplied as they are coupled to each other. According to the current method of manufacturing such a terminal, a predetermined shape of a female terminal and a male terminal are made from a metal material, and the shape is heat-treated after being mounted on a predetermined jig.
그러나 이러한 종래의 단자 제조 방법에 의하면, 지그를 이용한 최종 형상 성형 및 지그와 같이 열처리하는 것에 기인하여 전체적인 제조공정이 복잡하게 되는 단점이 제기되고 있다. 이와 같이 단자의 제조에 있어서는 상대물, 예를 들면 수단자와의 결합 상태를 견고하게 유지할 수 있어야 바람직하다고 할 수 있다. However, according to such a conventional terminal manufacturing method, the overall manufacturing process is complicated due to final shape forming using a jig and heat treatment like the jig. As such, in the manufacture of the terminal, it can be said that it is desirable to be able to firmly maintain the state of being coupled to the counterpart, for example, the terminal.
이러한 점을 고려한 본 발명의 목적은 전체적으로 절삭 가공에 의하여 진행될 수 있어서, 최대한 공정을 단순화시킬 수 있는 전기자동차 컨넥터의 제조방법을 제공하는 것을 주된 목적으로 한다. An object of the present invention in consideration of this point is to provide a method of manufacturing an electric vehicle connector that can be performed by cutting as a whole, thereby simplifying the process as much as possible.
본 발명의 다른 목적은 수단자와의 견고한 결합상태를 유지할 수 있도록 구성되는 암단자의 제조방법을 제공하는데 있다고 할 수 있다.It can be said that another object of the present invention is to provide a method for manufacturing a female terminal configured to maintain a solid coupling state with the male terminal.
이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 제조방법은, 전도성이 있는 금속 환봉의 일측에, 사출 형성시 고정되기 위한 인서트부를 성형하는 인서트부 성형과정과, 인서트부의 반대측에 일정한 깊이의 구멍을 성형함으로써, 수단자와 접촉하는 접촉단부에 원통부분을 만드는 원통형상 성형과정을 포함한다. 그리고 그 이후에는 원통부분에 다수의 슬릿을 형성함으로써, 다수의 탄성아암을 성형하는 탄성아암 성형과정이 진행된다. 이러한 탄성아암 성형과정 이후에는, 탄성아암의 끝 부분을 내측으로 가압함으로써, 탄성아암의 끝부분이 인접하는 탄성아암과 서로 접촉하도록 내측으로 오므리는 탄성아암 가압과정이 진행된다. The manufacturing method of the present invention for achieving this object is an insert part molding process of molding an insert part to be fixed during injection molding on one side of a conductive metal round bar, and by molding a hole of a certain depth on the opposite side of the insert part , and a cylindrical shape forming process for making a cylindrical part at the contact end in contact with the means. And thereafter, by forming a plurality of slits in the cylindrical portion, the elastic arm forming process of forming the plurality of elastic arms is performed. After this elastic arm forming process, the elastic arm pressing process in which the end of the elastic arm is pressed inwardly so that the end of the elastic arm is in contact with the adjacent elastic arm is performed.
그리고 탄성아암 가압과정에 대한 실시례에 의하면,탄성아암의 뿌리부분에, 탄성아암과의 접촉에 의하여 같이 회전에 의하여 같이 회전하면서 그 부분을 가압하는 가압롤러를 이용하여 이루어진다. And, according to an embodiment of the elastic arm pressing process, a pressing roller that presses the part while rotating together by rotation by contact with the elastic arm is used at the root of the elastic arm.
이상과 같은 공정으로 구성되는 본 발명의 제조방법에 의하면, 전체적으로 일련의 절삭 공정으로 모든 공정이 구성됨을 알 수 있다. 따라서 완전히 다른 공정이 추가되지 않기 때문에, 절삭 가공이 가능한 장치에서 모든 작업이 완료될 수 있어서 전체적인 공정을 최적화시킬 수 있음을 알 수 있다.According to the manufacturing method of the present invention constituted by the above processes, it can be seen that all processes are constituted by a series of cutting processes as a whole. Therefore, since a completely different process is not added, it can be seen that all operations can be completed in a machine capable of cutting, thereby optimizing the overall process.
그리고 본 발명의 방법에 의하여 제조되는 암단자는 수단자가 내측으로 삽입된 상태에서 수단자를 탄성적으로 클램핑하게 된다. 즉, 수단자와 접촉하는 단부에 성형되는 다수의 슬릿에 의하여 다수의 탄성편이 형성되고, 이러한 다수의 탄성편은 내측으로 오므린 상태로 제조된다. 따라서 본 발명에 의하여 생산되는 암단자는 수단자를 내부로 수납한 상태에서 수단자를 견고하게 잡고 있는 상태를 유지할 수 있는 장점을 기대할 수 있다. And the female terminal manufactured by the method of the present invention elastically clamps the means while the means are inserted inside. That is, a plurality of elastic pieces are formed by the plurality of slits formed at the ends in contact with the means, and the plurality of elastic pieces are manufactured in a state of being concave inward. Therefore, the female terminal produced according to the present invention can be expected to have the advantage of being able to maintain a state in which the means are firmly held while the means are accommodated inside.
도 1은 본 발명의 단자의 제조방법을 보인 예시도.1 is an exemplary view showing a method of manufacturing a terminal according to the present invention.
다음에는 도면에 도시한 실시례에 기초하면서 본 발명에 대하여 더욱 상세하게 살펴보기로 한다. 이하에서 설명하는 금속성 재료의 가공은 절삭 가공에 의하여 진행되는데, 예를 들면 가공 대상물을 척(Chuck)에 고정한 상태에서 회전시키면서 절삭을 위한 바이트 또는 드릴 등의 공구로 대상물을 절삭 가공하여 단자를 완성하게 되는 것이다. Next, based on the embodiment shown in the drawings, the present invention will be described in more detail. The processing of the metallic material described below is carried out by cutting, for example, while the object to be processed is rotated in a state fixed to the chuck, the object is cut with a tool such as a bite or a drill for cutting to complete the terminal will be done
본 발명의 제조방법은 (a)에 도시한 바와 같이 먼저 전기 전도성이 있는 금속성 환봉을 준비하는 것으로부터 시작한다. 그리고 다음에는 (b)과정에서, 금속성 환봉을 가공하여 외측으로 돌출된 형상을 가지는 인서트부(10)를 성형한다. 이러한 인서트부(10)는, 단자의 제조가 완료된 후 이를 포함하는 합성수지재 컨넥터를 사출 성형하는 경우 인서트되어 고정되는 부분이다.As shown in (a), the manufacturing method of the present invention starts with preparing a metallic round bar having electrical conductivity. And then, in the process (b), the
이와 같이 사출 성형되는 컨넥터에 인서트되는 인서트부(10)의 가공이 완료되면, (c)과정에서 인서트부(10)의 반대측 단부(이하에서는 이 단부는 수단자를 받아들이는 부분이기 때문에 접촉단부라고 칭하기로 한다)에 소정 깊이의 구멍(12)을 성형하는 과정이 진행된다. 이러한 구멍(12) 성형은 예를 들면 드릴을 공구로 이용하는 절삭 가공에 의하여 진행될 수 있다. 그리고 이와 같은 구멍(12)이 성형됨으로써, 실질적으로 접촉단부에는 원통형상(14)을 가지도록 가공된다고 할 수 있다.When the processing of the
다음 (d)과정에서는, 단자의 접촉단부를 형성하고 있는 하나의 원통형상(14)을 여러 개의 탄성접촉편(18a,18b)으로 만드는 과정이 수행된다. 즉, 상기 원통형상(12)에 대하여 다수(도시한 실시례에서는 4개)의 슬릿(16)을 성형함으로써 다수의 탄성접촉편(18a,18b)(도시한 실시례에서는 4개)이 만들어지는 것이다. 이와 같은 과정을 거치면서 만들어지는 탄성접촉편(18a,18b)은 환봉과 평행한 상태를 유지하거나, 가공시의 잔류 응력에 의하여 외측으로 벌어지기도 한다. In the following (d) process, a process of making one
그러나 다수의 탄성접촉편(18a,18b) 사이로 수단자가 들어와서 전기적 접촉을 이루고 이러한 접촉상태를 안정적으로 유지하기 위해서는 탄성접촉편(18a,18b)들의 단부는 어느 정도 오르린 상태를 유지하는 것이 바람직하고, 이러한 상태가 (e)에 도시되어 있다. 이와 같이 탄성접촉편(18a,18b)의 단부가 오므려져서 각각의 탄성접촉편(18a,18b)의 끝이 인접한 것과 접촉할 정도로 가공되는 것이다. However, in order to make electrical contact by entering between the plurality of
이러한 (e)과정에서의 가공은 다음과 같이 이루어진다. 탄성접촉편(18a,18b)을 구비하고 있는 반제품은 가공장치에 클램핑된 상태에서 화살표로 도시한 바와 같이 회전하고 있는 상태이고, 이러한 상태에서 탄성접촉편(18a,18b)의 뿌리부분(19)에 가압롤러(20)를 접촉시킨다. 이때 가압롤러(20)는 회전하는 반제품에 접촉하면 같이 회전하는 방향으로 설정되는 것이 바람직하다고 할 수 있다. The processing in this (e) process is performed as follows. The semi-finished product having the
이와 같은 가압롤러(20)의 힘이 가해지면, 다수의 탄성아암(18a,18b)는 각각 일정하게 내측으로 변형된다. 즉, 탄성아암(18a,18b)의 끝이 인접하는 탄성아암(18a,18b)와 접촉하는 지점까지, 각각의 탄성아암(18a,18b)가 내측으로 오므라드는 변형을 하게 되는 것이다. 탄성아암(18a,18b)가 이렇게 변형되는 것은 실질적으로 그 내부로 삽입되는 수단자를 더욱 견고하게 클램핑하는 탄성력을 가질 수 있게 되는 것이라고 할 수 있다. When the force of the
이상에서 살펴본 바와 같은 과정에 의하여 만들어지는 단자는 실질적으로 암단자인데, 상술한 바와 같이 단부에 성형되는 탄성아암이 내측으로 변형된 상태에서 탄성력을 가지고 있는 것이다. 따라서 다수의 탄성아암(18a,18b) 사이로 들어오는 수단자를 이러한 탄성력으로 더욱 견고하게 클램핑할 수 있기 때문에, 전기적 연결 상태를 안정적으로 지속할 수 있을 것으로 기대된다. The terminal made by the process as described above is actually a female terminal, and as described above, the elastic arm formed at the end has elastic force in a state that is deformed inward. Therefore, since the means entering between the plurality of
이상에서 설명한 바와 같은 본 발명의 기본적인 기술적 사상의 범주 내에서 당업계의 통상의 기술자에게 있어서는 여러 가지 변형이 가능할 것임은 물론이고, 본 발명의 보호범위는 청구범위에 기재된 바에 기초하여 해석되어야 할 것임도 특허법의 규정 취지상 당연할 것이라고 할 수 있다.Various modifications will be possible for those skilled in the art within the scope of the basic technical spirit of the present invention as described above, of course, and the protection scope of the present invention should be interpreted based on what is described in the claims. It can also be said that it is natural for the purpose of the provisions of the Patent Act.
10 ..... 인서트부
12 ..... 구멍
14 ..... 원통형상
16 ..... 슬릿
18a, 18b ..... 탄성아암
19 ..... 뿌리부분
20 ..... 가압롤러10 ..... Insert part
12 ..... hole
14 ..... Cylindrical
16 ..... slit
18a, 18b ..... Resilient arm
19 ..... Root part
20 ..... Pressing roller
Claims (2)
인서트부(10)의 반대측에 일정한 깊이의 구멍(12)을 성형함으로써, 수단자와 접촉하는 접촉단부에 원통부분(14)을 만드는 원통형상 성형과정;
원통부분(14)에 다수의 슬릿(16)을 형성함으로써, 다수의 탄성아암(18a,18b)을 성형하는 탄성아암 성형과정; 그리고
상기 탄성아암(18a,18b)의 끝 부분을 내측으로 가압함으로써, 탄성아암(18a,18b)의 끝부분이 인접하는 탄성아암과 서로 접촉하도록 내측으로 오므리는 탄성아암 가압과정을 포함하여 구성되는 전기자동차의 컨넥터 단자의 제조방법.
Insert part molding process of molding the insert part 10 to be fixed during injection molding on one side of the conductive metal round bar;
A cylindrical shape forming process of forming a hole 12 of a certain depth on the opposite side of the insert portion 10 to make a cylindrical portion 14 at the contact end contacting the means;
an elastic arm forming process of forming a plurality of elastic arms (18a, 18b) by forming a plurality of slits (16) in the cylindrical portion (14); And
Electricity comprising an elastic arm pressing process in which the ends of the elastic arms 18a and 18b are retracted inwardly so that the ends of the elastic arms 18a and 18b come into contact with the adjacent elastic arms by pressing the ends of the elastic arms 18a and 18b inward. A method of manufacturing a connector terminal for a vehicle.
탄성아암의 뿌리부분(19)에, 탄성아암과의 접촉에 의하여 같이 회전에 의하여 같이 회전하면서 그 부분을 가압하는 가압롤러(20)를 이용하여 이루어지는 전기자동차의 컨넥터 단자의 제조방법.
The method according to claim 1, wherein the step of pressing the elastic arm comprises:
A method of manufacturing a connector terminal for an electric vehicle using a pressure roller (20) that presses the root portion (19) of an elastic arm while rotating with the elastic arm by contact with the elastic arm.
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KR102463663B1 (en) * | 2022-05-03 | 2022-11-04 | (주)케이엔에스 | Bending apparatus of charging round terminal for electric vehicle |
KR102574211B1 (en) | 2023-05-15 | 2023-09-01 | 우병로 | Manufacturing method of charging connector terminal of electric vehicle by forging method |
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2020
- 2020-10-08 KR KR1020200130375A patent/KR20220046996A/en not_active Application Discontinuation
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