KR20220033867A - Floating structure - Google Patents

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KR20220033867A KR1020200116263A KR20200116263A KR20220033867A KR 20220033867 A KR20220033867 A KR 20220033867A KR 1020200116263 A KR1020200116263 A KR 1020200116263A KR 20200116263 A KR20200116263 A KR 20200116263A KR 20220033867 A KR20220033867 A KR 20220033867A
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Abstract

The present invention relates to a floating structure in which a plurality of first hull frames and second hull frames constituting a skeleton part are bolted together, so that even if rolling and yaw phenomena occur in the floating structure due to waves and swells at sea, damage to the first and second hull frames is prevented by the clearance caused by the bolting.

Description

부유식 구조물{FLOATING STRUCTURE}Floating Structures {FLOATING STRUCTURE}

본 발명은 부유식 구조물에 관한 것으로서, 골격부를 이루는 복수개의 제1선체프레임과 제2선체프레임이 볼트 결합 구조로 이루어짐에 따라 해상에서의 파도 및 너울에 의해 부유식 구조물에 롤링 및 요잉 현상이 발생하더라도 볼팅 결합에 따른 유격에 의해 제1,2선체프레임의 파손이 방지되는 부유식 구조물에 관한 것이다.The present invention relates to a floating structure, and as a plurality of first hull frames and second hull frames constituting the skeleton are bolted together, rolling and yaw phenomena occur in the floating structure by waves and swells at sea. Even so, it relates to a floating structure in which the damage of the first and second hull frames is prevented by the clearance caused by the bolting connection.

일반적으로, 해상에서 사용되는 부유구조물은 양식설비, 바지선, 작업선 등 다양한 용도로 사용되고 있다.In general, floating structures used in the sea are used for various purposes such as aquaculture equipment, barges, and work ships.

부유식구조물은 부력을 제공하는 부력체의 상측으로 연결구와 지지관을 상호 연결하여 격자형으로 구성된 지지체를 로프 등의 결합수단을 이용하여 상호 결속하고 지지체의 상측으로 상판(발판)을 올려 작업자의 통해 및 넓은 작업장을 제공할 수 있도록 하고 있다.The floating structure interconnects the connector and the support pipe to the upper side of the buoyancy body that provides buoyancy, connects the grid-shaped support body to each other using a coupling means such as a rope, and raises the upper plate (footrest) to the upper side of the support body. It is intended to provide a wide and spacious work area.

종래의 부유구조물의 지지체를 대부분 나무를 이용하여 제작되었으며, 이로 인해 장시간 사용되는 경우 나무가 썩거나 부식이 발생되어 오랜 기간 동안 사용이 불가능하고, 이를 대체하기 위해 새로운 부유구조물로 변경해야하는 번거로운 작업들이 수반되는 문제점이 있다.Most of the support of the conventional floating structure is made of wood, and if used for a long time, the wood rots or corrodes, making it impossible to use for a long time. There are accompanying problems.

최근에는 이러한 문제점을 해결하기 위해 대한민국등록특허공보 10-1880899에 금속 재질로 이루어지는 사각파이프를 이용하여 부유구조물을 제작하는 기술이 도시되어 있다.Recently, in order to solve this problem, a technique for manufacturing a floating structure using a square pipe made of a metal material is shown in Korean Patent No. 10-1880899.

상기와 같은 종래의 부유구조물은 외곽프레임(10), 외곽프레임(10)의 내측에 나란하게 이격 배치되는 복수 개의 부체(20), 부체(20) 각각의 상부에 마련되는 지지대설치구(30); 지지대설치구(30)의 측부에 설치되는 제1 지지대(40), 제1 지지대(40)와 교차되도록 지지대설치구(30)의 상부에 나란하게 이격 설치되어, 제1 지지대The conventional floating structure as described above includes an outer frame 10, a plurality of floating bodies 20 spaced apart from each other in parallel on the inside of the outer frame 10, and a support fixture 30 provided on each of the floating bodies 20) ; The first support 40 installed on the side of the support fixture 30, is installed parallel to the upper portion of the support fixture 30 so as to intersect the first support 40, the first support

(40)와 융착 결합되는 복수 개의 제2 지지대(50), 제2 지지대(50)의 상부에 설치되는 바닥플레이트(60)를 포함하는 것을 그 기술적 특징으로 제시하고 있다.A plurality of second supports 50 that are fusion-bonded with ( 40 ), and a bottom plate ( 60 ) installed on the second support ( 50 ) are presented as its technical features.

그러나, 종래의 부유구조물은 제1 지지대와 제2지지대의 결합 고정방식이 용접 또는 융착으로 이루어짐에 따라 해상에서 파도의 의해 롤링 또는 요잉 현상이 부유구조물에 작용하는 경우 용접 부위가 쉽게 파손되는 문제점 있다.However, the conventional floating structure has a problem in that the welding portion is easily damaged when the rolling or yaw phenomenon by the waves at sea acts on the floating structure as the bonding and fixing method of the first support and the second support is made by welding or fusion. .

또한, 종래의 부유구조물은 제1 지지대와 제2지지대와 완전히 조립되어 상태에서 가장자리를 따라 제1 지지대 및 제2 지지대 끝단의 날카로운 부분이 외부노출됨에 따라 접안작업시 접안대상물(선박 또는 수상구조물)과의 충돌이 발생하는 경우 접안대상물이 파손되는 문제점이 있다. In addition, the conventional floating structure is fully assembled with the first support and the second support, and as the sharp parts of the ends of the first support and the second support along the edge are exposed to the outside, the berthing object (ship or water structure) during the berthing operation. There is a problem in that the eyepiece is damaged when a collision occurs with the.

대한민국등록특허공보 10-1880899Republic of Korea Patent Publication No. 10-1880899

따라서, 본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 골격부를 이루는 복수개의 제1선체프레임과 제2선체프레임이 볼트 결합 구조로 이루어짐에 따라 해상에서의 파도 및 너울에 의해 부유식 구조물에 롤링 및 요잉 현상이 발생하더라도 볼팅 결합에 따른 유격에 의해 제1,2선체프레임의 파손이 방지되는 부유식 구조물를 제공하는 것이다.Therefore, an object of the present invention is to solve the problems of the prior art as described above, and as the plurality of first hull frames and the second hull frame constituting the skeleton part are bolted together, the waves and swells at sea It is to provide a floating structure in which damage to the first and second hull frames is prevented by the play caused by bolting even when rolling and yaw phenomena occur in the floating structure.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명에 의한 부유식 구조물은, 제1선체프레임과 제2선체프레임으로 이루어지는 골격부를 포함하는 부유식 구조물에 있어서, 철재 프레임으로 이루어져, 세로방향으로 길게 형성되고, 복수개가 일정한 간격으로 배치되어 선체의 하부골격을 형성하는 제1선체프레임과, 철재 프레임으로 이루어져, 가로방향으로 길게 형성되고, 상기 제1선체프레임의 상측에 복수개가 일정한 간격으로 배치되어 선체의 상부골격을 형성하는 제2선체프레임과, 상기 골격부의 좌,우측 테두리부를 따라 감싸도록 설치되며, 상기 골격부의 좌,우측테두리부를 보호하는 측면커버부와, 상기 골격부의 전,후측 테두리부를 따라 감싸도록 설치되며, 상기 골격부의 전,후측 테두리부를 보호하는 전,후면커버부을 포함하며, 상기 제1,2선체프레임의 결합부위는 볼트의 나사결합에 의해 고정된다.According to the features of the present invention for achieving the object as described above, the floating structure according to the present invention is a floating structure including a skeletal part consisting of a first hull frame and a second hull frame, and consists of a steel frame , is formed long in the longitudinal direction, a plurality of pieces are arranged at regular intervals to form a lower skeleton of the hull, and a first hull frame and an iron frame, are formed long in the horizontal direction, and a plurality of A second hull frame disposed at regular intervals to form an upper skeleton of the hull, a side cover portion that is installed to surround the left and right edges of the skeleton portion, and a side cover portion that protects the left and right border portions of the skeleton portion, and the skeleton portion It is installed to surround the front and rear edge portions, and includes front and rear cover portions for protecting the front and rear edge portions of the skeleton, and the coupling portions of the first and second hull frames are fixed by screwing bolts.

상기 제1,2선체프레임은, 외측에 아연 도금처리되어 부식이 방지된다.The first and second hull frames are galvanized on the outside to prevent corrosion.

상기 제1,2선체프레임은, 단면이 H자 형상을 가지는 철재빔으로 이루어진다.The first and second hull frames are made of an iron beam having an H-shape in cross section.

상기 측면커버부는, 금속 판재로 이루어져, 전후로 길게 형성되며, 상기 골격부의 측면을 폐쇄하는 측면플레이트와, 상기 측면플레이트의 상단부를 따라 전후로 길게 일방향으로 돌출 형성되며, 상기 제2선체프레임의 끝단 상부면을 덮도록 설치되는 제1상면플레이트와, 상기 측면플레이트의 하단부를 따라 전후로 길게 일방향으로 돌출 형성되며, 상기 제1선체프레임의 하부면을 덮도록 설치되는 제2하면플레이트를 포함한다.The side cover portion, made of a metal plate, is formed long in front and back, and a side plate that closes the side of the skeleton portion, and is formed to protrude in one direction long in one direction forward and backward along the upper end of the side plate, the upper surface of the end of the second hull frame It includes a first upper plate that is installed to cover the, and a second lower plate that is formed to protrude in one direction forward and backward along the lower end of the side plate, and is installed to cover the lower surface of the first hull frame.

상기 전,후면커버부의 내부에는, 단면이 H자 형상을 가지며, 상기 전,후면커버부 내부에 좌우로 길게 설치되어 상기 전,후면커버부의 강도를 보강하는 제2보강프레임이 더 구비된다.A second reinforcing frame having an H-shape in cross-section and installed left and right inside the front and rear cover parts to reinforce the strength of the front and rear cover parts is further provided inside the front and rear cover parts.

상기 전,후면커버부는, 금속 판재로 이루어져, 좌우로 길게 형성되며, 상기 골격부의 전면 또는 후면을 폐쇄하는 전면플레이트와, 상기 전면플레이트의 상단부를 따라 좌우로 길게 일방향으로 돌출 형성되며, 상기 제2보강프레임의 상부면을 덮도록 설치되는 제2상면플레이트와, 상기 제2상면플레이트의 끝단을 따라 하부방향으로 절곡 형성되며, 상기 제2보강프레임의 측면을 덮도록 설치되는 커버플레이트와, 상기 전면플레이트의 하단부를 따라 좌우로 길게 일방향으로 돌출 형성되며, 상기 제1선체프레임의 끝단 하부면을 덮도록 설치되는 제2하면플레이트와, 상기 커버플레이트의 끝단에 절곡 형성되며, 상기 제1선체프레임의 상부면에 밀착되고, 체결볼트에 의해 고정되는 고정단을 포함한다.The front and rear cover parts, made of a metal plate, are formed to be elongated from side to side, and a front plate for closing the front or back side of the skeleton part, and protruding from side to side long in one direction along the upper end of the front plate, the second A second upper plate installed to cover the upper surface of the reinforcing frame, a cover plate bent downward along the end of the second upper plate, and installed to cover the side surface of the second reinforcing frame; A second lower plate is formed to protrude in one direction long from side to side along the lower end of the plate, and is installed to cover the lower surface of the end of the first hull frame, and is bent at the end of the cover plate, the first hull frame It is in close contact with the upper surface and includes a fixed end fixed by a fastening bolt.

상기 전,후면커버부에는, 상기 골격부에 체결되는 로프를 외부로 안내하는 로프안내부가 더 구비되며; 상기 로프안내부는, 상기 전,후면커버부의 전면 또는 후면 중앙부를 기준으로 양측에 각각 설치되며, 소정 두께를 가지는 금속판재로 이루어져, 로프가 관통되는 부분에 설치되어 전,후면커버부의 강도를 보강하는 커버강도보강판과, 상기 커버강도보강판의 전면에 관통 형성되며, 상기 골격부에 연결되는 로프를 외부로 안내하는 로프안내홀을 포함한다.The front and rear cover parts are further provided with a rope guide for guiding the rope fastened to the skeleton to the outside; The rope guide part is installed on both sides based on the front or rear center part of the front and rear cover parts, and is made of a metal plate having a predetermined thickness, and is installed in a part through which the rope passes to reinforce the strength of the front and rear cover parts It includes a cover strength reinforcing plate and a rope guide hole that is formed through the front surface of the cover strength reinforcing plate and guides the rope connected to the skeleton to the outside.

상기 제1선체프레임의 끝단 측면에는, 상기 골격부에 로프를 연결하는 로프연결부재가 더 구비되며, 상기 로프연결부재는, 소정 두께를 가지는 직사각 형상의 금속판재로 이루어져, 상기 제1선체프레임의 측면에 고정되는 고정판과, 상기 고정판의 측면 중앙에 좌측 또는 우측 방향으로 직교하도록 돌출 형성되며, 상부면에 로프고정홀이 형성되어 로프가 체결되는 로프고정부와, 상기 로프고정부의 후면에 설치되며, 소정 두께를 가지는 금속판재로 이루어져, 전면은 상기 로프고정부의 결합되고, 측면은 상기 고정판과 결합되어 상기 로프고정부의 강도를 보강하는 보강플레이트를 포함하는 것을 특징으로 한다.On the end side of the first hull frame, a rope connecting member for connecting the rope to the skeleton is further provided, the rope connecting member is made of a rectangular metal plate having a predetermined thickness, the first hull frame A fixing plate fixed to the side, and a rope fixing part protruding orthogonally to the left or right direction in the center of the side surface of the fixing plate, a rope fixing hole is formed in the upper surface to fasten the rope, and installed on the rear of the rope fixing part And, it is made of a metal plate material having a predetermined thickness, the front surface is coupled to the rope fixing portion, the side is coupled to the fixing plate characterized in that it comprises a reinforcing plate for reinforcing the strength of the rope fixing portion.

본 밞명에 의한 부유식 구조물은 다음과 같은 효과가 있다.The floating structure according to this name has the following effects.

본 발명은, 골격부를 이루는 복수개의 제1선체프레임과 제2선체프레임이 볼트 결합 구조로 이루어짐에 따라 해상에서의 파도 및 너울에 의해 부유식 구조물에 롤링 및 요잉 현상이 발생하더라도 볼팅 결합에 따른 유격에 의해 제1,2선체프레임의 파손이 방지되는 효과가 있다.According to the present invention, as the plurality of first hull frames and the second hull frame constituting the skeleton are bolted together, even if rolling and yaw phenomena occur in the floating structure due to waves and swells at sea, clearance due to bolting connection This has the effect of preventing damage to the first and second hull frames.

또한, 본 발명의 부유식 구조물은 부식방지 및 방수를 위해 아연도금 처리됨에 따라 금속재질로 이루어지는 부유식 구조물의 사용수명이 연장되는 이점이 있다.In addition, the floating structure of the present invention has an advantage in that the service life of the floating structure made of a metal material is extended by being galvanized for corrosion prevention and waterproofing.

그리고, 본 발명의 부유식 구조물은 골격부의 테두리부에 전,후측커버부와 측면커버부가 설치되어, 접안작업시 접안대상물(선박 또는 수상구조물)의 파손이 방지될 수 있으며, 전,후측커버부 및 측면커버부에 보강프레임이 설치되어 전,후측커버부 및 측면커버부의 변형이 방지될 수 있을 뿐만 아니라 강도가 보강되는 이점이 있다.And, in the floating structure of the present invention, the front and rear cover parts and the side cover parts are installed on the edge of the skeleton, so that damage to the berthing object (ship or aquatic structure) can be prevented during berthing operation, and the front and rear cover parts And since the reinforcing frame is installed in the side cover part, deformation of the front and rear cover parts and the side cover part can be prevented, and the strength is reinforced.

도 1은 본 발명에 의한 부유식 구조물의 바람직한 실시예의 구성을 보인 사시도.
도 2는 본 발명 실시예를 구성하는 골격부의 구성을 보인 사시도.
도 3은 본 발명 실시예를 구성하는 골격부의 구성을 보인 평면도.
도 4는 본 발명 실시예를 구성하는 골격부의 구성을 보인 정면도.
도 5는 본 발명 실시예를 구성하는 제1선체프레임과 제2선체프레임의 결합구조를 나타내는 확대사시도.
도 6은 본 발명 실시예를 구성하는 제1선체프레임과 제2선체프레임에 측면커버가 설치된 상태를 나타내는 단면도.
도 7은 본 발명 실시예를 구성하는 전면커버부의 내부에 보강프레임이 설치된 상태를 나타내는 단면도.
도 8은 본 발명 실시예를 구성하는 골격부의 전면부를 구성을 나타내는 확대사시도.
도 9는 본 발명 실시예를 구성하는 로프가이드부 및 로프체결부의 구성을 나타내는 확대사시도.1 is a perspective view showing the configuration of a preferred embodiment of the floating structure according to the present invention.
Figure 2 is a perspective view showing the structure of the skeleton constituting the embodiment of the present invention.
Figure 3 is a plan view showing the configuration of the skeleton constituting the embodiment of the present invention.
Figure 4 is a front view showing the configuration of the skeleton constituting the embodiment of the present invention.
Figure 5 is an enlarged perspective view showing the coupling structure of the first hull frame and the second hull frame constituting the embodiment of the present invention.
Figure 6 is a cross-sectional view showing a state in which the side cover is installed on the first hull frame and the second hull frame constituting the embodiment of the present invention.
7 is a cross-sectional view showing a state in which the reinforcement frame is installed inside the front cover part constituting the embodiment of the present invention.
8 is an enlarged perspective view showing the configuration of the front part of the skeleton constituting the embodiment of the present invention.
Figure 9 is an enlarged perspective view showing the configuration of the rope guide portion and the rope fastening portion constituting the embodiment of the present invention.

이하 본 발명에 의한 부유식 구조물의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, a preferred embodiment of the floating structure according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1에는 본 발명에 의한 부유식 구조물의 바람직한 실시예의 구성을 보인 사시도가 도시되어 있고, 도 2에는 본 발명 실시예를 구성하는 골격부의 구성을 보인 사시도가 도시되어 있고, 도 3에는 본 발명 실시예를 구성하는 골격부의 구성을 보인 평면도가 도시되어 있고, 도 4에는 본 발명 실시예를 구성하는 골격부의 구성을 보인 정면도가 도시되어 있고, 도 5에는 본 발명 실시예를 구성하는 제1선체프레임과 제2선체프레임의 결합구조를 나타내는 확대사시도가 도시되어 있다.1 is a perspective view showing the configuration of a preferred embodiment of the floating structure according to the present invention, Figure 2 is a perspective view showing the configuration of the skeleton constituting the embodiment of the present invention is shown, Figure 3 is the embodiment of the present invention A plan view showing the configuration of the framework constituting the example is shown, FIG. 4 is a front view showing the configuration of the framework constituting the embodiment of the present invention, and FIG. 5 is the first hull frame constituting the embodiment of the present invention. and an enlarged perspective view showing the coupling structure of the second hull frame is shown.

도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 부유식 구조물은, 제1선체프레임(12)과 제2선체프레임(14)으로 이루어지는 골격부(10)를 포함하는 부유식 구조물에 있어서, 철재 프레임으로 이루어져, 세로방향으로 길게 형성되고, 복수개가 일정한 간격으로 배치되어 선체의 하부골격을 형성하는 제1선체프레임(12)과, 철재 프레임으로 이루어져, 가로방향으로 길게 형성되고, 상기 제1선체프레임(12)의 상측에 복수개가 일정한 간격으로 배치되어 선체의 상부골격을 형성하는 제2선체프레임(14)과, 상기 골격부(10)의 좌,우측 테두리부를 따라 감싸도록 설치되며, 상기 골격부의 좌,우측테두리부를 보호하는 측면커버부(30)와, 상기 골격부(10)의 전,후측 테두리부를 따라 감싸도록 설치되며, 상기 골격부의 전,후측테두리부를 보호하는 전,후면커버부(50)을 포함하며, 상기 제1,2선체프레임(12,14)의 결합부위는 볼트의 나사결합에 의해 고정됨을 특징으로 제시한다.As shown in Figures 1 to 5, the floating structure according to the present invention, in a floating structure comprising a skeleton portion 10 consisting of a first hull frame 12 and a second hull frame 14, , composed of a steel frame, formed long in the longitudinal direction, and a plurality of first hull frames 12 arranged at regular intervals to form the lower skeleton of the hull, and an iron frame, formed long in the horizontal direction, and A plurality of second hull frames 14 are arranged at regular intervals on the upper side of the first hull frame 12 to form the upper skeleton of the hull, and are installed to surround the left and right edges of the skeleton 10, The side cover part 30 for protecting the left and right borders of the skeleton part, and the front and rear covers installed to surround the front and rear edges of the skeleton part 10, and protecting the front and rear borders of the skeleton part It includes a part 50, and the coupling portions of the first and second hull frames 12 and 14 are presented as being fixed by screw coupling of bolts.

상기 골격부(10)는 크게 제1선체프레임(12)과 제2선체프레임(14)으로 이루어진다. 상기 제1선체프레임(12)은 단면이 H자 형상을 가지는 철재빔으로 이루어져, 전후로 길게 형성된다. 상기 제1선체프레임(12)은 복수개가 일정한 간격으로 상기 골격부(10)의 하부에 배치되며, 후술할 제2선체프레임(14)의 하단부을 지지하는 역할을 한다.The skeleton 10 is largely composed of a first hull frame 12 and a second hull frame 14 . The first hull frame 12 is made of a steel beam having an H-shape in cross section, and is formed to be long in the front and rear. A plurality of the first hull frame 12 is disposed below the skeleton 10 at regular intervals, and serves to support the lower end of the second hull frame 14 to be described later.

상기 제1선체프레임(12)의 상측에는 제2선체프레임(14)이 설치된다. 상기 제2선체프레임(14)은 상기 제1선체프레임(12)과 동일한 단면인 H자 형상을 가지는 철재빔으로 이루어져, 좌우로 길게 형성된다. 상기 제2선체프레임(14)은 복수개의 상기 제1선체프레임(12)의 상측에 복수개가 일정한 간격으로 배치되며, 후술할 발판(22)의 하부면을 지지하는 역할을 한다.A second hull frame 14 is installed above the first hull frame 12 . The second hull frame 14 is made of a steel beam having an H-shape, which is the same cross section as the first hull frame 12, and is formed to be long left and right. A plurality of the second hull frames 14 are disposed on the upper side of the plurality of first hull frames 12 at regular intervals, and serve to support the lower surface of the scaffold 22 to be described later.

즉, 상기 제1선체프레임(12)은 상기 골격부(10)의 하부에 복수개가 전후로 길게 배치되고, 복수개의 상기 제1선체프레임(12)의 상부면에 복수개의 상기 제2선체프레임(14)이 좌우방향으로 가로지르도록 배치되어 전체적으로 직사각 형태를 가지는 상기 골격부(10)가 형성된다.That is, a plurality of the first hull frames 12 are arranged in a long front and rear at the lower portion of the skeleton 10 , and a plurality of the second hull frames 14 are disposed on the upper surface of the plurality of first hull frames 12 . ) is arranged to cross in the left and right direction to form the skeleton portion 10 having a rectangular shape as a whole.

또한, 상기 제1선체프레임(12)과 상기 제2선체프레임(14)의 결합부위에는 체결공(16)이 형성된다. 상기 체결공(16)은 도 5와 같이, 각각 상기 제1선체프레임(12)의 상부면과 상기 제2선체프레임(14)의 하부면에 원형으로 관통 형성된다. 상기 제1선체프레임(12)과 상기 제2선체프레임(14)의 결합 고정시 상기 제1선체프레임(12) 및 상기 제2선체프레임(14)의 체결공(16)은 서로 연통되도록 결합되며, 상기 체결공(16)에 체결볼트(18) 및 체결너트(20)가 결합되어 상기 제1선체프레임(12)과 상기 제2선체프레임(14)의 결합 고정이 이루어질 수 있다.In addition, a fastening hole 16 is formed in the coupling portion of the first hull frame 12 and the second hull frame 14 . The fastening hole 16 is formed through the upper surface of the first hull frame 12 and the lower surface of the second hull frame 14 in a circular manner, respectively, as shown in FIG. 5 . When the first hull frame 12 and the second hull frame 14 are coupled and fixed, the fastening holes 16 of the first hull frame 12 and the second hull frame 14 are coupled to communicate with each other, , The fastening bolt 18 and the fastening nut 20 are coupled to the fastening hole 16 to thereby fix the coupling between the first hull frame 12 and the second hull frame 14 .

복수개의 상기 제1선체프레임(12)과 상기 제2선체프레임(14)은 상기 체결볼트(18) 및 체결너트(20)에 의해 고정됨에 따라 해상에서 파도 또는 너울에 의해 발생되는 롤링 및 요잉 현상이 상기 골격부(10)에 작용하더라도 조립공차에 따른 유격으로 인해 상기 골격부(10)의 파손이 방지될 수 있다.A plurality of the first hull frame 12 and the second hull frame 14 are fixed by the fastening bolt 18 and the fastening nut 20, so that the rolling and yaw phenomenon generated by waves or swells at sea Even if it acts on the skeleton part 10 , damage to the skeleton part 10 can be prevented due to the play due to the assembly tolerance.

만약, 상기 제1선체프레임(12)과 제2선체프레임(14)의 결합부위가 용접 또는 융착 가공으로 결합 고정되는 경우에는, 해상에서 파도 또는 너울에 의해 발생되는 롤링 및 요잉 현상에 의해 결합부위에 크랙(Crack)이 발생되고, 이로 인해 상기 제1선체프레임(12)과 제2선체프레임(14)이 분리되어 인명 및 재산 피해가 발생할 수 있다.If the first hull frame 12 and the second hull frame 14 are coupled and fixed by welding or fusion processing, the coupling part is caused by the rolling and yaw phenomenon generated by waves or swells at sea. Cracks occur in the hull, which may cause the first hull frame 12 and the second hull frame 14 to separate, resulting in personal and property damage.

또한, 상기 제1선체프레임(12)과 상기 제2선체프레임(14)은 부식방지 및 방수를 위해 다양한 도금 처리가 이루어질 수 있다. 여기서는 다양한 도금 처리 방식 중 가격 경쟁력 및 생선성 확보를 위해 아연 도금 처리를 적용하기로 한다.In addition, the first hull frame 12 and the second hull frame 14 may be subjected to various plating treatments for corrosion prevention and waterproofing. Here, among various plating methods, zinc plating is applied to secure price competitiveness and productivity.

따라서, 상기 제1선체프레임(12)과 상기 제2선체프레임(14)은 부식 방지 및 방수를 위해 아연도금 처리됨에 따라 기존의 금속재질이 적용된 부유식 구조물에 비해 사용수명이 연장될 수 있다.Accordingly, as the first hull frame 12 and the second hull frame 14 are galvanized for corrosion prevention and waterproofing, the service life can be extended compared to the conventional floating structure to which a metal material is applied.

상기 제2선체프레임(14)의 상부면에는 복수개의 발판(22)이 설치된다. 상기 발판(22)은, 도 1과 같이, 직사각 형상의 금속판재로 이루어져, 복수개의 상기 제2선체프레임(14)의 상부면을 덮도록 설치된다. 상기 발판(22)은 복수개의 상기 제2선체프레임(14)의 상부면에 설치되어, 상기 제2선체프레임(14)의 상측에 작업공간을 형성하는 역할을 한다.A plurality of footrests 22 are installed on the upper surface of the second hull frame 14 . The scaffold 22 is made of a rectangular metal plate, as shown in FIG. 1 , and is installed to cover the upper surface of the plurality of second hull frames 14 . The scaffold 22 is installed on the upper surface of the plurality of second hull frames 14 , and serves to form a working space on the upper side of the second hull frame 14 .

도 6에는 본 발명 실시예를 구성하는 제1선체프레임과 제2선체프레임에 측면커버가 설치된 상태를 나타내는 단면도가 도시되어 있고, 도 7에는 본 발명 실시예를 구성하는 전면커버부의 내부에 보강프레임이 설치된 상태를 나타내는 단면도가 도시되어 있다.Figure 6 is a cross-sectional view showing a state in which the side cover is installed on the first hull frame and the second hull frame constituting the embodiment of the present invention, Figure 7 is a reinforcing frame inside the front cover part constituting the embodiment of the present invention A cross-sectional view showing this installed state is shown.

도 6 및 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 골격부(10)의 좌,우측면에는 각각 측면커버부(30)가 설치된다. 상기 측면커버부(30)는 크게 측면플레이트(32), 제1상면플레이트(34), 제1하면플레이트(36) 등으로 이루어진다.As shown in Figures 6 and 7, the side cover portion 30 is installed on the left and right side surfaces of the skeleton portion 10, respectively. The side cover part 30 is largely composed of a side plate 32 , a first upper plate 34 , a first lower plate 36 , and the like.

먼저, 상기 측면플레이트(32)의 소정 두께를 가지는 금속 판재로 이루어져, 전후로 길게 형성되며, 상기 골격부(10)의 좌,우측면을 커버하도록 설치된다.First, the side plate 32 is made of a metal plate having a predetermined thickness, is formed long in the front and rear, and is installed to cover the left and right side surfaces of the skeleton part 10 .

상기 측면플레이트(32)는 상기 골격부(10)의 좌,우측면에 각각 설치되어, 상기 골격부(10)의 좌,우측면에 위치하는 복수개의 상기 제2선체프레임(14)의 좌우측 끝단이 외부에 노출되는 것을 방지하는 역할을 한다.The side plates 32 are respectively installed on the left and right sides of the skeleton part 10, and the left and right ends of the plurality of second hull frames 14 positioned on the left and right sides of the skeleton part 10 are external. It serves to prevent exposure to

또한, 상기 측면플레이트(32)의 상단에는 제1상면플레이트(34)가 설치된다. 상기 제1상면플레이트(34)는 소정 두께를 가지는 금속 판재로 이루어져, 전후로 길게 형성되며, 좌측 또는 우측 방향으로 소정 길이만큼 돌출 형성된다. 상기 제1상면플레이트(34)는 상기 측면플레이트(32)와 일체로 형성되며, 상기 골격부(10)의 좌,우측 가장자리에 위치하는 복수개의 상기 제2선체프레임(14)의 양끝단 상부면을 커버하도록 설치된다.In addition, a first upper plate 34 is installed on the upper end of the side plate 32 . The first upper plate 34 is made of a metal plate having a predetermined thickness, is formed to be elongated in the front and rear, and is formed to protrude by a predetermined length in the left or right direction. The first upper plate 34 is integrally formed with the side plate 32 , and the upper surfaces of both ends of the plurality of second hull frames 14 positioned at left and right edges of the skeleton 10 . installed to cover

즉, 상기 제1상면플레이트(34)는 복수개의 상기 제2선체프레임(14)의 좌,우측 끝단 상부면에 결합되어, 복수개의 상기 제2선체프레임(14)의 날카로운 끝단부가 외부에 노출되는 것을 방지하는 역할을 한다.That is, the first upper plate 34 is coupled to the upper surfaces of the left and right ends of the plurality of second hull frames 14, and the sharp ends of the plurality of second hull frames 14 are exposed to the outside. serves to prevent

상기 측면플레이트(32)의 하단에는 제1하면플레이트(36)가 설치된다. 상기 제1하면플레이트(36)는 소정 두께를 가지는 금속 판재로 이루어져, 전후로 길게 형성되며, 좌측 또는 우측방향으로 소정 길이만큼 돌출 형성된다. 상기 제1하면플레이트(36)는 상기 측면플레이트(32)와 일체로 형성되며, 상기 골격부(10)의 좌,우측 가장자리에 위치하는 후술한 제1보강프레임(42)의 하부면을 커버하도록 설치된다.A first lower plate 36 is installed at the lower end of the side plate 32 . The first lower plate 36 is made of a metal plate having a predetermined thickness, is elongated in the front and rear, and protrudes by a predetermined length in the left or right direction. The first lower plate 36 is integrally formed with the side plate 32 and covers the lower surface of the first reinforcing frame 42 to be described later located at the left and right edges of the skeleton part 10 . is installed

즉, 상기 제1하면플레이트(36)는 후술할 제1보강프레임(42)의 하부면에 결합되어, 후술할 제1보강프레임(42)이 외부에 노출되는 것을 방지하는 역할을 한다.That is, the first lower plate 36 is coupled to the lower surface of the first reinforcing frame 42 to be described later, and serves to prevent the first reinforcing frame 42 from being exposed to the outside.

상기 제1상면플레이트(34)의 상부면 끝단에는 볼트고정홀(38)이 형성된다. 상기 볼트고정홀(38)은 상기 제1상면플레이트(34)의 끝단 상부면에 일정한 간격으로 복수개가 상하로 관통 형성된다.A bolt fixing hole 38 is formed at the end of the upper surface of the first upper surface plate 34 . A plurality of the bolt fixing holes 38 are vertically penetrating at regular intervals on the upper surface of the end of the first upper surface plate 34 .

상기 볼트고정홀(38)은 내부에는 커버고정볼트(40)가 관통 삽입되어, 상기 제2선체프레임(14)에 상기 측면커버부(30)가 견고하게 고정될 수 있다.The bolt fixing hole 38 has a cover fixing bolt 40 inserted therein through, so that the side cover part 30 can be firmly fixed to the second hull frame 14 .

상기 측면커버부(30)의 내부에는 제1보강프레임(42)이 추가적으로 설치된다. 상기 제1보강프레임(42)은 단면이 H자 형상을 가지는 철재빔으로 이루어져, 전후로 길게 형성된다. 상기 제1보강프레임(42)은 상기 측면커버부(30)의 내부에 전후로 길게 설치되며, 상기 제1선체프레임(12)과 동일한 방식으로 상기 제2선체프레임(14)에 고정 설치된다.A first reinforcing frame 42 is additionally installed inside the side cover part 30 . The first reinforcing frame 42 is made of an iron beam having an H-shape in cross section, and is formed to be elongated in the front and rear. The first reinforcing frame 42 is installed long in the front and rear inside the side cover part 30, and is fixedly installed to the second hull frame 14 in the same manner as the first hull frame 12.

즉, 상기 제1보강프레임(42)은 상기 측면커버부(30)의 내부에 설치되어, 상기 측면커버부(30)에 외부의 충격이 작용하는 경우 변형을 방지하고, 상기 측면커버부(30)의 강도를 보강하는 역할을 한다.That is, the first reinforcing frame 42 is installed inside the side cover part 30 to prevent deformation when an external impact acts on the side cover part 30, and the side cover part 30 ) to reinforce the strength of

상기와 같이 상기 측면커버부(30)는 외부로 노출되는 복수개의 상기 제2선체프레임(14)의 양측 끝단 및 상기 제1보강프레임(42)을 동시에 커버하도록 설치됨에 따라, 해상 작업시 상기 골격부(10)의 좌,우측면으로 접안하는 선박 또는 해상구조물의 파손을 방지할 수 있을 뿐만 아니라 상기 골격부(10)의 좌,우측 가장자리를 보호할 수 있다.As described above, as the side cover part 30 is installed to simultaneously cover both ends of the plurality of second hull frames 14 exposed to the outside and the first reinforcing frame 42, the skeleton during sea work It is possible to prevent damage to ships or offshore structures docked with the left and right sides of the part 10 as well as protect the left and right edges of the skeleton part 10 .

도 7과 같이, 상기 골격부(10)의 전,후측 가장자리에는 전,후측면커버부(30)가 설치된다.As shown in FIG. 7 , front and rear side cover parts 30 are installed on the front and rear edges of the skeleton part 10 .

상기 전,후측면커버부(30)는 크게 전면플레이트(52), 제2상면플레이트(54), 커버플레이트(58), 고정단(60), 제2하면플레이트(56) 등으로 이루어진다.The front and rear side cover parts 30 are largely composed of a front plate 52 , a second upper plate 54 , a cover plate 58 , a fixed end 60 , and a second lower plate 56 .

상기 전면플레이트(52)는 소정 두께를 가지는 금속 판재로 이루어져, 좌우로 길게 형성되며, 상기 골격부(10)의 전,후면을 커버하도록 설치된다.The front plate 52 is made of a metal plate having a predetermined thickness, is formed long left and right, and is installed to cover the front and rear surfaces of the skeleton 10 .

상기 전면플레이트(52)는 상기 골격부(10)의 전,후면에 각각 설치되어, 상기 골격부(10)의 전,후면에 위치하는 복수개의 상기 제1선체프레임(12)의 전,후측 끝단이 외부에 노출되는 것을 방지하는 역할을 한다.The front plate 52 is installed on the front and rear surfaces of the skeleton part 10, respectively, the front and rear ends of the plurality of first hull frames 12 positioned on the front and rear surfaces of the skeleton part 10 It serves to prevent exposure to the outside.

또한, 상기 전면플레이트(52)의 상단에는 제2상면플레이트(54)가 설치된다. 상기 제2상면플레이트(54)는 소정 두께를 가지는 금속 판재로 이루어져, 좌우로 길게 형성되며, 전방측 또는 후방측으로 소정 길이만큼 돌출 형성된다. 상기 제2상면플레이트(54)는 상기 전면플레이트(52)와 일체로 형성되며, 상기 골격부(10)의 전,후측 가장자리에 위치하는 후술할 제2보강프레임(62)의 상부면을 커버하도록 설치된다.In addition, a second upper plate 54 is installed on the upper end of the front plate 52 . The second upper plate 54 is made of a metal plate having a predetermined thickness, is formed to be long left and right, and is formed to protrude by a predetermined length toward the front side or the rear side. The second upper plate 54 is integrally formed with the front plate 52 and covers the upper surface of a second reinforcing frame 62 to be described later located at the front and rear edges of the skeleton 10 . is installed

즉, 상기 제2상면플레이트(54)는 후술할 제2보강프레임(62)의 상부면에 결합되어, 후술할 제2보강프레임(62)이 외부에 노출되는 것을 방지하는 역할을 한다.That is, the second upper plate 54 is coupled to the upper surface of the second reinforcing frame 62 to be described later, and serves to prevent the second reinforcing frame 62 from being exposed to the outside.

상기 전면플레이트(52)의 하단에는 제2하면플레이트(56)가 설치된다. 상기 제2하면플레이트(56)는 소정 두께를 가지는 금속 판재로 이루어져, 좌우로 길게 형성되며, 전방측 또는 우방측으로 소정 길이만큼 돌출 형성된다. 상기 제2하면플레이트(56)는 상기 전면플레이트(52)와 일체로 형성되며, 상기 골격부(10)의 전,후측 가장자리에 위치하는 복수개의 상기 제1선체프레임(12)의 양끝단 하부면를 커버하도록 설치된다.A second lower plate 56 is installed at the lower end of the front plate 52 . The second lower plate 56 is made of a metal plate having a predetermined thickness, is formed to be long left and right, and is formed to protrude by a predetermined length toward the front side or the right side. The second lower plate 56 is integrally formed with the front plate 52, and the lower surfaces of both ends of the plurality of first hull frames 12 positioned at the front and rear edges of the skeleton 10 are formed. installed to cover

즉, 상기 제2하면플레이트(56)는 복수개의 상기 제1선체프레임(12)의 전,후측 끝단 하부에 결합되어, 복수개의 상기 제1선체프레임(12)의 날카로운 끝단부가 외부에 노출되는 것을 방지하는 역할을 한다.That is, the second lower plate 56 is coupled to the lower portions of the front and rear ends of the plurality of first hull frames 12, so that the sharp ends of the plurality of first hull frames 12 are exposed to the outside. serves to prevent

상기 제2상면플레이트(54)의 끝단부에는 커버플레이트(58)가 설치된다. 상기 커버플레이트(58)는 소정 두께를 가지는 금속판재로 이루어져, 좌우로 길게 형성된다. 상기 커버플레이트(58)는 상기 제2상면플레이트(54)와 일체로 형성되며, 상기 제2상면플레이트(54)의 끝단에 하부 방향으로 소정 길이 만큼 절곡 형성된다.A cover plate 58 is installed at the end of the second upper plate 54 . The cover plate 58 is made of a metal plate having a predetermined thickness, and is formed to be long left and right. The cover plate 58 is integrally formed with the second upper plate 54 , and is bent downward by a predetermined length at an end of the second upper plate 54 .

상기 커버플레이트(58)는 후술할 제2보강프레임(62)의 전면 또는 후면에 커버하도록 설치되어 후술할 제2보강프레임(62)의 전면 또는 후면이 외부에 노출되는 것을 방지하는 역할을 한다.The cover plate 58 is installed to cover the front or rear surface of the second reinforcing frame 62 to be described later, and serves to prevent the front or rear of the second reinforcing frame 62 from being exposed to the outside.

상기 커버플레이트(58)의 끝단에는 고정단(60)이 형성된다. 상기 고정단(60)은 상기 커버플레이트(58)의 끝단에 소정 길이 만큼 수평하게 절곡 형성된다. 상기 고정단(60)은 상기 제1선체프레임(12)의 상부면에 밀착되어 고정되는 부분이다.A fixed end 60 is formed at the end of the cover plate 58 . The fixed end 60 is horizontally bent by a predetermined length at the end of the cover plate 58 . The fixed end 60 is a part fixed in close contact with the upper surface of the first hull frame (12).

상기 고정단(60)의 상부면에는 볼트고정홀(38)이 형성된다. 상기 볼트고정홀(38)은 상기 고정단(60)의 상부면에 일정한 간격으로 복수개가 상하로 관통 형성된다.A bolt fixing hole 38 is formed in the upper surface of the fixing end 60 . A plurality of the bolt fixing holes 38 are vertically penetrating through the upper surface of the fixing end 60 at regular intervals.

상기 볼트고정홀(38)은 내부에는 커버고정볼트(40)가 관통 삽입되어, 상기 제1선체프레임(12)에 상기 전,후면커버부(50)가 견고하게 고정될 수 있다.The bolt fixing hole 38 has a cover fixing bolt 40 inserted therein through, so that the front and rear cover parts 50 can be firmly fixed to the first hull frame 12 .

상기 전,후면커버부(50)의 내부에는 제2보강프레임(62)이 추가적으로 설치된다. 상기 제2보강프레임(62)은 단면이 H자 형상을 가지는 철재빔으로 이루어져, 좌우로 길게 형성된다. 상기 제2보강프레임(62)은 상기 전,후면커버부(50)의 내부에 좌우로 길게 설치되며, 상기 제2선체프레임(14)과 동일한 방식으로 상기 제1선체프레임(12)에 고정 설치된다.A second reinforcing frame 62 is additionally installed inside the front and rear cover parts 50 . The second reinforcing frame 62 is made of a steel beam having an H-shape in cross section, and is formed to be long left and right. The second reinforcing frame 62 is installed long left and right inside the front and rear cover parts 50, and is fixedly installed to the first hull frame 12 in the same manner as the second hull frame 14. do.

즉, 상기 제2보강프레임(62)은 상기 전,후면커버부(50)의 내부에 설치되어, 상기 전,후면커버부(50)에 외부의 충격이 작용하는 경우 변형을 방지하고, 상기 전,후면커버부(50)의 강도를 보강하는 역할을 한다.That is, the second reinforcing frame 62 is installed inside the front and rear cover parts 50 to prevent deformation when an external impact acts on the front and rear cover parts 50, and , It serves to reinforce the strength of the rear cover portion (50).

상기와 같이 상기 전,후면커버부(50)는 외부로 노출되는 복수개의 상기 제1선체프레임(12)의 전후측 끝단 및 상기 제2보강프레임(62)을 동시에 커버하도록 설치됨에 따라, 해상 작업시 상기 골격부(10)의 전면 또는 후면으로 접안하는 선박 또는 해상구조물의 파손을 방지할 수 있을 뿐만 아니라 상기 골격부(10)의 전,후면 가장자리를 보호할 수 있다.As described above, the front and rear cover parts 50 are installed so as to simultaneously cover the front and rear ends of the plurality of first hull frames 12 exposed to the outside and the second reinforcing frame 62, sea work It is possible to prevent damage to ships or offshore structures docked with the front or rear side of the skeleton portion 10, as well as protect the front and rear edges of the skeleton portion 10.

도 8에는 본 발명 실시예를 구성하는 골격부의 전면부를 구성을 나타내는 확대사시도가 도시되어 있고, 도 9에는 본 발명 실시예를 구성하는 로프가이드부 및 로프체결부의 구성을 나타내는 확대사시도가 도시되어 있다.8 is an enlarged perspective view showing the configuration of the front part of the skeleton constituting the embodiment of the present invention, and FIG. 9 is an enlarged perspective view showing the configuration of the rope guide part and the rope fastening part constituting the embodiment of the present invention. .

도 8 및 도 9에 도시된 바와 같이, 상기 전,후면커버부(50)의 전면 또는 후면에는 로프안내부(70)가 설치된다. 상기 로프안내부(70)는 커버강도보강판(72)과 로프안내홀(74) 등으로 이루어진다. 상기 커버강도보강판(72)은 소정 두께를 가지는 금속판재로 이루어져, 대략 사각 평판 형상으로 형성된다.As shown in FIGS. 8 and 9 , a rope guide part 70 is installed on the front or rear surface of the front and rear cover parts 50 . The rope guide portion 70 includes a cover strength reinforcing plate 72 and a rope guide hole 74 and the like. The cover strength reinforcing plate 72 is made of a metal plate having a predetermined thickness, and is formed in a substantially rectangular flat plate shape.

상기 커버강도보강판(72)은 상기 전,후면커버부(50)의 전면 또는 후면 중앙부를 기준으로 양측에 각각 설치된다. 상기 커버강도보강판(72)은 상기 전,후면커버부(50)에 용접방식 또는 나사체결방식으로 고정될 수 있으며, 상기 전,후면커버부(50)에 전면 또는 후면에 추가적으로 부착되어, 상기 전,후면커버부(50)의 강도를 보강하는 역할을 한다.The cover strength reinforcing plate 72 is installed on both sides of the front or rear center portion of the front and rear cover portion 50, respectively. The cover strength reinforcing plate 72 may be fixed to the front and rear cover parts 50 by welding or screw fastening, and is additionally attached to the front or rear surfaces of the front and rear cover parts 50, the It serves to reinforce the strength of the front and rear cover parts (50).

상기 커버강도보강판(72)의 전면에는 로프안내홀(74)이 형성된다. 상기 로프안내홀(74)은 상기 커버강도보강판(72)의 전면에 전후로 관통 형성된다. 상기 로프안내홀(74)의 내부에는 예인시 사용되는 로프(미도시)가 관통되어 상기 골격부(10)의 외부로 노출되는 부분이다.A rope guide hole 74 is formed on the front surface of the cover strength reinforcing plate 72 . The rope guide hole 74 is formed through the front and rear surfaces of the cover strength reinforcing plate 72 . A rope (not shown) used for towing passes through the inside of the rope guide hole 74 and is exposed to the outside of the skeleton 10 .

상기와 같이 커버강도보강판(72)이 상기 전,후면커버부(50)에 추가적으로 설치됨에 따라 로프가 관통되는 부위에 강도가 보강될 뿐만 아니라, 상기 골격부(10)의 내부에 연결되는 로프가 상기 로프안내홀을 통해 상기 골격부(10)의 외부로 안내됨에 따라 예인시 작업자에 의한 로프 연결작업이 보다 손쉽게 이루어질 수 있다.As described above, as the cover strength reinforcing plate 72 is additionally installed on the front and rear cover parts 50, the strength is not only reinforced at the part through which the rope passes, but also the rope connected to the inside of the skeleton part 10 As the is guided to the outside of the skeleton part 10 through the rope guide hole, the rope connection operation by the operator during towing can be made more easily.

상기 로프안내부(70)와 인접한 상기 제1선체프레임(12)의 끝단부 측면에는 로프연결부재(80)가 설치된다. 상기 로프연결부재(80)은 도 9와 같이, 고정판(82)과 로프고정부(84) 그리고 보강플레이트(88) 등으로 이루어진다.A rope connecting member 80 is installed on the side of the end of the first hull frame 12 adjacent to the rope guide 70 . The rope connecting member 80, as shown in FIG. 9, includes a fixing plate 82, a rope fixing part 84, and a reinforcing plate 88, and the like.

상기 고정판(82)은 소정 두께를 가지는 직사각 형상의 금속판재로 이루어져, 상기 제1선체프레임(12)의 측면에 고정된다. 상기 고정판(82)은 용접 방식 또는 나사체결방식을 통해 상기 제1선체프레임(12)의 측면에 고정 설치되어, 후술할 로프연결부재(80)를 지지하는 역할을 한다.The fixing plate 82 is made of a rectangular metal plate having a predetermined thickness, and is fixed to the side surface of the first hull frame 12 . The fixing plate 82 is fixed to the side of the first hull frame 12 through a welding method or a screw fastening method, and serves to support the rope connection member 80 to be described later.

상기 고정판(82)의 측면에는 로프고정부(84)가 형성된다. 상기 로프고정부(84)는 도 9와 같이, 소정 두께를 가지는 금속판재로 이루어져, 상기 고정판(82)의 측면 중앙에 좌측 또는 우측 방향으로 직교하도록 돌출 형성된다. 상기 고정판(82)의 상부면에는 상하로 관통되는 로프고정홀(86)이 관통 형성된다. 상기 고정판(82)의 로프고정홀(86)에는 로프(미도시)의 단부가 체결되어 고정되는 부분이다.A rope fixing part 84 is formed on the side surface of the fixing plate 82 . As shown in FIG. 9 , the rope fixing part 84 is made of a metal plate having a predetermined thickness, and is formed to protrude orthogonally to the left or right direction at the center of the side surface of the fixing plate 82 . A rope fixing hole 86 penetrating vertically is formed through the upper surface of the fixing plate 82 . An end of a rope (not shown) is fastened to the rope fixing hole 86 of the fixing plate 82 to be fixed.

상기 로프고정부(84)의 후면에는 보강플레이트(88)가 설치된다. 상기 보강플레이트(88)는 소정 두께를 가지는 금속판재로 이루어져, 상기 로프고정부(84)의 후면에 용접 결합된다. 상기 보강플레이트(88)는 상기 로프고정부(84)의 후면에 용접 결합된 상태에서 좌측면 또는 우측면이 상기 고정판(82)과 용접 결합되어, 상기 로프고정부(84)의 강도를 보강하는 역할을 한다.A reinforcing plate 88 is installed on the rear surface of the rope fixing part 84 . The reinforcing plate 88 is made of a metal plate having a predetermined thickness, and is welded to the rear surface of the rope fixing part 84 . The reinforcing plate 88 is welded to the left or right side of the fixing plate 82 in a state in which the reinforcing plate 88 is welded to the rear surface of the rope fixing part 84, thereby reinforcing the strength of the rope fixing part 84. do

상기와 같이 상기 로프안내부(70)와 인접한 위치의 상기 제1선체프레임(12)의 끝단 측면에 로프연결부재(80)가 설치됨에 따라 로프 연결 및 해제 작업이 손쉽게 이루어질 있으며, 로프가 상기 골격부(10)에 직접 연결되어, 예인력이 향상될 수 있다.As described above, as the rope connecting member 80 is installed on the end side of the first hull frame 12 in a position adjacent to the rope guide 70, the rope connection and release work can be easily made, and the rope is the skeleton Directly connected to the part 10, the towing force can be improved.

이하 상기와 같은 구성을 가지는 본 발명의 부유식 구조물의 작용에 대해 도 1 내지 도 9를 참조하여 살펴본다.Hereinafter, the action of the floating structure of the present invention having the above configuration will be looked at with reference to FIGS. 1 to 9 .

먼저 작업자는 부유식 구조물의 제작을 위해 복수개의 상기 제1선체프레임(12)은 가로방향으로 길게 복수개가 일정한 간격으로 배치되며, 골격부(10)의 하부에 위치된다.First, a plurality of the first hull frame 12 is arranged at regular intervals in the horizontal direction for the operator to manufacture a floating structure, and is located in the lower part of the skeleton 10 .

작업자는 복수개의 상기 제1선체프레임(12)이 위치된 상태에서 상기 제1선체프레임(12)의 상부면에 세로방향으로 길게 복수개의 제2선체프레임(14)을 일정한 간격으로 배치한다.The operator arranges a plurality of second hull frames 14 at regular intervals in a longitudinal direction on the upper surface of the first hull frame 12 in a state in which the plurality of first hull frames 12 are located.

즉, 복수개의 상기 제1선체프레임(12) 및 상기 제2선체프레임(14)이 교차하도록 배치한 상태에서 상기 제1선체프레임(12) 및 상기 제2선체프레임(14)의 결합부위의 체결공(16)에 체결볼트(18) 및 체결너트(20)를 조립하여 대략 직육면체 형상을 가지는 골격부(10)를 형성한다.That is, the coupling portion of the first hull frame 12 and the second hull frame 14 is fastened in a state in which the plurality of first hull frames 12 and the second hull frames 14 are arranged to cross each other. By assembling the fastening bolt 18 and the fastening nut 20 to the ball 16, the skeleton portion 10 having a substantially rectangular parallelepiped shape is formed.

상기 골격부(10)의 기본적인 조립이 완료되면, 상기 제2선체프레임(14)의 좌우측 단부 및 제1선체프레임(12)의 전,후측 단부에 각각 제1보강프레임(42)과 제2보강프레임(62)을 설치한다.When the basic assembly of the skeleton part 10 is completed, the first and second reinforcing frames 42 and second reinforcing frames are respectively provided at the left and right ends of the second hull frame 14 and the front and rear ends of the first hull frame 12 . A frame 62 is installed.

상기 제1보강프레임(42)은 복수개의 상기 제2선체프레임(14)의 좌우측 끝단 하부에 서로 다른 제2선체프레임(14)을 가로지르도록 설치된다. 상기 제1보강프레임(42)은 상기 제1,2선체프레임(12,14)의 결합방식과 동일한 볼트 체결방식을 통해 상기 제2선체프레임(14)의 양끝단 하부면에 각각 고정 결합된다.The first reinforcing frame 42 is installed to cross the different second hull frames 14 at the lower left and right ends of the plurality of second hull frames 14 . The first reinforcing frame 42 is fixedly coupled to the lower surfaces of both ends of the second hull frame 14 through the same bolt fastening method as the coupling method of the first and second hull frames 12 and 14, respectively.

또한, 복수개의 제2선체프레임(14)의 상부에는 제2보강프레임(62)이 설치된다. 상기 제2보강프레임(62)은 복수개의 상기 제1선체프레임(12)의 전,후측 끝단 상부면에 서로 다른 제1선체프레임(12)을 가로지르도록 설치된다. 상기 제2보강프레임(62)은 상기 제1,2선체프레임(12,14)의 결합방식과 동이할 볼트 체결방식을 통해 상기 제1선체프레임(12)의 양끝단 상부면에 각각 고정 결합된다.In addition, a second reinforcing frame 62 is installed on the upper portion of the plurality of second hull frames 14 . The second reinforcing frame 62 is installed on the upper surfaces of the front and rear ends of the plurality of first hull frames 12 to cross different first hull frames 12 . The second reinforcing frame 62 is fixedly coupled to the upper surfaces of both ends of the first hull frame 12 through the same bolt fastening method as the coupling method of the first and second hull frames 12 and 14, respectively. .

그리고, 상기 골격부(10)의 좌,우측면에 각각 측면커버부(30)를 조립한다. 상기 측면커버부(30)는 측면플레이트(32)와 제1상면플레이트(34) 그리고 제2하면플레이트(56)로 이루어져, 상기 골격부(10)의 좌,우측 테두리부를 따라 감싸도록 설치된다.Then, the side cover part 30 is assembled on the left and right side surfaces of the skeleton part 10, respectively. The side cover part 30 includes a side plate 32 , a first upper plate 34 , and a second lower plate 56 , and is installed to surround the left and right edges of the skeleton part 10 .

상기 측면커버부(30)의 내부에는 제1보강프레임(42)이 배치되며, 상기 제1보강프레임(42)은 상기 측면커버부(30)에 외부의 충격이 가해지는 경우 상기 측면커버부(30)의 변형을 방지하고 상기 측면커버부(30)의 강도를 보강하는 역할을 한다.A first reinforcing frame 42 is disposed inside the side cover unit 30, and the first reinforcing frame 42 is formed when an external impact is applied to the side cover unit 30, the side cover unit ( 30) serves to prevent deformation and reinforce the strength of the side cover part (30).

상기 골격부(10)의 좌,우측면에 측면커버부(30)를 조립한 상태에서 제1상면플레이트(34)의 볼트고정홀(38)에 커버고정볼트(40)를 체결하여 상기 골격부(10)와 상기 측면커버부(30)의 조립을 완료한다.In the state in which the side cover part 30 is assembled on the left and right sides of the skeleton part 10, the cover fixing bolts 40 are fastened to the bolt fixing holes 38 of the first upper surface plate 34, so that the skeleton part ( 10) and the assembly of the side cover part 30 is completed.

상기 골격부(10)의 좌,우측에 상기 측면커버부(30)의 조립이 완료되면, 상기 골격부(10)의 전후측 전,후면커버부(50)를 조립한다. 상기 전,후면커버부(50)는 상기 골격부(10)의 전,후측 테두리부를 감싸도록 설치된다.When the assembly of the side cover part 30 on the left and right sides of the skeleton part 10 is completed, the front and rear front and rear cover parts 50 of the skeleton part 10 are assembled. The front and rear cover parts 50 are installed to surround the front and rear edges of the skeleton part 10 .

상기 전,후면커버부(50)는 내부에는 제2보강프레임(62)이 배치되며, 상기 제2보강프레임(62)은 상기 전,후면커버부(50)에 외부의 충격이 가해지는 경우 상기 전,후면커버부(50)의 변형을 방지하고 상기 전,후면커버부(50)의 강도를 보강하는 역할을 한다.A second reinforcing frame 62 is disposed inside the front and rear cover parts 50 , and the second reinforcing frame 62 is formed when an external impact is applied to the front and rear cover parts 50 . It prevents deformation of the front and rear cover parts 50 and serves to reinforce the strength of the front and rear cover parts 50 .

상 골격부(10)의 전,후측면에 전,후면커버부(50)를 조립한 상태에서 고정단(60)의 볼트고정홀(38)에 커버고정볼트(40)를 체결하여 상기 골격부(10)와 상기 전,후면커버부(50)의 조립을 완료한다.In a state in which the front and rear cover parts 50 are assembled on the front and rear side surfaces of the upper skeleton part 10, the cover fixing bolts 40 are fastened to the bolt fixing holes 38 of the fixing end 60, so that the skeleton part (10) and the assembly of the front and rear cover parts (50) is completed.

상기 골격부(10)에 측면커버부(30) 및 전,후면커버부(50)의 조립을 완료한 후 마지막으로 로프안내부(70)와 로프연결부재(80)를 설치하고, 상기 골격부(10)의 상부면에 발판(22)을 설치하여 최종적으로 부유식 구조물을 완성한다.After completing the assembly of the side cover part 30 and the front and rear cover parts 50 to the skeleton part 10, finally the rope guide part 70 and the rope connection member 80 are installed, and the skeleton part By installing the footrest 22 on the upper surface of (10), the floating structure is finally completed.

상기와 같은 부유식 구조물은 골격부(10)를 이루는 복수개의 제1선체프레임(12)과 제2선체프레임(14)이 볼트 결합 구조로 이루어짐에 따라 해상에서의 파도 및 너울에 의해 부유식 구조물에 롤링 및 요잉 현상이 발생하더라도 볼팅 결합에 따른 유격에 의해 제1,2선체프레임(12,14)의 파손이 방지될 수 있다.The floating structure as described above is a floating structure by waves and swells in the sea as the plurality of first hull frames 12 and second hull frames 14 constituting the skeleton part 10 are bolted together. Even if the rolling and yaw phenomenon occurs, damage to the first and second hull frames 12 and 14 can be prevented due to the clearance caused by the bolting connection.

또한, 본 발명의 부유식 구조물은 부식방지 및 방수를 위해 아연도금 처리됨에 따라 사용수명이 연장될 수 있다.In addition, as the floating structure of the present invention is galvanized for corrosion prevention and waterproofing, the service life can be extended.

그리고, 본 발명의 부유식 구조물은 상기 골격부(10)의 테두리부에 전,후면커버부(50)와 측면커버부(30)가 설치되어, 접안작업시 접안대상물(선박 또는 수상구조물)의 파손이 방지될 수 있으며, 전,후면커버부(50) 및 측면커버부(30)에 보강프레임이 설치되어 전,후측커버부 및 측면커버부의 변형이 방지될 수 있을 뿐만 아니라 강도가 보강될 수 있다.And, in the floating structure of the present invention, the front and rear cover parts 50 and the side cover part 30 are installed on the edge of the skeleton part 10, so that the berthing object (ship or aquatic structure) during the berthing operation. Damage can be prevented, and reinforcing frames are installed on the front and rear cover parts 50 and the side cover part 30 to prevent deformation of the front and rear cover parts and the side cover part, and the strength can be reinforced. there is.

이러한 본 발명의 범위는 상기에서 예시한 실시예에 한정되지 않고, 상기와 같은 기술범위 안에서 당 업계의 통상의 기술자에게 있어서는 본 발명을 기초로 하는 다른 많은 변형이 가능할 것이다.The scope of the present invention is not limited to the embodiments illustrated above, and within the technical scope as described above, many other modifications based on the present invention will be possible for those skilled in the art.

10. 골격부 12. 제1선체프레임
14. 제2선체프레임 22. 발판
30. 측면커버부 32. 측면플레이트
34. 제1상면플레이트 36. 제1하면플레이트
42. 제1보강프레임 50. 전,후면커버부
52. 전면플레이트 54. 제2상면플레이트
56. 제2하면플레이트 58. 커버플레이트
60. 고정단 62. 제2보강프레임
70. 로프안내부 80. 로프연결부재10. Skeletal part 12. First hull frame
14. Second hull frame 22. Footrest
30. Side cover part 32. Side plate
34. First upper plate 36. First lower plate
42. First reinforcement frame 50. Front and rear cover parts
52. Front plate 54. Second top plate
56. Second lower plate 58. Cover plate
60. Fixed end 62. Second reinforcement frame
70. Rope guide part 80. Rope connecting member

Claims (8)

제1선체프레임과 제2선체프레임으로 이루어지는 골격부를 포함하는 부유식 구조물에 있어서,
철재 프레임으로 이루어져, 세로방향으로 길게 형성되고, 복수개가 일정한 간격으로 배치되어 선체의 하부골격을 형성하는 제1선체프레임과;
철재 프레임으로 이루어져, 가로방향으로 길게 형성되고, 상기 제1선체프레임의 상측에 복수개가 일정한 간격으로 배치되어 선체의 상부골격을 형성하는 제2선체프레임과;
상기 골격부의 좌,우측 테두리부를 따라 감싸도록 설치되며, 상기 골격부의 좌,우측테두리부를 보호하는 측면커버부와;
상기 골격부의 전,후측 테두리부를 따라 감싸도록 설치되며, 상기 골격부의 전,후측 테두리부를 보호하는 전,후면커버부을 포함하며;
상기 제1,2선체프레임의 결합부위는 볼트의 나사결합에 의해 고정됨;을 특징으로 하는 부유식 구조물.In a floating structure comprising a skeletal part consisting of a first hull frame and a second hull frame,
a first hull frame made of an iron frame, formed long in the longitudinal direction, and disposed at regular intervals to form a lower skeleton of the hull;
a second hull frame made of an iron frame, formed long in the transverse direction, and disposed at regular intervals on the upper side of the first hull frame to form an upper skeleton of the hull;
a side cover part installed to surround the left and right edges of the skeleton part and protecting the left and right border parts of the skeleton part;
It is installed to surround the front and rear edges of the skeleton, and includes front and rear cover parts for protecting the front and rear edges of the skeleton;
Floating structure, characterized in that the coupling portion of the first and second hull frames is fixed by screw coupling of bolts. 제 1 항에 있어서, 상기 제1,2선체프레임은,
외측에 아연 도금처리되어 부식이 방지됨;을 특징으로 하는 부유식 구조물.According to claim 1, wherein the first and second hull frames,
Floating structure, characterized in that the outer side is galvanized to prevent corrosion. 제 1 항에 있어서, 상기 제1,2선체프레임은,
단면이 H자 형상을 가지는 철재빔으로 이루어짐;을 특징으로 하는 부유식 구조물.According to claim 1, wherein the first and second hull frames,
A floating structure, characterized in that the cross-section is made of a steel beam having an H-shape. 제 1 항에 있어서, 상기 측면커버부는,
금속 판재로 이루어져, 전후로 길게 형성되며, 상기 골격부의 측면을 폐쇄하는 측면플레이트와;
상기 측면플레이트의 상단부를 따라 전후로 길게 일방향으로 돌출 형성되며, 상기 제2선체프레임의 끝단 상부면을 덮도록 설치되는 제1상면플레이트와;
상기 측면플레이트의 하단부를 따라 전후로 길게 일방향으로 돌출 형성되며, 상기 제1선체프레임의 하부면을 덮도록 설치되는 제2하면플레이트;를 포함하는 부유식 구조물.According to claim 1, wherein the side cover portion,
a side plate made of a metal plate, formed long in front and back, and closing the side surface of the skeleton;
a first upper plate which is formed to protrude in one direction forward and backward along the upper end of the side plate, and is installed to cover the upper surface of the end of the second hull frame;
Floating structure including; a second lower plate that is formed to protrude forward and backward in one direction along the lower end of the side plate, and is installed to cover the lower surface of the first hull frame. 제 1 항에 있어서, 상기 전,후면커버부의 내부에는,
단면이 H자 형상을 가지며, 상기 전,후면커버부 내부에 좌우로 길게 설치되어 상기 전,후면커버부의 강도를 보강하는 제2보강프레임이 더 구비됨;을 특징으로 하는 부유식 구조물.According to claim 1, Inside the front and rear cover portion,
A second reinforcing frame having an H-shape in cross-section and being installed long left and right inside the front and rear cover parts to reinforce the strength of the front and rear cover parts is further provided; Floating structure, characterized in that. 제 5 항에 있어서, 상기 전,후면커버부는,
금속 판재로 이루어져, 좌우로 길게 형성되며, 상기 골격부의 전면 또는 후면을 폐쇄하는 전면플레이트와;
상기 전면플레이트의 상단부를 따라 좌우로 길게 일방향으로 돌출 형성되며, 상기 제2보강프레임의 상부면을 덮도록 설치되는 제2상면플레이트와;
상기 제2상면플레이트의 끝단을 따라 하부방향으로 절곡 형성되며, 상기 제2보강프레임의 측면을 덮도록 설치되는 커버플레이트와;
상기 전면플레이트의 하단부를 따라 좌우로 길게 일방향으로 돌출 형성되며, 상기 제1선체프레임의 끝단 하부면을 덮도록 설치되는 제2하면플레이트와;
상기 커버플레이트의 끝단에 절곡 형성되며, 상기 제1선체프레임의 상부면에 밀착되고, 체결볼트에 의해 고정되는 고정단;을 포함하는 부유식 구조물.The method of claim 5, wherein the front and rear cover parts,
a front plate made of a metal plate, formed long from side to side, and closing the front or rear side of the skeleton;
a second upper plate protruding in one direction from left to right along the upper end of the front plate, the second upper plate being installed to cover the upper surface of the second reinforcing frame;
a cover plate bent downward along an end of the second upper plate and installed to cover a side surface of the second reinforcing frame;
a second lower plate formed to protrude in one direction from left to right along the lower end of the front plate and installed to cover the lower end surface of the end of the first hull frame;
A floating structure comprising a; a fixed end formed by bending at the end of the cover plate, in close contact with the upper surface of the first hull frame, and fixed by a fastening bolt. 제 6 항에 있어서, 상기 전,후면커버부에는,
상기 골격부에 체결되는 로프를 외부로 안내하는 로프안내부가 더 구비되며;
상기 로프안내부는,
상기 전,후면커버부의 전면 또는 후면 중앙부를 기준으로 양측에 각각 설치되며, 소정 두께를 가지는 금속판재로 이루어져, 로프가 관통되는 부분에 설치되어 전,후면커버부의 강도를 보강하는 커버강도보강판과;
상기 커버강도보강판의 전면에 관통 형성되며, 상기 골격부에 연결되는 로프를 외부로 안내하는 로프안내홀;를 포함하는 부유식 구조물.The method of claim 6, wherein the front and rear cover parts,
A rope guide for guiding the rope fastened to the skeleton to the outside is further provided;
The rope guide unit,
A cover strength reinforcing plate that is installed on both sides based on the front or rear center of the front and rear cover parts, is made of a metal plate having a predetermined thickness, and is installed in a portion through which the rope passes to reinforce the strength of the front and rear cover parts; ;
A floating structure comprising a; a rope guide hole that is formed through the front surface of the cover strength reinforcing plate, and guides the rope connected to the skeleton to the outside. 제 7 항에 있어서, 상기 제1선체프레임의 끝단 측면에는,
상기 골격부에 로프를 연결하는 로프연결부재가 더 구비되며;
상기 로프연결부재는,
소정 두께를 가지는 직사각 형상의 금속판재로 이루어져, 상기 제1선체프레임(12)의 측면에 고정되는 고정판과;
상기 고정판의 측면 중앙에 좌측 또는 우측 방향으로 직교하도록 돌출 형성되며, 상부면에 로프고정홀이 형성되어 로프가 체결되는 로프고정부와;
상기 로프고정부의 후면에 설치되며, 소정 두께를 가지는 금속판재로 이루어져, 전면은 상기 로프고정부의 결합되고, 측면은 상기 고정판과 결합되어 상기 로프고정부의 강도를 보강하는 보강플레이트;를 포함하는 부유식 구조물.According to claim 7, The end side of the first hull frame,
A rope connecting member for connecting the rope to the skeleton is further provided;
The rope connection member,
a fixing plate made of a rectangular metal plate having a predetermined thickness and fixed to the side surface of the first hull frame 12;
a rope fixing part protruding orthogonally to the left or right direction at the center of the side surface of the fixing plate and having a rope fixing hole formed on the upper surface to fasten the rope;
It is installed on the rear side of the rope fixing part, and is made of a metal plate having a predetermined thickness, the front side is coupled to the rope fixing part, and the side is coupled with the fixing plate to reinforce the strength of the rope fixing part; includes; floating structures that do.
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