KR20210089392A - Secondary mirror device that eliminates blind spots by using the bottom of the side mirror - Google Patents

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KR20210089392A
KR20210089392A KR1020200002504A KR20200002504A KR20210089392A KR 20210089392 A KR20210089392 A KR 20210089392A KR 1020200002504 A KR1020200002504 A KR 1020200002504A KR 20200002504 A KR20200002504 A KR 20200002504A KR 20210089392 A KR20210089392 A KR 20210089392A
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Abstract

The present invention relates to an auxiliary mirror apparatus mounted on the lower surface of a side mirror installed outside a vehicle window of a front door for a driver's seat and a front door for a passenger's seat, respectively. The auxiliary mirror apparatus of the present invention comprises: an auxiliary mirror case coupled and fixed to the lower surface of the side mirror case; and an auxiliary mirror installed inside the auxiliary mirror case. When the side mirror is folded, the auxiliary mirror apparatus of the present invention approaches the door surface while simultaneously folding the side mirror. In an embodiment of the present invention, since a field of view of the side mirror can be enlarged by mounting the auxiliary mirror using the bottom surface of the side mirror, blind spots can be remarkably reduced or eliminated.

Description

사이드미러의 밑면을 활용하여 사각지대를 해소하는 보조 미러 장치{Secondary mirror device that eliminates blind spots by using the bottom of the side mirror}Secondary mirror device that eliminates blind spots by using the bottom of the side mirror

본 발명은 사이드 미러에 관한 것이며, 특히 사이드미러의 밑면을 활용하여 사각지대를 해소하는 보조 미러 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a side mirror, and more particularly, to an auxiliary mirror device for eliminating blind spots by utilizing the underside of the side mirror.

일반적으로 자동차에서 후방의 시계를 확보하여 안전운행을 하도록 사이드 미러가 전방 도어 양측에 장착되어 있다.In general, side mirrors are installed on both sides of the front door to secure the rear view of the vehicle and drive safely.

사이드 미러는 차량 주행시, 차선 변경시, 다른 차량 추월시, 좌회전이나 우회전시, 차량의 주차시 또는 차량의 후진시 운전자가 후방의 상황을 시각적으로 확인할 수 있는 장치이다.The side mirror is a device that allows the driver to visually check the situation behind the vehicle when driving, changing lanes, passing another vehicle, turning left or right, parking the vehicle, or reversing the vehicle.

그러나 종래의 사이드 미러는 시계범위가 제한되어 있어서 관측 불가능한 사각지대가 형성됨으로써 접촉사고의 위험이 매우 높았다.However, since the conventional side mirror has a limited field of view, an unobservable blind spot is formed, so the risk of a contact accident is very high.

한편, 종래 운전자측 백미러에 있어서의 사각 지대와 관련하여 해결하고자 하는 관심사는 주로 후방측의 사각 지대와 관련된 것이었다. 이를 해결하기 위한 다수의 기술들이 주지되어 있는 것이 사실이다(특허 문헌 1 내지 특허 문헌 5 참조).On the other hand, the concern to be solved in relation to the blind spot in the conventional driver's side rearview mirror was mainly related to the blind spot on the rear side. It is true that a number of techniques for solving this problem are well known (see Patent Documents 1 to 5).

그러나, 차량의 운행 중, 특히 서행 좌회전 중에 종종 운전자측 백미러에 사람이나 사물이 가려져 사고가 발생하는 경우가 있다. 즉, 서행 좌회전 중에 운전자측 백미러에 가려진 부분이 사각 지대가 되는 경우가 종종 있는 것이다. However, there are cases in which accidents occur because people or objects are often obscured by the driver's rearview mirror while driving the vehicle, particularly during slow left turns. That is, the part covered by the driver's rearview mirror often becomes a blind spot during a slow left turn.

이로 인해 서행 죄회전 중에 운전자가 미쳐 운전자측 백미러의 사각 지대의 사물이나 사람을 발견하지 못해 종종 사고가 발생하게 되는 경우가 있다. As a result, there are cases where the driver goes crazy during a slow left turn and cannot find an object or person in the blind spot of the driver's rearview mirror, which often leads to accidents.

최근에는 사이드 미러와는 별개로 별도의 사각지대용 미러를 설치하여 사각지대를 해소하고자 하고 있으나 차선 변경을 하기 위해서 후방과 사각지대 시야를 동시에 확보하지 못하였다.Recently, a separate mirror for blind spots has been installed separately from the side mirrors to eliminate blind spots, but in order to change lanes, it is not possible to secure the rear and blind spot visibility at the same time.

즉, 사이드 미러로 후방시야를 확보한 다음에 사이드 미러 위에 설치된 보조 사각지대용 미러로 사각지대 시야를 확보한 후 차선 변경을 하여야 해서 번거로운 문제가 있다.That is, after securing the rear view with the side mirror, there is a cumbersome problem in that it is necessary to change the lane after securing the blind spot view with the auxiliary blind spot mirror installed on the side mirror.

특히, 사각지대용 미러의 표면이 곡면처리된 볼록미러이기 때문에 물체가 실물보다 작게 보이고, 거리도 멀어 보이므로 미숙한 운전자들은 다른 자동차가 근접하였음에도 불구하고 멀리 있는 것으로 판단하여 차선을 변경하다가 접촉사고를 유발시키는 문제점이 있었다.In particular, since the surface of the blind spot mirror is a convex mirror with a curved surface, the object looks smaller than the real thing and the distance is too far. There was a problem that caused

국내 특허출원공개 10-2010-0109539Domestic Patent Application Publication 10-2010-0109539 국내 특허출원공개 10-2013-0096585Domestic Patent Application Publication 10-2013-0096585 국내 실용신안공개 20-1998-012737Domestic utility model disclosure 20-1998-012737 국내 실용신안공개 20-1999-0007563Domestic utility model disclosure 20-1999-0007563 국내 실용신안공개 20-2014-0001625Domestic utility model disclosure 20-2014-0001625 국내 특허등록공보 10-1827575Domestic Patent Registration Publication No. 10-1827575

본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 사이드미러의 밑면을 이용하여 보조 미러를 장착함에 의해 사이드미러의 시계범위를 확대할 수 있으므로 사각지대를 현저히 줄이거나 제거할 수 있는 사이드미러의 밑면을 활용하여 사각지대를 해소하는 보조 미러 장치를 제공하는 것이다.The present invention has been devised to solve the above-described problems, and since the field of view of the side mirror can be enlarged by mounting the auxiliary mirror using the underside of the side mirror, the blind spot can be significantly reduced or eliminated. It is to provide an auxiliary mirror device that uses the underside of the mirror to eliminate blind spots.

또한, 본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 보조 미러의 굴곡도를 사이드 미러와 동일하게 하여 주행시 도로의 어느 부분을 주행하고 있는지 신속히 파악하도록 하고, 좌회전 혹은 우회전 혹은 후진시 차량에 근접한 장애물을 정확히 판단하도록 하여 사고를 예방하고 쾌적한 운행을 하도록 하는 사이드미러의 밑면을 활용하여 사각지대를 해소하는 보조 미러 장치를 제공하는 것이다.In addition, the present invention has been devised to solve the problems described above, so that the degree of curvature of the auxiliary mirror is the same as that of the side mirror so that it can be quickly grasped which part of the road is being driven when driving, and when turning left or right or reversing It is to provide an auxiliary mirror device that eliminates blind spots by using the underside of the side mirror to prevent accidents and to ensure comfortable driving by accurately determining obstacles close to the vehicle.

또한, 본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 본 출원인에 의해 기등록된 10-1827575호의 내용과 함께 사용하여 저렴한 비용으로 승용차 운행시에 사각지대를 해소하여 안전운행을 도모할 수 있는 사이드미러의 밑면을 활용하여 사각지대를 해소하는 보조 미러 장치를 제공하는 것이다.In addition, the present invention has been devised to solve the above-mentioned problems, and it is used together with the contents of No. 10-1827575 previously registered by the present applicant to eliminate blind spots when driving a passenger car at a low cost and promote safe operation It is to provide an auxiliary mirror device that eliminates blind spots by utilizing the underside of the side mirror that can do this.

또한, 본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 서행 죄회전 또는 우회전 중에는 운전자가 미쳐 사이드 미러의 사각 지대의 사물이나 사람을 발견하지 못해 사고가 발생하는 것을 자동적으로 방지하고, 나머지 주행시에는 사각지대를 해소하여 안전운행을 도모하는 사이드미러의 밑면을 활용하여 사각지대를 해소하는 보조 미러 장치를 제공하는 것이다. In addition, the present invention has been devised to solve the above-described problems, and during a slow left turn or right turn, the driver goes crazy and automatically prevents an accident from not being able to find an object or person in the blind spot of the side mirror, It is to provide an auxiliary mirror device that eliminates the blind spot by utilizing the underside of the side mirror to promote safe driving by eliminating the blind spot during the remaining driving.

이러한 과제를 해결하기 위한 본 발명의 특징에 따른 사이드미러의 밑면을 활용하여 사각지대를 해소하는 보조 미러 장치는,The auxiliary mirror device for solving the blind spot by utilizing the underside of the side mirror according to the feature of the present invention for solving this problem,

운전자석 전방도어 및 조수석 전방도어의 차창 바깥쪽에 각각 설치되는 사이드 미러의 하면에 장착되는 보조 미러 장치로서.As an auxiliary mirror device mounted on the lower surface of the side mirror installed on the outside of the vehicle window of the front door for the driver's seat and the front door for the front passenger's seat, respectively.

상기 사이드 미러 케이스의 하면에 결합고정되는 보조 미러 케이스;an auxiliary mirror case coupled and fixed to a lower surface of the side mirror case;

상기 보조 미러 케이스 내부에 설치되는 보조 미러를 포함하고,Including an auxiliary mirror installed inside the auxiliary mirror case,

상기 사이드 미러가 접힐 경우, 동시에 같이 접히면서 도어면에 근접하는 것을 특징으로 한다.When the side mirror is folded, it is characterized in that it approaches the door surface while being folded at the same time.

상기 보조 미러의 굴곡도는 상기 사이드 미러의 굴곡도와 동일한 것을 특징으로 한다.A degree of curvature of the auxiliary mirror is the same as a degree of curvature of the side mirror.

상기 보조 미러의 밑면은 차창의 밑면보다 아래쪽에 위치하도록 하향 배치된다. The lower surface of the auxiliary mirror is disposed downward to be positioned below the lower surface of the vehicle window.

이러한 과제를 해결하기 위한 본 발명의 다른 특징에 따른 사이드미러의 밑면을 활용하여 사각지대를 해소하는 보조 미러 장치는,Auxiliary mirror device for resolving blind spots by utilizing the underside of the side mirror according to another feature of the present invention for solving this problem,

운전자석 전방도어 및 조수석 전방도어의 차창 바깥쪽에 각각 설치되는 사이드 미러의 하면에 장착되는 보조 미러 장치로서.As an auxiliary mirror device mounted on the lower surface of the side mirror installed on the outside of the vehicle window of the front door for the driver's seat and the front door for the passenger's seat, respectively

상기 사이드 미러 케이스의 하면에 결합고정되는 보조 미러 케이스;an auxiliary mirror case coupled and fixed to a lower surface of the side mirror case;

상기 보조 미러 케이스 내부에 설치되는 보조 미러를 포함하고,Including an auxiliary mirror installed inside the auxiliary mirror case,

상기 사이드 미러의 밑면은 차창의 밑면보다 아래쪽에 위치하도록 하향 배치되며, 상기 운전자석 전방도어의 사이드미러가 상기 조수석 전방도어의 사이드미러보다 더 하향 배치되고, 상기 운전자석 전방도어의 사이드미러는 자신의 높이의 1/3 ~ 1/2 만큼 차창의 밑면으로부터 아래쪽으로 하향 배치되며, 상기 조수석 전방도어의 사이드미러는 자신의 높이의 1/4 ~ 1/3 만큼 차창의 밑면으로부터 아래쪽으로 하향 배치되고, 상기 사이드미러는 외단부로 갈수록 점진적으로 하향 경사지게 배치되고, 상기 운전자석 전방도어의 사이드미러의 경사각은 45 ~ 60도이며, 상기 조수석 전방도어의 사이드미러의 경사각은 30 ~ 45도이다.The bottom surface of the side mirror is disposed downward to be positioned below the bottom surface of the vehicle window, the side mirror of the front door of the driver's seat is disposed more downward than the side mirror of the front door of the passenger's seat, and the side mirror of the front door of the driver's seat is itself It is arranged downward from the bottom of the car window by 1/3 to 1/2 of the height, and the side mirror of the front passenger's door is arranged downward from the bottom of the window by 1/4 to 1/3 of its own height, , the side mirrors are disposed to be inclined downward gradually toward the outer end, the inclination angle of the side mirror of the driver's seat front door is 45 to 60 degrees, and the inclination angle of the side mirror of the front passenger's seat front door is 30 to 45 degrees.

이러한 과제를 해결하기 위한 본 발명의 다른 특징에 따른 사이드미러의 밑면을 활용하여 사각지대를 해소하는 보조 미러 장치는,Auxiliary mirror device for resolving blind spots by utilizing the underside of the side mirror according to another feature of the present invention for solving this problem,

사이드미러 각각의 하면에 설치되는 보조 미러;Auxiliary mirrors installed on the lower surface of each side mirror;

차량의 주행 중에 타이어의 좌회전 또는 우회전의 각도를 센싱하는 회전 각도 센싱부;a rotation angle sensing unit for sensing an angle of a left or right rotation of a tire while the vehicle is driving;

차량의 속도를 산출하는 차속 산출부;a vehicle speed calculator for calculating the speed of the vehicle;

상기 회전 각도 센싱부 및 상기 차량 속도 산출부의 결과에 따라, 차량의 타이어의 좌회전 또는 우회전의 각도가 10도 내지 20도 사이로 되고, 또한 차량 속도가 40㎞ 이하로 되었을 때, 상기 보조 미러가 좌측 후방 타이어 또는 우측 후방 타이어를 비추도록 하는 제어부; 및According to the results of the rotation angle sensing unit and the vehicle speed calculation unit, when the left or right rotation angle of the tire of the vehicle is between 10 degrees and 20 degrees and the vehicle speed is 40 km or less, the auxiliary mirror is left rearward. a control unit to illuminate the tire or the right rear tire; and

상기 제어부의 제어 신호에 따라, 상기 보조 미러가 후방을 비추는 각도를 조절하는 보조 미러 구동부를 포함한다.and an auxiliary mirror driving unit for adjusting an angle at which the auxiliary mirror illuminates the rear according to a control signal from the control unit.

본 발명의 실시예에서, 사이드미러의 밑면을 이용하여 보조 미러를 장착함에 의해 사이드미러의 시계범위를 확대할 수 있으므로 사각지대를 현저히 줄이거나 제거할 수 있는 사이드미러의 밑면을 활용하여 사각지대를 해소하는 보조 미러 장치를 제공할 수 있다.In an embodiment of the present invention, since the viewing range of the side mirror can be enlarged by mounting the auxiliary mirror using the underside of the side mirror, the blind spot is reduced by utilizing the underside of the side mirror, which can significantly reduce or remove the blind spot. It is possible to provide an auxiliary mirror device that solves the problem.

또한, 본 발명의 실시예에서, 보조 미러의 굴곡도를 사이드 미러와 동일하게 하여 주행시 도로의 어느 부분을 주행하고 있는지 신속히 파악하도록 하고, 좌회전 혹은 우회전 혹은 후진시 차량에 근접한 장애물을 정확히 판단하도록 하여 사고를 예방하고 쾌적한 운행을 하도록 하는 사이드미러의 밑면을 활용하여 사각지대를 해소하는 보조 미러 장치를 제공할 수 있다.In addition, in the embodiment of the present invention, by making the degree of curvature of the auxiliary mirror the same as that of the side mirror, it is possible to quickly grasp which part of the road is traveling while driving, and to accurately determine an obstacle close to the vehicle when turning left or right or reversing. It is possible to provide an auxiliary mirror device that eliminates blind spots by utilizing the underside of the side mirror to prevent accidents and to ensure comfortable driving.

또한, 본 발명의 실시예에서, 본 출원인에 의해 기등록된 10-1827575호의 내용과 함께 사용하여 저렴한 비용으로 승용차 운행시에 사각지대를 해소하여 안전운행을 도모할 수 있는 사이드미러의 밑면을 활용하여 사각지대를 해소하는 보조 미러 장치를 제공할 수 있다.In addition, in an embodiment of the present invention, the bottom surface of the side mirror that can be used together with the contents of No. 10-1827575 previously registered by the present applicant to eliminate blind spots when driving a passenger car at a low cost and promote safe operation is utilized Thus, it is possible to provide an auxiliary mirror device for resolving blind spots.

또한, 본 발명의 실시예에서, 서행 죄회전 또는 우회전 중에는 운전자가 미쳐 사이드 미러의 사각 지대의 사물이나 사람을 발견하지 못해 사고가 발생하는 것을 자동적으로 방지하고, 나머지 주행시에는 사각지대를 해소하여 안전운행을 도모하는 사이드미러의 밑면을 활용하여 사각지대를 해소하는 보조 미러 장치를 제공할 수 있다. In addition, in an embodiment of the present invention, it automatically prevents an accident from occurring because the driver goes crazy and does not find an object or person in the blind spot of the side mirror during a slow left turn or right turn, and eliminates the blind spot during the rest of driving to ensure safety It is possible to provide an auxiliary mirror device that eliminates blind spots by utilizing the underside of the side mirror that promotes driving.

도 1 내지 도 7은 본 발명의 실시예에 따른 사이드미러의 밑면을 활용하여 사각지대를 해소하는 보조 미러 장치의 다양한 예시를 나타낸 도면이다.
도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 사이드미러의 밑면을 활용하여 사각지대를 해소하는 보조 미러 장치를 나타낸 도면이다.
1 to 7 are diagrams illustrating various examples of an auxiliary mirror device for resolving a blind spot by utilizing a bottom surface of a side mirror according to an embodiment of the present invention.
8 is a view showing an auxiliary mirror device for resolving blind spots by utilizing the bottom surface of the side mirror according to another embodiment of the present invention.

아래에서는 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, embodiments of the present invention will be described in detail so that those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains can easily implement them. However, the present invention may be embodied in many different forms and is not limited to the embodiments described herein. And in order to clearly explain the present invention in the drawings, parts irrelevant to the description are omitted, and similar reference numerals are attached to similar parts throughout the specification.

도 1 내지 도 7은 본 발명의 실시예에 따른 사이드미러의 밑면을 활용하여 사각지대를 해소하는 보조 미러 장치의 다양한 예시를 나타낸 도면이다.1 to 7 are diagrams illustrating various examples of an auxiliary mirror device for resolving a blind spot by utilizing a bottom surface of a side mirror according to an embodiment of the present invention.

도 1 내지 도 7을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 사이드미러의 밑면을 활용하여 사각지대를 해소하는 보조 미러 장치는,1 to 7, the auxiliary mirror device for eliminating blind spots by utilizing the underside of the side mirror according to the embodiment of the present invention,

운전자석 전방도어 및 조수석 전방도어의 차창 바깥쪽에 각각 설치되는 사이드 미러의 하면에 장착되는 보조 미러 장치로서.As an auxiliary mirror device mounted on the lower surface of the side mirror installed on the outside of the vehicle window of the front door for the driver's seat and the front door for the front passenger's seat, respectively.

상기 사이드 미러 케이스(11)의 하면에 결합고정되는 보조 미러 케이스(21);an auxiliary mirror case 21 coupled and fixed to a lower surface of the side mirror case 11;

상기 보조 미러 케이스(21) 내부에 설치되는 보조 미러(20)를 포함하고,and an auxiliary mirror 20 installed inside the auxiliary mirror case 21,

상기 사이드 미러(10)가 접힐 경우, 동시에 같이 접히면서 도어면에 근접하는 것을 특징으로 한다.When the side mirror 10 is folded, it is characterized in that it approaches the door surface while being folded at the same time.

상기 보조 미러(20)의 굴곡도는 상기 사이드 미러의 굴곡도와 동일한 것을 특징으로 한다.A degree of curvature of the auxiliary mirror 20 is the same as a degree of curvature of the side mirror.

종래에는 볼록 보조 미러가 사이드미러의 상부 또는 옆에 장착되어 사이드 미러와 별도로 후방 시야를 판단해야 했으나 Conventionally, the convex auxiliary mirror is mounted on the top or side of the side mirror to determine the rear view separately from the side mirror.

도 1 내지 도 7을 참조하면, 본 발명의 실시예에서는 사이드 미러의 밑면, 도어의 형태 및 사이드 미러의 접은 형태를 고려한 후 사이드 미러의 밑면을 이용하여 보조 미러(20)를 구현하여 사각지대를 제거할 수 있다. 1 to 7, in the embodiment of the present invention, after considering the bottom surface of the side mirror, the shape of the door, and the folded shape of the side mirror, the auxiliary mirror 20 is implemented using the bottom surface of the side mirror to reduce blind spots. can be removed

이러한 구성을 가진 본 발명의 실시예에 따른 사이드미러의 밑면을 활용하여 사각지대를 해소하는 보조 미러 장치에서, 보조미러(20)는 사이드 미러와 함께 사각지대를 포함하여 후방시야를 광범위하게 확보하고, 이에 따라, 운전자의 후방 시야가 훨씬 넓어지게 되어 사각지대를 현저히 줄이거나 없앨 수 있고, 사이드미러(10)와 보조미러(20)를 통해 차선을 볼 수 있으므로 차선을 잘 지키면서 운행할 수 있도록 도움을 주며, 후면 주차시 주차선이 관측되므로 후방주차보조시스템(예컨대, 경보음장치, 후방카메라 등)이 없이도 안전하고 정확하게 주차할 수 있다.In the auxiliary mirror device for resolving the blind spot by utilizing the bottom surface of the side mirror according to the embodiment of the present invention having such a configuration, the auxiliary mirror 20 secures a wide rear view including the blind spot together with the side mirror and , as a result, the driver's rear view becomes much wider, so blind spots can be significantly reduced or eliminated, and the lane can be seen through the side mirror 10 and the auxiliary mirror 20 so that the driver can drive while keeping the lane well Since the parking line is observed when parking at the rear, it is possible to park safely and accurately without a rear parking assistance system (eg, an alarm sound device, a rear camera, etc.).

특히 도 1과 같이 보조미러(20)가 결합된 사이드 미러(10)가 펼쳐진 상태에서 사이드 미러를 접게 되면, 도 2와 같은 상태가 된다.In particular, as shown in FIG. 1 , when the side mirror 10 to which the auxiliary mirror 20 is coupled is folded in an unfolded state, the state is as shown in FIG. 2 .

그리고 도 3과 같이 보조미러(20)가 결합된 사이드 미러(10)가 펼쳐진 상태에서 사이드 미러를 접게 되면, 도 4와 같은 상태가 될 수도 있다.In addition, when the side mirror 10 to which the auxiliary mirror 20 is coupled is folded as shown in FIG. 3 in an unfolded state, the state shown in FIG. 4 may be obtained.

또한, 도 5 또는 도 6과 같이 보조미러(20)가 결합된 사이드 미러(10)의 형태를 다양하게 변형될 수 있다.In addition, the shape of the side mirror 10 to which the auxiliary mirror 20 is coupled may be variously modified as shown in FIG. 5 or FIG. 6 .

이외에도 사이드 미러의 밑면, 도어의 형태 및 사이드 미러의 접은 형태를 고려한 후 사이드 미러의 밑면을 이용하여 다양하게 보조 미러(20)를 구현하여 사각지대를 제거할 수 있다. In addition, after considering the bottom surface of the side mirror, the shape of the door, and the folded shape of the side mirror, the auxiliary mirror 20 may be variously implemented using the bottom surface of the side mirror to eliminate blind spots.

이러한 본 발명의 실시예는 일반 사이드 미러 뿐만 아니라 본 출원인에 의해 기등록된 10-1827575호의 사이드 미러에도 적용될 수 있다. This embodiment of the present invention can be applied not only to the general side mirror, but also to the side mirror of No. 10-1827575 previously registered by the present applicant.

도 1 내지 도 7을 참조하면, 본 발명은 운전자석 전방도어 및 조수석 전방도어의 차창 바깥쪽에 각각 설치되는 사이드 미러의 하면에 장착되는 보조 미러 장치로서.1 to 7 , the present invention relates to an auxiliary mirror device mounted on the lower surface of a side mirror installed on the outside of a vehicle window of a front door for a driver's seat and a front door for a passenger's seat, respectively.

상기 사이드 미러 케이스(11)의 하면에 결합고정되는 보조 미러 케이스(21);an auxiliary mirror case 21 coupled and fixed to a lower surface of the side mirror case 11;

상기 보조 미러 케이스(21) 내부에 설치되는 보조 미러(20)를 포함한다.and an auxiliary mirror 20 installed inside the auxiliary mirror case 21 .

사이드 미러는 차창(1,2) 바깥쪽에 각각 설치되는 미러케이스(11), 상기 미러케이스(11) 내부에 설치되는 사변형의 미러(12)로 구성된다.The side mirrors are composed of a mirror case 11 installed on the outside of the vehicle windows 1 and 2, respectively, and a quadrilateral mirror 12 installed inside the mirror case 11, respectively.

본원의 상기 사이드미러(10)는 기존에는 사이드미러(10)의 밑면(10a)이 차창(1,2)의 밑면(1a,2a)과 일치하게 설치하고 있었으나(선행기술 6의 도 1의 점선부분 참조), 후방 시계의 제약을 해소하고자, 밑면(10a)이 차창(1,2)의 밑면(1a,2a) 보다 아래쪽에 위치하도록 하향 배치하였다.The side mirror 10 of the present application is conventionally installed so that the bottom surface 10a of the side mirror 10 coincides with the bottom surfaces 1a and 2a of the car windows 1 and 2 (dotted line in FIG. 1 of the prior art 6) part), the bottom surface 10a is arranged downward so that the bottom surface 10a is located below the bottom surfaces 1a and 2a of the car windows 1 and 2 in order to solve the restriction of the rear view.

이에 따라, 운전자의 후방 시야가 훨씬 넓어지게 되어 사각지대를 현저히 줄이거나 없앨 수 있고, 사이드미러(10)와 보조미러(20)를 통해 차선을 볼 수 있으므로 차선을 잘 지키면서 운행할 수 있도록 도움을 주며, 후면 주차시 주차선이 관측되므로 후방주차보조시스템(예컨대, 경보음장치, 후방카메라 등)이 없이도 안전하고 정확하게 주차할 수 있다.Accordingly, the driver's rear view becomes much wider, so blind spots can be significantly reduced or eliminated, and the lane can be seen through the side mirror 10 and the auxiliary mirror 20, so that the driver can drive while keeping the lane well. Since the parking line is observed when parking at the rear, it is possible to park safely and accurately without a rear parking assistance system (eg, an alarm sound device, a rear camera, etc.).

필요에 따라 상기 사이드 미러(10)의 밑면은 차창의 밑면보다 아래쪽에 위치하도록 하향 배치되며, 상기 운전자석 전방도어의 사이드미러가 상기 조수석 전방도어의 사이드미러(10)보다 더 하향 배치되고, 상기 운전자석 전방도어의 사이드미러(10)는 자신의 높이의 1/3 ~ 1/2 만큼 차창의 밑면으로부터 아래쪽으로 하향 배치되며, 상기 조수석 전방도어의 사이드미러(10)는 자신의 높이의 1/4 ~ 1/3 만큼 차창의 밑면으로부터 아래쪽으로 하향 배치되고, 상기 사이드미러(10)는 외단부로 갈수록 점진적으로 하향 경사지게 배치되고, 상기 운전자석 전방도어의 사이드미러(10)의 경사각은 45 ~ 60도이며, 상기 조수석 전방도어의 사이드미러(10)의 경사각은 30 ~ 45도이다.If necessary, the bottom surface of the side mirror 10 is disposed downward to be positioned below the bottom surface of the vehicle window, and the side mirror of the driver's seat front door is disposed further downward than the side mirror 10 of the front passenger's seat front door, and the The side mirror 10 of the driver's seat front door is arranged downward from the bottom of the car window by 1/3 to 1/2 of its height, and the side mirror 10 of the front passenger's seat front door is 1/1/2 of its height. It is arranged downward from the bottom of the car window by 4 to 1/3, the side mirror 10 is gradually inclined downward toward the outer end, and the inclination angle of the side mirror 10 of the driver's seat front door is 45 ~ 60 degrees, and the inclination angle of the side mirror 10 of the front door of the passenger seat is 30 to 45 degrees.

또한, 이러한 본 발명의 실시예는 다양한 변형이 가능하다.In addition, various modifications are possible in this embodiment of the present invention.

도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 사이드미러의 밑면을 활용하여 사각지대를 해소하는 보조 미러 장치를 나타낸 도면이다.8 is a view showing an auxiliary mirror device for resolving a blind spot by utilizing the underside of the side mirror according to another embodiment of the present invention.

도 8을 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에 따른 사이드미러의 밑면을 활용하여 사각지대를 해소하는 보조 미러 장치는,Referring to FIG. 8 , an auxiliary mirror device for resolving blind spots by utilizing the underside of a side mirror according to another embodiment of the present invention,

사이드미러 각각의 하면에 설치되는 보조 미러(20);Auxiliary mirror 20 installed on the lower surface of each side mirror;

차량의 주행 중에 타이어(60)의 좌회전 또는 우회전의 각도를 센싱하는 회전 각도 센싱부(70);a rotation angle sensing unit 70 for sensing an angle of left or right rotation of the tire 60 while the vehicle is driving;

차량의 속도를 산출하는 차속 산출부(30);a vehicle speed calculator 30 for calculating the speed of the vehicle;

상기 회전 각도 센싱부(70) 및 상기 차량 속도 산출부(30)의 결과에 따라, 차량의 타이어(60)의 좌회전 또는 우회전의 각도가 10도 내지 20도 사이로 되고, 또한 차량 속도가 40㎞ 이하로 되었을 때, 상기 보조 미러(20)가 좌측 후방 타이어 또는 우측 후방 타이어를 비추도록 하는 제어부(40); 및According to the results of the rotation angle sensing unit 70 and the vehicle speed calculating unit 30 , the left or right rotation angle of the tire 60 of the vehicle is between 10 degrees and 20 degrees, and the vehicle speed is 40 km or less a control unit 40 for allowing the auxiliary mirror 20 to illuminate the left rear tire or the right rear tire; and

상기 제어부(40)의 제어 신호에 따라, 상기 보조 미러(20)가 후방을 비추는 각도를 조절하는 보조 미러 구동부(50)를 포함한다.and an auxiliary mirror driving unit 50 for adjusting an angle at which the auxiliary mirror 20 illuminates the rear according to a control signal from the control unit 40 .

이러한 구성을 가진 본 발명의 다른 실시예에 따른 사이드미러의 밑면을 활용하여 사각지대를 해소하는 보조 미러 장치의 동작은 다음과 같다.The operation of the auxiliary mirror device for resolving the blind spot by utilizing the bottom surface of the side mirror according to another embodiment of the present invention having such a configuration is as follows.

먼저, 회전 각도 센싱부(70)는 주행 중인 차량의 타이어(60)가 좌회전 또는 우회전 시에 10도 내지 20도범위에 있는지를 감지하여 제어부(40)로 출력한다.First, the rotation angle sensing unit 70 detects whether the tire 60 of the vehicle being driven is in the range of 10 to 20 degrees when turning left or right, and outputs it to the controller 40 .

그리고, 차속 검출부(30)는 주행 중인 차량의 차량의 속도를 감지하여 제어부(40)로 출력한다.In addition, the vehicle speed detection unit 30 detects the vehicle speed of the driving vehicle and outputs it to the control unit 40 .

그러면, 제어부(40)는 회전 각도 센싱부(20)로부터 주행 중인 차량의 타이어가 좌회전 또는 우회전시에 10도 내지 20도 범위에 있고, 동시에 차속 검출부(30)로부터 주행 중인 차량의 속도가 40㎞ 이하라고 판단되면, 보조 미러 구동부(50)를 제어하여 좌측 뒷바퀴 또는 우측 뒷바퀴를 운전자가 볼 수 있도록 보조 미러(20)를 구동한다.Then, the control unit 40 determines that the tire of the vehicle traveling from the rotation angle sensing unit 20 is in the range of 10 to 20 degrees when the tire is turning left or right, and at the same time, the speed of the vehicle traveling from the vehicle speed detection unit 30 is 40 km If it is determined as follows, the auxiliary mirror driving unit 50 is controlled to drive the auxiliary mirror 20 so that the driver can see the left rear wheel or the right rear wheel.

이때, 차량이나 운전자에 따라 조절해야할 각도는 미리 정해놓을 수 있으며, 필요에 따라서는 조작부(미도시)를 조작하여 전후좌우로 보조 미러(20)의 각도를 조절할 수 있다. 이때 사용자 편의에 따라 사이드 미러 또한 전후좌우로 각도를 조절할 수 있다. In this case, the angle to be adjusted according to the vehicle or the driver may be predetermined, and if necessary, the angle of the auxiliary mirror 20 may be adjusted forward, backward, left and right by manipulating a manipulation unit (not shown). At this time, according to the user's convenience, the angle of the side mirrors can also be adjusted forward, backward, left and right.

또한, 상기와 같이 주행하다가, 제어부(40)는 회전 각도 센싱부(20)로부터 주행 중인 차량의 타이어가 좌회전 또는 우회전시에 10도 내지 20도범위에 있지 않거나, 차속 검출부(30)로부터 주행 중인 차량의 속도가 40㎞ 이하가 아니라고 판단되면, 보조 미러 구동부(50)를 제어하여 보조 미러(20)가 원래의 각도로 복귀하도록 한다.In addition, while driving as described above, the control unit 40 controls whether the tire of the vehicle driving from the rotation angle sensing unit 20 is not in the range of 10 to 20 degrees when turning left or right, or the vehicle driving from the vehicle speed detecting unit 30 . When it is determined that the speed of is not less than 40 km, the auxiliary mirror driving unit 50 is controlled so that the auxiliary mirror 20 returns to its original angle.

이때, 보조미러(20)는 사이드 미러(10)와 함께 사각지대를 포함하여 후방시야를 광범위하게 확보하고, 이에 따라, 운전자의 후방 시야가 훨씬 넓어지게 되어 사각지대를 현저히 줄이거나 없앨 수 있고, 사이드미러(10)와 보조미러(20)를 통해 차선을 볼 수 있으므로 차선을 잘 지키면서 운행할 수 있도록 도움을 주며, 후면 주차시 주차선이 관측되므로 후방주차보조시스템(예컨대, 경보음장치, 후방카메라 등)이 없이도 안전하고 정확하게 주차할 수 있다.At this time, the auxiliary mirror 20 secures a wide rear view including the blind spot together with the side mirror 10, and accordingly, the driver's rear view becomes much wider, thereby significantly reducing or eliminating the blind spot, Since the lane can be seen through the side mirror 10 and the auxiliary mirror 20, it helps to drive while keeping the lane well, and since the parking line is observed when parking at the rear, the rear parking assist system (eg, alarm sound device, rear You can park safely and accurately without cameras, etc.).

이상에서 본 발명의 실시예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니고 다음의 청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 속하는 것이다.Although the embodiments of the present invention have been described in detail above, the scope of the present invention is not limited thereto, and various modifications and improved forms of the present invention are also provided by those skilled in the art using the basic concept of the present invention as defined in the following claims. is within the scope of the right.

10; 사이드미러
20: 보조 미러
30; 차속 검출부
40; 제어부
50; 보조미러 구동부
60; 타이어
70; 타이어 회전 각도 센싱부10; side mirror
20: secondary mirror
30; vehicle speed detector
40; control
50; Auxiliary mirror drive unit
60; tire
70; Tire rotation angle sensor

Claims (5)

운전자석 전방도어 및 조수석 전방도어의 차창 바깥쪽에 각각 설치되는 사이드 미러의 하면에 장착되는 보조 미러 장치로서.
상기 사이드 미러 케이스의 하면에 결합고정되는 보조 미러 케이스;
상기 보조 미러 케이스 내부에 설치되는 보조 미러를 포함하고,
상기 사이드 미러가 접힐 경우, 동시에 같이 접히면서 도어면에 근접하는 것을 특징으로 하는 사이드미러의 밑면을 활용하여 사각지대를 해소하는 보조 미러 장치.As an auxiliary mirror device mounted on the lower surface of the side mirror installed on the outside of the vehicle window of the front door for the driver's seat and the front door for the passenger's seat, respectively.
an auxiliary mirror case coupled and fixed to a lower surface of the side mirror case;
Including an auxiliary mirror installed inside the auxiliary mirror case,
When the side mirror is folded, the auxiliary mirror device to eliminate the blind spot by utilizing the underside of the side mirror, characterized in that it is folded at the same time and close to the door surface. 제1항에 있어서,
상기 보조 미러의 굴곡도는 상기 사이드 미러의 굴곡도와 동일한 것을 특징으로 하는 사이드미러의 밑면을 활용하여 사각지대를 해소하는 보조 미러 장치.According to claim 1,
The auxiliary mirror device for eliminating blind spots by utilizing the underside of the side mirror, characterized in that the degree of curvature of the auxiliary mirror is the same as the degree of curvature of the side mirror. 제2항에 있어서,
상기 보조 미러의 밑면은 차창의 밑면보다 아래쪽에 위치하도록 하향 배치되는 사이드미러의 밑면을 활용하여 사각지대를 해소하는 보조 미러 장치.3. The method of claim 2,
A sub-mirror device for resolving blind spots by utilizing the bottom of the side mirror, which is arranged downward so that the bottom of the sub-mirror is positioned below the bottom of the car window. 운전자석 전방도어 및 조수석 전방도어의 차창 바깥쪽에 각각 설치되는 사이드 미러의 하면에 장착되는 보조 미러 장치로서.
상기 사이드 미러 케이스의 하면에 결합고정되는 보조 미러 케이스;
상기 보조 미러 케이스 내부에 설치되는 보조 미러를 포함하고,
상기 사이드 미러의 밑면은 차창의 밑면보다 아래쪽에 위치하도록 하향 배치되며, 상기 운전자석 전방도어의 사이드미러가 상기 조수석 전방도어의 사이드미러보다 더 하향 배치되고, 상기 운전자석 전방도어의 사이드미러는 자신의 높이의 1/3 ~ 1/2 만큼 차창의 밑면으로부터 아래쪽으로 하향 배치되며, 상기 조수석 전방도어의 사이드미러는 자신의 높이의 1/4 ~ 1/3 만큼 차창의 밑면으로부터 아래쪽으로 하향 배치되고, 상기 사이드미러는 외단부로 갈수록 점진적으로 하향 경사지게 배치되고, 상기 운전자석 전방도어의 사이드미러의 경사각은 45 ~ 60도이며, 상기 조수석 전방도어의 사이드미러의 경사각은 30 ~ 45도인 사이드미러의 밑면을 활용하여 사각지대를 해소하는 보조 미러 장치.
As an auxiliary mirror device mounted on the lower surface of the side mirror installed on the outside of the vehicle window of the front door for the driver's seat and the front door for the passenger's seat, respectively.
an auxiliary mirror case coupled and fixed to a lower surface of the side mirror case;
Including an auxiliary mirror installed inside the auxiliary mirror case,
The bottom surface of the side mirror is disposed downward to be positioned below the bottom surface of the vehicle window, the side mirror of the front door of the driver's seat is disposed more downward than the side mirror of the front door of the passenger's seat, and the side mirror of the front door of the driver's seat is itself It is arranged downward from the bottom of the car window by 1/3 to 1/2 of the height of the vehicle, and the side mirror of the front passenger's door is arranged downward from the bottom of the window by 1/4 to 1/3 of its own height, , the side mirrors are arranged to be inclined downward gradually toward the outer end, the inclination angle of the side mirror of the driver's seat front door is 45 to 60 degrees, and the inclination angle of the side mirror of the front passenger's seat front door is 30 to 45 degrees. Auxiliary mirror device that utilizes the underside to eliminate blind spots.
 사이드미러 각각의 하면에 설치되는 보조 미러;
차량의 주행 중에 타이어의 좌회전 또는 우회전의 각도를 센싱하는 회전 각도 센싱부;
차량의 속도를 산출하는 차속 산출부;
상기 회전 각도 센싱부 및 상기 차량 속도 산출부의 결과에 따라, 차량의 타이어의 좌회전 또는 우회전의 각도가 10도 내지 20도 사이로 되고, 또한 차량 속도가 40㎞ 이하로 되었을 때, 상기 보조 미러가 좌측 후방 타이어 또는 우측 후방 타이어를 비추도록 하는 제어부; 및
상기 제어부의 제어 신호에 따라, 상기 보조 미러가 후방을 비추는 각도를 조절하는 보조 미러 구동부를 포함하는 사이드미러의 밑면을 활용하여 사각지대를 해소하는 보조 미러 장치.Auxiliary mirrors installed on the lower surface of each side mirror;
a rotation angle sensing unit for sensing an angle of left or right rotation of the tire while the vehicle is driving;
a vehicle speed calculator for calculating the speed of the vehicle;
According to the results of the rotation angle sensing unit and the vehicle speed calculating unit, when the left or right rotation angle of the tire of the vehicle is between 10 degrees and 20 degrees and the vehicle speed is 40 km or less, the auxiliary mirror is left rearward. a control unit to illuminate the tire or the right rear tire; and
Auxiliary mirror device for eliminating blind spots by utilizing the underside of the side mirror including an auxiliary mirror driving unit for adjusting the angle at which the auxiliary mirror illuminates the rear according to a control signal from the control unit.
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