KR20210107193A - Ohc mounting bracket of headliner for vehicle - Google Patents

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KR20210107193A
KR20210107193A KR1020200021430A KR20200021430A KR20210107193A KR 20210107193 A KR20210107193 A KR 20210107193A KR 1020200021430 A KR1020200021430 A KR 1020200021430A KR 20200021430 A KR20200021430 A KR 20200021430A KR 20210107193 A KR20210107193 A KR 20210107193A
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headliner
mounting bracket
edge
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vehicle
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권충호
김영훈
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(주)대한솔루션
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Abstract

Provided is an OHC mounting bracket for a headliner of a vehicle. According to the present invention, as at least two guide slots are penetrated on the edge of a mounting bracket, an adhesive used for fixing the mounting bracket to a headliner is made to be attached to a headliner surface while surrounding the edge of the mounting bracket and the guide slots to increase a contact area for substantial fixture. In particular, as the guide slots are penetrated to be symmetrical to each other, mounting brackets can be uniformly attached and installed on both sides of the mounting bracket. Moreover, as the edge of the mounting bracket is projected to be lifted from the headliner surface, more of the adhesive is made to permeate into the lifted space such that the mounting bracket can be more substantially attached to the headliner surface.

Description

자동차의 헤드라이너용 OHC 장착 브래킷{OHC MOUNTING BRACKET OF HEADLINER FOR VEHICLE}OHC MOUNTING BRACKET OF HEADLINER FOR VEHICLE

본 발명은 자동차의 헤드라이너용 OHC(Over Head Console) 장착 브래킷에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 헤드라이너 면에 맞닿는 브래킷 면에 슬롯을 형성함으로써, 핫멜트와 같은 접착제가 슬롯과 브래킷의 가장자리 사이를 감싸면서 헤드라이너 면에 부착하게 하여 접착 면적을 늘리면서 헤드라이너에 장착 브래킷을 견고하게 부착할 수 있게 한 것이다. The present invention relates to an OHC (Over Head Console) mounting bracket for a headliner of a vehicle, and more particularly, by forming a slot on the bracket surface in contact with the headliner surface, an adhesive such as hot melt wraps between the slot and the edge of the bracket. It is possible to attach the mounting bracket to the headliner firmly while increasing the adhesive area by attaching it to the headliner surface.

자동차용 헤드라이너에 장착하는 OHC(Over Head Console)는 자가 운전자가 늘어나면서 운전자가 운전하는 도중 다양한 편의시설을 쉽게 제어하거나 조작할 수 있도록 여러 기능을 하나의 콘솔에 모아서 헤드라이너의 앞쪽 중앙 부분에 장착하는 콘솔을 말한다. 이러한 OHC 콘솔은 기본적으로 실내등의 점멸과 루프패널 등의 제어 이외에도, 아래의 (특허문헌 1) 내지 (특허문헌 3)과 같이, 다양한 보조기능을 갖도록 제작한다.The OHC (Over Head Console), which is installed on the headliner for automobiles, collects various functions into one console so that the driver can easily control or operate various convenience facilities while driving as the number of self-drivers increases, and is placed in the front center part of the headliner. It refers to the console to be installed. Such an OHC console is basically manufactured to have various auxiliary functions, as shown in the following (Patent Document 1) to (Patent Document 3), in addition to the flashing of the interior light and control of the roof panel.

(특허문헌 1) 한국등록특허 제10-1649159호(Patent Document 1) Korean Patent No. 10-1649159

차량의 오버헤드 콘솔용 공기 청정기에 관한 것으로서, 차체의 전방 윈드쉴드글라스의 중앙 상단부 후방에 해당하는 루프 패널측에 배치되고, 차실의 공기 정화를 위한 공기 흡입구 및 공기 토출구가 동일면에 형성된 오버헤드 콘솔 바디와, 상기 오버헤드 콘솔 바디의 상부에 공조 공간을 형성하는 하우징과, 상기 하우징 내부에 배치되고, 회전되는 동작으로 상기 차실의 공기를 상기 공기 흡입구를 통하여 흡입하여 정화시킨 후, 상기 차실로 상기 공기 토출구를 통하여 배출시키는 유동력을 제공하는 횡류팬과, 상기 공기 흡입구에 배치된 필터부를 포함함으로써, 쾌적한 환경에서 운전자의 주행을 도모하는 이점을 제공한다.An air purifier for an overhead console of a vehicle, which is disposed on a roof panel side corresponding to the rear of the central upper end of a front windshield glass of a vehicle body, and an air intake port and an air discharge port for air purification of a vehicle cabin are formed on the same surface a body; a housing for forming an air conditioning space on an upper portion of the overhead console body; and a housing disposed inside the housing and rotating to suck and purify the air in the vehicle compartment through the air intake port, and then to the interior of the vehicle. By including a cross-flow fan providing a flow force to be discharged through the air outlet, and a filter disposed at the air inlet, it provides an advantage of promoting the driver's driving in a comfortable environment.

(특허문헌 2) 한국공개특허 제10-2017-0022462호(Patent Document 2) Korean Patent Laid-Open No. 10-2017-0022462

차량의 종류나 내부 구조에 따른 장착 위치의 제한이 적고 공간 활용도가 우수한 차량용 오버헤드 콘솔에 관한 것이다. 이러한 차량용 오버헤드 콘솔은, 수용부 및 수용부와 연결된 개방구를 구비하고 차량에 장착되는 콘솔 바디와, 물품이 수납될 수 있는 수납실을 구비하고 콘솔 바디 속으로 매립되거나 콘솔 바디의 개방구를 통해 콘솔 바디의 외측으로 인출될 수 있도록 콘솔 바디의 수용부에 병진 운동 가능하게 설치되는 수납 케이스를 포함한다. 이에 따른 차량용 오버헤드 콘솔은 수납 케이스가 병진 운동식 인출 구조로 이루어짐으로써, 종래의 회전식 차량용 오버헤드 콘솔에 비해 장착 위치 제한이 적고, 설치 공간을 줄일 수 있으며, 공간 활용도를 높일 수 있다.The present invention relates to an overhead console for a vehicle that has fewer restrictions on mounting positions according to vehicle types or internal structures and excellent space utilization. Such an overhead console for a vehicle includes a console body having a receiving part and an opening connected to the receiving part, a console body mounted on the vehicle, a storage room in which articles can be stored, and is embedded into the console body or has an opening in the console body. and a storage case that is installed to be capable of translational movement in the receiving portion of the console body so as to be withdrawn to the outside of the console body through the console body. Accordingly, in the overhead console for a vehicle, since the storage case is formed in a translational movement type take-out structure, there are fewer restrictions on the mounting position compared to the conventional overhead console for a rotary vehicle, the installation space can be reduced, and the space utilization can be increased.

(특허문헌 3) 한국등록특허 제10-1740268호(Patent Document 3) Korean Patent No. 10-1740268

헤드 라이닝과 접하는 OHC 램프 플레이트의 테두리에 미리 정한 간격을 두고 여러 개의 슬롯을 형성하고, 이 OHC 램프 플레이트를 접착제를 바른 헤드 라이닝에 부착함에 따라 접착제가 슬롯 안으로 들올 수 있게 구성함으로써, 접착 면적을 넓히면서도 슬롯 안으로 들어온 접착제가 돌기 기능을 하게 하여 OHC 램프를 장착하기 위해 가하는 힘에도 OHC 램프 플레이트가 헤드 라이닝에서 분리되거나 떨어지지 않고 견고하게 부착된 상태를 유지할 수 있게 한 자동차용 OHC 램프 플레이트를 제공하는 데 그 목적이 있다. 특히, 폭보다 길이가 긴 형태의 긴 구멍 형태로 슬롯을 형성함으로써, 접착제의 접촉 면적을 넓혀 OHC 램프 플레이트를 헤드 라이닝에 강하게 부착하여 고정할 수 있게 한 자동차용 OHC 램프 플레이트를 제공하는 데 다른 목적이 있다.By forming several slots at predetermined intervals on the edge of the OHC lamp plate in contact with the head lining, and attaching the OHC lamp plate to the head lining with adhesive, the adhesive can enter the slot, thereby expanding the bonding area. To provide an OHC lamp plate for automobiles, in which the adhesive entering the slot functions as a protrusion so that the OHC lamp plate can remain firmly attached without detaching or falling off the head lining despite the force applied to mount the OHC lamp. There is a purpose. In particular, it is another object to provide an OHC lamp plate for automobiles in which the OHC lamp plate can be strongly attached and fixed to the head lining by expanding the contact area of the adhesive by forming a slot in the form of a long hole having a length longer than the width. There is this.

이러한 OHC는, [도 1] 내지 [도 3]과 같이, 헤드라이너(10)에 관통하게 형성한 개구부(11)의 가장자리 부분에 폐곡선 형태로 이루어진 장착 브래킷(20)에 고정설치한다. 이때, 상기 장착 브래킷(20)은 핫멜트와 같은 접착제(21)를 이용하여 헤드라이너(10)에 일체로 부착한다.The OHC is fixedly installed on the mounting bracket 20 formed in a closed curved shape at the edge of the opening 11 formed to penetrate the headliner 10 as shown in FIGS. 1 to 3 . At this time, the mounting bracket 20 is integrally attached to the headliner 10 using an adhesive 21 such as hot melt.

이에, 종래의 장착 브래킷은 다음과 같은 문제가 있다.Accordingly, the conventional mounting bracket has the following problems.

(1) 헤드라이너 면에 장착 브래킷을 밀착한 상태에서 장착 브래킷의 가장자리 부분에 접착제를 도포하여 부착하므로, 실질적으로 접착제가 접착하는 접착 면적이 넓지 않아 장착 브래킷을 견고하게 부착하는데 한계가 있다.(1) Since the adhesive is applied to the edge of the mounting bracket in a state in which the mounting bracket is in close contact with the headliner surface, there is a limitation in firmly attaching the mounting bracket due to the fact that the adhesive area to which the adhesive adheres is not large.

(2) 이는, 장착 브래킷을 견고하게 헤드라이너 면에 부착하는데 한계가 있고, 제대로 부착하지 않은 장착 브래킷은 헤드라이너에서 이탈하거나 분리 또는 부분적으로 박리할 수 있다.(2) This has limitations in securely attaching the mounting bracket to the headliner surface, and a mounting bracket that is not properly attached may detach from the headliner, detach or partially peel off.

(3) 이에, 장착 브래킷이 움직이면서 주변 구성을 파손하거나 부딪치면서 소음을 발생할 우려가 있다. 또한, 장착 브래킷 자체와 더불어 그 주변 구성에 부딪혀서 주변 구성을 파손시킬 수 있다.(3) Accordingly, there is a risk of generating noise while the mounting bracket is moved and damaged or collided with the surrounding components. It can also strike the mounting bracket itself as well as its surrounding components, destroying the surrounding components.

한국등록특허 제10-1649159호 (등록일: 2016.08.11)Korea Patent No. 10-1649159 (Registration Date: 2016.08.11) 한국공개특허 제10-2017-0022462호 (공개일: 2017.03.02)Korean Patent Laid-Open Patent No. 10-2017-0022462 (published on March 2, 2017) 한국등록특허 제10-1740268호 (등록일: 2017.05.22)Korean Patent Registration No. 10-1740268 (Registration Date: 2017.05.22)

본 발명은 이러한 점을 고려한 것으로, 장착 브래킷의 가장자리에 적어도 두 개의 유도용 슬롯을 관통 형성함으로써, 장착 브래킷을 헤드라이너에 고정하려고 사용하는 접착제가 유도용 슬롯과 장착 브래킷의 가장자리를 감싸면서 헤드라이너 면에 부착하게 하여 접촉면적을 늘려 더욱 견고하게 고정할 수 있게 한 자동차의 헤드라이너용 OHC 장착 브래킷을 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention takes this point into consideration, and by forming at least two guide slots through the edge of the mounting bracket, the adhesive used to fix the mounting bracket to the headliner surrounds the guide slot and the edge of the mounting bracket while the headliner An object of the present invention is to provide an OHC mounting bracket for a headliner of a vehicle, which is attached to the surface to increase the contact area to be fixed more firmly.

특히, 본 발명은 유도용 슬롯을 서로 대칭인 위치에 관통 형성함으로써, 장착 브래킷의 양쪽에 균등하게 장착 브래킷을 부착 설치할 수 있게 한 자동차의 헤드라이너용 OHC 장착 브래킷을 제공하는데 다른 목적이 있다.In particular, another object of the present invention is to provide an OHC mounting bracket for a headliner of a vehicle that allows the mounting brackets to be equally attached and installed on both sides of the mounting bracket by penetrating the guide slots at positions symmetrical to each other.

또한, 본 발명은 장착 브래킷의 가장자리가 헤드라이너 면에서 들뜨게 돌출 형성함으로써, 들뜬 사이에 더 많은 접착제가 스며들게 하여 장착 브래킷을 더욱더 견고하게 헤드라이너 면에 부착할 수 있게 한 자동차의 헤드라이너용 OHC 장착 브래킷을 제공하는데 또 다른 목적이 있다.In addition, the present invention is an OHC mounting for a headliner of a vehicle, in which the edge of the mounting bracket is formed to protrude from the surface of the headliner, allowing more adhesive to permeate between the floats, so that the mounting bracket can be more firmly attached to the surface of the headliner. Another object is to provide a bracket.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 자동차의 헤드라이너용 OHC 장착 브래킷은, OHC(Over Head Console)을 장착하기 위해 헤드라이너(H)에 형성한 개구부(O)의 가장자리에 장착하는 브래킷 보디(100)를 포함하는 자동차의 헤드라이너용 OHC 장착 브래킷에서, 개구부(O)와 맞닿는 브래킷 보디(100)에는, 상기 브래킷 보디(100)의 전체 가장자리를 따라 적어도 두 개의 유도용 슬롯(110)을 관통 형성하게 하여, 상기 브래킷 보디(100)를 헤드라이너(H)에 부착하려고 도포한 접착제(111)가 상기 유도용 슬롯(100)과 브래킷 보디(100)의 가장자리 부분을 감싸면서 헤드라이너(H) 면에 부착하게 한 것을 특징으로 한다.The OHC mounting bracket for a headliner of a vehicle according to the present invention for achieving this object is a bracket body ( In the OHC mounting bracket for a headliner of a vehicle including 100), in the bracket body 100 in contact with the opening O, at least two guide slots 110 are penetrated along the entire edge of the bracket body 100 The adhesive 111 applied to attach the bracket body 100 to the headliner H wraps around the guiding slot 100 and the edge of the bracket body 100 to form the headliner (H). It is characterized in that it is attached to the surface.

특히, 상기 유도용 슬롯(110)은, 서로 마주하여 대칭인 위치에 관통 형성한 것을 특징으로 한다.In particular, the induction slot 110 is characterized in that it is formed through a symmetrical position facing each other.

또한, 상기 브래킷 보디(100)는, 상기 유도용 슬롯(110)을 형성한 가장자리가 헤드라이너(H) 면에서 들뜨게 하되, 상기 유도용 슬롯(110)을 형성한 가장자리와 상기 유도용 슬롯(110) 사이에 도포한 접착제(111)가 이 가장자리의 외주를 감싸면서 헤드라이너(H)에 부착하게 한 것을 특징으로 한다.In addition, in the bracket body 100, the edge on which the induction slot 110 is formed is raised from the headliner (H) surface, and the edge on which the induction slot 110 is formed and the induction slot 110 are raised. ), it is characterized in that the adhesive 111 applied between them is attached to the headliner (H) while wrapping the outer periphery of this edge.

본 발명에 따른 자동차의 헤드라이너용 OHC 장착 브래킷은 다음과 같은 효과가 있다.The OHC mounting bracket for a headliner of a vehicle according to the present invention has the following effects.

(1) 헤드라이너 면에 장착 브래킷을 장착할 때 사용하는 접착제가 유도용 슬롯과 장착 브래킷의 가장자리를 감싸면서 헤드라이너 면에 부착하게 되므로, 접착제가 헤드라이너 면에 접하는 접착 면적을 넓혀 더욱 견고하게 부착할 수 있다.(1) Since the adhesive used when mounting the mounting bracket on the headliner surface wraps around the guide slot and the edge of the mounting bracket and attaches to the headliner surface, the adhesive expands the adhesive area in contact with the headliner surface to make it more robust. can be attached

(2) 이때, 상기 유도용 슬롯은 좌우 대칭이 되게 장착 브래킷의 가장자리에 관통 형성함으로써, 장착 브래킷에 외력이 가해지더라도 외력을 분산 흡수하게 하여 헤드라이너 면에서 장착 브래킷이 분리되거나 일부가 떨어지거나 벗겨지는 것을 예방할 수 있다.(2) At this time, the induction slot is formed through the edge of the mounting bracket so as to be symmetrical, so that even when an external force is applied to the mounting bracket, the external force is absorbed and separated from the headliner surface, or part of the mounting bracket is separated or peeled off. loss can be prevented.

(3) 또한, 상기 장착 브래킷의 가장자리는 헤드라이너 면에서 떨어지도록 들뜨게 돌출 형성함으로써, 들뜬 사이로 접착제가 더 많이 유입하게 하여 장착 브래킷을 더욱더 견고하게 헤드라이너 면에 부착 고정할 수 있다.(3) In addition, by forming the edge of the mounting bracket to protrude so as to be separated from the surface of the headliner, more adhesive can flow through the lift, so that the mounting bracket can be more firmly attached to the surface of the headliner.

(4) 이때, 접착제는 유도용 슬롯과 장착 브래킷의 가장자리 사이를 링처럼 감싸면서 헤드라이너 면에 장착 브래킷을 부착할 수 있게 되어 접촉 면적을 늘리면서도 한층 더 견고하게 장착 브래킷을 부착 고정할 수 있다.(4) At this time, the adhesive wraps between the guide slot and the edge of the mounting bracket like a ring, making it possible to attach the mounting bracket to the headliner surface, thereby increasing the contact area and attaching and fixing the mounting bracket more firmly. .

[도 1]은 종래 헤드라이너의 장착 상태를 보여주는 자동차의 평면도이다.
[도 2]는 OHC를 설치할 때 사용하는 장착 브래킷의 부착 위치를 보여주는 헤드라이너의 평면도이다.
[도 3]은 종래 장착 브래킷을 헤드라이너 면에 부착한 상태를 보여주는 도면이다.
[도 4]는 본 발명에 따라 장착 브래킷을 이용하여 헤드라이너 면에 장착한 상태를 보여주는 평면도이다.
[도 5]는 본 발명에 따라 장착 브래킷을 헤드라이너 면에 부착하는 과정을 차례로 보여주는 단면도이다.
[도 6]은 본 발명에 따라 헤드라이너 면에 장착한 장착 브래킷을 고정하는 접착제가 유동하는 상태를 화살표로 보여주는 확대한 도면이다.1 is a plan view of a vehicle showing a conventional headliner mounted state.
[Fig. 2] is a plan view of the headliner showing the attachment position of the mounting bracket used when installing the OHC.
[Figure 3] is a view showing a state in which the conventional mounting bracket is attached to the headliner surface.
[Fig. 4] is a plan view showing a state in which the headliner is mounted on the surface of the headliner using the mounting bracket according to the present invention.
5 is a cross-sectional view sequentially showing the process of attaching the mounting bracket to the headliner surface according to the present invention.
[Fig. 6] is an enlarged view showing the flow of the adhesive for fixing the mounting bracket mounted on the headliner surface according to the present invention with arrows.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 더욱 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 안 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 최고의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 따라 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings. Prior to this, the terms or words used in the present specification and claims should not be construed as being limited to their ordinary or dictionary meanings, and the inventor may properly define the concept of the term in order to best describe his invention. It should be interpreted as meaning and concept consistent with the technical idea of the present invention in accordance with the principle that can be.

따라서 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 한가지 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원 시점에서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형례가 있을 수 있음을 이해하여야 한다.Accordingly, the embodiments described in the present specification and the configurations shown in the drawings are only one most preferred embodiment of the present invention and do not represent all the technical spirit of the present invention, so various equivalents that can be substituted for them at the time of the present application It should be understood that there may be variations and examples.

(구성)(Configuration)

본 발명에 따른 자동차의 헤드라이너용 OHC 장착 브래킷은, [도 4] 내지 [도 6]과 같이, OHC(Over Head Console)을 장착하려고 헤드라이너(H)에 형성한 개구부(O)의 가장자리에 장착하는 브래킷 보디(100)를 포함한다.The OHC mounting bracket for a headliner of a vehicle according to the present invention is attached to the edge of the opening O formed in the headliner H to mount the OHC (Over Head Console), as shown in FIGS. 4 to 6 . and a bracket body 100 for mounting.

특히, 상기 브래킷 보디(100)에는 전체 가장자리를 따라 적어도 두 개의 유도용 슬롯(110)을 관통 형성함으로써, 브래킷 보디(100)를 헤드라이너(H) 면에 장착하려고 도포한 접착제(111)가 이 유도용 슬롯(110)과 브래킷 보디(100)의 가장자리를 일체로 감싸면서 헤드라이너(H) 면에 부착하게 하여 부착 면적을 늘려 브래킷 보디(100)를 헤드라이너(H) 면에 더욱 견고하게 부착할 수 있게 한 것이다.In particular, by forming through at least two guide slots 110 along the entire edge of the bracket body 100, the adhesive 111 applied to mount the bracket body 100 on the headliner (H) surface is By enclosing the edge of the guide slot 110 and the bracket body 100 integrally and attaching them to the headliner (H) surface, the attachment area is increased to more firmly attach the bracket body 100 to the headliner (H) surface. that made it possible

이때, 상기 브래킷 보디(100)은 가장자리가 헤드라이너(H) 면에서 들뜨게 제작함으로써, 접착제(111)가 이 들뜬 부분에 채워지면서 브래킷 보디(100)와 헤드라이너(H) 면 사이의 부착력을 더욱더 높일 수 있게 한 것이다.At this time, the bracket body 100 is made so that the edge is raised from the headliner (H) side, so that the adhesive 111 is filled in the raised portion to further increase the adhesion between the bracket body 100 and the headliner (H) surface. that made it possible to increase

또한, 상기 유도용 슬롯(1100은 상기 브래킷 보디(100)에 서로 마주하는 위치에 각각 형성함으로써, 브래킷 보디(100)에 외력이 가해졌을 때 이 외력을 골고루 분산할 수 있게 하여 브래킷 보디(100)를 헤드라이너(H) 면에 한층 더 견고하게 부착시킬 수 있게 한 것이다.In addition, the induction slots 1100 are respectively formed at positions facing each other in the bracket body 100, so that when an external force is applied to the bracket body 100, the external force can be uniformly distributed to the bracket body 100. to be more firmly attached to the headliner (H) surface.

이하, 이러한 구성에 관해 첨부도면을 참조하여 더욱 상세하게 설명하면 다음과 같다. 여기서, 도면부호 "H"는 자동차의 실내에서 천장과 마주하게 장착하여 마감과 소음 성능 등을 개선하기 위해 설치하는 헤드라이너를, "O"는 OHC(Over Head Console)를 장착하려고 헤드라이너(H)에 관통 형성한 개구부를 각각 나타낸다.Hereinafter, such a configuration will be described in more detail with reference to the accompanying drawings. Here, the reference numeral “H” denotes a headliner installed to face the ceiling in the interior of the vehicle to improve finish and noise performance, and “O” denotes a headliner (H) to install an OHC (Over Head Console). ) through which openings were formed are respectively shown.

가. 브래킷 보디go. bracket body

브래킷 보디(100)는, [도 4] 및 [도 5]와 같이, 개구부(O)의 가장자리에 밀착하도록 헤드라이너(H) 면에 장착하는 브래킷으로, 여기에 미도시한 OHC를 장착할 때 사용한다.The bracket body 100 is a bracket mounted on the headliner (H) surface so as to be in close contact with the edge of the opening (O) as shown in [Fig. 4] and [Fig. 5], and when an OHC not shown here is mounted. use.

특히, 이러한 브래킷 보디(100)는, [도 4] 및 [도 5]와 같이, 폐곡선 형태로 제작하여 그 안에 OHC를 장착하게 된다. 이에, 상기 브래킷 보디(100)는 어느 한쪽 면의 적어도 일부가 개구부(O)의 가장자리 부분에 밀착하도록 헤드라이너(H)에 부착 고정한다. 이때의 고정은, 개구부(O)의 가장자리에 밀착하도록 브래킷 보디(100)를 밀착한 상태에서, 핫멜트와 같은 접착제(111)를 도포하여 일체로 고정한다.In particular, the bracket body 100 is manufactured in the form of a closed curve, as shown in Figs. 4 and 5, and the OHC is mounted therein. Accordingly, the bracket body 100 is fixedly attached to the headliner H so that at least a part of one side thereof is in close contact with the edge portion of the opening O. As shown in FIG. In this case, in the state in which the bracket body 100 is in close contact with the edge of the opening O, an adhesive 111 such as hot melt is applied to fix it integrally.

한편, 이처럼 이루어진 브래킷 보디(100)에는, [도 4] 및 [도 5]와 같이, 헤드라이너(H) 면과 밀착하는 부분에 적어도 두 개의 유도용 슬롯(110)을 길게 형성한다.On the other hand, in the bracket body 100 made in this way, as shown in [Fig. 4] and [Fig. 5], at least two slots 110 for induction are long formed in a portion in close contact with the headliner (H) surface.

나. 유도용 슬롯me. induction slot

유도용 슬롯(110)은, [도 4] 및 [도 5]와 같이, 헤드라이너(H) 면에 브래킷 보디(100)를 부착하려고 사용하는 접착제(111)가 유도용 슬롯(110)과 브래킷 보디(100)의 가장자리를 감싸면서 헤드라이너(H) 면에 밀착하여 부착할 수 있게 구성함으로써, 헤드라이너(H) 면과 브래킷 보디(100) 사이의 접촉 면적을 늘려 더욱더 견고하게 부착할 수 있게 구성한다.The induction slot 110 is, as in [Fig. 4] and [Fig. 5], the adhesive 111 used to attach the bracket body 100 to the headliner (H) surface is the induction slot 110 and the bracket. By wrapping the edge of the body 100 and attaching it in close contact with the headliner (H) surface, the contact area between the headliner (H) surface and the bracket body 100 is increased so that it can be attached more firmly. make up

본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 브래킷 보디(100)는, [도 5] 및 [도 6]과 같이, 그 가장자리가 헤드라이너(H)에서 들뜨게 제작함으로써, 접착제(111)가 더욱 쉽게 이들 헤드라이너(H)와 브래킷 보디(100)의 가장자리 사이로 잘 스며들면서 감싸게 하여 부착 효과를 한층 더 높일 수 있게 제작하는 것이 바람직하다.In a preferred embodiment of the present invention, the bracket body 100, as shown in [Fig. 5] and [Fig. 6], the edge of the headliner H is made to float, so that the adhesive 111 is more easily attached to these heads. It is preferable to fabricate so that the attachment effect can be further enhanced by enclosing the liner H and the edge of the bracket body 100 while permeating well.

이에, 상기 브래킷 보디(100)는, [도 5] 및 [도 6]과 같이, 브래킷 보디(100)와 헤드라이너(H) 면 사이로 스며들면서 접착 효과를 높이면서도 브래킷 보디(100)의 가장자리를 감싸는 것과 같은 효과를 얻으면서 일체로 부착하게 하여 더욱더 견고하게 고정할 수 있게 된다.Accordingly, the bracket body 100, as shown in [Fig. 5] and [Fig. 6], while permeating between the bracket body 100 and the headliner (H) surface to enhance the adhesive effect, the edge of the bracket body 100 It is possible to fix it more firmly by attaching it integrally while obtaining the same effect as wrapping.

이상과 같이 본 발명은 헤드라이너 면과 접하는 장착 브래킷의 가장자리 부분에 적어도 두 개의 유도용 슬롯을 관통 형성하고, 장착 브래킷을 헤드라이너에 부착하려 도포하는 접착제가 장착 브래킷의 가장자리를 감싸면서 이 장착 브래킷과 헤드라이너 면 사이로 스며들면서 부착하게 구성함으로, 장착 브래킷을 더욱 견고하게 부착할 수 있게 된다.As described above, according to the present invention, at least two guide slots are formed through the edge portion of the mounting bracket in contact with the headliner surface, and the adhesive applied to attach the mounting bracket to the headliner wraps around the edge of the mounting bracket. By attaching it while penetrating between the surface of the headliner and the headliner, it is possible to attach the mounting bracket more firmly.

100: 브래킷 보디
110: 유도용 슬롯
111: 접착제100: bracket body
110: slot for induction
111: adhesive

Claims (3)

OHC(Over Head Console)을 장착하기 위해 헤드라이너(H)에 형성한 개구부(O)의 가장자리에 장착하는 브래킷 보디(100)를 포함하는 자동차의 헤드라이너용 OHC 장착 브래킷에서,
개구부(O)와 맞닿는 브래킷 보디(100)에는,
상기 브래킷 보디(100)의 전체 가장자리를 따라 적어도 두 개의 유도용 슬롯(110)을 관통 형성하게 하여, 상기 브래킷 보디(100)를 헤드라이너(H)에 부착하려고 도포한 접착제(111)가 상기 유도용 슬롯(100)과 브래킷 보디(100)의 가장자리 부분을 감싸면서 헤드라이너(H) 면에 부착하게 한 것을 특징으로 하는 자동차의 헤드라이너용 OHC 장착 브래킷.
In the OHC mounting bracket for the headliner of a vehicle including the bracket body 100 mounted on the edge of the opening (O) formed in the headliner (H) to mount the OHC (Over Head Console),
In the bracket body 100 in contact with the opening O,
At least two guide slots 110 are penetrated along the entire edge of the bracket body 100 so that the adhesive 111 applied to attach the bracket body 100 to the headliner H is applied to the guide. The OHC mounting bracket for the headliner of a vehicle, characterized in that it is attached to the headliner (H) surface while wrapping the edge of the slot 100 and the bracket body 100 for the vehicle.
 제1항에서,
상기 유도용 슬롯(110)은,
서로 마주하여 대칭인 위치에 관통 형성한 것을 특징으로 하는 자동차의 헤드라이너용 OHC 장착 브래킷.
In claim 1,
The induction slot 110,
An OHC mounting bracket for a headliner of a vehicle, characterized in that it is formed through a symmetrical position facing each other.
 제1항 또는 제2항에서,
상기 브래킷 보디(100)는,
상기 유도용 슬롯(110)을 형성한 가장자리가 헤드라이너(H) 면에서 들뜨게 하되, 상기 유도용 슬롯(110)을 형성한 가장자리와 상기 유도용 슬롯(110) 사이에 도포한 접착제(111)가 이 가장자리의 외주를 감싸면서 헤드라이너(H)에 부착하게 한 것을 특징으로 하는 자동차의 헤드라이너용 OHC 장착 브래킷.In claim 1 or 2,
The bracket body 100,
The edge on which the induction slot 110 is formed is raised from the surface of the headliner (H), and the adhesive 111 applied between the edge on which the induction slot 110 is formed and the induction slot 110 is applied. An OHC mounting bracket for a headliner of a vehicle, characterized in that it is attached to the headliner (H) while wrapping the outer periphery of this edge.
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