KR20220034796A - Hydraulic injection system with cam - Google Patents

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KR20220034796A
KR20220034796A KR1020227002233A KR20227002233A KR20220034796A KR 20220034796 A KR20220034796 A KR 20220034796A KR 1020227002233 A KR1020227002233 A KR 1020227002233A KR 20227002233 A KR20227002233 A KR 20227002233A KR 20220034796 A KR20220034796 A KR 20220034796A
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Abstract

유압 캠 분사 시스템(100)은 관형 분사 노즐(54)에 수용된 분사 밸브(50), 밸브(50)에 견고하게 연결된 리시버 피스톤(62)이 한편으로는 밸브(50)를 폐쇄된 상태로 유지하도록 분사 가능한 유체(58)의 압력을 수용하고, 다른 한편으로는 밸브(50)를 개방하도록 유압 유체(60)를 수용하는 동안, 분사 가능한 유체(58)가 가압 수단(10)으로부터 흐르는 것을 허용하도록 밸브(50)의 밸브 스템(51)과 관형 분사 노즐(54)의 내부 표면 사이에 남아 있는 갭, 및 전달 피스톤(69) 및 유압 유체(60)의 수단에 의해 리시버 피스톤(62)을 이동시킬 수 있는 분사 캠(67)을 포함한다The hydraulic cam injection system 100 is such that an injection valve 50 housed in a tubular injection nozzle 54, a receiver piston 62 rigidly connected to the valve 50, on the one hand, holds the valve 50 closed. to allow the injectable fluid 58 to flow from the pressurizing means 10 while receiving the pressure of the injectable fluid 58 and hydraulic fluid 60 to open the valve 50 on the other hand. The gap remaining between the valve stem 51 of the valve 50 and the inner surface of the tubular injection nozzle 54, and by means of the transfer piston 69 and hydraulic fluid 60, will cause the receiver piston 62 to move. It includes a spray cam 67 that can

Description

캠을 구비한 유압 분사 시스템Hydraulic injection system with cam

본 발명의 목적은 특히 공기 및 용이하게 점화 가능한 연료의 혼합물로 이루어진 파일럿 장전물(pilot charge)을 밸브 점화 예연소실(valve ignition pre-chamber) 내로, 또는 더욱 부수적으로 셔틀 전극을 구비한 점화 플러그에 의해 형성된 예연소실 내로 분사하도록 설계된, 캠을 구비한 유압 분사 시스템이다. It is an object of the present invention to introduce a pilot charge, in particular consisting of a mixture of air and readily ignitable fuel, into a valve ignition pre-chamber, or more concomitantly, into a spark plug with a shuttle electrode. A hydraulic injection system with a cam, designed to inject into a prechamber formed by

상기 파일럿 장전물이 스파크에 의해 점화될 때, 상기 예연소실은 상기 예연소실에 수용된 주 장전물을 점화시키기 위해 고온 가스 플레어를 내연기관의 연소실 내로 배출한다.When the pilot charge is ignited by a spark, the prechamber discharges a hot gas flare into the combustion chamber of the internal combustion engine to ignite the main charge housed in the prechamber.

2018년 7월 13일자로 제3 061 743호로 공개된 밸브 점화 예연소실에 관한 2017년 1월 12일자로 프랑스 특허 출원 FR 17 50264가 공지되어 있다. 또한 제3 060 222호로 2019년 5월 17일로 공개된 셔틀 전극 점화 플러그와 관련된 프랑스 특허가 공지되어 있다. 두 출원은 모두 본 출원인의 소유이다.French patent application FR 17 50264 dated January 12, 2017 is known concerning a valve ignition pre-chamber published as No. 3 061 743 on July 13, 2018. Also known is a French patent relating to a shuttle electrode spark plug published May 17, 2019 as No. 3 060 222. Both applications are the property of the present applicant.

상기 출원과 상기 특허는 통상적으로 또한 본 출원인이 소유한 개선을 위한, 프랑스 특허에 대한 두 출원의 요지였었다. 2018년 9월 10일자 최초의 상기 출원은 제18 58111호로 등록되었고, 밸브를 위한 자기 복귀 디바이스에 관한 것이다. 두 번째의 상기 출원은 2019년 5월 13일자로 제1904961호로 등록되었고, 활성 예연소실을 구비하는 점화 인서트에 관한 것이다.Said application and said patent were the subject matter of two applications to the French patent, for improvements also normally owned by the applicant. The first said application, filed on September 10, 2018, was filed under 18 58111 and relates to a magnetic return device for a valve. The second said application, filed May 13, 2019, with no. 1904961, relates to an ignition insert having an active prechamber.

전술한 특허 출원 및 특허와 관련된 발명은 주 장전물이 신선한 공기 또는 사전 냉각된 재순환 배기 가스에 의해 고도로 희석되는 모든 유형의 모든 왕복 스파크 점화 내연기관에 주로 적용된다.The aforementioned patent applications and inventions related to patents apply primarily to all reciprocating spark ignition internal combustion engines of all types in which the main charge is highly diluted by fresh air or pre-cooled recirculating exhaust gas.

안정적이고 신속하고 충분히 완전한 연소를 조건으로, 고도로 희석된 상기 주 장전물은 스파크 점화만을 구비한 내연기관의 열역학적 효율에 비해 주 장전물을 수용하는 상기 내연기관의 평균 및/또는 최대 열역학적 효율을 증가시키고, 그러므로 생성되는 동일한 작업을 위하여 내연기관의 연료 소비를 감소시킨다.Subject to stable, rapid and sufficiently complete combustion, the highly diluted main charge increases the average and/or maximum thermodynamic efficiency of the internal combustion engine containing the main charge compared to the thermodynamic efficiency of an internal combustion engine having only spark ignition and thus reduce the fuel consumption of the internal combustion engine for the same work produced.

안정적이고 신속하고 충분히 완전한 연소의 이러한 목적을 달성하기 위해, 상기 발명은 강력하고 안정적이고 안전한 점화를 생성하도록 설계되었고, 이러한 것 없이, 연료 소비에서의 예상되는 감소가 얻어질 수 없다.In order to achieve this objective of stable, rapid and sufficiently complete combustion, the invention is designed to produce a strong, stable and safe ignition, without which the expected reduction in fuel consumption cannot be obtained.

앞서 인용한 특허 및 특허출원에 관한 발명은 공기와 압축기에 의해 미리 가압된 연료의 혼합물을 예연소실에 직접 분사하는 인젝터를 요구하는 것을 알 수 있다.It can be seen that the inventions related to the above-cited patents and patent applications require an injector that directly injects a mixture of air and fuel pre-pressurized by a compressor into the pre-chamber.

상기 인젝터는 실린더 헤드에 포함된 흡기 덕트, 배기 덕트 또는 냉각수 챔버를 과도하게 방해함이 없이 모든 왕복 스파크 점화 내연기관의 상기 실린더 헤드에 통합되기 위해 가능한 컴팩트해야만 한다는 점에 유의해야 한다. It should be noted that the injector must be as compact as possible for integration into the cylinder head of any reciprocating spark ignition internal combustion engine without unduly obstructing the intake duct, exhaust duct or coolant chamber contained in the cylinder head.

컴팩트함과 더불어, 상기 인젝터가 긴 길이와 작은 직경의 노즐을 유리하게 가져야만 한다는 것을 프랑스 특허 출원 제1904961호로부터 알 수 있다. 상기 인젝터가 상기 실린더 헤드의 기능적 기관 및 체적으로 억제하는 방식(redhibitory manner)으로 방해함이 없이 스파크 점화를 구비한 임의의 왕복 내연기관의 실린더 헤드에 통합될 수 있도록 이러한 특정 구성이 필요하다. 이러한 것은 특히 긴 길이의 인젝터 니들이 제공된 인젝터의 준비를 내포하고, 그 높은 질량은 강력한 액추에이터를 요구한다.It can be seen from French patent application 1904961 that, in addition to compactness, the injector should advantageously have a nozzle of a long length and a small diameter. This particular arrangement is necessary so that the injector can be integrated into the cylinder head of any reciprocating internal combustion engine with spark ignition without interfering with the functional engine and volume of the cylinder head in a restraint manner. This especially implies the preparation of the injector provided with an injector needle of a long length, the high mass of which requires a powerful actuator.

당해 인젝터는 또한 높은 원동력과 투과성을 제공해야만 한다. 이러한 품질은 내연기관의 속도와 부하에 관계없이, 그리고 비교적 낮게 제공되는 인젝터의 흡입구에서 공기 및 연료의 혼합물의 압력에도 불구하고 지정된 시간 내에 예연소실 내로 파일럿 장전물을 분사할 수 있기 위해 필요하다.The injector must also provide high dynamics and permeability. This quality is necessary in order to be able to inject the pilot load into the pre-chamber within a specified time regardless of the speed and load of the internal combustion engine and despite the relatively low pressure of the mixture of air and fuel at the intake inlet of the injector.

이것은 스파크 점화를 이용하는 대부분의 왕복 내연기관이 약 100℃에서 온도가 유지되는 물 회로에 의해 냉각되기 때문이다. 이로부터 바람직하게는 프랑스 특허 출원 FR 17 50264 및 프랑스 특허 제3 060 222호의 발명에서 제공된 공기 및 연료 혼합물 인젝터는 인젝터를 가열하기 위한 추가 디바이스를 방지하기 위해 100℃를 초과하지 않는 온도에서 또한 유지되어야만 한다는 것이 따른다.This is because most reciprocating internal combustion engines using spark ignition are cooled by a water circuit which is maintained at a temperature of about 100°C. From this it preferably follows that the air and fuel mixture injector provided in the invention of French patent application FR 17 50264 and French patent 3 060 222 must also be maintained at a temperature not exceeding 100° C. in order to avoid further devices for heating the injector Doing it follows

그러나, 비제한적인 예로서, 인젝터의 온도가 100℃를 초과하지 않고 분사되는 공기-연료 혼합물의 풍부성(richness)이 1.2 또는 1.3이면, 상기 인젝터의 입구에서의 상기 혼합물의 압력이 50 bar를 초과해서는 안된다.However, as a non-limiting example, if the temperature of the injector does not exceed 100°C and the richness of the injected air-fuel mixture is 1.2 or 1.3, then the pressure of the mixture at the inlet of the injector is 50 bar should not be exceeded.

실제로, 이러한 한계 압력 이상에서, 혼합물에 함유된 연료의 일부는 인젝터의 내부 벽에서 응축되어, 가스 상태로부터 액체 상태로 진행한다. 이러한 포화 증기 한계 압력을 초과하는 결과로서, 가스 상태로 남아 있는 파일럿 장전물의 일부는 덜 풍부하고, 점화시키기 어려울 수 있고, 그 연소는 잠재적으로 불안정할 수 있다. 또한, 풍부한 혼합물의 연소로부터 초래되는 고 반응성 화학종은 더 이상 원하는 양으로 생성되지 않고, 주 장전물의 플레어 점화(flare ignition)는 덜 효율적이 된다.Indeed, above this limiting pressure, some of the fuel contained in the mixture condenses on the inner wall of the injector, going from the gaseous state to the liquid state. As a result of exceeding this saturated vapor limit pressure, the portion of the pilot charge that remains in a gaseous state is less abundant, may be difficult to ignite, and its combustion may be potentially unstable. Also, the highly reactive species resulting from combustion of the rich mixture are no longer produced in desired amounts, and flare ignition of the main charge becomes less efficient.

방금 말한 것을 고려하면, 100℃에서 유지되는 1.2 내지 1.3의 풍부성의 공기-연료 혼합물을 분사할 수 있도록, 프랑스 특허 출원 FR 17 50264 및 프랑스 특허 제3 060 222호에 설명된 예연소실 내로 파일럿 장전물을 분사해야만 하는 인젝터의 입구에서의 압력은 50 bar를 초과해서는 안 된다. 이러한 상대적으로 낮은 압력은 인젝터의 높은 투과성에 의해 보상되어야만 한다.Taking into account what has just been said, a pilot load into the pre-chamber described in French patent application FR 17 50264 and French patent 3 060 222 to be able to inject an air-fuel mixture with an abundance of 1.2 to 1.3 maintained at 100° C. The pressure at the inlet of the injector, at which it must be sprayed, must not exceed 50 bar. This relatively low pressure must be compensated for by the high permeability of the injector.

이러한 높은 투과성을 달성하기 위해, 인젝터의 직경을 너무 많이 늘리는 것은 인젝터의 부피가 너무 크게 됨에 따라서 가능하지 않다. 가장 적절한 해결책은 50 내지 60 마이크로미터 정도인 직접 가솔린 인젝터의 행정과 비교하여 인젝터 니들의 행정을 상당히 증가시키는 것이다.To achieve this high permeability, it is not possible to increase the diameter of the injector too much as the volume of the injector becomes too large. The most suitable solution is to significantly increase the stroke of the injector needle compared to that of a direct gasoline injector, which is on the order of 50 to 60 micrometers.

문제는 니들 행정을 증가시키는 것은 니들을 이동시키는 솔레노이드 액추에이터의 크기와 힘을 비례적으로 증가시키는 것보다 더 많이 요구한다는 것이다. 실제로, 동일한 시간 내에 니들을 더 상승시키는 것은 니들을 상승 및 하강시키는 평균 속도를 증가시킨다. 상승 및 휴지 속도에서의 이러한 증가는 왕복 내연기관 자체가 고속으로 구동하는 솔레노이드 액추에이터의 크기에 더욱 큰 영향을 미친다.The problem is that increasing the needle stroke requires more than proportionally increasing the size and force of the solenoid actuator that moves the needle. In fact, raising the needle further in the same amount of time increases the average rate of raising and lowering the needle. These increases in rise and rest speeds have a greater effect on the size of the solenoid actuators that the reciprocating internal combustion engine itself drives at high speeds.

아울러, 상기 니들의 증가된 행정은 상기 니들을 작동시키는 솔레노이드 베인을 상기 베인과 협동하는 고정자로부터 멀어지게 이동시킨다. 상기 베인에 의해 상기 니들에 가해지는 힘이 대략 상기 베인과 상기 고정자 사이의 거리의 제곱에 기인하여 감소하기 때문에, 솔레노이드 액추에이터 상에서의 구성 코일은 매우 강한 자기장을 생성해야만 한다. 이러한 것은 니들이 그 시트(seat)로부터 멀어짐에 따라서 더욱 사실이고, 주어진 시간 내에 상기 니들을 그 시트로 복귀시킬 수 있는 강력한 복귀 스프링이 제공되어야만 한다.Additionally, the increased stroke of the needle moves the solenoid vane that actuates the needle away from the stator cooperating with the vane. Because the force exerted on the needle by the vanes decreases due to approximately the square of the distance between the vanes and the stator, the constituent coils on the solenoid actuator must create a very strong magnetic field. This is even more true as the needle moves away from its seat, and a strong return spring must be provided that can return the needle to its seat in a given amount of time.

그러므로, 니들의 행정을 증가시키는 것은, 그 전류 요건이 내연기관의 효율성에 불리하고 그 크기와 중량이 내연기관의 실린더 헤드에서 이용 가능한 갭과 거의 양립 불가능한 액추에이터 코일로 이어진다. 더욱이, 이러한 액추에이터 코일의 비용 가격은 잠재적으로 자동차 대량 생산의 경제적 제약과 양립할 수 없을 것이다.Therefore, increasing the stroke of the needle leads to an actuator coil whose current requirement is detrimental to the efficiency of the internal combustion engine and whose size and weight are almost incompatible with the gap available in the cylinder head of the internal combustion engine. Moreover, the cost price of such actuator coils would potentially be incompatible with the economic constraints of automotive mass production.

더욱이, 그 시트 상에서의 상기 니들의 높은 휴지 속도(high resting speed)는 상기 니들 및 상기 시트의 내구성을 손상시키는 과도한 동력 충격을 생성할 것이다. 이러한 충격에 의해 유발되는 손상은 인젝터가 그 윤활 특성이 거의 존재하지 않는 저밀도 가스 혼합물을 분사함에 따라서 훨씬 더 커질 것이다.Moreover, the high resting speed of the needle on its seat will create an excessive power shock that compromises the durability of the needle and the seat. The damage caused by this impact will be even greater as the injector injects a low-density gas mixture that has little to no lubricating properties.

이러한 다양한 문제를 해결하기 위해, 본 발명에 따른 캠을 갖는 유압 분사 시스템은 프랑스 특허 출원 FR 17 50264 및 프랑스 특허 제3 060 222호에 개시된 발명과 관련하여, 특정 실현 모드에 따라서,In order to solve these various problems, the hydraulic injection system with a cam according to the present invention, in connection with the invention disclosed in French patent application FR 17 50264 and French patent 3 060 222, according to a specific mode of realization:

- 왕복 내연기관의 실린더 헤드에 용이하게 통합되는 긴 길이 및 작은 직경의 노즐을 가진 파일럿 장전물 인젝터를 생산하는 것;- to produce pilot-load injectors with long length and small diameter nozzles that are easily integrated into the cylinder head of reciprocating internal combustion engines;

- 상기 파일럿 장전물 인젝터가 상기 인젝터의 입구에서 공기 및 연료 혼합물의 제한된 압력, 예를 들어 50 bar에도 불구하고 왕복 내연기관의 전체 작동 범위에 걸쳐서 예연소실의 충전을 보장하도록, 그 작은 직경, 통로 단면 및 종래의 직접 가솔린 인젝터보다 수십 배 더 큰 투과성에도 불구하고, 상기 파일럿 장전물 인젝터를 제공하는 대형 인젝터 니들 리프트를 제공하는 것; - its small diameter, passageway, such that the pilot load injector ensures filling of the prechamber over the entire operating range of a reciprocating internal combustion engine despite the limited pressure of the air and fuel mixture at the inlet of the injector, for example 50 bar providing a large injector needle lift that provides the pilot load injector, despite its cross-section and permeability tens of times greater than conventional direct gasoline injectors;

- 높은 니들 리프트에도 불구하고, 그리고 실제로 존재하지 않는 윤활 특성을 지니는 저밀도 가스 혼합물을 상기 인젝터가 분사한다는 사실에도 불구하고 긴 서비스 수명을 지니는 파일럿 장전물 인젝터를 생산하는 것;- to produce pilot-load injectors with a long service life in spite of the high needle lift and in spite of the fact that the injectors inject a low-density gas mixture with lubricating properties that are not practically present;

- 그 비용 가격이 특히 자동차 산업에서 대량 생산과 양립하는 파일럿 장전물 인젝터를 생산하는 것;- to produce a pilot load injector whose cost price is compatible with mass production, especially in the automotive industry;

- 상기 액추에이터가 임의의 왕복 내연기관의 실린더 헤드에 또는 그 근처에 용이하게 수용될 수 있도록, 파일럿 장전물 인젝터 니들을 이동시키는 액추에이터의 중량 및 크기를 대폭 감소시키는 것을 가능하게 한다.- makes it possible to significantly reduce the weight and size of the actuator moving the pilot load injector needle, so that the actuator can be easily accommodated in or near the cylinder head of any reciprocating internal combustion engine.

본 발명에 따른 캠을 구비한 유압 분사 시스템의 적용은 프랑스 특허 출원 FR 17 50264 및 프랑스 특허 제3 060 222호에 관한 발명으로 제한되지 않는다.The application of the hydraulic injection system with cams according to the invention is not limited to the inventions relating to French patent application FR 17 50264 and French patent 3 060 222 .

본 발명에 따른 캠을 구비한 유압 분사 시스템은, 상기 인젝터가 적용의 제한없이 모든 유형의 열 기관에서 또는 임의의 다른 기계에서 사용되든지, 특히 밸브가 있거나 없는 임의의 활성 예연소실 내로 가스 또는 액체를 분사하거나, 또는 순수 또는 복합 가스 및/또는 액체를 분사하는 기술의 상태에 따라서 임의의 직접 또는 간접 인젝터를 대체할 수 있다.The hydraulic injection system with a cam according to the invention provides for the delivery of gases or liquids into any active prechamber, in particular with or without valves, whether said injectors are used in any type of heat engine or in any other machine without limitation of application. Any direct or indirect injector may be substituted, depending on the state of the art for injecting or injecting pure or complex gases and/or liquids.

캠을 구비한 유압 분사 시스템은 다음을 포함한다:A hydraulic injection system with cams includes:

- 밸브 스템(valve stem)을 포함하고, 밸브 밀봉 표면을 형성하는 확대 부분 또는 튤립(tulip)에서 종료되는 적어도 하나의 분사 밸브로서, 가압 수단에 의해 가압된 분사 가능한 유체가 흐르는 것을 허용하도록 밸브 스템과 관형 분사 노즐의 내부 표면 사이에 갭이 형성되는 동안, 밸브 밀봉 표면이 밀봉적으로 안착될 수 있는 분사 밸브 시트(injection valve seat)로 종료되는 관형 분사 노즐에 상기 밸브가 전체적으로 또는 부분적으로 수용되는, 상기 적어도 하나의 분사 밸브;- at least one injection valve comprising a valve stem and terminating in a tulip or an enlarged portion forming a valve sealing surface, the valve stem to allow flow of the injectable fluid pressurized by the pressurizing means wherein the valve is wholly or partially received in a tubular spray nozzle terminating with an injection valve seat into which the valve sealing surface can be hermetically seated while a gap is formed between the inner surface of the tubular spray nozzle , the at least one injection valve;

- 관형 분사 노즐에 제공되고, 분사 가능한 유체가 상기 노즐 내로 도입되도록 통과하는 적어도 하나의 노즐 입구 포트;- at least one nozzle inlet port provided in the tubular spray nozzle, through which the sprayable fluid is introduced into the nozzle;

- 관형 분사 노즐의 단부에 대해 직접 또는 간접적으로 고정되는 적어도 하나의 리시버 실린더(receiver cylinder);- at least one receiver cylinder fixed directly or indirectly to the end of the tubular spray nozzle;

- 밸브 스템에 대해 고정되고 리시버 실린더에 수용되는 적어도 하나의 리시버 피스톤(receiver piston)으로서, 상기 피스톤은 상기 실린더 내에서 길이 방향 병진으로 이동할 수 있고, 관형 분사 노즐의 내부 체적과 연통하는 분사 가능한 유체측의 축 방향 면, 및 유압 유체로 채워진 가변 체적 리시버 챔버(variable-volume receiver chamber)를 리시버 실린더와 함께 형성하는 유압 유체측의 축 방향 면을 갖는, 상기 적어도 하나의 리시버 피스톤; 및- at least one receiver piston fixed against the valve stem and accommodated in a receiver cylinder, the piston being movable in longitudinal translation within the cylinder, the injectable fluid communicating with the interior volume of the tubular injection nozzle at least one receiver piston having an axial face on the side and an axial face on the hydraulic fluid side defining with the receiver cylinder a variable-volume receiver chamber filled with hydraulic fluid; and

- 리시버 챔버에 연결되고, 작용 유압 도관을 통한 유압 유체에 의해 작동될 수 있는 리시버 피스톤을 작동시키는 것을 가능하게 하는 적어도 하나의 유압 유체 공급 디바이스를 포함한다.- at least one hydraulic fluid supply device connected to the receiver chamber and making it possible to actuate the receiver piston, which can be actuated by hydraulic fluid via the working hydraulic conduit.

본 발명에 따른 캠을 구비한 유압 분사 시스템은 리시버 피스톤을 리시버 실린더 헤드에 더욱 가깝게 이동시키려 하는 리시버 피스톤 복귀 스프링을 포함한다.A hydraulic injection system with a cam according to the present invention includes a receiver piston return spring adapted to move the receiver piston closer to the receiver cylinder head.

본 발명에 따른 캠을 구비한 유압 분사 시스템은 분사 밸브 및/또는 관형 분사 노즐에 대해 직접 또는 간접적으로 고정되는 투과성 가이드 수단을 포함하고, 상기 수단은 분사 밸브를 관형 분사 밸브의 대략 중앙에서 유지한다.A hydraulic injection system with a cam according to the invention comprises permeable guide means fixed directly or indirectly to the injection valve and/or to the tubular injection nozzle, said means holding the injection valve approximately centrally of the tubular injection valve. .

본 발명에 따른 캠을 구비한 유압 분사 시스템은 방출기 실린더(emitter cylinder)에 수용된 방출기 피스톤에 의해 제공되는 작용 축 방향 면(action axial face)과 직접 또는 간접적으로 접촉하여 유지되는 적어도 하나의 캠 프로파일을 갖는 분사 캠으로 이루어진 유압 유체 공급 디바이스를 포함하고, 분사 캠이 구동원에 의해 회전될 때 캠 프로파일이 방출기 실린더에서 길이 방향 병진으로 방출기 피스톤을 이동시키는 동안, 상기 피스톤은 작용 축 방향 면 반대편에서, 방출기 실린더와 함께 방출 챔버를 형성하는 축 방향 유압 유체 방출 면을 가진다.A hydraulic injection system with a cam according to the invention comprises at least one cam profile maintained in direct or indirect contact with an action axial face provided by an emitter piston housed in an emitter cylinder. a hydraulic fluid supply device comprising an injection cam with It has an axial hydraulic fluid discharge face that together with the cylinder forms a discharge chamber.

본 발명에 따른 캠을 구비한 유압 분사 시스템은 방출기 챔버를 리시버 챔버에 연결하는 작용 유압 도관을 포함하고, 도관, 방출기 챔버 및 리시버 챔버에는 유압 유체가 채워진다.A hydraulic injection system with a cam according to the present invention comprises an acting hydraulic conduit connecting the emitter chamber to the receiver chamber, the conduit, the emitter chamber and the receiver chamber being filled with hydraulic fluid.

본 발명에 따른 유압식 분사 캠 시스템은 적어도 하나의 각진 리프팅 섹터(angular lifting sector)가 작용 축 방향 면과 접촉할 때 및 분사 캠이 회전할 때 방출기 피스톤을 이동시키는 상기 적어도 하나의 각진 리프팅 섹터, 및 원형의 적어도 하나의 각진 유지 섹터를 포함하는 캠 프로파일을 포함하고, 각진 유지 섹터는 분사 캠이 회전한다는 사실에도 불구하고 상기 섹터가 작용 축 방향 면과 접촉할 때 방출기 피스톤 및 이러한 섹터를 고정하는 상기 분사 캠의 회전축에서의 중앙에 있다.The hydraulic injection cam system according to the invention comprises at least one angular lifting sector which moves the ejector piston when the injection cam rotates and when in contact with the axial face of action, and a cam profile comprising at least one circular angled retaining sector, said angled retaining sector securing the ejector piston and said sector when said sector is in contact with an axial face of action despite the fact that the injection cam rotates; It is centered on the axis of rotation of the injection cam.

본 발명에 따른 캠을 구비한 유압 분사 시스템은 분사 캠이 회전하는 캠 하우징에서 직접 또는 간접적으로 지지되는 로커 아암(rocker arm)에 의해 작용 축 방향 면과 접촉하여 유지되는 캠 프로파일을 포함한다.A hydraulic injection system with a cam according to the present invention comprises a cam profile in which the injection cam is held in contact with the axial face of the action by means of a rocker arm supported directly or indirectly in a rotating cam housing.

본 발명에 따른 캠을 구비한 유압 분사 시스템은 가동성 로커 포인트(movable rocker point)을 통해 캠 하우징에서 지지되는 로커 아암을 포함하고, 캠 프로파일과 작용 축 방향 면 사이에서 가동성 로커 포인트의 위치는 인젝터 리프트 액추에이터에 의해 변경될 수 있다.A hydraulic injection system with a cam according to the present invention comprises a rocker arm supported in a cam housing via a movable rocker point, wherein the position of the movable rocker point between the cam profile and the axial face of action is an injector lift It can be changed by an actuator.

본 발명에 따른 캠을 구비한 유압 분사 시스템은 캠 하우징에 제공된 변위 트랙 상에서 구르거나 슬라이딩할 수 있는 가동성 가압 롤러로 이루어진 가동성 로커 포인트를 포함하고, 상기 롤러는 로커 아암의 배면 상에 제공된 로커 트랙과 협동한다.A hydraulic injection system with a cam according to the present invention comprises a movable rocker point comprising a movable pressure roller capable of rolling or sliding on a displacement track provided in a cam housing, said roller comprising a rocker track provided on the back surface of the rocker arm and cooperate

본 발명에 따른 캠을 구비한 유압 분사 시스템은 각각의 단부에서 배향 피니언(orientation pinion)을 수용하는 가동성 가압 롤러를 포함하고, 상기 피니언은 회전적으로 고정되며, 각각의 상기 피니언은 캠 하우징에 고정된 배향 랙(orientation rack)과 협동한다.A hydraulic injection system having a cam according to the present invention comprises a movable pressure roller receiving an orientation pinion at each end, the pinion being rotationally fixed, each pinion being fixed to a cam housing. It cooperates with an orientation rack.

본 발명에 따른 캠을 구비한 유압 분사 시스템은 캠 하우징에 대하여 그 축 방향 위치가 고정된 워엄과 협동하는 워엄 휠을 수용하는 가동성 가압 롤러를 포함하고, 상기 워엄은 인젝터 리프트 액추에이터에 의해 회전 가능하게 구동된다.A hydraulic injection system with a cam according to the present invention comprises a movable pressure roller receiving a worm wheel cooperating with a worm whose axial position is fixed with respect to a cam housing, said worm being rotatable by an injector lift actuator. is driven

본 발명에 따른 캠을 구비한 유압 분사 시스템은, 암나사를 구비한 가동성 가압 롤러를 포함하고, 암나사에서, 인젝터 리프트 액추에이터는, 캠 하우징에 대해 고정되지만 그 길이 방향 축을 중심으로 자유롭게 회전하는 변위 스크루를 회전시킬 수 있다.A hydraulic injection system with a cam according to the present invention comprises a movable pressure roller having a female thread, wherein the injector lift actuator comprises a displacement screw fixed with respect to a cam housing but freely rotating about its longitudinal axis. can be rotated

본 발명에 따른 캠을 구비한 유압 분사 시스템은 분사 캠과 구동원 사이에 개재된 분사 캠 위상 시프터(injection cam phase shifter)를 포함한다.A hydraulic injection system with a cam according to the present invention comprises an injection cam phase shifter interposed between an injection cam and a drive source.

본 발명에 따른 캠을 구비한 유압 분사 시스템은 관형 분사 노즐을 포함하고, 관형 분사 노즐의 단부는 분사 밸브 시트로 종료되고 천공된 디퓨저로 캡핑된다.A hydraulic injection system with a cam according to the present invention comprises a tubular injection nozzle, the end of which is terminated with an injection valve seat and capped with a perforated diffuser.

본 발명에 따른 캠을 구비한 유압 분사 시스템은, 내부 벽이 적어도 부분적으로 원통형이고 그 자체와 튤립의 외주변 표면 사이에 작은 간극을 형성하여서 천공된 디퓨저가 투과성 가이드 수단을 형성하는 상기 디퓨저를 포함한다.A hydraulic injection system with a cam according to the present invention comprises a diffuser having an inner wall at least partially cylindrical and forming a small gap between itself and the outer peripheral surface of the tulip so that the perforated diffuser forms a permeable guide means do.

본 발명에 따른 캠을 구비한 유압 분사 시스템은 이송 체크 밸브를 통해 작용 유압 도관 내로 유압 유체를 도입하는 경향이 있는 장전 펌프(charge pump)를 포함하고, 상기 유압 유체는 유압 유체 탱크로부터 온다.A hydraulic injection system with a cam according to the present invention comprises a charge pump which tends to introduce hydraulic fluid through a transfer check valve into a working hydraulic conduit, said hydraulic fluid coming from a hydraulic fluid tank.

본 발명에 따른 캠을 구비한 유압 분사 시스템은, 드레인 도관(drainage conduit)에 연결되고 리시버 실린더 내로 개방되는 적어도 하나의 드레인 오리피스(drainage orifice)를 포함하고, 분사 가능한 유체측의 축 방향 면 및 유압 유체측의 축 방향 면은 리시버 피스톤의 위치에 관계없이 상기 오리피스의 어느 한쪽 측면에서 항상 축 방향으로 위치되어 있다.A hydraulic injection system with a cam according to the invention comprises at least one drain orifice connected to a drain conduit and opening into a receiver cylinder, the axial surface on the side of the injectable fluid and the hydraulic pressure The fluid side axial face is always axially located on either side of the orifice, regardless of the position of the receiver piston.

본 발명에 따른 캠을 구비한 유압 분사 시스템은 드레인 오리피스와 연통하는 드레인 그루브(drain groove)를 갖는 리시버 피스톤을 포함한다.A hydraulic injection system with a cam according to the present invention includes a receiver piston having a drain groove in communication with a drain orifice.

본 발명에 따른 유압식 분사 캠 시스템은, 분사 가능한 유체측의 축 방향 면을 수용하고 밸브 스템에 대해 고정된 제1 바디, 상기 제1 바디에 대해 고정될 수 있거나 고정되지 않을 수 있고 유압 유체측의 축 방향 면을 수용하는 제2 바디, 및 드레인 그루브를 형성하는 상기 바디들 중 하나, 다른 하나 또는 둘 다에 제공된 외부 어깨부에 의해 구성된 리시버 피스톤을 포함한다.The hydraulic injection cam system according to the present invention comprises a first body which receives an axial face on the injectable fluid side and is fixed relative to a valve stem, which may or may not be fixed relative to the first body and which may be fixed relative to the hydraulic fluid side. and a receiver piston configured by a second body receiving the axial face and an external shoulder provided on one, the other or both of said bodies defining a drain groove.

본 발명에 따른 캠을 구비한 유압 분사 시스템은 적어도 하나의 행정 종료 스토퍼에 의해 결정되는, 캠 프로파일과 작용 축 방향 면 사이의 가동성 로커 포인트의 변위의 최대 범위를 포함한다.A hydraulic injection system with a cam according to the invention comprises a maximum extent of displacement of the movable rocker point between the cam profile and the action axial face, which is determined by the at least one end-of-stroke stopper.

본 발명에 따른 캠을 구비한 유압 분사 시스템은 적어도 하나의 트랙 배향 볼 조인트에 의해 캠 하우징에 고정적으로 연결된 변위 트랙을 포함한다.A hydraulic injection system with a cam according to the invention comprises a displacement track fixedly connected to a cam housing by way of at least one track oriented ball joint.

본 발명에 따른 캠을 구비한 유압 분사 시스템은, 분사 가능한 유체측의 축 방향 면을 수용하고 밸브 스템에 대해 고정되는 적어도 하나의 제1 바디, 및 제1 바디에 대해 고정될 수 있거나 고정되지 않을 수 있고 유압 유체측의 축 방향 면을 수용하는 적어도 하나의 제2 바디로 만들어진 리시버 피스톤을 포함한다.A hydraulic injection system with a cam according to the invention comprises at least one first body which receives an axial face on the injectable fluid side and is fixed relative to a valve stem, and which may or may not be fixed relative to the first body. and a receiver piston made of at least one second body capable of receiving an axial face on the hydraulic fluid side.

본 발명에 따른 캠을 구비한 유압 분사 시스템은 하나, 다른 하나 또는 양쪽 바디에 배열된 외부 어깨부를 포함하는 리시버 피스톤을 포함하고, 상기 어깨부는, 리시버 실린더에 배열되고 드레인 도관에 연결된 적어도 하나의 드레인 오리피스와 연통하는 드레인 그루브를 형성한다.A hydraulic injection system with a cam according to the invention comprises a receiver piston comprising an outer shoulder arranged in one, the other or both bodies, said shoulder being arranged in the receiver cylinder and connected to the drain conduit at least one drain A drain groove is formed in communication with the orifice.

비제한적인 예로서 제공된 첨부된 도면과 관련하여 뒤따르는 다음의 상세한 설명은 본 발명, 본 발명의 특징, 및 본 발명이 제공할 수 있는 이점의 보다 양호한 이해를 제공할 것이다:
도 1은 프랑스 특허 출원 FR 17 50264에 따른 밸브 점화 예연소실, 및 프랑스 특허 출원 제3 060 222호에 따른 활성 예연소실을 구비한 점화 인서트가 장비된 내연기관의 실린더 헤드에 설치될 수 있는 본 발명에 따른 캠을 구비한 유압 분사 시스템의 개략적인 단면도이다.
도 2는 본 발명에 따른 캠을 구비한 유압 분사 시스템의 캠 프로파일에 의해 수용될 수 있는 각진 리프팅 섹터 및 각진 유지 섹터를 도시하는 개략적인 단면도이다.
도 3 내지 도 5는 본 발명에 따른 캠을 구비한 유압 분사 시스템의 분사 캠 및 방출 피스톤의 작동을 도시하는 개략적인 단면도이고, 상기 캠은 그 레버 아암이 가동성 가압 롤러의 위치에 따라서 변할 수 있는 로커 아암과 협동하고, 상기 위치는 워엄 및 워엄 휠을 통해 전기 스테퍼 모터에 의해 제어된다.
도 6은 본 발명에 따른 캠을 구비한 유압 분사 시스템의 분사 캠과, 캠이 협동하는 도 3 내지 도 5에 도시된 주요 기능 구성요소의 3차원 도면이다.
도 7은 본 발명에 따른 캠을 구비한 유압 분사 시스템의 관형 분사 노즐과, 노즐을 수용하거나 이와 협동하는 주요 구성요소의 3차원 도면이다.
도 8은 본 발명에 따른 캠을 구비한 유압 분사 시스템의 관형 분사 노즐과, 노즐을 수용하거나 이와 협동하는 주요 구성요소의 3차원 단면도이다.
도 9는 리시버 피스톤과 리시버 피스톤 복귀 스프링이 장비된, 본 발명에 따른 캠을 구비한 유압 분사 시스템의 분사 밸브의 3차원 도면이다.
도 10은 본 발명에 따른 캠을 구비한 유압 분사 시스템의 분사 노즐을 종료시키기 위해 제공될 수 있는 천공된 디퓨저의 3차원 도면이다.
도 11은 프랑스 특허 출원 FR 17 50264에 따른 밸브 점화 예연소실 및 프랑스 특허 출원 제3 060 222호에 따른 활성 예연소실을 구비한 점화 인서트가 장비된 내연기관의 실린더 헤드에 설치될 수 있는, 본 발명에 따른 캠을 구비한 유압 분사 시스템의 관형 분사 노즐과, 노즐을 수용하거나 이와 협동하는 주요 구성요소의 개략 단면도이다.
도 12는 본 발명에 따른 캠을 구비한 유압 분사 시스템의 분사 캠의 3차원 모식도이고, 분사 캠의 가동성 가압 롤러에는 암나사가 제공되며, 암나사에서, 인젝터 리프트 액추에이터가 변위 스크루를 회전시킬 수 있다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The following detailed description, which follows in connection with the accompanying drawings, provided by way of non-limiting example, will provide a better understanding of the present invention, its features, and advantages it can provide:
1 shows the invention which can be installed in a cylinder head of an internal combustion engine equipped with a valve ignition prechamber according to French patent application FR 17 50264 and an ignition insert with an active prechamber according to French patent application 3 060 222 A schematic cross-sectional view of a hydraulic injection system with a cam according to
Figure 2 is a schematic cross-sectional view showing an angled lifting sector and an angled holding sector which can be accommodated by a cam profile of a hydraulic injection system with a cam according to the invention;
3 to 5 are schematic cross-sectional views illustrating the operation of an injection cam and a discharge piston of a hydraulic injection system with a cam according to the present invention, the cams of which lever arms can change depending on the position of the movable pressure roller; Cooperating with the rocker arm, the position is controlled by an electric stepper motor via the worm and worm wheel.
FIG. 6 is a three-dimensional view of an injection cam of a hydraulic injection system with a cam according to the invention, and the main functional components shown in FIGS. 3-5 , with which the cam cooperates;
7 is a three-dimensional view of a tubular injection nozzle of a hydraulic injection system with a cam according to the invention and the main components receiving or cooperating with the nozzle;
8 is a three-dimensional cross-sectional view of a tubular spray nozzle of a hydraulic spray system with cams according to the present invention and the main components receiving or cooperating with the nozzle;
9 is a three-dimensional view of an injection valve of a hydraulic injection system with a cam according to the invention, equipped with a receiver piston and a receiver piston return spring;
FIG. 10 is a three-dimensional view of a perforated diffuser that may be provided for terminating the spray nozzle of a hydraulic spraying system having a cam according to the present invention;
11 shows the invention, which can be installed in a cylinder head of an internal combustion engine equipped with an ignition insert with a valve ignition prechamber according to French patent application FR 17 50264 and an active prechamber according to French patent application 3 060 222 A schematic cross-sectional view of a tubular injection nozzle of a hydraulic injection system having a cam according to
12 is a three-dimensional schematic diagram of an injection cam of a hydraulic injection system having a cam according to the present invention, wherein a movable pressure roller of the injection cam is provided with a female screw, in which the injector lift actuator can rotate the displacement screw.

도 1 내지 도 12는 본 발명에 따른 캠을 구비한 유압 분사 시스템(100), 그 구성 요소, 변형 및 액세서리의 다양한 상세를 도시한다.1 to 12 show various details of a hydraulic injection system 100 with a cam according to the present invention, its components, variants and accessories.

도 1 및 도 7 내지 도 11에 도시된 바와 같이, 캠을 구비한 유압 분사 시스템(100)은, 밸브 스템(51)을 포함하고 밸브 밀봉 표면(53)을 형성하는 확대된 단부 부분 또는 튤립(52)에서 종료되는 적어도 하나의 분사 밸브(50)를 포함한다.As shown in FIGS. 1 and 7-11 , a hydraulic injection system 100 with a cam comprises an enlarged end portion or tulip ( at least one injection valve 50 terminating at 52 ).

도 1 및 도 7 내지 도 11에서, 밸브(50)는 밸브 밀봉 표면(53)이 밀봉적으로 안착될 수 있는 분사 밸브 시트(55)에 의해 종료되는 관형 분사 노즐(54)에 전체적으로 또는 부분적으로 수용되는 반면, 가압 수단(10)에 의해 가압된 분사 가능한 유체(58)가 통과하여 흐르는 것을 허용하도록 밸브 스템(51)과 관형 분사 노즐(54)의 내부 표면 사이에는 갭이 형성된다는 것을 알 수 있다. 또한, 본 발명에 따른 캠을 구비한 유압 분사 시스템을 제조하는 특정 방법에 따르면, 밸브 밀봉 표면(53)이 절두된 구체의 형상을 나타낼 수 있지만, 분사 밸브 시트(55)가 원추형이라는 점에 유의한다.1 and 7-11 , the valve 50 is wholly or partially attached to a tubular spray nozzle 54 terminated by a spray valve seat 55 on which a valve sealing surface 53 may be hermetically seated. It can be seen that a gap is formed between the inner surface of the tubular spray nozzle 54 and the valve stem 51 to allow the injectable fluid 58 pressurized by the pressurizing means 10 to flow therethrough, while being received. there is. It is also noted that, according to a particular method of manufacturing a hydraulic injection system with a cam according to the present invention, the valve sealing surface 53 may exhibit the shape of a truncated sphere, but the injection valve seat 55 is conical. do.

도 8, 도 9, 도 10 및 도 11에서, 캠을 구비한 유압 분사 시스템(100)은 분사 밸브(50) 및/또는 관형 분사 노즐(54)에 대해 직접 또는 간접적으로 고정되는 투과성 가이드 수단(56)을 제공한다는 것을 알 수 있다. 상기 수단(56)은 상기 노즐(54)에 대한 상기 밸브(50)의 축 방향 위치에 관계없이 관형 분사 노즐(54)에서 대략 중앙에 있는 분사 밸브(50)를 유지한다.8 , 9 , 10 and 11 , the hydraulic injection system 100 with cam is a permeable guide means fixed directly or indirectly relative to the injection valve 50 and/or the tubular injection nozzle 54 ( 56) can be seen. The means 56 maintains the injection valve 50 approximately centered in the tubular injection nozzle 54 irrespective of the axial position of the valve 50 relative to the nozzle 54 .

도 8, 도 9, 도 10 및 도 11에서, 투과성 가이드 수단(56)은 분사 밸브(50)와 관형 분사 노즐(54) 사이에서 분사 가능한 유체(58)가 흐르는 것을 가능하게 하는 적어도 하나의 가스 통로 채널(57)을 포함할 수 있다는 점에 유의한다.8 , 9 , 10 and 11 , the permeable guide means 56 is at least one gas which enables the injectable fluid 58 to flow between the injection valve 50 and the tubular injection nozzle 54 . Note that passage channels 57 may be included.

도 7, 도 8 및 도 11에서, 캠을 구비한 유압 분사 시스템(100)은, 관형 분사 노즐(54)에 배열된 노즐 입구 포트(59)를 포함하고, 분사 가능한 유체(58)는 가압 수단(10)을 상기 포트(59)에 연결하는 분사 가능한 유체 공급 도관(66)을 통해 운반된 후에, 노즐 입구 포트를 통해 상기 노즐(54) 내로 도입된다는 점에 유의한다.7 , 8 and 11 , the hydraulic injection system 100 with a cam comprises a nozzle inlet port 59 arranged in a tubular injection nozzle 54 , the injectable fluid 58 being pressurized means. Note that after being conveyed through the injectable fluid supply conduit 66 connecting 10 to the port 59 , it is introduced into the nozzle 54 through the nozzle inlet port.

분사 가능한 유체 공급 도관(66)과 노즐 입구 포트(59) 사이의 연결은 용접, 크림핑, 그 자체로 공지된 "밴조(banjo)" 피팅에 의해, 또는 임의의 유형의 연결 블록을 사용하는 것에 의해 만들어질 수 있다는 점에 유의한다.The connection between the injectable fluid supply conduit 66 and the nozzle inlet port 59 is made by welding, crimping, "banjo" fittings known per se, or using any type of connection block. Note that it can be created by

또한, 분사 가능한 유체 공급 도관(66)은 전기 저항에 의해, 물 또는 오일과 같은 열 전달 유체의 외부 순환에 의해, 또는 임의의 다른 수단에 의해 가열하기 위한 가열 수단이 장비될 수 있다. 상기 가열 수단은 유리하게 저온 환경에서 본 발명에 따른 캠을 구비한 유압 분사 시스템(100)의 시동 동안 분사 가능한 유체 공급 도관(66)의 온도에서의 상승을 가속화하는 것을 가능하게 한다.In addition, the injectable fluid supply conduit 66 may be equipped with heating means for heating by electrical resistance, by external circulation of a heat transfer fluid such as water or oil, or by any other means. Said heating means advantageously make it possible to accelerate the rise in the temperature of the injectable fluid supply conduit 66 during start-up of the hydraulic injection system 100 with a cam according to the invention in a low temperature environment.

이러한 수단, 또는 유사한 수단은 작용 유압 도관(78) 및/또는 관형 분사 노즐(54)에 또한 적용될 수 있다.Such means, or similar means, may also be applied to the working hydraulic conduit 78 and/or the tubular spray nozzle 54 .

특히 도 8 및 도 11에서 도시된 바와 같이, 캠을 구비한 유압 분사 시스템(100)은 분사 밸브 시트(55)를 수용하는 상기 노즐(54)의 단부 반대편에 위치된 관형 분사 노즐(54)의 단부에 대해 직접 또는 간접적으로 고정되는 적어도 하나의 리시버 실린더(61)를 포함하고, 상기 리시버 실린더(61)는 상기 노즐(54)의 연장부에 위치된다.As particularly shown in FIGS. 8 and 11 , the hydraulic injection system 100 with a cam is a tubular injection nozzle 54 located opposite the end of the nozzle 54 receiving the injection valve seat 55 . at least one receiver cylinder (61) fixed directly or indirectly to an end, said receiver cylinder (61) being located in the extension of said nozzle (54).

또한, 도 1, 도 8, 도 9 및 도 11은, 캠을 구비한 유압 분사 시스템(100)이, 밸브 스템(51)에 대해 고정되고 리시버 실린더(61)에 수용되는 적어도 하나의 리시버 피스톤(62)을 포함한다는 것을 도시하고, 상기 피스톤(62)은 상기 실린더(61)에서 길이 방향 병진으로 이동하고, 관형 분사 노즐(54)의 내부 체적과 연통하는 분사 가능한 유체측의 축 방향 면(63), 및 리시버 실린더(61) 및 상기 실린더(61)를 종료시키는 리시버 실린더 헤드(74)와 함께, 가변 체적의 리시버 챔버(71)를 형성하는 유압 유체측의 축 방향 면(64)을 가질 수 있다.1 , 8 , 9 and 11 also show that the hydraulic injection system 100 with a cam is fixed with respect to the valve stem 51 and received in a receiver cylinder 61 at least one receiver piston ( 62 ), the piston 62 moving in longitudinal translation in the cylinder 61 , the axial face 63 on the injectable fluid side communicating with the interior volume of the tubular spray nozzle 54 . ), and an axial face 64 on the hydraulic fluid side forming a receiver chamber 71 of variable volume, together with a receiver cylinder 61 and a receiver cylinder head 74 terminating the cylinder 61 . there is.

리시버 피스톤(62)은 하나 이상의 부품으로 만들어질 수 있고, 임의의 유형의 밀봉, 특히 낮은 마찰 계수 및 높은 내마모성을 지니는 복합 밀봉을 수용할 수 있다는 점에 유의해야 한다. 이러한 특정 구성은 방출기 피스톤(69)에 또한 적용될 수 있다.It should be noted that the receiver piston 62 may be made of one or more parts and may accommodate any type of seal, particularly a composite seal with a low coefficient of friction and high wear resistance. This particular configuration may also be applied to the ejector piston 69 .

도 1 내지 도 6 및 도 12에서, 캠을 구비한 유압 분사 시스템(100)은 방출기 실린더(70)에 수용된 방출기 피스톤(69)의 작용 축 방향 면(75)과 직접 또는 간접적으로 접촉하여 유지되는 적어도 하나의 캠 프로파일(68)을 갖는 적어도 하나의 분사 캠(67)으로 이루어진 유압 유체 공급 디바이스(65)를 포함한다는 것을 알 수 있다.1 to 6 and 12 , a hydraulic injection system 100 with a cam is maintained in direct or indirect contact with the working axial face 75 of an ejector piston 69 received in an ejector cylinder 70 . It can be seen that it comprises a hydraulic fluid supply device 65 consisting of at least one injection cam 67 having at least one cam profile 68 .

특히 도 3 내지 도 6 및 도 12에서, 분사 캠(67)이 구동원(73)에 의해 회전될 때 캠 프로파일(68)이 방출 실린더(70)에서 길이 방향 병진으로 방출 피스톤(69)을 이동시킬 수 있는 동안, 상기 피스톤(69)은 작용 축 방향 면(75) 반대편에서, 방출 실린더(70) 및 상기 실린더(70)를 종료시키는 방출 실린더 헤드(77)와 함께 방출 챔버(72)를 형성하는 축 방향 유압 유체 방출 면(76)을 가진다.Especially in FIGS. 3-6 and 12 , when the injection cam 67 is rotated by the drive source 73 , the cam profile 68 will move the discharge piston 69 in longitudinal translation in the discharge cylinder 70 . while the piston 69 forms a discharge chamber 72 with a discharge cylinder 70 and a discharge cylinder head 77 terminating the cylinder 70, opposite the action axial face 75 . It has an axial hydraulic fluid discharge surface (76).

구동원(73)은 전기 모터, 유압 모터, 내연기관(2)의 크랭크 샤프트, 또는 샤프트, 벨트 또는 치형 벨트, 체인 또는 스프로킷인지 여부에 관계없이 분사 캠(67)이 임의의 유형의 변속기에 의해 연결되는 임의의 다른 구동원(73)일 수 있다.The drive source 73 is connected by an electric motor, a hydraulic motor, the crankshaft of the internal combustion engine 2, or the injection cam 67 by any type of transmission, whether it is a shaft, a belt or toothed belt, a chain or a sprocket. It may be any other drive source 73 that is

참고로, 분사 캠(67)이 내연기관(2)의 크랭크 샤프트에 의해 구동되면, 분사 캠은 상기 기관(2)의 캠 샤프트에 대해 고정될 수 있거나, 또는 가압 수단(10)을 형성하거나 또는 상기 기관(2)의 타이밍 벨트에 의해 구동되는 전용 풀리를 수용하는 공기 압축기의 중심 샤프트의 단부에 배치될 수 있다는 점에 유의하여야 한다.For reference, if the injection cam 67 is driven by the crankshaft of the internal combustion engine 2 , the injection cam may be fixed with respect to the camshaft of the engine 2 , or form a pressing means 10 , or It should be noted that it may be arranged at the end of the central shaft of the air compressor which receives a dedicated pulley driven by the timing belt of the engine 2 .

특히 도 1에서, 캠을 구비한 유압 분사 시스템(100)은 방출기 챔버(72)를 리시버 챔버(71)에 연결하는 적어도 하나의 작용 유압 도관(78)을 포함하고, 상기 도관(78), 방출기 챔버(72), 및 리시버 챔버(71)는 유압 유체(60)로 채워진다는 것을 알 수 있다.In particular in FIG. 1 , a hydraulic injection system 100 with a cam comprises at least one working hydraulic conduit 78 connecting an emitter chamber 72 to a receiver chamber 71 , said conduit 78 , the emitter It can be seen that chamber 72 , and receiver chamber 71 are filled with hydraulic fluid 60 .

도 8, 도 9 및 도 11은 리시버 피스톤(62)을 리시버 실린더 헤드(74)에 더욱 가깝게 이동시키는 경향이 있는 리시버 피스톤 복귀 스프링(79)이 제공될 수 있고, 그 결과, 밸브 밀봉 시트(53)가 분사 밸브 시트(55)와 접촉하여 유지되는 경향이 있다는 것을 예시한다.8, 9 and 11 show that a receiver piston return spring 79 may be provided which tends to move the receiver piston 62 closer to the receiver cylinder head 74, as a result of which the valve sealing seat 53 ) tends to remain in contact with the injection valve seat 55 .

상기 스프링(79)은 예를 들어 리시버 실린더(61) 및/또는 관형 분사 노즐(54)에 수용되고, 나선형일 수 있거나, 또는 스프링 와셔의 스택에 의해 형성되거나, 당업자에게 공지된 임의의 다른 유형일 수 있다. 유사한 복귀 스프링이 방출기 피스톤(69)을 방출기 실린더 헤드(77)에 더욱 가깝게 가져오는 경향이 있을 수 있다는 점에 유의해야 한다.The spring 79 is accommodated, for example, in the receiver cylinder 61 and/or the tubular spray nozzle 54, and may be helical, or formed by a stack of spring washers, or any other type known to those skilled in the art. can It should be noted that a similar return spring may tend to bring the ejector piston 69 closer to the ejector cylinder head 77 .

도 2가 명확하게 예시하는 바와 같이, 캠 프로파일(68)은 적어도 하나의 각진 리프팅 섹터(15)가 작용 축 방향 면(75)과 접촉하고 분사 캠(67)이 회전할 때 방출기 피스톤(69)을 이동시키는 상기 섹터(15), 및 원형의 적어도 하나의 각진 유지 섹터(16)를 포함하고, 각진 유지 섹터는 분사 캠(67)이 회전한다는 사실에도 불구하고 상기 섹터(16)가 작용 축 방향 면(75)과 접촉할 때 방출기 피스톤(69) 및 이러한 섹터를 고정하는 상기 분사 캠(67)의 회전축의 중앙에 있다.As FIG. 2 clearly illustrates, the cam profile 68 is formed by the ejector piston 69 when the at least one angled lifting sector 15 contacts the action axial face 75 and the injection cam 67 rotates. and at least one angled holding sector 16 of a circular shape, wherein said sector 16 moves in the direction of the axis of action despite the fact that the injection cam 67 rotates. It is at the center of the axis of rotation of the ejector piston 69 and the injection cam 67 which holds this sector in contact with the face 75 .

각진 유지 섹터(16)에서 발견된 것과 리프트 각도 섹터(15)에서 발견된 최대 반경 사이의 캠 프로파일(68)의 반경에서의 차이가 캠 프로파일(68)의 레벨에서 분사 캠(67)에 의해 생성된 리프트(L)를 결정한다는 점에 유의한다. 가능한 기계적 및/또는 유압식 레버 아암을 고려하면, 분사 밸브(50)의 더 높거나 더 낮은 리프트는 상기 L 값에 대응한다.The difference in the radius of the cam profile 68 between the maximum radius found in the lift angle sector 15 and that found in the angled holding sector 16 is created by the firing cam 67 at the level of the cam profile 68 . Note that it determines the lift (L). Taking into account possible mechanical and/or hydraulic lever arms, a higher or lower lift of the injection valve 50 corresponds to said L value.

도 1, 도 3 내지 도 6 및 도 12에 도시된 본 발명에 따른 캠을 구비한 유압 분사 시스템(100)의 변형 실시형태에서, 캠 프로파일(68)은 분사 캠(67)이 회전하는 캠 하우징(81)에서 직접 또는 간접적으로 지지되는 로커 아암(80)에 의해 작용 축 방향 면(75)과 접촉하여 유지될 수 있다.In a variant embodiment of the hydraulic injection system 100 with a cam according to the invention shown in FIGS. 1 , 3 to 6 and 12 , the cam profile 68 is a cam housing in which the injection cam 67 rotates. It can be held in contact with the action axial face 75 by a rocker arm 80 supported directly or indirectly at 81 .

도 1, 도 3 내지 도 6 및 도 12에서, 유리하게 로커 아암(80)은 상기 로커 아암(80)과 상기 캠 프로파일(68) 사이의 경계면에서의 마찰 손실을 제한하는 그 자체로 공지된 가압 롤러(86)에 의해 캠 프로파일(68)과 접촉하여 유지될 수 있다는 점에 유의한다.1 , 3 to 6 and 12 , advantageously the rocker arm 80 is pressurized which is known per se limiting friction losses at the interface between the rocker arm 80 and the cam profile 68 . Note that it may be held in contact with the cam profile 68 by the roller 86 .

도 1, 도 3 내지 6, 및 도 12에서, 본 발명에 따른 캠을 구비한 유압 분사 시스템(100)의 특정 실시형태에 따르면, 로커 아암(80)은 로커 아암 복귀 스프링(14)에 의해 캠 프로파일(68) 또는 작용 축 방향 면(75)과 접촉하여 유지될 수 있다는 점에 또한 유의한다.1 , 3 to 6 and 12 , according to a particular embodiment of a hydraulic injection system 100 with a cam according to the present invention, the rocker arm 80 is cammed by means of a rocker arm return spring 14 . It is also noted that it may remain in contact with the profile 68 or the action axial face 75 .

또한, 로커 아암(80)은 상기 로커 아암(80)이 그 동작 회전축(operational rocking axis)에 직각인 축을 중심으로 회전할 수 없는 방식으로 캠 하우징(81)에 배열된 것으로 도시되지 않은 가이드 수단과 협동할 수 있다. In addition, the rocker arm 80 includes guide means, not shown, arranged in the cam housing 81 in such a way that the rocker arm 80 cannot rotate about an axis perpendicular to its operational rocking axis; can cooperate

도 1, 도 3 내지 도 6 및 도 12에서, 로커 아암(80)은 가동성 로커 포인트(82)를 통해 캠 하우징(81)에서 지지될 수 있다는 것을 알 수 있고, 캠 프로파일(68)과 작용 축 방향 면(75) 사이에서 가동성 로커 포인트의 위치는 인젝터 리프트 액추에이터(83)에 의해 변경될 수 있다.1 , 3 to 6 and 12 , it can be seen that the rocker arm 80 can be supported in the cam housing 81 via a movable rocker point 82 , the cam profile 68 and the axis of action. The position of the movable rocker point between the directional faces 75 can be changed by means of an injector lift actuator 83 .

도 1, 도 3 내지 도 6 및 도 12에서 쉽게 추론될 수 있는 바와 같이, 동일한 캠 프로파일(68)에 대해, 가동성 로커 포인트(82)의 위치는 작용 축 방향 면(75)의 변위의 양, 그러므로 분사 밸브와 협동하는 분사 밸브 시트(55)에 대한 분사 밸브(50)의 리프트 높이를 결정한다.As can be readily deduced from FIGS. 1 , 3 to 6 and 12 , for the same cam profile 68 , the position of the movable rocker point 82 depends on the amount of displacement of the action axial face 75 , It therefore determines the lift height of the injection valve 50 relative to the injection valve seat 55 cooperating with the injection valve.

따라서, 관형 분사 노즐(54)이 일정한 압력에서 체적 내로 개방되면, 분사 캠(67)의 주어진 회전 속도와, 분사 가능한 유체 공급 도관(66)에서 분사 가능한 유체(58)의 주어진 압력에 대해, 분사 밸브(50)의 리프트 높이가 높을수록, 밸브 밀봉 표면(53)과 분사 밸브 시트(55) 사이에 형성된 통로를 통해 관형 분사 노즐(54)로부터 배출되는 분사 가능한 유체(58)의 양이 더 많아진다.Thus, when the tubular spray nozzle 54 is opened into a volume at constant pressure, for a given rotational speed of the spray cam 67 and a given pressure of the sprayable fluid 58 in the sprayable fluid supply conduit 66, the spray The higher the lift height of the valve 50 , the greater the amount of injectable fluid 58 discharged from the tubular spray nozzle 54 through the passage formed between the valve sealing surface 53 and the spray valve seat 55 . lose

도 1, 도 3 내지 도 6 및 도 12는, 가동성 로커 포인트(82)가 유리하게 캠 하우징(81)에 형성된 변위 트랙(85) 상에서 구르거나 슬라이딩할 수 있는 가동성 가압 롤러(84)에 의해 형성될 수 있고, 롤러(84)가 로커 아암(80)의 배면 상의 로커 트랙(87)과 협동한다는 것을 도시한다.1 , 3 to 6 and 12 , the movable rocker point 82 is advantageously formed by a movable pressure roller 84 which can roll or slide on a displacement track 85 formed in the cam housing 81 . , showing that the roller 84 cooperates with the rocker track 87 on the backside of the rocker arm 80 .

도 1, 도 3 내지 도 6 및 도 12에서, 로커 아암(80)은 작용 축 방향 면(75)에 대해 고정된 볼 조인트(88) 주위에 유리하게 관절식으로 연결될 수 있다는 것을 알 수 있다. 개선 사항으로서, 베어링 롤러(86)는 외부 배럴 형상을 가질 수 있다. 이러한 특정 구성에 따르면, 변위 트랙(85) 및 틸팅 트랙(87)은 완벽하게 평평할 수 있고, 가동성 가압 롤러(84)는 완벽하게 원통형일 수 있다. 이러한 비제한적인 구성은 외부 축 방향 표면이 곡선화된 캠 프로파일(68)을 생성할 필요를 피하면서 위에 나열된 다양한 부품(84, 85, 86, 87)들 사이의 어떠한 비정상 관계(hyperstatic relationship)도 피하는 것을 가능하게 한다.1 , 3 to 6 and 12 , it can be seen that the rocker arm 80 can advantageously articulate around a ball joint 88 fixed with respect to the axial face 75 of action. As an improvement, the bearing rollers 86 may have an outer barrel shape. According to this particular configuration, the displacement track 85 and the tilting track 87 may be perfectly flat, and the movable pressure roller 84 may be perfectly cylindrical. This non-limiting configuration avoids any hyperstatic relationship between the various parts 84 , 85 , 86 , 87 listed above while avoiding the need for the outer axial surface to create a curved cam profile 68 . make it possible to avoid

도 6은 가동성 가압 롤러(84)가 각각의 단부에서 배향 피니언(89)을 수용할 수 있고, 상기 피니언(89)은 회전적으로 고정되는 동시에, 각각의 상기 피니언(89)은 캠 하우징(81)에 대해 고정된 배향 랙(90)과 협동한다는 것을 명확하게 도시한다.6 shows a movable pressure roller 84 capable of receiving an oriented pinion 89 at each end, the pinion 89 being rotationally fixed, while each pinion 89 having a cam housing 81 It clearly shows that it cooperates with an orientation rack 90 fixed to

이러한 특정 구성은 가동성 가압 롤러(84)를 협동하는 변위 트랙(85)에 직각으로 유지하는 것을 가능하게 하고, 이러한 것은 상기 트랙(85)에 대한 상기 롤러(84)의 위치에 관계없다.This particular configuration makes it possible to hold the movable pressure roller 84 at right angles to the cooperating displacement track 85 , regardless of the position of the roller 84 relative to the track 85 .

도 6은 또한 가동성 가압 롤러(84)가 캠 하우징(81)에 대해 축 방향 위치가 고정되는 워엄(92)과 협동하는 워엄 휠(91)을 수용할 수 있다는 것을 명확하게 도시한다. 이러한 경우에, 상기 워엄(92)은, 도 1 및 도 3 내지 도 6에 도시된 바와 같이 임의의 유형의 기어 박스가 있거나 없고 ECU에 의해 제어되는 전기 스테퍼 모터(93)일 수 있는 인젝터 리프트 액추에이터(83)에 의해 회전될 수 있다.6 also clearly shows that the movable pressure roller 84 can receive a worm wheel 91 cooperating with a worm 92 fixed in an axial position relative to the cam housing 81 . In this case, the worm 92 is an injector lift actuator, which may be an electric stepper motor 93 controlled by an ECU, with or without any type of gearbox, as shown in FIGS. 1 and 3-6 . It can be rotated by (83).

전기 스테퍼 모터(93)뿐만 아니라 임의의 인젝터 리프트 액추에이터(83)는 직접, 또는 벨트, 체인, 스프로킷 또는 당업자에게 공지된 임의의 다른 유형에 의한 변속기를 통해 워엄 스크루(92)에 연결될 수 있다는 점에 유의해야 한다.In that the electric stepper motor 93 as well as any injector lift actuator 83 may be connected to the worm screw 92 directly or via a transmission by a belt, chain, sprocket, or any other type known to those skilled in the art. Be careful.

그러므로, 인젝터 리프트 액추에이터(83)가 워엄 스크루(92)를 회전시킬 때, 가동성 가압 롤러(84)는 협동하는 변위 트랙(85)에 대해 이동하여, 캠 하우징(81)에 대한 가동성 로커 포인트(82)의 위치의 변위를 초래한다. 이러한 것은 관형 분사 노즐(54)로부터 배출되는 분사 가능한 유체(58)의 양을 조정하는 것을 가능하게 한다.Therefore, when the injector lift actuator 83 rotates the worm screw 92 , the movable pressure roller 84 moves relative to the cooperating displacement track 85 , so that the movable rocker point 82 relative to the cam housing 81 . ) resulting in a displacement of the position of This makes it possible to adjust the amount of sprayable fluid 58 discharged from the tubular spray nozzle 54 .

하나의 동일한 가동성 가압 롤러(84)가 여러 개의 로커 아암(80)과 협동하여 레버 아암을 동시에 변경할 수 있거나, 또는 하나의 동일한 전기 스테퍼 모터(93)가 여러 개의 가동성 가압 롤러(84)를 이동시킬 수 있다는 점에 유의한다.One and the same movable pressure roller 84 may cooperate with several rocker arms 80 to change the lever arms simultaneously, or one and the same electric stepper motor 93 may move several movable pressure rollers 84 . Note that you can

대안적으로, 도 12에 도시된 바와 같이, 가동성 가압 롤러(84)에는 나사 보어가 제공될 수 있고, 나사 보어에서, 인젝터 리프트 액추에이터(83)는, 제 위치에서 캠 하우징(81)에 고정되지만 그 길이 방향 축을 중심으로 자유롭게 회전하는 변위 스크루(17)를 회전시킬 수 있고, 이에 의해, 가동성 가압 롤러(84)가 변위 트랙(85)에서 슬라이딩하게 한다.Alternatively, as shown in FIG. 12 , the movable pressure roller 84 may be provided with a threaded bore, in which the injector lift actuator 83 is secured to the cam housing 81 in place, but It is possible to rotate the displacement screw 17 , which rotates freely about its longitudinal axis, thereby causing the movable pressure roller 84 to slide on the displacement track 85 .

도 1에서, 분사 캠 위상 시프터(96)가 분사 캠(67)과 구동원(73) 사이에 개재될 수 있는 것으로 도시되었고, 상기 위상 시프터(96)는 구동원(73)에 대해 분사 캠을 각지게 전진 또는 지연시킬 수 있고, 분사 캠(67)의 움직임은 예를 들어 상기 구동원(73)이 내연기관(2)의 크랭크 샤프트로 이루어질 때 배기 피스톤(69)에 부여된다.In FIG. 1 , an injection cam phase shifter 96 is shown to be interposed between an injection cam 67 and a drive source 73 , which phase shifter 96 angled the injection cam with respect to the drive source 73 . It is possible to advance or retard, and the movement of the injection cam 67 is imparted to the exhaust piston 69 , for example when the drive source 73 consists of the crankshaft of the internal combustion engine 2 .

분사 캠 위상 시프터(96)의 원리는 자동차 내연기관의 유압 또는 전기 캠 샤프트 위상 시프터의 원리와 유사할 수 있다는 점에 유의해야 한다.It should be noted that the principle of the injection cam phase shifter 96 may be similar to that of a hydraulic or electric camshaft phase shifter of an automobile internal combustion engine.

도 10에서, 분사 밸브 시트(55)에서 종료되는 관형 분사 노즐(54)의 단부는, 분사 가능한 유체(58)의 분사를 생성하기 위해, 밸브 밀봉 표면(53)과 분사 밸브 시트(55) 사이에 형성된 통로를 통해 관형 분사 노즐(54)로부터 배출되는 분사 가능한 유체(58)를, 하나 이상의 분사 오리피스(95)를 통과하도록 강제하는 천공된 디퓨저(94)로 덮일 수 있는 것으로 도시되어 있다.In FIG. 10 , the end of the tubular spray nozzle 54 , which terminates at the spray valve seat 55 , is positioned between the valve sealing surface 53 and the spray valve seat 55 to create a jet of the sprayable fluid 58 . It is shown that the injectable fluid 58 exiting from the tubular spray nozzle 54 through a passageway formed in may be covered with a perforated diffuser 94 that forces it through one or more spray orifices 95 .

본 발명에 따른 캠을 구비한 유압 분사 시스템(100)의 이러한 변형에 따르면, 천공된 디퓨저(94)의 내부 벽의 적어도 일부는 원통형이고, 상기 디퓨저(94)가 투과성 가이드 수단(56)을 형성하도록 그 자체와 튤립(52)의 외주변 표면 사이에 작은 간극을 형성할 수 있다.According to this variant of the hydraulic injection system 100 with a cam according to the invention, at least part of the inner wall of the perforated diffuser 94 is cylindrical, said diffuser 94 forming the permeable guide means 56 . A small gap may be formed between itself and the outer peripheral surface of the tulip 52 to do so.

마지막으로, 도 1은 장전물 체크 밸브(8)를 통해 작용 유압 도관(78) 내로 유압 유체(60)를 도입하는 경향이 있는 장전 펌프(7)가 제공될 수 있고, 상기 유압 유체(60)는 유압 유체 탱크(11)로부터 나온다.Finally, FIG. 1 shows that a loading pump 7 may be provided which tends to introduce a hydraulic fluid 60 into the working hydraulic conduit 78 via a load check valve 8 , said hydraulic fluid 60 . comes from the hydraulic fluid tank 11 .

본 발명에 따른 캠을 구비한 유압 분사 시스템(100)의 특정 실시형태에 따르면, 장전 펌프(7)는 내연기관(2)의 윤활 펌프에 의해 구성될 수 있는데 반하여, 유압 유체 탱크(11)는 상기 기관(2)의 오일 섬프에 의해 구성된다. 작용 유압 도관(78)은 자체적으로 공지된 압력 제한기 및 퍼지 디바이스를 포함할 수 있다는 점에 또한 유의한다.According to a particular embodiment of the hydraulic injection system 100 with a cam according to the invention, the loading pump 7 may be constituted by a lubrication pump of the internal combustion engine 2 , whereas the hydraulic fluid tank 11 is It is constituted by an oil sump of the engine (2). It is also noted that the working hydraulic conduit 78 may include pressure limiters and purge devices known per se.

도 11에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 캠을 구비한 유압 분사 시스템(100)은, 드레인 도관(99)에 연결되고 리시버 실린더(61) 내로 개방되는 적어도 하나의 드레인 오리피스(97)를 수용할 수 있다는 것을 알 수 있다. 이러한 경우에, 분사 가능한 유체측의 축 방향 면(63) 및 유압 유체측의 축 방향 면(64)은 리시버 피스톤(62)의 위치에 관계없이 항상 상기 오리피스(97)의 어느 한쪽 측면에서 축 방향으로 위치되어 유지되는 것으로 이해된다.11 , a hydraulic injection system 100 with a cam according to the present invention receives at least one drain orifice 97 connected to a drain conduit 99 and opening into a receiver cylinder 61 . know you can do it In this case, the axial face 63 on the injectable fluid side and the axial face 64 on the hydraulic fluid side are always axial on either side of the orifice 97 irrespective of the position of the receiver piston 62 . It is understood to be positioned and maintained as

이러한 특정 구성에 따르면, 리시버 피스톤(62)은 드레인 오리피스(97)와 연통하는 드레인 그루브(98)를 가지며, 상기 그루브(98)는 한편으로 분사 가능한 유체측의 축 방향 면(63)으로부터 리시버 피스톤(62)과 리시버 실린더(61) 사이에서 누출되는 분사 가능한 유체(58)를 수집하고, 다른 한편으로, 유압 유체측의 축 방향 면(64)으로부터 상기 피스톤(62)과 상기 실린더(61) 사이에서 누출되는 유압 유체(60) 및/또는 공기를 수집하여서, 상기 분사 가능한 유체(58), 상기 유압 유체(60) 및/또는 상기 공기는 드레인 도관(99)을 통해 배출될 수 있다.According to this particular configuration, the receiver piston 62 has a drain groove 98 in communication with a drain orifice 97 , said groove 98 being on the one hand the receiver piston from the axial face 63 on the injectable fluid side. Collect the injectable fluid 58 leaking between 62 and the receiver cylinder 61 , on the other hand, between the piston 62 and the cylinder 61 from the axial face 64 on the hydraulic fluid side. By collecting the hydraulic fluid 60 and/or air leaking from the , the injectable fluid 58 , the hydraulic fluid 60 and/or the air can be discharged through a drain conduit 99 .

드레인 그루브(98), 드레인 포트(97) 및 드레인 도관(99)은 이에 따라 본 발명에 따른 캠을 구비한 유압 분사 시스템(100)의 적절한 기능에 유해한 임의의 공기의 작용 유압 도관(78)을 영구적으로 퍼지한다는 점에 유의한다.Drain groove 98, drain port 97 and drain conduit 99 thus provide an acting hydraulic conduit 78 of any air that is detrimental to the proper functioning of hydraulic injection system 100 with cam according to the present invention. Note that it is permanently purged.

도 11에서, 리시버 피스톤(62)은, 분사 가능한 유체측의 축 방향 면(63)을 수용하고 밸브 스템(51)에 대해 고정된 제1 바디, 상기 제1 바디에 대해 고정될 수 있거나 고정되지 않을 수 있고 유압 유체측의 축 방향 면(64)을 수용하는 제2 바디, 및 드레인 그루브(98)을 형성하는 상기 바디들 중 하나, 다른 하나 또는 둘 다에 제공된 외부 어깨부(20)로 만들어질 수 있다는 것을 알 수 있다.11 , the receiver piston 62 has a first body which receives the axial face 63 on the injectable fluid side and is fixed relative to the valve stem 51 , which may or may not be fixed relative to the first body. a second body which may or may not receive an axial face 64 on the hydraulic fluid side, and an outer shoulder 20 provided in one, the other or both of said bodies forming a drain groove 98 . know that it can be

도 12에서, 캠 프로파일(68)과 작용 축 방향 면(75) 사이의 가동성 로커 포인트(82)의 최대 변위 범위는 유리하게 적어도 하나의 행정 종료 스토퍼(19)에 의해 결정되며, 스토퍼는 특히, 인젝터 리프트 액추에이터(83)에 의해 사용될 수 있는 기하학적 기준 위치를 구성하여, 가동성 로커 포인트(82)의 위치를 재조정하고, 밸브 밀봉 표면(53) 및 분사 밸브 시트(55) 사이에 형성된 통로를 통해 관형 분사 노즐(54)로부터 배출되는 분사 가능한 유체(58)의 정확한 양을 조정한다.12 , the maximum displacement range of the movable rocker point 82 between the cam profile 68 and the axial face 75 of action is advantageously determined by at least one end-of-stroke stopper 19 , which stopper is in particular: Configure a geometric reference position that can be used by the injector lift actuator 83 to reposition the moveable rocker point 82 and tubular through the passageway formed between the valve sealing surface 53 and the injection valve seat 55 Adjusts the exact amount of sprayable fluid 58 discharged from spray nozzle 54 .

도 12는 또한 상기 트랙(85)이 로커 아암(80)의 배향에 순응하는 것을 가능하게 하는 적어도 하나의 트랙 배향 볼 조인트(18)에 의해 캠 하우징(81)에 대해 변위 트랙(85)이 고정될 수 있다는 것을 도시하고, 상기 배향은 상기 로커 아암(80)의 기하학적 환경에 의해 부여된다.12 also shows that the displacement track 85 is secured relative to the cam housing 81 by at least one track oriented ball joint 18 that enables the track 85 to conform to the orientation of the rocker arm 80 . , the orientation is imparted by the geometrical environment of the rocker arm 80 .

도 12에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 캠을 구비한 유압 분사 시스템(100)의 변형 실시형태에 따르면, 캠 하우징(81)에서 트랙 볼 조인트(18)의 축 방향 위치는 조정 스크루(21)에 의해 조정될 수 있다.12 , according to a variant embodiment of a hydraulic injection system 100 with a cam according to the present invention, the axial position of the track ball joint 18 in the cam housing 81 is determined by an adjustment screw 21 . ) can be adjusted by

발명의 작동:How the invention works:

본 발명에 따른 캠을 구비한 유압 분사 시스템(100)의 작동은 도 1 내지 도 12로부터 용이하게 이해될 수 있다.The operation of the hydraulic injection system 100 with a cam according to the present invention can be easily understood from FIGS. 1 to 12 .

상기 시스템(100)의 작동을 상세히 설명하기 위해, 프랑스 특허 출원 FR 17 50264의 요지였던 밸브 점화 예연소실이 여기에서 적용되고, 상기 예연소실은 한편으로 프랑스 특허 출원 제18 58111호의 요지인 밸브 자기 복귀 디바이스, 및 다른 한편으로는 프랑스 특허 출원 제1904961호의 요지인 활성 예연소실 점화 인서트를 수용한다.In order to explain the operation of the system 100 in detail, the valve ignition prechamber, which was the subject of French patent application FR 17 50264, applies here, said prechamber being on the one hand valve self-return, which is the subject of French patent application 18 58111 device, and on the other hand an active prechamber ignition insert, which is the subject of French patent application 1904961.

도 1 및 도 11은 이러한 비제한적인 예에 따라서, 특히 실린더 헤드(3)에 의해 토핑된(topped) 실린더(4)를 포함하는 내연기관(2)이 장비하는, 캠을 구비한 유압 분사 시스템(100)을 도시하고, 상기 실린더(4)와 상기 실린더 헤드(3)는 피스톤(31)과 함께 연소실(5)을 형성한다.1 and 11 show, according to this non-limiting example, a hydraulic injection system with a cam, equipped in particular by an internal combustion engine 2 comprising a cylinder 4 topped by a cylinder head 3 . 100 , the cylinder 4 and the cylinder head 3 together with the piston 31 form a combustion chamber 5 .

도 1 및 도 11에서, 실린더 헤드(3)에 수용된 활성 예연소실(6)과 함께 점화 인서트에 배열되는 밸브 점화 예연소실(1)가 도시되어 있다. 도 1 및 도 11은 또한 관형 분사 노즐(54) 및 분사 밸브(50)가 이러한 예에 따라서 공기와 가솔린의 고점화성 AF 혼합물로 이루어진 분사 가능한 유체(58)의 도입을 위해 밸브 점화 예연소실(1) 내로 개방된다.1 and 11 , a valve ignition prechamber 1 is shown which is arranged in the ignition insert with an active prechamber 6 housed in the cylinder head 3 . 1 and 11 also show that the tubular injection nozzle 54 and the injection valve 50 are, according to this example, a valve ignition prechamber 1 for the introduction of an injectable fluid 58 consisting of a high ignition AF mixture of air and gasoline. ) is opened into

상기 AF 혼합물은, 점화 플러그(12)에 의해 점화되고 플랩 점화 예연소실(1)로 나가도록 의도된 파일럿 장전물(9)을 형성한다. 일단 점화되면, 이러한 파일럿 장전물(9)은 가스 분사 오리피스(24)를 통해 고온 가스 플레어의 형태로 연소실(5)로 분사될 것이다. 상기 플레어는 상기 연소실(5)에 수용된 주 장전물(30)을 점화시키기 위한 것이다.The AF mixture forms a pilot charge 9 which is ignited by the spark plug 12 and is intended to exit the flap ignition prechamber 1 . Once ignited, this pilot charge 9 will be injected through the gas injection orifice 24 into the combustion chamber 5 in the form of a hot gas flare. The flare is for igniting the main load 30 accommodated in the combustion chamber 5 .

도 1 및 도 11에서, 밸브 점화 예연소실(1)과 연소실(5)은 본 출원인이 소유한 프랑스 특허 출원 제18 58111호에 기술된 바와 같은 밸브 자기 복귀 디바이스(42)의 부품인 영구 자석(49)에 의해 그 시트로 복귀되는 밸브 부재(13)에 의해 분리되어 있다는 것을 알 수 있다. 상기 밸브 부재(13)는 밸브 예연소실(1)에 수용된 가스가 연소실(5)로 흐르는 것을 허용하지만, 상기 챔버(5)에 수용된 가스가 밸브 점화 예연소실(1)로 들어가는 것을 방지한다.1 and 11 , the valve ignition prechamber 1 and combustion chamber 5 have permanent magnets ( 49) by means of a valve member 13 which returns to its seat. The valve member 13 allows the gas contained in the valve pre-chamber 1 to flow into the combustion chamber 5 , but prevents the gas contained in the chamber 5 from entering the valve ignition pre-chamber 1 .

밸브 부재(13)는 폐쇄될 때 밸브 점화 예연소실(1)을, 연소실(5)에서의 압력과 온도보다 낮은 압력과 온도를 지니는 폐쇄된 공간으로 만든다. 이에 따라서, 이러한 것은 상기 예연소실(1)에 있는 파일럿 장전물(9)의 어떠한 자체 점화 위험도 방지한다.The valve member 13 when closed makes the valve ignition prechamber 1 a closed space having a pressure and temperature lower than the pressure and temperature in the combustion chamber 5 . Accordingly, this avoids any risk of self-ignition of the pilot load 9 in the prechamber 1 .

밸브(13)가 폐쇄된 상태에서, 관형 분사 노즐(54)은, 점화를 어렵게 만드는 주 장전물(30)이 그 점화를 허용하고 촉진하기 위해 더 높은 압력과 온도로 되어야만 하는 상태에서, 파일럿 장전물(9)의 혼합의 어떠한 위험도 없이, 요구되는 고점화성 파일럿 장전물(9)을 밸브 점화 예연소실(1) 내로 분사할 수 있다.With the valve 13 closed, the tubular injection nozzle 54 is pilot loaded, with the main charge 30 making ignition difficult must be brought to a higher pressure and temperature to allow and promote its ignition. The required high ignition pilot charge 9 can be injected into the valve ignition prechamber 1 without any risk of mixing of the water 9 .

실린더 헤드(3) 및 활성 예연소실 점화 인서트(6)의 도 1 및 도 11에 도시된 특별한 구성은 긴 길이를 갖는 관형 분사 노즐(54)을 요구한다는 점에 유의해야 한다. 관형 분사 노즐은 통상적으로 자동차에 사용되는 컴팩트하고 경제적인 인젝터의 기술 및 제조 제약 조건과 양립할 수 없다. 그러나, 상기 긴 길이는 본 발명에 따른 캠을 구비한 유압 분사 시스템(100)이 사용된다면 어떠한 특별한 문제도 제기하지 않는다.It should be noted that the special configuration shown in FIGS. 1 and 11 of the cylinder head 3 and the active prechamber ignition insert 6 requires a tubular injection nozzle 54 with a long length. Tubular injection nozzles are not compatible with the technological and manufacturing constraints of compact and economical injectors typically used in automobiles. However, this long length does not pose any particular problem if the hydraulic injection system 100 with cam according to the invention is used.

여기에서, 가압 수단(10)에 의해 관형 분사 노즐(54)에 공급되는 분사 가능한 유체(58)의 압력은 50 bar인 것으로 가정한다. 분사 가능한 유체(58)가 공기와 가솔린의 AF 가스 혼합물로 이루어지기 때문에. 이러한 압력은 초과되지 않아야만 한다. 실제로, 분사 가능한 유체(58)는 100℃의 온도에서 유지되어야 한다. 이러한 온도는 내연기관(2)의 실린더 헤드(3)의 냉각수 챔버(41)에서 순환하는 물에 의해 부여된다. 그러나, 이러한 온도에서 분사 가능한 유체(58)의 압력이 50 bar를 초과하면, AF 가스 혼합물에서의 일부 가솔린은 필연적으로 응축될 것이다.Here, it is assumed that the pressure of the injectable fluid 58 supplied to the tubular injection nozzle 54 by the pressurizing means 10 is 50 bar. Because the injectable fluid 58 consists of an AF gas mixture of air and gasoline. This pressure must not be exceeded. In practice, the injectable fluid 58 must be maintained at a temperature of 100°C. This temperature is imparted by the water circulating in the coolant chamber 41 of the cylinder head 3 of the internal combustion engine 2 . However, if the pressure of the injectable fluid 58 exceeds 50 bar at this temperature, some gasoline in the AF gas mixture will inevitably condense.

관형 분사 노즐(54)은 내연기관(2)의 압축 행정 동안 파일럿 장전물(9)을 형성하기 위해 밸브 점화 예연소실(1) 내로 분사 가능한 유체(58)를 분사한다는 것을 기억하여야 하고, 상기 예연소실(1)에서의 압력이 항상 연소실(5)에서의 압력보다 낮게 유지되는 것을 보장하도록 주의한다.It should be remembered that the tubular injection nozzle 54 injects an injectable fluid 58 into the valve ignition pre-chamber 1 to form a pilot charge 9 during the compression stroke of the internal combustion engine 2, the example above Care is taken to ensure that the pressure in the combustion chamber 1 is always kept lower than the pressure in the combustion chamber 5 .

이러한 제약은 예를 들어 내연기관(2)의 크랭크 샤프트의 40°로 제한된 파일럿 장전물(9)의 분사 지속 시간으로 이어진다.This constraint leads to, for example, the injection duration of the pilot load 9 limited to 40° of the crankshaft of the internal combustion engine 2 .

전술한 길이, 온도 및 압력 제약은 본 발명에 따른 캠을 구비한 유압 분사 시스템(100)을 특히 흥미롭게 만든다. 실제로, 상기 시스템(100)은 100℃로 제한된 그 온도로 인하여 50 bar로 제한되는 분사 가능한 유체(58)의 상류 압력에도 불구하고, 40°미만의 크랭크 샤프트 각도로 밸브 점화 예연소실(1) 내로 필요한 파일럿 장전물(9)을 분사할 수 있는 길고 컴팩트한 관형 분사 노즐(54)을 제조하는 것을 가능하게 한다.The aforementioned length, temperature and pressure constraints make the hydraulic injection system 100 with a cam according to the present invention particularly interesting. In practice, the system 100 is capable of entering the valve ignition prechamber 1 at a crankshaft angle of less than 40°, despite the upstream pressure of the injectable fluid 58 being limited to 50 bar due to its temperature limited to 100°C. It makes it possible to manufacture a long and compact tubular spray nozzle 54 capable of spraying the required pilot charge 9 .

이러한 결과를 달성하기 위해, 도 8 및 도 11에서, 분사 가능한 유체(58)의 압력에 노출된 리시버 피스톤(62)의 분사 가능한 유체측의 축 방향 면(63)의 섹션은 상기 밸브(50)가 협동하는 분사 밸브 시트(55)에 안착될 때 분사 밸브(50)의 튤립(52)에 의해 상기 압력에 노출된 섹션보다 더 크도록 설계되었다는 것을 알 수 있다. To achieve this result, in FIGS. 8 and 11 , the section of the injectable fluid side axial face 63 of the receiver piston 62 exposed to the pressure of the injectable fluid 58 is the valve 50 . It can be seen that is designed to be larger than the section exposed to the pressure by the tulip 52 of the injection valve 50 when seated on the cooperating injection valve seat 55 .

결과적으로, 관형 분사 노즐(54)에서의 압력은 리시버 피스톤 복귀 스프링(79)의 추가 작용으로, 분사 밸브 시트(55)에 대해 밸브 밀봉 표면(53)을 가압하고 분사 밸브(50)를 폐쇄된 상태로 유지하는 경향이 있다. 분사 가능한 유체(58)의 압력에 의해 생성된 이러한 높은 복귀력은 무겁고 번거로운 높은 힘의 리시버 피스톤 복귀 스프링(79)의 필요성을 회피하는 것을 가능하게 한다.As a result, the pressure in the tubular injection nozzle 54, with the additional action of the receiver piston return spring 79, presses the valve sealing surface 53 against the injection valve seat 55 and causes the injection valve 50 to close. tends to stay in place. This high return force generated by the pressure of the injectable fluid 58 makes it possible to avoid the need for a heavy and cumbersome high force receiver piston return spring 79 .

도 1과 관련하여, 장전물 체크 밸브(8)를 통해 작용 유압 도관(78)에 유압 유체(60)를 공급하는 장전 펌프(7)는 내연기관(2)의 윤활 펌프인 반면에, 유압 유체 탱크(11)는 내연기관(2)의 오일 섬프로 이루어지는 것으로 가정한다.1 , the loading pump 7 , which supplies hydraulic fluid 60 to the working hydraulic conduit 78 via the load check valve 8 , is the lubrication pump of the internal combustion engine 2 , whereas the hydraulic fluid It is assumed that the tank 11 consists of an oil sump of the internal combustion engine 2 .

이러한 맥락에서, 유리하게, 리시버 피스톤 복귀 스프링(79)의 힘은 리시버 피스톤(62) 상에서 내연기관(2)의 윤활 펌프에 의해 생성된 압력의 힘보다 상당히 크도록 제공된다.In this context, it is advantageously provided that the force of the receiver piston return spring 79 is significantly greater than the force of the pressure generated by the lubrication pump of the internal combustion engine 2 on the receiver piston 62 .

도 1 및 도 11로부터, 또한 이러한 경우에, 분사 가능한 유체 공급 도관(66)이 실린더 헤드 주조물(3)에 직접 배열되는 반면에, 분사 캠(67)은 내연기관(2)의 캠 샤프트에 의해 구동된다는 것을 알 수 있다.1 and 11 , also in this case, the injectable fluid supply conduit 66 is arranged directly in the cylinder head casting 3 , whereas the injection cam 67 is driven by the camshaft of the internal combustion engine 2 . It can be seen that it is running.

여기에서, 도 1, 도 3 내지 도 6 및 도 12에 도시된 바와 같이, 분사 캠(67)의 캠 프로파일(68)은 로커 아암(80)을 통해 방출기 피스톤(69)의 작용 축 방향 면(75)과 접촉 상태로 유지되며, 로커 아암은 가압 롤러(86)를 통해 캠 프로파일(68)과 접촉하여 유지되는 것으로 가정한다.Here, as shown in FIGS. 1 , 3-6 and 12 , the cam profile 68 of the injection cam 67 passes through the rocker arm 80 to the axial face of action of the ejector piston 69 ( 75 ), and the rocker arm is assumed to remain in contact with the cam profile 68 via a pressure roller 86 .

도 1, 도 3 내지 도 6 및 도 12에 도시된 바와 같이, 로커 아암(80)은 캠 하우징(81)에 제공된 변위 트랙(85) 상에서 구르거나 활주할 수 있는 가동성 가압 롤러(84)를 통해 캠 하우징(81)에서 지지되고, 상기 롤러(84)는 로커 아암(80)의 배면에 제공된 틸팅 트랙(87)과 협동하는 것으로 가정한다.1 , 3-6 and 12 , the rocker arm 80 is moved via a movable pressure roller 84 that can roll or slide on a displacement track 85 provided in the cam housing 81 . It is assumed that supported by the cam housing 81 , the roller 84 cooperates with a tilting track 87 provided on the rear surface of the rocker arm 80 .

도 1, 도 3 내지 도 6 및 도 12에서, 변위 트랙(85)은 유리하게 방출 피스톤(69)의 축에 완벽하게 직각이라는 것을 알 수 있다. 아울러, 도 1, 도 3, 도 5, 도 6 및 도 12에서, 가압 롤러(86)가 각진 유지 섹터(16)와 접촉하고 있고 방출 피스톤(69)이 가동성 가압 롤러(84)를 통해 변위 트랙(85) 상으로 로커 아암(80)을 가압하기 위해 작용 축 방향 면(75)을 통해 로커 아암(80)를 밀 때, 로커 아암(80)의 틸팅 트랙(87)은 가동성 가압 롤러(84)의 위치에 관계없이 변위 트랙(85)에 평행하게 유지된다는 것을 알 수 있다.1 , 3 to 6 and 12 , it can be seen that the displacement track 85 is advantageously perfectly perpendicular to the axis of the discharge piston 69 . 1 , 3 , 5 , 6 and 12 , the pressure roller 86 is in contact with the angled retaining sector 16 and the discharge piston 69 is moved via the movable pressure roller 84 to the displacement track When pushing the rocker arm 80 through the action axial face 75 to press the rocker arm 80 onto the 85, the tilting track 87 of the rocker arm 80 causes the movable pressure roller 84 It can be seen that remains parallel to the displacement track 85 irrespective of the position of .

이와 관련하여, 방출 피스톤(69)의 축에 대한 변위 트랙(85)의 직각도 및/또는 방출 피스톤(69)의 축에 평행한 축을 따라서 분사 캠(67)으로부터 변위 트랙(85)의 거리를 조정하는 것을 가능하게 하는 스크루 또는 캠 조정 디바이스 또는 임의의 다른 조정 수단을 제공하는 것이 가능하다는 점에 유의한다. 도 12에서, 상기 조정 디바이스가 조정 스크루(21)로서 설계될 수 있다는 것을 알 수 있다.In this regard, the perpendicularity of the displacement track 85 to the axis of the discharge piston 69 and/or the distance of the displacement track 85 from the injection cam 67 along an axis parallel to the axis of the discharge piston 69 is determined. Note that it is possible to provide a screw or cam adjustment device or any other adjustment means which makes it possible to adjust. 12 , it can be seen that the adjustment device can be designed as an adjustment screw 21 .

위에서 설명된 설정의 부정확성을 피하기 위해, 분사 밸브(50)의 각각의 개방 사이클과 함께 소량의 유압 유체(60)가 작용 유압 도관(78)으로부터 직접 또는 간접적으로 빠져나가는 것을 허용하는 것이 유리하다. 이러한 것은 예를 들어, 불완전하게 밀봉된 방출기 피스톤(69)을 통해, 또는 방출기 챔버(72)를 리시버 챔버(71)에 연결하는 회로에서의 임의의 지점에 배치된 매우 작은 섹션의 노즐을 통해 일어날 수 있고, 상기 노즐은 일부 유압 유체(60)가 빠져나가 유압 유체 탱크(11)로 복귀하는 것을 가능하게 한다.To avoid inaccuracies of the settings described above, it is advantageous to allow a small amount of hydraulic fluid 60 to exit directly or indirectly from the working hydraulic conduit 78 with each opening cycle of the injection valve 50 . This could happen, for example, via an imperfectly sealed emitter piston 69 , or via a nozzle of very small section disposed at any point in the circuit connecting the emitter chamber 72 to the receiver chamber 71 . , the nozzle allows some hydraulic fluid 60 to escape and return to the hydraulic fluid tank 11 .

특히 도 6에서, 가동성 가압 롤러(84)는 그 각각의 단부에서 배향 피니언(89)을 수용하고, 상기 피니언(89)은 회전적으로 고정된 반면에, 각각의 상기 피니언(89)은 캠 하우징(81)과 일체인 배향 랙(90)과 협동한다.In particular in Figure 6, movable pressure rollers 84 receive at their respective ends an orientation pinion 89, said pinion 89 being rotationally fixed, while each of said pinions 89 has a cam housing ( 81) and cooperates with an orientation rack 90 integral with it.

가동성 가압 롤러(84)는 축 방향 위치가 캠 하우징(81)에 대해 고정되는 워엄(92)과 협동하는 워엄 휠(91)을 수용하고, 상기 워엄(92)은 이러한 비제한적인 예에 따르면 전기 스테퍼 모터(93)로 이루어진 인젝터 리프트 액추에이터(83)에 의해 회전 구동된다.The movable pressure roller 84 receives a worm wheel 91 cooperating with a worm 92 whose axial position is fixed with respect to the cam housing 81 , said worm 92 being, according to this non-limiting example, an electric It is rotationally driven by an injector lift actuator 83 composed of a stepper motor 93 .

유리하게, 배향 피니언(89)의 피치 원 직경과 워엄 휠(91)의 피치 원 직경은 동일하고, 이들이 다를 가능성을 배제하지 않는다는 점에 유의해야 한다.It should be noted that, advantageously, the pitch circle diameter of the orientation pinion 89 and the pitch circle diameter of the worm wheel 91 are the same, and the possibility that they are different is not excluded.

그러므로, 전동 스테퍼 모터(93)가 워엄 휠(92)을 회전시킬 때, 가동성 가압 롤러(84)는 협동하는 변위 트랙(85)과 관련하여 이동하고, 그 결과, 가동성 로커 포인트(82)의 위치는 캠 하우징(81)과 관련하여 이동한다.Therefore, when the electric stepper motor 93 rotates the worm wheel 92 , the movable pressure roller 84 moves relative to the cooperating displacement track 85 , as a result of which the position of the movable rocker point 82 . moves relative to the cam housing 81 .

이러한 것은 관형 분사 노즐(54)로부터 밸브 점화 예연소실(1)로 배출되는 분사 가능한 유체(58)의 양을 조정하는 것을 가능하게 한다.This makes it possible to adjust the amount of injectable fluid 58 discharged from the tubular injection nozzle 54 into the valve ignition prechamber 1 .

내연기관(2)이 작동 중일 때, 분사 밸브(50)는 예를 들어 먼저 분사 노즐 튜브에서의 압력으로 인해 리시버 피스톤(62)에 의해 폐쇄된 상태로, 리시버 피스톤 복귀 스프링(79)에 의해 보다 적은 정도로 폐쇄된 상태로 유지된다. 이러한 상황은 도 1 및 도 11에 도시되어 있고, 예를 들어 도 1, 도 3, 도 5 또는 도 6에 도시된 분사 캠(67)의 임의의 각진 위치로부터 기인한다.When the internal combustion engine 2 is operating, the injection valve 50 is first closed by the receiver piston 62 , for example due to pressure in the injection nozzle tube, then by the receiver piston return spring 79 . It remains closed to a lesser extent. This situation is illustrated in FIGS. 1 and 11 , and results, for example, from any angled position of the injection cam 67 shown in FIGS. 1 , 3 , 5 or 6 .

도 4에 도시된 바와 같이, 내연기관(2)이 여전히 작동 중인 상태에서, 캠 프로파일(68)은 로커 아암(80)을 민다. 로커 아암(80)은 틸팅하고 방출기 피스톤(69)을 이동시키며, 방출기 피스톤은 차례로 유압 유체(60)를 방출기 챔버(72)로부터 리시버 챔버(71)로 강제한다. 이러한 것은 리시버 피스톤(62)을 변위시키고, 밸브 밀봉 표면(53)을 분사 밸브 시트(55)로부터 멀어지게 이동시켜, 관형 분사 노즐(54)로부터 밸브 점화 예연소실(1)로 분사 가능한 유체(58)의 전달을 유발한다.As shown in FIG. 4 , with the internal combustion engine 2 still in operation, the cam profile 68 pushes the rocker arm 80 . The rocker arm 80 tilts and moves the emitter piston 69 , which in turn forces hydraulic fluid 60 from the emitter chamber 72 to the receiver chamber 71 . This displaces the receiver piston 62 and moves the valve sealing surface 53 away from the injection valve seat 55 , so that the injectable fluid 58 from the tubular injection nozzle 54 into the valve ignition prechamber 1 . ) causes the transmission of

도 5는 분사 밸브(50)의 리프트 높이를 조정하기 위해, 전동 스테퍼 모터(93)가 로커 아암(80)의 레버 아암을, 그러므로 방출기 피스톤(69)의 변위와 리시버 피스톤(62)의 변위 사이의 변위율을 변경하기 위해 워엄 스크루(92)를 통해 방출기 피스톤(69)을 향하여 또는 이로부터 멀어지게 가동성 가압 롤러(84)를 이동시킬 수 있다는 것을 도시한다.FIG. 5 shows that in order to adjust the lift height of the injection valve 50 , the electric stepper motor 93 moves the lever arm of the rocker arm 80 , thus between the displacement of the emitter piston 69 and the displacement of the receiver piston 62 . It is shown that it is possible to move the movable pressure roller 84 towards or away from the ejector piston 69 via the worm screw 92 to change the rate of displacement of .

실제로, 방출기 피스톤(69)의 변위와 분사 밸브(50)의 유효 리프트 사이의 변위율은 로커 아암(80)의 레버 아암에 의존하지만, 방출기 챔버(72), 리시버 챔버(71) 및 작용 유압 도관(78)에서의 유압 유체(60)의 압축성에도 의존한다.In practice, the rate of displacement between the displacement of the ejector piston 69 and the effective lift of the injection valve 50 depends on the lever arm of the rocker arm 80 , but the ejector chamber 72 , the receiver chamber 71 and the working hydraulic conduit. It also depends on the compressibility of the hydraulic fluid 60 at 78 .

방출기 피스톤(69)의 작용 축 방향 면(75)으로 로커 아암(80)에 의해 가해지는 힘은 특히 관형 분사 노즐(54)에서의 분사 가능한 유체(58)의 압력과, 분사 가능한 유체측의 축 방향 면(63)을 통해 분사 가능한 유체(58)의 압력에 노출된 섹션과 튤립(52)을 통해 이러한 압력에 노출된 섹션 사이의 비율에 의존한다.The force exerted by the rocker arm 80 on the working axial face 75 of the ejector piston 69 is in particular the pressure of the injectable fluid 58 at the tubular injection nozzle 54 and the axis on the injectable fluid side. It depends on the ratio between the section exposed to the pressure of the injectable fluid 58 through the direction face 63 and the section exposed to this pressure through the tulip 52 .

보다 적은 정도로, 상기 힘은 리시버 피스톤 복귀 스프링(79)에 의해 생성된 힘에 또한 의존한다. 이 외에, 다양한 이동 부품의 관성과, 부품들의 서로에 대한 문지름에 의해 생성되는 에너지 손실, 및 특히 작용 유압 도관(78)에서 흐르는 유압 유체(60)에 의해 생성된 압력 손실이 있다.To a lesser extent, the force also depends on the force generated by the receiver piston return spring 79 . Besides this, there is the inertia of the various moving parts, the energy loss created by the rubbing of the parts against each other, and the pressure loss created in particular by the hydraulic fluid 60 flowing in the working hydraulic conduit 78 .

그러나, 내연기관(2)의 각각의 작동 지점에 대해, 내연기관(2)의 열역학적 효율에 가장 유리한 파일럿 장전물 양(9)이 밸브 점화 예연소실(1) 내로 도입되는 것을 가능하게 하는 전기 스테퍼 모터(93)의 위치가 있다. 전기 스테퍼 모터(93)의 위치와 파일럿 장전물 양(9) 사이의 기존 관계를 찾는 것은 내연기관(2)의 각각의 작동 지점에 대한 테스트 벤치에서 수행될 수 있고, 그러므로, 이러한 맥락에서 쓸모없는 예측 수치 모델의 개발을 피한다.However, for each operating point of the internal combustion engine 2 , an electric stepper which makes it possible to introduce into the valve ignition prechamber 1 the pilot load quantity 9 which is most favorable for the thermodynamic efficiency of the internal combustion engine 2 . There is a position of the motor 93 . Finding the existing relationship between the position of the electric stepper motor 93 and the pilot load quantity 9 can be carried out on a test bench for each operating point of the internal combustion engine 2 , and is therefore useless in this context. Avoid developing predictive numerical models.

결과적으로, 전기 스테퍼 모터(93)의 위치는 특히 내연기관(2)의 주 적재물(30)의 속도, 부하 및 희석의 함수로서 필요에 따라 변경되도록 설계된다. 상기 희석에 관하여, 더욱 많은 주 장전물(30)이 신선한 공기로 또는 재순환된 배기 가스로 희석될수록, 점화에 대한 저항이 더 커지고, 파일럿 장전물(9)에 포함된 에너지는 주 장전물(30)에 포함된 에너지에 비해 더욱 커야만 한다.As a result, the position of the electric stepper motor 93 is designed to be changed as needed, in particular as a function of the speed, load and dilution of the main load 30 of the internal combustion engine 2 . With regard to the above dilution, the more the main charge 30 is diluted with fresh air or with recirculated exhaust gas, the greater the resistance to ignition, and the energy contained in the pilot charge 9 increases with the main charge 30 ) must be greater than the energy contained in it.

또한, 동일한 양의 파일럿 장전물(9)을 도입하기 위해, 내연기관(2)이 더욱 빨리 작동할수록, 분사 밸브(50)의 리프트는 더 높아야만 한다. 실제로, 가동성 가압 롤러(84)의 동일한 위치에 대해, 내연기관(2)이 더 빨리 작동할수록, 동일한 질량의 분사 가능한 유체(58)를 밸브 점화 예연소실(1) 내로 분사하기 위해 분사 밸브 리프트(50)의 절대 지속 시간은 더 짧아진다. 그러므로, 분사 지속 시간에서의 감소는 밸브 밀봉 표면(53)과 분사 밸브 시트(55) 사이에 존재하는 유동 단면을 증가시키는 것에 의해, 그러므로 분사 밸브 리프트(50)를 증가시키는 것에 의해 보상되어야만 한다.Also, the faster the internal combustion engine 2 operates, the higher the lift of the injection valve 50 must be, in order to introduce the same amount of the pilot load 9 . Indeed, for the same position of the movable pressure roller 84, the faster the internal combustion engine 2 operates, the more the injection valve lifts ( 50) is shorter. Therefore, the decrease in injection duration must be compensated by increasing the flow cross-section present between the valve sealing surface 53 and the injection valve seat 55 , and therefore by increasing the injection valve lift 50 .

또한, 내연기관(2)이 고속으로 작동하기 때문에, 유압 유체(60)의 압축성의 효과는 이동되는 부품의 증가된 가속도 및 상기 유체(60)에 의해 도달되는 피크 압역에서의 결과적인 증가로 인해 더욱 두드러지는 것을 알 수 있다. 이러한 효과는 또한 전동 스테퍼 모터(93)를 통해 가동성 가압 롤러(84)의 적절한 위치에 의해 보상된다.Also, since the internal combustion engine 2 operates at high speed, the compressibility effect of the hydraulic fluid 60 is due to the increased acceleration of the moving part and the resulting increase in the peak pressure range reached by the fluid 60 . It can be seen that it is more conspicuous. This effect is also compensated for by the proper positioning of the movable pressure roller 84 via the electric stepper motor 93 .

내연기관(2)의 작동 조건을 고려한 전기 스테퍼 모터(93)의 이상적인 위치의 맵은 컴퓨터(48)의 메모리에 저장되어, 온도 또는 노화와 같은 상황별 작동 파라미터를 고려한 알고리즘에 의해 수정되거나 수정되지 않는다.The map of the ideal position of the electric stepper motor 93 taking into account the operating conditions of the internal combustion engine 2 is stored in the memory of the computer 48, and is not modified or modified by the algorithm taking into account the situational operating parameters such as temperature or aging. does not

내연기관(2)이 매우 낮은 온도(예를 들어, 영하 30℃)에서 시동될 때, 분사 가능한 유체 공급 도관(66) 및 관형 분사 노즐(54)에서의 분사 가능한 유체(58)의 압력은 예를 들어 50 bar가 아닌 5 bar로 대폭 감소되어야만 한다는 점에 유의하여야 한다.When the internal combustion engine 2 is started at a very low temperature (eg minus 30° C.), the pressure of the injectable fluid 58 in the injectable fluid supply conduit 66 and the tubular injection nozzle 54 is eg It should be noted that, for example, it must be reduced significantly to 5 bar and not 50 bar.

이러한 보다 낮은 압력은 AF 가솔린/공기 혼합물에서의 가솔린이 응축되지 않고 AF 가솔린/공기 혼합물의 명목상 풍부성이 유지되는 것을 보장한다. 그 결과, 내연기관(2)의 워밍업 단계 동안, 내연기관의 최대 부하는 평균 유효 압력인 약 10 bar로 제한되며, 이는 이를 장착한 모든 자동차를 즉시 사용할 수 있게 한다.This lower pressure ensures that the gasoline in the AF gasoline/air mixture does not condense and the nominal abundance of the AF gasoline/air mixture is maintained. As a result, during the warm-up phase of the internal combustion engine 2 , the maximum load on the internal combustion engine is limited to an average effective pressure of about 10 bar, which makes it possible to immediately use any automobile equipped with it.

수 초 후에, 가압 수단(10), 분사 가능한 유체 공급 도관(66), 및 관형 분사 노즐(54)의 급격한 온도 상승은 정상 작동이 재개되는 것을 가능하게 하고, 관형 분사 노즐(54)에서의 분사 가능한 유체(58)의 압력은 대략 50 bar에 도달한다.After a few seconds, the rapid temperature rise of the pressurizing means 10 , the injectable fluid supply conduit 66 , and the tubular injection nozzle 54 makes it possible to resume normal operation, and the injection from the tubular injection nozzle 54 . The possible pressure of the fluid 58 reaches approximately 50 bar.

본 발명에 따른 캠을 구비한 유압 분사 시스템(100)의 작동의 상기 예는 제한을 의미하지 않는다. 실제로, 상기 시스템은 그 원리가 무엇이든 간에 천연 가스, 중유, 디젤유 또는 가솔린을 임의의 내연기관(2) 내로 직접 또는 간접적으로 분사할 수 있다.The above example of operation of the hydraulic injection system 100 with a cam according to the invention is not meant to be limiting. In practice, the system can inject natural gas, heavy oil, diesel oil or gasoline directly or indirectly into any internal combustion engine 2 , whatever its principle.

일반적으로, 본 발명에 따른 캠을 구비한 유압 분사 시스템(100)은 인젝터 리프트 액추에이터(83)에 의해 제어되는지 여부에 관계없이 이러한 분사를 요구하는 임의의 기계 내로 임의의 가스 및/또는 임의의 액체의 분사를 허용할 수 있다.In general, a hydraulic injection system 100 with a cam according to the present invention, whether controlled by an injector lift actuator 83 or not, into any machine requiring such injection of any gas and/or any liquid can be allowed to spray.

또한, 본 발명을 따르는 캠을 구비한 유압 분사 시스템(100)의 가능성은 위에서 설명된 적용으로 국한되지 않으며, 전술한 설명은 예로서만 제공되며, 설명된 실시 형태의 상세를 임의의 등가의 상세로 대체하는 것에 의해 초과되지 않는 상기 발명의 분야를 어떤 식으로든 제한하지 않는다는 것을 이해해야 한다.Furthermore, the possibilities of the hydraulic injection system 100 with cams according to the present invention are not limited to the applications described above, the foregoing description is provided by way of example only, and the details of the described embodiments are not limited to any equivalent details. It should be understood that the field of the invention is not limited in any way, which is not exceeded by the substitution of .

Claims (23)

캠을 구비한 유압 분사 시스템(100)에 있어서,
- 밸브 스템(valve stem)(51)을 포함하고, 밸브 밀봉 시트(valve sealing seat)(53)를 형성하는 확대 부분 또는 튤립(tulip)(52)에서 종료되는 적어도 하나의 분사 밸브(50)로서, 가압 수단(10)에 의해 가압된 분사 가능한 유체(58)가 흐르는 것을 허용하도록 상기 밸브 스템(51)과 상기 관형 분사 노즐(54)의 내부 표면 사이에 갭이 형성되는 동안, 상기 밸브 밀봉 표면(53)이 밀봉적으로 안착될 수 있는 분사 밸브 시트(injection valve seat)(55)로 종료되는 관형 분사 노즐(54)에 상기 밸브(50)가 전체적으로 또는 부분적으로 수용되는, 상기 적어도 하나의 분사 밸브;
- 상기 관형 분사 노즐(54)에 제공되고, 분사 가능한 유체(58)가 상기 노즐(54) 내로 도입되도록 통과하는 적어도 하나의 노즐 입구 포트(59);
- 상기 관형 분사 노즐(54)의 단부에 대해 직접 또는 간접적으로 고정되는 적어도 하나의 리시버 실린더(61);
- 상기 밸브 스템(51)에 대해 고정되고 상기 리시버 실린더(61)에 수용되는 적어도 하나의 리시버 피스톤(62)으로서, 상기 피스톤(62)은 상기 실린더(61) 내에서 길이 방향 병진으로 이동할 수 있고, 상기 관형 분사 노즐(54)의 내부 체적과 연통하는 분사 가능한 유체측의 축 방향 면(63), 및 유압 유체(60)로 채워진 가변 체적 리시버 챔버(71)를 상기 리시버 실린더(61)와 함께 형성하는 유압 유체측의 축 방향 면(64)을 갖는, 상기 적어도 하나의 리시버 피스톤; 및
- 상기 리시버 챔버(71)에 연결되고, 작용 유압 도관(78)을 통한 유압 유체(60)에 의해 상기 리시버 피스톤(62)을 작동시키는 것을 가능하게 하는 적어도 하나의 유압 유체 공급 디바이스(65)
를 포함하는 것을 특징으로 하는, 캠을 구비한 유압 분사 시스템.In the hydraulic injection system (100) having a cam,
- at least one injection valve (50) comprising a valve stem (51) and terminating in a tulip (52) or an enlarged portion forming a valve sealing seat (53) , the valve sealing surface, while a gap is formed between the valve stem 51 and the inner surface of the tubular spray nozzle 54 to allow the injectable fluid 58 pressurized by the pressurizing means 10 to flow. the at least one injection, wherein the valve (50) is received in whole or in part in a tubular injection nozzle (54) terminating in an injection valve seat (55) on which a (53) can be hermetically seated valve;
- at least one nozzle inlet port (59) provided in said tubular spray nozzle (54) and through which a sprayable fluid (58) is introduced into said nozzle (54);
- at least one receiver cylinder (61) fixed directly or indirectly to the end of the tubular spray nozzle (54);
- at least one receiver piston (62) fixed with respect to the valve stem (51) and received in the receiver cylinder (61), said piston (62) being movable in longitudinal translation within said cylinder (61) and , an axial face 63 on the injectable fluid side communicating with the internal volume of the tubular spray nozzle 54 , and a variable volume receiver chamber 71 filled with hydraulic fluid 60 together with the receiver cylinder 61 . at least one receiver piston having an axial face (64) on the hydraulic fluid side forming; and
- at least one hydraulic fluid supply device (65) connected to the receiver chamber (71) and making it possible to actuate the receiver piston (62) by way of a hydraulic fluid (60) via a working hydraulic conduit (78)
A hydraulic injection system having a cam, comprising: 제1항에 있어서, 리시버 피스톤 복귀 스프링(79)이 상기 리시버 피스톤(62)을 리시버 실린더 헤드(74)에 더욱 가깝게 이동시키는 경향이 있는 것을 특징으로 하는, 캠을 구비한 유압 분사 시스템.A hydraulic injection system according to claim 1, characterized in that the receiver piston return spring (79) tends to move the receiver piston (62) closer to the receiver cylinder head (74). 제1항에 있어서, 투과성 가이드 수단(56)이 상기 분사 밸브(50) 및/또는 상기 관형 분사 노즐(54)에 대해 직접 또는 간접적으로 고정되며, 상기 수단(56)은 상기 분사 밸브(50)를 상기 관형 분사 밸브(54)에서의 대략 중앙에서 유지하는 것을 특징으로 하는, 캠을 구비한 유압 분사 시스템.2. A permeable guide means (56) according to claim 1, wherein said permeable guide means (56) are fixed directly or indirectly relative to said injection valve (50) and/or said tubular injection nozzle (54), said means (56) being said injection valve (50) . 제1항에 있어서, 상기 유압 유체 공급 디바이스(65)는 방출기 실린더(70)에 수용된 방출기 피스톤(69)의 작용 축 방향 면(75)과 직접 또는 간접적으로 접촉하여 유지되는 적어도 하나의 캠 프로파일(68)을 갖는 분사 캠(67)으로 이루어지며, 상기 분사 캠(67)이 구동원(73)에 의해 회전될 때, 상기 캠 프로파일(68)이 상기 방출 실린더(70)에서 길이 방향 병진으로 상기 방출 피스톤(69)을 이동시킬 수 있는 동안, 상기 피스톤(69)은 상기 작용 축 방향 면(75) 반대편에서, 상기 방출기 실린더(70)와 함께 방출 챔버(72)를 형성하는 축 방향 유압 유체 방출 면(76)을 갖는 것을 특징으로 하는, 캠을 구비한 유압 분사 시스템.The at least one cam profile according to claim 1, characterized in that the hydraulic fluid supply device (65) is held in direct or indirect contact with the working axial face (75) of the ejector piston (69) received in the ejector cylinder (70). 68 ), wherein when the injection cam 67 is rotated by a drive source 73 , the cam profile 68 moves in longitudinal translation in the discharge cylinder 70 . While being able to move the piston 69 , the piston 69 has an axial hydraulic fluid discharge face which together with the ejector cylinder 70 forms a discharge chamber 72 , opposite the action axial face 75 . (76) A hydraulic injection system with a cam, characterized in that it has (76). 제4항에 있어서, 상기 작용 유압 도관(78)은 상기 방출기 챔버(72)를 상기 리시버 챔버(71)에 연결하고, 상기 도관(78), 상기 방출기 챔버(72) 및 리시버 챔버(71)에는 유압 유체(60)가 채워지는 것을 특징으로 하는, 캠을 구비한 유압 분사 시스템.5. The working hydraulic conduit (78) according to claim 4, wherein the working hydraulic conduit (78) connects the emitter chamber (72) to the receiver chamber (71), and the conduit (78), the emitter chamber (72) and the receiver chamber (71) have: Hydraulic injection system with cam, characterized in that it is filled with hydraulic fluid (60). 제4항에 있어서, 상기 캠 프로파일(68)은 적어도 하나의 각진 리프팅 섹터(15)가 상기 작용 축 방향 면(75)과 접촉할 때 및 상기 분사 캠(67)이 회전할 때 상기 방출기 피스톤(69)을 이동시키는 상기 적어도 하나의 각진 리프팅 섹터(15), 및 원형의 적어도 하나의 각진 유지 섹터(16)를 포함하고, 상기 각진 유지 섹터는 상기 분사 캠(67)이 회전한다는 사실에도 불구하고 상기 섹터(16)가 축 방향 작용 면(75)과 접촉할 때 상기 방출기 피스톤(69) 및 이러한 섹터를 고정하는 상기 분사 캠(67)의 회전축의 중앙에 있는 것을 특징으로 하는, 캠을 구비한 유압 분사 시스템.5. The ejector piston (6) according to claim 4, wherein the cam profile (68) is formed when at least one angled lifting sector (15) comes into contact with the action axial face (75) and when the injection cam (67) rotates. at least one angled lifting sector (15) for moving 69) and at least one angled holding sector (16) circular, said angled holding sector (16) notwithstanding the fact that said jetting cam (67) rotates characterized in that the sector (16) is in the center of the axis of rotation of the ejector piston (69) and the injection cam (67) holding this sector when it comes into contact with the axial acting surface (75). hydraulic injection system. 제4항에 있어서, 상기 캠 프로파일(68)은 상기 분사 캠(67)이 회전하는 캠 하우징(81)에서 직접 또는 간접적으로 지지되는 로커 아암(80)에 의해 상기 작용 축 방향 면(75)과 접촉하여 유지되는 것을 특징으로 하는, 캠을 구비한 유압 분사 시스템.5. The cam profile (68) according to claim 4, wherein the cam profile (68) is connected to the action axial face (75) by a rocker arm (80) supported directly or indirectly in a cam housing (81) on which the injection cam (67) rotates. A hydraulic injection system with a cam, characterized in that it is held in contact. 제7항에 있어서, 상기 로커 아암(80)은 가동성 로커 포인트(moveable rocker point)(82)를 통해 상기 캠 하우징(81)에서 지지되며, 상기 캠 프로파일(68)과 축 방향 작용 면(75) 사이에서 상기 가동성 로커 포인트의 위치는 인젝터 리프트 액추에이터(83)에 의해 변경되는 것을 특징으로 하는, 캠을 구비한 유압 분사 시스템.8. The rocker arm (80) according to claim 7, wherein the rocker arm (80) is supported in the cam housing (81) via a moveable rocker point (82), the cam profile (68) and the axial acting surface (75) A hydraulic injection system with a cam, characterized in that the position of the movable rocker point between 제8항에 있어서, 상기 가동성 로커 포인트(82)는 상기 캠 하우징(81)에 제공된 변위 트랙(85) 상에서 구르거나 슬라이딩할 수 있는 가동성 가압 롤러(84)로 이루어지며, 상기 롤러(84)는 상기 로커 아암(80)의 배면 상에 제공된 로커 트랙(87)과 협동하는 것을 특징으로 하는, 캠을 구비한 유압 분사 시스템.9. The moveable rocker point (82) according to claim 8, wherein the moveable rocker point (82) consists of a moveable pressure roller (84) capable of rolling or sliding on a displacement track (85) provided in the cam housing (81), the roller (84) comprising: Hydraulic injection system with cam, characterized in that it cooperates with a rocker track (87) provided on the rear surface of the rocker arm (80). 제9항에 있어서, 상기 가동성 가압 롤러(84)는 각각의 단부에서 배향 피니언(89)을 수용하고, 상기 피니언(89)은 회전적으로 고정되는 동시에, 상기 피니언(89)은 상기 캠 하우징(81)에 고정된 배향 랙(90)과 협동하는 것을 특징으로 하는, 캠을 구비한 유압 분사 시스템.10. The cam housing (81) according to claim 9, wherein said movable pressure roller (84) receives an orientation pinion (89) at each end thereof, said pinion (89) being rotationally fixed while said pinion (89) is said cam housing (81). ), characterized in that it cooperates with an orientation rack (90) fixed to the cam. 제10항에 있어서, 상기 가동성 가압 롤러(84)는 상기 캠 하우징(81)에 대하여 그 축 방향 위치가 고정된 워엄(92)과 협동하는 워엄 휠(91)을 수용하고, 상기 워엄(92)은 상기 인젝터 리프트 액추에이터(83)에 의해 회전 가능하게 구동되는 것을 특징으로 하는, 캠을 구비한 유압 분사 시스템.11. A worm wheel (91) according to claim 10, wherein said movable pressure roller (84) receives a worm wheel (91) cooperating with a worm (92) whose axial position is fixed relative to said cam housing (81). is rotatably driven by the injector lift actuator (83). 제10항에 있어서, 상기 가동성 가압 롤러(84)는 암나사를 구비하고, 상기 암나사에서, 상기 인젝터 리프트 액추에이터(83)는 상기 캠 하우징(81)에 대해 고정되지만 그 길이 방향 축을 중심으로 자유롭게 회전하는 변위 스크루(17)를 회전시키는 것을 특징으로 하는, 캠을 구비한 유압 분사 시스템.11. The movable pressure roller (84) according to claim 10, wherein the movable pressure roller (84) has a female thread, in which the injector lift actuator (83) is fixed relative to the cam housing (81) but freely rotates about its longitudinal axis. Hydraulic injection system with cam, characterized in that it rotates the displacement screw (17). 제4항에 있어서, 분사 캠 위상 시프터(96)이 상기 분사 캠(67)과 상기 구동원(73) 사이에 개재되는 것을 특징으로 하는, 캠을 구비한 유압 분사 시스템.5. Hydraulic injection system with cam according to claim 4, characterized in that an injection cam phase shifter (96) is interposed between the injection cam (67) and the drive source (73). 제1항에 있어서, 상기 분사 밸브 시트(55)로 종료되는 상기 관형 분사 노즐(54)의 단부는 천공된 디퓨저(94)에 의해 캡핑되는 것을 특징으로 하는, 캠을 구비한 유압 분사 시스템.2 . Hydraulic injection system according to claim 1 , characterized in that the end of the tubular injection nozzle ( 54 ) ending in the injection valve seat ( 55 ) is capped by a perforated diffuser ( 94 ). 제14항에 있어서, 상기 천공된 디퓨저(94)의 내부 벽의 적어도 일부는 원통형이고, 상기 디퓨저(94)가 투과성 가이드 수단(56)을 형성하도록 그 자체와 상기 튤립(52)의 외주변 표면 사이에 작은 간극을 형성하는 것을 특징으로 하는, 캠을 구비한 유압 분사 시스템.15. The perforated diffuser (94) of claim 14, wherein at least a portion of the inner wall of the perforated diffuser (94) is cylindrical and the diffuser (94) forms a permeable guide means (56) with itself and the outer peripheral surface of the tulip (52). A hydraulic injection system with a cam, characterized in that it forms a small gap therebetween. 제1항에 있어서, 장전 펌프(7)가 장전물 체크 밸브(8)를 통해 상기 작용 유압 도관(78) 내로 유압 유체(60)를 도입하는 경향이 있고, 상기 유압 유체(60)는 유압 유체 탱크(11)로부터 오는 것을 특징으로 하는, 캠을 구비한 유압 분사 시스템.2. The hydraulic fluid (60) according to claim 1, wherein the loading pump (7) tends to introduce hydraulic fluid (60) into the working hydraulic conduit (78) through a load check valve (8). Hydraulic injection system with cam, characterized in that it comes from the tank (11). 제1항에 있어서, 드레인 도관(drainage conduit)(99)에 연결된 적어도 하나의 드레인 오리피스(drainage orifice)(97)가 상기 리시버 실린더(61) 내로 개방되며, 상기 분사 가능한 유체측의 축 방향 면(63) 및 상기 유압 유체측의 축 방향 면(64)은 상기 리시버 피스톤(62)의 위치에 관계없이 상기 오리피스(97)의 어느 한쪽 측면에서 항상 축 방향으로 위치되어 유지되는 것을 특징으로 하는, 캠을 구비한 유압 분사 시스템.2 . The axial face of claim 1 , wherein at least one drain orifice ( 97 ) connected to a drain conduit ( 99 ) opens into the receiver cylinder ( 61 ) and on the side of the injectable fluid ( 63) and the axial face (64) on the hydraulic fluid side always remain axially positioned on either side of the orifice (97) irrespective of the position of the receiver piston (62) hydraulic injection system equipped with 제17항에 있어서, 상기 리시버 피스톤(62)은 상기 드레인 오리피스(97)와 연통하는 드레인 그루브(drain groove)(98)를 갖는 것을 특징으로 하는, 캠을 구비한 유압 분사 시스템.18. Hydraulic injection system according to claim 17, characterized in that the receiver piston (62) has a drain groove (98) communicating with the drain orifice (97). 제18항에 있어서, 상기 리시버 피스톤(62)은, 상기 분사 가능한 유체측의 축 방향 면(63)을 수용하고 상기 밸브 스템(51)에 대해 고정된 제1 바디, 상기 제1 바디에 대해 고정될 수 있거나 고정되지 않을 수 있고 상기 유압 유체측의 축 방향 면(64)을 수용하는 제2 바디, 및 상기 드레인 그루브(98)를 형성하는 상기 바디들 중 하나, 다른 하나 또는 둘 다에 제공된 외부 어깨부(20)에 의해 구성되는 것을 특징으로 하는, 캠을 구비한 유압 분사 시스템.19. A first body according to claim 18, wherein said receiver piston (62) receives an axial face (63) on the side of said injectable fluid and is fixed relative to said valve stem (51). a second body which may or may not be fixed and which receives the axial face 64 on the hydraulic fluid side, and an exterior provided in one, the other or both of the bodies forming the drain groove 98 . Hydraulic injection system with cam, characterized in that it is constituted by a shoulder (20). 제8항에 있어서, 상기 캠 프로파일(68)과 상기 작용 축 방향 면(75) 사이의 상기 가동성 로커 포인트(82)의 변위의 최대 범위는 적어도 하나의 행정 종료 스토퍼(19)에 의해 결정되는 것을 특징으로 하는, 캠을 구비한 유압 분사 시스템.9. The method according to claim 8, characterized in that the maximum extent of the displacement of the movable rocker point (82) between the cam profile (68) and the action axial face (75) is determined by at least one end-of-stroke stopper (19). A hydraulic injection system with a cam. 제9항에 있어서, 상기 변위 트랙(85)은 적어도 하나의 트랙 배향 볼 조인트(18)에 의해 상기 캠 하우징(81)에 고정적으로 연결되는 것을 특징으로 하는, 캠을 구비한 유압 분사 시스템.10. Hydraulic injection system according to claim 9, characterized in that the displacement track (85) is fixedly connected to the cam housing (81) by means of at least one track oriented ball joint (18). 제1항에 있어서, 상기 리시버 피스톤(62)은, 상기 분사 가능한 유체측의 축 방향 면(63)을 수용하고 상기 밸브 스템(51)에 대해 고정되는 적어도 하나의 제1 바디, 및 상기 제1 바디에 대해 고정될 수 있거나 고정되지 않을 수 있고 상기 유압 유체측의 축 방향 면(64)을 수용하는 적어도 하나의 제2 바디로 만들어지는 것을 특징으로 하는, 캠을 구비한 유압 분사 시스템.The first body according to claim 1, wherein the receiver piston (62) comprises at least one first body which receives the axial face (63) on the injectable fluid side and is fixed relative to the valve stem (51); Hydraulic injection system with cam, characterized in that it is made of at least one second body which may or may not be fixed relative to the body and which receives the axial face (64) on the side of the hydraulic fluid. 제22항에 있어서, 상기 리시버 피스톤(62)은 하나, 다른 하나 또는 상기 양쪽 바디에 배열된 외부 어깨부(20)를 포함하고, 상기 어깨부(20)는, 상기 리시버 실린더(61)에 배열되고 드레인 도관(99)에 연결된 적어도 하나의 드레인 오리피스(97)와 연통하는 드레인 그루브(98)를 형성하는 것을 특징으로 하는, 캠을 구비한 유압 분사 시스템.23. The receiver piston (62) according to claim 22, wherein the receiver piston (62) comprises an outer shoulder (20) arranged in one, the other or both bodies, the shoulder (20) being arranged in the receiver cylinder (61). and forming a drain groove (98) in communication with at least one drain orifice (97) connected to the drain conduit (99).
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