KR20210150257A

KR20210150257A - Safety helmet

Info

Publication number: KR20210150257A
Application number: KR1020200159944A
Authority: KR
Inventors: 정천식
Original assignee: 주식회사 블루인더스
Priority date: 2020-06-03
Filing date: 2020-11-25
Publication date: 2021-12-10
Also published as: KR102482231B1

Abstract

The present invention relates to a helmet and, more specifically, to a helmet facilitating storage and preventing an external impact from being directly applied to a wearer's head. According to the present invention, the helmet comprises: a helmet body; an air cushion installed inside the helmet body to accommodate a wearer's head and having a plurality of independently partitioned air cells formed therein; a hard cap installed to surround the upper central part of the helmet body and impact resistance; and a double bending means including a first bending guide formed along the circumference of a position corresponding to the circumference of the hard cap in the helmet body and a second bending guide formed along the circumference of the helmet body at a position spaced apart from the first bending guide at a predetermined interval. Accordingly, upon pressing or external impact, the central part of the helmet body can maintain in a convex shape by the hard cap while the helmet body is folded by the double bending means.

Description

Safety helmet

본 발명은 안전모에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 보관이 용이할 뿐만 아니라 외부 충격이 착용자의 머리에 직접적으로 가해지지 않도록 하는 안전모에 관한 것이다.The present invention relates to a hard hat, and more particularly, to a hard hat that is not only easy to store but also prevents an external impact from being directly applied to a wearer's head.

안전모는 머리를 보호하기 위해 착용하는 것으로, 각종 건설현장에서 사용하는 건설산업용 안전모, 자전거, 오토바이 및 인라인 등의 레저 스포츠에서 사용하는 스포츠용 안전모 및 지진과 같은 재난 발생 시 재난 현장에서 사용하는 재난용 안전모 등으로 폭넓게 사용되고 있다.Safety helmets are worn to protect the head. Safety helmets for the construction industry used at various construction sites, sports helmets used in leisure sports such as bicycles, motorcycles and in-line, and disasters used at disaster sites in case of disasters such as earthquakes It is widely used as a safety helmet, etc.

이러한 안전모는 낙하물과 같은 외부로부터의 충격 발생 시, 그 충격을 견뎌내기 위해 강화 플라스틱 등의 단단한 소재로 이루어진 반구형 구조를 가지고 있는 것이 일반적이다. 하지만 대부분의 안전모는 크기가 커서 많은 부피를 차지하고 무겁기 때문에 보관 시 많은 공간을 차지할 뿐만 아니라 많은 안전모를 한꺼번에 옮기기 어려운 문제점이 있다.These helmets generally have a hemispherical structure made of a hard material such as reinforced plastic to withstand the impact when an impact from the outside such as a falling object occurs. However, most of the helmets are large in size and occupy a lot of volume and are heavy, so not only take up a lot of space when stored, but also have a problem in that it is difficult to move many hard hats at once.

상술한 문제점을 해결해 보기 위하여, '휴대가능한 조립식 안전모 및 이의 제조방법(한국 특허등록번호: 10-1167457)'에서는 겹쳐져 있는 복수 개 절편의 결합공에 결합핀을 끼우고 이 결합핀 중심으로 절편을 회전 이동시킨 후, 힌지수단을 매개로 반으로 접혀있는 연결부를 펼치고, 연결부의 결합수단에 각 절편의 결합수단을 스냅 연결방식으로 결합한 후 충격흡수재를 본체부의 내면에 밀착하여 위치시키고 연결부의 내부 둘레면에 형성된 고정수단에 머리끈의 고정수단을 결합한 후 머리끈을 매개로 착용하는 안전모를 제시한 바 있다.In order to solve the above-mentioned problems, in 'Portable prefabricated safety helmet and its manufacturing method (Korean Patent Registration No. 10-1167457)', a coupling pin is inserted into the coupling hole of a plurality of overlapping slices, and the slice is cut with the coupling pin as the center. After rotating and moving, unfold the connection part folded in half through the hinge means, and connect the coupling means of each segment to the coupling means of the connection part in a snap connection method, and then place the shock absorber in close contact with the inner surface of the body part and the inner circumference of the connection part A hard hat to be worn through the hair strap after coupling the fixing means of the head strap to the fixing means formed on the surface has been suggested.

그러나, 이와 같은 조립식 안전모는 안전모 형태로 조립하는 과정이 아주 복잡하므로 안전모를 착용하는데 까지 많은 시간이 필요하기 때문에, 지진과 같은 긴급 상황에서 짧은 시간에 안전모 형태로 조립하기 곤란한 문제점이 있다. 또한 조립식 안전모는 복잡한 조립과정으로 인해 반복적으로 사용하다 보면 고장이 나거나 부품이 분실되는 문제점이 있다.However, since the assembly process of this prefabricated hard hat is very complicated, it takes a lot of time to wear the hard hat, so it is difficult to assemble it in the form of a hard hat in a short time in an emergency situation such as an earthquake. In addition, the prefabricated safety helmet has a problem in that it is broken or parts are lost if it is used repeatedly due to the complicated assembly process.

특히, 조립식 안전모의 경우, 부품의 결합이 완벽하지 않아 조립식 안전모를 착용하더라도, 낙하물이나 외부 충격이 착용자의 머리에 직접적으로 전달되어 착용자가 쓰러지거나 다치는 문제점이 있다.In particular, in the case of a prefabricated hard hat, even if the prefabricated hard hat is worn because the combination of parts is not perfect, a falling object or an external impact is transmitted directly to the wearer's head, thereby causing the wearer to fall down or be injured.

따라서 보관이 용이할 뿐만 아니라, 낙하물과 같은 외부 충격이 가해지더라도 착용자의 머리에 직접적인 충격 및 손상이 가해지지 않도록 하여 머리를 안정적으로 보호할 수 있는 안전모에 대한 기술개발 연구가 요구되고 있는 시점이다.Therefore, as well as easy storage, even when an external shock such as a falling object is applied, a technology development study is required for a safety helmet that can reliably protect the head by preventing direct impact and damage to the wearer's head.

한국 등록특허공보 제10-1167457호, 2012.07.13.자 등록.Korean Patent Publication No. 10-1167457, registered on July 13, 2012.

본 발명은 상기한 문제점을 해소하기 위하여 발명된 것으로, 보관이 용이할 뿐만 아니라 외부 충격이 착용자의 머리에 직접적으로 가해지지 않도록 내충격성을 갖는 안전모를 제공하는 것을 기술적 해결과제로 한다.The present invention was invented to solve the above problems, and it is a technical solution to provide a safety helmet that is not only easy to store but also has impact resistance so that an external impact is not directly applied to the wearer's head.

상기의 기술적 과제를 해결하기 위하여 본 발명은, 안전모 본체; 상기 안전모 본체의 내부에 설치되어 착용자의 머리가 수용되고, 독립적으로 구획된 복수 개의 에어셀이 형성되는 에어쿠션; 상기 안전모 본체의 상측 중앙부를 감싸도록 설치되고, 내충격성을 갖는 경질캡; 및 상기 안전모 본체에서 상기 경질캡의 둘레와 대응되는 위치의 둘레를 따라 형성되는 제1굽힘가이드와, 상기 제1굽힘가이드 하부의 일정 간격 이격된 위치에 상기 안전모 본체의 둘레를 따라 형성되는 제2굽힘가이드로 이루어진 이중굽힘수단;을 포함하여, 가압 또는 외부 충격 시, 상기 이중굽힘수단에 의해 상기 안전모 본체가 접철되도록 하면서, 상기 경질캡에 의해 상기 안전모 본체의 중앙부를 볼록한 형상으로 유지하는 것을 특징으로 하는 안전모를 제공한다.The present invention in order to solve the above technical problem, the helmet body; an air cushion installed inside the helmet body to accommodate the wearer's head and having a plurality of independently partitioned air cells; a hard cap installed to surround the upper central portion of the helmet body, and having impact resistance; And a first bending guide formed along the circumference of a position corresponding to the circumference of the hard cap in the helmet body, and a second formed along the circumference of the safety helmet body at a predetermined interval spaced apart from the lower portion of the first bending guide Double bending means made of a bending guide; Including, during pressurization or external impact, the hard hat body is folded by the double bending means, while maintaining the central portion of the hard hat body in a convex shape by the hard cap A safety helmet is provided.

이때, 상기 안전모 본체는, 상기 제2굽힘가이드를 중심으로 내측으로 굽힘되고, 상기 제1굽힘가이드를 중심으로 외측으로 굽힘되는 것을 특징으로 한다.At this time, the helmet body is bent inwardly with respect to the second bending guide, characterized in that it is bent outwardly with respect to the first bending guide.

또한, 상기 에어쿠션은, 심부 및 상기 심부의 둘레를 따라 형성된 날개부 각각에 복수 개의 홈이 형성된 제1시트지와, 홈이 형성되지 않은 제2시트지를 상호 대응되게 위치시켜 가접합한 후, 상기 홈에 에어를 주입한 다음, 상기 심부에 형성된 홈에 대응되는 형상의 제1몰드로 가압하면서 고주파에 의해 상기 심부에 형성된 홈을 제외한 부분이 접착되고, 상기 날개부에 형성된 홈에 대응되는 형상의 제2몰드로 가압하면서 고주파에 의해 상기 날개부에 형성된 홈을 제외한 부분이 접착됨으로써, 상기 에어셀이 형성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the air cushion, the first sheet paper having a plurality of grooves formed on each of the core portion and the wing portions formed along the circumference of the core portion and the second sheet paper having no grooves formed to correspond to each other and temporarily joined, After injecting air into the grooves, while pressing with a first mold having a shape corresponding to the grooves formed in the core, parts other than the grooves formed in the core are adhered by high frequency waves, and the shape corresponding to the grooves formed in the wing is adhered It is characterized in that the air cell is formed by bonding parts other than the groove formed in the wing part by high frequency while pressing with the second mold.

또한, 상기 에어셀은, 상기 에어쿠션의 중심으로부터 방사형으로 형성될 수도 있다.In addition, the air cell may be formed radially from the center of the air cushion.

또한, 상기 에어셀의 내부에는, 스펀지가 충전될 수도 있다.In addition, the inside of the air cell may be filled with a sponge.

한편, 상기 안전모 본체의 내측 상부와 상기 에어쿠션 사이에 충격흡수재가 설치될 수도 있다.On the other hand, a shock absorber may be installed between the inner upper portion of the helmet body and the air cushion.

또한, 상기 안전모 본체의 외면에 방염천이 부착될 수도 있다.In addition, a flame retardant fabric may be attached to the outer surface of the helmet body.

상기 과제의 해결 수단에 의한 본 발명의 안전모에 따르면, 안전모 본체의 상측 중앙부를 감싸도록 설치되는 경질캡과, 안전모 본체의 내면 중 경질캡의 둘레와 대응되는 위치의 둘레를 따라 형성되는 제1굽힘가이드 및 제1굽힘가이드 하부의 일정 간격 이격된 위치에 안전모 본체 둘레를 따라 형성되는 제2굽힘가이드로 이루어진 이중굽힘수단이 구비됨으로써, 가압 또는 외부 충격 발생 시, 상기 이중굽힘수단에 의해 안전모 본체가 접철되면서 경질캡에 의해 안전모 본체의 중앙부를 볼록한 형상으로 유지할 수 있는 효과가 있다.According to the safety helmet of the present invention by means of solving the above problems, a hard cap installed to surround the upper central portion of the helmet body, and a first bend formed along the perimeter of a position corresponding to the circumference of the hard cap among the inner surfaces of the helmet body By providing a double bending means consisting of a second bending guide formed along the circumference of the safety helmet body at a location spaced apart from the guide and the first bending guide at a predetermined interval, when pressure or external shock occurs, the helmet body is closed by the double bending means There is an effect of maintaining the central part of the helmet body in a convex shape by the hard cap while being folded.

특히 본 발명의 이중굽힘수단을 통해 안전모 본체가 외측으로 굽히면서 내측으로도 굽히는 이중굽힘이 가능하므로, 안전모의 부피를 줄인 후 적층하여 보관을 용이하게 할 수 있을 뿐만 아니라, 낙하물과 같은 외부 충격이 가해지더라도 내충격성을 갖는 경질캡에 의해 안전모 본체의 볼록한 중앙부 형상을 그대로 유지할 수 있으므로, 착용자의 머리를 안전하게 보호할 수 있는 효과가 있다.In particular, through the double bending means of the present invention, since the helmet body can be bent inwardly while being bent outwardly, it is possible to reduce the volume of the helmet and stack it to facilitate storage, as well as to prevent external impacts such as falling objects. Even when applied, since the shape of the convex central portion of the helmet body can be maintained by the hard cap having impact resistance, there is an effect that can safely protect the wearer's head.

도 1은 본 발명에 따른 안전모의 전방사시도.
도 2는 본 발명에 따른 안전모의 저면도.
도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 안전모의 전방사시도
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 안전모의 후방사시도.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 안전모의 내부사시도.
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 안전모의 내부측면도.
도 7은 본 발명에 따른 뒷목보호대의 사시도.
도 8은 본 발명에 따른 헤드밴드의 사시도.
도 9 및 도 10은 본 발명에 따른 에어쿠션의 제조과정도.
도 11은 본 발명에 따른 에어셀에 스펀지가 삽입된 예시도.
도 12는 본 발명에 따른 충격흡수재의 사시도.
도 13은 본 발명에 따른 경질캡의 사시도.
도 14는 본 발명에 따른 이중굽힘수단의 상세도.
도 15는 본 발명에 따라 가압 또는 외부 충격에 의해 이중굽힘 변형된 안전모의 사시도.1 is a front perspective view of a helmet according to the present invention.
Figure 2 is a bottom view of the helmet according to the present invention.
3 is a front perspective view of a safety helmet according to another embodiment of the present invention;
Figure 4 is a rear perspective view of the helmet according to another embodiment of the present invention.
Figure 5 is an internal perspective view of the helmet according to another embodiment of the present invention.
Figure 6 is an inner side view of the helmet according to another embodiment of the present invention.
Figure 7 is a perspective view of the back neck protector according to the present invention.
8 is a perspective view of a headband according to the present invention;
9 and 10 are diagrams of the manufacturing process of the air cushion according to the present invention.
11 is an exemplary view in which a sponge is inserted into the air cell according to the present invention.
12 is a perspective view of a shock absorber according to the present invention.
13 is a perspective view of a hard cap according to the present invention.
14 is a detailed view of the double bending means according to the present invention.
Figure 15 is a perspective view of the double-bending deformed safety helmet by pressure or external impact according to the present invention.

이하, 본 발명을 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail.

도 1은 본 발명에 따른 안전모의 전방사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 안전모의 저면도이고, 도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 안전모의 전방사시도이고, 도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 안전모의 후방사시도이고, 도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 안전모의 내부사시도이며, 도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 안전모의 내부측면도이다.1 is a front perspective view of a hard hat according to the present invention, FIG. 2 is a bottom view of the hard hat according to the present invention, FIG. 3 is a front perspective view of a hard hat according to another embodiment of the present invention, and FIG. 4 is another of the present invention A rear perspective view of the helmet according to the embodiment, Figure 5 is an internal perspective view of the helmet according to another embodiment of the present invention, Figure 6 is an internal side view of the helmet according to another embodiment of the present invention.

본 발명에 따른 안전모는 도 1 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 안전모 본체(100), 에어쿠션(300), 경질캡(500) 및 이중굽힘수단(600)을 포함하여 이루어진다.The safety helmet according to the present invention, as shown in FIGS. 1 to 6 , includes a helmet body 100 , an air cushion 300 , a hard cap 500 and a double bending means 600 .

본 발명의 상기 안전모 본체(100)는 착용자의 머리가 착용될 수 있도록 하부가 개방되어 수용부(110)가 형성된 구성이다.The safety helmet body 100 of the present invention has a configuration in which the lower part is opened so that the wearer's head can be worn and the receiving part 110 is formed.

상기 안전모 본체(100)는 안전모의 외형을 이루는 것으로, 하부가 개방되어 내부에 착용자의 머리가 안착될 수 있도록 반구 또는 타원형의 수용부(110)가 형성되어 외부의 충격 등으로부터 착용자의 머리를 보호하는 역할을 한다.The helmet body 100 forms the appearance of the helmet, and the lower part is opened so that the wearer's head can be seated therein. plays a role

상기 안전모 본체(100)의 양측에는 착용자의 머리에 착용한 후 안전모가 이탈되지 않도록 고정하는 한 쌍의 스트랩(120)이 설치될 수 있다. 한 쌍의 상기 스트랩(120)은 연결구(121)에 의해 상기 안전모 본체(100)의 양측 하부에 연결 설치되고, 상기 스트랩(120)의 단부에는 체결구(122)가 형성되어 한 쌍으로 이루어진 상기 스트랩(120) 간 상호 체결 또는 체결 해제가 가능하며, 이러한 체결구(122)에는 호루라기 또는 피리와 같은 위험알림장치(미도시)가 설치되어 재난에 의해 고립된 경우 위치를 알릴 수 있다. 또한 한 쌍의 상기 스트랩(120) 중 어느 하나 이상에는 착용자의 턱, 머리 등의 크기에 맞게 상기 스트랩(120)의 길이를 조절할 수 있는 길이조절구(123)가 설치될 수 있다.A pair of straps 120 may be installed on both sides of the helmet body 100 to prevent the helmet from being separated after being worn on the wearer's head. A pair of the straps 120 is connected to the lower portions of both sides of the helmet body 100 by a connector 121, and a fastener 122 is formed at the end of the strap 120 to form a pair of the straps 120. It is possible to mutually fasten or unfasten the straps 120 , and a danger notification device (not shown) such as a whistle or a flute is installed in these fasteners 122 to notify the location when isolated by a disaster. In addition, a length adjusting member 123 capable of adjusting the length of the strap 120 according to the size of the wearer's chin, head, etc. may be installed on at least one of the pair of straps 120 .

상기 안전모 본체(100)의 후방에는 목의 뒷부분과 어깨 부분을 보호할 수 있는 뒷목보호대(130)가 설치될 수 있으며, 이는 본 발명에 따른 상기 뒷목보호대(130)를 사시도로 나타낸 도 7을 통하여 확인할 수 있다. 도 7에 도시된 바와 같이, 뒷목보호대(130)는 보호대결합구(131)에 의해 안전모 본체(100)의 후방 하측에 연결 설치될 수 있다. 보호대결합구(131)는 뒷목보호대(130)를 충분히 당기거나 밀면서 사용할 수 있도록 신축성의 밴드로 이루어지는 것이 바람직하나, 이에 한정되는 것은 아니다.A back neck protector 130 that can protect the back and shoulder portions of the neck may be installed at the rear of the hard hat body 100, which is through FIG. 7 showing the back neck protector 130 according to the present invention in a perspective view. can be checked As shown in FIG. 7 , the back neck protector 130 may be connected and installed on the lower rear side of the helmet body 100 by the protector coupler 131 . The protector coupler 131 is preferably made of an elastic band so that it can be used while pulling or pushing the back neck protector 130 sufficiently, but is not limited thereto.

상기 안전모 본체(100)의 하단 내측의 둘레방향을 따라 엔드밴드(140)가 구비될 수 있으며, 엔드밴드(140)는 안전모 본체(100)의 하단 내측에서 헤드밴드결합구(210)를 받침으로써, 헤드밴드(200)를 안전모 본체(100)에 결합될 수 있도록 하는 리벳(R)이 안정적으로 고정 유지될 수 있도록 한다.An end band 140 may be provided along the inner circumferential direction of the lower end of the helmet body 100 , and the end band 140 supports the head band coupling hole 210 on the lower inner side of the helmet main body 100 . , so that the rivet (R) for coupling the headband 200 to the helmet body 100 can be stably maintained.

경우에 따라, 상기 안전모 본체(100)나 뒷목보호대(130)에는 RF(radio frequency)칩이 구비되어 안전모 착용자의 위치 파악을 가능하게 함으로써 대피현황을 파악할 수 있으며, 그에 따라 구조 활동을 신속하게 할 수 있다.In some cases, the helmet body 100 or the back neck protector 130 is equipped with a radio frequency (RF) chip to enable the identification of the location of the helmet wearer so that the evacuation status can be grasped, and accordingly, the rescue activity can be performed quickly. can

단, 상기 안전모 본체(100)는 발포 플라스틱으로 형성되어 경량화될 수 있으며, 예컨대 EVA나 우레탄 등에 의한 발포폼으로 성형하여 제작될 수 있다.However, the safety helmet body 100 may be made of foamed plastic to be lightweight, for example, it may be manufactured by molding into foam made of EVA or urethane.

또한, 상기 안전모 본체(100)의 하측 내부 둘레를 따라 착용자의 머리 둘레를 감싸는 헤드밴드(200)가 설치될 수 있다.In addition, the headband 200 surrounding the wearer's head circumference along the lower inner circumference of the helmet body 100 may be installed.

도 8은 본 발명에 따른 헤드밴드(200)를 사시도로 나타낸 것으로, 도 8에서와 같은 상기 헤드밴드(200)는 상기 안전모 본체(100)의 수용부(110) 내측 둘레를 따라 설치될 수 있도록 원형 또는 반구형의 띠 형태로 이루어져 착용자가 낙하물 등과 충돌 시 발생되는 충격을 흡수하거나 완화하고, 특히 착용자 머리 둘레를 따라 끼워져 착용자의 머리로부터 상기 안전모 본체(100)가 이탈되지 않도록 잡아주는 역할을 한다.8 is a perspective view of the headband 200 according to the present invention, and the headband 200 as in FIG. 8 is installed along the inner circumference of the receiving part 110 of the helmet body 100 so that it can be installed. It is made in the form of a circular or hemispherical belt to absorb or alleviate the shock generated when the wearer collides with a falling object, and in particular, is fitted along the circumference of the wearer's head to hold the hard hat body 100 from being separated from the wearer's head.

상기 헤드밴드(200)의 외측 둘레면을 따라 헤드밴드결합구(210)가 일정 간격마다 형성되며, 이러한 헤드밴드결합구(210)와 안전모 본체(100) 사이를 리벳(R)에 의해 결합될 수 있게 된다.A headband coupling hole 210 is formed at regular intervals along the outer circumferential surface of the headband 200, and the headband coupling hole 210 and the helmet body 100 are to be coupled by a rivet (R). be able to

본 발명의 상기 에어쿠션(300)은 상기 안전모 본체(100)의 내부에 설치되어 착용자의 머리가 수용되도록 하는 것으로, 독립적으로 구획된 복수 개의 에어셀(340)이 형성되는 구성이다.The air cushion 300 of the present invention is installed inside the helmet body 100 to accommodate the wearer's head, and is configured in which a plurality of independently partitioned air cells 340 are formed.

상기 에어쿠션(300)은 원형의 심부(310)와, 상기 심부(310)의 둘레방향을 따라 방사형으로 형성된 날개부(320) 각각에 복수 개의 홈(h)이 형성된 제1시트지(300a)와, 상기 제1시트지(300a)에 밀착되어 접합되는 제2시트지(300b)로 구성될 수 있다.The air cushion 300 has a circular core 310 and a first sheet paper 300a in which a plurality of grooves h are formed in each of the wing parts 320 radially formed along the circumferential direction of the core 310 and , may be composed of a second sheet paper 300b that is closely adhered to and bonded to the first sheet paper 300a.

즉, 상기 에어쿠션(300)은 심부(310) 및 상기 심부(310)의 둘레를 따라 형성된 날개부(320) 각각에 복수 개의 홈(h)이 형성된 제1시트지(300a)와, 홈이 형성되지 않은 제2시트지(300b)를 상호 대응되게 위치시켜 가접합한 후, 상기 제1시트지(300a)와 제2시트지(300b) 사이의 홈(h)에 에어를 주입하고, 상기 심부(310)에 형성된 홈(h)에 대응되는 형상의 제1몰드(m1)로 상기 심부(310)를 가압하면서 고주파에 의해 상기 심부(310)에 형성된 홈(h)을 제외한 부분이 접착되고, 상기 날개부(320)에 형성된 홈(h)에 대응되는 형상의 제2몰드(m2)로 상기 날개부(320)를 가압하면서 고주파에 의해 상기 날개부(320)에 형성된 홈(h)을 제외한 부분이 접착됨으로써, 접착이 이루어지지 않은 홈(h)이 독립적으로 구획된 복수 개의 에어셀(340)로 형성된다. 이렇게 형성된 상기 에어셀(340)은 상기 에어쿠션(300)의 중심으로부터 방사형으로 형성되는데, 이를 통해 외부 영향에 의해 머리에 가해지는 충격을 최소화할 수 있다.That is, the air cushion 300 includes a first sheet paper 300a in which a plurality of grooves (h) are formed in each of the core portion 310 and the wing portion 320 formed along the circumference of the core portion 310, and grooves are formed. After temporary bonding by positioning the second sheet paper 300b to correspond to each other, air is injected into the groove h between the first sheet paper 300a and the second sheet paper 300b, and the core portion 310 While pressing the core 310 with a first mold m1 having a shape corresponding to the groove h formed in While pressing the wing portion 320 with a second mold m2 having a shape corresponding to the groove h formed in the groove 320, the portion excluding the groove h formed in the wing portion 320 is adhered by high frequency. As a result, the non-adhesive groove (h) is formed of a plurality of air cells 340 independently partitioned. The air cell 340 formed in this way is radially formed from the center of the air cushion 300, and through this, the impact applied to the head by external influences can be minimized.

상기 에어쿠션(300)에는 심부(310)의 일정 지점에서부터 날개부(320)의 일정 지점까지 절개된 절개부(330)가 일정 간격으로 형성될 수 있는데, 이러한 상기 절개부(330)에 의해 상기 에어쿠션(300)을 반구 또는 돔 형태로 만들 때 구겨지지 않도록 할 수 있다.In the air cushion 300, cutouts 330 cut from a certain point of the core 310 to a certain point of the wing 320 may be formed at regular intervals. When making the air cushion 300 in a hemispherical or dome shape, it can be prevented from being crumpled.

도 9 및 도 10은 본 발명에 따른 상기 에어쿠션(300)의 제조과정도를 나타낸 것으로, 상기 에어쿠션(300)은 홈(h)이 형성된 제1시트지(300a)와 홈이 형성되지 않은 제2시트지(300b)를 준비하는 제1단계(S10), 상기 제1시트지(300a)와 제2시트지(300b)를 가접합한 후 상기 홈(h)에 에어를 주입하는 제2단계(S20), 심부(310)에 형성된 홈(h)에 대응되는 형상의 제1몰드(m1)로 가압하면서 고주파에 의해 상기 심부(310)에 형성된 홈(h)을 제외한 부분이 접착되는 제3단계(S30) 및 날개부(320)에 형성된 홈(h)에 대응되는 제2몰드(m2)로 가압하면서 고주파에 의해 상기 날개부(320)에 형성된 홈(h)을 제외한 부분이 접착되어 독립적으로 구획된 복수 개의 에어셀(340)을 형성하는 제4단계(S40)를 통하여 제조될 수 있다.9 and 10 show a manufacturing process of the air cushion 300 according to the present invention, wherein the air cushion 300 includes a first sheet paper 300a having a groove h and a first sheet paper 300a in which a groove is not formed. A first step (S10) of preparing a two-sheet paper (300b), a second step of injecting air into the groove (h) after provisionally bonding the first sheet paper (300a) and the second sheet paper (300b) (S20) , a third step (S30) in which parts other than the groove (h) formed in the core part 310 are adhered by high frequency while pressing with the first mold m1 having a shape corresponding to the groove h formed in the core part 310 (S30) ) and a second mold (m2) corresponding to the groove (h) formed in the wing part 320 while pressing with a high frequency, except for the groove (h) formed in the wing part 320, is adhered and independently partitioned It may be manufactured through the fourth step (S40) of forming a plurality of air cells (340).

상술한 바와 같이 먼저, 제1단계는 홈(h)이 형성된 제1시트지(300a)와, 홈이 형성되지 않은 제2시트지(300b)를 준비하는 단계이다(S10).As described above, the first step is to prepare the first sheet paper 300a in which the grooves h are formed and the second sheet paper 300b in which the grooves are not formed (S10).

말하자면, 제1단계는 심부(310)와, 상기 심부(310)로부터 방사형으로 형성된 날개부(320) 각각에 복수 개의 홈(h)이 형성된 제1시트지(300a)와, 상기 제1시트지(300a)에 대응되는 크기를 가지면서 홈이 형성되지 않은 제2시트지(300b)를 준비하는 단계이다.In other words, the first step is a first sheet paper 300a in which a plurality of grooves h are formed in each of the core portion 310 and the wing portions 320 radially formed from the core portion 310, and the first sheet paper 300a ) is a step of preparing the second sheet paper (300b) having a size corresponding to the groove is not formed.

다음으로, 제2단계는 상기 제1시트지(300a)와 제2시트지(300b)를 겹쳐 가접합한 후 상기 제1시트지(300a)와 제2시트지(300b) 사이의 홈(h)에 에어를 주입하는 단계이다(S20).Next, in the second step, after overlapping the first sheet paper 300a and the second sheet paper 300b and temporarily bonding the first sheet paper 300a and the second sheet paper 300b, air is applied to the groove (h) between the first sheet paper 300a and the second sheet paper 300b. It is an injection step (S20).

즉, 제2단계에서는 상기 제1시트지(300a)에 형성된 홈(h)의 개방된 부분이 상기 제2시트지(300b)와 마주보도록 배치하여 가접합하고, 상기 제1시트지(300a)의 홈(h)이 형성된 부분에 에어를 주입하여 충전이 이루어지도록 한다.That is, in the second step, the open portion of the groove (h) formed in the first sheet paper 300a is arranged to face the second sheet paper 300b, and is temporarily joined, and the groove of the first sheet paper 300a ( h) is filled by injecting air into the formed part.

다음으로, 제3단계는 상기 심부(310)에 형성된 홈(h)에 대응되는 형상의 제1몰드(m1)로 가압하면서 고주파에 의해 상기 심부(310)에 형성된 홈(h)을 제외한 부분이 접착되는 단계이다(S30).Next, in the third step, while pressing with the first mold m1 having a shape corresponding to the groove h formed in the core portion 310, the portion excluding the groove h formed in the core portion 310 by high frequency is removed. It is a step of bonding (S30).

상기 제1시트지(300a)와 제2시트지(300b) 사이의 홈(h)에 에어가 주입된 상태에서 상기 심부(310)에 형성된 홈(h)에 대응되는 형상의 제1몰드(m1)를 가압하고 고주파에 의해 상기 심부(310)의 홈(h)이 형성된 부분을 제외한 부분을 접합하고 구획하여 상기 심부(310)에 독립적으로 구획된 에어셀(340)을 형성할 수 있게 된다. 심부(310)에 형성되는 상기 에어셀(340)은 중심의 원형으로 형성되는 에어셀과, 원형의 에어셀을 중심으로 외측을 따라 일정 간격 이격되게 형성되는 에어셀로 이루어질 수 있다.A first mold m1 having a shape corresponding to the groove h formed in the core 310 in a state in which air is injected into the groove h between the first sheet paper 300a and the second sheet paper 300b is formed It is possible to form an independently partitioned air cell 340 in the core 310 by bonding and partitioning parts other than the portion where the groove h is formed of the core 310 by pressing and high frequency. The air cell 340 formed in the deep part 310 may be formed of an air cell formed in a circular shape at the center and an air cell formed to be spaced apart from each other by a predetermined distance along the outside of the circular air cell as a center.

마지막으로, 제4단계는 상기 날개부(320)에 형성된 홈(h)에 대응되는 제2몰드(m2)로 가압하면서 고주파에 의해 상기 날개부(320)에 형성된 홈(h)을 제외한 부분이 접착되어 독립적으로 구획된 복수 개의 에어셀(340)을 형성하는 단계이다(S40).Finally, in the fourth step, while pressing with the second mold m2 corresponding to the groove h formed in the wing unit 320, the portion excluding the groove h formed in the wing unit 320 by high frequency is removed. It is a step of forming a plurality of air cells 340 independently partitioned by adhesion (S40).

제4단계를 통하여 심부(310) 뿐만 아니라 날개부(320)에도 에어셀(340)이 형성될 수 있다. 다만, 상기 에어셀(340)은 시간이 경과함에 따라 내부의 에어가 유실될 우려가 있으므로, 본 발명에 따른 상기 에어셀(340)에 스펀지(350)가 삽입된 예시도를 나타낸 도 11에서와 같이 홈(h)에 스펀지(350)를 삽입한 상태로 에어를 주입하여 에어셀(340)을 형성함으로써, 스펀지(350) 자체의 다공성 특성을 이용하여 스펀지(350) 내부에 에어가 존재하도록 하여 에어 유실을 최소화할 수 있다.Through the fourth step, the air cell 340 may be formed not only in the core 310 but also in the wing 320 . However, since there is a risk that the air inside the air cell 340 may be lost over time, the air cell 340 according to the present invention has a groove as shown in FIG. 11 showing an exemplary view in which the sponge 350 is inserted. (h) By injecting air in a state in which the sponge 350 is inserted to form the air cell 340, the air loss is prevented by using the porous property of the sponge 350 itself to allow air to exist inside the sponge 350 can be minimized

위에서는, 상기 에어셀(340)의 배치의 일례로서, 심부(310)와 날개부(320)로 구성되는 구조를 설명하고 있으나, 그 배치 형태는 이에 한정되는 것은 아니며, 다양한 수정 및 변형이 가능하다. 즉, 심부(310)없이 날개부(320)만 구비되는 배치도 가능하다.In the above, as an example of the arrangement of the air cell 340, the structure composed of the core part 310 and the wing part 320 is described, but the arrangement form is not limited thereto, and various modifications and variations are possible. . That is, an arrangement in which only the wing part 320 is provided without the core part 310 is also possible.

한편, 상기 안전모 본체(100)의 내측 상부와 상기 에어쿠션(300) 사이에 충격흡수재(400)가 설치될 수 있다.On the other hand, the shock absorber 400 may be installed between the inner upper portion of the helmet body 100 and the air cushion 300 .

도 12는 본 발명에 따른 충격흡수재(400)를 사시도로 나타낸 것으로, 도 12에 도시된 바와 같은 충격흡수재(400)는 안전모 본체(100)의 내측 중앙부의 내면과 에어쿠션(300) 중앙부의 외면 사이에 설치되어 탄성에 의해 충격을 흡수하여 완충하는 작용을 한다.12 is a perspective view of a shock absorber 400 according to the present invention, and the shock absorber 400 as shown in FIG. 12 is the inner surface of the inner central portion of the helmet body 100 and the outer surface of the central portion of the air cushion 300 It is installed in between and acts as a buffer by absorbing shock by elasticity.

도 12를 참조하면, 상기 충격흡수재(400)의 상면에는 상기 안전모 본체(100)를 중심으로 상기 경질캡(500)과 결합시키기 위한 리벳(R)이 삽입될 수 있는 리벳홈(410)이 함몰 형성될 수 있음을 알 수 있다. 또한 상기 충격흡수재(400)에는 상기 안전모 본체(100)의 내부 상측 중앙면에 밀착되도록 외측에 절개부(미도시)를 형성할 수 있으며, 안전모 본체(100) 내면과의 미끄럼을 방지하기 위한 미끄럼방지홈(미도시) 또는 미끄럼방지돌기(미도시)가 다수 개 형성될 수도 있다.Referring to FIG. 12 , a rivet groove 410 into which a rivet (R) for coupling with the hard cap 500 around the hard hat body 100 can be inserted is recessed in the upper surface of the shock absorber 400 . It can be seen that it can be formed. In addition, a cutout (not shown) may be formed on the outside of the shock absorber 400 so as to be in close contact with the inner upper central surface of the helmet body 100 , and sliding to prevent sliding with the inner surface of the safety helmet body 100 . A plurality of prevention grooves (not shown) or anti-slip protrusions (not shown) may be formed.

상기 충격흡수재(400)는 가압 또는 외부 충격이 가해지면서 하중에 의해 압축되고, 압축된 하중이 제거되면 형상이 복원될 수 있도록 고무소재 또는 압축 스티로폼으로 이루어지는 것이 바람직하다.The shock absorber 400 is preferably made of a rubber material or compressed styrofoam so that it is compressed by a load while a pressure or external shock is applied, and its shape can be restored when the compressed load is removed.

본 발명의 상기 경질캡(500)은 안전모 본체(100)의 상측 중앙부를 감싸도록 설치되는 구성이다.The hard cap 500 of the present invention is configured to be installed to surround the upper central portion of the helmet body 100 .

도 13은 본 발명에 따른 상기 경질캡(500)을 사시도로 나타낸 것으로, 도 13에 도시된 바와 같이 상기 경질캡(500)은 상기 안전모 본체(100)의 상측 중앙부의 볼록한 형상에 대응되도록 상부가 볼록한 원형판 형상을 갖는다.13 is a perspective view of the hard cap 500 according to the present invention. As shown in FIG. 13 , the hard cap 500 has an upper portion to correspond to the convex shape of the upper central portion of the hard hat body 100 . It has a convex circular plate shape.

상기 경질캡(500)의 외측 둘레에는 일정 간격마다 리벳(R)이 통과되는 리벳통과홀(510)이 관통 형성될 수 있으며, 이러한 리벳통과홀(510)을 통해 리벳(R)이 상기 경질캡(500)의 상부에서 하부 방향으로 끼워지면서 안전모 본체(100) 또는 안전모 본체(100)의 내측 상부에 설치되는 충격흡수재(400)와 견고한 결합을 이루게 된다.A rivet passage hole 510 through which the rivet R passes at regular intervals may be formed through the outer periphery of the hard cap 500 , and the rivet R passes through the rivet passage hole 510 through the rivet passage hole 510 . While being fitted in the downward direction from the upper part of the 500, the hard hat body 100 or the shock absorber 400 installed on the inner upper part of the hard hat body 100 is firmly coupled.

특히, 상기 안전모 본체(100)의 상측 중앙부 외면에 설치되는 상기 경질캡(500)을 통하여, 낙하물과 같은 외부 충격이 안전모에 가해지더라도 안전모 본체(100)의 상측 중앙부의 볼록한 형상을 그대로 유지할 수 있도록 하므로, 착용자에게는 직접적인 충격을 받지 않게 할 수 있다. 즉, 상기 경질캡(500)은 수직 낙하물에 대하여 내충격성을 갖게 되는 것이다.In particular, through the hard cap 500 installed on the outer surface of the upper central portion of the helmet body 100, even if an external impact such as a falling object is applied to the helmet, the convex shape of the upper central portion of the helmet body 100 can be maintained as it is. Therefore, it is possible not to receive a direct impact to the wearer. That is, the hard cap 500 is to have impact resistance with respect to a vertically falling object.

이를 위해 경질캡(500)은 외부 충격에도 깨지거나 손상되지 않는 폴리카보네이트와 같은 강화소재로 이루어지는 것이 바람직하나, 반드시 폴리카보네이트에 한정되는 것은 아니며, 깨지거나 손상되지 않도록 내충격성을 갖는 강화소재로 사용될 수 있는 것이라면 어느 것이든 적용 가능하다.For this purpose, the hard cap 500 is preferably made of a reinforcing material such as polycarbonate that is not broken or damaged even by external impact, but is not necessarily limited to polycarbonate, and is used as a reinforcing material having impact resistance so as not to be broken or damaged. Anything that can be applied is applicable.

참고로, 상기 경질캡(500)의 표면에는 빛에 의해 반사되는 반사재 또는 야광재가 시트 형식으로 인쇄된 식별시트(520)가 부착 또는 인쇄되어 시야 확보가 어려운 공간에서 식별을 용이하도록 해준다.For reference, an identification sheet 520 printed with a reflective material or a luminous material reflected by light is attached or printed on the surface of the hard cap 500 to facilitate identification in a space where visibility is difficult.

본 발명의 상기 이중굽힘수단(600)은 상기 안전모 본체(100)의 내면 중 상기 경질캡(500)의 둘레와 대응되는 위치의 둘레를 따라 형성되는 제1굽힘가이드(610)와, 상기 제1굽힘가이드(610) 하부의 일정 간격 이격된 위치에 상기 안전모 본체(100)의 둘레를 따라 외측으로 단턱진 제2굽힘가이드(620)로 이루어진 구성이다.The double bending means 600 of the present invention includes a first bending guide 610 formed along the circumference of a position corresponding to the circumference of the hard cap 500 among the inner surfaces of the safety helmet body 100, and the first It is configured of a second bending guide 620 stepped outward along the circumference of the hard hat body 100 at a location spaced apart from the bending guide 610 at a predetermined interval below the bending guide 610 .

도 14는 본 발명에 따른 상기 이중굽힘수단(600)의 상세도를 나타낸 것으로, 이를 살펴보면, 상기 이중굽힘수단(600)을 이루는 제1굽힘가이드(610)와 제2굽힘가이드(620)를 확인할 수 있다. 도 14(a)는 안전모 본체(100)의 외부측면도를 나타낸 것이고, 도 14(b)는 도 14(a)의 A 부분을 확대하여 나타낸 것이며, 도 14(c)는 도 14(a)의 B 부분을 확대하여 나타낸 것이다.14 is a detailed view of the double bending means 600 according to the present invention. Looking at this, the first bending guide 610 and the second bending guide 620 constituting the double bending means 600 are confirmed. can Figure 14 (a) shows an external side view of the helmet body 100, Figure 14 (b) is an enlarged view of the portion A of Figure 14 (a), Figure 14 (c) is Figure 14 (a) Part B is enlarged.

도 14를 참고하면, 안전모 본체(100)를 측면에서 바라봤을 때 상기 제1굽힘가이드(610)에 의해 상기 안전모 본체(100)의 상단으로부터 제1영역(100a)과 제2영역(100b)으로 차례대로 구분되고, 상기 제2굽힘가이드(620)에 의해 제2영역(100b)과 제3영역(100c)으로 차례대로 구분될 수 있다.Referring to FIG. 14 , when the helmet body 100 is viewed from the side, from the upper end of the helmet body 100 by the first bending guide 610 to the first area 100a and the second area 100b. They are sequentially separated, and may be sequentially divided into a second region 100b and a third region 100c by the second bending guide 620 .

즉, 안전모를 적층하여 보관하기 위해 가압하거나 낙하물 등과 같은 외부 충격이 가해지면 상기 제2굽힘가이드(620)를 중심으로 상기 안전모 본체(100)가 내측으로 굽힘되면서 제2영역(100b)과 제3영역(100c)으로 접철되고, 상기 제1굽힘가이드(610)를 중심으로 상기 안전모 본체(100)의 상부가 외측으로 굽힘되면서 제1영역(100a)과 제2영역(100b)으로 접철됨으로써, 이중 접철 또는 이중 굽힘이 연속적으로 이루어진다.That is, when an external impact such as pressure or a falling object is applied to stack and store the hard hat, the hard hat body 100 is bent inwardly with the second bending guide 620 as the center of the second region 100b and the third By being folded into the region 100c, and folded into the first region 100a and the second region 100b while the upper portion of the hard hat body 100 is bent outwardly around the first bending guide 610, double Folding or double bending is made continuously.

상기 제1굽힘가이드(610)는 도 14(b)에 도시된 바와 같이, 상기 안전모 본체(100)의 내면 일정 높이에서 그 둘레를 따라 함몰 형성되는 것으로, 가압 또는 낙하물에 의한 외부 충격 시 상기 제1굽힘가이드(610)를 중심으로 상기 안전모 본체(100)의 제1영역(100a)과 제2영역(100b)이 외측으로 굽혀지면서 상기 안전모 본체(100)의 중앙부와 상기 경질캡(500)이 상부로 볼록한 형상으로 유지될 수 있도록 한다.As shown in FIG. 14(b), the first bending guide 610 is recessed along the perimeter at a predetermined height on the inner surface of the helmet body 100, and when an external impact caused by pressure or falling objects, the first bending guide 610 is 1 As the first region 100a and the second region 100b of the safety helmet body 100 are bent outwardly around the bending guide 610, the central portion of the safety helmet body 100 and the hard cap 500 are It should be maintained in a convex shape at the top.

상기 제2굽힘가이드(620)는 도 14(c)에 도시된 바와 같이, 상기 제1굽힘가이드(610) 하부의 일정 간격 이격된 위치에 다단지게 형성되면서 외부로 돌출된 단턱진 형상으로 형성되는 것으로, 제2영역(100b)과 제3영역(100c) 사이에서 접힘이 가능하다. 이에 따라 가압 또는 낙하물에 의한 외부 충격 시, 상기 제2굽힘가이드(620)를 중심으로 상기 안전모 본체(100)가 내측으로 굽히면서 제2영역(100b)과 제3영역(100c)으로 접철되어 상기 안전모 본체(100)의 부피를 줄일 수 있게 된다.As shown in FIG. 14(c), the second bending guide 620 is formed in multiple steps at a location spaced apart from the first bending guide 610 at a predetermined interval and is formed in a stepped shape protruding to the outside. Thus, it is possible to fold between the second region 100b and the third region 100c. Accordingly, in the event of an external impact caused by pressure or a falling object, the hard hat body 100 is bent inwardly with the second bending guide 620 as the center, and is folded into the second region 100b and the third region 100c. It is possible to reduce the volume of the helmet body 100 .

특히, 상기 제1영역(100a)과 제3영역(100c)의 두께보다 상기 제2영역(100b)의 두께가 상대적으로 더 얇은 것이 바람직한데, 이는 상기 제2굽힘가이드(620)를 중심으로 상기 안전모 본체(100)가 내측으로 굽히면서 상기 제2영역(100b)과 제3영역(100c)으로 접철되도록 하고, 상기 제1굽힘가이드(610)를 중심으로 상기 제1영역(100a)과 제2영역(100b)이 외측으로 굽혀지도록 함으로써, 연속적인 이중 굽힘 동작이 유연하게 이루어질 수 있도록 하기 위함이다. 예컨대 제1영역(100a)과 제3영역(100c)의 두께가 5mm일 때, 제2영역(100b)의 두께는 4mm일 수 있다.In particular, it is preferable that the thickness of the second region 100b is relatively thinner than that of the first region 100a and the third region 100c, which is based on the second bending guide 620 . The hard hat body 100 is bent inward to be folded into the second region 100b and the third region 100c, and the first region 100a and the second region 100a are centered around the first bending guide 610 . By allowing the region 100b to be bent outward, the continuous double bending operation can be flexibly performed. For example, when the thickness of the first region 100a and the third region 100c is 5 mm, the thickness of the second region 100b may be 4 mm.

도 15는 본 발명에 따라 가압 또는 외부 충격에 의해 이중굽힙 변형된 안전모를 사시도로 나타낸 것으로, 상기 제1굽힘가이드(610)와 제2굽힘가이드(620)로 이루어진 상기 이중굽힘수단(600)에 의해 접철되어 부피가 작아진 안전모의 형태 확인이 가능하다.15 is a perspective view of a helmet deformed by double bending by pressure or external impact according to the present invention, in the double bending means 600 comprising the first bending guide 610 and the second bending guide 620. It is possible to check the shape of the helmet, which has been folded and reduced in volume.

위에서 설명된 상기 제1굽힘가이드(610)와 제2굽힘가이드(620)의 구성은, 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로 이에 한정되는 것은 아니다. 도 1에 도시된 바와 같이, 상기 제1굽힘가이드(610)도 상기 제2굽힘가이드(620)와 유사한 형태로 구성될 수도 있다. 상기 제1굽힘가이드(610)와 상기 제2굽힘가이드(620)가 접철될 수 있는 구성이라면 어떠한 구성도 무방하다.The configuration of the first bending guide 610 and the second bending guide 620 described above is merely illustrative and not limited thereto. As shown in FIG. 1 , the first bending guide 610 may also be configured in a shape similar to that of the second bending guide 620 . Any configuration may be used as long as the first bending guide 610 and the second bending guide 620 can be folded.

한편, 도시되지는 않았으나, 상기 안전모 본체(100)의 외면에 방염천을 부착하여 불에 타는 것을 어렵게 할 수도 있다.On the other hand, although not shown, it is possible to make it difficult to burn by attaching a flame retardant fabric to the outer surface of the helmet body 100 .

상술한 바와 같이, 본 발명은 안전모 본체(100)의 상측 중앙부를 감싸도록 경질캡(500)이 설치되고, 상기 안전모 본체(100)의 내면 중 상기 경질캡(500)의 둘레와 대응되는 위치의 둘레를 따라 형성되는 제1굽힘가이드(610)와, 상기 제1굽힘가이드(610) 하부의 일정 간격 이격된 위치에 상기 안전모 본체(100) 둘레를 따라 형성되는 제2굽힘가이드(620)로 이루어진 이중굽힘수단(600)이 구비됨으로써, 가압 또는 외부 충격 발생 시, 상기 제2굽힘가이드(620)을 중심으로 상기 안전모 본체(100)가 접철되도록 하면서, 이어서 상기 제1굽힘가이드(610)를 중심으로 상기 경질캡(500)에 의해 상기 안전모 본체(100)의 중앙부를 상시 볼록한 형상으로 유지할 수 있도록 연속적으로 이중 굽힘이 이루어지는데 특징이 있다.As described above, in the present invention, the hard cap 500 is installed to surround the upper central portion of the hard hat body 100 , and a position corresponding to the circumference of the hard cap 500 among the inner surfaces of the hard hat body 100 . A first bending guide 610 formed along the circumference, and a second bending guide 620 formed along the circumference of the hard hat body 100 at a position spaced apart from the lower portion of the first bending guide 610 by a predetermined interval. By being provided with the double bending means 600, when pressure or external shock occurs, the helmet body 100 is folded around the second bending guide 620, and then the first bending guide 610 is the center It is characterized in that the double bending is continuously performed so that the central part of the hard hat body 100 can be maintained in a convex shape at all times by the hard cap 500 .

따라서 본 발명에 따르면, 상기 이중굽힘수단(600)을 통해 상기 안전모 본체(100)가 외측으로 굽혀지면서 내측으로도 굽혀져 이중굽힘이 가능하므로, 안전모의 부피를 줄인 후 적층할 수 있어 보관성이 우수할 뿐만 아니라, 상기 경질캡(500)으로 인해 낙하물과 같은 외부 충격이 가해지더라도 상기 안전모 본체(100)의 상측 중앙부의 볼록한 형상을 그대로 유지할 수 있도록 하므로, 안전모 착용자의 머리를 안전하게 보호할 수 있다는 점에 큰 의미가 있다.Therefore, according to the present invention, the safety helmet body 100 is bent inwardly while being bent outwardly through the double bending means 600 so that double bending is possible. Not only is it excellent, but even if an external impact such as a falling object is applied due to the hard cap 500, the convex shape of the upper central part of the hard hat body 100 can be maintained as it is, so the head of the hard hat wearer can be safely protected. point is of great significance.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서 본 발명에 개시된 실시예는 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라, 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것도 아니다. 본 발명의 보호 범위는 특허청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.The above description is merely illustrative of the technical spirit of the present invention, and various modifications and variations will be possible without departing from the essential characteristics of the present invention by those skilled in the art to which the present invention pertains. Therefore, the embodiments disclosed in the present invention are not intended to limit the technical spirit of the present invention, but to explain, and the scope of the technical spirit of the present invention is not limited by these embodiments. The protection scope of the present invention should be construed by the claims, and all technical ideas within the scope equivalent thereto should be construed as being included in the scope of the present invention.

100: 안전모 본체
100a: 제1영역
100b: 제2영역
100c: 제3영역
110: 수용부
120: 스트랩
121: 연결구
122: 체결구
123: 길이조절구
130: 뒷목보호대
131: 보호대결합구
140: 엔드밴드
200: 헤드밴드
210: 헤드밴드결합구
300: 에어쿠션
300a: 제1시트지
300b: 제2시트지
310: 심부
320: 날개부
330: 절개부
340: 에어셀
350: 스펀지
400: 충격흡수재
410: 리벳홈
500: 경질캡
510: 리벳통과홀
520: 식별시트
600: 이중굽힘수단
610: 제1굽힘가이드
620: 제2굽힘가이드
h: 홈
m1: 제1몰드
m2: 제2몰드
R: 리벳100: helmet body
100a: first area
100b: second area
100c: third area
110: receiving unit
120: strap
121: connector
122: fastener
123: length adjuster
130: back neck protector
131: protector joint
140: end band
200: headband
210: headband coupler
300: air cushion
300a: first sheet
300b: the second sheet
310: deep
320: wing
330: cutout
340: air cell
350: sponge
400: shock absorber
410: rivet groove
500: hard cap
510: rivet through hole
520: identification sheet
600: double bending means
610: first bending guide
620: second bending guide
h: home
m1: first mold
m2: second mold
R: rivet

Claims

hard hat body;
an air cushion installed inside the helmet body to accommodate the wearer's head, and having a plurality of independently partitioned air cells formed therein;
a hard cap installed to surround the upper central portion of the helmet body, and having impact resistance; and
A first bending guide formed along the circumference of a position corresponding to the circumference of the hard cap in the helmet body, and a second bending formed along the circumference of the helmet body at a position spaced apart from the first bending guide by a predetermined interval Double bending means consisting of a guide; Including,
During pressure or external impact, the helmet body is folded by the double bending means, while maintaining the central portion of the hard hat body in a convex shape by the hard cap.

According to claim 1,
Helmet, characterized in that the shock absorber is installed between the inner upper portion of the helmet body and the air cushion.

According to claim 1,
The helmet body is
Helmet, characterized in that the second bending guide is bent inwardly, and is bent outwardly around the first bending guide.

According to any one of claims 1 to 3,
The air cushion is
A first sheet paper in which a plurality of grooves are formed on each of the core and a wing portion formed along the circumference of the core and a second sheet paper in which grooves are not formed are positioned to correspond to each other and temporarily joined, and then air is injected into the grooves. , While pressing with a first mold having a shape corresponding to the groove formed in the core, parts other than the groove formed in the core are adhered by high frequency waves, and pressurized with a second mold having a shape corresponding to the groove formed in the wing portion by high frequency A safety helmet, characterized in that the air cell is formed by bonding the portion excluding the groove formed on the wing portion by the .

According to any one of claims 1 to 3,
The air cell is
Safety helmet, characterized in that formed radially from the center of the air cushion.

According to any one of claims 1 to 3,
Inside the air cell,
Safety helmet, characterized in that the sponge is charged.

According to any one of claims 1 to 3,
Safety helmet, characterized in that the flame retardant fabric is attached to the outer surface of the helmet body.