KR20210077999A - Mold manufacturing method of automobile bumper panel - Google Patents

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KR20210077999A KR1020190169593A KR20190169593A KR20210077999A KR 20210077999 A KR20210077999 A KR 20210077999A KR 1020190169593 A KR1020190169593 A KR 1020190169593A KR 20190169593 A KR20190169593 A KR 20190169593A KR 20210077999 A KR20210077999 A KR 20210077999A
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Abstract

The present invention relates to a method of manufacturing a mold for an automobile bumper panel, and an objective of the present invention is to provide a method of manufacturing a mold for an automobile bumper panel, in which an upper end of an undercut processing block, that is, a portion in which an undercut is substantially formed is separated from the block to vertically move the portion when a movable mold is separated from a fixed mold, so that a size of an undercut hole is prevented from being increased, and thus assembly feasibility is improved, and an aesthetic impression of a product is improved. The present invention for implementing the above configuration provides the method of manufacturing the mold for the automobile bumper panel, which includes a fixed mold and a movable mold assembled thereto, wherein an undercut processing block for forming an undercut on the bumper panel is engaged with the movable mold, and the undercut processing block is configured such that an undercut hole portion is separated to move in a direction perpendicular to each other.

Description

자동차 범퍼 패널의 금형 제조방법{Mold manufacturing method of automobile bumper panel}Mold manufacturing method of automobile bumper panel

본 발명은 자동차 범퍼 패널의 금형 제조방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 언더컷 홀의 크기가 커지지 않게 하여 패널과의 매칭성을 향상시킬 수 있도록 조합형으로 구성한 자동차 범퍼 패널의 금형 제조방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method for manufacturing a mold for an automobile bumper panel, and more particularly, to a method for manufacturing a mold for an automobile bumper panel configured in a combination type so that the size of the undercut hole is not increased to improve matching with the panel.

일반적으로 자동차 범퍼 패널의 금형 제조방법 구조는 내부에 안전성 확보를 위한 여러가지 빔이 구비되며 특히 그 외관에는 실제 외부에 노출되는 패널이 장착되어 심미성을 더해 주게 된다. 이러한 패널(100)은 보통 범퍼 패널 금형으로 성형하여 사용하고 있는데, 패널상에 매칭부가 없는 타입과 첨부도면 도 3에서 도시한 바와 같이 매칭부(110)가 있는 타입으로 구분하여 제작하고 있다.In general, the mold manufacturing method structure of the automobile bumper panel is provided with various beams to ensure safety inside, and in particular, a panel exposed to the outside is mounted on the exterior to add aesthetics. Such a panel 100 is usually molded and used as a bumper panel mold, and it is manufactured by dividing it into a type without a matching part on the panel and a type with a matching part 110 as shown in the accompanying drawing 3 .

이에 따라 패널 타입에 맞는 범퍼 패널 금형을 사용하게 되는데, 첨부도면 도 4에는 매칭부(110)가 있는 범퍼 패널(100) 성형용 금형 구조가 도시되어 있다. 상기 범퍼 패널 금형 구조는 상부에 고정된 고정형 금형(10)과 그 하부에 설치되어 상하로 움직이는 가동형 금형(20)으로 이루어져 있다.Accordingly, a bumper panel mold suitable for the panel type is used. In the accompanying drawing FIG. 4 , a mold structure for molding the bumper panel 100 having the matching part 110 is shown. The bumper panel mold structure includes a fixed mold 10 fixed to the upper part and a movable mold 20 installed in the lower part and moved up and down.

특히, 상기 가동형 금형(20)에는, 첨부도면 도 5에서 도시한 바와 같이, 범퍼 패널(100)의 매칭부(110)를 성형하기 위한 언더 컷 처리 블럭(21)이 구비되어 있다. 상기 언더 컨 처리 블럭(21)은 일체형 블럭으로 가동형 금형(20)에 좌우 방향으로 움직이도록 설치되어 있다.In particular, the movable mold 20 is provided with an undercut processing block 21 for molding the matching portion 110 of the bumper panel 100, as shown in FIG. 5 of the accompanying drawings. The under cone processing block 21 is an integral block and is installed in the movable mold 20 to move in the left and right directions.

이와 같이 이루어진 언더 컷 처리 블럭(21)은 고정형 금형(10)의 하부에 장착된 가동형 금형(20)을 위로 올려 합형시킴에 따라 우측 테두리 부분이 이 고정형 금형(10)에 의해 가압되면서 첨부도면 도 5에서와 같이 탄성지지를 받아 안쪽으로 합형되게 되며 이 상태에서 사출이 이루어지게 된다. 이렇게 사출이 끝나게 되면 상기 가동형 금형(20)을 아래로 내려 금형을 분리하게 되는데, 이때 상기 언더 컷 처리 블럭(21)은 화살표로 도시한 바와 같이 미도시된 탄성지지를 받아 우측으로 벌어지면서 가동형 금형(20)으로부터 분리되게 된다.The undercut processing block 21 made in this way raises the movable mold 20 mounted on the lower part of the fixed mold 10 to be combined, and as the right edge part is pressed by the fixed mold 10, the attached drawing As shown in FIG. 5, it is molded inward by receiving elastic support, and injection is made in this state. When the injection is finished in this way, the movable mold 20 is lowered to separate the mold. At this time, the undercut processing block 21 is moved while receiving elastic support (not shown) as shown by the arrow and spreading to the right. It is separated from the mold die (20).

그러나, 종래의 언더 컷 처리 블럭(21)은 블럭 전체가 좌우측으로 움직이도록 작동하기 때문에, 첨부도면 도 5에서 화살표 A로 표시된 패널 마운팅 홀 부분이 상기 블럭과의 간섭을 피하기 위해서는 그 크기가 커지게 되는 문제가 발생하게 되고, 이는 다른 범퍼 구성 요소나 차체 등에 장착할 때에 허용 공차를 벗어나게 되어 조립성이 떨어지게 되어 이에 대한 개선이 필요하게 되었다.However, since the conventional undercut processing block 21 operates so that the entire block moves to the left and right, the panel mounting hole portion indicated by the arrow A in FIG. 5 is increased in size to avoid interference with the block. When it is mounted on other bumper components or vehicle bodies, it is out of the allowable tolerance, and assembling property is deteriorated, so improvement is required.

본 발명은 이러한 점을 감안하여 안출한 것으로, 언더컷 처리 블럭의 상단, 즉 실질적으로 언더컷을 형성하는 부위를 블럭으로부터 분리하여 고정형 금형으로부터 가동형 금형의 합형 분리시 이 부위가 상하로 움직일 수 있게 함으로써 언더컷 홀의 크기가 커지지 않게 하여 조립성의 향상과 함께 제품의 미관성을 향상시킬 수 있게 한 자동차 범퍼 패널의 금형 제조방법을 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been devised in view of this point, by separating the upper end of the undercut processing block, that is, the portion substantially forming the undercut from the block, and allowing this portion to move up and down when the movable mold is separated from the fixed mold. An object of the present invention is to provide a method for manufacturing a mold for an automobile bumper panel, which prevents the size of the undercut hole from becoming large and improves the aesthetics of the product as well as the assembling property.

이상에서 본 바와 같이 본 발명은 언더컷 부위를 블럭 본체로부터 분리하여 합형이 가능하도록 구성함으로써 다음과 같은 효과를 얻게 된다.As seen above, in the present invention, the following effects are obtained by separating the undercut portion from the block body and configuring it to be combined.

1) 언더컷 부위가 언더컷 홀에 걸리는 것을 막을 수 있게 되어 언더컷 홀이 커지는 현상을 없앨 수 있게 된다.1) It is possible to prevent the undercut part from being caught in the undercut hole, thereby eliminating the phenomenon of the undercut hole becoming enlarged.

2) 이에 따라 범퍼 패널의 제품성 향상은 물론이고 소비자의 불만 요인을 없앨 수 있게 된다.2) As a result, it is possible to not only improve the product quality of the bumper panel but also to eliminate the factors of consumer complaints.

3) 범퍼 패널과 다른 구성 요소들과 결합시 그 사이의 간극을 줄일 수 있게 되어 보다 정확한 범퍼 조립이 가능하게 된다.3) When combined with the bumper panel and other components, the gap between them can be reduced, enabling more accurate bumper assembly.

도 1은 본 발명에 따르는 언더컷 처리 블럭의 구성을 나타내는 분해 사시도,
도 2a 내지 도 2c는 본 발명에 따르는 언더컷 처리 블럭의 작동 순서를 나타내는 평면도.
도 3은 종래의 범퍼 패널을 나타내는 사시도,
도 4는 종래의 범퍼 패널 금형 구조를 나타내는 사시도,
도 5은 도 5의 언더컷 처리 블럭이 합형된 상태를 보여주는 정면도.1 is an exploded perspective view showing the configuration of an undercut processing block according to the present invention;
2A to 2C are plan views showing an operation sequence of an undercut processing block according to the present invention;
3 is a perspective view showing a conventional bumper panel;
4 is a perspective view showing a conventional bumper panel mold structure;
5 is a front view showing a state in which the undercut processing block of FIG. 5 is combined;

이를 실현하기 위한 본 발명은 고정형 금형과 여기에 합형되는 가동형 금형을 포함하는 자동차 범퍼 패널의 금형 제조방법에 있어서, 상기 가동형 금형에는 범퍼 패널에 언더컷을 형성하기 위한 언더컷 처리 블럭이 치합되어 있되, 이 언더컷처리 블럭은 언더컷 홀 부위가 분리되어 서로 직각 방향으로 움직일 수 있도록 구성되어 있는 것을 특징으로 한다.The present invention for realizing this is a method for manufacturing a mold for an automobile bumper panel including a fixed mold and a movable mold incorporated therein, wherein an undercut processing block for forming an undercut in the bumper panel is engaged with the movable mold. , This undercut processing block is characterized in that the undercut hole portion is separated and configured to move in a direction perpendicular to each other.

본 발명의 바람직한 구현예에서, 상기 언더컷 처리 블럭은 탄성지지를 받아 가동형 블럭의 운동 방향과 수직으로 이송가능하도록 설치되어 고정형 금형과의 간섭으로 합형되는 블럭 본체와, 상기 블럭 본체의 상부에 장착되어 경사면을 따라 승하강 가능하도록 이루어진 언더컷 부위로 이루어진 것을 특징으로 한다.In a preferred embodiment of the present invention, the undercut processing block is provided so as to be transportable perpendicularly to the movement direction of the movable block by receiving elastic support, and a block body combined by interference with a fixed mold, and mounted on the upper part of the block body It is characterized in that it consists of an undercut portion made to be able to ascend and descend along the inclined surface.

또한, 상기 블럭 본체는 바깥쪽 테두리가 상하로 경사지게 형성되어 합형시 고정형 금형과 간섭가능하도록 이루어지고, 상부에는 언더컷 부위를 경사지게 안내해주는 경사 가이드 레일과 이 블럭 본체를 좌우로 안내하기 위한 좌우 가이드 레일이 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.In addition, the outer rim of the block body is formed to be inclined up and down so that it can interfere with the fixed mold at the time of merging, and an inclined guide rail for guiding the undercut portion inclinedly on the upper part and left and right guide rails for guiding the block body left and right It is characterized in that it is formed.

또한, 상기 언더컷 부위는 하부에 경사 가이드 레일과 치합되는 경사 가이드 레일이 형성되고, 배면에는 수직으로 상하 가이드 레일이 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.In addition, the undercut portion is characterized in that the inclined guide rail meshing with the inclined guide rail is formed at a lower portion, and the vertical guide rail is formed vertically on the rear surface.

또한, 상기 가동형 금형에는 언더컷 처리 블럭이 설치되는 자리면에 블럭 본체의 좌우 가이드 레일과 언더컷 부위의 상하 가이드 레일에 장착되는 한쌍의 가이드가 수직으로 설치되어 있는 것을 특징으로 한다.In addition, the movable mold is characterized in that a pair of guides mounted on the left and right guide rails of the block body and the upper and lower guide rails of the undercut portion are vertically installed on the seat surface where the undercut processing block is installed.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성 및 작용 효과에 대해 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration and effects of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

첨부도면 도 1은 본 발명에 따르는 언더컷 처리 블럭의 구성을 나타내는 분해 사시도이다. 여기서, 도면부호 10은 고정형 금형을, 20은 가동형 금형을, 21은 언더컷 처리 블럭을 각각 나타낸다.1 is an exploded perspective view showing the configuration of an undercut processing block according to the present invention. Here, reference numeral 10 denotes a fixed mold, 20 denotes a movable mold, and 21 denotes an undercut processing block, respectively.

본 발명은 상기 고정형 금형(10)과 가동형 금형(20)이 합형하여 범퍼 패널을 사출성형하는 범퍼 패널 금형 구조에 관한 것으로, 특히 상기 범퍼 패널의 언더컷 부분을 성형하는 언더컷 처리 블럭(21)에 관한 것이다.The present invention relates to a bumper panel mold structure in which the fixed mold (10) and the movable mold (20) are combined to form a bumper panel, and in particular, to an undercut processing block (21) for molding an undercut portion of the bumper panel. it's about

언더컷 처리 블럭(21)은 가동형 금형(20)과 함께 움직이면서 고정형 금형(10)에 의해 동작하는 블럭 본체(22)와, 실질적으로 언더컷 홀을 형성시켜 주는 언더컷 부위(23)로 구성되어 있다.The undercut processing block 21 is composed of a block body 22 which is operated by the fixed mold 10 while moving together with the movable mold 20, and an undercut portion 23 that substantially forms an undercut hole.

상기 블럭 본체(22)는 일측에 경사면(24)이 형성된 소정의 크기를 갖는 블럭으로, 타측에는 상부와 하부에 각각 스프링 장착 구멍(25a)이 소정의 깊이로 형성되어 있다. 또한, 상기 블럭 본체(22)는 배면이 단차진 형태로 형성되어 있으며, 그 상부에는 나란하게 경사 가이드 레일(26a)과 좌우 가이드 레일(27)이 폭방향으로 절개성형되어 있다. 이와 같이 이루어진 블럭 본체(22)는 탄성스프링(28)을 매개로 가동형 금형(20)에 장착되며, 이때 상기 경사면(24)이 이 가동형 금형(20)의 측부보다 조금 더 튀어나온 상태가 되게 된다.The block body 22 is a block having a predetermined size in which an inclined surface 24 is formed on one side, and spring mounting holes 25a are formed in the upper and lower portions, respectively, to a predetermined depth on the other side. In addition, the block body 22 is formed in a stepped shape on the back side, and the inclined guide rail 26a and the left and right guide rails 27 are cut and molded in the width direction on the upper part of the block body 22 in parallel. The block body 22 made in this way is mounted on the movable mold 20 via the elastic spring 28, and at this time, the inclined surface 24 protrudes a little more than the side of the movable mold 20. will become

여기서, 상기 가동형 금형(20)에는 상술한 블럭 본체(22)를 수용할 수 있도록 단차진 자리면(29)이 절개되어 있으며, 이 자리면(29)의 측면에는 상기 각 스프링 장착구멍(25a)과 대향하는 스프링 장착구멍(25b)이 형성되어 있다.Here, a stepped seat surface 29 is cut in the movable mold 20 to accommodate the block body 22 described above, and each of the spring mounting holes 25a is formed on the side surface of the seat surface 29 . ) and the opposite spring mounting hole 25b is formed.

또한, 이들 대향하는 각 스프링 장착구멍(25a,25b)에 삽입되는 탄성스프링(28)의 길이는 상술한 바와 같이 최대로 인장되었을 때에 블럭 본체(22)의 경사면(24)의 선단부가 가동형 금형(20)의 측단부와 일치하도록 구성되어 있다.In addition, the length of the elastic spring 28 inserted into each of these opposing spring mounting holes 25a and 25b is the tip of the inclined surface 24 of the block body 22 when it is maximally tensioned as described above in the movable mold. It is configured to coincide with the side end of (20).

또한, 상기 자리면(29)에는 블럭 본체(22)와 후술하게 될 언더컷 부위(23)가 접하는 부분에 이들 각 요소들의 운동 방향에 따라 작동 방향을 안내할 수 있도록 가이드(30)가 장착되어 있다.In addition, a guide 30 is mounted on the seat surface 29 to guide the operation direction according to the movement direction of each of these elements at the portion where the block body 22 and the undercut portion 23 to be described later contact each other. .

언더컷 부위(22)는, 첨부도면 도 2a에서 도시한 바와 같이, 언더컷 홀(120)을 형성시켜 주는 부분으로, 차종에 따라 다양한 형태로 제작하여 사용하게 된다. 여기서, 언더컷 홀(120)이란 범퍼 패널(100)의 매칭부(110)를 성형시 그 단면이 ∩자 형태로 이루어지는 돌출 부분을 칭한다. 또한, 상기 언더컷 부위(22)에는 하부에 경사 가이드 레일(26a)과 대응하여 결합가능한 경사 가이드 레일(26b)이 형성되어 있으며, 배면에는 상술한 가이드(30)를 안내하기 위한 상하 가이드 레일(31)이 길이방향으로 형성되어 있다.As shown in the accompanying drawing 2a, the undercut portion 22 is a portion for forming the undercut hole 120, and is manufactured and used in various forms depending on the vehicle model. Here, the undercut hole 120 refers to a protruding portion having an ∩ shape in cross section when the matching portion 110 of the bumper panel 100 is molded. In addition, an inclined guide rail 26b that can be coupled to the inclined guide rail 26a is formed at the lower portion of the undercut portion 22 , and an upper and lower guide rail 31 for guiding the above-described guide 30 is formed on the rear surface. ) is formed in the longitudinal direction.

본 발명의 바람직한 구현예에서, 상기 상하 가이드 레일(31)은 좌우 가이드 레일(27)과 수직인 형태로 형성된 예를 보여주고 있으나, 상기 언더컷 부위(22)의 형상, 즉 상기 언더컷 홀(120) 부분과 접촉하지 않고 언더컷 부위(22)가 빠져 나올 수 있도록 각도 조절을 하여 형성하는 것이 바람직하다.In a preferred embodiment of the present invention, the upper and lower guide rails 31 show an example in which the upper and lower guide rails 31 are formed to be perpendicular to the left and right guide rails 27 , but the shape of the undercut portion 22 , that is, the undercut hole 120 . It is preferable to form by adjusting the angle so that the undercut portion 22 can come out without contacting the part.

이하, 첨부도면 도 2a 내지 도 2b를 참조하여 본 발명의 작동 과정에 대해 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the operation process of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings 2a to 2b.

첨부도면 도 2a에서, 상기 블럭 본체(21)는 가동형 금형(20)이 위로 상승하여 고정형 금형(10)에 합형됨에 따라 이 고정형 금형(10)에 경사면(24)이 눌리면서 안쪽, 즉 첨부도면에서 좌측으로 움직이게 된다. 이때, 상기 언더컷 부위(22)는 경사 가이드 레일(26a)을 따라 위로 올라가게 되며, 상기 가동형 금형(20)이 고정형 금형에 완전히 합형되게 되면 첨부도면 도 2b에서와 같이 언더컷 블럭(21)도 완전 합형된 상태가 된다. 특히, 상기 언더컷 본체(21)는 이와 같이 합형됨에 따라 탄성스프링(28)을 가압하게 되며, 이렇게 가압된 탄성스프링(28)은 금형 분리된 이 언더컷 본체(21)를 분리시키는데 이용된다.In Figure 2a of the accompanying drawings, the block body 21 is the inside while the inclined surface 24 is pressed on the fixed mold 10 as the movable mold 20 rises upward and is joined to the fixed mold 10, that is, the attached drawing. moves to the left in At this time, the undercut portion 22 goes up along the inclined guide rail 26a, and when the movable mold 20 is completely incorporated into the fixed mold, the undercut block 21 is also shown in the accompanying drawing 2b. become fully combined. In particular, the undercut body 21 presses the elastic spring 28 as it is molded in this way, and the pressed elastic spring 28 is used to separate the undercut body 21 from the mold separation.

이와 같이 합형이 이루어진 상태에서 범퍼 패널(100) 제조를 위한 사출 성형이 이루어지게 되고, 사출 성형 후에는 상기 고정형 금형(10)으로부터 가동형 금형(20)을 분리해 내게 된다. 이때, 상기 언더컷 처리 블럭(21)은 첨부도면 도 2c에서 도시한 바와 같이, 탄성스프링(28)의 압축력에 의해 블럭 본체(22)가 도면의 우측으로 밀려나게 되고, 이와 함께 상기 언더컷 부위(22)는 언더컷 홀(120)의 하부로 내려오게 되고 이 언더컷 부위(22)의 선단이 상기 홀(120)과 간섭을 받지 않을 정도까지 내려오게 되면 이 블록 본체(22)와 함께 언더컷 홀(120)로부터 완전히 빠져 나오게 된다.Injection molding for manufacturing the bumper panel 100 is performed in the state where the combination is made in this way, and after injection molding, the movable mold 20 is separated from the fixed mold 10 . At this time, the undercut processing block 21 is pushed to the right side of the drawing by the compressive force of the elastic spring 28 as shown in the accompanying drawing 2c, and together with the undercut portion 22 ) comes down to the lower part of the undercut hole 120, and when the tip of the undercut portion 22 comes down to the extent that it does not interfere with the hole 120, the undercut hole 120 together with the block body 22 come out completely from

10 : 고정형 금형 20 : 가동형 금형
21 : 언더컷 처리 블럭 22 : 블럭 본체
23 : 언더컷 부위 24 : 경사면
25a, 25b : 스프링 장착 구멍 26a, 26b : 경사 가이드 레일
27 : 좌우 가이드 레일 28 : 탄성스프링
29 : 자리면 30 : 가이드
31 : 상하 가이드 레일 100 : 범퍼 패널
110 : 매칭부 120 : 언더컷 홀10: fixed mold 20: movable mold
21: undercut processing block 22: block body
23: undercut portion 24: inclined surface
25a, 25b: spring mounting hole 26a, 26b: inclined guide rail
27: left and right guide rails 28: elastic spring
29: seat surface 30: guide
31: upper and lower guide rails 100: bumper panel
110: matching unit 120: undercut hole

Claims (2)

고정형 금형(10)과, 상기 고정형 금형(10)에 합형되는 가동형 금형(20)과, 범퍼 패널에 언더컷을 형성하기 위한 언더컷 처리 블럭(21)을 포함하는 자동차 범퍼 패널의 금형 제조방법에 있어서,
상기 언더컷 처리 블럭(21)은 탄성지지를 받아 가동형 금형(20)의 운동방향과 수직으로 이동가능하도록 설치되어 고정형 금형(10)과의 간섭으로 합형되는 블럭 본체(22)와, 상기 블럭 본체(22)의 상부에 장착되어 경사 가이드 레일(26a,26b)을 따라 승하강가능하도록 이루어진 언더컷 부위(23)로 이루어지되, 상기 블럭 본체(22)는 바깥쪽 테두리가 상하로 경사지게 형성되어 합형시 고정형 금형(10)과 간섭가능하도록 이루어지는 동시에 상부에는 언더컷 부위(23)를 경사지게 안내해주는 경사 가이드 레일(26a) 및 블럭 본체(22)를 좌우로 안내하기 위한 좌우 가이드 레일(27)이 형성되어 있고, 상기 언더컷 부위(23)의 하부에는 블럭 본체(22)의 경사 가이드 레일(26a)과 치합되는 경사 가이드 레일(26b)이 형성되어 있는 동시에 배면에는 수직으로 상하 가이드 레일(31)이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차 범퍼 패널의 금형 제조방법.In a method for manufacturing a mold for an automobile bumper panel comprising a fixed mold 10, a movable mold 20 molded to the fixed mold 10, and an undercut processing block 21 for forming an undercut in the bumper panel ,
The undercut processing block 21 is provided so as to be movable perpendicularly to the movement direction of the movable mold 20 by receiving elastic support, and the block body 22 that is combined with the interference with the fixed mold 10, and the block body It is mounted on the upper part of the 22 and consists of an undercut portion 23 configured to be able to ascend and descend along the inclined guide rails 26a and 26b. At the same time made to interfere with the fixed mold 10, an inclined guide rail 26a for guiding the undercut portion 23 obliquely and left and right guide rails 27 for guiding the block body 22 from side to side are formed. , an inclined guide rail 26b that meshes with the inclined guide rail 26a of the block body 22 is formed in the lower portion of the undercut portion 23, and the upper and lower guide rails 31 are formed vertically on the rear surface. A method for manufacturing a mold for an automobile bumper panel, characterized in that. 제 1 항에 있어서, 상기 가동형 금형(20)에는 언더컷 처리 블럭(21)이 설치되는 자리면(29)에 블럭 본체(22)의 좌우 가이드 레일(27)과 언더컷 부위(23)의 상하 가이드 레일(31)에 장착되는 한쌍의 가이드(30)가 수직으로 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차 범퍼 패널의 금형 제조방법.The upper and lower guides of the left and right guide rails (27) of the block body (22) and the undercut portion (23) on the seat surface (29) on which the undercut processing block (21) is installed in the movable mold (20) A method of manufacturing a mold for an automobile bumper panel, characterized in that a pair of guides (30) mounted on a rail (31) are vertically installed.
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