KR20220020694A - Tunnel entrance structure - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 터널 방음 출입구 구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 터널 공사구간의 출입구에 외부도어부와 내부도어부로 이중으로 구성하고, 내부도어는 폐쇄 시 쐐기 형상으로 공사구간측으로 돌출된 상태로 결합되어 터널 내부 공사시 발생되는 소음 및 파편이 외부로 유출되지 않도록 방음 및 내충격 효과를 향상시킬 수 있는 터널 방음 출입구 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a structure of a soundproof entrance to a tunnel, and more particularly, to an entrance of a tunnel construction section, which is composed of an external door and an internal door. It relates to a tunnel soundproof doorway structure that can improve soundproofing and impact resistance so that noise and debris generated during tunnel construction are not leaked to the outside.
일반적으로 터널은 도로나 철도가 산이나 언덕 등을 우회하지 않고 직선으로 통하여 단시간에 통과할 수 있도록 건설하는 것으로, 산과 같은 장애물을 관통하여 개설된 통로이다. 이렇게, 터널을 시공하기 위해서는 폭약을 이용하여 발파작업을 하는 것이 필수적이다.In general, a tunnel is constructed so that a road or railroad can pass through a straight line in a short time without bypassing a mountain or a hill, etc., and is a passage opened through an obstacle such as a mountain. In this way, in order to construct a tunnel, it is essential to perform blasting using explosives.
여기서, 상기 터널발파는 터널의 자유면에 천공된 다수의 장약공에 폭약을 충진한 다음 연쇄적으로 폭발시키는 방법으로 터널을 굴착하게 되므로 폭약의 발파시 발생된 폭발음과 폭발압이 외부로 방출될 뿐 아니라 발파시 폭파된 작은 돌덩이, 돌가루 등 비석이 외부로 방출되는데, 이러한 폭발음, 폭발압, 비석 등이 공사현장 주변에 소음공해와 분진공해를 유발시키게 되며, 특히 터널공사현장 주변에 있는 사람, 가축 등에 2차적 피해를 줄 수 있는 문제가 있다.Here, in the tunnel blasting, the tunnel is excavated by filling explosives in a plurality of charge holes perforated in the free surface of the tunnel and then detonating them in series. In addition, when blasting, small stones such as blasted stones and stone powder are released to the outside. , there is a problem that can cause secondary damage to livestock.
이에 터널 폭파시 발생되는 폭발음, 폭발압, 비석 등을 제어하기 위한 다양한 방음문에 대한 기술이 제시되고 있는 바, 일 예로 대한민국 특허등록 제10-0401809호에서는 터널에 설치되는 터널용 방음방폭장치에 있어서, 상기 터널 내에 상기 터널을 차단하도록 설치되고 출입개구부를 가지며, 격자구조로 형성되며 상호 평행하게 이격된 전면격자판 및 후면격자판과, 상기 전면격자판 및 후면격자판 사이에서 각 격자 내에 각각 배치되며 상기 전면격자판 및 후면격자판을 상호 연결하는 연결부에 의해서 상호 격리되는 제1방음부재를 갖는 차단벽과; 상기 전면격자판 및 상기 후면격자판의 각 격자개구를 차단하는 망상의 제1방음재이탈방지부재와; 상기 출입개구부에 개폐 가능하게 설치되며 제2방음부재가 설치되는 출입문을 포함하는 것을 특징으로 하는 터널용방음방폭장치를 개시하고 있다.Accordingly, various technologies for soundproof doors for controlling the explosion sound, explosion pressure, and stele generated during tunnel blasting have been proposed. , installed to block the tunnel in the tunnel, having an entrance and exit openings, formed in a lattice structure and spaced apart from each other in parallel, front and rear grid plates, and disposed in each grid between the front and rear grid plates, respectively, the front grid plate and a barrier wall having a first sound insulation member that is isolated from each other by a connecting portion interconnecting the rear lattice plate; a mesh-like first sound insulation material separation preventing member for blocking each grid opening of the front grid plate and the rear grid plate; Disclosed is a soundproofing explosion-proof device for tunnels, which is installed in the doorway opening so as to be opened and closed and includes a door on which a second soundproofing member is installed.
그러나, 상기 기술의 경우도 폭파시 발생하는 폭풍압, 비석 등에 의한 하중을 충분히 완화시킬 수 없어 내구성이 저하되는 문제가 있으며 폭발음을 충분히 흡음시킬 수 없는 문제가 있다.However, even in the case of the above technology, there is a problem in that durability is deteriorated because the load caused by the storm pressure, zeolite, etc. generated during blasting cannot be sufficiently relieved, and the sound of the explosion cannot be sufficiently absorbed.
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 터널 공사구간의 출입구에 외부도어부와 내부도어부로 이중으로 구성하고, 내부도어는 폐쇄 시 쐐기 형상으로 공사구간측으로 돌출된 상태로 결합되어 터널 내부 공사시 발생되는 소음 및 파편이 외부로 유출되지 않도록 방음 및 내충격 효과를 향상시킬 수 있는 터널 방음 출입구 구조를 제공하는 것이다.The present invention has been devised to solve the above problems, and an object of the present invention is to have an external door and an inner door at the entrance of the tunnel construction section, and the inner door protrudes toward the construction section in a wedge shape when closed. It is to provide a tunnel soundproof doorway structure that can improve soundproofing and impact resistance so that noise and debris generated during tunnel construction are not leaked to the outside by being combined in a closed state.
또한, 본 발명의 다른 목적은 내부도어의 내측에 흡음부재를 서로 교차되도록 설치하여 방음 효과를 향상시킬 수 있도록 하는 터널 방음 출입구 구조를 제공하는 것이다.In addition, another object of the present invention is to provide a tunnel soundproof doorway structure that can improve the soundproofing effect by installing sound-absorbing members to cross each other on the inside of the inner door.
또한, 본 발명의 다른 목적은 외부도어의 전면패널과 후면패널의 사이에 탄성부재를 구비하여 충격을 흡수할 수 있도록 하는 터널 방음 출입구 구조를 제공하는 것이다.In addition, another object of the present invention is to provide a tunnel soundproof doorway structure capable of absorbing shock by providing an elastic member between the front panel and the rear panel of the external door.
이러한 문제점을 해결하기 위한 본 발명은; 터널의 공사구간의 출입구에 설치되는 터널 방음 출입구 구조에 있어서, 상기 출입구의 내측에 설치되는 내부도어부와, 상기 출입구의 외측에 설치되는 외부도어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.The present invention for solving these problems; In the tunnel soundproof doorway structure installed at the entrance of a construction section of a tunnel, it characterized in that it comprises an inner door part installed inside the entrance and an external door part installed outside the doorway.
이때, 상기 내부도어부는 터널의 내부 형상에 대응되도록 설치되는 제1지지프레임부와, 상기 제1지지프레임부의 중앙부에 개폐가능하게 설치되는 한 쌍의 내부도어를 포함하는 것을 특징으로 한다.In this case, the inner door part is characterized in that it includes a first support frame part installed to correspond to the inner shape of the tunnel, and a pair of internal doors installed in a central part of the first support frame part to be able to open and close.
또한, 상기 한 쌍의 내부도어 중 일측 내부도어는 단부에 다수개의 제1교차부재가 상하로 일정 간격으로 돌출 구비되고, 타측 내부도어는 단부에 다수개의 제2교차부재가 상하로 일정 간격으로 돌출 구비되되, 상기 제1 및 제2교차부재는 서로 치합되도록 구비되어 폐쇄 시 내부도어가 공사구간을 향해 쐐기 형상이 되는 것을 특징으로 한다.In addition, one inner door of the pair of inner doors is provided with a plurality of first intersecting members protruding upward and downward at regular intervals at an end thereof, and a plurality of second intersecting members protruding upward and downward at regular intervals at an end of the other inner door. Doedoe, the first and second crossing members are provided so as to mesh with each other, characterized in that the inner door is wedge-shaped toward the construction section when closed.
그리고, 상기 내부도어는 내부에 수용공간이 형성되고 전후면이 개방된 프레임과, 상기 프레임의 전면에 결합 설치되는 통기공이 형성된 전면패널과, 상기 프레임의 후면에 결합되는 후면패널과, 상기 프레임의 수용공간에 구비되는 흡음부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the inner door includes a frame having an accommodating space therein and having an open front and rear surface, a front panel having a ventilation hole coupled to and installed on the front of the frame, a rear panel coupled to the rear of the frame, and the frame; It is characterized in that it includes a sound-absorbing member provided in the receiving space of the.
또한, 상기 흡음부재는 중앙부에 곡선부가 형성되어 "U" 형상으로 형성되며, 일측 흡음부재의 단부가 타측 흡음부재의 곡선부 내측에 결합되어 서로 겹쳐지도록 설치되는 것을 특징으로 한다.In addition, the sound absorbing member has a curved portion formed in the center portion is formed in a "U" shape, it is characterized in that the end of one sound absorbing member is coupled to the inside of the curved portion of the other sound absorbing member is installed so as to overlap each other.
그리고, 상기 외부도어부는 터널의 내부 형상에 대응되도록 설치되는 제2지지프레임부와, 상기 제2지지프레임부의 중앙부에 개폐가능하게 설치되는 한 쌍의 외부도어를 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the external door part is characterized in that it includes a second support frame part installed to correspond to the inner shape of the tunnel, and a pair of external doors installed in a central part of the second support frame part to be able to open and close.
또한, 상기 외부도어부는 제2지지프레임부의 일측에 보행자용 출입문이 더 구비된 것을 특징으로 한다.In addition, the outer door part is characterized in that the second support frame part is further provided with a pedestrian access door.
아울러, 상기 외부도어 및 보행자용 출입문은 통기공이 형성된 전면패널과, 상기 전면패널과 일정거리 이격되어 구비되는 망 형상의 후면패널과, 상기 전면패널과 후면패널 사이에 관통되어 단부에 너트가 체결되는 체결바와, 상기 전면패널과 후면패널 사이에 탄성지지되도록 체결바에 구비되는 탄성부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the external door and the pedestrian access door include a front panel with ventilation holes, a mesh-shaped rear panel spaced apart from the front panel by a predetermined distance, and a nut penetrated between the front panel and the rear panel, and a nut is fastened to the end and an elastic member provided on the fastening bar to be elastically supported between the front panel and the rear panel.
본 발명에 따르면, 터널 공사구간의 출입구에 외부도어부와 내부도어부로 이중으로 구성하고, 내부도어는 폐쇄 시 쐐기 형상으로 공사구간측으로 돌출된 상태로 결합되어 터널 내부 공사시 발생되는 소음 및 파편이 외부로 유출되지 않도록 방음 및 내충격 효과를 향상시킬 수 있는 뛰어난 효과를 갖는다.According to the present invention, the entrance of the tunnel construction section is composed of an external door part and an internal door part double, and when the internal door is closed, it is combined in a wedge-shaped state to protrude toward the construction section side, so that noise and debris generated during the construction inside the tunnel It has an excellent effect of improving sound insulation and impact resistance so that it does not leak to the outside.
또한, 본 발명에 따르면 내부도어의 내측에 흡음부재를 서로 교차되도록 설치하여 방음 효과를 향상시킬 수 있도록 하는 효과를 추가로 갖는다.In addition, according to the present invention, the sound-absorbing member is installed to cross each other on the inner side of the inner door, thereby further having the effect of improving the soundproofing effect.
또한, 본 발명에 따르면 외부도어의 전면패널과 후면패널의 사이에 탄성부재를 구비하여 충격을 흡수할 수 있도록 하는 효과를 추가로 갖는다.In addition, according to the present invention, an elastic member is provided between the front panel and the rear panel of the external door to further have the effect of absorbing shock.
도 1은 본 발명에 따른 터널 방음 출입구 구조를 도시한 개념적으로 도시한 단면도.
도 2는 본 발명에 따른 터널 방음 출입구 구조의 내부도어부를 도시한 도면.
도 3은 본 발명에 따른 터널 방음 출입구 구조의 내부도어를 도시한 평면도.
도 4는 본 발명에 따른 터널 방음 출입구 구조의 내부도어를 도시한 단면도.
도 5는 본 발명에 따른 터널 방음 출입구 구조의 외부도어부를 도시한 도면.
도 6은 본 발명에 따른 터널 방음 출입구 구조의 외부도어 및 보행자용 출입문을 도시한 단면도.1 is a cross-sectional view conceptually showing the structure of a tunnel soundproof entrance according to the present invention.
Figure 2 is a view showing the inner door of the tunnel soundproof doorway structure according to the present invention.
Figure 3 is a plan view showing the inner door of the tunnel soundproof entrance structure according to the present invention.
Figure 4 is a cross-sectional view showing the inner door of the tunnel soundproof doorway structure according to the present invention.
5 is a view showing an external door of the tunnel soundproof entrance structure according to the present invention.
6 is a cross-sectional view showing an external door and a pedestrian entrance of the tunnel soundproof entrance structure according to the present invention.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 더욱 상세하게 설명한다. 도면상의 동일한 구성요소에 대해서는 동일한 참조부호를 사용하고 동일한 구성요소에 대해서 중복된 설명은 생략한다. 그리고, 본 발명은 다수의 상이한 형태로 구현될 수 있고, 기술된 실시 예에 한정되지 않음을 이해하여야한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings. The same reference numerals are used for the same components in the drawings, and repeated descriptions of the same components are omitted. And, it should be understood that the present invention may be implemented in many different forms and is not limited to the described embodiments.
도 1은 본 발명에 따른 터널 방음 출입구 구조를 도시한 개념적으로 도시한 단면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 터널 방음 출입구 구조의 내부도어부를 도시한 도면이고, 도 3은 본 발명에 따른 터널 방음 출입구 구조의 내부도어를 도시한 평면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 터널 방음 출입구 구조의 내부도어를 도시한 단면도이고, 도 5는 본 발명에 따른 터널 방음 출입구 구조의 외부도어부를 도시한 도면이고, 도 6은 본 발명에 따른 터널 방음 출입구 구조의 외부도어 및 보행자용 출입문을 도시한 단면도이다.1 is a cross-sectional view conceptually showing the structure of a soundproofing tunnel entrance according to the present invention, FIG. 2 is a view showing the inner door of the tunneling soundproofing entrance structure according to the present invention, and FIG. 3 is a tunnel soundproofing according to the present invention. It is a plan view showing the inner door of the doorway structure, FIG. 4 is a cross-sectional view showing the inner door of the tunnel soundproof doorway structure according to the present invention, and FIG. 5 is a view showing the outer door part of the tunnel soundproof doorway structure according to the present invention. , FIG. 6 is a cross-sectional view showing an external door and a pedestrian entrance door of the tunnel soundproof entrance structure according to the present invention.
본 발명은 터널 공사구간의 출입구에 외부도어부와 내부도어부로 이중으로 구성하고, 내부도어는 폐쇄 시 쐐기 형상으로 공사구간측으로 돌출된 상태로 결합되어 터널 내부 공사시 발생되는 소음 및 파편이 외부로 유출되지 않도록 방음 및 내충격 효과를 향상시킬 수 있는 터널 방음 출입구 구조에 관한 것으로, 본 발명에 따른 터널 방음 출입구 구조의 구성은 도 1 내지 도 6에 나타낸 바와 같이, 터널의 공사구간(10)의 출입구의 내측에 설치되는 내부도어부(100)와, 상기 출입구의 외측에 설치되는 외부도어부(200)를 포함한다.The present invention is composed of an external door part and an internal door part at the entrance of the tunnel construction section, and the internal door is coupled in a wedge-shaped state to protrude toward the construction section when closed, so that noise and debris generated during the construction inside the tunnel are removed from the outside. It relates to a tunnel soundproof doorway structure that can improve soundproofing and impact resistance so as not to leak into It includes an
보다 상세히 설명하면, 본 발명에 따른 터널 방음 출입구 구조에 의하면, 출입구의 내측 및 외측에 각각 내부도어부(100)와 외부도어부(200)를 설치하여 이중으로 구성함으로써 터널 내부 공사 시 발생되는 소음 및 파편이 외부로 유출되는 것을 보다 효과적으로 막을 수 있도록 하여 방음 및 내충격 효과를 향상시킬 수 있도록 하는 구성이다.In more detail, according to the tunnel soundproof doorway structure according to the present invention, the
이때, 상기 내부도어부(100)는 터널의 내부 형상에 대응되도록 설치되는 제1지지프레임부(110)와 공사 차량 등이 출입할 수 있도록 상기 제1지지프레임부(110)의 중앙부에 회동가능하게 설치되어 개폐되는 한 쌍의 내부도어(120)를 포함한다.At this time, the
또한, 상기 외부도어부(200)는 터널의 출입구에 설치되는 제2지지프레임부(210)와 공사 차량 등이 출입할 수 있도록 상기 제2지지프레임부(210)의 중앙부에 회동가능하게 설치되어 개폐되는 한 쌍의 외부도어(220)를 포함한다.In addition, the
여기서, 상기 제1지지프레임(110) 및 제2지지프레임(210)은 터널에 대응되도록 철골구조로 형성되며, 벽면은 후술할 내부도어(120)와 같이 흡음구조로 이루어져 방음이 이루어질 수 있도록 하는 구성된다.Here, the
한편, 상기 내부도어(120)는 내부에 수용공간이 형성되고, 전후면이 개방 형성되는 프레임(122)과, 상기 프레임(122)의 전면에 결합 설치되는 전면패널(124)과, 상기 프레임(122)의 후면에 결합 설치되는 후면패널(126)과, 상기 프레임(미도시)의 수용공간에 구비되는 흡음부재(128)을 포함한다.On the other hand, the
이때, 상기 흡음부재(128)는 난연스펀지 등 난연 흡음재질로 이루어지며, 중앙부에 곡선부(128a)가 형성되어 "U" 형상으로 형성되고, 일측 흡음부재(128)의 곡선부(128a) 내측에 타측 흡음부재(128)의 단부가 결합되어 서로 겹쳐지도록 설치되어 프레임(122)의 수용공간이 채워지도록 다수개가 구비된다.At this time, the sound-absorbing
상기와 같은 구성에 의해 흡음부재(128)가 보다 밀집된 상태가 되어 흡음 효과가 향상되게 된다.By the configuration as described above, the sound-absorbing
한편, 상기 외부도어부(200)는 제2지지프레임부(210)의 외부도어(220)가 구비되는 일측에 보행자용 출입문(230)이 구비되어 보행자가 안전하게 출입할 수 있도록 한다.On the other hand, the
이때, 상기 외부도어(220) 및 보행자용 출입문(230)은 각각 전면패널(222,232)과, 상기 전면패널(222,232)와 일정 거리 이격되게 구비되는 후면패널(224,234)과, 상기 전면패널(222,232)과 후면패널(224,234)을 관통하여 단부에 너트(227,237)가 체결되는 체결바(226,236)와, 상기 전면패널(222,232)과 후면패널(224,234) 사이에 탄성지지되도록 체결바(226,236)에 구비되는 탄성부재(228,238)를 포함한다.At this time, the
보다 상세히 설명하면, 상기 체결바(226,236)는 상기 전면패널(222,232)의 외측에서 관통하여 후면패널(224,234)를 관통하고 관통한 단부에 너트(227,237)가 체결되는 것이다.In more detail, the fastening bars 226 and 236 penetrate from the outside of the front panels 222 and 232 to pass through the rear panels 224 and 234, and the nuts 227 and 237 are fastened to the penetrating ends.
또한, 상기 탄성부재(228,238)는 발파 등에 의한 공사 진동 발생 시 탄성부재(228,238)의 탄성에 의해 진동을 흡수하여 상기 전면패널(222,232)과 후면패널(224,234)의 이격된 사이가 유지되도록 하여 외부도어(220) 및 보행자용 출입문(230)의 손상 및 파손을 방지하는 역할을 하는 것이다.In addition, the elastic members 228 and 238 absorb vibration by the elasticity of the elastic members 228 and 238 when construction vibration occurs due to blasting, etc., so that the spaced distance between the front panels 222 and 232 and the rear panels 224 and 234 is maintained. It serves to prevent damage and damage to the
이때, 상기 전면패널(124,222,232)은 다수개의 통기공이 형성되고, 상기 후면패널(126,224,234)은 망 형상으로 형성되는데, 이러한 구성은 공지의 기술이므로 이에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.At this time, the front panel (124, 222, 232) is formed with a plurality of ventilation holes, the rear panel (126, 224, 234) is formed in a mesh shape, since such a configuration is a known technology, a detailed description thereof will be omitted.
한편, 상기 한 쌍의 내부도어(120)는 각 내부도어(120)의 폭의 합이 제1지지프레임부(110)의 중앙 개방부의 폭보다 넓게 형성되고, 제1지지프레임부(110)에 공사구간을 향해 개방되도록 회동가능하게 설치된다.On the other hand, in the pair of
또한, 상기 내부도어(120)는 각각 서로 마주하는 단부에 각각 제1 및 제2교차부재(120a,120b)가 다수개 돌출 구비되며, 상기 제1 및 제2교차부재(120a,120b)는 서로 치합되도록 교차 형성된다.In addition, the
이때, 상기 제1 및 제2교차부재(120a,120b)는 각각 상기 내부도어(120)의 후면패널(126)에 일측 단부가 고정 설치되고, 타측 단부는 외측으로 연장 형성된다.At this time, one end of each of the first and
그래서, 상기 내부도어(120)의 폐쇄 시 제1 및 제2교차부재(120a,120b)에 타측 단부가 대응되는 내부도어(120)의 측면을 지지하게 되어 내부도어(120)가 공사구간 측으로 쐐기 형상으로 닫히게 된다.So, when the
상기와 같은 구성에 의해 내부도어(120)는 공사구간(10)을 향해 쐐기 형태로 폐쇄된 상태가 되어 내부도어(120)를 공사구간(10)측으로 미는 경우에만 개방되므로, 공사구간(10)에서 발파 등에 의해 폭발압이 발생하더라도 제1 및 제2교차부재(120a,120b)에 의해 내부도어(120)가 쐐기 형상으로 지지되어 개방되지 않게 되므로 내부도어부(100) 외측으로 진동 및 소음 전달이 최소화되고, 파편 등이 비산되어 외부로 유출되는 것을 방지할 수 있도록 하는 효과가 있다.Due to the above configuration, the
따라서, 전술한 바와 같은 본 발명에 따른 터널 방음 출입구 구조에 의하면, 터널 공사구간의 출입구에 외부도어부(200)와 내부도어부(100)로 이중으로 구성하고, 내부도어(120)는 폐쇄 시 쐐기 형상으로 공사구간측으로 돌출된 상태로 결합되어 터널 내부 공사시 발생되는 소음 및 파편이 외부로 유출되지 않도록 하고 방음 및 내충격 효과를 향상시킬 수 있도록 하고, 내부도어(120)의 내측에 흡음부재(128)를 서로 교차되도록 설치하여 방음 효과를 향상시킬 수 있으며, 외부도어(220)의 전면패널(222)과 후면패널(232)의 사이에 탄성부재(228)를 구비하여 충격을 흡수할 수 있도록 하는 등의 다양한 장점을 갖는다.Therefore, according to the tunnel soundproofing doorway structure according to the present invention as described above, the doorway of the tunnel construction section is composed of an
이상에서는 본 발명의 바람직한 실시 예를 설명하였으나, 본 발명의 권리범위는 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 실시 예와 실질적으로 균등한 범위에 있는 것까지 본 발명의 권리범위가 미치는 것으로 본 발명의 정신을 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양하게 변형 실시가 가능한 것이다.Although preferred embodiments of the present invention have been described above, the scope of the present invention is not limited thereto, and the scope of the present invention extends to those substantially equivalent to the embodiments of the present invention. Various modifications can be made by those of ordinary skill in the art to which the invention pertains without departing from the scope of the invention.
본 발명은 터널 방음 출입구 구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 터널 공사구간의 출입구에 외부도어부와 내부도어부로 이중으로 구성하고, 내부도어는 폐쇄 시 쐐기 형상으로 공사구간측으로 돌출된 상태로 결합되어 터널 내부 공사시 발생되는 소음 및 파편이 외부로 유출되지 않도록 방음 및 내충격 효과를 향상시킬 수 있는 터널 방음 출입구 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a structure of a soundproof entrance to a tunnel, and more particularly, to an entrance of a tunnel construction section, which is composed of an external door and an internal door. It relates to a tunnel soundproof doorway structure that can improve soundproofing and impact resistance so that noise and debris generated during tunnel construction are not leaked to the outside.
10: 공사구간
100: 내부도어부
110: 제1지지프레임
120: 내부도어
120a: 제1교차부재
120b: 제2교차부재
122: 프레임
122a: 수용공간
124,222,232: 전면패널
126,224,234: 후면패널
128: 흡음부재
128a: 곡선부
200: 외부도어부
210: 제2지지프레임
220: 외부도어
226,236: 체결바
228,238: 탄성부재
230: 보행자용 출입문10: construction section 100: interior door
110: first support frame 120: inner door
120a: first crossing
122: frame 122a: receiving space
124,222,232: front panel 126,224,234: rear panel
128:
200: external door 210: second support frame
220: external door 226,236: fastening bar
228,238: elastic member 230: pedestrian door
Claims (8)
상기 출입구의 내측에 설치되는 내부도어부와,
상기 출입구의 외측에 설치되는 외부도어부를 포함하는 것을 특징으로 하는 터널 방음 출입구 구조.
In the tunnel soundproof doorway structure installed at the entrance of the tunnel construction section,
An inner door part installed on the inside of the doorway,
Tunnel soundproof doorway structure, characterized in that it comprises an external door installed on the outside of the doorway.
상기 내부도어부는 터널의 내부 형상에 대응되도록 설치되는 제1지지프레임부와,
상기 제1지지프레임부의 중앙부에 개폐가능하게 설치되는 한 쌍의 내부도어를 포함하는 것을 특징으로 하는 터널 방음 출입구 구조.
The method of claim 1,
The inner door portion includes a first support frame portion installed to correspond to the inner shape of the tunnel;
Tunnel soundproof doorway structure, characterized in that it comprises a pair of inner doors that are installed openly and openably in the central portion of the first support frame.
상기 한 쌍의 내부도어 중 일측 내부도어는 단부에 다수개의 제1교차부재가 상하로 일정 간격으로 돌출 구비되고, 타측 내부도어는 단부에 다수개의 제2교차부재가 상하로 일정 간격으로 돌출 구비되되,
상기 제1 및 제2교차부재는 서로 치합되도록 구비되어 폐쇄 시 내부도어가 공사구간을 향해 쐐기 형상이 되는 것을 특징으로 하는 터널 방음 출입구 구조.
3. The method of claim 2,
Among the pair of inner doors, one inner door is provided with a plurality of first crossing members protruding at regular intervals up and down at the end, and the other inner door is provided with a plurality of second crossing members protruding up and down at regular intervals from the end of the inner door. ,
The first and second crossing members are provided to mesh with each other, so that the inner door becomes a wedge shape toward the construction section when closed.
상기 내부도어는 내부에 수용공간이 형성되고 전후면이 개방된 프레임과,
상기 프레임의 전면에 결합 설치되는 통기공이 형성된 전면패널과,
상기 프레임의 후면에 결합되는 후면패널과,
상기 프레임의 수용공간에 구비되는 흡음부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 터널 방음 출입구 구조.
3. The method of claim 2,
The inner door includes a frame having an accommodating space therein and having an open front and back;
A front panel having ventilation holes that are coupled and installed on the front side of the frame;
a rear panel coupled to the rear surface of the frame;
Tunnel soundproof doorway structure, characterized in that it comprises a sound-absorbing member provided in the receiving space of the frame.
상기 흡음부재는 중앙부에 곡선부가 형성되어 "U" 형상으로 형성되며,
일측 흡음부재의 단부가 타측 흡음부재의 곡선부 내측에 결합되어 서로 겹쳐지도록 설치되는 것을 특징으로 하는 터널 방음 출입구 구조.
5. The method of claim 4,
The sound-absorbing member is formed in a "U" shape with a curved portion formed in the center,
Tunnel soundproof doorway structure, characterized in that the end of one sound-absorbing member is coupled to the inside of the curved portion of the other sound-absorbing member and installed so as to overlap each other.
상기 외부도어부는 터널의 내부 형상에 대응되도록 설치되는 제2지지프레임부와,
상기 제2지지프레임부의 중앙부에 개폐가능하게 설치되는 한 쌍의 외부도어를 포함하는 것을 특징으로 하는 터널 방음 출입구 구조.
The method of claim 1,
The outer door portion includes a second support frame portion installed to correspond to the inner shape of the tunnel;
Tunnel soundproof doorway structure, characterized in that it comprises a pair of external doors that are installed openly and openably in the central portion of the second support frame.
상기 외부도어부는 제2지지프레임부의 일측에 보행자용 출입문이 더 구비된 것을 특징으로 하는 터널 방음 출입구 구조.
7. The method of claim 6,
The external door portion is a tunnel soundproof doorway structure, characterized in that the door for pedestrians is further provided on one side of the second support frame portion.
상기 외부도어 및 보행자용 출입문은 통기공이 형성된 전면패널과
상기 전면패널과 일정거리 이격되어 구비되는 망 형상의 후면패널과,
상기 전면패널과 후면패널 사이에 관통되어 단부에 너트가 체결되는 체결바와,
상기 전면패널과 후면패널 사이에 탄성지지되도록 체결바에 구비되는 탄성부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 터널 방음 출입구 구조.
8. The method of claim 6 or 7,
The exterior door and the pedestrian access door include a front panel with ventilation holes and
A mesh-shaped rear panel provided to be spaced apart from the front panel by a predetermined distance;
A fastening bar that is penetrated between the front panel and the rear panel and a nut is fastened to an end thereof;
Tunnel soundproof doorway structure, characterized in that it includes an elastic member provided on the fastening bar so as to be elastically supported between the front panel and the rear panel.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020200101340A KR102368370B1 (en) | 2020-08-12 | 2020-08-12 | Tunnel entrance structure |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20220020694A true KR20220020694A (en) | 2022-02-21 |
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Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100401809B1 (en) | 2000-12-30 | 2003-10-17 | 남광토건 주식회사 | Safety Wall and Door for Tunnel |
| KR101203130B1 (en) * | 2011-10-31 | 2012-11-21 | 정병인 | A soundproof equipment fitted at the entrance of a tunnel |
| KR101314467B1 (en) | 2011-10-21 | 2013-10-14 | 최주환 | The nature-friendly soundproof equipment |
-
2020
- 2020-08-12 KR KR1020200101340A patent/KR102368370B1/en active IP Right Grant
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