KR20210115781A - air flow path for air-compressor's stator - Google Patents

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KR20210115781A
KR20210115781A KR1020200032077A KR20200032077A KR20210115781A KR 20210115781 A KR20210115781 A KR 20210115781A KR 1020200032077 A KR1020200032077 A KR 1020200032077A KR 20200032077 A KR20200032077 A KR 20200032077A KR 20210115781 A KR20210115781 A KR 20210115781A
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장동혁
강필성
안민기
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주식회사 씨앤엠
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Abstract

An air flow path provided in a stator for a vehicle air compressor according to an embodiment of the present invention comprises: a stator; and an air gap. The stator comprises: a stator core which includes a plurality of tooth parts provided by stacking a plurality of sheets and formed radially with respect to an axial center to allow a coil to be wound therearound, and includes a slot part providing a space for a coil bobbin wound between the tooth parts; a slot insulator which is provided to surround the outer circumferential surface of the tooth portions and forms an insulating layer between the coil and the stator core; a bobbin insulator which is provided in a position where a lead lead-out wire of the coil bobbin is positioned, and is provided in a shape surrounding the outer circumferential surface of the coil bobbin exposed to the outside of the stator core; and a bus bar which is provided on one side of the bobbin insulator and fixes a lead wire connected to the lead lead-out wire at a predetermined position. The air gap is provided in each of the tooth portions, is provided at a predetermined angle radially from the center of a rotation shaft, and maintains a predetermined width interval. An air flow path from one end of the rotation shaft to the other is continuously secured through the air gap.

Description

에어컴프레서용 고정자의 공기 유로 { air flow path for air-compressor's stator }{ air flow path for air-compressor's stator }

본 발명은 모터 고정자용 절연구조에 관한 것으로, 모터의 구동시 회전에 의한 리드와이어의 떨림이나 진동을 방지하고, 리드와이어의 이탈을 이중으로 방지하는 구조를 제공하는 코일절연 확보를 위한 구조에 관한 것이다.The present invention relates to an insulating structure for a motor stator, and to a structure for securing coil insulation that prevents vibration or vibration of a lead wire due to rotation when driving a motor, and provides a structure that prevents double separation of the lead wire will be.

일반적으로 자동차의 조향의 안정성을 보장하기 위한 장치로 별도의 동력으로 보조하는 조향장치가 사용된다. 기존에는 이와 같은 보조 조향장치를 유압을 이용한 장치로 사용하였으나, 최근에는 동력의 손실이 적고 정확성이 우수한 전동식 조향장치(Electronic Power Steering System)가 사용된다.In general, as a device for ensuring the stability of steering of a vehicle, a steering device assisted by a separate power is used. In the past, such an auxiliary steering device was used as a device using hydraulic pressure, but recently, an electronic power steering system with low loss of power and excellent accuracy is used.

상기와 같은 전동식 조향장치(EPS)는 차속센서, 토크 앵글센서 및 토크센서 등에서 감지한 운행조건에 따라 전자제어장치(ECU, Electronic Control Unit)에서 모터를 구동하여 선회 안정성을 보장하고 신속한 복원력을 제공함으로써 운전자로 하여금 안전한 주행이 가능하도록 한다.The electric steering system (EPS) as described above drives the motor in the Electronic Control Unit (ECU) according to the driving conditions detected by the vehicle speed sensor, torque angle sensor, and torque sensor to ensure turning stability and provide quick recovery force. This allows the driver to drive safely.

이러한 EPS시스템은 운전자가 조향을 하기 위해 핸들을 조작하는 토크를 모터가 보조하여 줌으로써, 보다 적은 힘으로 조향작업을 할 수 있도록 하는데, 상기 모터로는 BLDC모터가 사용된다.In this EPS system, the motor assists the driver with the torque of manipulating the steering wheel to steer, thereby enabling the steering operation to be performed with less force, and a BLDC motor is used as the motor.

일반적으로, 상기 BLDC 모터는 하우징과, 커버부재의 결합으로, 모터의 외관을 형성하고, 상기 하우징의 내주면에는 스테이터가 마련되고, 상기 스테이터 중앙에는 상기 스테이터와의 전자기적 상호작용에 따라 회전 가능하게 설치되는 로터가 마련된다. 상기 로터는 회전축에 의해 회전 가능하게 지지되는데, 상기 회전축의 상부에는 차량의 조향축이 연결되어, 상기한 바와 같이 조향을 보조하는 동력을 제공한다.In general, the BLDC motor forms the exterior of the motor by combining a housing and a cover member, a stator is provided on an inner circumferential surface of the housing, and a stator is provided at the center of the stator so as to be rotatable according to electromagnetic interaction with the stator A rotor to be installed is provided. The rotor is rotatably supported by a rotation shaft, and a steering shaft of the vehicle is connected to an upper portion of the rotation shaft to provide power to assist steering as described above.

한편, 상기 스테이터는 복수 개의 분할 코어가 결합된 원통 형상의 스테이터 코어에 코일이 권선되고, 상기 코일은 코일 단자를 통해 버스바(BUSBAR)와 통전 가능하게 연결된다.Meanwhile, in the stator, a coil is wound around a stator core having a cylindrical shape to which a plurality of divided cores are coupled, and the coil is energably connected to a bus bar BUSBAR through a coil terminal.

버스바는, 대략 링 형상으로 마련되며, 상기 스테이터 코어의 상측에 결합된다. 상기 버스바는 절연체인 수지재질로 형성되며, 내부에는 상기 코일 단자와 통전 가능하게 연결되는 터미널들이 원주 방향으로 일정한 간격으로 배치된다.The bus bar is provided in a substantially ring shape and is coupled to the upper side of the stator core. The bus bar is formed of a resin material as an insulator, and terminals connected to the coil terminal to be energized are arranged at regular intervals in the circumferential direction.

상기 버스바의 하측면에는 상기 스테이터 코어와의 연결 위치를 가이드 하기 위한 복수 개의 가이드 돌기가 돌출 형성되고, 상기 가이드 돌기는 상기 스테이터 코어의 외주면을 따라 일정한 간격으로 형성된 가이드 홈에 삽입된다.A plurality of guide protrusions for guiding a connection position with the stator core are protruded from the lower surface of the bus bar, and the guide protrusions are inserted into guide grooves formed at regular intervals along the outer circumferential surface of the stator core.

그런데, 이와 같은 구조를 가지는 버스바를 스테이터 코어에 조립할 때, 상기 스테이터 코어에 권선된 코일장력(coil tension)에 따라 틀어짐이 발생되어, 상기 가이드 돌기와 가이드 홈의 조립위치가 틀어질 수 있다.However, when assembling the bus bar having such a structure to the stator core, distortion may occur according to coil tension wound on the stator core, and the assembly positions of the guide protrusion and the guide groove may be shifted.

만일, 버스바가 틀어진 상태로 조립될 경우, 상기 버스바의 상측에 마련된 인쇄회로기판 가이드의 위치 또한 변하게 되어, 인쇄회로기판 역시 틀어진 상태로 조립될 수 있다. 이와 같이 틀어진 상태로 인쇄회로기판이 조립되면, 상기 인쇄회로기판에 실장되어, 상기 로터의 위치를 감지하는 홀 센서의 측정값에 오차가 발생할 수 있다는 문제점이 있다.If the bus bar is assembled in a twisted state, the position of the printed circuit board guide provided on the upper side of the bus bar also changes, so that the printed circuit board may also be assembled in a twisted state. When the printed circuit board is assembled in such a distorted state, there is a problem that an error may occur in the measurement value of the Hall sensor that is mounted on the printed circuit board and senses the position of the rotor.

본 발명은 상술한 문제점을 해결하고자 고안된 것으로, 모터의 회전자와 축결합하는 부하의 반대측에는 팬이 더 구비되어, 상기 회전자의 회전에 따른 구동시 외부의 공기를 상기 에어 갭을 공기 유로로 이용하여 고정자의 내부로 유입시켜 냉각효율을 향상시키는 구조를 제공하는 것에 있다.The present invention is devised to solve the above problems, and a fan is further provided on the opposite side of the load that is shaft-coupled with the rotor of the motor, and when driving according to the rotation of the rotor, external air is transferred to the air gap through the air flow path. It is intended to provide a structure for improving cooling efficiency by introducing it into the interior of the stator using

본 발명의 실시 예에 따른 차량용 에어 컴프레서용 고정자에 구비되는 공기유로에 있어서, 복수층의 시트를 적층하여 구비되고, 축중심에 대해서 방사상으로 형성되어 코일이 권취되는 복수개의 티스부와, 상기 티스부 사이에 권취된 코일보빈을 위한 공간을 제공하는 슬롯부를 포함하여 구성되는 고정자 코어와, 상기 티스부의 외주면을 감싸도록 구비되고, 코일과 고정자 코어사이의 절연층을 형성시키는 슬롯 인슐레이터와, 상기 코일보빈의 리드인출선이 위치하는 곳에 구비되고, 상기 고정자 코어의 외부로 노출되는 코일보빈의 외주면을 감싸는 형상으로 구비되는 보빈 인슐레이터와, 상기 보빈 인슐레이터의 일측에 구비되고, 상기 리드인출선과 결선되는 리드와이어를 소정의 위치에 고정시키는 부스바;를 포함하여 구성되는 고정자;와 상기 각 티스부 사이에 구비되고, 회전축 중심으로 방사상으로 소정의 정해진 각도마다 구비되고 소정의 폭간격을 유지한 채로 구비되는 에어 갭;을 포함하여 구비된다.In the air flow path provided in the stator for an air compressor for a vehicle according to an embodiment of the present invention, a plurality of teeth are provided by stacking a plurality of layers, are formed radially with respect to an axial center, and the coil is wound, and the teeth; A stator core comprising a slot portion providing a space for the coil bobbin wound between the portions; a slot insulator provided to surround an outer circumferential surface of the tooth portion and forming an insulating layer between the coil and the stator core; and the coil; A bobbin insulator provided at a position where the lead lead-out wire of the bobbin is positioned and provided in a shape surrounding the outer circumferential surface of the coil bobbin exposed to the outside of the stator core, and a lead provided on one side of the bobbin insulator and connected to the lead lead-out wire A stator comprising: a bus bar for fixing a wire at a predetermined position; and a stator provided between each of the teeth, provided at a predetermined angle radially from the center of the rotation axis, and maintaining a predetermined width interval Air gap; is provided, including.

상기와 같은 구성에 의할 때, 상기 에어 갭을 통해서 회전축의 일단에서 타단방향으로 지속적으로 공기 유로를 확보하는 것을 특징을 한다.According to the above configuration, it is characterized in that the air flow path is continuously secured in the direction from one end of the rotation shaft to the other end through the air gap.

그리고, 상기 슬롯 인슐레이터는 상기 티스부의 상하 양단부에서 투입하여 구비되고, 권취되는 코일이 안착하고 절연층을 제공하는 본체부와, 상기 본체부의 양단에 각각 구비되고 권취된 코일보빈의 이탈을 방지하는 이탈방지부를 포함하여 구비되고, 상기 슬롯 인슐레이터는 고정자 코어의 티스부의 상하 방향에서 삽입되어 결합하고, 탈착이 가능한 절연층을 제공하는 것을 특징으로 한다.In addition, the slot insulator is provided by input from both upper and lower ends of the tooth part, a body part on which a coil to be wound is seated and an insulating layer is provided, and a detachment which is provided at both ends of the body part and prevents separation of the wound coil bobbin. It is provided with a prevention part, and the slot insulator is inserted and coupled in the vertical direction of the tooth part of the stator core, and it is characterized in that it provides a detachable insulating layer.

한편, 고정자 코어의 외경부측에 구비되는 슬롯 인슐레이터는, 상기 이탈방지부의 일측에는, 링형태의 보빈 인슐레이터와 결합가능하도록 대응되는 형상으로 구비되는 결합보스부가 더 구비되고, 상기 결합보스부의 일측에는 상기 보빈 인슐레이터에 형성된 결합돌기와 대응되는 형상으로 구비되는 결합홈이 형성되고, 상기 결합돌기와 결합홈은 초음파 융착으로 고정결합되는 것을 특징으로 한다.On the other hand, the slot insulator provided on the outer diameter side of the stator core is further provided with a coupling boss portion provided in a corresponding shape to be engageable with the ring-shaped bobbin insulator on one side of the separation preventing portion, and on one side of the coupling boss portion A coupling groove provided in a shape corresponding to the coupling protrusion formed on the bobbin insulator is formed, and the coupling protrusion and the coupling groove are fixedly coupled by ultrasonic welding.

이때, 엔드 코일이 인출되는 측에 구비되는 보빈 인슐레이터의 일측에는, 상기 권취된 코일보빈에서 인출되는 엔드 코일과 결선된 리드 와이어들의 위치를 고정하고, 상기 고정자의 양단부으로부터의 높이를 제어하는 부스바가 더 구비되는 것을 특징으로 한다.At this time, on one side of the bobbin insulator provided on the side from which the end coil is drawn out, a bus bar for fixing the positions of the lead wires connected to the end coil drawn out from the wound coil bobbin and controlling the height from both ends of the stator is provided. It is characterized in that it is further provided.

그리고, 한쌍의 보빈 인슐레이터는 각각 엔드코일의 인출여부에 대응하여 구비되고, 상기 보빈 인슐레이터가 서로 맞닿는 부위에는 걸림결합으로 이탈을 방지하는 결합부가 더 구비되는 것을 특징으로 한다.In addition, the pair of bobbin insulators are provided corresponding to whether the end coil is drawn out, respectively, and a coupling portion for preventing separation by engaging coupling is further provided at a portion where the bobbin insulator abuts against each other.

한편, 상기 회전자와 축결합하는 부하의 반대측에는 팬이 더 구비되어,On the other hand, a fan is further provided on the opposite side of the load coupled to the rotor and shaft,

회전자의 회전시 외부의 공기를 상기 에어 갭을 공기 유로로 이용하여 고정자의 내부로 유입시켜 냉각효율을 향상시키는 것을 특징으로 한다.When the rotor rotates, the cooling efficiency is improved by introducing external air into the stator using the air gap as an air flow path.

그리고, 상기 회전자와 축결합하는 부하의 반대측에는 팬이 더 구비되어, 회전자의 회전시 상기 에어 갭을 공기 유로로 이용하여 고정자의 내부의 공기를 외부로 토출시켜서 냉각효율을 향상시키는 것을 특징으로 한다.In addition, a fan is further provided on the opposite side of the load coupled to the shaft with the rotor, and when the rotor rotates, the air gap is used as an air flow path to discharge air inside the stator to the outside to improve cooling efficiency. do it with

본 발명의 실시 예에 따른 에어컴프레서용 고정자의 공기 유로에 의할 때, 모터의 회전자와 축결합하는 부하의 반대측에는 팬이 더 구비되어, 상기 회전자의 회전에 따른 구동시 외부의 공기를 상기 에어 갭을 공기 유로로 이용하여 고정자의 내부로 유입시켜 냉각효율을 향상시키는 구조를 가지고 있다.According to the air flow path of the stator for an air compressor according to an embodiment of the present invention, a fan is further provided on the opposite side of the load coupled to the rotor and shaft of the motor, so that external air is supplied when driving according to the rotation of the rotor. The air gap is used as an air flow path and introduced into the stator to improve cooling efficiency.

또한, 상기 회전자와 축결합하는 부하의 반대측에는 팬이 더 구비되어, 회전자의 회전시 상기 에어 갭을 공기 유로로 이용하여 고정자의 내부의 공기를 외부로 토출시켜서 냉각효율을 향상시키는 것 또한 가능하다.In addition, a fan is further provided on the opposite side of the load coupled to the shaft with the rotor, and when the rotor rotates, the air gap is used as an air flow path to discharge the air inside the stator to the outside to improve cooling efficiency. possible.

도 1 내지 5는 본 발명의 실시 예에 따른 에어컴프레서용 고정자 인슐레이션 구조를 도시한 전체 구성 및 일부 구성에 관해서 나타내는 도면이다.1 to 5 are views showing the entire configuration and some configurations showing the stator insulation structure for an air compressor according to an embodiment of the present invention.

이이하에서는 도면을 참조하여, 본 발명의 구체적인 실시 예를 설명한다. 다만, 본 발명의 사상은 제시되는 실시 예에 제한되지 아니하며, 본 발명의 사상을 이해하는 당업자는 동일한 사상의 범위 내에서 다른 실시 예를 용이하게 제안할 수 있을 것이다.Hereinafter, specific embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. However, the spirit of the present invention is not limited to the presented embodiments, and those skilled in the art who understand the spirit of the present invention will be able to easily suggest other embodiments within the scope of the same spirit.

도 1 내지 5는 본 발명의 실시 예에 따른 에어컴프레서용 고정자 인슐레이션 구조를 도시한 전체 구성 및 일부 구성에 관해서 나타내는 도면이다.1 to 5 are views showing the entire configuration and some configurations showing the stator insulation structure for an air compressor according to an embodiment of the present invention.

상기 티스부(110)와 코일보빈 사이에는 절연을 위한 인슐레이터가 구비된다. 일반적으로 상기 티스부(110)에 구비되는 인슐레이터를 슬롯(slot) 인슐레이터라 한다. 상기 슬롯 인슐레이터(20)는 코일이 권취되는 티스부(110)의 전체를 감싸도록 구비되고, 소정의 두께를 가진 소정의 절연등급을 만족하는 폴리에스테르 소재를 이용하여 구비된다.An insulator for insulation is provided between the tooth part 110 and the coil bobbin. In general, an insulator provided in the tooth unit 110 is referred to as a slot insulator. The slot insulator 20 is provided to surround the entire tooth portion 110 on which the coil is wound, and is provided using a polyester material having a predetermined thickness and satisfying a predetermined insulation grade.

이때, 상기 슬롯 인슐레이터(20)는 상기 티스부(110)의 다양한 크기와 형상에 맞춰서 구비된다. 그리고, 상기 티스부(110)에 권취된 각 코일 보빈사이에도 상간 인슐레이터가 구비되어 각 코일보빈간의 절연을 확보하는 것이 일반적이다.In this case, the slot insulator 20 is provided according to various sizes and shapes of the tooth part 110 . In addition, it is common that an interphase insulator is provided between each coil bobbin wound around the tooth part 110 to ensure insulation between each coil bobbin.

본 발명의 실시 예에 따른 차량용 에어 컴프레서용 고정자의 인슐레이션 구조에 있어서, 복수층의 시트를 적층하여 구비되고, 축중심에 대해서 방사상으로 형성되어 코일이 권취되는 복수개의 티스부(110)와, 상기 티스부(110) 사이에 권취된 코일보빈을 위한 공간을 제공하는 슬롯부(120)를 포함하여 구성되는 고정자 코어(10)와; 상기 티스부(110)의 외주면을 감싸도록 구비되고, 코일과 고정자 코어(10)사이의 절연층을 형성시키는 슬롯 인슐레이터(20)와; 상기 코일보빈의 리드인출선이 위치하는 곳에 구비되고, 상기 고정자 코어(10)의 외부로 노출되는 코일보빈의 외주면을 감싸는 형상으로 구비되는 보빈 인슐레이터(30)와; 상기 보빈 인슐레이터(30)의 일측에 구비되고, 상기 리드인출선과 결선되는 리드와이어를 소정의 위치에 고정시키는 부스바(40);를 포함하여 구성된다.In the insulation structure of a stator for an air compressor for a vehicle according to an embodiment of the present invention, a plurality of tooth portions 110 are provided by stacking a plurality of sheets, are formed radially with respect to an axial center, and a coil is wound; a stator core 10 configured to include a slot portion 120 providing a space for a coil bobbin wound between the tooth portions 110; a slot insulator 20 provided to surround the outer circumferential surface of the tooth portion 110 and forming an insulating layer between the coil and the stator core 10; a bobbin insulator 30 provided in a position where the lead lead-out wire of the coil bobbin is positioned and provided in a shape surrounding the outer circumferential surface of the coil bobbin exposed to the outside of the stator core 10; and a bus bar 40 provided on one side of the bobbin insulator 30 and fixing a lead wire connected to the lead lead-out line at a predetermined position.

상기와 같은 구성을 통해서, 상기 리드인출선측의 코일 보빈의 절연을 확보하고, 고정자 코어(10)의 단부에서 소정의 높이내로 관리가능하도록 하는 것을 특징으로 한다.Through the configuration as described above, insulation of the coil bobbin on the lead lead-out side is ensured, and it is characterized in that it is manageable within a predetermined height at the end of the stator core 10 .

상기 코일보빈이 구비되는 일측으로 엔드코일(인출선)이 위치한다. 상기 엔드코일이 위치하는 쪽에 상기 부스바(40)가 구비된다. 상기 부스바(40)는 상기 엔드코일과 결선되는 리드와이어를 포함하는 코일보빈의 높이, 외경 그리고 내경 치수를 소정의 치수 범위내로 관리하기 위한 목적과 이에 더해서 절연성능을 확보하기 위해서 구비된다.An end coil (leading wire) is positioned on one side where the coil bobbin is provided. The bus bar 40 is provided on the side where the end coil is located. The bus bar 40 is provided for the purpose of managing the height, outer diameter and inner diameter of the coil bobbin including the lead wire connected to the end coil within a predetermined range, and in addition to securing insulation performance.

상기 부스바(40)를 구비함으로써, 상기 코일보빈 또는 엔드코일이 모터의 외관을 구성하는 프레임 또는 브라켓 등과의 접촉을 통해서 발생하는 통전 또는 쇼트 등의 절연파괴로 인해서 발생하는 여러가지 문제를 방지하기 위함이다.By providing the bus bar 40, the coil bobbin or end coil is in contact with a frame or bracket constituting the exterior of the motor to prevent various problems caused by insulation breakdown such as energization or short circuit. am.

한편, 상기 부스바(40)는 절연확보를 위해서는 이점이 있으나 고정자로의 지속적이고 안정적인 결합에 있어서 문제가 있다.On the other hand, the bus bar 40 has an advantage in securing insulation, but there is a problem in the continuous and stable coupling to the stator.

이때, 상기 슬롯 인슐레이터(20)는, 상기 티스부(110)의 상하 양단부에서 투입하여 구비되고, 권취되는 코일이 안착하고 절연층을 제공하는 본체부(210)와, 상기 본체부(210)의 양단에 각각 구비되고 권취된 코일보빈의 이탈을 방지하는 이탈방지부(220)를 포함하여 구비된다.At this time, the slot insulator 20 is provided by input from both upper and lower ends of the tooth part 110 , the coil to be wound is seated therein, and the body part 210 which provides an insulating layer, and the main body part 210 . It is provided at both ends and is provided with a separation prevention unit 220 to prevent separation of the wound coil bobbin.

상기 슬롯 인슐레이터(20)는 소정의 절연성능을 제공하는 소재로 구비되고, 용도에 따라 그 두께가 다양하게 구비된다.The slot insulator 20 is provided with a material that provides a predetermined insulating performance, and the thickness thereof is variously provided according to the purpose.

한편, 상기 이탈방지부(220)는, 축중심측과 외경부측의 높이는 다르게 구비되는 것이 가능하다. 본 발명의 실시 예에서는 외경부측의 이탈방지부(220)의 높이가 보다 더 높게 형성된다. 그러나, 축중심츠과 외경부측의 높이가 동일하게 구성되는 것도 가능하다.On the other hand, the separation preventing unit 220, it is possible to be provided with different heights of the shaft center side and the outer diameter side. In an embodiment of the present invention, the height of the separation prevention part 220 on the outer diameter side is formed to be higher. However, it is also possible that the height of the shaft center and the outer diameter side is the same.

상기와 같은 상기 슬롯 인슐레이터(20)는 고정자 코어(10)의 티스부(110)의 상하 방향에서 삽입되어 결합하고, 탈착이 가능한 절연층을 제공한다.The slot insulator 20 as described above is inserted and coupled in the vertical direction of the tooth portion 110 of the stator core 10, and provides a detachable insulating layer.

한편, 상기 고정자 코어(10)의 외경부측에 구비되는 슬롯 인슐레이터(20)는, 상기 이탈방지부(220)의 일측에는, 링형태의 보빈 인슐레이터(30)와 결합가능하도록 대응되는 형상으로 구비되는 결합보스부(230)가 더 구비된다.On the other hand, the slot insulator 20 provided on the outer diameter side of the stator core 10 is provided in a shape corresponding to one side of the separation preventing part 220 so as to be engageable with the ring-shaped bobbin insulator 30 . A coupling boss 230 is further provided.

상기 보빈 인슐레이터(30)는, 코일 보빈의 높이와 외경을 소정의 치수범위내로 유지되도록 하는 역할을 수행한다. 그리고 모터의 외형을 구비하는 프레임 또는 브라켓과의 절연상태를 유지하도록 한다.The bobbin insulator 30 serves to maintain the height and outer diameter of the coil bobbin within a predetermined dimensional range. And to maintain the insulation state from the frame or bracket having the outer shape of the motor.

이때, 상기 결합보스부(230)의 일측에는, 상기 보빈 인슐레이터(30)에 형성된 결합돌기(310)와 대응되는 형상으로 구비되는 결합홈(231)이 형성되고, 상기 결합돌기(310)와 결합홈(231)은 초음파 융착으로 고정결합되는 것을 특징으로 한다.At this time, a coupling groove 231 provided in a shape corresponding to the coupling protrusion 310 formed on the bobbin insulator 30 is formed on one side of the coupling boss part 230 , and coupled to the coupling protrusion 310 . The groove 231 is characterized in that it is fixedly coupled by ultrasonic welding.

상기와 같이 보빈 인슐레이터(30)를 상기 슬롯 인슐레이터(20)와의 결합을 공고히 하는 방법을 채택함으로써, 고정자 코어(10)로부터 상기 보빈 인슐레이터(30)의 단부까지의 높이를 일정하게 유지할 수 있게 된다.By adopting the method of solidifying the coupling of the bobbin insulator 30 with the slot insulator 20 as described above, the height from the stator core 10 to the end of the bobbin insulator 30 can be constantly maintained.

상기 보빈 인슐레이터(30) 단부로부터 모터 케이스 또는 브라켓간의 소정의 절연공간을 유지하는 모터 또는 컴프레서의 절연성능을 유지하는 데 매우 중요한 관리 포인트이기 때문이다.This is because it is a very important management point for maintaining the insulating performance of the motor or compressor that maintains a predetermined insulating space between the motor case or the bracket from the end of the bobbin insulator 30 .

이때, 엔드 코일이 인출되는 측에 구비되는 보빈 인슐레이터(30)의 일측에는, 상기 권취된 코일보빈에서 인출되는 엔드 코일과 결선된 리드 와이어들의 위치를 고정하고, 상기 고정자의 양단부으로부터의 높이를 제어하는 부스바(40)가 더 구비되는 것을 특징으로 한다.At this time, on one side of the bobbin insulator 30 provided on the side from which the end coil is drawn out, the positions of the lead wires connected to the end coil drawn out from the wound coil bobbin are fixed, and the height from both ends of the stator is controlled. It is characterized in that the bus bar 40 is further provided.

그리고, 한쌍의 보빈 인슐레이터(30)는, 각각 엔드코일의 인출여부에 대응하여 구비되고, 상기 보빈 인슐레이터(30)가 서로 맞닿는 부위에는 걸림결합으로 이탈을 방지하는 결합부(211)가 더 구비되는 것을 특징으로 한다.In addition, a pair of bobbin insulators 30 are provided corresponding to whether or not the end coil is drawn out, respectively, and a coupling portion 211 for preventing separation by engaging engagement is further provided at a portion where the bobbin insulator 30 abuts against each other. characterized in that

상기 결합부(211)는, 일 예시로 한쪽은 소정의 돌출형성되는 돌기형태로 구비되고, 상기 돌기에 대응하는 위치에 대응하는 형상으로 수용홈이 형성되어 상기 한쌍의 보빈 인슐레이터(30)를 상기 티스부(110)의 상하측 방향에서 삽입하는 경우에 상기 결합부(211)에 의해서 위치선정 및 결합상태가 보다 안정적으로 유지할 수 있게 된다.The coupling part 211, for example, is provided in the form of a protrusion formed with a predetermined protrusion on one side, and a receiving groove is formed in a shape corresponding to the position corresponding to the protrusion, so that the pair of bobbin insulators 30 are attached to the above-mentioned coupling part 211. When the tooth part 110 is inserted in the vertical direction, the positioning and the coupling state can be more stably maintained by the coupling part 211 .

한편, 상기 보빈 인슐레이터(30)에는, 상기 부스바(40)를 안착시키고, 위치를 고정시키기 위해 돌출형성되는 결합링(320)이 형성되고, 상기 부스바(40)에는 상기 결합링(320)의 크기와 형상에 대응하는 결합가이드홈(410)이 형성된다.Meanwhile, on the bobbin insulator 30 , a coupling ring 320 protruding to seat the bus bar 40 and fix a position is formed, and the coupling ring 320 is formed on the bus bar 40 . A coupling guide groove 410 corresponding to the size and shape of is formed.

본 발명의 실시 예에서는 상기 결합링(320)은 내경측으로 치우쳐서 형성되고, 상기 부스바(40)에는 상기 결합링(320)에 대응되는 위치에 대응되는 크기와 형상으로 결합가이드홈(410)이 형성된다.In an embodiment of the present invention, the coupling ring 320 is formed to be biased toward the inner diameter, and the bus bar 40 has a coupling guide groove 410 having a size and shape corresponding to a position corresponding to the coupling ring 320 . is formed

상기 결합링(320)과 결합가이드홈(410)은 각각 탄성력에 의한 걸림결합을 하고, 그 고정을 위해서 앞서 적용하였던 초음파융착을 통해서 이탈을 방지하는 것이 가능하다.The coupling ring 320 and the coupling guide groove 410 are engaged by an elastic force, respectively, and it is possible to prevent separation through the ultrasonic welding previously applied for fixing.

한편, 상기 부스바(40)에는, 상기 리드와이어를 고정하여 안착시키는 소정의 공간을 제공하는 리드와이어 안착레일(420)이 형성된다. 상기 안착레일(420)은 하나 이상으로 형성되고, 엔드코일과 결선작업한 리드와이어의 방향을 안내하고 위치를 고정시키는 역할을 수행하게 된다.Meanwhile, a lead wire mounting rail 420 is formed on the bus bar 40 to provide a predetermined space for fixing and seating the lead wire. The seating rail 420 is formed of one or more, and serves to guide the direction of the lead wire connected to the end coil and to fix the position.

상기와 같은 구성을 통해서, 복수층의 시트를 적층하여 구비되고, 축중심에 대해서 방사상으로 형성되어 코일이 권취되는 복수개의 티스부와, 상기 티스부 사이에 권취된 코일보빈을 위한 공간을 제공하는 슬롯부를 포함하여 구성되는 고정자 코어와, 상기 티스부의 외주면을 감싸도록 구비되고, 코일과 고정자 코어사이의 절연층을 형성시키는 슬롯 인슐레이터와, 상기 코일보빈의 리드인출선이 위치하는 곳에 구비되고, 상기 고정자 코어의 외부로 노출되는 코일보빈의 외주면을 감싸는 형상으로 구비되는 보빈 인슐레이터와, 상기 보빈 인슐레이터의 일측에 구비되고, 상기 리드인출선과 결선되는 리드와이어를 소정의 위치에 고정시키는 부스바;를 포함하여 구성되는 고정자; 상기 각 티스부 사이에 구비되고, 회전축 중심으로 방사상으로 소정의 정해진 각도마다 구비되고 소정의 폭간격을 유지한 채로 구비되는 에어 갭;을 포함하여 구비되고, 이때 상기 에어 갭을 통해서 회전축의 일단에서 타단방향으로 지속적으로 공기 유로를 확보하는 것이 가능하다.Through the configuration as described above, provided by stacking a plurality of layers of sheets, a plurality of teeth formed radially with respect to the center of the axis to wind the coil, and a space for the coil bobbin wound between the teeth. A stator core including a slot portion, a slot insulator provided to surround an outer circumferential surface of the tooth portion and forming an insulating layer between the coil and the stator core, and a lead lead-out line of the coil bobbin are located, the above A bobbin insulator provided in a shape surrounding the outer circumferential surface of the coil bobbin exposed to the outside of the stator core, and a bus bar provided on one side of the bobbin insulator and fixing a lead wire connected to the lead lead-out wire at a predetermined position; a stator constructed by; An air gap provided between each of the teeth, provided at a predetermined angle radially from the center of the rotation axis, and provided with a predetermined width interval maintained at a predetermined width interval. It is possible to continuously secure an air flow path in the other end direction.

한편, 모터의 회전자와 축결합하는 부하의 반대측에는 팬이 더 구비되어, 상기 회전자의 회전에 따른 구동시 외부의 공기를 상기 에어 갭을 공기 유로로 이용하여 고정자의 내부로 유입시켜 냉각효율을 향상시키는 구조를 가지고 있다.On the other hand, a fan is further provided on the opposite side of the load that is shaft-coupled to the rotor of the motor, and when driving according to the rotation of the rotor, external air is introduced into the interior of the stator using the air gap as an air flow path for cooling efficiency. has a structure that enhances the

또한, 상기 회전자와 축결합하는 부하의 반대측에는 팬이 더 구비되어, 회전자의 회전시 상기 에어 갭을 공기 유로로 이용하여 고정자의 내부의 공기를 외부로 토출시켜서 냉각효율을 향상시키는 것 또한 가능하다.In addition, a fan is further provided on the opposite side of the load coupled to the shaft with the rotor, and when the rotor rotates, the air gap is used as an air flow path to discharge the air inside the stator to the outside to improve cooling efficiency. possible.

10. 고정자 코어 110. 티스부
120. 슬롯부 20. 슬롯 인슐레이터
30. 보빈 인슐레이터 40. 부스바
210. 본체부 220. 이탈방지부
230. 결합보스부 231. 결합홈
310. 결합돌기 211. 결합부
320. 결합링 410. 결합가이드홈
420. 리드와이어 안착레일10. Stator core 110. Teeth
120. Slot part 20. Slot insulator
30. Bobbin Insulator 40. Busbar
210. Body part 220. Separation prevention part
230. Coupling boss part 231. Coupling groove
310. coupling protrusion 211. coupling part
320. Coupling ring 410. Coupling guide groove
420. Lead wire seating rail

Claims (7)

차량용 에어 컴프레서용 고정자에 구비되는 공기유로에 있어서,
복수층의 시트를 적층하여 구비되고, 축중심에 대해서 방사상으로 형성되어 코일이 권취되는 복수개의 티스부와, 상기 티스부 사이에 권취된 코일보빈을 위한 공간을 제공하는 슬롯부를 포함하여 구성되는 고정자 코어와,
상기 티스부의 외주면을 감싸도록 구비되고, 코일과 고정자 코어사이의 절연층을 형성시키는 슬롯 인슐레이터와,
상기 코일보빈의 리드인출선이 위치하는 곳에 구비되고, 상기 고정자 코어의 외부로 노출되는 코일보빈의 외주면을 감싸는 형상으로 구비되는 보빈 인슐레이터와,
상기 보빈 인슐레이터의 일측에 구비되고, 상기 리드인출선과 결선되는 리드와이어를 소정의 위치에 고정시키는 부스바;를 포함하여 구성되는 고정자;와
상기 각 티스부 사이에 구비되고, 회전축 중심으로 방사상으로 소정의 정해진 각도마다 구비되고 소정의 폭간격을 유지한 채로 구비되는 에어 갭;을 포함하여 구비되고,
상기 에어 갭을 통해서 회전축의 일단에서 타단방향으로 지속적으로 공기 유로를 확보하는 것을 특징을 하는 에어컴프레서용 고정자의 공기 유로.
In the air flow path provided in a stator for an air compressor for a vehicle,
A stator that is provided by stacking a plurality of layers, is formed radially with respect to an axial center and includes a plurality of teeth on which a coil is wound, and a slot portion that provides a space for a coil bobbin wound between the teeth. core and
a slot insulator provided to surround the outer circumferential surface of the tooth and forming an insulating layer between the coil and the stator core;
a bobbin insulator provided at a location where the lead lead-out wire of the coil bobbin is positioned and provided in a shape surrounding the outer circumferential surface of the coil bobbin exposed to the outside of the stator core;
A stator comprising; a bus bar provided on one side of the bobbin insulator and fixing a lead wire connected to the lead lead-out line at a predetermined position; and
An air gap provided between each of the teeth, provided at each predetermined angle radially about the rotation axis, and provided with a predetermined width interval maintained; provided, including,
An air flow path of a stator for an air compressor, characterized in that the air flow path is continuously secured in the direction from one end of the rotation shaft to the other end through the air gap.
 제 1항에 있어서,
상기 슬롯 인슐레이터는,
상기 티스부의 상하 양단부에서 투입하여 구비되고, 권취되는 코일이 안착하고 절연층을 제공하는 본체부와,
상기 본체부의 양단에 각각 구비되고 권취된 코일보빈의 이탈을 방지하는 이탈방지부를 포함하여 구비되고,
상기 슬롯 인슐레이터는 고정자 코어의 티스부의 상하 방향에서 삽입되어 결합하고, 탈착이 가능한 절연층을 제공하는 것을 특징으로 하는 에어컴프레서용 고정자의 공기 유로.
The method of claim 1,
The slot insulator,
a body portion provided by input from both upper and lower ends of the tooth portion, a coil to be wound is seated therein, and an insulating layer;
It is provided at both ends of the main body and is provided with a separation prevention unit for preventing separation of the wound coil bobbin,
The slot insulator is inserted and coupled in the vertical direction of the teeth of the stator core, and the air passage of the stator for an air compressor, characterized in that it provides a detachable insulating layer.
 제 2 항에 있어서,
고정자 코어의 외경부측에 구비되는 슬롯 인슐레이터는,
상기 이탈방지부의 일측에는, 링형태의 보빈 인슐레이터와 결합가능하도록 대응되는 형상으로 구비되는 결합보스부가 더 구비되고,
상기 결합보스부의 일측에는,
상기 보빈 인슐레이터에 형성된 결합돌기와 대응되는 형상으로 구비되는 결합홈이 형성되고, 상기 결합돌기와 결합홈은 초음파 융착으로 고정결합되는 것을 특징으로 하는 에어컴프레서용 고정자의 공기 유로.
3. The method of claim 2,
The slot insulator provided on the outer diameter side of the stator core,
On one side of the separation preventing part, a coupling boss part provided in a shape corresponding to that can be coupled with the ring-shaped bobbin insulator is further provided,
On one side of the coupling boss,
A coupling groove provided in a shape corresponding to the coupling protrusion formed on the bobbin insulator is formed, and the coupling protrusion and the coupling groove are fixedly coupled by ultrasonic welding.
 제 3 항에 있어서,
엔드 코일이 인출되는 측에 구비되는 보빈 인슐레이터의 일측에는,
상기 권취된 코일보빈에서 인출되는 엔드 코일과 결선된 리드 와이어들의 위치를 고정하고, 상기 고정자의 양단부으로부터의 높이를 제어하는 부스바가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 에어컴프레서용 고정자의 공기 유로.
4. The method of claim 3,
On one side of the bobbin insulator provided on the side from which the end coil is drawn out,
The air passage of the stator for an air compressor, characterized in that the bus bar is further provided to fix the positions of the lead wires connected to the end coil drawn out from the wound coil bobbin, and to control the height from both ends of the stator.
 제 4 항에 있어서,
한쌍의 보빈 인슐레이터는,
각각 엔드코일의 인출여부에 대응하여 구비되고, 상기 보빈 인슐레이터가 서로 맞닿는 부위에는 걸림결합으로 이탈을 방지하는 결합부가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 에어컴프레서용 고정자의 공기 유로.
5. The method of claim 4,
A pair of bobbin insulators,
The air flow path of the stator for an air compressor, characterized in that each of the end coils is provided corresponding to whether or not the end coil is drawn out, and a coupling portion is further provided at a portion where the bobbin insulator is in contact with each other to prevent separation by engaging coupling.
 제 1 항에 있어서,
상기 회전자와 축결합하는 부하의 반대측에는 팬이 더 구비되어,
회전자의 회전시 외부의 공기를 상기 에어 갭을 공기 유로로 이용하여 고정자의 내부로 유입시켜 냉각효율을 향상시키는 것을 특징으로 하는 에어컴프레서용 고정자의 공기 유로.
The method of claim 1,
A fan is further provided on the opposite side of the load coupled to the rotor and shaft,
An air flow path of a stator for an air compressor, characterized in that when the rotor rotates, the cooling efficiency is improved by introducing external air into the stator using the air gap as an air flow path.
 제 1 항에 있어서,
상기 회전자와 축결합하는 부하의 반대측에는 팬이 더 구비되어,
회전자의 회전시 상기 에어 갭을 공기 유로로 이용하여 고정자의 내부의 공기를 외부로 토출시켜서 냉각효율을 향상시키는 것을 특징으로 하는 에어컴프레서용 고정자의 공기 유로.
The method of claim 1,
A fan is further provided on the opposite side of the load coupled to the rotor and shaft,
An air flow path of a stator for an air compressor, characterized in that when the rotor rotates, cooling efficiency is improved by discharging air inside the stator to the outside by using the air gap as an air flow path.
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