KR20210140980A - Touch panel controller assembly structure of vehicle - Google Patents

Touch panel controller assembly structure of vehicle Download PDF

Info

Publication number
KR20210140980A
KR20210140980A KR1020200057927A KR20200057927A KR20210140980A KR 20210140980 A KR20210140980 A KR 20210140980A KR 1020200057927 A KR1020200057927 A KR 1020200057927A KR 20200057927 A KR20200057927 A KR 20200057927A KR 20210140980 A KR20210140980 A KR 20210140980A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
touch panel
vibration transmission
transmission frame
support frame
frame
Prior art date
Application number
KR1020200057927A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR102349641B1 (en
Inventor
오영진
전성철
Original Assignee
우리산업 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 우리산업 주식회사 filed Critical 우리산업 주식회사
Priority to KR1020200057927A priority Critical patent/KR102349641B1/en
Publication of KR20210140980A publication Critical patent/KR20210140980A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR102349641B1 publication Critical patent/KR102349641B1/en

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F3/00—Input arrangements for transferring data to be processed into a form capable of being handled by the computer; Output arrangements for transferring data from processing unit to output unit, e.g. interface arrangements
    • G06F3/01—Input arrangements or combined input and output arrangements for interaction between user and computer
    • G06F3/03—Arrangements for converting the position or the displacement of a member into a coded form
    • G06F3/041—Digitisers, e.g. for touch screens or touch pads, characterised by the transducing means
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F3/00—Input arrangements for transferring data to be processed into a form capable of being handled by the computer; Output arrangements for transferring data from processing unit to output unit, e.g. interface arrangements
    • G06F3/01—Input arrangements or combined input and output arrangements for interaction between user and computer
    • G06F3/016—Input arrangements with force or tactile feedback as computer generated output to the user

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Human Computer Interaction (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • User Interface Of Digital Computer (AREA)

Abstract

The present invention relates to a vehicle touch panel controller assembly comprising: a housing having a support frame; a display touch panel accommodated in the front of the housing; a vibration transmission frame installed between the support frame and the touch panel; a haptic actuator installed on the vibration transmission frame; and an elastic support bracket connected between the vibration transmission frame and the support frame and allowing the vibration transmission frame to vibrate in a longitudinal direction. Accordingly, a manufacturing cost due to an increase in components of the haptic actuator can be reduced, and vibration can be constantly transmitted to the entire surface of the touch panel.

Description

차량의 터치패널 컨트롤러 조립체{TOUCH PANEL CONTROLLER ASSEMBLY STRUCTURE OF VEHICLE}Vehicle touch panel controller assembly {TOUCH PANEL CONTROLLER ASSEMBLY STRUCTURE OF VEHICLE}

본 발명은 차량의 터치패널 컨트롤러 조립체에 관한 것으로, 보다 상세하게는 햅틱 액츄에이터의 사용 개수를 효과적으로 줄임과 동시에 터치패널의 표면 전체에 대하여 항상 일정한 진동의 세기를 느낄 수 있도록 하는 차량의 터치패널 컨트롤러 조립체에 관한 것이다.The present invention relates to a touch panel controller assembly for a vehicle, and more particularly, a touch panel controller assembly for a vehicle that effectively reduces the number of haptic actuators used and at the same time allows a constant intensity of vibration to be always felt on the entire surface of the touch panel. is about

차량에는 운전자의 편의를 제공하기 위해 각종 편의장치가 설치되어 사용되고 있으며 이러한 각종 편의장치의 기능들에 대한 명령을 입력하기 위해 키 패드, 조그 다이얼, 터치패널 등 다양한 입력장치들이 사용되고 있다.Various convenience devices are installed and used in a vehicle to provide the driver's convenience, and various input devices such as a keypad, a jog dial, and a touch panel are used to input commands for functions of these various convenience devices.

이 중 터치패널은 키 패드나 다이얼 방식에 비해 조작이 간단하여 차량의 AVN(Audio-Video-Navigation) 시스템에 적용하는 시도가 증가하고 있는 추세이다.Among them, the touch panel is easier to operate compared to the keypad or dial method, so the attempts to apply it to the AVN (Audio-Video-Navigation) system of vehicles are increasing.

즉, 차량에 적용된 터치패널 컨트롤러 조립체는 차량의 크래쉬패드에 설치되어 운전자에게 필요한 정보를 제공하며 운전자가 간편하게 손으로 터치패널을 조작하여 전자기기를 제어할 수 있게 하고 있다.That is, the touch panel controller assembly applied to the vehicle is installed on the crash pad of the vehicle to provide necessary information to the driver, and allows the driver to control the electronic device by conveniently manipulating the touch panel by hand.

그리고 종래기술의 터치패널 컨트롤러 조립체에는 사용자가 손가락 혹은 전자기기용 스틱을 이용하여 터치패널의 일부분을 터치하면 사용자에게 진동을 전달하여 신호가 입력되었음을 알리는 햅틱 액츄에이터가 적용된다.In addition, when a user touches a portion of the touch panel using a finger or a stick for an electronic device, a haptic actuator is applied to the prior art touch panel controller assembly to transmit vibration to the user and notify that a signal is input.

그러나, 이러한 햅틱 액츄에이터를 적용한 기술은 터치패널의 크기 및 사용자가 입력하는 위치에 따라 사용자가 느끼는 진동의 크기가 달라지는 문제점이 있다.However, the technology to which such a haptic actuator is applied has a problem in that the magnitude of the vibration felt by the user varies according to the size of the touch panel and the position the user inputs.

즉, 사용자가 햅틱 액츄에이터의 가까운 부분에 해당되는 곳의 터치패널을 누르면 강한 진동이 느껴지지만, 햅틱 액츄에이터와 먼 부분을 누르면 약한 진동이 느껴지므로, 터치패널의 어느곳을 눌러도 일정한 진동을 느낄 수 있도록 햅틱 액츄에이터를 다수개 설치해야 하므로 그에 따른 제조 비용이 증가하는 문제점이 있었다. In other words, when the user presses the touch panel near the haptic actuator, strong vibration is felt, but when the user presses the part far from the haptic actuator, weak vibration is felt. Since it is necessary to install a plurality of haptic actuators, there is a problem in that the manufacturing cost is increased accordingly.

또한, 햅틱 액츄에이터의 개수를 줄이기 위한 다른 방안으로, 터치패널의 누르는 위치에 대응하여 진동의 세기를 가변시킬 수 있는 별도의 프로그램을 추가적으로 구성할 경우 프로그램 구현에 따른 비용은 물론 프로그램은 감도 오류가 빈번하게 발생하는 문제점이 있다.In addition, as another method for reducing the number of haptic actuators, if a separate program capable of varying the intensity of vibration in response to the pressing position of the touch panel is additionally configured, the program has frequent sensitivity errors as well as the cost of implementing the program. There are problems that arise.

선행문헌 1 : 한국등록특허공보 제10-1665552호(2016.10.06)Prior Document 1: Korean Patent Publication No. 10-1665552 (2016.10.06)

본 발명은 전술한 종래기술의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 햅틱 액츄에이터의 사용 개수를 효과적으로 줄임과 동시에 터치패널의 표면 전체에 대하여 항상 일정한 진동의 세기를 느낄 수 있도록 하는 차량의 터치패널 컨트롤러 조립체를 제공하는데 있다.The present invention has been devised to solve the problems of the prior art described above, and an object of the present invention is to effectively reduce the number of haptic actuators used and at the same time to always feel a constant intensity of vibration over the entire surface of the touch panel. To provide a touch panel controller assembly of.

전술한 목적을 달성하기 위해, 본 발명에 따른 차량의 터치패널 컨트롤러 조립체, 지지 프레임을 구비한 하우징; 상기 하우징의 전방에 수납되는 디스플레이 터치패널; 상기 지지 프레임과 터치패널 사이에 설치되는 진동전달 프레임; 상기 진동전달 프레임에 설치되는 햅틱 액츄에이터; 및 상기 진동전달 프레임과 지지 프레임 사이에 연결되어 상기 진동전달 프레임이 길이방향으로 진동하도록 하는 탄성지지 브라켓을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the vehicle touch panel controller assembly according to the present invention, a housing having a support frame; a display touch panel accommodated in the front of the housing; a vibration transmission frame installed between the support frame and the touch panel; a haptic actuator installed on the vibration transmission frame; and an elastic support bracket connected between the vibration transmission frame and the support frame to allow the vibration transmission frame to vibrate in the longitudinal direction.

상기 탄성지지 브라켓은 상기 지지 프레임의 후면에 면접촉하는 상태로 밀착되는 베이스 평판부; 및 상기 베이스 평판부의 일측변에서 길이방향 중심부에 대하여 양쪽에 상방향으로 소정 높이 돌출된 후 굴절되어 상기 일측변 방향으로 연장되는 한 쌍의 탄성지지부; 를 포함하는 것을 특징으로 한다.The elastic support bracket includes a base flat portion in close contact with the rear surface of the support frame; and a pair of elastic support parts protruding upward by a predetermined height from one side of the base plate part to the longitudinal center on both sides and then refracted and extended in the direction of the one side; It is characterized in that it includes.

상기 베이스 평판부의 상기 중심부 양측변에는 상기 지지 프레임에 후크 결합되는 제1 후크부와 제2 후크부가 각각 형성되는 것을 특징으로 한다.A first hook part and a second hook part hook-coupled to the support frame are respectively formed on both sides of the central part of the base plate part.

상기 베이스 평판부에는 상기 지지 프레임과 나사체결을 위한 복수의 제1 나사체결공이 형성되며, 상기 탄성지지부에는 상기 진동전달 프레임과 나사체결되기 위한 제2 나사체결공이 형성된 것을 특징으로 한다.A plurality of first screw holes for screwing with the support frame are formed in the base plate portion, and second screw holes for screwing with the vibration transmission frame are formed in the elastic support portion.

상기 베이스 평판부와 탄성지지부에는 적어도 하나 이상의 관통홀이 형성되며, 상기 관통홀에는 완충용 댐퍼가 설치된 것을 특징으로 한다.At least one through hole is formed in the base plate portion and the elastic support portion, and a damper for cushioning is installed in the through hole.

상기 진동전달 프레임의 길이방향 양측에는 상기 햅틱 액츄에이터를 감싸는 상태로 수용하는 햅틱 수용부가 형성된 것을 특징으로 한다.It is characterized in that haptic receiving portions for accommodating the haptic actuator in a state wrapped around the haptic actuator are formed on both sides of the vibration transmission frame in the longitudinal direction.

전술한 바와 같은 구성의 본 발명에 따르면, 진동전달 프레임의 길이방향 전체에 대하여 일정하게 진동을 증폭시킬 수 있는 탄성지지 브라켓을 구성함으로써, 햅틱 액츄에이터의 구성 증가에 따른 제조비용을 절감시킬 수 있으며 터치패널의 표면 전체에 대하여 항상 일정하게 진동을 전달할 수 있는 효과가 있다.According to the present invention having the configuration as described above, by configuring an elastic support bracket that can constantly amplify vibration in the entire longitudinal direction of the vibration transmission frame, it is possible to reduce the manufacturing cost according to the increase in the configuration of the haptic actuator, and touch There is an effect that the vibration can be constantly and constantly transmitted to the entire surface of the panel.

또한, 상기 탄성지지 브라켓은 진동전달 프레임이 하우징의 지지 프레임에 직접 접촉하는 것을 방지하여 상기 햅틱 액츄에이터의 진동이 하우징으로 전달되는것을 대폭 감소시킬 수 있는 장점이 있다.In addition, the elastic support bracket prevents the vibration transmission frame from directly contacting the support frame of the housing, thereby significantly reducing the transmission of the vibration of the haptic actuator to the housing.

도 1은 본 발명에 따른 차량의 터치패널 컨트롤러 조립체를 나타내는 사시도.
도 2는 본 발명에 따른 차량의 터치패널 컨트롤러 조립체를 나타내는 분해 사시도.
도 3은 도 2에서 진동전달 프레임 및 햅틱 액츄에이터의 결합 구조를 나타내는 분해 사시도.
도 4는 도 2에서 진동전달 프레임 및 탄성지지 브라켓의 결합 구조를 후방에서 바라본 분해 사시도.
도 5는 본 발명에 따른 차량의 터치패널 컨트롤러 조립체를 후방에서 바라본 사시도.
도 6은 도 2에서 탄성지지 브라켓의 구성 및 구조를 나타내는 확대 사시도.1 is a perspective view illustrating a touch panel controller assembly of a vehicle according to the present invention;
2 is an exploded perspective view illustrating a touch panel controller assembly of a vehicle according to the present invention;
3 is an exploded perspective view illustrating a coupling structure of the vibration transmission frame and the haptic actuator in FIG. 2 ;
Figure 4 is an exploded perspective view of the coupling structure of the vibration transmission frame and the elastic support bracket in Figure 2 viewed from the rear.
5 is a perspective view of the touch panel controller assembly of the vehicle as viewed from the rear according to the present invention.
Figure 6 is an enlarged perspective view showing the configuration and structure of the elastic support bracket in Figure 2;

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1 내지 도 6에 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 차량의 터치패널 컨트롤러 조립체는 지지 프레임(110)을 구비한 하우징(100), 상기 하우징(100)의 전방에 수납되는 디스플레이 터치패널(200), 상기 지지 프레임(110)과 터치패널(200) 사이에 설치되는 진동전달 프레임(300), 상기 진동전달 프레임(300)에 설치되는 햅틱 액츄에이터(400), 및 상기 진동전달 프레임(300)과 지지 프레임(110) 사이에 연결되어 상기 진동전달 프레임(110)이 길이방향으로 진동하도록 하는 탄성지지 브라켓(500)을 포함하여 구성된다.1 to 6 , the vehicle touch panel controller assembly according to the present invention includes a housing 100 having a support frame 110 , and a display touch panel 200 accommodated in front of the housing 100 . ), a vibration transmission frame 300 installed between the support frame 110 and the touch panel 200, a haptic actuator 400 installed in the vibration transmission frame 300, and the vibration transmission frame 300 and It is connected between the support frames 110 and is configured to include an elastic support bracket 500 that allows the vibration transmission frame 110 to vibrate in the longitudinal direction.

구체적으로, 먼저, 상기 하우징(100)은 차량의 대시패드 측에 매립 설치되는 것으로, 운전자 또는 탑승자에게 필요한 정보를 제공하는 차량의 터치패널 컨트롤러 각 구성부품이 설치될 수 있도록 마련된 함체이다.Specifically, first, the housing 100 is embedded in the dash pad side of the vehicle, and is provided so that each component of the vehicle's touch panel controller that provides necessary information to the driver or occupant can be installed.

이러한 상기 하우징(100)의 내부에는 각종 구성부품들이 전,후방향으로 고정 설치가 이루어질 수 있도록 하는 지지 프레임(110)이 형성된다.A support frame 110 is formed inside the housing 100 so that various components can be fixedly installed in the front and rear directions.

상기 하우징(100)의 전방에는 후술할 터치패널(200)이 설치되며, 후방에는 내부에 설치된 각종 구성부품이 외부에 노출되지 않도록 마감하는 마감커버(120)가 결합된다.A touch panel 200 to be described later is installed on the front of the housing 100, and a finishing cover 120 that closes the various components installed therein so as not to be exposed to the outside is coupled to the rear thereof.

상기 터치패널(200)은 상기 하우징(100)의 전방에 수납 설치되는 것으로, 차량의 공조장치 제어 등 각종 편의장치의 기능들을 아이콘 또는 문자로 디스플레이에 나타내고, 그 명령을 운전자 또는 탑승자가 간편하게 손으로 조작하여 전자기기를 제어할 수 있도록 하는 역할을 수행한다.The touch panel 200 is accommodated and installed in the front of the housing 100, and the functions of various convenience devices such as control of the vehicle's air conditioning system are displayed on the display as icons or characters, and the command can be easily displayed by the driver or passenger by hand. It operates to control electronic devices.

즉, 디스플레이에 표시되는 각종 편의장치의 기능들을 사용자가 손으로 터치하는 조작을 통해 전자기기를 제어하는 터치패널(200)의 기술은 당 업계에서 이미 공지된 기술과 동일 내지 유사하므로 그 구체적인 구성 및 작용 설명은 생략한다.That is, the technology of the touch panel 200 for controlling the electronic device through the manipulation of the user's hand to touch the functions of various convenient devices displayed on the display is the same as or similar to the technology already known in the art, so its specific configuration and A description of the operation is omitted.

한편, 상기 진동전달 프레임(300)은 상기 지지 프레임(110)과 터치패널(200) 사이에 설치되는 것으로, 후술할 햅틱 액츄에이터(400)에서 발생하는 진동을 간접적으로 상기 터치패널(200)로 전달하는 역할을 수행한다.On the other hand, the vibration transmission frame 300 is installed between the support frame 110 and the touch panel 200, and indirectly transmits the vibration generated by the haptic actuator 400 to the touch panel 200, which will be described later. perform the role

상기 햅틱 액츄에이터(400)는 2개 설치되는 것이 바람직하나 중앙에 1개만 설치되거나 3개 이상 설치되는 것도 가능하다.It is preferable that two haptic actuators 400 are installed, but only one haptic actuator 400 may be installed in the center or three or more haptic actuators 400 may be installed.

이러한 상기 진동전달 프레임(300)은 상기 터치패널(200)에 대응하는 크기로 이루어지며 상기 터치패널(200)의 후면에 면 밀착하는 상태로 결합이 이루어진다.The vibration transmission frame 300 is made of a size corresponding to the touch panel 200 and is coupled to the rear surface of the touch panel 200 in a state of being in close contact with each other.

그러나, 그 크기 및 설치방법이 특별히 제한될 필요는 없다.However, its size and installation method need not be particularly limited.

그리고 상기 터치패널(200)의 후방측 각 모서리 지점에는 외측으로 돌출되는 결합보스(210)가 돌출형성되며 상기 진동전달 프레임(300)에는 상기 결합보스(210)를 관통하는 상태로 수용하는 보스 수용부(310)가 형성된다.In addition, coupling bosses 210 protruding outwardly are formed at each corner point on the rear side of the touch panel 200 , and the vibration transmission frame 300 accommodates bosses that pass through the coupling bosses 210 . A portion 310 is formed.

또한, 상기 진동전달 프레임(300)의 길이방향 중심부에 대하여 양측에는 상기 햅틱 액츄에이터(400)를 감싸는 상태로 수용하는 햅틱 수용부(320)가 형성된다.In addition, haptic receiving units 320 for accommodating the haptic actuator 400 in a surrounding state are formed on both sides with respect to the longitudinal center of the vibration transmission frame 300 .

아울러, 상기 햅틱 수용부(320)에 결합되는 햅틱 액츄에이터(400)는 상호 간의 결합 고정력을 높이기 위해 양면테이프, 접착제를 부착시키거나 별도의 걸림고정부(미도시)를 추가적으로 형성할 수 있다.In addition, the haptic actuator 400 coupled to the haptic receiving part 320 may attach a double-sided tape or an adhesive or additionally form a separate locking part (not shown) in order to increase the bonding and fixing force between them.

상기 햅틱 액츄에이터(400)는 상기 진동전달 프레임(300)의 햅틱 수용부(320)에 고정 설치되는 것으로, 상기 터치패널(200)의 임의 지점을 터치한 사용자에게 진동을 전달하여 신호가 입력되었음을 물리적으로 알리는 피드백 역할을 수행한다.The haptic actuator 400 is fixedly installed in the haptic receiving unit 320 of the vibration transmission frame 300 , and transmits vibration to a user who has touched an arbitrary point on the touch panel 200 to physically indicate that a signal is input. It serves as a feedback to inform

즉, 상기 햅틱 액추에이터(400)는 상기 진동전달 프레임(300)의 양단에 고정된 상태에서 발생된 진동을 상기 진동전달 프레임(300)을 통해 터치패널(200)로 전달하는 구성요소이다.That is, the haptic actuator 400 is a component that transmits the vibration generated while being fixed at both ends of the vibration transmission frame 300 to the touch panel 200 through the vibration transmission frame 300 .

이러한 상기 햅틱 액추에이터(400)의 구성요소 역시 당 업계에서 이미 공지된 기술과 동일 내지 유사하므로 그 구체적인 구성 및 작용 설명은 생략한다.The components of the haptic actuator 400 are also the same as or similar to those already known in the art, so detailed configuration and operation descriptions thereof will be omitted.

한편, 상기 탄성지지 브라켓(500)은 상기 진동전달 프레임(300)을 지지 프레임(110)으로부터 이격시키는 상태로 탄성지지하는 것으로, 상기 진동전달 프레임(300)을 길이방향으로 진동하도록 증폭시키는 역할을 수행한다.On the other hand, the elastic support bracket 500 elastically supports the vibration transmission frame 300 in a state spaced apart from the support frame 110, and serves to amplify the vibration transmission frame 300 to vibrate in the longitudinal direction. carry out

구체적으로, 상기 탄성지지 브라켓(500)은 상기 지지 프레임(110)의 후면에 면접촉하는 상태로 밀착되는 베이스 평판부(510), 상기 베이스 평판부(510)의 일측변에서 길이방향 중심부에 대하여 양쪽에 상방향으로 소정 높이 돌출된 후 굴절되어 상기 일측변 방향으로 연장되는 한 쌍의 탄성지지부(520)로 구성된다.Specifically, the elastic support bracket 500 is a base flat portion 510 that is in close contact with the rear surface of the support frame 110 in a state of being in surface contact, and one side of the base flat portion 510 with respect to the longitudinal center It is composed of a pair of elastic support parts 520 protruding upward by a predetermined height on both sides and then refracted and extended in the direction of one side.

이러한 상기 탄성지지 브라켓(500)은 상기 지지 프레임(110)의 후방향으로부터 결합이 이루어지며, 상기 진동전달 프레임(300)의 길이방향 일측과 타측을 지지하는 2개의 구성요소로 이루어진다.The elastic support bracket 500 is coupled from the rear direction of the support frame 110 and consists of two components supporting one side and the other side in the longitudinal direction of the vibration transmission frame 300 .

즉, 상기 탄성지지 브라켓(500)은 상기 진동전달 프레임(300)의 길이방향 양측 단부 근방을 지지함으로써, 상기 진동전달 프레임(300)의 길이방향에 대하여 수평방향으로 떨리는 진동을 한층 효과적으로 전달할 수 있다. 따라서, 상기 터치패널(200)의 크기와 관계 없이 상기 2개의 햅틱 액츄에이터(400)의 구성만으로 터치패널의 표면 전체에 대하여 항상 일정하게 진동시킬 수 있는 장점이 있다.That is, the elastic support bracket 500 supports the vicinity of both ends of the vibration transmission frame 300 in the longitudinal direction, thereby more effectively transmitting vibrations that vibrate in the horizontal direction with respect to the longitudinal direction of the vibration transmission frame 300 . . Accordingly, regardless of the size of the touch panel 200 , there is an advantage that the entire surface of the touch panel can be constantly vibrated only by the configuration of the two haptic actuators 400 .

그리고, 상기 탄성지지 브라켓(500)은 상기 진동전달 프레임(300)이 하우징(100)의 지지 프레임(110)에 직접 접촉하는 것을 방지하여 상기 햅틱 액츄에이터(400)의 진동이 하우징(100)에 흡수되어 작게 전달되는 것을 대폭 감소시킬 수 있는 효과를 제공한다.In addition, the elastic support bracket 500 prevents the vibration transmission frame 300 from directly contacting the support frame 110 of the housing 100 so that the vibration of the haptic actuator 400 is absorbed by the housing 100 . It provides an effect that can greatly reduce the small transmission.

또한, 상기 베이스 평판부(510)에는 상기 지지 프레임(110)과 나사체결을 위한 복수의 제1 나사체결공(511)이 형성되며, 상기 탄성지지부(520)에는 상기 진동전달 프레임(300)과 나사체결되기 위한 제2 나사체결공(521)이 형성된다.In addition, a plurality of first screw fastening holes 511 for screw fastening with the support frame 110 are formed in the base flat part 510 , and the vibration transmission frame 300 and the elastic support part 520 are formed in the base plate part 510 . A second screw fastening hole 521 for screw fastening is formed.

아울러, 상기 베이스 평판부(510)의 중심부 양측변에는 상기 지지 프레임(110)에 후크 결합되는 제1 후크부(512)와 제2 후크부(513)가 형성된다. 물론, 상기 지지 프레임(110)에는 상기 제1 후크부(512)와 제2 후크부(513)에 걸림되는 걸림돌기(미도시)가 형성된다.In addition, a first hook portion 512 and a second hook portion 513 that are hook-coupled to the support frame 110 are formed on both sides of the central portion of the base plate portion 510 . Of course, the support frame 110 has a locking protrusion (not shown) that is caught by the first hook part 512 and the second hook part 513 .

이에 따라, 상기 탄성지지 브라켓(500)은 상기 지지 프레임(110)에 원터치방식으로 결합하게 되며, 이러한 상기 탄성지지 브라켓(500)은 상기 지지 프레임(110)에 완전한 나사체결이 이루어지기 전까지 가결합 고정상태를 안정적으로 유지할 수 있는 효과를 제공한다.Accordingly, the elastic support bracket 500 is coupled to the support frame 110 in a one-touch manner, and the elastic support bracket 500 is temporarily coupled until the support frame 110 is fully screwed. It provides the effect of stably maintaining the fixed state.

또한, 도 6에 도시한 바와 같이 상기 베이스 평판부(510)와 탄성지지부(520)에는 적어도 하나 이상의 관통홀(511a,521a)이 형성되며, 상기 관통홀(511a,521a)에는 완충용 댐퍼(530)가 설치된다.In addition, as shown in Fig. 6, at least one through-hole (511a, 521a) is formed in the base plate part 510 and the elastic support part 520, and a buffer damper (511a, 521a) is provided in the through-holes (511a, 521a). 530) is installed.

즉, 상기 완충용 댐퍼(530)는 상기 진동전달 프레임(300)으로부터 전달되는 진동이 상기 탄성지지 브라켓(500)을 거쳐 상기 하우징(100)의 지지 프레임(110)으로 전달되지 않도록 하는 것과 아울러 상기 탄성지지 브라켓(500) 자체에 전달되는 진동 충격을 상쇄시키는 역할을 수행한다.That is, the buffer damper 530 prevents the vibration transmitted from the vibration transmission frame 300 from being transmitted to the support frame 110 of the housing 100 through the elastic support bracket 500 and the It serves to offset the vibration shock transmitted to the elastic support bracket 500 itself.

이와 같이, 상기 진동전달 프레임(300)과 지지 프레임(110) 사이에서 매개체 역할을 수행하는 상기 진동전달 프레임(300)에 완충용 댐퍼(530)를 추가적으로 설치함으로써, 진동 및 소음을 한층 효과적으로 억제시킬 수 있는 장점을 제공한다.In this way, by additionally installing a damper 530 for buffering in the vibration transmission frame 300 serving as a medium between the vibration transmission frame 300 and the support frame 110, vibration and noise can be more effectively suppressed. It offers advantages that can be

아울러, 상기 탄성지지부(520)의 굴절된 곡면부에는 상기 길이방향으로 연장되는 절개홈(520a)이 형성된다. 이는 상기 진동전달 프레임(300)을 지지하는 탄성지지부(520)가 수평방향으로 진동할 수 있는 범위를 한층 증대시킬 수 있도록 하기 위함이다.In addition, a cut-out groove 520a extending in the longitudinal direction is formed in the bent curved portion of the elastic support part 520 . This is to further increase the range in which the elastic support part 520 supporting the vibration transmission frame 300 can vibrate in the horizontal direction.

이하, 본 발명에 따른 차량의 터치패널 컨트롤러 조립체의 제조 공정에 대하여 설명한다.Hereinafter, a manufacturing process of the vehicle touch panel controller assembly according to the present invention will be described.

먼저, 상기 진동전달 프레임(300)의 길이방향 양측에 형성된 햅틱 수용부(320)에 상기 햅틱 액츄에이터(400)를 결합시키는 고정단계를 진행한다. 이때, 상기 햅틱 수용부(320)와 햅틱 액츄에이터(400) 사이에 양면테이프를 추가적으로 부착하여 상호 간의 고정력을 한층 증대시킬 수 있도록 하는 것이 바람직하다.First, a fixing step of coupling the haptic actuator 400 to the haptic receiving portions 320 formed on both sides of the vibration transmission frame 300 in the longitudinal direction is performed. At this time, it is preferable to additionally attach a double-sided tape between the haptic receiver 320 and the haptic actuator 400 to further increase the mutual fixing force.

상기 햅틱 수용부(320)에 햅틱 액츄에이터(400)가 결합된 이후 상기 진동전달 프레임(300)과 상기 터치패널(200)을 결합시키는 단계를 진행한다.After the haptic actuator 400 is coupled to the haptic receiving unit 320 , the step of coupling the vibration transmission frame 300 and the touch panel 200 is performed.

상기 진동전달 프레임(300)과 터치패널(200)의 결합은 상기 터치패널(200)의 결합보스(210)가 진동전달 프레임(300)의 보스 수용부(310)을 관통하는 상태로 끼워지는 구조에 의해 달성된다.The coupling of the vibration transmission frame 300 and the touch panel 200 is a structure in which the coupling boss 210 of the touch panel 200 is inserted in a state where the boss receiving part 310 of the vibration transmission frame 300 penetrates. is achieved by

이후, 상기 진동전달 프레임(300)과 터치패널(200)의 일체화된 결합구성을 상기 하우징(100)의 지지 프레임(110)에 얹혀지는 상태로 수납하는 단계를 진행한다.Thereafter, the step of accommodating the integrated combined configuration of the vibration transmission frame 300 and the touch panel 200 while being placed on the support frame 110 of the housing 100 is performed.

그 다음, 상기 지지 프레임(110)에 얹혀지는 상태로 수납된 진동전달 프레임(300)과 터치패널(200)을 견고하게 고정시키는 것과 아울러 상기 진동전달 프레임을 지지 프레임(110)으로부터 이격시키는 방향으로 띄우는 탄성지지 브라켓(500)을 상기 지지 프레임(110)의 후방향으로부터 진입시켜 결합이 이루어질 수 있도록 한다.Then, in a direction to firmly fix the vibration transmission frame 300 and the touch panel 200 accommodated in a state of being placed on the support frame 110 and to space the vibration transmission frame from the support frame 110 . The floating elastic support bracket 500 is introduced from the rear direction of the support frame 110 so that coupling can be made.

이때, 상기 탄성지지 브라켓(500)에 형성된 제1 후크부(512) 및 제2 후크부(513)의 구성이 상기 지지 프레임(110)에 원터치방식으로 가결합 상태를 안정적으로 유지할 수 있도록 한다.At this time, the configuration of the first hook part 512 and the second hook part 513 formed in the elastic support bracket 500 allows the support frame 110 to stably maintain a temporary coupling state in a one-touch manner.

이후, 상기 탄성지지 브라켓(500)과 상기 지지 프레임(110)에 대한 나사체결을 진행여 완전히 고정시킴으로써 조립공정을 완료한다.Thereafter, the assembly process is completed by screwing the elastic support bracket 500 and the support frame 110 and fixing them completely.

본 발명의 실시예는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 하기의 특허청구범위 내에서 다양한 변형 및 균등한 다른 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.The embodiments of the present invention are merely exemplary, and those of ordinary skill in the art will understand that various modifications and equivalent other embodiments are possible within the scope of the following claims.

100... 하우징
110... 지지 프레임
200... 터치패널
210... 결합보스
300... 진동전달 프레임
310... 보스 수용부
320... 햅틱 수용부
400... 햅틱 액츄에이터
500... 탄성지지 브라켓
510... 베이스 평판부
511... 제1 나사체결공
512... 제1 후크부
513... 제2 후크부
520... 탄성지지부
521... 제2 나사체결공
520a... 절개홈100... housing
110... support frame
200... touch panel
210... Combination Boss
300... Vibration transmission frame
310... Boss Receptacle
320... haptic receptacle
400... Haptic Actuator
500... elastic support bracket
510... base plate
511... 1st screw fastening hole
512... first hook part
513... second hook part
520... elastic support
521... 2nd screw hole
520a... incision groove

Claims (6)

지지 프레임을 구비한 하우징;
상기 하우징의 전방에 수납되는 디스플레이 터치패널;
상기 지지 프레임과 터치패널 사이에 설치되는 진동전달 프레임;
상기 진동전달 프레임에 설치되는 햅틱 액츄에이터; 및,
상기 진동전달 프레임과 지지 프레임 사이에 연결되어 상기 진동전달 프레임이 길이방향으로 진동하도록 하는 탄성지지 브라켓을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량의 터치패널 컨트롤러 조립체.
a housing having a support frame;
a display touch panel accommodated in the front of the housing;
a vibration transmission frame installed between the support frame and the touch panel;
a haptic actuator installed on the vibration transmission frame; and,
and an elastic support bracket connected between the vibration transmission frame and the support frame to allow the vibration transmission frame to vibrate in the longitudinal direction.
 제1항에 있어서,
상기 탄성지지 브라켓은,
상기 지지 프레임의 후면에 면접촉하는 상태로 밀착되는 베이스 평판부; 및,
상기 베이스 평판부의 일측변에서 길이방향 중심부에 대하여 양쪽에 상방향으로 소정 높이 돌출된 후 굴절되어 상기 일측변 방향으로 연장되는 한 쌍의 탄성지지부;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 터치패널 컨트롤러 조립체.
According to claim 1,
The elastic support bracket,
a base flat portion in close contact with the rear surface of the support frame; and,
a pair of elastic support parts protruding upward a predetermined height from one side of the base plate part to the longitudinal center on both sides and then refracted and extended in the direction of the one side;
A vehicle touch panel controller assembly comprising a.
 제2항에 있어서,
상기 베이스 평판부의 상기 중심부 양측변에는 상기 지지 프레임에 후크 결합되는 제1 후크부와 제2 후크부가 각각 형성되는 것을 특징으로 하는 차량의 터치패널 컨트롤러 조립체.
3. The method of claim 2,
A touch panel controller assembly for a vehicle, characterized in that on both sides of the central portion of the base plate portion, a first hook portion and a second hook portion hook-coupled to the support frame are respectively formed.
 제2항에 있어서,
상기 베이스 평판부에는 상기 지지 프레임과 나사체결을 위한 복수의 제1 나사체결공이 형성되며, 상기 탄성지지부에는 상기 진동전달 프레임과 나사체결되기 위한 제2 나사체결공이 형성된 것을 특징으로 하는 차량의 터치패널 컨트롤러 조립체.
3. The method of claim 2,
A plurality of first screw holes for screwing with the support frame are formed in the base flat portion, and second screw holes for screwing with the vibration transmission frame are formed in the elastic support portion. controller assembly.
 제4항에 있어서,
상기 베이스 평판부와 탄성지지부에는 적어도 하나 이상의 관통홀이 형성되며, 상기 관통홀에는 완충용 댐퍼가 설치된 것을 특징으로 하는 차량의 터치패널 컨트롤러 조립체.
5. The method of claim 4,
At least one through hole is formed in the base plate portion and the elastic support portion, and a damper for buffering is installed in the through hole.
 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 진동전달 프레임의 길이방향 양측에는 상기 햅틱 액츄에이터를 감싸는 상태로 수용하는 햅틱 수용부가 형성된 것을 특징으로 하는 차량의 터치패널 컨트롤러 조립체.6. The method according to any one of claims 1 to 5,
The touch panel controller assembly of the vehicle, characterized in that the haptic receiving portion for accommodating the haptic actuator in a wrapped state is formed on both sides of the vibration transmission frame in the longitudinal direction.
KR1020200057927A 2020-05-14 2020-05-14 Touch panel controller assembly structure of vehicle KR102349641B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020200057927A KR102349641B1 (en) 2020-05-14 2020-05-14 Touch panel controller assembly structure of vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020200057927A KR102349641B1 (en) 2020-05-14 2020-05-14 Touch panel controller assembly structure of vehicle

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20210140980A true KR20210140980A (en) 2021-11-23
KR102349641B1 KR102349641B1 (en) 2022-01-12

Family

ID=78695038

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020200057927A KR102349641B1 (en) 2020-05-14 2020-05-14 Touch panel controller assembly structure of vehicle

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR102349641B1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20230091621A (en) * 2021-12-16 2023-06-23 우리산업 주식회사 Touch panel controller assembly structure of vehicle
US12008165B2 (en) * 2020-06-30 2024-06-11 Marquardt Gmbh Operating element, having an operating surface and a vibration actuator for producing a locally defined vibration at the operating surface

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20230168785A (en) 2022-06-08 2023-12-15 한국알프스 주식회사 Haptic switch with filling control

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20150060546A (en) * 2013-11-25 2015-06-03 임머숀 코퍼레이션 Dual stiffness suspension system
KR101665552B1 (en) 2014-10-14 2016-10-13 현대자동차주식회사 User interface apparatus, Vehicle having the same and method for controlling the same
WO2018123661A1 (en) * 2016-12-27 2018-07-05 日本電産コパル株式会社 Tactile feedback device and electronic device equipped with said tactile feedback device
US20190187796A1 (en) * 2017-12-18 2019-06-20 Innolux Corporation Electronic device

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20150060546A (en) * 2013-11-25 2015-06-03 임머숀 코퍼레이션 Dual stiffness suspension system
KR101665552B1 (en) 2014-10-14 2016-10-13 현대자동차주식회사 User interface apparatus, Vehicle having the same and method for controlling the same
WO2018123661A1 (en) * 2016-12-27 2018-07-05 日本電産コパル株式会社 Tactile feedback device and electronic device equipped with said tactile feedback device
US20190187796A1 (en) * 2017-12-18 2019-06-20 Innolux Corporation Electronic device

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US12008165B2 (en) * 2020-06-30 2024-06-11 Marquardt Gmbh Operating element, having an operating surface and a vibration actuator for producing a locally defined vibration at the operating surface
KR20230091621A (en) * 2021-12-16 2023-06-23 우리산업 주식회사 Touch panel controller assembly structure of vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
KR102349641B1 (en) 2022-01-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR102349641B1 (en) Touch panel controller assembly structure of vehicle
JP6078935B2 (en) Electronics
JP6746576B2 (en) Haptic feedback device for motor vehicles
EP2325731B1 (en) Holding structure for a touch panel
EP3382515B1 (en) Tactile presentation device
JP5969625B2 (en) Control device with haptic feedback
WO2019123773A1 (en) Input device
CN114397969A (en) Touch pad and electronic equipment
KR102349647B1 (en) Touch panel controller assembly structure of vehicle
US10007373B2 (en) Operation panel whose thickness is adjustable with screw operably inserted into hole formed in clip that clips multiple boards and load sensor sandwiched therebetween
CN213399542U (en) Touch control structure and smart machine
WO2020241513A1 (en) Vehicle display device
KR102294675B1 (en) Haptic device for vehicle
KR102628953B1 (en) Touch panel controller assembly structure of vehicle
JP6755216B2 (en) Input device and input system
US20230260721A1 (en) Input device
JP6737738B2 (en) Input device and input system
CN220208215U (en) Vibration feedback structure of touch screen
WO2020217268A1 (en) Touch panel support structure and electronic device
EP3575927A1 (en) Unit and tactile sensation providing apparatus
US20190354207A1 (en) Operation device
KR20230141053A (en) Vehicle touch panel input device
JP2022042860A (en) Touch panel device
JP2019061443A (en) Input device and electronic device
KR20230144760A (en) Vehicle touch panel input device

Legal Events

Date Code Title Description
E701 Decision to grant or registration of patent right