KR20210094697A - Hatch cover for ship - Google Patents

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KR20210094697A
KR20210094697A KR1020200008004A KR20200008004A KR20210094697A KR 20210094697 A KR20210094697 A KR 20210094697A KR 1020200008004 A KR1020200008004 A KR 1020200008004A KR 20200008004 A KR20200008004 A KR 20200008004A KR 20210094697 A KR20210094697 A KR 20210094697A
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hatch cover
binding member
receiving groove
crane
ship
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KR1020200008004A
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조태민
박주신
김봉재
장기복
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삼성중공업 주식회사
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Abstract

Disclosed is a hatch cover for a ship that prevents sagging of the central portion during transport of the hatch cover of the present invention to facilitate the installation of the hatch cover. According to an aspect of the present invention, the hatch cover provided to open and close a cargo hold of a ship and load cargo on the upper portion comprises: side clamps provided at both ends of the hatch cover, respectively, and provided to be fastened with a crane for elevating the hatch cover; and a hidden clamp provided in a receiving groove recessed in the central portion of the hatch cover, exposed to the outside of the receiving groove to be fastened with the crane, and provided to be retractable into the receiving groove.

Description

선박용 해치커버{HATCH COVER FOR SHIP}Hatch cover for ships {HATCH COVER FOR SHIP}

본 발명은 선박용 해치커버에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 해치커버의 승강 시 중심 부분의 처짐을 방지하는 선박용 해치커버에 관한 것이다. The present invention relates to a hatch cover for a ship, and more particularly, to a hatch cover for a ship that prevents sagging of a central portion when the hatch cover is elevating.

도 1을 참조하면, 일반적으로 선박(1)은 내부에 컨테이너나 화물, 장비 등을 싣기 위한 공간(이하 화물창(2))이 존재하고, 화물창(2)은 사람이나 화물 등이 출입 할 수 있도록 개구 형태의 해치(Hatch)와 해치를 개폐하는 해치커버(Hatch cover)를 구비한다.Referring to FIG. 1 , in general, a ship 1 has a space (hereinafter, a cargo hold 2 ) for loading containers, cargo, equipment, etc. therein, and the cargo hold 2 is provided so that people or cargo can enter and exit. A hatch in the form of an opening and a hatch cover for opening and closing the hatch are provided.

일반적으로 해치는 컨테이너와 같은 대형 화물과, 이를 운반하는 장비가 해치를 통과하여 화물공간으로 진입할 수 있도록 넓게 형성되며, 이에 따라 해치를 덮는 해치커버(10)도 그에 상응하게 넓은 구조로 제작된다.In general, hatches are formed wide so that large cargo such as containers and equipment for transporting them can enter the cargo space through the hatch, and accordingly, the hatch cover 10 covering the hatch is also manufactured to have a correspondingly wide structure.

이 때, 화물공간 내부뿐만 아니라 해치커버(10)의 상단에도 화물을 적재하기도 하는데, 일정 이상의 하중을 버티기 위해 해치커버는 스틸(Steel)과 같은 금속으로 무거운 금속으로 이루어진다. 따라서 해치커버(10)는 작업자의 힘으로는 개폐 조작이 불가능하여 선박 또는 지상에 있는 크레인(20)을 이용하여 해치커버(10)를 승강시키고 해치를 개폐한다.At this time, cargo is loaded not only inside the cargo space but also on the top of the hatch cover 10, and the hatch cover is made of a heavy metal such as steel to withstand a certain load. Therefore, the hatch cover 10 cannot be opened and closed by the power of the operator, so the hatch cover 10 is raised and lowered by using a crane 20 on a ship or on the ground, and the hatch is opened and closed.

도 2를 참조하면, 크레인(20)을 이용하여 해치커버(10)를 승강 시, 일반적으로 크레인(20)과 해치커버(10)의 양측 모서리부(10b)에 각각 마련된 클램프(11)를 연결하여 해치커버(10)를 이동한다. 이 때, 해치커버(10)의 양측 모서리부(10b)는 상측으로 장력이 작용하고, 해치커버(10)의 중심부분(10a)에는 상대적으로 집중적인 하중이 작용하여 해치커버(10)의 중심부분(10a)이 아래로 처지게 되며 해치커버(10)의 장착에 많은 어려움을 초래한다.Referring to FIG. 2 , when the hatch cover 10 is raised and lowered using the crane 20, clamps 11 provided on both side corners 10b of the crane 20 and the hatch cover 10 are connected in general. to move the hatch cover 10 . At this time, the both side edge portions 10b of the hatch cover 10 are tensioned upwardly, and a relatively intensive load is applied to the central portion 10a of the hatch cover 10, so that the center of the hatch cover 10 is applied. The portion 10a sags down and causes a lot of difficulty in mounting the hatch cover 10 .

대한민국 공개고안공보 제20-2018-0000891호(2018. 03. 30. 공개)Republic of Korea Public Design Gazette No. 20-2018-0000891 (published on March 30, 2018)

본 실시 예는 해치커버의 운반 시 중심부분 처짐을 방지하여 해치커버 장착을 원활하게 하는 선박용 이중 해치커버를 제공하고자 한다.This embodiment is intended to provide a double hatch cover for ships that facilitates the installation of the hatch cover by preventing the central portion from sagging when the hatch cover is transported.

본 실시 예는 크레인의 체결부 또는 와이어와 결속이 용이한 선박용 해치커버를 제공하고자 한다.This embodiment intends to provide a hatch cover for a ship that is easy to bind with a fastening part or wire of a crane.

본 실시 예는 해치커버 상단에 화물 적재 시 하중에 의해 히든브래킷이 수용홈으로 인입되어 별도의 조작이 요구되지 않는 선박용 해치커버를 제공하고자 한다.This embodiment is intended to provide a hatch cover for ships that does not require a separate operation because the hidden bracket is drawn into the receiving groove by the load when loading cargo on the top of the hatch cover.

본 발명의 일 측면에 따르면, 선박의 화물창을 개폐하고 상부에 화물을 적재 가능하게 마련되는 선박용 해치커버에 있어서, 상기 해치커버의 양측 모서리부에 각각 마련되고, 상기 해치커버를 승강시키는 크레인과 체결 가능하게 마련되는 복수 개의 사이드클램프; 상기 해치커버의 중심부분에 함몰 형성되는 수용홈에 마련되되, 상기 수용홈 외측으로 노출되어 상기 크레인과 체결 가능하며, 상기 수용홈 내측으로 인입 가능하게 마련되는 히든클램프;를 포함하는 선박용 해치커버가 제공될 수 있다.According to one aspect of the present invention, in a hatch cover for a ship that is provided to open and close a cargo hold of a ship and load cargo on the upper part, it is provided on both side corners of the hatch cover, respectively, and is fastened with a crane for elevating the hatch cover A plurality of side clamps provided to be possible; Doedoe provided in the receiving groove recessed in the central portion of the hatch cover, exposed to the outside of the receiving groove to be fastened to the crane, and a hidden clamp provided to be retractable into the receiving groove; a hatch cover for ships including a may be provided.

상기 히든클램프는 상기 크레인의 체결부와 체결 가능한 홀을 구비하는 제1결속부재와, 상기 수용홈 내측에 마련되어 상기 제1결속부재를 상기 수용홈 외측으로 탄성 지지하는 제1탄성부재를 포함하는 선박용 해치커버가 제공될 수 있다.The hidden clamp includes a first binding member having a hole that can be fastened to the fastening part of the crane, and a first elastic member provided inside the receiving groove to elastically support the first binding member to the outside of the receiving groove. A hatch cover may be provided.

상기 히든클램프는 상기 홀의 배열 방향을 조정하기 위해 상기 제1결속부재를 회전시키는 액츄에이터를 더 포함하는 선박용 해치커버가 제공될 수 있다.The hidden clamp may be provided with a hatch cover for ships further comprising an actuator for rotating the first binding member to adjust the arrangement direction of the hole.

상기 히든클램프는 상기 제1결속부재 및 상기 체결부의 위치를 감지하는 센서부와, 상기 센서부에서 감지된 신호를 바탕으로 상기 액츄에이터를 동작시키는 제어부를 포함하는 해 선박용 해치커버가 제공될 수 있다.The hidden clamp includes a sensor unit for detecting the positions of the first binding member and the fastening unit, and a control unit for operating the actuator based on a signal detected by the sensor unit.

상기 체결부 및 상기 제1결속부재는 각각 적어도 일부가 자성체를 포함하는 선박용 해치커버가 제공될 수 있다.Each of the fastening part and the first binding member may be provided with a hatch cover for ships at least a portion of which includes a magnetic material.

상기 히든클램프는 상기 크레인의 체결부와 체결 가능한 홀을 구비하는 제2결속부재와, 일단부에 상기 제2결속부재가 마련되고 타단부가 상기 수용홈 내측에 힌지 고정되는 힌지암과, 상기 제2결속부재를 상기 수용홈 외측으로 탄성 지지하는 제2탄성부재를 포함하는 선박용 해치커버가 제공될 수 있다.The hidden clamp includes: a second binding member having a hole capable of being fastened to the fastening part of the crane; a hinge arm having the second binding member provided at one end and the other end hinged inside the receiving groove; A hatch cover for a ship including a second elastic member for elastically supporting the second binding member to the outside of the receiving groove may be provided.

상기 홀의 배열 방향을 조정하기 위해 상기 제2결속부재를 회전시키는 액츄에이터를 더 포함하는 선박용 해치커버가 제공될 수 있다.The hatch cover for ships further comprising an actuator for rotating the second binding member to adjust the arrangement direction of the hole may be provided.

상기 히든클램프는 상기 제2결속부재 및 상기 체결부의 위치를 감지하는 센서부와, 상기 센서부에서 감지된 신호를 바탕으로 상기 액츄에이터를 동작시키는 제어부를 포함하는 선박용 해치커버가 제공될 수 있다.The hidden clamp may be provided with a marine hatch cover including a sensor unit for detecting the positions of the second binding member and the fastening unit, and a control unit for operating the actuator based on a signal detected by the sensor unit.

상기 체결부 및 상기 제2결속부재는 각각 적어도 일부가 자성체를 포함하는 선박용 해치커버가 제공될 수 있다.Each of the fastening part and the second binding member may be provided with a hatch cover for a ship including at least a portion of a magnetic material.

상기 히든클램프는 한 쌍으로 마련되고, 상기 각각의 힌지암이 상호 반대방향으로 회전 가능하게 배치되는 선박용 해치커버가 제공될 수 있다.The hidden clamps may be provided as a pair, and a hatch cover for ships in which each of the hinge arms is rotatably disposed in opposite directions may be provided.

본 실시 예에 의한 선박용 해치커버는 해치커버의 운반 시 중심부분 처짐을 방지하여 해치커버 장착을 원활하게 하는 효과를 가진다.The hatch cover for ships according to this embodiment has the effect of preventing the central portion from sagging when the hatch cover is transported, thereby facilitating the installation of the hatch cover.

본 실시 예에 의한 선박용 해치커버는 크레인의 체결부 또는 와이어와 결속이 용이한 효과를 가진다.The hatch cover for ships according to this embodiment has the effect of easy binding with the fastening part or wire of the crane.

본 실시 예에 의한 선박용 해치커버는 해치커버 상단에 화물 적재 시 하중에 의해 히든브래킷이 수용홈으로 인입되어 별도의 조작이 요구되지 않는 효과를 가진다.The hatch cover for ships according to this embodiment has the effect that a separate operation is not required because the hidden bracket is drawn into the receiving groove by the load when loading cargo on the top of the hatch cover.

도 1은 종래의 해치커버를 크레인을 이용하여 운반하여 해치를 덮는 모습을 나타내는 단면도이다.
도 2는 종래의 해치커버가 크레인에 체결된 상태를 나타내는 단면도이다.
도 3은 본 발명의 제1 실시 예에 의한 선박용 해치커버를 나타내는 사시도이다.
도 4는 본 발명의 제1 실시 예에 의한 선박용 해치커버의 히든클램프를 나타내는 측면 단면도이다.
도 5는 본 발명의 제1 실시 예에 의한 선박용 해치커버의 히든클램프를 나타내는 측면 단면도이다.
도 6은 본 발명의 제1 실시 예에 의한 선박용 해치커버가 크레인에 결속되기 전 상태를 나타내는 단면도이다.
도 7은 본 발명의 제1 실시 예에 의한 선박용 해치커버가 크레인에 결속된 상태를 나타내는 단면도이다.
도 8은 본 발명의 제2 실시 예에 의한 선박용 해치커버를 나타내는 사시도이다.
도 9는 본 발명의 제2 실시 예에 의한 선박용 해치커버의 히든클램프를 나타내는 측면 단면도이다.
도 10은 본 발명의 제2 실시 예에 의한 선박용 해치커버의 히든클램프를 나타내는 측면 단면도이다.1 is a cross-sectional view showing a state of covering the hatch by transporting the conventional hatch cover using a crane.
Figure 2 is a cross-sectional view showing a state in which the conventional hatch cover is fastened to the crane.
3 is a perspective view showing a hatch cover for a ship according to a first embodiment of the present invention.
Figure 4 is a side cross-sectional view showing the hidden clamp of the hatch cover for a ship according to the first embodiment of the present invention.
5 is a side cross-sectional view showing the hidden clamp of the hatch cover for a ship according to the first embodiment of the present invention.
6 is a cross-sectional view showing a state before the ship hatch cover according to the first embodiment of the present invention is bound to the crane.
7 is a cross-sectional view showing a state in which the hatch cover for a ship according to the first embodiment of the present invention is bound to a crane.
8 is a perspective view showing a hatch cover for a ship according to a second embodiment of the present invention.
9 is a side cross-sectional view showing a hidden clamp of a hatch cover for a ship according to a second embodiment of the present invention.
10 is a side cross-sectional view showing a hidden clamp of a hatch cover for a ship according to a second embodiment of the present invention.

이하에서는 본 발명의 실시 예들을 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 이하에 소개되는 실시 예들은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명의 사상이 충분히 전달될 수 있도록 하기 위해 예로서 제공되는 것이다. 본 발명은 이하 설명되는 실시 예들에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 본 발명을 명확하게 설명하기 위하여 설명과 관계없는 부분은 도면에서 생략하였으며 도면들에 있어서, 구성요소의 폭, 길이, 두께 등은 편의를 위하여 과장되어 표현될 수 있다. 명세서 전체에 걸쳐서 동일한 참조번호들은 동일한 구성요소들을 나타낸다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. The embodiments introduced below are provided as examples in order to sufficiently convey the spirit of the present invention to those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains. The present invention is not limited to the embodiments described below and may be embodied in other forms. In order to clearly explain the present invention, parts irrelevant to the description are omitted from the drawings, and in the drawings, the width, length, thickness, etc. of components may be exaggerated for convenience. Like reference numerals refer to like elements throughout.

도 3은 본 발명의 제1 실시 예에 의한 선박용 해치커버를 나타내는 사시도이고, 도 4는 본 발명의 제1 실시 예에 의한 선박용 해치커버(10)의 히든클램프(100)를 나타내는 측면 단면도이고, 도 5는 본 발명의 제1 실시 예에 의한 선박용 해치커버(10)의 히든클램프(100)를 나타내는 측면 단면도이다.Figure 3 is a perspective view showing a hatch cover for a ship according to a first embodiment of the present invention, Figure 4 is a side cross-sectional view showing the hidden clamp 100 of the hatch cover 10 for a ship according to the first embodiment of the present invention, 5 is a side cross-sectional view showing the hidden clamp 100 of the hatch cover 10 for a ship according to the first embodiment of the present invention.

도 3 내지 도 5를 참조하면, 본 발명의 제1 실시 예에 의한 해치커버(10)는 선박(1)에 구비된 화물창(2)의 해치를 개폐할 수 있도록 판 형태로 마련될 수 있으며, 본 실시 예는 단면이 사각형으로 형성되지만 해치의 형태에 대응되도록 다양하게 형성될 수 있다. 3 to 5, the hatch cover 10 according to the first embodiment of the present invention may be provided in the form of a plate to open and close the hatch of the cargo hold 2 provided in the ship 1, Although this embodiment is formed in a rectangular cross section, it may be formed in various ways to correspond to the shape of the hatch.

해치커버(10)의 양측 단부(10b)에는 각각 크레인(20)의 체결부(23a)와 연결 가능하게 마련되는 사이드클램프(11)가 마련된다. 바람직하게는, 해치커버(10)의 각각의 모서리부에 사이드클램프(11)가 배치되며, 이는 크레인(20)을 이용하여 해치커버(10)를 안정적으로 운반 가능하게 한다. 또한, 각각의 사이드클램프(11)는 크레인(20)의 와이어(22)와 결속 가능하도록 체결구(11a)를 구비한다.Side clamps 11 are provided at both ends 10b of the hatch cover 10 to be connectable to the fastening parts 23a of the crane 20, respectively. Preferably, side clamps 11 are disposed at each corner of the hatch cover 10 , which enables the hatch cover 10 to be stably transported using the crane 20 . In addition, each side clamp 11 is provided with a fastener (11a) to be able to bind with the wire (22) of the crane (20).

해치커버(10)의 중심부분에는 내측으로 함몰 형성되는 수용홈(120)이 마련되고, 수용홈(120)에는 히든클램프(100)가 마련된다. 구체적으로, 수용홈(120)은 해치커버(10)의 두께 방향으로 원통형으로 함몰 형성될 수 있다.The central portion of the hatch cover 10 is provided with an accommodating groove 120 which is recessed inwardly, and a hidden clamp 100 is provided in the accommodating groove 120 . Specifically, the accommodating groove 120 may be recessed in a cylindrical shape in the thickness direction of the hatch cover 10 .

히든클램프(100)는 크레인(20)의 체결부(23a)와 해치커버(10)의 중심부분(10a)을 체결 가능하게 한다. 따라서, 해치커버(10)의 중심부분(10a)에 집중적으로 하중이 작용하는 것을 방지하여 해치커버(10)의 중심부분이 아래로 처지는 것을 방지할 수 있다.The hidden clamp 100 enables fastening of the fastening portion 23a of the crane 20 and the central portion 10a of the hatch cover 10 . Accordingly, it is possible to prevent the central portion of the hatch cover 10 from drooping down by preventing the load from being concentrated on the central portion 10a of the hatch cover 10 .

히든클램프(100)는 수용홈(120) 외측으로 노출되어 크레인(20)과 체결 가능하고, 화물 적재 시에는 수용홈(120) 내측으로 인입 가능하게 마련될 수 있다.The hidden clamp 100 is exposed to the outside of the accommodating groove 120 so that it can be fastened with the crane 20 , and may be provided to be retractable into the accommodating groove 120 when loading cargo.

구체적으로, 히든클램프(100)는 크레인(20)의 체결부(23a)와 체결 가능한 홀(110a)을 구비하는 제1결속부재(110)와, 수용홈(120) 내측에 마련되어 제1결속부재(110)를 수용홈(120) 외측으로 탄성 지지하는 제1탄성부재(140)를 포함한다. 또한, 히든클램프(100)는 홀(110a)의 배열 방향을 조정하기 위해 제1결속부재(110)를 회전시키는 액츄에이터(130)를 더 포함할 수 있다.Specifically, the hidden clamp 100 includes a first binding member 110 having a fastening part 23a of the crane 20 and a fastening hole 110a, and a first binding member provided inside the receiving groove 120 . and a first elastic member 140 elastically supporting the 110 to the outside of the receiving groove 120 . In addition, the hidden clamp 100 may further include an actuator 130 for rotating the first binding member 110 to adjust the arrangement direction of the holes (110a).

크레인(20)은 메인 와이어에 연결되어 수평하게 마련되는 리프팅바(21)를 포함할 수 있고, 리프팅바(21)에는 사이드클램프(11)와 연결되는 복수 개의 와이어(22)와, 히든클램프(100)와 체결되는 서포트크레인(23)이 마련될 수 있다. 다만 히든클램프(100)와 체결 가능하고, 사이드클램프(11)와 결속 가능한 와이어(22)를 구비한다면 크레인(20)의 형태는 다양하게 변경 가능하며, 동일하게 이해되어야 할 것이다.The crane 20 may include a lifting bar 21 connected to the main wire and provided horizontally, and the lifting bar 21 has a plurality of wires 22 connected to the side clamp 11 and a hidden clamp ( A support crane 23 fastened to 100 may be provided. However, the shape of the crane 20 can be changed in various ways if it can be fastened to the hidden clamp 100 and provided with the wire 22 that can be bound to the side clamp 11 and should be understood in the same way.

체결부(23a)는 서포트크레인(23)의 끝단부에 집게형태로 마련되어 체결부(23a)의 끝단이 제1결속부재(110)의 홀(110a)에 체결되도록 마련될 수 있다. 다만, 체결부(23a)와 제1결속부재(110)의 체결 형태는 이에 한정되지 않고, 상호 체결 가능하다면 다양하게 변형 가능하다.The fastening part 23a may be provided in the form of tongs at the end of the support crane 23 so that the end of the fastening part 23a is fastened to the hole 110a of the first binding member 110 . However, the fastening form of the fastening part 23a and the first binding member 110 is not limited thereto, and can be variously modified if mutually fastening is possible.

제1결속부재(110)와 체결부(23a)는 각각 적어도 일부가 자성체(미도시)를 포함할 수 있다. 따라서, 체결부(23a)가 제1결속부재(110)와 체결을 위해 일정거리 내로 인접하면 자성체 간의 인력이 작용하여 각 구성의 세밀한 제어 없이도 체결이 용이하게 마련될 수 있다.At least a portion of each of the first binding member 110 and the fastening part 23a may include a magnetic material (not shown). Therefore, when the fastening part 23a is adjacent to the first binding member 110 within a predetermined distance for fastening, the attractive force between the magnetic bodies acts, so that fastening can be easily provided without detailed control of each configuration.

제1탄성부재(140)는 일측이 수용홈(120)에 고정되고, 타측에 제1결속부재(110) 또는 액츄에이터(130)와 연결되는 코일스프링으로 마련될 수 있다. 따라서 제1결속부재(110)는 하중이 가해질 때에는 수용홈(120) 내측에 인입되고, 하중이 가해지지 않을 때에는 수용홈(120) 외측으로 노출되도록 탄성 지지된다.The first elastic member 140 may be provided with a coil spring having one side fixed to the receiving groove 120 and connected to the first binding member 110 or the actuator 130 on the other side. Accordingly, the first binding member 110 is elastically supported so that it is drawn into the receiving groove 120 when a load is applied, and is exposed to the outside of the receiving groove 120 when a load is not applied.

액츄에이터(130)는 제1결속부재(110)와 제1탄성부재(140)의 사이에 배치되어 제1결속부재(110)를 회전시켜 홀(110a)의 배열방향을 조정할 수 있다. 예를 들어, 액츄에이터(130)는 축이 제1결속부재(110)와 연결되어 수평한 방향으로 회전시키는 모터 형태로 마련될 수 있다. 다만 액츄에이터(130)의 위치는 이에 한정되지 않고 제1탄성부재(140)의 하단에 배치될 수도 있으며, 홀(110a)의 배열방향을 조정할 수 있다면 배치관계를 변경할 수 있다.The actuator 130 is disposed between the first binding member 110 and the first elastic member 140 to rotate the first binding member 110 to adjust the arrangement direction of the holes 110a. For example, the actuator 130 may be provided in the form of a motor whose shaft is connected to the first binding member 110 and rotates in a horizontal direction. However, the position of the actuator 130 is not limited thereto, and may be disposed at the lower end of the first elastic member 140 , and if the arrangement direction of the holes 110a can be adjusted, the arrangement relationship may be changed.

히든클램프(100)는 제1연결부재 및 체결부(23a)의 위치를 감지하는 센서부(미도시)와, 센서부(미도시)에서 감지된 신호를 바탕으로 액츄에이터(130)를 동작시키는 제어부(미도시)를 더 포함할 수 있다. The hidden clamp 100 includes a sensor unit (not shown) that detects the positions of the first connection member and the fastening unit 23a, and a control unit that operates the actuator 130 based on a signal detected by the sensor unit (not shown). (not shown) may be further included.

센서부(미도시)는 제1결속부재(110) 또는 액츄에이터(130) 주변에 마련되는 위치감지센서로 마련되어 체결부(23a)의 위치 상태를 감지하고, 위치 정보를 제어부(미도시)로 송출하는 역할을 한다.The sensor unit (not shown) is provided as a position sensing sensor provided around the first binding member 110 or the actuator 130 to detect the position state of the fastening unit 23a, and transmits the position information to the control unit (not shown). plays a role

제어부(미도시)는 센서부(미도시)에서 송출된 신호를 바탕으로 액츄에이터(130)를 동작시켜 제1결속부재(110)를 회전시키고 홀(110a)의 배열방향을 체결부(23a)와 대응되게 조정한다.The control unit (not shown) rotates the first binding member 110 by operating the actuator 130 based on the signal transmitted from the sensor unit (not shown), and sets the arrangement direction of the holes 110a with the fastening unit 23a and adjust accordingly.

이하에서는 본 발명의 제1 실시 예에 의한 선박용 해치커버(10)를 크레인(20)에 연결시키는 동작을 설명한다.Hereinafter, an operation of connecting the ship hatch cover 10 to the crane 20 according to the first embodiment of the present invention will be described.

도 6은 본 발명의 제1 실시 예에 의한 선박용 해치커버(10)가 크레인(20)에 결속되기 전 상태를 나타내는 단면도이고, 도 7은 본 발명의 제1 실시 예에 의한 선박용 해치커버(10)가 크레인(20)에 결속된 상태를 나타내는 단면도이다.6 is a cross-sectional view showing a state before the ship hatch cover 10 according to the first embodiment of the present invention is bound to the crane 20, Figure 7 is a ship hatch cover 10 according to the first embodiment of the present invention. ) is a cross-sectional view showing a state bound to the crane (20).

도 6 및 도 7을 참조하면, 본 발명의 제1 실시 예에 의한 선박용 해치커버(10)는 해치를 폐쇄하기 위해 지상에서 선박(1)으로 이송될 수 있고, 반대로 해치를 개방하기 위해 선박(1)에서 지상으로 이송될 수 있다.6 and 7, the hatch cover 10 for a ship according to the first embodiment of the present invention may be transferred from the ground to the ship 1 to close the hatch, and vice versa, the ship ( 1) can be transported to the ground.

먼저, 크레인(20)의 리프팅 바에 마련된 크레인(20)의 위치를 조정하여 서포트크레인(23)을 해치커버(10) 중심부분(10a)으로 이동시킨 후 체결부(23a)를 히든클램프(100) 근처로 이동시킨다. First, by adjusting the position of the crane 20 provided on the lifting bar of the crane 20, the support crane 23 is moved to the central part 10a of the hatch cover 10, and then the fastening part 23a is connected to the hidden clamp 100. move it nearby

체결부(23a)와 히든클램프(100)가 근접해지면 체결부(23a)와 제1결속부재(110)는 자성체를 포함하기 때문에 상호간의 인력에 의해 접촉이 용이해진다.When the fastening part 23a and the hidden clamp 100 come close to each other, the fastening part 23a and the first binding member 110 contain a magnetic material, so that contact is facilitated by mutual attraction.

이 때, 제어부(미도시)는 센서부(미도시)에 입력된 체결부(23a)의 위치 신호에 따라 액츄에이터(130)를 작동시켜 홀(110a)의 배열 방향을 체결부(23a)에 대응되도록 회전시킨다. At this time, the control unit (not shown) operates the actuator 130 according to the position signal of the fastening unit 23a input to the sensor unit (not shown) so that the arrangement direction of the holes 110a corresponds to the fastening unit 23a. rotate as much as possible.

제1결속부재(110)의 홀(110a)이 배열되면 제1결속부재(110)와 체결부(23a)를 결속시키고, 와이어와 사이드클램프(11)를 결속시킨다. When the holes 110a of the first binding member 110 are arranged, the first binding member 110 and the fastening part 23a are bound, and the wire and the side clamp 11 are bound.

추가적으로 해치커버(10)의 방향이 맞지 않아 해치에 장착시키기 어렵거나, 와이어(22)의 결속이 어려운 경우에는 서포트크레인(23)과 히든클램프(100)만을 연결시킨 채로 일시적으로 해치커버(10)를 상승시킨 후 제1결속부재(110)를 회전시켜서 해치커버(10)의 방향을 조정할 수 있다. Additionally, if the hatch cover 10 is not mounted in the wrong direction, or it is difficult to bind the wire 22, the hatch cover 10 is temporarily connected with only the support crane 23 and the hidden clamp 100 connected. After raising the , the direction of the hatch cover 10 can be adjusted by rotating the first binding member 110 .

이하에서는 본 발명의 제2 실시 예에 의한 선박용 해치커버(10)에 대해서 설명한다.Hereinafter, the hatch cover 10 for a ship according to a second embodiment of the present invention will be described.

상술한 본 발명의 제1 실시 예와 중복을 방지하기 위해 동일한 내용에 관해서는 설명을 생략하고, 상이한 부분에 대해서만 설명한다.In order to prevent overlap with the above-described first embodiment of the present invention, descriptions of the same content will be omitted, and only different parts will be described.

도 8은 본 발명의 제2 실시 예에 의한 선박용 해치커버(10)를 나타내는 사시도이고, 도 9는 본 발명의 제2 실시 예에 의한 선박용 해치커버(10)의 히든클램프(200)를 나타내는 측면 단면도이고, 도 10은 본 발명의 제2 실시 예에 의한 선박용 해치커버(10)의 히든클램프(200)를 나타내는 측면 단면도이다.8 is a perspective view showing the hatch cover 10 for a ship according to a second embodiment of the present invention, and FIG. 9 is a side view showing the hidden clamp 200 of the hatch cover 10 for a ship according to the second embodiment of the present invention. It is a cross-sectional view, and FIG. 10 is a side cross-sectional view showing the hidden clamp 200 of the hatch cover 10 for a ship according to the second embodiment of the present invention.

도 8 내지 도 10을 참조하면, 본 발명의 제2 실시 예의 해치커버(10)의 중심부분(10a)에는 내측으로 함몰 형성되는 수용홈(220)이 마련되고, 수용홈(220)에는 히든클램프(200)가 마련된다. 구체적으로, 수용홈(220)은 해치커버(10)의 길이 방향으로 일자로 함몰 형성될 수 있다. 또한, 수용홈(220) 및 히든클램프(200)는 한 쌍으로 마련되어 나란하게 배치되며, 하나의 수용홈(220)의 일단과 다른 하나의 수용홈(220)의 타단이 동일한 폭 선상에 배치되도록 마련될 수 있다. 8 to 10 , the central portion 10a of the hatch cover 10 according to the second embodiment of the present invention is provided with a receiving groove 220 recessed inwardly, and a hidden clamp is provided in the receiving groove 220 . (200) is provided. Specifically, the receiving groove 220 may be formed to be recessed in a straight line in the longitudinal direction of the hatch cover (10). In addition, the receiving groove 220 and the hidden clamp 200 are provided as a pair and arranged side by side, so that one end of one receiving groove 220 and the other end of the other receiving groove 220 are arranged on the same width line. can be provided.

히든클램프(200)는 체결부(23a)와 체결 가능한 홀(210a)을 구비하는 제2결속부재(210)와, 일단부에 제2결속부재(210)가 마련되고 타단부가 수용홈(220) 내측에 힌지 고정되는 힌지암(250)과, 제2결속부재(210)를 수용홈(220) 외측으로 탄성 지지하는 제2탄성부재(240)를 포함한다. 또한, 히든클램프(200)는 홀(210a)의 배열 방향을 조정하기 위해 제2결속부재(210)를 회전시키는 액츄에이터(230)를 더 포함할 수 있다.The hidden clamp 200 includes a second binding member 210 having a fastening part 23a and a fastening hole 210a, one end of which is provided with a second binding member 210, and the other end of which is a receiving groove 220. ) includes a hinge arm 250 hinged to the inside, and a second elastic member 240 elastically supporting the second binding member 210 to the outside of the receiving groove 220 . In addition, the hidden clamp 200 may further include an actuator 230 that rotates the second binding member 210 to adjust the arrangement direction of the holes 210a.

힌지암(250)은 일단부에 제2결속부재(210)가 마련되고, 타단부가 수용홈(220) 내측에 힌지 고정된다. 따라서 힌지암(250)은 힌지 고정부분을 기준으로 회전 가능하고, 제2결속부재(210)는 수용홈(220)의 내측 및 외측으로 출몰 가능하게 마련된다.The hinge arm 250 is provided with a second binding member 210 at one end, and the other end is hinged inside the receiving groove 220 . Accordingly, the hinge arm 250 is rotatable based on the hinge fixing part, and the second binding member 210 is provided to be protruding and retractable inside and out of the receiving groove 220 .

또한, 힌지암(250)은 일측 단부에 후술할 제2탄성부재(240)의 타단부를 고정하기 위한 스토퍼(미도시)를 구비할 수 있다.In addition, the hinge arm 250 may include a stopper (not shown) at one end for fixing the other end of the second elastic member 240 to be described later.

제2결속부재(210)는 한 쌍으로 마련되어 한 쌍의 수용홈(220)에 각각 배치되어 각각의 힌지 고정부분을 기준으로 상호 반대방향으로 회전하도록 마련될 수 있다. 따라서 각각의 제2결속부재(210)가 거의 수직하게 세워진 상태에서 체결부(23a)의 끝단과 체결되도록 마련될 수 있다. The second binding members 210 may be provided as a pair and respectively disposed in the pair of receiving grooves 220 to rotate in opposite directions with respect to each hinge fixing portion. Accordingly, each of the second binding members 210 may be provided to be fastened with the ends of the fastening portions 23a in a state in which they are almost vertically erected.

체결부(23a)는 집게형태로 마련되어 체결부(23a)의 끝단이 제2결속부재(210)의 홀에 걸림 지지되도록 마련될 수 있다. 다만, 체결부(23a)와 제2결속부재(210)의 체결 형태는 이에 한정되지 않고, 상호 체결 가능하다면 다양하게 변형 가능하다.The fastening part 23a may be provided in the form of tongs so that the end of the fastening part 23a is caught and supported by the hole of the second binding member 210 . However, the fastening form of the fastening part 23a and the second binding member 210 is not limited thereto, and can be variously modified if mutually fastening is possible.

제2결속부재(210)와 체결부(23a)는 각각 적어도 일부가 자성체를 포함할 수 있다. 따라서, 체결부(23a)가 제2결속부재(210)와 체결을 위해 일정거리 내로 인접하면 자성체 간의 인력이 작용하여 각 구성의 세밀한 제어 없이도 체결이 용이하게 마련될 수 있다.At least a portion of each of the second binding member 210 and the fastening part 23a may include a magnetic material. Therefore, when the fastening part 23a is adjacent to the second binding member 210 within a predetermined distance for fastening, the attractive force between the magnetic bodies acts, so that fastening can be easily provided without detailed control of each configuration.

제2탄성부재(240)는 일단부가 수용홈(220)을 지지하고, 타단부가 힌지암(250)을 지지하는 토션(Torsion) 스프링으로 마련되어 힌지암(250)을 회전 가능하게 탄성 지지하도록 마련될 수 있다. 따라서 제2결속부재(210)는 하중이 가해질 때에는 회전하여 수용홈(220) 내측에 인입되고, 하중이 가해지지 않을 때에는 수용홈(220) 외측으로 노출되도록 탄성 지지된다.The second elastic member 240 is provided with a torsion spring having one end supporting the receiving groove 220 and the other end supporting the hinge arm 250 so as to rotatably and elastically support the hinge arm 250 . can be Therefore, when a load is applied, the second binding member 210 rotates and enters the accommodating groove 220 inside, and when no load is applied, the second binding member 210 is elastically supported so as to be exposed to the outside of the accommodating groove 220 .

액츄에이터(230), 센서부(미도시), 제어부(미도시)는 제1 실시 예와 동일하므로 설명을 생략한다.The actuator 230, the sensor unit (not shown), and the control unit (not shown) are the same as those of the first embodiment, and thus descriptions thereof will be omitted.

지금까지 본 발명의 선박용 해치커버(10)에 관한 구체적인 실시 예에 관하여 설명하였으나, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않는 한도 내에서는 여러 가지 실시 변형이 가능함은 자명하다.Although specific embodiments of the hatch cover 10 for ships of the present invention have been described so far, it is obvious that various implementation modifications are possible within the limits that do not depart from the scope of the present invention.

그러므로 본 발명의 범위에는 설명된 실시 예에 국한되어 전해져서는 안되며, 후술하는 특허등록 청구범위뿐만 아니라 이 특허등록 청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.Therefore, the scope of the present invention should not be limited to the described embodiments, and should be defined by not only the claims described later but also the claims and equivalents.

즉, 전술된 실시 예는 모든 면에서 예시적인 것이며, 한정적인 것이 아닌 것으로 이해되어야 하며, 본 발명의 범위는 상세한 설명보다는 후술될 특허등록 청구범위에 의하여 나타내어지며, 그 특허등록 청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다. That is, it should be understood that the above-described embodiment is illustrative in all respects and not restrictive, and the scope of the present invention is indicated by the claims to be described later rather than the detailed description, and the meaning and All changes or modifications derived from the scope and its equivalents should be construed as being included in the scope of the present invention.

1: 선박 2: 화물창
10: 해치커버 11: 사이드클램프
20: 크레인 21: 리프팅바
22: 와이어 23: 서포트크레인
100: 히든클램프 110: 제1결속부재
110a: 홀 120: 수용홈
130: 액츄에이터 140: 제1탄성부재
200: 히든클램프 210: 제2결속부재
220: 수용홈 230: 액츄에이터
240: 제2탄성부재 250: 힌지암1: Ship 2: Cargo hold
10: hatch cover 11: side clamp
20: crane 21: lifting bar
22: wire 23: support crane
100: hidden clamp 110: first binding member
110a: hall 120: receiving groove
130: actuator 140: first elastic member
200: hidden clamp 210: second binding member
220: receiving groove 230: actuator
240: second elastic member 250: hinge arm

Claims (10)

선박의 화물창을 개폐하고 상부에 화물을 적재 가능하게 마련되는 선박용 해치커버에 있어서,
상기 해치커버의 양측 모서리부에 각각 마련되고, 상기 해치커버를 승강시키는 크레인과 체결 가능하게 마련되는 복수 개의 사이드클램프;
상기 해치커버의 중심부분에 함몰 형성되는 수용홈에 마련되되, 상기 수용홈 외측으로 노출되어 상기 크레인과 체결 가능하며, 상기 수용홈 내측으로 인입 가능하게 마련되는 히든클램프;를 포함하는 선박용 해치커버.In the hatch cover for a ship that is provided to open and close the cargo hold of the ship and load the cargo on the upper part,
a plurality of side clamps respectively provided on both side corners of the hatch cover and provided to be fastened with a crane for elevating the hatch cover;
Doedoe provided in the receiving groove recessed in the central portion of the hatch cover, exposed to the outside of the receiving groove to be fastened with the crane, and a hidden clamp provided to be retractable into the receiving groove; A marine hatch cover comprising a. 제1항에 있어서,
상기 히든클램프는
상기 크레인의 체결부와 체결 가능한 홀을 구비하는 제1결속부재와, 상기 수용홈 내측에 마련되어 상기 제1결속부재를 상기 수용홈 외측으로 탄성 지지하는 제1탄성부재를 포함하는 선박용 해치커버.According to claim 1,
The hidden clamp
A marine hatch cover comprising: a first binding member having a hole capable of being fastened to the fastening part of the crane; and a first elastic member provided inside the receiving groove to elastically support the first binding member to the outside of the receiving groove. 제2항에 있어서,
상기 히든클램프는
상기 홀의 배열 방향을 조정하기 위해 상기 제1결속부재를 회전시키는 액츄에이터를 더 포함하는 선박용 해치커버.3. The method of claim 2,
The hidden clamp
The hatch cover for ships further comprising an actuator for rotating the first binding member to adjust the arrangement direction of the hole. 제3항에 있어서,
상기 히든클램프는
상기 제1결속부재 및 상기 체결부의 위치를 감지하는 센서부와, 상기 센서부에서 감지된 신호를 바탕으로 상기 액츄에이터를 동작시키는 제어부를 포함하는 선박용 해치커버.4. The method of claim 3,
The hidden clamp
A marine hatch cover comprising: a sensor unit for detecting the positions of the first binding member and the fastening unit; and a control unit for operating the actuator based on a signal detected by the sensor unit. 제4항에 있어서,
상기 체결부 및 상기 제1결속부재는
각각 적어도 일부가 자성체를 포함하는 선박용 해치커버.5. The method of claim 4,
The fastening part and the first binding member are
A hatch cover for ships, each at least a portion of which includes a magnetic material. 제1항에 있어서,
상기 히든클램프는
상기 크레인의 체결부와 체결 가능한 홀을 구비하는 제2결속부재와, 일단부에 상기 제2결속부재가 마련되고 타단부가 상기 수용홈 내측에 힌지 고정되는 힌지암과, 상기 제2결속부재를 상기 수용홈 외측으로 탄성 지지하는 제2탄성부재를 포함하는 선박용 해치커버.According to claim 1,
The hidden clamp
a second binding member having a hole capable of being fastened to the fastening part of the crane; a hinge arm having the second binding member provided at one end and the other end hinged inside the receiving groove; and the second binding member; A hatch cover for a ship including a second elastic member elastically supported to the outside of the receiving groove. 제6항에 있어서,
상기 히든클램프는
상기 홀의 배열 방향을 조정하기 위해 상기 제2결속부재를 회전시키는 액츄에이터를 더 포함하는 선박용 해치커버.7. The method of claim 6,
The hidden clamp
Hatch cover for ships further comprising an actuator for rotating the second binding member to adjust the arrangement direction of the hole. 제7항에 있어서,
상기 히든클램프는
상기 제2결속부재 및 상기 체결부의 위치를 감지하는 센서부와, 상기 센서부에서 감지된 신호를 바탕으로 상기 액츄에이터를 동작시키는 제어부를 포함하는 선박용 해치커버.8. The method of claim 7,
The hidden clamp
A marine hatch cover comprising: a sensor unit for detecting the positions of the second binding member and the fastening unit; and a control unit for operating the actuator based on a signal detected by the sensor unit. 제8항에 있어서,
상기 체결부 및 상기 제2결속부재는
각각 적어도 일부가 자성체를 포함하는 선박용 해치커버.9. The method of claim 8,
The fastening part and the second binding member are
A hatch cover for ships, each at least a portion of which includes a magnetic material. 제9항에 있어서,
상기 히든클램프는
한 쌍으로 마련되고, 상기 각각의 힌지암이 상호 반대방향으로 회전 가능하게 배치되는 선박용 해치커버.
10. The method of claim 9,
The hidden clamp
A hatch cover for a ship that is provided as a pair, wherein each of the hinge arms is rotatably disposed in opposite directions to each other.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20180000891U (en) 2016-09-22 2018-03-30 대우조선해양 주식회사 Container ship hatch cover to the width direction moving

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