KR20210146144A - Cart part - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 카트부에 관한 것으로, 보다 구체적으로, 용이하게 접히면서도 안전성이 보장될 수 있는 구조의 카트부에 관한 것이다.The present invention relates to a cart part, and more particularly, to a cart part having a structure that can be easily folded while ensuring safety.
유모차는 영아 또는 유아가 안착되어, 보호자에 의해 주행될 수 있는 도구를 가리킨다. A stroller refers to a tool on which an infant or toddler can be seated and driven by a guardian.
유모차는 크게 유아가 안착되는 공간이 형성된 안착부와, 유모차를 주행시키기 위한 바퀴 등이 구비된 카트부를 구비될 수 있다. 보호자는, 유아를 안착부에 안착시킨 후 카트부를 가압하거나 당김으로써 유모차를 주행시킬 수 있다.The stroller may be provided with a seat portion having a space for a large infant to be seated, and a cart portion provided with wheels for driving the stroller. The guardian can drive the stroller by pressing or pulling the cart after the infant is seated on the seating unit.
일반적인 유모차는 상기 안착부와 상기 카트부를 포함하는 구조로 형성된다. 특히, 안착부의 경우 유아가 내부에 수용된 상태에서 불편함을 느끼지 않을만큼 크게 형성된다.A general stroller is formed to have a structure including the seating part and the cart part. In particular, in the case of the seating portion, it is formed large enough that the infant does not feel any discomfort while accommodated therein.
따라서, 통상의 유모차가 보관되기 위해서는 과다한 크기의 공간이 요구되는 경우가 일반적이다. 이를 극복하기 위해, 최근에는 안착부와 카트부의 탈거가 가능한 구조의 유모차가 개발되고 있다.Therefore, in order to store a conventional stroller, it is common that an excessively sized space is required. In order to overcome this, recently, a stroller having a structure in which a seating part and a cart part can be removed has been developed.
그런데, 안착부와 카트부가 분리되는 구조의 유모차의 경우에도, 카트부는 바퀴 등이 구비되는 하측과 안착부를 지지하는 부재가 구비되는 중앙 측 및 보호자가 파지하기 위한 핸들부가 구비되는 상측으로 형성된다. 즉, 안착부의 탈거만으로는 유모차의 부피를 감소시키기에 한계가 있다. However, even in the case of a stroller having a structure in which the seating portion and the cart portion are separated, the cart portion is formed with a lower side provided with wheels, etc., a center side provided with a member supporting the seating portion, and an upper side provided with a handle portion for a protector to grip. That is, there is a limit to reducing the volume of the stroller only by removing the seating portion.
이에, 카트부의 부피를 감소시키기 위해 접힘이 가능한 구조의 카트부에 대한 연구가 진행되고 있다. Accordingly, in order to reduce the volume of the cart part, research on the cart part having a structure that can be folded is in progress.
그런데, 유모차는 내부에 수용된 유아의 안전 보장을 최우선 과제로 한다. 따라서, 카트부의 부피를 감소시키기 위한 과정이 단수 개의 단계로 수행될 경우, 보호자의 오조작 또는 카트부의 오작동 등의 사유로 인해 의도치 않은 접힘 과정이 진행될 수 있다. 이 경우, 안착된 유아의 안전이 보장될 수 없다. However, the baby stroller has the highest priority to ensure the safety of the infant accommodated therein. Therefore, when the process for reducing the volume of the cart is performed in a single step, an unintentional folding process may be performed due to reasons such as a malfunction of a guardian or a malfunction of the cart. In this case, the safety of the seated infant cannot be guaranteed.
한국공개특허문헌 제10-2015-0079615호는 접이식 유모차를 개시한다. 구체적으로, 복수 개의 회전 요소들을 포함하는 접힘 매커니즘을 이용하여 부피를 감소시킬 수 있는 구조의 접이식 유모차를 개시한다.Korean Patent Publication No. 10-2015-0079615 discloses a folding stroller. Specifically, it discloses a foldable stroller having a structure capable of reducing the volume by using a folding mechanism including a plurality of rotating elements.
그런데, 이러한 유형의 접이식 유모차는 전방 휠 조립체, 후방 휠 조립체 및 핸들 바 조립체를 갖는 골격 구조에만 적용이 가능하다는 한계가 있다. 즉, 유모차의 골격을 이루는 구조의 회전 방향이 제한되는 유모차에는 적용이 어렵다는 단계가 있다.However, this type of folding stroller has a limitation in that it can be applied only to a skeleton structure having a front wheel assembly, a rear wheel assembly, and a handle bar assembly. That is, there is a step that is difficult to apply to a stroller in which the rotation direction of the structure constituting the skeleton of the stroller is limited.
또한, 상기 유형의 접이식 유모차는 유모차를 접기 위해 복잡 다단한 단계가 수행되어야만 한다. 상기 선행문헌이 개시하는 유모차가 시트 분리 후 상기 과정이 진행된다는 점을 고려하면, 사용자의 편의성이 충분히 제고되기 어렵다.In addition, the foldable stroller of the above type has to perform complicated steps to fold the stroller. Considering that the above process proceeds after the stroller disclosed in the prior document is separated from the seat, it is difficult for the user's convenience to be sufficiently improved.
한국등록특허문헌 제10-0887216호는 3중 접힘식 유모차를 개시한다. 구체적으로, 골격을 형성하기 위한 구조를 접힘 몸체로 형성하고, 유지 기구를 이용하여 접힘 상태를 유지할 수 있는 구조의 3중 접힘식 유모차를 개시한다.Korean Patent Document No. 10-0887216 discloses a triple folding stroller. Specifically, a triple-folding stroller having a structure capable of forming a structure for forming a skeleton into a folded body and maintaining a folded state using a holding mechanism is disclosed.
그런데, 이러한 유형의 3중 접힘식 유모차는, 상술한 선행문헌과 마찬가지로 전통적인 구조의 유모차에만 적용이 가능하다는 한계가 있다. 즉, 유모차의 골격을 이루는 구조의 회전 방향이 제한되는 구조의 유모차에는 적용이 어렵다는 한계가 있다. However, this type of triple-folding stroller has a limitation in that it can be applied only to a stroller having a traditional structure like the above-mentioned prior literature. That is, there is a limit in that it is difficult to apply to a stroller having a structure in which the rotation direction of the structure constituting the skeleton of the stroller is limited.
더욱이, 상기 선행문헌은 시트부가 유모차의 골조에 결합된 상태에서 접힘 동작이 수행된다. 따라서, 유모차의 시트부가 천 등의 연질의 소재가 아닌 플라스틱 등의 경질의 소재로 형성되는 경우, 상기 선행문헌이 개시하는 구조가 적용되기 어렵다.Moreover, in the prior document, the folding operation is performed in a state in which the seat portion is coupled to the frame of the stroller. Therefore, when the seat portion of the stroller is formed of a hard material such as plastic rather than a soft material such as cloth, it is difficult to apply the structure disclosed in the preceding document.
본 발명은 상술한 문제점을 해결할 수 있는 구조의 카트부를 제공함을 목적으로 한다.An object of the present invention is to provide a cart unit having a structure that can solve the above-described problems.
먼저, 보관시 점유하는 공간을 감소시킬 수 있는 구조의 카트부를 제공함을 일 목적으로 한다.First, it aims to provide a cart unit having a structure that can reduce the space occupied during storage.
또한, 보관시 점유하는 공간을 감소시키는 과정이 간단하게 수행될 수 있는 구조의 카트부를 제공함을 일 목적으로 한다.In addition, an object of the present invention is to provide a cart unit having a structure in which the process of reducing the space occupied during storage can be performed simply.
또한, 점유하는 공간이 감소된 상태가 안정적으로 유지될 수 있는 구조의 카트부를 제공함을 일 목적으로 한다.In addition, an object of the present invention is to provide a cart portion having a structure that can be stably maintained in a reduced space occupied state.
또한, 안착된 유아의 안전이 보장될 수 있는 구조의 카트부를 제공함을 일 목적으로 한다.In addition, an object of the present invention is to provide a cart unit having a structure that can ensure the safety of a seated infant.
상기 목적을 달성하기 위해, 본 발명은, 베이스; 상기 베이스와 결합되며, 상측으로 연장되는 수직부; 및 상기 베이스 및 수직부에 각각 결합되는 폴딩(folding)부를 포함하며, 상기 폴딩부는, 상기 수직부와 상기 베이스 사이에 위치되는 베이스 결합부; 상기 수직부의 하측 면에 결합되는 제1 회전부; 상기 베이스 결합부의 상측 면에 결합되는 제2 회전부; 상기 제1 회전부 및 상기 제2 회전부에 각각 회전 가능하게 결합되는 회전 핀을 포함하는 카트부를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention, the base; a vertical portion coupled to the base and extending upwardly; and a folding part coupled to the base and the vertical part, respectively, wherein the folding part includes: a base coupling part positioned between the vertical part and the base; a first rotating part coupled to a lower surface of the vertical part; a second rotating part coupled to an upper surface of the base coupling part; It provides a cart unit including a rotation pin rotatably coupled to each of the first rotation unit and the second rotation unit.
또한, 상기 카트부의 상기 수직부의 상기 하측 면 및 상기 베이스 결합부의 상기 상측 면은, 전방 측의 높이 및 후방 측의 높이가 상이하도록 경사지게 형성될 수 있다.In addition, the lower surface of the vertical portion of the cart portion and the upper surface of the base coupling portion may be inclined so that the height of the front side and the height of the rear side are different from each other.
또한, 상기 카트부의 상기 제1 회전부는, 상기 수직부의 상기 하측 면에 결합되며, 판 형으로 형성되고, 내부에 상기 회전 핀의 일측이 관통 결합되는 제1 관통공이 관통 형성된 제1 회전 부재를 포함하고, 상기 제2 회전부는, 상기 베이스 결합부의 상기 상측 면에 결합되며, 판 형으로 형성되고, 내부에 상기 회전 핀의 타측이 관통 결합되는 제2 관통공이 관통 형성된 제2 회전 부재를 포함하며, 상기 제1 회전 부재와 상기 제2 회전 부재가 서로 마주하는 각 면은 서로 접촉될 수 있다.In addition, the first rotation part of the cart part is coupled to the lower surface of the vertical part, is formed in a plate shape, and includes a first rotation member having a first through hole through which one side of the rotation pin is penetrated therein. and a second rotation member coupled to the upper surface of the base coupling part and formed in a plate shape, and having a second through hole through which the other side of the rotation pin is penetrated therein. Each surface of the first rotation member and the second rotation member facing each other may be in contact with each other.
또한, 상기 카트부의 상기 베이스 결합부는, 상기 상측 면이 전방 측의 높이가 후방 측의 높이가 낮도록 경사지게 형성되고, 상기 상측 면에 함몰 형성되는 회전부 수용부를 포함하며, 상기 제2 회전 부재는, 상기 회전부 수용부에 수용될 수 있다.In addition, the base coupling part of the cart part is inclined so that the height of the front side of the upper side is low and the height of the rear side is low. It may be accommodated in the rotating part accommodating part.
또한, 상기 카트부의 상기 제2 회전 부재가 상기 회전부 수용부에 수용되면, 상기 제1 회전 부재를 향하는 상기 제2 회전 부재의 일측 면과 상기 베이스 결합부의 상기 상측 면은 같은 면 상에 위치될 수 있다.In addition, when the second rotating member of the cart part is accommodated in the rotating part receiving part, one side of the second rotating member facing the first rotating member and the upper surface of the base coupling part may be located on the same surface have.
또한, 상기 카트부의 상기 베이스 결합부는, 그 내부에 상하 방향으로 연장되는 공간인 배선 수용부를 포함하며, 상기 배선 수용부의 상측은, 회전부 수용부와 연통될 수 있다.In addition, the base coupling part of the cart part may include a wiring accommodating part that is a space extending in the vertical direction therein, and an upper side of the wiring accommodating part may be in communication with the rotating part accommodating part.
또한, 상기 카트부의 상기 회전 핀은 일 방향으로 연장 형성되고, 그 내부에 관통 형성되는 배선 결합공을 포함하며, 상기 회전부 수용부에 부분적으로 수용되고, 상기 배선 수용부의 상측은, 상기 배선 결합공과 연통될 수 있다.In addition, the rotation pin of the cart unit is formed to extend in one direction, and includes a wiring coupling hole formed therein through, and is partially accommodated in the rotation unit accommodating part, and the upper side of the wiring accommodating part is formed with the wiring coupling hole and can be communicated.
또한, 상기 카트부의 상기 회전 핀이 연장되는 양측의 단부는, 상기 회전 핀의 다른 부분보다 큰 직경을 갖게 형성되고, 상기 회전 핀의 일측 단부는 상기 배선 수용부의 상측에 수용되고, 상기 회전 핀의 타측 단부는 상기 제1 회전 부재를 사이에 두고 상기 회전 핀의 상기 일측 단부를 마주하게 배치될 수 있다.In addition, the end portions of both sides from which the rotation pin of the cart part extends are formed to have a larger diameter than the other parts of the rotation pin, and one end of the rotation pin is accommodated in the upper side of the wiring receiving part, and the rotation pin is The other end may be disposed to face the one end of the rotation pin with the first rotation member interposed therebetween.
또한, 상기 카트부의 상기 회전 핀의 상기 일측 단부와 상기 제2 회전 부재 사이에는, 상기 회전 핀의 상기 일측 단부를 탄성 지지하는 복귀 스프링이 구비되어, 상기 수직부와 상기 베이스 결합부가 이격되면, 상기 회전 핀이 상기 복귀 스프링을 가압하며 상기 수직부를 향해 이동될 수 있다.In addition, between the one end of the rotation pin of the cart part and the second rotation member, a return spring for elastically supporting the one end of the rotation pin is provided, and when the vertical part and the base coupling part are spaced apart, the A rotation pin may be moved toward the vertical portion while pressing the return spring.
또한, 상기 카트부의 상기 제1 회전부는, 상기 제1 회전 부재와 상기 제2 회전 부재 사이에 위치되며, 상기 제1 회전 부재에 결합되는 제1 브라켓을 포함하고, 상기 제2 회전부는, 상기 제1 브라켓과 상기 제2 회전 부재 사이에 위치되며, 상기 제2 회전 부재에 결합되고, 상기 제1 브라켓과 결합되는 제2 브라켓을 포함할 수 있다.In addition, the first rotation unit of the cart unit is positioned between the first rotation member and the second rotation member, and includes a first bracket coupled to the first rotation member, the second rotation unit, the second rotation member a second bracket positioned between the first bracket and the second rotation member, coupled to the second rotation member, and coupled to the first bracket.
또한, 상기 카트부의 상기 제1 브라켓 및 상기 제2 브라켓은, 그 외주를 따라 교번적으로 형성되는 복수 개의 치형부 및 상기 치형부 사이에 형성되는 공간부를 포함하며, 상기 제1 브라켓 및 상기 제2 브라켓이 결합되면, 상기 제1 브라켓 및 상기 제2 브라켓 중 어느 하나의 상기 치형부가, 상기 제1 브라켓 및 상기 제2 브라켓 중 다른 하나의 상기 공간부에 삽입될 수 있다. In addition, the first bracket and the second bracket of the cart part include a plurality of teeth alternately formed along the outer periphery and a space portion formed between the teeth, the first bracket and the second bracket When the bracket is coupled, the tooth portion of any one of the first bracket and the second bracket may be inserted into the space portion of the other one of the first bracket and the second bracket.
또한, 상기 카트부의 상기 수직부와 상기 베이스 결합부가 이격되면, 상기 제1 브라켓과 상기 제2 브라켓이 이격될 수 있다.In addition, when the vertical portion of the cart portion and the base coupling portion are spaced apart, the first bracket and the second bracket may be spaced apart.
또한, 상기 카트부의 상기 폴딩부는, 상기 베이스 결합부의 외부에 위치되며, 상하 방향으로 승강 가능하게 상기 베이스 결합부에 결합되는 조작부를 포함하며, 상기 조작부는, 상기 수직부 및 상기 베이스 결합부에 모두 결합되는 제1 위치 및 상기 베이스 결합부에만 결합되는 제2 위치 사이에서 이동될 수 있다.In addition, the folding part of the cart part is located outside the base coupling part, and includes a manipulation part coupled to the base coupling part so as to be lifted up and down in the vertical direction, and the manipulation part, both the vertical part and the base coupling part It can be moved between a first position coupled to and a second position coupled only to the base coupling portion.
또한, 상기 카트부의 상기 폴딩부는, 상기 조작부의 내부에 결합되어 상기 조작부와 함께 이동되며, 복수 개 구비되어 상하 방향으로 이격되어 배치되는 복수 개의 스토퍼 삽입공이 형성된 스토퍼 결합부를 포함하고, 상기 조작부는, 일 방향으로 돌출 형성되는 누름부를 포함하며, 상기 베이스 결합부는, 상기 조작부를 향하는 방향 및 상기 조작부에 반대되는 방향으로 이동 가능하게 결합되어, 복수 개의 상기 스토퍼 삽입공 중 어느 하나에 삽입되거나 인출되는 스토퍼를 포함할 수 있다.In addition, the folding part of the cart part is coupled to the inside of the operation part and moved together with the operation part, and includes a plurality of stopper coupling parts provided with a plurality of stopper insertion holes spaced apart in the vertical direction and formed with a plurality of stopper insertion holes, the operation part, A stopper including a pressing portion protruding in one direction, wherein the base coupling portion is movably coupled to the operation portion in a direction facing the operation portion and in a direction opposite to the operation portion, and is inserted or drawn out into any one of the plurality of stopper insertion holes may include
또한, 상기 카트부의 상기 조작부가 상기 제1 위치에 위치되면, 상기 스토퍼가 복수 개의 상기 스토퍼 삽입공 중 상대적으로 하측에 위치되는 상기 스토퍼 삽입공에 삽입 결합되고, 상기 조작부가 상기 제2 위치에 위치되면, 상기 스토퍼가 복수 개의 상기 스토퍼 삽입공 중 상대적으로 상측에 위치되는 상기 스토퍼 삽입공에 삽입 결합될 수 있다.In addition, when the operation part of the cart part is located at the first position, the stopper is inserted and coupled to the stopper insertion hole located at a relatively lower side among the plurality of stopper insertion holes, and the operation unit is located at the second position In this case, the stopper may be inserted and coupled to the stopper insertion hole located at a relatively upper side among the plurality of stopper insertion holes.
본 발명의 실시 예에 따르면, 다음과 같은 효과가 달성될 수 있다.According to an embodiment of the present invention, the following effects can be achieved.
먼저, 카트부는 폴딩부를 포함한다. 폴딩부는 베이스와 수직부 사이에 구비되어, 베이스와 수직부에 각각 결합된다. 폴딩부는 조작부 및 스토퍼 결합부를 포함한다. 조작부 및 스토퍼 결합부는 사용자의 누름 조작에 의해 폴딩부의 베이스 결합부 및 수직부에 모두 결합되거나, 베이스 결합부에만 결합될 수 있다.First, the cart unit includes a folding unit. The folding part is provided between the base and the vertical part, and is coupled to the base and the vertical part, respectively. The folding unit includes a manipulation unit and a stopper coupling unit. The operation part and the stopper coupling part may be coupled to both the base coupling part and the vertical part of the folding part by a user's pressing operation, or may be coupled only to the base coupling part.
폴딩부는 제1 회전부, 제2 회전부 및 각 회전부에 회전 가능하게 관통 결합되는 회전 핀을 포함한다. 조작부 및 스토퍼 결합부가 베이스 결합부에만 결합된 상태에서, 수직부에 결합된 제1 회전부는 베이스 결합부에 결합된 제2 회전부에 대해 상대적으로 회전될 수 있다. The folding unit includes a first rotating unit, a second rotating unit, and a rotation pin rotatably coupled through each rotating unit. In a state where the operation unit and the stopper coupling part are coupled only to the base coupling part, the first rotating part coupled to the vertical part may be rotated relative to the second rotating part coupled to the base coupling part.
이에 따라, 수직부는 베이스 결합부에 대해 비틀림 회전되어 베이스를 향해 접힐 수 있다. 결과적으로, 카트부가 점유하는 공간이 감소되어, 스마트 유모차가 용이하게 보관될 수 있다.Accordingly, the vertical portion may be rotated torsionally with respect to the base coupling portion and folded toward the base. As a result, the space occupied by the cart unit is reduced, and the smart stroller can be easily stored.
또한, 사용자는 조작부를 누름 조작하여 조작부 및 스토퍼 결합부를 이동시킬 수 있다. 조작부에는 사용자를 향해 돌출되는 누름부가 구비된다. 사용자는 상기 누름부를 발 또는 손을 이용하여 가압함으로써 조작부 및 스토퍼 결합부를 이동시킬 수 있다. 상기 과정은 사용자는 조작부의 상대적인 높이를 육안으로 용이하게 식별할 수 있다. In addition, the user may press the manipulation unit to move the manipulation unit and the stopper coupling unit. The manipulation unit is provided with a pressing unit protruding toward the user. The user may move the manipulation unit and the stopper coupling unit by pressing the pressing unit with a foot or hand. In the above process, the user can easily identify the relative height of the manipulation unit with the naked eye.
상기 누름 조작에 의해 조작부 및 스토퍼 결합부가 베이스 결합부에만 결합된 상태가 되면, 수직부를 상측으로 당긴 후 비틀림 회전시켜 수직부를 접을 수 있다.When the operation part and the stopper coupling part are coupled only to the base coupling part by the pressing operation, the vertical part can be folded by pulling the vertical part upward and then twisting the vertical part.
따라서, 사용자는 폴딩부의 상태를 육안으로 실시간으로 확인하여 수직부를 접기 위한 과정을 용이하게 진행할 수 있다. Accordingly, the user can check the state of the folding part in real time with the naked eye to easily proceed with the process for folding the vertical part.
또한, 수직부의 상측에는 사용자가 파지하는 부분인 핸들부가 회전 가능하게 결합된다. 수직부가 베이스를 향해 접히면, 핸들부는 베이스의 전방 측 단부에 인접하게 위치된다. 사용자는 핸들부를 회전시켜, 핸들부를 베이스의 상기 전방 측 단부에 끼울 수 있다.In addition, the handle portion, which is a portion gripped by the user, is rotatably coupled to the upper side of the vertical portion. When the vertical portion is folded towards the base, the handle portion is positioned adjacent the front side end of the base. The user may rotate the handle portion to fit the handle portion onto the front end of the base.
이에 따라, 수직부가 임의로 회전되어 접힌 상태가 해제되지 않게 된다. 따라서, 수직부가 접힌 상태가 안정적으로 유지될 수 있다. Accordingly, the vertical portion is arbitrarily rotated and the folded state is not released. Accordingly, the folded state of the vertical portion may be stably maintained.
또한, 수직부가 회전되기 위해서는 적어도 두 개의 단계가 수행되어야 한다. 즉, 먼저 조작부 및 스토퍼 결합부가 누름 조작되어 수직부가 해방되어야 한다. 또한, 제1 브라켓 및 제2 브라켓이 서로 이격되기 위해, 수직부가 베이스 결합부에서 멀어지는 방향, 즉 상측으로 이동되어야 수직부가 비틀림 회전될 수 있다. In addition, in order for the vertical part to rotate, at least two steps must be performed. That is, first, the operation part and the stopper coupling part are pressed to release the vertical part. In addition, in order for the first bracket and the second bracket to be spaced apart from each other, the vertical part must be moved in a direction away from the base coupling part, that is, upward, so that the vertical part can be torsionally rotated.
따라서, 사용자의 오조작 또는 폴딩부의 오작동이 발생되더라도, 폴딩부가 임의로 접히지 않게 된다. 이에 따라, 스마트 유모차에 안착된 유아의 안전이 향상될 수 있다.Therefore, even if a user's erroneous operation or malfunction of the folding part occurs, the folding part is not arbitrarily folded. Accordingly, the safety of the infant seated in the smart stroller may be improved.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 카트부를 도시하는 사시도이다.
도 2는 도 1의 카트부에 구비되는 폴딩부를 도시하는 사시도이다.
도 3은 도 2의 폴딩부를 도시하는 분해 사시도이다.
도 4 내지 도 8은 도 1의 카트부에 구비되는 제1 회전부 및 제2 회전부가 회전되는 과정을 도시하는 부분 확대 사시도이다.
도 9 내지 도 12는 도 1의 카트부의 폴딩부가 조작되어 수직부가 폴딩되는 과정을 도시하는 측면도이다.1 is a perspective view showing a cart unit according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a perspective view illustrating a folding unit provided in the cart unit of FIG. 1 .
3 is an exploded perspective view illustrating the folding part of FIG. 2 .
4 to 8 are partially enlarged perspective views illustrating a process in which the first rotating unit and the second rotating unit provided in the cart of FIG. 1 are rotated.
9 to 12 are side views illustrating a process in which the folding part of the cart part of FIG. 1 is manipulated to fold the vertical part.
이하, 첨부한 도면들을 참조하여 본 발명의 실시 예에 따른 카트부를 상세하게 설명한다.Hereinafter, a cart unit according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
이하의 설명에서는 본 발명의 특징을 명확하게 하기 위해, 일부 구성 요소들에 대한 설명이 생략될 수 있다.In the following description, in order to clarify the characteristics of the present invention, descriptions of some components may be omitted.
이하, 첨부한 도면들을 참조하여 본 발명의 실시 예에 따른 카트부를 상세하게 설명한다.Hereinafter, a cart unit according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
이하의 설명에서는 본 발명의 특징을 명확하게 하기 위해, 일부 구성 요소들에 대한 설명이 생략될 수 있다.In the following description, in order to clarify the characteristics of the present invention, descriptions of some components may be omitted.
1. 용어의 정의1. Definition of terms
이하의 설명에서 사용되는 "전방 측"이라는 용어는 스마트 유모차(1)가 전진시 주행되는 방향을 의미한다. 도 1에 도시된 실시 예에서, 전방 측은 좌측을 의미함이 이해될 것이다.The term “front side” used in the following description refers to a direction in which the
이하의 설명에서 사용되는 "후방 측"이라는 용어는 스마트 유모차(1)가 후진시 주행되는 방향을 의미한다. 도 1에 도시된 실시 예에서, 후방 측은 우측을 의미함이 이해될 것이다.The term "rear side" used in the following description refers to a direction in which the
이하의 설명에서 사용되는 "상측"이라는 용어는 스마트 유모차(1)가 지면에 대해 반대되는 방향을 의미한다. 도 1에 도시된 실시 예에서, 상측은 핸들부(300)가 위치되는 방향을 의미함이 이해될 것이다.The term "upper side" used in the following description means the direction in which the
이하의 설명에서 사용되는 "하측"이라는 용어는 스마트 유모차(1)가 지면을 향하는 방향을 의미한다. 도 1에 도시된 실시 예에서, 하측은 베이스(100)가 위치되는 방향을 의미함이 이해될 것이다.The term "downward" used in the following description refers to the direction in which the
이하의 설명에서 사용되는 "좌측" 및 "우측"이라는 용어는 스마트 유모차(1)의 전방 측을 정면에서 바라보았을 때를 기준으로 하여 사용된다. The terms "left" and "right" used in the following description are used based on the front side of the
이하의 설명에서 사용되는 "영아"라는 용어는 자립 보행할 수 없거나, 자립 보행이 가능하더라도 능숙하게 보행할 수 없는 임의의 연령대의 아이를 의미한다. 일 실시 예에서, 영아는 만 1세 미만의 나이일 수 있다.The term "infant" used in the following description means a child of any age who cannot walk independently or can walk independently even though it is capable. In one embodiment, the infant may be less than 1 year of age.
이하의 설명에서 사용되는 "유아"라는 용어는 자립 보행할 수 없거나, 자립 보행이 가능하더라도 탈 것 등을 이용하여 운송될 수 있는 임의의 연령대의 아이를 의미한다. 일 실시 예에서, 유아는 만 1세 내지 만 6세 사이의 나이일 수 있다.The term "infant" used in the following description means a child of any age who cannot walk independently, or who can be transported using a vehicle or the like even if it is able to walk independently. In an embodiment, the infant may be between 1 and 6 years of age.
이하의 설명에서는, "영아"와 "유아"를 "유아"로 통칭하여 설명하기로 한다.In the following description, "infant" and "infant" will be collectively referred to as "infant".
이하의 설명에서 사용되는 "시트부"라는 용어는 영아 또는 유아가 수용될 수 있는 공간이 형성된 객체를 의미한다. 일 실시 예에서, 시트부는 차량에 구비되는 크래들부 또는 독자적으로 주행이 가능한 카트부에 탈착 가능하게 결합될 수 있다.The term “seat unit” used in the following description refers to an object in which a space in which an infant or infant can be accommodated is formed. In an embodiment, the seat unit may be detachably coupled to a cradle unit provided in a vehicle or a cart unit capable of independently driving.
이하의 설명에서 사용되는 "통전 가능한 연결"이라는 용어는 하나 이상의 부재가 전기적 신호, 전력 등이 전달될 수 있게 연결됨을 의미한다. 상기 연결은 유선 또는 무선의 방식으로 형성될 수 있다. The term “conductive connection” used in the following description means that one or more members are connected to transmit an electrical signal, power, or the like. The connection may be established in a wired or wireless manner.
2. 본 발명의 실시 예에 따른 스마트 유모차(1)의 구성의 설명2. Description of the configuration of the
도 1을 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 스마트 유모차(1)가 도시된다. 도시된 실시 예에서, 카트부(10)는 시트부(20)와 탈착 가능하게 결합된다. 이에 따라, 본 발명의 실시 예에 따른 스마트 유모차(1)가 형성될 수 있다.Referring to FIG. 1 , a
카트부(10)와 시트부(20)의 탈착 가능한 결합은 탄성 부재(미도시) 등에 의해 형성될 수 있다. 카트부(10)와 시트부(20)가 결합되면, 카트부(10)와 시트부(20)는 서로 통전 가능하게 연결될 수 있다.The detachable coupling between the
시트부(20)는 전체적으로 상측이 개방 형성된 구(sphere)형으로 형성된다. 시트부(20)의 하측 및 전방 측은 라운드지게 형성된다.The
시트부(20)의 상측은 개방된다. 상기 개방된 부분을 통해 유아가 시트부(20)에 수용될 수 있다.The upper side of the
시트부(20)의 내측에는 소정의 공간이 형성된다. 상기 공간에는 유아가 수용될 수 있다. 상기 소정의 공간의 전방 측 및 하측은 연질의 소재로 형성된 쿠션 등이 구비될 수 있다.A predetermined space is formed inside the
도시된 실시 예에서, 시트부(20)는 좌우 대칭 형상이다. 이에 따라, 사용자는 시트부(20)의 좌우 방향을 고려하지 않고도 시트부(20)를 사용할 수 있다. 이에 따라, 사용자의 편의가 증대될 수 있다.In the illustrated embodiment, the
시트부(20)는 카트부(10)와 탈착 가능하게 결합될 수 있다. 시트부(20)가 카트부(10)에 결합되면, 시트부(20)는 카트부(10)와 통전 가능하게 연결될 수 있다.The
이는, 시트부(20)는 유아가 안착된 상태에서 이동됨을 전제함에 기인한다. 즉, 시트부(20)의 경량화를 위해, 통전을 위한 배터리 등은 카트부(10)에 구비되는 것이 바람직하다.This is due to the premise that the
또한, 시트부(20)에는 에어 커버부(미도시)가 탈착 가능하게 결합될 수 있다. 상기 에어 커버부(미도시)는 시트부(20) 내부 공간으로 유입되는 공기를 물리적, 정전기적 인력으로 필터링할 수 있다. In addition, an air cover unit (not shown) may be detachably coupled to the
이에 따라, 시트부(20) 내부 공간에는 미세먼지 등이 제거된 공기가 유입되어, 유아가 청정한 공기를 흡입할 수 있다.Accordingly, air from which fine dust has been removed is introduced into the inner space of the
카트부(10)는 실내 또는 실외에서 주행될 수 있다. 카트부(10)는 사용자가 핸들부(300)에 인가하는 힘에 의해, 메인 휠(110) 및 서브 휠(120)이 회전되어 실내 또는 실외에서 주행될 수 있다.The
카트부(10)에는 시트부(20)가 탈착 가능하게 결합될 수 있다. 구체적으로, 시트부(20)는 카트부(10)의 시트 지지부(210)에 탈착 가능하게 결합된다.The
카트부(10)에는 배터리(미도시)가 구비될 수 있다. 상기 배터리(미도시)는 카트부(10)가 작동하기 위한 전력을 공급한다. 일 실시 예에서, 상기 배터리(미도시)는 핸들부(300)에 인접하게 위치되는 디스플레이부(240)에 인가된 신호에 따라 내부에 수용된 모터 등을 구동하기 위해 활용될 수 있다.A battery (not shown) may be provided in the
또한, 상기 배터리(미도시)는 카트부(10)에 통전 가능하게 결합된 시트부(20)에 전력을 공급할 수 있다. 이에 따라, 시트부(20)에 구비되는 공기 청정 모듈(미도시) 또는 LED(미도시) 등이 발광될 수 있다.In addition, the battery (not shown) may supply power to the
도시된 실시 예에서, 카트부(10)는 베이스(100), 수직부(200) 및 핸들부(300) 및 폴딩부(400)를 포함한다. 이하, 카트부(10)의 각 구성을 상세하게 설명하되, 폴딩부(400)는 별항으로 설명한다.In the illustrated embodiment, the
베이스(100)는 카트부(10)의 하측의 수평 방향의 골격을 형성한다. 베이스(100)는 수직부(200)를 향하는 방향 및 멀어지는 방향, 도시된 실시 예에서 전후 방향으로 연장된다.The base 100 forms a frame in the horizontal direction of the lower side of the
일 실시 예에서, 베이스(100)는 지면에 대해 수평하게 연장될 수 있다. 이에 따라, 사용자는 베이스(100)에 가방 등의 소품들을 안착시킬 수 있다.In one embodiment, the
베이스(100)는 판형으로 형성될 수 있다. 도시된 실시 예에서, 베이스(100)는 전방 측 모서리 및 후방 측 모서리가 각각 라운드지게 형성된다. 베이스(100)의 형상은 수직부(200)와 결합되고, 메인 휠(110) 및 서브 휠(120)이 회전 가능하게 결합될 수 있는 임의의 형태로 구비될 수 있다.The base 100 may be formed in a plate shape. In the illustrated embodiment, the
베이스(100)의 각 모서리는 모따기 처리 또는 라운드지게 형성될 수 있다. 이에 따라, 사용자는 베이스(100)의 모서리에 의해 상해를 입지 않게 된다.Each corner of the base 100 may be formed to be chamfered or rounded. Accordingly, the user is not injured by the edge of the
수직부(200)를 향하는 베이스(100)의 일측, 도시된 실시 예에서 상측의 후방 측에는 수직부(200)가 결합된다. The
수직부(200)에 반대되는 베이스(100)의 타측, 도시된 실시 예에서 하측의 후방 측에는 메인 휠(110)이 회전 가능하게 결합된다. 또한, 베이스(100)의 상기 타측, 도시된 실시 예에서 하측의 전방 측에는 서브 휠(120)이 회전 가능하게 결합된다.The
베이스(100)는 메인 휠(110) 및 서브 휠(120)을 포함한다.The
메인 휠(110)은 베이스(100)의 하측의 후방에 회전 가능하게 결합된다. 메인 휠(110)은 카트부(10)를 후방 측에서 지지한다.The
일 실시 예에서, 메인 휠(110)은 모터 부재(미도시)에 연결될 수 있다. 모터 부재(미도시)는 사용자가 입력한 제어 신호 또는 사용자가 핸들부(300)를 밀거나 당기는 힘의 방향 및 세기에 따라 회전될 수 있다. 모터 부재(미도시)는 카트부(10)가 주행 중인 상황에 따라 회전될 수 있다.In an embodiment, the
구체적으로, 카트부(10)가 오르막길을 주행하는 경우, 모터 부재(미도시)는 메인 휠(110)이 전방 측을 향하는 방향으로 회전되도록 작동될 수 있다. 또한, 카트부(10)가 내리막길을 주행하는 경우, 모터 부재(미도시)는 메인 휠(110)이 후방 측을 향하는 방향으로 회전되도록 작동될 수 있다.Specifically, when the
이에 따라, 사용자가 카트부(10)를 주행시키는데 요구되는 힘의 세기가 감소될 수 있다. 더 나아가, 카트부(10)가 임의 주행됨에 따라 발생될 수 있는 안전 사고가 방지될 수 있다.Accordingly, the strength of the force required for the user to drive the
메인 휠(110)은 복수 개 구비될 수 있다. 도시된 실시 예에서, 메인 휠(110)은 서로 마주하게 배치되는 한 쌍의 메인 휠(110)을 포함한다. A plurality of
메인 휠(110)은 카트부(10)가 주행되기 위한 동력을 제공한다. 이에, 메인 휠(110)은 "동력 휠"로 지칭될 수 있을 것이다.The
서브 휠(120)은 베이스(100)의 하측의 전방에 회전 가능하게 결합된다. 서브 휠(120)은 카트부(10)를 전방 측에서 지지한다.The
서브 휠(120)은 복수 개 구비될 수 있다. 도시된 실시 예에서, 서브 휠(120)은 서로 마주하게 배치되는 한 쌍의 서브 휠(120)을 포함한다.A plurality of
서브 휠(120)은 베이스(100)에 대해 수평 방향, 즉 좌우 방향으로 회전될 수 있다. 따라서, 사용자는 서브 휠(120)의 방향을 조정하여 카트부(10)의 주행 방향을 조정할 수 있다. 이에, 서브 휠(120)은 "조향 휠"로 지칭될 수 있을 것이다.The
수직부(200)는 카트부(10)의 상하 방향의 골격을 형성한다. 수직부(200)는 지면을 향하는 방향 및 지면에서 멀어지는 방향, 즉 도시된 실시 예에서 상하 방향으로 연장된다.The
수직부(200)는 지면에 대해 소정의 경사를 이루며 상하 방향으로 연장될 수 있다. 일 실시 예에서, 수직부(200)는 보호자가 핸들부(300)를 파지하는 방향, 도시된 실시 예에서 후방 측을 향해 경사지게 연장될 수 있다.The
이에 따라, 수직부(200)는 보호자를 향해 경사지게 연장되어, 사용자의 편의가 향상될 수 있다.Accordingly, the
수직부(200)는 소정의 두께를 갖는 다각기둥 형상으로 형성될 수 있다. 도시된 실시 예에서, 수직부(200)는 전후 방향의 길이가 좌우 방향의 길이보다 긴 단면을 갖는 사각기둥 형상으로 형성된다.The
수직부(200)의 각 모서리는 모따기 처리 또는 라운드지게 처리될 수 있다. 이에 따라, 사용자는 수직부(200)에 의해 상해를 입지 않게 된다.Each corner of the
지면을 향하는 수직부(200)의 일측, 도시된 실시 예에서 하측에는 베이스(100)가 결합된다. One side of the
본 발명의 실시 예에 따른 카트부(10)는, 수직부(200)가 베이스(100)를 향해 폴딩(folding)될 수 있다. 따라서, 카트부(10)를 보관하고자 할 경우, 카트부(10)가 점유하는 공간이 최소화될 수 있다. 이에 대한 상세한 설명은 후술하기로 한다.In the
베이스(100)를 향하는 수직부(200)의 일측 단부, 도시된 실시 예에서 하측 단부는 경사지게 형성될 수 있다. 도시된 실시 예에서, 수직부(200)의 하측 단부는 전방 측의 높이가 후방 측의 높이보다 낮게 형성된다. One end of the
즉, 수직부(200)의 하측 단부는 전방 측에서 후방 측을 향하는 방향으로 그 높이가 증가된다. 수직부(200)의 하측 단부의 형상은 외부 하우징(430) 및 베이스 결합부(470)의 상측 단부의 형상에 따라 변경될 수 있다. That is, the height of the lower end of the
후술될 바와 같이, 본 발명의 실시 예에 따른 카트부(10)는 수직부(200)가 외부 하우징(430) 및 베이스 결합부(470)에 대해 비틀림 회전되며 베이스(100)를 향해 접힐 수 있다. 이에 대한 상세한 설명은 후술하기로 한다.As will be described later, in the
지면에 반대되는 수직부(200)의 타측, 도시된 실시 예에서 상측에는 핸들부(300)가 결합된다. 일 실시 예에서, 핸들부(300)는 수직부(200)에 회전 가능하게 결합될 수 있다.The other side of the
따라서, 핸들부(300)는 사용자의 다양한 체형에 따라 회전되어, 사용자가 파지하기 가장 용이한 각도로 조정될 수 있다.Accordingly, the
시트 지지부(210)는 시트부(20)가 카트부(10)와 탈착 가능하게 결합되는 부분이다. 시트 지지부(210)는 시트부(20)를 하측에서 지지한다.The
시트 지지부(210)는 시트부(20)와 통전 가능하게 연결된다. 시트 지지부(210)에 안착된 시트부(20)는 카트부(10)와 통전될 수 있다.The
시트 지지부(210)는 카트부(10)에 구비되는 배터리(미도시)와 통전 가능하게 연결된다. 상기 연결은 도선 부재(미도시) 등에 의해 형성될 수 있다. The
이에 따라, 배터리(미도시)가 공급하는 전력은 시트 지지부(210)를 통해 시트부(20)에 전달될 수 있다.Accordingly, power supplied by the battery (not shown) may be transmitted to the
시트 지지부(210)는 핸들부(300)에 반대되는 수직부(200)의 일측, 도시된 실시 예에서 전방 측에 위치된다. 즉, 시트 지지부(210)에 안착된 시트부(20)는 카트부(10)를 조작하는 사용자는 전방 측에 위치될 수 있다. The
따라서, 사용자는 시트부(20)에 수용된 유아의 상태를 인지하며 카트부(10)를 조작할 수 있다.Accordingly, the user may operate the
시트 지지부(210)는 결합 부재(미도시)에 의해 수직부(200)와 결합된다. 도시되지 않은 실시 예에서, 결합 부재(미도시)는 수직부(200)를 향하는 방향으로 회전될 수 있다. The
이에 따라, 시트 지지부(210) 또한 수직부(200)를 향해 회전될 수 있다. 결과적으로, 카트부(10)를 보관하고자 할 경우, 카트부(10)가 점유하는 공간이 감소될 수 있다.Accordingly, the
시트 지지부(210)는 경량이면서도 고강성의 소재로 형성될 수 있다. 일 실시 예에서, 시트 지지부(210)는 강화 플라스틱으로 형성될 수 있다.The
시트 지지부(210)는 안착된 시트부(20)를 안정적으로 지지할 수 있는 임의의 형상으로 구비될 수 있다. 도시된 실시 예에서, 시트 지지부(210)는 하측으로 볼록하게 형성된, 구면(sphere surface)의 일부로 형성된다.The
이는, 시트 지지부(210)에 안착되는 시트부(20)의 하측이 구형으로 형성됨에 기인한다. 즉, 시트 지지부(210)의 형상은 시트부(20)의 하측의 형상에 따라 변경될 수 있다.This is due to the lower side of the
핸들부(300)는 카트부(10)를 주행시키기 위해 사용자가 파지하는 부분이다. 사용자는 핸들부(300)를 밀거나 당김으로써 카트부(10)를 전진 또는 후진시킬 수 있다.The
핸들부(300)는 수직부(200)에 위치된다. 구체적으로, 핸들부(300)는 베이스(100)에 반대되는 수직부(200)의 일측, 도시된 실시 예에서 상측에 위치된다.The
핸들부(300)는 수직부(200)에 회전 가능하게 결합될 수 있다. 이에 따라, 사용자는 신장에 맞춰 핸들부(300)를 회전시켜 용이하게 파지할 수 있다. 또한, 카트부(10)를 보관하고자 할 경우, 핸들부(300)를 수직부(200)의 전방 측으로 회전시켜 카트부(10)의 부피를 감소시킬 수 있다.The
베이스(100)와 핸들부(300) 사이에 위치되는 수직부(200)의 일 위치에는, 시트 지지부(210)와 연결되는 승강부(도면 부호 미표기)가 관통 결합된다. At one position of the
승강부는 수직부(200)에 결합된 상태에서, 핸들부(300)를 향하는 방향 또는 핸들부(300)에서 멀어지는 방향으로 이동될 수 있다. 달리 표현하면, 승강부는 수직부(200)에 결합된 상태에서 상하 방향으로 이동될 수 있다.In a state coupled to the
이에 따라, 사용자는 승강부의 높이를 조정하여, 시트부(20)의 높이를 조정할 수 있다. Accordingly, the user can adjust the height of the
3. 본 발명의 실시 예에 따른 폴딩(folding)부(400)의 설명3. Description of the
본 발명의 실시 예에 따른 카트부(10)는 폴딩부(400)를 포함한다. 폴딩부(400)는 수직부(200)와 베이스(100)와 각각 연결된다. 폴딩부(400)는 베이스(100)를 향하는 방향 또는 베이스(100)에서 멀어지는 방향으로 회전될 수 있다.The
이에 따라, 폴딩부(400)와 연결된 수직부(200) 또한 베이스(100)를 향하는 방향으로 접힐 수 있다. 또한, 접힌 상태의 수직부(200)는 베이스(100)에 반대되는 방향으로 펴질 수 있다.Accordingly, the
이때, 폴딩부(400)는 적어도 두 개의 단계가 수행되어 접힐 수 있다. 즉, 폴딩부(400)는 단수 개의 단계에 의해서는 접히지 않는다. 따라서, 사용자가 폴딩부(400)를 오조작하거나 폴딩부(400)가 오작동되는 경우에도, 적어도 두 개의 단계가 수행되어야만 폴딩부(400)가 접히게 된다.In this case, the
이에 따라, 시트부(20)에 안착된 유아의 안전이 보장될 수 있다.Accordingly, the safety of the infant seated on the
이하, 도 2 내지 도 3을 참조하여, 본 발명의 실시 예에 따른 폴딩부(400)를 상세하게 설명한다.Hereinafter, the
도시된 실시 예에서, 폴딩부(400)는 조작부(410), 스토퍼 결합부(420), 외부 하우징(430), 제1 회전부(440), 제2 회전부(450), 회전 핀(460), 베이스 결합부(470) 및 배선 부재(480)를 포함한다.In the illustrated embodiment, the
(1) 조작부(410)의 설명(1) Description of the
조작부(410)는 사용자에 의해 조작되어 폴딩부(400)가 작동되기 위한 선행 단계를 수행한다. 조작부(410)는 수직부(200)에 상하 방향으로 이동 가능하게 결합된다.The
구체적으로, 조작부(410)는 수직부(200)와 베이스 결합부(470)가 연결되는 부분의 상측 및 하측 사이에서 슬라이드 이동될 수 있다.Specifically, the
조작부(410)가 가압되어 하측으로 이동됨에 따라, 조작부(410)와 결합된 스토퍼 결합부(420) 또한 하측으로 이동된다. 이에 따라, 스토퍼 결합부(420)가 순차적으로 서로 다른 위치에서 스토퍼(미도시)와 결합된 후 이둥되어, 수직부(200)가 조작부(410) 및 스토퍼 결합부(420)에서 해방될 수 있다. 이에 따라, 수직부(200)가 베이스 결합부(470)에 대해 회전될 수 있다.As the
조작부(410)는 경량이면서도 고강성의 소재로 형성될 수 있다. 일 실시 예에서, 조작부(410)는 강화 플라스틱으로 형성될 수 있다.The
조작부(410)는 스토퍼 결합부(420)와 결합된다. 조작부(410)가 누름 조작되면, 조작부(410)는 스토퍼 결합부(420)와 함께 베이스(100)를 향하는 방향, 즉, 하측으로 슬라이드 이동될 수 있다.The
도시된 실시 예에서, 조작부(410)는 외주부(411), 누름부(412) 및 중공부(413)를 포함한다.In the illustrated embodiment, the
외주부(411)는 조작부(410)의 외형을 형성한다. 외주부(411)는 조작부(410)가 외측으로 노출되는 부분이다. 외주부(411)의 형상은 수직부(200) 및 외부 하우징(430)의 형상에 따라 결정될 수 있다. The outer
즉, 도시된 실시 예에서, 수직부(200) 및 외부 하우징(430)은 좌우 방향의 길이가 전후 방향의 길이보다 짧고, 상하 방향으로 연장된 봉(rod) 형상이다. 이에 따라, 외주부(411) 또한, 좌우 방향의 길이가 전후 방향의 길이보다 짧고, 상하 방향으로 연장된 기둥 형상으로 형성될 수 있다.That is, in the illustrated embodiment, the
외주부(411)의 일측, 도시된 실시 예에서 후방 측에는 누름부(412)가 돌출 형성된다. One side of the outer
누름부(412)는 사용자가 손 또는 발을 이용하여 조작부(410)를 누름 조작하는 부분이다. 누름부(412)는 외주부(411)의 일측, 도시된 실시 예에서 후방 측에서 소정 길이만큼 돌출 형성된다. 달리 표현하면, 누름부(412)는 카트부(10)를 조작하는 보호자가 위치되는 방향으로 돌출 형성된다.The
이에 따라, 보호자는 본인의 위치를 변경하지 않고 카트부(10)를 주행시키는 위치에서 용이하게 조작부(410)를 누름 조작할 수 있다.Accordingly, the guardian can easily press the
일 실시 예에서, 누름부(412)는 조작부(410)와 일체로 형성될 수 있다.In an embodiment, the
중공부(413)는 조작부(410)의 내부에 형성된 공간이다. 중공부(413)에는 스토퍼 결합부(420)가 삽입 결합된다. The
중공부(413)는 조작부(410)의 연장 방향을 따라 관통 형성된다. 도시된 실시 예에서, 중공부(413)는 조작부(410)의 내부에서 상하 방향으로 관통 형성된다. 중공부(413)는 외주부(411)의 내면에 부분적으로 둘러싸인다. The
(2) 스토퍼(stopper) 결합부(420)의 설명(2) Description of the
스토퍼 결합부(420)에는 스토퍼(미도시)가 삽입되거나 인출된다. 스토퍼 결합부(420)에 스토퍼(미도시)가 삽입되면, 외력이 인가되지 않는 한 스토퍼 결합부(420)가 임의로 이동되지 않는다. A stopper (not shown) is inserted into or withdrawn from the
이에 따라, 보호자가 외력을 인가하여 조작부(410)를 누름 조작하는 경우에만 스토퍼(미도시)가 스토퍼 결합부(420)에서 인출된다. 결과적으로, 조작부(410) 및 스토퍼 결합부(420)의 임의 승강이 방지되어, 유아의 안전이 보장될 수 있다.Accordingly, the stopper (not shown) is withdrawn from the
스토퍼 결합부(420)는 조작부(410)와 결합된다. 구체적으로, 스토퍼 결합부(420)는 조작부(410)의 중공부(413)에 관통 삽입된다. The
스토퍼 결합부(420)는 조작부(410)와 일체로 승강될 수 있다. 조작부(410)가 상측 또는 하측으로 가압되면, 스토퍼 결합부(420) 또한 상측 또는 하측으로 승강될 수 있다.The
스토퍼 결합부(420)와 조작부(410)의 결합 상태가 견고하게 유지되기 위해, 별도의 체결 부재(미도시)가 구비될 수 있다. 대안적으로, 스토퍼 결합부(420)는 인서트 사출 성형의 방식으로 조작부(410)와 일체로 형성될 수 있다.In order to firmly maintain the coupling state between the
스토퍼 결합부(420)는 경량이면서도 고강성의 소재로 형성될 수 있다. 일 실시 예에서, 스토퍼 결합부(420)는 강화 플라스틱으로 형성될 수 있다. The
스토퍼 결합부(420)의 내부에는 수직부(200) 또는 외부 하우징(430)이 관통 결합된다. 즉, 조작부(410)가 하측으로 누름 조작되기 전, 스토퍼 결합부(420)의 내부에는 수직부(200) 및 외부 하우징(430)이 관통 결합된다. 조작부(410)가 하측으로 누름 조작되어 스토퍼 결합부(420)가 하측으로 이동되면, 스토퍼 결합부(420)의 내부에는 외부 하우징(430)이 관통 결합된다.The
이에 따라, 수직부(200)가 조작부(410) 및 스토퍼 결합부(420)에서 해방되어, 베이스(100)를 향해 회전될 수 있다. 이에 대한 상세한 설명은 후술하기로 한다.Accordingly, the
도시된 실시 예에서, 스토퍼 결합부(420)는 몸체부(421), 스토퍼 삽입공(422) 및 공간부(423)를 포함한다.In the illustrated embodiment, the
몸체부(421)는 스토퍼 결합부(420)의 외형을 형성한다. 몸체부(421)는 스토퍼 결합부(420)가 외측으로 노출되는 부분이다. 몸체부(421)의 형상은 조작부(410)의 중공부(413)의 형상 및 수직부(200) 및 외부 하우징(430)의 형상에 따라 결정될 수 있다.The
즉, 도시된 실시 예에서, 중공부(413), 수직부(200) 및 외부 하우징(430)은 좌우 방향의 길이가 전후 방향의 길이보다 짧고, 상하 방향으로 연장된 봉 형상이다. 이에 따라, 몸체부(421) 또한, 좌우 방향의 길이가 전후 방향의 길이보다 짧고, 상하 방향으로 연장된 기둥 형상으로 형성될 수 있다.That is, in the illustrated embodiment, the
일 실시 예에서, 몸체부(421)는 조작부(410)와 같은 높이를 갖게 연장될 수 있다. 상기 실시 예에서, 스토퍼 결합부(420)가 중공부(413)의 외부로 노출되지 않게 된다.In one embodiment, the
몸체부(421)의 각 측면 중 서로 마주하는 한 쌍의 측면, 도시된 실시 예에서 좌측 및 우측 면에는 스토퍼 삽입공(422)이 관통 형성된다.A
스토퍼 삽입공(422)은 스토퍼(미도시)가 삽입되는 공간이다. 스토퍼 결합부(420)가 상하 방향으로 승강됨에 따라, 스토퍼(미도시)는 스토퍼 삽입공(422)에 삽입되거나 인출될 수 있다.The
스토퍼 삽입공(422)에 스토퍼(미도시)가 삽입되면, 외력이 인가되지 않는 한 스토퍼(미도시)가 스토퍼 삽입공(422)에서 임의 인출되지 않는다. 이에 따라, 스토퍼 결합부(420)가 상하 방향으로 승강되지 않게 되어, 카트부(10)의 상태가 유지될 수 있다.When a stopper (not shown) is inserted into the
스토퍼 삽입공(422)은 복수 개 형성될 수 있다. 복수 개의 스토퍼 삽입공(422)은 스토퍼 결합부(420)가 승강되는 방향, 즉, 도시된 실시 예에서 상하 방향으로 서로 이격되어 위치될 수 있다.A plurality of stopper insertion holes 422 may be formed. The plurality of stopper insertion holes 422 may be positioned to be spaced apart from each other in the direction in which the
도시된 실시 예에서, 스토퍼 삽입공(422)은 하측에 위치되는 제1 스토퍼 삽입공(422a) 및 상측에 위치되는 제2 스토퍼 삽입공(422b)을 포함한다.In the illustrated embodiment, the
제1 스토퍼 삽입공(422a)은 조작부(410)가 누름 조작되지 않거나, 소량의 힘만큼 누름 조작된 경우 스토퍼(미도시)가 삽입되는 공간이다. 제1 스토퍼 삽입공(422a)은 제2 스토퍼 삽입공(422b)에 비해 하측에 위치된다.The first
제1 스토퍼 삽입공(422a)에 스토퍼(미도시)가 삽입된 경우, 스토퍼 결합부(420)는 수직부(200) 및 외부 하우징(430) 모두에 결합된다. 이에 따라, 수직부(200)의 회전이 스토퍼 결합부(420)에 의해 제한된다.When a stopper (not shown) is inserted into the first
제2 스토퍼 삽입공(422b)은 조작부(410)가 충분히 누름 조작되었을 때 스토퍼(미도시)가 삽입되는 공간이다. 제2 스토퍼 삽입공(422b)은 제1 스토퍼 삽입공(422a)에 비해 상측에 위치된다.The second
즉, 제2 스토퍼 삽입공(422b)에는 조작부(410) 및 스토퍼 결합부(420)가 충분히 하측으로 이동된 경우에만 스토퍼(미도시)가 삽입될 수 있다.That is, a stopper (not shown) may be inserted into the second
제2 스토퍼 삽입공(422b)에 스토퍼(미도시)가 삽입된 경우, 스토퍼 결합부(420)는 외부 하우징(430)에만 결합된다. 즉, 수직부(200)는 스토퍼 결합부(420)에서 해방된다. 이에 따라, 수직부(200)는 베이스(100)를 향하는 방향으로 회전될 수 있다.When a stopper (not shown) is inserted into the second
공간부(423)는 스토퍼 결합부(420)의 내부에 형성된 공간이다. 공간부(423)에는 수직부(200) 또는 외부 하우징(430)이 삽입 결합된다. The
구체적으로, 스토퍼 결합부(420)의 위치가 상대적으로 상측에 위치된 경우, 즉, 수직부(200)의 회전이 제한되는 상태에서, 공간부(423)에는 수직부(200) 및 외부 하우징(430)이 삽입 결합된다.Specifically, when the position of the
또한, 스토퍼 결합부(420)의 위치가 상대적으로 하측에 위치된 경우, 즉, 수직부(200)의 회전이 허용되는 상태에서, 공간부(423)에는 외부 하우징(430)이 삽입 결합된다.In addition, when the position of the
공간부(423)는 스토퍼 결합부(420)의 연장 방향을 따라 관통 형성된다. 도시된 실시 예에서, 공간부(423)는 스토퍼 결합부(420)의 내부에서 상하 방향으로 관통 형성된다. 공간부(423)는 몸체부(421)의 내면에 부분적으로 둘러싸인다.The
(3) 외부 하우징(430)의 설명(3) Description of the
외부 하우징(430)은 베이스 결합부(470)를 외측에서 둘러싼다. 구체적으로, 외부 하우징(430)의 내부에 형성된 공간인 수용부(431)에 베이스 결합부(470)가 관통 삽입된다.The
이에 따라, 베이스 결합부(470)가 외측으로 노출되지 않게 된다. 결과적으로, 카트부(10)의 외형이 미려해질 수 있다.Accordingly, the
외부 하우징(430)과 베이스 결합부(470)의 안정적인 결합을 위해, 별도의 체결 부재(미도시)가 구비될 수 있다.For stable coupling between the
외부 하우징(430)은 조작부(410) 및 스토퍼 결합부(420)와 결합된다. 구체적으로, 외부 하우징(430)은 스토퍼 결합부(420)의 내부에 형성된 공간인 공간부(423)에 관통 삽입된다.The
조작부(410) 및 스토퍼 결합부(420)는 외부 하우징(430)의 상하 방향으로 슬라이드 이동될 수 있다.The
외부 하우징(430)은 경량이면서도 고강성의 소재로 형성될 수 있다. 일 실시 예에서, 외부 하우징(430)은 강화 플라스틱으로 형성될 수 있다.The
수직부(200)를 향하는 외부 하우징(430)의 일측 단부, 도시된 실시 예에서 상측 단부는 경사지게 형성될 수 있다. One end of the
즉, 도시된 실시 예에서, 외부 하우징(430)의 상측 단부는 전방 측의 높이가 후방 측의 높이보다 낮게 형성된다. 즉, 외부 하우징(430)의 상측 단부의 높이는 전방 측에서 후방 측을 향하는 방향으로 증가된다.That is, in the illustrated embodiment, the upper end of the
이에 따라, 외부 하우징(430)과 결합되는 수직부(200)는 후방 측을 향하는 방향으로 회전되지 않게 된다. 또한, 수직부(200)가 외부 하우징(430)에 대해 원활하게 비틀림 회전되며 베이스(100)를 향해 접힐 수 있다. 이에 대한 상세한 설명은 후술하기로 한다.Accordingly, the
도시된 실시 예에서, 외부 하우징(430)은 수용부(431)를 포함한다.In the illustrated embodiment, the
수용부(431)는 외부 하우징(430)의 내부에 형성된 공간이다. 수용부(431)에는 베이스 결합부(470)가 관통 결합된다.The
수용부(431)는 외부 하우징(430)의 내부에서, 외부 하우징(430)의 연장 방향으로 연장 형성된다. 도시된 실시 예에서, 수용부(431)는 외부 하우징(430)과 마찬가지로 상하 방향으로 연장된다.The receiving
도시되지는 않았으나, 외부 하우징(430)은 스토퍼 결합공(미도시)을 포함할 수 있다. 스토퍼 결합공(미도시)은 외부 하우징(430)의 수용부(431)를 사이에 두고 마주하는 한 쌍의 면, 도시된 실시 예에서 좌측 및 우측 면에 각각 관통 형성될 수 있다.Although not shown, the
스토퍼 결합공(미도시)은 스토퍼(미도시)를 수용한다. 스토퍼(미도시)는 스토퍼 결합공(미도시)에 삽입된 상태에서, 외측, 즉 베이스 결합부(470)에 반대되는 방향 및 베이스 결합부(470)를 향하는 방향으로 이동될 수 있다.The stopper coupling hole (not shown) accommodates the stopper (not shown). The stopper (not shown) may be moved outside, that is, in a direction opposite to the
스토퍼(미도시)가 베이스 결합부(470)에 반대되는 방향으로 이동되면, 스토퍼(미도시)는 스토퍼 결합부(420)의 복수 개의 스토퍼 삽입공(422) 중 어느 하나에 삽입될 수 있다.When the stopper (not shown) moves in a direction opposite to the
스토퍼(미도시)가 베이스 결합부(470)를 향하는 방향으로 이동되면, 스토퍼(미도시)는 스토퍼 결합공(미도시)에 수용되어, 외부 하우징(430)의 외면보다 내측에 위치될 수 있다.When the stopper (not shown) is moved in the direction toward the
이에 따라, 조작부(410) 및 스토퍼 결합부(420)는 상하 방향으로 승강될 수 있다. 또한, 스토퍼(미도시)의 상기 이동은 조작부(410) 및 스토퍼 결합부(420)의 상하 방향의 이동에 의해 달성될 수 있다. 이에 대한 상세한 설명은 후술하기로 한다.Accordingly, the
수용부(431)는 스토퍼 결합공(미도시)과 연통된다. 베이스 결합부(470)에 결합된 스토퍼(미도시)는 스토퍼 결합공(미도시)을 통해 외부 하우징(430)의 외부로 노출될 수 있다.The receiving
(4) 제1 회전부(440)의 설명(4) Description of the first
제1 회전부(440)는 제2 회전부(450)에 대해 상대적으로 회전될 수 있다. 이에 따라, 수직부(200)가 베이스 결합부(470) 및 외부 하우징(430)에 대해 상대적으로 회전되어, 베이스(100)를 향해 접힐 수 있다. The
제1 회전부(440)는 수직부(200)에 결합된다. 구체적으로, 제1 회전부(440)는 베이스(100)를 향하는 수직부(200)의 일측 단부, 도시된 실시 예에서 하측 단부의 면에 고정 결합된다. The first
상술한 바와 같이, 수직부(200)의 상기 하측 단부는 전방 측의 높이가 후방 측의 높이보단 낮게 형성된다. 즉, 수직부(200)의 상기 하측 단부는 경사지게 형성된다. As described above, the lower end of the
이에 따라, 수직부(200)의 상기 하측 단부에 고정 결합된 제1 회전부(440) 또한 베이스(100) 또는 지면에 대해 경사지게 배치될 것임이 이해될 것이다.Accordingly, it will be understood that the first
이때, 수직부(200)의 상기 하측 단부에 결합된 제1 회전부(440)가 불필요하게 외부로 노출되는 것을 방지하기 위해, 수직부(200)의 상기 하측 단부의 면에는 홈(미도시)이 함몰 형성될 수 있다. 제1 회전부(440)는 상기 홈(미도시)에 삽입 결합될 수 있다.At this time, in order to prevent the first
상기 홈(미도시)이 형성되는 실시 예에서, 상기 홈(미도시)의 형상은 제1 회전부(440)의 형상에 상응하게 결정될 수 있다.In an embodiment in which the groove (not shown) is formed, the shape of the groove (not shown) may be determined to correspond to the shape of the first
제1 회전부(440)는 베이스 결합부(470)와 회전 가능하게 결합된다. 상기 결합은 제1 회전부(440) 및 제2 회전부(450)에 각각 관통 결합되는 회전 핀(460)에 의해 달성된다. The first
도시된 실시 예에서, 제1 회전부(440)는 제1 회전 부재(441) 및 제1 브라켓(442)을 포함한다.In the illustrated embodiment, the
제1 회전 부재(441)는 제1 회전부(440)의 몸체를 형성한다. 제1 회전 부재(441)는 수직부(200)의 상기 하측 단부의 면에 결합된다. The
도시된 실시 예에서, 제1 회전 부재(441)는 일 방향, 즉 전후 방향으로 경사지게 연장되고, 연장 방향의 양 단부가 라운드지게 형성된 단면 및 소정의 두께를 갖는 판형으로 구비된다. In the illustrated embodiment, the
제1 회전 부재(441)의 형상은 수직부(200)의 상기 하측 단부의 면에 고정 결합되고, 제2 회전부(450)와 회전 가능하게 결합될 수 있는 임의의 형상일 수 있다.The shape of the first rotating
제1 회전 부재(441)의 내부에는 제1 관통공(441a)이 관통 형성된다.A first through
제1 관통공(441a)은 회전 핀(460)과 결합된다. 구체적으로, 제1 관통공(441a)에는 회전 핀(460)이 회전 가능하게 관통 결합된다. 회전 핀(460)이 제1 관통공(441a)에 관통 결합되면, 배선 결합공(461)이 베이스 결합부(470)의 배선 수용부(471)와 연통된다. The first through
제1 관통공(441a)에는 배선 부재(480)가 관통 삽입된다. 즉, 제1 관통공(441a)의 내부에는 회전 핀(460)이 관통 결합되고, 배선 부재(480)는 회전 핀(460)의 내부에 관통 형성된 배선 결합공(461)에 관통 결합된다.A
후술될 바와 같이, 배선 부재(480)는 베이스 결합부(470)의 배선 수용부(471), 제2 관통공(451a), 배선 결합공(461) 및 제1 관통공(441a)을 차례로 통과하여 연장될 수 있다.As will be described later, the
이에 따라, 배터리(미도시)와 카트부(10) 및 시트부(20)의 각 구성 요소가 서로 통전 가능하게 연결될 수 있다. 이에 대한 상세한 설명은 후술하기로 한다.Accordingly, each component of the battery (not shown) and the
제1 브라켓(442)은 제1 회전 부재(441)를 회전 가능하게 지지한다. 제1 브라켓(442)은 제1 회전 부재(441)와 제2 회전 부재(451) 사이에 위치된다. The
제1 브라켓(442)은 제1 회전 부재(441)와 결합된다. 제1 브라켓(442)은 제1 회전 부재(441)와 함께 회전될 수 있다. The
일 실시 예에서, 제1 브라켓(442)은 복귀 스프링(453)과 연결될 수 있다. 제1 브라켓(442)이 제1 회전 부재(441)와 함께 회전되면, 복귀 스프링(453)은 형상 변형되며 복원력(즉, 탄성력)을 저장할 수 있다.In an embodiment, the
이에 따라, 수직부(200)가 비틀림 회전되면, 복귀 스프링(453)은 수직부(200)가 회전되는 방향의 반대 방향으로 탄성력을 인가한다. 이에 따라, 수직부(200)가 소정의 반력을 받으며 비틀림 회전되므로, 수직부(200)가 접히는 과정이 안정적으로 수행될 수 있다.Accordingly, when the
제1 브라켓(442)은 제2 브라켓(452)과 결합된다. 외력이 인가되지 않는 한, 제1 브라켓(442)은 제2 브라켓(452)과의 결합 상태를 유지할 수 있다.The
따라서, 보호자가 외력을 인가하지 않는 한, 수직부(200)의 임의 회전이 방지될 수 있다. 결과적으로, 수직부(200)가 임의로 접히는 상황이 예방되므로, 안착된 유아의 안전이 보장될 수 있다.Accordingly, as long as the protector does not apply an external force, any rotation of the
제1 브라켓(442)에는 회전 핀(460)이 관통 결합된다. 이를 위해, 제1 브라켓(442)의 내부에는 회전 핀 수용부가 관통 형성될 수 있다.A
(5) 제2 회전부(450)의 설명(5) Description of the second
제2 회전부(450)는 제1 회전부(440)에 대해 상대적으로 회전될 수 있다. 이에 따라, 수직부(200)가 베이스 결합부(470) 및 외부 하우징(430)에 대해 상대적으로 회전되어, 베이스(100)를 향해 접힐 수 있다. The
제2 회전부(450)는 베이스 결합부(470)에 결합된다. 구체적으로, 제2 회전부(450)는 수직부(200)를 향하는 베이스 결합부(470)의 일측 단부, 도시된 실시 예에서 상측 단부의 면에 고정 결합된다.The second
후술될 바와 같이, 베이스 결합부(470)의 상기 상측 단부는 전방 측의 높이가 후방 측의 높이보다 낮게 형성된다. 즉, 베이스 결합부(470)의 상기 상측 단부는 경사지게 형성된다.As will be described later, the upper end of the
이에 따라, 베이스 결합부(470)의 상기 상측 단부의 면에 고정 결합된 제2 회전부(450) 또한 베이스(100) 또는 지면에 대해 경사지게 배치될 것임이 이해될 것이다. Accordingly, it will be understood that the second
이에 따라, 제1 회전부(440)와 제2 회전부(450)는 서로 마주하게 배치될 수 있다. 일 실시 예에서, 제1 회전부(440)와 제2 회전부(450)는 서로 평행하게 배치될 수 있다.Accordingly, the
또한, 후술될 바와 같이 베이스 결합부(470)는 베이스(100)에 고정 결합된다. 따라서, 제1 회전부(440)와 제2 회전부(450)의 상대적인 회전은, 제1 회전부(440) 및 이와 결합된 수직부(200)가 회전되어 달성된다.In addition, as will be described later, the
제2 회전부(450)는 수직부(200)와 회전 가능하게 결합된다. 상기 결합은 제1 회전부(440) 및 제2 회전부(450)에 각각 관통 결합되는 회전 핀(460)에 의해 달성된다.The second
도시된 실시 예에서, 제2 회전부(450)는 제2 회전 부재(451), 제2 브라켓(452), 복귀 스프링(453) 및 씰링 부재(454)를 포함한다.In the illustrated embodiment, the
제2 회전 부재(451)는 제2 회전부(450)의 몸체를 형성한다. 제2 회전 부재(451)는 베이스 결합부(470)의 상기 상측 단부의 면에 결합된다.The
도시된 실시 예에서, 제2 회전 부재(451)는 일 방향, 즉 전후 방향으로 경사지게 연장되고, 연장 방향의 양 단부가 라운드지게 형성된 단면 및 소정의 두께를 갖는 판형으로 구비된다. In the illustrated embodiment, the
제2 회전 부재(451)의 형상은 베이스 결합부(470)의 상기 상측 단부의 면에 고정 결합되고, 제1 회전부(440)와 회전 가능하게 결합될 수 있는 임의의 형상일 수 있다. The shape of the
일 실시 예에서, 제2 회전 부재(451)는 제1 회전 부재(441)와 같은 형상으로 형성될 수 있다.In an embodiment, the
제2 회전 부재(451)는 베이스 결합부(470)의 상기 상측 단부 면에 함몰 형성된 회전부 수용부(472)에 수용된다. 상술한 바와 같이, 제1 회전 부재(441)는 수직부(200)의 하측 단부 면에 함몰 형성된 홈에 수용될 수 있다. The second
따라서, 수직부(200)의 상기 하측 단부 면과 베이스 결합부(470)의 상기 상측 단부 면은 직접 접촉될 수 있다. 이에 따라, 수직부(200)가 접히지 않은 상태에서, 수직부(200)와 베이스 결합부(470)가 접촉 및 결합된 상태가 안정적으로 유지될 수 있다.Accordingly, the lower end surface of the
제2 회전 부재(451)의 내부에는 제2 관통공(451a)이 관통 형성된다. A second through
제2 관통공(451a)은 회전 핀(460)과 결합된다. 구체적으로, 제2 관통공(451a)에는 회전 핀(460)이 회전 가능하게 관통 결합된다. 회전 핀(460)이 제2 관통공(451a)에 관통 결합되면, 배선 결합공(461)이 베이스 결합부(470)의 배선 수용부(471)와 연통된다. The second through
제2 관통공(451a)에는 배선 부재(480)가 관통 삽입된다. 즉, 제2 관통공(451a)의 내부에는 회전 핀(460)이 관통 결합되고, 배선 부재(480)는 회전 핀(460)의 내부에 관통 형성된 배선 결합공(461)에 관통 결합된다.A
후술될 바와 같이, 배선 부재(480)는 베이스 결합부(470)의 배선 수용부(471), 제2 관통공(451a), 배선 결합공(461) 및 제1 관통공(441a)을 차례로 통과하여 연장될 수 있다.As will be described later, the
이에 따라, 배터리(미도시)와 카트부(10) 및 시트부(20)의 각 구성 요소가 서로 통전 가능하게 연결될 수 있다. 이에 대한 상세한 설명은 후술하기로 한다.Accordingly, each component of the battery (not shown) and the
제2 브라켓(452)은 제2 회전 부재(451)를 지지한다. 제2 브라켓(452)은 제1 회전 부재(441)와 제2 회전 부재(451) 사이에 위치된다. The
제2 브라켓(452)은 제2 회전 부재(451)와 결합된다. 이때, 제2 회전 부재(451)는 베이스 결합부(470)에 고정 결합된다. 따라서, 제2 브라켓(452) 또한 제2 회전 부재(451)와 함께 회전되지 않게 된다. The
제2 브라켓(452)은 제1 브라켓(442)과 결합된다. 외력이 인가되지 않는 한, 제2 브라켓(452)은 제1 브라켓(442)과의 결합 상태를 유지할 수 있다.The
일 실시 예에서, 제1 브라켓(442) 및 제2 브라켓(452)은 서로 맞물림 결합될 수 있다. 즉, 제1 브라켓(442) 및 제2 브라켓(452)은 각각 그 외주를 따라 교번적으로 배치되는 치형부 및 각 치형부 사이에 형성되는 공간부를 포함한다.In one embodiment, the
이때, 제1 브라켓(442) 및 제2 브라켓(452) 중 어느 하나의 치형부는, 제1 브라켓(442) 및 제2 브라켓(452) 중 다른 하나의 공간부에 삽입될 수 있다.At this time, the teeth of any one of the
따라서, 보호자가 수직부(200)를 비틀림 회전시키기 위해서는, 먼저 수직부(200)를 상측으로 당겨서 제1 브라켓(442)과 제2 브라켓(452)을 분리하는 과정이 선행되어야 한다.Therefore, in order for the protector to twist and rotate the
결과적으로, 보호자가 외력을 인가하지 않는 한, 수직부(200)의 임의 회전이 방지될 수 있다. 결과적으로, 수직부(200)가 임의로 접히는 상황이 예방되므로, 안착된 유아의 안전이 보장될 수 있다.As a result, as long as the protector does not apply an external force, any rotation of the
제2 브라켓(452)에는 회전 핀(460)이 관통 결합된다. 이를 위해, 제2 브라켓(452)의 내부에는 회전 핀 수용부가 관통 형성될 수 있다.A
복귀 스프링(453)은 수직부(200)가 비틀림 회전되어 접힐 때, 형상 변형되며 복원력을 저장한다. 또한, 복귀 스프링(453)은 상기 복원력을 제1 회전부(440) 또는 수직부(200)에 전달한다. The
복귀 스프링(453)은 형상 변형에 의해 복원력(즉, 탄성력)을 저장하고, 저장된 복원력을 다른 부재에 전달할 수 있는 임의의 형태로 구비될 수 있다. 일 실시 예에서, 복귀 스프링(453)은 코일 스프링의 형태로 구비될 수 있다.The
복귀 스프링(453)은 회전 핀(460)과 결합된다. 구체적으로, 복귀 스프링(453)이 코일 스프링으로 구비되는 실시 예에서, 회전 핀(460)은 복귀 스프링(453)의 내부에, 길이 방향으로 관통 형성되는 중공부에 관통 삽입된다.The
이때, 후술될 바와 같이, 회전 핀(460)은 그 연장 방향의 각 단부에, 다른 부분보다 큰 직경으로 형성되는 결합부가 형성된다. 제2 회전 부재(451)에 반대되는 복귀 스프링(453)의 일측 단부는 상기 결합부에 의해 지지된다.At this time, as will be described later, the
복귀 스프링(453)은 베이스 결합부(470)의 내부 공간에 수용될 수 있다. 복귀 스프링(453)은 베이스 결합부(470)의 상기 공간에 수용되어, 제2 회전 부재(451)에 의해 덮일 수 있다. 즉, 복귀 스프링(453)의 타측 단부는 제2 회전 부재(451)에 의해 지지된다.The
따라서, 보호자가 수직부(200) 및 이에 결합된 제1 브라켓(442)을 상측으로 당기면, 회전 핀(460)은 복귀 스프링(453)을 압축하며 이동된다. 이에 따라, 복귀 스프링(453)에 복원력이 저장될 수 있다. Accordingly, when the guardian pulls the
또한, 수직부(200)가 비틀림 회전되면, 복귀 스프링(453) 또한 함께 회전될 수 있다. 따라서, 복귀 스프링(453)이 저장한 복원력은 수직부(200)를 베이스 결합부(470)를 향해 가압하는 방향으로 형성된다.In addition, when the
씰링 부재(454)는 제2 관통공(451a)에 삽입 결합된다. 씰링 부재(454)의 내부에 형성된 공간에는 회전 핀(460)이 관통 결합된다. 즉, 씰링 부재(454)는 회전 핀(460)의 외주를 감싸게 형성된다.The sealing
이에 따라, 회전 핀(460)은 제2 관통공(451a)에 관통 결합된 상태에서, 방사 방향으로 임의 요동되지 않게 된다.Accordingly, the
씰링 부재(454)는 소정의 탄성을 갖는 소재로 형성될 수 있다. 일 실시 예에서, 씰링 부재(454)는 고무 또는 합성 수지 소재로 형성될 수 있다.The sealing
(6) 회전 핀(460)의 설명(6) Description of the
회전 핀(460)은 제1 회전부(440) 및 제2 회전부(450)를 회전 가능하게 결합시킨다. 회전 핀(460)은 제1 회전부(440) 및 제2 회전부(450)에 각각 회전 가능하게 결합된다.The
회전 핀(460)은 일 방향, 도시된 실시 예에서 전후 방향으로 연장 형성되고, 그 단면이 원형인 원통 형상이다. 회전 핀(460)의 형상은 제1 회전부(440) 및 제2 회전부(450)를 회전 가능하게 결합할 수 있는 임의의 형태로 구비될 수 있다.The
회전 핀(460)은 제1 회전부(440)와 회전 가능하게 관통 결합된다. 구체적으로, 회전 핀(460)은 제1 브라켓(442) 및 제1 관통공(441a)에 각각 관통 결합된다.The
회전 핀(460)은 제2 회전부(450)와 회전 가능하게 관통 결합된다. 구체적으로, 회전 핀(460)은 제2 브라켓(452), 씰링 부재(454), 제2 관통공(451a) 및 복귀 스프링(453)에 각각 관통 결합된다.The
회전 핀(460)의 부분은 베이스 결합부(470)의 내부에 수용된다. 또한, 회전 핀(460)의 나머지 부분은 베이스 결합부(470)의 외부에 노출된다. 도시된 실시 예에서, 회전 핀(460)의 후방 측 부분은 베이스 결합부(470)의 내부에 수용되고, 회전 핀(460)의 전방 측 부분은 베이스 결합부(470)의 외부에 노출된다.A portion of the
회전 핀(460)은 그 연장 방향의 각 단부의 직경이, 나머지 부분의 직경보다 크게 형성될 수 있다. 도시된 실시 예에서, 회전 핀(460)은 전방 측 단부 및 후방 측 단부의 직경이 다른 부분의 직경보다 크게 형성된다. The
회전 핀(460)의 상기 각 단부의 직경은, 제1 관통공(441a)의 직경, 제1 브라켓(442)의 내부 공간의 직경, 제2 관통공(451a)의 직경, 제2 브라켓(452)의 내부 공간의 직경 및 복귀 스프링(453)의 내부 중공의 직경보다 크게 형성될 수 있다.The diameter of each end of the
마찬가지로, 회전 핀(460)의 상기 각 단부가 아닌 나머지 부분의 직경은 제1 관통공(441a)의 직경, 제1 브라켓(442)의 내부 공간의 직경, 제2 관통공(451a)의 직경, 제2 브라켓(452)의 내부 공간의 직경 및 복귀 스프링(453)의 내부 중공의 직경과 같거나 더 작게 형성될 수 있다.Similarly, the diameter of the remaining parts other than the respective ends of the
이때, 회전 핀(460)의 상기 전방 측 단부는 제1 회전 부재(441)의 제1 관통공(441a)보다 외측에 위치된다. 즉, 회전 핀(460)의 상기 전방 측 단부는, 제1 회전 부재(441)의 외측 면, 도시된 실시 예에서 전방 측 면에 의해 지지된다.In this case, the front end of the
또한, 회전 핀(460)의 상기 후방 측 단부는 베이스 결합부(470) 내부의 공간에서, 복귀 스프링(453)의 단부, 도시된 실시 예에서 후방 측 단부보다 내측에 위치된다. 즉, 회전 핀(460)의 상기 후방 측 단부는, 복귀 스프링(453)의 단부, 도시된 실시 예에서 후방 측 단부에 의해 탄성 지지된다.In addition, the rear side end of the
따라서, 수직부(200)가 베이스 결합부(470)에서 멀어지는 방향으로 당겨지면, 회전 핀(460)은 수직부(200)에 결합된 제1 회전 부재(441)와 함께 이동된다. 이때, 회전 핀(460)은 복귀 스프링(453)을 가압하며 이동된다.Accordingly, when the
이에 따라, 복귀 스프링(453)이 압축되어 복원력이 저장될 수 있다. 상기 과정에 대한 상세한 설명은 후술하기로 한다.Accordingly, the
회전 핀(460)은 배선 결합공(461)을 포함한다.The
배선 결합공(461)은 회전 핀(460)의 내부에 형성된 공간이다. 배선 결합공(461)은 회전 핀(460)의 내부에 관통 형성된다. 배선 결합공(461)은 회전 핀(460)의 같은 방향으로 연장될 수 있다. 도시된 실시 예에서, 배선 결합공(461)은 전후 방향으로 연장 형성된다. The
배선 결합공(461)은 배선 수용부(471) 및 베이스 결합부(470)의 외측과 연통된다. The
배선 결합공(461)에는 배선 부재(480)가 관통 결합된다. 베이스 결합부(470)의 배선 수용부(471)를 통과한 배선 부재(480)는 배선 결합공(461)을 통해 수직부(200)를 향해 연장될 수 있다.A
(7) 베이스 결합부(470)의 설명(7) Description of the
베이스 결합부(470)는 폴딩부(400)가 베이스(100)와 결합되는 부분이다. 베이스 결합부(470)는 폴딩부(400)의 하측을 형성한다.The
베이스 결합부(470)는 외부 하우징(430)과 고정 결합된다. 구체적으로, 베이스 결합부(470)는 외부 하우징(430)의 수용부(431)에 관통 결합된다. 베이스 결합부(470)와 외부 하우징(430)의 안정적인 결합을 위해, 별도의 체결 부재(미도시)가 구비될 수 있다.The
베이스 결합부(470)의 하측은 베이스(100)와 고정 결합된다. 구체적으로, 베이스 결합부(470)는 베이스(100)의 후방의 상측에 결합된다. 베이스 결합부(470)와 베이스(100)의 결합을 위해 체결 부재(미도시)가 구비될 수 있다. The lower side of the
베이스 결합부(470)는 경량이면서도 고강성의 소재로 형성될 수 있다. 일 실시 예에서, 베이스 결합부(470)는 강화 플라스틱으로 형성될 수 있다.The
도시된 실시 예에서, 베이스 결합부(470)는 배선 수용부(471) 및 회전부 수용부(472)를 포함한다. In the illustrated embodiment, the
배선 수용부(471)는 베이스 결합부(470)의 내부에 형성된 공간이다. 도시된 실시 예에서, 배선 수용부(471)는 베이스 결합부(470)의 후방 측에 위치된다. The wiring
배선 수용부(471)에는 배선 부재(480)가 수용된다. 배선 부재(480)는 배선 수용부(471)를 통과하여 수직부(200)를 향해 연장될 수 있다.The
배선 수용부(471)는 베이스 결합부(470)의 하측에 형성된 개구부(미도시)와 연통된다. 외부의 배터리(미도시)와 통전 가능하게 연결되는 배선 부재(480)는 상기 개구부(미도시)를 통해 배선 수용부(471)로 연장될 수 있다.The wiring
배선 수용부(471)는 배선 결합공(461)과 연통된다. 배선 수용부(471)를 통과한 배선 부재(480)는 배선 결합공(461)을 통과하여 베이스 결합부(470)의 외부로 연장될 수 있다.The wiring
도시된 실시 예에서, 배선 수용부(471)는 상하 방향으로 연장된 제1 부분 및 상기 제1 부분과 연통되며, 제1 부분의 상측에서 베이스 결합부(470)의 상측 단부의 면으로 경사지게 연장되는 제2 부분을 포함한다.In the illustrated embodiment, the
상기 제2 부분에는 복귀 스프링(453) 및 회전 핀(460)의 후방 측 부분이 수용될 수 있다.A
복귀 스프링(453) 및 회전 핀(460)이 수용되도록, 배선 수용부(471)의 직경은 복귀 스프링(453)의 외경과 같거나 더 크게 형성되는 것이 바람직하다.In order to accommodate the
회전부 수용부(472)는 제2 회전 부재(451)를 수용한다. 제2 회전 부재(451)는 회전부 수용부(472)에 수용되어, 베이스 결합부(470)에 고정 결합될 수 있다. The rotating
회전부 수용부(472)는 수직부(200)를 향하는 베이스 결합부(470)의 일측 단부, 도시된 실시 예에서 상측 단부의 면에 형성된다. 회전부 수용부(472)는 베이스 결합부(470)의 상기 상측 단부의 면에서 함몰 형성된다.The rotating
도시된 실시 예에서, 회전부 수용부(472)는 제2 회전 부재(451)에 대응되는 형상으로 형성된다. 회전부 수용부(472)의 함몰 깊이는 제2 회전 부재(451)의 두께에 대응되게 형성되는 것이 바람직하다.In the illustrated embodiment, the rotating
회전부 수용부(472)는 배선 수용부(471)와 연통된다. 배선 수용부(471)를 통과한 배선 부재(480)는 제2 회전 부재(451)와 결합된 회전 핀(460)의 배선 결합공(461)을 통과하여 연장될 수 있다.The rotating
도시되지는 않았으나, 베이스 결합부(470)에는 스토퍼(미도시)가 구비될 수 있다. Although not shown, a stopper (not shown) may be provided on the
스토퍼(미도시)는 스토퍼 결합부(420)의 스토퍼 삽입공(422)에 삽입되거나 인출된다. 스토퍼(미도시)가 스토퍼 결합부(420)에 삽입되면, 조작부(410) 및 스토퍼 결합부(420)는 외력이 인가되지 않는 한 하측으로 이동되지 않는다.A stopper (not shown) is inserted or drawn out into the
결과적으로, 스토퍼(미도시)는 조작부(410) 및 스토퍼 결합부(420)의 임의 이동을 의 하측 방향의 이동을 제한하여, 수직부(200)의 임의 회전을 방지할 수 있다As a result, the stopper (not shown) restricts any movement of the
스토퍼(미도시)는 베이스 결합부(470)에 결합될 수 있다. 스토퍼(미도시)는 복수 개 구비될 수 있다. 예를 들어, 스토퍼(미도시)는 두 개 구비되어, 베이스 결합부(470)의 좌측 및 우측 면에 각각 위치될 수 있다.A stopper (not shown) may be coupled to the
스토퍼(미도시)는 탄성 지지될 수 있다. 스토퍼(미도시)의 탄성 지지를 위해, 별도의 탄성 부재(미도시)가 구비될 수 있다. 이에 따라, 스토퍼(미도시)는 외력이 인가되면 베이스 결합부(470)의 내측을 향하는 방향으로 이동될 수 있다.The stopper (not shown) may be elastically supported. For elastic support of the stopper (not shown), a separate elastic member (not shown) may be provided. Accordingly, the stopper (not shown) may be moved in a direction toward the inside of the
상기 예에서, 베이스 결합부(470)의 좌측에 위치되는 스토퍼(미도시)는 베이스 결합부(470)의 우측으로 이동될 수 있다. 또한, 베이스 결합부(470)의 우측에 위치되는 스토퍼(미도시)는 베이스 결합부(470)의 좌측으로 이동될 수 있다.In the above example, a stopper (not shown) located on the left side of the
스토퍼(미도시)는 스토퍼 결합부(420)의 상하 방향의 이동에 의해 베이스 결합부(470)의 내측을 향해 이동될 수 있다. 즉, 스토퍼 결합부(420)는 하측 또는 상측으로 슬라이드 이동되며, 스토퍼(미도시)를 베이스 결합부(470)의 내측으로 가압한다.The stopper (not shown) may be moved toward the inside of the
스토퍼(미도시)가 가압되지 않은 상태, 즉 베이스 결합부(470)의 내측으로 이동되지 않은 상태에서, 스토퍼(미도시)는 외부 하우징(430)의 스토퍼 결합공(미도시) 및 스토퍼 삽입공(422)에 삽입될 수 있다.In a state in which the stopper (not shown) is not pressurized, that is, in a state in which it is not moved to the inside of the
스토퍼(미도시)가 가압되면, 스토퍼(미도시)는 스토퍼 삽입공(422)에서 인출되어, 스토퍼 결합공(미도시)에만 삽입될 수 있다.When the stopper (not shown) is pressed, the stopper (not shown) may be withdrawn from the
이에 따라, 조작부(410) 및 스토퍼 결합부(420)는 외부 하우징(430)의 외면을 따라 상하 방향으로 슬라이드 이동될 수 있다. 이 과정에 대한 상세한 설명은 후술하기로 한다.Accordingly, the
조작부(410) 및 스토퍼 결합부(420)의 상하 방향의 이동에 의해 스토퍼(미도시)가 원활하기 가압될 수 있도록, 스토퍼(미도시)는 그 외주가 테이퍼(taper)지게 형성될 수 있다.The stopper (not shown) may be formed to have a tapered outer periphery so that the stopper (not shown) can be smoothly pressed by the vertical movement of the
(8) 배선 부재(480)의 설명(8) Description of the
배선 부재(480)는 카트부(10)의 외부와 내부를 통전 가능하게 연결한다. 또한, 배선 부재(480)는 카트부(10) 및 이에 결합된 시트부(20)를 통전 가능하게 연결한다.The
일 실시 예에서, 카트부(10)에는 배터리(미도시)가 구비될 수 있다. 상기 실시 예에서, 배선 부재(480)는 배터리(미도시)와 카트부(10) 및 시트부(20)에 구비되는 다양한 구성 요소를 통전 가능하게 연결할 수 있다. 이에 따라, 스마트 유모차(1)가 작동되기 위한 전력이 공급될 수 있다.In one embodiment, the
배선 부재(480)는 카트부(10)에 구비되는 배터리(미도시) 또는 외부의 전원과 카트부(10) 및 시트부(20)의 각 구성 요소를 통전 가능하게 연결한다.The
일 실시 예에서, 배터리(미도시)는 베이스(100)의 하측에 위치될 수 있다. 이에 따라, 배선 부재(480)는 그 일측 단부가 베이스(100)의 하측과 연장될 수 있다.In an embodiment, a battery (not shown) may be located below the
배선 부재(480)는 상기 배터리(미도시)에서 수직부(200)를 향해 연장될 수 있다. 배선 부재(480)는 베이스 결합부(470)의 내부에 수용될 수 있다. 구체적으로, 배선 부재(480)는 배선 수용부(471)에 수용되어, 수직부(200)를 향해 연장될 수 있다.The
상술한 바와 같이, 본 발명의 실시 예에 따른 카트부(10)는 수직부(200)가 베이스(100)를 향해 접힐 수 있다. As described above, in the
이때, 배선 부재(480)는 수직부(200)와 베이스 결합부(470)의 상대적인 회전의 중심축으로 기능되는 회전 핀(460)의 내부에 형성된 배선 결합공(461)에 관통되어 연장된다.At this time, the
즉, 배선 부재(480)는 수직부(200)와 베이스 결합부(470)의 상대적인 회전에도 불구하고, 접히거나 꼬이지 않게 된다.That is, the
4. 본 발명의 실시 예에 따른 카트부(10)가 접히는 과정의 설명4. Description of the folding process of the
본 발명의 실시 예에 따른 카트부(10)는 수직부(200)가 베이스(100)를 향해 접힐 수 있다. 구체적으로, 수직부(200)는 비틀림 회전되어 베이스(100)를 향해 접힐 수 있다. 이에 따라, 스마트 유모차(1)가 보관될 경우 점유하는 공간이 축소되어, 사용자의 편의가 감소될 수 있다.In the
또한, 일 실시 예에서, 시트부(20)는 카트부(10)에 탈착 가능하게 결합될 수 있다. 이때, 수직부(200)가 임의로 베이스(100)를 향해 접히게 될 경우, 시트부(20)에 안착된 유아의 안전이 보장되기 어렵다.In addition, in one embodiment, the
이에, 본 발명의 실시 예에 따른 카트부(10)는 수직부(200)가 베이스(100)를 향해 접힐 수 있으면서도, 보호자가 복수 개의 단계를 수행하여야만 수직부(200)가 회전될 수 있게 형성된다. Accordingly, in the
이에 따라, 보호자의 편의성이 향상되면서도, 시트부(20)에 안착된 유아의 안전이 보장될 수 있다. Accordingly, the safety of the infant seated on the
또한, 수직부(200)가 베이스(100)를 향해 접힌 후, 핸들부(300)와 베이스(100)가 결합될 수 있다. 이에 따라, 카트부(10)가 접힌 상태가 안정적으로 유지될 수 있다.In addition, after the
이하, 도 4 내지 도 12를 참조하여 본 발명의 실시 예에 따른 카트부(10)의 수직부(200)가 접히는 과정을 상세하게 설명한다.Hereinafter, a process in which the
도 4 내지 도 8을 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 폴딩부(400)의 제1 회전부(440)와 제2 회전부(450)의 상대적인 회전 과정이 도시된다. 이해의 편의를 위해, 수직부(200)의 도시는 생략되었다. 4 to 8 , the relative rotation process of the first
도 4를 참조하면, 제1 회전 부재(441)와 제2 회전 부재(451)는 서로 마주하게 배치된다. 일 실시 예에서, 제1 회전 부재(441)와 제2 회전 부재(451)는 서로 평행하게 위치될 수 있다.Referring to FIG. 4 , the
또한, 도 4에 도시된 실시 예에서는 제1 회전 부재(441)와 제2 회전 부재(451)가 서로 이격되어 배치된다. 즉, 상기 상태는, 조작부(410) 및 스토퍼 결합부(420)가 보호자에 의해 가압되어 하측으로 이동된 후, 수직부(200)가 베이스 결합부(470)에 반대되는 방향, 즉 상측으로 당겨진 상태임이 이해될 것이다.In addition, in the embodiment shown in FIG. 4 , the
상기 과정이 선행되지 않은 상태, 즉 조작부(410) 및 스토퍼 결합부(420)가 수직부(200) 및 베이스 결합부(470)에 모두 결합된 상태에서, 제1 회전 부재(441) 및 제2 회전 부재(451)가 서로 접촉된 상태임이 이해될 것이다.In a state in which the above process is not preceded, that is, in a state in which the
제1 회전 부재(441)와 제2 회전 부재(451)가 이격됨에 따라, 서로 맞물림 결합되어 있던 제1 브라켓(442) 및 제2 브라켓(452) 또한 분리된다. As the
즉, 제1 브라켓(442) 및 제2 브라켓(452)의 각 치형부는, 제1 브라켓(442) 및 제2 브라켓(452)의 각 공간부에서 인출된다. 이에 따라, 제1 브라켓(442)은 제2 브라켓(452)에 대해 상대적으로 회전될 수 있는 상태가 된다.That is, each tooth portion of the
이때, 제1 회전 부재(441)가 제2 회전 부재(451)에서 멀어지는 방향으로 이동되며, 회전 핀(460) 또한 같은 방향으로 이동된다. 이에 따라, 복귀 스프링(453)은 제1 회전 부재(441)에 반대되는 회전 핀(460)의 일측, 도시된 실시 예에서 후방 측 단부에 의해 가압된다.In this case, the
도 5 내지 도 8을 참조하면, 제1 회전 부재(441)가 제2 회전 부재(451)에 대해 상대적으로 회전되는 과정이 도시된다. 도시된 실시 예에서는, 제1 회전 부재(441)가 제2 회전 부재(451)에 대해 시계 방향으로 회전되나, 그 역 방향으로 회전될 수도 있음이 이해될 것이다.5 to 8 , a process in which the
일 실시 예에서, 제1 회전 부재(441)는 제2 회전 부재(451)에 대해 180˚만큼 회전될 수 있다. 이에 따라, 수직부(200) 또한 베이스 결합부(470)에 대해 180˚만큼 회전될 수 있다.In an embodiment, the
상술한 바와 같이, 수직부(200)와 베이스 결합부(470)가 서로 마주하는 각 단부는 경사지게 형성되어, 전방 측에서 후방 측을 향하는 방향으로 그 높이가 증가된다.As described above, each end of the
따라서, 수직부(200)는 베이스 결합부(470)에 대해 비틀리며 회전될 수 있다.Accordingly, the
도 9 내지 도 12를 참조하면, 상기 과정에 의해 수직부(200)가 베이스 결합부(470)에 대해 비틀림 회전되어, 베이스(100)에 인접하도록 접히는 과정을 측면에서 바라본 예가 도시된다.Referring to FIGS. 9 to 12 , an example in which the
도 9를 참조하면, 조작부(410) 및 스토퍼 결합부(420)가 베이스(100)와 이격되어 위치된다. 상기 상태에서, 조작부(410) 및 스토퍼 결합부(420)는 수직부(200) 및 베이스 결합부(470)와 모두 결합되어, 수직부(200)의 회전이 제한됨이 이해될 것이다.Referring to FIG. 9 , the
또한, 도시된 실시 예에서, 스토퍼(미도시)가 상대적으로 하측에 위치되는 제1 스토퍼 삽입공(442a)에 삽입된 상태임이 이해될 것이다.In addition, it will be understood that in the illustrated embodiment, a stopper (not shown) is inserted into the first stopper insertion hole 442a positioned at a relatively lower side.
도 10을 참조하면, 보호자가 조작부(410) 및 스토퍼 결합부(420)를 가압한 상태가 도시된다. 상기 가압에 의해 조작부(410)는 하측으로 이동된다. 상기 상태에서, 스토퍼(미도시)가 상대적으로 상측에 위치되는 제2 스토퍼 삽입공(미도시)에 삽입된 상태임이 이해될 것이다.Referring to FIG. 10 , a state in which the guardian presses the
도 11을 참조하면, 수직부(200)가 베이스(100)를 향해 접히는 상태가 도시된다. Referring to FIG. 11 , a state in which the
상술한 바와 같이, 수직부(200)와 베이스 결합부(470)가 서로 마주하는 각 면은 경사지게 형성된다. 또한, 베이스 결합부(470)에 결합되는 외부 하우징(430) 또한 베이스 결합부(470)와 동일하게, 그 상측 단부가 전방 측에서 후방 측으로 갈수록 높아지도록 경사지게 형성된다.As described above, each surface of the
따라서, 수직부(200)는 베이스 결합부(470) 및 외부 하우징(430)에 대해 비틀림 회전되며 베이스(100)를 향해 이동된다.Accordingly, the
도시된 실시 예에서, 수직부(200)는 카트부(10)의 후방 측에 위치되는 보호자를 기준으로 반 시계 방향으로 비틀림 회전되며 베이스(100)를 향해 접히게 된다. 수직부(200)의 비틀림 회전은 반대 방향으로도 수행될 수 있음이 이해될 것이다.In the illustrated embodiment, the
도 12를 참조하면, 수직부(200)가 베이스(100)를 향해 접힌 상태가 도시된다. 상기 상태에서, 제1 회전 부재(441)가 제2 회전 부재(451)에 대해 180˚만큼 회전된 상태임이 이해될 것이다.Referring to FIG. 12 , a state in which the
한편, 보호자가 파지하는 핸들부(300)는 수직부(200)의 상측 단부에 인접한 위치에 회전 가능하게 결합된다. On the other hand, the
따라서, 수직부(200)의 접힘 과정이 완료된 후, 핸들부(300)가 회전되어 베이스(100)의 일측, 도시된 실시 예에서 전방 측 단부에 결합될 수 있다.Accordingly, after the folding process of the
이에 따라, 수직부(200)가 베이스(100)에서 멀어지는 방향으로 임의로 회전되지 않게 된다. 결과적으로, 수직부(200)의 임의 회전에 의한 안전 사고가 예방될 수 있다. Accordingly, the
이상 본 발명의 바람직한 실시 예를 참조하여 설명하였지만, 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하의 청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역을 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.Although the above has been described with reference to the preferred embodiment of the present invention, those of ordinary skill in the art can variously modify and change the present invention within the scope without departing from the spirit and scope of the present invention described in the claims below. You will understand that you can.
1: 스마트 유모차
10: 카트부
20: 시트부
100: 베이스
110: 메인 휠
120: 서브 휠
200: 수직부
210: 시트 지지부
300: 핸들부
400: 폴딩(folding)부
410: 조작부
411: 외주부
412: 누름부
413: 중공부
420: 스토퍼 결합부
421: 몸체부
422: 스토퍼 삽입공
422a: 제1 스토퍼 삽입공
422b: 제2 스토퍼 삽입공
423: 공간부
430: 외부 하우징
431: 수용부
440: 제1 회전부
441: 제1 회전 부재
441a: 제1 관통공
442: 제1 브라켓
450: 제2 회전부
451: 제2 회전 부재
451a: 제2 관통공
452: 제2 브라켓
453: 복귀 스프링
454: 씰링 부재
460: 회전 핀
461: 배선 결합공
470: 베이스 결합부
471: 배선 수용부
472: 회전부 수용부
480: 배선 부재1: Smart Stroller
10: cart
20: seat portion
100: base
110: main wheel
120: sub wheel
200: vertical
210: seat support
300: handle part
400: folding (folding) unit
410: control panel
411: outsider
412: press
413: hollow
420: stopper coupling portion
421: body part
422: stopper insertion hole
422a: first stopper insertion hole
422b: second stopper insertion hole
423: space part
430: outer housing
431: receptacle
440: first rotating part
441: first rotation member
441a: first through hole
442: first bracket
450: second rotating part
451: second rotation member
451a: second through hole
452: second bracket
453: return spring
454: sealing member
460: rotation pin
461: wiring joiner
470: base coupling part
471: wiring receiving part
472: rotating part receiving part
480: wiring member
Claims (15)
상기 베이스와 결합되며, 상측으로 연장되는 수직부; 및
상기 베이스 및 수직부에 각각 결합되는 폴딩(folding)부를 포함하며,
상기 폴딩부는,
상기 수직부와 상기 베이스 사이에 위치되는 베이스 결합부;
상기 수직부의 하측 면에 결합되는 제1 회전부;
상기 베이스 결합부의 상측 면에 결합되는 제2 회전부;
상기 제1 회전부 및 상기 제2 회전부에 각각 회전 가능하게 결합되는 회전 핀을 포함하는,
카트부.Base;
a vertical portion coupled to the base and extending upwardly; and
It includes a folding (folding) portion coupled to the base and the vertical portion, respectively,
The folding part,
a base coupling part positioned between the vertical part and the base;
a first rotating part coupled to a lower surface of the vertical part;
a second rotating part coupled to an upper surface of the base coupling part;
Containing a rotation pin rotatably coupled to each of the first rotation portion and the second rotation portion,
cart.
상기 수직부의 상기 하측 면 및 상기 베이스 결합부의 상기 상측 면은,
전방 측의 높이 및 후방 측의 높이가 상이하도록 경사지게 형성되는,
카트부.According to claim 1,
The lower surface of the vertical portion and the upper surface of the base coupling portion,
Is formed to be inclined so that the height of the front side and the height of the rear side are different,
cart.
상기 제1 회전부는,
상기 수직부의 상기 하측 면에 결합되며, 판 형으로 형성되고, 내부에 상기 회전 핀의 일측이 관통 결합되는 제1 관통공이 관통 형성된 제1 회전 부재를 포함하고,
상기 제2 회전부는,
상기 베이스 결합부의 상기 상측 면에 결합되며, 판 형으로 형성되고, 내부에 상기 회전 핀의 타측이 관통 결합되는 제2 관통공이 관통 형성된 제2 회전 부재를 포함하며,
상기 제1 회전 부재와 상기 제2 회전 부재가 서로 마주하는 각 면은 서로 접촉되는,
카트부.According to claim 1,
The first rotation unit,
A first rotation member coupled to the lower surface of the vertical portion, formed in a plate shape, and having a first through hole through which one side of the rotation pin is penetrated therein is formed,
The second rotation unit,
and a second rotation member coupled to the upper surface of the base coupling portion, formed in a plate shape, and having a second through hole through which the other side of the rotation pin is coupled therethrough,
Each surface of the first rotation member and the second rotation member facing each other is in contact with each other,
cart.
상기 베이스 결합부는,
상기 상측 면이 전방 측의 높이가 후방 측의 높이가 낮도록 경사지게 형성되고, 상기 상측 면에 함몰 형성되는 회전부 수용부를 포함하며,
상기 제2 회전 부재는, 상기 회전부 수용부에 수용되는,
카트부.4. The method of claim 3,
The base coupling part,
The upper surface is formed to be inclined so that the height of the front side is low and the height of the rear side is low, and includes a rotating part receiving part recessed in the upper surface,
The second rotating member is accommodated in the rotating unit accommodating portion,
cart.
상기 제2 회전 부재가 상기 회전부 수용부에 수용되면,
상기 제1 회전 부재를 향하는 상기 제2 회전 부재의 일측 면과 상기 베이스 결합부의 상기 상측 면은 같은 면 상에 위치되는,
카트부.5. The method of claim 4,
When the second rotating member is accommodated in the rotating unit receiving portion,
One side of the second rotating member facing the first rotating member and the upper surface of the base coupling portion are located on the same surface,
cart.
상기 베이스 결합부는,
그 내부에 상하 방향으로 연장되는 공간인 배선 수용부를 포함하며,
상기 배선 수용부의 상측은, 회전부 수용부와 연통되는,
카트부.5. The method of claim 4,
The base coupling part,
It includes a wiring accommodating part that is a space extending in the vertical direction therein,
The upper side of the wire accommodating part is in communication with the rotating part accommodating part,
cart.
상기 회전 핀은 일 방향으로 연장 형성되고, 그 내부에 관통 형성되는 배선 결합공을 포함하며, 상기 회전부 수용부에 부분적으로 수용되고,
상기 배선 수용부의 상측은, 상기 배선 결합공과 연통되는,
카트부.7. The method of claim 6,
The rotation pin is formed to extend in one direction, and includes a wiring coupling hole formed therein through, and is partially accommodated in the rotation unit receiving portion,
The upper side of the wiring receiving part is in communication with the wiring coupling hole,
cart.
상기 회전 핀이 연장되는 양측의 단부는, 상기 회전 핀의 다른 부분보다 큰 직경을 갖게 형성되고,
상기 회전 핀의 일측 단부는 상기 배선 수용부의 상측에 수용되고, 상기 회전 핀의 타측 단부는 상기 제1 회전 부재를 사이에 두고 상기 회전 핀의 상기 일측 단부를 마주하게 배치되는,
카트부.8. The method of claim 7,
Ends on both sides from which the rotation pin extends are formed to have a larger diameter than other parts of the rotation pin,
One end of the rotation pin is accommodated on the upper side of the wire receiving part, and the other end of the rotation pin is disposed to face the one end of the rotation pin with the first rotation member interposed therebetween,
cart.
상기 회전 핀의 상기 일측 단부와 상기 제2 회전 부재 사이에는, 상기 회전 핀의 상기 일측 단부를 탄성 지지하는 복귀 스프링이 구비되어,
상기 수직부와 상기 베이스 결합부가 이격되면, 상기 회전 핀이 상기 복귀 스프링을 가압하며 상기 수직부를 향해 이동되는,
카트부.9. The method of claim 8,
Between the one end of the rotation pin and the second rotation member, a return spring for elastically supporting the one end of the rotation pin is provided,
When the vertical part and the base coupling part are spaced apart, the rotation pin presses the return spring and moves toward the vertical part,
cart.
상기 제1 회전부는,
상기 제1 회전 부재와 상기 제2 회전 부재 사이에 위치되며, 상기 제1 회전 부재에 결합되는 제1 브라켓을 포함하고,
상기 제2 회전부는,
상기 제1 브라켓과 상기 제2 회전 부재 사이에 위치되며, 상기 제2 회전 부재에 결합되고, 상기 제1 브라켓과 결합되는 제2 브라켓을 포함하는,
카트부.4. The method of claim 3,
The first rotation unit,
a first bracket positioned between the first rotation member and the second rotation member and coupled to the first rotation member;
The second rotation unit,
a second bracket positioned between the first bracket and the second rotation member, coupled to the second rotation member, and coupled to the first bracket;
cart.
상기 제1 브라켓 및 상기 제2 브라켓은,
그 외주를 따라 교번적으로 형성되는 복수 개의 치형부 및 상기 치형부 사이에 형성되는 공간부를 포함하며
상기 제1 브라켓 및 상기 제2 브라켓이 결합되면,
상기 제1 브라켓 및 상기 제2 브라켓 중 어느 하나의 상기 치형부가, 상기 제1 브라켓 및 상기 제2 브라켓 중 다른 하나의 상기 공간부에 삽입되는,
카트부.11. The method of claim 10,
The first bracket and the second bracket,
It includes a plurality of teeth alternately formed along the outer periphery and a space formed between the teeth,
When the first bracket and the second bracket are coupled,
The toothed portion of any one of the first bracket and the second bracket is inserted into the space portion of the other one of the first bracket and the second bracket,
cart.
상기 수직부와 상기 베이스 결합부가 이격되면, 상기 제1 브라켓과 상기 제2 브라켓이 이격되는,
카트부.12. The method of claim 11,
When the vertical portion and the base coupling portion are spaced apart, the first bracket and the second bracket are spaced apart,
cart.
상기 폴딩부는,
상기 베이스 결합부의 외부에 위치되며, 상하 방향으로 승강 가능하게 상기 베이스 결합부에 결합되는 조작부를 포함하며,
상기 조작부는,
상기 수직부 및 상기 베이스 결합부에 모두 결합되는 제1 위치 및 상기 베이스 결합부에만 결합되는 제2 위치 사이에서 이동되는,
카트부.According to claim 1,
The folding part,
It is located on the outside of the base coupling part and includes a manipulation part coupled to the base coupling part so as to be lifted up and down in the vertical direction,
The operation unit,
Moving between a first position coupled to both the vertical portion and the base coupling portion and a second position coupled only to the base coupling portion,
cart.
상기 폴딩부는,
상기 조작부의 내부에 결합되어 상기 조작부와 함께 이동되며, 복수 개 구비되어 상하 방향으로 이격되어 배치되는 복수 개의 스토퍼 삽입공이 형성된 스토퍼 결합부를 포함하고,
상기 조작부는, 일 방향으로 돌출 형성되는 누름부를 포함하며,
상기 베이스 결합부는,
상기 조작부를 향하는 방향 및 상기 조작부에 반대되는 방향으로 이동 가능하게 결합되어, 복수 개의 상기 스토퍼 삽입공 중 어느 하나에 삽입되거나 인출되는 스토퍼를 포함하는,
카트부.14. The method of claim 13,
The folding part,
It is coupled to the inside of the manipulation unit and moves together with the manipulation unit, and includes a plurality of stopper coupling units provided with a plurality of stopper insertion holes spaced apart in the vertical direction and formed therein;
The manipulation unit includes a pressing unit protruding in one direction,
The base coupling part,
A stopper that is movably coupled in a direction toward the manipulation unit and a direction opposite to the manipulation unit, and is inserted into or withdrawn from any one of the plurality of stopper insertion holes, comprising:
cart.
상기 조작부가 상기 제1 위치에 위치되면,
상기 스토퍼가 복수 개의 상기 스토퍼 삽입공 중 상대적으로 하측에 위치되는 상기 스토퍼 삽입공에 삽입 결합되고,
상기 조작부가 상기 제2 위치에 위치되면,
상기 스토퍼가 복수 개의 상기 스토퍼 삽입공 중 상대적으로 상측에 위치되는 상기 스토퍼 삽입공에 삽입 결합되는,
카트부.15. The method of claim 14,
When the manipulation unit is located in the first position,
The stopper is inserted and coupled to the stopper insertion hole located at a relatively lower side of the plurality of stopper insertion holes,
When the manipulation unit is located in the second position,
The stopper is inserted and coupled to the stopper insertion hole located at the relatively upper side of the plurality of stopper insertion holes,
cart.
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Citations (2)
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---|---|---|---|---|
KR100889721B1 (en) | 2004-08-17 | 2009-03-23 | 에프. 호프만-라 로슈 아게 | Substituted hydantoins |
KR20150079615A (en) | 2012-09-19 | 2015-07-08 | 스토크 에이에스 | A foldable stroller |
-
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Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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